Австрийски Гросглокнер. Високопланински път Гросглокнер, Австрия
панорамен път Grossglockner Hochalpenstrasse е великолепна туристически маршрут, който представя красотата на Националния природен парк Висок Тауерн и води до алпийски забележителности: планината Гросглокнер и ледника Пастерце.
Алпийски път Гросглокнер, снимка novofotoo
Пътят Гросглокнер (Großglockner-Hochalpenstraße) е положен сред най-красивите алпийски върхове. Преминаваща виеща се серпентина природен парк, свързва земите на Залцбург и Каринтия.
Гросглокнер
Наблюдателна платформа
Наблюдателна площадка на Еделвайшпиц
Кабинков лифт Heiligenblut
Хохторска порта
пътна конструкция
Пътят е построен през 1930–35 г. Когато новите скоростни пътища Тауерн и Велбертауерн бяха открити през 70-те години на миналия век, Гросглокнер загуби статута си на основен трансалпийски маршрут. Въпреки това той остава популярен панорамен маршрут.
Къде се провежда
Туристическата пътека минава покрай тридесет върха с височина около 3000 м, като е кръстена на най-високия връх - Гросглокнер (3798 м). Името на тази планина се превежда като "Голямата камбана", поради куполообразната си форма. При облачно време по високите участъци от маршрута се спускат облаци. Най-високата наблюдателна площадка на маршрута (2504 м) се намира на прохода Хоктор. По зелените кадифени склонове край пътя текат планински реки и водопади; стада пасат на тучни ливади, в долините има алпийски къщи „играчки“.
Входът на пистата се намира в село Фуш ан дер Гросглокнерщрасе (Fusch an der Großglocknerstraße) (надморска височина 805 м). В началото на пътя има разклонение Grossglocknerstrasse - води към ледника Pasterze. Има голям туристически центърФранц Йозеф с ресторанти и музейни експонати.
Ледник Пастерце, снимка от Бен Човекът
От глетчера минава пътят национален паркдо каринтийската община Хайлигенблут (Heiligenblut) - крайната точка на маршрута (надморска височина 1301 м). По маршрута пътниците срещат представители на местната фауна - алпийски мармоти, планински кози.
Във високопланинското село Хайлигенблут, в подножието на планината Гросглокнер, има уникална готическа църква - поклонническата църква Св. Винченцо. Табернакулът на църквата съдържа скъпоценен реликварий. В него се пази Светата Кръв Христова, реликва, донесена тук през 10 век от рицаря Бриций.
За ваша информация
Ширината на пътя Grossglockner в различни участъци е 6–7,5 m; дължина - 48 км. По пътя има резки промени в денивелацията и остри завои (общо 36). По целия маршрут са изградени съоръжения за туристическа инфраструктура: оборудвани са паркинги, създадени са удобни платформи за наблюдение, откъдето можете да гледате панорами и да правите страхотни снимки.
Работно време на пътя
тарифа
Пътуването по пътя се заплаща. Тарифата за автомобил през 2015 г. ще бъде 34,50 €.
Други алпийски пътища:
Как мога да спестя до 20% от хотелите?
Всичко е много просто - гледайте не само в booking.com. Предпочитам търсачката RoomGuru. Той търси отстъпки едновременно в Booking и 70 други сайта за резервации.
Мечтаех да подготвя днешната публикация от много дълго време, защото ще се фокусира върху най-красивото място от цялото ни пътуване. Много харесвам алпийското планински проходи. Първо, пътищата са положени на много красиви места, и второ, европейците са се погрижили туристите тук да са възможно най-удобни. Австрийците не изостават много от Швейцария в това отношение. Днес ще ви разкажа за един от най-живописните планински маршрути в Австрия – панорамния път Гросглокнер. Добре дошли в Австрия!
