Sayyohlik stansiyasiga elektr poyezdlar qatnovi jadvali. Moskva yaqinidagi chang'i kurortlari tarixi
11.10.2019 Evgeniya Svishcheva
Ikki kishilik standart xonani bron qildim. Etarlicha toza, muzlatgich, fen bor. To'g'ridan-to'g'ri erga dush, butun hammomni suv bosdi. Sochiqlar har kuni almashtirildi. Nonushta bufet, siz ovqatlanishingiz mumkin, lekin tanlov kichik, hamma narsa mazali emas. Old stol xodimi do'stona munosabatda bo'lib, savollarga javob berishni istamasdi.
09.10.2019 Joulia F
Juda iflos. Eski mebel, eski sanitariya-tesisat. Mehmonxona derazalaridan Ostankino teleminorasi ko'rinib turganiga qaramay, 2,5 kanalni ko'rsatadigan va interferentsiyaga ega bo'lganlarni ko'rsatadigan antidiluviya televizori. Kechqurun kechki ovqat uchun imkoniyat yo'qligi. KPSS kafesi - Sovet Ittifoqining madhiyasi. Antisanitariya sharoitlari dahshatli. Biz yopishimiz va sharmanda bo'lmasligimiz kerak.
01.10.2019 Andrey Kuznetsov
Men ushbu mehmonxonada yashamaganim uchun xizmatlar va xonalar sifatini xolisona baholay olmayman. Yakutiyadan bir do'stim keldi va u bu mehmonxonaga kirdi. Men uning oldiga keldim jamoat transporti Alekseevskaya metro bekatidan taxminan yarim soat, eng yaxshi variant 150 m narida avtobus bor edi Avtobus bekati Baykal mehmonxonasi, metrodan narigi variant. Kech bo'ldi va men darhol binolarni topa olmadim, odamlardan so'rashim kerak edi. Binolarning tartibini suratga oldim, balki kimgadir qo‘l keladi. Men VDNKh hududidagi takliflarni qidirish uchun bron qilish uchun maxsus bordim. Narxlar va xonalarning fotosuratlari uchun bron qilish, menimcha, menga yaxshiroq variantlarni berdi, lekin yana bir bor ta'kidlaymanki, bu fikr sub'ektivdir. O‘zimning bir qismim sifatida “poytaxt mehmoni” bo‘lganimda shu hududdagi boshqa mehmonxonalarni afzal ko‘rdim.
Shuni ta'kidlaymanki, barcha mehmonxonalarda talablarga javob beradigan xonalar mavjud, yagona savol - narx.
Qabulda ma'mur men bilan xushmuomala bo'lib, divanda qabulxonada mehmon kutishimga ruxsat berdi. Do'stim mehmonxonani yoqtirardi, men undan hech qanday salbiy narsa eshitmadim.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, mehmonxonaga transport orqali borishingiz kerak, mehmonxona hovlisini birinchi marta topish qiyin, hudud yaxshi yoritilgan emas. Qabulxona xodimlari xushmuomala.
Qolganlari sizning tanlovingizmi???
26.09.2019 Elena Filatova
VDNKh ga yaqinligi men uchun qulay
Xona shinam va kichkina, lekin fen yo'qmi? Balki oldim, balki undan ham yaxshisi bordir.
