Podczas skręcania w prawo upewnij się. Zakręty

Bilet 16 - Pytanie 1

W jakich warunkach, w przypadku przymusowego zatrzymania pojazdu lub wypadku drogowego, kierowca jest zobowiązany do noszenia kurtki, kamizelki lub kamizelki peleryny z paskami materiału odblaskowego?

1. Jeśli zdarzyło się to poza osadami.

2. Jeśli stało się to w nocy lub w warunkach ograniczonej widoczności.

3. Jeśli kierowca znajduje się na jezdni lub poboczu.

4. Jeśli wszystkie powyższe warunki są spełnione.

Poza terenem zabudowanym w nocy lub w warunkach ograniczonej widoczności, przebywając na jezdni lub poboczu, należy być ubranym w kurtkę, kamizelkę lub kamizelkę pelerynę z paskami materiału odblaskowego (pkt 2.3.4). Zmiany od 18 marca 2018 r

Poprawna odpowiedź:
Z zastrzeżeniem wszystkich powyższych warunków.

Bilet 16 - Pytanie 2

Na który z podwórek można wejść w takiej sytuacji?

1. Skręty na dziedzińce są zabronione.

2. Tylko na dziedziniec po prawej stronie.

3. Tylko na dziedziniec po lewej stronie.

4. W dowolnym.

Pytanie:
Strzałki nie są widoczne na niepalnych odcinkach sygnalizacji świetlnej, nie wiem, co tam będzie podświetlone, więc nie mogę powiedzieć, gdzie się przeniosę.
Odpowiedź:
Na pozostałych odcinkach sygnalizacji świetlnej zostanie wyświetlona ta sama strzałka po prawej stronie. Wszystkie sekcje mają zawsze te same strzałki.

Poprawna odpowiedź:
Gdy zaświeci się zielone światło, kontynuuj poruszanie się tylko w prawo.

Bilet 16 - Pytanie 7

Sygnalizacja awaryjna na holowanym mechanicznym pojazd musi być włączony:

1. Tylko w warunkach słabej widoczności.

2. Tylko w nocy.

3. We wszystkich przypadkach holowania.

We wszystkich przypadkach, gdy przeprowadzane jest holowanie, na holowanym pojeździe mechanicznym musi być włączona sygnalizacja awaryjna (pkt 7.1).

Poprawna odpowiedź:
We wszystkich przypadkach, w których przeprowadzane jest holowanie.

Bilet 16 - Pytanie 8

Czy kierujący samochodem jadącym lewym pasem ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa w tej sytuacji?

1. Wymagane.

2. Nie wymagane.

Kierujący samochodem poruszającym się po lewym pasie bez zmiany kierunku ruchu nie jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa samochodowi, którego kierujący zamierza zmienić pas na lewy (pkt 8.4).

Poprawna odpowiedź:
Nie jest zobowiązany.

Bilet 16 - Pytanie 9

Czy możesz zawrócić na skrzyżowaniu podczas cofania?

2. Jest to możliwe, jeżeli nie koliduje to z innymi użytkownikami drogi.

3. Nie możesz.

Zawracanie w ten sposób jest niemożliwe, ponieważ cofanie jest zabronione na skrzyżowaniach (punkt 8.12).

Poprawna odpowiedź:
To jest zabronione.

Bilet 16 - Pytanie 10

Od czego maksymalna prędkość Czy masz prawo dalej jeździć samochodem poza osiedlami?

Poprawna odpowiedź:
90 kilometrów na godzinę

Bilet 16 - Pytanie 11

Czy w tej sytuacji wolno Ci wyprzedzać?

1. Dozwolone.

2. Dozwolone tylko przy prędkości ciągnika mniejszej niż 30 km/h.

Na nieuregulowanych skrzyżowaniach wyprzedzanie jest zabronione podczas jazdy po drodze innej niż główna (punkt 11.4). Ponieważ zbliżasz się do skrzyżowania dróg nierównych, poruszając się po drodze głównej (znak 2.1 „Droga główna”), możesz na tym skrzyżowaniu wyprzedzić.

Poprawna odpowiedź:
Dozwolony.

Bilet 16 - Pytanie 12

w którym z określone miejsca Czy możesz zaparkować samochód?