Веднага след Верона се отправихме към австрийския град Лиенц, който се намира съвсем близо до шосето Гросглокнер. Честно казано, се оказа малко измачкано поради голямото разстояние (300 км) и късното тръгване от Верона. Трябваше да преодолеем част от пътя вече по тъмно: почти не видяхме Лиенц и Доломитите. Прекарахме нощта в малък провинциален хотел в покрайнините на Лиенц.
Колко хубаво е да се събудите рано сутрин, да излезете от хотела и да вдишате студения планински въздух. Чувството е неописуемо!
Европейците са склонни да стават много рано, особено в селските райони.
Селото, в което нощувахме, се казва Лавант. Има енорийската църква Св. Улрих, разположена на планината:
Ние не сме се качвали там, но ето снимка на интериора на църквата от Wiki, не е ли яко?
Майкъл Крейнуитър чрез Wikimedia Commons
Във фонтана срещу входа на хотела някой е оставил няколко каси бира за охлаждане:
Започвайки от Лиенц, пътят плавно се изкачва в планината и минава през най-красивите местас много платформи за гледане.
Самият панорамен път Гросглокнер започва от град Хайлигенблут, на 40 км от Лиенц.
Пътят е кръстен на висока планинаАвстрия - Гросглокнер, чиято височина е 3798 м. Тук за първи път се появява в полезрението (покрит със сняг връх):
Пътят Гросглокнер не е типичен път за комунални услуги, а по-скоро туристическа атракция. За по-бързо пътуване се използва скоростен път A10.
Панорамният път представлява серпентина от 36 завоя с дължина около 48 км. В самото начало на пътя има малко разклонение, което води до ледника Пастерце и центъра на Кайзер Франц Йозеф. Там е максималната точка за подход към Гросглокнер.
Изображение от уебсайтwww.grossglockner.at
Е, най-накрая сме на самия път. Малко исторически факти: въведена е в експлоатация през 1935г. Въпреки това, когато през 1924 г. група австрийски експерти представят план за изграждане на път през прохода Khochtor, той е посрещнат със скептицизъм. По това време в Австрия, Германия и Италия има само 154 хиляди лични коли, 92 хиляди мотоциклета и 2000 км павирани пътища. Австрия претърпя катастрофални икономически загуби през Първата световна война, сви се седем пъти по размер, загуби международните си пазари и претърпя опустошителна инфлация.
Дори обикновен проект за чакълен път с широчина 3 метра с обшивки се оказа твърде скъп. Импулсът за изграждането на пътя, който трябваше да отвори пустата алпийска долина за моторизиран туризъм, дойде от спада на фондовия пазар в Ню Йорк през 1929 г. Това бедствие силно разтърси бедната Австрия. В рамките на три години производството спадна с една четвърт. Тогава правителството възроди проекта Grossglockner, за да даде работа на 3200 (от 520 хиляди!) безработни. В новия проект пътят е разширен до 6 метра, като се разчита на 120 000 посетители годишно. Държавата реши да компенсира разходите по строителството, като въведе такса за ползване на пътя.
На 30 август 1930 г. в 9:30 сутринта е направена първата експлозия на скала. Четири години по-късно ръководителят на правителството на Залцбург шофира новия за първи път. Година по-късно е пуснат в експлоатация високопланинският път Гросглокнер. И още на следващия ден на него се проведоха международните автомобилни и мотоциклетни състезания Grossglockner Races.
Разходите за строителство се оказаха по-малко от планираните, а посещаемостта в първите години значително надхвърли най-оптимистичните прогнози. В бъдеще е извършена поетапна модернизация на пътя. Увеличи се ширината му и броят на паркингите, разположени на най-живописните места.
От първия ден на работа пътуването по пътя беше платено. Сега цената на билета е средно 20-50 евро в зависимост от продължителността на билета и вида на транспорта. Стандартен билет за лек автомобил за 1 ден струва 32 евро.
Пътят е отворен за туристи от май до октомври. През зимата проходът е затворен, тъй като височината на падналия сняг често надхвърля 10 метра.
