Yangi bagaj qonuni. Rossiyada va chet elda samolyotda qo'l yuki va bagajni tashishning yangi qoidalari: turli aviakompaniyalar uchun umumiy va shaxsiy imtiyozlar

Ro'yxatdan o'tgan: 24.10.2017 № 48651

1997 yil 19 martdagi 60-FZ Federal qonunining 102-moddasiga muvofiq "" (Qonun hujjatlari to'plami). Rossiya Federatsiyasi, 1997 yil, No 12, m. 1383; 1999 yil, № 28, m. 3483; 2004 yil, № 35, m. 3607-son, 45-modda. 4377; 2005 yil, № 13, m. 1078; 2006 yil, № 30, m. 3290, 3291; 2007 yil, № 1, m. 29-son, 27-son, 3213-modda, 46-modda. 5554-son, 49-son, 4-uy. 6075-son, 50-modda. 6239, 6244, 6245; 2008 yil, № 29, m. 3418-son, 30-modda. 3616; 2009 yil, № 1, m. 17, № 29, m. 3616; 2010 yil, № 30, m. 4014; 2011 yil, № 7, m. 901-son, 15-modda. 2019, 2023, 2024 y., 30-modda. 4590-son, 48-modda. 6733-son, 50-modda. 7351; 2012 yil, № 25, m. 3268-son, 31-modda. 4318-son, 53-modda. 7585; 2013 yil, № 23, m. 2882-son, 27-modda. 3477; 2014 yil, № 16, m. 1830, m. 1836 yil, 30-son, modda. 4254-son, 42-modda. 5615; 2015 yil, № 27, m. 3957-son, 29-modda. 4342, 4356, 4379, 4380; 2016 yil, № 1, m. 82, 18-modda. 2487-son, 22-modda. 3095-son, 27-modda. 4160-modda. 4224-son, 28-modda. 4558) Men buyuraman:

Federal aviatsiya qoidalariga taqdim eting" Umumiy qoidalar yo'lovchilarni, bagajni, yuklarni havoda tashish va yo'lovchilarga, yuk jo'natuvchilarga, qabul qiluvchilarga xizmat ko'rsatishga qo'yiladigan talablar "Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining buyrug'i bilan tasdiqlangan (Rossiya Adliya vazirligi tomonidan 2007 yil 27 sentyabrda ro'yxatga olingan, ro'yxatga olish raqami 10186). ), Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2008 yil 8 oktyabrdagi 165-son buyrug'i bilan o'zgartirishlar kiritilgan (Rossiya Adliya vazirligi tomonidan 2008 yil 24 dekabrda ro'yxatga olingan, ro'yxatga olish raqami 12964), 2010 yil 25 oktyabrdagi 231 ( Rossiya Adliya vazirligi tomonidan 2010 yil 14 dekabrda ro'yxatga olingan, ro'yxatga olish 19174), (Rossiya Adliya vazirligi tomonidan 2012 yil 5 mayda ro'yxatga olingan., ro'yxatga olish raqami 24083), (Rossiya Adliya vazirligi tomonidan ro'yxatga olingan 2014 yil 23 may, ro'yxatga olish raqami 32421), 2014 yil 16 iyuldagi 187-son (Rossiya Adliya vazirligi tomonidan 2014 yil 25 avgustda ro'yxatga olingan, ro'yxatga olish raqami 33780), 2016 yil 15 fevraldagi 25-son (ro'yxatga olingan) Rossiya Adliya vazirligi tomonidan 2016 yil 21 martda ro'yxatga olish raqami 41479), (Rossiya Adliya vazirligi tomonidan 2016 yil 22 dekabrda ro'yxatga olingan, ro'yxatga olish raqami 44878), ushbu buyruqning ilovasiga muvofiq o'zgarishlar.

Vazir M.Yu.Sokolov

Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2007 yil 28 iyundagi 82-son buyrug'i bilan tasdiqlangan "Yo'lovchilar, bagaj, yuklarni havoda tashishning umumiy qoidalari va yo'lovchilarga, yuk jo'natuvchilarga, qabul qiluvchilarga xizmat ko'rsatish talablari" Federal aviatsiya qoidalariga o'zgartirishlar kiritildi. , bagajni tashish bo'yicha

1. 25-bandning 10 va 12-bandlari quyidagi tahrirda bayon etilsin:

"10) shartnoma tuzilganda yo'lovchining yuki havo transporti tashuvchi tomonidan belgilangan bepul bagaj normasidan ortiq bo'lgan bepul bagajni ta'minlaydigan yo'lovchi yoki yo'lovchining bagajini bepul tashishni nazarda tutmagan havoda tashish shartnomasini tuzganida (keyingi o'rinlarda ortiqcha bagaj deb yuritiladi). ;

12) bir qismining og'irligi o'ttiz kilogrammdan ortiq bo'lgan yo'lovchi bagaji (keyingi o'rinlarda og'ir yuk deb yuritiladi).

