G'ildiraklardagi chang'ilar hamma uchun mavjud! Yozda chang'i uchish uchun beshta joy.

YULDUZLI MASLAHATLAR

Umuman olganda, Rossiyada qish yarim yil deb qabul qilinadi. Biroq, global isish va issiqxona effekti metropoliyalarda chang'i sporti ishqibozlarining hayotini azobga aylantirmoqda. Ilmiy-texnika taraqqiyoti yaqinda ularga alternativa taklif qildi. Ha, hatto yozda ham chang'i uchish mumkin bo'lgan narsa. Bu g'ildiraklardagi yozgi chang'ilarga yordam beradi yoki ular chang'i roliklari deb ham ataladi.

CHANGI ROLLERI NIMALAR?

Rolikli chang'ilar, chang'i kabi, ikkita asosiy sinfga bo'lingan - konkida uchish va klassik chang'i sporti uchun. Bir qarashda, hatto mutaxassis bo'lmagan kishi uchun ham ularni farqlash qiyin emas. Klassik haydash uchun g'ildiraklar keng va kichik diametrli. Biroq, rolikli kayaklar yana bir muhim texnik xususiyatga ega - bu aylanish tezligi bog'liq bo'lgan rulmanlar toifasi. Sotuvga chiqarilganlarning "eng sekin"i 5-toifadir. Roliklarda birinchi qadamlarini qo'yganlar aynan shu bilan boshlashlari kerak. Vaqt o'tishi bilan, ishonch paydo bo'lganda, siz tezroq modellarga o'tishingiz mumkin. Shaxsan men 8-toifali konkidan foydalanaman. Bundan tashqari, tezroq modellar ham bor - 9, 10 ... Siz o'zingizni olib ketmasligingiz kerak: tik tushishda oyoqqa turmaslik xavfi yuqori. Ha, va uzoq ko'tarilish paytida siz g'ildiraklar nafaqat oldinga, balki orqaga ham aylanishi mumkinligini tushuna boshlaysiz. Shuni unutmasligimiz kerakki, sportchining trekdagi tezligi har doim ham g'ildiraklarning aylanish tezligiga bevosita bog'liq emas.

TORMOZLARSIZ!

Tormozlash texnikasi, ehtimol, rollerblading va chang'i uchish o'rtasidagi eng muhim farqdir. Qorda bo'lsa tormoz masofalari maksimal 5-8 metrni tashkil etadi, yulka ustida to'xtash uchun juda ko'p vaqt va joy talab etiladi. Velosipeddan va hatto konkidan farqli o'laroq, rolikli chang'ida hech qanday tormoz tizimi yo'q! Shuning uchun tezlikni sekinlashtirishning faqat ikkita usuli bor. Siz "pulluk" ni sekinlashtirishingiz mumkin. Biroq, bu holda, tormozlash masofasi, hatto past tezlikda ham, 10-15 metrni oladi. Iloji bo'lsa, yo'lning chetiga o'tish tavsiya etiladi. O't, tuproq va qumda sekinlashish ancha oson. Tormoz va retarderli rolikli chang'ilar allaqachon sotuvda paydo bo'lgan, bu asfaltda ham, yo'ldan tashqarida ham rolikli chang'ilarda xavfsiz harakatlanishga yordam beradi. Bular JENEX V2 USA kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan rolikli chang'ilar bo'lib, ular uzoq vaqtdan beri chang'ichilar uchun mashq qilish uchun eng xavfsiz va qulay deb tan olingan. yozgi davr. Asfalt va yo'l-yo'l uchun rulonlarning tavsifini www.jenexski.ru veb-saytida topish mumkin.

NEGA SIZGA KAPLAK KERAK?

Asfalt xatolarni kechirmaydi. Hatto tekis magistralda aylanib yurgan sportchining tezligi ko'pincha soatiga 40 km dan oshadi. Tog'dan tushish paytida chang'ichi mashina bilan tezlikda raqobatlasha oladi. Bunday hollarda tushish eng baxtsiz oqibatlarga olib kelishi mumkin. Hozircha, Xudo chang'ichilar va biatlonchilarga o'limdan rahm-shafqat qiladi, ammo ular uchun aşınmalar va sinishlar odatiy holdir. Qurbonlar orasida ko'plab yirik ismlar bor. Norvegiyalik Frode Andresen bir necha yil avval ariqga qulab tushganidan keyin bir oylik mashg‘ulotlarni ham o‘tkazib yuborgan. Endi siz himoya dubulg'asi mutlaqo zarur narsa ekanligini tushundingizmi? Maxsus rolikli model yo'q. Velosipedchilar foydalanadiganlardan tanlang.

BARCHA OB-OBOB-OVO MO'LLARI

Rolikli chang'ilarda o'rnatilgan bog'ichlar va ular uchun botinkalar chang'ichilar ishlatadiganlardan mutlaqo farq qilmaydi. Lekin tayoqchalar bilan farq faqat uchida. Qor uchun oyoq o'rniga maxsus pin o'rnatiladi, tish kuchliroq po'latdan yasalgan - asfalt temirdan maxsus qattiqlashishni talab qiladi. Siz qishki tayoqlardan foydalanishingiz mumkin. Faqat yoz uchun uchini almashtirishni unutmang.

QAYERGA TASHISH?

Rolikli chang'ilarning mashhurligi har yili o'sib bormoqda, maxsus rolikli yo'llar allaqachon qurilmoqda. Moskvada "Iskra" stadioni (metro bekati) yaqinida bittasi bor. Botanika bog `i", st. Selskoxozyaistvennaya, 26) va yana bir zamonaviy, yaqinda Moskva yaqinidagi Odintsovoda ochildi. Biroq, men yangi boshlanuvchilarga bu yon bag'irlarining tik yonbag'irlariga shoshilishni tavsiya etmayman - ular hali ham ba'zi mashg'ulotlarga ega bo'lgan odamlarga qaratilgan. Parklarning tekis xiyobonlarida birinchi ko'nikmalarni olish yaxshidir. Asosiysi, yaxshi va hatto asfalt topish. Siz dam oluvchilar uchun konkida uchadiganlarga qaraganda ko'proq shovqin yaratmaysiz.

Alyuminiy va ugleroddan tayyorlangan konkida uchish va klassik chang'i uchish uchun rollerskilarni, off-road va asfalt uchun rollerskilarni qayerdan sotib olsam bo'ladi? Ixtisoslashgan rolikli do'konlar bilan bog'lanish yaxshidir, u erda eng keng assortimentdagi mutaxassis sizga to'g'ri roliklarni tanlashga yordam beradi.

XSPORT ixtisoslashtirilgan chang'i rulolari do'koni

XSPORT rollerski do'konining assortimenti etakchi ishlab chiqaruvchilarning 40 dan ortiq modellarini o'z ichiga oladi: JENEX V2, SRB, SKI SKETT, klassik roliklilar, konkida uchish uchun roliklar, yo'ldan tashqari roliklilar, yuqori tezlikda raqobatbardosh roliklilar, uglerodli roliklar. Barcha chang'i roliklarini mutaxassis ko'rishi va maslahat berishi mumkin.

