Trzy sztuczne wyspy na Morzu Barentsa. Na Morzu Barentsa mają powstać cztery sztuczne wyspy
Materiał jest komentowany:
Igor Juszkow
Premier Rosji Dmitrij Miedwiediew podpisał dekret o utworzeniu czterech sztucznych wysp w Zatoce Kolskiej na Morzu Barentsa. Zostaną wylane przez Kola Shipyard LLC (spółkę zależną Novatek OJSC). Odpowiedni dokument jest publikowany na stronie internetowej rządu. Wynika z niego, że Stocznia Kola zamierza zawrzeć umowę z Rosmorrechflot. A wyspy są zalewane nie bez powodu, ale dla realizacji projektu o nazwie Centrum Budowy Wielkotonażowych Konstrukcji Offshore.
Wcześniej informowano, że Novatek zainwestuje w projekt ponad 25 miliardów rubli. Projekt zakłada utworzenie wyspecjalizowanej stoczni zdolnej do produkcji unikalnych obiektów typu offshore – żelbetowych platform grawitacyjnych dla instalacji LNG, platform wiertniczo-produkcyjnych dla projektów offshore w zachodnim sektorze Arktyki oraz konstrukcji o dużej pojemności zapewniających Północnej Drogi Morskiej. Zakłada się, że budowa Centrum stworzy ok. 10 tys. miejsc pracy, zwiększy wpływy podatkowe do budżetu, przyciągnie dodatkowe inwestycje do regionu oraz będzie sprzyjać procesowi substytucji importu i lokalizacji technologii.
Planowane jest utworzenie wysp w pobliżu wsi Belokamenka Obwód murmański. Powstaną w ramach projektów Arctic-LNG-1 i Arctic-LNG-2, które w szczególności dotyczą zagospodarowania złoża Gydana w Zatoka Ob Morze Karskie. Budowa stoczni może ruszyć jeszcze przed końcem roku, pierwsze pływające instalacje LNG staną w 2018 roku. Budowa Centrum budowy wielkotonażowych konstrukcji offshore ma zakończyć się do 2020 roku.
Pierwsze pytanie, które nasuwa się po przeczytaniu tych informacji, brzmi: po co wydawać miliardy na budowę nowych wysp? Nie mamy Japonii, gdzie jest za mało ziemi.
Mieszkańcy obwodu murmańskiego są sceptycznie nastawieni do wiadomości. Oto, co pisze na Facebooku Igor Opimakh, dziennikarz z miasta Polarny: „Czy wszyscy to przeczytaliście? Miedwiediew nakazał budowę czterech wysp na Morzu Barentsa. Na stronie rządowej podają: w środkowym kolanie Zatoki Kolskiej. Wygląda na to, że Khana przybędzie do Zatoki Roslyakov, a zwłaszcza do Zatoki Gryaznaja, jest tam płytko, chodzi o to, aby zapełnić odpływ i profanować: stworzyliśmy sztuczne wyspy.
Rzeczywiście, pomysł budowy wysp rodzi wiele pytań - mówi Igor Juszkow, czołowy ekspert Narodowego Funduszu Bezpieczeństwa Energetycznego, wykładowca na Uniwersytecie Finansowym pod rządem Federacji Rosyjskiej. - Początkowo projekt był zapowiadany inaczej - zakładano, że prace skraplania gazu będą prowadzone na brzegu Zatoki Kolskiej we wsi Belokamenka. Planowano tam wybudować dwa suche doki, położyć podwaliny pod zakłady skraplania gazu. Jednostki te miały być dostarczane do Zatoki Obskiej, podłączone do jednej instalacji LNG, do której gaz miałby być dostarczany z okolicznych złóż. W szczególności z Półwyspu Gydańskiego.
Novatek wygrał już kilka przetargów na zagospodarowanie złóż gazu, wcześniej lobbując za warunkiem skroplenia gazu z tych złóż. A ponieważ poza tą firmą nikt w Rosji nie jest szczególnie zaangażowany w budowę instalacji LNG, Novotek jest właściwie jedynym uczestnikiem tych aukcji.