1. Tylko W.

2. B lub C.

3. W dowolnym.

W tej sytuacji możesz zaparkować samochód tylko w miejscu B, ponieważ punkt 12.1 Regulaminu zezwala na zaparkowanie samochodu po prawej stronie jezdni. Zgodnie z tym paragrafem Regulaminu, pod pewnymi warunkami, dozwolone jest parkowanie samochodu po lewej stronie drogi tylko na terenie zabudowanym. Jednak znak 5.26 „Koniec osiedla” (na niebieskim tle) informuje, że na tej drodze, zarówno przed znakiem, jak i za nim, obowiązują przepisy Regulaminu jazdy w osady.

Poprawna odpowiedź:
Tylko w.

Bilet 16 - Pytanie 13

Zamierzasz jechać prosto przez skrzyżowanie. Komu powinieneś ustąpić?

1. Tramwaj i samochód.

2. Tylko tramwajem.

3. Nikt.

Zielone światło sygnalizacji świetlnej daje Tobie i nadjeżdżającemu pojazdowi prawo do ruchu (punkt 6.2). W takim przypadku musisz ustąpić pierwszeństwa tylko tramwajowi, który ma przewagę nad pojazdami bezszynowymi (punkt 13.6). Nadjeżdżający samochód osobowy musi ustąpić pierwszeństwa, gdy skręca w lewo (punkt 13.4).

Poprawna odpowiedź:
Tylko tramwaj.

Bilet 16 - Pytanie 14

Wjeżdżając na skrzyżowanie:

1. Należy ustąpić pierwszeństwa obu pojazdom.

2. Ustąpić pierwszeństwa tylko samochodowi.

3. Zdobądź przewagę nad obydwoma pojazdami.

Przy wjeździe na skrzyżowanie, na którym zorganizowane są ronda, oznaczone znakiem 4.3 „Rondo”, masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa wszystkim pojazdom poruszającym się na takim skrzyżowaniu (klauzula 13.11 1).

Pytanie:
Od 8 listopada 2017 r. zmieniły się zasady przejeżdżania przez ronda.
Odpowiedź:
Okrąg z definicji jest główną drogą z punktu 13.11 1 SDA.

Pytanie:
Wjazd na rondo musi odbywać się ze skrajnego prawego pasa w przypadku braku na nim pojazdu.
Odpowiedź:
Na obszarach zaludnionych ruch jest dozwolony ten kierunek na dowolnym z dwóch pasów, o których mowa w punkcie 9.4. Na rondo można wjechać zarówno z prawego pasa jak iz lewego odcinka 8.5.

Poprawna odpowiedź:
Musi ustąpić pierwszeństwa obu pojazdom.

Bilet 16 - Pytanie 15

Komu musisz ustąpić pierwszeństwa skręcając w lewo?

1. Tylko autobusem.

2. Tylko samochód osobowy.

3. Oba pojazdy.

Ponieważ zbliżasz się do skrzyżowania nierównych dróg na drodze drugorzędnej (znaki 2.4 „Ustąp pierwszeństwa” i 8.13 „Kierunek drogi głównej”), należy ustąpić pierwszeństwa obu pojazdom znajdującym się na drodze głównej, niezależnie od kierunku ich dalszego ruchu (punkt 13.9).

Poprawna odpowiedź:
Oba pojazdy.

Bilet 16 - Pytanie 16

Czy wolno Ci zatrzymać się na autostradzie po prawej stronie linii wyznaczającej krawędź jezdni?

1. Dozwolone.

2. Dozwolone tylko w przypadku zatrzymania wymuszonego.

Możesz zatrzymać się na autostradzie na prawo od linii 1.2
, oznaczający krawędź jezdni, tylko w przypadku wymuszonego zatrzymania, tj. przerwania ruchu pojazdu z powodu jego awarii technicznej lub zagrożenia ze strony przewożonego ładunku, stanu zdrowia kierowcy lub pasażera (punkty 16.2 i 1.2).

Poprawna odpowiedź:
Dozwolone tylko w przypadku przymusowego zatrzymania.

