Savol " UYINGIZ QAYERDA BO'LISHI KERAK?' endi ahamiyatli emas.

HAMMA QAYERDA, HAM QAYERDA!

Kompaniyamiz suv ustida harakatlana oladigan uylar ishlab chiqarishni boshladi. Va bu yaxta yoki suzuvchi qayiq emas. Bu suzuvchi OROL yoki hashamatli uy.

NEGA UY SUV USTIDA BULISHI KERAK?

Chunki deyarli butun dunyoda suv ustidagi uy-joylar soliqqa tortilmaydi. Siz mutlaqo qonuniy ravishda uyingizni Moskva yoki Nyu-York, Sidney yoki Barselona markaziga joylashtirishingiz mumkin. Faqat suv ustida yashaydigan odamlar ko'p bo'lgan Venetsiya yoki Amsterdam kabi ba'zi shaharlarda siz faqat vaqtinchalik mashinalar uchun ruxsat olishingiz mumkin. Dunyoning qolgan qismida ma'lum bir mamlakatda yashash muddati faqat u yerdagi vizaning amal qilish muddati bilan tartibga solinadi. Lekin 90% dan ortig'i eng tinch va issiq mamlakatlar mamlakatda qolishingizni umuman cheklamang. Qo'shma Shtatlar kabi davlatda esa, kirish vizasi muddati o'tib ketgan 10 milliondan ortiq rusiyzabonlar o'nlab yillar davomida to'liq hayot kechirmoqda.

NEGA FAQAT KATTA YACHTA SOTIB OLISH EMAS?

Chunki uyimiz kattaligidagi yaxta ancha qimmat. Va yashash uchun uzoq vaqt yoki yaxtada emas, balki uyda doimiy ravishda qulayroq. Bundan tashqari, motorli yaxtalar okeanni engib o'tishga va boshqarishga qodir emas yelkanli yaxta bu o'lchamda butun jamoa kerak. Bizning uylarimiz Mayamiga va undan tashqariga osongina suzib boradi.

AGAR UY TOSH ustiga yugurib, cho'kib ketsa-chi?

Uyimizning tanasi shunga ko'ra qurilgan zamonaviy texnologiya. U poliuretan ko'pik bilan to'ldirilgan chuqurchalardan iborat. Agar siz korpusni teshib qo'ysangiz yoki korpusning katta qismini arra bilan kesib tashlasangiz yoki shunchaki ichidagi shlangdan suv quyib qo'ysangiz ham, uy o'zgarishsiz suzishda davom etadi. Bu qalin strafor plitasini cho'ktirishga o'xshaydi. Undagi teshiklarni tanlashingiz yoki bir necha bo'laklarga bo'lishingiz mumkin, u hali ham suzadi.

UYNING O'LCHIMI QANDAY?

Standart uyning uzunligi 20 m va kengligi 10 m, uchta darajada.

Uy quyidagilardan iborat:

Oshxona maydoni, ovqatlanish stoli, divanlar, katta plazma ekranli katta yashash xonasi.

Hammomli ikkita mehmon (yoki bolalar) xonasi.

Qirol o'lchamli karavot va hammom bilan jihozlangan katta yotoq xonasi.

Ayvon, jakuzi va bog'li ochiq veranda.

O'rta palubada ochiq quyoshli paluba.

Uy atrofida ochiq dumaloq veranda.

Puflanadigan qayiqlar, reaktiv ski, trikes, sörfçülar, velosipedlar va elektr skuterlarni saqlash uchun ichki paluba.

QANCHA?

Tovarlar parcha-parcha bo'lganligi sababli va ikkita bir xil uy bo'lishi mumkin emasligi sababli, uyning yakuniy qiymati dizayn bosqichida mijoz bilan muhokama qilingan ko'plab nuanslardan iborat.

Noyob ishning narxi oshmaydi yarim mil. AQSH dollari. Bunga biz ichki bezatish, shuningdek, maishiy va navigatsiya uskunalarini qo'shishimiz kerak.

ELEKTR ENERGASI, SUV VA BOSHQALARNI QAYERDAN OLISH KERAK?

Bizning uyimiz mutlaqo AVTONOM! U har qanday qirg'oq kommunikatsiyalariga ulanishi shart emas. (texnik jihatdan mumkin bo'lsa-da)

- ELEKTR ENERGIYA maxsus geliy akkumulyatorlarida saqlanadigan umumiy quvvati 15 kVt bo‘lgan quyosh batareyalari orqali ta’minlanadi.

Distillerlar dengiz suvi suvni tejash imkonini beradi.

Chiqindilarni tozalash tizimlari uning sifatini qayta ishlash imkoniyatiga olib keladi.

Iqlim moslamalari har bir xonada harorat va namlikni alohida sozlash imkonini beradi.

Oshxona katta muzlatgich-muzlatgich va mustaqil muzqaymoq bilan jihozlangan; pechli induksion plita; mikroto'lqinli pech va ko'plab uy jihozlari (mikserlar, kombaynlar, sharbat chiqargichlar va boshqalar).

QANDAY UY OKEANGA SUV BERADI?

Taxminlarga ko'ra, ko'pincha (95% dan ortiq) Uy hech qaerga ko'chmaydi. (ammo, aksariyat yaxtalar kabi). U ba'zilarida go'zal ko'rfaz. Biroq, harakat qilish uchun juda ko'p imkoniyatlar mavjud.

Sohil bo'ylab asta-sekin sirpanish uchun uyda 4 ta mutlaqo ovozsiz elektr motorlari mavjud. Ular kun davomida 5 tugun (9 km/soat) tezlikda harakatlanish imkonini beradi.

Tezroq harakatlar yoki sharoitlarda yomon ob-havo uyning dengiz bo'ylab 14 tugun (kruiz kemasining odatiy tezligi) tezligida harakatlanishiga imkon beruvchi ikkita tejamkor dizel dvigatel mavjud.

Ammo okeanni kesib o'tish uchun sizga yelkan kerak. Bizning uyimizda yelkanlar emas, samolyot kabi qanotlari bor. Shuning uchun, hech qanday to'siqlar, kafanlar, yo'laklar, choyshablar va boshqa ajralmas yelkan aksessuarlari yo'q.

Qanotlar kerak bo'lganda yelkan, langarda esa tarp vazifasini bajaradi. Umuman olganda, uyning uchta qanoti bor. Ish holatida qanot gidravlik haydovchi yordamida 4 soniyada ko'tariladi. Buning uchun tugmani bosish kerak. Kompyuter qanotni shamol hujumining optimal burchagiga o'rnatadi va Uyning harakat yo'nalishidan qat'i nazar, bu burchakni avtomatik ravishda ushlab turadi.

