Qog'oz qayiq modeli. Dengiz va daryo transporti modellarini yasash

Tarixiy va zamonaviy, harbiy va fuqarolik kemalarining maketlarini yaratish; yo'lovchi kemalari, quruq yuk kemalari, tankerlar, gaz tashuvchilar, suzuvchi kranlar, suzuvchi burg'ulash platformalari, neft-gaz kompleksiga xizmat ko'rsatish uchun maxsus kemalar; daryo, kichik o'lchamli va sport kemalari. Suzuvchi radio va masofadan boshqariladigan modellarni ishlab chiqarish. Har qanday dengiz mashinalari va uskunalari, port kranlari, port va qulflash majmualari, kemasozlik zavodlari, doklar, bomlarning modellari va modellarini ishlab chiqarish. Dengiz va daryo portlari, estakadalar, bog'lamlar, qirg'oqlar maketlarini ishlab chiqarish. Kemalarni modellashtirish uchun sport modellarini ishlab chiqarish. Navigatsiya va yuklarni tashish bo'yicha mutaxassislarni kasbiy tayyorlash uchun radioboshqariladigan model-simulyatorlarni ishlab chiqarish.

Ushbu sohadagi ishlarimiz ro'yxati bilan tanishing:

  • Arktika tadqiqot kemasining statik ish stoli modeli (Rubicon 1700 Trawler). Masshtab 1:30.

  • Mamlakatimizning sharqiy qismidagi transport sanoatining yirik operatori bo'lgan Sibir mijozining iltimosiga binoan biz katta ko'rgazma kemasi maketini ishlab chiqardik. Bu "Sergey Pokhabov" daryo quruq yuk kemasining qisqartirilgan nusxasi, loyiha № SK2000K, RA sinfi.

  • "Yuriy Senkevich" okeandagi neft tankerining sovg'a modeli. Masshtab 1:400. Model uzunligi 617,5 mm.

  • Rossiya ilmiy kemasining kontseptual modeli seysmik qidiruv"Akademik Primakov". Masshtab 1:185.

  • Rossiyaning "Akademik Primakov" ilmiy seysmik tadqiqot kemasining modellari (3 dona) tirajlari. Masshtab 1:185.

  • Kema egasining buyrug'i bilan biz rus neft tankeri Kem Krestning sovg'a miqyosidagi maketini yasadik. Masshtab 1:250.

  • Mamlakatimizda so‘nggi paytlarda mudofaa qudratini mustahkamlashga e’tibor kuchayib borayotgani barchamizga ma’lum. Davlatimiz rahbariyatining alohida va juda asosli e'tibori Rossiyaning shimoliy hududlari, Arktika mintaqasiga qaratilmoqda. Qadimgi shimoliy harbiy lagerlar qayta tiklanmoqda, eng muhimi, eng yangi texnologiyalardan foydalangan holda loyihalashtirilgan yangi Arktika bazalari yaratilmoqda.

    Sizga shuni ma'lum qilishdan mamnunmizki, biz Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligida namoyish qilish uchun biz ishlab chiqarganmiz. 7 kun Arktikadagi Kotelniy orolida joylashgan Rossiyaning "Shimoliy Clover" harbiy bazasiga neft mahsulotlarini yetkazib berishni ta'minlash modeli.

    Model muzqaymoq tomonidan Shimoliy dengiz yo'li orqali tanker o'tishi va keyinchalik yonilg'i-moylash materiallarini orol bazasining saqlash joylariga jo'natish uchun marshrutni yotqizishni namoyish etadi.

    Masshtab 1:400.

    Tartib o'lchamlari: 2,5 x 0,8 m.

  • Do'stlar, biz har doim alohida qiziqish va ishtiyoq bilan turli xil kemalar va kemalarning maketlarini yaratish uchun buyurtmalar qabul qilamiz. Tushuntirish oddiy - ko'pchiligimiz modellashtirish bo'yicha sayohatimizni eng yaqin Pionerlar uyidagi kema modellashtirish to'garagidan boshladik. Ha, va kemalarda ko'proq romantika bor. Shoir shunday yozganligi ajablanarli emas:
    “Kemalarni qanday kuzatib borishadi?
    Poyezdlar kabi emas…”

  • Yaqinda biz ushbu kichik kema modelini mijozimizga - xususiy shaxsga topshirdik. Sovg'a shkalasi modeli motorli yaxta"Bavariya 33" uzunligi 500 mm bo'lib, olijanob yog'och stendga o'rnatiladi. Ushbu model asl nusxaga iloji boricha yaqinroq va undan tayyorlangan yuqori daraja tafsilot. Yaxta modeli transport konteyneri bilan ta'minlangan.