Teraz, aby rozwinąć otrzymaną bazę surowcową, firma zajęła się budową czegoś, co oficjalnie nazywa się „Centrum budowy wielkotonażowych konstrukcji offshore”. Chociaż nie jest jasne, co tam powstanie. Na początku powiedzieli - będzie tylko Dolna część ta sama pływająca platforma. Potem - że będzie jakaś górna nadbudowa. Trudno jednak zrozumieć, dlaczego potrzebne są do tego sztuczne wyspy. Ponadto kwota przeznaczona na ten cel jest bardzo duża.
"SP": - W ogóle projekt "Arktik-LNG" jest drogi?
Pierwotne znaczenie projektu budowy Centrum w Zatoce Kolskiej polegało właśnie na jego realizacji na dość zagospodarowanym obszarze Arktyki. To znaczy rozwijać i modernizować coś, co już zostało zbudowane, oszczędzając na tym. W przeciwnym razie można było stworzyć wszystko od podstaw bliżej miejsca wydobycia gazu - w Jamale.
Novotek wielokrotnie powtarzał, że Arctic LNG będzie o jedną trzecią tańsze niż sprzedawane już Jamał LNG. Redukcja kosztów miała zostać osiągnięta dzięki lokalizacji instalacji skraplania gazu na platformach grawitacyjnych. Najwyraźniej na przykładzie Jamał LNG zdali sobie sprawę, że budowa elektrowni na lądzie w warunkach wiecznej zmarzliny nie jest tanią przyjemnością. Zwłaszcza w warunkach, gdy topnieje wieczna zmarzlina, a teren pod elektrownią LNG może zamienić się w bagno.
A znaczna część sprzętu musi być dostarczona samolotami. Niedawno inny Rusłan wylądował w Jamale z 70 tonami sprzętu na pokładzie. Wszystko to jest trudne i kosztowne.
Ponadto w projekcie Jamał LNG współpraca jest bardzo zróżnicowana: technologię skraplania gazu zaczerpnięto od Amerykanów, same jednostki skraplające zostały zmontowane w Chinach, które następnie przetransportowano do Jamała do portu Sabetta.
Myślę, że właśnie projektem budowy pływającej instalacji LNG Novatek stara się przyciągnąć inwestorów. Jednak w czasie realizacji projektu Jamał LNG węglowodory były drogie, więc znalezienie inwestorów nie było trudne. Teraz - inny obraz. Firma stara się zaoszczędzić pieniądze, czyniąc projekt wyłącznie krajowym. A jednocześnie stworzyć Centrum Technologii LNG. Oznacza to, że z jednej strony starają się wpasować w program zastępowania importu, az drugiej strony przyciągają zagranicznych inwestorów. Jest więc szansa na otrzymanie pieniędzy od państwa, które niejako pójdą na rozwój węzła komunikacyjnego w Murmańsku.
Myślę, że Novatek nadal chce być zrehabilitowany w oczach rosyjskiego rządu w tym sensie, że Jamał LNG został prawie w całości zrealizowany na importowanym sprzęcie i przy udziale firm zagranicznych - niemieckich, amerykańskich, chińskich - nie było tam tak dużo rosyjskiego . Pomimo tego, że budowa portu Sabetta i pogłębianie odbywały się na koszt państwa. Oznacza to, że nastąpiła „nacjonalizacja kosztów” i „prywatyzacja” zysków z projektu. Tym razem chcą pokazać, że wszystko będzie inaczej, ale nikt jeszcze jasno nie wyjaśnił, do czego służą sztuczne wyspy. Oznacza to, że „oszczędny” projekt zaczyna się od wątpliwych wydatków.
"SP": - Jak sankcje mogą wpłynąć na projekt LNG-Arktyka? Czy wiadomo, że Stany Zjednoczone wprowadziły zakaz dostaw sprzętu do wydobycia węglowodorów na morzu?