Faqat harakat yo'nalishini belgilash qoladi va avtopilot siz uchun barcha ishlarni rulda bajaradi. Global joylashishni aniqlash tizimi sizning hududingizdagi barcha kemalarning harakat yo'nalishini kuzatish imkonini beradi va ular sizni to'qnashuvdan qochib, ko'rishlari mumkin.

BO'ROV BO'LSA NIMA?

Hozirda faqat harakat yo'nalishiga qat'iy rioya qilishga majbur bo'lgan kemalar bo'ronlarga duchor bo'ladi. Siz har doim bo'rondan qochishingiz mumkin. Axir, bo'ron yoki bo'ron mahalliy xususiyatga ega. Siz ularning joylashuvi va traektoriyasi haqida doimiy ma'lumotga ega bo'lasiz. Va faqat siz bo'ronga tushish yoki qilmaslik haqida qaror qabul qilishingiz mumkin.

Ammo agar siz bo'rondan o'tishga qaror qilsangiz ham, bu fojia emas, balki sarguzasht. Siz rulda turishingiz shart emas. Siz deraza orqali sizning uyingiz asta-sekin elementlardan o'tib ketishiga qoyil qolasiz.

MENING MAVZIMIZ YOMON!

Biroq, ko'pchilik kabi

Bizning uyimiz TRIMARAN korpusining shakliga ega, ya'ni. kema aylanishga eng kam moyil. Avtoturargohlarda pitching umuman bo'lmaydi. Harakat qilish uchun siz sokin ob-havoni tanlashingiz mumkin.

IKKI MILLION UCHUN. DOLLARGA DUNYONING HAR DAVLATIDAN SOG'LIKDAGI UY SOTISH MUMKIN!

Albatta, lekin bu faqat bitta uy bo'ladi. Va siz boshqa mamlakatda yashaysiz. Va sayohatda muloqot qilish uchun dunyo bilan. sayohatlar.

Uyimizning kontseptsiyasi sizning uyingizdagi qulaylikni buzmasdan butun dunyo bo'ylab "sinab ko'rish" imkonini beradi. Bir necha yil shtatlarda yashang, keyin biroz Bagama orollariga ko'chib o'ting yoki bir yilga uching Yangi Zelandiya. Siz uch hafta davomida okeanda dam olishni xohlamaysizmi? Bu haqda bizga xabar bering, biz sizning uyingizni yangi to'xtash joyiga o'tkazamiz, siz esa samolyotda kelasiz.

Avtoturargoh QANCHA TURADI?

Pullik avtoturargoh faqat yaxta klublarida mavjud. Yaxtachilar suv va elektr energiyasi bilan yonilg'i quyish, qirg'oqdagi dush va kir yuvish mashinalariga kirish uchun ularga kirishga majbur.

Bularning barchasi sizda eng sifatli uyda mavjud. Shuning uchun, bu xizmatlarni yaxta klubidan sotib olishingiz shart emas.

Sohil devori odatda bepul, shuning uchun u har doim yaxtalar bilan gavjum. Ammo sizda deyarli har qanday shaharda bepul joy topishga yordam beradigan kozoz bor. Yaxtalar uchun minimal qoralama 1,5 metrni tashkil qiladi, bizning uyimiz uchun bu atigi 50 santimetr. Ya'ni, agar suv tizzagacha bo'lsa - bu sizga etarli. Va sayoz suvdagi joylar har doim bepul.

Xuddi shu sababga ko'ra, siz uchun yo'lda joy topish osonroq, chunki siz har doim yaxtalarga qaraganda qirg'oqqa yaqinroq turishingiz mumkin. Yaxtada (yoki yo‘lda) langar qo‘yish unchalik qulay emas, chunki u yerda faqat bitta langar bo‘ladi va shamol yo‘nalishiga qarab, yaxta doimo langar atrofida aylanadi. Bizning uyimiz 4 ga ko'tariladi! Har bir burchakdan langar, shuning uchun u okeandagi neft platformasi kabi temir-beton turadi.

ALOQA HAQIDA NIMA?

Okeanda faqat sun'iy yo'ldosh aloqasi ishlashi mumkin. Bugungi kunda sun'iy yo'ldosh telefonining narxi iPhone-dan oshmaydi. Bundan tashqari, sun'iy yo'ldosh orqali qimmat internetdan foydalanishingiz mumkin. Ammo pochta uchun bu juda maqbuldir.

Agar siz cho'l orolida turmasangiz, unda sizda antenna va kuchaytirgich yordamida har doim 3G va Wi-Fi mavjud. Axir, dengiz bo'yidagi deyarli barcha kafelarda jihozlar tufayli uyingizga etib boradigan bepul maydon mavjud.

Ammo agar siz olib ketsangiz cho'l orol, keyin kechki ovqat uchun omar buyurtma qilish uchun siz shunchaki sho'ng'ishingiz kerak. Buning uchun barcha zarur jihozlar uyda mavjud.

Shuningdek, siz orol bo'ylab uchishingiz yoki yuqori tezlikda yuradigan motorli qayiqda aylanib o'tishingiz mumkin bo'lgan gidromotorli deltplaner ham mavjud. Bularning barchasi uy bilan birga keladi.

Quruqlikda harakatlanish uchun uyda elektr skuterlar taqdim etiladi. Ular deyarli hamma joyda yo'llarda ro'yxatdan o'tmasdan haydashlari mumkin.

MENING UYIMGA ENGLIK HUQUQI QANDAY TASDIQLANGAN?

Uy ro'yxatdan o'tgan Rossiya Federatsiyasi sizga NOTIJORAT KEMA sifatida. U bunday kemalar uchun barcha talablarga javob beradi va davlat organi tomonidan berilgan Muvofiqlik sertifikatiga ega. Soliq, Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq, ot kuchidan undiriladi va ular Uyda avtomobilga qaraganda kamroq. Shuning uchun yillik soliq hashamatli uy oddiy mashinadan kamroq.

Ro'yxatdan o'tish va tegishli sertifikat (kema chiptasi) sizning uyning qonuniy egasi sifatida huquqlaringizni tasdiqlaydi.

BU UY QANCHA QANCHA QURILADI?

Uy 6 oy davomida qurilmoqda va taxminan bir xil miqdordagi maishiy va navigatsiya uskunalari o'rnatilmoqda. Ya'ni, qurilishning taxminiy muddati mavsumga moslashtirilgan bir yil.

Uyni O'rta er dengiziga olib borish uchun yana ikki oy kerak bo'ladi. Shu vaqt ichida uy barcha rejimlarda faol sinovdan o'tkaziladi.