  • Modelchilar gildiyasi mutaxassislari tomonidan yaratilgan va ekipaj aʼzolaridan biriga esdalik sovgʻa sifatida taqdim etilgan CORBIERE paromining modeli dengiz yoʻlovchi va yuk paromining statik kema modelidir. Model etarlicha yuqori darajadagi detallar bilan ishlab chiqarilgan va olijanob yog'ochdan yasalgan stendga o'rnatilgan, shuningdek, shaffof himoya qopqog'i bilan jihozlangan. Modelning uzunligi 1000 mm.

    Ishlab chiqarish materiallari: plastmassa, metall.

  • Model shkalasi 1:150 "Rosatom Production Systems" MChJ uchun sovg'a kemasi modellari seriyasining bir qismi sifatida ishlab chiqarilgan va korpus uzunligi 1000 mm.

    "Yamal" yadroviy muzqaymoq kemasi - Arktika sinfi 1986 yilda qurilgan, 1992 yilda ishga tushirilgan. 2000 yilda u uchinchi ming yillikni nishonlash uchun Shimoliy qutbga ekspeditsiya qildi. Hammasi bo'lib u Shimoliy qutbga 46 ta reysni amalga oshirdi.

  • "ROSATOM" Federal agentligi tomonidan buyurtma qilingan yadroviy muzqaymoqning modeli. SV Kiriyenkoga MAGATE yubileyi sharafiga bosh direktor El-Baradeyga topshirildi.

  • Model shkalasi 1:144, Rosatom Production Systems MChJ uchun, sovg'a kemasi modellari seriyasining bir qismi sifatida ishlab chiqarilgan va korpus uzunligi 1000 mm.

    Materiallar: plastmassa, metall. Mahogany stend va shaffof sumkasi bilan birga keladi.

    FNPPlar qirg'oq iste'molchilarini elektr va issiqlik energiyasi bilan ta'minlash uchun yaratilgan ( aholi punktlari va sanoat korxonalari), shu jumladan Uzoq Shimolda. Bundan tashqari, ular dengiz suvini tuzsizlantirish uchun ishlatiladi.

  • Rahbariga sovg'a sifatida kompaniyalardan birining xodimlari ushbu modelni Modelchilar gildiyasidan buyurtma qilishdi. Bizning modelerlarimiz 600 mm uzunlikdagi bu yaxtani plastmassa, yog'och, metall va matolardan tayyorladilar, stend bilan jihozlangan.

  • Modelning o'lchovi 1:20, Rosatom Production Systems MChJ uchun sovg'a kemasi modellari seriyasining bir qismi sifatida ishlab chiqarilgan va korpus uzunligi 750 mm.

    Materiallar: plastmassa, metall. Mahogany stend va shaffof sumkasi bilan birga keladi.

  • Model 1832 yil sentyabr oyida Sankt-Peterburgda ishga tushirilgan afsonaviy "Pallada" fregatining aniq nusxasi. Ushbu yelkanli qayiq o'sha davrdagi Rossiya flotining texnik jihatdan eng ilg'or harbiy kemalaridan biri edi. Qiziqarli fakt: "Pallada" fregatining birinchi kapitani buyuk rus dengiz qo'mondoni, keyin leytenant qo'mondoni Pavel Stepanovich Naximov edi.

Daryo yo'lovchi kemalari juda ko'p sonli kemalar sinfidir. Kichik motorli kemalarning parvozlari bir necha soat davom etadi. Ulardagi yo'lovchi ob-havodan himoyalangan va yumshoq qulay stulda dam olishi mumkin. Katta kemalar ko'pincha ko'p kunlik sayohatlar uchun maxsus qurilgan va qulay uyqu kabinalari bilan jihozlangan. Kichkinalar kichik shashka va 80 tonnagacha suv o'tkazuvchanligiga ega, bu ularni hatto daryolarda ham ishlatishga imkon beradi. Bunday "mikrolayner" modeli juda chiroyli bo'lib chiqadi va yaxshi haydash xususiyatlariga ega.