24.07.2019 Aleksey Pushkin
3 yotoq xonasi band qilingan. Shanba kuni biz mehmonxonaga keldik, ro'yxatdan o'tish vaqtidan bir oz oldin, soat 13:10 atrofida, navbatda turdik, 6 ta bino uchun BIR xodim bilan bitta qabulxona bor. Qiz hali bo'sh xonalar yo'qligini aytdi va aniq soat 14 da keling dedi. Biz 14 da keldik, undan ham uzunroq navbatda turdik, uzoq vaqt turli odamlarga qo'ng'iroq qildik, bir narsa bilib oldik, toza xonalar yo'qligi ma'lum bo'ldi va vaqt allaqachon 14:30 edi, lekin mantiqiy savol, u xotirjam javob berdi. , go'yo ular uchun bir nechta xodimlar borligi odatiy hol bo'lib, muvaffaqiyatga erishmaydi. Kalitlar uchun 6-binoga yubordim, u yerda kalitlarni berishmadi, chunki xona hali ham 30 daqiqa davomida tozalanadi, ya'ni. Eng yaxshisi soat 15 da qo'ng'iroq qilishimiz mumkin. Kutishga vaqt yo'q edi, ular narsalarni saqlash xonasida qoldirishni taklif qilishdi, men u erda kiyim almashtirishim kerak edi. Mahsulotlar, albatta, muzlatgichsiz bir kun ichida buziladi va, albatta, yo'ldan keyin o'zingizni yuvib bo'lmaydi. Kechqurun, soat 23:00 atrofida yetib keldik, 6-bino yopildi, qo‘ng‘iroqni ochishmadi, mehmonlarni ham kiritishmadi, na administrator, na qo‘riqchi, 5 da qaytib ketishdi, administrator uzoq bahslashdi. hammasi joyida edi. Natijada, u kalitlarni o'zi berdi va omborxonani ochish uchun ketdi. 6-binoga kelganimda, men haqiqatan ham xodimlarni topa olmadim. Keyin, shunga qaramay, 6-binoning ma'muri paydo bo'ldi, lekin u qayerga g'oyib bo'lganini tushuntira olmadi. Hammasi keyinroq dam olish o'rniga yana 30 daqiqa davom etdi. Hech kim hech bo'lmaganda qanday qilib kechirim so'rashni o'ylamagan, barcha muloqotlar befarq. Narsalarni olib, kalitlarni olib, biz 3-qavatga ko'tarildik va u erda biz qurilgan vaqtdan beri o'zgarmagan parketni, iflos eskirgan gilam bilan qoplangan quruq, g'ijirlatilgan, osilgan taxtalarni kutdik. va bularning barchasi 70-yillarning qadimiy hidi bilan birga edi. Xonaga kirib, xonalardan birida qandil yo'qligi (!) Qanday ajablanib bo'ldi. Tungi stolda faqat ikkita tungi chiroq. Umuman olganda, bu normalmi? Mayli, aytaylik. Xona iflos, tozalash rasmiy, stollar, deraza tokchalari artilgan, toza ko'rinadi. Va changning boshqa yuzalarda to'planishini, aftidan, hech kim bilmaydi, to'shak ostida konfet o'rami yotardi. Qadr-qimmat bilan. Vannada birovning sochi bor, suv oqizgichida kafel tushib ketgan, dush, shekilli, o'zgargan, eng arzonini sotib olishgan va uni tog'ga kiritganingizda, uni yuqoridan pastga quyish o'rniga. , u gorizontal ravishda qarama-qarshi devorga quyiladi, hech kimga g'amxo'rlik qilmaydi, yozing va shunday qiladi. Tualet bochkasiga suv o'tib ketayotgan teplovoz ovozi bilan to'ldiriladi. Tapak, stomatologik vositalar yo'q. 3 kishiga 5 ta sochiq berildi. Ular qanday qilib bo'linishi aniq emas. To‘shak osilib, prujinalar sezilib, ko‘rpacha yotqizib, o‘zimga choyshab yopishga majbur bo‘ldim. Ularning "restoranida" nonushta qilish alohida masala. Ko'p odamlar, idish-tovoq yo'q, o'rindiqlar etarli emas, stollar iflos. Men bir necha bor xodimlarga idish-tovoq olib kelish va stollarni tozalashni so'rab murojaat qildim, ular ko'tarilgan ohangda vaqtimiz yo'qligini aytishdi.