2. 37-bandning uchinchi xatboshisi quyidagi tahrirda bayon etilsin: “Yo‘lovchini havoda tashish shartnomasi shartlari, shu jumladan yo‘lovchi bepul bagajni nazarda tutuvchi yo‘lovchi havoda tashish shartnomasini tuzgan taqdirda, bagajni bepul olib borish to‘g‘risida, bagaj nafaqa qo'l yuki, shu jumladan, ushbu Qoidalarning 135-bandida ko'rsatilgan narsalarni, tashish taqiqlangan narsalar va narsalarni tashish, bagajni tashish shartlari, aeroportning steril zonasida sotib olingan tovarlarni tashish shartlari.”.

3. 85-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“85. Bagajni ro‘yxatdan o‘tkazish va/yoki ro‘yxatdan o‘tkazishda yo‘lovchi tashish uchun mo‘ljallangan barcha bagajni tekshirilgan bagaj sifatida tortish uchun taqdim etishi shart.

Ro‘yxatdan o‘tish va/yoki samolyotga chiqish vaqtida yo‘lovchi tashuvchining iltimosiga binoan ushbu Qoidalarning 133-bandida ko‘rsatilgan qo‘l yukini tortish uchun, shuningdek, bolani tashishda ryukzak, beshik, aravachani taqdim etishi shart. ushbu Qoidalarning 135-bandi.

4. 87-bandda:

a) birinchi xatboshi quyidagi tahrirda bayon etilsin:

87. Bagajni ro‘yxatdan o‘tkazishda yo‘lovchiga raqamlangan bagaj yorlig‘ining bir qismi (yirtib tashlash kuponi) beriladi, boshqa qismi esa tashuvchi tomonidan havo kemasining bagaj bo‘limida tashish uchun qabul qilingan har bir bagaj bo‘lagiga biriktiriladi. bunday narsalar yo‘lovchi tomonidan topshirilgan paytdan boshlab yo‘lovchiga (keyingi o‘rinlarda ro‘yxatdan o‘tgan bagaj deb yuritiladi) berilgunga qadar ularning saqlanishi uchun tashuvchi javobgar bo‘ladi”;

b) to‘rtinchi xatboshi o‘z kuchini yo‘qotgan deb topilsa.

5. 113-bandning uchinchi xatboshisidagi “bepul bagaj” degan so‘zlar “qo‘l bagajini bepul olib o‘tish” degan so‘zlar bilan almashtirilsin.

6. X bobning nomi quyidagi tahrirda bayon etilsin:

"Yuki va qo'l yukini tashish".

7. 122-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

122. Havo kemasi yo‘lovchisi yo‘lovchiga bagajni bepul tashishni nazarda tutuvchi havoda tashish shartnomasini tuzayotganda o‘z bagajini tashuvchi tomonidan belgilangan chegaralar doirasida qo‘shimcha to‘lovsiz (keyingi o‘rinlarda bepul deb yuritiladi) olib o‘tish huquqiga ega. bagaj ruxsati).

Bepul bagaj normasi tashuvchi tomonidan belgilanadi va havo kemasi yo'lovchisiga to'g'ri keladigan bagajning bo'laklari soni va og'irligini nazarda tutadi. Shu bilan birga, tashuvchi tomonidan belgilangan bepul bagaj normasi har bir havo kemasi yo'lovchisiga o'n kilogrammdan kam yukni nazarda tuta olmaydi.

8. 123-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“123. Yo‘lovchi bepul bagajni ko‘zda tutuvchi yo‘lovchini havoda tashish shartnomasini tuzganda, tashuvchi bepul bagaj normasi doirasida bagajni tashishga qabul qilishi shart.

Agar yo'lovchi yo'lovchini havoda tashish to'g'risida bepul bagaj miqdorini nazarda tutmaydigan shartnoma tuzsa, tashuvchi yo'lovchi tomonidan to'langan bagajni tashuvchi tomonidan belgilangan tarif bo'yicha tashishga qabul qilishi shart.