Dotychczas sankcje dotyczyły jedynie wydobycia ropy, choć często trudno je oddzielić od wydobycia gazu. Zwykle te rodzaje węglowodorów sąsiadują ze sobą. Nawet pod rządami Baracka Obamy Europejczycy przekonali Amerykanów, by nie nakładali sankcji na rosyjski przemysł gazowy. Ponadto pola, które obecnie rozwija Novatek, znajdują się głównie w Zatoce Obskiej i nie są uważane za offshore, ale po prostu offshore. Niemniej jednak, o ile posiadam informacje, wszystkie dostawy dla tego projektu zostały już zrealizowane. Firma spieszyła się z zakupem sprzętu z wyprzedzeniem na wypadek, gdyby Amerykanie nadal nakładali sankcje na przemysł gazowy w Rosji.
"SP": - Czy państwo ponosi ryzyko, jeśli projekty prywatnej firmy "Novotek" okażą się nieopłacalne?
Udział państwa w spółce wynosi nieco mniej niż 10%. Jeśli mówimy o projekcie Jamał LNG, państwo przeznaczyło na jego realizację około 300 miliardów rubli. Jeśli założymy, że ze względu na gwałtowny spadek cen węglowodorów wydobycie gazu arktycznego przez długi czas będzie nieopłacalne, a spółka zbankrutuje, to zwrot tej kwoty do państwa jest raczej problematyczny. Ponadto przez dość długi czas Novatek był zwolniony z płacenia ceł eksportowych, z MET (podatek od wydobycia minerałów). Jak dotąd państwo otrzymuje bardzo niewiele z arktycznych projektów Novateku.
Do tej pory zwrócono nam bardzo mało informacji o projekcie – mówi dyrektor Instytutu energia narodowa Siergiej Prawosudow. - Myślę, że dosłownie kilku specjalistów bliskich kierownictwu Novateku przywiązuje wagę do szczegółów. Wiadomo, że zakład zostanie postawiony nie na stacjonarny LNG na lądzie, ale na pływającą platformę. Ale dlaczego potrzebne są wyspy masowe, a nawet tak daleko od miejsca wydobycia gazu, jest całkowicie niezrozumiałe. Na przykład Royal Dutch Shell realizuje podobny projekt z pływającą instalacją LNG w Australii, ale nie planuje w tym celu budowy żadnych wysp.
— zarządził rosyjski premier Dmitrij Miedwiediew zbudować cztery nowe wyspy na Morzu Barentsa. Będą produkować urządzenia do produkcji i magazynowania gazu ziemnego.
Zarządzenie rządu stanowi, że zgodnie z art. 7 ustawy federalnej „O sztucznych działkach utworzonych na federalnych zbiornikach wodnych oraz o zmianach niektórych aktów prawnych Federacja Rosyjska„ustalenia, że Rosmorrechflot zawiera umowy ze spółką z ograniczoną odpowiedzialnością „Kolskaya Verf” w sprawie utworzenia 4 sztucznych działek w Zatoce Kolskiej (środkowe kolano) Morza Barentsa w celu budowy i eksploatacji Centrum Budowy Wielkotonażowe konstrukcje przybrzeżne (TsSKMS). „Kompleks do produkcji fundamentów grawitacyjnych i integracji modułów nadstawnych” bez przeprowadzania otwartej aukcji na prawo do zawierania takich umów.
Wielki projekt: Jamał LNG >>
Nowe działki pojawią się w Zatoce Kolskiej do 2020 roku, a koszt projektu szacowany jest na 25 miliardów rubli. Rząd gwarantuje, że ani grosz z budżetu nie ucieknie do Morza Barentsa - w projekt zainwestuje Stocznia Kola LLC, spółka zależna NOVATEK. Spółka nie przechodziła żadnych procedur konkursowych - w dyspozycji premiera figuruje jako jedyny wykonawca.
