Trasa i rozkład jazdy przystanku autobusu m7. Drugi etap „Autostrady”: Co zmieniło się na trasach transportu lądowego

7 października zmienił się ruch autobusów wchodzących w skład sieci tras „Magistral”. Metropolitalny Departament Transportu oficjalnie ogłosił rozpoczęcie drugiego etapu sieć tras. Na wszystkich przystankach pojawiła się zaktualizowana mapa tras transport lądowy, rozmawiamy o tym, gdzie możesz teraz dostać się bez schodzenia do metra.

W Moskwie pojawiła się nowa trasa M27. Rozpoczyna się od stacji metra „Park Pobedy” i dociera do wiaduktu Karaczarowskiego na Ryazansky Prospekt. " Nowa droga M27 łączy prospekt Kutuzowskiego, ulicę Nowy Arbat z prospektem Ryazansky. Metrem można dostać się z Kutuzowskiego do Ryazanskiego Prospektu tylko dwoma przesiadkami, a M27 łączy punkty na jednej trasie, bez przesiadek. Jednocześnie trasy M2 i M7 nie zostaną odwołane” – powiedziała zastępca szefa transportu Alina Bisembajewa.

Autobus M2 przedłużył trasę z Łubianki do dworca Ryżskiego. Teraz łączy Fili, Nowy Arbat z Prospektem Mira, stacją kolejową Rizhsky i stacją metra Rizhskaya. Wzdłuż Bolszaja Łubianki, Sretenki, Prospektu Mira jest teraz wydzielony pas dla M2, co przyspiesza ruch.

Autobus M7, zaczynający się od stacji metra Kitai-Gorod i docierający do 138. dzielnicy Vykhino, stał się autobusem ekspresowym. Po drodze liczbę przystanków zmniejszył o połowę: z 40 do 20. Na Ryazanskim Prospekcie zwiększył też prędkość, organizując dedykowany pas. W centrum M7 wygodniej będzie się też poruszać po przebudowie ulic Dolnego i Górnego Radiszewskiego, które będą miały wydzieloną linię. Szybki autobus M7 staje się pełnoprawną alternatywą dla jednej z najbardziej ruchliwych linii metra - Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Zmieniono trasę z centrum autobusem M3, kursującym między stacją metra "Semenovskaya" a stadionem "Łużniki". Teraz nie skręca z Placu Borovitskaya na Nabrzeże Prechistenskaya, ale porusza się z Mokhovaya prosto do Wołkhonki i kontynuuje poruszanie się po dedykowanej linii, oszczędzając po drodze do 45 minut.

7 października wzdłuż Leninskiego Prospektu uruchomiono nowy półekspres - autobus 144k ze stacji metra Oktyabrskaya do przystanku ulicy Krawczenko. Wprowadzono ją zamiast trasy M4K, z zaledwie ośmioma przystankami: „ul. Petrovsky Street” i „Metro” Oktyabrskaya ”). Pasażerowie zaktualizowanej trasy na Leninsky Prospekt wsiadają i wysiadają na tych samych przystankach, co pasażerowie na trasach M1, M4 i 144.

Trasa M8 została przedłużona o dwa przystanki - do Danguerovki, w celu poprawy dostępność transportowa w pobliżu stacji metra „Aviamotornaya”.

Autobus M9 zmienił trajektorię w centrum. Z Kitay-Gorod jest przebudowywany na nowy dedykowany pas na Lubyansky Proyezd, następnie wyjeżdża na dedykowany pas na Bolszaja Łubianka, przenosi się do Sretenki, dzieląc dedykowany pas z trasą M2. Następnie, przekraczając Garden Ring, jedzie wydzieloną linią wzdłuż Prospektu Mira.

Lucky i trasa B na Garden Ring. Teraz rzadziej wchodzi do tuneli. "Trasa B przebiegała wzdłuż Garden Ring, trudno było ją odbudować, aby dostać się do tunelu. To nie pozwoliło jej zabrać ludzi, którzy byli w pobliżu stacji metra Taganskaya. I były trzy takie wycieczki do tuneli na trasie na Sadovoye w pobliżu autobusu.Zmieniliśmy trasę tych odcinków, teraz nie wchodzą do tunelu, ale przechodzą z góry przez place. wygodny transfer z metra do komunikacji naziemnej” – powiedziała wicedyrektor ds. transportu. Dodała, że ​​autobus B nadal porusza się po placach na Ogrodowym Ringu wydzielonym pasem.

