Stewardesa uratowała życie 359 osobom. Zginęła ratując życie nieznajomym przed terrorystami! Godny szacunku...

), który ratując pasażerów lotu 73 firmy Pan jestem, zginął z rąk terrorystów, którzy porwali samolot 5 września 1986 roku. Została najmłodszą osobą, która została odznaczona Orderem Czakry Ashoki, najwyższym indyjskim odznaczeniem za odwagę okazaną w czasie pokoju (przyznanym pośmiertnie).

Neerja Bhanot (Lado)
नीरजा भनोट

Data urodzenia	7 września(1963-09-07 )
Miejsce urodzenia	Czandigarh, Indie
Data zgonu	5 września(1986-09-05 ) (22 letni)
Miejsce śmierci	Karaczi, Sindh, Pakistan
Kraj
Zawód	stewardessa
Ojciec	Harish Bhanot
Matka	Rama Bhanot
Nagrody i wyróżnienia

Biografia

Neerja Bhanot urodziła się 7 września 1963 roku w Chandigarh. Jej ojcem był Harisha, dziennikarz z Bombaju, matka Rama Bhanot.

Neerja ukończył Liceum Najświętszego Serca. Następnie studiowała w Bombaju. Przez jakiś czas pracowała jako modelka. Została zauważona, gdy miała szesnaście lat. Była rzecznikiem prasowym wielu znanych marek.

Rodzina

Nirja Bhanot przeżyło dwoje rodzeństwa - Akhil ( Achil) i Anisz ( Anesz).

Jej ojciec, Harish Bhanot, przez ponad 30 lat pracował jako dziennikarz w Hindustan Times; zmarł 1 stycznia 2008 roku w wieku 86 lat w Chandigarh.

Pamięć

Wyczyn Nirji Bhanot zyskał międzynarodowe uznanie. W Indiach została pośmiertnie odznaczona Orderem Czakry Ashoki i została najmłodszą posiadaczką tego orderu – najbardziej prestiżowej z indyjskich odznaczeń państwowych, przyznawanej za odwagę i bohaterstwo wykazywane w czasie pokoju.

Jej oddanie pasażerom samolotu, którzy znaleźli się w strasznych tarapatach, na zawsze pozostanie najwyższym przejawem najlepszych cech ludzkiego ducha.

Tekst oryginalny (angielski)
Jej lojalność wobec pasażerów samolotu w niebezpieczeństwie na zawsze będzie trwałym hołdem złożonym najwspanialszym cechom ludzkiego ducha

W 2004 roku poczta indyjska (Język angielski) Rosyjski wydała znaczek pocztowy ku jej pamięci

Była taka młoda i taka piękna, taka wesoła i radosna, a także kochała Rajesh Khannu (znał zwroty ze wszystkich swoich filmów). Uwielbiała też latać, kochała swoją pracę i kochała ludzi. .

Każdy naród ma swoich wielkich i małych bohaterów. Wielkim wręcza się coroczne wyróżnienia, dużo się o nich mówi, podziwia i wychwala. Znani są całemu światu, który kocha każdego z nich na swój sposób bezgraniczną, bezinteresowną, niepodzielną miłością. Ale są też mali bohaterowie, których czyny często nie otrzymują należytego rozgłosu i tylko nieliczni wiedzą o ich wyczynie. Tysiące takich ludzi tworzą naszą historię.

Świetny film, bardzo realistyczny. Z Sonam Kapoor w roli głównej. jej tata, Anila Kapoora Myślę, że do dziś jestem dumna z pracy mojej córki w tym filmie i z roli tak bohaterskiej dziewczyny jak Neerja Bhanot . O tej historii (ku mojemu wstydowi) dowiedziałem się dopiero w zeszłym roku (kiedy to nagrałem dla siebie filmy do obejrzenia, według filmografii Sonam) chociaż w Indiach Neerja jest bohaterem narodowym, odznaczonym najwyższym odznaczeniem za odwagę. I oczywiście zacząłem czytać jak najwięcej o tej historii. A teraz w końcu na to spojrzałem. Wrażenia i emocje są po prostu przytłaczające.

