História znovupochovania Nadezhda Kurchenko. Kurčenkov posledný let nádeje

15. októbra uplynie 47 rokov od smrti 19-ročnej letušky Nadeždy Kurčenkovej, ktorá sa za cenu vlastného života pokúsila zabrániť zajatiu sovietskych osobné lietadlá teroristov. Ďalej vás čaká príbeh hrdinskej smrti mladého dievčaťa.


Bolo to prvýkrát, čo bolo osobné lietadlo unesené v takomto rozsahu (únos). Bol to vlastne začiatok dlhodobej série podobných tragédií, ktoré postriekali oblohu celého sveta krvou nevinných ľudí.A všetko sa to začalo takto. Kurz - do Suchumi. Na palube bolo 46 pasažierov a 5 členov posádky. Plánovaný čas letu je 25-30 minút. Ale život porušil plán aj rozvrh. V 4. minúte letu sa prudko vychýlil z kurzu. Radisti si vyžiadali tabuľu - žiadna odpoveď. Komunikácia s riadiacou vežou bola prerušená. vľavo smerom na blízke Turecko.Do mora vstúpili vojenské a záchranné člny. Ich kapitáni dostali rozkaz, aby ich plnou rýchlosťou nasledovali na miesto možnej katastrofy.


2. Predstavenstvo nereagovalo na žiadnu žiadosť. Ešte pár minút - a An-24 odišiel vzdušný priestor ZSSR. A na oblohe nad tureckým pobrežným letiskom Trabzon sa mihli dve rakety – červená, potom zelená. Bol to signál núdzového pristátia. niekto iný sa dotkol betónového móla vzdušný prístav. Telegrafné agentúry po celom svete okamžite informovali, že sovietske osobné lietadlo bolo unesené. Letuška bola zabitá, sú zranení. Všetci Georgij Chakhrakiya, veliteľ posádky An-24 č. 46256, ktorá letela 15. októbra 1970 na trase Batumi – Suchumi, spomína: „Všetko si pamätám. Pamätám si dokonale. Na také veci sa nezabúda. V ten deň som Nadii povedal: „Dohodli sme sa, že v živote nás budeš považovať za svojich bratov. Tak prečo k nám nie si úprimný? Viem, že čoskoro sa budem musieť prejsť na svadbe ... “- spomína pilot so smútkom. - zdvihla modré oči, usmiala sa a povedala: „Áno, pravdepodobne novembrové prázdniny". Potešil som sa a potriasajúc krídlami lietadla som na plné hrdlo zakričal: „Chlapci! Na sviatky chodíme na svadbe! “... A o hodinu neskôr som vedel, že žiadna svadba nebude... Dnes, po 45 rokoch, mám v úmysle opäť – aspoň stručne – načrtnúť udalosti tých dní a opäť hovoriť o Nadii Kurchenko, jej odvahe a jej hrdinstve. Hovoriť o ohromujúcej reakcii miliónov ľudí takzvanej stagnujúcej doby na obetavosť, odvahu, odvahu človeka. Po prvé, povedať o tom ľuďom novej generácie, novému počítačovému vedomiu, povedať, ako to bolo, pretože moja generácia si pamätá a pozná tento príbeh, a čo je najdôležitejšie - Nadya Kurchenko - a bez pripomienok. A pre mladých ľudí by bolo užitočné vedieť, prečo mnohé ulice, školy, Horské štíty a dokonca aj lietadlo nesie jej meno.“...Po vzlietnutí, pozdravoch a pokynoch pre cestujúcich sa letuška vrátila do svojej pracovnej miestnosti, úzkeho kupé. Otvorila fľašu borjomi a potom, čo nechala vodu vystreľovať šumivé drobné delové gule, naplnila štyri plastové poháre pre posádku. Položila ich na podnos a vstúpila do kokpitu.Posádka bola vždy rada, že má v kokpite krásne, mladé, mimoriadne dobromyseľné dievča. Pravdepodobne cítila tento postoj k sebe a, samozrejme, bola tiež šťastná. Možno v tejto umierajúcej hodine s vrúcnosťou a vďačnosťou myslela na každého z týchto chlapov, ktorí ju ľahko prijali do svojho profesionálneho a priateľského kruhu. Správali sa k nej ako k malej sestre, starostlivo a s dôverou. Samozrejme, Nadia mala úžasnú náladu – tvrdili to všetci, ktorí ju videli v posledných minútach jej čistého, šťastného života.


3. Vypila posádku a vrátila sa do svojho kupé. Päť minút po štarte (vo výške asi 800 metrov) muž a chlap sediaci na predných sedadlách zavolali letušku a dali jej obálku: „Dajte ju veliteľovi posádky!“ V obálke bolo na písacom stroji vytlačené „Objednávka č. 9“: 1. Prikazujem vám, aby ste leteli po uvedenej trase.
2. Zastavte rádiovú komunikáciu.
3. Za nesplnenie príkazu - smrť.
(Slobodná Európa) P.K.Z.Ts.
Generál (Krylov) Na hárku bola pečať, na ktorej bolo v litovčine napísané: „... rajono valdybos kooperatyvas“ („riadiace družstvo ... okres“). Muž bol oblečený v uniforme sovietskeho dôstojníka. Nadia vzala obálku. Ich pohľady sa museli stretnúť. Musela byť prekvapená tónom, akým tie slová zazneli. Nič však nezistila, ale pristúpila k dverám batožinového priestoru – potom tam boli dvere pilotnej kabíny. Pravdepodobne sa Nadiine pocity zapísali do jej tváre - s najväčšou pravdepodobnosťou. A citlivosť vlka, bohužiaľ, prevyšuje všetky ostatné. A pravdepodobne práve vďaka tejto citlivosti videl terorista v Nadiných očiach nepriateľstvo, podvedomé podozrenie, tieň nebezpečenstva. Ukázalo sa, že to chorej fantázii stačí na to, aby vyhlásila poplach: zlyhanie, verdikt, odhalenie. Sebaovládanie zlyhalo: doslova sa katapultoval zo stoličky a rútil sa za Nadiou. Podarilo sa jej urobiť len krok k pilotnej kabíne, keď otvoril dvere do jej kupé, ktoré práve zavrel.- Sem nemôžeš! skríkla.Ale on sa približoval ako tieň zvieraťa. Uvedomila si, že nepriateľ je pred ňou. V ďalšej sekunde pochopil aj on: pokazí všetky plány. Nadia znova skríkla. A v tom istom momente zabuchla dvere kabíny, otočila sa tvárou k banditovi, rozzúrená takýmto priebehom vecí, a pripravila sa na útok. On, ako aj posádka počuli jej slová – nepochybne. Čo zostávalo urobiť? Nadya sa rozhodla, že útočníka za žiadnu cenu nepustí do kabíny. Ktokoľvek! Mohol by byť maniak a zastreliť štáb. Mohol zabiť posádku a pasažierov. Mohol... Nepoznala jeho činy, jeho úmysly. A vedel: skočil k nej a pokúsil sa ju zraziť. Nadya sa oprela rukami o stenu a vzdorovala a pokračovala v odpore. Prvá guľka ju zasiahla do stehna. Ešte pevnejšie sa pritisla k pilotovým dverám. Terorista sa jej pokúsil stlačiť hrdlo. Nadia - vyrazil mu zbraň z pravej ruky. Zatúlaná guľka prešla stropom. Nadia sa bránila nohami, rukami, dokonca aj hlavou.Posádka okamžite vyhodnotila situáciu. Veliteľ náhle prerušil pravú zákrutu, v ktorej sa lietadlo nachádzalo v momente útoku a vzápätí naplnil burácajúci stroj doľava a potom doprava. V ďalšej sekunde lietadlo prudko stúpalo: piloti sa pokúsili útočníka zraziť, pretože verili, že jeho skúsenosti v tejto veci nie sú veľké, a Nadia sa udrží. Pasažieri boli stále pripútaní – displej napokon nezhasol, lietadlo len naberalo výšku. V kabíne, keď videli cestujúceho rútiaceho sa do kabíny a počuli prvý výstrel, niekoľko ľudí si okamžite odopla pásy a vyskočilo zo svojich miest. Dvaja z nich boli najbližšie k miestu, kde sedel zločinec, a problémy pocítili ako prví. Galina Kiryak a Aslan Kaishanba však nestihli urobiť ani krok: predbehol ich ten, ktorý sedel vedľa muža, ktorý ušiel do kabíny. Mladý bandita - a bol oveľa mladší ako prvý, pretože sa ukázalo, že sú otcom a synom - schmatol odpílenú brokovnicu a vystrelil pozdĺž salónu. Guľka presvišťala nad hlavami šokovaných cestujúcich. zakričal. Piloti s ešte väčšou ostrosťou začali hádzať lietadlo z jednej polohy do druhej. Mladík opäť vystrelil. Guľka prerazila plášť trupu a prešla rovno. Odtlakovanie lietadla ešte nehrozilo - výška bola nepatrná. Nadia otvorila kokpit a z celej sily zakričala na posádku: - Útok! Je ozbrojený! V nasledujúcom okamihu po druhom výstrele si mladý muž otvoril sivý plášť a ľudia uvideli granáty - boli priviazané na opasku. - Toto je pre vás! on krical. - Ak ešte niekto vstane, vyhodíme lietadlo do vzduchu Bolo zrejmé, že to nebola prázdna vyhrážka - v prípade neúspechu nemali čo stratiť. Medzitým, napriek evolúcii lietadla, ten starší zostal na nohách a beštiálnym zúrivosťou sa snažil Nadiu odtrhnúť od dverí pilotnej kabíny. Potreboval vodcu. Potreboval posádku. Potreboval lietadlo.

