Kde je cestovný poriadok. Návod na Harry Potter a Fénixov rád
Strana 5 z 5
Zastavme sa trochu pri hlavnom meste Korfu – Kerkyre. Tomuto mestu sme venovali oveľa menej pozornosti, ako stojí za to.
Z hotela Potamaki Beach sa do Kerkyry dostanete autobusom. Lístky sa dajú kúpiť u vodiča alebo na trhoch. Vodič je trochu drahší. Cestovný poriadok autobusov visí na autobusovej zastávke alebo je na recepcii hotela. Prvý deň sme išli do Kerkyry autobusom. Neskôr cestovali autom.
Na úzkych chodníčkoch Korfu sa autobusy rútia desivou rýchlosťou. Keď som jazdil na požičanom aute, vždy som sa ich bál.
Cieľom našej cesty bola návšteva kostola sv. Spyridona. K tomuto miestu sa viaže množstvo príbehov a legiend. V tomto chráme sú uložené relikvie svätého Spyridona a z kúskov jeho oblečenia sa rozdávajú amulety. Každý si môže uctiť jeho relikvie.
Dlhá prítomnosť Byzantíncov na ostrove zanechala veľkú stopu na architektúre Korfu.
Veľa stĺpcov. Architektúra budov je úplne odlišná od architektúry na pevnine.
V Kerkyre je ich veľa zaujímavé miesta, no ako povedal, nemali sme v pláne ich navštíviť.
V uliciach Kerkyry je veľa malých obchodíkov a nákupných pasáží. Na predaj je veľa koženého tovaru. V jednom z nich som si kúpil kožené topánky, nie lacné. Pri ich používaní som nebol spokojný. Ak si chcete niečo kúpiť, zjednávajte, cena sa dá výrazne znížiť.
Páčila sa nám dôstojnosť gréckych predajcov. Nikto vám nevnucuje tovar a nesnaží sa vám niečo predať. Ak položíte otázku, odpovedia.
Mnohé domy na Korfu výrazne poškodil čas a pomerne veľké množstvo budov vyzerá úplne opustene.
V Kerkyre sú dlhé ulice, pozdĺž ktorých chodníčkov sú po celý čas malé kaviarničky.
Pred nami je zvonica na kostole sv. Spyridona.
Blížili sme sa k chrámu. Vždy je tam veľmi plno.
Nehovorím, že je to veľmi zaujímavé, ale oplatilo sa pozrieť. Nežiadali sme o amulety, nie sme takí náboženskí ľudia, ale kúpili sme si ikony. V okolí chrámu je veľa obchodov s kostolnou tematikou.
Je zaujímavé prechádzať sa po uliciach Korfu, vďaka tomu, že domy sú umiestnené blízko seba, je medzi nimi vždy tieň. Ak je ulica široká, tak cez deň je tam dosť horúco.
Dostali sme hlad, snažili sme sa nájsť kaviareň podľa našich predstáv. Rozhliadol som sa, hľadal, ale nenašiel nič prijateľné.
Tesne pred odchodom sme neďaleko našli kaviareň autobusová zastávka Stoly boli priamo na ulici. Všetko bolo chutné.
Staré mesto na Korfu nie je príliš veľké, dá sa prejsť za deň, dva.
Všetok hlavný život sa odohráva na niekoľkých centrálnych uliciach.
Krásny basreliéf, ale rovnako ako zvyšok Kerkyry potrebuje opravu.
Visí na štíte cestovný poriadok autobusu. Autobusy podľa tohto cestovného poriadku sú celkom v pohode.
Bežnou dopravou na Korfu je skúter. V pozadí vidno gumené stĺpiky, ktoré by mali obmedziť parkovanie autobusu od ostatných áut. Gréci pľuli na tieto stĺpy. Zdalo sa mi, že sa im naschvál snažili naraziť. Je jasné, že niektorí z nich neprežili. O zvláštnostiach jazdy v Grécku budem hovoriť neskôr, ale teraz poviem, že sto pravidiel cestnej premávky zjavne nie je napísaných pre Grékov alebo ich nečítali.
Jedného dňa sme dorazili do Kerkyry autom, potrebovali sme zistiť cestovný poriadok trajektu.
Z nevedomosti sme auto nechali na platené parkovisko v starom prístave a trajekty odchádzali z nového. Musel som prejsť niekoľko kilometrov k pokladni, kde visel rozvrh.
V budúcnosti sme jazdili priamo do areálu prístavu napriek tomu, že tranzitné parkovanie je tam zakázané. A ak ste prišli naložiť na trajekt, potom môžete stáť. Nikto však nevie, prečo sme tam prišli a nikto si nás nevšímal. Nezneužívali sme to a nenechali sme stroj dlho.
Z korfuského prístavu premávajú trajekty do mnohých miest, doplávať sa dá na pevninu alebo napr talianske mesto Bari.
S určitými problémami sme našli pokladňu a cestovný poriadok. Trajekty z Korfu do Igoumenitsa a späť odchádzajú každú hodinu a pol. Ale o tom v inom príbehu o výlete do kláštorov Meteora.
28. december 2016 „Centrálna prímestská spoločnosť pre cestujúcich» slávnostne zablahoželal 4 miliardtý cestujúci(správa z roku 2006), ktorý prišiel na kazanskú železničnú stanicu zo stanice Golutvin.
Viac ako jeden a pol milióna ľudí denne využíva elektrické vlaky v moskovskom regióne, z ktorých 100 % tvoria naši čitatelia. Najmä pre nich je výber užitočných stránok, aplikácií a tipov.