9. 125-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

125. Agar yo‘lovchi tashish uchun og‘irligi va/yoki o‘lchami va/yoki bo‘laklar soni oldindan bron qilgan va to‘laganidan kam bo‘lgan bagajni taqdim etgan bo‘lsa, tashish uchun to‘lovning to‘langan va haqiqiy og‘irligi va/yoki o‘lchami o‘rtasidagi farq va /yoki yuklarning soni yo'lovchiga qaytarilishi kerak.

10. 127-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

127. Xuddi shu maqsadda birga sayohat qiluvchi yo‘lovchilarning (oila a’zolari, birgalikda yoki xizmat safarida bo‘lgan shaxslar) bir reysda bir manzil aeroportiga (punkti) yoki to‘xtash joyi aeroportiga (punkti) iltimosiga ko‘ra. va bunday yo'lovchilar bepul bagajni nazarda tutuvchi yo'lovchilarni havoda tashish shartnomalarini tuzganlarida, tashuvchi har bir yo'lovchining og'irligi bo'yicha bepul bagaj miqdorini birlashtirishi shart.

Ushbu bandda ko'rsatilgan yo'lovchilar bepul bagaj miqdorini nazarda tutmaydigan yo'lovchilarni havoda tashish shartnomalarini tuzgan taqdirda va bunday yo'lovchilar bagaj uchun tashuvchi tomonidan belgilangan bagaj tarifi bo'yicha to'lash sharti bilan, tashuvchi: yo'lovchilarning iltimosiga ko'ra, bagaj tarifida nazarda tutilgan bagajning og'irligini birlashtirish.

Bir dona qo'shma bagajning og'irligi o'ttiz kilogrammdan oshmasligi kerak va qo'shimcha to'lovsiz tashish uchun qabul qilinadi.

Agar birlashtirilgan bagajning og'irligi o'ttiz kilogrammdan oshsa, bunday bagaj uchun to'lov ushbu Qoidalarning 136-bandiga muvofiq amalga oshiriladi.

Bagaj har bir yo'lovchi uchun alohida ro'yxatga olinishi kerak.

11. 133-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

133. Havo kemasi yo‘lovchisi qo‘l yukini havo kemasi salonida tashuvchi tomonidan belgilangan chegaralar doirasida qo‘shimcha haq olinmagan holda (keyingi o‘rinlarda tekin qo‘l yuki normasi deb yuritiladi) olib o‘tish huquqiga ega.

Og'irligi va o'lchamlari tashuvchi tomonidan belgilanadigan hamda ularni havo kemasi saloniga xavfsiz joylashtirish imkonini beradigan havo kemasi salonida tashish taqiqlangan moddalar va buyumlar bo'lmagan narsalar kabina bagaji sifatida qabul qilinadi.

Tashuvchi tomonidan belgilangan bepul qo'l yuki normasi har bir yo'lovchi uchun besh kilogrammdan kam bo'lishi mumkin emas.

Tashuvchi tomonidan belgilangan bepul bagaj normasining og'irligi va/yoki o'lchamlaridan ortiq bo'lgan qo'l yuki yo'lovchi tomonidan tuzilgan havo tashish shartnomasi shartlariga muvofiq bagaj sifatida ro'yxatdan o'tkaziladi.
yo'lovchi."

12. 135-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

“135. Mazkur Qoidalarning 133-bandiga muvofiq tashuvchi tomonidan belgilangan me’yordan ortiq qo‘l yuki sifatida va qo‘shimcha yig‘im undirmagan holda yo‘lovchi quyidagi narsalarni olib yurishga haqli:

og'irligi va o'lchamlari tashuvchining qoidalarida belgilangan ryukzak yoki sumka yoki sumka, sumka yoki portfelga o'ralgan narsalar bilan portfel;

guldasta;

tashqi kiyim;

parvoz paytida bola uchun chaqaloq ovqatlari;

chamadondagi kostyum;

bolani tashishda o'lchamlari tashuvchining qoidalari bilan belgilanadigan va ularni tashishga imkon beradigan bolani tashish uchun moslama (beshik, ikki yoshgacha bo'lgan bolalarni ushlab turish tizimlari (qurilmalari), bolalar aravachasi va boshqa qurilmalar). samolyot salonida yo'lovchi o'rindig'i ustidagi tokchaga yoki tik turgan yo'lovchi o'rindig'i oldidagi o'rindiq poliga xavfsiz tarzda joylashtirilgan;

parvoz davomiyligi uchun zarur bo'lgan miqdorda dori-darmonlar, maxsus parhez ehtiyojlari;