Na sztucznych wyspach w Zatoce Kolskiej zlokalizowane zostanie Centrum Budowy Wielkotonażowych Konstrukcji Morskich, które będzie produkować kompleksy morskie do produkcji, magazynowania i transportu skroplonego gazu ziemnego na szelfie w obwodzie murmańskim, a także naprawa i konserwacja sprzętu morskiego. Z rozporządzenia premiera wynika, że nowe obiekty stworzą ok. 10 tys. miejsc pracy w Arktyce, a także „zwiększą wpływy podatkowe do budżetów wszystkich szczebli”, przyciągną do regionu inwestycje i rozwiną nowe technologie produkcji. Wiadomo, że budowa będzie prowadzona w ramach projektu zagospodarowania arktycznych szelfów gazowych „Arctic-LNG”, a złoże Gydan posłuży jako baza surowcowa dla centrum na wyspach. Planuje się, że rocznie będzie tam wydobywać około 16,5 mln ton skroplonego gazu ziemnego.
Gazprom rozpoczyna układanie podmorskiego gazociągu Turkish Stream >>
NOVATEK informuje, że spółka zależna Spółki Arctic LNG-1 LLC wygrała aukcję na prawo do korzystania z podglebia Gydan na potrzeby badań geologicznych, poszukiwań i wydobycia surowców węglowodorowych. Licencja wydawana jest na okres 27 lat. W wyniku licytacji ustalono jednorazową opłatę za korzystanie z podłoża w wysokości 2262 mln rubli.
Spółka posiada już znaczną bazę surowcową na Półwyspie Gydan, w tym złoża Utrenneje, Geofizyczne i Ladertojskoje, a także bloki Trechbugorny, Niewujakski, Zapadno-Solpatynski, Tanamski i Siewiero-Tanamski. Blok Gydansky zlokalizowany jest w bliskiej odległości od złoża Utrenneye, które będzie służyć jako baza surowcowa dla projektu Arctic LNG-2. Uzyskanie koncesji na blok Gydański pozwala na znaczne zwiększenie bazy zasobowej NOVATEK na Półwyspie Gydanskim i rozważenie nowych, wielkoskalowych projektów LNG Spółki. Według rosyjskiej klasyfikacji całkowity potencjał surowcowy obszaru wynosi 4740 mln baryłek ekwiwalentu ropy naftowej węglowodorów.
Największy zakład przetwarzania gazu w Rosji >>
Pomoc 24RosInformacje:
Koncesje na zagospodarowanie złóż Geofizycznych i Salmanowskoje (Utrenne) na Półwyspie Gydan zostały pozyskane we wrześniu 2011 roku i obowiązują do 2031 roku.
Złoże Salmanovskoye (Utrenneye), położone w północnej części Półwyspu Gydan i częściowo w Zatoce Obskiej, w bliskim sąsiedztwie złoża South Tambeyskoye, zostało odkryte w 1980 roku. Pod względem zasobów wydobywalnych jest to największe ze złóż odkrytych na ten moment na Półwyspie Gydan i składa się z 34 złóż, w tym 16 złóż gazowych, 15 kondensatów gazowych, 2 kondensatów ropy i gazu oraz 1 ropy naftowej. Potwierdzone zasoby złoża według standardów SEC na koniec 2014 roku wynosiły 259,8 mld m sześc. m gazu i 9,6 mln ton płynnych węglowodorów.
Siedem powodów wysokiej efektywności rozwoju Nord Stream 2 >>
Geofizyczne złoże kondensatu ropy i gazu, położone w środkowej części Półwyspu Gydan na wybrzeżu Zatoki Obskiej, zostało odkryte w 1975 roku i obejmuje 35 złóż, w tym 19 złóż gazu, 12 złóż kondensatu gazowego, 3 złoża ropy naftowej i 1 złoże kondensatu ropy i gazu. Według stanu na koniec 2014 roku potwierdzone zasoby złoża według standardów SEC wynosiły 125,6 mld m3. m gazu i 0,4 mln ton płynnych węglowodorów.