1. V aute si môžete rozširovať obzory
Keď idete vlakom, môže sa vám zdať, že v blízkosti železníc pri Moskve nie je nič zaujímavé. Ale tak to vôbec nie je. Kuriózne miesta z pohľadu histórie a kultúry sa ukrývajú na každom rohu. K dispozícii sú zvukové prehliadky na trasách vlakov v Moskve a Petrohrade / má aplikácia izi.travel bezplatných zvukových sprievodcov vyvinuté skúsenými miestnymi historikmi. Zatiaľ sú exkurzie k dispozícii iba pre 14 trás (v moskovskom regióne):
Moskva - Golitsyno (bieloruský smer)
Moskva - Tula (smer Kursk)
Moskva - Ryazan (smer Kazaň)
Moskva - Dmitrov (smer Savelovskoje)
Moskva - Peredelkino (smer Kyjev)
Moskva – Kaluga (smer Kyjev)
Moskva - náhrdelník (smer Pavelecký)
Moskva – Mozhaisk (bieloruský smer)
Moskva - Vladimir (smer Gorkého)
Dmitrov - Dubna (smer Savelovskoe)
Lyubertsy - Shatura (Shatura)
Moskva - Sergiev Posad (smer Jaroslavľ)
Moskva - Volokolamsk (smer Rižskoje)
Moskva - Alexandrov (smer Jaroslavľ)
V aplikácii by ste ich mali hľadať podľa slov „Talking Express“. Niektoré prímestské vlaky už majú Wi-Fi, ale pre offline počúvanie je lepšie stiahnuť si prehliadku vopred.
2. Vo vlakoch sa konajú výlety
V lete 2016 začala CPPK organizovať exkurzie do Moskovskej oblasti niekoľkokrát mesačne. Účastníci sa dostanú do cieľa v špeciálnych vozňoch s mäkkými sedadlami alebo vo vlaku Manor Express. Počas cesty v aute pracuje sprievodca.
Myšlienka je jednoducho geniálna! Žiadne zápchy, nikto neochorie, môžete ísť autom. Náklady na prehliadku vrátane vstupenky sú v priemere od 500 do 1 000 rubľov.
4. Lístky na niektoré vlaky sa predávajú online.
Na webovej stránke rzd.ru si môžete kúpiť cestovné lístky medzi stanicami Moskva Yaroslavskaya, Mytishchi, Bolshevo, Losinoostrovskaya, Pushkino, ako aj na niektorých trasách Krymskej republiky, Krasnodarské územie, Voronežský a Tambovský región.
5. Cestovný poriadok vlaku môžete bezplatne zistiť telefonicky, na sociálnych sieťach a pomocou robota Telegram
Žiaľ, takmer každý deň sú niektoré vlaky zrušené alebo meškajú. Existuje niekoľko spôsobov, ako sa dozvedieť o zmenách harmonogramu.
Môžete si nainštalovať mobilnú aplikáciu služby Informačná SMS.
Môžete sa prihlásiť na odber jednej zo stránok CPPK v sociálnych sieťach. A cestujúci Smer Kyjev môže zavolať bezplatný telefón 8-800-200-59-79 , pomenujte stanicu alebo vytočte jej kód, aby ste počuli čas odchodu nasledujúcich troch vlakov.
6. Elektrické vlaky sú lacnou náhradou Aeroexpressu
Aeroexpress je veľmi pohodlný spôsob, ako sa dostať na letiská bez dopravných zápch, ale nie najlacnejší.Lístok pre dospelých stojí 420 rubľov, detský lístok stojí 130 rubľov. Ak radi šetríte, máte voľný čas a nemáte ťažkú batožinu, potom ju môžete nahradiť bežným vlakom, ktorý odchádza z tej istej stanice.
Domodedovo: existuje elektrický vlak, ktorý ide priamo na letisko (123 rubľov / 1 hodina 6 minút), ale zriedka premáva.
Niekoľkokrát za hodinu (od pol šiestej ráno do pol druhej v noci) odchádza elektrický vlak do stanice Domodedovo ( autobus číslo 30(čas cesty - 35 minút, interval - 15 minút).
Vnukovo: vlakom do stanice Tolstopalcevo ( 82 rubľov/39 minút) a potom choďte 25 minút autobusom 32/878.
Šeremetěvo: vlakom do stanice Lobnya ( 82 rubľov/36 minút) a odtiaľ autobusom číslo 21.
Žukovskij: vlakom do stanice Otdykh ( 102 rubľov/57 minút), a potom na trase č. 6 alebo č. 2 (čas jazdy - 20 minút, interval - 30 minút).
7. S lístkom na vlak môžete ísť na záchod na stanici zadarmo
Dlhé roky som sa čudoval, koľko ľudí o tejto možnosti nevie a poslušne platia za to, čo je v cene letenky.
Podľa Charty železničná doprava Cestujúcim z Ruskej federácie by mal byť poskytnutý bezplatný prístup na toaletu hodinu pred cestou, hodinu po ceste a počas cesty (na zastávkach). Ak máte lístok na vlak alebo električku, predplatné resp Dopravná karta s šekom, ktorý potvrdzuje jeho platnosť, potom nie je potrebné zaplatiť 20-30 rubľov za vstup.
Pokladníci o tom zvyčajne mlčia (málokedy tam, kde visí nenápadný inzerát) a ak im namiesto peňazí dáte lístok, na ich tvári sa objaví výraz neskutočnej nevôle a hnevu. Tie ale preskočia bez jediného slova, aby na túto akciu neupútali pozornosť ostatných cestujúcich, ktorí za vami stoja v rade a odpočítavajú maličkosť, pretože nepoznajú zákony.
8. Elektrické vlaky vás zachránia, ak nebudú lístky na vlak
9. Nie je potrebné platiť za vstup na platformu, ak sa nechystáte ísť
Ak chcete stáť s priateľom na nástupišti, kým nepríde jeho vlak, nemusíte si kupovať lístok. Je potrebné požiadať v pokladni o „Vídenú kartu“ a nechať 100 rubľov zástava. S touto kartou prejdete cez turniket na nástupište a späť do pol hodiny. Svojich 100 rubľov môžete vrátiť do hodiny.
10. Ceny sa udeľujú za hlásenie udalostí vo vlakoch a na staniciach.
Na stránke alebo v aplikácii môžete nechať aplikácie pre prípady porušenia verejného poriadku na staniciach a vo vlakoch. Za každú aplikáciu sa udeľuje 100 bodov. Podľa hodnotenie informátorov ľudí, najaktívnejší z nich má na konte už 12-tisíc bodov. Stránka hovorí, že tieto body je možné vymeniť za ceny alebo zľavy. Ktoré však nie sú špecifikované.
Prihláste sa na odber nášho
Sihanoukville - úžasné mesto kambodža, plážový rezort a len atmosférické miesto. Vďaka svojej výhodnej polohe je v tomto meste pre rekreantov k dispozícii ako prázdniny na pláži, a voľný čas- exkurzie za pamiatkami nielen Sihanoukville, ale celého Kambodžského kráľovstva. Preto sem prúdi leví podiel turistov, ktorí prichádzajú do Kambodže. V tejto recenzii chcem hovoriť o pamiatkach v okolí strediska, ktoré môžete navštíviť na bicykli, taxíkom alebo s prehliadkou.
