Tres islas artificiales en el Mar de Barents. Se crearán cuatro islas artificiales en el mar de Barents
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Ígor Yushkov
El primer ministro ruso, Dmitry Medvedev, firmó un decreto sobre la creación de cuatro islas artificiales en la bahía de Kola del mar de Barents. Serán vertidas por Kola Shipyard LLC (una subsidiaria de Novatek OJSC). El documento correspondiente se publica en el sitio web del gobierno. De ello se deduce que el Astillero Kola va a concluir un acuerdo con Rosmorrechflot. Y las islas se están vertiendo por una razón, pero para la implementación de un proyecto llamado Centro para la Construcción de Estructuras Marinas de Gran Tonelaje.
Anteriormente se informó que Novatek invertiría más de 25 mil millones de rublos en el proyecto. El proyecto prevé la creación de un astillero especializado capaz de producir instalaciones en alta mar únicas: plataformas de hormigón armado de tipo gravedad para plantas de GNL, plataformas de perforación y producción para proyectos en alta mar en el sector occidental del Ártico y estructuras de gran capacidad para garantizar el funcionamiento de la Ruta del Mar del Norte. Se supone que la construcción del Centro generará cerca de 10 mil puestos de trabajo, aumentará la recaudación de impuestos al presupuesto, atraerá inversiones adicionales a la región y promoverá el proceso de sustitución de importaciones y localización de tecnologías.
Se planea crear islas cerca del pueblo de Belokamenka. Región de Murmansk. Se construirán en el marco de los proyectos Arctic-LNG-1 y Arctic-LNG-2 que, en particular, implican el desarrollo del campo Gydana en Golfo de Obi Mar Kara. La construcción del astillero puede comenzar antes de fin de año, las primeras plantas flotantes de GNL se establecerán en 2018. Está previsto que la construcción del Centro para la construcción de estructuras en alta mar de gran tonelaje finalice en 2020.
La primera pregunta que surge al leer esta información es ¿por qué engrosar miles de millones en la construcción de nuevas islas? No tenemos Japón, donde no hay suficiente tierra.
Los residentes de la región de Murmansk se muestran escépticos ante la noticia. Esto es lo que Igor Opimakh, un periodista de la ciudad de Polyarny, escribe en Facebook: “¿Lo han leído todos? Medvedev ordenó la construcción de cuatro islas en el Mar de Barents. En el sitio web del gobierno especifican: en la rodilla media de Kola Bay. Parece que Khana vendrá a la bahía de Roslyakov y especialmente a la bahía de Gryaznaya, allí es poco profundo, lo único es llenar el desagüe y profano: hemos creado islas artificiales.
De hecho, la idea de construir islas plantea muchas preguntas, dice Igor Yushkov, un destacado experto del Fondo Nacional de Seguridad Energética, profesor de la Universidad Financiera del Gobierno de la Federación Rusa. - Inicialmente, el proyecto se anunció de manera diferente: se suponía que el trabajo de licuefacción de gas se llevaría a cabo en la orilla de la bahía de Kola en el pueblo de Belokamenka. Allí estaba previsto construir dos diques secos, sentar las bases para plantas de licuefacción de gas. Se suponía que estas unidades se entregarían al Golfo de Ob, conectadas a una sola planta de GNL, cuyo gas se suministraría desde los campos en el área. En particular, de la península de Gydan.
Novatek ya ganó varias subastas para el desarrollo de campos de gas, habiendo presionado previamente para la condición de que el gas de estos campos debe licuarse. Y dado que aparte de esta empresa, nadie en Rusia está particularmente involucrado en la construcción de plantas de GNL, Novotek es, de hecho, el único participante en estas subastas.
Ahora, con el fin de desarrollar la base de recursos recibidos, la empresa asistió a la construcción de lo que oficialmente se llama el "Centro para la construcción de estructuras marinas de gran tonelaje". Aunque no está claro qué se construirá allí. Al principio dijeron: solo habrá La parte de abajo la misma plataforma flotante. Entonces - que habrá alguna superestructura superior. Pero es difícil entender por qué se necesitan islas artificiales para esto. Además, la cantidad asignada para esto es muy grande.
