Obuxovskiy ko'prigi qayerda joylashgan. Panorama Bolshoy Obuxovskiy ko'prigi


Obuxovskiy ko'prigi, yuqori oqimni ko'ring
59°55'18" sh.n sh. 30°19'04 dyuym. d. HGIOL
Xochlar Fontanka daryosi
Manzil Moskva prospekti
Dizayn
Qurilish turi mustahkam ikki mentli temir-beton tonoz
Asosiy oraliq 18 m
Ko'prik kengligi 30,88 m
Ekspluatatsiya
Ochilish (standart loyiha bo'yicha tosh);
(mavjud)
Wikimedia Commons-dagi media fayllar
Rossiyaning mintaqaviy ahamiyatga ega madaniy merosi ob'ekti
reg. No 781711018850005(EGROKN)
ob'ekt raqami 7802260000(Vikipediya maʼlumotlar bazasi)

Ko'prik nomi

Hikoya

Zamonaviy Moskva prospekti bo'ylab Fontanka daryosi bo'ylab birinchi yog'och ko'prik 1717 yilda qurilgan. Ko'prikning o'rtasida 70 sm kenglikdagi ko'ndalang tirqish bor edi, u ustunli kemalar o'tishi uchun mo'ljallangan; kun davomida bu bo'shliq taxtalar bilan to'ldirilgan. 1738 yilda o'tish joyi qayta qurildi.

1785 yilda yangi tosh ko'prik qurildi, Fontanka bo'ylab ettita tipik uch oraliqli tosh ko'priklardan biri. Aksariyat adabiy manbalar loyiha muallifini frantsuz muhandisi J.-R. Perrone (garchi bu hujjatlashtirilmagan bo'lsa ham). Ko‘prik uch oraliqli bo‘lib, yon tomonlari kamarli, o‘rtasi esa yog‘ochdan yasalgan. Daryo tayanchlari ustidan gumbazli ochiq granit minoralar qad rostlagan. Ular chizish oralig'ining mexanizmlari bilan o'ralgan. 1865 yilda muhandis Mixaylovning loyihasiga ko'ra, yog'och ko'prik o'rniga doimiy g'ishtli omborxona o'rnatildi va granit minoralari demontaj qilindi. Loyihaga ko'ra, ko'prik uch oraliqli bo'lib, tosh gumbazli oraliqlarga ega bo'lib, uning yorug'ligida bo'ylama o'qi bo'ylab teshiklari 13,9; 9,17 va 14 m granit qoplamali g'ishtdan yotqizilgan; uning ko'taruvchi bumi 1,52 m ni tashkil etdi.Suyanchlar va daryo tayanchlari ham toshdan yasalgan, granit bilan qoplangan. To'siqlar metall bo'lib, oddiy to'g'ri tayoqchalar bo'lib, ular orasiga tepada va pastda kichik halqalar o'rnatilgan. Ko'prikning bo'ylama o'qi tayanchlarning yuzlari yo'nalishi bilan 67 ° 15' burchak hosil qildi.

1930-yillarning oxiriga kelib, ko'prikni qayta qurish zarurati tug'ildi, chunki uning kengligi 16,5 m ga yetmagan, Xalqaro prospekt bo'ylab 30,6 m kenglikdagi transport harakati cheklangan.Bundan tashqari, ko'prikning g'ishtli gumbazlarida cho'kish kuzatilgan. 25 mm gacha ochilgan tikuvli markaziy oraliq. 1937 yilda Ko'priklar va qirg'oqlarni saqlash boshqarmasining loyihalash bo'limi yangi ko'prik loyihasini ishlab chiqishga kirishdi. Mualliflar muhandis V. V. Demchenko va arxitektor L. A. Noskov edi. 1939 yilda ko'prik harakatlanish uchun ochildi.