Bilet 16 - Pytanie 17

Które z poniższych wymagań są obowiązkowe podczas przewożenia dzieci?

1. Przewóz dzieci w wieku poniżej 11 lat (włącznie) na przednim siedzeniu samochodu może odbywać się wyłącznie przy użyciu odpowiednich fotelików (urządzeń) dla dzieci.

3. Oba wymagania są obowiązkowe.

Przewożenie dzieci w wieku poniżej 7 lat w samochodzie oraz w wieku od 7 do 11 lat (włącznie) na przednim siedzeniu samochodu musi odbywać się wyłącznie przy użyciu odpowiednich fotelików (urządzeń) dla dzieci; zabrania się przewożenia dzieci do lat 12 na tylnym siedzeniu motocykla (punkt 22.9).

Poprawna odpowiedź: punkt 1.5).

Pytanie:
Dlaczego treść tego pytania i biletu 12, pytania 18 są z grubsza podobne, ale odpowiedzi są zupełnie inne?
Odpowiedź:
W tym pytaniu (bilet 16 pytanie 18) określono maksymalne nachylenie 23%, przy którym układ hamulca postojowego musi zapewnić zatrzymanie samochodu. Jeśli nachylenie jest większe niż 23%, ruch samochodu jest dozwolony. Dlatego poprawna odpowiedź tutaj to do 23% włącznie. W bilecie 12, pytanie 18, mówimy o 16%, ale porównanie opiera się na innych parametrach (lampka kontrolna, skok pedału). Ponieważ 16 to mniej niż 23, eksploatacja pojazdu przy 16% jest jeszcze bardziej zabroniona.

Poprawna odpowiedź:
Do 23% włącznie.

Bilet 16 - Pytanie 19

Skręcając w prawo, bezpieczeństwo ruchu uzyskuje się, wykonując zakręt wzdłuż pokazanej ścieżki:

2. Połóż jedną rękę na czole poszkodowanego, dwoma palcami drugiego podnieś jego podbródek i odrzucając głowę do tyłu, pochyl się do jego twarzy i słuchaj jego oddechu przez 10 sekund, spróbuj wyczuć wydychane powietrze policzkiem, podążaj za ruchem klatki piersiowej.

3. Nie przechylając głowy poszkodowanego, pochyl się do jego twarzy iw ciągu 10 sekund wsłuchaj się w oddech, poczuj go policzkiem, śledź ruch jego klatki piersiowej.

U ofiary, która straciła przytomność, oddychanie może nie być ustalone z powodu cofnięcia języka, blokującego dopływ powietrza do dróg oddechowych. Dlatego, aby stwierdzić obecność oddechu, należy najpierw przywrócić drożność dróg oddechowych ofiary. Aby to zrobić, połóż jedną rękę na jego czole, a dwoma palcami drugiego podnieś brodę, odrzuć głowę. Następnie pochylając się do jego twarzy, słuchaj jego oddechu przez 10 sekund, spróbuj poczuć wydychane powietrze policzkiem, ustal obecność lub brak ruchu klatki piersiowej.

Poprawna odpowiedź:
Połóż jedną rękę na czole poszkodowanego, dwoma palcami drugiego podnieś jego podbródek i odrzucając głowę do tyłu, pochyl się do jego twarzy i przez 10 sekund słuchaj jego oddechu, spróbuj wyczuć wydychane powietrze policzkiem, podążaj za ruch klatki piersiowej.

1. Czy podczas podróży ciężarówką z platformą pasażerowie mogą stać, siedzieć po bokach lub na ładunku nad burtami?

1. Dozwolony.
2. Dozwolone tylko osobom towarzyszącym ładunkowi.
3. Jest to dozwolone, jeżeli prędkość pojazdu nie przekracza 30 km/h.
4. Zabroniony.

2. Na który z podwórek możesz wejść w tej sytuacji?

1. Skręty na dziedzińce są zabronione.
2. Tylko na dziedzińcu po prawej stronie.
3. Tylko na dziedzińcu po lewej stronie.
4. w dowolnym.