SIZ SHU MAQOLANI O'QIDANGIZ. UNDA YOQMAGAN NIMALARIMIZNI YOZSIZ UNING MUALFISI RAHMAT BO'LADI. BALKIM SAVOLLARINGIZ BOR? BU SIZGA FAQAT BIR IKKI DAQIQA KETADI.

Albatta, siz jimgina ketishingiz mumkin, ammo keyin muallif siz uchun yozishga undamaydi.

Agar kutilmaganda bu fikr xayolimga kelsa, bu o'z-o'zidan emasligi aniq, qayerdadir odamlar yaxtalarda yashashlarini, sayohat qilishlarini va hayotdan zavqlanishlarini ko'rganman va eshitganman. OK, bu sodir bo'ladi ... Keyin siz o'zingizni sinab ko'rishni boshlaysiz, lekin agar bu haqiqat bo'lsa, Tailand, Kipr va hokazolarda uy yoki kvartira sotib olish o'rniga. yaxta sotib olasizmi?
Taroziga soling:
- hech bir davlatda bo'lmaganidek Janubi-Sharqiy Osiyo doimiy yashash joyiga ega bo'lish deyarli mumkin emas, unda nima uchun bu erda biror narsa sotib olish kerak? U erda nima sodir bo'lishi aniq emas va bu uy bilan nima qilish kerak? Va umuman olganda, docklarga ko'ra, sizning yagona uyingiz va u ijaraga olingan er ham ruhni unchalik isitmaydi.

Ko'p odamlar biror narsa sotib olishdan xursand, lekin ular mamlakat, shahar yoki mintaqa haqida qaror qabul qila olmaydi. Xo'sh, haqiqatan ham, men 5 yil ichida qaerda yashashni xohlayotganimni qanday bilaman va men biron bir joyga "abadiy" bog'lanib qolishni xohlamayman.

Ba'zan men sayohat qilishni xohlayman, lekin bir guruh bolalar bilan bu nafaqat qimmat, balki juda qiyin va charchagan. Agar oilada bolalar bo'lsa, unda hamma narsa, hayot to'xtab qolgan degan fikr bor. Siz maktab, bolalar bog'chasi, uy-joy bilan bog'langansiz ... Biz bunga chidashni xohlamaymiz :)))

yaxta: hammasi sizniki! Men Tailandda yashashni xohlardim, Kambodjada yashashni xohlardim, Filippinda yashashni xohlardim va hokazo. sizning uyingiz doimo siz bilan va atrofingizdagi taassurotlar o'zgarishi mumkin. Siz xuddi Xua Xin yoki Koh Samui, Pxuketda yashashingiz, biznes qilishingiz yoki biz qiladigan ish bilan shug'ullanishingiz mumkin, lekin ayni paytda yaxtada va orollar bo'ylab sayohat qilishni xohlaganingizda yashashingiz mumkin. Bu har doim o'z uyini o'zi bilan olib yuradigan toshbaqaga o'xshaydi.

yana bir nechta imtiyozlar olegradul

“Dengizda siz o‘zingizni turli qonunlar asosida yashaydigan parallel olamda topayotganga o‘xshaysiz. Suzib yurishni boshlaganimda hamon o‘zimni topgan dunyodan hayratdaman.

Dengizda ko'pchilikdagi kabi olomon yo'q go'zal joylar quruqlik orqali kirish mumkin bo'lgan sayyoralar. Siz har qanday eng chiroyli burchakka borishingiz mumkin mashhur kurortlar va bu erda yolg'iz ekanligingizni bilib hayron bo'ling.

Hatto har doim sayyohlar bilan to'la markaziy qirg'oqlar ham doimo ochiq va dengizdan ozod. Siz bu erga kelib, uyda qolib, aslida shaharning markazida turishingiz mumkin. Sayyohlar sayr bo'ylab yurishadi va yaxtangizni suratga olishadi, siz esa ichkarida o'tirib choy ichishingiz mumkin. Yoki ular bilan sayrga boring”.

Yaxta - bu parallel haqiqatga olib boradigan transport turi. Hatto qirg'oqqa chiqsangiz ham, siz quruqlikda yurganlarga qaraganda bir oz boshqacha dunyoda qolasiz.

Yaxtada yashab, biz hammamiz quruqlikda, davlat tomonidan doimiy nazorat ostida yashayotganimizni tushunasiz. Masalan, dengizda yo'l harakati qoidalariga o'xshash narsa bor (COLREG deb ataladi). Ushbu qoidalar kemalarning bir-biri bilan to'qnashmasligini ta'minlash uchun kerak. Lekin hech kim butazorga yashiringan qoidabuzarlarni ushlamaydi. Na kameralar, na postlar, na radar. Yoki bu erda rul boshqaruvchisining qonida ruxsat etilgan ppm soni. Nol uchmi? Nol sakkiz? Ha, xohlaganingizcha! Agar kapitan kimnidir navbatga qo'yishga qaror qilsa, u buni qilishga haqli. Quruqlikda amaldagi barcha normalar va qoidalar dengizda faqat bitta tushuncha bilan almashtiriladi - kapitanning javobgarligi. Har bir qayiqda kapitanning o'zi o'z qoidalarini belgilaydi, lekin u ham javob berishi kerak, bu holda. Bunday oddiy qonun. Erkinlik va mas'uliyat.

Mana, deylik, boshqa davlatga keldingiz. Yoki kelasiz. Qanday bo'lmasin, siz deraza oldiga borasiz, pasportingizni uzatasiz, qattiq tog'a sizning rasmingizga, keyin sizga qaraydi, keyin u viza topadi, uni o'rganadi va muhr qo'yadi. Shundan keyingina siz mamlakat hududiga kirishingiz mumkin. Dengizda hamma narsa boshqacha. Yaxtada chegaradan besh marta o‘tib ketdim. Barcha holatlarda kemada pasport nazorati masalalari to'liq kapitanga yuklangan. Ya'ni, hech qanday bojxona bortda qancha odam borligini, bularning barchasi kimligini tekshirmaydi. Kapitanning o'zi portga boradi va darhol butun jamoa uchun ma'lumot beradi. Yoki pasportlar muhrlangan yoki ko'pincha qog'ozdagi odamlar ro'yxati (ekipaj ro'yxati), hatto pasportsiz ham. Avvaliga, albatta, miya tashqariga chiqadi: qanday qilib? Siz boshqa davlat hududiga suzib ketasiz, sizni hech kim tekshirmaydi. Siz sohilga borasiz, hech kimga ahamiyat bermaydi. Siz shahar bo'ylab yugurasiz, o'zingizga kerak bo'lgan xizmatlarni (port navbatchisi, bojxona), siz ham, sizning jamoangiz ham, hali hech kim bitta hujjatga qaramagan! Masalan, men Italiyaga kelganimda, Shengenga kirishga muhr qo'yish uchun yarim kun yugurdim. Va men politsiyaga va qirg'oq qo'riqchisiga bordim va hatto sayyohlik idorasiga qaradim. Butun shahar aylana bo‘ylab aylanib chiqdi. Natijada bir militsioner menga “kutib turing”, dedi, mashinaga o‘tirdi, muhr olish uchun qayoqqadir haydab, yonimda bo‘lgan barcha pasportlarimni olib kelib, muhrlab qo‘ydi. Va bularning barchasi, yana, sirtdan - na odamlarni, na yaxtani taqdim etishlari kerak edi.

