Gdzie jest miasto Aksu. Aksu (miasto, obwód Pawłodar)

Populacja

Populacja miasta wynosi 68 522 mieszkańców w ramach dzielnicy miejskiej (miasto akimat) z podległymi obszarami wiejskimi osady, w tym samo miasto – 45 845 osób (2012) oraz mieszkańcy wsi – 23 048 osób.

Skład narodowy okręgu miejskiego (stan na 1 stycznia 2010 r.):

  • Kazachowie - 30 432 osób (44,41%)
  • Rosjanie - 27 295 osób. (39,83%)
  • Ukraińcy - 4007 osób. (5,85%)
  • Niemcy - 2429 osób. (3,54%)
  • Tatarzy - 1382 osoby. (2,02%)
  • Białorusini - 729 osób. (1,06%)
  • Mołdawianie - 403 osoby. (0,59%)
  • Azerbejdżanie - 239 osób (0,34%)
  • Czeczeni - 213 osób. (0,31%)
  • inni - 1339 osób. (1,95%)
  • Razem - 68 522 osób. (100,00%)

Fabuła

Stela Niepodległości

Historia miasta jest nierozerwalnie związana z odkryciem złóż węgla w rejonie jeziora Ekibastuz.

Znany miejscowy historyk i badacz Semipałatyńska, były zesłaniec polityczny, populista N. Ya Konshin, który odwiedził Pawłodar i inne dzielnice powiatu, bardzo obrazowo opisał molo Woskresenskaja w 1900 roku: drogi stepowe. Pojechałem nim z powrotem, ale parowcem udało mi się dotrzeć na molo, którym prowadziły tam barki do załadunku węgla... Dopiero sześć godzin później, późnym wieczorem, parowiec dotarł do molo Woskresenskaja, gdzie miałem się dostać w głównym biurze Towarzystwa w celu uzyskania tam pozwolenia na przejazd koleją do Ekibastuzu…” Dalej nasz gość z Semipałatyńska długo wędrował po ciemku po molo w poszukiwaniu niefortunnego biura, które znajdowało się 1,5 km od Irtyszu. Nocny stróż, który przypadkowo się natknął, dowiedziawszy się, że Konshin ma notatkę od Derowa, zaprowadził go na stację kolej żelazna. „Na stacji nie było miejsca dla pasażerów, a czekający na pociąg robotnicy spali na podłodze w korytarzu, ale zaproponowano mi siedzenie w pokoju telefonicznym. Pociąg z Ekibastuz, który przyjechał rano, długo stał na stacji, a ja skorzystałem z jego postoju, żeby obejrzeć molo. Oprócz głównego biurowca i budynków kolejowych istnieje szereg niedawno wybudowanych budynków, w których znajduje się „główny kierownik” biura (PI Figner) i różni pracownicy. Budynki są drewniane, duże, niektóre dwupiętrowe. Z kopalniami w Ekibastuz i Pawłodarem główne biuro molo Voskresenskaya jest połączone telefonicznie. Według ekspertów z tamtych lat był to system telefoniczny Erickson (amerykańska firma).

Molo Voskresenskaya i droga działały z powodzeniem przez kilka lat. W ciągu -1903 roku przez molo przewożono i ładowano na barki do 1,5 miliona pudów węgla rocznie.

Po bankructwie firmy w 1903 r. molo i kolej popadły w ruinę.

Równocześnie z molo w pobliżu kazachskiego aulu nr 5, w traktu Kyzyl-Shyrpy, pojawiła się nowa osada domów z cegły, w której mieszkali kazachscy biedacy, którzy pracowali na molo i kolei. Po przesiedleniu chłopów, od 1906 r., ludność tej wsi stopniowo wzrastała. Osada zwana „Glinką” do 1911 r. liczyła 1000 osób. W -1913 nastąpiły zmiany w życiu dawnego mola i Glinki. Dekretem wojewody i pod naciskiem miejscowych Kozaków wieś i molo otrzymały nazwę Ermak. W 1914 r. zatwierdzono plan nowej osady Yermak. W tym samym czasie, w czerwcu 1914 r., powołano nowe „Kirgiskie Towarzystwo Górnicze” zajmujące się wydobyciem węgla Ekibastuz i otwarto kolej, po prawie dziesięciu latach bezczynności. Odżyły prace na molo, wieś Yermak rozrosła się do dużej wsi.

