O porządek na wodzie. Rosyjski Dzień Policji Rzecznej
Statki przewożą pasażerów i duże ilości ładunku. Często są one przedmiotem zainteresowania atakujących. Przestępcy kradną mienie, naruszają porządek publiczny, zagrażają bezpieczeństwu swoimi działaniami. Aby im przeciwdziałać, utworzono jednostki policji rzecznej. Zapobiegają przestępstwom, prowadzą dochodzenia i stawiają podejrzanych przed wymiarem sprawiedliwości. Aby podnieść prestiż zawodu, zwrócić uwagę na problemy pracowników, wyrazić wdzięczność, stworzyć urlop zawodowy.
Kto zauważa
W święcie zawodowym biorą udział szefowie pododdziałów policji rzecznej, podwładni, personel techniczny i pomocniczy. W obchody włączają się studenci, nauczyciele uczelni specjalistycznych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych.
Historia i tradycje święta
Celem święta jest uhonorowanie pracowników, którzy zapewniają bezpieczeństwo transport rzeczny, podkreślają znaczenie obiektu, jego wkład w utrzymanie bezpieczeństwa życia, zdrowia ludzi oraz ochronę mienia. Wybrana data ma znaczenie symboliczne. Poświęcona jest podpisaniu dekretu Rady Komisarzy Ludowych z dnia 25 lipca 1918 r. „O utworzeniu policji rzecznej”. Od tego momentu zaczyna się historia policji rzecznej w Rosji.
W tym dniu pracownicy otrzymują odznaki honorowe, medale, dyplomy za znaczące osiągnięcia w pracy. Uroczystości odbywają się w instytucjach kultury. Urzędnicy MSW nadają tytuły, wygłaszają przemówienia i oświadczenia. Kierownicy działów przesyłają pracownikom listy z podziękowaniami. Na ekspozycjach prezentowane są próbki urządzeń wykorzystywanych przez strukturę energetyczną. Organizacje publiczne poruszają aktualne tematy działań sił bezpieczeństwa i proponują sposoby ich usprawnienia. Na fundusze lotnicze środki masowego przekazu emitowane są programy o pracy policji rzecznej, dziennikarze przeprowadzają z nimi wywiady.
O zawodzie
Pracownicy odpowiadają na apele obywateli, prowadzą prace prewencyjne, badają wykroczenia i jeżdżą na incydenty. Policja rzeczna patroluje wody arterii wodnych, konsultuje się z ludźmi, sporządza raporty incydentów, walczy z kłusownikami.
Możesz dostać się w szeregi jednostki po otrzymaniu specjalistycznego wykształcenia w placówkach oświatowych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. Siły bezpieczeństwa muszą umieć posługiwać się bronią, prowadzić pojazdy, znać prawo i być sprawne fizycznie.
Przed wprowadzeniem reformy policji w 2011 roku struktura nosiła nazwę Milicji Rzecznej. Istnieje w Imperium Rosyjskim od czerwca 1867 roku.
Pracownicy Sankt Petersburga i regionu patrolują 1000 km akwenów.
25 lipca Rosja obchodzi Dzień Policji Rzecznej. To święto zawodowe osób odpowiedzialnych za utrzymanie porządku publicznego i zwalczanie przestępczości na śródlądowych drogach wodnych kraju. Policja rzeczna jest częścią policji transportowej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji, ale jej zadania są szczególne, ale niezależne i bardzo interesujące. Datę święta wyznaczono na cześć dekretu Rady Komisarzy Ludowych „O ustanowieniu policji rzecznej”, który został opublikowany 25 lipca 1918 roku, dokładnie 99 lat temu. Ale w rzeczywistości, choć współczesna policja rzeczna liczy swoje istnienie właśnie z tego dekretu, historia utrzymywania porządku na rzekach i jeziorach Rosji jest dłuższa i rozpoczęła się w epoce przedrewolucyjnej.