07.09.2019 Ruslan Pashkov
Uchrashuv zallari soni 6, kafe, qurilgan yili 1955 yil, solaryum, avtoturargoh, massaj, restoran, sauna, bagaj saqlash, transfer, chekilmaydigan xonalar, go‘zallik saloni, internet, muzlatgich, barlar soni 1, restoranlar soni 1, 478 xonalar, ovoz o'tkazmaydigan xonalar, 24 soatlik qabulxona, qabulxona/jamoat maydoni, fen, Wi-Fi, bankomat, xonadagi televizor, biznes markaz, rekonstruksiya qilingan sana 2014, dazmol, tozalash, bar, konferentsiya zali, isitish, xona narxi 2500 ₽/kecha, sartaroshxona, majlislar zali, umumiy hojatxona, bolalar menyusi, chekish xonalari, karta orqali toʻlov, kimyoviy tozalash, dorixona, kir yuvish, seyf, bogʻ, lift, gazak mashinasi, banket zali. Biznes markazi jihozlari: kompyuter, skanerlash, printer, nusxa ko'chirish. Yulduzlar soni: 3 yulduz. Mehmonxona turi: biznes mehmonxona. Ro'yxatdan o'tish vaqti: 14:00. Chiqish vaqti: 12:00. Internetga kirish: xonalarda. Avtoturargoh turi: pullik. Transfer: aeroportga / aeroportdan. Ovqatlanish: alakart, to'liq pansion, yarim pansion, faqat nonushta (bufet), ovqatsiz. Seyf turi: xonada, qabulxonada. Velosipedlar ijaraga.
Ba'zilar uchun bu ajablanarli tuyulishi mumkin, lekin chang'i sporti mamlakatimizda ular nafaqat tog'larda, balki Moskva yaqinidagi tepaliklarda ham shug'ullanishgan. Butunittifoq musobaqalarining bo'lajak g'oliblari Moskvada mashg'ulotlarni boshladilar Vorobyoviy Gori va Moskva yaqinidagi yon bag'irlarda.
Ehtimol, Moskva viloyatidagi eng haqiqiy chang'i Makka Savelovskaya temir yo'li bo'ylab Turist stantsiyasining yaqinida edi. Moskva viloyatining shimolida, Klinsko-Dmitrovskaya tizmasi etagida joylashgan bu hudud chang'i uchish uchun juda mos edi.
Endi sevuvchilar kam qishki ta'til Men Leonid Tyagachevning chang'i klubi haqida, Volen, Yaxroma, Sorochany sport va ko'ngilochar bog'lari haqida eshitmaganman. Biroq, tog' chang'isiga ommaviy ishtiyoq bular paydo bo'lishidan ancha oldin boshlangan zamonaviy komplekslar eng yangi texnologiyalar bilan jihozlangan.
"Leonid Tyagachev chang'i klubi" 2001 yil fevral oyida ochilgan va bu tepaliklardan chang'i uchish ancha oldin boshlangan. O'tgan asrning 70-yillarida bu erda birinchi liftlar o'rnatildi. Bular ko'pincha bitta nusxada qilingan qo'l san'atlari edi. Va ularning deyarli har biri juda original texnik yechim edi.
"Moskva viloyatidagi eng yaxshi chang'i zonasi ..."
Temir yo'l stansiyasi u bu erda ancha oldin - 1901 yilda ochilgan va u yaqin atrofdagi monastir nomi bilan Blachernae deb nomlangan. 1934 yilda Proletar turizmi va ekskursiyalari jamiyati yoki oddiygina OPTE birinchi bo'lib ochildi. turistik baza. Baza atrofidagi marshrutlar va unga sayohat 1935 yilda nashr etilgan ma'lumotnomada tasvirlangan: "Shimoliy Savelovskaya liniyasining Blachernae siding. temir yo'l. Savelovskiy temir yo'l stantsiyasidan bir soat 45 daqiqa. Baza Yaxroma daryosining go'zal qirg'og'ida joylashgan. Vlaxernskaya hududi Moskva viloyatidagi eng yaxshi chang'i zonasi. Bu vaqtga kelib, asosan mahbuslar mehnati bilan yaratilgan Moskva-Volga kanalining qurilishi tugallandi. Ilgari Dmitlag asirlari joylashgan baza ostida shiyponlar, otxona va maktab binosi - Lujin zodagonlarining sobiq mulki berilgan.
