Najbezpečnejší spôsob dopravy na svete. Lietadlá sú veľmi bezpečný spôsob dopravy.

Na pozadí veľkého množstva rôznych vozidiel chce mnoho špecialistov a odborníkov, samozrejme, vedieť, ktoré z nich sú najbezpečnejšie. Štatistiky ukazujú, že najbezpečnejším spôsobom dopravy je lietadlo.

Špecialisti rozdeľujú dopravu do 2 skupín:

• Podľa sektora služieb:

1. verejné možnosti
2. špeciálny účel
3. Súkromné

• Podľa prostredia použitia:

1. Pozemné – zahŕňa možnosti kolies a koľajnice
2. Podzemie - metro
3. Vzduch
4. Priestor
5. Vodné aj pod vodou
6. Potrubie

Cestujúci nastupujúci do lietadla sa často chvejú pri predstave, že vzlietnu a pristanú. Oficiálne štatistiky sú však jednoznačné – lietadlá sú z hľadiska pohybu celkom bezpečné.

Pre výpočty berú počet obetí na 100 miliónov míľ. Podľa výsledkov takýchto výpočtov je úmrtnosť pri leteckých nehodách 0,6 osoby. Pri havárii lietadla môžete zomrieť v 1 prípade z 8 miliónov. V porovnaní s inými možnosťami, ktoré sa tradične považujú za bezpečnejšie, sa takéto číslo ukáže ako úplne smiešne. Takže v prípade nehôd s mopedmi a motocyklami je štatistika 125 úmrtí na 1,5 miliardy km. Cyklisti zomierajú na cestách v značných počtoch – 35 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrov cesty. Aj v metre zomiera viac ľudí ako v leteckej doprave – 25 prípadov na 1,5 miliardy km.

Čo zaisťuje bezpečnosť vložky

Spoľahlivosť lietadiel, ako uviedli odborníci, je zabezpečená množstvom faktorov. V prvom rade každé lietadlo pred letom prechádza celým radom serióznych testov. Navyše ho skúmajú technici aj kapitán lode, ktorí si musia byť osobne istí výborným stavom parníka, s ktorým letí.

Po druhé, je to práca bezpečnostných systémov. Dnes sa do lietadiel inštalujú pokročilé systémy, a to dokonca v množstve niekoľkých kusov, ktoré sa môžu navzájom duplikovať. Ak sa teda niečo stane jednému z nich, druhý to bude môcť duplikovať. Lietadlo dokáže lietať a pristávať aj s jedným chybným motorom.

Po tretie, taktika pristátia sa pravidelne mení. Predtým piloti nacvičovali mäkké pristátie lietadla, no teraz sa im odporúča robiť to hrubé, čím sa zlepšuje priľnavosť podvozku k dráhe.

Je možné prežiť pri havárii lietadla

Mnohí sa obávajú neschopnosti prežiť pri havárii lietadla. Ale aj to je mýtus. Áno, v mnohých prípadoch je lietadlo zničené. Ale prípady, keď cestujúci zostali nažive, sú pomerne početné. Je to spôsobené tým, že všetky lietadla navrhnuté ľuďmi, ktorí sú dobre oboznámení s aerodynamikou a gravitáciou. A pád z výšky 10 000 km nie je pre lietadlo také ľahké.

Napríklad v Spojených štátoch sa za 20 rokov stalo 500 leteckých incidentov. Počet obetí v nich predstavuje približne 5 % z celkového počtu cestujúcich na palube. Aj v takýchto situáciách, keď lietadlá spadnú a rozlomia sa na polovicu, majú cestujúci šancu prežiť.

Výber bezpečného miesta na lodi

Na pozadí zisťovania bezpečnosti konkrétnej prepravy mnohých, samozrejme, zaujíma aj to, či je možné nájsť bezpečné miesta na palube lietadla. Ešte v roku 2007 boli zverejnené štatistiky, ktoré jednoznačne identifikovali najviac tiché miesta v lietadle.

Na zostavenie štatistík výskumníci použili údaje publikované Národnou bezpečnostnou radou Ameriky za 30 rokov. Za základ brali závislosť počtu obetí od miesta, kde sa cestujúci nachádzali. Ukázalo sa, že 70 % ľudí, ktorí prežili haváriu, sa nachádzalo na zemi v časti za okrajom krídla lietadla. V polovici prípadov je tiež šanca na prežitie pre tých, ktorí sedia nad krídlom.

Časť lietadla bližšie k chvostu je v priaznivejšej polohe vďaka tomu, že lietadlo pri páde padá hlavne nosom dole. Takže šance na záchranu sú väčšie pre tých, ktorí sedia vzadu.