4. Zasiahnutý neuveriteľným odporom Nadie, rozzúrený vlastnou nemohúcnosťou vyrovnať sa so zraneným, zakrvaveným a krehkým dievčaťom, bez toho, aby zamieril, bez rozmýšľania na sekundu, vystrelil na dostrel a odhodil zúfalého obrancu. posádka a cestujúci do rohu úzkeho priechodu, vtrhli do kokpitu. Za ním - jeho geek s odpílenou brokovnicou.Potom nastal masaker. Ich výstrely tlmili vlastné výkriky: - Do Turecka! Do Turecka! Vráťte sa na sovietske pobrežie – vyhodíme lietadlo do vzduchu!“ „Guľky lietali z kokpitu. Jeden mi prešiel cez vlasy, - hovorí Vladimir Gavrilovič Merenkov z Leningradu. Spolu s manželkou boli pasažiermi nešťastného letu v roku 1970. - Videl som: banditi mali pištole, loveckú pušku, na hrudi mu visel jeden granát od starejšieho. Lietadlo hádzalo vľavo a vpravo – piloti zrejme dúfali, že sa zločinci nepostavia na nohy.V kokpite sa pokračovalo v streľbe. Tam potom narátajú 18 jamiek a celkovo bolo vypálených 24 guliek. Jeden z nich zasiahol veliteľa do chrbtice Georgy Chakhrakia: „Ochromeli mi nohy. Vďaka svojmu úsiliu som sa otočil a uvidel som hrozný obraz: Nadia ležala nehybne na podlahe vo dverách našej chatky a vykrvácala. Neďaleko ležal navigátor Fadeev. A za nami stál muž, tresol granátom a kričal: „Držte pobrežie vľavo! Smerom na juh! Nevstupujte do oblakov! Poslúchni, inak vyhodíme lietadlo do vzduchu! “Zločinec nestál na ceremoniáli. Pilotom strhol rádiokomunikačné slúchadlá. Po ležiacich telách dupal. Palubný inžinier Hovhannes Babayan bol zranený do hrudníka. Strelili aj do druhého pilota Sulika Shavidzeho, no ten mal šťastie – guľka sa zasekla v oceľovej rúre operadla sedadla. Keď sa navigátor Valery Fadeev spamätal (prestrelili mu pľúca), bandita ťažko zraneného muža preklial a kopol.Vladimir Gavrilovič Merenkov: „Povedal som svojej žene:“ Letíme smerom na Turecko! - a báli sme sa, že keď sa priblížime k hranici, môžeme byť zostrelení. poznamenala tiež: „More je pod nami. Cítite sa dobre. Ty vieš plávať, ale ja nie!" A pomyslel som si: „Aká hlúpa smrť! Prešiel celou vojnou, podpísal sa na Reichstagu - a na vás!“ Piloti ešte stihli zapnúť signál SOS. Giorgi Chakhrakia: „Povedal som banditom: „Som zranený, mám ochrnuté nohy. Ovládam len rukami. Musím pomôcť druhému pilotovi." A bandita odpovedal: „Všetko sa deje vo vojne. Môžeme zomrieť." Dokonca prebleskla myšlienka poslať "Annushku" do skál - zomrieť sami a dokončiť týchto bastardov. Ale v kabíne je 44 ľudí, z toho 17 žien a jedno dieťa.Povedal som druhému pilotovi: „Ak stratím vedomie, na žiadosť banditov veďte loď a pristaňte s ňou. Musíme zachrániť lietadlo a cestujúcich! „Snažili sme sa pristáť na sovietskom území, v Kobuleti, kde bolo vojenské letisko. No únosca, keď videl, kam smerujem auto, ma varoval, že ma zastrelí a loď vyhodí do vzduchu. Rozhodol som sa prekročiť hranice. A o päť minút neskôr sme ho prekročili v nízkej výške.“ Letisko v Trabzone bolo nájdené vizuálne. Pre pilotov to nebolo ťažké. Giorgi Chakhrakia: „Urobili sme kruh a vypustili zelené rakety, čím sme dali jasne najavo, že pristávacia dráha je voľná. Vošli sme zo strany hôr a sadli sme si, aby sme, keby sa niečo stalo, pristáli na mori. Okamžite nás uzatvorili. Druhý pilot otvoril predné dvere a vošli Turci. V kokpite sa banditi vzdali. Celý ten čas, kým sa neobjavili miestni obyvatelia, sme boli namierené... „Vychádzajúc z kabíny za cestujúcimi, starší bandita zabúchal päsťou na auto:“ Toto lietadlo je teraz naše! Turci poskytli lekársku pomoc všetkým členom posádky. Okamžite ponúkli tým, ktorí chceli zostať v Turecku, ale ani jeden zo 49 sovietskych občanov nesúhlasil. Nasledujúci deň boli všetci pasažieri a telo Nadie Kurčenkovej odvezené do Sovietskeho zväzu. O niečo neskôr bol unesený An-24 prekonaný. Za odvahu a hrdinstvo bola Nadežda Kurčenko v boji vyznamenaná Rádom Červeného praporu, po Nadii boli pomenované osobné lietadlo, asteroid, školy, ulice atď. Zrejme však treba povedať niečo iné: Rozsah štátnych, verejných akcií spojených s bezprecedentnou udalosťou bol obrovský. Členovia Štátnej komisie, MZV ZSSR rokovali s tureckými úradmi niekoľko dní po sebe bez jedinej prestávky.


5. Bolo potrebné: ​​vyčleniť vzdušný koridor pre návrat uneseného lietadla; letecký koridor na presun zranených členov posádky a tých cestujúcich, ktorí potrebovali neodkladnú lekársku starostlivosť z nemocníc Trabzon; samozrejme tí, ktorí fyzicky netrpeli, ale proti svojej vôli skončili v cudzine; na špeciálny let z Trabzonu do Suchumi s Nadiným telom bol potrebný vzdušný koridor. Jej matka už letela do Suchumi z Udmurtia.Nadeždina matka Genrietta Ivanovna Kurčenko hovorí: „Hneď som požiadala, aby bola Nadja pochovaná s nami v Udmurtii. Ale nebolo mi dovolené. Povedali, že z politického hľadiska sa to nedá.


6. A dvadsať rokov som každý rok chodil do Suchumi na náklady ministerstva civilné letectvo. V roku 1989 sme s vnukom prišli poslednýkrát a potom začala vojna. Abcházci bojovali s Gruzíncami a hrob bol zanedbaný. Kráčali sme k Nadyi, zastrelili sme neďaleko - bolo tam všetko ... A potom som drzo napísal list adresovaný Gorbačovovi: "Ak nepomôžete prepraviť Nadyu, pôjdem a obesím sa na jej hrob!" O rok neskôr dcéru znovu pochovali na mestskom cintoríne v Glazove. Chceli ho pochovať oddelene, na Kalininovej ulici, a premenovať ulicu na počesť Nadie. Ale ja som to nedovolil. Zomrela za ľudí. A chcem, aby ležala s ľuďmi.“ „Hneď po únose v ZSSR sa objavujú šetriace správy TASS:“ 15. októbra civilné lietadlo leteckú flotilu An-24 uskutočnil pravidelný let z mesta Batumi do Suchumi. Dvaja ozbrojení banditi pomocou zbraní proti posádke lietadla prinútili lietadlo zmeniť trasu a pristáť na tureckom území v meste Trabzon. Pri boji s banditmi zahynula letuška lietadla, ktorá sa snažila banditom zablokovať vstup do kokpitu. Dvaja piloti boli zranení. Pasažieri lietadla sú bez zranení. Sovietska vláda sa obrátila na turecké úrady so žiadosťou o vydanie vražedných zločincov, aby ich predviedli pred sovietsky súd, ako aj o vrátenie lietadla a sovietskych občanov, ktorí boli na palube lietadla An-24.



7. Objavil sa nasledujúci deň, 17. októbra, "shuffle" hlásil, že posádka a cestujúci sa vrátili do svojej vlasti. Je pravda, že navigátor lietadla, ktorý dostal operáciu, zostal v nemocnici Trabzon, ktorý dostal vážne rany na hrudi. Mená únoscov nie sú známe. „Pokiaľ ide o dvoch zločincov, ktorí spáchali ozbrojený útok na posádku lietadla, v dôsledku čoho bola zabitá letuška N.V. Kurčenko, dvaja členovia posádky a jeden cestujúci boli zranení, turecká vláda uviedla, že boli zatknutí a prokuratúra dostala pokyn, aby bezodkladne vyšetrila okolnosti prípadu.


8. Identita leteckých pirátov sa dostala do povedomia širokej verejnosti až 5. novembra po tlačovej konferencii generálneho prokurátora ZSSR Rudenka Brazinskas Pranas Stasio, narodený v roku 1924 a Brazinskas Algirdas, narodený v roku 1955 napísal Brazinskas v r. 1949 „lesní bratia“ výstrelom cez okno zabili predsedu rady a smrteľne zranili otca P. Brazinskasa, ktorý sa náhodou nachádzal nablízku. S pomocou miestnych úradov kúpil P. Brazinskas dom vo Vievis a v roku 1952 sa stal vedúcim skladu domácich potrieb družstva Vievis. V roku 1955 bol P. Brazinskas odsúdený na 1 rok nápravných prác za krádeže a špekulácie so stavebným materiálom. V januári 1965 bol rozhodnutím Najvyššieho súdu opäť odsúdený, už na 5 rokov, ale už v júni bol prepustený v predstihu. Po rozvode s prvou manželkou odišiel do Strednej Ázie, zaoberal sa špekuláciami (v Litve kupoval autodiely, koberce, hodvábne a ľanové látky a posielal balíky do Strednej Ázie, z každého balíka mal zisk 400-500 rubľov ), rýchlo nahromadené peniaze. V roku 1968 priviedol do Kokandu svojho trinásťročného syna Algirdasa a o dva roky neskôr opustil svoju druhú manželku.Po poslednej návšteve Vilniusu 7. – 13. októbra 1970 si P. Brazinskas a jeho syn vzali batožinu – nie je známe, kde nakúpili zbrane, nahromadené doláre (podľa KGB viac ako 6000 dolárov) - a odleteli do Zakaukazska.V októbri 1970 ZSSR požadoval, aby Turecko okamžite vydalo zločincov, ale táto požiadavka nebola splnená . Turci sa rozhodli, že únoscov budú súdiť sami. Trabzonský súd prvého stupňa neuznal útok ako premyslený. Pranas na svoju obranu uviedol, že lietadlo uniesli tvárou v tvár smrti, údajne sa mu vyhrážali za účasť na litovskom odboji.45-ročného Pranasa Brazinskasa odsúdili na osem rokov väzenia a jeho 15-ročného syna Algirdas na dve. V máji 1974 sa na otca vzťahoval zákon o amnestii a trest odňatia slobody Brazinskas st. bol nahradený domácim väzením. V tom istom roku otec a syn údajne utiekli z domáceho väzenia a obrátili sa na americkú ambasádu v Turecku so žiadosťou o udelenie politického azylu v USA. Po odmietnutí sa Brazinskasovci opäť vzdali tureckej polícii, kde ich držali ďalších pár týždňov a... nakoniec prepustili. Potom leteli cez Taliansko a Venezuelu do Kanady. Počas medzipristátia v New Yorku Brazinskaovci vystúpili z lietadla a „zadržala“ ich americká migračná a naturalizačná služba. Štatút politických utečencov im nikdy nebol udelený, ale na začiatok im bolo poskytnuté povolenie na pobyt a v roku 1983 obaja dostali americké pasy. Algirdas sa oficiálne stal Albertom Victorom Whiteom a Pranas Frankom Whiteom.


