Rus navigatorlari va ularning kashfiyotlari. Rossiya buyuk sayohatchilar taqdimoti
Rossiyalik navigatorlar evropaliklar bilan bir qatorda yangi qit'alarni, tog 'tizmalari qismlarini va keng suv hududlarini kashf etgan eng mashhur kashshoflardir.
Ular muhim kashshof bo'lishdi geografik ob'ektlar, borish qiyin bo'lgan hududlarni rivojlantirishda birinchi qadamlarni qo'ydi, dunyo bo'ylab sayohatlarni amalga oshirdi. Xo'sh, ular kimlar - dengizlarni zabt etuvchilar va ular tufayli dunyo aynan nimani bilib oldi?
Afanasiy Nikitin - birinchi rus sayohatchisi
Afanasiy Nikitin haqli ravishda Hindiston va Forsga tashrif buyurgan birinchi rus sayohatchisi hisoblanadi (1468-1474, boshqa manbalarga ko'ra 1466-1472). Qaytishda u Somaliga, Turkiyaga, Maskatga tashrif buyurdi. O'zining sayohatlari asosida Afanasius "Uch dengizdan nariga sayohat" yozuvlarini tuzdi, ular mashhur va noyob tarixiy va adabiy qo'llanmaga aylandi. Ushbu eslatmalar Rossiya tarixidagi ziyorat haqidagi hikoya formatida emas, balki siyosiy, iqtisodiy va iqtisodiy voqealarni tavsiflovchi birinchi kitob bo'ldi. madaniy xususiyatlar hududlar.
Afanasy Nikitin
U kambag'al dehqon oilasining a'zosi bo'lsa ham, odam bo'lishi mumkinligini isbotlay oldi mashhur tadqiqotchi va sayohatchi. Rossiyaning bir qancha shaharlaridagi ko'chalar, qirg'oqlar, motorli kema, yo'lovchi poezdi va samolyot.
Anadir qamoqxonasiga asos solgan Semyon Dejnev
Kazaklar boshlig'i Semyon Dejnev bir qator geografik ob'ektlarning kashfiyotchisi bo'lgan Arktika navigatori edi. Semyon Ivanovich qayerda xizmat qilsa, hamma joyda yangi va ilgari noma'lum narsalarni o'rganishga intildi. U hatto Indigirkadan Alazeyaga boradigan vaqtinchalik kochda Sharqiy Sibir dengizini kesib o'tishga muvaffaq bo'ldi.
1643 yilda tadqiqotchilar otryadi tarkibida Semyon Ivanovich Kolimani topdi va u erda sheriklari bilan Srednekolymsk shahriga asos soldi. Bir yil o'tgach, Semyon Dejnev o'z ekspeditsiyasini davom ettirdi, Bering bo'g'ozi bo'ylab yurdi (u hali bu nomga ega emas edi) va materikning eng sharqiy nuqtasini topdi, keyinchalik u Keyp Dejnev deb nomlangan. Orol, yarim orol, ko'rfaz, qishloq ham uning nomi bilan atalgan.
Semyon Dejnev
1648 yilda Dejnev yana yo'lga chiqdi. Uning kemasi Anadir daryosining janubiy qismida joylashgan suvlarda halokatga uchradi. Chang'ida qo'llarini cho'zgan dengizchilar daryoga ko'tarilishdi va qishda u erda qolishdi. Keyinchalik bu joy paydo bo'ldi geografik xaritalar va Anadir qamoqxonasi nomini oldi. Ekspeditsiya natijasida sayohatchi amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi batafsil tavsiflar, bu joylarning xaritasini tuzing.
Kamchatkaga ekspeditsiyalarni uyushtirgan Vitus Jonassen Bering
Ikki Kamchatka ekspeditsiyasi dengiz kashfiyotlari tarixiga Vitus Bering va uning sherigi Aleksey Chirikovning ismlarini yozib qo'ydi. Birinchi sayohat davomida navigatorlar tadqiqot olib borishdi va geografik atlasni Shimoliy-Sharqiy Osiyoda va Kamchatkaning Tinch okeani sohilida joylashgan ob'ektlar bilan to'ldirishga muvaffaq bo'lishdi.
Kamchatka va Ozerniy yarim orollari, Kamchatskiy ko'rfazlari, Xoch, Karaginskiy, Kondukt ko'rfazi, Avliyo Lorens orolining kashf etilishi ham Bering va Chirikovning xizmatlaridir. Shu bilan birga, yana bir bo'g'oz topildi va tavsiflandi, keyinchalik u Bering bo'g'ozi deb nomlandi.
Vitus Bering
Ikkinchi ekspeditsiya yo'l topish uchun ular tomonidan amalga oshirildi Shimoliy Amerika va Tinch okeani orollarini tadqiq qilish. Ushbu sayohatda Bering va Chirikov Pyotr va Pol qamoqxonasiga asos solishdi. U o'z nomini kemalarining birlashtirilgan nomlaridan oldi ("Avliyo Pyotr" va "Avliyo Pol") va keyinchalik Petropavlovsk-Kamchatskiy shahriga aylandi.
Amerika qirg'oqlariga yaqinlashganda, hamfikrlarning kemalari bir-birlarini ko'rmadilar, kuchli tuman ta'sir qildi. Bering tomonidan boshqariladigan "Avliyo Pyotr" Amerikaning g'arbiy qirg'og'iga suzib ketdi, lekin qaytishda kuchli bo'ronga uchradi - kema orolga tashlandi. Vitus Bering hayotining so'nggi daqiqalari u bilan o'tdi va keyinchalik orol uning nomi bilan atala boshladi. Chirikov ham o'z kemasida Amerikaga yetib bordi, lekin qaytishda Aleut tizmasining bir nechta orollarini topib, sayohatini muvaffaqiyatli yakunladi.
Khariton va Dmitriy Laptev va ularning "nomli" dengizi
Amakivachchalar Xariton va Dmitriy Laptevlar Vitus Beringning hamfikrlari va yordamchilari edilar. Aynan u Dmitriyni Irkutsk kemasining komandiri etib tayinlagan va Xariton o'zining ikki qavatli Yakutskni boshqargan. Ular Buyuk Shimoliy ekspeditsiyada ishtirok etdilar, uning maqsadi Yugorskiy Shardan Kamchatkagacha bo'lgan okeanning Rossiya qirg'oqlarini o'rganish va aniq tasvirlash va xaritaga tushirish edi.
Aka-ukalarning har biri yangi hududlarni rivojlantirishga katta hissa qo'shgan. Dmitriy Lena og'zidan Kolima og'ziga qadar qirg'oqni o'rgangan birinchi navigator bo'ldi. U matematik hisoblar va astronomik ma'lumotlarga asoslanib, bu joylarning batafsil xaritalarini tuzdi.
Khariton va Dmitriy Laptev
Xariton Laptev va uning sheriklari Sibir qirg'oqlarining eng shimoliy qismida tadqiqot olib borishdi. U ulkan Taymir yarim orolining o'lchami va shaklini aniqlagan - uning sharqiy qirg'oqlarini o'rganib chiqdi va qirg'oq orollarining aniq koordinatalarini aniqlay oldi. Ekspeditsiya og'ir sharoitlarda o'tdi - katta miqdordagi muz, qor bo'roni, iskorbit, muz tutqunligi - Xariton Laptev jamoasi juda ko'p chidashga to'g'ri keldi. Lekin ular boshlagan ishlarini davom ettirdilar. Ushbu ekspeditsiyada Laptevning yordamchisi Chelyuskin keyinchalik uning nomi bilan atalgan burunni topdi.
Laptevlarning yangi hududlarni rivojlantirishga qo'shgan katta hissasini qayd etgan holda, Rossiya geografiya jamiyati a'zolari ulardan biriga ularning nomini berishga qaror qilishdi. eng katta dengizlar Arktika. Shuningdek, materik va Bolshoy Lyaxovskiy oroli o'rtasidagi bo'g'oz Dmitriy nomi bilan atalgan va Taymir orolining g'arbiy qirg'og'i Xariton nomini olgan.
Kruzenshtern va Lisyanskiy - birinchi rus aylanmasi tashkilotchilari
Ivan Kruzenshtern va Yuriy Lisyanskiy - birinchi rus navigatorlari dunyo bo'ylab sayohat. Ularning ekspeditsiyasi uch yil davom etdi (1803 yilda boshlanib, 1806 yilda tugadi). Ular o'z jamoalari bilan "Nadejda" va "Neva" nomli ikkita kemada yo'lga chiqdilar. Sayohatchilar o'tib ketishdi Atlantika okeani Tinch okeanining suvlariga kirdi. Ularning ustiga dengizchilar suzib ketishdi Kuril orollari, Kamchatka va Saxalin.
