¡Los esquís sobre ruedas están al alcance de todos! Cinco lugares para esquiar en verano Dónde esquiar en verano.
CONSEJOS ESTRELLAS
En general, se acepta que el invierno es medio año en Rusia. Sin embargo, el calentamiento global y el efecto invernadero están haciendo que la vida de un aficionado al esquí en las áreas metropolitanas sea un tormento. El progreso científico y tecnológico les ha ofrecido recientemente una alternativa. Sí, uno que haga accesible el esquí incluso en verano. Esto ayudará a los esquís de verano sobre ruedas o como también se les llama esquís sobre ruedas.
¿QUÉ SON LOS RODILLOS DE ESQUÍ?
Los esquís sobre ruedas, como los esquís, se dividen en dos clases principales: para patinaje y para esquí clásico. De un vistazo, no es difícil distinguirlos incluso para un no especialista. Las ruedas para el paseo clásico son anchas y de pequeño diámetro. Sin embargo, los esquís sobre ruedas tienen otra característica técnica importante: esta es la categoría de rodamientos, de la que depende la velocidad de rotación. La “más lenta” de las que salen a la venta es la categoría 5. Es con ella con la que deberían empezar aquellos que dan sus primeros pasos sobre los rodillos. Con el tiempo, cuando llega la confianza, puede cambiar a modelos más rápidos. Personalmente, uso patines de ruedas de la categoría 8. Y también hay modelos más rápidos: 9, 10 ... No debe dejarse llevar: en un descenso pronunciado existe un alto riesgo de no mantenerse en pie. Sí, y durante un largo ascenso demasiado rápido, comienzas a comprender que las ruedas pueden girar no solo hacia adelante, sino también hacia atrás. No debemos olvidar que la velocidad de un atleta en la pista no siempre depende directamente de la velocidad de giro de las ruedas.
¡SIN FRENOS!
La técnica de frenado es quizás la diferencia más importante entre patinar y esquiar. si en la nieve distancias de frenado es un máximo de 5-8 metros, se necesita mucho más tiempo y espacio para detenerse en la acera. A diferencia de una bicicleta e incluso de los patines, ¡los patines no tienen ningún sistema de frenado! Por lo tanto, en general, solo hay dos formas de reducir la velocidad. Puede reducir la velocidad del "arado". Sin embargo, en este caso, la distancia de frenado, incluso a baja velocidad, será de 10 a 15 metros. Si es posible, se recomienda detenerse a un lado de la carretera. Es mucho más fácil reducir la velocidad sobre hierba, tierra y arena. Ya han aparecido a la venta patines con frenos y ralentizadores, que ayudarán a moverse con seguridad sobre los patines tanto por asfalto como fuera de carretera. Estos son patines fabricados por JENEX V2 USA, que durante mucho tiempo han sido reconocidos como los más seguros y convenientes para que los esquiadores entrenen. período de verano. La descripción de los rollerskis para asfalto y todoterreno se puede encontrar en el sitio web www.jenexski.ru
¿POR QUÉ NECESITAS UN CASCO?
El asfalto no perdona los errores. La velocidad de incluso un atleta que rueda en una carretera plana a menudo supera los 40 km / h. Durante el descenso de la montaña, el esquiador puede competir con el coche en velocidad. Las caídas en tales casos pueden tener las consecuencias más desafortunadas. Por ahora, Dios se apiada de los esquiadores y biatletas de las muertes, pero las abrasiones y fracturas para ellos son un caso bastante típico. Hay muchos nombres importantes entre las víctimas. El noruego Frode Andresen incluso se perdió un mes de entrenamiento después de que se estrelló contra una zanja hace un par de años. ¿Ahora entiendes que un casco protector es algo absolutamente necesario? No existe un modelo especial de rodillos. Elige entre las que usan los ciclistas.
MONTAJES PARA TODO TIEMPO
Las fijaciones instaladas en los esquís sobre ruedas y las botas para ellos no son diferentes de las que usan los esquiadores. Pero con los palos, la única diferencia es la punta. En lugar de un pie para la nieve, se instala un pasador especial, con un diente de acero más resistente: el asfalto requiere un endurecimiento especial del hierro. Puedes usar palos de invierno. Solo no olvides reemplazar la punta para el verano.
¿DÓNDE MONTAR?
La popularidad de los esquís sobre ruedas crece cada año, ya se están construyendo pistas especiales sobre ruedas. En Moscú, hay uno en las inmediaciones del estadio Iskra (estación de metro “ jardín Botánico", calle. Selskokhozyaistvennaya, 26), y recientemente se abrió otra, más moderna, en Odintsovo, cerca de Moscú. Sin embargo, no recomendaría a los principiantes que se apresuren a las pendientes pronunciadas de estas pistas; todavía están enfocadas en personas con algo de entrenamiento. Lo mejor es obtener las primeras habilidades en los callejones llanos de los parques. Lo principal es encontrar buen y uniforme asfalto. No creará más interferencia para los vacacionistas que aquellos que patinan.
¿Dónde puedo comprar rollerskis para skating y esquí clásico, rollerskis para off-road y asfalto, fabricados en aluminio y carbono? Lo mejor es contactar con tiendas especializadas en rollerski, donde un especialista de la más amplia gama te ayudará a elegir el rollerski adecuado para ti.