Ето кратко видео, заснето по пътя към центъра на Кайзер Франц Йозеф. Между другото, заснет е само няколко дни преди да сме там:
Зад следващия завой се открива прекрасна гледка към ледника и връх Гросглокнер. Ледникът Пастерце е най-големият в Австрия, дължината му е около 9 км.
Топенето на ледника започва още през 1856 г. поради високите летни температури и ниските зимни валежи.
Въпреки рекордните летни температури в Европа, учени от Швейцарската академия по естествени науки отдават топенето на ледниците на дълготрайните климатични промени.
Намерете двама туристи на тази снимка:
Разклонение на пътя води в крайна сметка до центъра на Kaiser Franz Josef. В допълнение към стандартната туристическа инфраструктура (ресторанти, туристически център), тук можете да намерите няколко експозиции, например музеят на ледника и върховете Grossglockner. Има дори музей на историята на автомобилите, но не намерих информация за него в интернет. Явно това е временна изложба. Като цяло пътят Grossglockner привлича собственици на ретро автомобили от цяла Европа, но повече за това по-късно.
Това място се посещава от огромен брой туристи, така че има няколко просторни паркинга, включително един многоетажен.
По-голямата част от туристите са пенсионери. Сядат на верандата на ресторанта, припичат се на слънце и обядват. Честита старост!
Гросглокнер е превзет за първи път през 1800 г. Първият опит за изкачване е направен година по-рано, но неуспешен поради лошо време. Ден след първото изкачване на върха е поставен дървен кръст. През 1879 г. е реновирана и посветена на 25-годишнината от брака на император Франц Йосиф I и императрица Елизабет, които посещават Гросглокнер през 1865 г.
Името Glocknerer се появява за първи път на картите през 1561 г. Гросглокнер е описан за първи път в книгата си от Балтазар Аке: натуралист, геолог, географ, лекар, учен, който се смята за пионер на алпинизма. Интересното е, че до 1918 година планината е била частна собственост. Grossglockner в момента е собственост на Австрийската алпийска общност.
При максимално приближение на предишната снимка се вижда как в този момент голяма групакатерачи покоряват върха. Забелязах това съвсем случайно, когато подготвях публикация. Сега на Гросглокнер се правят около 5000 изкачвания годишно.
Продължение в следващата публикация.
Материали, използвани при подготовката на тази публикация.
Днес е фоторепортаж за един от най-красивите планински пътища в Европа. Честно казано, по-живописни серпентини срещнах само в Китай в град Zhangjiajie - достатъчно познат на пътницитесерпентина с 99 завоя.
А в Европа най-красивият и най-висок планински път - - се намира на територията на Австрия, Австрийските Алпи.
Ето как изглежда серпентината:
Това платен пътнещо като национален парк. Може да се влезе с кола, мотоциклет, електромобил, като се заплаща входна такса.
През 2012 г. влизането с кола струваше 32 евро, днес цената леко се повиши до 35 евро на ден. Ако искате да закупите билет за един месец, тогава цената е 54 евро (с кола).
Да, моите снимки са направени през 2012 г. и 4 години не знаех как да сложа хиляда красиви снимки в един пост. Беше толкова трудно да избера 40 броя.
Днес този панорамен път има отделен сайт, където можете да се запознаете с възможните пешеходни маршрути, да изберете хотели и ресторанти (има няколко на територията).
И преди 4 години просто изграждах маршрут от Виена до Мюнхен и намерих сложен серпентина на картата - наистина исках да отида там. Е, всъщност да тръгваме. Точно така, виждайки точка на Google карта. (чрез препратка към мястото на самата карта). В рускоезичния интернет нямаше нито дума за този път.
Красиви австрийски пейзажи по пътя:
Завиваме наляво в района на Zell-am-See (караме от Виена), караме до входа, където се заплаща таксата:
И тогава започва красотата. Възхищаваме се на небето, облаци, които не могат да задържат лъчите на августовското слънце.
Кравите, които веднага кръстихме Милка, също са тук и се радват на природата.
