Kto zbudował rzymskie akwedukty? Akwedukty rzymskie Jak działał akwedukt w starożytnym Rzymie.

Akwedukt (z łac. aqua – woda i duco – prowadzę) – przewód (kanał, rura) doprowadzający wodę do osady, systemy irygacyjne i hydroenergetyczne z ich źródeł w górnym biegu rzeki. Akwedukt w węższym znaczeniu nazywany jest częścią wodociągu w postaci mostu nad wąwozem, rzeką, drogą. Akwedukty o wystarczającej szerokości mogły być również wykorzystywane przez statki (most wodny). Akwedukt swoją budową przypomina wiadukt, z tą różnicą, że służy do odprowadzania wody zamiast organizowania torów drogowych lub kolejowych. Akwedukty budowane są z kamienia, cegły, żelbetu lub stali. Takie konstrukcje składają się z podstawy, na której wznoszone są kamienne, żeliwne lub ceglane podpory (zwykle dla stabilności umieszcza się między nimi kamienne łuki) oraz przyczółka brzegowego, na którym układane są rury lub wykonywane są rowy.

RZYMSKIE Akwedukty to jedno z arcydzieł starożytnej inżynierii. Oto, co napisał o nich w swojej książce Sextus Julius Frontinus (35 - ok. 103 ne), rzymski pretor i nadzorca akweduktów: budowle, które niosą tyle wody? Należy zauważyć, że Rzymianie nie byli pionierami w budowie akweduktów. Jeszcze wcześniej rury wodociągowe były używane w takich starożytnych państwach jak Asyria, Egipt, Indie i Persja.

Dlaczego potrzebne były akwedukty?
Starożytne miasta były zwykle budowane w pobliżu dużych zbiorników wodnych, a Rzym nie był wyjątkiem. Początkowo wodę czerpano z Tybru oraz najbliższych źródeł i studni. Jednak od IV wieku pne. mi. Rzym zaczął się szybko rozwijać, a wraz z nim rosło zapotrzebowanie na wodę.
Ponieważ tylko nieliczni ludzie mieli bieżącą wodę w swoich domach, Rzymianie zbudowali setki prywatnych i publicznych łaźni, zwanych łaźniami. Pierwsza łaźnia publiczna w Rzymie była zaopatrywana w wodę przez Aqua Virgo, akwedukt otwarty w 19 rpne. mi. Zbudował go Marek Agryppa, przyjaciel Cezara Augusta. Agryppa znaczną część swego znacznego majątku wydał na naprawę i rozbudowę systemu wodociągowego w Rzymie.
Centrum życia społecznego stanowiły łaźnie. W największych z nich mieściły się nawet ogrody i biblioteki. Woda opuszczająca łaźnie płynęła ciągłym strumieniem prosto do kanału, nieustannie wypłukując nieczystości z przylegających do łaźni latryn lub latryn.

Ich budowa i utrzymanie
Rzymskie akwedukty... Być może w twoim umyśle są to masywne arkady ciągnące się po sam horyzont. Ale w rzeczywistości arkady stanowiły mniej niż 20 procent akweduktów, z których większość biegła pod ziemią. Tak oszczędny projekt chronił akwedukty przed erozją i nie kolidował z rozwojem rolnictwa i miast. Na przykład długość Aqua Marcia, zbudowana w 140 rpne. e., miał około 92 kilometrów, ale jego część nadziemna - arkady - miała tylko 11 kilometrów.
Przed rozpoczęciem budowy akweduktu inżynierowie ocenili wodę proponowanego źródła: jej czystość, przepływ i smak. Wzięli również pod uwagę stan zdrowia miejscowych, którzy ją pili. Kiedy podjęto decyzję o budowie, geodeci zaplanowali przebieg akweduktu, obliczyli kąt jego nachylenia, a także długość, szerokość i głębokość kanału wodnego. Niewolnicy byli oczywiście wykorzystywani jako siła robocza. Budowa akweduktu mogła trwać latami i nie była tania, zwłaszcza jeśli projekt wymagał budowy arkad.

Główne części akweduktu

Ponadto akwedukty musiały zostać naprawione i zabezpieczone przed uszkodzeniem. Swego czasu w Rzymie zaangażowanych było w ten cel około 700 osób. Przy projektowaniu akweduktów brano pod uwagę ich dalszą naprawę i konserwację. Na przykład wykonano włazy i włazy umożliwiające dostęp do obszarów podziemnych. A kiedy potrzebny był generalny remont, inżynierowie przez jakiś czas kierowali wodę z uszkodzonej części akweduktu.

Akwedukty miejskie
Na początku III wieku naszej ery mi. Rzym był zaopatrywany w wodę z 11 głównych akweduktów. Pierwsza z nich – Aqua Appia – została zbudowana w 312 roku p.n.e. mi. Stosunkowo niewielka – około 16 kilometrów długości – przebiegała niemal całkowicie pod ziemią. Częściowo zachowana do dziś Aqua Claudia o długości około 70 kilometrów obejmowała około 10 kilometrów arkad; niektóre z nich osiągnęły 27 metrów wysokości.
Ile wody dostarczyły akwedukty do miasta? Świetna kwota. Na przykład wspomniana wcześniej Aqua Marcia miała wydajność około 190 000 metrów sześciennych wody dziennie. Docierając na tereny miejskie woda płynąca grawitacyjnie, pod wpływem grawitacji, dostawała się do zbiorników dystrybucji wody, a następnie do sieci rurociągów. Za ich pośrednictwem woda trafiała do innych zbiorników dystrybucyjnych lub bezpośrednio do odbiorców. Według niektórych szacunków system zaopatrzenia w wodę w Rzymie rozrósł się tak bardzo, że na każdego mieszkańca przypadało ponad metr sześcienny wody dziennie!
„Akwedukty pojawiały się wszędzie tam, gdzie Rzym rozszerzał swoje posiadłości” — czytamy w książce poświęconej akweduktom (Roman Aqueducts & Water Supply). A dzisiaj, podróżując po Azji Mniejszej, Francji, Hiszpanii i Afryce Północnej, ludzie wciąż podziwiają te arcydzieła sztuki inżynierskiej.

Definicja 1

Akwedukt to kanał przeznaczony do dostarczania wody do osiedli, a także do elektrowni wodnych i systemów nawadniających ze źródeł znajdujących się powyżej.

W węższym znaczeniu akwedukt jest częścią wodociągu w postaci mostu, który znajduje się nad rzeką, drogą lub wąwozem.

Jeśli akwedukt jest wystarczająco szeroki, statki mogą przepływać pod nim jak pod zwykłym mostem. Jest podobny w konstrukcji do wiaduktu. Jednak główna różnica polega na tym, że służy do przenoszenia wody zamiast organizowania drogi.

Starożytne rzymskie akwedukty: historia występowania

Starożytne rzymskie akwedukty miały zaopatrywać ludność w wodę. Zasilały także systemy irygacyjne i elektrownie wodne.

Starożytne rzymskie akwedukty były wykonane z cegły, kamienia, żelbetu i stali. U podstawy akweduktów architekci starożytnego Rzymu stosowali filary wykonane z kamienia, cegły lub żeliwa, a także przyczółek brzegowy, na którym umieszczano kuwety lub rury. Aby konstrukcja była jak najbardziej stabilna, podpory połączono kamiennymi łukami.

Pomimo faktu, że starożytni Rzymianie byli dumni z takich konstrukcji inżynierskich, po raz pierwszy wynaleziono akwedukty Starożytny Egipt. Akwedukty budowano wtedy z wapienia, a wymiary konstrukcji były znacznie skromniejsze. Akwedukt, którym Niniwa była zaopatrywana w wodę, miał długość 80 km. Miał 300 metrów szerokości i 10 metrów wysokości.