Eski gazetalarni varaqlar ekanman, “Moskva yaqinidagi alpinizm” sarlavhasi bilan diqqatni tortgan yozuvga duch keldim. "Pravda" gazetasining 1935 yil 6 yanvardagi sarg'ayib ketgan sahifasida biz o'qiymiz: Sevimli joy Moskva alpinistlarining chiqishlari - Savelovskaya temir yo'lining Vlaxernskaya stantsiyasi. ... archa, qarag'ay va qayin bilan o'sgan tepaliklar, chuqur jarlarga boradigan ko'p yon bag'irlar buni amalga oshiradi. go'zal joy markaz chang'i sporti moskvaliklar".
1936 yilda stantsiya hozirgi "Turist" nomini oldi. Va bir yil o'tgach, bazada Yosh sayyohlar uyi (DUT) ochildi va maktab o'quvchilari kerakli turistik ko'nikmalarni olish uchun bu erga kela boshladilar. Ammo Sovet Ittifoqi parchalanganidan keyin ularga "SSSR turisti" ko'krak nishoni berilmadi. Baza Muxanki qishlog'iga burilishda joylashgan. Hozirda mulkdorlar o‘zgargani munosabati bilan baza yopilgan, ammo o‘z ishini davom ettirishiga umid qilmoqchiman.
Va bu erda do'stimning uy arxividan olingan fotosurat. U 1941 yilning qishida, fashistlar Germaniyasi Sovet Ittifoqiga hujum qilishdan olti oy oldin qilingan. Unda yog'och chang'ida va qo'lida bambuk tayoq bilan o'sha davr modasida va tegishli jihozlarda kiyingan chang'ichi keskin burilishda qo'lga olinadi. Nega freeride qilmaysiz? Ushbu rasm Paramonovo qishlog'i yaqinidagi "Turist" dan 5 kilometr uzoqlikda joylashgan Paramonovo darasining yonbag'rida olingan. Va bu birinchi liftlar paydo bo'lishidan ancha oldin edi, ular mahalliy yon bag'irlari faqat 1973 yilda jihozlangan va bu boshqa hikoya.
Bu maskanlarda tajribali chang‘ichi, Moskva havaskorlar ligasi raisi, turli musobaqalar ishtirokchisi va tashkilotchisi Yuriy Borisovich Trista ham chang‘ida uchgan. U bolaligida onasi bilan birga Turist stantsiyasidan birinchi chang'i sayohatini qanday qilganini aytdi. Va bu 1949 yilda edi va Yuriy atigi olti yoshda edi. Keyin bir nechta treyler vagonlari bo'lgan parovoz Moskvadan Turistga jo'nadi. Stansiyadan ular avval Muxanki qishlog'iga, so'ngra Strekovo orqali Paramonovo qishlog'iga borishdi va u erda Paramonov darasining tik yon bag'irlari bo'ylab yurishdi. Keyin chang'ilarda ham stansiyaga qaytdik. Ushbu marshrutning uzunligi, slaydlarni hisobga olmaganda, olti yoshli bola uchun juda jiddiy bo'lib chiqdi - 10 km dan ortiq.
Hozirda Tyagachev chang'i klubi joylashgan Shukolovo qishlog'i "Turist" ga eng yaqin joylashgan. 1950-yillarda tog' chang'isi bo'yicha SSSRning birinchi chempioni va ajoyib fotorassom Vadim Gippenrayter Shukolovo yonbag'irlarida minib yurgan. Albatta, o'sha paytda bu erda lift yo'q edi va siz piyoda ko'tarilishingiz kerak edi. 60-yillarda bu yon bag'irlari mahalliy chang'ichilar tomonidan o'rganila boshlandi va tez orada bu erda "Trud" jamiyatining SDUSHORi qurildi.