W grudniu 2014 r. LLC Arctic LNG 1 (spółka zależna Spółki) wygrała aukcję na prawo do użytkowania podłoża gruntu Trekhbugorny położonego na Półwyspie Gydan i graniczącego z koncesją geofizyczną Spółki. Zasoby złoża Trekhbugorny w kategoriach С1+С2 według rosyjskiej klasyfikacji wynoszą 5,9 miliarda metrów sześciennych. m gazu ziemnego, zasoby wydobywalne przekraczają 1 bilion metrów sześciennych. m gazu i 90 mln ton płynnych węglowodorów.
W 2016 roku NOVATEK kontynuował szeroko zakrojone prace poszukiwawcze na stanowiskach na Półwyspie Gydan w celu wyjaśnienia potencjał zasobów w tym strategicznie ważnym dla Spółki regionie. W latach 2014-2016. na złożu Utrenneye wykonano łącznie 5 odwiertów, wyniki ich opróbowania pozwoliły na zwiększenie rezerw złoża i potwierdzenie wyższej produktywności odwiertów.
Premier Rosji Dmitrij Miedwiediew podpisał dekret o utworzeniu czterech sztucznych wysp w Zatoce Kolskiej na Morzu Barentsa. Według ekspertów znacznie uprości to zagospodarowanie złóż mineralnych znajdujących się w tym regionie. Nie jest to jednak pierwszy taki projekt w Rosji. RT dowiedział się, w jakim jeszcze celu powstaje nowa kraina.
- © Wikimedia / Tom Thiel
W Zatoce Kolskiej na Morzu Barentsa powstaną cztery sztuczne wyspy. Odpowiedni rozkaz podpisał 15 czerwca premier Rosji Dmitrij Miedwiediew. Budowę nowych wysp powierzono firmie „Stocznia Kola”
Na samych wyspach działać będzie „Centrum Budowy Wielkotonażowych Konstrukcji Offshore”, w którym powstaną kompleksy dla górnictwa morskiego.
„Centrum przeznaczone jest do produkcji morskich kompleksów do produkcji, magazynowania i transportu skroplonego gazu ziemnego i stabilnego kondensatu gazowego na podstawach typu grawitacyjnego, morskich kompleksów produkcyjnych, a także naprawy i konserwacji sprzętu offshore i urządzeń wykorzystywanych do rozwoju morskich pól naftowych i kondensatu gazu”, strona gabinetu.
Stocznia Kola jest spółką zależną firmy Novatek, która zdecydowała się zainwestować w projekt 25 miliardów rubli. Projekt przyczyni się do stworzenia około 10 000 miejsc pracy i przyciągnięcia nowych inwestycji do regionu.
Doświadczenie jest dostępne
Rosja zaczęła tworzyć sztuczne wyspy kilka wieków temu, zarówno w celu rozszerzenia terytoriów, jak i do celów wojskowych. Na początku XVIII wieku na Morzu Azowskim zbudowano Wyspę Żółwi, na której znajdowała się cytadela. Później wyspa straciła swoje strategiczne znaczenie, ale dziś, podczas odpływu, nadal można zobaczyć jej fragmenty.
A dziś w Rosji aktywnie trwa tworzenie sztucznych działek. Roman Pukałow, dyrektor programów środowiskowych w Zielonym Patrolu, zauważył, że w Rosji są już takie udane projekty. Tak więc podczas budowy mostu krymskiego w Cieśninie Kerczeńskiej powstały masowe tamy.
„Były podobne projekty, ta sama Mierzeja Tuzla, która biegnie od Taman w kierunku Kerczu - to pod wieloma względami sztuczna struktura. Budynek Most Kerczeński mierzeja rozszerzyła się, wypełniła i zmieniła – wyjaśnia ekspert.
- globallookpress.com
- © Serguei Fomine
Most przez Cieśninę Kerczeńską połączy Krym i Kraj Krasnodarski. Planuje się, że stanie się najdłuższym w Rosji. Jego długość wyniesie 19 km. Kierowcy mogą spróbować nowy most już w grudniu 2018 r.
Jak donosi RT, budowniczowie zakończyli już montaż łuku kolejowego.