Ako sa dostať k pamiatkam a niektorým jemnostiam pri nákupe výletov
V meste nie je verejná doprava, iba tuk-tuky, motocyklové taxíky a taxíky. Tuk-tuky sú doslova na každom rohu, náklady na presun po meste sú štandardné - 1-2 doláre, viac nedávajte, na nákladoch k pamiatkam by ste sa mali dohodnúť hneď, len nezabudnite zjednávať. Aby ste sa cítili slobodnejšie, odporúčam požičať si bicykel alebo auto. Dá sa to urobiť v akomkoľvek hoteli, penzióne, reštaurácii a dokonca aj s tými istými taxikármi. Priemerné náklady na prenájom motorky ako Honda, Suzuki sú 90-110 dolárov mesačne, denný prenájom vás bude stáť 5 dolárov. Denný prenájom auto - 20 - 50 dolárov (v závislosti od auta), mesačný nájom - od 150 do 550 dolárov (Deu Tico a Tayota Land Cruiser). Bežná je tu aj požičovňa bicyklov, ktorá je medzi cudzincami veľmi obľúbená – predsa len, stredisko je malé a po centre sa dá bez problémov presúvať na bicykli. Náklady na prenájom na 1 deň sú 1-2 doláre, môžete si ju prenajať na rovnakom mieste ako motorku. Ak si požičiate auto na deň alebo dva, môžete požiadať prenajímateľa, aby vám robil šoféra a sprievodcu na čiastočný úväzok – miestni poznajú každý kút Sihanoukville.
Ku všetkým pamiatkam Sihanoukville sa ľahko dostanete aj sami na bicykli, keď ste si predtým preštudovali mapu a nastavili navigáciu vo svojom smartfóne (my sme ju nemali a ľahko sme to zvládli pomocou jednej mapy, dopravných značiek a tipov od miestnych obyvateľov). No, ak nechcete ísť sami, pomôže vám tuk-tuk alebo taxík. Jazda na tuk-tuku mimo mesta (napríklad k vodopádu) bude nepohodlná - červený prach, hluk z cesty, teplo, malé kamienky poletujúce v tvári. Väčšina najlepšia možnosť v tomto prípade - vezmite si taxík, ktorý vás odvezie priamo do cieľa, počká a privezie späť. Cenovky sa stanovujú na mieste s taxikárom, ale orientačné náklady na výlet za pamiatkami Sihanoukville, ktoré sa nachádzajú mimo hraníc mesta (vodopád Kbal Chhai a národný park Ream), bude 25-30 dolárov.
Ak ste fanúšikom cestovania na vlastnú päsť, potom by ste mali vedieť, že cena 1 litra benzínu je 1 dolár. V Sihanoukville môžete cestovať po všetkom na vlastnú päsť, okrem národného parku - je lepšie kúpiť si exkurziu na mieste alebo sa dohodnúť so sprievodcom, ktorý vám ukáže najkrajšie zákutia tohto miesta. Skupinové zájazdy v Sihanoukville si môžete kúpiť iba v národnom parku, pre všetky ostatné atrakcie v okolí sa môžete dohodnúť s niektorým z miestnych sprievodcov, pretože výlety sa nepredávajú.
Ako som už písal, verejná doprava nie v meste, autobusy jazdia len medzi mestami. Autobusy sú veľmi rozdielne – aj dvojposchodové, aj ako naše Ikarusy, aj spacie basy (je to ako vlak ekonomickej triedy vlaky, len autobusy: dvojlôžka alebo jednolôžka sú oplotené z uličky a od seba navzájom zástenou). Trasa autobusu závisí od dopravcu, ktorých je v Kambodži asi 6. môžete ísť na exkurziu do Siem Reap v lôžkovom autobuse alebo v bežnom mikrobuse - záleží na tom, u ktorej cestovnej kancelárie si zájazd kúpite (rôzne cestovné kancelárie spolupracujú s rôznymi prepravcami). Samozrejme, jeho komfort závisí od úrovne autobusu. Ale aj tie najstaršie majú primitívne klimatizácie a asistent vodiča rozdáva fľašu vody všetkým cestujúcim (môžete požiadať o doplnenie).
Zo Sihanoukville sa dostanete do tých „turistickejších“ a najznámejších kútov Kambodže – Siem Reap, Phnom Penh a národných parkov (v kráľovstve ich je 7), dedinky Kampot a priľahlé ostrovy. Transfer na ostrov (nachádzajú sa neďaleko, ceny sú rovnaké) vás bude stáť 25-35 dolárov, ale niektoré cestovné kancelárie ponúkajú balík exkurzie, čo zahŕňa návštevu niekoľkých ostrovov naraz. Nejako sme boli svedkami takejto exkurzie na ostrov k notoricky známemu ruskému obchodníkovi Sergejovi Polonskému.
Aj na plážach, kde sú móla (Victory Beach, Serendipity Beach, Hawaii Beach) sa môžete dohodnúť s kapitánom lode na určitý čas aby vás zobrali a vyzdvihli z ktoréhokoľvek z ostrovov. Takéto potešenie bude stáť 20-30 dolárov.
Dedina Kampot, ktorá sa nachádza v susednej provincii Sihanoukville, je známa svojimi francúzskymi koloniálnymi budovami, národným parkom Bokor, vodopádmi Tyk Chhu a Popokville, jaskynné chrámy predangkorské obdobie, ako aj rybárska dedina Kep. Rôzne cestovné kancelárie vám môžu ponúknuť exkurziu do Kampotu a prehliadku všetkých jeho atrakcií za 70-90 dolárov. Zájazd je spravidla jednodňový, zo Sihanoukville odchádzate skoro ráno a vraciate sa pred polnocou.
Siem Reap je známy predovšetkým tým, že v jeho blízkosti sa nachádza Angkoro, hlavné mesto starovekého khmérskeho štátu. Tiež sú tu majestátne chrámy Angkor Wat, Angkor Thom, Preakhan, Nikpean, Tasom, chrámový komplex Rolows, chrám Banteay Srei, citadela Banteay Samre, Phnom Kulen (národný park, Mount Kulen, chrám, džungľa).