Bir hafta o'tgach, men eski bir tanishim bilan suhbatga kirishdim va u ayyor, Italiyada umuman rasmiylashtirilmaganligi ma'lum bo'ldi! U shunchaki Chernogoriyadan yaxtada keladi va Shengenda xohlagancha sayr qiladi, keyin esa hech narsa bo‘lmagandek qaytib ketadi. Bu, albatta, yaxshilik va yomonlikdan tashqarida, lekin shunga qaramay, u dengizdagi nazorat darajasini juda yaxshi ko'rsatadi.

________________________________________ __

OK, hammasi zo'r, biz yaxtada yashashga qaror qildik, lekin biz dunyo bo'ylab g'azablangan tezlikda sayohat qilishni orzu qilmaymiz, biz xuddi yaxtada yashashni xohlaydigan to'rt farzandli oilamiz. oddiy uy va ba'zan Osiyo mintaqasi qirg'oqlarini o'rganing va mamlakatlarni o'zgartiring.
Biz yaxtalar bozorini o'rganishni boshladik va bizning talablarimizga javob beradigan yaxtalar yo'qligini aniqladik!
Bular yoki sportchilar uchun yaxtalar, yolg'iz dengiz bo'rilari, kam joy, juda ko'p tezlik, deyarli yashash sharoitlari yo'q, kir yuvish mashinasi orzu! Yoki haftalik sayohatlar uchun charter yaxtalari. Bir oz ko'proq qulaylik, lekin narx uchun bu Abramovich uchun allaqachon yaxta.
Va bizning talablarimiz oddiy - yaxta uyi, yorug ', o'rtacha keng, atrofi uzoq muddatli yashash uchun o'ylangan, javonlar, shkaflar va boshqalar.
uni o'zingiz qurishingiz kerak! :)

Rasmlar

Andrey Stekachev

Chiroyli go'zal ko'rfazga bog'langan yaxtada yoz - bu haqiqiy orzu. Qishloq yozni Moskva yaqinidagi Orexovaya ko‘rfazida yelkanli yaxtada oilasi bilan o‘tkazayotgan “Le Piknik” bozori asoschisi Kseniya Kushnarenko bilan suhbatlashib, qayiqdagi hayot haqiqatan ham ertakga o‘xshab ketishini bilib oldi.

Hayot tarzi

Biz bu qayiqni ota-onam bilan bir necha yil oldin Polshada sotib olganmiz. Biz bittasiga bordik va butunlay boshqasini sotib oldik. Qo'pol qilib aytganda, ular uch g'ildirakli velosipedga borishdi va mototsikl sotib olishdi. Bizga yetib borishi uchun uzoq vaqt kerak bo'ldi: biz uni kuzda sotib oldik va u faqat keyingi yilning bahorida keldi.

Qayiq Pirogovskoye suv omboridagi Gals yaxta klubida suvga tushirildi. Birinchi yili ular u erda turishdi, keyin esa qo'shni "Nut Bay" yaxta klubi - "Oreshka" ga ko'chib o'tishdi. Bu yerda juda qulay: Pinokkioning burni kabi cho'zilgan tor ko'rfaz, qayiqqa qayiq, ixcham iskala va darhol undan - to'qayli tepalik. Yuqori qavatda - uylar, kafelar, yaxtalar to'xtash joyi va yaxtalar do'koni. Bu yerda yaxtachilar va ularning xayrixohlaridan tashqari, bedorlar va vindserferlar ham dam olishadi. Ota-onalar deyarli har doim yaxta klubida yashaydilar va men yigitim Zhenya bilan xuddi dachaga ketayotgandek u erga minamiz. Biz barcha bo'sh vaqtimizni Oreshkada o'tkazishga harakat qilamiz, lekin agar ish bo'lsa, biz taksiga o'tirdik - va allaqachon shaharda.

Bizning kemamiz Vesta deb ataladi. Biz uni sotib olganimizda, u boshqa nomga ega edi, lekin an'anaga ko'ra, egasi o'zgarganda nomini o'zgartirishi kerak edi. Bizda ko'p variantlar bor edi, lekin oxirida biz Vesta-ni tanladik: men bu oilaviy o'choqning homiysi ma'budasi ekanligini o'qidim. Qayiq bizning oilamiz uchun qiyin paytda paydo bo'ldi va ehtimol haqiqatan ham birlashdi va bizni bir muncha vaqt to'pladi. Demak, biz uchun bu juda ramziy ism.

Qayiqdan tashqari, Nut ko'rfazida uyimiz bor va biz asosan u erda uxlaymiz.
Biz uni qayiqda ham sinab ko'rdik: orqa kabinada hech narsa yo'q, lekin kamonda o'zingizni bitta chodirdagidek his qilasiz. Kechasi, hojatxonaga chiqish juda noqulay: to'shakni yostiqlardan demontaj qilish kerak, aks holda eshik ochilmaydi. Zhenya lyuk orqali chiqdi, lekin uyg'onish oson emas. Bunga qo'shimcha ravishda, bu lyuk juda yaxshi o'lchamga ega va illyuminator vazifasini bajaradi. U orqali kiradigan yorug'lik uxlashni juda qiyinlashtiradi. Tasavvur qiling-a, siz shaffof chodirda uxlayapsiz - taxminan bir xil hislar.

Lekin u to'lqinlarda yoqimli silkitadi. Beshikdagi chaqaloq kabi uxlang. Va faqat bulbullar uyquga xalaqit beradi. Bu yerdagi bulbullar qandaydir fanatik: ular soat 23:00 atrofida qo'shiq aytishni boshlaydilar va ertalabgacha tugamaydilar. Quloq tiqinlari yo'q. Umuman olganda, biz odatda kunduzi qayiqda boramiz va qarama-qarshi uyda tunamiz. Shuningdek, bizda konteyner bor - unda odatda tovarlar tashiladi. U ham yaqin joyda joylashgan va biz uni yashash joyiga aylantirmoqchimiz. Biz allaqachon konteynerni sariq rangga bo'yab qo'ydik, endi biz zinapoyalar ustida ishlayapmiz, keyin esa ichkarida ta'mirlashni rejalashtirmoqdamiz.