Projekty na lepsze życie
W 2006 roku rozpoczęto rozbudowę zachodniej części ul Wyspa Wasiljewskiego. Powierzchnia nowych terytoriów wyspy wyniesie około 476 hektarów. Projekt Sea Façade jest jednym z największych projektów zagospodarowania wybrzeża na świecie.
- © www.mfspb.ru
Ekspansja wyspy nie została jeszcze zakończona, ale wyspecjalizowana port morski który jest popularny wśród zagranicznych turystów.
W przyszłości w tej części wyspy powstaną również budynki mieszkalne, szkoły, szpitale i obiekty handlowe.
Rozwiązywanie wielu problemów
Jak zauważa dyrektor Funduszu Rozwoju Energetyki Siergiej Pikin, jest to ważny krok dla Rosji, ponieważ w tej chwili w naszym kraju nie ma tak wielu takich projektów. Ponadto, zdaniem eksperta, sztuczne grunt pomóż ułatwić wydobycie zasoby naturalne, ponieważ będą na nich zlokalizowane niezbędne kompleksy.
"System budowy sztucznych wysp jest najkorzystniejszy, bo pomoże rozwiązać wiele problemów związanych z infrastrukturą" - uważa ekspert.
Ekolog Roman Pukałow zauważa, że taka konstrukcja wymaga nie tylko dobrze przemyślanego projektu, ale także niezależnego przeglądu środowiskowego.
„Zatoka Kolska to środowisko naturalne, trzeba dokładnie przyjrzeć się, jak płynie prąd wzdłuż samej zatoki, czy nie będzie to utrudniało przemieszczania się organizmów wodnych, jak długo będą prowadzone prace, aby uniknąć czynnika zakłócającego podczas okres tarła. Trzeba to bardzo dokładnie przemyśleć – mówi ekolog.
Premier Rosji Dmitrij Miedwiediew zatwierdził plan priorytetowych działań na rzecz utworzenia na Morzu Barentsa Centrum budowy wielkopojemnościowych konstrukcji morskich - sztucznych wysp, na których będzie prowadzona produkcja gazu, a także operacja i naprawy sprzętu morskiego.
„Centrum przeznaczone jest do produkcji morskich kompleksów do produkcji, magazynowania i transportu skroplonego gazu ziemnego (LNG) i stabilnego kondensatu gazowego na podstawach grawitacyjnych, morskich kompleksów produkcyjnych, a także naprawy i konserwacji maszyn okrętowych i sprzętu wykorzystywanego do zagospodarowania podmorskich złóż ropy naftowej i gazu ziemnego" - wskazuje komunikat Rady Ministrów.
Dokument wyjaśnia również, że budowa sztucznych działek na wodach Zatoki Kolskiej jest konieczna, aby pomieścić obiekty ośrodka. Sztuczne działki powstaną kosztem środków własnych Kola Shipyard LLC. Wielkość inwestycji kapitałowych w ramach projektu wyniesie ponad 25 miliardów rubli.
„LLC „Kolskaya Verf” otrzymała pozwolenie od Rosmorrechflot na utworzenie sztucznych działek na zbiorniku wodnym. Podpisanym zamówieniem Kola Shipyard LLC została wyznaczona jako osoba, z którą Rosmorrechflot zawrze umowę o utworzeniu czterech sztucznych działek w Zatoce Kolskiej na Morzu Barentsa ”- wyjaśnia tekst.
Ponadto w uzasadnieniu czytamy, że budowa centrum stworzy około 10 tysięcy miejsc pracy w samej stoczni, zwiększy wpływy podatkowe do budżetów wszystkich szczebli, przyciągnie dodatkowe inwestycje do regionu i rozwinie nowe branże high-tech.
Adresem administracyjnym obiektu będzie wieś Belokamenka zamkniętej formacji administracyjno-terytorialnej Aleksandrowsk, obwód murmański. Ponadto zalecił federalnym władzom wykonawczym, władzom obwodu murmańskiego i samorządom lokalnym pomoc w skróceniu czasu rejestracji działek pod budowę centrum, a także czasu przeprowadzania badań i wydawania pozwoleń . Poproszono również władze lokalne o rozważenie przyznania ulg podatkowych w podatkach.