Siz Moskvada tog'-chang'i do'konida o'rnatilgan bog'ichlar bilan konkida uchish va klassik rollarda sotib olishingiz mumkin:

XSPORT do'koni

Moskva, st. Generala Belova, 26, 9-bino (Domodedovskaya metro bekati)

To'g'ri rolikli chang'ilarni qanday tanlash mumkin?

Chang'i rulolari chang'ichilar chang'ida mashq qilish kabi mavsumdan tashqari o'zlarini qo'shimcha yuk bilan ta'minlashlari uchun yaratilgan. Bugungi kunda roliklarning rivojlanishi tufayli ular sportning o'ziga xos turiga aylandi, uning mohiyati rollarda poygaga qisqartirildi. Evropada bu sport deyarli barcha shaharlarda mashhur bo'ldi. Bundan tashqari, chang'i roliklari ochiq havoda ishqibozlar tomonidan tobora ko'proq foydalanilmoqda.

Bugungi kunda har xil turdagi rolikli kayaklar ishlab chiqarilmoqda, shuning uchun har bir kishi zamonaviy rolikli kayaklar qanday bo'lishi kerakligi haqidagi g'oyalariga mos keladigan narsani tanlashi mumkin. Ammo, agar siz hayotingizda birinchi rolikli chang'i sotib olmoqchi bo'lsangiz, quyidagi fikrlarga e'tibor berishingizni maslahat beramiz.

Avvalo, rolikli chang'ilarning ikki turi borligini bilishingiz kerak: klassik va konkida uchish. Bundan tashqari, rolikli kayaklar poyga va mashg'ulot bo'lishi mumkin. Agar siz yangi boshlovchi bo'lsangiz, o'quv modelini sotib olganingiz ma'qul. Albatta, bu bo'linish nisbiydir, chunki har xil turdagi rolikli chang'ilarning xususiyatlarini birlashtirgan birlashtirilgan modellar ham mavjud.

Agar rolikli chang'ilarni o'rgatish haqida gapiradigan bo'lsak, shuni ta'kidlash kerakki, ular chang'i kursiga imkon qadar mos kelishi kerak. Buni ta'minlash uchun odatda bunday modellarga tezlikni pasaytirgichlar deb ataladigan maxsus retarder qurilmalari o'rnatiladi. Ushbu retarderlar tufayli harakat tezligi imkon qadar chang'i tezligiga mos keladi. Shu bilan birga, o'quv rolikli chang'ilarining g'ildiraklari yumshoq qismlardan iborat bo'lib, bu tebranishlarni sezilarli darajada kamaytiradi, tortishni oshiradi. Bunga qo'shimcha ravishda, bunday rolikli chang'i ramkasi chang'i egilishining bir turini taqlid qilishi mumkin.

Poyga rolikli chang'ilari - bu rivojlanishga qodir modellar eng yuqori tezlik. Shu bilan birga, ushbu modellar juda kichik vaznga ega, bundan tashqari, bu roliklar qisqa qattiq ramka va juda katta diametrli g'ildiraklar bilan jihozlangan.

Ular rolikli chang'ilarning klassik modellaridan farq qiladi, birinchi navbatda, bir juft g'ildirakda ratchet o'rnatilgan bo'lib, uning maqsadi g'ildiraklarning orqaga aylanishini blokirovka qilishdir. Roliklarning barqarorligi ular juda katta kenglikdagi g'ildiraklar bilan jihozlanganligi sababli oshiriladi.

Roliklarning dizayn xususiyatlari.

Ko'pincha, roliklar quyidagi asosiy qismlardan iborat, xususan: chang'i bog'lash va g'ildirakli ramkalar. G'ildiraklarni ishlab chiqarishda odatda ikki turdagi materiallar qo'llaniladi: kauchuk va poliuretan. Kauchuk mukammal ishlash xususiyatlariga ega, masalan, yuqori elastiklik. Elastiklik tufayli harakat paytida qulaylik va silliqlikni ta'minlaydi. Bundan tashqari, rezina g'ildiraklar tebranishni sezilarli darajada kamaytiradi, chunki kauchuk asfaltni mukammal ushlab turadi, ammo bu rolikli kayaklar tezligini biroz kamaytirishi mumkin. Shuning uchun. Kauchuk g'ildiraklar odatda klassik rollarda konkida o'rnatiladi.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, rezina g'ildiraklarni skeyt roliklariga o'rnatmaslik kerak, chunki kuchli surish bilan ular sezilarli darajada deformatsiyalanishi mumkin, bu esa g'ildiraklarning tez aşınmasına olib keladi.

Poliuretan g'ildiraklari rezina g'ildiraklarga qaraganda qattiqroq. Ular kamroq eskirishadi. Bundan tashqari, poliuretan g'ildiraklari turli xil lateral zarbalarga juda sezgir. Shuni ham ta'kidlash kerakki, poliuretan boshqacha eng yuqori sifat bu esa yo'lda mukammal boshqaruvga olib keladi. Shunday qilib, poliuretan g'ildiraklari rolikli konkilar uchun juda yaxshi.

Yuqorida aytib o'tganimizdek, roliklarning yana bir muhim komponenti - bu ramkaning o'zi. Axir, uning yordami bilan kuch g'ildiraklardan oyoqlarga o'tkaziladi. Agar rulonlarning asosiy xususiyatlari haqida gapiradigan bo'lsak, unda uzunlik, og'irlik va qattiqlik kabi parametrlarni qayd etishimiz mumkin. Ramkaning uzunligi rolikli kayaklar yo'lda qanday ushlab turishini aniqlaydi, u qanchalik uzoq bo'lsa, roliklar shunchalik barqaror bo'ladi. Bundan tashqari, uzun ramka uzunligi tebranishlarni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Agar biz skeyt rulolari haqida gapiradigan bo'lsak, unda ular uchun optimal ramka uzunligi 65 sm bo'ladi, klassik rollarda 70 sm dan ortiq ramka mavjud.

Bundan tashqari, ramka moslashuvchan va qattiq bo'lishi kerak. Moslashuvchan ramkali roliklar maksimal darajada haqiqiy chang'i ishiga mos keladi. Ko'pincha, bunday roliklar ushbu texnika bilan qanday qilib to'g'ri kurashishni o'rganish uchun ishlatiladi.

Bunga qo'shimcha ravishda, egiluvchan ramka tebranishlarni ham juda yaxshi yumshata oladi, buning natijasida egiluvchan romli roliklarni uzoq masofalarga minish mumkin. Biroq, moslashuvchan ramkalar ishonchli emas. Bunday ramkalar bilan roliklarni tanlayotganda, bu roliklarni minadigan odamning vaznini hisobga oling. Og'irligi 70 kg dan oshmasligi kerak. Agar odam ko'proq vaznga ega bo'lsa, unda ramka shunchaki bardosh bermasligi mumkin.