Pastki ustki tuzilishi korpus bilan bir xil texnologiyadan foydalangan holda ishlab chiqariladi (1977 yil uchun M-K No 6-ga qarang). Chizilgan rasmga ko'ra, yog'och blokdan zımba kesilishi kerak va pastki qavatning yuqori tuzilishi polistirol, pleksiglas yoki tsellyuloiddan muhrlangan bo'lishi kerak. Tayyor ustki tuzilishda materialning qo'shimcha qatlami kesiladi va o'rnatiladi pastki qismi pastki darajasi bo'yicha. Oxirida yo'lovchilar bo'limiga kirish uchun teshik kesiladi. Yakuniy tugatish va bo'yashdan so'ng, deraza va eshiklarni taqlid qilish yoki yasash kerak. Ular rangli tsellyuloid, fotografik plyonka, rangli qog'oz yoki trafaretli ko'kdan tayyorlanishi mumkin. Uyingizda kapitan kabinasi joylashgan bo'lib, unda kema boshqaruv posti joylashgan. U polistirol, pleksiglas, tsellyuloid bo'laklaridan yopishtirilgan.

Fanlar rangli metalldan (guruch, alyuminiy) torna dastgohida ishlov beriladi yoki mos perchinlar ishlatiladi.

O'rnatish moslamasi bollard va balya taxtalaridan iborat.

1 - bayroqli bayroq ustuni, 2 - ustunlar, 3 - ventilyatsiya boshlari, 4 - yoritgich, 5 - ustun, 6 - projektor, 7 - kapitan kabinasi, 8 - ishlaydigan o'ziga xos chiroqlar, 9 - paluba ustki tuzilishi , 10 - kamon boshlig'i, 11 - kuzov, 12 - qal'a, 13 - lyuk, 14 - old ilgak, 15 - ballast (qo'rg'oshin), 16 - qavs, 17 - vint, 18 - rul, 19 - qutqaruv chashkasi, 20 - o'lchov paneli, 21 - qo'llab-quvvatlash ilgagi ( ilgak), 22 - qutqarish kamarlari bo'lgan quti, 23 - balya taxtasi.

Bollardlar tokarlik dastgohida aylantiriladi, bollardlar asosi va balya taxtalari polistirol va pleksiglas bo'laklaridan tayyorlanadi.

ustun ular sim va qalay bo'laklaridan yasalgan bo'lib, pastki qismida ustki chiroqlar (oq) va tepada klotik olov (qizil) o'rnatilgan.

Kemaning qorong'uda harakat yo'nalishini aniqlash uchun ustki tuzilmaning yon tomonlarida yon o'ziga xos chiroqlar kuchaytiriladi: chapda - qizil, o'ngda - yashil.

hayot pardasi- alyuminiy yoki mis simdan tayyorlangan.

Zımpara bilan ehtiyotkorlik bilan sirt ishlov berilgandan so'ng, model nitro bo'yoq (cho'tka yoki buzadigan amallar tabancası) bilan qoplangan. Korpus ranglari: sirt - oq, suv osti - qizil yoki yashil, pastki - metall rangiga mos keladigan ochiq jigarrang yoki quyuq kulrang.

Model tayyor bo'lganda, siz to'y uchun kemani ijaraga olishingiz mumkin, uni suvda sinab ko'rishingiz, barqarorlikni sozlashingiz kerak. Modelning yon va kamon rulosi qo'rg'oshin (balast) bo'lagini siljitish orqali suvda tartibga solinadi. Balastning og'irligini oshirib, ular modelning an'anaviy loyihasi va to'g'ri chiziqqa erishadilar va rezina motorni tanlash orqali - maksimal tezlik.