Ryc. 3. Akwedukty wapienne. Author24 - internetowa wymiana prac studenckich

Już w VII wieku p.n.e. pojawiły się pierwsze przewody wodne, które wykonano w stylu rzymskim. Około 11 akweduktów o łącznej długości ponad 350 km miało dostarczać do Rzymu życiodajną wilgoć.

Uwaga 1

Najdłuższy akwedukt znajduje się w Kartaginie (współczesna Tunezja), jego długość sięga 141 km.

Jednak główna część akweduktów znajdowała się wówczas pod ziemią. Przykładem jest akwedukt Eifel, który znajduje się w Niemczech. Budowlę tę można jeszcze zobaczyć w Kolonii, do której wodę doprowadzano podziemnym kanałem.

Starożytne rzymskie akwedukty były budowane z nowoczesnych i wodoodpornych materiałów, takich jak beton pucolanowy. Pomimo dokładnych parametrów, które zostały uwzględnione w ich projekcie, przewody były zbyt skomplikowane.

Na przykład przechylenie akweduktu Pont du Gard wynosi 34 centymetry na 1 km, a jego zejście sięga 17 metrów wzdłuż linii skarpy. Jego długość sięga 50 km. Dzięki temu projektowi starożytne rzymskie akwedukty zachowały nowoczesność nawet tysiąc lat później, kiedy Cesarstwo Rzymskie już upadło.

Powodem tej długowieczności była prosta zasada: woda była dostarczana grawitacyjnie, co było niezwykle wydajne. Wiele zasad i technik starożytnych rzymskich budowniczych i architektów jest nadal używanych. Niestety, większość wiedzy praktycznej zniknęła na zawsze w latach Mrocznych Wojen. Budowę akweduktów wznowiono dopiero w XIX wieku.

Historia zachowała ślady pracy starożytnych rzymskich architektów. Nawet dzisiaj podróżni mogą być zdumieni, jak klejnoty mogą wyglądać zarysy niektórych akweduktów. Struktury te są rozproszone po całym świecie, dziś można je znaleźć w wielu krajach:

• park akweduktów, który znajduje się we Włoszech;
• akwedukt w Cezarei, który znajduje się w Izraelu;
• akwedukty Hampi (położone w Indiach) i akwedukty Nazca w Peru;
• akwedukt Les Ferreres, który znajduje się w Hiszpanii;
• Akwedukt Walensa (lokalizacja - Türkiye);
• akwedukt w Segowii w Hiszpanii.

Ryc. 5. Architektura starożytnego rzymskiego akweduktu. Author24 - internetowa wymiana prac studenckich

Rzymskie akwedukty - arcydzieła architektury

Akwedukty rzymskie są prawdziwymi arcydziełami sztuki hydrotechnicznej, nie mają odpowiedników świat starożytny. Ponieważ woda jest niezbędnym zasobem, zapotrzebowanie na nią wzrosło w basenie Morza Śródziemnego, zwłaszcza podczas upalnego lata. Rozwój miast doprowadził do zwiększonego zapotrzebowania na wodę, już od V wieku p.n.e. niektóre duże miasta zaopatrywane były w wodę wodociągami. Pierwszy rzymski akwedukt został zbudowany w 312 pne.

Jeśli wierzyć obliczeniom, starożytny Rzym miał duże zapasy wody na osobę. Akwedukty budowano wówczas nie tylko w celu zaopatrzenia ludności w wodę, ale także w innych celach. Część wody była wykorzystywana do nawadniania ogródków wiejskich oraz na potrzeby produkcyjne. Jednak większość wody nadal była wykorzystywana na potrzeby społeczeństwa: łaźnie, cyrki, fontanny miejskie.

Każdy element akweduktu, który jest rozpatrywany osobno, jest imponujący. Jeśli jednak weźmiemy pod uwagę skalę organizacji, a także praktyczną realizację architektów oraz umiejętność rozwiązywania przez inżynierów rzymskich najbardziej skomplikowanych problemów zaopatrzenia w wodę, to możemy zgodzić się z opinią starożytnych autorów Frontinusa czy Pliniusza Starszego, że starożytne rzymskie akwedukty są jednym z największych cudów starożytnego świata.

Jak układały się akwedukty starożytnego Rzymu?

Prawie wszystkie starożytne rzymskie akwedukty były najprostszymi konstrukcjami grawitacyjnymi. Źródło znajdowało się nieco wyżej niż miasto, które obsługiwało, a źródło wody miało stały spadek w dół, tak aby woda spływała pod wpływem grawitacji.

Do miasta doprowadzano wodę przez prostokątne koryto, które od wewnątrz wyłożone było wodoodporną szpachlówką z kruszonej terakoty i wapna. Górna część rynny była zamknięta, aby woda była czysta, ale nie zapychała się całkowicie, jak w nowoczesnych instalacjach wodno-kanalizacyjnych. Kąt nachylenia był mały, aby woda nie wypłukiwała dna rynny. Ale jednocześnie musiał zapewnić ruch przepływu wody.

W miarę możliwości rynnę akweduktu zakopywano w ziemi, ale miejscami podnoszono ją na solidnym kamiennym fundamencie, aby stworzyć równomierny kąt nachylenia przy pokonywaniu zagłębień i małych zagłębień. Okresowo wprowadzano krótkie odcinki pionowe, aby zrekompensować strome zbocza.

Zbliżając się do miasta, akwedukt przechodził przez łuki, ponieważ wiele miast świat starożytny zostały zbudowane na wzgórzach, a kanał wodny musiał zostać podciągnięty na taką wysokość, aby woda mogła bez problemu dostać się do miasta. W rezultacie pojawiły się tak imponujące dzieła starożytnej architektury rzymskiej, jak akwedukty.

Architektura akweduktów: najsłynniejsze budowle świata

Akwedukty są ważnym osiągnięciem inżynierów starożytnego Rzymu. Dzięki budowie tych budowli Rzymianie byli w stanie stworzyć nienaganny system zaopatrzenia w wodę. główne miasta który potrzebował dużo wody.

Zgodnie z wielkością myśli architektonicznej, najbardziej znane i imponujące były akwedukty starożytnego Rzymu. Podczas wycieczek turyści wciąż mogą zobaczyć rury wodociągowe, które są doskonale zachowane w wielu europejskich miastach.

W VI wieku p.n.e. mieszkańcy milionowego miasta Rzymu odczuli potrzebę budowy akweduktu, który zaopatrywałby miasto w wodę pitną i techniczną. Dla mieszczan woda była dostarczana w wystarczających ilościach, gdyż była niezbędna do organizacji rzymskich saun i łaźni termalnych.

Pierwszym mostem o długości 16 km był Akvia Alia. Następnie Rzymianie zbudowali akwedukty Klaudiusza i Marcjusza, które bez przerwy zaopatrywały miasto w wodę.