Qattiq turdagi ramka ko'pincha alyuminiy qotishmasidan tayyorlanadi, bu uning ishonchliligini ta'minlaydi. Bunga qo'shimcha ravishda, xuddi shunday ramkaga ega bo'lgan roliklarni boshqarish osonroq. Harakat paytida oyoqlar sezilarli yuklarga duchor bo'ladi. Bunday roliklar ko'pincha poyga musobaqalarida qo'llaniladi.

Rolikli chang'ilarning asosiy vazifasi harakatlanayotganda maksimal tezlikni ta'minlashdir. Biroq, ayni paytda, tezlik hozirgi mavjud dunyodan, shuningdek, Rossiya standartlaridan oshmasligi kerak. Ushbu standartlarga muvofiq, o'qlar orasidagi minimal masofa 53 sm, maksimal g'ildirak diametri esa 10 sm.

IN Rossiya Federatsiyasi Rollerski musobaqalari faqat qat'iy belgilangan modellarda o'tkazilishi mumkin. Misol uchun, yozgi musobaqalar Marwe No 6 rolikli kayaklar yordamida amalga oshirilishi mumkin.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, roliklarda turgan sportchi chang'ida turganidan bir necha santimetrga balandroq bo'ladi. Shuning uchun, rolikli chang'ilarni tanlashda siz ularda muvozanatni saqlashingiz mumkinmi, bunga e'tibor berishingiz kerak.

Agar siz poyga rolikli chang'ilarini sotib olgan bo'lsangiz, siz roliklarning maksimal tezlikni rivojlanishini kutasiz, agar sizga mashq qilish uchun rolikli chang'i kerak bo'lsa, unda muvozanatni osongina saqlab qolishingiz mumkin bo'lgan rolikli chang'ilarga ustunlik berish yaxshidir. Bunday chang'i roliklari sizga turli xil jarohatlardan qochish imkonini beradi.

Klassik chang'i sporti uchun mo'ljallangan rolikli kayaklar etarlicha barqaror bo'lishi kerak, shunda siz turtki bo'lganda yiqilib ketmaysiz. Odatda, klassik rolikli konkilar ramkalarining uzunligi 70 sm, g'ildiraklar esa etarlicha keng, bu esa qo'shimcha barqarorlikni ta'minlaydi. Bunday ramka juda yumshoq kauchukdan yasalgan keng g'ildiraklar bilan birgalikda silliq va yumshoq yurishni ta'minlaydi, bu esa tushishning oldini oladi.

Klassik roliklar, masalan, Elpex Wasa 610 va SkiSkett Bull kabi modellardir.

Agar biz yuqori tezlikdagi variantlar haqida gapiradigan bo'lsak, unda biz bunday modellarni qayd etishimiz mumkin: Elpex Team 610 va SkiSkett Nord. Ushbu roliklarda qattiqroq kauchuk bor, g'ildiraklari esa torroq. Ushbu skuterlarda siz poyga musobaqalarida qatnashishingiz mumkin.

Agar siz sprint poygalarining ishtirokchisi bo'lsangiz, biz sizga rolikli chang'ilarning klassik modellarini, masalan, SkiSkett BITURBO kabi modelni tanlashingizni maslahat beramiz. Ushbu modelning yuqori barqarorligi tufayli. Avvalo, rolik uch g'ildirakli dizaynga ega, bunga qo'shimcha ravishda, model ratchetli poliuretan g'ildiraklari bilan jihozlangan, ular ham yo'lda yuqori qattiqlik va past ishqalanishni ta'minlaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, ratchet juda qimmat, shuning uchun ko'pincha g'ildiraklarni almashtirish narxi yangi skuterlarning yarmiga teng bo'ladi. Agar siz g'ildirakni almashtirish uchun bunday miqdorni to'lashga tayyor bo'lmasangiz, unda suv o'tkazmaydigan podshipniklari bo'lgan modellarni tanlashingizni tavsiya qilamiz.

Konkida uchish uchun rulonlarni qanday tanlash mumkin?

Konkida uchish uchun mo'ljallangan modellarni tanlashda siz tanlagan modelda ikkita tor katta diametrli g'ildiraklar mavjudligiga e'tibor bering. Ha bo'lsa, unda bu rolik konkida uchish uchun juda yaxshi. Bundan tashqari, konkida uchish uchun poliuretan g'ildiraklari bo'lgan rolikli chang'ilarni tanlash yaxshidir (Start Skating 71 modeli). Bundan tashqari, u juda yaqin texnik xususiyatlar va SkiSkiSkett Fire kabi model, uni Start Skating 71 dan farq qiladigan yagona narsa stend variantlarining kengroq diapazonidir.

Agar poyga modellari haqida gapiradigan bo'lsak, ular asosan tor g'ildiraklar bilan ajralib turishini ta'kidlash mumkin, ularning kengligi odatda 2 sm dan oshmaydi, bunday kenglik asfalt yuzasi bilan ishqalanishni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.

Bunday holda, diametri odatda 10 sm ni tashkil qiladi, aytmoqchi, bu diametr xalqaro standartlarga muvofiq maksimal ruxsat etilgan deb hisoblanadi. Bunday holda, platformaning uzunligi odatda 53 sm, barcha bir xil standartlarga muvofiq minimal ruxsat etilgan.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, bugungi kunda SkiSkett kabi rolikli kayaklar modeli juda mashhur. Bundan tashqari, u bir nechta konfiguratsiya variantlari bilan ifodalanadi, bu esa har kimga o'ziga yoqadigan narsani tanlash imkonini beradi.

SkiSkett poyga modellari markazdan tashqari bog'lovchilar bilan jihozlangan bo'lib, rolikning og'irlik markazi chang'ichi oyog'ining markaziga to'g'ri keladigan tarzda joylashtirilgan, bu esa maksimal zarba yuklanishiga olib keladi. Ma'lum bo'lishicha, ushbu dizayn g'ildiraklardagi yukni teng ravishda taqsimlashga imkon beradi, shuning uchun eng kichik umumiy qarshilik tufayli eng yuqori tezlik ta'minlanadi.

Yuqori g'ildiraklar bilan birlashtirilgan qisqa platformaga va og'irlik markaziga o'rnatilmagan bog'lovchiga ega bo'lgan tezlik tipidagi chang'ilar chang'i texnikasidan farq qiladigan maxsus harakatlanish texnikasini talab qiladi.

Biroq, shuni unutmangki, yuqori tezlik turli xil tushish va jarohatlarga olib kelishi mumkin, shuning uchun agar sizga kundalik mashg'ulot uchun rolikli konki kerak bo'lsa, unda bunday modellarni olmaslik kerak.

Chang'i roliklari o'ziga xosdir.

Rolikli chang'ilarda odatiy mashg'ulot o'rtacha 3 soatdan ko'proq davom etadi, bu vaqt davomida sportchi mavjud tebranish tufayli ma'lum noqulayliklarni boshdan kechiradi. Vibratsiyani minimallashtirish uchun sizga Elpex F1, Elpex OFF ROAD kabi modellarni tanlashni maslahat beramiz. Elpex OFF ROAD diametri 15 sm dan ortiq bo'lgan juda kuchli g'ildiraklarga ega, g'ildiraklarning o'zi esa monolit, etarlicha yumshoq kauchuk bilan qoplangan.