"SP": - ¿En general, el proyecto "Arktik-LNG" es caro?
El significado original del proyecto para la construcción del Centro en Kola Bay era precisamente implementarlo en un área bastante desarrollada del Ártico. Es decir, desarrollar y modernizar algo que ya está construido, ahorrando en esto. De lo contrario, fue posible crear todo desde cero más cerca del lugar de producción de gas, en Yamal.
Novotek ha declarado repetidamente que Arctic LNG será un tercio más barato que Yamal LNG, que ya se está vendiendo. Se planeó lograr la reducción de costos debido a la ubicación de las plantas de licuefacción de gas en plataformas de gravedad. Aparentemente, usando el ejemplo de Yamal LNG, se dieron cuenta de que construir una planta en un terreno en condiciones de permafrost no es un placer barato. Especialmente en condiciones en las que el permafrost se está derritiendo y la tierra debajo de la planta de GNL puede convertirse en un pantano.
Y una parte significativa del equipo tiene que ser entregado por avión. Más recientemente, otro Ruslan aterrizó en Yamal con 70 toneladas de equipo a bordo. Todo esto es difícil y costoso.
Además, existe una cooperación muy diversa en el proyecto Yamal LNG: la tecnología de licuefacción de gas se tomó de los estadounidenses, las unidades de licuefacción se ensamblaron en China, que luego se transportaron a Yamal al puerto de Sabetta.
Creo que es con el proyecto de construir una planta flotante de GNL que Novatek está tratando de atraer inversores. Sin embargo, cuando se estaba implementando el proyecto Yamal LNG, los hidrocarburos eran caros, por lo que no fue difícil encontrar inversores. Ahora - una imagen diferente. La compañía está tratando de ahorrar dinero haciendo que el proyecto sea puramente doméstico. Y al mismo tiempo crear un Centro de tecnologías de GNL. Es decir, por un lado, buscan encajar en el programa de sustitución de importaciones, y por otro, atraer inversionistas extranjeros. Por lo tanto, existe la posibilidad de recibir dinero del estado, que, por así decirlo, se destinará al desarrollo del centro de transporte de Murmansk.
Creo que Novatek todavía quiere ser rehabilitado a los ojos del gobierno ruso en el sentido de que Yamal LNG se implementó casi por completo con equipos importados y con la participación de empresas extranjeras, alemanas, estadounidenses, chinas, no había tanto ruso allí. A pesar de que la construcción del puerto de Sabetta y el dragado se realizaron con cargo al Estado. Es decir, hubo una "nacionalización de los costos" y una "privatización" de las ganancias del proyecto. Esta vez quieren demostrar que todo será diferente, pero todavía nadie ha explicado claramente para qué sirven las islas artificiales. Es decir, un proyecto "ahorrativo" comienza con gastos dudosos.
"SP": - ¿Cómo pueden afectar las sanciones al proyecto LNG-Arctic? ¿Se sabe que Estados Unidos impuso una prohibición al suministro de equipos para la producción de hidrocarburos en alta mar?
Hasta ahora, las sanciones solo han afectado la producción de petróleo, aunque a menudo es difícil separarla de la producción de gas. Por lo general, estos tipos de hidrocarburos son adyacentes. Incluso bajo la administración de Barack Obama, los europeos convencieron a los estadounidenses de que no impusieran sanciones a la industria del gas rusa. Además, los campos que Novatek está desarrollando actualmente se encuentran principalmente en el Golfo de Ob y no se consideran en alta mar, sino simplemente en alta mar. Sin embargo, hasta donde tengo información, ya se han completado todas las entregas para este proyecto. La compañía tenía prisa por comprar equipos por adelantado en caso de que los estadounidenses aún impusieran sanciones a la industria del gas en Rusia.
"SP": - ¿El Estado corre riesgos si los proyectos de la empresa privada "Novotek" resultan no rentables?