Ivan Kruzenshtern
Bu sayohat yig'ish imkonini berdi muhim ma'lumotlar. Navigatorlar tomonidan olingan ma'lumotlarga asoslanib, a batafsil xarita Tinch okeani. Rossiyaning birinchi dunyo bo'ylab ekspeditsiyasining yana bir muhim natijasi Kuril orollari va Kamchatka flora va faunasi, mahalliy aholi, ularning urf-odatlari va madaniy an'analari to'g'risida olingan ma'lumotlar edi.
Sayohat paytida dengizchilar ekvatorni kesib o'tishdi va dengiz an'analariga ko'ra, bu voqeani taniqli marosimsiz tark eta olmadilar - Neptun kabi kiyingan dengizchi Kruzenshtern bilan salomlashdi va uning kemasi nima uchun u hech qachon bo'lmagan joyga etib kelganini so'radi. Rossiya bayrog'i. Bunga u bu yerda faqat milliy ilm-fanning shon-shuhratini oshirish va rivojlantirish uchun kelgan, degan javob oldi.
Vasiliy Golovnin - yapon asirligidan qutqarilgan birinchi navigator
Rossiyalik navigator Vasiliy Golovnin dunyo bo'ylab ikkita ekspeditsiyani boshqargan. 1806 yilda u leytenant unvonida bo'lib, yangi lavozimga tayinlandi va "Diana" shlyuzining komandiri bo'ldi. Qizig'i shundaki, bu Rossiya floti tarixida leytenantga kemani boshqarish ishonib topshirilgan yagona holat.
Rahbariyat Tinch okeanining shimoliy qismini oʻrganish boʻyicha butun dunyo boʻylab ekspeditsiya tashkil etish maqsadini qoʻydi. alohida e'tibor uning vatan chegaralaridagi qismiga. "Diana" ning yo'li oson emas edi. Sloop Tristan-da-Kunya orolidan o'tib, Umid burnidan o'tib, inglizlarga tegishli portga kirdi. Bu yerda kema rasmiylar tomonidan hibsga olingan. Britaniyaliklar Golovninni ikki davlat o‘rtasida urush boshlangani haqida xabardor qilgan. Rossiya kemasi qo'lga olingani e'lon qilinmadi, ammo ekipajga ko'rfazni tark etishga ham ruxsat berilmadi. Bu lavozimda bir yildan ko'proq vaqt o'tkazgandan so'ng, 1809 yil may oyining o'rtalarida Golovnin boshchiligidagi Diana qochishga harakat qildi, dengizchilar bunga muvaffaq bo'lishdi - kema Kamchatkaga etib keldi.
Vasiliy Golovin
Golovnin o'zining navbatdagi mas'uliyatli vazifasini 1811 yilda oldi - u Shantar va Kuril orollari, Tatar bo'g'ozi qirg'oqlarining tavsiflarini tuzishi kerak edi. Safar davomida uni sakoku tamoyillariga amal qilmaslikda ayblashdi va 2 yildan ortiq vaqt davomida yaponlar tomonidan qo'lga tushdi. Ekipajni asirlikdan qutqarish faqat rus dengiz floti ofitserlaridan biri va o'z hukumatini ruslarning zararsiz niyatlariga ishontira olgan nufuzli yapon savdogarining yaxshi munosabatlari tufayli mumkin edi. Qayd etish joizki, tarixda hali hech kim yapon asirligidan qaytmagan.
1817-1819 yillarda Vasiliy Mixaylovich buning uchun maxsus qurilgan Kamchatka kemasida dunyo bo'ylab navbatdagi sayohatni amalga oshirdi.
Thaddeus Bellingshausen va Mixail Lazarev - Antarktidaning kashfiyotchilari
Ikkinchi darajali kapitan Thaddeus Bellingshausen oltinchi qit'aning mavjudligi haqidagi haqiqatni topishga qaror qildi. 1819 yilda u ochiq dengizga chiqib, ikkita shpalni - Mirniy va Vostokni ehtiyotkorlik bilan tayyorladi. Ikkinchisini uning sherigi Mixail Lazarev boshqargan. Dunyo bo'ylab birinchi Antarktika ekspeditsiyasi o'z oldiga boshqa vazifalarni qo'ydi. Sayohatchilar Antarktidaning mavjudligini tasdiqlovchi yoki rad etib bo'lmaydigan dalillarni topishdan tashqari, uchta okeanning - Tinch okeani, Atlantika va Hind okeanlarining suvlarini o'rganmoqchi edilar.
Thaddeus Bellingshausen
Ushbu ekspeditsiya natijalari barcha kutganlardan oshib ketdi. U davom etgan 751 kun davomida Bellingshauzen va Lazarev bir nechta muhim geografik kashfiyotlar qilishga muvaffaq bo'lishdi. Albatta, ularning eng muhimi Antarktidaning mavjudligi, bu tarixiy voqea 1820 yil 28 yanvarda sodir bo'lgan. Shuningdek, sayohat davomida yigirmaga yaqin orollar topildi va xaritaga tushirildi, Antarktida manzaralari, Antarktika faunasi vakillarining suratlari aks ettirilgan eskizlar yaratildi.
Mixail Lazarev
Qizig'i shundaki, Antarktidani kashf etishga urinishlar bir necha marta qilingan, ammo ularning hech biri muvaffaqiyatli bo'lmagan. Evropalik navigatorlar u yo'q yoki dengiz orqali etib bo'lmaydigan joylarda joylashgan deb ishonishgan. Ammo rus sayohatchilari etarlicha qat'iyat va qat'iyatga ega edilar, shuning uchun Bellingshausen va Lazarevning ismlari ro'yxatga kiritilgan. eng buyuk dengizchilar tinchlik.
Ular yangi joylarni kashf etdilar va ularga nom berishdi, boshqa hollarda ular kashfiyotchilarni abadiylashtirishga qaror qilishdi geografik nom dam olish. Qanday bo'lmasin, xaritada bir nechta o'xshash nomlar mavjud. Ularni o'rganish juda qiziqarli va hatto foydalidir, ayniqsa siz ta'tilni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz va eng original marshrutni tanlamoqchi bo'lsangiz.
Kuk tog'i
Ushbu navigatorning geografik kashfiyotlari tarixi juda fojiali - u sayohatlaridan birida vafot etdi. Uning xotirasi xuddi shu nomdagi tog'da saqlanib qolgan, u Aoraki nomi bilan ham tanilgan. U Yangi Zelandiyadagi orolning g'arbiy qismida, ingliz sayohatchisi tomonidan juda yaxshi o'rganilgan joylarda joylashgan. Geografik ob'ektlar nomlarining kelib chiqishi ko'pincha ularning kashfiyotchisi bilan bevosita bog'liq, bu erda xuddi shunday holat - Jeyms Kuk haqiqatan ham bu tog'ga tashrif buyurgan. Bu eng yuqori nuqta Janubiy Alp tog'lari balandligi 3754 metr, muzliklar va qorlar bilan qoplangan, egar va tik yon bag'irlariga o'xshaydi. 1953-yildan buyon uning atrofidagi hudud muhofaza qilinadigan oʻsimlik turlari va noyob landshaftni saqlab qolgan Milliy bogʻ hisoblanadi. Bu yerda siz noyob kea, alp to'tiqushlari, shuningdek, konki va vagtaillarni uchratishingiz mumkin.
Magellan bo'g'ozi
Sayohatchilar nomi bilan atalgan geografik ob'ektlarni Janubiy Patagoniyada ham topish mumkin. Magellan bo'g'ozi Janubiy Amerikani Tierra del Fuego arxipelagidan ajratib turadigan bo'g'ozdir. Uning uzunligi besh yuz etmish besh kilometr, eng kichik chuqurligi esa yigirma metr. Bo'g'oz butun dunyo bo'ylab sayohati davomida uni kesib o'tgan birinchi yevropalik sayohatchi sharafiga nomlangan. Bu 1520 yilda sodir bo'lgan. Qizig'i shundaki, hudud ham buyuk bilan bog'liq geografik kashfiyotlar(7-sinf bu tarixiy davrni o'rganadi, bu deyarli hammaga ma'lum) va Magellan aynan shu yerda Avliyo Ursula burnini kashf etgan. U bo'g'ozni barcha azizlar bayrami sharafiga nomladi, ammo ispan qiroli uni kashfiyotchi va uning 1520 yil oktyabr oyida amalga oshirgan jasorati sharafiga o'zgartirdi.
Drake Passage
Sayohatchilar nomi bilan atalgan geografik ob'ektlar jahon tarixidagi eng muhim voqealar bilan bog'liq. Masalan, Atlantika va Tinch okeanlarini bog'lash. Bu dunyodagi eng kengi bo'lib, eng tor nuqtalarida sakkiz yuz kilometrdan oshadi. G'arbiy shamollar oqimi bo'g'oz bo'ylab oqadi, shuning uchun bu erda doimiy ravishda o'n besh metr balandlikdagi to'lqinlar kuchli bo'ronlar sodir bo'ladi. Shuningdek, bu yerda siz suzayotgan muzni ham ko'rishingiz mumkin. Bundan tashqari, bo'g'oz eng ko'p o'z ichiga oladi janubiy nuqta materik Janubiy Amerika, afsonaviy Cape Horn. U 1578 yilda bu yerda birinchi marta suzib ketgan ingliz navigatori sharafiga nomlangan. Buyuk geografik kashfiyotlar (7-sinf ularni asosiy dasturning bir qismi sifatida topshiradi) bu sayohatchi paydo bo'lishidan oldin qilingan, ammo uning hissasini hali ham e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.