Phnom Penh – hlavné mesto kráľovstva, v období francúzskej kolonizácie bolo najviac krásne mestoÁzia a teraz nie je v kráse nižšia ako mnohé ázijské hlavné mestá. Musíte navštíviť tu národné múzeum, strieborná pagoda, kráľovský palác, centrálny (hlavný) a ruský trh, dedina remeselníkov, staroveké hlavné mesto Oudong, Múzeum genocídy, Killing Fields, Pamätník nezávislosti, Chrám kvitnutia lotosu, Chrám Ounalom, Wat Phnom. V Sihanoukville doslova na každom kroku vám môžu byť ponúknuté výlety na všetky tieto a ďalšie miesta v Kambodži.
Všetky tieto výlety môžu byť skupinové aj individuálne, môžete si tiež objednať len odvoz na miesto, ktoré potrebujete, a exkurziu si zakúpiť na mieste. Exkurzie v závislosti od nasýtenia môžu byť jedno-, dvoj- a trojdňové s hotelovým ubytovaním a stravou. Nezabudnite prediskutovať všetky tieto jemnosti s predajcom. Jedného dňa nás takmer podviedli. Išli sme do cestovnej kancelárie, ktorá ponúkala výlety do Angkoru za cenu 19 dolárov.
Boli sme v rozpakoch z takého neprirodzeného nízka cena, a po 5 minútach sa ukázalo, že táto spoločnosť ponúka len jednosmerný transfer do Angkoru a exkurziu si treba kúpiť na mieste a vrátiť sa po vlastných. Takže buďte opatrní a opatrní. Bežné ceny sú približne nasledovné: jednodňová prehliadka mesta Pompen bude stáť 50-70 dolárov, malý okruh Angkor - 60 dolárov, väčšia izba Angkor (3 dni a 2 noci) - 150 dolárov atď. Náklady na mnohé výlety môžu zahŕňať obedy, vodu a ďalšie potrebné veci, ktoré turista môže potrebovať. Ale opäť o tom diskutujte pri kúpe zájazdu.
ruský Sihanoukville
Sihanoukville, ako som už veľakrát písal, je pre Rusov atraktívne mesto. Existuje veľa nielen ruských dovolenkárov, ale aj Rusov, ktorí organizujú svoje podnikanie, otvárajú hotely a rozvíjajú infraštruktúru. Jednou z týchto spoločností, ktorú založili naši krajania v roku 2002, je Snake House, ktorý sa nachádza v oblasti Havaja a Victory Beach. Ide o komplex s hotelom a minizoo, v ktorom žijú rôzne druhy hadov, minikrokodília farma, rôzne vtáky a zástupcovia hmyzu. Niektoré teráriá sú štylizované ako stolíky a ak nie ste maškrtný, môžete stolovať v spoločnosti popínavých rastlín.
Bar-reštaurácia "Garage" sa nachádza na pláži Hawaii (Victory Beach) v komplexe "Oceania" - dlhá biela trojposchodová budova, ktorá prenajíma byty a poschodia. Nachádza sa, mimochodom, neďaleko Hadieho domu, ak pôjdete z tohto miesta po ceste, môžete vidieť túto veľkú bielu budovu.
Aby ste sa dostali do „Garáže“, musíte ísť autom na územie tohto komplexu. „Garáž“ zaberá len jedno z krídel tejto budovy a je pozoruhodná tým, že je miestom „cyklistov“. Je štylizovaná presne ako garáž, vo vnútri sú ako exponáty drahé známe bicykle (Harley, Enfield, fantómy), nechýba ani scéna s hudobné nástroje, kde sa konajú jam sessions a všelijaké vystúpenia a nad vchodom visí „pravý pravý motorkár“ na Harleyi, v koženej bunde a mlynčekoch. Majitelia tohto zariadenia organizujú pravidelné propagačné akcie a akcie.
Tu môžete získať pomoc nielen pri získaní / kúpe / oprave bicykla, ale aj akúkoľvek inú pomoc (konzultáciu).
Chrám Wat Krom, Wat Leo, Katolícky kostol svätého Michala
Cesta ku všetkým pamiatkam Sihanoukville sa pre nás vždy začínala rovnako – z Dolphin Junction (veľká križovatka pri Victory Beach, v strede ktorej je pamätník s dvoma delfínmi). Ak z neho vystúpite 700 metrov do kopca po ulici Ekareach, potom sa dostanete na križovatku, kde sa cesta stáča prudko doprava smerom k autobusovej stanici, dostanete sa k čerpacej stanici LHR. Nachádza sa na križovatke, odkiaľ sa zo Sihanoukville dostanete kamkoľvek.
Ak pri tejto čerpacej stanici odbočíte doprava, tak doslova po 50 metroch na inú? na kraji cesty môžete vidieť nápis v khmérčine a angličtine, čo v preklade znamená „katolík? Chrám Sihanoukville. Aby ste sa dostali do tohto chrámu, musíte prejsť pod týmto? tabuľka?, a po 300 metroch uvidíte katolíka? farnosť je veľká biela budova s vysokou strechou, vďaka ktorej budova vyzerá ako indický vigvam.
Naľavo od nej je malá sienda, kde visí harmonogram prác kostola a oznamy o prebiehajúcich akciách a promóciách. Na území katolíckeho kostola sa nachádza niekoľko stavieb, z ktorých najväčšou a najbohatšou je samozrejme samotný kostol. Miesto, kde sa zhromažďujú farníci a kde khmérski katolíci vykonávajú svoje náboženské obrady, stojí o niečo ďalej ako chrám a je o niečo väčšie. Je táto budova vybavená dvoma miestnosťami pre personál a javiskom? v krížoch.
Okrem toho sa na území chrámu nachádza malá kaplnka premenená na kolumbárium, kde sú po spálení pochované pozostatky zosnulých katolíkov. Ich popol je v roztomilých pohrebných urnách, ktoré sú zase usporiadané v úhľadných radoch po oboch stranách viacfarebného obrazu Ježiša? akvarelové deti. Pokiaľ som dobre pochopil, sú tu pochované pozostatky nielen khmérskych katolíkov, ale aj ľudí iných národností, ktorí sa hlásili ku katolicizmu a zomreli v Sihanoukville. Samotné územie chrámu sa nachádza na veľkej vyhliadkovej plošine, z ktorej? viditeľných vôd Thajského zálivu, pôsobí? založený prístav Sihanoukville? Francúzmi v roku 1955, neďaleké ostrovy, ako aj niekoľko mól. Na území chrámu sa okrem domu-paláca kňaza, modlitebne a kaplnky nachádza niekoľko ďalších, nie tak nápadných, domov khmérskych katolíkov s krásnymi a malebnými námestiami pri každom z nich, vyrobených v r. japonský štýl.