La participación estatal en la empresa es de poco menos del 10%. Si hablamos del proyecto Yamal LNG, el estado ha asignado alrededor de 300 mil millones de rublos para su implementación. Si asumimos que debido a una fuerte caída en los precios de los hidrocarburos, la producción de gas del Ártico no será rentable durante mucho tiempo y la empresa irá a la quiebra, entonces la devolución de esta cantidad al estado es bastante problemática. Además, durante bastante tiempo, Novatek estuvo exenta del pago de derechos de exportación, del MET (impuesto de extracción de minerales). Hasta ahora, el estado está recibiendo muy poco de los proyectos árticos de Novatek.
Hasta ahora, se nos ha llamado la atención muy poca información sobre el proyecto, - dice el director del Instituto energía nacional Serguéi Pravosudov. - Creo que, literalmente, unos pocos especialistas cercanos a la dirección de Novatek se dedican a los detalles. Se sabe que la apuesta no se hará por el GNL estacionario en tierra, sino por una plataforma flotante. Pero por qué se necesitan islas a granel, e incluso tan lejos del lugar de producción de gas, es completamente incomprensible. Por ejemplo, Royal Dutch Shell está implementando un proyecto similar con una planta flotante de GNL en Australia, pero no planea construir ninguna isla para esto.
El primer ministro ruso Dmitry Medvedev ordenó construir cuatro nuevas islas en el mar de Barents. Producirán equipos para la producción y almacenamiento de gas natural.
La orden del gobierno establece que, de conformidad con el artículo 7 de la Ley Federal "Sobre parcelas de tierra artificial creadas en cuerpos de agua de propiedad federal y sobre enmiendas a ciertos actos legislativos Federación Rusa"determinar que Rosmorrechflot celebra acuerdos con la sociedad de responsabilidad limitada "Kolskaya Verf" sobre la creación de 4 terrenos artificiales en la Bahía de Kola (codo medio) del Mar de Barents con el fin de construir y operar el Centro para la Construcción de Estructuras Marinas de Gran Tonelaje (TsSKMS). Un complejo para la fabricación de cimentaciones de tipo gravedad e integración de módulos superiores” sin la celebración de una subasta abierta por el derecho a celebrar dichos contratos.
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Aparecerán nuevas parcelas de tierra en Kola Bay para 2020, y el costo del proyecto se estima en 25 mil millones de rublos. El gobierno garantiza que ni un solo centavo del presupuesto se filtrará al Mar de Barents: Kola Shipyard LLC, una subsidiaria de NOVATEK, invertirá en el proyecto. La empresa no pasó por ningún procedimiento competitivo: a disposición del primer ministro, figura como el único contratista.
En islas artificiales en la Bahía de Kola, se ubicará el Centro para la Construcción de Estructuras Marinas de Gran Tonelaje, que fabricará complejos marinos para la producción, almacenamiento y envío de gas natural licuado en la plataforma en la región de Murmansk, así como reparación y mantenimiento de equipos marinos. La orden del primer ministro establece que las nuevas instalaciones crearán unos 10.000 puestos de trabajo en el Ártico, además de "aumentar los ingresos fiscales a los presupuestos de todos los niveles", atraer inversiones a la región y desarrollar nuevas tecnologías en la producción. Se sabe que la construcción se llevará a cabo en el marco del proyecto para el desarrollo de las plataformas de gas del Ártico "Arctic-LNG", y el campo Gydan servirá como base de recursos para el centro en las islas. Está previsto que allí se produzcan anualmente unos 16,5 millones de toneladas de gas natural licuado.
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NOVATEK anuncia que la filial de la Compañía Arctic LNG-1 LLC ganó la subasta por el derecho a utilizar el subsuelo de Gydan con fines de estudio geológico, exploración y producción de materias primas de hidrocarburos. La licencia se expide por un período de 27 años. Como resultado de la subasta, se determinó un pago único por el uso del subsuelo en el nivel de 2262 millones de rublos.