— Biz poyezdlarga chiqyapmiz...
Turg'un 70-yillar "oddiy" odamlar orasida chang'i sporti mashhurligining haqiqiy gullashiga aylandi. Bu “xalq”ning asosiy qismini ziyolilar va talabalar tashkil etgan. Hatto quyidagi so'zlardan iborat qo'shiq ham yaratilgan: "Ziyoli, chang'ingga tush, anoroq kiyib, toqqa ko'ch!".
Aynan turg'unlik yillari chang'i sporti mashhurligining tez o'sishiga yordam bergan bo'lishi mumkin. Axir, tezlik, qor bo'ronlari, parvoz tuyg'usiga yaqin holat, kundalik hayotning zerikarli xiraligini unutishga imkon beradigan juda ko'p his-tuyg'ularni keltirib chiqardi.
Keyinchalik asbob-uskunalar juda qiyinchilik bilan olingan, ammo narxda hatto talabalar uchun ham qulay edi. To'g'ri, hamma narsa biroz takomillashtirishni talab qildi. Etiklar hali ham charm edi, dantelli, yumshoq va chang'i bilan qattiq bog'lanish uchun moslashtirilmagan. Qattiqlikni oshirish uchun etiklar birinchi navbatda pechda isitiladi va keyin eritilgan kerosin bilan qoplanadi. Shundan so'ng, ular oyoqqa turdilar va baxtli egasi sabr-toqat bilan kerosinning qattiqlashishini kutdi. Sovugandan so'ng, etiklar toshdek qattiq bo'lib qoldi, ammo yana bir muammo paydo bo'ldi: ulardan qanday qutulish kerak ...
Biroz vaqt o'tgach, chexiyalik "Botas" kliplarda paydo bo'ldi. Ular allaqachon ancha qattiqroq edi. Va hatto, va ko'pchilik uchun u ham juda tor. Hatto "ispan etik" bilan solishtirganda ham, o'rta asr inkvizitorlari bir chetda jimgina "chekishdi". Va keyin yetmishinchi yillar boshlandi ...
70-yillarning o'rtalarida poezdning uchinchi vagoni chang'i sayyohlari birodarligining maxsus diqqatga sazovor joyiga aylandi. Yuriy Vizbor odatda unda yurar edi. Shanba kuni - u erda, yakshanba kuni - orqaga. Uning o'rni har doim uchinchi qatorda bo'lgan va uni undan boshqa hech kim egallamagan. Ushbu mashinada bo'lishga muvaffaq bo'lganlar omadli deb hisoblangan - axir, hamma uchun joy etarli emas edi. Poezd harakatlana boshladi, Vizbor gitara oldi va qo'shiq aytishni boshladi. Va u "Turist" ga qadar qo'shiq aytdi. U yerda, bekatdan uncha uzoq bo‘lmagan Novlyanki qishlog‘ida u kulbani ijaraga olgan. Bu erga chang'i uchish uchun kelgan ko'pchilik kabi suratga olingan. 1976 yilda u hatto "Novlyanka qishlog'i" qo'shig'ini ham yaratdi. Bu so'zlar bor:
Keling, ot olamiz!
Butilkalar, simitlar!
Meni olib keting do'stlar
Mening qishlog'imga - Novlyanki!
Stansiyaga kelib, chang'ichilar uchta teng bo'lmagan guruhga bo'lingan. Eng ko'plari Shukolovo qishlog'i tomon, ikkinchisi - Muxanki qishlog'i tomon ketayotgan edi. Va nihoyat, uchinchisi Paramonovo qishlog'i yonidagi mahalliy avtobusga yuklandi. O'shanda ham butunittifoq musobaqalari bo'lib o'tgan bir kilometrdan ortiq chashka yugurish bor edi.