Štatistiky najbezpečnejších lietadiel

• Airbus A340 - celkovo bolo vyrobených 340 takýchto modelov, ktoré celkovo nalietali 13,5 milióna letových hodín, bolo zaznamenaných 5 nehôd, pri ktorých nebola ani jedna zranená osoba
• Airbus A330 - bolo vyrobených asi 600 kópií. Lietadlo nalietalo 14 miliónov hodín letu a počas tejto doby došlo iba k 1 incidentu. Celkovo sa stratilo 8 kópií, pri ktorých zomrelo 346 ľudí
• Boeing 747 - lietadlo tejto značky malo 1 nehodu zo 17,5 milióna odletov. V prevádzke je 941 plavidiel. Počas rokov používania takýchto parníkov sa stratilo 941 lodí, 51 zmizlo v dôsledku nehôd, pri ktorých zahynulo 3 732 ľudí.
• Boeing 737 – 3 tragédie od roku 1997

Najbezpečnejšie lietadlo v tento moment Uvažuje sa o Boeingu 777. Na svete je 748 exemplárov. Za tie roky má tento model nalietaných 20 miliónov hodín. Počas tejto doby pri dvoch incidentoch zomreli 3 ľudia. Počas tejto doby sa stratila iba jedna loď.

Nebojte sa teda lietadla kvôli vysokej nehodovosti. Posádka navyše absolvuje špeciálny výcvik, má potrebné zručnosti a v skutočnosti nechce zomrieť. Lietadlo je navyše možnosť dostať sa do cieľa rýchlo a celkom bezpečne.

Štatistiky a verejná mienka o tejto otázke sa značne líšia. Jedno je isté: absolútne bez nebezpečných druhov doprava neexistuje. Napriek tomu sú mnohé obavy cestujúcich pred použitím toho či onoho spôsobu dopravy neopodstatnené.

Podľa prieskumu uskutočneného v roku 2006 Všeruským centrom pre štúdium verejnej mienky (VTsIOM) sa lietadlá z hľadiska úrovne bezpečnosti nachádzali na posledné miesto, a na prvom mieste sa umiestnila železničná doprava.

Pozitívne ho hodnotí 70 % opýtaných a len 15 % ho považuje za „určite nebezpečný“. Letectvo dostalo negatívne recenzie. 84 % opýtaných sa domnieva, že takéto cestovanie je nebezpečné a 33 % – že je veľmi nebezpečné. Podobné hodnotenia boli vykonané aj pre vodnú dopravu: 44 % ju vníma ako nebezpečný spôsob dopravy a iba 39 % ako bezpečný. A najobľúbenejšia forma dopravy – cestná – je hodnotená nejednoznačne: 48 % ju považuje za bezpečnú, 50 % za nebezpečnú.

Štatistiky hovoria niečo iné. Za najbezpečnejšie sa považuje lietadlá, za nimi nasleduje vodná a železničná doprava.. Ale autá sú považované za najnebezpečnejší dopravný prostriedok. Údaje sú vypočítané na základe počtu obetí pri použití konkrétneho spôsobu dopravy.

Cítime sa v ňom najbezpečnejšie. No podľa štatistík je počet nehôd oveľa vyšší ako v r. Zvyčajne nie sú také masívne a dostávajú menej verejného pobúrenia.

Podľa ICAO (Medzinárodná organizácia civilné letectvo- agentúra OSN, ktorá stanovuje medzinárodné štandardy pre civilné letectvo), pripadá jedna nehoda na milión odletov, čo sa nedá povedať o dopravných nehodách a iných nehodách. Ale akákoľvek havária lietadla, aj toho najmenšieho lietadla, okamžite pritiahne pozornosť médií. To prispieva k vytváraniu negatívneho názoru na letectvo ako na veľmi nebezpečnú formu dopravy.

Vyšetrovanie leteckých nešťastí však naznačuje, že k nim dochádza súhrou najvzácnejších okolností, ktorých možnosť je minimálna (štatistika leteckých nehôd).

Pravdepodobnosť, že pasažier nastupujúci do lietadla zomrie pri leteckom nešťastí, je približne 1/8 000 000. Ak cestujúci nastúpi na náhodný let každý deň, bude mu trvať 21 000 rokov, kým zomrie.

Tiež je mylné myslieť si, že v prípade havárie lietadla sú šance na prežitie minimálne. Podľa výsledkov analýzy 568 leteckých nehôd, ku ktorým došlo v r V Spojených štátoch od roku 1983 do roku 2000 predstavujú smrteľné úrazy iba 5 % z celkového počtu cestujúcich na palube. Podľa týchto štatistík z 53 487 ľudí zapojených do leteckých nešťastí prežilo 51 207 ľudí. V dôsledku podrobnejšej štúdie 26 vážnych nehôd sprevádzaných silnými nárazmi vložiek na zem, ich rozbitím na kusy a požiarmi sa ukázalo, že pri týchto katastrofách sa zachránilo asi 50 % ľudí na palube (ako prežiť pri havárii lietadla).