Budowa w Belokamence będzie realizowana w ramach projektu Arctic LNG, który zakłada produkcję 16,5 mln ton skroplonego gazu ziemnego rocznie. Bazą surowcową dla niej będą pola Gydan. Denis Chramow, wiceprezes zarządu NOVATEK, powiedział wcześniej, że wraz z Jamał LNG (drugi projekt LNG firmy o podobnej mocy) Arctic LNG byłby w stanie zająć około 7% światowego rynku gazu skroplonego.
W lipcu 2015 roku rosyjski minister zasobów naturalnych wystosował pismo do premiera, w którym wystąpił z inicjatywą przeglądu istniejących ograniczeń w dostępie firm niepaństwowych do złoża gazowego Murmańska na Morzu Barentsa.
Według Donskoja, po dekrecie prezydenta Rosji w sprawie liberalizacji dostępu do szelfu, przedłożył rządowi propozycje w tej sprawie do rozpatrzenia, ale ostateczna decyzja nie została podjęta. Prezydent, któremu wraz z Gazpromem wydano dokumenty uprawniające do poszukiwania i zagospodarowania złóż, wcześniej protestował przeciwko pojawianiu się na półce kolejnych firm.
Według dyrektora Small Letters złoże szelfowe w Murmańsku będzie skuteczne tylko jako projekt nastawiony na eksport skroplonego gazu ziemnego. W tej chwili Rosnieft i Jamał LNG mają pozwolenie na eksport LNG.
Rok wcześniej informowano, że Gazprom i Rosnieft' otrzymały prawa do dwóch obszarów morskich.
W sierpniu 2014 roku Gazprom otrzymał prawo do użytkowania podziemnego bloku Chejsowskiego o powierzchni 83 590 mkw. km, położony na Morzu Barentsa. Zasoby inferencyjne dla ropy naftowej - 393,7 mln ton (zasoby geologiczne) i 118,1 mln ton (zasoby wydobywalne), dla gazu - 2081,4 mld m sześc. m, dla kondensatu - 32,6 mln ton (zasoby geologiczne) i 22,8 mln ton (zasoby wydobywalne). W tym samym czasie Rosnieft' uzyskała prawa do użytkowania bloku podziemnego Pritaymyrsky o powierzchni 20 619 mkw. km na Morzu Łaptiewów. Obszar Taimyr przewiduje geologiczne zasoby ropy naftowej na 348,6 mln ton, zasoby wydobywalne - 104,6 mln ton, gaz - 362,8 mld m sześc. M.
MOSKWA, 17 czerwca - RIA Novosti. Na Morzu Barentsa pojawią się cztery sztuczne wyspy - premier Dmitrij Miedwiediew podpisał zarządzenie o utworzeniu w Zatoce Kolskiej działek pod Centrum Budowy Wielkotonażowych Konstrukcji Offshore. Jest to część zakrojonego na szeroką skalę projektu zagospodarowania złóż gazu jamalskiego, nad którym pracuje Novatek.
Kontrakt na budowę zostanie zawarty pomiędzy Rosmorrechflot a Stocznią Kola (spółką zależną Novateku).
Centrum jest przeznaczone do produkcji kompleksów morskich do produkcji, magazynowania i transportu skroplonego gazu ziemnego, a także do naprawy i konserwacji maszyn i urządzeń morskich wykorzystywanych do zagospodarowania podmorskich złóż ropy naftowej i kondensatu gazu.
Wyspy powstaną kosztem środków własnych Stoczni Kola, wielkość inwestycji kapitałowych wyniesie ponad 25 miliardów rubli. Firma otrzymała już odpowiednie zezwolenie od Rosmorrechflot.
„Budowa centrum stworzy około 10 000 miejsc pracy w samej stoczni, zwiększy wpływy podatkowe do budżetów wszystkich szczebli, przyciągnie dodatkowe inwestycje do regionu i rozwinie nowe branże high-tech” – czytamy w dokumencie.