Już na początku XIX wieku. władze rosyjskie z uwagą przyglądają się kwestii usprawnienia zarządzania łącznością wodną. W 1809 r. decyzją cesarza Aleksandra I powołano Dyrekcję Komunikacji Wodnej i Lądowej. Imperium Rosyjskie zostało podzielone na 10 okręgów pod przywództwem dyrektorów komunikacji wodnej i lądowej, którzy mieli do dyspozycji ekipy policyjne. Był to prototyp policji rzecznej stworzony znacznie później.
W drugiej połowie XIX wieku Imperium Rosyjskie kontynuowało doskonalenie systemu ścigania, przede wszystkim policji. Szerzenie się idei rewolucyjnych w społeczeństwie, powstawanie organizacji populistycznych, wzrost przestępczości - wszystkie te okoliczności bardzo niepokoiły władze rosyjskie i przyczyniły się do wzmocnienia rosyjskiej policji.
27 czerwca 1867 roku utworzono specjalną policję rzeczną. Początkowo istniał tylko w Petersburgu – dla ochrony porządku publicznego w stolicy Rosji, ale wkrótce pojawił się także w Rydze, Odessie i Mikołajowie. Władze od dawna myślały o konieczności zwiększenia środków bezpieczeństwa na rzekach i kanałach Petersburga, aw 1866 r. Powołano specjalną komisję pod przewodnictwem generała księcia Aleksandra Arkadjewicza Suworowa, który w latach 1861-1866. służył jako generał-gubernator wojskowy w Petersburgu i był dobrze zaznajomiony ze specyfiką organizacji organów ścigania w stolicy Rosji. Po zamachu D. Karakozowa na cesarza Aleksandra II w 1866 r. Zniesiono stanowisko generalnego gubernatora wojskowego Petersburga, a Suworow został generalnym inspektorem piechoty, ale nie przeszkodziło mu to w kierowaniu komisją ds. utworzenie policji rzecznej.
Policji rzecznej powierzono zadania o charakterze administracyjno-policyjnym. Miała być odpowiedzialna za wdrażanie ustawodawstwa w zakresie żeglugi, utrzymywanie porządku na wodzie i w strefie przybrzeżnej, obserwowanie załadunku towarów i ich staczania się na brzeg, sprawdzanie sprawności parowców i łodzi wiosłowych przeznaczonych na wypadek powodzi , zwalczania kradzieży i włóczęgostwa na arteriach wodnych Petersburga, określają zasady zamykania żeglugi i zapewnienia bezpieczeństwa przejazdu po lodzie. Ponadto funkcje ratownicze powierzono także policji rzecznej w stosunku do tonących i rozbitych statków.
Personel policji rzecznej w Petersburgu nie różnił się dużą liczbą. Policja rzeczna podlegała komendantowi głównemu policji petersburskiej, a bezpośrednim kierowaniem jej działalnością kierował kierownik. Podlegało mu 3 oficerów - pomocników, niższych stopni oraz zespół marynarzy oddelegowanych przez Ministerstwo Marynarki Wojennej. Kierownik policji rzecznej był w randze oficera sztabu floty, a jego pomocnicy byli głównymi oficerami floty. Mianowanie kierownika i jego asystentów odbyło się również za obopólną zgodą Ministerstwa Marynarki Wojennej i głównego szefa policji w Petersburgu. Pierwszy szef policji rzecznej w Petersburgu został mianowany kapitanem-porucznikiem floty Władimirem Iwanowiczem Korostowcem.