Pravdepodobnosť prežitia posádky pasažierov a pilotov sa zvyšuje v prípade núdzového zostreku lietadla, aj keď na takéto opatrenia nebolo skonštruované. Odborníci tvrdia, že splashdown zvyšuje šance ľudí na prežitie o 50%.

Na pozadí štatistík leteckých nehôd nevyzerá štatistika nehôd na cestách veľmi ružovo. Iba v Ruská federácia V roku 2009 sa stalo 203 603 dopravných nehôd, čo malo za následok 26 084 úmrtí a 257 034 zranených.

Samozrejme, ak vezmeme za základ počet prejdených kilometrov, tak za najbezpečnejší spôsob dopravy možno pokojne považovať vesmír. Za celú históriu vývoja sa na Zem nedostali len 3 kozmické lode (2 pre Američanov a 1 pre nás). Mimochodom, vesmírna turistika sa napriek svojej cene stáva čoraz populárnejšou a počet ľudí, ktorí chcú navštíviť vesmír, neustále rastie.

Každý človek pravidelne podniká služobné cesty alebo cestuje na dovolenku. No pri výbere spôsobu prepravy sa málokto počas cesty zameriava na bezpečnosť vlastného života. Väčšina sa zameriava na rýchlosť, pohodlie a prestíž. A márne, pretože ľudský život a zdravie by mali byť na prvom mieste. Preto zvážime všetky možnosti pohybu a určíme najbezpečnejší spôsob dopravy.

Najbezpečnejší spôsob dopravy na svete môžete určiť podľa niekoľkých kritérií:

1. podľa počtu nehôd z celkového počtu letov;
2. počtom obetí z počtu cestujúcich alebo tých, ktorí sa dostali do nehodovej zóny a stali sa obeťami;
3. podľa počtu úmrtí v dôsledku nehody alebo nehody na 160 miliónov kilometrov.

Názory svetových komparzistov sa zhodujú v tom, že najbezpečnejšie je cestovať lietadlom. Takýto záver vyvodili zo zanedbateľného podielu nehôd na oblohe v pomere k celkovému počtu uskutočnených letov. Existuje len 0,6 úmrtí na 100 miliónov míľ. Zároveň ročne odlieta asi 30 miliónov letov, z ktorých asi 20 spadne do katastrofy. Nezabudnite, že polovica týchto lietadiel je nákladných a iba 10 osobných.

Je ťažké nesúhlasiť s presnou matematikou, ale šanca na prežitie havárie lietadla je takmer nulová. Môžeme teda dospieť k záveru, že pravdepodobnosť, že sa dostanete do leteckej havárie, nie je vysoká, ale ak takýto osud predbehol, smrti sa nedá vyhnúť. Aj keď z tohto pravidla existujú aj výnimky. Moderná progresívna technológia je určená pre núdzové pristátie na vode.

Štatistika bezpečnosti dopravy v Rusku

Ako ukazuje prax, interné štúdie konkrétnej krajiny môžu poskytnúť údaje, ktoré sa líšia od medzinárodných. Takže najbezpečnejšou formou dopravy v Rusku je vlak. Podľa oficiálnych štatistík Štátneho výboru pre štatistiku za rok 2017 bolo medzi tými, ktorí cestovali vlakom, 0 úmrtí, hoci v tom istom čase vlak zabil 1626 chodcov. Ukazuje sa, že pohyb železnice vnútri zloženie nič neohrozuje. To isté sa nedá povedať o tých, ktorí milujú prechádzky po chodníkoch. Najatraktívnejšie sú takéto miesta pre tínedžerov.

Okrem úmrtí z vlastnej nedbanlivosti boli aj také, ktoré nasledovali po nehodách.

Najčastejšími príčinami železničných nehôd sú:

• zbiehanie vlaku z koľají;
• zanedbanie bezpečnostných opatrení;
• zrážka vlakov;
• kolízia idúcich áut o stratené náhradné diely rušňa.

Žiaľ, nie všetky vlaky sú v dobrom technickom stave. Ani starostlivá práca inžinierov nedokáže vykompenzovať opotrebovanie dielov. V súčasnosti sa v Ruskej federácii spustil projekt zameraný na zlepšenie bezpečnosti takého odvetvia, akým je železničná doprava.

Lietadlo

Bohužiaľ, štatistiky úmrtnosti cestujúcich v lietadle nie sú také povzbudivé ako na železnici. Rusko patrí medzi prvých troch takzvaných lídrov, pokiaľ ide o počet úmrtí v dôsledku havárií lietadiel. Okrem toho toto číslo zahŕňa aj Spojené štáty americké a Kanadu. Za obdobie 30 rokov havarovalo 307 domácich lietadiel, na palube ktorých zahynulo 7061 obetí.