Tento kostol postavil v roku 1960 francúzsky katolícky kňaz Agadoberi spolu s khmérskym architektom Vannom Molyvannom. Ako je zrejmé z názvu kostola, bol postavený na počesť svätého Michala, patróna moreplavcov, a preto sa námorné motívy veľmi dobre premietli do architektúry stavby. Kostol je podľa koncepcie architekta loď a strecha je plachta. Vnútorná výzdoba je dosť strohá, nie je tu miesto pre prílišnú okázalosť a bohaté dekorácie, chýbajú lavice, je tu len malý oltár, krucifix, skromné maľby na stenách a kvety.
Je pomerne priestranný a v nedeľu sa tu schádza celé katolícke stádo mesta Sihanoukville. Tento kostol je jednou z 2 náboženských budov, ktoré prežili po vláde Červených Kmérov v rokoch 1975-1979. (v tom čase bolo náboženstvo zakázané a 71 zo 73 kostolov a chrámov bolo zničených). V tomto pre Kambodžu „krvavom“ období bol Kostol svätého Michala využívaný ako väznica či stodola a opäť ho otvorili až v roku 1993 s pomocou organizácie OSN.
Na hore Sihanoukville, odkiaľ sa otvára nádherná panoráma mesta, sa nachádzajú dva budhistické chrámy – Wat Leo a Wat Kraom.
Wat Leu sa nachádza na samom vysoký bod Táto hora sa nazýva Horná pagoda.
Toto počasie bolo postavené na počesť princa Chourn Natha - najvyššieho kambodžského patriarchu, medzi ktorého zásluhy patrí boj za zachovanie khmérskeho jazyka, národnosti a kultúry. Je tiež autorom kambodžskej hymny, ako aj jedným z autorov výkladového khmérskeho slovníka. Jeho prínos k rozvoju krajiny je skutočne obrovský. V jednej z budov pagody (do tejto budovy nás nepustili, je zatvorená) stojí loď, ktorá je každoročným účastníkom kráľovských pretekov v Phnom Penh, ktoré sa konajú počas sviatku Návrat vôd. Často sa tu zastavia aj potulní lekári, liečitelia a guruovia. Rád by som poznamenal, že Wat Leo je fungujúci kláštor, kde žijú, študujú a spoznávajú tajomstvá života kambodžskí mnísi.
Naša cesta najprv ležala vo Wat Leo po diaľnici č. 4 do Phnom Penh, po ktorej sme išli 8 km ku kambodžskému pivovaru, odbočili vpravo pri nápise Wat Leu. Po tejto odbočke by ste mali prejsť asi 1 km a narazíte na „zadný“ vchod do chrámu Wat Leo. Tam sme nechali bicykel a vydali sa na prechádzku po území chrámu, ktoré zaberá asi 20 hektárov.
Prekvapivo na území tohto chrámový komplex je malá dedinka, kde žijú tí najobyčajnejší Kambodžania. V mini-dedinke sa nachádza zlatá socha Budhu. Po obídení sa pred nami objavilo dlhé schodisko, ktoré vedie na územie chrámového komplexu. Schodisko zdobia dve päťhlavé kobry, ktorých telá plnili úlohu zábradlia.
Zo schodov je nádherný výhľad.
Hlavný chrám sa nachádza v strede tohto chrámového areálu a je veľmi ťažké si ho nevšimnúť.
Dostali sme sa tam práve v momente, keď bol chrám v rekonštrukcii – aktívne prebiehali vnútorné práce, „kozmetické opravy“. Tieto obrázky na stenách sa nám veľmi páčili.
A to priamo samotný oltár.
Pri východe z ich chrámu môžete vidieť portréty dalajlámu a Chourna Natha.
Toto je pohľad z terasy chrámu.
A tieto budovy sú učebne, kde študujú mnísi.
A toto je kláštorná „učiteľská izba“.
Veľmi krásny kvitnúci strom a kompozícia okolo neho. Je vidieť, aké ťažké veľké ružové kvety visia zo stromu, z ktorých vyžaruje príjemná voňavá vôňa.
Na území chrámu je také pekné umelé jazero. V ňom, mimochodom, opice milujú plávať.
Pohľad na Sihanoukville.
Na pravej strane môžete vidieť jednoposchodovú budovu, kde študujú mnísi. O kúsok ďalej - malá budova, ku ktorej vedie rebrík. Keď sme po ňom vyliezli a priblížili sa k dverám, videli sme nápis, ktorý hovorí, že ide o „Fond na pomoc deťom, ktorých rodičia zomreli na HIV a AIDS“. Tu na terase ponúka fantastický výhľad na Sihanoukville.
Tento chrám je pozoruhodný svojou nejednoznačnou architektúrou: budhistický a hinduistický štýl sa tu úžasne prelína.
Wat Krom sa nachádza na úpätí hory, medzi plážami Independence a Victory a nazýva sa Dolná pagoda.
Rovnako ako Wat Leo, aj Wat Krom je fungujúcim kláštorom, hoci je zasvätený bohyni Ya-Mao („čierna žena“), s ktorou sa spája množstvo legiend a mýtov a Khméri jej majú zasvätený celý kult. Autor: miestne legendy, Ya-Mao je žena z 19. storočia z Kampong Som, ktorej manžel bol námorníkom, ktorý odišiel do Hongkongu. Čakala naňho rok a rozhodla sa ísť za ním, vybavila loď, no zastihla ju búrka a utopila sa, no jej duch zostal nažive. Odvtedy sa stala božstvom pre všetkých taxikárov, námorníkov a iné profesie, ktorých živnosť je spojená s cestou. Preto tu všetci tuk-tukeri, námorníci a taxikári pred začiatkom cesty požiadajú Ya-Mao o požehnanie a obdarujú ju falickými darčekmi - banánmi, vonnými tyčinkami. A na ceste 4, neďaleko Pitch Nil, je jej zasvätená kaplnka. Všetci obyvatelia Sihanoukville chcú upokojiť Ya-Mao, pretože je považovaná za príčinu mnohých problémov a nešťastí (nehody, choroby atď.), Ale, samozrejme, muži upadajú do nemilosti (kvôli nedbanlivému manželovi, v skutočnosti , zomrela).