Akwedukt Gardy. Do naszych czasów najlepiej zachował się akwedukt Garda, który miał wysokość 275 metrów. Znajduje się we francuskiej prowincji w pobliżu miasta Nimes. Architekci pozostawili napis na ścianie kanału, który wskazuje dokładny czas budowy i wysokość początkowa most. Akwedukt Akwedukt Garda był nawet wyższy niż Koloseum. Most z licznymi łukami został zbudowany z kamiennych bloków, z których niektóre ważyły ​​nawet 6 ton. Mimo braku elementów dekoracyjnych akwedukt jest bardzo prosty i łatwy w obsłudze. Architekci mostu mogli dokładnie obliczyć wszystkie części nośne i ułożyć łuki ściśle symetrycznie. Trójpoziomowy akwedukt ma kilka łukowatych rzędów, które znajdują się jeden nad drugim. To właśnie ten starożytny rzymski akwedukt był najczęściej używany jako autostrada. Ale z powodu zużycia został zamknięty dla ruchu na moście. Pojazd. Najważniejszym punktem tego akweduktu jest sposób jego budowy: ogromna liczba kamiennych bloków jest utrzymywana tylko dzięki pasowaniu kamienia. Podczas procesu budowy zastosowano cement i inne materiały mocujące. Wszystkie kamienne bloki idealnie do siebie przylegają. Na drugim poziomie znajduje się blok, na którym wyryto imię „Veranius” – być może tak nazywa się architekt, który opracował projekt akweduktu Garda.

Kartagiński akwedukt. Nie mniej znanym akweduktem starożytnego Rzymu jest akwedukt Kartaginy. Dziś pozostały po nim tylko ruiny. Kiedy trzeba było zaopatrywać w wodę ze zbiorników atlasu tunezyjskiego. Jego długość wynosiła 132 kilometry. Strumienie wody płynęły naturalnie po pochyłym terenie. Sam kanał zaprojektowali mieszkańcy Kartaginy, a Rzymianie już ukończyli budowę. Kilkakrotnie akwedukt był przebudowywany i restaurowany.

Ryc. 9. Akwedukt kartagiński. Author24 - internetowa wymiana prac studenckich

Akwedukt w Segowii. Starożytny rzymski średniowieczny most o wysokości 30 metrów znajduje się w prowincji Hiszpania, Segovia. Jego długość wynosi 17 kilometrów. Do dziś zachowało się tylko jedno przęsło, które można oglądać w centrum miasta. Przepływ wody, który przepływał przez akwedukt, był kierowany do ogromnych cystern, po czym woda płynęła kanałami śródmiejskimi. W XI wieku przewód wodny został zniszczony przez Maurów, ale wkrótce został przywrócony.

Akwedukt Walensa. Rzymianie, nawet na północnych ziemiach Afryki, budowali akwedukty starożytnego Rzymu. W okolicach Stambułu można teraz zobaczyć ruiny, które niegdyś były słynnym i potężnym akweduktem Walensa. Był wielokrotnie przebudowywany. Akwedukt wyróżniał się wyraźnym stylem romańskim, ozdobiono go łukami. Od jednego z wielu łuków zaczyna się słynny trasa turystyczna- Bulwar Atatürka.

Podziemny magazyn z 336 kolumnami - Cysterna Bazyliki. Ten budynek znajduje się w pobliżu Świątyni Zofii. Zbiornik wodny budowany jest od prawie ćwierć wieku. Cysterna Bazyliki jest używana od tysięcy lat. Teraz to muzeum cuda stworzone przez człowieka który przyciąga turystów z całego świata.

Akwedukt świątyni Artemidy. To akwedukt znajdujący się w Efezie. W tym czasie w mieście powstały nie tylko łaźnie, szkoły i teatry, ale także akwedukty zapewniające zaopatrzenie w wodę. Instalacja wodno-kanalizacyjna została wykonana z materiału ceramicznego. Przechodził zarówno pod ziemią, jak i na powierzchni ziemi. Sieć wodociągowa składała się z odcinków rur, które były połączone ze sobą łącznikiem rastrowym.

O. BULANOWA

Starożytne cywilizacje pozostawiły swoim potomkom wiele tajemnic. Wśród starożytnych budowli, które zadziwiają wyobraźnię, są liczne akwedukty zbudowane w czasach Cesarstwa Rzymskiego. Ale wydaje się, że tutaj nie ma tajemnic - mimo wszystkich uderzających gigantycznych wymiarów wiadomo, kto zbudował, dlaczego zbudował i kiedy zbudował. Ale czy to takie proste z tymi akweduktami?

Na początek czym jest akwedukt w pierwotnym znaczeniu. Słowo „akwedukt” (aquaeductus) pochodzi od dwóch łacińskich słów: od aqua – „woda” i ducere – „prowadzić, przewodzić”. Według słowników akwedukt to kanał doprowadzający wodę do osad i systemów irygacyjnych położonych na ziemi nad źródłami.

W późniejszym czasie akweduktem nazywano także część przewodu w postaci łukowego mostu nad wąwozem, rzeką lub drogą. Wystarczająco szerokie otwory akweduktów mogły przepływać statki wzdłuż rzeki. Często akwedukty działały jednocześnie nie tylko jako „wodociąg”, ale także jako mosty. Tam, gdzie trzeba było układać akwedukty wzdłuż wąwozów, rzek, wąwozów, budowano łukowe przęsła, które miały wiele kondygnacji, co nie tylko pięknie wyglądało, ale także zapewniało wytrzymałość i trwałość całej konstrukcji.

Akwedukt swoją budową przypomina wiadukt, z tą różnicą, że służył później do transportu wody zamiast budowy drogi czy (później) torów kolejowych. Akwedukty budowano z kamienia, cegły, skał wulkanicznych, betonu, co było znane w starożytnym Rzymie. Ten pierwowzór akweduktu składał się z podstawy, na której wzniesiono kamienne lub ceglane podpory (zwykle umieszcza się między nimi kamienne łuki dla stabilności) oraz przyczółka brzegowego, na którym układane są rury lub ustawiane są kuwety.

Najczęściej akwedukty kojarzone są z Cesarstwem Rzymskim, ale trzeba powiedzieć, że stosowano je również na Bliskim Wschodzie, gdzie budowano rozbudowane systemy irygacyjne. Klasyczne rzymskie akwedukty zaczęły pojawiać się już w VII wieku p.n.e., kiedy to Asyryjczycy zbudowali wapienny akwedukt o wysokości 10 metrów i długości 300 metrów, który miał nieść wodę przez dolinę do ich stolicy, Niniwy, o łącznej długości 80 kilometrów.

Rzymianie budowali liczne akwedukty dostarczające wodę, głównie do miast. Woda była dostarczana bezpośrednio do Rzymu przez jedenaście akweduktów, które zbudowano w dość krótkim czasie (z historycznego punktu widzenia oczywiście) - w ciągu pięciuset lat. Ich łączna długość wynosiła prawie 350 kilometrów. Najciekawsze jest to, że tylko 47 kilometrów z nich było naziemnych: większość znajdowała się pod ziemią. Najbardziej charakterystycznym przykładem podziemnych kanałów jest akwedukt Eifel w Niemczech. Zaopatrywał Kolonię w wodę, którą sprowadzał z oddalonych o 130 kilometrów od miasta gór. Jest datowany na I wiek naszej ery. Jak we wszystkich innych akweduktach, woda w tej podziemnej konstrukcji porusza się pod wpływem grawitacji, bez żadnej dodatkowe urządzenia.

Najdłuższy akwedukt został zbudowany w II wieku naszej ery w celu zaopatrzenia w wodę Kartaginy (współczesna Tunezja), jego długość wynosiła 141 kilometrów. Do jego budowy użyto najnowocześniejszych jak na tamte czasy materiałów, m.in. wodoodpornego betonu pucolanowego. Ten beton wygląda prawie jak nowoczesny.

Rzymskie akwedukty od samego początku były niezwykle złożonymi konstrukcjami, które nie były przestarzałe technologicznie nawet tysiąc lat po upadku Cesarstwa Rzymskiego.