W związku z rozpoczęciem budowy nowego miasta i pierwszych dużych zakładów hutnictwa żelaza i energetyki wieś Yermak dekretem z dnia 23 października 1961 r. została przekształcona w miasto podporządkowania regionalnego. W 1992 r. Rejon Ermakowski został przemianowany na Aksuski. 4 maja 1993 r. Dekretem Prezydium Rady Najwyższej Kazachstanu miasto Yermak zostało przemianowane na miasto Aksu.

Kilka lat później decyzją akima regionalnego z dnia 9 lipca 1997 r. teren zlikwidowanego okręgu Aksu włączono w granice miasta Aksu jako strefę wiejską – obwody wiejskie i wieś Kalkaman przeniesiono do podporządkowanie administracyjne miasta Aksu.

Infrastruktura

plan miasta

Nowoczesne Aksu to przemysłowe, rolnicze miasto w regionie Pawłodar.

Przemysł

Infrastrukturę przemysłową miasta reprezentują dwa miastaotwórcze przedsiębiorstwa: Aksu Ferroalloy Plant i elektrownia JSC EEC.

  • Trusow, Wasilij Iwanowicz - od marca do marca
  • Moskalenko, Klara Arturovna - od marca do stycznia
  • Agimbetov, Bashai Agimbetovich - od stycznia do grudnia
  • Nagmanov, Kazhmurat Ibraevich - od grudnia do maja
  • Mendybekov, Amangeldy Urazakovich - od maja do lutego

Szefowie administracji miasta Aksu

  • Shokarev, Vladimir Ilyich - od lutego do września
  • Trusow, Jewgienij Michajłowicz - od września do października

Akimowie miasta Aksu

  • Trusow, Jewgienij Michajłowicz - od października do lipca
  • Sydykow, Tito Uachapowicz - od lipca do listopada
  • Nabiev, Nurlan Abzalovich - od listopada do grudnia
  • Orazalinov, Ilyubai Atagayevich - od grudnia do września
  • Kairgeldinov, Orazgeldy Aligazinovich - od listopada do października

Region wiejski

Region wiejski miasta Aksu składa się z 1 osady, 3 wsi i 11 okręgów wiejskich:

  1. wieś Aksu
  2. wieś Uszterek
  3. Okręg wiejski Akzhol
  4. Obwód wiejski Dostyk
  5. Pograniczny powiat wiejski
  6. Okręg wiejski Żołkuduk
  7. Okręg wiejski Kyzyłżar
  8. Okręg wiejski Saryszyganak
  9. Okręg wiejski Ainakol
  10. Okręg wiejski Enbek
  11. Okręg wiejski Jewgienijewski
  12. Dzielnica wiejska nazwana na cześć Mamaita Omarowa
  13. Okręg wiejski Kurkol

Specjalizacja rolnicza regionu wiejskiego miasta Aksu: hodowla mięsa i nabiału, uprawa warzyw i ziemniaków, hodowla drobiu. Pszenica, proso, gryka, rośliny pastewne są uprawiane na paszę dla zwierząt. W województwie według stanu na rok 2001 było 512 traktorów, 48 kombajnów zbożowych, 140 siewników, 83 pługi, 200 samochodów ciężarowych, 1 warsztat produkcji oleju słonecznikowego, 1 warsztat wędliniarski, 7 minipiekarni, 1 warsztat produkcji mąki.

W sumie 6 przedsiębiorstw rolnych i 361 gospodarstw chłopskich zajmuje się produkcją rolną w strefie wiejskiej miasta Aksu.

Znani ludzie związani z miastem

  • Arginbaev, Shakhan - Bohater Pracy Socjalistycznej.
  • Donskoy, Siemion Aronowicz - Dyrektor Zakładu Żelazostopów w Ermakowie (-).

Aksu - Kazachskie miasto położone w regionie Pawłodarskim. Znajduje się 50 kilometrów na południe od Pawłodaru. Aksu leży na lewym brzegu rzeki Irtysz. W Aksu stale mieszkają przedstawiciele różnych narodowości: Kazachowie, Rosjanie, Ukraińcy, Białorusini, Niemcy, Tatarzy, Czeczeni, Mołdawianie, Azerbejdżanie.