Оглеждайки се, срещате много шумни планински водопади. Въпреки че беше в края на август, те още не бяха изсъхнали. Вярваме, че ще има още сняг. Августовски планински сняг:
Добре, наистина:
Серпентини и заслон с хотел в средата:
Алпийският панорамен път Großglockner-Hochalpenstraßeвърви заедно национален паркВисоката кула е кръстена на най-високата планина в Австрия Гросглокнер, чиято височина е 3798 м.
Дължина Високоалпийски път Großglocknerоколо 48 км. Това е серпентина от 36 завоя. Пътят започва на 805 метра надморска височина и завършва на 1301 метра. Максималната височина е на прохода Хохтор - 2504 м надморска височина. Максималният наклон на пътя е 10,2%.
От 12 януари 2016 г. магистрала Гросглокнер е кандидат за включване в списъка световно наследствоЮНЕСКО.
Честно казано, когато тръгнах по този път, бях сигурен, че е модерен. Току-що се отвори, през 2010 г., по този начин. Изненадан, пътят е построен през 30-те години на миналия век и е смятан за национално богатство на Австрия.
През 1924 г. група австрийски експерти представят план за изграждане на път до Hohtor (висок проход), но всички реагират на това предложение със скептицизъм. По това време в Австрия, Германия и Италия има само 154 хиляди лични коли, 92 хиляди мотоциклета и 2000 км павирани пътища. Австрия претърпя катастрофалните икономически резултати от загубите си през Първата световна война, намали размера си седем пъти, загуби международните си пазари и претърпя опустошителна инфлация. Дори обикновен проект за чакълен път с широчина 3 метра с обшивки се оказа твърде скъп.
Импулсът за изграждането на пътя, който трябваше да отвори пустата алпийска долина за моторизиран туризъм, дойде от спада на фондовия пазар в Ню Йорк през 1929 г. Тогава правителството възроди проекта Grossglockner, за да даде работа на 3200 (от 520 хиляди) безработни. В новия проект пътят е разширен до 6 м, като се разчита на 120 000 посетители годишно. Държавата реши да компенсира разходите по строителството, като въведе такса за ползване на пътя.
На 3 август 1935 г. магистралата Гросглокнер е открита и пусната в експлоатация. А ден по-късно на него се проведоха международните автомобилни и мотоциклетни състезания Grossglockner Races.
Вместо планираните 120 000 посетители през 1930 г. пътят привлича 375 000 посетители и 98 000 автомобила. След Втората световна война броят на посетителите нараства и до 1952 г. достига 412 000 посетители и 91 000 автомобила. През 1962 г. 360 000 превозни средства и 1,3 милиона посетители преминават през прохода. Като цяло този път е истинска историческа гордост на Австрия.
Отварянето на магистралите Фелбертауерн през 1967 г. и Тауерн през 1975 г. не само намали трафика с почти 15%, но завинаги промени характера на високия планински път: от утилитарен трансалпийски път до панорамен път за разглеждане на забележителности с красиви природни гледки.
Днес пътят е отворен за движение от май до октомври. Точният момент на отваряне и затваряне на пътя зависи от метеорологични условия. По-точна информация си струва да разгледате уебсайта на пътя, преди да посетите. Затворен е и през нощта. През лятото е отворено до около 21:30 часа. Много е страшно да ходиш в планината в кръга на дивите животни по тъмно.
Годишната посещаемост на пътя е около 900 хиляди души. Твърди се, че днес е едно от най-посещаваните места в Австрия.
Има няколко точки за спиране по пътя, всички подчертани с места за паркиране, маси за пикник или гледки. Също така в основните точки има ресторанти или кафенета с магазини за сувенири. Стойки с изглед към планината, подписани имена и височини със сигурност ще стоят. Има и визуална информация за местната растителност и местните животни. Има места, които предлагат гледка към най-значимите точки.