9. Henrietta Ivanovna Kurchenko: „Pri hľadaní vydania Brazinských som dokonca išla na stretnutie s Reaganom na americkom veľvyslanectve. Povedali mi, že po mojom otcovi pátrajú, pretože žije nelegálne v USA. A syn dostal americké občianstvo. A nemôže byť potrestaný. Nadia bola zabitá v roku 1970 a zákon o vydávaní banditov, nech sú kdekoľvek, údajne vyšiel v roku 1974. A už nebude návratu...“ Brazinskovci sa usadili v meste Santa Monica v Kalifornii, kde pracovali ako obyčajní maliari. V Amerike v litovskej komunite bol postoj k Brazinským opatrný, úprimne sa báli. Pokus zorganizovať zbierku pre svojpomocný fond zlyhal. V USA napísali Brazinskovci o svojich „vykorisťovaniach“ knihu, v ktorej sa pokúsili odôvodniť únos a únos lietadla „bojom za oslobodenie Litvy spod sovietskej okupácie“. Aby sa vybielil, P. Brazinskas uviedol, že sa do letušky dostal náhodou, v „prestrelke s posádkou“. Ešte neskôr A. Brazinskas tvrdil, že letuška zomrela pri „prestrelke s agentmi KGB“. Podpora Brazinských zo strany litovských organizácií sa však postupne vytratila, všetci na nich zabudli. Skutočný život v USA bol veľmi odlišný od toho, čo očakávali. Zločinci žili biedne, v starobe sa Brazinskas st. stal podráždeným a neznesiteľným Začiatkom februára 2002 zazvonil hovor na linke 911 v kalifornskom meste Santa Monica. Volajúci okamžite zložil. Polícia zistila adresu, z ktorej bol hovor uskutočnený, a dorazila na 21. ulicu 900. Albert Victor White (46) otvoril policajtom dvere a priviedol mužov zákona k chladnej mŕtvole svojho 77-ročného otca, na hlavu ktorého potom súdni znalci napočítali osem rán činkou. Vražda je v Santa Monice vzácna - bola to prvá násilná smrť v meste toho roku Jack Alex, právnik Brazinskasa Jr.: - Ja sám som Litovčan a Virginia ma najala na obranu Alberta Victora Whitea. Tu v Kalifornii je pomerne veľká litovská diaspóra a vy si nemyslíte, že my Litovčania máme nejakú podporu pre únos lietadla v roku 1970.
- Pranas bol hrozný človek, býval, v záchvatoch zúrivosti prenasledoval susedove deti so zbraňami.
- Algirdas je normálny a zdravý človek. V čase zajatia mal len 15 rokov a takmer nevedel, čo robí. Celý život strávil v tieni pochybnej charizmy svojho otca a teraz vlastnou vinou hnije vo väzení.
„Bola to nevyhnutná sebaobrana. Jeho otec na neho namieril pištoľ a vyhrážal sa, že ak ho opustí, jeho syna zastrelí. Ale Algirdas vyrazil svoju zbraň a udrel starého muža niekoľkokrát do hlavy.
- Porota usúdila, že po vyradení zbrane Algirdas možno nezabil starého muža, pretože bol veľmi slabý. Proti Algirdasovi hralo aj to, že políciu zavolal len deň po incidente – celý ten čas bol pri mŕtvole.
- Algirdas bol zatknutý v roku 2002 a odsúdený na 20 rokov väzenia podľa článku „Úmyselná vražda druhého stupňa“.
- Viem, že to neznie ako právnik, ale dovoľte mi vyjadriť sústrasť Algirdasovi. Keď som ho videl naposledy, bol v hroznej depresii. Otec terorizoval svojho syna, ako sa len dalo, a teraz, keď bol tyran konečne preč, Algirdas, muž v najlepších rokoch, bude hniť vo väzení ešte mnoho rokov. Zdá sa, že je to osud ... Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970). Narodila sa 29. decembra 1950 v obci Novo-Poltava, Kľučevský okres. Územie Altaj. Vyštudovala internátnu školu v obci Ponino, okres Glazovsky v ZSSR. Od decembra 1968 letuška suchumskej leteckej letky. Zomrela 15. októbra 1970, keď sa snažila zabrániť teroristickému únosu. V roku 1970 bola pochovaná v centre Suchumi. Po 20 rokoch bol jej hrob premiestnený na mestský cintorín Glazov. Bola vyznamenaná (posmrtne) Radom Červeného praporu. Meno Nadezhda Kurchenko dostal jeden z vrcholov pohoria Gissar, tanker ruská flotila a malá planéta.

Neznáma hviezda na oblohe
Svieti ako pamätník nádeje...


Koncom novembra 1968 prišla Nadežda Kurčenková pracovať do leteckého oddelenia Suchum a o necelé dva roky neskôr sa v jej osobnom spise objavil záznam „Vylúčiť zo zoznamu personálu z dôvodu úmrtia pri výkone služby“.

Spomína na Georgyho Chakhrakiu, veliteľa posádky An-24 č. 46256, ktorý letel 15. októbra 1970 na trase Batumi – Suchumi – pamätám si všetko. Pamätám si dokonale.

Na také veci sa nezabúda, - V ten deň som povedal Nadii: „Dohodli sme sa, že v živote nás budeš považovať za svojich bratov. Tak prečo k nám nie si úprimný? Viem, že čoskoro sa budem musieť prejsť na svadbe ... “- spomína pilot so smútkom. - Dievča zdvihlo modré oči, usmialo sa a povedalo: "Áno, asi na novembrové sviatky." Potešil som sa a potriasajúc krídlami lietadla som na plné hrdlo zakričal: „Chlapci! Cez sviatky chodíme na svadbe! “... A o hodinu neskôr som vedel, že žiadna svadba nebude...

Letisko Batumi

O 12.40 hod. Päť minút po štarte (vo výške asi 800 metrov) muž a chlap sediaci na predných sedadlách zavolali letušku a dali jej obálku: „Dajte ju veliteľovi posádky!“. Obálka obsahovala príkaz č. 9 vytlačený na písacom stroji:

1. Prikazujem vám letieť po vyznačenej trase.
2. Zastavte rádiovú komunikáciu.
3. Za nesplnenie príkazu - Smrť.
(Slobodná Európa) P.K.Z.Ts.
generál (Krylov)

Na hárku bola pečať, na ktorej bolo v litovčine napísané: „... rajono valdybos kooperatyvas“ („správne družstvo... okresu“). muž bol oblečený v uniforme sovietskeho dôstojníka.

Letuška Nadežda Kurčenko, uvedomujúc si zámery "cestujúceho", vbehla do kokpitu a zakričala: "Útok!" Zločinci sa vrhli za ňou. „Nikto nevstávaj! zakričal mladší. "Inak vyhodíme lietadlo do vzduchu!" Nadia sa snažila banditom zablokovať cestu do kokpitu: "Tam nemôžete ísť!" . "Sú ozbrojení!" - boli posledné slová Nadie. Vzápätí bola letuška zabitá dvoma ranami zblízka.

Z kabíny lietali guľky. Jeden mi prešiel cez vlasy

- hovorí Leningrader Vladimir Gavrilovič Merenkov. Spolu s manželkou boli pasažiermi nešťastného letu v roku 1970. - Videl som: banditi mali pištole, loveckú pušku, na hrudi mu visel jeden granát od starejšieho. (...) Lietadlo sa hádzalo doľava a doprava – piloti asi dúfali, že sa zločinci nepostavia na nohy.
Streľba pokračovala v kabíne. Tam potom narátajú 18 jamiek a celkovo bolo vypálených 24 guliek. Jeden z nich zasiahol veliteľa do chrbtice:
Giorgi Chahrakia - Stratil som nohy. Vďaka môjmu úsiliu som sa otočil a uvidel strašný obraz, Nadia ležala nehybne na podlahe vo dverách našej kajuty a vykrvácala. Neďaleko ležal navigátor Fadeev. A za nami stál muž, tresol granátom a kričal: „Držte pobrežie vľavo! Smerom na juh! Nevstupujte do oblakov! Poslúchni, inak vyhodíme lietadlo do vzduchu!

Páchateľ nestál na obrade. Pilotom strhol rádiokomunikačné slúchadlá. Po ležiacich telách dupal. Palubný inžinier Hovhannes Babayan bol zranený do hrudníka. Strelili aj do druhého pilota Sulika Shavidzeho, no ten mal šťastie – guľka sa zasekla v oceľovej rúre operadla sedadla. Keď sa navigátor Valery Fadeev spamätal (prestrelili mu pľúca), bandita vážne zraneného muža preklial a kopol.