Livingston shahri
Turli xillari bor geografik xususiyatlar, sayohatchilar nomi bilan atalgan, lekin ular odatda daryolar, dengizlar yoki bo'g'ozlardir. Bunday shaharlar kam va Livingston ulardan biri. U Zambiyada, yaqinida joylashgan mashhur sharshara Viktoriya. Olimning geografik kashfiyotlar tarixi kichik, u axloqni o'rganishga ko'proq hissa qo'shgan mahalliy aholi, Afrikaga missioner sifatida kelgan. 1935 yilgacha shahar mamlakat poytaxti bo'lgan va hozirda u yaqin atrofdagi sayyohlar orasida mashhurdir. milliy bog Mosi-ao-Tunya. Livingstonda juda ko'p qiziqarli o'yin-kulgi: to'rt velosipeddan fil safarigacha. Bundan tashqari, ko'plab sayyohlarni jalb qiladigan ko'plab ajoyib muzeylar mavjud.
Laptev dengizi
Sayohatchilar nomi bilan atalgan geografik ob'ektlar ham rus tadqiqotchilari bilan bog'liq. Masalan, Sibirning shimolida joylashgan Laptev dengizi Shimoliy qutbdagi rus tadqiqotchilarining qarindoshlari sharafiga nomlangan. Laptevlarning abadiy nomini olishdan oldin, dengiz Nordenskiöld nomi bilan tanilgan. Bu hudud sovuq iqlimi bilan ajralib turadi, deyarli doimiy harorat noldan past. Dengizning sho'rligi past va yilning to'qqiz oyi muz bilan qoplangan. Sohillarda deyarli hech kim yashamaydi, o'simlik va hayvonot dunyosi juda kam. Qadimda bu yerda baliq ovlash va bug‘u boqish bilan kun kechirgan yukagirlar, Evens va Evenk qabilalari yashagan. Rus sayohatchilari tomonidan rivojlanish XVII asrda boshlangan. Laptev dengizida odam tegmagan o'nlab orollar mavjud. Ba'zilarida mamontlarning qoldiqlari topilgan. Eng katta aholi punkti hududi - Tiksi qishlog'i.
Bering bo'g'ozi
Sayohatchilar nomi bilan atalgan geografik ob'ektlar ko'pincha suv ob'ektlari hisoblanadi. Mana shimoldan keladi Shimoliy Muz okeani Tinchlikka, xuddi shunday. U Osiyoni Shimoliy Amerikadan ajratib turadi, ya'ni burni - Dejnev Uels shahzodasidan. Bo'g'ozning eng kichik chuqurligi o'ttiz olti metr, eng kichik kengligi esa sakson olti kilometrni tashkil qiladi. Bu ism 1728 yilda bu erda o'tgan Daniya fuqarosi Bering bilan bog'liq. Undan oldin hududni Semyon Dejnev o'rgangan, uning sharafiga Osiyoning eng sharqiy nuqtasi Chukchi burni nomi berilgan. Bo'g'ozning markazida Diomed orollari joylashgan bo'lib, ulardan ikkitasi bor. Birinchisi katta, Ratmanova. Ikkinchisi kichikroq. Birinchisi egalik qiladi Rossiya Federatsiyasi, ikkinchisi - Amerika Qo'shma Shtatlari, ularni taxminan to'rt kilometr ajratib turadi. Bundan tashqari, ular o'rtasida vaqt zonalari chegarasi mavjud va
Vaqti-vaqti bilan Alyaska va Chukotkani bog'laydigan tunnel yoki ko'prik qurish imkoniyati hukumat darajasida muhokama qilinadi, ammo rejalar hech qachon iqtisodiy va texnik sabablarga ko'ra amalga oshirish bosqichiga etib bormaydi. Biroq, kelajakda bunday loyiha hali ham Rossiya va AQSh mutaxassislari hamkorligida amalga oshirilishi ehtimoli bor.
Bugun biz Shimoliy Muz okeani va uning atrofidagi dengizlar nomi bilan atalgan odamlarni eslashga, shuningdek, ular yana nima bilan mashhurligini aniqlashga qaror qildik.
Villem Barents
Gollandiyalik navigator va tadqiqotchi.
U tomonidan kashf etilgan Barents dengizi, orollardan biri va Shpubbard arxipelagidagi shahar, shuningdek, uning nomi bilan atalgan. Barents orollari Novaya Zemlyaning g'arbiy qirg'og'ida.
Barents dengizi Villem Barents sharafiga nomlangan
Barents uch marta (1594, 1595, 1596-1597) Evropadan Osiyoga shimoli-sharqiy o'tish yo'lini qidirish uchun sayohatga chiqdi. Dastlabki ikkita ekspeditsiya arxipelagiga etib bordi Yangi Yer. Uchinchi davrda u Svalbardni kashf etdi va Novaya Zemlyaning shimoliy uchini aylanib chiqdi; kema muzga tiqilib qoldi. Arktika qishlashdan so'ng, jamoa ikkita qayiqda materikga suzib ketdi.
Tez orada muz bilan ezilgan Barents kemasi 1596 yilda
Sayohatlari davomida Barents shu qadar muhim geografik kashfiyotlar qildi va shu qadar aniq xaritalar yaratdiki, u bugungi kungacha Arktikaning eng yirik tadqiqotchilaridan biri bo'lib qolmoqda. U tomonidan to'plangan meteorologik ma'lumotlar Arktika iqlimini o'rganish va prognozlashda hali ham hisobga olinadi.
Vitus Bering
Bering bo'g'oziga Bering nomi berilgan ( Shimoliy muz va Tinch okeanlari orasidagi bo'g'oz) va Bering dengizi ( Shimoliy Tinch okeanida), shuningdek, Qo'mondon orollari. Arxeologiyada Sibir, Chukotka va Alyaskaning shimoliy-sharqiy qismi (hozirda ilgari quruqlik chizig'i bilan bog'langan deb hisoblanadi) ko'pincha Beringiya umumiy atamasi bilan ataladi.
SSSR pochtasi tomonidan 1981 yilda Vitus Bering tavalludining 300 yilligi sharafiga chiqarilgan pochta markasi.
Boʻgʻoz va dengiz, shuningdek, Komandir orollari Vitus Bering nomi bilan atalgan
Daniya fuqarosi. U 1681 yil 12 avgustda Horsens shahrida bojxona xodimi oilasida tug'ilgan. U amakivachchasi Sven va o'rtog'i Siver bilan birgalikda Gollandiya kemasida Sharqiy Hindistonga jo'nadi.
Pyotr I Beringni portlardan Yevropa bo'ylab Rossiya bayrog'i ostidagi birinchi kemalarni boshqarishi kerak bo'lgan qo'mondonlar qatoriga kiritdi. Azov dengizi Boltiqbo'yiga, keyin esa uni Rossiyadagi o'sha paytdagi eng yirik harbiy kema - 90 qurolli Lesnoy jangovar kemasining qo'mondoni etib tasdiqladi.
1725 yilda imperator nomidan Bering Tinch okeaniga Osiyo va Amerika o'rtasidagi quruqlik istmusini qidirish uchun yuborilgan 1-Kamchatka ekspeditsiyasiga rahbarlik qildi. Ekspeditsiya quruqlik orqali Sibir orqali Oxotskka yo'l oldi. Nijnekamchatskda "Avliyo Gabriel" kemasi qurildi, uning ustida Bering Kamchatka va Chukotka qirg'oqlarini aylanib chiqdi, Sankt-Lorens orolini va bo'g'ozni kashf etdi ( hozir Bering bo'g'ozi).
1730 yilda Bering Peterburgga qaytib keldi va u erda kapitan-komandir unvoniga sazovor bo'ldi. 1733 yilda unga 2-Kamchatka yoki Buyuk Shimoliy ekspeditsiyasini boshqarish topshirildi, uning maqsadi Osiyoning shimoliy va sharqiy qirg'oqlarini tasvirlash va Shimoliy Amerika va Yaponiya qirg'oqlari bilan tanishish edi. 1733 yilda Sankt-Peterburgni tark etib, 1737 yilda Oxotskga yetib borgan Bering faqat 1741 yilda u erda qurilgan Sankt-Peter va Sankt-Pol kemalarida dengizga yo'l oldi. Bo'ron paytida kemalar ajralib ketishdi. Bering Alyaskaga yetib keldi, uning qirg‘oqlarini, bir qancha Aleut orollarini, bir qator Kuril orollarini o‘rgandi va xaritasini tuzdi. Qaytishda u noma'lum orollar guruhiga duch keldi ( hozir qo'mondon orollari). Ulardan birida (hozirgi Bering oroli) kema ekipaji qishni o'tkazdi. Bu erda ko'pchilik, shu jumladan Beringning o'zi iskorbitdan vafot etdi.