Zostały zbudowane z niezwykłą precyzją: na przykład akwedukt w mieście Nimes w Prowansji, zwany Pont du Gard (przetłumaczony jako „most nad Gardem”). Akwedukt został zbudowany z kamiennych bloków, z których niektóre ważyły ​​​​prawie sześć ton, i ułożonych jeden na drugim bez zaprawy. W starożytności akwedukt łączył się z ujęciem wody o średnicy sześciu metrów, z którego rury rozchodziły się w pięciu kierunkach.

Po upadku Cesarstwa Rzymskiego akwedukt ten nie został zniszczony, ponieważ był niezbędny jako most. W celu ominięcia dużych pojazdów wydrążono część podpór, co stwarzało zagrożenie zawaleniem się całej konstrukcji. W 1747 roku, po kolejnych 750 latach prac, w pobliżu wybudowano nowoczesny most, stopniowo zamykano ruch na Pont du Gard, a starożytny zabytek odrestaurowany na rozkaz Napoleona III.

Jeśli chodzi o akwedukty w Europie, ich budowa prawie całkowicie ustała aż do XIX wieku. Wodę pozyskiwano kopaniem studni, co jednak powodowało problemy czysto sanitarne, aw efekcie zagrażało życiu i zdrowiu mieszczan.

Pod tym względem Hiszpanie mieli dużo szczęścia: zbudowany przez Rzymian akwedukt w mieście Segovia funkcjonował aż do XX wieku, „transportując” wodę na odległość 18 kilometrów.

Staje się jasne, że starożytni budowniczowie traktowali wszystko bardzo poważnie: udało im się doprowadzić wodę do odległych obszarów, dzięki czemu w wielu miastach pojawiły się nie tylko publiczne łaźnie, baseny i fontanny, ale także system wodociągowy, który dostarcza wodę do budynki mieszkalne.

Akwedukt (z łac. aqua – woda i ducere – przewodzenie) – przewód (kanał, rura) służący do dostarczania wody do osad, systemów irygacyjnych i hydroenergetycznych z ich źródeł położonych powyżej.

Akwedukt w węższym znaczeniu nazywany jest częścią przewodu w postaci mostu nad wąwozem, rzeką, drogą. Akwedukty o wystarczającej szerokości mogły być również wykorzystywane przez sądy. Akwedukt swoją budową przypomina wiadukt, z tą różnicą, że służy do odprowadzania wody zamiast organizowania torów drogowych lub kolejowych.

Akwedukty budowane są z kamienia, cegły, żelbetu lub stali. Takie konstrukcje składają się z podstawy, na której wznoszone są kamienne, żeliwne lub ceglane podpory (zwykle dla stabilności umieszcza się między nimi kamienne łuki) oraz przyczółka brzegowego, na którym układane są rury lub wykonywane są rowy.
Fabuła

Pont du Gard, Francja, starożytny rzymski akwedukt, który przetrwał do dziś, jedno z najczęściej odwiedzanych miejsc we Francji przez turystów

Choć najbardziej kojarzone z Rzymianami, akwedukty zostały wynalezione wieki wcześniej na Bliskim Wschodzie, gdzie Babilończycy i Egipcjanie budowali rozbudowane systemy irygacyjne. Akwedukty w stylu rzymskim były używane już w VII wieku pne. kiedy Asyryjczycy zbudowali wapienny akwedukt o wysokości 10 metrów i długości 300 metrów, aby nieść wodę przez dolinę do ich stolicy, Niniwy; całkowita długość akweduktu wynosiła 80 kilometrów.

Rzymianie zbudowali liczne akwedukty doprowadzające wodę do miast i terenów przemysłowych. Woda do samego Rzymu była dostarczana przez 11 akweduktów, które budowano przez ponad 500 lat i miały łączną długość prawie 350 kilometrów. Jednak tylko 47 kilometrów z nich znajdowało się nad ziemią: większość znajdowała się pod ziemią (akwedukt Eifel w Niemczech jest tego bardzo dobrze zachowanym przykładem). Najdłuższy rzymski akwedukt został zbudowany w II wieku naszej ery w celu zaopatrzenia w wodę Kartaginy (obecnie miejsce to znajduje się na terytorium współczesnej Tunezji), jego długość wynosiła 141 kilometrów.

Podczas budowy wykorzystano zaawansowane materiały budowlane - takie jak wodoodporny beton pucolanowy.

Akwedukty rzymskie były niezwykle złożonymi konstrukcjami, technologicznie nie były przestarzałe nawet 1000 lat po upadku Cesarstwa Rzymskiego. Zostały zbudowane z niezwykłą dokładnością: akwedukt Pont du Gard w Prowansji miał nachylenie zaledwie 34 cm na kilometr (1:3000), opadał zaledwie 17 metrów w pionie na całej swojej długości 50 kilometrów.

Sam transport wody grawitacyjny był bardzo wydajny, przez Pont du Gard przepływało 20 000 metrów sześciennych wody dziennie. Niekiedy przy pokonywaniu zagłębień powierzchniowych o spadku przekraczającym 50 metrów powstawały wodociągi ciśnieniowe – syfony (choć prawie zawsze wykorzystywano do tego celu wnętrza mostów). Współczesna inżynieria hydrauliczna wykorzystuje podobne techniki, aby umożliwić ściekom i rurom wodnym przechodzenie przez różne zagłębienia.

Znaczna część wiedzy rzymskich inżynierów została utracona podczas ciemnych wojen, a budowa akweduktów w Europie praktycznie ustała aż do XIX wieku. Wodę często uzyskiwano przez kopanie studni, chociaż mogło to powodować problemy zdrowotne w przypadku skażenia lokalnych wodociągów.

Jednym godnym uwagi wyjątkiem była New River, sztuczna droga wodna w Anglii, otwarta w 1613 roku w celu zaopatrywania Londynu w świeżą wodę pitną. Jego długość wynosiła 62 kilometry. Rozwój kanałów dał nowy impuls do budowy akweduktów. Jednak tylko w XIX wiek wznowiono ich budowę na wielką skalę w celu zaopatrywania w wodę szybko rozwijających się miast i miejsc przemysłowych potrzebujących wody. Rozwój nowych materiałów (takich jak beton i żeliwo) oraz nowych technologii (takich jak silnik parowy) umożliwił wiele znaczących ulepszeń. Na przykład żeliwo umożliwiło budowę dużych syfonów obciążonych wysokim ciśnieniem, a stworzenie pomp napędzanych parą umożliwiło znaczne zwiększenie prędkości i objętości przepływu wody.

W XIX wieku Anglia stała się wiodącą potęgą w budowie akweduktów, zaopatrując w wodę swoje największe miasta, takie jak Birmingham, Manchester czy Liverpool. Największe akwedukty zbudowano w Stanach Zjednoczonych, aby zaopatrywać w wodę największe miasta tego kraju. Akwedukt Catskill dostarczał wodę do Nowego Jorku na odległość 190 kilometrów, ale to osiągnięcie zostało przyćmione przez akwedukty dla daleko na zachód najbardziej godnym uwagi był akwedukt rzeki Kolorado, który dostarczał wodę do Los Angeles i okolic z odległości 400 kilometrów na wschód. Chociaż takie akwedukty są niewątpliwie wielkim osiągnięciem technicznym, sama ilość przenoszonej przez nie wody spowodowała poważne szkody w środowisku wynikające z wyczerpywania się rzek.