Dizayn

Ko'prik uch pog'onali bo'lib, qattiq ikki mentli parabolik kamarga ega. Tashqarida ustki tuzilma va tayanchlar granit plitalar bilan qoplangan. Ko'prikning uzunlamasına o'qi tayanchlarning yuzlari yo'nalishi bilan 60 ° burchak hosil qiladi. Ko'prikning oraliq formulasi 14,4 + 18 + 14,4 m.Ko'prikning to'siqlar orasidagi kengligi 30,88 m, qatnov qismining kengligi 24,6 m, piyodalar yo'laklari har biri 3 m. Daryo tayanchlari va qirg'oq suyanchlari temir-beton. , yog'och qoziq maydonchalarida. Ularning ostiga 11 m uzunlikdagi 1600 dona yog‘och qoziqlar yotqizildi. Yo‘laklarga granit plitalar yotqizildi, yo‘l qismi asfalt-beton bilan qoplangan. Dastlab, Leningrad gaz tarmog'ining gaz quvuri minadigan yo'lak ostida yotqizildi. 1950 yilda gaz sizib chiqishi tufayli granit yulka plitalarining bir qismini vayron qilgan portlash sodir bo'ldi. Quvurning qolgan qismi cho'kib ketgan va qum bilan qoplangan. Ushbu voqeadan keyin gaz quvurlarini boshqa shahar ko'priklariga - Novo-Petergofskiy, Komsomolskiy va boshqalarga ulashga qaror qilindi. Qattiq granit parapetlar panjara sifatida o'rnatiladi. Abutmentlarga qavslarda dumaloq shisha fonarlar o'rnatilgan granit obelisklar o'rnatilgan.

TO ular aytganidek ... biz qurdik, qurdik va nihoyat qurdik! :)))
Ko'prik, aniqrog'i ko'priklar (2 ta yaqin) ko'zlar uchun bayram bo'lib chiqdi - chiroyli egizaklar.

2004 yil 15 dekabrda Sankt-Peterburgda rasman ochildi yangi ko'prik Neva bo'ylab - Oktyabrskaya qirg'og'i va Obukhovskoy oborony prospektini bog'laydigan katta simi, 382 metrli chiroyli odam. O'shanda ikkinchisi yo'q edi, "egizak" uch yil o'tib, 2007 yil 19 oktyabrda ochildi.

Ko'prik Sankt-Peterburgning Nevskiy tumani va Vsevolojskiy tumani chegarasida joylashgan. Leningrad viloyati, Nevaning o'rta oqimida va Obuxovskoy Oborony prospekti va Oktyabrskaya qirg'og'ini bog'laydi.

Bu ko'prik eng ko'plardan biridir uzun ko'priklar Rossiya va Neva bo'ylab yagona sobit ko'prik.

Aslida, bu ikkita bir xil ko'prik bo'lib, ular bo'ylab harakatlanishning teskari yo'nalishi. Ko'prik Nevaning navigatsiya qilish uchun juda qiyin qismida, Krivoye Kolenoning egilishidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda qurilgan, ammo Neva qirg'oqlari bo'ylab 126 m balandlikdagi ustunlar keng tarqalgan va baland masofada joylashgan. Ko'prik daryo bo'ylab o'tadigan kemalar uchun mutlaqo ko'rinmas, deb ishoniladi, ammo faktlar o'jar narsa - Neva bo'ylab o'tishga qodir bo'lgan kemalarning maksimal hajmi. Ladoga ko'li Neva ko'rfazida yoki teskari yo'nalish balandligi 10 m ga qisqardi (u 40 m edi, ko'prik foydalanishga topshirilgandan keyin esa 30 m bo'ldi).

Ism tanlashda rasmiylar birinchi navbatda shahar aholisiga murojaat qilishdi. Peterburgliklar javob berishga shoshilmadi.