O'sha paytda tunash mumkin bo'lgan sport bazalari kam edi, shunda ertasi kuni yana tepalikka chiqish mumkin edi. Shukolovoda ulardan bir nechtasi bor edi - "Trud", "Sovetlar qanotlari", "Zenit", Paramonovoda - "Lokomotiv". Ko‘pchilik suratga tushgan mahalliy aholi qishloq kulbalaridagi xonalarda, ular har safar o'zlari bilan olib ketmaslik uchun chang'ilarini o'sha erda qoldirdilar.
Shukolovodagi birinchi liftlar 70-yillarning boshlarida paydo bo'la boshladi. Elektr dvigatelli statsionar liftlardan tashqari, mobil ikki zarbali benzinli mototsikl dvigatellari ham ishlatilgan. O'sha paytda har bir lift qaysidir yirik korxonada yaratilgan ma'lum bir klubga tegishli bo'lgan klub tizimi ishlab chiqilgan. Ko'pincha bunday klublar mudofaa sanoati korxonalari yoki ilmiy-tadqiqot institutlarida tashkil etilgan. Klublarga korxonalarning o‘zlari yordam berdi. Ular ishlab chiqarish bazasida bazalar qurdilar, chang'ilar sotib oldilar va liftlar yasadilar. Kurchatov instituti, Qizil yulduz, Fanlar akademiyasi. Va ma'lum bo'lishicha, klublarning imtiyozli a'zolari liftlardan foydalanganlar va "bilmagan" chang'ichilar "zinapoya" bilan yonbag'irlar bo'ylab ko'tarilishgan. Bu, umuman olganda, yaxshi jismoniy mashqlar edi. Ha, va ko'tarilish paytida boshqalarga qarash va shu bilan birga texnikani muhokama qilish mumkin edi.
Yoniq chang'i bazasi Endi mavjud bo'lmagan "Sovetlar qanotlari" har doim shovqinli va qiziqarli bo'lgan. U yerda nafaqat mashg‘ulotlar va musobaqalar, balki boshqa ko‘plab qiziqarli tadbirlar va har xil qur’a tashlash marosimlari ham o‘tkazilardi... O‘sha paytda uning direktori ajoyib murabbiy Aleksandr Shreders edi. U juda jonli va juda quvnoq odam edi. Va bir kuni hamma uni hazillashib chaqirganidek, "Papa Shults" mahalliy hovuzda sazan etishtirishga qaror qildi. O'n ikkita tanlangan namunalar poydevor yaqinidagi suv omboriga yuborildi. Ammo keyin do'stlar kelishdi va nizo boshlandi: bu baliqlarni kim ko'proq ovlaydi. Narx - bir quti konyak. Aytish kerakki, hovuzda sazan qolmadi...
Shukolovodan "rus mo''jizasi"
Agar biz katta sport turlari haqida gapiradigan bo'lsak, unda asosiy mafkurachilardan biri SSSR terma jamoasi murabbiyi Yuriy Sergeevich Preobrazhenskiy bo'lgan Olimpiya zaxiralari maktabi (SDYUSHOR) haqida gapirishimiz kerak. Uning birinchi shogirdlari orasida Viktor Belyakov (1968 yilgi Olimpiada ishtirokchisi) va yetti yoshidan sport maktabida qatnashgan Leonid Tyagachev bor edi. Keyinchalik Tyagachev SSSR xalqlari Spartakiadasi g'olibi, SSSR terma jamoasi a'zosi, keyin esa uning bosh murabbiyi bo'ladi. Aynan shu erda SSSRning eng mashhur va unvonli chang'ichisi Aleksandr Jirov o'zining birinchi tushishini amalga oshirdi. Jahon kubogi etagidagi chiqishlari butun dunyo bo'ylab Shukolov yonbag'irlarini ulug'ladi.