Bering Rossiyada yashagan 38 yil ichida 16 yil davomida Kamchatka ekspeditsiyalarini boshqargan. Bo'g'oz va orollardan tashqari, dengiz, qirg'oqdagi burni Bering nomi bilan atalgan. Oxot dengizi va boshq.
Dmitriy va Xariton Laptev
Qattiqlikni hisobga olgan holda tabiiy sharoitlar Laptev dengizi, sayohatchilar tomonidan uning suv zonasini o'rganish jarayoni oddiy va xavfsiz bo'lmagan deb taxmin qilish qiyin emas. Bundan tashqari, ish 18-asrda boshlanganligini hisobga olish kerak - ko'plab fanlar, jumladan, navigatsiya rivojlanishi boshlang'ich bosqichida bo'lgan va geografik bilim darajasi ham unchalik yuqori bo'lmagan bir paytda.
Laptev dengizi nomi bilan atalgan aka-uka Xariton va Dmitriy 1718 yilda dengiz flotida xizmat qila boshladilar, ular yoshligida michman sifatida qabul qilindi. 1721 yilga kelib, yoshlar allaqachon midshipmen darajasiga ko'tarilgan. Taqdir aka-ukalarning hayot yo'llari bir muncha vaqt ajralib turishini buyurdi. Ammo Dmitriy va Xariton har doim dengizga, rus flotiga sodiq bo'lib, xizmat ko'rsatishdi eng yaxshi yillar o'z hayoti.
Laptev dengizi aka-uka Xariton va Dmitriy Laptevlar sharafiga nomlangan
1738 yildan boshlab birodarlar yana bitta umumiy ishga xizmat qila boshlaydilar. Amakivachchasi Laptevning tavsiyasiga ko'ra, ekspeditsiyada halok bo'lgan Pronchishchev o'rniga "Yakutsk" kemasining kapitani etib Xariton Prokofyevich tayinlandi. 1739 yil yozida ekspeditsiya boshlandi, uning maqsadi nafaqat dengizning shimoliy kengliklarini o'rganish, balki qirg'oqbo'yi hududlarini inventarizatsiya qilish edi. Shuning uchun unga erga ergashadigan otryadlar ham bor edi. Yaxshi ishlab chiqilgan harakatlar rejasiga, quruqlikda va dengizda jasur fidoyi jamoaga ega bo'lgan Dmitriy Yakovlevich Laptev 1741 yilga kelib Irkutsk kemasida Lena og'zidan Kolimagacha bo'lgan masofani bosib o'tdi. Qabul qilingan ma'lumotlarni sinchkovlik bilan qayta ishlagandan so'ng, u 1742 yilning kuzida Peterburgga qaytib keldi.
Xariton Prokofyevich Lena og'zidan g'arbda qirg'oq va dengizni o'rganishi kerak edi. Laptev boshchiligidagi otryadlar katta qiyinchiliklar va qiyinchiliklarni boshdan kechirishlari kerak edi. Kashfiyotchi va uning hamrohlari muz bilan vayron bo‘lgan kemani yo‘qotganlarida ham to‘xtamadilar. Ekspeditsiya piyoda davom etdi. Uning natijasi Lena daryosining og'zidan Taymir yarim oroligacha bo'lgan hududlarning tavsifi edi.
Laptev dengizi nomi bilan atalgan aka-uka Xariton Prokofyevich va Dmitriy Yakovlevich kabi odamlarning hayotini haqli ravishda jasorat deb atash mumkin. Ajablanarlisi qat'iyatlilik, maqsadga muvofiqlik va Rossiyaga bo'lgan muhabbat bu odamlarga engib bo'lmaydigan tuyulgan narsalarni engishga yordam berdi.
Ser Frensis Bofort
Kanada va Alyaska sohillari yaqinida Shimoliy Muz okeanidagi dengiz, shuningdek, Antarktidadagi orol Bofort nomi bilan atalgan.
Bofort shuningdek, 1805 yilda shamol tezligini quruqlikdagi ob'ektlarga va dengiz to'lqinlariga ta'siri bo'yicha baholash uchun o'n ikki balli shkalani ishlab chiqdi. 1838 yilda Bofort shkalasi Britaniya dengiz floti tomonidan, keyin esa butun dunyo bo'ylab dengizchilar tomonidan qabul qilindi.
Ser Frensis Bofort Irlandiya Qirollik akademiyasining a'zosi etib saylandi
1829-1855 yillarda Buyuk Britaniya gidrografik xizmatini boshqargan. 1831 yilda u kelajakdagi Birlashgan Qirollik Mudofaa tadqiqotlari institutini yaratish tashabbuskorlaridan biri bo'ldi.
Linkoln dengizi
Dengiz nomini qutb tadqiqotchisi Adolf Vashington Greli o'zining 1881-1884 yillardagi ekspeditsiyasi paytida bergan. Linkolnning ismi AQShning 16-prezidenti Avraam Linkoln bilan emas, balki uning oʻgʻli, AQSh urush vaziri Robert Todd Linkoln bilan bogʻliq.
Robert Todd Linkoln (chapda) va Adolf Vashington Grill (o'ngda)
Linkoln dengizi Avraam Linkolnning o'g'li sharafiga nomlangan
Adolf Vashington Grill amerikalik olim va tadqiqotchi, shuningdek, qutb tadqiqotchisi edi. 1868 yildan u hukumat signal byurosi xizmatida edi. 1881 yilda u AQSh hukumati tomonidan 1879 yilda Gamburg xalqaro kongressida ishlab chiqilgan rejaga muvofiq meteorologik kuzatuvlar uchun 13 ta aylana qutb stantsiyalaridan birini tashkil etish uchun Grenlandiyaga ekspeditsiyaga rahbarlik qildi. 1883 yilda qaytib ketayotib, uning jamoasining bir qismi ochlikdan vafot etdi, biri Grelining buyrug'i bilan otib o'ldirildi. Yarim o'lik omon qolganlar va Grelining o'zi ekspeditsiyani topish uchun yuborilgan harbiy kema tomonidan qutqarildi. Greli meteorologiya va izotermik xaritalar bo'yicha ko'plab asarlar muallifi.
Uilyam Buffin
1616 yilda o'z nomi bilan atalgan dengiz va Baffin oroli orolini kashf etgan ingliz navigatori.
Hendrik van der Borcht tomonidan Uilyam Buffin portreti
Uning erta hayoti haqida uning Londonda tug'ilganidan boshqa hech narsa ma'lum emas. U birinchi marta 1612 yilda Hindistonga shimoli-g'arbiy yo'lni topish uchun ekspeditsiya munosabati bilan, kapitan Jeyms Xollning birinchi turmush o'rtog'i sifatida tilga olingan. Kapitan mahalliy aholi bilan jangda halok bo'ldi g'arbiy sohil Grenlandiya. Keyingi ikki yil davomida Baffin kit ovlash bilan shug'ullangan.
1615 yilda unga Hindistonga shimoli-g'arbiy yo'lni topish uchun ikkinchi ekspeditsiya topshirildi. "Discovery" kemasida Baffin Gudzon bo'g'ozini kashf etdi. Baffinning ushbu sayohatdagi astronomik kuzatishlarining to'g'riligini ser Eduard Pari ikki asr o'tib, 1821 yilda tasdiqladi.
1615 yilgi ekspeditsiyadan so'ng, Gudzon ko'rfaziga tashrif buyurganida, u Shimoli-g'arbiy dovoni faqat Devis bo'g'ozi (navigator nomi bilan atalgan Baffin oroli va Grenlandiya o'rtasida) orqali o'tishi mumkinligiga amin bo'ldi. U beshinchi ekspeditsiyasi (1616) davomida bu boʻgʻoz boʻylab yurdi va muzning qulay holati tufayli Smit boʻgʻozigacha oʻz nomi bilan atalgan Baffin koʻrfaziga kirib borishga muvaffaq boʻldi. Dengizdagi uzunlikni oy nuri bilan aniqlash ko'pchilik tomonidan bu kabi birinchi tajriba deb hisoblaydi. Baffin "o'z" ko'rfazining barcha qirg'oqlarini aniq xaritaga tushirdi, ammo ekspeditsiyaning Angliyadagi kashfiyotlari fantastika hisoblanib, keyinchalik xaritalardan olib tashlandi. Bunday adolatsizlik 1818 yilgacha, Jon Ross Baffin ko'rfazini qayta ochguncha davom etdi.