3. Który ze wskazanych znaków zabrania dalszego ruchu wszystkich pojazdów bez wyjątku?

4. O czym informują te znaki?

1. Dozwolona prędkość to nie więcej niż 40 km/h przy mokrej nawierzchni.
2. Zalecana prędkość to 40 km/h na mokrej nawierzchni.
3. Zalecana prędkość to nie więcej niż 40 km/h tylko podczas deszczu.

5. Czy wolno Ci zatrzymać się w tym miejscu?

1. Dozwolony.
2. Dozwolone bez jazdy po chodniku.
3. Zabroniony.

6. Co powinien zrobić kierowca przy przełączaniu takiej sygnalizacji świetlnej?

1. Po włączeniu czerwonego sygnału skręć w prawo, ustępując pierwszeństwa innym użytkownikom drogi.
2. Gdy zaświeci się zielone światło, kontynuuj poruszanie się tylko w prawo.
3. Podane działania są poprawne w obu przypadkach.

7. Sygnalizacja awaryjna w holowanym pojeździe silnikowym musi być włączona:

1. Tylko w warunkach słabej widoczności.
2. Tylko w porze nocnej.
3. We wszystkich przypadkach, w których przeprowadzane jest holowanie.

8. Czy kierowca małego autobusu ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa samochodowi osobowemu?

1. Musieć.
2. Nie jest zobowiązany.

9. Czy możesz zawrócić na skrzyżowaniu podczas cofania?

1. Móc.
2. Jest to możliwe, jeśli nie koliduje to z innymi użytkownikami drogi.
3. To jest zabronione.

10. Z jaką maksymalną prędkością masz prawo kontynuować jazdę samochodem ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony?

1. 60 kilometrów na godzinę
2. 70 kilometrów na godzinę.
3. 90 kilometrów na godzinę

11. Czy w tej sytuacji wolno Ci wyprzedzać?

1. Dozwolony.
2. Dozwolone tylko przy prędkości ciągnika mniejszej niż 30 km/h.
3. Zabroniony.

12. W którym z poniższych miejsc możesz zaparkować autobus?

1. Tylko w.
2. B lub C.
3. W jakimkolwiek.

13. Zamierzasz jechać prosto przez skrzyżowanie. Komu powinieneś ustąpić?

1. Tramwaj i samochód.
2. Tylko tramwaj.
3. Nikt.

14. Wjeżdżając na skrzyżowanie:

1. Musi ustąpić pierwszeństwa obu pojazdom.
2. Muszą ustępować pierwszeństwa tylko pojazdom.
3. Masz przewagę nad obydwoma pojazdami.

15. Komu musisz ustąpić pierwszeństwa skręcając w lewo?

1. Tylko autobus.
2. Tylko samochód osobowy.
3. Oba pojazdy.

16. Czy na autostradzie masz prawo zatrzymać się po prawej stronie linii wyznaczającej krawędź jezdni?

1. Dozwolony.
2. Dozwolone tylko w przypadku przymusowego zatrzymania.
3. Zabroniony.

17. Jakie są wymagania dotyczące zorganizowanego przewozu grupy dzieci?

1. Autobus musi być wyposażony w znaki identyfikacyjne „Przewóz dzieci”.
2. Kierowca musi mieć co najmniej 1 rok doświadczenia w kierowaniu pojazdem kategorii D z ostatnich 3 lat kalendarzowych.
3. Dzieci muszą być w towarzystwie.
4. Wszystkie powyższe wymagania.

18. Zabrania się prowadzenia autobusu, jeżeli układ hamulca postojowego nie zapewnia postoju autobusu w stanie wyposażonym na stoku:

1. Do 16% włącznie.
2. Do 23% włącznie.
3. Do 31% włącznie.

19. Skręcając w prawo, bezpieczeństwo ruchu uzyskuje się, skręcając wzdłuż pokazanej ścieżki:

1. Na lewym zdjęciu.
2. Na prawym zdjęciu.
3. Na obu zdjęciach.

20. Jak stwierdzić obecność tętna na tętnicy szyjnej poszkodowanego?

1. Trzy palce dłoni są umieszczone po lewej stronie szyi pod dolną szczęką.
2. Trzy palce ręki umieszcza się po prawej lub lewej stronie szyi na wysokości chrząstki tarczowatej krtani (jabłka Adama) i ostrożnie wciska się głęboko w szyję między chrząstką tarczowatą a mięśniem położonym najbliżej chrząstki.
3. Kciuk umieszcza się na szyi pod brodą po jednej stronie krtani, a pozostałe palce po drugiej stronie.