Vladimir Gavrilovič Merenkov - Povedal som svojej žene: "Letíme smerom k Turecku!" - a báli sme sa, že keď sa priblížime k hranici, môžeme byť zostrelení. Moja žena tiež poznamenala: „More je pod nami. Cítite sa dobre. Ty vieš plávať, ale ja nie! A pomyslel som si: „Aká hlúpa smrť! Prešiel celou vojnou, podpísal sa na Reichstagu – aj na vás!
Pilotom sa ešte podarilo zapnúť signál SOS.
Giorgi Chakhrakia - Povedal som banditom: „Som zranený, mám ochrnuté nohy. Ovládam len rukami. Druhý pilot by mi mal pomôcť,“ A bandita odpovedal: „Vo vojne sa deje všetko. Môžeme zomrieť." Dokonca mi skrsla myšlienka poslať "Annushku" do skál - zomrieť sami a dokončiť týchto bastardov. V kabíne je ale štyridsaťštyri ľudí, z toho sedemnásť žien a jedno dieťa.
Povedal som druhému pilotovi: „Ak stratím vedomie, na žiadosť banditov veďte loď a pristaňte s ňou. Musíme zachrániť lietadlo a cestujúcich! Pokúsili sme sa pristáť na sovietskom území, v Kobuleti, kde bolo vojenské letisko. No únosca, keď videl, kam smerujem auto, ma varoval, že ma zastrelí a loď vyhodí do vzduchu. Rozhodol som sa prekročiť hranice. A o päť minút neskôr sme ju prešli v malej výške.
... Letisko v Trabzone bolo nájdené vizuálne. Pre pilotov to nebolo ťažké.
Giorgi Chakhrakia – Urobili sme kruh a vypustili zelené rakety, čím sme dali jasne najavo, že pristávacia dráha je voľná. Vošli sme zo strany hôr a sadli sme si, aby sme, keby sa niečo stalo, pristáli na mori. Okamžite nás uzatvorili. Druhý pilot otvoril predné dvere a vošli Turci. V kokpite sa banditi vzdali. Celý ten čas, kým sa neobjavili miestni obyvatelia, sme boli pod zbraňami...
Vychádzajúc z kabíny za cestujúcimi, starší bandita zabúchal päsťou na auto: "Toto lietadlo je teraz naše!"
Turci poskytli lekársku pomoc všetkým členom posádky. Okamžite ponúkli tým, ktorí chceli zostať v Turecku, ale ani jeden zo 49 sovietskych občanov nesúhlasil.

Nasledujúci deň boli všetci pasažieri a telo Nadie Kurčenkovej odvezené do Sovietskeho zväzu. O niečo neskôr bol unesený An-24 prekonaný.

An-24B (palubný ZSSR-46256) sa stal prvým sovietskym osobná vložka ukradnuté v zahraničí. Po návrate z Turecka absolvoval opravy na kyjevskom ARZ 410 a opäť lietal v letke Suchumi s fotkou Nadi Kurčenko v kabíne. V roku 1979 bolo lietadlo prevezené do Samarkandu, kde bolo prevádzkované až do úplného vyčerpania zdrojov a v roku 1997 bolo odpísané do šrotu.

Nadeždina matka Henrieta Ivanovna Kurčenko hovorí: - Hneď som požiadala, aby bola Nadja pochovaná s nami v Udmurtii. Ale nebolo mi dovolené. Povedali, že z politického hľadiska sa to nedá.

A dvadsať rokov som každý rok chodil do Suchumi na náklady ministerstva civilného letectva. V roku 1989 sme s vnukom prišli poslednýkrát a potom začala vojna. Abcházci bojovali s Gruzíncami a hrob bol zanedbaný. K Nadi sme kráčali pešo, zastrelili sme neďaleko - bolo tam všetko ... A potom som drzo napísal list adresovaný Gorbačovovi: „Ak nepomôžete prepraviť Nadiu, pôjdem a obesím sa na jej hrob! O rok neskôr dcéru znovu pochovali na mestskom cintoríne v Glazove. Chceli ho pochovať oddelene, na Kalininovej ulici, a premenovať ulicu na počesť Nadie. Ale ja som to nedovolil. Zomrela za ľudí. A chcem, aby ležala s ľuďmi...

Pomník na jej hrobe je dočasný, vyrobený zo zlej žuly. Vyrezali tvár, ktorú zmyl dážď ... Úrady sľúbili dať novú, ale potom sa Komsomol rozpadol a zabudli na všetky sľuby ...
- Dostali ste po smrti Nadie nejakú pomoc?
- Dali mi trojizbový byt v Glazove. Bývam so synom a rodinou. Tiež mám dve dcéry.
- Máte vnúčatá?
- Dvaja vnuci a tri vnučky. Synovej dcére chceli dať meno Nadia.

A viete čo povedal? „Mami, kto vie, čo z nej vyrastie? Zrazu zneuctiť Naďu? A dievča sa volalo Anya ...

V roku 1970 vás bombardovali listy...
- Bolo veľa listov ...

Tisíce! Čítal som všetko, ale nevedel som odpovedať. A poslal ich do múzea. Len my sme mali v Glazove 15 škôl. A v každom bolo buď oddelenie, alebo skupina pomenovaná po Nadii.

V Iževsku, v Tatárii, na Ukrajine, v Kursku, na Altajskom území, v jej vlasti, boli ľudové múzeá venované Nadi Kurčenkovej...

Vieš, stále plačem každý deň. Prešlo toľko rokov a ja plačem. Je mi jej ľúto, to je všetko.
- Máte pocit, že na vašu dcéru sa zabudlo?
- Nie! Pamätajte! Pamätaj, vďaka Bohu! Tu, v Glazove, spomínajú! Na internátnej škole, kde študovala Nadia.

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970)
Narodila sa 29. decembra 1950 v obci Novo-Poltava, okres Klyuchevsky, územie Altaj. Vyštudovala internátnu školu v obci Ponino, okres Glazovsky v ZSSR. Od decembra 1968 letuška suchumskej leteckej letky. Zomrela 15. októbra 1970, keď sa snažila zabrániť teroristickému únosu. V roku 1970 bola pochovaná v centre Suchumi. Po 20 rokoch bol jej hrob premiestnený na mestský cintorín Glazov. Bola vyznamenaná (posmrtne) Radom Červeného praporu. Meno Nadezhda Kurchenko dostal jeden z vrcholov pohoria Gissar, tanker ruskej flotily a malá planéta v súhvezdí Kozorožca.

Koncom roku 1970 mala mať Nadežda svadbu. Vologdská poetka Olga Fokina napísala báseň „Ľudia majú rôzne piesne“ o Nadezhde a akoby v mene svojho mladého muža. V roku 1971 skladateľ Vladimir Semenov napísal hudbu k týmto veršom a získala sa pieseň „My Clear Star“, ktorú v roku 1972 nahrala VIA Flowers (Stas Namin, Sergey Dyachkov, Jurij Fokin a Alexander Losev - spev).

Bezprostredne po únose v ZSSR sa objavujú šetriace správy TASS:
„15. októbra lietadlo civilnej leteckej flotily An-24 uskutočnilo pravidelný let z mesta Batumi do Suchumi. Dvaja ozbrojení banditi pomocou zbraní proti posádke lietadla prinútili lietadlo zmeniť trasu a pristáť na tureckom území v meste Trabzon. Pri boji s banditmi zahynula letuška lietadla, ktorá sa snažila banditom zablokovať vstup do kokpitu. Dvaja piloti boli zranení. Pasažieri lietadla sú bez zranení. Sovietska vláda sa obrátila na turecké úrady so žiadosťou o vydanie vražedných zločincov, aby ich predviedli pred sovietsky súd, ako aj o vrátenie lietadla a sovietskych občanov, ktorí boli na palube lietadla An-24.
Objavil sa nasledujúci deň, 17. októbra, "shuffle" hlásil, že posádka a cestujúci sa vrátili do svojej vlasti. Je pravda, že navigátor lietadla, ktorý dostal operáciu, zostal v nemocnici Trabzon, ktorý dostal vážne rany na hrudi. Mená únoscov nie sú známe: „Pokiaľ ide o dvoch zločincov, ktorí spáchali ozbrojený útok na posádku lietadla, v dôsledku ktorého bola zabitá letuška N. V. Kurchenko, dvaja členovia posádky a jeden cestujúci boli zranení, turecká vláda uviedol, že boli zadržaní a orgánom činným v trestnom konaní nariadiť neodkladné vyšetrenie okolností prípadu“.

Roman Andrejevič Rudenko generálny prokurátor ZSSR

Do povedomia širokej verejnosti sa osobnosti leteckých pirátov dostali až 5. novembra po tlačovej konferencii generálneho prokurátora ZSSR Rudenka.

Brazinskas Pranas Stasio narodený v roku 1924 a Brazinskas Algirdas narodený v roku 1955
Pranas Brazinskas sa narodil v roku 1924 v regióne Trakai v Litve.

Algirdis (úplne vľavo) a Pranas (úplne vpravo) Brazinskasy

Podľa životopisu, ktorý napísal Brazinskas v roku 1949, „lesní bratia“ zabili výstrelom cez okno predsedu rady a smrteľne zranili otca P. Brazinskasa, ktorý sa náhodou nachádzal nablízku. S pomocou miestnych úradov kúpil P. Brazinskas dom vo Vievis a v roku 1952 sa stal vedúcim skladu domácich potrieb družstva Vievis. V roku 1955 bol P. Brazinskas odsúdený na 1 rok nápravných prác za spreneveru a špekulácie so stavebným materiálom. V januári 1965 rozhodnutím najvyšší súd bol opäť odsúdený na 5 rokov, no už v júni ho predčasne prepustili. Po rozvode so svojou prvou manželkou odišiel do Strednej Ázie.