Rossiyada sayohat qilish ajdodlarimizning turmush tarzi, shuningdek, tabiiy va iqlimiy omillar bilan belgilanadi. asosiy ko'rinish iqtisodiy faoliyat qishloq xo'jaligi mavjud bo'lib, u "kesish va yugurish" xususiyatiga ega edi. Katta maydonlarni o'rmonlar egallaganligi sababli, bu joyda daraxtlarni kesish, ularni yoqish va yerni ishlov berish kerak edi. Bunday er ikki yoki uch yildan ortiq xizmat qilmadi. Tuproq unumdorligini tiklash bir necha o'n yilliklardan keyin sodir bo'ldi. Shuning uchun slavyanlar yangi joylarni ishlab chiqishlari kerak edi.
16-asrning dengiz koshi. Guruch. V. Dygalo va N. Narbekova
Boshqa xalqlar singari Rossiyada ham savdo-sotiq maqsadida sayohatlar amalga oshirilgan. Bir nechta savdo yo'llari bor edi.
Birinchisi, Dnepr bo'ylab Qora dengizga, u yerdan Bosfor va Dardanel orqali Marmara, Egey va Adriatik dengizlariga yo'l.
Ikkinchisi - Qora va Boltiq dengizlarini bog'laydigan mashhur "Varangiyaliklardan yunonlarga" savdo yo'li.
Uchinchisi - Kaspiy dengiziga boradigan Volga savdo yo'li.
To'rtinchi savdo yo'li Novgorod va Kievdan Volgagacha bo'lgan.
936 yilda Vizantiya floti tarkibiga kiruvchi rus qayiqlari Italiyaga savdo tashrifi bilan keldi. 961 yilda xuddi shunday tashrif Krit oroliga qilingan. Rusdagi sayohatlarning birinchi yozma dalillari bizga doston va afsonalarda etib kelgan. Masalan, rus qahramonlari, arfachi Sadko va boshqa sargardonlar haqidagi dostonlar. Rusdagi sayohatlar haqida ma'lumotni o'z ichiga olgan bizgacha etib kelgan eng mashhur asar bu rohib Nestor tomonidan yozilgan "O'tgan yillar haqidagi ertak". ajoyib joy dostonlarda u "o'tish mumkin bo'lgan kaliklarga" tayinlangan, chunki rus tilida ziyoratchilar chaqirilgan.
Rossiyada ziyorat 988 yilda nasroniylikning qabul qilinishi munosabati bilan boshlangan. Quddusdan keyin rus ziyoratchilari uchun eng jozibali shahar Konstantinopol bo'lib, unda 11-asrdan boshlab. rus jamiyati bor edi.
XIV asrning eng mashhur sayohati. Tverlik savdogar Afanasiy Nikitinning sayohati. 1466 yilning yozida Tverlik savdogarlar Kaspiy dengizi sohiliga savdo qilish uchun borishga qaror qilishdi. Savdogar Afanasiy Nikitin ikki kema karvonining boshlig'i etib saylandi. U sayohatning dastlabki kunlaridanoq kundalik yurita boshladi. Karvon eson-omon yetib keldi Nijniy Novgorod. Volga bo'ylab to'siqsiz suzib borish uchun savdogarlar Hasan Bek boshchiligidagi Shirvon elchixonasi karvoniga qo'shilishlari kerak edi. U bilan birga ular Qozondan o'tishdi, O'rdadan, Saroydan erkin o'tishdi. Ammo Volga og'zida ularga Astraxan xonining tatarlari hujum qilishdi. Bu erda sayohatchilar qurib qolgan ikkita kemani yo'qotdilar. Tatarlar bu kemalarni talon-taroj qilishdi va u erda bo'lganlarning hammasini asirga oldilar.
Omon qolgan ikkita kema Kaspiy dengiziga kirdi. Kaspiy dengizida kemalar bo'ronga duchor bo'ldi. Kemalardan biri Tarxi (hozirgi Maxachqal'a) shahri yaqinida qirg'oqqa yuvilgan. Sohil aholisi mollarni talon-taroj qilishdi va odamlarni asirga oldilar. Afanasiy Nikitin o'nta savdogar bilan birga elchixona kemasida Derbentga yetib keldi. U erda deyarli bir yil o'tkazdi.
Afanasiy Nikitin quruq qo'l bilan qaytib kelolmadi, chunki u savdoga ketayotib, boshqa savdogarlardan qarz oldi. Afanasiy Nikitinning janubga borishdan boshqa iloji qolmadi. U Bokuga yetib keldi va u yerda neft quduqlaridan biriga ishga joylashdi. Kerakli miqdorni topib, 1468 yil sentyabr oyida Afanasiy Nikitin Kaspiy Fors mintaqasi Mozanderanga suzib ketdi. U erda sakkiz oydan ko'proq vaqt o'tkazdi, keyin Elbrusni kesib o'tib, janubga ko'chib o'tdi. Uning yoʻli Kaspiy dengizining janubi-sharqiy qirgʻoqlarini Forsning ichki qismi bilan birlashtirgan karvon yoʻli boʻylab oʻtgan.
1469-yil bahorida Afanasiy Nikitin Arab dengizidan Fors koʻrfaziga kiraverishdagi yirik port boʻlgan, Kichik Osiyo, Misr, Hindiston va Xitoydan savdo yoʻllari oʻtgan Hormuzga yetib keldi. Afanasiy Nikitin bu erda bir oy qoldi. U Fors va Arabistondan Hindistonga otlar asosiy eksport mahsuloti ekanligini bilib oldi. Hindistonda otlar yetishtirilmagan, chunki ular issiq va nam iqlimga bardosh bera olmay, tezda o'lib ketishgan. Tverlik savdogar bor pulini investitsiya qilib, uni Hindistonda foydali sotish uchun yaxshi ot sotib oldi.
Afanasius Nikitin sayohat xaritasi
1471 yil aprel oyida Afanasy Nikitin Hoji Yusuf nomi bilan Hindistonga jo'nadi va o'sha yilning iyun oyida Hindistonning sharqiy tubiga, u erdan shimoli-g'arbga Junnarga (Juner) yo'l oldi. Afanasiy Nikitin u erda ikki oy davomida yomg'irli mavsumdan keyin yo'llarning qurib ketishini kutdi. Afanasiy Nikitin hamma joyda otni yetaklab borardi, uni sota olmadi. Afanasiy Nikitin katta yarmarka ochilayotgan Allandga bordi. Ammo u erda ham otni sotishning iloji bo'lmadi, chunki yarmarkada yigirma mingdan ortiq ot to'plangan. To'rt oy o'tgach, u nihoyat otni foydali sotishga muvaffaq bo'ldi.
Hindistonda sayohat qilgan Afanasiy Nikitin kuzatishlar va yozuvlarni olib bordi. Hindistonda uch yildan ortiq vaqt o'tkazgandan so'ng, Tver savdogar Hindiston bilan savdo qilish umidsiz degan xulosaga keldi. Hindistonda charchagan Afanasiy Nikitin qaytish yo'lida yo'lga chiqdi, u buni juda qisqacha tasvirlab berdi.
Nikitin Kallurda besh oy o'tkazdi, qimmatbaho toshlar sotib oldi va Hindistonning g'arbiy qirg'og'ida joylashgan Dabul (Dovbil) shahriga yo'l oldi. U erda u Arab dengizi orqali Efiopiya qirg'oqlari tomon suzib yurgan kemaga o'tirdi. Efiopiyadan kema shimoli-g'arbiy tomonga burilib, Arabiston yarim orolini aylanib, Maskatga yetib keldi. Sayohatning yakuniy nuqtasi Hurmuz edi. Ormuzdan Afanasiy Nikitin allaqachon tanish bo'lgan yo'l bo'ylab Rey shahriga bordi. Keyin u Elbrusdan o'tishi kerak edi Janubiy qirg'oq Kaspiy dengizi.
Keyinchalik Afanasiy Nikitin Qora dengizni kesib o'tib, Balaklavaga, keyin esa Feodosiyaga yetib keldi. U erda Afanasiy Nikitin rus savdogarlari bilan uchrashdi va 1475 yil bahorida Dnepr bo'ylab shimolga yo'l oldi. U Kievda to'xtadi, uzoqroqqa ketdi, lekin Smolenskka etib bormasdan vafot etdi. Afanasiy Nikitin rus xalqidan birinchi bo'lib janubni tasvirlagan va Janubi-Sharqiy Osiyo Erondan Xitoyga. U Vasko da Gama Hindistonga yetib borishidan 30 yil oldin yevropaliklar orasida birinchi bo‘lgan. Uning yo'li hech qachon takrorlanmadi.
1581 yil sentyabr oyining boshida Yermak otryadi (taxminan 600 kishi) Kergedan qishlog'ini tark etdi (hozirda Kama suv ombori u erda joylashgan). Keyin bir necha o'nlab kemalar tarkibida kazaklar Chusovaya daryosi bo'ylab suzib ketishdi. Shundan so'ng kazaklar o'tib ketishdi Ural tog'lari va Tagil daryosiga, keyin esa Tura daryosiga yetib bordi. Ushbu daryo bo'ylab taxminan 100 kilometr masofani bosib o'tgandan so'ng, Yermak otryadi Yepanchin-gorodok qishlog'i (hozirgi Turinsk) hududida birinchi qarshilikka duch keldi. Qarshilikni osonlik bilan engib, kemalar turdan pastga tushdi. Ammo Yepanchindan qochgan tatarlar Xon Kuchumni Yermak flotining yaqinlashayotgani haqida ogohlantirdilar.