Uchinchi yildirki, bittasini tomosha qilaman qiziqarli mavzu mavzu muallifi Denis o'quvchilarni sevimli mashg'ulotlari bilan tanishtiradigan maxsus forumda. Denis 3D modellashtirishga ishtiyoqli va yo'lovchi daryo qayiqlarining 3D modellarini yaratadi. Bu ajoyib hobbi haqida gapirmasdan ilojim yo'q :) Denis menga o'zining tasvirlarini taqdim etdi va jurnalim sahifalarida o'quvchilarni sevimli mashg'ulotlari bilan tanishtirishga rozi bo'ldi. Savollar bo'ladi, ularni Denisga so'rang. O'ylaymanki, u sharhlarda ularga javob beradi.

Kemaning 3D modelini yaratish jarayoni uzoq va murakkab. Misol uchun, "Oltoy" kemasi Denis to'rt oy davomida modellashtirilgan! Modellashtirish uchun ushbu kemani tanlash tasodifiy emas. Muallif 1990 yilda u bo'ylab sayohat qilgan. 90-yillarning o'rtalarida kema foydalanishdan chiqarildi va utilizatsiya qilindi, ammo Denisning 3D modelida yangi mujassamlashdi.

02.

Bu erda model "yodiga keltiriladi". Ular kamon oynalarining o'lchamlarini qisqartirdilar, kemani landshaftga moslashtirdilar va yo'lovchilar palubalariga joylashtirdilar.

03.

"Oltoy" kemasi. "Antik" fotosurati.

04.

Yo'lovchilar bilan ketayotgan "Oltoy" kemasining ko'rinishi.

05.

Kemaning 3D yo'lovchilaridan biri.

06.

Va bu Denisning birinchi ishi. Olti o'rindiqli "Volga" gidrofoil qayig'i. Yo'lovchilar bilan bir xil.

07.

08.

Bunday narsalarni shkafimga qo'yishga qarshi emasman. 3D printerlar haqida ko'proq bilish kerak bo'ladi :)

09.

"Moskvich" loyihasining yana bir nechta ko'rinishi 544.

10.

11.

Smolenskaya qirg'og'i fonida Moskva daryosi bo'ylab daryo tramvayi o'tadi.

12.

Agar motorli kemalar loyihaning 588 va daryo tramvaylari"Moskvich" ni hali ham daryolarda jonli ko'rish mumkin, Denis tomonidan taqdim etilgan keyingi 3D modeli faqat fotosuratlar va kinoxronikalarda qoldi. Tanishish. "Lenin" dizel-elektr kemasining uch o'lchovli kompyuter modeli.

13.

"Lenin" bolalar maktabi uchun model yaratishning ish daqiqalari.

14.

15.

16.

Pastki mebel tartibga solingan.

17.

Chap tomonning ko'rinishi.

18.

O'rta palubada Volga yuk tashish kompaniyasi vakili. "Lenin" dizel-elektr kemasida xush kelibsiz! :)

19.

ish daqiqalari. Model va teri rangini tanlash.

21.

"Lenin" d / e kamon.

22.

23.

Qayiq kemasi.

24.

Modelni vizualizatsiya qilish.

25.

Va bu erda Denis daryo manzarasini jonlantirishga qaror qildi. Buyni modellashtirdi.

26.

Bui kun davomida.

27.

Kechasi suzish. Aytgancha, menga 3D tasvirlar yoqdi. Haqiqiy fotosuratlarda turli xil shovqinlar mavjud emas. Misol uchun, matritsada axloqsizlik dog'lari yo'q.

28.

Bu viza bo'yicha, d / e "Lenin" yuqoriga ketadi, chunki oq suzuvchi kemaning o'tish joyining chap chetini cheklaydi.

29.

Dennisning yana bir loyihasi. Umid qilamanki, oxirgi emas :) Denis "Aleksandr Suvorov" kemasini modellashtirishga qaror qildi. Korpus sirtining geometrik modeli shunday yaratiladi. Chizmalarga ko'ra, satr qatori, hammasi qalam bilan. Bu oson ish emas.

30.

31.

32.

Korpus ishi deyarli tugallandi. Har bir illyuminator uchun hatto kesish ham mavjud!

33.

Kelajakdagi "timsoh" kamonining yuqori ko'rinishi.

34.

Kema tanki.

35.

Bo'yoq bilan tajribalar.

36.

37.

Tankning yana bir ko'rinishi.

38.

39.