Pre miestnych obyvateľov hrá tento chrám veľkú úlohu – konajú sa tu budhistické slávnosti, sú tu pochovaní vysokí predstavitelia a významní ľudia zo Sihanoukville. Keď sme našli byt a usadili sme sa v ňom, nevedeli sme, že tento chrám sa nachádza neďaleko, ale na začiatku prvého budhistického sviatku sme cítili všetky pôžitky takéhoto „susedstva“.
Nachádza sa v blízkosti našej "Dolphin Junction" oproti baru "5 mužov". Oblasť chrámu je malá, na území sa nachádza samotný chrám, záhrada sochárstva, vyhliadková plošina, rôzne budovy, v ktorých sa trénujú mnísi, a obydlia samotných mníchov.
Cintorín, o ktorom som písal vyššie, je tu chaotický. To znamená, že „hroby“ a pamätníky sú usporiadané v náhodnom poradí a podľa prítomnosti nápisov na náhrobných kameňoch môžete pochopiť, či ide o pamätník alebo len sochu.
Sochy a náhrobné kamene.
Takéto sochy sme neignorovali. Faktom je, že nám veľmi pripomínali postavy z indickej mytológie (tu môžete vidieť prototypy boha Šivu, Ganéša, Durgu na ich bojových zvieratách).
Národný park Ream
Národný park Ream, známy aj ako národný park Pre Sihanouk - obľúbené miesto rekreáciu nielen pre turistov, ale aj pre miestnych obyvateľov. Bola založená v roku 1993 a patrí medzi 7 národné parky Kambodžské kráľovstvo. Nachádza sa 18 km od Sihanoukville.
Územie tohto parku zaberá 200 km štvorcových a sú tu 2 ostrovy, ústie rieky Prek Tuk Sap, mangové lesy, džungľa, divoké pláže a podmorské útesy. Môžete si kúpiť prehliadku tohto úžasné miesto, môžete priamo na mieste požiadať o pomoc sprievodcu, alebo si krásy tohto vyhradeného miesta môžete vychutnať na vlastnej koži.
Nezabudnite, že si tu účtujú peniaze za dopravu. Cestovné je nasledovné: motorka - 2 000 rielov (0,5 dolára), auto - 8 000 rielov (2 doláre), autobus alebo mikrobus - 10 000 rielov (2,5 dolára). Tu môžete ponúknuť 2 druhy výletov – vodné a pešie.
Náklady na pešiu prehliadku so sprievodcom sú 5-10 dolárov (cena bude závisieť od trasy, ktorú si vyberiete). Najobľúbenejšie sú však výlety loďou po rieke Prek Tuk Sap, po oboch brehoch ktorej môžete vidieť mangrovníky a hromady miestnych rybárov.
Cena tohto typu exkurzie bude závisieť od trvania a zvolenej trasy. Napríklad 2-hodinový výlet loďou do rozhľadňa, kde sa nachádza Mount of Worship, bude stáť 30 dolárov, na ostrov Koh Runk (je veľmi krásna príroda: dva vodopády, džungľa), Koh Runk Samloem (raj pre potápačov), Koh Trang (je tu sladkovodné jazero a liečivé termálne pramene) - 25 dolárov a 8-hodinová cesta na ostrov Koh Ses vás bude stáť 70 dolárov.
Do národného parku Ream sme sa odviezli z našej nádhernej čerpacej stanice LHR (ktorá je mimochodom najlacnejšia v Kambodži). Natankovali sme plnú nádrž - 3 litre - a vydali sa po diaľnici č.4 smerom k letisku (vidíte to na mape). Jazdite približne 18 km v priamom smere bez odbočovania.
Cestou uvidíte známy kambodžský pivovar, v blízkosti ktorého je odbočka ku chrámu Wat Leu, odviezli sme sa na letisko (nemôžete si to nevšimnúť) a videli sme modrú značku “National Park Ream” s šípka smerujúca dopredu. Išli sme tam, ale najprv sme sa rozhodli, že obídeme park a pozrieme sa, či tam nie sú aj iné vchody okrem hlavného. Pravdupovediac, táto obchádzka a krásy, ktoré sa z nej otvárali, sa nám páčili ešte viac ako samotný park. Toľko zelene ako tu som ešte nevidel, hoci náš výlet do parku padol na najsuchšie obdobie sezóny, viem si predstaviť, ako zúri vegetácia počas obdobia dažďov.
Vpravo bolo vidieť obrovské zelené hory, vľavo pláne, na ktorých bolo niekedy vidieť chatrče miestnych obyvateľov. Po prejdení 10 kilometrov sme dorazili na pláž s názvom Ream beach.
Tu boli ako na púšti tiché miesta a miesta plné miestnych kokteilov. V jednom z týchto šejkov nám ponúkli výlet na ktorýkoľvek z ostrovov (okrem súkromných) za 25 USD – ráno nás vyzdvihnú, odvezú na ostrov a následne vyzdvihnú v dohodnutom čase. Nápad sa nám veľmi páčil a rozhodli sme sa, že túto šancu určite využijeme, najmä preto, že cena v porovnaní s cenou, ktorú ponúka ktorákoľvek cestovná kancelária, je takmer dvakrát nižšia. Málokto vie o tejto pláži a nie sú tu vôbec žiadni ľudia miestnych obyvateľov lenivé leňošenie v hojdacích sieťach, popíjanie kokosovej šťavy pri čakaní na davy turistov.
Pre zaujímavosť sme vošli do jedného penziónu (pravdupovediac tam bol naozaj sám), ktorý sa nachádzal priamo na brehu Ream beach a pýtali sme sa na náklady na bývanie. Cena izby pre 2 osoby na 1 noc je 20 USD. Celkovo je to veľmi dobrá cena: ticho, vlastná kuchyňa, bezpečnosť a hneď za prahom - more. Opakujem, zatiaľ čo táto časť Sihanoukville je veľmi tichá, nie sú tu prakticky žiadne penzióny, žiadne hotely a rybárska dedina Koh Kchang je pomerne malá (domy miestnych domorodcov sú náhodne roztrúsené pozdĺž pobrežia), ale krajina tu sa predáva rýchlym tempom. Myslím, že čoskoro tu bude veľmi plno.