Smutny film, ale bardzo cudowna opowieść o młodej, odważnej dziewczynie o silnej woli, która dokonała wielkiego czynu i wyczynu. Nakręcony bardzo realistycznie i wiarygodnie. Takie historie trzeba sfilmować i pokazać (bo jest ich z dnia na dzień coraz więcej na całym świecie) o wyczynach ludzi w miejscu pracy, wykonujących swoje obowiązki, nawet jeśli zagraża to ich własnemu życiu. Film, którego mało. Film o człowieku, którego jest niewielu Koniecznie obejrzyjcie ten film i zobaczcie, jacy ludzie żyją na tym świecie i tak niesprawiedliwie zostawić go przed czasem

Filmowanie w ograniczonej przestrzeni jest zawsze trudniejsze, ale reżyserowi udało się poprawnie oddać emocje i zachowania pasażerów i terrorystów. Ogólnie rzecz biorąc, przy ograniczonej liczbie akcji atmosfera strachu, przerażenia i paniki była odczuwalna dość wyraźnie. Kiedy oglądałem ten film, doszedłem do wniosku, że każdy ma tak różne losy, ale zawsze będę podziwiał tak odważnych, silnych, bohaterskich ludzi. Czasem myślę, jak ja bym się zachowała w podobnej sytuacji i nawet nie wiem. Spośród wszystkich ludzi, których osobiście (w takim czy innym stopniu) znam dzisiaj, łącznie ze mną, jako Neerja , nikt nie mógł zrobić. A teraz, przypominając sobie moje odczucia podczas oglądania tego filmu (sam czułem się, jakbym był wśród tych ludzi-zakładników), cała esencja kurczy się w takiego małego tchórza i siedzi gdzieś głęboko w środku, wpatrując się w te same napięte twarze innych. A jeśli nadal wyraźnie wyobrażasz sobie, jak jeden z tych brodatych mężczyzn wymachuje pistoletem przed twoją twarzą, twoje nogi i ręce natychmiast drętwieją i zaczyna się panika. Terroryzm jest obrzydliwy. Nie znam żadnych stworzeń w naturze zdolnych do takiego aktu okrucieństwa, z wyjątkiem ludzi.

Film o wytrwałości, filantropii, odwadze i prawdziwym bohaterstwie! Dobrze wyreżyserowany, świetna gra aktorska. Film dramat został nakręcony na najwyższym poziomie pełnym poczucia, że aktorzy grający postacie żyją swoimi rolami. Odważna i rezolutna dziewczyna ponad swoje lata w swoim bohaterstwie i bezinteresowności każdy powinien pamiętać takie historie! Podziwiam wyczyn Nirji !

Aktorzy byli wspaniali. Sonam jest niesamowity w tej roliŻyła tym każdą cząstką swojej duszy. Niezapomniane i obraz stworzony Shabanoy Azmi. Ona jest matką Nirji . Cała jej tragedia, cały jej smutek jest po prostu nie do opisania, jej oczy wciąż stoją przed oczami, a jej słowa brzmią w jej głowie. To tak realistyczne, że można zagrać smutek matki, która straciła i jest zmuszona pochować swoje dziecko (niezależnie od jego wieku), albo doświadczając takiej rzeczywistości, albo będąc geniuszem. I co jest pokazane w tym przypadku Szabana, Nie wiem. Mam nadzieję, że drugie.

Przyjemność filmowa „Nirja” Nie zrozumiałam tego z prostego powodu, zbyt ciężka jest opowieść (wciąż mam gulę w gardle) o wydarzeniach, które miały miejsce w rzeczywistości, oraz o bohaterce, która była młoda, piękna, miła, opiekuńcza, i który był najstarszym stewardessą w feralnym samolocie porwanym przez terrorystów. 7 września dziewczynka skończyła 23 lata, a taka tragedia wydarzyła się w jej urodziny. Nie daj Boże, żeby ktoś kiedykolwiek i gdziekolwiek znalazł się w takiej sytuacji. Film jest nakręcony bardzo realistycznie, ciekawie, dramatycznie. Cały czas razem z pasażerami samolotu byłam w strasznym napięciu, podekscytowaniu i obawie o życie wszystkich i wszystkich, zwłaszcza gdy jeden psychopata-terrorysta krzyczał na wszystkich i wymachiwał bronią przed ludźmi. I to nie żart, na pokładzie ponad trzysta pięćdziesiąt osób i wszyscy są w strasznym niebezpieczeństwie, a nie ma nikogo, kto by ich wspierał, z wyjątkiem młodych stewardów, którzy zostali w samolocie po ucieczce załogi z niego, okazuje się, że tak powinno być zgodnie z instrukcją. Być może jest to słuszne, ponieważ w ten sposób plany terrorystów, którzy porwali samolot, załamują się. Ale z drugiej strony pasażerowie w takiej sytuacji są bardziej zagrożeni śmiercią z powodu paniki psychopaty i okrucieństwa terrorystów, którzy porwali samolot.