Tienda especializada en rodillos de esquí XSPORT
La gama de la tienda de rollerski XSPORT incluye más de 40 modelos de rollerskis de los principales fabricantes: JENEX V2, SRB, SKI SKETT, rollerskis clásicos, rollerskis para patinaje, rollerskis todoterreno, rollerskis de competición de alta velocidad, rollerskis de carbono. Todos los rodillos de esquí pueden ser vistos y consultados por un especialista.
Puede comprar patines y rollerskis clásicos en Moscú con fijaciones instaladas en la tienda de ski-rollers:
Tienda XSPORT
Moscú, c. Generala Belova, 26, edificio 9 (estación de metro Domodedovskaya)
¿Cómo elegir los rollerski adecuados?
Los rodillos de esquí se crearon para que los esquiadores pudieran proporcionarse una carga adicional durante la temporada baja, similar al entrenamiento con esquís. Hoy, gracias al desarrollo de los rollerskis, se han convertido en una especie de deporte, cuya esencia se reduce a las carreras sobre rollerskis. En Europa, este deporte se ha popularizado en casi todas las ciudades. Además, los entusiastas del aire libre utilizan cada vez más los rodillos de esquí.
Hoy en día, se producen una variedad de tipos de esquís sobre ruedas, para que cada uno pueda elegir el que mejor se adapte a sus ideas de cómo deberían ser los esquís sobre ruedas modernos. No obstante, en el caso de que vayas a adquirir los primeros patines de tu vida, te aconsejamos que prestes atención a los siguientes puntos.
En primer lugar, debes saber que existen dos tipos de rollerskis: los clásicos y los de patinaje. Además, los patines pueden ser de carreras y de entrenamiento. En el caso de que sea un principiante, lo mejor sería que comprara un modelo de entrenamiento. Por supuesto, esta división es relativa, porque también existen los llamados modelos combinados que combinan las características de varios tipos de patines.
Si hablamos de entrenar patines de ruedas, debe tenerse en cuenta que deben corresponder al curso de esquí tanto como sea posible. Para garantizar esto, en dichos modelos generalmente se instalan dispositivos retardadores especiales, también llamados reductores de velocidad. Debido a estos retardadores, la velocidad de movimiento se corresponderá con la velocidad de los esquís tanto como sea posible. Al mismo tiempo, las ruedas de los patines de entrenamiento están hechas de componentes blandos, lo que reduce significativamente las vibraciones y aumenta la tracción. Además, el marco de un esquí sobre ruedas de este tipo puede simular una especie de desviación del esquí.
Los patines de competición son modelos capaces de desarrollar velocidad máxima. Al mismo tiempo, estos modelos tienen un peso bastante pequeño, además, estos rodillos están equipados con un marco rígido corto y ruedas con un diámetro bastante grande.
Se diferencian de los modelos clásicos de esquís sobre ruedas, en primer lugar, en que se instala un trinquete en un par de ruedas, cuyo propósito es bloquear la rotación de las ruedas hacia atrás. La estabilidad de los rodillos aumenta debido al hecho de que están equipados con ruedas que tienen un ancho bastante grande.
Características de diseño de los rodillos.
En la mayoría de los casos, los rollerskis constan de los siguientes componentes fundamentales, a saber: fijaciones de esquí y marcos con ruedas. En la fabricación de ruedas se suelen utilizar dos tipos de materiales: caucho y poliuretano. El caucho tiene excelentes características de desempeño, incluyendo, por ejemplo, alta elasticidad. Debido a la elasticidad proporciona comodidad y suavidad durante el movimiento. Además, las ruedas de goma reducen significativamente la vibración, porque la goma se adhiere perfectamente al asfalto, pero esto puede reducir ligeramente la velocidad de los patines. Es por eso que. Las ruedas de goma generalmente se instalan en patines de ruedas clásicos.
También vale la pena señalar que las ruedas de goma tampoco deben instalarse en los patines, ya que con un fuerte empuje, pueden deformarse significativamente, lo que provocará un rápido desgaste de las ruedas.
Las ruedas de poliuretano son más rígidas que las de goma. Están menos sujetos al desgaste. Además, las ruedas de poliuretano son bastante sensibles a diversos impactos laterales. También se debe tener en cuenta que el poliuretano es diferente la más alta calidad lo que se traduce en un excelente manejo en la carretera. Por lo tanto, las ruedas de poliuretano son excelentes para patines.
Como ya hemos señalado, otro componente importante de los rodillos es el propio marco. Después de todo, es con su ayuda que la fuerza se transfiere de las ruedas a las piernas. Si hablamos de las características principales de los rodillos, podemos observar parámetros como la longitud, el peso y la rigidez. La longitud del cuadro determina cómo se sujetan los patines a la carretera, cuanto más largos, más estables son los patines. Además, las estructuras largas pueden reducir significativamente la vibración. Si hablamos de patines, entonces la longitud óptima del marco para ellos será de 65 cm, los patines clásicos tienen un marco de más de 70 cm.
Además, el marco debe ser flexible y rígido. Los rodillos con marcos flexibles corresponden al máximo al trabajo de un esquí real. En la mayoría de los casos, estos rodillos se utilizan para aprender a manejar correctamente esta técnica.
Además, el marco flexible también puede amortiguar bastante bien las vibraciones, como resultado, los patines con marcos flexibles se pueden montar en largas distancias. Sin embargo, los marcos flexibles no son confiables. Al elegir patines con dichos marcos, tenga en cuenta el peso de la persona que montará estos patines. El peso no debe exceder los 70 kg. Si una persona pesa más, es posible que el marco simplemente no resista.