Pri pohľade na túto časť národný park Ream, odviezli sme sa späť a všimli sme si niekoľko „bočných“ vchodov, do jedného sme vošli. Džungľa s bohatou vegetáciou je veľmi krásne a bohaté miesto. Samozrejme, že sme sa vopred oboznámili s informáciami a rozhodli sme sa všetko skontrolovať a preštudovať sami. Bohužiaľ je tu aktívne odlesňovanie, je tu veľa cestičiek. Buďte si istí, že túto cestu neoľutujete: obrovské stromy, bizarné liany, strážené a takmer neviditeľné zvieratá (možno sme videli diviaka, možno divého psa, možno aj netopiera).
V chránenej oblasti žije asi 200 druhov vtákov, z ktorých mnohé sú uvedené v Červenej knihe, a vzácne delfíny vedú v jazere Tonle Sap, ktoré je jedným z najväčších v juhovýchodnej Ázii a poskytuje väčšine obyvateľov Kambodže ryby a sladkej vody. Samozrejme, je tu veľa opíc, ktoré sú už na turistov zvyknuté a vôbec sa ich neboja. „Kontrolným záberom“ pre nás bola Mount of Worship, odkiaľ sa otvára nádherná panoráma celého parku.
Vodopády Kbal Chhai sa ako národný poklad prvýkrát stali známymi od roku 1963, keď si tu Červení Kméri založili svoju hlavnú základňu táborového typu. Dovtedy (spolu s jazerom) zásoboval vodou nádrž Sihanoukville, ktorá zabezpečovala potreby Sihanoukville v sladkej vode? voda. Od roku 1998 sa vyvinul ako turistický? súkromná atrakcia? spoločnosti? Kok An Company, ktorá tam vytvorila malú turistickú infraštruktúru: parkoviská, chodníky, prechod, rebríky, predajne a parkovisko. O niečo neskôr bol „národný poklad“ vrátený štátnym orgánom kráľovstva. V súčasnosti hrá úlohu ako zdroj pitia? čerstvé? vody pre mesto Sihanoukville, a turistická atrakcia a miesta na rekreáciu.
Existuje iný spôsob, ako sa odtiaľ dostať? cesta, ktorá vás po 3 km dosť strmým klesaním privedie ku križovatke s hornou? starý? Sihanoukville? drahé? Ak na nej odbočíte doprava, tak po 2-3 km dorazíte na čerpaciu stanicu LHR - náš východiskový bod.
Tam nás viedli zelené? tabuľka, ktorá nám ukazovala 2 smery: Victory Beach a Phnom Penh. Aby ste sa dostali na pláže, musíte odbočiť doľava a ak sa chcete dostať k vodopádu Kbal Chhai?, musíte ísť doprava smerom na Phnom Penh, priamo na značke. Po prejdení 11 kilometrov po pravej strane uvidíte kamennú stélu, na ktorej? v khmérčine a angličtine je napísané, že táto cesta vedie k vodopádu Kbal Chhai.
Uprostred cesty, priamo na ceste, stojí modrý drevený kurník, improvizovaný kontrolný bod, v ktorej sedia dvaja mladí Khméri a žiadajú poplatok za návštevu vodopádu. Boli sme však informačne zdatní a nikdy som nevidel informáciu, že by sa za návštevu vodopádu platilo, navyše sme nemali ani cent peňazí. Vyklopiac vrecká, vyzývavo ukazujúc, že nič nemáme, sme išli ďalej.
Po prejdení tohto „kontrolného bodu“ sa takmer okamžite ocitnete pri jazere s neuveriteľne modrou vodou. čerstvé? voda?, ktorej koniec a okraj je neviditeľný. Ak za týmto jazerom odbočíte doľava a pôjdete pozdĺž pobrežia údolia, môžete nájsť odľahlé miesto na rozjímanie o zázračnom? a nedotknuté? prírody.
Je tu tiež veľa potokov a močiarov.
Po najazdení ďalších 4 km a premoknutí cez červenú? prachu, vybehli sme na parkovisko pred vodopádom.
Mimochodom, toto parkovisko má miestne rýchle občerstvenie (pre nás dosť exotické - mäkkýše, kuracie labky atď.).
nechaj tam svoje vozidlo a prejsť po drevenom moste k samotnému vodopádu asi 100 metrov.
Vodopád Kbal Chhai je sútokom dvoch riek, ktoré tvoria niekoľko malebných kaskád, ktoré sa spájajú do jazera.
Od jedného? Po stranách má toto jazero obrovské balvany, akási prírodná kamenná priehrada, pozostávajúca z niekoľkých perejí. Na tomto prahu sme napočítali štyri „poschodia“: dve horné, nie veľmi vysoké, sú nástupištia s rozdielom? asi 2 až 3 metre na výšku, cez ktoré voda preteká v niekoľkých miernych prúdoch, medzi ktorými, sediac na jednom z balvanov, môžete zariadiť, aby ste pokryli krásnu „mládež“ jedlom, čo v skutočnosti niektorí z nich robia návštevníci? vodopád Kbal Chhai?.
Spodné poschodia vodopádu sú 20-30 metrov pod hornými. Dostať sa tam po klzkých kameňoch je dosť nebezpečné, ale ak sa tam predsa len rozhodnete ísť, nebudete ľutovať, otvorí sa pred vami úžasný pohľad: malá kamenná plošina, kde sa môžete opaľovať, a jaskyňa v skale, vchod do ktorého? skrytý pádom z veľkého? výšiny s prúdmi vody, okúpané v ktorých únava z cesty je ako ruka? odstráni.
Na samotnej náhornej plošine nájdete krásne miesto na opaľovanie. Na najvyšších „poschodiach“ sú špeciálne vybavené miesta na rekreáciu, ktoré sú? drevené prístrešky so zadkami a hojdacími sieťami a veľké množstvo prístreškov so suvenírmi, vodou, roletami a jedlom? nejaké? - všetky druhy?.
Ako sme navštívili vodopád Kbal Chhai, ktorý nie je in najlepší čas- vrchol sezóny, keď všetko "vyschne", potom v plná krása nedostali sme ho. Aby ste to dosiahli, musíte sa sem vybrať v auguste-septembri, keď končí munmun (obdobie dažďov) a vodopád doslova preteká víriacimi prúdmi vody.