Rolikli chang'ilar bir vaqtlar yo'ldan tashqarida foydalanish uchun qilingan. Ushbu roliklarda diametri 20 sm bo'lgan g'ildiraklar bor edi.Biroq, bu modellar 4 kg bo'lgan sezilarli og'irlikda ham farq qildi. Bugungi kunga kelib, ba'zi xorijiy kompaniyalar bunday roliklarni ishlab chiqaradilar, ammo ularni topish juda muammoli.

Bizning sport do'konimizda siz har doim istalgan sinfdagi va maqsadli rolikli chang'ilarni xarid qilishingiz mumkin.

GrasSki-ning murakkab dizayni haqiqiy egiluvchan chang'iga asoslangan

Miqyosga ko'ra, FIS o't musobaqalari qor dasturidan ancha kichikdir. Ammo "kenja yashil uka" barcha qiyinchiliklarga qaramay, mavjud bo'lib qolmoqda. Italiya, Chexiya, Avstriya, Shveytsariya va Yaponiyada jahon chempionati bosqichlari o'tkaziladigan har birida 6-8 trek mavjud. Germaniya, Fransiya, Xitoy va Eron har birida kamida bittadan trek bor. Musobaqalarda g'alaba qozonish uchun siz nafaqat kuchli sportchi, balki malakali mexanik ham bo'lishingiz kerak

"Qishni yozga o'tkazishni" orzu qilgan tog' chang'ichilari tegishli sport jihozlarini yaratishga bir necha bor urinishgan. Evolyutsiya bir qator keng rolikli oddiy platformalardan boshlandi va asta-sekin paydo bo'ldi hozirgi holat, 1963 yilda, global isish matbuotda keng e'lon qilinishidan ancha oldin, nemis Jozef Kayzer tırtıl chang'isini ixtiro qildi. Va oradan atigi 16 yil o'tgach, Jahon kubogi uchun birinchi xalqaro musobaqalar bo'lib o'tdi.

tırtıl chang'isi

O't chang'ilari, traktorlar singari, g'ildirakli va tırtıllılarga bo'linadi, ammo agar traktor dunyosida g'ildiraklar tırtıllardan tezroq bo'lsa, unda chang'i sporti buning aksi. G'ildirakli chang'ilar ko'p qirrali va boshqarish uchun kamroq injiq hisoblanadi. G'ildiraklarda siz loy va toshlardan osongina haydashingiz mumkin. Bugungi kunda g'ildirak chang'ilari yo'qolib ketish xavfi ostida turgan tur bo'lib, ularning o'rnini katta diametrli shishiriladigan g'ildiraklari bo'lgan butun er usti konkilari egallaydi. Yaxshi tayyorlangan o'tli yonbag'irlar uchun mo'ljallangan trek chang'ilari yuqori tezlik va aniq nazoratni ta'minlaydi, shuning uchun katta sport turlarida ularga alternativa yo'q.

Zamonaviy tırtıl chang'isining markazida temir yo'l - halqa bilan yopilgan "Z" harfi shaklidagi qismli metall profil mavjud. Neylon mato lentasiga o'rnatilgan aravalardan iborat tırtıl temir yo'l bo'ylab aylanmoqda. Trolleybuslarni biriktirish uchun teshiklar lentaga lazer bilan yondiriladi. Trolleybus relsni yuqoridan va pastdan valiklari bilan qoplaydi va uning bo'ylab xuddi rolikdagi poezd kabi aylanadi. Reyda aravalarni kiritish va olib tashlash imkonini beruvchi “maxfiy” uyasi bor. Neylon lentaning tepasida aravaga lug'at plitasi qo'llaniladi, u yer bilan tortishni ta'minlaydi va ishlov berish uchun javobgardir. Gruzerning qor chang'isining po'lat qirralari kabi ishlaydigan o'ralgan qirralari bor.

Temir yo'lning ichki tomoniga profilli yog'och taglik biriktirilgan. Bu chang'i egilish qattiqligini, burilish radiusini va qisman harakat tezligini aniqlaydi, shuningdek, mahkamlash uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Darhaqiqat, bu haqiqiy yog'och chang'i bo'lib, u etikning bosimi ostida yoy yozadi va o'tlarni chang'ichiga juda tanish bo'lgan tarzda tutishga majbur qiladi.

O't chang'ilari, albatta, haqiqiy qor chang'ilari kabi uzun emas. Biroq, ular asta-sekin uzunroq bo'lib, allaqachon bir metrga o'sgan. Xalqaro chang'i federatsiyasi FIS musobaqalar uchun chang'i uzunligi bo'yicha barcha cheklovlarni bekor qildi. Zamonaviy o't chang'ilarining o'lchami 65 sm dan 100 sm gacha, taxminiy burilish radiusi 8 m dan 25 m gacha, aravalar soni esa 15 dan 23 gacha. Uzunligi qanchalik kichik bo'lsa va shunga mos ravishda burilish radiusi. chang'i, minishni o'rganish qanchalik oson va kamroq tezlikni rivojlantirish mumkin. Arava qancha ko'p bo'lsa, haydash shunchalik silliq bo'ladi, lekin ko'proq og'irlik. Zamonaviy materiallar chang'i vaznini kamaytirishga, tezlikni oshirishga va undan kerakli xatti-harakatlarga erishishga imkon beradi. Sportchilar poygachilar titanium platformalar, qotib qolgan relslar va o'qlar, burilish g'ildiraklari, uglerod tolasi qo'riqchilari, alohida profilli yog'och platformalardan foydalanadilar.

Faqat oldinga

Ba'zi odamlar o't chang'isi qor chang'isi va suv chang'isidan unchalik farq qilmaydi, deb hisoblashadi, boshqalari esa, yaqinroq tekshirilganda, ular juda ko'p farqlarga ega, deb ta'kidlashadi. Misol uchun, faqat oldinga siljish mumkin va yon tomonga mutlaqo mumkin emas. Shuning uchun, burilishda bo'shashmaslik uchun, chang'i, ayniqsa, lateral yo'nalishda juda ehtiyotkorlik bilan va aniq nazorat qilishingiz kerak. Siz chang'ichilar "toza kesilgan burilish" deb ataydigan narsalarni qilishingiz kerak. O't chang'ilarini tormozlash qiyin, chunki siz sirpanib ketolmaysiz va ular uchun hali diskli tormozlar yaratilmagan. Shuning uchun, qiyalik bo'ylab harakatlanayotganda siz tezlikni kamaytirishingiz kerak.