qo'ltiq tayoqchalari, tayoqchalar, sayrchilar, rulonlar, yo'lovchi tomonidan ishlatiladigan va ularni samolyot salonida yo'lovchi o'rindig'i ustidagi tokchada yoki yo'lovchi o'rindig'i oldidagi o'rindiq ostida xavfsiz joylashtirish imkonini beruvchi o'lchamlarga ega bo'lgan yig'ma nogironlar aravachasi;

do'konlarda sotib olingan tovarlar soliqsiz og'irligi va o'lchamlari tashuvchining qoidalari bilan belgilanadigan muhrlangan (muhrlangan) polietilen paketga qadoqlangan aeroportda.

13. 136-band quyidagi tahrirda bayon etilsin:

"136. Transport katta o'lchamdagi yuk, og'ir yuk, xizmat itlari, uy hayvonlari va qushlar uchun to'lov uning (ularning) haqiqiy og'irligi, o'lchamlari va bo'laklarining sonidan kelib chiqqan holda, ro'yxatdan o'tgan bagaj sifatida tashilgan yo'lovchining boshqa narsalaridan qat'i nazar, tashuvchi tomonidan belgilangan bagaj tariflari bo'yicha to'lanadi, bundan mustasno. Ko‘zi ojiz yo‘lovchi bilan sayohat qilayotgan yo‘lboshlovchi it, nogiron yo‘lovchi va boshqa nogironlar foydalanadigan aravachalar, qo‘ltiq tayoqchalari, tayoqchalari, sayyohlari, roliklari, shuningdek yo‘lovchi tomonidan foydalaniladigan o‘lchamlari bunga yo‘l qo‘ymaydigan bolalar aravachasi. (ularni) havo kemasi saloniga yo‘lovchi o‘rindig‘i ustidagi tokchada yoki yo‘lovchi o‘rindig‘i oldidagi o‘rindiq ostida xavfsiz tarzda joylashtirilishi va qo‘shimcha haq olinmagan holda tashilishi.

Ortiqcha bagajni olib o'tishda, yo'lovchi yo'lovchi uchun bepul bagajni nazarda tutuvchi havo tashish shartnomasini tuzgan taqdirda, belgilangan bepul bagaj normasi va tashish uchun taqdim etilgan bagaj qismlari og'irligi o'rtasidagi farq tashuvchi tomonidan belgilangan bagaj tariflari.

Ortiqcha bagajni olib o'tishda yo'lovchi yo'lovchi bilan havoda tashish shartnomasini tuzgan bo'lsa, unda bepul bagaj miqdori nazarda tutilmagan bo'lsa, bunday bagajni tashish tashuvchi tomonidan belgilangan bagaj tariflari bo'yicha to'lanadi.

14. 230-bandning 4-bandi quyidagi tahrirda bayon etilsin:

"4) havo kemasi yo'lovchisi o'z bagajini yo'lovchini havoda tashish shartnomasida nazarda tutilgan miqdorda va shartlarda tashish uchun haq to'lashdan bosh tortishi."

Havo transportida ruxsat etilgan bagaj bilan bog'liq muammolar ko'pchilikni hayajonlantiradi. Axir, qoidalar doimiy ravishda o'zgarib turadi, ularning ba'zilari kuchaytiriladi. Va ko'plab yo'lovchilar uchun samolyotdagi bagaj hajmi muhim ahamiyatga ega. Shuning uchun, keyinchalik yuklarni bagajga etkazib berish va qo'l yukini tortishda jiddiy muammolar bo'lmasligi uchun bu masalani oldindan o'rganishga arziydi.

Bugungi kunda tashuvchilar sumkalar va chamadonlarni tashish bo'yicha yakuniy hisob-kitoblarni amalga oshirishga imkon beradigan asosiy tizim sifatida qabul qilingan ikkita tizimdan foydalanadilar. Bu:

  1. Og'irlik tizimi
  2. O'rindiqlar soni bo'yicha

Birinchi variant ko'pincha MDH davlatlari va Osiyo orqali uchadigan reyslarda qo'llaniladi.