Na samochód na zakręcie działają dodatkowe siły zewnętrzne, w szczególności siła odśrodkowa, których nie ma podczas jazdy po prostych odcinkach drogi. Siła odśrodkowa ma tendencję do przesuwania samochodu na zewnątrz od środka zakrętu na drodze. Jego wartość zależy od masy samochodu, promienia krzywizny i kwadratu prędkości. Dlatego przy dużych prędkościach niebezpieczne jest wykonywanie ostrych skrętów kierownicą w krótkich odstępach czasu: w takim przypadku promień gwałtownie się zmniejsza, a siła odśrodkowa odpowiednio wzrasta.

Panuje słuszna opinia, że ​​na drodze nie ma dwóch takich samych zakrętów. Każdy zakręt ma inny promień, inne nachylenie, inną powierzchnię, inną widoczność lub inne środowisko. Dlatego kierowca musi ocenić każdy zakręt i wybrać tryb prędkości, który zapewni bezpieczeństwo ruchu na tym konkretnym zakręcie, biorąc pod uwagę jego nieodłączne cechy i niespodzianki. . Wtedy kierowca może nie tylko poprawnie określić promień skrętu, ale także zobaczyć, czy ktoś się z nim nie zbliża Przeciwna strona czy droga po jego stronie jest wolna.

Podczas jazdy na zakręcie nie wolno dopuścić do poślizgu, co może doprowadzić do utraty kontroli nad samochodem. Jeśli kierowca podczas pokonywania zakrętów na suchej nawierzchni słyszy skrzypienie opon, oznacza to, że rozwinął nadmierną prędkość. Nie można ścinać zakrętów, zawsze należy jechać prawą stroną jezdni. Podczas skręcania nie zwalniaj, zmieniaj biegi, zbyt mocno naciskaj pedał gazu. Wszystko to może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

Prawidłowy skręt należy wykonać w następujący sposób: przed zbliżeniem się do jego początku należy zredukować prędkość do odpowiedniego limitu, ustalonego na podstawie doświadczenia; początek zaokrąglenia należy przejechać bez zwiększania prędkości obrotowej wału korbowego silnika, ale nawet bez hamowania nawet silnikiem; jednocześnie, bez szarpnięć, stopniowo obracaj kierownicą, przyspieszając jej obrót wraz ze wzrostem krzywizny zakrętu; mniej więcej w połowie zakrętu, stopniowo zwiększając prędkość obrotową silnika, tak aby wyjść z zakrętu z prędkością równą wielkości prędkości przed rozpoczęciem zakrętu. Konieczne jest również obracanie kierownicy z powrotem do pozycji głównej bez szarpnięć i stopniowo.

Należy pamiętać, że ze względu na bezwładność samochodu konieczne jest kilkukrotne rozpoczynanie skrętu. przed startem bezpośrednie okrążenie drogi, a także należy odpowiednio wcześniej zjechać z zakrętu. Wartość tej zaliczki jest ustalana na podstawie wieloletnich doświadczeń. Prawidłowe wykonywanie skrętów charakteryzuje się brakiem poślizgu i płynnością. Kierownica musi być trzymana wszystkimi palcami i dłońmi obu rąk wystarczająco mocno, jeśli to możliwe, nie należy przesuwać rąk, ale obracać kierownicą bez odrywania rąk. Nie możesz skrzyżować rąk. Jeśli na zakręcie o bardzo dużej krzywiźnie, na przykład na serpentynach górskich, kierowca musi zmienić pozycję jednej ręki, to konieczne jest, aby druga ręka zawsze ciasno owijała się wokół obręczy kierownicy. We wszystkich przypadkach zabrania się jednoczesnego zdejmowania obu rąk z kierownicy. Jednym z trudnych zadań dla kierowcy jest szybkie i dokładne określenie wielkości krzywizny zakrętu, a co za tym idzie wybór bezpiecznej prędkości.