1582 yil oktyabrda Yermak kemalari Irtish daryosiga yetib keldi va Tobolskda langar qoldirdi. U yerdan kazaklar Iskerani qo'lga olish uchun Irtishga ko'tarilishdi. Kazaklar tatarlarni qochib ketishdi va Iskerni olib ketishdi, Kuchum esa qochib ketdi. Bu erda kazaklar qishlashdi. 1583 yil qishda 10 ming kishilik tatar qo'shini Iskerga ko'chib o'tdi. Ermak qamalni kutmadi, lekin to'satdan Iskeradan 15 kilometr janubda tatar ustuniga hujum qildi. Og'ir jang natijasida tatar qo'shini orqaga chekindi.
Bahorda Yermak Obga boradigan yo'lni o'rganish uchun boshliq Bogdan Bryazga otryadini Irtish bo'ylab yubordi. Irtishdan pastga tushib, Bryazga flotiliyasi Belogoriyaga (Irtish Ob daryosiga oqib tushadigan joy) etib keldi va qaytib keldi. 1583 yilning qishida ham, 1584 yilning yozida ham kuchaytirishni kutmasdan, Yermak Tavda daryosi oqimidan keyin Stroganovlar mulkiga qaytishga qaror qildi. Tavda daryosi bo'ylab Yermak Pelim knyazligining poytaxti Pelim shahriga, 700 dan ortiq askardan iborat garnizoni bo'lgan mustahkam qal'aga yaqinlashdi. O'z otryadini qutqarish uchun Yermak bu qal'aga hujum qilmadi va Iskerga qaytib ketdi.
Bu vaqtga kelib, voevoda Volxovskiy boshchiligidagi 300 ta kamonchidan iborat qo'shimcha kuchlar yetib keldi. Voivode Volxovskiyga Sibirni o'z qo'liga olish va Yermakni Moskvaga yuborish buyurildi. Bu buyruqni bajarib bo'lmadi, chunki gubernator tez orada vafot etdi. Yermak yana bir qishni Iskerda o'tkazishga majbur bo'ldi.
1585 yil bahorining boshidan Xon Karachi otryadlari qolgan kazaklarni ochlikdan o'ldirish umidida Ishkerni bir oy davomida qamalda ushlab turishdi. Ochiq to'qnashuvga kirisha olmagan Yermak, tunda kazaklar otryadi bilan Karachi shtab-kvartirasiga yo'l oldi va uni mag'lub etdi. Xonning o'zi o'limdan qutulishga muvaffaq bo'ldi, lekin uning qo'shinlari Iskerdan chekindi.
1585 yil yozida kazaklar yurish boshladilar janubiy viloyatlar xonliklar, u erda Karachi qo'shinlari chekindi. Tatarlar bilan bir necha kichik to'qnashuvlardan so'ng, Yermak mustahkam mustahkamlangan Kulari qal'asiga etib bordi. Besh kunlik muvaffaqiyatsiz hujumdan so'ng, kazaklar qal'ani tark etib, Toshatka shahriga yo'l oldilar, u erdan Yermak Sibir xonligi chegaralari o'tadigan Shish daryosiga yo'l oldi. Shundan keyin kazaklar Iskerga qaytishga qaror qilishdi.
Bu vaqtda Xon Kuchum Karachi xoni bilan birlashib, Yermak otryadini tuzoqqa ilintirishga qaror qildi. Kazaklar Kular qal’asi yonidan o‘tganda, tatarlar Vagay daryosi bo‘yida Buxorodan kelgan karvon ushlangan, degan mish-mish tarqaladi. Yermak otryadi karvonga yordam berishga shoshildi. 1585 yil avgust oyining boshlarida Vagay shahri yaqinida kazaklar tunda to'xtab, ko'plab tatar otryadlari tomonidan hujumga uchradi. Katta yo'qotishlar bilan kazaklar qamaldan chiqib, kemalarda Iskerga etib borishga muvaffaq bo'lishdi. Ammo bu jangda Ermak halok bo'ldi. Otamanni yo'qotib, otryadning qoldiqlari Iskerni tark etib, Irtishdan Obga tushishdi va u erdan Pechora yo'li bo'ylab o'z vatanlariga ketishdi. Otryadning 25 foizi Rossiyaga qaytishga muvaffaq bo'ldi.
Ermakning Sibir yurishi ko'plab ekspeditsiyalarning xabarchisi edi. Bir necha yil o'tgach, rus qo'shinlari Pelimni egallab, Pelim knyazligini egallab, Sibir xonligining qoldiqlarini mag'lub etishdi. Keyin Visheradan Lozvagacha bo'lgan yo'nalishlar Tagilga qaraganda qulayroq va osonroq o'zlashtirildi. Ural tizmasi nihoyat zabt etildi. Tadqiqotchilar yangi kashfiyotlarni kutayotgan Sibirga ko'chib o'tdilar. Keyinchalik bu yerlar harbiylar, sanoatchilar va koʻchman dehqonlar bilan toʻldirila boshlandi.
1610 yilda Kondratiy Kurochkin birinchi bo'lib Pastki Yeniseyning Turuxanskdan ushbu daryoning og'zigacha bo'lgan yo'lni o'rgandi. U Yeniseyning Qora dengizga quyilishini aniqladi. Sharqqa, tayga va tundraga o'tish Sharqiy Sibir, Rus tadqiqotchilari Osiyodagi eng katta daryolardan biri - Lenani kashf qilishdi. Yakutskdan rus tadqiqotchilari Lena, so'ngra uning irmoqlari - Olekma va Vitim bo'ylab ko'tarilishdi. Keyin sayohatchilar suv havzalarini kesib o'tib, Amur qirg'oqlariga etib kelishdi. Amur havzasiga birinchi bo'lib Vasiliy Danilovich Poyarkov kirdi.
1643 yil iyul oyida ekspeditsiyani aniqlash uchun jihozlandi Tabiiy boyliklar janubi-sharqiy Sibir. Poyarkov dastlab Lena bo'ylab Aldan daryosiga yetib bordi, so'ngra Aldan va uning havzasidagi daryolar - Uchur va Gonam tog'lariga chiqdi. Kuzda Poyarkov 90 kishilik otryad bilan Stanovoy tizmasi bo'ylab chana va chang'ilarda o'tib, Zeya daryosiga oqib tushadigan Bryatna daryosining yuqori oqimiga etib bordi. 10 kundan keyin otryad Zeyaning chap irmog'iga etib bordi. U yerda Poyarkov daurlardan rus podshosiga yasak berishni talab qildi. Qishloqlardan birini talon-taroj qilib, Poyarkov 50 kazakdan iborat otryadni boshqa qishloqqa yubordi. Ammo Daurlar otliq otryadni yig'ib, kazaklarni mag'lub etishdi.
1644 yil may oyida Gonam daryosida qishlayotgan odamlar Poyarkovga yaqinlashdilar. Ekspeditsiya davom etdi. 1644 yil iyun oyining oxirida Poyarkov otryadi Zeyaning og'zi yaqinida Amurga etib keldi. Otryadning bir qismi Poyarkov bilan birgalikda Amur bo'ylab Shilka daryosi bo'ylab kumush rudalarini qidirishga qaror qildi. Boshqa qismi Amur bo'ylab razvedka ishlarini olib bordi. Uch kundan keyin skautlar dengiz uzoqda ekanligini va mahalliy aholining dushmanligini bilib, qaytib kelishdi. Bir necha oy o'tgach, ekspeditsiya Amurning og'ziga etib bordi va u erda ular ikkinchi qishlashni tashkil qilishdi.
1645 yil may oyining oxirida, Amur og'zi muzdan ozod bo'lgach, Poyarkov Amur estuariysiga bordi, lekin janubga borishga jur'at eta olmadi va shimolga burilib ketdi. Daryo qayiqlarida dengiz navigatsiyasi uch oy davom etdi. Ekspeditsiya avval Saxalin ko'rfazining materik qirg'og'i bo'ylab harakatlandi, so'ngra Oxot dengiziga kirdi.
Ivan Yuryevich Moskvin 1639 yilda Oxot dengizini kashf etgan va uning qirg'oqlarini o'rgangan birinchi yevropalik bo'lgan. Saxalin ko'rfazini ham kashf etgan. 1645 yil sentyabr oyi boshida Poyarkov Ulya daryosining og'ziga kirdi. Bu erda kazaklar o'zlariga tanish bo'lgan odamlarni - Evenksni topdilar va uchinchi qishda qolishdi. 1646 yil bahorida otryad chanalarda Ulya bo'ylab ko'tarilib, Maya daryosi, Lena havzasi tomon yo'l oldi. Bu erda sayohatchilar qayiqlarni o'chirishdi va uch hafta o'tgach, Yakutskka etib kelishdi.