Zaoberal sa špekuláciami (v Litve kupoval súčiastky do áut, koberce, hodvábne a ľanové látky a posielal balíky do Strednej Ázie, z každého balíka mal zisk 400 - 500 rubľov), rýchlo nahromadil peniaze. V roku 1968 priviedol do Kokandu svojho trinásťročného syna Algirdasa a o dva roky neskôr opustil svoju druhú manželku.

V dňoch 7. – 13. októbra 1970, po poslednej návšteve Vilniusu, si P. Brazinskas a jeho syn vzali batožinu - nie je známe, kde získali zbrane, nahromadili doláre (podľa KGB viac ako 6000 dolárov) a odleteli do Zakaukazska.

Film "Klamstvá a nenávisť" (americká špionáž proti ZSSR). 1980 bol natočený na pozeranie na Komsomole a straníckych stretnutiach. Členovia posádky dopravného lietadla AN-24 #46256 hovoria o zajatí v čase 42:20 minúty filmu.

V októbri 1970 ZSSR požadoval, aby Turecko okamžite vydalo zločincov, ale táto požiadavka nebola splnená. Turci sa rozhodli, že únoscov budú súdiť sami. Trabzonský súd prvého stupňa neuznal útok ako premyslený. Na svoju obranu Pranas uviedol, že uniesli lietadlo tvárou v tvár smrti, pričom sa mu údajne vyhrážali za účasť na „litovskom odboji.“ A odsúdili 45-ročného Pranasa Brazinskasa na osem rokov väzenia a jeho 13-ročný -starý syn Algirdas na dva. V máji 1974 sa na otca vzťahoval zákon o amnestii a uväznenie Brazinskasa staršieho nahradilo domáce väzenie. V tom istom roku otec a syn údajne utiekli z domáceho väzenia a obrátili sa na americkú ambasádu v Turecku so žiadosťou o udelenie politického azylu v USA. Po odmietnutí sa Brazinskasovci opäť vzdali tureckej polícii, kde ich držali ďalších pár týždňov a... nakoniec prepustili. Potom leteli cez Taliansko a Venezuelu do Kanady. Počas medzipristátia v New Yorku Brazinskaovci vystúpili z lietadla a „zadržala“ ich americká migračná a naturalizačná služba. Štatút politických utečencov im nikdy nebol udelený, ale na začiatok im bolo poskytnuté povolenie na pobyt a v roku 1983 obaja dostali americké pasy. Algirdas sa oficiálne stal Albertom Victorom Whiteom a Pranas Frankom Whiteom.
Henrietta Ivanovna Kurchenko - Pri hľadaní vydania Brazinských som dokonca išiel na stretnutie s Reaganom na americkom veľvyslanectve. Povedali mi, že po mojom otcovi pátrajú, pretože žije nelegálne v USA. A syn dostal americké občianstvo. A nemôže byť potrestaný. Nadia bola zabitá v roku 1970 a zákon o vydávaní banditov, nech sú kdekoľvek, údajne vyšiel v roku 1974. A už nebude návratu...

Brazinskovci sa usadili v meste Santa Monica v Kalifornii, kde pracovali ako obyčajní maliari.V Amerike v litovskej komunite bol postoj k Brazinským ostražitý, úprimne sa báli. Pokus zorganizovať zbierku pre svojpomocný fond zlyhal. V USA napísali Brazinskovci o svojich „vykorisťovaniach“ knihu, v ktorej sa pokúsili odôvodniť únos a únos lietadla „bojom za oslobodenie Litvy spod sovietskej okupácie“. Aby sa vybielil, P. Brazinskas uviedol, že letušku zasiahol náhodou, pri „prestrelke s posádkou“. Aj neskôr A. Brazinskas tvrdil, že letuška zomrela pri „prestrelke s agentmi KGB.“ Podpora Brazinskas zo strany litovských organizácií však postupne vyprchala, všetci na nich zabudli. Skutočný život v USA bol veľmi odlišný od toho, čo očakávali. Zločinci žili biedne, v starobe sa Brazinskas starší stal podráždeným a neznesiteľným.

Začiatkom februára 2002 odzvonilo službe 911 v kalifornskom meste Santa Monica. Volajúci okamžite zložil. Polícia zistila adresu, z ktorej bol hovor uskutočnený, a dorazila na 21. ulicu 900. Dvere na polícii otvoril 46-ročný Albert Victor White a policajtov priviedol k chladnej mŕtvole jeho 77-ročného otca. Na hlavu ktorej potom súdni znalci napočítali osem rán činkou. Vražda je v Santa Monice vzácna – bola to prvá násilná smrť v meste toho roku.

Jack ALEX. Právnik Brazinskas ml
„Sám som Litovčan a jeho manželka Virginia ma najala na ochranu Alberta Victora Whitea. Tu v Kalifornii je pomerne veľká litovská diaspóra a vy si nemyslíte, že my Litovčania máme nejakú podporu pre únos lietadla v roku 1970.
- Pranas bol hrozný človek, býval, v záchvatoch zúrivosti prenasledoval susedove deti so zbraňami.
Algirdas je normálny a zdravý človek. V čase zajatia mal len 15 rokov a takmer nevedel, čo robí. Celý život strávil v tieni pochybnej charizmy svojho otca a teraz vlastnou vinou hnije vo väzení.
„Bola to nevyhnutná sebaobrana. Jeho otec na neho namieril pištoľ a vyhrážal sa, že ak ho opustí, jeho syna zastrelí. Ale Algirdas vyrazil svoju zbraň a udrel starého muža niekoľkokrát do hlavy.
- Porota usúdila, že po vyradení zbrane Algirdas nemohol zabiť starého muža, pretože bol veľmi slabý. Proti Algirdasovi hralo aj to, že políciu zavolal len deň po incidente – celý ten čas bol pri mŕtvole.
- Algirdas bol zatknutý v roku 2002 a odsúdený na 20 rokov väzenia podľa článku „úmyselná vražda druhého stupňa“
„Viem, že to neznie ako právnik, ale dovoľte mi vyjadriť sústrasť Algirdasovi. Keď som ho videl naposledy, bol v hroznej depresii. Otec terorizoval svojho syna, ako sa len dalo, a keď tyran konečne zomrel, Algirdas, muž v najlepších rokoch, bude hniť vo väzení ešte mnoho rokov. Zrejme je to osud...

Išlo o prvý prípad zajatia osobného lietadla takéhoto rozsahu v ZSSR (únos). S ním sa v podstate začala dlhodobá séria podobných tragédií, ktoré postriekali oblohu celého sveta krvou nevinných ľudí.

A všetko to začalo takto.

An-24 vzlietol z letiska Batumi 15. októbra 1970 o 12:30. Kurz - do Suchumi. Na palube lietadla bolo 46 pasažierov a 5 členov posádky. Plánovaný čas letu je 25-30 minút.

Ale život porušil plán aj rozvrh.

V 4. minúte letu sa lietadlo prudko odklonilo od kurzu. Radisti si vyžiadali tabuľu - žiadna odpoveď. Komunikácia s riadiacou vežou bola prerušená. Lietadlo odlietalo do blízkeho Turecka.

Na more vyrazili vojenské a záchranné člny. Ich kapitáni dostali rozkaz, aby ich plnou rýchlosťou nasledovali na miesto možnej katastrofy.

Predstavenstvo nereagovalo na žiadnu žiadosť. Ešte pár minút - a An-24 opustil vzdušný priestor ZSSR. A na oblohe nad tureckým pobrežným letiskom Trabzon sa mihli dve rakety – červená, potom zelená. Bol to signál núdzového pristátia. Lietadlo sa dotklo betónového móla cudzieho leteckého prístavu. Telegrafné agentúry po celom svete okamžite informovali, že sovietske osobné lietadlo bolo unesené. Letuška bola zabitá, sú zranení. Všetky.

ČIERNA OBÁLKA

O pár hodín som letel na miesto núdze. Letel, pričom nevedel ani okolnosti drámy, ani meno zavraždenej letušky. Všetko bolo potrebné zistiť na mieste.

Dnes, po 45 rokoch, mám v úmysle aspoň v krátkosti porozprávať o udalostiach tých dní a znova hovoriť o Nadii Kurčenkovej, jej odvahe a hrdinstve. Hovoriť o ohromujúcej reakcii miliónov ľudí takzvanej stagnujúcej doby na obetavosť, odvahu, odvahu človeka. Porozprávať o tom v prvom rade ľuďom novej generácie, nového počítačového povedomia, povedať, ako to bolo, pretože moja generácia si tento príbeh pamätá a pozná, a čo je najdôležitejšie – Nadja Kurčenko – a bez pripomienok. A pre mladých ľudí by bolo užitočné vedieť, prečo mnohé ulice, školy, horské štíty a dokonca aj lietadlo nesie jej meno.

... Po vzlietnutí, pozdravoch a pokynoch cestujúcim sa letuška vrátila do svojej pracovnej miestnosti, úzkeho kupé. Otvorila fľašu Borjomi a nechala vodu vystreľovať trblietavé malé delové gule a naplnila štyri plastové poháre pre posádku. Uložila ich na podnos a vošla do kabínky.

Posádka bola vždy rada, že má v kokpite krásne, mladé, mimoriadne benevolentné dievča. Pravdepodobne cítila tento postoj k sebe a, samozrejme, bola tiež šťastná. Možno v tejto umierajúcej hodine s vrúcnosťou a vďačnosťou myslela na každého z týchto chlapov, ktorí ju ľahko prijali do svojho profesionálneho a priateľského kruhu. Správali sa k nej ako k malej sestre, starostlivo a s dôverou.

Samozrejme, Nadia mala úžasnú náladu – tvrdili to všetci, ktorí ju videli v posledných minútach jej čistého, šťastného života.

Keď opil posádku, vrátila sa do svojho kupé. Vtom zazvonil zvonček: jeden z cestujúcich zavolal letušku. Priblížila sa. Cestujúci povedal:

- Okamžite to odovzdajte veliteľovi - a podal jej nejakú obálku.

"Útok! JE Ozbrojený!"