Eksperyment stworzenia policji rzecznej w Petersburgu okazał się sukcesem, dlatego władze zdecydowały się na utworzenie policji rzecznej na innych drogach wodnych Imperium Rosyjskiego. Tak więc w maju 1882 r. podjęto decyzję o utworzeniu policji rzecznej Niżny Nowogród, która miała być odpowiedzialna za porządek na rzekach Oka i Wołga. Na czele komitetu policji rzecznej stał sam gubernator Niżny Nowogród, w skład komisji weszli wicegubernator, komendant policji, szef policji rzecznej, szef wydziału łączności, inspektor żeglugi, burmistrz, architekt i kierownik targów. Bezpośrednie kierownictwo policji rzecznej sprawował szef policji rzecznej z pomocnikami i podległymi im niższymi stopniami. Personel rzecznej policji w Niżnym Nowogrodzie służył w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych Imperium Rosyjskiego, chociaż stawki płac w Niżny Nowogród, podobnie jak w innych miastach prowincjonalnych, były nieco niższe niż w Petersburgu, ale jest to zrozumiałe - a życie w stolicy było droższe, a stołeczna policja rzeczna miała większą odpowiedzialność.
W 1885 r. Zwiększono liczbę petersburskiej policji rzecznej. Wprowadziła stanowiska młodszego zastępcy kierownika policji rzecznej, dwóch starszych policjantów i dziesięciu młodszych policjantów. W 1894 roku oprócz policji rzecznej utworzono kolejną strukturę odpowiedzialną za utrzymanie porządku i bezpieczeństwa na wodach i wybrzeżu – policję portową. Strażnicy portowi, brygadziści portowi i policja portowa służyli w głównych portach wojskowych Imperium Rosyjskiego, zapewniając bezpieczeństwo i zwalczając przestępczość.
Na początku XX wieku. w policji rzecznej w Petersburgu było już 104 pracowników. Wprowadzono następujące stanowiska: kierownika policji rzecznej, czterech zastępców kierownika policji rzecznej, jednego inżyniera mechanika, jednego mechanika okrętowego, jednego urzędnika, dwudziestu starszych policjantów i siedemdziesięciu pięciu młodszych policjantów, jednego mechanika. Jednak w okresie żeglugi liczba personelu policji rzecznej w Petersburgu wzrosła do 304 osób - dodano kolejnych 88 młodszych policjantów, 1 mechanika, 5 sterników i 5 palaczy, 5 marynarzy. W 1902 r. do policji rzecznej włączono 28 strażników portowych, którzy czuwali nad bezpieczeństwem portu petersburskiego. Policja rzeczna w Petersburgu miała własne statki - 2 parowce, 8 kutrów, 1 łódź parową, 2 wiosłowe łodzie ratownicze i 33 łodzie wiosłowe.
Specyfikę rzecznej służby policyjnej podkreślał także jej umundurowanie. Przypominał mundur marynarza, a na godle znajdowała się kotwica, która świadczyła o pełnionych funkcjach. Funkcjonariusze policji rzecznej oddelegowani z Ministerstwa Marynarki Wojennej zachowali stopnie marynarki wojennej. Z reguły do służby w policji rzecznej wybierano najbardziej doświadczonych i godnych zaufania marynarzy wojskowych, zdolnych do wypełniania obowiązków przypisanych im przez ich cechy.
Rewolucje lutowa i październikowa 1917 r. były poważnym ciosem dla całego systemu egzekwowania prawa państwa rosyjskiego. Całkowite rozbicie dawnych instytucji państwowych nie przeszło również przez policję. Co więcej, jej rewolucja była przede wszystkim dotknięta, ponieważ policja była uważana za przedmurze autokracji, była znienawidzona przez rewolucjonistów wszystkich partii politycznych. Jednak zaraz po Rewolucji Październikowej bolszewicy stanęli przed koniecznością ożywienia systemu zwalczania przestępczości i ochrony porządku publicznego. Gwałtownie rosnąca liczba przestępstw, w tym w transporcie, nie pozostawiła innego wyjścia jak odtworzenie dawnych organów ścigania, choć w zmodyfikowanej formie zgodnej z dominującą ideologią. 25 lipca 1918 r. uchwalono dekret „O usprawnieniu policji rzecznej”, który położył podstawy prawne dla ochrony porządku publicznego na drogach wodnych Rosji Sowieckiej.