Na początku filmu trafiamy na wakacje z piosenkami i tańcami, ale to tylko na samym początku, a potem zapomnisz, czyj to film, kto go nakręcił, po prostu obejrzysz i przeżyjesz. Polecany film do obejrzenia nawet dla tych, którzy są sceptyczni wobec filmów indyjskich. Ten film nie jest typowym Indianinem. Aktorzy spisali się znakomicie i dobrze oddali dramaturgię wydarzeń. Film ogląda się jednym tchem i wywołuje burzę emocji, a po obejrzeniu pozostaje gorzki posmak.. Dla mnie to znak jakości kina. Uwielbiam filmy oparte na prawdziwych wydarzeniach. Można dowiedzieć się wielu ciekawych rzeczy, czegoś, co wydawałoby się dawno przeszło do historii i zostało zapomniane.

Bardzo często praca stewardessy jest zbyt romantyczna: dalekie kraje, spotkania z ludźmi, dobry nastrój, idealny mundur. Ale nie każdy pomyśli, że ten zawód jest również niebezpieczny. I nie chodzi o to, że trzeba latać ponad chmurami. Najczęściej niebezpieczeństwo pochodzi od pasażerów.

O bohaterskich stewardessach, którym udało się nie stracić głowy w trudnej sytuacji i wypełnić swój obowiązek do końca, nawet za cenę własnego życia – w dalszej części recenzji.

Nirya Bganot

Nirya (Nirja) Bganot to indyjska stewardesa, która uratowała 360 pasażerów.

23-letnia indyjska stewardesa Nirya (Nirja) Bganot poświęciła swoje życie, ratując 360 pasażerów. Do zdarzenia doszło w pakistańskim mieście Karaczi. Samolot PAN AM 73 został zdobyty przez radykalnych islamistów. Stewardessa nie była zaskoczona i zdołała natychmiast ostrzec pilotów. Ewakuowali się przez właz ratunkowy, aby samolot nie mógł zostać podniesiony w powietrze.

Sama Niria pozostała w kabinie. Terroryści zażądali wydania paszportów wszystkim pasażerom w celu wykonania egzekucji na Amerykanach. Odważna stewardesa ukryła dokumenty osób posiadających obywatelstwo amerykańskie w zsypie na śmieci i pod siedzeniami. Dzięki temu przeżyli.

Kiedy pakistańska policja zaczęła szturmować, a terroryści zaczęli strzelać, Nirii udało się samodzielnie ewakuować pasażerów z samolotu. Już sama chciała wyjść, ale w ostatniej chwili zobaczyła w kabinie jeszcze troje dzieci, chowających się pod siedzeniami. Kiedy stewardessa wyprowadzała dzieci, islamiści zauważyli je i zaczęli strzelać. Dziewczyna zakryła sobą dzieci i została śmiertelnie ranna. Resztkami sił wyciągnęła dzieci z samolotu, po czym zmarła.

Nadieżda Kurczenko

Nadieżda Kurczenko to radziecka stewardesa, która zginęła w walce z terrorystami.

15 października 1970 roku 19-letnia stewardesa Nadieżda Kurczenko przypłaciła życiem, próbując powstrzymać terrorystów przed porwaniem samolotu. Samolot An-24 przewożący Nadieżdę leciał z Batumi do Suchumi. Cały lot miał zająć tylko pół godziny. W 5. minucie po starcie jeden z pasażerów zawołał do siebie stewardessę, włożył jej do ręki kopertę i zażądał zaniesienia jej do dowódcy. Albo Nadia spojrzała na niego wrogo, albo mężczyzna nie miał wystarczającej powściągliwości, ale po kilku sekundach rzucił się za nią. Dziewczyna zorientowała się, że coś jest nie tak i od razu zatrzasnęła drzwi kabiny pilotów, blokując drogę.

Terrorystka nie spodziewała się takiej odmowy i próbowała odepchnąć młodą konduktorkę, ale ta zaczęła desperacko stawiać opór. W tym samym czasie dowódca zorientował się, że za drzwiami toczy się bójka i zaczął ostro skręcać samolotem w lewo, w prawo, w górę, mając nadzieję na powalenie przestępcy (pasażerowie mieli jeszcze zapięte pasy bezpieczeństwa). Terrorysta stawiał opór i strzelił Nadieżdzie w udo, ale krucha dziewczyna nadal stawiała opór. Następnie strzelił z bliskiej odległości.

Telegram kondolencyjny skierowany do matki Nadieżdy Kurczenko, Henrietty Iwanowna.

Wiktoria Zilberstein

Victoria Zilberstein jest stewardessą, która ratowała pasażerów podczas katastrofy lotniczej.

Victoria Zilberstein, jak wiele dziewcząt, marzyła o pracy jako stewardesa. Przyciągały ją odległe kraje, piękne mundury. Jej życzenie się spełniło. W chwili katastrofy dziewczyna przez dwa lata pracowała jako stewardesa. Tego dnia Victoria była w samolocie lecącym do Irkucka. Przed lądowaniem wszystko działo się jak zwykle, brzmiały standardowe frazy: „Drodzy pasażerowie, prosimy o zapięcie pasów bezpieczeństwa i zajęcie wyprostowanej pozycji”.