Zużycie wody w Cesarstwie Rzymskim

Prowincja Syria znajdowała się pod panowaniem Rzymu przez ponad siedem wieków - od 64 roku pne. mi. do 637. Ta prowincja została podbita przez Arabów w VII wieku. W czasie pokoju Rzymianie marnowali ogromne ilości wody. W samej stolicy znajdowały się tysiące fontann, studzienek z wodą pitną, łaźni i innych odbiorców wody. Bogaci senatorowie kąpali się we własnych basenach i budowali małe fontanny w swoich ogrodach. W związku z tym dziennie na osobę spożywano 500 litrów wody (dziś w Europie średnio około 125 litrów na osobę). To rzymscy inżynierowie wymyślili standardowe ołowiane rury, wysoko łukowate akwedukty i rurociągi zaprojektowane na ciśnienie 15 atmosfer.

Kiedy jednak na krótko przed narodzinami Chrystusa rzymskie legiony przybyły na jałowe ziemie Palestyny, musiały przynajmniej na jakiś czas porzucić swoje habity. Podbity teren okazał się zbyt suchy, brakowało wody. Ale ta przeszkoda nie powstrzymała zdobywców. Szybko zorientowali się, jak rozwiązać napotkany problem. W byłej rzymskiej prowincji Syrii (obecnie terytorium Jordanii) niemieccy naukowcy od kilku lat badają ogromny system sztucznych kanałów. Część rzymskiego rurociągu przebiega pod ziemią, a tunele te mają długość 106 km.

podziemny akwedukt

Tunel został odkryty w 2004 roku przez Matthiasa Döringa, profesora mechaniki płynów na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Darmstadt (Niemcy). Uczenie się starożytny akwedukt nadal trwa. Co więcej, dopiero niedawno naukowcom udało się ogólnie wyobrazić sobie historię powstania gigantycznej rury wodociągowej. miejscowi, który nazwał akwedukt Qanat Firaun – „kanałem faraona”, wierzył, że w tunelach wykopanych na głębokości dochodzącej do 80 m ukryte jest złoto. Dering jako pierwszy zdał sobie sprawę, że akwedukt ma rzymskie korzenie. Zaopatrzenie w wodę zaczęło się na bagnach w Syrii, które od dawna wysychają: 64 km szło na powierzchnię, a następnie trzykrotnie znikało pod ziemią w tunelach o długości 1, 11 i 94 km. Wcześniej naukowcy uważali akwedukt w Bolonii, który miał 19 km długości, za najdłuższy podwodny kanał starożytnego świata.

Metody budowy akweduktów

Tunele akweduktów są otynkowane wodoodporną zaprawą wapienną, na ścianach zachowały się greckie inskrypcje, a pod sufitem żyją całe kolonie nietoperzy. „Czasami musieliśmy nawet przerywać pracę, ponieważ ludzie w jaskiniach nie mieli wystarczającej ilości tlenu” – powiedział kierownik projektu.

Miasta Dekapolu

Grupa dziesięciu miast położonych na granica wschodnia Cesarstwo Rzymskie (współczesna Jordania, Izrael i Syria). Miasta te nie reprezentowały oficjalnej ligi ani unii politycznej, ale łączyły je wspólny język, kultura, położenie geograficzne i status polityczny. Miasta Dekapolu znajdowały się w centrum regionów, w których kwitła kultura semicka. Mieszkali tu Nabatejczycy, Aramejczycy i Żydzi. Każde miasto miało pewną autonomię i samorząd. Nazwy tych dziesięciu miast są znane dzięki rzymskiemu pisarzowi Pliniuszowi Starszemu. Według innych źródeł Dekapol składał się z 18-19 miast, akwedukt zbudowali najprawdopodobniej legioniści. Żołnierze wydrążyli długie korytarze i wydobyli na powierzchnię ponad 600 tysięcy metrów sześciennych. m kamieni (jako odpowiednik objętość tę można porównać z jedną czwartą piramidy Cheopsa). Ten kolosalny projekt zaopatrzenia w wodę zapewnił miasto Dekapolu zaopatrzenie w wodę. Akwedukt kończył się w Gadarze, mieście liczącym 50 000 mieszkańców.

Powstanie Cesarstwa Rzymskiego i miasta Gadara

Dering wraz ze swoimi studentami prowadził badania przy użyciu teodolitu, instrumentu geodezyjnego mierzącego kąty poziome i pionowe oraz urządzeń GPS. Naukowcy szukali nowych wejść prowadzących do tego podziemnego tunelu. W końcu naukowcom udało się ustalić, że budowę podziemnych urządzeń rozpoczęto w 90 rne. mi. W tym czasie Rzymem rządził cesarz Domicjan (81-96), a imperium przeżywało swój rozkwit. Rzymski arystokrata Sextus Julius Frontinus (40−103) nadzorował budowę dziewięciu kamiennych akweduktów w wieczne miasto i wprowadził kilka innowacji technicznych. Lewant rozwijał się również dzięki handlowi z nim kraje wschodnie. Do Rzymu sprowadzono tygrysy, po tronie Domicjana chodził trzymany w ręku lew, bogaci senatorowie kupowali indyjskie przyprawy i nosili ubrania z chińskiego jedwabiu. Każdy mógł sobie pozwolić na kadzidło lub niewolników z Arabii. W tym okresie kwitły szlaki handlowe przez pustynię. Wiele karawan zbliżało się do bram Gadar, które ostatecznie stało się dużym miastem. Rzymianie zbudowali tam dwa teatry, a nawet planowali budowę świątyni nimf z fontannami i basenem o długości 22 metrów.

Niedobór wody i trudności w budowie akweduktu

Miejscowych źródeł było jednak za mało, więc region ten wkrótce zaczął cierpieć z powodu niedoborów wody. Administracja miasta została zmuszona do pilnego podjęcia pewnych działań. W odległym regionie Syrii Rzymianie znaleźli rzekę, od której zaczęli budować wodociąg z rzymskiego betonu (łac. opus caementicium).

Kanał został pokryty płytami od góry, aby chronić go przed zwierzętami, ptakami i brudem. Ponadto glony nie rosły w kanale w całkowitej ciemności. Pierwszym miastem, przez które przebiegała rura wodna, była Adraa. Ale potem górskie regiony północnej Jordanii zablokowały drogę do kanału. Pierwszą poważną przeszkodą dla rzymskich inżynierów był szeroki wąwóz Wadi al-Shalal, głęboki na 200 m. Rzymianie nie mogli zbudować mostu nad taką przepaścią. Mimo to znaleźli wyjście z tej sytuacji.

Akwedukt w pobliżu wąwozu skręca ostro w lewo i idzie wzdłuż region górski Południe. Kiedy nierówność terenu uniemożliwiła położenie akweduktu na powierzchni, Rzymianie zaczęli przecinać skały podziemny kanał, którego długość wynosiła 11 km. Tak więc inżynierowie dotarli do miejsca, w którym wąwóz stał się znacznie węższy i gdzie mogli zbudować most. Sam most nie przetrwał do dziś, ale kamienne bloki, z których został zbudowany, nadal spoczywają na dnie wąwozu. Jednak za wąwozem droga stała się jeszcze trudniejsza - po drodze nieustannie pojawiały się wzniesienia i strome zjazdy. Rzymianie napotkali już podobne problemy w pobliżu Kartaginy, dlatego zbudowali łukowaty kamienny akwedukt o długości 19 km.

budownictwo podziemne

Ponadto postanowili zbudować kanał pod ziemią – dzięki tej decyzji Rzymianie nie musieli budować mostów nad wąwozami i wąwozami. Budowniczowie po prostu wydrążyli podziemne tunele. Jednak i tutaj pojawiły się poważne trudności. W starożytności ludzie nie znali jeszcze kompasu. Dlatego nie mogli poruszać się pod ziemią i dokładnie wiedzieć, gdzie dalej położyć tunel i jak zapewnić odpowiednią wentylację podziemnego kanału. Po przebiciu się zaledwie kilku metrów robotnicy nie mogli normalnie oddychać - podczas budowy całe przejście było wypełnione grubą kurtyną pyłu. Ponadto w tunelu, który miał średnio 2,5 m wysokości i 1,5 m szerokości, jednocześnie mogło pracować tylko czterech legionistów. A cztery osoby dziennie posuwały się tylko o 10 cm.Jeśli prace szłyby w takim tempie, to Rzymianie mogliby jeszcze wykopać tunel do Gadar.