El marco de tipo rígido suele estar hecho de aleación de aluminio, lo que garantiza su confiabilidad. Además, los rodillos con un marco similar son más fáciles de controlar. Durante el movimiento, las piernas están sujetas a cargas significativas. Dichos rodillos se utilizan con mayor frecuencia en competiciones de carreras.
La función principal de los patines es garantizar la máxima velocidad al moverse. Sin embargo, al mismo tiempo, la velocidad no debe exceder el mundo actual, así como los estándares rusos. Según estas normas, la distancia mínima que debe haber entre los ejes es de 53 cm, mientras que el diámetro máximo de las ruedas es de 10 cm.
EN Federación Rusa Las competiciones de Rollerski sólo podrán realizarse en modelos estrictamente especificados. Por ejemplo, las competiciones de verano se pueden llevar a cabo con los patines de ruedas Marwe No. 6.
También vale la pena señalar que parado sobre ruedas, el atleta será varios centímetros más alto que si estuviera parado sobre esquís. Es por eso que, al elegir patines, debe prestar atención a si puede mantener el equilibrio sobre ellos.
En el caso de que compre patines de carreras, espera que los patines desarrollen la máxima velocidad, si necesita un patín para entrenar, entonces es mejor dar preferencia a los patines en los que puede mantener el equilibrio fácilmente. Dichos rodillos de esquí le permitirán evitar varias lesiones.
Los patines de ruedas diseñados para el esquí clásico deben ser lo suficientemente estables para que no se caigan cuando los empujan. Por lo general, la longitud de los marcos de los patines de ruedas clásicos es de 70 cm, mientras que las ruedas son lo suficientemente anchas, lo que proporciona estabilidad adicional. Dicho marco, en combinación con ruedas anchas hechas de caucho bastante blando, proporciona una conducción suave y suave, lo que evita caídas.
Los rodillos clásicos son, por ejemplo, modelos como Elpex Wasa 610 y SkiSkett Bull.
Si hablamos de opciones de alta velocidad, podemos observar modelos como: Elpex Team 610 y SkiSkett Nord. Estos patines tienen una goma más rígida, mientras que las ruedas son más estrechas. En estos scooters podrás participar en competiciones de carreras.
En el caso de que seas participante de carreras de velocidad, te aconsejamos optar por modelos clásicos de rollerski, por ejemplo, un modelo como el SkiSkett BITURBO. La alta estabilidad de este modelo se debe a. En primer lugar, el rodillo tiene un diseño de tres ruedas, además, el modelo está equipado con ruedas de poliuretano con trinquete, que también brindan alta rigidez y baja fricción en la carretera. Cabe señalar que el trinquete es bastante caro, por lo que a menudo el costo de reemplazar las ruedas será equivalente a la mitad del costo de los scooters nuevos. Si no está dispuesto a pagar tal cantidad por el reemplazo de una rueda, le recomendamos que opte por modelos que tengan rodamientos impermeables.
¿Cómo elegir patines para patinar?
Al elegir modelos diseñados para patinar, preste atención a si el modelo que ha elegido tiene dos ruedas estrechas de gran diámetro. Si es así, entonces este rodillo es ideal para patinar. Además, para patinar lo mejor es elegir patines con ruedas de poliuretano (modelo Start Skating 71). Además, está bastante cerca. especificaciones técnicas y un modelo como el SkiSkiSkett Fire, lo único que lo diferencia del Start Skating 71 es la mayor variedad de opciones de soporte.
Si hablamos de modelos de carreras, se puede notar que se caracterizan principalmente por ruedas estrechas, cuyo ancho generalmente no supera los 2 cm, tal ancho puede reducir significativamente la fricción con la superficie del asfalto.
En este caso, el diámetro suele ser de 10 cm, dicho sea de paso, este diámetro se considera el máximo permitido según las normas internacionales. En este caso, la longitud de la plataforma suele ser de 53 cm, el mínimo permitido según todos los mismos estándares.
También vale la pena señalar que hoy en día un modelo de esquí sobre ruedas como SkiSkett es bastante popular. Además, está representado por varias opciones de configuración, lo que permite a cada uno elegir lo que le gusta.
Los modelos de carreras SkiSkett están equipados con fijaciones descentradas, colocadas de modo que el centro de gravedad del rodillo esté alineado con el centro del pie del esquiador, lo que genera la máxima carga de impacto. Resulta que este diseño le permite distribuir la carga sobre las ruedas de manera uniforme, por lo tanto, debido a la resistencia total más pequeña, se proporciona la velocidad más alta.
Los esquís de velocidad, que tienen una plataforma corta combinada con ruedas altas y una fijación que no está instalada en el centro de gravedad, requieren una técnica de propulsión especial que es diferente a la técnica del esquí.
Sin embargo, no olvide que las altas velocidades pueden causar varias caídas y lesiones, por lo que si necesita patines para el entrenamiento diario, no debe tomar estos modelos.
Los rodillos de esquí son especiales.
Un entrenamiento típico en patines tiene una duración de más de 3 horas de media, durante todo este tiempo, el deportista experimenta ciertos inconvenientes debido a la vibración existente. Para minimizar las vibraciones, le recomendamos que opte por modelos como Elpex F1, Elpex OFF ROAD. Elpex OFF ROAD tiene ruedas bastante potentes, cuyo diámetro es de más de 15 cm, mientras que las ruedas en sí están cubiertas con goma monolítica bastante blanda.