Zgodnie z dekretem z 25 lipca 1918 r. Utworzono milicję rzeczną, która była częścią Ludowego Komisariatu Spraw Wewnętrznych RFSRR. 23 kwietnia 1919 r. Wszechrosyjski Centralny Komitet Wykonawczy (WTsIK) przyjął Regulamin „Nad rzeką radziecką milicję robotniczo-chłopską”, aw 1920 r. W ramach milicji RFSRR utworzono specjalny wydział policji wodnej. Początkowo milicja rzeczna była formowana na zasadzie terytorialnej, podobnie jak milicja zwykła, ale potem została zreorganizowana i przystosowana do pełnienia funkcji w stosunku do szlaków rzecznych i morskich. Milicję rzeczną przemianowano na milicję wodną.
W ciągu następnych dwóch lat policja wodna przeszła reorganizację na dość dużą skalę.
Najpierw we wrześniu 1920 r. część personelu policji wodnej została przeniesiona do Wojsk Służby Wewnętrznej i przemianowana na Policję Wodną Służby Wewnętrznej. Wydział Kryminalno-Śledczy, który pracował na arteriach wodnych i był częścią policji wodnej, został przekształcony w Wodną Policję Śledczą i Śledczą. Ale już w tym samym 1920 roku wszyscy słabe strony przemian, które miały miejsce, po których policja wodna została przeniesiona z Wojsk Służby Wewnętrznej do oddziałów Wszechrosyjskiej Komisji Nadzwyczajnej. W marcu 1921 r. Dyrekcja Kolei i Policji Wodnej została przeniesiona z Czeka do Policji Głównej. Jednak wówczas, w grudniu 1921 r., milicja wodna i kolejowa została zlikwidowana, a funkcje ochrony infrastruktury wodnej i kolejowej przekazano ochronie Ludowego Komisariatu Kolei i Ogólnorosyjskiej Komisji Ratunkowej.
W ten sposób do 1924 r. W ZSRR utworzono oddziałową milicję NKPS. W dużych miastach portowych na wzór carska Rosja utworzono wydziały policji portowej, które były utrzymywane przez przedsiębiorstwa, którym ta policja służyła. Jednocześnie w ramach policji terytorialnej utworzono wydziały wodne – w celu ochrony porządku publicznego i zwalczania przestępczości w transport wodny i dróg wodnych. W takiej formie policja wodna istniała przez półtorej dekady, aż do początków Wielkiej Brytanii Wojna Ojczyźniana. Sytuacja wojenna wymagała stworzenia jednolitego i scentralizowanego systemu kierowania policją wodną, ponieważ narastała potrzeba kontrolowania sytuacji na drogach wodnych, zwalczania sabotażystów, przestępców i sabotażystów oraz ochrony ładunków.
27 czerwca 1942 r. Ludowy Komisariat Spraw Wewnętrznych ZSRR i Ludowy Komisariat Floty Rzecznej ZSRR wydały wspólny rozkaz utworzenia scentralizowanej policji wodnej. Zadaniem nowej struktury była ochrona porządku publicznego, zwalczanie przestępczości pospolitej i kradzieży mienia socjalistycznego w transporcie wodnym. W ramach Zarządu Głównego MORobotniczo-Chłopskiego powstał Zarząd Transportowy Milicji, do którego w maju 1943 r. włączono specjalny Oddział Wodny.
Dalsze przeobrażenia czekały policję wodną po zakończeniu Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i były związane z generalną reorganizacją systemu ochrony porządku publicznego w kraju. tak więc 19 czerwca 1947 r. funkcje ochrony bezpieczeństwa publicznego oraz porządku publicznego na kolei i komunikacji wodnej zostały przekazane Głównemu Zarządowi Bezpieczeństwa Kolei i Transportu Wodnego, utworzonemu w ramach Ministerstwa Bezpieczeństwa Państwowego ZSRR 19 czerwca , 1947. Tym samym GUO MGB stało się odpowiedzialne za ochronę prawa i porządku na wodzie, które przejęło również obowiązki funkcjonalne kontrwywiadowczego wsparcia transportu kolejowego i wodnego.