На този проход намерихме сняг и имахме много битки със снежни топки:
Серпентини с ферми:
Ето как изглежда най-високият проход Хохтор (Hochtor) с височина 2504 метра:
Вечер, добре че няма дъжд: 
Водопадът Fensterbach започва на надморска височина от 2058 метра: 
Същият водопад минава под пътя и се втурва надолу: 
Това е езерото Маргариценстау (Margaritzenstausee), а по-горе - езерото Сандер (Sandersee). Те са свързани помежду си с малък поток. Но разликата във височината само на тази снимка е поне 250 метра.
Тази спирка е Alpencenter Glocknerhaus. Има паркинг, хотел с ресторант. И няколко туристически пътекив планините.
Минавате през това място, когато отивате към ледника Pasternze. И за това трябва да завиете надясно, преди да стигнете до град Хайлигенблут. Тоест, ако шофирате от северния вход към панорамния път и сте стигнали до град Хайлигенблут, тогава трябва да се върнете на пръстена, който сте карали преди няколко километра.
Ако не изключите, тогава ще се озовете в Италия Доломити, или в Словения.
Водопади, още водопади:
Знаци за пешеходен маршрут. Червената точка е високо ниво на трудност, целта е лесна. Времето е посочено, колко да тъпчете до точката: 
Така наближаваме центъра на Кайзер Франц Йозеф. Намира се на надморска височина от 2369 метра, а от тук се вижда планината Гросглокнер (Großglockner, най-високата в Австрия) и най-дългия ледник в източната част на Алпите - Пастерце (Pasterze).
Центърът представлява 4-етажна сграда, в която на посетителите се показва всичко най-интересно за висока планинав Австрия - Гросглокнер. В близост до центъра има голям брой паркоместа, както и многоетажен гараж. Но явно пристигнахме късно, паркингът беше празен, буквално няколко коли. И не душа.
Ето го и ледника. Дължината му е около 9 км, намира се на надморска височина от 3463 до 2100 м.
Топенето на ледника Пастерце започва през 1856 г. поради комбинация от високи летни температури и ниски зимни валежи. Според снимките от 1852 г. ледникът вече е намалял с 200 метра!!! 
Можете да се разходите по глетчера, като слезете. Част от спускането може да бъде направено с фуникуляр от височина 143 метра (85% наклон) или пеша по стълбите. Но ледът вече се разчупва. Снимка фрактури:
Погледнахме към планината покрай ледника, видяхме пътеката и решихме да вървим по нея: 
Ето как изглежда пътят: вървите по огромна скала, минавате през мокри студени тунели. Общо изглежда имаше 6 от 250 до 800 метра: 
По пътя срещнахме плакати с имена на планини, описания на растителност и животни. На снимката долу вдясно е гофер. виждаш ли Маскира се като сух пейзаж: 
Точно до ледника има заслон. Мисля, че това е за зимни разходки: 
Изведнъж срещу нас се натъкнаха планински кози. Снимка без уголемяване. Те наистина вървяха така един до друг. Лесно бихте могли да вземете един за рогата. И така, разхождайки се в планината, вие попадате в истински сафари парк. От тази среща ми става малко неудобно и искам да се върна в колата преди да се стъмни. Тогава разбрахме защо пътят е затворен през нощта: 
По-късно подобна среща с копитни животни се проведе в Израел. Има много душевен град Мицпе Рамон, в който планинските кози живеят сред хората, разхождат се в дворовете.
И се връщаме в Алпите. Това е най-високият връх в Австрия - срамежливият Гросглокнер, скрит зад мъглата: 
И това е нашият път. Върнахме се по него. 
Къде отивахме? Не знам, просто искаха да обиколят ледника и да видят какво има зад него. Стигнахме до останките от леко наклонени водопади и табели, че може да се слезе в Италия, а там – в Германия. Решихме да се върнем. 
Малък планински залез: 
Спиране с гледка към висок връхАвстрия: 
Точно в този момент осъзнаваш незначителността на човешкото съществуване. И незначителността на всички наши най-големи и сериозни проблеми. Тук влизате в планината и всичко става абсолютно безразлично. Такова място да получите малка порция безразличие. Помага много при определянето на житейските приоритети.