Nadia vzala obálku. Ich pohľady sa museli stretnúť. Musela byť prekvapená tónom, akým tie slová zazneli. Nič však nezistila, ale pristúpila k dverám batožinového priestoru – potom tam boli dvere pilotnej kabíny. Pravdepodobne sa Nadiine pocity zapísali do jej tváre - s najväčšou pravdepodobnosťou. A citlivosť vlka, bohužiaľ, prevyšuje všetky ostatné. A pravdepodobne práve vďaka tejto citlivosti videl terorista v Nadiných očiach nepriateľstvo, podvedomé podozrenie, tieň nebezpečenstva. Ukázalo sa, že to chorej fantázii stačí na to, aby vyhlásila poplach: zlyhanie, verdikt, odhalenie. Sebaovládanie zlyhalo: doslova sa katapultoval zo stoličky a rútil sa za Nadiou.

Sotva stihla urobiť krok smerom ku kokpitu, keď prudko otvoril dvere jej kupé, ktoré práve zavrel.

- Nemôžeš sem prísť! skríkla.

Ale blížil sa ako tieň šelmy. Uvedomila si, že nepriateľ je pred ňou. V ďalšej sekunde pochopil aj on: pokazí všetky plány.

Nadia znova zakričala:

- Vráťte sa na svoje miesto. Nemôžeš sem prísť!

Vytiahol však zbraň – nervy vyhoreli do tla. Nadia nepoznala jeho úmysly. Vedel som však, že je absolútne nebezpečný. Nebezpečné pre posádku, nebezpečné pre cestujúcich.

Jasne videla revolver.

Keď otvorila kokpit, z celej sily zakričala na posádku:

- Útok! Je ozbrojený!

A v tom istom momente zabuchla dvere kabíny, otočila sa tvárou k banditovi, rozzúrená takýmto priebehom vecí, a pripravila sa na útok. On, ako aj posádka počuli jej slová – nepochybne.

Čo zostávalo urobiť? Nadya sa rozhodla, že útočníka za žiadnu cenu nepustí do kabíny. Akýkoľvek!

Trabzon. Prepustení pasažieri letu 244 plačú od šťastia.

BITKA NA POSLEDNEJ ČARNE

Mohol by byť maniak a zastreliť štáb. Mohol zabiť posádku a pasažierov. Mohol... Nepoznala jeho činy, jeho úmysly. A vedel: skočil k nej a pokúsil sa ju zraziť. Nadya sa oprela rukami o stenu a vzdorovala a pokračovala v odpore.

Prvá guľka ju zasiahla do stehna. Ešte pevnejšie sa pritisla k pilotovým dverám. Terorista sa jej pokúsil stlačiť hrdlo. Nadia - Vyrazte mu zbraň z pravej ruky. Zatúlaná guľka prešla stropom. Nadia sa bránila nohami, rukami, dokonca aj hlavou.

Posádka okamžite vyhodnotila situáciu. Veliteľ náhle prerušil pravotočivú zákrutu, v ktorej sa nachádzali v momente útoku a vzápätí naplnil burácajúce auto doľava a následne doprava. V ďalšej sekunde lietadlo prudko stúpalo: piloti sa pokúsili útočníka zraziť, pretože verili, že jeho skúsenosti v tejto veci nie sú veľké, a Nadia sa udrží.

Pasažieri boli stále pripútaní – displej napokon nezhasol, lietadlo iba naberalo výšku.

Mladý muž si otvoril sivý plášť a cestujúci uvideli granáty - boli priviazané k opasku.

"Je to pre vás! on krical. "Ak niekto vstane, rozdelíme lietadlo!"

Keď v kabíne videli cestujúceho, ktorý sa ponáhľa do kabíny a počuli prvý výstrel, niekoľko ľudí si okamžite odoplo pásy a vyskočili zo sedadiel. Dvaja z nich boli najbližšie k miestu, kde sedel zločinec, a problémy pocítili ako prví. Galina Kiryak a Aslan Kaishanba však nestihli urobiť ani krok: predbehol ich ten, ktorý sedel vedľa muža, ktorý ušiel do kabíny. Mladý bandita - a bol oveľa mladší ako prvý, pretože sa ukázalo, že sú otcom a synom - schmatol odpílenú brokovnicu a vystrelil pozdĺž salónu. Guľka presvišťala nad hlavami šokovaných cestujúcich.

- Nehýb sa! zakričal. - Nepohybujú!

Piloti s ešte väčšou ostrosťou začali hádzať lietadlo z jednej polohy do druhej. Mladík opäť vystrelil. Guľka prerazila plášť trupu a prešla rovno. Odtlakovanie lietadla ešte nehrozilo – výška bola zanedbateľná.

V nasledujúcom momente po druhom výstrele si mladík otvoril sivý plášť a ľudia uvideli granáty – tie mal priviazané k opasku.

- Je to pre vás! on krical. - Ak niekto vstane - rozdelíme lietadlo!

Bolo zrejmé, že to nebola prázdna hrozba – ak zlyhali, nemali čo stratiť.

Medzitým, napriek evolúcii lietadla, ten starší zostal na nohách a beštiálnym zúrivosťou sa snažil Nadiu odtrhnúť od dverí pilotnej kabíny. Potreboval vodcu. Potreboval posádku. Potreboval lietadlo.

Zasiahnutý Nadiným neuveriteľným odporom, rozzúrený vlastnou nemohúcnosťou vyrovnať sa so zraneným, krvavým a krehkým dievčaťom, bez toho, aby zamieril, bez toho, aby na chvíľu premýšľal, vystrelil na priamy dosah a zhodil zúfalého obrancu posádky a cestujúcich. do rohu úzkeho priechodu, vtrhnúť do kokpitu. Za ním je jeho geek s odpílenou brokovnicou.

-Do Turecka! Do Turecka! Vráťte sa na sovietske pobrežie – vyhodíme do vzduchu lietadlo!

42 NÁBOJOV NA POSÁDKU

Ďalšia guľka prepichla chrbát veliteľa - Grigorija Chakhrakiya. Aby si udržal v tele aspoň trochu krvi, aby nestratil vedomie a nezhodilo mu kormidlo z rúk, Grigorij sa zo všetkých síl pritlačil k operadlu veliteľského kresla. Ďalší výstrel - guľka paralyzuje pravú ruku navigátora Valeryho Fadeeva a zasiahne hrudník. V ruke má komunikačný mikrofón, Fadeev stráca vedomie, nikto mu nemôže otvoriť ruku mikrofónom – každý z členov posádky je už ranený, Nadia je mŕtva.

Neexistuje žiadna cesta von: lietadlo nesmie spadnúť do mora - v kabíne je 46 cestujúcich, sú tam deti. Druhý pilot vidí: veliteľ stále stráca vedomie. Shavidze preberá kontrolu - riadi auto ako v nočnej more: v kabíne plnej krvi priateľov, medzi kričiacimi zločincami, pod hrozbou odpílenej brokovnice a revolvera, pod hrozbou granátov.

Keď sa turecké pobrežné letisko objaví v sivom sne reality, vystrelí k nebu núdzové rakety. A lietadlo, prepichnuté štyridsiatimi dvoma guľkami, padá na tvrdú cudziu zem ...

POHĽAD DO ROKOV

KEĎ ŽIJE NÁDEJ...

Za odvahu a hrdinstvo bola ocenená Nadezhda Kurchenko vojenský poriadok Červeného praporu, osobné lietadlo, asteroid, školy, ulice a tak ďalej boli pomenované po Nadii. Ale zrejme by sa malo povedať o niečom inom.

Rozsah štátnych a verejných akcií spojených s bezprecedentnou udalosťou bol obrovský. Členovia Štátnej komisie, MZV ZSSR rokovali s tureckými úradmi niekoľko dní po sebe bez jedinej prestávky.

Bolo potrebné: ​​prideliť letecký koridor na návrat uneseného lietadla; letecký koridor na presun zranených členov posádky a tých cestujúcich, ktorí potrebovali neodkladnú lekársku starostlivosť z nemocníc Trabzon; samozrejme tí, ktorí fyzicky netrpeli, ale proti svojej vôli skončili v cudzine; na špeciálny let z Trabzonu do Suchumi s Nadiným telom bol potrebný vzdušný koridor. Jej matka už letela do Suchumi z Udmurtie.

Obavy boli mnohé. Všetky tieto dramatické akcie však nedokázali zmierniť akútnu bolesť zo straty - Nadia zostala v centre akýchkoľvek rozhovorov obrovskej krajiny, televíznych a rozhlasových programov, novín.

Maršal letectva, minister civilného letectva ZSSR Boris Pavlovič Bugaev sa osobne zúčastnil diskusie o otázke pohrebu Nadie. Dvakrát som – kvôli okolnostiam – telefonoval s ministrom, ktorý si vypočul želania, rady, žiadosti o stretnutie s Nadinou matkou v Suchumi, rozhodnutie o mieste pohrebu a ďalšie akcie. Môže byť niečo podobné aj v našich hektických časoch – starosť ministra veľmoci o osud zavraždenej letušky maličkého nefunkčného letu?

Nie Nedalo sa. V každom prípade tomu neverím.

V Komsomolskej pravde, kde som vtedy pracoval (a bol som prvým a jediným novinárom z Moskvy na mieste tragédie), len počas prvých dvoch týždňov po tom, čo aj cenzurované správy dostali viac ako 12-tisíc listov a telegramov od šokovaných čitateľov, ktorí smútili Nadya a obdivovala jej odvahu!

Bola taká krajina. A takých ľudí bolo. Je to dnes možné?

V deň Nadiinho pohrebu, nad jej rakvou posiatou kvetmi a nad hlavami tisícov ľudí, ktorí ju nasledovali ulicami mesta, všetky lietadlá odchádzajúce na let zatriasli krídlami, čím prejavili úctu svojmu ochrancovi, svojim mladým kolegyňa, ich hrdinka. V každom z týchto lietadiel letušky so slzami v očiach povedali svojim pasažierom:

„Pozri sa dole, kým neuvidíš mesto. Títo ľudia sa lúčia s naším priateľom. S našou Naďou.