O'lchov tizimidagi muhim nuqta ruxsat etilgan vazn, ya'ni. bepul bo'lgan biri. Kilogramm sonining gradatsiyasi to'g'ridan-to'g'ri chipta sinfiga bog'liq. Bugungi kunda quyidagi qoidalar amal qiladi:

  • Ekonom-klassdagi har bir yo'lovchiga 20 kg
  • 30 kg - biznesda
  • 2 yoshgacha bo'lgan bola uchun 10 kg

Bortga qancha yuk olishingiz mumkinligini hisoblashning birinchi tizimida quyidagi printsip ishlaydi - yo'lovchi o'zi xohlagancha ko'p yuk olishi mumkin, ammo ularning vazni ruxsat etilgan me'yordan oshmasligi kerak. Barcha qo'shimcha funtlarni to'lashingiz kerak bo'ladi.

Ikkinchi tizim, agar chipta sinfida ko'rsatilgan bo'lsa, minimal bepul kilogramm faqat bitta yoki ikkita sumkaga joylashtirilishi kerakligini anglatadi. Ya'ni, agar chamadon 10 kg bilan to'ldirilgan bo'lsa, u allaqachon ruxsat etilgan o'rindiqlar sonini egallaydi va qo'l yuki bilan bog'liq bo'lmagan ikkinchi chamadon yoki sayohat sumkasi uchun, hatto 5 kilogramm bilan to'ldirilgan bo'lsa ham, siz hali ham to'lash kerak. Ushbu hisoblash opsiyasi ko'pincha Amerikada qo'llaniladi. Rossiya kompaniyalaridan Aeroflot yaqinda shunga o'xshash sxemani taqdim etdi. Bunday hisob-kitob tizimida bonus - bu bir oz ko'proq bepul bagaj ruxsati borligi:

  • Iqtisodiyot uchun - 23 kg
  • Biznes uchun - 32 kg

Bu erda tushunish kerakki, agar yo'lovchilar birgalikda sayohatga chiqsalar, ularning bagajini umumlashtirib bo'lmaydi. Har kim o'zi uchun javobgardir. Natijada, agar pastki qismi ustunlikka ega bo'lsa, ikkinchisi esa chamadonda kilogramm etishmasa, birinchisi ortiqcha uchun ortiqcha pul to'lashi kerak bo'ladi.

Aviakompaniyaning doimiy mijozlari uchun bonus ham mavjud - ularga a'zolik kartalari va samolyot bortida qo'shimcha o'rindiqlar berish yoki umumiy og'irligiga kilogramm qo'shish opsiyasi ko'rinishida millar uchun imtiyozlar taqdim etiladi. bagajga ruxsat beriladi.

Bagaj o'lchamlari

Bagaj o'lchamlari, hatto samolyotning maxsus bo'linmasida tashish uchun ham hisobga olinishi kerak. Shunday qilib, u standart hisoblanadi va hech qanday qo'shimcha protseduralarsiz tashish uchun maqbul hisoblanadi, og'irlikdan tashqari, kengligi, uzunligi va balandligi yig'indisida 1,58 m bo'lgan chamadon.Ushbu o'lchov raqamni hisobga oladigan tizim uchun amal qiladi. o'rindiqlar soni. IN vazn tizimi bunday ko'rsatkich 2,03 m ga teng bo'lishi kerak.

Agar sizning yukingiz chegaradan chiqib ketsa, masalan, siz o'zingiz bilan chang'i, velosiped va boshqa katta o'lchamdagi narsalarni olib ketsangiz, ularni alohida peshtaxtada ro'yxatdan o'tkazish kerak bo'ladi va ba'zi hollarda siz qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi. 2018 yilda samolyotda o'lcham va og'irlik bo'yicha yuk bir xil parametrlarga ega, ammo vaziyat o'zgarishi mumkinligini esga olish kerak.

Axir, bortda ruxsat etilgan bagajni aniqlash tamoyillari tashuvchining o'zi tomonidan belgilanadi. Va siz muntazam ravishda aviakompaniya veb-saytidagi tegishli bo'limni ko'rib chiqishingiz yoki qo'ng'iroq qilishingiz kerak ishonch telefoni muammoga duch kelmaslik uchun.

Ortiqcha yuk

Og'irligi yoki o'rindiqlar soni bo'yicha chiptada nazarda tutilgan me'yorlardan ortiq bo'lgan bagaj ortiqcha yuk deb ataladi. Va ko'p hollarda buning uchun qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi. Albatta, qo'shimcha to'lovsiz kichik ortiqcha - bir yoki ikki kilogrammga ruxsat beruvchi tashuvchilar mavjud. Ammo ko'pincha, ortiqcha har bir kilogramm uchun siz pul berishingiz kerak bo'ladi. Ortiqcha yukning narxi tashuvchidan tashuvchiga farq qiladi. Ortiqcha narsalarni to'lash uchun imkoniyat yoki xohish bo'lmasa, ortiqcha narsalar uchun qancha pul to'lashingiz kerakligini oldindan aniqlab olish kerak.