La empresa ya cuenta con una importante base de recursos en la península de Gydan, incluidos los campos Utrenneye, Geophysical y Ladertoyskoye, así como los bloques Trekhbugorny, Nyavuyakhsky, Zapadno-Solpatinsky, Tanamsky y Severo-Tanamsky. El bloque Gydansky está ubicado muy cerca del campo Utrenneye, que servirá como base de recursos para el proyecto Arctic LNG-2. La obtención de una licencia para el bloque Gydansky permite aumentar significativamente la base de recursos de NOVATEK en la península de Gydan y considerar nuevos proyectos de GNL a gran escala de la Compañía. Según la clasificación rusa, el potencial total de recursos del área es de 4.740 millones de barriles de petróleo equivalente de hidrocarburos.
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Ayuda 24RosInfo:
Las licencias para el desarrollo de los campos Geofísico y Salmanovskoye (Utrenneye) en la península de Gydan se adquirieron en septiembre de 2011 y son válidas hasta 2031.
El campo Salmanovskoye (Utrenneye), ubicado en la parte norte de la península de Gydan y en parte en el golfo de Ob, muy cerca del campo South Tambeyskoye, fue descubierto en 1980. En términos de reservas recuperables, es el mayor de los campos descubiertos en este momento en la península de Gydan, y consta de 34 depósitos, incluidos 16 de gas, 15 de gas condensado, 2 de petróleo y gas condensado y 1 de petróleo. Las reservas probadas del campo según estándares de la SEC al cierre de 2014 ascendían a 259,8 billones de metros cúbicos. m de gas y 9,6 millones de toneladas de hidrocarburos líquidos.
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El campo geofísico de condensado de gas y petróleo, ubicado en la parte media de la península de Gydan en la costa del Golfo de Ob, fue descubierto en 1975 y consta de 35 depósitos, incluidos 19 depósitos de gas, 12 depósitos de condensado de gas, 3 depósitos de petróleo y 1 depósito de condensado de petróleo y gas. A finales de 2014, las reservas probadas del campo según estándares de la SEC ascendían a 125.600 millones de metros cúbicos. m de gas y 0,4 millones de toneladas de hidrocarburos líquidos.
En diciembre de 2014, LLC Arctic LNG 1 (una subsidiaria de la Compañía) ganó la subasta por el derecho a usar el subsuelo del subsuelo Trekhbugorny ubicado en la península de Gydan y que bordea el área con licencia geofísica de la Compañía. Las reservas del sitio Trekhbugorny en las categorías С1+С2 de la clasificación rusa ascienden a 5,9 mil millones de metros cúbicos. m de gas natural, los recursos recuperables superan el billón de metros cúbicos. m de gas y 90 millones de toneladas de hidrocarburos líquidos.
En 2016, NOVATEK continuó el trabajo de exploración a gran escala en sitios en la península de Gydan para aclarar potencial de recursos esta región estratégicamente importante para la Compañía. En el periodo 2014-2016. En el campo Utrenneye se perforaron un total de 5 pozos, los resultados de sus pruebas permitieron aumentar las reservas del campo y confirmar la mayor productividad de los pozos.
El primer ministro ruso, Dmitry Medvedev, firmó un decreto sobre la creación de cuatro islas artificiales en la bahía de Kola del mar de Barents. Según los expertos, esto simplificará enormemente el desarrollo de los yacimientos minerales ubicados en esta región. Sin embargo, este no es el primer proyecto de este tipo en Rusia. RT averiguó con qué otros fines se está creando una nueva tierra.
- © Wikimedia / Tom Thiel
Se crearán cuatro islas artificiales en la Bahía de Kola del Mar de Barents. La orden correspondiente fue firmada el 15 de junio por el primer ministro ruso Dmitry Medvedev. La construcción de nuevas islas se encomendó a la empresa "Kola Shipyard"
En las propias islas operará un “Centro de Construcción de Estructuras Offshore de Gran Tonelaje”, donde se crearán complejos para la minería offshore.
“El centro está destinado a la fabricación de complejos en alta mar para la producción, almacenamiento y envío de gas natural licuado y condensado de gas estable en bases de tipo gravedad, complejos de producción en alta mar, así como la reparación y mantenimiento de equipos en alta mar y equipos utilizados para el desarrollo de campos de condensado de gas y petróleo en alta mar”, dice el sitio web del Gabinete.