Ushbu uch yillik ekspeditsiya davomida Poyarkov 8 ming kilometrga yaqin masofani bosib o'tdi, shu jumladan Amur daryosi bo'ylab og'ziga qadar 2 ming kilometr. U Lenadan Amurgacha bo'lgan yangi yo'lni bosib o'tdi, Uchur, Gonam, Zeya daryolarini, shuningdek, Amur-Zeya va Zeya-Bureya tekisliklarini kashf etdi. Zeya og'zidan u birinchi bo'lib Amurga tushib, Amur estuariyasiga etib bordi, birinchi bo'lib Oxot dengizi qirg'oqlari bo'ylab suzib ketdi, Saxalin ko'rfazini topdi va Saxalin haqida ma'lumot to'pladi. Poyarkov Amur boʻyida yashovchi xalqlar haqida ham maʼlumot toʻplagan.
Eng mashhur kashfiyotchi Velikiy Ustyugdan Semyon Dejnev edi. Tobolsk, Yeniseysk, Yakutskda oddiy kazak bo'lib xizmat qilgan, mo'yna savdosi bilan shug'ullangan. 1640 yildan u yasak yurishlarida qatnashgan. 1642 yilda u Oymyakon daryosi hududida soliq yig'di. 1643 yilda Dejnev kazak ustasi va savdogar Mixail Staduxinning otryadi tarkibida Oymyakondan Indigirka bo'ylab sayohat qilib, Sharqiy Sibir dengiziga kirib, Kolimaning og'ziga bordi. Bu erda Nijnekamsk qishki kulbasi yotqizilgan.
1648 yilda Dejnev Nijnekolimsklik Isay Ignatievning ekspeditsiyasi tarkibida Kolimaning og'zidan sharqqa yo'l oldi. Oltita kochda ular Sharqiy Sibir dengiziga kirib, qirg'oq bo'ylab sharqqa ketishdi. Ekspeditsiyaning maqsadi qo'riqxonalarni o'zlashtirish va morj tusini qazib olish edi. Ekspeditsiya Chukchi dengiziga yo'l oldi. Dejnev qat'iy rioya qilgan qirg'oq chizig'i. 1649 yil oktyabr oyida Dejnev Chukchi yarim orolini aylanib chiqdi va janubga borishni davom ettirdi. Anadir ko'rfazida, bo'ron paytida Dejnev bitta kemasini yo'qotdi. Navarin burnida yana biri cho'kib ketdi. Qolgan kemada Dejnev Ukelayat daryosining og'zida joylashgan ko'rfazga etib bordi (hozir bu ko'rfaz "Dejnev ko'rfazi" deb ataladi). Uning so'nggi kemasi Olyutorskiy yarim oroli yaqinida cho'kib ketdi. Sohilga kelib, Dejnev Kamchatka qirg'oqlari bo'ylab shimolga burilib ketdi. Uch oydan keyin Dejnevning otryadi Anadir daryosining og'ziga etib keldi.
1659 yilda Dejnev Belaya daryosi bo'ylab yurib, Kolimaga etib bordi. 1661 yilda Indigirka daryosi bo'yidagi Oymyakonga keldi. Keyin Aldan daryosiga yetib, undan Lenaga yetib keldi. 1662 yilda Dejnev Yakutskka keldi. U yerdan u morj tishlarining katta partiyasi bilan Moskvaga jo‘natilgan. Moskvaga eson-omon yetib, yukni topshirgan Dejnev to'satdan kasal bo'lib, vafot etdi.
Osiyo va Amerika o'rtasidagi Dejnev bo'g'ozining ochilishini hech kim hisobga olmadi. Faqat 1898 yilda Dejnev sayohatining 250 yilligi sharafiga ekstremal sharqiy nuqta Osiyoga Cape Dejnev nomi berildi.
Shunday qilib, XVII asrning oxiriga kelib. Rossiya tadqiqotchilarining sayohatlari va kashfiyotlari tufayli g'arbdan sharqqa cho'zilgan dunyodagi eng katta davlat tashkil topdi. oq dengiz Kamchatka va Tinch okeaniga. Janubiy chegaralar Rossiya hali ham aniqlanmagan. Keyingi safarlarda bu muammo hal qilindi.
Rossiya kashshoflarisiz dunyo xaritasi butunlay boshqacha bo'lar edi. Yurtdoshlarimiz – sayohatchilar va dengizchilar jahon ilm-fanini boyituvchi kashfiyotlar qildilar. Taxminan sakkizta eng diqqatga sazovor - bizning materialimizda.
Bellingshauzenning birinchi Antarktika ekspeditsiyasi
1819 yilda navigator, 2-darajali kapitan Thaddeus Bellingshausen dunyo bo'ylab birinchi Antarktika ekspeditsiyasini boshqargan. Sayohatdan maqsad Tinch okeani, Atlantika va suvlarini o'rganish edi Hind okeanlari, shuningdek, oltinchi qit'a - Antarktida mavjudligini isbotlash yoki rad etish. Ikki shpal - "Tinchlik" va "Vostok" (Mixail Lazarev qo'mondonligi ostida) jihozlagan Bellingshauzen otryadi dengizga jo'nadi.
Ekspeditsiya 751 kun davom etdi va geografik kashfiyotlar tarixiga ko'plab yorqin sahifalarni yozdi. Asosiysi - Antarktidaning kashfiyoti 1820 yil 28 yanvarda amalga oshirilgan.
Aytgancha, oq materikni ochishga urinishlar avvalroq qilingan, ammo kerakli muvaffaqiyatga olib kelmadi: omad yetishmadi yoki ehtimol ruslarning qat'iyatliligi.
Shunday qilib, navigator Jeyms Kuk o'zining ikkinchi aylanib chiqishini sarhisob qilib, shunday deb yozgan edi: "Men janubiy yarim sharning okeanini yuqori kengliklarda aylanib chiqdim va agar topilsa, faqat yaqin joylashgan materikning mavjudligini rad etdim. qutbni navigatsiya qilish imkoni bo'lmagan joylarda.
Bellingshauzenning Antarktika ekspeditsiyasi davomida 20 dan ortiq orollar topildi va xaritaga tushirildi, Antarktika turlari va unda yashovchi hayvonlarning eskizlari chizildi, navigatorning oʻzi esa buyuk kashfiyotchi sifatida tarixga kirdi.
“Bellingshauzen nomini bevosita Kolumb va Magellan nomlari bilan, oʻz oʻtmishdoshlari yaratgan qiyinchiliklar va xayoliy imkonsizliklar oldida chekinmagan odamlarning ismlari bilan, oʻzlari yashagan odamlarning ismlari bilan tenglashtirish mumkin. yo'l va shuning uchun davrlar belgilanadigan kashfiyotlar uchun to'siqlarni yo'q qilishdi ", deb yozgan nemis geografi Avgust Petermann.
Semenov Tyan-Shanskiyning kashfiyotlari
19-asr boshlarida Oʻrta Osiyo yer sharining eng kam oʻrganilgan hududlaridan biri edi. "Noma'lum o'lka"ni - geograflar O'rta Osiyo deb atagan - Pyotr Semenovni o'rganishga shubhasiz hissa qo'shgan.
1856 yilda tadqiqotchining asosiy orzusi ushaldi - u Tyan-Shanga ekspeditsiyaga jo'nadi.
“Osiyo geografiyasi bo'yicha ishim meni ichki Osiyo haqida ma'lum bo'lgan hamma narsa bilan batafsil tanishishga olib keldi. Xususan, Osiyo tog‘ tizmalarining eng markaziy qismi – hali yevropalik sayyohning oyog‘i qadam bosmagan va faqat kam xitoy manbalaridan ma’lum bo‘lgan Tyan-Shan meni o‘ziga chorladi.
Semenovning Markaziy Osiyodagi tadqiqotlari ikki yil davom etdi. Bu davrda Chu, Sirdaryo, Sari-Joz daryolarining manbalari, Xon-Tengri cho‘qqilari va boshqalar xaritaga tushirildi.
Sayohatchi Tyan-Shan tizmalarining joylashishini, bu hududdagi qor chizig'ining balandligini aniqladi va ulkan Tyan-Shan muzliklarini topdi.
1906 yilda imperatorning farmoni bilan kashfiyotchining xizmatlari uchun ular uning familiyasiga prefiks qo'shishni boshladilar - Tyan-Shan.
Osiyo Prjevalski
70-80-yillarda. XIX asr Nikolay Prjevalskiy O'rta Osiyoga to'rtta ekspeditsiyani boshqargan. Bu kichik o'rganilgan hudud tadqiqotchini doimo o'ziga jalb qilgan va Markaziy Osiyoga sayohat qilish uning azaliy orzusi edi.