Historia miasta zaczyna się pod koniec XIX wieku, kiedy to w rejonie jeziora Ekibastuz odkryto złoża węgla. Dla Kazachstanu, który wchodził w gospodarkę kapitalistyczną, depozyt ten był bardzo ważny. Tutaj podjęto pierwsze próby wydobywania węgla w nowy sposób - przez kopalnie. Z Irtyszu do Ekibastuzu zbudowano linię kolejową do transportu węgla. Założona tu osada pierwotnie nosiła nazwę Yermak. Na początku lat 60. zaczęto tu budować nowe duże zakłady hutnictwa żelaza, zaczął aktywnie rozwijać się sektor energetyczny, zbudowano elektrownię. Wieś została przekształcona w miasto. W 1993 Yermak został przemianowany na Aksu.

Do tej pory głównymi miastami tworzącymi przedsiębiorstwa przemysłowe w Aksu są elektrownia i fabryka żelazostopów Aksu. W mieście działa około 900 małych i średnich firm, zatrudniających cztery tysiące osób. Kanał Irtysz-Karaganda nazwany imieniem Satpayeva jest ważnym obiektem dla strategicznego rozwoju miasta. Jest głównym dostawcą wody pitnej do różnych regionów Kazachstanu.

W mieście mieszkają przedstawiciele różnych wyznań, dla których wybudowano cerkiew, meczet, gminę ewangelickich baptystów, chrześcijański kościół Adwentystów Dnia Siódmego oraz stowarzyszenie Świadków Jehowy. Edukację w Aksu obsługuje pięćdziesiąt instytucji: przedszkoli, szkół, liceów, dziecięcych domów artystycznych.

OŁ Kraj Kazachstan Kazachstan Region Pawłodar Administracja miasta Aksu Akim Bałgabaj Ibrajew Historia i geografia Na podstawie 1899 Dawne nazwiska zanim - Glinka
zanim - Ermak
Miasto z 1961 Kwadrat 8089,66 km² Strefa czasowa UTC+6 Populacja Populacja 41703 osób (2018) Narodowości Kazachowie - 44,41%,
Rosjanie - 39,83%,
Ukraińcy - 5,85%,
Niemcy - 3,54%,
Tatarzy - 2,02%,
Białorusini - 1,06% (miasto a., 2010) Identyfikatory cyfrowe Kod telefoniczny +7 71837 Kod pocztowy 140100-140104 kod samochodu 14 (dawniej S) www.aksu.pavlodar.gov.kz Pliki multimedialne w Wikimedia Commons

Terytorium miasta i jego regionu wiejskiego (dzielnica miejska (akimat) jako całość) graniczy z dzielnicą Aktogay na północy, Bayanaul, Maisky, Lebyazhinsky - na południu, Pawłodar - na wschodzie, z obszarem wiejskim miasto Ekibastuz - na zachodzie.

Populacja

Ludność miasta wynosi 70 000 mieszkańców w ramach dzielnicy miejskiej (miasto akimat) z podległymi mu osadami wiejskimi, w tym miasto właściwe - 45 845 osób (2012) i mieszkańcy wsi - 23 048 osób.

  • Kazachowie - 30 432 osób (44,41%)
  • Rosjanie - 27 295 osób. (39,83%)
  • Ukraińcy - 4007 osób. (5,85%)
  • Niemcy - 2429 osób. (3,54%)
  • Tatarzy - 1382 osoby. (2,02%)
  • Białorusini - 729 osób. (1,06%)
  • Mołdawianie - 403 osoby. (0,59%)
  • Azerbejdżanie - 239 osób (0,34%)
  • Czeczeni - 213 osób. (0,31%)
  • inni - 1339 osób. (1,95%)
  • Razem - 68 522 osób. (100,00%)

Fabuła

Stela Niepodległości

Historia miasta jest nierozerwalnie związana z odkryciem złóż węgla w rejonie jeziora Ekibastuz.