Nehody na oblohe sa nikdy nestávajú len z jedného konkrétneho dôvodu.

Na úplnú stratu kontroly nad lietadlom je potrebná kombinácia niekoľkých okolností:

• ľudská chyba;
• vonkajšie poveternostné podmienky;
• zlyhanie technológie.

Dostatočne nepredvídateľné následky môže spôsobiť nesprávna kalkulácia dispečera, pretože v vzdušný priestor, ako aj na cestách sú prehľadné trasy. Zrážky, hmla, vietor sa tiež považujú za nepriaznivé pre lety. Ale najnebezpečnejšia porucha dopravného lietadla. Hoci inžinieri poskytujú núdzové situácie a pre tento prípad sa vyvíjajú náhradné riadiace systémy, kombinácia všetkých troch faktorov je mimoriadne riziková.

Autobus

Cestovanie autobusom znamená, že človek úplne zverí svoj vlastný život vodičovi. Ak hovoríme o všeobecnej štatistike nehodovosti na cestách, ktorá zahŕňa všetky typy pozemná doprava, potom hovorí o 194-tisíc obetiach a 17,2-tisíc smrteľných obetiach v roku 2017. Takéto vysoké číslo je spôsobené ľudským faktorom a poruchou vozidla.

V poslednom čase sa zvýšil počet nehôd osobných autobusov. Niekoľkokrát do mesiaca dochádza k vážnym nehodám, niekedy so smrteľným koncom. Podľa štatistík v letný čas takéto prípady sa stávajú častejšie a klesajú bližšie k zime. Za účasti autobusov sa stalo asi 5 tisíc nehôd, zomrelo 290 ľudí a 7700 sa zranilo. V roku 2016 bol tento údaj o niečo nižší a predstavoval 214 úmrtí. Vzhľadom na trend rastu negatívneho koeficientu sa k situácii vyjadril šéf dopravnej polície Michail Černikov a prisľúbil, že situáciu vezme pod svoju kontrolu.

Automobilový

V roku 2013 Rusko prijalo program na trojnásobné zníženie dopravných nehôd. Na vykonanie potrebných opatrení bolo z rozpočtu vyčlenených 35 miliárd rubľov. Ale dodnes sa problém nevyriešil. K roku 2017 došlo k 153 000 vážnym dopravným nehodám. Z tohto dôvodu bolo zranených 194,3 tisíc ľudí a 17 185 zomrelo. Napriek takýmto desivým charakteristikám sa však v porovnaní s rokmi 2015 a 2016 mierne znížili.

Najčastejšie príčiny dopravných nehôd sú:

• šoférovanie v opitosti;
• porucha vozidla;
• neznalosť alebo nedodržiavanie pravidiel cestnej premávky;
• nadmerná rýchlosť;
• nedodržanie vzdialenosti;
• nepozorná jazda;
• nedodržiavanie pravidiel predbiehania.

Aby sa znížil počet nehôd, musí každý vodič zaujať k šoférovaniu zodpovedný prístup, keďže od toho závisí nielen jeho vlastný život, ale aj život iných ľudí.

Vesmírne lode

Zdalo by sa, že nič nemôže byť bezpečnejšie ako vesmírne lode. Sú vyrobené z ultrahustých materiálov a prechádzajú dôkladnou technickou kontrolou, ale, bohužiaľ, raketoplány nemôžu poskytnúť 100% spoľahlivosť. Nehody na satelitoch sa vyskytujú pravidelne a väčšinou sa už nedajú opraviť. Čo sa týka samotných kozmických lodí, počas letov okolo sveta zahynulo 16 ľudí, z toho 4 sovietski.

Najčastejšími príčinami katastrof boli:

• neúspešný štart alebo pristátie;
• zničenie raketoplánu vo vzduchu pri vstupe do hustých vrstiev atmosféry;
• nesprávne výpočty;
• technická porucha.

Vo fáze vesmírnej turistiky je dôležité brať do úvahy všetky aspekty a nebezpečenstvá takéhoto cestovania, ale vysoká cena lietanie je mimo dosahu väčšiny obyvateľstva.

Vodná osobná doprava

Podľa prieskumov spoločenských organizácií tomu verí polovica ľudí vodná doprava nebezpečný pohyb. Takýto názor nie je odôvodnený štatistikami. Námorné a riečne plavidlá sú v Rusku na druhom mieste z hľadiska bezpečnosti. Charakteristickým znakom tohto druhu cestovania je, že leví podiel cestujúcich zomiera práve kvôli ľudskému faktoru.

Dnes sú lode vybavené záchranné člny, čo je dosť pre všetkých na lodi. Ďalšou charakteristickou črtou plavidiel je vysoká rýchlosť. Niektorí cestujúci sa neutopia, ako sa mnohí domnievajú, ale zomrú v dôsledku silného tlaku na prekážku.

