다리가 가장 많은 도시는? 세계에서 가장 놀라운 다리

많은 사람들은 이것이 물론 베니스이고 틀릴 것이라고 생각할 것입니다. 누군가는 암스테르담에서 그렇게 말할 것입니다. 런던? 아니요! 이 도시에는 나열된 모든 도시를 합친 것보다 더 많은 다리가 있습니다. 이 도시가 위치한 은행에 두 개의 강을 가로지르는 250개의 크고 작은 다리.

"비틀즈"가 활동을 시작한 도시이자 세계에서 가장 인기 있는 요리의 이름을 딴 도시입니다. 나는 이것이 독일에서 두 번째로 큰 도시인 함부르크라고 이미 짐작했다고 생각합니다.

다른 도시의 도시

함부르크에는 베니스에서 온 것이 있습니다 ...

그리고 런던에서...

그리고 피터에게서. 아마도 상트 페테르부르크에는 함부르크에서 온 것이 있습니다. 그건 그렇고, 시청 근처의 기둥에 있는 이 보트는 종종 Admiralty 첨탑에 있는 보트와 혼동됩니다. 예, 실제로 함부르크와 상트 페테르부르크는 일반적으로 자매 도시입니다.

도심의 주거 지역:

함부르크 지하철은 대부분의 구간이 표면과 고가도로를 달리고 있다는 점에서 구별됩니다. 북부도시.

시청이 있는 도시의 중앙 광장

함부르크는 대칭과 엄격한 선의 도시입니다.

노숙자..

그리고 물.

우리는 오늘 항구에 왔습니다

함부르크는 주요 교통 허브(철도 및 고속도로)이자 바다와 강(엘베 강) 항구입니다. 항구독일에서 가장 큰 항구이며 유럽에서 로테르담 다음으로 큰 항구입니다.

함부르크 항구는 도시 영토의 10분의 1인 75제곱킬로미터를 차지합니다. 안벽의 총 길이는 46km로 바다와 해양 선박을 위한 약 300개의 선석입니다.

항구는 북해와의 합류점에서 멀지 않은 엘베 강 유역에 위치하고 있지만 항구입니다.

함부르크 항구는 아마도 하루 종일 바칠 수 있는 도시의 가장 중요한 광경일 것입니다. 여기서는 어떤 배를 볼 수 없습니까!

캡 샌디에이고- 1962년 건조된 독일 벌크선. 현재 박물관 배. 화물선은 "대서양의 백조"라는 별명을 얻었습니다.
"샌디에이고"는 브라질에 관한 노래가 부르는 "먼 해안"으로 갔다.

함부르크 항구의 주요 매력은 박물관 범선입니다. "릭머 릭머스"(릭머 Rickmers). 그녀는 마지막 대형 상업용 선박 범선 중 하나입니다.

범선은 쌀과 대나무를 실어 나르는 데 사용되었습니다. 극동, 웨일즈에서 칠레로, 칠레에서 독일로 석탄을 사용하여 질산염을 사용합니다.

요트 그로세르조긴 엘리사, 1909년에 지어졌습니다. 지금까지 훈련선으로 운용되다가 바다로 나간다.

벌크선(건화물선) 팬더 맥스도크에서. 2012년에 건조된 이 배는 길이 229m, 폭 32m, 적재 중량 44326톤입니다.

오션 크루즈 거인 "노르웨이 탈출"- NCL 회사의 세 번째 라이너인 Breakaway Plus 프로젝트. 이것이 가장 큰 유람선 Breakaway 및 Getaway의 전신인 형제보다 한 데크가 큰 회사 NCL입니다. 이제 막 지어졌고 곧 가동될 예정입니다.

길이 300미터 이상, 폭 40미터 이상, 데크 20개, 최대 5,000명의 승객을 수용할 수 있는 2,206개의 캐빈.

(www.shipspotting.com)

개인 집사, 2개의 발코니, 자쿠지 및 디자이너 인테리어, 슬라이드와 폭포가 있는 상부 데크의 전체 워터파크, 세계 여러 요리의 다양한 메뉴가 있는 다양한 레스토랑과 바가 있는 프리미엄 캐빈 - 진정한 플로팅 도시.