Koniec XIX wieku. Kazachstan w tym czasie, jako część Imperium Rosyjskiego, był coraz bardziej wciągany w gospodarkę rozwoju kapitalistycznego. Rozwój gospodarki i handlu Rosji - metropolii i Kazachstanu - kolonii zwiększył dostawy surowców z Kazachstanu do Rosji, a co za tym idzie import innych surowców - towarów, drewna, produktów z Rosji do Kazachstanu.

W tym czasie odkrycie złoża węgla przez K. Pszenbajewa, a następnie eksploracja naukowców, inżynierów i geologów zaproszonych przez Pawłodarskiego kupca-milionera A. I. Derowa pod koniec lat 90. XIX wieku doprowadziły do ​​​​podjęcia decyzji o rozpoczęciu pierwszych prób wydobycia węgla . A rozwój kompanii żeglugowej na Irtyszu i Obie, uruchomienie kolei w 1886 r. z Czelabińska do Omska z góry zdeterminowało wynik - węgiel Ekibastuz musi być eksportowany do Irtyszu. Korzystając z poparcia kijowskiego cukrownika L. Brodskiego i duchowego mentora arcykapłana Jana z Kronsztadu, A. Derow postanowił stworzyć spółkę akcyjną do wydobywania węgla Ekibastuz, która później stała się znana jako Woskresenskoje.

18 lutego 1899 roku powstało takie stowarzyszenie z własnym statutem. A spółka górnicza Voskresensk z kapitałem 3 milionów rubli rozpoczęła budowę linii kolejowej ze złoża do Irtyszu. Akcjonariusze i Derow stanęli przed ważnym zadaniem - ustaleniem miejsca na molo na lewym brzegu Irtyszu. Wybrano w Trakt Kyzył Szyrpy, między 5. a 6. aulem volosta Aksu. W kwietniu 1899 r. rozpoczęto budowę linii kolejowej z Irtyszu do Ekibastuzu na jednym szerokotorowym torze z 2 stacjami pośrednimi. Droga, podobnie jak społeczeństwo, zaczęła nazywać się Voskresenskaya.

Znany miejscowy historyk i badacz Semipałatyńska, były zesłaniec polityczny, populista N. Ja. Konszyn, który odwiedził Pawłodar i inne dzielnice powiatu, bardzo obrazowo opisał molo Zmartwychwstania w 1900 r.: „Wiejska droga prowadzi do molo wzdłuż lewy brzeg Irtyszu, bardzo znośny, jak wszystkie nasze stepowe drogi. Pojechałem nim z powrotem, ale parowcem udało mi się dotrzeć na molo, którym prowadziły tam barki do załadunku węgla... Dopiero sześć godzin później, późnym wieczorem, parowiec dotarł do molo Woskresenskaja, gdzie miałem się dostać w głównym biurze Towarzystwa w celu uzyskania tam pozwolenia na przejazd koleją do Ekibastuzu…” Dalej nasz gość z Semipałatyńska długo wędrował po ciemku po molo w poszukiwaniu niefortunnego biura, które znajdowało się 1,5 km od Irtyszu. Nocny stróż, który przypadkowo się natknął, dowiedziawszy się, że Konshin ma notatkę od Derowa, zaprowadził go na dworzec kolejowy. „Na stacji nie było miejsca dla pasażerów, a czekający na pociąg robotnicy spali na podłodze w korytarzu, ale zaproponowano mi siedzenie w pokoju telefonicznym. Pociąg z Ekibastuz, który przyjechał rano, długo stał na stacji, a ja skorzystałem z jego postoju, żeby obejrzeć molo. Oprócz głównego biurowca i budynków kolejowych istnieje szereg niedawno wybudowanych budynków, w których znajduje się „główny kierownik” biura (PI Figner) i różni pracownicy. Budynki są drewniane, duże, niektóre dwupiętrowe. Z kopalniami w Ekibastuz i Pawłodarem główne biuro molo Voskresenskaya jest połączone telefonicznie. Według ekspertów z tamtych lat był to system telefoniczny Erickson (amerykańska firma).

Molo Voskresenskaya i droga działały z powodzeniem przez kilka lat. W latach 1900-1903 transportowano drogą do 1,5 miliona pudów węgla rocznie i przeładowywano na barki przez molo.