Mashg'ulotning boshida, past tezlikda chang'ida uchish paytida, chang'ilar rolikli konkiga o'xshaydi. Ammo keyin, tajriba o'sib borishi va tezligi oshgani sayin, treklar tobora ko'proq qor chang'ilariga o'xshaydi. Tajribali chang'ichilar o't chang'ilarida qor chang'ilarida bo'lgani kabi tezlashadilar. Qishki va yozgi chang'i sportining texnikasi shunchalik o'xshashki, ular chavandozlar uchun yil davomida mashq qilish imkonini beradi. Etakchi o't poygachilaridan biri Martin Stepanekning ta'kidlashicha, u faqat o'tda minib, qorda umuman mashq qilmasdan, qor musobaqalarida yaxshi ishtirok etadi va hatto FIS ball oladi. Bundan tashqari, o'zining 30 yillik faoliyati davomida o'tloq nafaqat qor chang'ichilari orasida mashhur bo'ldi. Chim chang'isini sof shaklda fanatik tarzda yaxshi ko'radigan va uni butunlay mustaqil sport deb hisoblaydigan bir guruh odamlar paydo bo'ldi.

Qayerga borish kerak

Afsuski, bugungi kunda Rossiyada mo''jizaviy qobiqni sotib olishning iloji yo'q, chang'ilarni faqat chet elda buyurtma qilish mumkin. Professional chang'ichilar asosan Avstriyaning sobiq chang'ichilar tomonidan asos solingan ikkita raqobatchi firmasidan chang'ida yurishadi: Speedy Jek (poyga haydovchisi Kristian Balekga tegishli) va DLWH (Klaus Spink kompaniyasi). Bog'langan tırtıl chang'ilarining narxi Ê300 dan Ê600 gacha. Bir mavsumda sportchiga o'ndan ortiq juft chang'i kerak bo'ladi. Ko'pgina havaskorlar yozda kamida bir marta chang'ilarini o'zgartirishi yoki ta'mirlashlari kerak, shuning uchun ta'mirlash to'plami bilan o'tlarni darhol buyurtma qilish tavsiya etiladi.

Ehtimol, siz chet elda tosh va butalarsiz hatto o'tli qiyaliklarni ham izlashingiz kerak bo'ladi. Avstriya, Chexiya va Yaponiyani ilg'or davlatlar deb hisoblash mumkin. Faqat Evropada 40 dan ortiq o'simlik kurortlari mavjud. Chim chang'isi Andorra, Belgiya, Buyuk Britaniya, Vengriya, Germaniya, Italiya, Polsha, Frantsiyada mashhur. Yozgi chang'i sporti hatto Val d'Isere, Sieur Chevalier, Les Deux Alpes kabi yirik tog' kurortlarida ham tashkil etilgan.

Taxminan bir xil miqdordagi kurortlar dunyoning boshqa barcha mamlakatlarida, asosan Yaponiya va Tayvanda mavjud. Deyarli hammasi tog'li hududlar Tayvan chang'i sporti uchun juda mos keladi, shuning uchun u erda 20 dan ortiq kurortlar tashkil etilgan. Mahalliy tog'larda qor yo'q, lekin o'tlar doimo yashil va hatto muzlamaydi. Bundan tashqari, Tayvan o'zining o't chang'ilarini ishlab chiqaradi. Vetnamda qaerda mahalliy aholi qor haqida hech qanday tasavvurga ega emas, yaqinda birinchi va hozirgacha yagona qurilgan xususiy baza mehmonxona, qiyalik va chang'i lifti bilan dam olish.

Moskvada o'tloqda sayr qilish imkoniyati - noyob holat. Nishab "Shimoliy Butovo" ishlatiladi chang'i maktabi sportchilarni tayyorlash uchun, va hamma uchun konkida uchish uchun emas. Podmoskovnye chang'i parklari yozda dam olishni afzal ko'radi. Va eng yaqin tepalikdan liftsiz chang'i o'ti - shubhali zavq. Shunga qaramay, biz barcha chang'ichilarga o'tloqni diqqat bilan ko'rib chiqishni maslahat beramiz. Ehtimol, bu o't chang'isi kelajakdagi sport turiga aylanadi, chunki global isish natijasida hatto qishda ham qor bo'lmaydi. Shu bilan birga, o'tloq chang'ichiga mavsumdan tashqari vaqtni saqlab qolishga, chang'i texnikasini yaxshilashga va yozda qishlashdan zavq olishga yordam beradi.

Norvegiya (Riksgransendan 90 km)

Balandlik farqi: 504-909 m

Haydash turlari: piste, freeride, backcountry, heli-chang'i

Narxlar: bir hafta uchun chang'i chiptasi - 1455 SEK, heli-chang'i - 5 soat uchun 5000 SEK; ko'p kunlik dasturlar uchun chegirmalar

Shimoliy qutb doirasidan uch yuz kilometr narida qor iyun oyining o'rtalariga qadar barqaror turadi va ba'zida hatto yangi qor yog'diradi. Shvetsiyaning Riksgransen eng shimoliy chang'i kurortidir. Rasmiy ravishda uning aholisi bor-yo'g'i 30 kishini tashkil qiladi, ammo aholi soni qutbli kun mavsumida - liftlar ertalab birgacha ishlayotgan "yarim tunda quyosh" davrida sezilarli darajada oshadi. Dam olish maskani biroz zerikarli ko'rinishi mumkin, ammo eng yuqori mavsumda ham oson kirish mumkin bo'lgan qor va olomonning etishmasligi (bu erda chang'ichilar soni bitta mehmonxonadagi joylar soni bilan tartibga solinadi) bu cho'lni eng jozibali joylardan biriga aylantiradi. qishni tugatish uchun. Kun davomida silliq qorni quritishga odatlanib, siz bepul dasturga o'tishingiz mumkin: masalan, Norvegiya Narvikka pivo ichish uchun boring yoki Rombak fyordiga tushing, u erda sizni qayiq va tushlik kutmoqda. yoki qor mototsikllarida qo'shni tepaliklarga chiqing va u erda birinchi izlarni qoldiring yoki vertolyotda uzoq fyordlarga uching - bularning barchasi osongina tashkil qilinadi va to'g'ridan-to'g'ri mehmonxona resepsiyonisti bilan bron qilinadi. Ammo asosiy sarguzasht - bu yarim tunda chang'ida uchishning o'zi: soat 22:00 dan 0:00 gacha vertolyot uchta cho'qqini (2950 kroon) ko'taradi va o'sha paytda hashamatli ranglar bilan uzoq quyosh botishi bu erda cho'ziladi, shundan so'ng quyosh qonunlarga bo'ysunadi. qutb kunining, yana ufqdan sakrab o'tadi.

Qanday tashkil qilish kerak: u erga borishning eng qulay usuli - tungi poezd Stokgolm Riksgransendagi terminali bilan. Faqat bitta turar-joy majmuasi mavjud Riksgransen chang'i va kurorti qaerda ijaraga olishingiz mumkin mehmonxona xonasi, oshxona va saunaga kvartiralar yoki chalets. IN Arktika elementlari turar joy va boshqa narsalar bilan birga bir necha kunlik vertolyot safarlariga buyurtma berishingiz mumkin, bu mantiqan to'g'ri keladi, chunki mehmonxona xonalari tezda to'lib ketadi va agentliklarning o'z rezervasyonlari bor. Midnight Sun mavsumida mehmonxona+vertolyot paketlarini uch kecha (payshanbadan yakshanbagacha) 1460 CZK evaziga bron qilish muddati 22-iyungacha taqdim etiladi.