Kiedy rozpoczęło się kołowanie (manewrowanie samolotem poruszającym się po lotnisku z powodu ciągu silnika), Victoria zauważyła, że samolot nie zatrzymywał się przez długi czas. Nagle poczuła pchnięcie, światła w kabinie zgasły i pojawił się dym. W tym momencie stewardessa błysnęła tylko jedną myślą: trzeba ratować pasażerów. Victoria natychmiast przypomniała sobie słowa instruktora: „Dziewczyny, w razie wypadku najważniejsze jest zrobienie dziury w samolocie”. Stewardessa pociągnęła za dźwignię wyjścia awaryjnego i otworzyła właz. Ludzie wysiadali, zjeżdżali po przechylonym skrzydle, Victoria puszczała ich przodem, krztusząc się gryzącym dymem. Potem wyszła sama.

Stewardessa była w szoku. Dopiero później, w szpitalu, Victorii powiedziano, że ma wstrząs mózgu, samolot eksplodował i tylko dzięki stewardowi większości pasażerów udało się uciec.

Sheila Fredericka

Sheili Frederick, której udało się uratować dziewczynę przed niewolnictwem seksualnym.

Ten lot zaczął się jak zwykle: pasażerowie zajęli swoje miejsca, a stewardesy wykonywały swoje obowiązki. Ale jedna para raz po raz przykuwała uwagę Sheili. Wydawało się, że mężczyzna leciał z córką, tylko wyglądał bardzo przyzwoicie, a ubranie dziewczyny wyglądało jak szmaty. I to przerażające spojrzenie też.

Sheila zaprosiła dziewczynę, aby zabrała ją do toalety. Tam zostawiła kartkę z pytaniem, czy pasażer nie potrzebuje pomocy. Odpowiedziała twierdząco. Kiedy samolot podchodził do lądowania, przy trapie czekała już policja. Okazało się, że dziewczyna rzeczywiście została wzięta wbrew jej woli i wysłana w niewolę seksualną.

Mor Levy i Nitzan Rabinowicz

Stewardessy mogą przyjść na ratunek nawet wtedy, gdy znajdują się na ziemi, a nie w powietrzu. Izraelscy stewardessy Nitzan Rabinovich i Mor Levy uratowali 80-letniego mężczyznę przed śmiercią. Tego dnia dziewczyny były na lotnisku w Pekinie. Zmierzali już do samolotu, gdy nagle Nitzan zauważył, że zgubiła telefon. Poprosiła swojego przyjaciela, aby wrócił na stację metra i poszukał go.

Kiedy stewardessy wróciły na stację, zobaczyły kobietę krzyczącą nad nieprzytomnym mężczyzną. Nitzan i Mor próbowali wyczuć puls, ale go nie wyczuli. Stewardesy natychmiast przystąpiły do sztucznego oddychania leżącej osoby, tak jak uczono ich na kursach pierwszej pomocy. More kazał ludziom biec na lotnisko i przynieść defibrylator, podczas gdy ona wzywała karetkę. Dziewczyny przyjechały punktualnie. Uruchomili serce Chińczyka, a zanim przybyli lekarze, mężczyzna nawet otworzył oczy.

Stewardom zajęło 30 minut, aby uratować Chińczyka. Biegiem rzucili się do lotu, zdążyli i jak gdyby nic się nie stało, uśmiechnęli się i posadzili pasażerów na swoich miejscach. Dopiero po starcie dziewczyny pozwoliły sobie na płacz. Nawiasem mówiąc, telefon również został znaleziony.

Po raz pierwszy w ZSRR doszło do zdobycia takiej skali. samolot pasażerski(porwanie). Wraz z nim w istocie rozpoczął się długotrwały ciąg podobnych tragedii, które zbryzgały niebo nad całym światem krwią niewinnych ludzi.

A wszystko zaczęło się tak.

An-24 wystartował z lotniska w Batumi 15 października 1970 roku o godzinie 12:30. Kurs - do Suchumi. Na pokładzie samolotu znajdowało się 46 pasażerów i 5 członków załogi. Planowany czas lotu to 25-30 minut.

Ale życie złamało zarówno harmonogram, jak i harmonogram.

W 4. minucie lotu samolot gwałtownie zboczył z kursu. Radiooperatorzy poprosili tablicę - nie było odpowiedzi. Komunikacja z wieżą kontrolną została przerwana. Samolot odlatywał w kierunku bliskiej Turcji.