(www.shipspotting.com)

"Hamburg cock"이라는 표현의 기원에 대해 여전히 말할 수 있지만 이미 완전히 다른 이야기가 될 것입니다.

다른 도시의 도시

함부르크에는 베니스에서 온 것이 있습니다 ...

그리고 런던에서...

도심의 주거 지역:

함부르크 지하철은 대부분의 구간이 도시의 북부를 주로 덮는 지표면과 고가도로를 달리고 있다는 점에서 다릅니다.

시청이 있는 도시의 중앙 광장

함부르크는 대칭과 엄격한 선의 도시입니다.

노숙자..

그리고 물.

우리는 오늘 항구에 왔습니다

함부르크는 주요 교통 허브(철도 및 고속도로)이자 바다와 강(엘베 강) 항구입니다. 항구는 독일에서 가장 큰 항구로 유럽에서 로테르담에 이어 두 번째로 큰 항구입니다.

함부르크 항구는 도시 영토의 10분의 1인 75제곱킬로미터를 차지합니다. 안벽의 총 길이는 46km로 바다와 해양 선박을 위한 약 300개의 선석입니다.

항구는 북해와의 합류점에서 멀지 않은 엘베 강 유역에 위치하고 있지만 항구입니다.

함부르크 항구는 아마도 하루 종일 바칠 수 있는 도시의 가장 중요한 광경일 것입니다. 여기서는 어떤 배를 볼 수 없습니까!

함부르크 항구의 주요 매력은 박물관 범선입니다. "릭머 릭머스"(릭머 Rickmers). 그녀는 마지막 대형 상업용 선박 범선 중 하나입니다.

범선은 극동에서 쌀과 대나무를, 웨일즈에서 칠레까지 석탄을, 초석을 사용하여 칠레에서 독일까지 운반하는 데 사용되었습니다.

요트 그로세르조긴 엘리사, 1909년에 지어졌습니다. 지금까지 훈련선으로 운용되다가 바다로 나간다.

벌크선(건화물선) 팬더 맥스도크에서. 2012년에 건조된 이 배는 길이 229m, 폭 32m, 적재 중량 44326톤입니다.

오션 크루즈 거인 "노르웨이 탈출"- NCL 회사의 세 번째 라이너인 Breakaway Plus 프로젝트. NCL의 가장 큰 유람선이며 그녀의 형제인 Breakaway 및 Getaway보다 갑판이 하나 더 큽니다. 이제 막 지어졌고 곧 가동될 예정입니다.

길이 300미터 이상, 폭 40미터 이상, 데크 20개, 최대 5,000명의 승객을 수용할 수 있는 2,206개의 캐빈.

(www.shipspotting.com)

"Hamburg cock"이라는 표현의 기원에 대해 여전히 말할 수 있지만 이미 완전히 다른 이야기가 될 것입니다.

페리 및 자동차 여행에 대한 추가 게시물 유니스 그리고 일리아발리예프 :

함부르크는 독일에서 두 번째로 큰 도시이자 독일에서 가장 아름다운 도시 중 하나입니다. 아름다운 경치와 독특한 조화로 인해 인기있는 관광지입니다. 역사적 기념비, 세계적으로 유명한 홍등가인 Reeperbahn을 포함한 현대적인 펍과 나이트클럽. 함부르크는 북해에서 약 100km 떨어진 엘베강에 위치하고 있음에도 불구하고 가장 큰 항구 도시입니다. 그것은 유럽에서 두 번째로 가장 큰 항구이며 런던과 뉴욕에 이어 세계에서 세 번째로 큰 항구입니다. 물, 배, 항구를 사랑하는 사람들에게 이 도시는 꼭 봐야 할 곳입니다. 이 기사에서는 함부르크에서 가장 인기 있는 다리를 살펴보고 각각에 대해 자세히 설명합니다.

함부르크는 실제로 사방이 물로 둘러싸여 있습니다. Alster 강은 도시 양쪽에 있는 Binnen과 Aussenalster(내부 및 외부)에 있는 두 개의 호수로 나뉘며 Elbe 강은 북해로 곧장 흐릅니다. 이 모든 물은 풍부한 운하, 개울, 다리를 의미합니다. 사실 함부르크는 더 많은 교량암스테르담과 베니스를 합친 것보다 더 많은 운하와 세계의 다른 어떤 도시보다 도시 내에 있습니다. 교량의 총 수(약 2,300~2,500개)는 런던, 암스테르담, 베니스를 합친 것보다 많습니다. 이 선택에서는 함부르크에서 가장 크고 가장 유명한 다리를 찾을 수 있습니다.