Po bankructwie firmy w 1903 r. molo i kolej popadły w ruinę.

Równocześnie z molo w pobliżu kazachskiego aulu nr 5, w traktu Kyzyl-Shyrpy, pojawiła się nowa osada domów z cegły, w której mieszkali kazachscy biedacy, którzy pracowali na molo i kolei. Po przesiedleniu chłopów, od 1906 r., ludność tej wsi stopniowo wzrastała. Osada zwana „Glinką” do 1911 r. liczyła 1000 osób. W latach 1912-1913 nastąpiły zmiany w życiu dawnego mola i Glinki. Dekretem wojewody i pod naciskiem miejscowych Kozaków wieś i molo otrzymały nazwę Ermak. W 1914 r. zatwierdzono plan nowej osady Yermak. W tym samym czasie, w czerwcu 1914 r., powołano nowe „Kirgiskie Towarzystwo Górnicze” zajmujące się wydobyciem węgla Ekibastuz i otwarto kolej, po prawie dziesięciu latach bezczynności. Odżyły prace na molo, wieś Yermak rozrosła się do dużej wsi.

W 1917 r. W jednej z not wyjaśniających stan molo i kolei napisano, że molo Voskresenskaya miało budynek stacji pasażerskiej o powierzchni 35 m², pół-kamienną, pół-żelazną zajezdnię dla 4 lokomotyw parowych, o powierzchni 88 m². Na terenie zajezdni znajdowały się warsztaty o powierzchni 18 m², kuźnia, warsztat stolarski oraz magazyn. Wszystkie budynki są z cegły, pokryte żelazem. Aż 30 budynków mieszkalnych, drewnianych i ziemnych, o łącznej powierzchni do 330 m². Była łaźnia, zaopatrzenie w wodę odbywało się z Irtyszu za pomocą pompy, woda dostawała się do budynku podnoszącego wodę, w którym znajdował się zbiornik - cysterna na 2000 wiader. Pompa Wertington była zasilana parą z małego kotła typu parowiec. Gabinet kolejowy na molo jest drewniany, tu też znajdował się urząd - pomieszczenie dla załóg lokomotyw i konduktorów.

Od 1914 w Yermaku, w zajezdnia kolejowa, pracował były ślusarz omskich warsztatów kolejowych Aleksiej Iwanowicz Kotelnikow. Dostał pracę jako mechanik w zajezdni kolei Zmartwychwstania. W 1915 r. wraz z Jewgienijem Razumowem zorganizował pierwszą spółdzielnię, ale lokalny kupiec Juszkow starał się ją zamknąć. W 1916 roku bogaty kupiec Krasnobryżow otworzył pierwszy młyn parowy, w którym silniki montował ślusarz Kotelnikow, następnie pracował tu jako mechanik.

Rewolucyjne wydarzenia 1917 r. wywołały spokojne życie na molo i we wsi Yermak. W maju 1918 r. Ofiarą miejscowych kupców padł komisarz Ekibastuzskiej Rady Gospodarki Narodowej i członek Pawłodarskiej Rady Deputowanych S. I. Carew. Został brutalnie zamordowany w pobliżu stacji. Ku jego pamięci w miejscu jego śmierci wzniesiono stelę.

W latach wojna domowa metro działało w Yermak. W lutym grupa Jermakowitów została aresztowana przez policję kołczacką i osadzona w więzieniu Pawłodar.

Po 1920 r. w Yermaku powstał komitet rewolucyjny, a następnie rada wiejska. Pierwszym przewodniczącym rady wiejskiej w Jermaku był Bogatkin, a od 1925 r. Kotelnikow.

W 1928 r. w Jermak zorganizowano kołchoz „Droga Lenina”, zorganizowany przez A. Kotelnikowa i S. Matwienkę. Do 1928 r. Jermak był ośrodkiem wołosty powiatu pawłodarskiego. Według spisu z 1920 r. wieś liczyła 1289 osób, aw 1924 r. - 2433 osoby.

W związku z likwidacją volostów i obwodów w 1928 r. Utworzono rejon Pawłodarski, Yermak stał się częścią rejonu Pawłodarskiego (wówczas Koryakowskiego) jako zwykła, zwyczajna wieś z radą wiejską. Po likwidacji powiatu wieś od 1930 do 1938 roku wchodziła w skład obwodu pawłodarskiego.