Los patines de ruedas alguna vez se fabricaron para uso todoterreno. Estos rodillos tenían ruedas con un diámetro de 20 cm Sin embargo, estos modelos también diferían en un peso significativo, que era de 4 kg. Hasta la fecha, algunas empresas extranjeras producen este tipo de rodillos, sin embargo, encontrarlos es muy problemático.
En nuestra tienda de deportes siempre puede comprar esquís sobre ruedas de cualquier clase y propósito.
El complejo diseño de GrasSki se basa en un verdadero esquí flexible
En términos de escala, las competiciones de césped de la FIS son mucho más pequeñas que el programa de nieve. Pero el "hermano menor verde", a pesar de todas las dificultades, sigue existiendo. En Italia, la República Checa, Austria, Suiza y Japón, hay de 6 a 8 pistas en cada una de las cuales se llevan a cabo las etapas de la Copa del Mundo. Alemania, Francia, China e Irán tienen cada uno al menos una pista. Para ganar competencias, no solo debes ser un atleta fuerte, sino también un mecánico competente.
Los esquiadores alpinos que sueñan con “transferir el invierno al verano” han intentado repetidamente crear equipos deportivos apropiados. La evolución comenzó con plataformas simples con una fila de rodillos anchos y gradualmente llegó a estado actual, cuando en 1963, mucho antes de que el calentamiento global fuera ampliamente publicitado en la prensa, el alemán Joseph Kaiser inventó el esquí oruga. Y solo 16 años después, se llevaron a cabo las primeras competencias internacionales para la Copa del Mundo.
esquí de oruga
Los esquís de hierba, como los tractores, se dividen en ruedas y orugas, pero si en el mundo de los tractores las ruedas son más rápidas que las orugas, entonces en esquiar es al revés. Los esquís de ruedas se consideran más versátiles y menos caprichosos de manejar. Sobre ruedas, puede conducir fácilmente a través de arcilla y piedras. Hoy en día, los esquís de ruedas son una especie en peligro de extinción, reemplazados por patines en línea todo terreno con ruedas inflables de gran diámetro. Diseñados para pistas cubiertas de hierba bien preparadas, los esquís de pista proporcionan alta velocidad y control de precisión, por lo que no hay alternativa a ellos en los grandes deportes.
En el corazón de un esquí de oruga moderno hay un riel, un perfil de metal con una sección en forma de letra "Z", cerrado en un anillo. Una oruga rueda por el riel, que consiste en carros montados sobre una cinta de tela de nailon. Los agujeros para sujetar los carritos se queman en la cinta con un láser. El carro cubre el riel con sus rodillos desde arriba y desde abajo y rueda a lo largo de él como un tren en una montaña rusa. El riel tiene una ranura "secreta" que permite insertar y quitar carros. En la parte superior de la cinta de nailon, se aplica una placa de orejetas al carro, que proporciona tracción con el suelo y es responsable del manejo. La garra tiene bordes estriados que funcionan como los bordes de acero de un esquí para la nieve.
Una base de madera perfilada está unida al lado interior del riel. Determina la rigidez a la flexión del esquí, el radio de giro y en parte la velocidad de movimiento, y también sirve como base para la fijación. De hecho, se trata de un auténtico esquí de madera, que escribe un arco bajo la presión de la bota y hace que el grasski se comporte de una forma tan familiar para el esquiador.
Los esquís de hierba, por supuesto, no son tan largos como los auténticos esquís de nieve. Sin embargo, poco a poco se van alargando y ya han crecido hasta un metro. La Federación Internacional de Esquí FIS ha abolido todas las restricciones sobre la longitud de los esquís para las competiciones. El tamaño de los esquís de hierba modernos varía de 65 cm a 100 cm, el radio de giro aproximado es de 8 m a 25 m, y el número de carros es de 15 a 23. Cuanto menor sea la longitud y, en consecuencia, el radio de giro del esquí, más fácil es aprender a montar y menos velocidad se puede desarrollar. Cuantos más carros, más suave es el viaje, pero más peso. Materiales modernos te permiten reducir el peso del esquí, aumentar la velocidad y conseguir del mismo el comportamiento necesario. Los atletas corredores usan plataformas de titanio, rieles y ejes endurecidos, ruedas torneadas, protectores de fibra de carbono, plataformas de madera perfiladas individualmente.
Solo adelante
Algunas personas creen que el esquí sobre hierba no es muy diferente del esquí en la nieve y el esquí acuático, mientras que otros argumentan que, tras una inspección más cercana, tienen muchas diferencias. Por ejemplo, el deslizamiento solo es posible hacia adelante y completamente imposible hacia los lados. Por lo tanto, para no soltarse en un giro, debe controlar el esquí con mucho cuidado y precisión, especialmente en la dirección lateral. Tienes que hacer lo que los esquiadores llaman un “giro de corte limpio”. Los esquís de hierba son difíciles de frenar porque no puedes resbalar, y los frenos de disco aún no se han hecho para ellos. Por lo tanto, debe reducir la velocidad al subir la pendiente.
Al principio del entrenamiento, al esquiar a baja velocidad, los esquís de hierba parecen patines. Pero luego, a medida que crece la experiencia y aumenta la velocidad, las pistas se parecen cada vez más a los esquís de nieve. Los esquiadores experimentados aceleran con los esquís de hierba a la misma velocidad que con los esquís de nieve. Las técnicas deportivas del esquí de invierno y de verano son tan similares que permiten entrenar durante todo el año. Uno de los principales corredores de hierba, Martin Stepanek, señala que, montando solo en hierba y sin entrenar en absoluto en la nieve, se desempeña bien en las competiciones de nieve e incluso gana puntos FIS. Además, durante los 30 años de su existencia, grasski se ha vuelto popular no solo entre los esquiadores de nieve. Ha surgido un grupo de personas que aman con fanatismo el esquí sobre hierba en estado puro y lo consideran un deporte completamente independiente.