Kola Shipyard es una subsidiaria de Novatek, que decidió invertir 25 mil millones de rublos en el proyecto. El proyecto ayudará a crear unos 10.000 puestos de trabajo y atraerá nuevas inversiones a la región.
La experiencia está disponible
Rusia comenzó a crear islas artificiales hace varios siglos, tanto para la expansión de territorios como con fines militares. A principios del siglo XVIII, Turtle Island se construyó en el Mar de Azov, donde se encontraba la ciudadela. Más tarde, la isla perdió su importancia estratégica, pero hoy, con la marea baja, todavía se pueden ver partes de ella.
Y hoy en Rusia, la creación de terrenos artificiales está en marcha activamente. Roman Pukalov, director de programas ambientales de Green Patrol, señaló que ya existen proyectos exitosos en Rusia. Entonces, se crearon presas a granel en el estrecho de Kerch durante la construcción del puente de Crimea.
“Hubo proyectos similares, el mismo Tuzla Spit, que va desde Taman hacia Kerch, esto es en muchos sentidos estructura artificial. Edificio Puente de Kerch, el asador se expandió, se llenó y cambió”, explica el experto.
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- © Serguei Fomine
El puente que cruza el estrecho de Kerch conectará Crimea y Región de Krasnodar. Está previsto que se convierta en el más largo de Rusia. Su longitud será de 19 km. Los conductores pueden intentar nuevo puente desde diciembre de 2018.
Según informó RT, los constructores ya han completado el montaje del arco ferroviario.
Proyectos para una vida mejor
En 2006, la ampliación de la parte occidental de la Isla Vasílievski. La superficie de los nuevos territorios de la isla será de unas 476 hectáreas. El proyecto Sea Façade es uno de los proyectos de desarrollo costero más grandes del mundo.
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La expansión de la isla aún no se ha completado, pero un especialista puerto de mar que es popular entre los turistas extranjeros.
En el futuro, también se construirán edificios residenciales, escuelas, hospitales e instalaciones comerciales en esta parte de la isla.
Resolviendo muchos problemas
Como señala el Director del Fondo de Desarrollo Energético, Sergei Pikin, este es un paso importante para Rusia, ya que en este momento no hay tantos proyectos de este tipo en nuestro país. Además, según el experto, los artificiales tierra ayudar a hacer la minería más fácil recursos naturales, ya que en ellos se ubicarán los complejos necesarios.
“El sistema de construcción de islas artificiales es el más beneficioso, porque ayudará a resolver muchos problemas relacionados con la infraestructura”, considera el experto.
El ecologista Roman Pukalov señala que dicha construcción requiere no solo un proyecto bien pensado, sino también una revisión ambiental independiente.
“La bahía de Kola es un entorno natural, debe observar cuidadosamente cómo fluye la corriente a lo largo de la bahía, si esto impedirá el movimiento de organismos acuáticos, cuánto tiempo se realizará el trabajo para evitar el factor perturbador durante el período de desove. Esto hay que pensarlo muy bien”, dice la ecologista.
El primer ministro ruso, Dmitry Medvedev, aprobó un plan de medidas prioritarias para la creación en el Mar de Barents de un Centro para la construcción de estructuras marinas de gran capacidad - islas artificiales, en las que se llevará a cabo la producción de gas, así como la operación y reparación de equipos marinos.
“El centro está destinado a la fabricación de complejos marinos para la producción, almacenamiento y envío de gas natural licuado (GNL) y gas condensado estable sobre bases de tipo gravedad, complejos de producción costa afuera, así como la reparación y mantenimiento de equipos marinos y equipos utilizados para el desarrollo de campos de petróleo y gas condensado costa afuera”, dijo el Gabinete de Ministros en un comunicado.
El documento también explica que es necesaria la construcción de terrenos artificiales en las aguas de la bahía de Kola para albergar las instalaciones del centro. Se crearán terrenos artificiales a expensas de los fondos propios de Kola Shipyard LLC. El volumen de inversiones de capital en el marco del proyecto ascenderá a más de 25 mil millones de rublos.