Kiedy 14 sierpnia 1953 r. powstało zjednoczone Ministerstwo Spraw Wewnętrznych ZSRR, zamiast Głównej Dyrekcji Bezpieczeństwa Kolei i Transportu Wodnego utworzono w jej składzie 6. Dyrekcję Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych ZSRR, która przejęła funkcje kontrwywiadowcze w transporcie i przedsiębiorstwach przemysłu transportowego oraz Dyrekcję Policji Transportowej Głównego Departamentu Policji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych ZSRR, bezpośrednio zaangażowaną w ochronę porządku publicznego, walkę z przestępczością i kradzież własności socjalistycznej w transporcie.
W związku z tym pracownicy Departamentu Policji Transportowej zostali przeniesieni ze zniesionego GUO i zamiast stopni bezpieczeństwa państwa otrzymali specjalne stopnie sowieckiej policji. Cztery lata później, w 1957 roku, funkcje ochrony porządku publicznego w transporcie wodnym i arteriach wodnych zostały przekazane republikańskim organom spraw wewnętrznych, a jednostki policji wodnej weszły w skład regionalnych wydziałów spraw wewnętrznych republik związkowych, republik autonomicznych, terytoriów i regionów Związku Radzieckiego.
System ochrony porządku publicznego w transporcie wodnym nabrał nowoczesnego wyglądu w 1980 roku, kiedy to utworzono Główną Dyrekcję Spraw Wewnętrznych ds. Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych ZSRR. Teraz jego następcą jest Departament Przestrzegania Prawa w Transporcie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacja Rosyjska. Dziś wodni policjanci pełnią służbę we wszystkich miastach i miasteczkach. osady Federacja Rosyjska, gdzie istnieją liniowe wydziały policji w transporcie wodnym. Ich służba jest mniej zauważalna niż inne jednostki policji transportowej, z którymi obywatele spotykają się częściej, ale jest to nie mniej trudne i honorowe.
| Dzień Policji Rzecznej 2020: |
Historia powstania służbyOd początku XIX wieku władze zaczęły myśleć o potrzebie ustanowienia zarządu rosyjskiej komunikacji wodnej. Decyzją Aleksandra Pierwszego w 1809 r. Utworzono specjalną dyrekcję, w której departamencie znajdowało się 10 okręgów Imperium Rosyjskiego z własnymi grupami policyjnymi. Udoskonalana z czasem i przypominająca hierarchię dyrekcja stała się pierwowzorem współczesnej policji rzecznej, która pojawiła się dopiero w 1867 roku. Początkowo serwis funkcjonował tylko w Sankt Petersburgu, mieście kanałów i rzek, następnie pojawił się w Odessie, Mikołajowie i Rydze.