Kölbrandbrücke 다리입니다.

Köhlbrandbrücke는 1974년에 문을 열었으며 함부르크에서 가장 눈에 띄는 랜드마크 중 하나입니다. 길이 3940m, 중앙 경간 325m로 1974년부터 1991년까지 세계에서 가장 긴 교량이었습니다. 지금은 독일에서 두 번째로 긴 다리입니다.

우리는 이미 상트 페테르부르크 다리에 대한 유사한 검토를 수행 했으므로 건축에 관심이 있다면이 선택을 꼭 방문하십시오.

엘브루켄.

Elbrücken은 함부르크의 Elbe 강을 가로지르는 몇 개의 독립적인 다리로 세분됩니다. 두 다리는 엘베에서 가장 큰 강의 섬을 둘러싸고 다시 서로 합쳐집니다.

오래된 Elbbrücke 다리입니다.

1899년 당시 자동차용으로 건설된 길이 474m의 강철 아치교가 개통되었습니다. 그것은 Suderelbe를 가로지르는 최초의 도로 다리였으며 이제는 보행자와 자전거 타는 사람만을 위한 것입니다. 1980년에서 1995년 사이에 그것은 근본적으로 개조되었습니다.

컷윅 브루케.

Cattwick은 2개의 70m 하이엔드 포털이 있는 290m 길이의 수직 리프트 브리지입니다. 철도 운송그리고 도로 운송. Elbe와 Wilhelmsburg Island Moorburg를 연결하는 다리는 1973년 3월 21일에 개통되었습니다. 높이 46m로 세계에서 가장 큰 수직 승강교입니다.

브룩스브뤼케.

1887년에 Speicherstadt로 이어지는 Brooks Bridge가 개통되었습니다. 다리는 각 모퉁이에 하나씩 네 개의 조각상으로 장식되어 있습니다. 원래 조각품은 제2차 세계대전 중에 파괴되었습니다. 2001년에 새로 설치되었습니다.

롬바르드 다리와 케네디 다리.

롬바르드 - 도로 및 철교함부르크 알스터 강변에서 1651년 이곳에 문을 연 전당포의 이름을 따서 명명되었습니다. 원래의 목조 다리는 1865년에 69미터 길이의 새 다리로 교체되었습니다.

Lombard Bridge 옆에는 Kennedy Bridge가 있습니다. 1953년에 두 번째 다리가 건설되었는데, 오래된 Lombard Bridge가 교통 체증을 감당할 수 없었기 때문입니다. 다리는 원래 New Lombardsbrücke로 명명되었습니다. 1963년 John F. Kennedy가 암살된 후 그를 기리기 위해 Kennedy Bridge로 개명되었습니다. 위의 두 다리는 Alster 호수를 내부와 외부로 나눕니다.

솔렌브뤼케.

이것이 가장 오래된 다리 1663년으로 거슬러 올라가는 도시에서. 다리의 길이는 25m이며 사암 블록으로 지어진 서로 다른 크기의 3개의 아치가 있습니다. 다리가 확장된 19세기부터 레일과 랜턴이 이곳에 보존되어 왔습니다.

Ellerntorsbrücke.

수세기 동안 다리 역할을 해 온 돌 아치형 다리. 직항로함부르크에서 알토나까지. 1668년에 지어진 이 다리는 함부르크에서 두 번째로 오래된 돌다리입니다.

Trostbrücke.

이것은 도시의 부두와 엘베 강을 연결하는 운하 중 하나를 가로지르는 작고 역사적인 다리입니다. 도심의 남서쪽에 위치. 1881년에 건설된 이 다리는 한때 함부르크의 구시가지와 신시가지 사이의 경계를 표시했습니다. 이 석조 건물은 도시의 대성당을 세운 아돌프 3세 백작과 안스게르 주교의 조각상이 있는 것으로 유명합니다.