“LLC “Kolskaya Verf” recibió permiso de Rosmorrechflot para crear terrenos artificiales en un cuerpo de agua. Mediante la orden firmada, Kola Shipyard LLC ha sido designada como la persona con la que Rosmorrechflot concluirá un acuerdo sobre la creación de cuatro terrenos artificiales en la bahía de Kola del mar de Barents”, explica el texto.
Además, la nota explicativa dice que la construcción del centro creará unos 10.000 puestos de trabajo en el propio astillero, incrementará los ingresos fiscales a los presupuestos de todos los niveles, atraerá inversiones adicionales a la región y desarrollará nuevas industrias de alta tecnología.
La dirección administrativa del objeto será el pueblo de Belokamenka de la formación territorial administrativa cerrada de Aleksandrovsk, región de Murmansk. Además, recomendó que las autoridades ejecutivas federales, las autoridades de la región de Murmansk y el gobierno autónomo local ayuden a reducir el tiempo de registro de terrenos para la construcción del centro, así como el tiempo de realización de exámenes y emisión de permisos. También se pidió a las autoridades locales que consideraran otorgar exenciones fiscales sobre los impuestos.
La construcción en Belokamenka se llevará a cabo como parte del proyecto Arctic LNG, que implica la producción de 16,5 millones de toneladas de gas natural licuado por año. La base de recursos para ello serán los campos de Gydan. Denis Khramov, vicepresidente de la junta de NOVATEK, dijo anteriormente que, junto con Yamal LNG (el segundo proyecto de GNL de la compañía de capacidad similar), Arctic LNG podría ocupar alrededor del 7% del mercado mundial de gas licuado.
En julio de 2015, el Ministro de Recursos Naturales de Rusia dirigió una carta al Primer Ministro en la que tomaba la iniciativa de revisar las restricciones existentes al acceso de empresas no estatales al yacimiento de gas de Murmansk en el Mar de Barents.
Según Donskoy, después del decreto del presidente de Rusia sobre la liberalización del acceso a la estantería, presentó propuestas sobre este tema al gobierno para su consideración, pero no se tomó la decisión final. El presidente, a quien, junto con Gazprom, se le emitieron documentos que le otorgaban el derecho a explorar y desarrollar campos, había protestado previamente contra la aparición de otras empresas en el estante.
Según el director de Small Letters, el campo de plataforma en Murmansk será efectivo solo como un proyecto enfocado a la exportación de gas natural licuado. Por el momento, Rosneft y Yamal LNG tienen permiso para exportar GNL.
Un año antes, se informó que Gazprom y Rosneft recibieron los derechos de dos áreas en alta mar.
En agosto de 2014, Gazprom recibió el derecho a utilizar el bloque de subsuelo Kheysovsky con un área de 83 590 m2. km, ubicado en el Mar de Barents. Recursos inferidos para petróleo - 393,7 millones de toneladas (recursos geológicos) y 118,1 millones de toneladas (recursos recuperables), para gas - 2081,4 mil millones de metros cúbicos. m, para condensado - 32,6 millones de toneladas (recursos geológicos) y 22,8 millones de toneladas (recursos recuperables). Al mismo tiempo, a Rosneft se le otorgaron los derechos de uso del bloque de subsuelo Pritaymyrsky con un área de 20,619 sq. km en el mar de Laptev. El área de Taimyr ha pronosticado recursos petroleros geológicos de 348,6 millones de toneladas, recursos recuperables - 104,6 millones de toneladas, gas - 362,8 mil millones de metros cúbicos. metro.
MOSCÚ, 17 de junio - RIA Novosti. Aparecerán cuatro islas artificiales en el mar de Barents: el primer ministro Dmitry Medvedev firmó una orden sobre la creación de terrenos en la bahía de Kola para el Centro para la construcción de estructuras marinas de gran tonelaje. Esto es parte de un proyecto a gran escala para desarrollar los campos de gas de Yamal, que está siendo desarrollado por Novatek.
El contrato de construcción se celebrará entre Rosmorrechflot y Kola Shipyard OJSC (una subsidiaria de Novatek).
El centro está destinado a la fabricación de complejos marinos para la producción, almacenamiento y envío de gas natural licuado, así como a la reparación y mantenimiento de maquinaria y equipos marinos utilizados para el desarrollo de campos de petróleo y gas condensado en alta mar.