Na morze wypłynęły łodzie wojskowe i ratownicze. Ich kapitanom nakazano podążać z pełną prędkością na miejsce możliwej katastrofy.

Zarząd nie ustosunkował się do żadnego z wniosków. Jeszcze kilka minut - i An-24 odleciał przestrzeń powietrzna ZSRR. A na niebie nad tureckim nadmorskim lotniskiem Trabzon błysnęły dwie rakiety - czerwona, a potem zielona. To był sygnał do awaryjnego lądowania. Samolot dotknął betonowego molo port lotniczy. Agencje telegraficzne na całym świecie natychmiast poinformowały o porwaniu radzieckiego samolotu pasażerskiego. Zginął steward, są ranni. Wszystko.

CZARNA KOPERTA

Poleciałem na miejsce zdarzenia w ciągu kilku godzin. Leciał, nie znając ani okoliczności dramatu, ani nazwiska zamordowanej stewardesy. Wszystkiego trzeba było się dowiedzieć na miejscu.

Dzisiaj, po 45 latach, mam zamiar przytoczyć – przynajmniej pokrótce – wydarzenia tamtych dni i ponownie mówić o Nadii Kurczenko, jej odwadze i bohaterstwie. Mówić o oszałamiającej reakcji milionów ludzi tak zwanego stagnacji na poświęcenie, odwagę, odwagę osoby. Opowiedzieć o tym przede wszystkim ludziom nowej generacji, nowej komputerowej świadomości, opowiedzieć jak było, bo moje pokolenie pamięta i zna tę historię, a co najważniejsze – Nadię Kurczenko – i to bez przypominania. I przydałoby się młodym ludziom wiedzieć, dlaczego wiele ulic, szkół, górskie szczyty a nawet samolot nosi jej imię.

Po starcie, pozdrowieniach i instrukcjach dla pasażerów stewardesa wróciła do swojego pokoju pracy, czyli wąskiego przedziału. Otworzyła butelkę borjomi i pozwalając, by woda wystrzeliła w górę błyszczącymi małymi kulami armatnimi, napełniła cztery plastikowe kubki dla załogi. Położyła je na tacy i weszła do kabiny.

Załoga zawsze cieszyła się, że ma w kokpicie piękną, młodą, niezwykle życzliwą dziewczynę. Prawdopodobnie czuła ten stosunek do siebie i oczywiście była również szczęśliwa. Być może w tej umierającej godzinie myślała ciepło i z wdzięcznością o każdym z tych facetów, którzy z łatwością przyjmowali ją do swojego profesjonalnego i przyjacielskiego kręgu. Traktowali ją jak młodszą siostrę, z troską i zaufaniem.

Oczywiście Nadia była w cudownym nastroju - twierdzili wszyscy, którzy widzieli ją w ostatnich minutach jej czystego, szczęśliwego życia.

Po wypiciu załogi wróciła do swojego przedziału. W tym momencie zadzwonił dzwonek: jeden z pasażerów wezwał stewardessę. Podeszła. Pasażer powiedział:

Przekaż pilnie dowódcy - i wręczył jej jakąś kopertę.

„ATAK! JEST UBRANY!”

Nadia wzięła kopertę. Ich oczy musiały się spotkać. Musiała być zaskoczona tonem, w jakim padły te słowa. Ale niczego się nie dowiedziała, tylko podeszła do drzwi bagażnika - potem były drzwi kabiny pilota. Prawdopodobnie uczucia Nadii były wypisane na jej twarzy - najprawdopodobniej. A wrażliwość wilka, niestety, przewyższa wszelkie inne. I chyba właśnie dzięki tej wrażliwości terrorysta dostrzegł w oczach Nadii wrogość, podświadomą podejrzliwość, cień zagrożenia. Okazało się, że to wystarczyło, by chora wyobraźnia ogłosiła alarm: porażka, werdykt, zdemaskowanie. Samokontrola zawiodła: dosłownie wyskoczył z krzesła i rzucił się za Nadią.

Ledwo zdążyła zrobić krok w kierunku kokpitu, gdy otworzył gwałtownie drzwi do jej przedziału, który właśnie przez nie zamknął.

Nie możesz tu przyjść! krzyczała.

Ale zbliżał się jak cień bestii. Zdała sobie sprawę, że wróg jest przed nią. W następnej sekundzie też zrozumiał: złamie wszystkie plany.

Nadia znów krzyknęła:

Wróć na swoje miejsce. Nie możesz tu przyjść!

Ale wyjął broń - nerwy spaliły się doszczętnie. Nadia nie znała jego zamiarów. Ale wiedziałem, że jest absolutnie niebezpieczny. Niebezpieczny dla załogi, niebezpieczny dla pasażerów.