Leonid Tyagachev Dedenevo qishlog'ida, Turistning yonida tug'ilgan. Eng muvaffaqiyatli mahalliy chang'ichi Aleksandr Jirov ham u erdan. Aleksandr yetti yoshida Shukolovsk yon bag'irlarida chang'i uchishni boshlagan. Uning birinchi murabbiyi Valentin Mixaylovich Shirokov edi, keyin 15 yoshida Aleksandr SSKAga ko'chib o'tdi va u erda Viktor Talyanov bilan mashg'ulot o'tkazdi. Va SSSR terma jamoasida u allaqachon Leonid Tyagachev ishtirokidagi musobaqalarga tayyorgarlik ko'rayotgan edi.
1981 yilda Tyagachev boshchiligida SSSR chang'i bo'yicha erkaklar jamoasi o'z tarixidagi eng katta muvaffaqiyatga erishdi va bir oy ichida beshta Jahon kubogini qo'lga kiritdi. Valeriy Tsyganov tom ma'noda birinchi bo'lib pastga tushishda g'alabani qo'lga kiritdi, keyin esa Aleksandr Jirov ketma-ket to'rt marta g'alaba qozondi. Bolgariyaning Borovets shahrida Jirov afsonaviy Stenmarkni bir soniyadan ko'proqqa mag'lub etdi. Keyinchalik jahon chempionatida 86 ta g'alabaga erishgan shved chang'ichisi quyidagi so'zlarni aytadi: “Jirov ajoyib chang'ichi edi. Menimcha ... u daho edi."
Ammo bungacha chang‘ichilarimiz hech qachon jahon kubogini qo‘lga kiritmagan edi. Bu davr "Rossiya mo''jizasining 24 kuni" deb nomlandi, terma jamoaning o'sha paytdagi tarkibi - "oltin". O'sha yili Leonid Tyagachev xalqaro miqyosda dunyodagi eng yaxshi chang'i murabbiyi sifatida tan olindi.
Ajoyib muvaffaqiyati uchun Tyagachev Citroen avtomobili bilan taqdirlanadi, Aleksandr Jirov esa chang'i homiysi Rossignoldan Volvo 244 avtomobilini oladi.
Afsuski, Jirovning sport karerasi ushbu ulkan muvaffaqiyatdan keyin pasayib ketdi. 1982/83 yilgi mavsumda u Jahon kubogi poygalarida qatnashmadi va 1983 yil may oyida tug'ilgan qishlog'i yaqinida avtohalokatda vafot etdi. Fojiali tasodif tufayli u Jahon chempionatidagi g'alabalari uchun olgan Volvo mashinasida halokatga uchradi. Aleksandr tog' yonbag'irlari yonidagi Shukolovskiy qabristoniga dafn qilindi, u erda uning chang'i Olimpiga ko'tarilishi boshlandi.
Turist - Moskva poezdlarining joriy jadvaliga 49 ta poyezd kiradi ( shahar atrofidagi poezdlar, dizellar) bu stantsiyalarni bog'laydi, ular orasida ertalab, tushdan keyin, kechqurun bor. Eng tez elektr poyezdi (shahar atrofidagi poyezd) tavsiya etiladi, u Turist stantsiyasidan soat 17:57 da jo'naydi va Moskva stantsiyasiga 18:57 da keladi. , bu elektropoyezd 17 bekatdan o'tadi. Ular orasida Morozki (14.29), Lobnya (15.10), Degunino (15.35) bor, bu erda boshqa yo'nalishdagi elektr poyezdlariga o'tish mumkin. Ushbu sahifada siz har doim turistik poezdlar jadvalini topishingiz mumkin - Moskva, shu jumladan yoz va qishda amal qiladigan mavsumiy. Turistik Moskva marshruti bo'ylab sayohatni rejalashtirishdan oldin, avval veb-saytimizda jadvalni tekshiring, shuningdek, ushbu jadvalni eng yaqin stantsiyada tekshiring, chunki ba'zi operatsion o'zgarishlar bo'lishi mumkin.
Turistik poyezd - Moskva uchun chiptalarni eng yaqin stantsiyaning kassalarida sotib olish mumkin.