Dónde ir
Desafortunadamente, hoy en día es imposible comprar un caparazón milagroso en Rusia, los esquís solo se pueden pedir en el extranjero. Los esquiadores profesionales esquían principalmente de dos empresas austriacas competidoras fundadas por antiguos esquiadores de hierba: Speedy Jack (propiedad del piloto de carreras Christian Balek) y DLWH (la empresa de Klaus Spink). El precio de los esquís de oruga con fijaciones oscila entre Є300 y Є600. Un deportista necesita más de diez pares de esquís por temporada. La mayoría de los aficionados tienen que cambiar o reparar sus esquís al menos una vez al verano, por lo que es recomendable pedir grasski inmediatamente con un kit de reparación.
Lo más probable es que también tengas que buscar incluso pendientes cubiertas de hierba sin piedras y arbustos en el exterior. Austria, la República Checa y Japón pueden considerarse países avanzados. Solo en Europa hay más de 40 complejos herbales. El esquí sobre hierba es popular en Andorra, Bélgica, Gran Bretaña, Hungría, Alemania, Italia, Polonia y Francia. El esquí de verano se organiza incluso en grandes estaciones alpinas como Val d'Isere, Sieur Chevalier, Les Deux Alpes.
Aproximadamente el mismo número de resorts existe en todos los demás países del mundo, principalmente en Japón y Taiwán. Casi todos áreas montañosas Taiwán es muy adecuado para el esquí sobre hierba, razón por la cual se han establecido allí más de 20 centros turísticos. No hay nieve en las montañas locales, pero la hierba siempre está verde y ni siquiera se congela. Además, Taiwán produce sus propios esquís de hierba. en vietnam donde lugareños no tengo ni idea de nieve, hace poco construí la primera y hasta ahora la única base privada recreo con hotel, pista y remonte.
Oportunidad de montar grasski en Moscú — una rareza. Se utiliza la pendiente "Butovo del Norte" escuela de Esqui para entrenar atletas, y no para patinar para todos. Podmoskovnye parques de esquí prefieren relajarse en verano. Y esquiar sobre hierba desde la colina más cercana sin ascensor es un dudoso placer. No obstante, recomendamos a todos los esquiadores entusiastas que echen un vistazo más de cerca al grasski. Quizás sea el esquí sobre hierba el que se convertirá en el deporte del futuro, cuando, como consecuencia del calentamiento global, no habrá nieve ni siquiera en invierno. Mientras tanto, grasski puede ayudar a un esquiador a mantenerse en forma fuera de temporada, mejorar su técnica de esquí y disfrutar del invierno durante el verano.
Noruega (a 90 km de Riksgransen)
Diferencia de altura: 504-909m
tipos de equitación: pista, freeride, backcountry, heliesquí
Precios: pase de esquí por una semana - 1455 SEK, heli-ski - 5000 SEK por 5 horas; descuentos para programas de varios días
Trescientos kilómetros más allá del Círculo Polar Ártico, la nieve se mantiene estable hasta mediados de junio y, a veces, incluso cae nieve fresca. La sueca Riksgransen es la estación de esquí más septentrional. Oficialmente, su población es de solo 30 personas, pero el número de habitantes aumenta significativamente durante la temporada del día polar, el llamado "sol de medianoche", cuando los ascensores funcionan hasta la una de la mañana. El complejo puede parecer un poco aburrido, pero las extensiones de nieve de fácil acceso y la falta de multitudes incluso en temporada alta (el número de esquiadores aquí está regulado por el número de plazas en un solo hotel) hacen de este desierto uno de los lugares más atractivos. para terminar el invierno. Durante el día, acostumbrándose a secar la nieve resbaladiza, puede pasar a un programa gratuito: por ejemplo, vaya al Norwegian Narvik para beber cerveza, o baje al fiordo de Rombak, donde lo estará esperando un bote y un almuerzo. o subir en motos de nieve a las colinas vecinas y dejar allí las primeras huellas, o volar en helicóptero a fiordos lejanos - todo esto se organiza fácilmente y se reserva directamente con la recepcionista del hotel. Pero la aventura principal es el esquí de medianoche en sí mismo: de 22:00 a 0:00 un helicóptero eleva tres picos (2950 coronas), y justo en ese momento se extiende aquí una larga puesta de sol con colores lujosos, después de lo cual el sol, obedeciendo las leyes. del día polar, vuelve a saltar sobre el horizonte.
Cómo organizar: la forma más cómoda de llegar es el tren nocturno desde Estocolmo con un término en Riksgransen. Solo hay un conjunto residencial. Estación de esquí y spa Riksgransen donde puedes alquilar habitación de hotel, apartamentos o chalets a la cocina y sauna. EN Elementos del Ártico puede reservar algunos días de paseos en helicóptero junto con alojamiento y otras cosas, lo cual tiene sentido, ya que las habitaciones de hotel se llenan rápidamente y las agencias tienen sus propias reservas. Durante la temporada del sol de medianoche, los paquetes de hotel y helicóptero están disponibles por 1.460 coronas checas por tres noches (de jueves a domingo) con fecha límite de reserva hasta el 22 de junio.