Las islas se crearán a expensas de los fondos propios del Astillero Kola, el volumen de inversiones de capital será de más de 25 mil millones de rublos. La empresa ya ha recibido el correspondiente permiso de Rosmorrechflot.
“La construcción del centro creará unos 10.000 puestos de trabajo en el propio astillero, aumentará los ingresos fiscales a los presupuestos de todos los niveles, atraerá inversiones adicionales a la región y desarrollará nuevas industrias de alta tecnología”, dice el documento.
Proyecto de inversión estratégica
Se planea crear un centro para la construcción de estructuras en alta mar de gran capacidad en el pueblo de Belokamenka, región de Murmansk, para fines de 2020. El primer dique seco se pondrá en marcha en el primer semestre de 2019.
A principios de junio, en el Foro Económico Internacional de San Petersburgo, Novatek firmó un memorando de entendimiento sobre la celebración de un contrato especial de inversión con el Ministerio de Industria y Comercio y el gobierno de la región de Murmansk, fijando las intenciones de las partes de celebrar un contrato especial tripartito de inversión para la creación del astillero Kola.
"Para el desarrollo efectivo de la enorme base de recursos del Extremo Norte, reduciendo el costo de construcción y aumentando la competitividad de nuestros futuros proyectos de GNL, consideramos extremadamente importante crear un Centro para la construcción de estructuras en alta mar de gran capacidad en Rusia. Con la ayuda del astillero Kola, planeamos lograr la máxima localización de las plantas de GNL en plataformas basadas en la gravedad y su preparación para la producción", dijo en ese momento Leonid Mikhelson, presidente de la junta directiva de Novatek.
El gobernador de la región de Murmansk, Marina Kovtun, a su vez, señaló la escala del volumen de inversión planificado: más de 50 mil millones de rublos para la primera etapa. Por lo tanto, el proyecto recibió el estatus de proyecto de inversión estratégica en la región de Murmansk, explicó.
Según Kovtun, la decisión de construir el centro también se tomó porque la región también está implementando un proyecto para el desarrollo integrado del centro de transporte de Murmansk, que proporcionará Costa oeste Ferrocarril de la bahía de Kola.
Gas de Yamal
Yamal es el lugar más rico en términos de reservas de gas. Según el gobernador del Okrug autónomo de Yamalo-Nenets, Dmitry Kobylkin, teniendo en cuenta los recursos de la península de Gydan, es posible producir más de 70 millones de toneladas de GNL en Yamal. Novatek está trabajando activamente en la región.
Así, los módulos que se producirán en el astillero de Kola están destinados a un nuevo centro de producción de gas natural licuado, que Novatek tiene previsto construir en la península de Gydan.
Su base de recursos será el campo de condensado de petróleo y gas de Utrenneye con reservas de más de 1,2 billones de metros cúbicos. El concepto del proyecto implica la construcción de un complejo sobre plataformas en el Golfo de Ob cerca línea costera penínsulas.
Esta planta de GNL será la segunda en Yamal. El primer Novatek ya se está construyendo como parte del proyecto Yamal LNG, que se está implementando en la base de recursos del campo Yuzhno-Tambeyskoye. La capacidad total de la planta es de 16,5 millones de toneladas al año. En total, está prevista la construcción de tres líneas, la primera de las cuales debería entrar en funcionamiento este año, y el emprendimiento alcanzará su plena capacidad en 2019.
El puerto marítimo de Sabetta proporcionará navegación durante todo el año a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Se están construyendo los últimos gaseros para el transporte de GNL: el primero de ellos fue nombrado recientemente en honor al empresario francés, director de la compañía petrolera Total, Christophe de Margerie, quien murió en 2014 en un desastre en el aeropuerto de Vnukovo, y se construirán un total de 15 de estos buques.
Según el ministro de Energía de Rusia, Alexander Novak, el lanzamiento de Yamal LNG a plena capacidad aumentará las exportaciones de gas en más del 10 por ciento y aumentará la participación de Rusia en el mercado global de GNL al 8-9 por ciento.