14 lutego 1938 r. Dekretem Prezydium Kazachskiego Centralnego Komitetu Wykonawczego, w związku z podziałem obwodów pawłodarskiego i beskaragajskiego, utworzono 16 sierpnia 1957 r. dzielnica została przemianowana na Jermakowski.

W związku z rozpoczęciem budowy nowego miasta i pierwszych dużych zakładów hutnictwa żelaza i energetyki wieś Yermak dekretem z dnia 23 października 1961 r. została przekształcona w miasto podporządkowania regionalnego. 21 lutego 1992 r. Okręg Ermakowski został przemianowany na Aksuski.

4 maja 1993 r. Dekretem Prezydium Rady Najwyższej Kazachstanu miasto Yermak zostało przemianowane na miasto Aksu.

Kilka lat później decyzją akima regionu z 9 lipca 1997 r. terytorium zniesionego okręgu Aksu zostało włączone w granice miasta Aksu jako strefa wiejska – obwody wiejskie i wieś Kalkaman zostały przeniesiony do podporządkowania administracyjnego miasta Aksu.

Infrastruktura

plan miasta

Nowoczesne Aksu to przemysłowe, rolnicze miasto w regionie Pawłodar.

Przemysł

Infrastrukturę przemysłową miasta reprezentują dwa miastaotwórcze przedsiębiorstwa: Aksu Ferroalloy Plant i elektrownia JSC EEC.

Od 1960 roku rozpoczęto budowę elektrowni, pierwszym dyrektorem był Nowik Władimir Michajłowicz. 17 grudnia 1968 roku w państwowej elektrowni okręgowej uruchomiono pierwszy blok energetyczny o mocy 300 megawatów i podano pierwszy prąd przemysłowy.

W grudniu 1996 roku przedsiębiorstwo zostało przekształcone w otwartą spółkę akcyjną Eurasian Energy Corporation, której później stała się częścią.

Od 1962 r. rozpoczęto budowę obiektów przemysłowych huty żelazostopów. W styczniu 1968 r. W zakładzie wytopiono pierwszą tonę żelazostopów, aw lipcu 1970 r. Zakończono uruchomienie 8 pieców topialnych sklepu nr 2. Pierwszym dyrektorem Zakładu Żelazostopów w Ermakowie został Piotr Wasiljewicz Topilskij. W 1995 roku przedsiębiorstwo stało się częścią Transnarodowej Firmy Kazchrome. Przedsiębiorstwa te zachowały następujące obiekty socjalne: kompleks sportowo-rekreacyjny, ambulatorium, pływalnię, dom wypoczynkowy, ośrodek medyczno-zdrowotny, ponadto zakupiono domy wypoczynkowe w Bayanaul: Fakel i Zhasybay (ten ostatni należy do do EEC JSC)

Duże przedsiębiorstwa miasta:

  • GKP „Gorvodokanal”,
  • Sieci elektryczne JSC Aksu,
  • LLP „Gorkomhoz-Aksu”,
  • GKKP „Aksu-Communservice”,
  • JSC Aksu PATP,
  • Aksu Beketi LLP,
  • Firma LLP "Parus",
  • DANIER Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością,
  • AksuSpetsStroyService LLP.

W mieście działa ponad 900 małych i średnich firm.

Małe i średnie firmy zatrudniają około 3835 osób, które wytwarzają towary i usługi o wartości ponad 500 milionów tenge. Najważniejszym strategicznym obiektem miasta jest kanał Irtysz-Karaganda nazwany jego imieniem. I. Satpajewa. Kanał Irtysz-Karaganda jest głównym dostawcą wody pitnej do centralnej i północnej części Kazachstanu.

Życie religijne i wychowawcze

Kościół Zmartwychwstania Chrystusa

W mieście działa 7 związków wyznaniowych, w tym meczet, dwie cerkwie, kościół Adwentystów Dnia Siódmego, wspólnota ewangelickich baptystów, kościół ewangelicko-chrześcijański” Nowe życie” oraz Związek Religijny „Świadkowie Jehowy”.