Najväčšia vodná nehoda v Ruskej federácii za posledné roky zvažoval haváriu lode „Bulharsko“ 10. júla 2011. Incident sa stal v nádrži Kuibyshev v Tatarskej republike a mal za následok 122 mŕtvych.

Mopedy a motocykle

Najväčší podiel úmrtí sa vyskytuje pri dopravných nehodách, na ktorých sa podieľajú mopedy a motocykle.

Táto situácia je spôsobená minimálnou ochranou cestujúcich pred otrasmi a poškodením. V najlepšom prípade bude jazdec oblečený v špeciálnom obleku a prilbe, no nie vždy šetria. Vodiči tohto konkrétneho vozidla majú 29-krát vyššiu pravdepodobnosť nehôd ako napríklad motorista.

Pre niektorých je tento druh dopravy aj zábavný, ako napríklad ruská ruleta. Zdravý rozum však hovorí o pomerne vysokej pravdepodobnosti úmrtia počas jazdy na bicykli: pre tých, ktorí denne prekonajú 24 kilometrov, je to 1/860. Ak vezmeme do úvahy incidenty v jednom kraji, tak sa ročne stane asi 6-7 tisíc dopravných nehôd, 250-350 ľudí zomrie a 7-9 tisíc je ťažko zranených.

Samozrejme rytmus moderný život Bez pohybu na veľké vzdialenosti je to nemožné a úplne sa pred nimi ochrániť nebude. Je však možné dodržiavať základné pravidlá sebazáchovy, ktoré niekedy zvyšujú šance na záchranu a udržanie zdravia v extrémnej situácii. A pre úplný pokoj duše si môžete zvoliť najbezpečnejší spôsob dopravy podľa štatistík – vlak.

vypočítať, aký spôsob dopravy je najbezpečnejší, nie je to také ľahké. Na vytvorenie krásneho a vizuálneho grafu sú potrebné aspoň dva ukazovatele - počet mŕtvych alebo zranených, ako aj počet ľudí, ktorí používajú tento druh dopravy.

Pre leteckú, železničnú a vodnú dopravu nie je zistenie týchto údajov náročné, pretože vďaka letenkám sa berie ohľad na každého človeka. Problémy sú však s cestnou dopravou.

Sledovanie pohybu priemerného Rusa z práce, do práce a do obchodu nie je možné – veď nikto neprejde registráciou, aby odišiel na prahu svojho domova.

Naše hodnotenie bezpečnosti dopravy podľa štatistík za rok 2018 bolo zostavené s využitím rôznych zdrojov – od údajov Národnej únie poisťovateľov, ktorá vedie štatistiku evidovaných poistných udalostí od roku 2012 až po súčasnosť, až po údaje o dopravných nehodách na stránke Rosstat.

> 200 úmrtí na 1,6 miliardy km

Poznámka

Aj keď sa počet nehôd motocyklov od roku 2005 znížil o viac ako 70 %, motocykel stále zostáva jedným z najnebezpečnejších spôsobov dopravy. Podľa štatistík sa ukazuje, že každých 1,6 miliardy kilometrov cesty je zaplatených životmi viac ako dvesto vodičov a ich pasažierov.

Motocykel, podobne ako ďalšie dvojkolesové vozidlo – bicykel – sa vyznačuje zvýšenou zraniteľnosťou, takže nehody s účasťou motocyklistov s vysokou pravdepodobnosťou skončia smutne. Dôvodom je nedodržiavanie pravidiel cestnej premávky a prekvapivo aj zásadné odmietanie používania prilby zo strany niektorých vodičov.

9. Súkromné ​​autá

5,75 ľudí na 1,6 miliardy km

Na druhom mieste v počte dopravných nehôd sú súkromné ​​autá. Celkovo na 1,6 miliarde kilometrov cesty zomrie najmenej 5,75 ľudí.

Dôvodom je jednak neochota vodičov dodržiavať pravidlá cestnej premávky, jednak stav vozovky, zvýšené opotrebovanie vozového parku v dôsledku krízy a zhoršenie kúpyschopnosti obyvateľstva. A tiež (vzhľadom na zvyšovanie priemerného veku života) a starnutie vodičov. Všetky tieto faktory spolu slúžia ako záruka, že cestná doprava v Rusku nebude ešte dlho bezpečná.

8. Vrtuľníky

9,4 úmrtí na 1 milión cestujúcich

Medzi vzdušná preprava Najväčším nebezpečenstvom pre ľudský život nie je medzinárodná doprava, ale doprava na veľké vzdialenosti. Najmä ak je človek vo vrtuľníku nútený ísť do tých končín, kde aj notoricky známy Makar radšej nepoháňa lýtka.