Ismlar kulgilidan qo'rqinchligacha ko'p narsalarni taklif qildi. Ko'pchilik ko'prikni "Ladoga" deb nomlashni tavsiya qiladi. Keyin ismlar paydo bo'ldi - Rybatskiy "va" Smolenskiy ", lekin original g'oyalar ham bor edi. Masalan, yangi ko'prikni "Rus" deb nomlash taklif qilindi ("uchlik qushi" yuguradi ...); "Petrel" ( chunki u kulrang sochli tekislik ustidan g'urur bilan uchadi); 1776 yilda Neva bo'ylab bir oraliqli ko'prik loyihasini yaratgan Kulibin nomi bilan; "Koltsevaya" (chunki u halqa yo'lida joylashgan); Saxarov nomi (chunki) botayotgan quyosh nurlarida ko'prik rasmga o'xshaydi yadroviy portlash); "Anti-blokada" yoki "Alibi" (chunki uning paydo bo'lishi bilan "Ko'priklar ajralishdi" iborasi o'z ahamiyatini yo'qotdi) va shuningdek, "Olga Berggolts ko'prigi", "Izhora", "Nevskiy", "Leningradskiy" va boshqalar. Ko'prikni "Spartak" deb atash haqida aqldan ozgan g'oya ham bor edi (eng yaqin bog'ning nomi bilan), ular, albatta, "Zenit" nomini taklif qilishdi, chunki ... bilasizmi ...

Toponimik komissiya bu haqda o'yladi ... va Peterburg qulog'iga juda mos keladigan variantni tanladi - "Katta Obuxovskiy". Va endi birinchi ko'prikning yonida, allaqachon ikkinchi va o'sha chiroyli egizak :)))


Surat (C) ivan_smelov

Oktyabr qirg'og'i va Obuxovskaya oboroni prospekti bilan yo'l kesishmalari juda g'alati va murakkab bo'lib, agar birinchisi Nevaning hali ham bo'sh bo'lmagan o'ng qirg'og'ida bir necha yuz kvadrat metrga yoyilgan bo'lsa, ikkinchisi o'rtasidagi kichik er uchastkasida qurilgan. turar-joy binolari.

: 59.921667 , 30.317778 59°55'18" sh.n sh. 30°19'04 dyuym. d. /  59,921667° shim. sh. 30,317778° E d.(G) (O) (I)

Xochlar Manzil Dizayn Qurilish turi

mustahkam ikki mentli temir-beton tonoz

Asosiy oraliq Ko'prik kengligi Ekspluatatsiya Ochilish

Ko'prik nomi

Hikoya

Zamonaviy Moskva prospekti bo'ylab Fontanka daryosi bo'ylab birinchi yog'och ko'prik 1717 yilda qurilgan. Ko'prikning o'rtasida 70 sm kenglikdagi ko'ndalang tirqish bor edi, u ustunli kemalar o'tishi uchun mo'ljallangan; kun davomida bu bo'shliq taxtalar bilan to'ldirilgan. 1738 yilda o'tish joyi qayta qurildi.

1785 yilda yangi tosh ko'prik qurildi, Fontanka bo'ylab ettita tipik uch oraliqli tosh ko'priklardan biri. Aksariyat adabiy manbalar loyiha muallifini frantsuz muhandisi J-R deb atashadi. Perrone (garchi bu hujjatlashtirilmagan bo'lsa ham). Ko‘prik uchta oraliqli bo‘lib, yon tomonlari ravoqli, o‘rtasi esa yog‘ochdan yasalgan. Daryo ustunlari tepasida gumbazli ochiq granit minoralar qurilgan. Ular chizish oralig'ining mexanizmlari bilan o'ralgan. 1865 yilda muhandis Mixaylovning loyihasiga ko'ra, yog'och ko'prik doimiy g'ishtli omborga almashtirildi va granit minoralari demontaj qilindi. Loyihaga ko'ra, ko'prik uch oraliqli bo'lib, tosh gumbazli oraliqlarga ega bo'lib, uning yorug'ligida bo'ylama o'qi bo'ylab teshiklari 13,9; 9,17 va 14 m granit qoplamali g'isht bilan qoplangan; uning ko'taruvchi bumi 1,52 m ni tashkil etdi.Suyanchlar va daryo tayanchlari ham toshdan yasalgan, granit bilan qoplangan. To'siqlar metall bo'lib, oddiy to'g'ri tayoqchalar bo'lib, ular orasiga tepada va pastda kichik halqalar o'rnatilgan. Ko'prikning bo'ylama o'qi tayanchlarning yuzlari yo'nalishi bilan 67 ° 15' burchak hosil qildi.