Las Leñas (Argentina)
Estación: junio-septiembre
Tasilak (Groenlandia, Dinamarca)
Estación: marzo-junio
Diferencia de altura: 0-1500 metros
tipos de equitación: heliesquí
Precios: unos 10.000 € para un programa semanal (vuelo pagado por separado)
Groenlandia es la isla más grande del mundo, que es, de hecho, un gigantesco trozo de hielo. Punto mas alto aquí está el monte Gunnbjorn, de sólo 3700 m. Ambas costas están habitadas por esquiadores: en el centro occidental se convirtió en Manitzog donde se basan guías de todo el mundo. Y al este, Tasilak, que parece más una estación polar que una ciudad. Pero esta costa recibe más precipitaciones, la bahía permanece congelada todo el invierno, y la temperatura media anual es más baja - todo esto hace que el Atlántico nieve en esta parte islas fáciles, esponjoso y profundo. Por lo tanto, si ya está volando a Groenlandia, entonces debe elegir Tasilak, donde hay muy pocas personas y el orgullo se siente gratamente cosquilleado por el hecho de que casi todos los descensos aquí son un primer ascenso. El patinaje se lleva a cabo únicamente desde helicópteros en una modalidad que las agencias europeas califican con tacto de expedicionaria. El helicóptero tiene su base en el aeródromo de Kulusuka. Está diseñado para cuatro pasajeros más un piloto y un guía. Cuando hace buen tiempo, un helicóptero recoge a los esquiadores del hotel y en cuestión de minutos los lleva a la zona del fiordo Angmagssalik, o al fiordo Sermilik, o Sermiligak. O bien el descenso discurre por campos de hielo jorobados, como si estuvieran lacados y creados especialmente para los amantes de los esquís anchos y duros, o bien el hilo de la ruta se sumerge en un bol con suelo virgen de un metro de largo, o desemboca en estrechos corredores con paredes formadas por fallas de hielo depredadoras. . La altura de los aterrizajes no es alta, unos 1500 m, pero la diferencia es impresionante, porque los descensos suelen terminar a cero sobre el nivel del mar, justo en la playa, con vistas a los témpanos y, si tienes suerte, a las ballenas de Groenlandia. .
Diferencia de altura: 3025-3670m
tipos de equitación: esquí de pista, freeride, heliesquí
Precios: forfait para una semana - 177.000 pesos chilenos, heli-ski - unos 400 dólares por día de vuelo en grupo de cuatro (el precio depende de la zona y la altura del elenco)
Para ir aquí, debe estar en muy buena forma: Valle Nevado está ubicado en montañas reales de seis mil a una altitud de más de 3 km sobre el nivel del mar, y todo el esquí se concentra por encima de los 3500 m. mal de montaña casi inevitable. Para tener tiempo suficiente para la aclimatación y la oportunidad de esperar a que pase el mal tiempo, debe pasar aquí por lo menos dos semanas. Al principio, vale la pena explorar los lugares cercanos. El esquí más lujoso está disponible a la izquierda de la estación superior del ascensor Andes Express, el llamado. El cuenco olímpico no está marcado en el mapa, por lo que siempre puedes encontrar un trozo de tierra virgen allí. Es mejor no ir a los valles vecinos: están conectados solo simbólicamente, las travesías son incómodas, lleva mucho tiempo y, con mal tiempo, incluso puede quedarse atrapado en La Parva. Y en el propio Valle de Nevada, en caso de tormenta de nieve (que siempre empieza de repente), los remontes de largo recorrido son los primeros en cerrarse, saliendo de los que con poca visibilidad es un dudoso placer. Tan pronto como el clima se vuelva soleado y despejado y caiga nieve fresca, deje todo y salte a un helicóptero: por el bien de los estándares europeos y esquiar a gran altura (aterrizando a 4500 m) aquí y volar por todo el planeta. Las zonas más populares para el esquí en helicóptero son Los Olivaros en el lado sur del cerro Plomo (5480 m) y Paraguerre en la zona del volcán Tupungato (6800 m). El helicóptero tiene capacidad para 4 esquiadores con un guía y un piloto (es mejor, por supuesto, volar con su propia compañía). Además del esquí activo, aquí es muy tormentoso. la vida nocturna: en los bares beben y bailan hasta las 6 de la mañana, y por la noche nadan en la piscina al aire libre.
Cómo organizar: agencias rusas ofrecen una semana de paseos en helicóptero (sin vuelo a Santiago) por 10.000€ por persona, pero debes utilizar su ayuda solo si no quedan plazas libres en el resort. Por cierto, en Valle Nevado no tienes que llevar billetera para nada, simplemente dile al cantinero o guía: “Regístrate en tal o cual número”, y luego encuentra el pago del helicóptero en el recibo, en algún lugar entre las facturas del minibar y del teléfono.