Las Leñas (Argentina)

Mavsum: iyun-sentyabr

Tasilak (Grenlandiya, Daniya)

Mavsum: mart-iyun

Balandlik farqi: 0-1500 m

Haydash turlari: heli-chang'i

Narxlar: haftalik dastur uchun taxminan 10 000 evro (parvoz alohida to'lanadi)

Grenlandiya dunyodagi eng katta orol bo'lib, u aslida ulkan muz bo'lagidir. Eng yuqori nuqta bu erda Gunnbyorn tog'i bor, atigi 3700 m.Ikkala qirg'oqda chang'ichilar yashaydi: g'arbiy markazda u bo'ldi Manitzog butun dunyo bo'ylab gidlar joylashgan. Sharqda esa shaharchadan ko'ra qutb stansiyasiga o'xshagan Tasilak. Ammo bu qirg'oqda ko'proq yog'ingarchilik tushadi, ko'rfaz butun qishda muzli qoladi va o'rtacha yillik harorat pastroq - bularning barchasi bu qismda Atlantika qor qiladi. orollar oson, yumshoq va chuqur. Shuning uchun, agar siz allaqachon Grenlandiyaga uchayotgan bo'lsangiz, unda siz Tasilakni tanlashingiz kerak, u erda juda kam odam bor va bu erdagi deyarli har bir tushish birinchi ko'tarilish ekanligidan g'ururlanish yoqimli. Konkida uchish faqat vertolyotlardan Evropa agentliklari ekspeditsiya deb ataydigan rejimda amalga oshiriladi. Vertolyot Kulusuka aerodromida joylashgan. U to'rt yo'lovchiga, shuningdek, uchuvchi va yo'riqnomaga mo'ljallangan. Uchuvchi ob-havo sharoitida vertolyot chang'ichilarni mehmonxonadan olib ketadi va bir necha daqiqada ularni Angmagssalik fyordi yoki Sermilik fyordi yoki Sermiligakga yetkazadi. Yoki pastga tushish laklangan va keng chang'ilarni yaxshi ko'radiganlar uchun maxsus yaratilgandek bo'yalgan muz maydonlari bo'ylab olib boradi yoki marshrut ipi bir metr uzunlikdagi bokira tuproqli idishga tushadi yoki yirtqich muz yoriqlaridan yasalgan devorlari bo'lgan tor kuluarlarga olib boradi. . Qo'nish joylarining balandligi baland emas - taxminan 1500 m, lekin farq juda ta'sirli, chunki tushishlar odatda dengiz sathidan nol darajasida, to'g'ridan-to'g'ri sohilda, aysberglarning ko'rinishi bilan tugaydi va agar omadingiz bo'lsa, kamon kitlari. .

Balandlik farqi: 3025-3670 m

Haydash turlari: chang'i pisti, frirayd, heli-chang'i

Narxlar: bir hafta davomida chang'i chiptasi - 177 000 Chili pesosi, heli-chang'i - to'rt kishidan iborat guruhda parvoz kuniga taxminan 400 dollar (narx maydon va gipsning balandligiga bog'liq)

Bu erga borish uchun siz juda yaxshi holatda bo'lishingiz kerak - Valle Nevado haqiqiy olti minglik tog'larda dengiz sathidan 3 km dan ortiq balandlikda joylashgan va chang'i sporti 3500 m dan yuqori. tog' kasalligi deyarli muqarrar. Klimatizatsiya uchun etarli vaqt va yomon ob-havoni kutish uchun siz bu erga kamida ikki hafta borishingiz kerak. Avvaliga yaqin atrofdagi joylarni o'rganishga arziydi. Eng hashamatli chang'i sporti Andes Express liftining yuqori stantsiyasining chap tomonida joylashgan - deb ataladigan. Olimpiya kosasi xaritada belgilanmagan, shuning uchun u erda har doim bokira tuproq bo'lagini topishingiz mumkin. Qo'shni vodiylarga bormaslik yaxshiroqdir - ular faqat ramziy ma'noda bog'langan, shpallar noqulay, bu juda ko'p vaqtni oladi va yomon ob-havo sharoitida siz hatto La Parvada qolib ketishingiz mumkin. Va Nevada vodiysining o'zida, qor bo'roni bo'lsa (bu har doim to'satdan boshlanadi), uzoq masofali liftlar birinchi bo'lib yopiladi, ulardan yomon ko'rinishda chiqish shubhali zavqdir. Ob-havo quyoshli va toza bo'lib, yangi qor yog'ishi bilanoq, hamma narsani tashlab, vertolyotga sakrab chiqing: Evropa standartlari bo'yicha arzon va baland balandlikda (4500 m balandlikda) bu erda chang'ida uchib, butun sayyora bo'ylab uching. Vertolyot chang'isi uchun eng mashhur joylar Plomo tog'ining janubiy tomonidagi Los-Olivaros (5480 m) va Tupungato vulqoni (6800 m) hududidagi Paraguerre. Vertolyot 4 chang'ichiga yo'riqnoma va uchuvchi bilan mos keladi (albatta, o'z kompaniyangiz bilan uchish yaxshiroq). Faol chang'i sportidan tashqari, bu erda juda bo'ronli. tungi hayot: barlarda ular ertalab soat 6 gacha ichishadi va raqsga tushishadi, kechasi esa ochiq hovuzda suzadilar.

Qanday tashkil qilish kerak: Rossiya agentliklari kishi boshiga 10 000 evroga bir haftalik vertolyot safarini (Santyagoga parvozsiz) taklif qiling, ammo kurortda bepul joylar qolmagan taqdirdagina ularning yordamidan foydalanishingiz kerak. Aytgancha, Valle Nevadoda siz o'zingiz bilan hamyon olib yurishingiz shart emas, shunchaki bufetchiga yoki gidga: "Falon raqamga ro'yxatdan o'ting" deb ayting va keyin vertolyot uchun to'lovni toping. kvitansiya - minibar va telefon uchun to'lovlar o'rtasida.

vakapapa ( Yangi Zelandiya)