System kopalni

Geodeci, inżynierowie i górnicy odbyli krótką podróż na wschód i znaleźli rozwiązanie tych problemów. Dering jest przekonany, że był w stanie dokładnie zrozumieć, jak działali starożytni budowniczowie. „Znaleźliśmy wiele wskazówek, że inżynierowie najpierw wytyczyli trasę zaopatrzenia w wodę na powierzchni, a następnie po pewnej odległości, od 20 do 200 metrów, zbudowali pochyłe szyby prowadzące do podziemnego kanału”. Świeże powietrze przenikało również przez te szyby. Ale co najważniejsze, ta metoda pozwoliła setkom ludzi pracować jednocześnie, łącząc ze sobą odcinki kanału, zbliżając się do siebie. Legioniści pracowali głównie zaostrzonym dłutem, oświetlając tunel lampami oliwnymi.

Badania współczesnych naukowców

Dziś stare kopalnie pozwalają naukowcom zlokalizować starożytny podziemny akwedukt. „Prawie wszystkie wejścia serwisowe zostały uszczelnione, aby zwierzęta nie wpadły do ​​kopalń. Niektóre kopalnie zostały ostatecznie zasypane lub wypełnione gruzem budowlanym” — wyjaśnił Dering. A w jednej z kopalni naukowcy znaleźli kości kurczaka. Zejście do kopalń nawet teraz jest nieco utrudnione - zmuszeni są do tego naukowcy sprzęt wspinaczkowy. Schody schodzą głęboko pod kątem 50°, a stopnie z czasem zarosły mchem i stały się zbyt śliskie, by po prostu zejść. W samym tunelu panuje kompletna ciemność, czasem badaczom brakuje powietrza. Przejścia są zablokowane fragmentami bloków, w takich miejscach zbiera się woda deszczowa, która czasami sięga prawie do pasa.

Tajemnice akweduktu

Dziś naukowcy odkryli już około 300 min. Ale wciąż mają wiele pytań, na które naukowcy wciąż nie byli w stanie uzyskać odpowiedzi. „Na przykład na pierwszych 60 kilometrach nachylenie podziemnego kanału wynosi tylko 0,3 na tysiąc centymetrów” – wyjaśnił kierownik projektu. Oznacza to, że na 1 km tunel schodzi tylko o 30 cm - to bardzo mało. Rzymianie nie mieli niwelatora, używali sześciometrowego narzędzia zwanego chorobąt, które zapożyczyli od Persów. Napełnili także wodą jelita kozie, aby obliczyć nachylenie w rogach konstrukcji. Jednak istnienie tych prymitywnych narzędzi nie wyjaśnia niesamowitej dokładności, z jaką zbudowano akwedukt.

„Najpierw geodeci musieli obliczyć dokładną wielokilometrową trasę akweduktu i oznaczyć tę ścieżkę słupami” – powiedział Dering. Nawet to było niezwykle trudne do zrobienia w nierównym terenie. Potem musieli powtarzać tę drogę głęboko pod ziemią do ostatniego centymetra. Ale jak dokładnie udało im się to zrobić z tak dużą dokładnością? Akweduktu nie można było zbudować bezpośrednio pod zamierzoną linią, ponieważ wały nie wchodziły głęboko w pion, ale pod kątem. Zaskakujące jest to, że rzymscy budowniczowie nie popełniali poważnych błędów. Aby spotkać się pod ziemią i połączyć odcinki tunelu, legioniści musieli dokładnie wiedzieć, w którą stronę kopać. Ale jedynym sposobem komunikacji między sekcjami budynku może być tylko stukanie. Robotnicy dłutowali kamień, skupiając się na tym dźwięku, ale równie dobrze mogli odsunąć go na bok – wtedy tunel wyglądałby jak zygzak. Ale wszystkie tunele są absolutnie proste.

Wynik budowy

Ukończenie akweduktu zajęło rzymskim inżynierom 120 lat. Dopiero potem kanały podziemne i powierzchniowe zostały wypełnione wodą z odległej syryjskiej rzeki. Naukowcy zbadali osady mineralne na ścianach tuneli i doszli do wniosku, że przepływ wody pędzi z prędkością od 300 do 700 litrów na sekundę.

Jednak mieszkańcy Gadar byli rozczarowani. Początkowo sądzono, że woda będzie gromadzona w wysokim kamiennym zbiorniku, który mógłby zasilać miejskie fontanny i planowaną do budowy świątynię. Ale tak się nie stało. Najwyraźniej geodeci i inżynierowie popełnili szereg poważnych błędów. A woda, przebywszy 170 km, dotarła do miasta zbyt wolno, by wielkie plany Rzymian mogły się urzeczywistnić. Zbiornik nie był całkowicie wypełniony, a fontanny w mieście nie działały. Według Deringa ten akwedukt skrywa o wiele więcej tajemnic. Dlatego naukowiec wraz z zespołem będzie kontynuował badania akweduktu od kwietnia 2009 roku.

Jeśli w przeszłości panowała czysta dzikość, jak mówią nam historycy, to dlaczego nasi „dzicy” przodkowie mogli zbudować coś, co działało przez wieki i się nie zawaliło? I dlaczego my, tacy mądrzy i cywilizowani, budujemy domy, które padają już po kilkudziesięciu latach >KTO ZBUDOWAŁ RZYMSKIE AKUEDUKI?

Akwedukt (łac. Aquaeductus, od aqua – woda i duco – prowadzę) – przewód doprowadzający wodę do osad i systemów irygacyjnych ze źródeł położonych nad nimi na ziemi. Akwedukt jest również nazywany częścią przewodu w postaci łukowego mostu nad wąwozem, rzeką, drogą. Przyjrzyjmy się niektórym z najwybitniejszych „rzymskich” akweduktów – prawdziwym cudom architektury i inżynierii. Starożytni budowniczowie rozciągali akwedukty, zarówno pod ziemią, jak i na jej powierzchni. Tam, gdzie trzeba było układać akwedukty wzdłuż wąwozów, rzek, wąwozów, budowano łukowe przęsła, które miały wiele kondygnacji, co nie tylko pięknie wyglądało, ale także zapewniało wytrzymałość i trwałość całej konstrukcji.

Akwedukt Pont du Gard (dosł. „most nad Gard”) znajduje się w Nimes na południu Francji. Jego długość wynosi 275 metrów, wysokość 48 metrów. Naukowcy nie mają jednoznacznej odpowiedzi na temat czasu budowy tego akweduktu. Niektórzy uważają, że został zbudowany w 19 rpne, inni - że w połowie I wieku naszej ery.

Akwedukt zbudowany jest z kamiennych bloków, z których niektóre ważą prawie 6 ton i są ułożone jeden na drugim bez zaprawy wiążącej. Prawie 50-kilometrowa konstrukcja rozpięta jest po bardzo trudnym terenie (przez wysokie wzniesienia i rzeki).