wakapapá ( Nueva Zelanda)
Estación: junio-octubre
Diferencia de altura: 1600-2300m
tipos de equitación: pista, campo traviesa
Precios: pase de esquí NZD 86 por día
Si ya vuela en verano por la nieve, ¿por qué no volar a las antípodas, especialmente porque en Nueva Zelanda y Australia (a diferencia de Sudamerica) idioma oficial Inglés, lo que facilitará enormemente la comunicación a la mayoría de los viajeros. En Nueva Zelanda, el esquí se concentra en el volcán Ruapehu (2786 m), en cuya ladera norte se encuentra el centro turístico de Wakapapa, y en la parte suroeste, la estación de esquí de Turoa. A pesar de la pequeña área de esquí para los estándares alpinos, hay campos de hielo libre, rocas, secciones empinadas, tierras vírgenes y montículos, además de un excelente parque de snowboard. Pero lo más fascinante es el propio volcán. Solo hay dos lugares en el mundo donde puedes esquiar o hacer snowboard en el cráter. volcán activo: este es el local Ruapehu y Mutnovsky en Kamchatka. La última vez que el volcán entró en erupción fue muy espectacular en 1996, cuando se formó un nuevo cráter lleno de agua, cuya temperatura es de unos 20 grados. Para organizar una caminata de este tipo, debe contratar un guía, subir al ascensor, caminar un poco con los esquís a la espalda (no lleva más de una hora) y luego deslizarse por la nieve derretida hasta la boca de el volcan. Los humos venenosos se sienten claramente en el interior, por lo que es mejor hacer un picnic en la cima del cráter y no en la orilla del lago.
Cómo organizar: si reserva un vuelo por su cuenta, todo lo demás se planifica a través del sitio web del resort. Está repleto de actividades típicas de Nueva Zelanda: zorbing (descenso en globo hinchable), puenting, paseos en lancha rápida, excursiones a aguas termales o a las ballenas migratorias (con lista completa puede ser encontrado). Aquí también puede obtener un descuento. Y con la confirmación del pago del hotel, forfait y otras cosas, será posible ir a por una visa.
Falls Creek (Australia)
Estación: junio-septiembre
Diferencia de altura: 1450-1860m
tipos de equitación: pista, campo traviesa
Precios: pase de esquí para el día - desde 80 dólares australianos (según la temporada)
Es poco probable que la estación australiana más moderna, Falls Creek, impresione a los esquiadores experimentados con sus capacidades. Sin embargo, si deja a sus esposas e hijos en las pistas y contrata a un guía experimentado, por ejemplo steve lee- campeón mundial y leyenda australiana esquiar quien conoce estas montañas como la palma de su mano, entonces puede llegar a pendientes absolutamente increíbles con los esquís a la espalda: pendientes pronunciadas en Mount Mackay, amplios campos de nieve y tierras vírgenes de Rocky Knobs y Dam. Estos programas, por supuesto, son populares y solo se aceptan 6 personas en el grupo, por lo que vale la pena reservar un lugar para usted con anticipación. Además de esquiar, Falls Creek entretiene a los visitantes con todas sus fuerzas: aquí se llevan a cabo competencias casi todos los días, música en vivo en las terrazas abiertas de los restaurantes, safaris en motos de nieve, festivales de cine y fuegos artificiales. Las fiestas más exuberantes acompañan el cierre y apertura de la temporada. La apertura de esta temporada coincide con el fin de semana largo ruso, el 12 de junio.
como organizar: en el sitio web del resort, puede reservar un hotel, primero familiarizándose con los muchos ofertas especiales. Con una carta del hotel se puede ir a por el visado, aunque es la laboriosidad de conseguirlo visa australiana y es por eso que es mejor reservar un tour en una agencia, y no hacerlo uno mismo.
Skidadalur (Islandia)
Estación: Abril junio
Diferencia de altura: 0-1500 metros
tipos de equitación: heliesquí
Precios: unos 1000 € por día de paseo en helicóptero (también incluye alojamiento, comidas, servicios de guía)
A pesar de la actividad volcánica que paralizó el tráfico aéreo en Europa, sobre la propia Islandia cielo limpio, y las empresas de aventuras no solo no cancelan los tours, sino que también hacen descuentos impresionantes para aquellos que todavía están listos para volar a Reykjavik. El norte de Islandia, donde la base de Akureyri se encuentra en lo profundo del fiordo, cuenta con picos en los que todos los freeriders tienen la oportunidad de dejar la primera huella en la ladera, y si logras conducir por una ruta impresionante, el descenso puede incluso hacer que tu nombre. Sin embargo, los guías rara vez dan la bienvenida a actuaciones arriesgadas de aficionados, aunque los ganadores, por supuesto, no son juzgados. si te acomodas Klaengsholl Lodge(con un restaurante gastronómico y termas cerca), entonces las pistas más cercanas estarán a solo tres minutos.
Cómo organizar: No es fácil organizar un viaje de este tipo por su cuenta, pero todavía hay lugares libres para programas de cuatro días a principios de junio en una oficina acreditada. Heliski ártico.
Preparó una descripción general de los lugares donde se puede practicar el esquí durante el verano. Publicamos esta revisión, que incluye países como Alemania, Austria, Suiza, Italia, Noruega, Suecia, Finlandia, Australia, Nueva Zelanda, Argentina, EE. UU., Canadá y, por supuesto, Rusia, con algunas adiciones propias.
Alemania
Austria
Ramsau am Dachstein. El pueblo, ubicado en la región de Estiria, es uno de los lugares más populares del mundo para la formación de esquiadores de fondo. El glaciar Dachstein casi siempre está muy concurrido. El glaciar en sí está ubicado a una altitud de 2900 metros, puedes escalarlo con la ayuda de un ascensor. El circuito de 5 km se prepara y mantiene durante todo el verano. Tras las primeras nevadas de septiembre, su longitud aumenta hasta los 10 km. Más información en el sitio web www.derdachstein.at
Glaciar Pitztal. En los últimos años, a partir de septiembre, se puede practicar esquí de fondo y en el glaciar Pitztal. Allí preparan un círculo de 3-7 km de largo a una altitud de 2740 metros sobre el nivel del mar. Puedes llegar al glaciar en un tren expreso especial. Más información en www.pitztaler-gletscher.at
Kitzsteinhorn. Cada otoño, se abre un círculo de 3 km de largo cerca de la cima del Kitzsteinhorn. Más información en el sitio web www.kitzsteinhorn.at .