Yaxta qurilmasi

Bizning yaxtamiz suzib yuradi, markaziy taxta, mahalliy standartlar bo'yicha juda katta - uzunligi 33 fut, bu taxminan 10 metr. Faqat ikkita katta kruiz kemasi bor: bizniki va qo'shnimiz - frantsuz Jeanneau.

Qayiq Polshaning Maxus kemasozlik zavodida ishlab chiqarilgan. Biz uning birinchi egalari emasmiz, lekin u mukammal holatda edi va biz sotib olishga qaror qildik. Esimda, biz zavod bo'ylab ekskursiyaga bordik, u erda bizga kemani matritsadan tayyor korpusgacha yig'ishning butun jarayoni ko'rsatildi. Keyin bizni xuddi shu qayiqdagi regataga taklif qilishdi, u erda kapitan bilan birga birinchi o'rinni egalladik. Va keyin raqsga tushgan ziyofat, ovqatga to'lgan stollar, pivo daryosi va otashinlar. Shuning uchun bizda qayiq sotib olmaslik uchun imkoniyat yo'q edi.

Ichkarida uchta kabina (bitta kamon va ikkita orqa), bitta hojatxona, keng salon va kabina mavjud. Bizning qayiqni to'xtash narxiga haqiqiy to'xtash joyi, ya'ni bog'lash va tunu kun xavfsizlik kiradi - bu oyiga 8 ming rubl. Elektr va suv alohida to'lanadi. Aytgancha, bizda eng toza buloq suvi bor, mahalliy artezian quduqdan. Oshxonada lavabo, muzlatgich va kichik gaz plitasi bor. Shunday qilib, biz bu erda suyultirilgan sho'rvalarni iste'mol qilmaymiz, aksincha: har kuni, keyin tom yum, baliq sho'rva yoki midiya bilan makaron. Ota-onalar kechki ovqat ziyofatlarini o'tkazishni juda yaxshi ko'radilar - bu "Oreshka" allaqachon ularga bo'lganga o'xshaydi. Faqat qo'shni yaxta klublaridan emas, ular bizga Voronejdan kelishadi.

Bizning dushimiz, hojatxonamiz va oshxonamizdagi barcha suv tankga, u erdan esa Pirogovkaga quyiladi. Lekin ko'rfazga emas, albatta - biz suzib ketishimiz bilanoq suvni to'kib tashlaymiz. Yaxta odob-axloq qoidalariga ko'ra, to'xtash vaqtida hech kim hojatxonadan foydalanmaydi (faqat u to'liq bosilsa). Bizda ikkita jon bor: biri hojatxona joylashgan joyda, ikkinchisi esa orqa tomonda, to'g'ri transomda. Bu juda qulay: sho'ng'in, suzish, chayish. Aytgancha, ko'rfazda suzish rasman mumkin emas - qo'riqchi qasam ichadi. Bu mantiqiy: qayiqlar va qayiqlar oldinga va orqaga. Ammo biz hali ham suzamiz.

Bizda hech qachon dacha bo'lmagan va qayiq unga ajoyib alternativ bo'ldi. Va yaxtaning afzalliklari bor. Axir, uy tik turadi va turadi, siz esa qayiqni olib, kechqurun sayrga chiqdingiz. Ko'pincha biz Pirogovka bo'ylab sayohat qilamiz yoki Pestovskoye suv omboriga boramiz. Shamol bor - biz yelkanlarni o'rnatdik, yo'q - biz motor ostiga tushamiz. Biz eng uzoq Moskva kanali orqali Volga bo'yidagi Konakovo shahriga bordik. Aftidan, u erda oltita qulf bor va bir xil raqam orqada.

Nazariy jihatdan, bizning qayiqda siz Ladogaga, Onegaga borishingiz mumkin - bizda yaxshi narsa bor ko'l turi yaxtalar. Ammo dengiz bilan bu allaqachon qiyinroq. Bu erda charterni joyida olish mantiqanroq. Dengizga borish uchun ularning talablari. Ammo tayyorgarlik ko'rsangiz va vaqtingiz bo'lsa, u erga borishingiz mumkin, menimcha.

Kapitan bizning otamiz. U skipperning qobig'iga ega bo'lgan yagona odam. Va Zhenya va mening onam shunday - lehimli dengizchi (payol so'zidan. - Taxminan tahrir.) u bizni chaqirganidek. Biz asosiy yelkanni o'rnatamiz, yelkan ustida ishlaymiz, tirgak va jibe burilishlarini ishlab chiqamiz. Yaqinda biz skipper kurslariga bordik, natijada yoz oxirida biz IYT Bareboat Skipper diplomini olishimiz kerak (bu xalqaro sertifikat bo'lib, uzunligi 22 metrgacha bo'lgan yelkanli yaxtani boshqarish huquqini beradi). Kurs oxirida ular Gretsiyada amaliyotni va'da qilishadi - bu juda jozibali. Men Konakovo va Polshadan boshqa joyda bo'lishni xohlardim - yaxshi, albatta, kapitan o'rnida bo'lishni.

Atamalar lug'ati

Kabina
bortda kichik xususiy xona

hojatxona
bortda hojatxona

Kabina
ovqat va dam olish uchun kemadagi umumiy xona

Kokpit
kemadagi ichki ochiq joy

Galley
bortda oshxona

qayiqning kamon
kemaning oldingi qismi

Stern
kemaning orqa tomoni

Transom
kemaning tekis orqa qismining pastki qismi

Tozalash va texnik xizmat ko'rsatish

Tozalash nuqtai nazaridan qayiq uydan farq qilmaydi - yagona farq shundaki, siz tez-tez tozalashingiz kerak. Bu mehmonlar uchun yaxta - bayram, ular kelishdi va ketishdi. Unda yashayotganlar uchun esa bu og'ir kundalik hayot. Har doim biror narsani tozalaysiz - bo'sh joy kichik, hamma narsa ko'rinib turadi.

Mening otam odatda "toza injiq": u tibbiy bo'limdagi kabi toza, asboblar panelidagi har bir tiqin va har bir tugma imzolangan. Bu kulgili ko'rinadi, lekin yordam beradi. U bu erda yagona bo'lib tuyuladi. Men hech qachon qayig'imga bunday ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lganini ko'rmaganman. U har doim unga nimadir sotib oladi: yangi yelkan yoki navigatsiya tizimi. Nega u Pirogovoda? Bu yerda riflar, shollar va skumbriya maktablari kuzatilmaganga o'xshaydi.