Kemaning 3D modeli kemaning orqa tomoniga joylashtirilishi kerak bo'lgan Kazanka motorli qayig'ining modelisiz to'liq bo'lmaydi. Men ham uni modellashtirishim kerak edi.

40.

41.

42.

43.

"Aleksandr Suvorov" kemasining 3D modeli deyarli tugallandi.

44.

Va bu erda men Denis bilan rozi emasman. Qayiqlar va qayiq kemasining orqa tomonidagi ayvonga e'tibor bering. "Aleksandr Suvorov" 1983 yil 5-iyun kuni u katta tezlikda Volga orqali Ulyanovsk ko'prigining harakatlanmaydigan qismi ostiga tushib, unga tegib ketgani bilan mashhur. To‘qnashuv natijasida g‘ildiraklar uyi, sayyohlar bilan to‘la kinozal va kemaning quvurlari butunlay buzib tashlangan. Falokatdan so'ng kema "40 yil oktyabr" suv osti suviga olib kelingan, keyin Kiliya shahrida ta'mirlash uchun olib ketilgan. O'sha vaqtda kemasozlik zavodi Kiliya shahrida "Volgoneft" tankerlari ishlab chiqarildi, ularga yong'inga chidamli yopiq motorli etiklar qo'yildi. Ushbu motorli qayiqlar "Aleksandr Suvorov" kemasida oddiy qayiqlar o'rniga o'rnatildi. Bular. agar "Aleksandr Suvorov" kemasining ushbu modeli 1984 yildan keyin bo'lsa, unda qayiqlar o'rniga to'q sariq rangli motorli etiklar bo'lishi kerak. Va agar bu 1983 yil 5-iyungacha bo'lgan kema modeli bo'lsa, unda qayiq kemasining orqa tomonida hali ayvon yo'q edi.

45.

Bunday yopiq motorli etiklar endi "Aleksandr Suvorov" da o'rnatilgan.

46.

Orqa tomonda "Kazanka".

47.

Hammasi 3D :)

48.

"Suvorov" g'ildirak uyining vizasi.

49.

Yakuniy renderlash.

50.

51.

52.

53.

Mana Denis uchun shunday qiziqarli hobbi. Agar kimdir uning 3D modellariga qiziqsa, men Denisning elektron pochta manziliga xabar beraman: [elektron pochta himoyalangan]. Savollaringiz bormi? Izohlarda so'rang. Men Denisni bu erga taklif qilaman :)

Sizga kemalarning 3D modellari yoqdimi? Tugmani bosing!

89-raqamdagi qog'oz modellashtirish jurnalida "Vanya" qayig'i va 5-sonli "Vanya" kemasi uchun naqshlar taqdim etilgan.

1905 yilda Borel va o'g'illari savdo uyi Saratovdagi muhandis Bari zavodida o'zlarining Volga yuk tashish kompaniyasi uchun qayiq qurishni buyurdi. Kema o'sha davr uchun eng ilg'or loyiha bo'yicha qurilgan. Kema yonoq suyaklarida yumaloq to'rtburchaklar ramkalar bilan po'lat korpusga ega edi. Kemaning ostidagi bo'sh joy to'g'ridan-to'g'ri tepaga, oldingi turar-joy binolariga, dvigatel xonasiga, qozonxonaga, neft qudug'iga yoki tankga, aftdagi yashash joylariga va cho'qqidan keyin bo'lingan. Bug'ga "Murakkab" tizimining 300 ot kuchiga ega bug' dvigateli o'rnatildi, Shveytsariyadagi mashina kabi qurilgan ikkita o't o'chirish trubkasi qozonlarida bug 'hosil qilindi. Asosiy qavatdagi qozonxona oldida Kemeron to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan, ikki tomonlama bug 'nasosi bor edi. Nasos yoqilg'i moyini quyish va suvni ushlab turish uchun kerak edi. Paroxod bir xil o'qga o'rnatilgan tashqi jantlar va aylanuvchi pichoqlar bilan ikkita eshkakli g'ildirak bilan harakatlantirildi.