Og'ir yuk

Og'irligi 30-32 kg dan ortiq bo'lgan yuklarga alohida e'tibor beriladi. Bu og'ir vazn deb ataladi. Bunga ruxsat etilgan o'lchamlardan tashqariga chiqadigan variantlar kiradi:

  • Chang'i va sport anjomlari
  • Gitara yoki kontrabas kabi musiqa asboblari
  • Pech yoki muzlatgich kabi jihozlar

Bunday tovarlarni faqat tashuvchi bilan kelishilgan holda tashish mumkin - u oldindan xabardor qilinishi kerak. Ketish kuni siz oldindan kelishingiz kerak, chunki. bunday yukni ro'yxatdan o'tkazish biroz qo'shimcha vaqtni oladi. Shu bilan birga, shuni tushunish kerakki, havo tashuvchisi, masalan, bagaj bo'limlari kichik bo'lsa yoki ularda ko'proq joy bo'lmasa, bagajni tashishdan bosh tortishi mumkin.

Mo'rt bagaj

Nozik bagajni olib yurish kerak - shisha, dekor elementlari, rasmlar va boshqalar. Bunday holda, siz uni alohida tuzishingiz va yukga tegishli belgi qo'yishingiz kerak bo'ladi. Agar yuk qo'l yukining o'lchamlariga mos keladigan bo'lsa, eng yaxshi yechim uni siz bilan birga salonga olib borish bo'ladi - bu narsalarning yaxlitligini ta'minlaydi.

2018 yilda qo'l yukini tashish masalasi o'z dolzarbligini yo'qotmaydi. Bundan tashqari, u haqidagi ma'lumotlar doimiy ravishda o'zgarib turadi. Qonunga kiritilgan o‘zgartirishlar hozir ishlamoqda. Ilgari 10 kg gacha bo'sh vazn qo'l yukiga kiritilgan bo'lsa, endi 5 dan. Ammo shu bilan birga, aviatashuvchilar bortda qancha vazn ko'tarishga ruxsat berishlarini mustaqil ravishda belgilaydilar. Shunday qilib, yirik aviakompaniyalar mamlakatlar oddiy chiptalar uchun ham, qaytarilmaydigan chiptalar uchun ham hozircha 10 da qolishlarini aytdi.

Umuman olganda, o'rtacha hisobda qo'l yukini tashish uchun bunday imkoniyatlar mavjud:

  • Biznes-klassda - 15 kg og'irlikdagi 1 o'rindiq
  • Iqtisodiyot - 1 dona 10 kg

Barcha cheklovlarga mos kelishi uchun sumkaning o'lchamlarini hisobga olish muhimdir. Shunday qilib, qo'l yuki balandligi 55 sm, kengligi 40 sm, qalinligi 20 sm bo'lgan sumkaga solingan bo'lishi kerak. Ba'zi tashuvchilar, masalan, Aeroflot, barcha kerakli parametrlarni darhol aniqlash imkonini beradigan maxsus cheklovchi ramkalar yordamida o'lchamlarga muvofiqligini tekshirishni rejalashtirmoqda.

Biz salonga ro'yxatdan o'tmasdan olib boramiz

Qo'l yuki va boshqa yuk opsiyalari quyidagi narsalarni o'z ichiga oladi:

  • Kostyum
  • Noutbuk
  • Video va foto kameralar
  • Mobil telefon
  • Kitoblar, gazetalar va jurnallar
  • Ustki kiyim
  • Ayollar sumkasi
  • Portfel
  • Qamish va tayoqchalar
  • Soyabon

Bundan tashqari, siz o'zingiz bilan salonga, hech qanday tarzda, bolalar ovqatini va chaqaloq tashuvchisini olib ketishingiz mumkin.

Qo'l yukini qadoqlash

Samolyot salonidagi qo'l yuki sifatida quyidagilar beriladi:

  • Ko'zoynak ta'mirlash vositalari
  • yurak stimulyatori
  • Faqat siz bilan birga saqlashga ruxsat berilgan farmatsevtika asboblari
  • robot o'yinchoqlar
  • Jiletlar
  • Kirpik bukuvchilar
  • Tibbiy maqsadlar uchun kislorod ballonlari va boshqalar.