Umuman olganda, qayiq - cheksiz skripka qilishingiz mumkin bo'lgan katta o'yinchoq. Xo'sh, uni boqish kerak - yonilg'i quyish ma'nosida. Oreshkada yoqilg'i quyish shoxobchasi yo'q, shuning uchun biz kanistrlarda yonilg'i olib kelamiz. Dvigatel uchun faqat 40 litr benzin kerak bo'ladi va isitish tizimi uchun hali ham dizel kerak.

Yaxtani saqlash arzon zavq emas. Bir marta sotib olgandan so'ng, siz nafaqat qayiqni doimiy ravishda pompalaysiz, balki uni ta'mirlaysiz. Mehmonlardan biri hojatxonaga nimadir tashladi va tank tiqilib qoldi. Va blokirovkani bartaraf qilish uchun - 500 evro, uni olib tashlang va qo'ying. Bo'ronli yelkanni sotib oling - ming dollar, poyani ta'mirlash - 30 ming rubl. 30 dan 30 santimetrgacha bo'lgan sayt uchun 30 ming rubl - kvadrat santimetr uchun ming. Bundan tashqari, har qanday transport kabi, yaxta muntazam texnik ko'rikdan o'tishni talab qiladi. Qish uchun motor mothballed qilinadi, yaxta suvdan chiqariladi va quruqlikda qishlash uchun treylerga qo'yiladi.

Tabiatda yoz

Biz Moskvaga juda yaqin bo'lganga o'xshaymiz - Moskva halqa yo'liga mashinada o'n daqiqa, lekin shaharning yaqinligi bu erda umuman sezilmaydi. O'zingizni juda uzoq joyda bo'lgandek his qilasiz.

Men uyimizni yaxshi ko'raman. Bizda hamma joyda panoramali derazalar bor va biz ularni parda qilmagan yagona odamga o'xshaymiz. Men Daniyada o‘qiganman va u erdan shunday odat bor: u yerda hech kim derazalarni pardalamaydi va sizning nima qilayotganingizni hech kim qiziqtirmaydi. Ammo butun dunyo ko'z oldida.

Shunday qilib, bu erda - daraxtlar atrofida, suv bir necha qadam narida. Uydagi kabi, lekin tabiatdagi kabi. Bu ideal kuzatish maydonchasi bo'lib chiqdi va siz o'tirib, televizor ko'rayotganga o'xshaysiz: suv ombori, findiq daraxti, qo'ng'iroqlar, sincaplar sakraydi, tipratikan shivirlaydi, kimdir panjara ustida sehrlaydi, uyg'onish stantsiyasidan Lena yangi kelganlardan biriga qichqiradi. "yumshoq tizzalar" haqida yuzinchi marta Kunashir yaxtasi ketdi, ammo bizning Vesta jo'nab ketdi. Rostini aytsam, ishlash mumkin emas. Men harakat qildim - muvaffaqiyatsiz fikr. Siz doimo biror narsa bilan chalg'iyapsiz. Aloqa, yana. Bizda juda mehmondo'st yaxta bor, qayiqda har doim yangi odamlar bor, har doim davolash uchun nimadir bor. Shuning uchun, agar park ish uchun bo'lsa - men shaharga ketyapman, siz u erda albatta yig'ishingiz mumkin.

quvvat >>> shamol

Shaxsiy tajriba: Yaxtada yashash uchun qanday harakat qilish kerak va buzilmaydi

The Village Peterburg internet-gazetasining sobiq bosh muharriri Anna Balagurova eri bilan Atlantika bo‘ylab sayohat qilish uchun bir yildan sal kamroq vaqt oldin o‘z karerasini va ofis ishlarini tashlab ketdi. Snob jurnali veb-saytida u o'zining sarguzashtlari haqida batafsil blog yozadi va u bizga okeanni kesib o'tishda kemada hayotga qanday ko'nikib qolgani haqida gapirib berdi.

Men bir yarim yil oldin birinchi marta yelkanli qayiqda edim. Xelsinkida Flow festivali paytida qandaydir bema'ni voqea sodir bo'ldi. Do'stim qayerdadir Sankt-Peterburgdan poygaga kelgan yigitlarni olib ketdi. Albatta, bizni qo'shilishga taklif qilishdi, lekin faqat qoralovchi sifatida - biz boshqa hech narsa uchun yaxshi emas edik. O'shanda bir do'stimga "mushukchada spinnaker qazib olish" buyurilganga o'xshaydi. Bu men uchun kulgili edi, lekin u deyarli yelkan ostida ko'milgan.

Keyin yana bir tasodif bilan men bo'lajak turmush o'rtog'im - yaxta o'qituvchisi bilan uchrashdim. Biz ko'p ichdik, qanday yashashni va sayohat qilishni xohlayotganimiz haqida gaplashdik. Umuman olganda, ular juda romantik edi va bunga rozi bo'lishdi yelkanli qayiq- ikkalamiz uchun juda mos. Bu ayni paytda tabiat kuchlari tomonidan harakatlanadigan transport (ya'ni bepul), dunyoning istalgan nuqtasida joylashgan uy (shuningdek, arzon) va hatto odamlarni o'qitish yoki oddiygina haydash orqali pul ishlash imkoniyatidir. Bu yaxshi rejadek tuyuldi va biz undan voz kechmaslikka qaror qildik.

Qayiqni tanlash va sotib olish qoldi. Bir nechta talablar bor edi - okeanlar uchun ishonchli yaxta (ko'k suv kreyseri deb ataladigan), O'rta er dengizida (yomon Biskay va La-Mansh bo'yiga kirmasdan Kanar orollariga etib borishingiz uchun), narxi 60 000 evrogacha ( yangilash uchun biroz qoldiring) va, albatta, yaxshi holatda. Internet orqali biz Shvetsiyada biz rejalashtirgan narxning yarmiga bir nechta deyarli ideal variantlarni topdik. Ammo bu shimoliy dengizlarning barchasi ... umuman olganda, biz juda dangasa bo'ldik, chunki bu iyun edi va noyabr oyida biz transatlantikada boshlamoqchi edik. Biz 1985-yilgi Westerly-ni Gretsiyada sotib oldik. Qattiq ingliz kemasozlik zavodi, pedantik egalari, qadamda pivo ochuvchi, yana. Men darhol bu toza va mustahkam qayiqga, uning kulgili to'la egalariga hamdardlik bildirdim, ular ikkilanmasdan, o'zlariga yoqmasligini aytdilar. kuchli shamol, shuningdek, ular panjara olib ketishadi, chunki panjarasiz ularning yozi buziladi.