Veríš, že sme všetci rovnakí?

... Nadiina matka Henrieta Ivanovna, s ktorou som stál pri Nadinej rakve a ktorá sucho a bez života opakovala pri pohľade na nápadne krásnu tvár svojej dcéry:"Teraz sa mi nesmej, myslíš to so mnou vážne."podal mi poznámky, zošity, Nadyine papiere. Medzi nimi som našiel vetu študentky 9. ročníka Nadeždy Kurčenkovej:

"Chcem byť dôstojnou dcérou vlasti a som pripravená dať za to život, ak to bude potrebné."

Absolútne verím týmto slovám, ktoré sú dobre známe, ale sú napísané Nadiinou rukou a srdcom.

ZAPLATIŤ

Banditi sa potrestali sami

Ukázalo sa, že teroristami boli 46-ročný Litovčan Pranas Brazinskas (na obrázku vpravo), bývalý vedúci obchodu z Vilniusu, a jeho 13-ročný syn Algirdas (vľavo). Turecké úrady odmietli vydať zločincov do ZSSR a sami ich odsúdili. Najstarší dostal osem rokov, najmladší dva. Po nejakom čase boli obaja na základe amnestie prepustení a banditi sa presťahovali do Venezuely a odtiaľ do USA: vystúpili z lietadla v New Yorku a smerovali do Kanady. Litovská diaspóra získala povolenie nechať ich v krajine.

Brazinskas sa usadili v Santa Monice v Kalifornii. Vo februári 2002 sa 77-ročný Pranas pohádal so svojím synom, za čo dostal niekoľko smrteľných rán pálkou. Algirdasa odsúdili na 16 rokov väzenia.

"Moja jasná hviezda, ako ďaleko si odo mňa..."

Ľudia venovali pieseň napísanú pri úplne inej príležitosti výkonu Nadezhdy Kurchenko ...

1973 Balada „My Clear Star“ obletela Sovietsky zväz ako holubica. Nikto nepochyboval: pieseň je venovaná mladej letuške, ktorá navždy zostane v nebi. Zavraždený tri týždne pred svadbou. A vystupovala v mene svojho snúbenca. Smutný príbeh sa na internete opakuje dodnes. Toto je však len krásna legenda…

Skladateľ Vladimir Semyonov:

„Mnohí spievali a spievali túto pieseň. Zdá sa mi však, že Sasha Losev bola a zostáva jej najlepším umelcom ... “

Sólista študentského amatérskeho súboru, víťaz krajskej súťaže, kde hlavnou cenou je nahranie vlastnej platne v spoločnosti Melodiya ...

Tragická aureola, ktorú pieseň získala o 22 rokov neskôr, zahalila jej prvého interpreta čiernym mrakom. Krátko pred odchodom Losev priznal, že spieval „My Clear Star“ s jedným podtextom, teraz na pamiatku svojho syna, ktorý zomrel predčasne. A zhrnul smutný výsledok:

"Nevysvetliteľne sa hlavná pieseň v programe stala hlavnou v živote."

Hlavná pieseň „Asterisk“ sa stala v živote skladateľa Vladimíra Semenova. Mal už 35 rokov. Za Astrachanom automobilová a cestná technická škola, podomácky vyrobená elektrická gitara a stovky kilometrov v ošúchanom autobuse, ktorý cestoval s koncertnými tímami Astrachánskej filharmónie...

"Samozrejme, pamätám si príbeh o únose lietadla, potom veľa písali o výkone Nadie," hovorí Semenov. - Ale, aby som bol úprimný, o ničom takom som nepremýšľal, keď som z regálu obchodu vybral malú zbierku básní od vologdskej poetky Olgy Fokiny. Doslova 12-13 strán vytlačených na tenkom novinovom papieri. Začal som v nich listovať a zrazu som narazil na slová „Ľudia majú rôzne pesničky, ale tá moja je jedna po stáročia.“ Na týchto riadkoch bolo niečo, čo ma chytilo.

Zrodila sa pieseň, ktorú Semenov ukázal svojmu priateľovi, skladateľovi Sergejovi Dyachkovovi. Semenov priviedol k Stasovi Naminovi, ktorý viedol vokálny a inštrumentálny súbor. Nahrali malý disk, ktorý pozostával z troch skladieb - pieseň Oscara Feltsmana „Flowers Have Eyes“, pieseň Sergeja Dyachkova „Don't“ a balada Vladimíra Semenova „My Clear Star“. Rozptýlila sa po celej krajine v náklade takmer 7 miliónov kópií!

"Po všetkých ťažkostiach - skúškach, nahrávaní - sme si s manželkou oddýchli do Soči," spomína dnes skladateľ Vladimir Semenov. - Ležím na piesku a zrazu počujem niečo známe - niekde v diaľke sa plaví loď, obrovská inturistická loď a odtiaľ sa ozýva hlas Sashu Loseva:

"Ľudia majú rôzne pesničky, ale tá moja je jedna z vekov!"

Vologdská poetka Olga Fokina napísala tieto riadky niekoľko rokov pred tragédiou na palube An-24. Riadky o mojej vlastnej, veľmi osobné. Jej slávny krajan, spisovateľ Fjodor Abramov, povedal, že Olga

"veľmi blízko k životu, v jej básňach vždy nie je žiadna fikcia, žiadne písmená, žiadne slová - básne sú generované samotným životom ... uchvátia, očaria vás úprimnosťou, čistotou a bezprostrednosťou pocitov."

V Sovietskom zväze bolo postavenie letušky len o niečo nižšie ako postavenie filmovej herečky či popovej speváčky. Mladý a nádherné dievčatá v elegantných uniformách s priateľskými úsmevmi pôsobili ako skutoční nebešťania. Písali sa o nich hry, natáčali sa filmy, venovali sa im piesne. Jedna z týchto piesní – „My Clear Star“ – bola skutočným hitom tanečných zábav v sedemdesiatych rokoch. Nie všetci tanečníci však vedeli, že prenikavo smutné slová a melódia tejto piesne sú venované tragickej smrti letušky, resp. úradný jazyk, letuška Nadezhda Vladimirovna Kurchenko.

Člen Komsomolu, športovec a kráska

Nadya Kurchenko sa narodila 29. decembra 1950 na území Altaj. Jej detstvom boli husté lesy v blízkosti rodnej dediny Novo-Poltava (okres Klyuchevsky), vynikajúce známky v škole, veľká a priateľská skupina rovesníkov. Neskôr sa rodina Nadia presťahovala do vlasti svojej matky Henriety Semyonovny v obci Ponino, okres Glazovsky (Udmurtia). Založiť si život na novom mieste nebolo jednoduché – otcov alkoholizmus, dve mladšie sestry a brat. Nadia musela študovať na internátnej škole Glazov. Stala sa však jednou z najlepších žiačok na škole, poéziu mala veľmi rada a krásne ju recitovala. Krásna modrooká Nadya bola stálou Snehulienkou na novoročných večierkoch a po vstupe do Komsomolu sa stala priekopníckou vedúcou v základných ročníkoch, organizovala výlety a vydávala nástenné noviny. Pre Nadeždu nebol komsomolský lístok prázdnou formalitou a pojmy „svedomie“ a „povinnosť“ neboli len slová.

Ťažko povedať, prečo sa dievča z udmurtskej dediny rozhodlo spojiť svoj osud s letectvom. Po ukončení školy však Nadia odišla do vzdialenej Južné mesto Suchumi, kde začala pracovať najprv v účtovnom oddelení letiska a keď mala 18 rokov, prešla na prácu letušky. Dievča rýchlo zvládlo technické zložitosti svojej profesie a vedelo, ako vychádzať s tými najnepokojnejšími cestujúcimi. Jej školská vášeň pre turistiku pokračovala aj na novom mieste - stala sa zodpovednou za športovú prácu v leteckej letke, organizovala vzrušujúce výlety po Suchumi a dokonca prešla štandardmi pre odznak „turista ZSSR“. Hneď v prvom roku práce prišla prvá vážna skúška – požiar na palube lietadla a nutnosť jeho pristátia s jedným motorom. Za bezchybný výkon svojich povinností v núdzový Nadezhda Kurchenko získala nominálne hodinky.

Nadežda mala veľa plánov - vstúpiť na právnickú fakultu, vydať sa za priateľa zo školy Vladimíra Borisenka. V máji 1970 prišla Nadežda na dovolenku k svojim príbuzným. Dohodli sme sa, že svadba sa bude hrať v novembri resp novoročné sviatky. A 15. októbra sa dievča vydalo na posledný let.

Zatvorte sa

Let 244 z Batumi do Krasnodaru so zastávkou v Suchumi bol považovaný za krátky a nekomplikovaný, z Batumi do Suchumi len pol hodiny leta. Na palubu AN-24 nastúpilo 46 ľudí. Boli medzi nimi aj muž v strednom veku s pätnásťročným synom – Pranas a Algirdas Brazinskas. Desať minút po štarte zavolal Brazinskas starší, ktorý sedel vedľa služobného priestoru, Nadeždu Kurčenkovú a prikázal jej, aby si vzala do kokpitu obálku s odkazom. Strojopisný text obsahoval požiadavku na zmenu trasy a hrozbu smrti v prípade neuposlúchnutia. Muž, ktorý videl reakciu letušky, vyskočil zo stoličky a ponáhľal sa do kokpitu. "Nemôžeš sem prísť, vráť sa!" zvolala Nadežda a zablokovala mu cestu. Podarilo sa jej zakričať „Útok“ a padla – banditi začali strieľať. Zranení piloti museli pod hrozbou výbuchu lietadla smerovať na letisko Trabzon. Turecké úrady boli k únoscom zhovievavé – po krátkom odpykaní a prepustení na základe amnestie sa presťahovali do Spojených štátov, ale to je úplne iný príbeh.