1930-yillarning oxiriga kelib, ko'prikni qayta qurish zarurati tug'ildi, chunki uning kengligi 16,5 m ga yetmagan, Xalqaro prospekt bo'ylab 30,6 m kenglikdagi transport harakati cheklangan.Bundan tashqari, ko'prikning g'ishtli gumbazlarida cho'kish kuzatilgan. 25 mm gacha ochilgan tikuvli markaziy oraliq. 1937 yilda Ko'priklar va qirg'oqlarni saqlash boshqarmasining loyihalash bo'limi yangi ko'prik loyihasini ishlab chiqishga kirishdi. Mualliflar muhandis V. V. Demchenko va arxitektor L. A. Noskov edi. 1939 yilda ko'prik harakatlanish uchun ochildi.

Dizayn

Ko'prik uch pog'onali bo'lib, qattiq ikki mentli parabolik kamarga ega. Tashqarida ustki tuzilma va tayanchlar granit plitalar bilan qoplangan. Ko'prikning uzunlamasına o'qi tayanchlarning yuzlari yo'nalishi bilan 60 ° burchak hosil qiladi. Ko'prikning kengligi formulasi 14,4 + 18 + 14,4 m.Ko'prikning to'siqlar orasidagi kengligi 30,88 m, qatnov qismining kengligi 24,6 m, piyodalar yo'laklari har biri 3 m maydonda. Ularning ostiga 11 m uzunlikdagi 1600 dona yog‘och qoziqlar yotqizilgan. Yo‘laklar granit plitalar bilan qoplangan, yo‘l qismi asfalt-beton bilan qoplangan. Dastlab, Leningrad gaz tarmog'ining gaz quvuri minadigan yo'lak ostida yotqizildi. 1950 yilda gaz sizib chiqishi tufayli granit yulka plitalarining bir qismini vayron qilgan portlash sodir bo'ldi. Quvurning qolgan qismi cho'kib ketgan va qum bilan qoplangan. Ushbu voqeadan so'ng, gaz quvurlarini boshqa shahar ko'priklariga - Novo-Petergofskiy, Komsomolskiy va boshqalarga ulashga qaror qilindi, panjara sifatida qattiq granit parapetlar o'rnatildi. Abutmentlarga qavslarda dumaloq shisha fonarlar o'rnatilgan granit obelisklar o'rnatilgan.

Turli xil

  • Ko'prikdan nomlar keldi: Obuxovskiy prospekti (19-asrda - Sennaya maydonidan Fontankagacha bo'lgan hozirgi Moskva prospektining bir qismi) va Fontanka daryosi yaqinidagi Moskovskiy prospektidagi Obuxovskaya maydoni.
  • Muhandislik maktabiga kirish uchun kelgan F. M. Dostoevskiy 1837 yilda Obuxovskiy ko'prigi yaqinida joylashgan mehmonxonaga ko'chib o'tdi.