Akwedukt w części pokazanej na zdjęciu składa się z 3 poziomów położonych jeden nad drugim. Dolny poziom składa się z 6 łuków, z których każdy ma wysokość do 20 metrów. Na środkowym poziomie znajduje się 11 łuków, a nad nimi dobudowano kolejnych 35. Nachylenie akweduktu wynosi zaledwie 34 cm na kilometr (1:3000), a na całej długości 50 km opadał tylko 17 metrów w pionie. W starożytności akwedukt łączył się z ujęciem wody o średnicy 6 metrów, z którego rury rozchodziły się w 5 kierunkach. Sam transport wody grawitacyjny był bardzo wydajny, przez Pont du Gard przepływało 20 000 metrów sześciennych wody dziennie.

Co ciekawe, do IX wieku akwedukt nie był już używany zgodnie z jego przeznaczeniem i zamieniono go w most dla wozów (czyli działał „zaledwie” 1000 lat!). W celu ominięcia dużych pojazdów wydrążono część podpór, co stwarzało zagrożenie zawaleniem się całej konstrukcji. W 1747 r. (kolejne 750 lat później) w pobliżu wybudowano nowoczesny most, stopniowo zamknięto ruch wzdłuż Pont du Gard, a sam pomnik antyczny został odrestaurowany na rozkaz Napoleona III.

W mieście Segovia, położonym w północnej Hiszpanii, zachował się bardzo słynny i oszałamiająco piękny akwedukt. Jego długość wynosi 728 m, wysokość 28 m. Jest to lądowy odcinek 18-kilometrowego wodociągu i składa się ze 166 łuków. Nachylenie tego akweduktu wynosi 1%. Zbudowany prawdopodobnie w I wieku naszej ery.

Nie mniej majestatyczne pozostałości kolosalnego akweduktu są nadal zachowane w mieście Merida, położonym w zachodniej Hiszpanii. Jego długość to 840 m, wysokość 25 m. Długość całego wodociągu to prawie 12 kilometrów, a do dziś zachowały się 73 filary o różnym stopniu zniszczenia. Zbudowany prawdopodobnie pod koniec I wieku. OGŁOSZENIE

Kiedy widzi się takie piękno i monumentalność, które służyły przez tysiące lat, od razu pojawia się pytanie: kto mógłby zaprojektować takie, najbardziej złożone z inżynierskiego punktu widzenia konstrukcje? Kto dokonał niezbędnych, najbardziej skomplikowanych pomiarów i obliczeń? Kto stworzył technologię takiej konstrukcji? I kto był w stanie to wszystko zbudować?! Skąd nagle wzięło się wiele tysięcy inżynierów, rzemieślników i robotników o najwyższych kwalifikacjach, którzy potrafili bardzo wysokiej jakości, niezrozumiale dokładnie i niezawodnie (przez wieki!) realizować obiekty, których nie jesteśmy w stanie dziś zbudować?

Według współczesnych historyków te trzy gigantyczne konstrukcje, położone w odległości tysięcy kilometrów od siebie, zostały zbudowane niemal jednocześnie. I zostały zbudowane, jak mówią nam „naukowcy”, przez niewolników i legionistów (żołnierzy). To jest to, tanie i wesołe. Najważniejsze jest, aby sprowadzić więcej niewolników i legionistów, a najbardziej złożone konstrukcje będą rosły jak grzyby po deszczu!

W tę bezpretensjonalną wersję „naukowców” mogą uwierzyć tylko ci, którzy praktycznie nic nie wiedzą i nie mają o niczym zielonego pojęcia, tj. ignorantem, który w ogóle nie jest tym wszystkim zainteresowany! A czytelnicy, którzy nie zapomnieli, jak używać umysłu, od razu zrozumieją, że coś tu jest nie tak! W rzeczywistości tak nie jest!!
Jeśli w przeszłości panowała czysta dzikość, jak mówią nam historycy, to dlaczego nasi „dzicy” przodkowie mogli zbudować coś, co działało przez wieki i się nie zawaliło? I dlaczego my, tacy mądrzy i cywilizowani, budujemy domy, które padają w ciągu zaledwie kilkudziesięciu lat? Kto tu jest naprawdę dziki i niewykształcony? Dlaczego „rzymscy” legioniści z niewolnikami mogli budować kolosalne obiekty, które przetrwały 2000 lat, podczas gdy nasze tamy zawaliły się po 30-40 latach? Okazuje się, że ówczesni „rzymscy” legioniści (zwykli żołnierze) byli niewyobrażalnie mądrzejsi od dzisiejszych „docentów z kandydatami”?

I pojawia się kolejne wielkie pytanie: skąd wzięły się na to wszystko pieniądze? Bez względu na to, jak wielkie było Imperium „Rzymskie” w opowieściach historyków, bardzo trudno uwierzyć, że było w stanie sfinansować budowę tych kolosów. Czytamy, że „Rzymianie” cały czas walczyli i rzekomo kogoś podbili, a takie wydarzenia same w sobie są bardzo kosztowne! Jednak, jak już widzieliśmy, w tym samym czasie w Cesarstwie budowano wiele dobrych dróg, dobrze utrzymanych miast z łaźniami, fontannami, teatrami i świątyniami, a także wiejskie wille, mosty i wiele innych małych i dużych akweduktów w prawie wszystkich podbitych krajach. Skąd wiecznie wojujący kraj może pozyskać fundusze na budowę na całym świecie?

Przyjrzyjmy się jeszcze kilku akweduktom (a raczej ich częściom lądowym), zlokalizowanym, jak nam się wydaje, w najbardziej wysuniętych na zachód prowincjach Cesarstwa „Rzymskiego”. Akwedukt w prowincji Granada, miasta Nerja (Nerja), Cordoba (Cordoba), Malaga (Malaga) w południowej Hiszpanii.

Bardzo imponujące akwedukty zachowały się w mieście Sewilla w południowej Hiszpanii, w prowincjach Huesca i Navarra w północnej Hiszpanii oraz w mieście Plasencia w zachodniej Hiszpanii.

Akwedukt w mieście Toledo (Toledo) w centrum Hiszpanii, w mieście Tarragona (Tarragona) iw prowincji Walencja (Valencia) we wschodniej Hiszpanii oraz akwedukt w Portugalii.

Wymieniliśmy tutaj te niezwykłe budowle hydrauliczne starożytności (oczywiście nie wszystkie), które znajdują się w niewielkiej części imperium „rzymskiego” - tylko na Półwyspie Iberyjskim, nie biorąc pod uwagę ani Afryki Północnej, ani Wielkiej Brytanii, ani Bałkanów czy Bliski Wschód. Tam też budowano akwedukty. I co więcej! Na przykład akwedukt Kartaginy w Tunezji, który miał 132 km długości i 20 m wysokości, przecinał kilka dolin.

Mówi się, że został zbudowany na początku II wieku. Lub akwedukt Eifel, znajdujący się w Niemczech i zaopatrujący miasto Kolonia w wodę, która została sprowadzona z gór na odległość 130 km.

Jest datowany na I wiek naszej ery. (kolejny mega-projekt z I wieku!). Charakterystyczną cechą tego akweduktu jest to, że prawie na całej swojej długości znajduje się pod ziemią. Jak we wszystkich innych akweduktach, woda w nim porusza się pod wpływem grawitacji, bez żadnych dodatkowych urządzeń (nie było wtedy pomp!). Niesamowita inżynieria!

Niedawno niemieccy naukowcy odkryli kolejny „rzymski” akwedukt w Syrii, co jest niesamowite.