Wyraźnie widziała rewolwer.

Otwierając kokpit, krzyknęła z całych sił do załogi:

Atak! Jest uzbrojony!

I w tej samej chwili, trzaskając drzwiami kabiny, odwróciła się twarzą do bandyty, rozwścieczona takim obrotem spraw i gotowa do ataku. On i załoga usłyszeli jej słowa - bez wątpienia.

Co zostało do zrobienia? Nadya podjęła decyzję, by za wszelką cenę nie wpuszczać napastnika do kokpitu. Każdy!

WALKA NA OSTATNIEJ LINII

Mógł być maniakiem i zastrzelić załogę. Mógł zabić załogę i pasażerów. Mógł... Nie znała jego działań, jego zamiarów. I wiedział: skacząc w jej stronę, próbował ją przewrócić. Opierając ręce o ścianę, Nadia stawiała opór i nadal stawiała opór.

Pierwsza kula trafiła ją w udo. Przylgnęła jeszcze mocniej do drzwi kabiny pilota. Terrorysta próbował ścisnąć jej gardło. Nadia - wybij mu broń z prawej ręki. Zabłąkana kula przebiła sufit. Nadia walczyła stopami, rękami, a nawet głową.

Załoga natychmiast oceniła sytuację. Dowódca gwałtownie przerwał skręt w prawo, w którym znajdowali się w momencie ataku, i natychmiast zapełnił ryczący samochód w lewo, a następnie w prawo. W następnej sekundzie samolot wzbił się stromo w górę: piloci próbowali strącić napastnika, uważając, że jego doświadczenie w tej materii nie jest duże, a Nadia się utrzyma.

Pasażerowie nadal mieli zapięte pasy – w końcu wyświetlacz nie zgasł, samolot tylko nabierał wysokości.

Młody człowiek rozpiął swój szary płaszcz, a pasażerowie zobaczyli granaty - były przywiązane do pasów. „To dla ciebie!" krzyknął. „Jeśli ktoś jeszcze wstanie, podzielimy samolot!"

W kabinie, widząc pasażera pędzącego do kabiny i słysząc pierwszy strzał, kilka osób natychmiast odpięło pasy i wyskoczyło z miejsc. Dwóch z nich znajdowało się najbliżej miejsca, w którym siedział przestępca, i jako pierwsi odczuli kłopoty. Galina Kiryak i Aslan Kaishanba nie zdążyli jednak zrobić kroku: wyprzedził ich ten, który siedział obok mężczyzny, który uciekł do kabiny. Młody bandyta - a był dużo młodszy od pierwszego, bo okazali się ojcem i synem - chwycił obrzynaną strzelbę i strzelił wzdłuż salonu. Kula świsnęła nad głowami zszokowanych pasażerów.

Nie ruszaj się! wrzasnął. - Nie ruszaj się!

Piloci z jeszcze większą ostrością zaczęli przerzucać samolot z jednej pozycji na drugą. Młody człowiek ponownie wystrzelił. Pocisk przebił poszycie kadłuba i przeszedł na wylot. Rozhermetyzacja samolotu nie była jeszcze zagrożona - wysokość była znikoma.

W następnej chwili po drugim strzale młodzieniec rozpiął swój szary płaszcz i ludzie zobaczyli granaty - były przywiązane do jego paska.

To jest dla ciebie! krzyknął. - Jeśli ktoś jeszcze wstanie - podzielimy samolot!

Było oczywiste, że nie była to pusta groźba – jeśli im się nie uda, nie mają nic do stracenia.

Tymczasem, mimo ewolucji samolotu, starszy trzymał się na nogach i z bestialską furią próbował oderwać Nadię od drzwi kabiny pilota. Potrzebował przywódcy. Potrzebował załogi. Potrzebował samolotu.

Uderzony niewiarygodnym oporem Nadii, rozwścieczony własną niemożnością poradzenia sobie z ranną, zakrwawioną, kruchą dziewczyną, bez wycelowania, bez zastanowienia strzelił z bliskiej odległości i rzucając desperackiego obrońcę załogi i pasażerów w róg wąskiego przejścia, wpadł do kokpitu. Za nim stoi jego kujon z odpiłowaną strzelbą.

Do Turcji! Do Turcji! Wróć na sowieckie wybrzeże - wysadzimy samolot!

42 KUL NA ZAŁOGĘ

Kolejna kula przebiła plecy dowódcy - Grigorija Chakhrakiya. Aby zatrzymać choć trochę krwi w ciele, aby nie stracić przytomności i nie wypuścić hełmu z rąk, Grigorij z całej siły przycisnął się do oparcia fotela dowódcy. Następny strzał - kula paraliżuje prawą rękę nawigatora Valery Fadeev i trafia w klatkę piersiową. W dłoni ma mikrofon komunikacyjny, Fadeev traci przytomność, nikt nie może otworzyć dłoni z mikrofonem - każdy z członków załogi jest już ranny, Nadia nie żyje.