20-asr boshlarida ko'prik Obuxovskiy ko'prigi rekonstruksiyadan oldin (1939) Obuxovskiy ko'prigi, chiroq

Adabiyot

  • Stroyizdat, Leningrad. bo'lim, 1986. - 280 b.
  • Antonov B.I. Sankt-Peterburg ko'prigi. - Sankt-Peterburg: Fe'l, 2002. - 192 p. - ISBN 5-89662-019-5

Bolshoy Obuxovskiy ko'prigi (ko'pincha oddiy Kabelli ko'prik deb ataladi) Neva bo'ylab o'rnatilgan simli ko'prikdir. Sankt-Peterburgning Nevskiy tumani va Leningrad viloyatining Vsevolojskiy tumani chegarasida, Nevaning o'rta oqimida joylashgan; Obuxovskoy Oborony prospekti va Oktyabrskaya qirg'og'ini bog'laydi. Rossiyadagi eng uzun ko'priklardan biri. Aslida, bu ikkita bir xil ko'prik bo'lib, ular ustidagi harakat yo'nalishi teskari bo'lib, umumiy nomga ega: yuqori qismi sharq yo'nalishida harakatlanish uchun, pastki qismi g'arbiy yo'nalishda harakatlanish uchun. Yagona bo'linmagan va eng katta ko'prik Neva bo'ylab.

Dizayn

Ko‘prik o‘tish joyining bosh loyihachisi “Stroyproekt instituti” YoAJ, troynik qismi konstruktori “Giprostroymost instituti” YoAJ – Sankt-Peterburg, bosh pudratchi “Mostootryad No19” OAJ hisoblanadi. Ko‘prik qurilishida quyidagilar ham ishtirok etgan: Mostotrest tarkibiga kiruvchi Mostootryad № 10, Mostootryad № 18, Mostootryad № 90, MTF Mostootryad № 114, Mostootryad № 125 (ular ko‘prik qurilishida qatnashgan) arqonli ko'prikning o'ng qirg'oq qismini, shuningdek, chap qirg'oqdagi chiqishlarni) va boshqa subpudratchilarni qurish. Ko'prik Nevaning o'tish juda qiyin bo'lgan qismida, Krivoe tizzasining egilishidan unchalik uzoq bo'lmagan qismida qurilgan, ammo balandligi 126 m va Neva qirg'oqlari bo'ylab keng oraliqda joylashgan ustunlar bilan ko'prik. daryo bo'ylab o'tadigan kemalarga butunlay ko'rinmaydi. Oktyabr qirg'og'i va Obuxovskaya oboroni prospekti bilan yo'l kesishmalari murakkab bo'lib, agar birinchisi Nevaning o'ng qirg'og'ida bir necha yuz kvadrat metrga yoyilgan bo'lsa, ikkinchisi turar-joy binolari orasidagi kichik er uchastkasida qurilgan. Rabfakovskaya ko'chasi va Obuxovskaya oborony prospekti bo'ylab, bu erda qo'shimcha ravishda tramvay liniyasi va temir yo'l yo'llari bor. Temir yo'l stansiyasi Obuxovskiydan Obuxovskiy zavodiga. Ko'prik o'tish joyining umumiy uzunligi 2884 metrni tashkil etadi, shu jumladan 382 metr kema qatnovi va ko'prik panduslari. Suv sathidan oraliq balandligi (ko'prik bo'shlig'i) 30 metrni tashkil etadi, bu esa katta kemalarning ko'prik ostidan erkin o'tishiga imkon beradi. Ushbu ko'prik tufayli Neva bo'ylab Ladoga ko'lidan Neva ko'rfaziga yoki qarama-qarshi yo'nalishda o'tishga qodir bo'lgan kemalarning maksimal tozalanishi balandligi 10 m 40 m ga kamaydi, ajralgan holatda eng past ko'priklar bilan belgilanadi (Volodarskiy). , Kuzminskiy va Ladoga ko'priklari) Bolshoy Obuxovskiyda 10 m pastroq - atigi 30 m balandlikda qilingan. Bitta qurilish ob'ektining Peterburg muzeyi. 2008 yil oxirida qurilish tugagandan so'ng, muzey Krasnoe Selodagi "Mostootryad № 19" OAJ Sankt-Peterburg filiali hududiga ko'chirildi. 2006 yilda ko‘prikning ikkinchi bosqichining yangi qurilgan chap qirg‘oq ustuniga yangi yil archasi o‘rnatildi. Pilon tufayli u shahardagi eng baland yangi yil archasiga aylandi.