Został zbudowany na głębokości kilkudziesięciu metrów i rozciągał się na prawie 200 km, łącząc Syrię i Jordanię. Budowa trwała 120 lat (od 90 do 210 rne). W lepsze czasy tunelem ukrytym w górzystym terenie transportowano do 700 litrów wody na sekundę. Naukowcy twierdzą również, że do budowy tego akweduktu wydobyto około 600 000 metrów sześciennych kamienia i ziemi, co odpowiada jednej czwartej Wielka Piramida i że brygady budowlane najprawdopodobniej składały się z legionistów (znowu legionistów! A kto walczył cały ten czas?). Więcej o tym akwedukcie można przeczytać na stronie Membrana.

Patrząc na te kolosalne, złożone konstrukcje inżynierskie, mimowolnie nasuwają mi się w głowie następujące pytania: Skąd osławione „Cesarstwo Rzymskie” czerpało zasoby finansowe, materialne i ludzkie, aby realizować niemal jednoczesne, okazałe projekty budowlane w różnych częściach Europy? Gdzie ona zwerbowała taką hordę, po pierwsze wykwalifikowanych specjalistów - kierowników, inżynierów, specjalistów średniego szczebla, wykwalifikowanych robotników, a po drugie legionistów i po prostu niewolników? Taką „armię” trzeba było mieć, aby stale budować struktury o kolosalnej złożoności i zasięgu w całej Europie!

„Naukowcy” wymyślili bajkę, że cała miejscowa ludność była niewolnikami, których Rzymianie w nieludzki sposób podbili, a następnie zawieźli na place budowy stulecia. Powiedzmy. Powstają wtedy pytania: kto i czym karmił całą tę hordę? Kto pilnował niewolników, jeśli legioniści ciężko pracowali kilofami i łopatami? I po co w tym przypadku nieludzcy zdobywcy mieliby podejmować tytaniczne wysiłki, by radykalnie poprawić warunki życia w podbitych krajach: budować akwedukty, drogi, teatry na dziesiątki tysięcy miejsc, łaźnie publiczne, kanały ściekowe i inne dobra cywilizacyjne? Dla kogo były przeznaczone te korzyści, skoro wszyscy miejscowi byli niewolnikami? Dla samych legionistów? Dla ich rodzin? Dla „Rzymian”? Byli więc w Rzymie i żyli tak dobrze!
Coś tu nie gra!

Podbój innych krajów przez „Rzymian” wygląda dość logicznie. Ale po co marnować fantastyczne środki na budowę obiektów socjalnych w tych krajach? Czy tak robią zwykli zdobywcy? Czy ktoś zna choć jeden prawdziwy przykład, jak sami zdobywcy budowali drogi, mosty, miasta, teatry, wodociągi, łaźnie, kanały? Nie ma takich przykładów! Ile obiektów socjalnych zbudowali amerykańscy „bojownicy o demokrację” w podbitym przez nich Afganistanie i Iraku? A w innych krajach „zadowoleni” z amerykańskiej obecności? Nic! Tylko śmierć i zniszczenie!

Nasuwa się więc jedyny wniosek: NIE był zbudowany przez niewolników ani przez żołnierzy!

A kto w takim razie to wszystko zbudował?

Został zbudowany przez tych, którzy jako jedyni posiadali niezbędną wiedzę, technologię, doświadczenie, naukę, szkołę, personel, zasoby i inne niezbędne komponenty do pomyślnej realizacji takich projektów.
W swoim artykule „Kim jeszcze są Rzymianie?” Jewgienij Gabowicz opowiada o bawarskim badaczu Gernocie Gaise, który opublikował w 1994 roku książkę „Kim naprawdę byli Rzymianie?”, ani o związkach z Włochami, ani z kulturą łacińską.

„… liczne „rzymskie” akwedukty w Galii i Germanii również okazały się bez wyjątku dziełem tych samych Etrusków: okazało się, że monopol na budowę takich konstrukcji był mocno w rękach budownictwa etruskiego artele. G. Gaise uważa, że ​​\u200b\u200betruscy mistrzowie „spraw akweduktów” byli znani w całej Europie i byli zapraszani do budowy akweduktów w różnych miejscach ... ”

Wszystkie państwa, które „naukowcy” zadeklarowali jako część imperium „rzymskiego”, nie były w pozycji podbitych niewolników, ale były równorzędnymi członkami „Związku Państw Słowiańskich”. Taki sojusz naprawdę istniał na terytorium przypisywanym imperium „rzymskiemu”, wymyślonym specjalnie po to, by ukryć prawdziwy obraz przeszłości naszej cywilizacji. O tej unii można dowiedzieć się czytając ciekawą książkę rosyjskiego naukowca, akademika Walerego Czudinowa „Zwróćmy Etrusków Rusi”, który rozszyfrował wiele etruskich inskrypcji (książka zawiera szczegółową analizę 150 artefaktów z inskrypcjami). Okazało się, że słynne wyrażenie „hetruscum non ligatur” (etruski jest nieczytelny), które przez wieki karmiono szanowaną publiczność, jest zresztą bardzo ligatur (czytelne) w języku rosyjskim.

Z książki wynika, że ​​Etruskowie nigdzie nie zniknęli, ale zostali poddani przymusowej asymilacji, że ich język został zakazany, ich historia, wszystkie dokumenty ich dotyczące zniknęły (weź co najmniej 20 tomów historii Etrusków „Turgenika” napisany przez Klaudiusza, który zanim został cesarzem, był żonaty z etruską księżniczką Urgulanillą), a oni sami stopniowo „odchodzili” z areny historycznej tysiąclecia temu.

Możemy upewnić się, że takie procesy rzeczywiście miały miejsce nawet dzisiaj. Jaskrawym tego przykładem są brudne czyny, które mają miejsce na Ukrainie i we wszystkich innych krajach. Europy Wschodniej i kraje bałtyckie po wymuszonej demokratyzacji. Niestety elita rządząca Ukrainą, kupiona w zarodku przez żydowską mafię finansową, zrobiła wszystko, co możliwe i niemożliwe, aby zakazać języka rosyjskiego, wymazać rosyjską historię z pamięci ludzi i narzucić własną, natychmiast wymyśloną przez judeodemokratów , a wszystkie zwycięstwa i osiągnięcia Rusi zostały albo zatuszowane, albo po prostu weź to do siebie…

Książka V. Chudinova mówi również, że Etruskowie mieszkali nie tylko w Etrurii, ale także na Krecie i Mysi, na Sycylii i w Helladzie, i że w tym czasie istniała potężna Unia państw słowiańskich. W jej skład wchodzili Słowianie ruscy (terytorium ok. współczesna Rosja), Biała Ruś, Ruś Żywińska (Bałkany), Ruś Perunowa (Bałtyk), Ruś Jarowska (Niemcy), Wolna Ruś (Półwysep Apeniński), Goruzia, a także Scytia, Sarmacja i Mizia (Rumunia). Jednocześnie Rusi Słowian nie tylko powierzono wiodącą rolę w Unii, ale stworzyła miasta i całe państwa iw ogóle decydowała o losach świata. Na wypadek wojny unia gromadziła wspólny kontyngent wojsk, w skład którego weszli Etruskowie (z Cypru, Krety i Korsyki), Słowianie bałtyccy, Słowianie z krajów czarnomorskich – Trakowie i Frygijczycy, a także Czesi, Antowie i Rugianie.

Logiczne byłoby założenie, że ta Unia, oprócz politycznej i militarnej, była także gospodarcza. W tym przypadku pytania o źródło zasobów materialnych i ludzkich do budowy ogromnej liczby kolosalnych obiektów w całej Europie znikają same. I cele budowy się zgadzają: ludzie budowali dla siebie, dla swoich dzieci i wnuków, a nie dla cudzych niewolników! Dlatego budowali przez wieki, przez tysiąclecia ...