Qayiqni ro'yxatdan o'tkazish va sug'urta qilish bo'yicha ozgina hujjatlar - va iyul oyida biz sekin-asta Gibraltar tomon yo'l oldik, sohil bo'yidagi yoqimli shaharlarda, moxli Sitsiliya kurortlaridan tortib, ajoyib Sirakuza va Palma-de-Malyorkagacha to'xtadik. Shunday qilib, qayiqdagi hayotim boshlandi.

Siz ko'nikishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa rulon va rulon edi. Dunyo 30 gradus qiyshayganda qanday yashash kerak? Yon tomondan urilganda qanday uxlash kerak? Mayli, deylik, siz o‘tish davrida emas, langardasiz, lekin la’nati, siz hali ham tebranasiz, bu suv! Siz yerga chiqasiz - odatingizdan chayqalasiz. Okeandan o'tganimdan keyin unga e'tibor berishni deyarli to'xtatdim. Birinchidan, men Zenni tushunib yetdim ochiq suv kamida uch hafta osilib turishi kerak bo'ladi. Ikkinchidan, men besh metrlik to'lqinda ham krep va qovurilgan kartoshkani xohlardim, shuning uchun tashqariga chiqishga majbur bo'ldim. Esingizda bo'lsin - ba'zan langarlarda u deyarli Atlantikaning o'rtasida kabi silkitadi. Shunday qilib, agar siz yaxtada yashashni istasangiz, vestibulyar apparatlaringizni o'rgating. Hech bo'lmaganda karusellarda.

Suvni tejashni o'rganing. Agar siz haddan tashqari boy bo'lmasangiz va qulay marinalar uchun oyiga qo'shimcha 400-500 evro to'lashga qodir bo'lmasangiz, katta yuvish uchun 10 litr suv sarflashga odatlaning (okeanda, mening tanam va sochlarim uchun 2-3 suv etarli edi, lekin bu juda spartalik). Idishlarni yuvish yoki chuchuk suv bilan yuvish mumkin emas - yaxtada yashovchi har bir kishida kran bor dengiz suvi(garchi biz kirxonalarda kir yuvsak va qog'oz plitalardan tobora ko'proq foydalanamiz). Bu yerda bir munozarali nuqta bor - barcha chiqindi mahsulotlar yaxtadan to'g'ridan-to'g'ri dengizga tashlanadi. Kulrang suv deb ataladigan (idishlar va dushlardan) dunyoning deyarli har qanday joyida drenajlanishi mumkin. qora suv(hojatxonadan) ko'plab mamlakatlarda qayiqdagi kollektor tanklarida saqlash va maxsus ajratilgan joylarda pompalash talab qilinadi. Birgalikda bularning barchasi aqldan ozgandek tuyuladi. Suvda suyultirilgan shit peri yoki gidroksidi shampunlarga qaraganda ancha zararsizdir. Yaxtada men ekologik toza maishiy kimyo va kosmetika vositalaridan foydalanishga harakat qilaman, aksincha, xotirjamlik uchun. Chunki okeanlar miqyosida bu shunchaki kulgili.

Suvga qo'shimcha ravishda siz elektr energiyasini tejashingiz kerak bo'ladi. Biz quyoshli hududlarda sayohat qilamiz, shuning uchun bizning ehtiyojlarimiz uchun (muzlatgich, telefonlar va noutbuklarni zaryad qilish, yorug'lik, avtopilot) ikkita quyosh paneli deyarli har doim etarli. Ko'p odamlar qayiqlarga shamol tegirmonlari va suv turbinalarini o'rnatadilar - ko'p qirrali, ammo juda qimmat. Shuningdek, bizda distillyator o'rnatilgan - qirg'oqdan to'liq avtonomiya beradigan juda foydali narsa. To'g'ri, oddiy suv tarkibidagi foydali moddalar to'liq yo'qligi sababli distillangan suvni uzoq vaqt davomida ichish mumkin emas. Imkoniyatimiz bo'lganda biz tanklarni to'liq to'ldiramiz. 350 litr suv ikkimizga 2 haftadan ko'proq vaqt kifoya qiladi.

Suvda yashaydiganlar vaqti-vaqti bilan qirg'oqqa chiqishlari kerak - hamma narsa uyda o'tirish emas. Shu maqsadda ular odatda motorli yoki eshkakli kichik shishiriladigan qayiqdan foydalanadilar (garchi Kanareykalarda men eshkaklarga e'tibor bermay, qanotlari bilan eshkak eshgan ikki qizni ko'rganman). Ushbu korxonani quruq taglik bilan tark etish deyarli mumkin emas. Shunday qilib, tasavvur qilaylik: shanba kuni ertalab siz bardan yiqilib tushasiz. Keyin nima? To'g'ri, siz uyga uxlash uchun taksiga o'tirasiz. Va men plyaj bo'ylab yoki qirg'oq bo'ylab bir kechada shishiriladigan hovuzga aylangan o'z suvli qayig'imni qidirib yuraman, to'lqin, meduza, mendan ham sustroq dvigatel bilan tengsiz jangga kirishaman. Umuman olganda, bitta noto'g'ri harakat va qayiq sizning boshingizda. Biz yaqinda hayotimizda birinchi marta eshkak eshkaklarini o'zimiz bilan olishni unutib qo'ydik. Albatta, qaytishda dvigatelimiz hayotimizda birinchi marta halok bo'ldi. Biz o'sha paytda Barbados mustaqilligining 50 yilligini nishonlayotgan Bridjtaunning markazidagi ko'rfazning o'rtasida shishiriladigan churraga yopishib oldik. Olomonning qirg'oqdan shovqini ostida ular qo'llarini ko'mib, 40 daqiqadan so'ng yaxtada bo'lishdi (motor ostidagi yo'l taxminan uch daqiqa edi). Anchorda yashayotganingizda o'zingizni topadigan kulgili vaziyatlarni hisoblash mumkin emas.

Kapitanlar maktabi

Har kim yelkanli kema kapitani bo'lishi mumkin - sizga faqat xohish va yaxshi o'qituvchi kerak. Shamol kuchi sizga bilishingiz va qila olishingiz kerak bo'lgan hamma narsani o'rgatadi va imtihondan o'tganingizdan so'ng sizga xalqaro toifadagi haydovchilik guvohnomasi beriladi. Biz Moskva markazida nazariy kurslarni o'tkazamiz va O'rta er dengizi va Kanar orollarida amaliyot o'tkazamiz. Sinfga keling!