Možno aj to je dôvod takého vysokého počtu obetí medzi pasažiermi helikoptér. Na každý 1 milión ľudí je najmenej 9,4 zranených. Treba spadnúť vysoká nadmorská výška a s vysokou pravdepodobnosťou budú zranenia nezlučiteľné so životom.

7. Kyvadlové taxíky

5 mŕtvych na 1,5 miliardy km

Taxíky s pevnou trasou nie sú v žiadnom prípade najbezpečnejšou formou dopravy v Rusku. Podľa štatistík je každých 1,5 miliardy kilometrov prejdených mikrobusom zaplatených piatimi ľudskými životmi. Medzi dôvody patrí práca vodičov na opotrebovanie a nesprávne výpočty mikrobusov, stav ciest, neochota dodržiavať pravidlá cestnej premávky a jazda pod vplyvom alkoholu.

6. Medzimestské autobusy

2,84 zranených na 1 milión prepravených

V roku 2018 došlo k niekoľkým veľkým nehodám medzimestských autobusov, vrátane tragickej nehody v r Voronežská oblasť Pri zrážke dvoch autobusov zahynulo päť ľudí a 17 sa zranilo.

Vo všeobecnosti podľa štatistík medzimestské a medzinárodné autobusy nerozlišuje bezpečnosť - na každý milión prepravených cestujúcich pri nehodách je najmenej 2,84 zranených alebo usmrtených.

Celkovo za rok 2018 zájazdy do medzimestské autobusy zabil viac ako 600 cestujúcich a zranil viac ako 13 tisíc ľudí.

5. Námorná a riečna doprava

2,3 nehody na 1 milión cestujúcich

Táto kategória zahŕňa medzinárodné lode, ako aj domáce riečne lode. Celkovo sa v roku 2018 počas námornej a riečnej plavby stalo 62 incidentov, ktoré sa pre piatich ľudí skončili tragicky. Vo všeobecnosti podľa štatistík NSS na milión prepravených pasažierov pripadá 2,3 nehody.

Cestujúci na mori a riečne člny neohrozuje len vodný živel, ale aj živel ohňa. Jednou z najčastejších príčin dopravných nehôd je náhle vypuknutie požiaru na palube lode, zvyčajne spôsobené chybným elektrickým vedením. To nie je prekvapujúce, vzhľadom na to, že ruská domáca flotila je v žalostnom stave a takmer tretina lodí oslávila 40 rokov prevádzky.

4. Lietadlá

Pravdepodobnosť úmrtia: 1:11 000 000

Najbezpečnejšia doprava na svete, v Rusku však nie je možné získať presné štatistiky o počte nehôd na počet cestujúcich.

Údaje Národnej asociácie poisťovateľov, z ktorých sme vychádzali pri hodnotení rizikovosti iných druhov dopravy, pre nich nie sú dostupné.

Dôvodom sú zvláštnosti poistného systému v Rusku; väčšina leteckých spoločností prepravuje svojich cestujúcich nielen v rámci krajiny, ale aj do zahraničia. Preto využívajú medzinárodné poistky.

Preto je lietadlo najbezpečnejším spôsobom dopravy: podľa štatistík pravdepodobnosť úmrtia pri nehode na palube lietadla je 1 ku 11 miliónom. Pre porovnanie: pravdepodobnosť, že vás zasiahne blesk počas chôdze v búrke, je 16-krát vyššia!

3. Vlaky

0,17 nehody na 1 milión cestujúcich

Do tejto kategórie patria medzimestské a medzinárodné vlaky, ako aj obyčajné prímestské vlaky. Vo všeobecnosti za rok 2018 štatistika ruských železníc vyzerá výborne – za takmer celý rok, od januára do novembra, bolo zaregistrovaných len sedem nehôd. Bohužiaľ, nedošlo k žiadnym úmrtiam - zomrel jeden človek. Vo všeobecnosti nie je viac ako 0,17 nehôd na 1 milión cestujúcich.

Čoraz viac ľudí uprednostňuje použitie jedného z najbezpečnejších spôsobov dopravy, a to sa nedá vysvetliť len cenou. Koniec koncov, v niektorých destináciách sú náklady na letenky a lístky na vlak takmer rovnaké. Podľa webovej stránky ruských železníc za rok 2018 vo vlakoch veľká vzdialenosť prepravila o takmer 8 % viac cestujúcich ako vlani. A nárast počtu cestujúcich v elektrických vlakoch dosiahol takmer 3 %.

2. Trolejbusy

0,09 prípadu na milión prepravených

Trolejbus je na druhom mieste z hľadiska bezpečnosti medzi druhmi dopravy v Rusku. Podľa štatistík NSS pripadá na milión prepravených pasažierov len 0,09 nehody. Väčšina z nich sú banálne „zakopli a spadli“.