Jednak obecnie nie ma pełnoprawnego dedykowanego pasa wzdłuż Garden Ring. Według Aliny Bisembajewej organizacja wydzielonych pasów na Pierścieniach Ogrodów i Bulwarów jest przedmiotem dyskusji, nie zapadła jeszcze żadna decyzja. "Ważne dla prezydenta miasta i dla nas jest wyważenie interesów wszystkich osób, które podróżują różnymi środkami transportu, a nie spowodowanie zapaści w mieście" - podkreśliła. Urzędnik przyznał, że projekt organizacji ruchu wzdłuż Ogrodowego Ringu jest gotowy, ale decyzje w tej sprawie podejmie prezydent miasta w przyszłym roku.

W mieście zainstalowano nowe, nowoczesne przystanki komunikacji lądowej. W tym roku było ich 58, zarówno w centrum miasta, jak iw okolicach. W oczekiwaniu na transport możesz doładować dowolny gadżet, użyć bezprzewodowy internet i schronienie przed deszczem. Nawiasem mówiąc, na przystankach jest teraz jasno, oświetlają je żarówki wbudowane w sufit konstrukcji.

W wyniku nowej organizacji ruchu, zgodnie z prognozą Wydziału Transportu, ruch pasażerski w komunikacji lądowej w centrum miasta wzrośnie o co najmniej 25%.

Projekt Magistral wystartował rok temu w Moskwie. Według Aliny Bisembajewej z transportu lądowego w centrum w ciągu roku korzystało ponad 130 mln osób, a z autobusów korzysta codziennie około pół miliona osób. „W ciągu roku liczba pasażerów na trasach lądowych w centrum miasta wzrosła o ponad 30%. Uważamy, że to bardzo dobry wynik i projekt Magistral trzeba rozwijać” – uważa Bisembajewa, zaznaczając, że Magistral Projekt -3 pojawi się dopiero w przyszłym roku.

W sobotę 7 października ruszył drugi etap sieci tras magistralnych: w mieście pojawiły się dwie nowe trasy, wymieniono 65 starych, zorganizowano 58 nowych przystanków i wyposażono 50 pawilonów przystankowych.

System transportowy „Magistral” w 2016 roku. Pierwszy etap zjednoczył 39 trasy lądowe i umożliwiono organizację transportu z ruchem interwałowym: autobusy i tramwaje zatrzymują się co pięć do siedmiu minut.

Nowe trasy

Trasy M2 i M7 połączyły się w trasę m27. Umożliwia pasażerom podróżowanie ze wschodu na zachód stolicy bez przesiadek: od Riazańskiego Prospektu do Taganki, wzdłuż Nowego Arbatu i Kutuzowskiego Prospektu.

Wprowadzono również trasę ekspresową na najbardziej ruchliwym odcinku Leninsky Prospekt 144 tys.

Zaktualizowane trasy

Trasa autobusowa m3 jechać o 45 minut krócej nowym pasem na Placu Borowickim bezpośrednio z Wołkhonki do Mochowaja.

Wyrazić m7 pasażerowie będą mogli z niej korzystać jako alternatywy dla linii metra Tagansko-Krasnopresnenskaya. Autobusy na Ryazansky Prospekt zatrzymują się tylko na kluczowych węzłach. Trasa prowadzi do 138. dzielnicy Vykhin przez stację metra Ryazansky Prospekt.

Lot m8 przedłużony do nowej pętli "Dangauerovka" - poprawi to dostępność komunikacyjną w rejonie stacji metra "Aviamotornaya".

Dedykowane pasy

W trasie m2 otworzył dedykowane pasy na Wozdwiżence. Od października dodano tutaj dedykowaną linię na Sretence - teraz można dostać się z Nowego Arbatu na Prospekt Mira bez przesiadek.

I ruch trasy m9 biegnie nowym wydzielonym pasem na Sretence zamiast Ogrodowego Pierścienia.