Aks holda, hamma narsa uyda yoki to'g'rirog'i mamlakatda bo'lgani kabi. Katta karavotli yotoqxona, katta stolli yashash xonasi, internet (bizda qirg'oq kafelaridan Wi-Fi o'g'irlash uchun havo kuchaytirgichi bor), hatto pech (qovurilgan idishlarni saqlash uchun). Salonda televizor bor - faqat kino va teleko'rsatuvlarni tomosha qilish uchun. Kokpitda dinamiklar mavjud, shuning uchun siz palubada raqsga tushishingiz yoki shunchaki ziyofat qilishingiz mumkin. Bayramlarga kelsak, yaxtachilar ichish uchun ahmoq emaslar. Qayiqqa ko'chib o'tgandan keyin kundalik hayotimga kirgan atamalardan biri - sundowner - "quyosh botganda mast bo'lgan bir stakan spirtli ichimliklar" degan ma'noni anglatadi. Yana bir atama erim tomonidan kiritilgan - "Polsha Yachting". Bu siz bir haftaga qayiqni ijaraga olganingizda va hech qachon marinani tark etmasangiz, chunki kun bo'yi ichasiz. Nomidan ko'rinib turibdiki, buni biz emas, asosan polyaklar qiladi.

Har qanday poygachi qayig'im langarda nimaga aylanganini ko'rsa, yuzimga tupuradi. Spinnaker bumida hamak osilgan, yelkanning mo'ynali varag'iga chelak bog'langan (uni tushirmaslik uchun yaxshi), shortilar relslarda quritilgan. Kitoblar va kiyim-kechaklar hamma joyda tarqalib ketgan, oshxonani mayda-chuyda narsalar bilan to'ldirgan - bu bir joyda bir necha kundan ortiq osilgan har bir kishi bilan sodir bo'ladi. Avtoturargohda bir necha hafta o'tgach, o'zingizni dengizga chiqishga majburlash qiyin. Hamma narsani to'plash, tuzatish, shkaflarga joylashtirish uchun juda dangasa. Anchor bilan, keyin yelkanlar bilan chalkashishni istamaslik. Xo'sh, agar siz qisqa vaqtga va birga borishingiz kerak bo'lsa yaxshi shamol. Bizning holatlarimizda bir kundan ko'proq vaqt davomida o'tishlar yachting tutilishiga aylanadi. Kemada uzoq soatlar cho'zilish, keyin esa - shamolning to'satdan o'zgarishi, shamol, yirtilgan choyshab, kapitanning yurakni ranjituvchi faryodlari ostida yugurish. Avvaliga kapitan aslida mening erim ekanidan hayratda qoldim. Nega bunday qichqirayotganini hali ham tushunmayapman! Aytishlaricha, deyarli barcha skipperlar oddiy hayotda qanchalik yaxshi odamlar bo'lishidan qat'i nazar, xuddi shunday yo'l tutishadi. AQShda ayollar uchun yaxta maktabi bor, uning egalari va o'qituvchilari ayollardir. Shunday qilib, ularning shiori "Qichqiriq yo'q". Menimcha, bu juda zo'r va to'g'ri.

Men ko'plab yaxta bloglarida o'qidim, yaxtada hayotdan keyin shaharlarga qaytish qiyin, chunki qayiq erkinlik va bularning barchasini beradi va shahar o'zini o'ziga bo'ysundirib, faqat tanlov illyuziyasini qoldiradi. Menimcha, bu ko'p jihatdan ayyorlik. Yaxtadagi lo'lilarning arzon hayoti va qayiqni jiddiy o'tish uchun mos holatda saqlash o'rtasidagi muvozanatni saqlash uchun sizga hozirgi kurs bo'yicha juda ko'p pul kerak bo'ladi. Demak, kapitalistik munosabatlar doirasidan chiqib ketish hali ham mumkin emas. Qaysidir darajada siz o'z qayig'ingizga qul bo'lasiz. Agar siz vaziyatni tubdan o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, nafaqat o'zingiz uchun, balki yaxtaning to'xtash joyi uchun ham pul kerak. Kvartirani qulflash va unutish mumkin va faqat beparvo egasi yaxtani langarga osib qo'yishi va shunchaki tashlab yuborishi mumkin. Eng og'riqsiz, mening fikrimcha, stsenariy quyidagicha: olti oy, Evropada esa yaxshi ob-havo, sayohat qilish, langarda to'xtash va qayiqni qish uchun arzon marinaga qo'yish (agar qarasangiz, 6 oy davomida 600-700 evroga duch kelishingiz mumkin) va uyga ishlash uchun boring. Ko'proq ekzotik joylar bilan bu ishlamaydi - uchib ketish qimmat, qayiqni tark etish yanada qimmatroq. Agar hamma narsa charchagan bo'lsa, siz umidsiz vaziyatdasiz.

Evropada yaxtaga ega bo'lishning katta bonusi - bu viza haqida qayg'urmasdan chet elda deyarli cheksiz qolish imkoniyati. Agar keraksiz tafsilotlar bo'lmasa - Evropa Ittifoqi davlatlaridan birida chiqish uchun muhr qo'ying. Bu mahalliy politsiya bo'limida yoki yo'lovchi portida amalga oshiriladi. U erda ham, u erda ham vizangiz bilan sizdan muhimroq narsalar bor, shuning uchun ular qaramasdan muhr qo'yishadi. Yetib kelganda keyingi mamlakat uyga uchish zarurati tug'ilgunga qadar kirish muhri "tasodifan unutilgan" bo'lishi mumkin. Bunday kutilmagan bo'shliq hali ham miyamga sig'maydi, chunki biz hammamiz aeroportlar va quruqlik chegaralarida jiddiy nazoratga o'rganib qolganmiz. Boshqa tomondan, Karib dengizi juda byurokratik joy bo'lib chiqdi. Biz bu qishni o'tkazadigan deyarli har bir Antil orollarida siz kirish va chiqish uchun hujjatlarni rasmiylashtirishingiz kerak. Barbadosda, boshqa narsalar qatorida, bizni tibbiy idoraga yuborishdi, u erda "siz bortda vafot etdingizmi" va "ekipajda diareya bormi" kabi savollar bilan anketa to'ldirishimiz kerak edi. Ammo qog'ozdan tashqari, nazorat yo'q. Yarim yildan ko'proq vaqt davomida bizning yaxtamiz hech qachon tekshirilmagan, garchi biz dunyoning yarmini kesib o'tgan bo'lsak ham. Hatto qullarni, hatto boyitilgan uranni ham olib keling. Shu ma'noda, o'z qayig'ingizga ega bo'lish sizga ma'lum miqdorda erkinlik beradi. Shu sababli, bir jinsli juftliklar va mafkuraviy yoki boshqa sabablarga ko'ra zamonaviy shaharlardagi hayotdan qoniqishni to'xtatganlarning barchasi ko'pincha yaxtalarda sayohat qilishadi.