8.1. Przed rozpoczęciem jazdy, przebudową, zawracaniem (obracaniem) i zatrzymywaniem się kierowca jest zobowiązany dać sygnały świetlne wskazujące kierunek odpowiedniego kierunku, a jeśli ich nie ma lub są uszkodzone, ręcznie. Podczas wykonywania manewru nie powinno być zagrożenia dla ruchu, a także przeszkód dla innych użytkowników drogi.

Sygnał skrętu w lewo (rewersu) odpowiada lewej ręce wyciągniętej w bok lub prawej ręce wyciągniętej w bok i zgiętej w łokciu pod kątem prostym do góry. Prawy kierunkowskaz odpowiada prawej ręce wyciągniętej w bok lub lewej ręce wyciągniętej w bok i zgiętej w łokciu pod kątem prostym do góry. Sygnał hamowania jest podawany przez podniesioną lewą lub prawą rękę.

8.2. Sygnalizację kierunkowskazami lub ręczną należy przeprowadzić przed rozpoczęciem manewru i przerwać bezpośrednio po jego zakończeniu (sygnalizację ręczną można zakończyć bezpośrednio przed wykonaniem manewru). Jednocześnie sygnalizacja nie powinna wprowadzać w błąd innych użytkowników drogi.

Danie sygnału nie daje kierowcy przewagi i nie zwalnia go z podjęcia środków ostrożności.

8.3. Wjeżdżając na drogę z sąsiedniego terytorium, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom i pieszym poruszającym się po niej, a zjeżdżając z drogi pieszym i rowerzystom, których drogę przecina.

8.4. Podczas przebudowy kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się tą samą drogą bez zmiany kierunku. Podczas jednoczesnej przebudowy pojazdów poruszających się po drodze kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdowi z prawej strony.

8.5. Przed skrętem w prawo, w lewo lub zawróceniem kierowca musi podjąć odpowiednie kroki skrajne stanowisko na jezdni przeznaczonej do ruchu w tym kierunku, z wyjątkiem wykonywania skrętu przy wjeździe na skrzyżowanie, na którym zorganizowane jest rondo.

Jeśli dostępne po lewej stronie tory tramwajowe kierunku wyprzedzania, znajdujących się na tym samym poziomie co jezdnia, skręt w lewo i zawracanie należy wykonać od nich, chyba że znaki 5.15.1 lub 5.15.2 albo oznakowanie 1.18 nakazują inną kolejność ruchu. Nie powinno to kolidować z tramwajem.

(patrz tekst w poprzednim wydaniu)

8.6. Skręt należy wykonać w taki sposób, aby opuszczając skrzyżowanie jezdni, pojazd nie znalazł się na poboczu nadjeżdżających pojazdów.

Podczas skrętu w prawo pojazd powinien zbliżyć się jak najbliżej prawej krawędzi jezdni.

8.7. Jeżeli pojazd ze względu na swoje gabaryty lub z innych przyczyn nie może wykonać skrętu zgodnie z wymaganiami punktu 8.5 Regulaminu, dopuszcza się odwrót od nich, o ile ruch jest bezpieczny i nie koliduje to z innymi pojazdy.

8.8. Kierujący pojazdem bezszynowym, skręcając w lewo lub zawracając poza skrzyżowaniem, ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka oraz tramwajowi jadącemu w tym samym kierunku.

Jeżeli przy skręcaniu poza skrzyżowaniem szerokość jezdni jest niewystarczająca do wykonania manewru ze skrajnego lewego położenia, dopuszcza się jego wykonanie z prawej krawędzi jezdni (z prawego pobocza). W takim przypadku kierowca musi ustąpić pierwszeństwa przejeżdżającym i nadjeżdżającym pojazdom.

8.9. W przypadkach, gdy trajektorie pojazdów przecinają się, a kolejność przejazdu nie jest określona w przepisach, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony.

8.10. Jeśli jest pas zwalniania, kierowca zamierzający skręcić musi zmienić pas w odpowiednim czasie i zwolnić tylko na nim.

Jeżeli przy wjeździe na jezdnię znajduje się pas przyspieszenia, kierowca musi się nim poruszać i zmienić pas na sąsiedni pas, ustępując pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po tej drodze.