Допълнително за Алпите и красивите снимки:
1. Нашето пътуване до Доломитите:
Всеки километър и всеки един от 36-те завоя на високоалпийския път Grossglockner е удоволствие! Kaiser-Franz-Josefs-Höhe е декларираната цел на всеки посетител. От него се разкрива грандиозна гледка към най-голямата планина в Австрия, която дори е на върха на най-големия ледник в Източните Алпи, дългия около 8 километра Пастерце, със своите 3798 м. Покритият със сняг Йоханисберг закрива планинската панорама. Пешеходните пътеки в Gamsgrube сред специалната защитена зона на Националния парк High Tauern предлагат уникални гледки и наблюдения на редки алпийски животни, като величествения козирог. Посетителският център с изложби и многобройни атракции се намира на билото, кръстено на хабсбургския император Франц Йосиф!
Високият алпийски път за туристи, семейства с деца и любители на моторните превози
Отидете на кратки разходки или продължителни походи по високоалпийския път Grossglockner. Изложби и музеи, информационни пунктове и природни пътеки очакват открития. Семействата с деца ще научат много за изграждането на пътя и нависока алпийска природа на четири тематични площадки. Моторизираните планински приятели трябва да разгледат високоалпийския път Гросглокнер с несравнимото шофиране и международни събития. Мотоциклетистите се наслаждават на първокласната пътна настилка и обучение по безопасност при шофиране за още по-голямо забавление на пътя. Съвет: купете билета си преди да започнете пътуването си в онлайн магазина за билети и получете 15% отстъпка във всички магазини на Grossglockner High Alpine Road!
Панорамният високопланински австрийски път Гросглокнер, който представлява серпентина от 36 завоя, е очарователен туристически маршрут, който представя красотата на защитените природни зониЦентрални Алпи.
Четиридесет и осем километровият път, минаващ през и свързващ федералните провинции и, започва в община Fusch an der Grossglockner Strasse и завършва в Heiligenblut. Преминава през прохода Хохтор, където се намира центърът на Кайзер Франц Йозеф на надморска височина от 2369 метра. Той предлага зашеметяваща панорамна гледка към ледника и най-високата планина в Австрия, Гросглокнер. Всъщност в чест на този 3798-метров планински връх е кръстена магистралата.
Планът за изграждането на планинския път е представен от група експерти през 1924 г. Това беше труден период в историята в икономическо отношение. Страната пострада от катастрофа финансова загубаслед резултатите от Първата световна война и затова проектът беше скептичен. Правителството беше принудено да преразгледа проекта през 1929 г., след като финансовите пазари започнаха да падат. Това събитие силно засегна слабата австрийска икономика. Беше необходимо по някакъв начин да се наемат няколко хиляди души.
Строежът започва на 30 август 1930 г. и четири години по-късно нова песенпремина главата на Залцбург. А година по-късно, през август 1935 г., магистралата Grossglockner е пусната в експлоатация и отворена за обществеността. Интересно е, че разходите за строителство се оказаха по-малко от планираните, а посещаемостта на туристите през първите години значително надхвърли най-оптимистичните прогнози. В бъдеще е извършена поетапна модернизация на пътя. Увеличи се ширината му и броят на паркингите, разположени на най-живописните места.
От първия ден на работа пътуването по пътя беше платено. Цената на билета е средно 20-50 евро, в зависимост от продължителността на билета и вида на транспорта. През зимата проходът е затворен, тъй като височината на падналия сняг често надхвърля 10 метра.
Всяка година, карайки по живописния маршрут, около един милион души се възхищават на красотата на Алпите. Тук се провеждат етапите на професионалните състезания по колоездене и много европейски автомобилни производители обичат да карат най-новите си модели автомобили по стръмни планински склонове.
Алпийски път Гросглокнер - СНИМКА