Nie ma wyjścia: samolot nie może wpaść do morza - w kabinie jest 46 pasażerów, są dzieci. Drugi pilot widzi: dowódca wciąż traci przytomność. Szawidze przejmuje kontrolę - prowadzi samochód jak w koszmarze: w kajucie pełnej krwi przyjaciół, wśród wrzeszczących przestępców, pod groźbą śrutowanej strzelby i rewolweru, pod groźbą granatów.

Kiedy tureckie nadmorskie lotnisko pojawia się w szarym śnie rzeczywistości, wystrzeliwuje w niebo rakiety ratunkowe. A samolot, przeszyty czterdziestoma dwiema kulami, spada na twardą, obcą ziemię...

PATRZĄC PRZEZ LATA

DOPÓKI ŻYJE NADZIEJA...

Za odwagę i bohaterstwo Nadieżda Kurczenko została odznaczona Orderem Czerwonego Sztandaru w walce, samolot pasażerski, asteroida, szkoły, ulice i tak dalej zostały nazwane imieniem Nadii. Ale najwyraźniej należy to powiedzieć io czymś innym.

Skala działań państwowych i publicznych związanych z bezprecedensowym wydarzeniem była ogromna. Członkowie Komisji Państwowej Ministerstwa Spraw Zagranicznych ZSRR negocjowali z władzami tureckimi przez kilka dni bez przerwy.

Konieczne było: przydzielenie korytarza powietrznego do powrotu uprowadzonego samolotu; korytarz powietrzny do transportu rannych członków załogi i tych pasażerów, którzy potrzebowali pilnej pomocy medycznej ze szpitali w Trabzonie; oczywiście ci, którzy nie cierpieli fizycznie, ale wbrew swojej woli trafili do obcego kraju; do specjalnego lotu z Trabzonu do Suchumi z ciałem Nadii potrzebny był korytarz powietrzny. Jej matka przyleciała już do Suchumi z Udmurcji.

Obaw było wiele. Ale wszystkie te dramatyczne działania nie mogły złagodzić dotkliwego bólu po stracie - Nadia pozostawała w centrum wszelkich rozmów ogromnego kraju, programów telewizyjnych i radiowych oraz gazet.

marszałek lotnictwa, minister lotnictwo cywilne ZSRR Borys Pawłowicz Bugajew. Dwukrotnie - ze względu na okoliczności - rozmawiałem telefonicznie z ministrem, który wysłuchał życzeń, rad, próśb o spotkanie z matką Nadii w Suchumi, podjęcie decyzji o miejscu pochówku i innych czynnościach. Czy w naszych zabieganych czasach może być coś podobnego – troska ministra mocarstwa o los zamordowanej stewardesy maleńkiego podoficera?

NIE. nie mogłem. W każdym razie nie wierzę w to.

W Komsomolskiej Prawdzie, gdzie wówczas pracowałem (byłem pierwszym i jedynym dziennikarzem z Moskwy na miejscu tragedii), w ciągu pierwszych dwóch tygodni po nawet ocenzurowanych doniesieniach nadeszło ponad 12 tysięcy listów i telegramów od zszokowanych czytelników, którzy opłakiwali Nadya i podziwiałem jej odwagę!

Był taki kraj. I tacy ludzie byli. Czy to możliwe dzisiaj?

W dniu pogrzebu Nadii, nad jej trumną usłaną kwiatami i nad głowami tysięcy ludzi podążających za jej trumną ulicami miasta, wszystkie odlatujące samoloty machały skrzydłami, okazując szacunek swemu opiekunowi, młodemu kolega, ich bohaterka. W każdym z tych samolotów stewardessy ze łzami w oczach mówiły swoim pasażerom:

Spójrz w dół, póki miasto jest widoczne. Ci ludzie żegnają naszego przyjaciela. Z naszą Nadią.

Czy wierzysz, że wszyscy jesteśmy tacy sami?

Matka Nadii, Henrietta Iwanowna, z którą stałem przy trumnie Nadii i która sucho i bez życia powtarzała, patrząc na uderzająco piękną twarz córki: „Teraz już się ze mną nie śmiejesz, mówisz do mnie poważnie”, wręczyła mi notatki, zeszyty Nadii , papiery. Wśród nich znalazłem zdanie uczennicy 9 klasy Nadieżdy Kurczenko: „Chcę być godną córką Ojczyzny i jestem gotów oddać za to życie, jeśli to konieczne”.