Jednostka nie wyróżniała się dużą liczbą dowództw (do XX wieku liczebność personelu ledwie przekraczała 100 osób), ale sprawnie i przejrzyście wykonywała swoje funkcje. Jednak nawet to nie uchroniło go przed niszczycielskimi skutkami Rewolucji Październikowej. System ścigania przeszedł znaczące zmiany, a policja rzeczna została całkowicie zlikwidowana. Bezpośrednio po tym bolszewicy stanęli w obliczu zwiększonej liczby przestępstw w zakresie importu i eksportu towarów, ponieważ odwołana usługa została ponownie przywrócona. 25 lipca 1918 r. Rada Komisarzy Ludowych wydała dokument określający normy i podstawy prawne utrzymania porządku na wodzie. Data ta stała się punktem wyjścia w historii powstania wydziału i dlatego słusznie jest uważana za oficjalny dzień policji rzecznej. Dziś usługi wodociągowe są wymienione w prawie każdym mieście, w którym płyną rzeki. Pracownicy patrolują teren na łodziach wyposażonych w echosondy, kamizelki ratunkowe i inne niezbędne narzędzia. Ich działania są dość specyficzne w porównaniu do pracy zwykłych policjantów i wymagają nieustannej koncentracji, wytrzymałości i sprawności fizycznej. Osoby chcące wstąpić w szeregi profesjonalistów muszą przejść szkolenie w wyspecjalizowanych placówkach edukacyjnych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, gdzie zostaną przeszkoleni do zarządzania pojazdy posługiwać się bronią, położyć podwaliny pod wiedzę prawniczą. Tradycje obchodzenia święta w RosjiPomimo tego, że Dzień Policji Rzecznej jest standardowym dniem roboczym, święto to jest szeroko obchodzone w kręgach zawodowych. Zorganizowany dla pracowników wydarzenia kulturalne oraz wieczory firmowe, podczas których szczególnie zasłużonym policjantom wręczane są listy dziękczynne, medale i dyplomy za zasługi w służbie, są nagradzane i awansowane. |
23 lipca 2018 roku w Moskwie odbyły się uroczyste obchody 100. rocznicy powstania milicji (policji) na wodach Rosji.
W współczesna Rosja specjalne jednostki policji w transporcie wodnym podlegają departamentom transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej w okręgach federalnych oraz międzyregionalnym departamentom liniowym Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej w transporcie.
W Dniu 100-lecia policji transportu wodnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji kierownictwo wyróżniło swoich podwładnych i weteranów odznaczeniami: medalami jubileuszowymi, certyfikatami i cennymi upominkami. Odznaczenia resortowe wręczyli generał porucznik policji Oleg Kalinkin i pułkownik policji Aleksiej Rykow. Następnie gratulacje dla funkcjonariuszy policji transportowej złożyli Andriej Kosygin, pierwszy zastępca prezesa Moskiewskiej Żeglugi Rzecznej oraz Kirill Evdokimov, prezes Moskiewskiego Stowarzyszenia Armatorów.
Na uroczystość zaproszono weterana Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej, Prezesa Zarządu, który w imieniu kierowanych przez siebie organizacji odznaczył policjantów za profesjonalizm, sumienną służbę dyplomami i odznakami honorowymi.
W swoim przemówieniu Mansur Jusupow zauważył, że policja transportu wodnego w systemie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji przez ostatnie 100 lat odpowiednio zapewniała bezpieczeństwo publiczne i prawo i porządek na krajowych drogach wodnych, bezpieczeństwo ładunków, zwalczała przestępczość, przeciwdziała korupcji, bierze udział w akcjach antyterrorystycznych, czasem malując swoje życie. Jest to wysoce zorganizowana i profesjonalna struktura organów ścigania w systemie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji. Wielu funkcjonariuszy policji transportowej odbywało podróże służbowe do „gorących punktów” na polecenie kierownictwa rosyjskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, byli zarówno zabici, jak i ranni podczas udziału w operacjach wojskowych. Zawsze musimy pamiętać o ich czynach.
W swojej pracy często mają do czynienia z handlem narkotykami i bronią, a także naruszeniami gospodarczymi. Policja wodna wnosi znaczący wkład w walkę z kłusownikami, którzy wyrządzają ogromne szkody państwu.