Ularni tashishda hech qanday muammo bo'lmasligi uchun bagaj miqdorini diqqat bilan o'rganing. Va agar u yoki bu haqida shubha bo'lsa bagaj joyi, hamma narsani to'g'ri tartibga solish, ortiqcha pulni to'lash yoki kechiktirish uchun aeroportga oldindan kelish yaxshiroqdir.

Federatsiya Kengashi narxga kiritilgan majburiy bagaj normasini bekor qilish to'g'risidagi qonunni ma'qulladi qaytarilmaydigan chipta. O'zgarishlar kuzda kuchga kiradi.


Hozirgacha qanday qoidalar mavjud edi?


Art. 106. Havo kodi Rossiya Federatsiyasi havo kemasi yo'lovchisi o'z bagajini belgilangan norma doirasida bepul olib o'tish huquqiga ega ekanligini ta'minlaydi. Shu bilan birga, «bepul bagaj, shu jumladan yo'lovchi olib yuradigan narsalar havo kemasining turiga qarab belgilanadi. har bir yo'lovchiga o'n kilogrammdan kam bo'lmasligi mumkin. Muayyan qoidalar aviakompaniyalar tomonidan o'rnatildi.

Qanday o'zgarishlar Federatsiya Kengashi tomonidan tasdiqlanadi


Tasdiqlangan qonun loyihasida “tashish toʻlovini qaytarmaslik shartini koʻzda tutuvchi havo transportida yoʻlovchi tashish shartnomasi ... bepul bagajni o'z ichiga olmaydi." Muayyan qoidalar tashuvchi tomonidan belgilanadi, qaysi "xabar berish kerak samolyot yo'lovchisi bagaj va qo'l yuki shartlari bo'yicha. Shu sababli, bepul bagajdan to'liq voz kechish faqat qaytarib berilmaydigan tariflarga nisbatan qo'llaniladi.

Bundan tashqari, "yo'lovchi bilan bo'lgan narsalar" o'rniga, kodeksga "qo'l yuki" tushunchasi kiritildi. Alohida-alohida, "tashuvchi tomonidan belgilangan chegaralarda qo'l yukini bepul tashish" huquqi nazarda tutilgan.

Qonun kuchga kiradi 60 kundan keyin Prezident tomonidan imzolangan va e'lon qilinganidan keyin.

Transport vazirligi nima taklif qiladi?


Transport vazirligi Federal aviatsiya qoidalariga bepul yuk tashishni nazarda tutmaydigan shartnoma bo'yicha yo'lovchilarni tashish masalalarini tartibga solishga qaratilgan o'z o'zgartirishlar loyihasini ishlab chiqdi. Xususan, ular quyidagilarni ta'minlaydi:

- Qo'l yukining minimal og'irligi, qaysi aviakompaniyalar yo'lovchilar uchun belgilangan, kamida 5 kg bo'lishi kerak. Tashuvchilar bu raqamni yuqoriga qarab o'zgartirishi mumkin.

- Bundan tashqari, yo'lovchi tortish uchun taqdim etmasdan ham olib yurishi mumkin bo'ladi faqat sumka yoki portfel, bolalar ovqatlari, sumkada kostyum, bolani tashishda chaqaloq beshigi, tayoqchalar, yig'iladigan aravacha.

Shu bilan birga, transport vazirligi buni tushuntirdi yo'lovchilarga qo'l yukini olish ham taqiqlanmaydi nazarda tutilgan joriy qoidalar qog'oz papka, soyabon, qamish, guldasta, ustki kiyim, samolyotda o'qish uchun materiallar, uyali telefon, kamera va videokamera. Bularning barchasi 5 kg qo'l yuki uchun minimal ruxsatnomaga kiritilishi mumkin.

Ushbu qoidalar hozirda jamoatchilik muhokamasi bosqichida, natijada ularga o'zgartirishlar kiritilishi mumkin.

Rossiya aviakompaniyalarida qanday qoidalar qo'llaniladi


Aviakompaniyalar hozirgacha 10 kg huquqiy normani talqin qildilar bepul bagaj har xil.

Aeroflot

Qoidalar (“byudjet” tarifi) bagaj bo‘limida 23 kg gacha bo‘lgan bitta yukni (bir qator shaharlararo yo‘nalishlarda ikki dona) bepul tashishni, shuningdek, og‘irligi 10 tagacha bo‘lgan qo‘l yukini bepul tashishni nazarda tutadi. salonda kg. To'langan bagaj ruxsati (bir dona bo'lgan o'rindiqlar sonidan ko'p) 2,5-7,5 ming rublni tashkil qiladi. (50–200 evro, xorijiy yo'nalishlar uchun 50–200 dollar). Bundan tashqari, ortiqcha vazn va o'lcham uchun uchta o'lchov yig'indisida alohida qo'shimcha to'lovlar mavjud - 2,5-7,5 ming rubl. (€100–200, $100–200).