Strategiczny projekt inwestycyjny
Do końca 2020 roku we wsi Belokamenka w obwodzie murmańskim ma powstać centrum budowy wielkopojemnościowych konstrukcji morskich. Pierwszy suchy dok ma zostać oddany do użytku w pierwszej połowie 2019 roku.
Na początku czerwca na Międzynarodowym Forum Ekonomicznym w Petersburgu Novatek podpisał memorandum w sprawie zawarcia specjalnej umowy inwestycyjnej z Ministerstwem Przemysłu i Handlu oraz rządem obwodu murmańskiego, ustalające zamiary stron zawarcia trójstronna specjalna umowa inwestycyjna na utworzenie stoczni Kola.
„Dla efektywnego rozwoju ogromnej bazy surowcowej Dalekiej Północy, obniżenia kosztów budowy i zwiększenia konkurencyjności naszych przyszłych projektów LNG, uważamy za niezwykle ważne utworzenie w Rosji Centrum budowy wielkopojemnościowych konstrukcji offshore Z pomocą Stoczni Kola planujemy osiągnąć maksymalną lokalizację instalacji LNG na podstawach platform typu grawitacyjnego i ich gotowość do produkcji” – powiedział wówczas Leonid Mikhelson, prezes zarządu Novateku.
Z kolei gubernator obwodu murmańskiego Marina Kowtun zwróciła uwagę na skalę planowanej inwestycji - ponad 50 miliardów rubli na pierwszy etap. Dlatego projektowi nadano status strategicznego projektu inwestycyjnego w obwodzie murmańskim – wyjaśniła.
Zdaniem Kowtuna decyzja o budowie centrum zapadła także dlatego, że w regionie realizowany jest także projekt zintegrowanego rozwoju murmańskiego węzła komunikacyjnego, który zapewni Zachodnie Wybrzeże Kolei Zatoki Kolskiej.
Gaz z Jamała
Jamał jest najbogatszym miejscem pod względem zasobów gazu. Według gubernatora Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego Dmitrija Kobyłkina, biorąc pod uwagę zasoby Półwyspu Gydan, w Jamale możliwe jest wyprodukowanie ponad 70 mln ton LNG. Novatek aktywnie działa w regionie.
Tym samym moduły, które powstaną w stoczni Kola, przeznaczone są dla nowego centrum produkcji skroplonego gazu ziemnego, które Novatek planuje wybudować na Półwyspie Gydan.
Jego bazą surowcową będzie złoże kondensatu ropy i gazu Utrenneye z rezerwami przekraczającymi 1,2 biliona metrów sześciennych. Koncepcja projektu zakłada budowę kompleksu na platformach w zatoce Ob w pobliżu linia brzegowa półwyspy.
Ta fabryka LNG będzie drugą w Jamale. Pierwszy Novatek już powstaje w ramach projektu Jamał LNG, który jest realizowany w bazie surowcowej złoża Jużno-Tambejskoje. Całkowita zdolność produkcyjna zakładu wynosi 16,5 mln ton rocznie. W sumie planowana jest budowa trzech linii, z których pierwsza powinna zostać oddana do użytku jeszcze w tym roku, a pełną wydajność przedsiębiorstwo osiągnie w 2019 roku.
Port morski Sabetta zapewni całoroczną żeglugę wzdłuż Północnej Drogi Morskiej. Powstają najnowsze gazowce do transportu LNG – pierwszy z nich został niedawno nazwany na cześć francuskiego przedsiębiorcy, szefa koncernu naftowego Total Christophe de Margerie, który zginął w 2014 roku w katastrofie na lotnisku Wnukowo, a łącznie ma powstać 15 takich statków.
Zdaniem rosyjskiego ministra energetyki Aleksandra Nowaka uruchomienie Jamał LNG z pełną mocą zwiększy eksport gazu o ponad 10 proc. i zwiększy udział Rosji w światowym rynku LNG do 8-9 proc.