W przeszłości, w 2003 roku, w 85. rocznicę powstania policji transportu wodnego w Moskwie w rejonie Mnevniki nad brzegiem rzeki Moskwy, postawiono pomnik - stelę „Żołnierzom organów ścigania, którzy poświęcili swoje życie do zapewnienia bezpieczeństwa i porządku publicznego na obszarach wodnych Rosji”. Pomnik ten poświęcony jest pamięci weteranów, którzy swoją młodość, wieloletnią służbę w policji transportowej oddali. Podczas otwarcia tego pomnika weterani i kierownictwo Liniowej Dyrekcji Spraw Wewnętrznych ds. Transportu Wodnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji postanowili złożyć kapsułę u stóp pomnika - wiadomość dla potomków z okazji 100. utworzenie policji ds. transportu wodnego. Kapsułę położył wówczas szef Departamentu Spraw Wewnętrznych ds. Transportu wodnego, pułkownik milicji Jusupow M.R. Po 15 latach otrzymał również polecenie zdobycia tej kapsuły z przesłaniem dla potomności.
Honorowy weteran Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji Mansur Jusupow w obecności kierownictwa Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej i weteranów usunął wskazaną kapsułę z przesłaniem dla potomków spod wskazanego pomnika i wręczył go szefowi Departamentu Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej dla Centralnego Okręgu Federalnego, generałowi porucznikowi policji Olegowi Wiktorowiczowi Kalinkinowi, który odczytał tę wiadomość personelowi policji wodnej.
Postanowiono ponownie powierzyć nową kapsułę z przesłaniem dla potomków jednostki policji z okazji 150-lecia powstania policji ds. transportu wodnego. Pułkownik Aleksiej Rykow, szef Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej ds. transportu wodnego, umieścił u stóp pomnika nową kapsułę z przesłaniem do potomków.
Impreza odbyła się na wysokim poziomie organizacyjnym i patriotycznym duchowym.
W związku z obchodami rocznicy w Urzędzie odbyło się uroczyste wydarzenie, w którym udział wzięli szef UT Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Centralnego Okręgu Federalnego, generał dywizji policji Wiktor Szimarow, szef Departamentu Personalnego i Służby Cywilnej, podpułkownika policji Andrieja Torgało, naczelnika Wydziału Liniowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji ds. Transportu Wodnego, pułkownika policji Aleksieja Batenina, przewodniczącego Prezydium Rady Weteranów Dyrekcji, emerytowany pułkownik policji Giennadij Nikiforow, personel i weterani jednostki. - Drodzy koledzy! - Victor Shimarov zwrócił się do obecnych. - Gratuluję 95. rocznicy powstania policji wodnej! Na wasze barki została powierzona ważna i złożona misja - ochrona porządku publicznego i tłumienie przestępczych manifestacji na drogach wodnych Centralnego Okręgu Federalnego Rosji. I robisz to z honorem! Pracownikom działu liniowego w transporcie wodnym życzę dobrego samopoczucia, zdrowia i rozwoju zawodowego! Szef wydziału Aleksiej Batenin i przewodniczący Rady Weteranów Administracji Giennadij Nikiforow pogratulowali personelowi święta. Na zakończenie części uroczystej odbyły się uroczystości wręczenia nagród dla pracowników Obwodu Leningradzkiego. Historia jednostki W Muzeum Departamentu Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Centralnego Okręgu Federalnego znajduje się kopia „Dekretu o zastąpieniu straży rzecznej przez policję rzeczną”, podpisana przez Radę ds. Komisarzy Ludowych z 25 lipca 1918 r., która stała się podstawą znaczących przekształceń organów ścigania w transporcie wodnym. Od tego dokumentu rozpoczyna się historia powstania i rozwoju jednostki policji rzecznej. W 1936 r. Utworzono moskiewski Departament Policji Rzecznej. W 1980 r., w przeddzień igrzysk olimpijskich w Moskwie, wydział policji rzecznej