"G'alaba"

Bagaj bo'limida 10 kg bepul bagajga ruxsat beriladi. Kabinada faqat quyidagi narsalarni bepul olib yurish mumkin: bitta qo'l sumkasi yoki bitta portfel (uch o'lchov yig'indisida 75 sm dan oshmasligi kerak), qog'ozlar uchun papka, soyabon, tayoq, guldasta, ustki kiyim , parvozda o'qish uchun bosma materiallar, parvoz paytida bola uchun bolalar ovqatlari, uyali telefon, kamera, videokamera, noutbuk, chamadondagi kostyum, bolani tashishda chaqaloq karyolasi, tayoqchalar, zambil yoki nogironlar aravachasi). Salonda 10 kg gacha bo'lgan pullik bagaj ruxsati - 999-2 ming rubl. (xorijiy yo'nalishlar uchun €35 gacha). Bagaj bo'limida 20 kg gacha pullik tashish - 1,5-3 ming rubl. (€45), 32 kg gacha - 2,3 ming rubl.

Basic Economy chiptasini xarid qilgan S7 yo‘lovchisi og‘irligi 10 kg gacha va hajmi 55x40x20 sm dan oshmaydigan quti yoki sumkani qo‘l yukiga bepul olib ketishi mumkin, shuningdek chang'i sporti yoki og'irligi 23 kg gacha bo'lgan snoubord. Bagaj 31 geografik zonaga bo'lingan tarif shkalasi bo'yicha alohida to'lanadi. Qo'shimcha to'lov 27,9 ming rublgacha bo'lishi mumkin. ortiqcha yukning yo'nalishi, vazni va bo'laklari soniga qarab. Eng qimmat narsa Yaponiyadan Yevropaga bagaj tashish bo'ladi.

Chet elda bagaj qanday tartibga solinadi?


Aksariyat boshqa mamlakatlarda (jumladan, AQSH va Yevropa Ittifoqida) bagaj normalarini tartibga solish aviakompaniyalarning ixtiyorida.

Lufthansa

Barcha qit'alararo reyslarda ekonom-klass yo'lovchilari og'irligi 23 kg gacha bo'lgan bitta yukni, 8 kg (55x40x23 sm) gacha bo'lgan qo'l yukini bepul olib yurishlari mumkin. Aviakompaniyaning yangi Yevropa tariflari Light, Classic va Flex qisqa va oʻrta masofalarga parvozlarni amalga oshiradi. Eng arzon tarif "Light" faqat qo'l yuki bilan sayohat qilish imkonini beradi va chiptani qayta bron qilish yoki pulni qaytarish huquqini bermaydi. Og'irligi 23 kg gacha bo'lgan bir bo'lak bagajni tashish alohida to'lanadi. Yoniq ichki reyslar uning narxi 15 evrodan (kompaniya veb-saytida xarid qilishda) 55 evrogacha (bort eshigida), xalqaro reyslarda - 25–55 evro.

Delta Airlines

Siz bitta qo'l yukini (qo'l sumkasi, portfel, sumkada kamera, taglik sumkasi, noutbuk) va bitta shaxsiy narsalarni (ko'ylagi, soyabon, ro'yxatdan o'tgandan keyin sotib olingan oziq-ovqat yoki ichimlik, bojsiz xaridlar, aravacha, portativ) bepul olishingiz mumkin. bolalar aravachasi, nogironlar aravachasi yoki tayoqchalar). Uzunlik-qalinlik-kenglikdagi qo'l yukining o'lchamlari jami 114 sm dan oshmasligi kerak.Bagaj narxi yo'nalishga qarab o'zgaradi. Amerikaning ichki reyslarida 23 kg gacha bo'lgan bitta sumka 25 dollar, ikkinchisi - 35 dollar turadi. Ko'pgina xalqaro reyslarda og'irligi 23 kg gacha bo'lgan birinchi bagaj bepul, ikkinchisi uchun qo'shimcha to'lov 100 dollarga yetishi mumkin.

Elena Miklashevskaya, Elena Fedotova, Evgeniya Chernisheva, Olga Shkurenko

O'qishni tavsiya qilamiz