Na záver môžem zopakovať: Sihanoukville je skvelým miestom pre milovníkov pestrej dovolenky.
Môžete tu nasať jednu z pláží (podľa svojho vkusu si môžete vybrať vybavenú, drahú, súkromnú platenú pláž, ako aj „divokú“ pláž s palmami), ísť na jeden deň relaxovať do chladných vôd vodopád Kbal Chhai, a ak chcete niečo nové a neznáme - máte priamu cestu do národného parku Ream alebo na niektorý z ostrovov, ktorých je tu dosť. Ak sa chcete pripojiť k miestnej kultúre, zájdite do niektorého z chrámov a dozviete sa viac o živote mníchov, porozprávajte sa s nimi, určite vám povedia veľa zaujímavých detailov o miestnych svätyniach. nie tapetu
Mark Semenovič Efetov
Prichádza vlak
Vitya sa prvýkrát chystala cestovať vlakom. Veľmi sa bál meškania. Preto Vitya a jeho otec prišli na stanicu skôr ako ostatní cestujúci.
V prvom rade išli na veľkú tabuľu s cestovným poriadkom a skontrolovali, kedy im vlak odchádza.
V prvej miestnosti, kde visí rozvrh, je veľa malých okienok. Ide o registračné pokladnice. Vstupenky sa predávajú tu.
Vityin otec podal pokladni peniaze a Vitya začula, ako za oknom niečo tlieskalo: „clap-clap“. Potom dostali dva lístky: jeden - pre Vityovho otca a druhý - pre deti - pre Vityu. Pri pokladni tlieskal kompostér - železný pes, ktorý prehryzie číslo vlaku na lístku a dátum odchodu tohto vlaku.
Po obdržaní lístkov Vitya a jeho otec išli do inej haly. Bolo tam veľa cestujúcich, nosičov, podomových obchodníkov. Veď denne a večer sem prichádzajú tisíce ľudí, ktorí potom musia ísť ďalej. Hovorí sa im tranzitní cestujúci. Musia prestupovať z jedného vlaku do druhého. Tak sa to stáva v meste: jazdíte jednou električkou a potom prestupujete do druhej. Ale električka musí čakať len pár minút a vlak - niekoľko hodín a niekedy aj celý deň. Celý ten čas tranzitní cestujúci bývajú na stanici.
Predtým, pred revolúciou, boli na stanici tri triedy sál pre cestujúcich: statkári a výrobcovia sedeli v kreslách prvej triedy, tí chudobnejší sedeli na tvrdých laviciach v sále druhej triedy a tí najchudobnejší sedeli správne. na poschodí v sále tretej triedy.
Teraz na stanici sú všetky haly a izby rovnaké: krásne, svetlé. Najlepšiu izbu dostali deti. Volá sa to „detská izba“.
A na veľkej stanici je viac ako sto rôznych miestností.
Na ceste z pokladne do vlaku Vitya a jeho otec prechádzali okolo stánku s knihami, reštaurácie, kde cestujúci jedli, detskej izby, kde sa hrali deti cestujúcich. Prešli aj popri úschovni, kde sú uložené veci cestujúcich.
Vitya a jeho otec prešli okolo kontrolóra cestovných lístkov, ktorý kontroloval lístky a púšťal cestujúcich na nástupište.
Vlak ide rovno na nástupište. Obsluha stanice udržiava poriadok na nástupišti, počúva, čo mu telefonujú, rozkazuje a kontroluje po hodine, aby každý železničiar vykonal svoju prácu načas. Celou stanicou sa ozýva hlas obsluhy cez veľký klaksón.
Keď sa Vitya a jeho otec priblížili k autu, z klaksónu sa ozval hlasný hlas služobného dôstojníka:
Pozor! Vlak odchádza o päť minút...
Všetci cestujúci počuli tieto slová a ponáhľali sa na vlak - z reštaurácie, od kaderníka, z detskej izby, zo skladu ...
Vitya a jeho otec sa priblížili ku koču. Tu ich čakal sprievodca. Dali mu lístky a nastúpili do auta. Pred odchodom vlaku sprievodca požiadal smútiacich, aby opustili vagón, a sám sa postavil na nástupište.
Obsluha vysoko zdvihla ruku so zloženou vlajkou. Znamená to: "Môžeš ísť." Ale stále to nie je ten, kto dáva príkazy vodičovi, ale šéfdirigent. Inšpektori aj olejkár mu už hlásili, že je všetko v poriadku. Náčelník sa poobzeral po vlaku – všetci cestujúci boli vo vagónoch, všetci sprievodcovia boli na svojich miestach. A potom zapískal: "Môžeš sa toho dotknúť."
Po zapískaní šéfdirigenta dal vodič auto do pohybu a potiahol za klaksón: „Idem!
Obrovské kolesá sa pomaly otáčali: lokomotíva presunula dlhý vlak zo svojho miesta. Teraz lokomotíva stále častejšie dýcha: "Choď, choď, choď, choď." A kolesá začali hovoriť: "Bež, bež, bež."
Rušňovodič sa pozerá z okna rušňa – kontroluje, či je cesta voľná. O auto sa stará asistent. Prikladač láme veľké kusy uhlia a potom ich hádže do pece. A ohnisko parnej lokomotívy je také veľké, že by sa doň bez problémov zmestil aj osobný automobil.
Po všetkom železnice inštalované špeciálne signály - semafory. Farebnými očami ukazujú vodičovi cestu. Hovoria: je možné jazdiť, ako jazdiť - rýchlo alebo pomaly, kde zastaviť. Po ceste je viac stĺpikov, ktoré označujú, kde začína odbočka alebo stúpanie, koľko kilometrov sme prešli z jednej stanice a koľko máme ešte prejsť do druhej.
Vodič musí byť po celý čas veľmi opatrný.
Vlak je na správnej ceste. A smerom - po ľavej ceste - idú ďalšie vlaky.
Keď sa vlaky stretnú, rušňovodič zatrúbi, akoby pozdravil prichádzajúci vlak: "Dobrý deň!"
Osobný vlak, v ktorom cestoval Vitya, bol v reakcii na to tiež bzučaný protiidúcimi vlakmi.