wszedł w struktury Dyrekcji Spraw Wewnętrznych, obsługując wody rzeki Moskwy w stolicy. W 1991 roku nadano mu nazwę moskiewskiego Departamentu Spraw Wewnętrznych ds transport lotniczy dodano „… iw sprawie transportu wodnego”. W 2003 roku jednostka policji wodnej została przemianowana na Liniową Dyrekcję Spraw Wewnętrznych ds. Transportu Wodnego, której głównymi zadaniami były: kontrola porządku publicznego na głównych drogach wodnych centralnego regionu Rosji, budowli hydrotechnicznych i urządzeń podtrzymujących życie w Moskwie ; wyłączenie możliwości dokonywania aktów terrorystycznych na obiektach transportu wodnego; zwalczanie przejawów przestępczości na obiektach transportu wodnego. W 2010 roku trzy struktury zostały połączone w Departament Transportu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla Centralnego Okręgu Federalnego - Moskiewski Departament Spraw Wewnętrznych przy ul. transport kolejowy, Moskiewski ATC dla transportu lotniczego i wodnego oraz południowo-wschodni ATC dla transportu - i zarządzania liniowego dla transportu wodnego stał się działem. Ponad 2 tysiące kilometrów dróg wodnych Organizując i przeprowadzając czynności porządkowe na obiektach transportu wodnego pracownicy działu liniowego biorą pod uwagę specyficzne warunki świadczenia usług. Wyjątkowość jednostki i jej odmienność od innych polega na obszarze obsługi. Długość śródlądowych dróg wodnych, na których bezpieczeństwo i porządek zapewniają pracownicy Obwodu Leningradzkiego, wynosi ponad 2153 km. Przepływają przez wody rzek Moskwy, Oki, Wołgi i Kanału Moskiewskiego, wzdłuż terytorium Moskwy i Moskwy, Tweru, Ryazana, Tuły, Regiony Kaługi. A jest to 11 portów rzecznych, 3 stacje rzeczne, 2 firmy żeglugi rzecznej, 49 przystani i przystani. Obecnie organom spraw wewnętrznych transportu wodnego powierzono następujące funkcje: zapewnienie porządku publicznego podczas imprez sportów wodnych i wypoczynku na wodzie; zapobieganie wypadkom i ratowanie ludzi w niebezpieczeństwie na wodzie; zabezpieczenie sanitarne i prewencyjne poszczególnych zbiorników zamkniętych; pomoc oddziałom granicznym w utrzymaniu reżimu granicznego; udzielanie pomocy organom ochrony ryb, pododdziałom Państwowej Inspekcji ds. Małych Statków (GIMS), organizacjom ekologicznym. Sprawność i efektywność służby w dużej mierze zależy od charakteru interakcji funkcjonariuszy policji wodnej z administracją, różnych organizacje publiczne, terytorialne organy spraw wewnętrznych, państwowe organy ochrony środowiska, służby graniczne i celne. W ten kierunek dział liniowy odniósł sukces: wspólne działania i operacje operacyjno-prewencyjne są regularnie realizowane z różnymi strukturami, takimi jak: „Nielegalny migrant”, „Dłużnik”, „Handel”, „Nastolatek”, „Bezpieczeństwo na wodzie”, „Alkohol " i inni. Ponadto pracownicy departamentu liniowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji w transporcie wodnym są stale zaangażowani w zapewnienie bezpieczeństwa publicznego i porządku publicznego podczas imprez poświęconych świątom międzynarodowym, państwowym, zawodowym i religijnym. Wodne spacery uczniów i absolwentów również nie są kompletne bez udziału policjantów transportu. Magia „Mongoose” Nowoczesna technologia pomaga pracownikom działu liniowego skutecznie wykonywać zadania służbowe. Jednostka ma w swoim bilansie 34 statki, w tym łodzie Breeze i Silver, a także szybką Mongoose, wyposażoną w najnowszą technologię. W razie potrzeby w ciągu kilku minut, omijając korki stolicy, łódź policyjna może dotrzeć do celu. Tak, a zwykłe patrolowanie wód rzeki Moskwy ma magiczny wpływ na przestępców: chuligani na wodzie po prostu nie ryzykują konkurowania z potężną i szybką Mangustą.