Dôvody nízkej úrazovosti trolejbusu sú veľmi jednoduché – jeho objem a hmotnosť, ako aj nízka rýchlosť. Pri kolízii napríklad s autom to bude mať auto oveľa horšie. A cestujúci z trolejbusu vystúpia s ľahkými modrinami.

1. Električka

0,04 postihnutých z 1 000 000 ľudí

Najbezpečnejšia doprava podľa štatistík za rok 2018 v pomere počtu nehôd k počtu cestujúcich. Celkovo z jedného milióna prichádzajúcich z bodu A do bodu B nie je zranených viac ako 0,04 ľudí. Okrem bezpečnosti má električka mnoho výhod:

• pohybuje sa plynulejšie ako auto a dokonca aj trolejbus;
• menej hlučné;
• úplne autonómne od dopravných zápch (pokiaľ sa, samozrejme, motoristi nepokúšajú jazdiť po koľajniciach);
• zo všetkej mestskej dopravy najmenej poškodzuje životné prostredie.

Žiaľ, električky z malých miest v Rusku postupne miznú. Dôvodom je obmedzený miestny rozpočet, ktorý jednoducho nedokáže uniesť samostatný riadok. Celkovo sa za posledných dvadsať rokov počet električiek znížil o viac ako 35 %. Znamená to, že sa z mestskej krajiny postupne vytratí najbezpečnejší spôsob dopravy?

Najbezpečnejší spôsob dopravy - TOP-10

Čas čítania: 7 min.

Každý deň sa milióny ľudí dozvedia zo správ o dopravných nehodách, vykoľajených vlakoch, havarovaných lietadlách a iných nehodách, ktoré končia veľkým počtom úmrtí.

Vynára sa otázka, ako sa chrániť pred problémami a aký druh dopravy je najbezpečnejší? Aby ste sa neoddávali strachu, predkladáme vám zoznam najbezpečnejších dopravných prostriedkov na svete podľa tohtoročných štatistických prehľadov.

Motocykle a mopedy

Tento druh dopravy sa oprávnene považuje za najnebezpečnejší na svete. Potvrdzujú to štatistiky – 125 mŕtvych na 1,5 miliardy kilometrov. Každý, kto preferuje tento typ vozidla, vážne ohrozuje sám seba, a to veľmi vedome.

Motocyklisti tvoria len 1 % z celkového prúdu na diaľnici, no na tento druh dopravy pripadá pätina všetkých nehôd. Motoristi dali motorkárom prezývku „chrumky“ z nejakého dôvodu.

Dôvodom bolo veľmi nízke percento pasívnej bezpečnosti, obrovské zrýchlenie, obrovská rýchlosť pohybu a aspekty súvisiace so psychológiou: záľuba v extrémnych športoch a adrenalínové návaly v tele. Motocyklisti sa často ocitnú v „slepom uhle“ pre autá, pretože sú také malé.

Bicykle

Podľa štatistík na každých 1,5 miliardy kilometrov pripadá 35 úmrtí. Ide o najekologickejšiu dopravu, no zároveň o jednu z najnebezpečnejších.

Ale v skutočnosti sú za nehody viac vinní vodiči áut ako samotní cyklisti.

Často sa stáva, že auto má len pár škrabancov, no cyklista je spolu s jeho prevozom medzi životom a smrťou.

Metro

Štatistiky v tomto prípade uvádzajú čísla 25 mŕtvych ľudí na 1,5 miliardy kilometrov. Najnebezpečnejšie udalosti, ktoré sa stávajú v metre, sú požiar, rozdrvenie, zrážka vlakov. Veľké množstvo ľudí, v malom uzavretom priestore – panika a obrovské percento obetí. V Ruskej federácii je lídrom v takýchto incidentoch moskovské metro.

Vodná doprava pre cestujúcich

Cestovanie po vode bolo vždy veľmi riskantné. Samozrejme, v priebehu storočí technologického rozvoja sa teraz vodná doprava stala oveľa bezpečnejšou, no napriek tomu na každých 1,5 miliardy kilometrov pripadá 20 úmrtí. Aj keď hlavnou príčinou smrti nie sú kolízie s inými loďami, ale pád pasažierov cez palubu.

vesmírna doprava

Tu štatistiky uvádzajú také čísla - 7 mŕtvych na 1,5 miliardy kilometrov.

Nebezpečenstvo lietania vo vesmíre nie je v žiadnom prípade porovnateľné s tým pozemským – cestovanie vo vesmíre je 17-krát bezpečnejšie ako jazda na motorke.

Za celý čas cestovania vesmírom sa na Zem nevrátili len tri vozidlá (jediné, čo negatívne ovplyvňuje štatistické správy, sú výbuchy pri štartoch kozmických lodí).