Całkowicie wierzę w te słowa, które są znane słyszeniu, ale napisane ręką i sercem Nadii.

PŁACIĆ

Bandyci sami się ukarali

Terrorystami okazali się 46-letni Litwin Pranas Brazinskas (na zdjęciu po prawej), były kierownik sklepu z Wilna i jego 13-letni syn Algirdas (po lewej). Władze tureckie odmówiły ekstradycji zbrodniarzy do ZSRR i same ich potępiły. Najstarszy otrzymał osiem lat, najmłodszy - dwa. Po pewnym czasie obaj zostali zwolnieni na mocy amnestii, a bandyci przenieśli się do Wenezueli, a stamtąd do USA: wysiedli z samolotu w Nowym Jorku lecącego do Kanady. Diaspora litewska uzyskała pozwolenie na pozostawienie ich w kraju.

Brazińscy osiedlili się w Santa Monica w Kalifornii. W lutym 2002 roku 77-letni Pranas pokłócił się z synem, za co otrzymał kilka śmiertelnych ciosów kijem. Algirdas został skazany na 16 lat więzienia.

1973 Ballada „My Clear Star” latała po Związku Radzieckim jak gołąb. Nikt nie miał wątpliwości: piosenka jest dedykowana młodej stewardesie, która na zawsze pozostaje na niebie. Zamordowany trzy tygodnie przed ślubem. I wystąpiła w imieniu swojego narzeczonego. Smutna historia jest powielana w Internecie do dziś. To jednak tylko piękna legenda...

Kompozytor Vladimir Semenov: „Wiele osób śpiewało i śpiewało tę piosenkę. Ale wydaje mi się, że Sasha Losev była i pozostaje jej najlepszym wykonawcą…” Solista studenckiego zespołu amatorskiego, zwycięzca regionalnego konkursu, w którym główną nagrodę to nagranie własnej płyty w firmie Melodiya...

Tragiczna aureola, jaką nabrała piosenka 22 lata później, przykryła jej pierwszego wykonawcę czarną chmurą. Tuż przed wyjazdem Losev przyznał, że wcześniej śpiewał „My Clear Star” z jednym podtekstem, teraz – ku pamięci zmarłego przedwcześnie syna. I podsumował smutny wynik: „Niewytłumaczalnie główna piosenka w programie stała się główną w życiu”.

Główna piosenka „Asterisk” stała się w życiu kompozytora Władimira Semenowa. Miał już 35 lat. Za Astrachaniem technikum samochodowe i drogowe, domowa gitara elektryczna i setki kilometrów poobijanym autobusem, którym podróżowały zespoły koncertowe Filharmonii Astrachańskiej...

„Oczywiście pamiętam historię porwania samolotu, a potem dużo pisali o wyczynie Nadii”, mówi Semenov. „Ale szczerze mówiąc, nie myślałem o niczym takim, kiedy wyjąłem małą zbiór wierszy wołogdyńskiej poetki Olgi Fokiny ze sklepowej półki.Dosłownie 12-13 stron wydrukowanych na cienkim papierze gazetowym.Zaczęłam je przeglądać i nagle natrafiłam na słowa "Piosenki ludowe są różne, ale moja jest jedna od wieków". wciągnął mnie w te wiersze”.

Narodziła się piosenka, którą Semenov pokazał swojemu przyjacielowi, kompozytorowi Siergiejowi Dyaczkowowi. Sprowadził Semenova do Stasia Namina, który prowadził zespół wokalno-instrumentalny. Nagrali małą płytę, na którą składały się trzy kompozycje - piosenka Oscara Feltsmana „Flowers Have Eyes”, piosenka Siergieja Dyachkowa „Don't Do It” i ballada Vladimira Semenova „My Clear Star”. Rozeszła się po całym kraju w nakładzie prawie 7 milionów egzemplarzy!

„Po tych wszystkich kłopotach – próbach, nagraniach – pojechaliśmy z żoną odpocząć do Soczi" - wspomina dziś kompozytor Władimir Semenow. Głos Sashy Losev: „Ludzie mają różne piosenki, ale moja jest jedna od wieków!"

Wołogdyjska poetka Olga Fokina napisała te słowa kilka lat przed tragedią na pokładzie An-24. Linie o moich własnych, bardzo osobistych. Jej słynny rodak, pisarz Fiodor Abramov, powiedział, że Olga „jest bardzo bliska życia, w swoich wierszach zawsze nie ma fikcji, liter, słów - wiersze są generowane przez samo życie… urzekają, oczarowują szczerością, czystość i bezpośredniość uczuć”.

Wszystkie te rzeczy, które Nadya Kurchenko zapamiętała i na zawsze pozostały w pamięci ludzi.