Mavsum: iyun-oktyabr

Balandlik farqi: 1600-2300 m

Haydash turlari: pista, orqa mamlakat

Narxlar: chang'i chiptasi kuniga 86 NZD

Agar siz yozda qor uchun uchib ketgan bo'lsangiz, nega antipodlarga uchib ketmaysiz, ayniqsa Yangi Zelandiya va Avstraliyada (farqli o'laroq) Janubiy Amerika) rasmiy til Ingliz tili, bu ko'pchilik sayohatchilar uchun muloqotni sezilarli darajada osonlashtiradi. Yangi Zelandiyada chang'i sporti Ruapehu vulqonida (2786 m) jamlangan, uning shimoliy yonbag'rida Vakapapa kurorti, janubi-g'arbiy qismida esa Turoa tog'-chang'i stantsiyasi joylashgan. Kichkina bo'lishiga qaramay, tog' me'yorlariga ko'ra, chang'i uchish maydoni, bepul muz maydonlari, qoyalar, tik uchastkalar, bokira erlar va tepaliklar, shuningdek, ajoyib snoubord parki mavjud. Ammo eng qiziqarli narsa bu vulqonning o'zi. Dunyoda kraterga chang'ida yoki snoubordda uchishingiz mumkin bo'lgan ikkita joy bor faol vulqon: bu Kamchatkadagi mahalliy Ruapehu va Mutnovskiy. So'nggi marta vulqon 1996 yilda juda ajoyib tarzda otildi, o'shanda suv bilan to'ldirilgan yangi krater paydo bo'lgan, uning harorati taxminan 20 daraja. O'zingiz uchun bunday yurishni tashkil qilish uchun siz yo'riqnomani yollashingiz, liftga chiqishingiz, orqangizda chang'i bilan biroz yurishingiz kerak (bu bir soatdan ko'proq vaqt talab qilmaydi), so'ngra erigan qorni to'g'ridan-to'g'ri og'ziga surib qo'yishingiz kerak. vulqon. Ichkarida zaharli bug'lar aniq seziladi, shuning uchun ko'l qirg'og'ida emas, balki krater tepasida sayr qilish yaxshiroqdir.

Qanday tashkil qilish kerak: agar siz o'zingiz parvozni bron qilsangiz, qolgan hamma narsa kurort veb-sayti orqali rejalashtirilgan. Bu Yangi Zelandiyadagi odatiy mashg'ulotlarga to'la: zorbing (pillatiladigan sharda pastga tushish), bungi-sakrash, qayiqda sayr qilish, issiq buloqlarga yoki ko'chib yuruvchi kitlarga sayohat (bilan to'liq ro'yxat topish mumkin). Bu yerda siz ham chegirma olishingiz mumkin. Mehmonxona, chang'i chiptasi va boshqa narsalar uchun to'lovni tasdiqlash bilan viza olish mumkin bo'ladi.

Falls Creek (Avstraliya)

Mavsum: iyun-sentyabr

Balandlik farqi: 1450-1860 m

Haydash turlari: pista, orqa mamlakat

Narxlar: kunlik chang'i chiptasi - 80 Avstraliya dollaridan (mavsumga qarab)

Avstraliyaning eng zamonaviy kurorti - Falls-Krik - o'z imkoniyatlari bilan tajribali chang'ichilarni hayratga solishi dargumon. Biroq, agar siz xotinlaringizni va bolalaringizni yon bag'irlarda qoldirib, tajribali yo'riqnomani yollagan bo'lsangiz, masalan Stiv Li- jahon chempioni va avstraliyalik afsona chang'i sporti Kim bu tog'larni besh barmog'idek bilsa, siz orqangizda chang'i bilan mutlaqo ajoyib qiyaliklarga erishishingiz mumkin: Makkay tog'idagi tik cho'kindilar, keng qorli maydonlar va Rokki Knobs va to'g'onning bokira erlari. Bu dasturlar, albatta, mashhur bo'lib, guruhga atigi 6 kishi qabul qilinadi, shuning uchun oldindan o'zingiz uchun joy ajratishga arziydi. Chang'i sportidan tashqari, Falls Creek tashrif buyuruvchilarni bor kuchi bilan quvontiradi: bu erda deyarli har kuni musobaqalar o'tkaziladi, restoranlarning ochiq verandalarida jonli musiqa yangraydi, qorda sayohatlar, kinofestivallar va otashinlar o'tkaziladi. Mavsumning yopilishi va ochilishiga eng shov-shuvli partiyalar hamrohlik qiladi. Ushbu mavsumning ochilishi Rossiyaning uzoq dam olish kunlariga to'g'ri keladi - 12 iyun.

Qanday tashkil qilish kerak: kurort veb-saytida siz birinchi navbatda ko'pchilik bilan tanishib, mehmonxonani bron qilishingiz mumkin maxsus takliflar. Mehmonxonadan kelgan xat bilan siz viza olishingiz mumkin, garchi uni olish mashaqqatli bo'lsa ham Avstraliya vizasi va nima uchun agentlikda turni bron qilish yaxshiroq va buni o'zingiz qilmang.

Skidadalur (Islandiya)

Mavsum: aprel, iyun

Balandlik farqi: 0-1500 m

Haydash turlari: heli-chang'i

Narxlar: vertolyotda sayohat qilish uchun kuniga taxminan 1000 evro (shuningdek, turar joy, ovqatlanish, yo'riqnoma xizmatlari kiradi)

Evropada havo harakatini falaj qilgan vulqon faolligiga qaramay, Islandiyaning o'zi ustida musaffo osmon, va sarguzasht kompaniyalari nafaqat turlarni bekor qilmaydi, balki hali ham Reykyavikka uchishga tayyor bo'lganlar uchun ta'sirchan chegirmalar qiladi. Islandiyaning shimolida, Akureyri bazasi fyordning chuqur qismida joylashgan bo'lib, u erda har bir friraydchi qiyalikdagi birinchi yo'lni tark etish imkoniyatiga ega bo'lgan cho'qqilarga ega - va agar siz ta'sirchan marshrut bo'ylab haydashga muvaffaq bo'lsangiz, tushish hatto siznikiga ham ega bo'lishi mumkin. nomi. Biroq, gidlar xavfli havaskor chiqishlarni kamdan-kam kutib olishadi, garchi g'oliblar, albatta, baholanmaydi. Agar siz joylashsangiz Klaengsholl lojasi(yaqinda gastronomik restoran va issiq buloqlar bilan), keyin eng yaqin yon bag'irlari atigi uch daqiqa masofada bo'ladi.

Qanday tashkil qilish kerak: Bunday sayohatni mustaqil ravishda tashkil qilish oson emas, lekin iyun oyi boshida nufuzli ofisda to'rt kunlik dasturlar uchun bepul joylar mavjud. Arktikada chang'i uchish.

Yozda chang'i sporti bilan shug'ullanishingiz mumkin bo'lgan joylar haqida umumiy ma'lumot tayyorlandi. Biz Germaniya, Avstriya, Shveytsariya, Italiya, Norvegiya, Shvetsiya, Finlyandiya, Avstraliya, Yangi Zelandiya, Argentina, AQSh, Kanada va, albatta, Rossiya kabi mamlakatlarni o'z ichiga olgan ushbu sharhni o'zimizning bir nechta qo'shimchalar bilan nashr etamiz.