Yillar davomida tadqiqotlar o'rganildi tog' tizimlari Kun-Lun , Shimoliy Tibet tizmalari, Sariq daryo va Yantszi manbalari, havzalar Kuku-burrow va Lob-burrow.
Prjevalskiy Marko Polodan keyin yetib kelgan ikkinchi odam edi ko'llar-botqoqlar Lob-burrow!
Bundan tashqari, sayohatchi o'z nomi bilan atalgan o'nlab turdagi o'simliklar va hayvonlarni topdi.
"Baxtli taqdir ichki Osiyoning eng kam ma'lum bo'lgan va borish qiyin bo'lgan mamlakatlarini amalga oshirish mumkin bo'lgan tadqiqotlarni amalga oshirishga imkon berdi", deb yozgan Nikolay Prjevalskiy o'z kundaligida.
Dunyo bo'ylab Krusenstern
Ivan Kruzenshtern va Yuriy Lisyanskiyning ismlari Rossiyaning dunyo bo'ylab birinchi ekspeditsiyasidan keyin ma'lum bo'ldi.
Uch yil davomida, 1803 yildan 1806 yilgacha. - dunyoni birinchi aylanib chiqish qancha davom etdi - "Nadejda" va "Neva" kemalari Atlantika okeani orqali o'tib, Cape Hornni aylanib chiqdi va keyin Tinch okeani suvlari bo'ylab Kamchatka, Kuril orollari va Saxalinga yetib keldi. Okean. Ekspeditsiya Tinch okeanining xaritasini aniqladi, Kamchatka va Kuril orollarining tabiati va aholisi haqida ma'lumot to'pladi.
Sayohat paytida rus dengizchilari birinchi marta ekvatordan o'tishdi. Ushbu tadbir an'anaga ko'ra Neptun ishtirokida nishonlandi.
Dengiz hukmdori kiyingan dengizchi Kruzenshterndan nima uchun bu yerga kemalari bilan kelganini so'radi, chunki ilgari bu joylarda Rossiya bayrog'i ko'rinmagan. Ekspeditsiya qo'mondoni javob berdi: "Ilm va Vatanimiz shon-sharafi uchun!"
Nevelskoy ekspeditsiyasi
Admiral Gennadiy Nevelskoy haqli ravishda 19-asrning taniqli navigatorlaridan biri hisoblanadi. 1849 yilda "Baykal" transport kemasida u ekspeditsiyaga jo'nadi uzoq Sharq.
Amur ekspeditsiyasi 1855 yilgacha davom etdi, shu vaqt ichida Nevelskoy Amurning quyi oqimida va shimoliy qirg'oqlarda bir nechta yirik kashfiyotlar qildi. Yaponiya dengizi, Amur va Primoryening ulkan kengliklarini Rossiyaga qo'shib oldi.
Navigator tufayli ma'lum bo'ldiki, Saxalin kema qatnovi mumkin bo'lgan Tatar bo'g'ozi bilan ajralib turadigan orol va Amur og'ziga dengizdan kemalar kirishi mumkin.
1850 yilda Nikolaevskiy posti bugungi kunda Nevelskiy otryadi tomonidan tashkil etilgan. Nikolaevsk-na-Amur.
"Nevelskiy tomonidan qilingan kashfiyotlar Rossiya uchun bebahodir", deb yozgan edi graf Nikolay Muravyov-Amurskiy , - bu erlarga oldingi ko'plab ekspeditsiyalar Evropa shon-shuhratiga erishishi mumkin edi, ammo ularning hech biri ichki foydaga erisha olmadi, hech bo'lmaganda Nevelskoy buni amalga oshirdi.
Shimoliy Vilkitskiy
1910-1915 yillarda Shimoliy Muz okeanining gidrografik ekspeditsiyasining maqsadi. Shimoliy dengiz yo'lining rivojlanishi edi. Tasodifan 2-darajali kapitan Boris Vilkitskiy navigatsiya boshlig'i vazifalarini o'z zimmasiga oldi. Taymir va Vaygach muzqaymoq kemalari dengizga chiqdi.
Vilkitskiy shimoliy suvlar bo'ylab sharqdan g'arbga o'tdi va sayohat paytida u Sharqiy Sibirning shimoliy qirg'oqlari va ko'plab orollarning haqiqiy tavsifini tuzishga muvaffaq bo'ldi, oqimlar va iqlim haqida eng muhim ma'lumotlarni oldi, shuningdek, birinchi bo'lib Vladivostokdan Arxangelskgacha bo'lgan sayohat.
Ekspeditsiya a'zolari bugungi kunda Novaya Zemlya nomi bilan tanilgan imperator Nikolay II erini kashf etdilar - bu kashfiyot dunyodagi eng muhim kashfiyotlarning oxirgisi hisoblanadi.
Bundan tashqari, Vilkitskiy tufayli Maly Taymir, Starokadomskiy va Joxov orollari xaritaga kiritildi.
Ekspeditsiya yakunida Birinchi Jahon urushi. Sayohatchi Roald Amundsen Vilkitskiyning sayohati muvaffaqiyati haqida bilib, o'z murojaatida shunday dedi:
"Tinchlik davrida bu ekspeditsiya butun dunyoni qo'zg'atadi!"
Bering va Chirikovning Kamchatka yurishi
18-asrning ikkinchi choragi geografik kashfiyotlarga boy boʻldi. Ularning barchasi Vitus Bering va Aleksey Chirikov nomlarini abadiylashtirgan Birinchi va Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyalari paytida qilingan.
Birinchi davrida Kamchatka kampaniyasi Ekspeditsiya rahbari Bering va uning yordamchisi Chirikov Kamchatka va Shimoli-Sharqiy Osiyoning Tinch okeani sohillarini o'rganib, xaritasini tuzdilar. Ular ikkita yarim orolni - Kamchatskiy va Ozerniy, Kamchatskiy ko'rfazi, Karaginskiy ko'rfazi, Kross ko'rfazi, Providens ko'rfazi va Sent-Lorens orolini, shuningdek, bugungi kunda Vitus Bering nomini olgan bo'g'ozni kashf etdilar.
Hamrohlar - Bering va Chirikov ham Ikkinchi Kamchatka ekspeditsiyasini boshqargan. Kampaniyaning maqsadi Shimoliy Amerikaga yo'l topish va Tinch okeanidagi orollarni o'rganish edi.
Avacha ko'rfazida ekspeditsiya a'zolari Petropavlovsk qamoqxonasini tashkil etishdi - "Avliyo Pyotr" va "Avliyo Pavel" sayohati kemalari sharafiga - keyinchalik Petropavlovsk-Kamchatskiy deb o'zgartirildi.
Kemalar yovuz taqdirning irodasi bilan Amerika qirg'oqlariga suzib ketganda, Bering va Chirikov yolg'iz harakat qila boshladilar - tuman tufayli ularning kemalari bir-birini yo'qotdi.
Bering qo'mondonligi ostida "Avliyo Pyotr" Amerikaning g'arbiy qirg'oqlariga etib bordi.
Va qaytishda ko'p qiyinchiliklarga duch kelgan ekspeditsiya a'zolarini bo'ron kichik orolga tashlab ketishdi. Bu erda Vitus Beringning hayoti tugadi va ekspeditsiya a'zolari qishlash uchun to'xtagan orol Bering nomi bilan ataldi.
"Avliyo Pavel" Chirikov ham Amerika qirg'oqlariga etib bordi, ammo uning uchun sayohat xavfsizroq tugadi - qaytishda u Aleut tizmasining bir qator orollarini topdi va Pyotr va Pol qamoqxonasiga eson-omon qaytib keldi.
Ivan Moskvitinning "Yasak bo'lmagan yerlari"
Ivan Moskvitinning hayoti haqida juda kam narsa ma'lum, ammo bu odam baribir tarixga kirdi va buning sababi u kashf etgan yangi erlar edi.
1639 yilda Moskvitin kazaklar otryadini boshqarib, Uzoq Sharqqa suzib ketdi. Sayohatchilarning asosiy maqsadi "yangi egallanmagan erlarni topish", mo'yna va baliqlarni yig'ish edi. Kazaklar Aldan, Maya va Yudoma daryolarini kesib o'tdilar, Lena havzasidagi daryolarni dengizga oqadigan daryolardan ajratib turadigan Jugdjur tizmasini topdilar va Ulya daryosi bo'ylab Lamskoye yoki Oxot dengiziga kirishdi. Sohilni o'rganib, kazaklar Taui ko'rfazini ochib, Shantar orollarini aylanib o'tib, Saxalin ko'rfaziga kirishdi.
Kazaklardan biri daryolar ichkarida ekanligini xabar qildi ochiq yerlar"Sable, hayvonlarning har xil turlari juda ko'p, baliqlar va baliqlar katta, Sibirda bunday narsa yo'q ... ular juda ko'p - shunchaki to'rni ishga tushiring va uni sudrab bo'lmaydi. baliq bilan ...".