Minibusy

Cesty mikrobusom naznačujú 5 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrov. Je to jeden z najobľúbenejších spôsobov dopravy medzi obyvateľstvom. Aby ste sa ochránili v taxík s pevnou trasou najlepšie je sadnúť si do stredu. Tu už bude hrať veľkosť auta, stabilná priľnavosť a pasívna bezpečnosť. Žiaľ, hlavnou príčinou nehôd zostáva nízka kvalifikácia vodičov.

Autá

Tu štatistici uvádzajú také čísla – 4 mŕtvi na 1,5 miliardy kilometrov. Vývoj techniky zasiahol aj autá, teraz je pasívna a aktívna bezpečnosť na úplne inej úrovni.

Žiaľ, motoristi sú najviac odkázaní na ostatných účastníkov cestnej premávky.

Môžete byť tým najšikovnejším a najopatrnejším vodičom na svete, ale to ešte nezaručuje, že do vás niekto môže naraziť a v dôsledku toho skončíte na klinike alebo ešte horšie.

Blížiaci sa výlet do iného mesta alebo výlet k moru núti ľudí premýšľať o tom, ktorý spôsob dopravy uprednostniť. A tu si niektorí vyberú vlak v domnení, že je to bezpečnejšie, zatiaľ čo iní budú lietať lietadlom a strávia menej času pohybom. A aký druh dopravy je vlastne považovaný za najbezpečnejší?

Verejný názor

Sociologické prieskumy uskutočnené v posledných rokoch spravidla vykazujú rovnaké výsledky. Zo všetkých druhov dopravy cestujúci považujú vlak za najbezpečnejší.

Lietadlá patria medzi najnebezpečnejšie. Názory na cestovanie autom boli rozdelené približne rovnako. Vo vzťahu námorná doprava verejnosť ho skôr zaraďuje medzi bezpečný spôsob dopravy. Toto je však len názor cestujúcich, ktorí si pravdepodobne nebudú preštudovať štatistiky o nehodách, katastrofách a úmrtiach s nimi spojených.

Čo hovoria štatistiky?

Ak ľudia dávajú lietadlá na prvé miesto ako najnebezpečnejší spôsob cestovania, tak štatistiky hovoria o opaku. Štatistiky sa zostavujú tak, že za základ sa berie úmrtnosť (počet mŕtvy ľudia) na 160 000 000 km prejdenej vzdialenosti. Takže počas letov je tento parameter iba 0,6-0,7 ľudí. Železničná doprava na druhom mieste z hľadiska bezpečnosti – úmrtnosť na 160 000 000 km trate je 0,9 osoby. Počet úmrtí pri dopravných nehodách je 1,6 osoby. Preto môžeme konštatovať, že lietadlo je najbezpečnejším spôsobom dopravy a cestná doprava je považovaná za najnebezpečnejšiu.

Ak stále pochybujete o tom, že lietanie je menej nebezpečné ako jazda autom, tak tu sú ďalšie fakty.V roku 2014 došlo vo svete k niekoľkým leteckým nehodám, ktoré si vyžiadali 884 ľudských životov. A len u nás za prvých šesť mesiacov roku 2014 zomrelo pri autonehodách viac ako 10-tisíc ľudí. Aký druh dopravy bude teda bezpečnejší? Odpoveď je stále zrejmá. Preto sa pred cestou oplatí zvážiť všetky klady a zápory a uprednostniť ten či onen druh dopravy. A aby ste sa zbavili strachu z lietania (ak niekto nejaký má), tu sú niektoré letecké fakty.

1) Na svete každé tri sekundy pristáva lietadlo.

2) Na osly zomiera viac ľudí ako pri leteckých nešťastiach.

3) Ak je šanca na dennú katastrofu aspoň 0,01 percenta, tak musí za deň spadnúť aspoň 13 lietadiel.

4) Havária lietadla nemôže byť nehoda – vždy ide o kombináciu niektorých faktorov.

5) Pred každým letom je lietadlo podrobené prísnej prehliadke a komplexnej kontrole technického stavu.

6) Viac ako 80 percent ľudí na našej planéte sa bojí lietať v lietadlách a 5 percent to kategoricky odmieta a uprednostňuje vlaky alebo lode.

7) Lietadlo nemôže spadnúť z výšky 10 000 km, ako sa mnohí ľudia obávajú. Pod krídlami lietadla je veľký tlak, takže sa vznáša vo vzduchu rovnako ako auto na chodníku.

8) Ruskí piloti nepijú pri kormidle - to je vynález tých ľudí, ktorí sa veľmi boja lietania.

Čítanie týchto faktov možno pomôže znížiť aerofóbiu. Je však nepravdepodobné, že by dokázali pomôcť tým piatim percentám ľudí, ktorí pod žiadnou zámienkou vôbec nechcú nastúpiť do lietadla.