W Aksu działa 50 placówek oświatowych: 27 szkół (3 niepełne), kolegia nr 3, nr 19 im. Zh Musy, kazachskie gimnazjum, liceum, 11 szkół podstawowych bez stopni; 3 placówki pozaszkolne: Dom Twórczości Dziecięcej, Szkoła Plastyczna, Stacja Młodych Przyrodników; 6 placówek przedszkolnych.

Miejscem spoczynku mieszkańców jest park kultury i rekreacji, Pałac Kultury im. Sabita Donentajewa, ośrodki kulturalno-rozrywkowe osad wiejskich.

Do dyspozycji mieszkańców miasta jest scentralizowana biblioteka z zasobem książkowym liczącym ponad 78 tys. egzemplarzy, która ma nowoczesne połączenie z bibliotekami gmin wiejskich. W 2000 roku nasza biblioteka jako jedna z pierwszych w regionie wprowadziła elektroniczny system obsługi ludności za pośrednictwem poczty elektronicznej.

Zdrowie i sport

Struktura opieki zdrowotnej miasta obejmuje Szpital Centralny Aksu, poliklinikę miejską, szpital wiejski we wsi Kalkaman, przychodnię przeciwgruźliczą, stację pogotowia ratunkowego, 11 wiejskich rodzinnych przychodni lekarskich, w tym jedną prywatną.

Aksu to miasto sportowców. Miasto posiada wszelkie warunki do uprawiania kultury fizycznej i sportu. W służbie mieszkańców Pałacu Sportu. Imanzhusup Kutpanova, basen, kompleks sportowo-rekreacyjny, stadion na 5000 miejsc, dziecięca i młodzieżowa szkoła sportowa, boiska sportowe w dzielnicach miasta i wsi.

Liderzy miast

Przewodniczący Komitetu Wykonawczego Miejskiej Rady Deputowanych Ludowych w Jermakowie

  • Trusow, Wasilij Iwanowicz - od marca do marca
  • Moskalenko, Klara Arturovna - od marca do stycznia
  • Agimbetov, Bashai Agimbetovich - od stycznia do grudnia
  • Nagmanov, Kazhmurat Ibraevich - od grudnia do maja
  • Mendybekov, Amangeldy Urazakovich - od maja do lutego

Szefowie administracji miasta Aksu

  • Shokarev, Vladimir Ilyich - od lutego do września
  • Trusow, Jewgienij Michajłowicz - od września

Podróżowanie po miastach regionu Pawłodar.

„Schody zadudniły powoli,
Po omacku ​​szukałem koi i wstałem.
Tępy, odległy, obrotowy wycie.
Na ścianach są cienie.
Nie śnij - wiosna, stada żurawi,
pastwisko, rok gęsi,
ale wszyscy marzą, że odszedł
wieża: lód złamie rurę ... ”

Olżas Sulejmenow. „Awral”.

Wycieczka z Pawłodaru do miasta Aksu.