Germaniya

Avstriya

Ramsau am Dachshteyn. Shtiriya viloyatida joylashgan qishloq chang'ichilarni mashq qilish uchun dunyodagi eng mashhur joylardan biri hisoblanadi. Dachshteyn muzligi deyarli har doim juda gavjum. Muzlikning o'zi 2900 metr balandlikda joylashgan bo'lib, siz unga lift yordamida ko'tarilishingiz mumkin. 5 kmlik sxema yoz davomida tayyorlanadi va saqlanadi. Birinchi sentyabr qor yog'gandan keyin uning uzunligi 10 km gacha oshadi. Batafsil ma'lumot veb-saytda www.derdachstein.at

Pitstal muzligi. So'nggi bir necha yil ichida, sentyabr oyidan boshlab, chang'i sporti va Pitztal muzligida mashq qilish mumkin. U yerda dengiz sathidan 2740 metr balandlikda 3-7 km uzunlikdagi doira tayyorlaydilar. Muzlikka maxsus ekspress poyezdda borishingiz mumkin. Qo'shimcha ma'lumot www.pitztaler-gletscher.at

Kitzshteynxorn. Har kuzda Kitzshteynxorn tepasi yonida 3 km uzunlikdagi doira ochiladi. Batafsil ma'lumot veb-saytda www.kitzsteinhorn.at .

Shveytsariya

Le Diableret. Shveytsariyada yozgi chang'i sporti uchun yagona joy - uch kilometrlik doiraga ega Les Diablerets muzligi. Trek may oyining o'rtalaridan oktyabr oyining boshigacha ochiq. Qish mavsumi uchun trekning ikkinchi ochilishi odatda oktyabr oyining oxirida bo'lib o'tadi. Batafsil ma'lumot veb-saytda www.glacier3000.ch

Italiya

Val Senales. Bu chang'ichilar orasida juda mashhur kurort bo'lib, u erda tog' mashg'ulotlarini o'tkazish mumkin. Sportchilar turar joyi 2000 metr balandlikda, trek esa 900 metr balandlikda joylashgan. Val Senalesda ikkita davra tayyorlanmoqda: 2 va 5 km. Mavsum oktyabr oyining boshidan boshlanadi. Batafsil ma'lumot veb-saytda www.valsenales.com

Passo dello Stelvio. Afsonaviyga yaqin joylashgan muzlik ustida alp dovoni yoz oylarida ham foydalanish mumkin bo'lgan ikkita doira tayyorlandi. Batafsil ma'lumot veb-saytda www.passostelvio.biz

Norvegiya

Sognefjellet. Sognefjellet Norvegiyada yozda tabiiy qorda chang'i uchishingiz mumkin bo'lgan yagona joy.U yerda odatda avgust oyining oxirigacha chang'ida uchishingiz mumkin. Muzlik 1400 metr balandlikda joylashgan. Batafsil ma'lumot veb-saytda www.sognefjellet.no

Shvetsiya

Gothenburg Arena. 2015 yilda Shvetsiyaning ikkinchi yirik shahri Gothenburgda yangi chang'i zali ochildi. U mehmonxona va sport markazining bir qismiga aylandi. Mashg'ulot doirasi uzunligi 1,2 km. Batafsil ma'lumot veb-saytda nordicwellness.se/skidome

Torsby chang'i tunneli. Shvetsiyadagi eng qadimgi chang'i tunneli Stokgolmdan 400 km g'arbda, Norvegiya bilan chegarada joylashgan Torsbida joylashgan. U yerdagi aylana uzunligi 1,3 km. Batafsil ma'lumot veb-saytda www.skitunnel.se

Finlyandiya

Vuokatti chang'i tunneli. Vuokatti - dunyodagi birinchi chang'i tunneli. Uning uzunligi 1200 m. Batafsil ma'lumot veb-saytda www.vuokattisport.fi

Vesileppis (Leppavirta). Spa mehmonxonasi ostida kichik chang'i zali joylashgan bo'lib, uning qabulxonasidan uzunligi taxminan 900 metr bo'lgan tunnelgacha liftga tushishingiz mumkin. Batafsil ma'lumot veb-saytda www.vesileppis.fi

Finlyandiyadagi barcha chang'i tunnellari "chang'i" ning katta materialida

Rossiya

o'quv markazi Toksovo Sankt-Peterburgga yaqin joyda, chang'ichilar va biatlonchilarni tayyorlash uchun ajoyib sharoitlar mavjud bo'lib, ular uzunligi 750 va kengligi 8 m bo'lgan chang'i tunnelini o'z ichiga oladi.Siz ikkala yo'nalishda ham chang'ida yurishingiz mumkin. Yo'lda ko'tarilish 22,5 m, maksimal qiyaligi 18%. Batafsil ma'lumot veb-saytda www.utc-kavgolovo.ru

Avstraliya

Falls Creek Viktoriyada joylashgan va Avstraliyadagi eng mashhur chang'i kurortlaridan biri. U yerda har yili dunyoga mashhur Worldloppet marafonlari turkumiga kiruvchi Kengaroo Hoppet marafoni o‘tkaziladi. lies Batafsil ma'lumot http://www.fallscreek.com.au/ saytida

Yangi Zelandiya

Qor fermasi 60 km tayyorlangan pistalarni taklif etadi. Dam olish maskani 1350 m balandlikda joylashgan bo'lib, siz tog'-chang'i yo'liga yaqin joyda bo'lishingiz mumkin. Batafsil ma'lumot veb-saytda http://www.snowfarmnz.com/

Argentina

Ushuaia. Ko'pchilik Janubiy shahar Yer Tierra del Fuego yarim orolida joylashgan. Yozda chang'i uchish uchun ajoyib sharoitlar mavjud. Har yili avgust oyida u yerda ikkita mashhur Marchablanca va Ushuaia Loppet poygalari o'tkaziladi. Qo'shimcha ma'lumot veb-saytda http://www.ushuaialoppet.com/

Burgut muzligi Bu eng go'zal joy ning janubi-sharqida Chugach togʻlarida 1500 m balandlikda eng katta shahar Alyaska Ankorij. Vertolyotning 10 daqiqalik parvozi sportchilarni dengiz sathidan muzlikdagi go'zal bahor chang'isi sharoitlariga olib boradi. Bir vaqtlar yo'llarning uzunligi 9 km ga etdi. Siz chang'i yo'lidan bir necha yuz metr uzoqlikda joylashgan yotoqxonada qolishingiz mumkin. Tomas o'quv markazi Chugach milliy o'rmonining maxsus ruxsati ostida ishlaydi. Batafsil ma'lumot veb-saytda apunordic.com/programs/glacier-camps/

Eng uzun chang'i mavsumlaridan biri Shimoliy Amerika- V Bende, bu AQSh terma jamoasining bahorgi yig'inining an'anaviy joyiga aylangan. U yerda - qish go'zalligi, hayajonli manzaralar, tez-tez qor yog'ishi va ko'p va ko'p quyosh. Bu go'zallikning barchasi Markaziy Oregonda. Batafsil ma'lumot veb-saytda www.visitbend.com

Kanada

Bekki Skottning professional o'quv markazi jahon kubogi va chang'i sporti bo'yicha Olimpiya o'yinlari sovrindori nomi bilan atalgan. U muzlik ustida joylashgan Xaig Albertadagi Kananaskis parki tizimining markazidagi Piter Laugheed provinsiya bog'ida. Kanadalik chang'ichilar 1989 yildan beri yoz oylarida u erda mashg'ulotlar olib borishadi! Batafsil ma'lumot veb-saytda