Nadeždu Kurčenkovú pochovali v Suchumi - v podobe letušky a s odznakom Komsomol; O 20 rokov neskôr na žiadosť jej matky popol znovu pochovali v Glazove. Tanker, vrchol pohoria Gissar a planéta v súhvezdí Kozorožca boli pomenované po Nadezhde. Okrem toho sa po smrti letušky Kurčenkovej radikálne zmenili pravidlá bezpečnosti cestujúcich počas leteckej dopravy a sprísnili sa normy medzinárodných zákonov proti leteckému terorizmu.

Bola vyznamenaná (posmrtne) Radom Červeného praporu.
Dnes, 15. októbra, uplynie 48 rokov od smrti 19-ročnej letušky Nadeždy Kurčenkovej, ktorá sa za cenu vlastného života pokúsila zabrániť teroristom v únose sovietskeho osobného lietadla.

IN moderné Rusko meno Nadezhda Kurchenko je takmer zabudnuté. Oficiálna propaganda sa pravdepodobne snaží prinútiť moderné dievčatá, aby sa pokúsili napodobniť nie čistých, jasných ľudí, ktorí sú schopní bez váhania dať svoje životy a plnia svoju povinnosť, ale dievčatá z televíznych relácií a „lesklých časopisov“.

Narodila sa 29. decembra 1950 v obci Novo-Poltava, okres Klyuchevsky, územie Altaj. Vyštudovala internátnu školu v obci Ponino, okres Glazovsky v ZSSR. Od decembra 1968 pracovala ako letuška pre letku Suchumi. Zomrela 15. októbra 1970, keď sa snažila zabrániť únosu lietadla AN-24 letiaceho na linke Batumi-Sukhumi-Krasnodar, ktoré teroristi zajali otec a syn Brazinskas (45 a 13 rokov). Vo výške 800 metrov dvaja pasažieri - otec a syn Brazinskasyovcov zavolali letušku a odovzdali pilotom lístok s požiadavkou na zmenu trasy a let do Turecka. Dievča sa vrútilo do kokpitu a zakričalo: "Útok!" Zločinci sa za ňou vrhli a začali strieľať. „Nevstávaj!" zakričal najmladší z únoscov. „Inak vyhodíme lietadlo do vzduchu!"

Streľba pokračovala v kabíne. Veliteľ Georgy Chakhrakia bol zasiahnutý jednou z guliek do chrbtice: navigátor Valery Fadeev bol postrelený do pľúc a palubný inžinier Hovhannes Babayan bol zranený do hrudníka. Kopilot Suliko Shavidze mal najväčšie šťastie zo všetkých – guľka uviazla v oceľovej rúre v zadnej časti jeho sedadla. Brazinskas starší stál za pilotmi a triajúc granátom kričal: "Držte sa pobrežie vľavo. Smerujte na juh. Nevstupujte do oblakov!"

Pilot sa pokúsil oklamať teroristov a pristáť s An-24 na vojenskom letisku v Kobuleti. Pilotom sa ešte podarilo zapnúť signál SOS, no bolo to príliš blízko tureckých hraníc. No únosca ešte raz varoval, že vyhodí auto do vzduchu (neskôr sa ukázalo, že Brazinskas blafoval, keďže granát cvičil). Čoskoro zajatá doska prekročila sovietsko-tureckú hranicu a po ďalšej polhodine bola nad letiskom v Trabzone. Lietadlo krúžilo nad dráha a vystrelila zelené svetlice a požiadala ju o uvoľnenie na núdzové pristátie. Hneď po pristátí sa únoscovia vzdali tureckým úradom. Na miesto odišli zástupcovia tureckej a americkej špeciálnej služby. Cestujúcich a členov posádky požiadali, aby zostali v Turecku, ale nikto s tým nesúhlasil. Nasledujúci deň na špeciálne vyslanom lietadle všetkých ľudí a telo zosnulej dievčiny odviezli do ZSSR. O niečo neskôr Turci vrátili ukradnutý An-24. Po generálnej oprave lietalo lietadlo N46256 s fotografiou Nadi Kurchenko v kabíne dlhší čas v Uzbekistane.

Podľa spomienok priateľov a kolegov bola Nadia čistá a bystrá osoba, svadbu mala naplánovanú o tri mesiace neskôr. Táto dráma vtedy otriasla celou krajinou. Sovietsky zväz bol šokovaný – takýto zločin sa stal prvýkrát. Meno Nadezhda sa za jeden deň rozšírilo po celom svete. A na dlhé roky sa stal symbolom komsomolského hrdinstva. Išlo o prvý takýto prípad v ZSSR, v tejto veci neexistovali žiadne pokyny a 19-ročné sovietske dievča konalo tak, ako jej hovorilo srdce a svedomie.

Suliko Shavidze, Valery Fadeev a palubný inžinier Hovhannes Babayan sa zotavili a potom mohli lietať, pretože pracovali až do dôchodku. Veliteľ Chakhrakiya bol dva roky pripútaný na invalidný vozík, podstúpil niekoľko operácií chrbtice, nemohol už lietať a zostal invalidom druhej skupiny.

Nadezhda Kurchenko je pochovaná v centre Suchumi. Po 20 rokoch bol jej hrob prenesený na mestský cintorín mesta Glazov. V obci Ponino, kde študovala, jej postavili pomník. Meno Nadezhda Kurchenko dostal jeden z vrcholov pohoria Gissar, tanker ruskej flotily a malá planéta v súhvezdí Kozorožca.

Pranas Brazinskas sa narodil v roku 1924 v regióne Trakai v Litve. V roku 1949 podľa životopisu, ktorý napísal Brazinskaosm, vedúci jedného z oddielov „lesných bratov“ zabil výstrelom cez okno predsedu rady a smrteľne zranil otca P. Brazinskasa, ktorý sa náhodou nachádzal nablízku. S pomocou miestnych úradov kúpil P. Brazinskas dom vo Vievis a v roku 1952 sa stal vedúcim skladu domácich potrieb družstva Vievis. V roku 1955 bol P. Brazinskas odsúdený na 1 rok nápravných prác za spreneveru a špekulácie so stavebným materiálom. V januári 1965 bol rozhodnutím Najvyššieho súdu opäť odsúdený na 5 rokov, no už v júni bol predčasne prepustený. Po rozvode so svojou prvou manželkou odišiel do Strednej Ázie.

Keďže sa zaoberal špekuláciami (v Litve kúpil súčiastky do áut, koberce, hodváb a ľanové látky a predával ich v Strednej Ázii so ziskom 400 - 500 rubľov za každý balík), rýchlo nahromadil peniaze. V roku 1968 priviedol do Kokandu svojho trinásťročného syna Algirdasa a o dva roky neskôr opustil svoju druhú manželku.

V dňoch 7. – 13. októbra 1970, po poslednej návšteve Vilniusu, si P. Brazinskas a jeho syn vzali batožinu - nie je známe, kde získali zbrane, nahromadili doláre (podľa KGB viac ako 6000 dolárov) a odleteli do Zakaukazska.

ZSSR požadoval, aby Turecko okamžite vydalo zločincov, ale táto požiadavka nebola splnená. Manželia Brazínskyovci požiadali o politický azyl. Turci odmietli teroristov vydať, dostali smiešne podmienky a po troch rokoch boli amnestovaní. Po niekoľkých rokoch života v luxusnej vile „v domácom väzení“ odišli do Spojených štátov, kde sa im snívalo dostať sa.
Fraška s „útekom“ zločincov do Ameriky bola zorganizovaná nasledovne: v roku 1976 otec a syn údajne utiekli z domáceho väzenia a 23. júna sa obrátili na americké veľvyslanectvo v Turecku so žiadosťou o udelenie politického azylu v USA. štátov. Po odmietnutí sa Brazinskasovci opäť „vzdali“ do rúk tureckej polície, niekoľko týždňov ich strážili v nemocnici v Istanbule a... nakoniec boli prepustení. 11. júla dostali venezuelské vízum. Potom cez Taliansko a Venezuelu bez problémov odleteli do Kanady. 24. augusta počas medzipristátia v New Yorku manželia Brazinskaovci vystúpili z lietadla a „zadržala“ ich americká služba pre migráciu a naturalizáciu.

Brazinskovci dostali americké pasy s novými menami. Algirdas sa oficiálne stal Albertom Victorom Whiteom a Pranas Frankom Whiteom. Skutočný život v USA bol veľmi odlišný od toho, čo očakávali. Usadili sa v meste Santa Monica v Kalifornii, kde pracovali ako obyčajní maliari, bývali spolu v jednoizbovom byte, osobný život obe nevyšli. V USA napísali Brazinskovci o svojich „vykorisťovaniach“ knihu, v ktorej sa pokúsili odôvodniť únos a únos lietadla „bojom za oslobodenie Litvy spod sovietskej okupácie“. Aby sa vybielil, P. Brazinskas uviedol, že letušku zasiahol náhodou, pri „prestrelke s posádkou“. Ešte neskôr A. Brazinskas tvrdil, že letuška zomrela počas „prestrelky s agentmi KGB“ ... Litovský televízny kanál LNK však krátko pred jeho smrťou urobil rozhovor s Pranasom Brazinskasom, ktorý bez okolkov uviedol, že „túto sučku zabil, pretože vstala s ním na ceste“.

V litovskej komunite v Amerike bol postoj k Brazinským opatrný, úprimne sa báli. Pokus zorganizovať zbierku pre svojpomocný fond zlyhal. Keď Litva získala nezávislosť, „vlastenci“ sa nepokúsili vrátiť do svojej vlasti. Podpora Brazinských zo strany litovských organizácií sa však postupne vytratila, všetci na nich zabudli. Zločinci žili biedne, v starobe sa Brazinskas starší stal podráždeným a neznesiteľným. Počas jednej z týchto hádok 45-ročný „litovský patriot“ Albert Victor White dobil na smrť činkami svojho 77-ročného otca a bol odsúdený za zabitie svojho otca Franka.

Odporúčame prečítať