Asosiy kemaning korpuslari yon qavslarga o'rnatilgan edi. Ularning tagida g'ildiraklar uchun g'iloflar, ustiga esa ekipaj a'zolarining bir qismi va kapitan kabinasi joylashgan korpus kabinalari joylashgan edi.Palubaning kamon qismida omborxona, hammom va hojatxonalar bo'lgan yordamchi kabina bor edi. Korpus kabinalarining tomi va xizmat ko'rsatish kabinasi ayvon bilan qoplangan, uning ustida kapitan ko'prigi bo'lgan g'ildiraklar uyi bor edi, chekkalari bo'ylab yong'in chelaklari turardi va qutqaruv buyumlari osilgan edi. Qozonxonaning tomida, trubaning orqasida, tayanchlarga yuk ilgagi o'rnatildi, unga tortiladigan barjalardan perlin o'rnatildi. Kemaning orqa qismida hech qanday ustki tuzilma yo'q edi, faqat orqa kabinalarga kirish vestibyulidan tashqari. U tortish mashinasi uchun kamar bilan jihozlangan. Qutilarga (konteynerlarga) qadoqlangan tovarlar archalar ostiga qo'yilgan. Vymbovki tomonidan qo'lda aylantirilgan kamonga qo'lda langar shpil o'rnatildi. Har ikki tomonda uchta to'g'ri bollard o'rnatildi. Yaqin atrofda bog'lab turadigan manila arqonlari yotqizilgan. Kemani boshqarish uchun oddiy rul bor edi, uning yuqori uchida dastagi bor edi. Ular rulni qo'l g'ildiragi bilan g'ildirak uyasidan tayoq va zanjirlar yordamida boshqargan. Dvigatel xonasi g'ildiraklar uyiga ovozli trubka va kema dvigatel telegrafi bilan ulangan. Ular kemaga Vanya degan odam sharafiga nom berishdi.

Tumor Volga va Kama bo'ylab yurdi, yog'och, un, tuzlangan baliq va boshqa tinch yuklarni Ribinskdan Astraxanga va orqaga olib bordi. Bu 1914 yilning kuzigacha davom etdi. 1914 yil avgustda Birinchi Jahon urushi. O'rmonlar va sho'rlangan baliq bochkalari o'q-dori qutilari va to'plar bilan almashtirildi, tinch yo'lovchilar o'rniga chaqiriluvchilar va askarlar keldi. Marshrut o'zgardi, endi Vanya tugatuvchisi ketdi Nijniy Novgorod zavodlari armiyani qurol bilan ta'minlagan Perm, Saratov va Tsaritsinga. 1917 yilda fabrikalar to'xtay boshladi, ishchilar ish tashlashdi, savdogarlar o'z mollarini kutish bilan yashirishdi. yaxshi kunlar. Vanya qayig'i ham Nijniy Novgorod iskalasida to'xtadi. U erda u 1918 yil iyun oyining oxirigacha turdi.

Yangi bolsheviklar hukumati butun Rossiya boʻylab oʻz hokimiyatini mustahkamlashga intildi va uning siyosatiga rozi boʻlmaganlarning barchasi mehnatkash xalq dushmani deb eʼlon qilindi. Mamlakat boshlandi Fuqarolar urushi. Qizil Armiya shoshilinch ravishda Sotsialistik Vatanni himoya qilish uchun tashkil etildi. Janglar asosan birga olib borildi temir yo'llar va qarama-qarshi tomonlarning qo'shinlari harakatlanishi mumkin bo'lgan kemalar daryolari.

Daryolarni himoya qilish uchun qizillar ham, oqlar ham ushbu maqsadlar uchun mos keladigan kemalar va barjalardan harbiy flotiliyalarni yaratdilar. Kemalardan eng mos keladigan qayiqlar edi, ularning kemasiga qurol qo'yish va ularni qurolli paroxodlarga aylantirish mumkin edi. 1918 yil 29 iyun Nijniy Novgorod okrugi ma'muriyati suv transporti milliylashtirilgan "Vanya" kemasini Volga harbiy flotiliyasi komissari N.G.ga topshirdi. Harbiy ishlar xalq komissari L.D.ning buyrug'i bilan Petrograddan kelgan Markin. Trotskiy Volgada mudofaani tashkil qilish uchun.

Bu erda siz Paper Modeling jurnalini yuklab olishingiz mumkin - 89 - tortish paroxodi Vanya va qayiq Vanya № 5 bepul, ro'yxatga olish va SMS holda.