Bolshoy Obuxovskiy ko'prigi - Rossiyadagi eng uzun ko'priklardan biri

Katta Obuxovskiy ko'prigi- Sankt-Peterburgning Nevskiy tumani va Leningrad viloyatining Vsevolojskiy tumani chegarasida, Nevaning o'rta oqimida joylashgan Neva orqali o'tuvchi simli statsionar ko'prik.


Ko'prik Nevaning navigatsiya uchun juda qiyin qismida qurilgan bo'lib, u erda daryo "ko'r tizza" deb ataladi, ammo 126 m balandlikdagi ustunlar va Neva qirg'oqlari bo'ylab keng oraliqda joylashgan. ko'prik daryo bo'ylab suzib yuruvchi kemalar uchun mutlaqo ko'rinmas. Oktyabr qirg'og'i va Obuxovskaya oborony prospekti bilan yo'l kesishmalari juda g'alati va murakkab bo'lib, agar birinchisi Nevaning hali ham erkin o'ng qirg'og'ida bir necha yuz kvadrat metrga yoyilgan bo'lsa, ikkinchisi turar-joy binolari orasidagi kichik er uchastkasida qurilgan. Rabfakovskaya ko'chasi va Obuxovskaya oborony prospekti bo'ylab, bu erda qo'shimcha ravishda Obuxovo temir yo'l stantsiyasidan Obuxovskiy zavodiga olib boradigan tramvay liniyasi va temir yo'l yo'llari mavjud.

Ko'prik o'tish joyining umumiy uzunligi 2824 metrni tashkil etadi, shu jumladan 382 metr kema qatnovi va ko'prikdan panduslar. Suv sathidan oraliq balandligi 30 metrni tashkil qiladi.


Shahar tarixida birinchi marta ko'prik uchun nom tanlashda Sankt-Peterburg aholisi va Leningrad viloyati aholisi o'rtasida reyting ovoz berish o'tkazildi. Haqiqiy ismga qo'shimcha ravishda, masalan, "Olga Berggolz ko'prigi", "Izhorskiy", "Nevskiy", "Leningradskiy" va boshqalar taklif qilingan. Obuxovskiy ko'prigi Sankt-Peterburgda allaqachon mavjudligini hisobga olgan holda, ko'prik yaqin atrofdagi Obuxov nomi bilan atalgan.

Birinchi bosqichning ochilishi Katta Obuxovskiy ko'prigi 2004 yil 15 dekabrda bo'lib o'tdi. Bu Sankt-Peterburg halqa yo'lining (KAD) muhim tarkibiy qismi edi. Ko‘prikning ochilishida Rossiya Federatsiyasi Prezidenti V.V.Putin ishtirok etdi.


2007 yil 19 oktyabrda "egizak" ko'prik tantanali ravishda ochildi - ko'prikning ikkinchi bosqichi va 2008 yil yanvar oyidan boshlab "ko'prikning yarmi" ning har birida bir tomonlama to'rt polosali harakat tashkil etildi.


2003 yilda qurilish maydonchasida Kabel ko'prigi muzeyi ochildi - Sankt-Peterburgdagi bitta qurilish maydonchasining yagona muzeyi. Qurilish tugallangach, muzey ekspozitsiyasi 19-sonli ko‘prik guruhi hududiga ko‘chirildi.

2006 yilda ikkinchi bosqichning yangi qurilgan chap qirg'oq ustunida Katta Obuxovskiy ko'prigi Rojdestvo daraxti o'rnatildi. Pilon tufayli u shahardagi eng baland yangi yil archasiga aylandi.