Jednocześnie zreorganizowano ruch wzdłuż Solanki, Bolszaja Łubianki i Sretenki: po raz pierwszy po tej samej ulicy w dwóch kierunkach biegną dwa wydzielone pasy.

Zamień węzły

Na placu Slavyanskaya powstał węzeł przesiadkowy z zadaszonymi pawilonami, tablicą przylotów, bezprzewodowym Internetem i gniazdami do ładowania telefonów. Wkrótce otworzy się tu stacja rowerów publicznych z podświetloną mapą i nowymi terminalami.

Węzły przesiadkowe pojawiły się również na placach Łubianskaja, Twerskaja Zastawa, Serpuchowskaja i Kaługa.

Ponadto na stacjach metra Krasnyje Worota, Kropotkinskaja, Barrikadnaja, Suchariewskaja, Łubianka, Kurskaja, Majakowskaja i Białoruska odległość przejazdu została skrócona do możliwego minimum 50-80 metrów.

Nowe przystanki

Zmodernizowano 50 pawilonów przystankowych, do końca roku ich liczba wzrośnie do 400. Nowe przystanki wyposażone są w ładowarki, Internet, monitoring oraz elektroniczne tablice wyników. Zmieniono również nazwy wielu przystanków na bardziej zrozumiałe i rozpoznawalne.

Przez przejścia przez Pierścień Ogrodowy

Teraz autobusy mogą przejeżdżać przez ring bez zawracania.

Tory tramwajowe

Tory tramwajowe na Obwodnicy Bulwarów są odseparowane od jezdni - ruch tramwajowy nie jest już zakłócany przez korki czy wypadki.

Zadaszenia w pobliżu metra

W tym samym stylu urządzone są przystanki i wejścia do metra.

Mapa punktów orientacyjnych

Uzupełnieniem nowego układu są punkty orientacyjne, główne ulice i dogodne przesiadki.

  • Jak kupić bilet kolejowy?

    • Określ trasę i datę. W odpowiedzi znajdziemy informację z Kolei Rosyjskich o dostępności biletów i ich cenie.
    • Wybierz odpowiedni pociąg i miejsce.
    • Zapłać za bilet korzystając z jednej z proponowanych metod.
    • Informacje dotyczące płatności zostaną natychmiast przesłane do Kolei Rosyjskich, a Twój bilet zostanie wystawiony.

  • Jak zwrócić zakupiony bilet na pociąg?

  • Czy mogę zapłacić za bilet kartą? I czy jest to bezpieczne?

    Tak, oczywiście. Płatność jest dokonywana za pośrednictwem bramki płatniczej centrum przetwarzania Gateline.net. Wszystkie dane są przesyłane bezpiecznym kanałem.

    Bramka Gateline.net została opracowana zgodnie z wymogami międzynarodowego standardu bezpieczeństwa PCI DSS. Oprogramowanie bramki pomyślnie przeszło audyt wersji 3.1.

    System Gateline.net umożliwia przyjmowanie płatności kartami Visa i MasterCard, w tym przy użyciu 3D-Secure: Verified by Visa i MasterCard SecureCode.

    Formularz płatności Gateline.net jest zoptymalizowany pod kątem różnych przeglądarek i platform, w tym urządzeń mobilnych.

    Prawie wszystkie agencje kolejowe w Internecie działają przez tę bramę.

  • Co to jest bilet elektroniczny i rejestracja elektroniczna?

    Zakup bilet elektroniczny do serwisu - nowoczesny i szybki sposób projekt dokument podróży bez udziału kasjera lub operatora.

    Przy zakupie elektronicznego biletu kolejowego, miejsca są wymieniane natychmiast, w momencie płatności.

    Po opłaceniu wejścia do pociągu potrzebujesz:

    Rejestracja elektroniczna Niedostępne dla wszystkich zamówień. Jeśli rejestracja jest dostępna, można ją zakończyć, klikając odpowiedni przycisk na naszej stronie internetowej. Zobaczysz ten przycisk natychmiast po dokonaniu płatności. Aby wejść do pociągu, będziesz potrzebować oryginalnego dokumentu tożsamości i wydruku karty pokładowej. Niektóre przewodniki nie wymagają wydruku, ale lepiej nie ryzykować.

Polecamy lekturę