Miasto Aksu znajduje się czterdzieści kilometrów od Pawłodaru, na lewym brzegu Irtyszu. Liczy około pięćdziesięciu tysięcy mieszkańców.Miasto wywodzi się z folwarku Glinka, obok którego zbudowano molo Voskresenskaya, skąd rzeką wysyłano węgiel do Omska, dostarczany specjalnie wybudowaną linią kolejową z Ekibastuz.
Wtedy wyrosła tu mała osada, zwana wieś Ermak. Od 1961 r. miasto Yermak, przemianowane w 1993 r. na Aksu.
Fabryka żelazostopów Aksu, zlokalizowana poza granicami miasta, jest znana na całym świecie, główna część jej produktów jest eksportowana ze względu na wysoką konkurencyjność. Niedaleko miasta znajduje się Aksuskaya GRES - pierworodny energetyki cieplnej w Kazachstanie. Stacja działa od ponad ćwierć wieku. W pobliżu Aksu zbudowano przepompownię czołową, skąd pochodzi kanał Irtysz-Karaganda. Jego wody nawadniają pola okolicznych gospodarstw, które dostarczają ziemniaki i warzywa w regionie i poza nim. Kanał zaspokaja również potrzeby przemysłu i wszystkich mieszkańców miasta.
W Aksu jest około 1600 małych firm. przyjęcie. Wśród nich jest zróżnicowane przedsiębiorstwo Gran. W latach 1970-1980 na terenie regionu działała fabryka maszyn drogowych Kalkaman, produkująca buldożery (oparte na ciągnikach Pawłodarskiej Fabryki Traktorów), które były dostarczane do regionów Dalekiej Północy, Syberii, Daleki Wschód, Azji Środkowej, Zakaukazia i krajów bałtyckich. W samym mieście działały duże fabryki konstrukcji metalowych i wyrobów żelbetowych. Aksu ma rozwiniętą sferę społeczną. Kilka lat temu zakończono prace nad utworzeniem zespołu obwałowań miejskich. Aksu zostało zwycięzcą republikańskiego konkursu małych miast „Ekologicznie czyste miasto". Miasto posiada muzeum historii lokalnej, Pałac Kultury i ośrodek kulturalno-rekreacyjny, park kultury i rekreacji oraz duży stadion. Jest dom twórczości dziecięcej, szkoła plastyczna, stacja dla młodych przyrodników.
Narodowy zespół folklorystyczny „Russian Patterns” - zwycięzca wielu, w tym międzynarodowych, konkursów, jest bardzo znany w republice. Popularny jest także dziecięcy zespół wokalny i osierocony „Ainalaiyn”, orkiestra kazachskich instrumentów ludowych. W Aksu znają i kochają tamtejsze narodowe ośrodki kultury – słowiańską, ukraińską, niemiecką, czeczeńsko-inguską, ligę kobiet muzułmańskich. Fabryka Żelazostopów Aksu (oddział TNK Kazprom SA) obchodziła w 2008 roku 40-lecie istnienia. Przedsiębiorstwo jest jednym ze światowych liderów w produkcji żelazostopów - chromu, krzemu, manganu. Zakres ich zastosowania rozciąga się od towarów konsumpcyjnych po przemysł kosmiczny. Na światowym rynku żelazostopów w USA zakład zajmuje pierwsze miejsce, w Europie - drugie, w Japonii - trzecie miejsce. Firma corocznie zwiększa produkcję, która w 2007 roku wzrosła do miliona 400 tysięcy ton.
Prowadzony jest tu kompleksowy program modernizacji i doposażenia technicznego, wprowadzane są technologie oszczędzające zasoby. Jako jedna z pierwszych w Kazachstanie fabryka żelazostopów wprowadziła międzynarodowe standardy jakości - w głównych systemach zarządzania produkcją, ochroną pracy i ochroną środowiska. Przedsiębiorstwo poczyniło znaczne postępy w kompleksowym przetwarzaniu surowców. Zakład posiada centrum medyczne „Eurazja”, poliklinikę z oddziałami terapeutycznymi i chirurgicznymi. Niedawno uruchomiono również fabryczne centrum diagnostyczne, wyposażone w najnowocześniejszą technologię. Elektrownia Aksu (dawniej elektrownia wodna Ermakovskaya) dała pierwszy prąd w 1968 roku. Stacja posiada siedem bloków energetycznych o łącznej mocy zainstalowanej 2100 megawatów.
Teraz stacja jest głównym strukturalnym oddziałem EWG - Eurazjatyckiej Korporacji Energetycznej, w skład której wchodzi również kopalnia węgla kamiennego Wostoczny oraz przedsiębiorstwo produkcyjne i naprawcze. Elektrownia Aksu jest największym dostawcą energii elektrycznej na rynku energetycznym Kazachstanu, kluczowym węzłem łączącym systemy energetyczne Zachodniej Syberii, Terytorium Ałtaju i północno-wschodnim Kazachstanie. Przedsiębiorstwo przeprowadziło unikalną operację technologiczną, której światowa praktyka nie znała - modernizację głównego sprzętu wraz z wymianą jednostek napędowych w warunkach działającego zakładu. Stacja jako pierwsza w branży otrzymała certyfikat zarządzania środowiskowego zgodnie z wymaganiami międzynarodowej normy oraz wprowadziła międzynarodowy system zarządzania w zakresie ochrony pracy, zdrowia i bezpieczeństwa.