Suiza
El Diableret. El único lugar para el esquí de fondo de verano en Suiza es el glaciar Les Diablerets con un círculo de tres kilómetros. La pista está abierta desde mediados de mayo hasta principios de octubre. La segunda apertura de la pista ya para la temporada de invierno suele tener lugar a finales de octubre. Más información en el sitio web www.glacier3000.ch
Italia
Val Senales. Esta es una estación muy popular entre los esquiadores, donde se pueden realizar entrenamientos de montaña. El alojamiento de los atletas está ubicado a una altitud de 2000 metros, y la pista está 900 metros más alta. En Val Senales se están preparando dos vueltas: 2 y 5 km. La temporada comienza a principios de octubre. Más información en el sitio web www.valsenales.com
Paso dello Stelvio. En un glaciar muy cerca del legendario paso alpino se han preparado dos círculos, que también se pueden utilizar en los meses de verano. Más información en el sitio web www.passostelvio.biz
Noruega
Sognefjellet. Sognefjellet es el único lugar de Noruega donde se puede esquiar sobre nieve natural en verano y normalmente se puede esquiar allí hasta finales de agosto. El glaciar se encuentra a una altitud de 1400 metros. Más información en el sitio web www.sognefjellet.no
Suecia
Arena de Gotemburgo. En 2015 se inauguró una nueva pista de esquí en la segunda ciudad más grande de Suecia, Gotemburgo. Pasó a formar parte del hotel y polideportivo. El círculo de entrenamiento tiene 1,2 km de largo. Más información en el sitio web nordicwellness.se/skidome
Túnel de esquí de Torsby. El túnel de esquí más antiguo de Suecia se encuentra en Torsby, a 400 km al oeste de Estocolmo, en la misma frontera con Noruega. La longitud del círculo allí es de 1,3 km. Más información en el sitio web www.skitunel.se
Finlandia
Túnel de esquí Vuokatti. Vuokatti alberga el primer túnel de esquí del mundo. Su longitud es de 1200 m Más información en la web www.vuokattisport.fi
Vesileppis (Leppavirta). Debajo del hotel spa se encuentra una pequeña sala de esquí, desde cuyo vestíbulo se puede tomar un ascensor hasta el túnel, que tiene unos 900 metros de largo. Más información en el sitio web www.vesileppis.fi
Todos los túneles de esquí en Finlandia en el gran material de "Skiing"
Rusia
centro de entrenamiento Toksovo en las inmediaciones de San Petersburgo, ofrece excelentes condiciones para el entrenamiento de esquiadores y biatletas, que incluyen un túnel de esquí de 750 m de largo y 8 m de ancho.Puedes esquiar en la pista en ambas direcciones. El desnivel en la pista es de 22,5 m con una pendiente máxima del 18%. Más información en el sitio web www.utc-kavgolovo.ru
Australia
cala de las cataratas ubicada en Victoria y es una de las estaciones de esquí más famosas de Australia. El maratón Kangaroo Hoppet, que forma parte de la mundialmente famosa serie de maratones Worldloppet, se lleva a cabo allí todos los años. mentiras Más información en http://www.fallscreek.com.au/
Nueva Zelanda
Granja de nieve ofrece 60 km de pistas preparadas. El complejo está situado a una altitud de 1350 m, y puede alojarse en las inmediaciones de la pista de esquí. Más información en el sitio web http://www.snowfarmnz.com/Argentina
Ushuaia. Mayoría ciudad del sur El terreno está ubicado en la península de Tierra del Fuego. En verano hay excelentes condiciones para esquiar. Cada mes de agosto se celebran allí dos carreras populares Marchablanca y Ushuaia Loppet Más información en la web http://www.ushuaialoppet.com/Glaciar Águila Este lugar más pintoresco a una altitud de 1500 m en las montañas Chugach al sureste de ciudad más grande Anchorage de Alaska. Un vuelo en helicóptero de 10 minutos lleva a los atletas desde el nivel del mar hasta hermosas condiciones de esquí de primavera en el glaciar. Una vez que la longitud de las pistas había tanto como 9 km. Puedes alojarte en un albergue a un par de cientos de metros de la pista de esquí. Thomas Training Center opera con un permiso especial del Bosque Nacional Chugach. Más información en el sitio web apunordic.com/programs/glacier-camps/
Una de las temporadas de esquí más largas de América del norte-V bende, que se ha convertido en un lugar tradicional para el campo de entrenamiento de primavera de la selección nacional de Estados Unidos. Allá - belleza de invierno, impresionantes vistas, frecuentes nevadas y mucho, mucho sol. Toda esta belleza está en el centro de Oregón. Más información en el sitio web www.visitbend.com
Canadá
El centro de formación profesional de Becky Scott lleva el nombre de la medallista olímpica y mundialista de esquí de fondo. Se encuentra sobre un glaciar. Haig en el Parque Provincial Peter Laugheed en el centro del sistema de parques Kananaskis en Alberta. ¡Los esquiadores canadienses han estado entrenando allí durante los meses de verano desde 1989! Más información en el sitio web