Čo sú luxusné sedadlá v lietadle. Ako získať najpohodlnejšie sedadlo v lietadle

Ak letíte na krátky čas, možno pre vás táto otázka nie je akútna. A pre tých, ktorí často lietajú, ktorí sa chystajú na dlhý let, je dôležité vedieť, kde sa v lietadle nachádzajú najlepšie miesta. Koniec koncov, musíte uznať, že pri plánovaní dovolenky do vzdialených horúcich krajín snívame o tom, že bude úspešná a dojem z nej nebude rozmazaný „náročnosťami letu“. Nechcem sedieť niekde v stiesnenom strednom rade, vtesnať sa medzi príliš dobre najedených pasažierov alebo sa dostať do zadnej časti, kde nie je ani okienko, mať vedľa toalety štvrť, kde sa pasažieri donekonečna prevaľujú.

Ak poznáte značku lietadla, na ktorom plánujete letieť, diagram lietadla si môžete pozrieť na oficiálnej webovej stránke dopravcu. Vo väčšine prípadov takéto informácie nie sú dostupné a je lepšie použiť niektoré všeobecné pravidlá ktoré tu popíšeme.

Sedadlá pri okne majú mnoho výhod:

dobré osvetlenie, najmä ak sa chystáte čítať;
môžete obdivovať výhľady na mestá počas vzletu a pristávania alebo bizarné pohľady na oblaky;
nebude vás rušiť stláčanie sa k východu.

Tieto miesta majú len jednu nevýhodu: bude pre vás ťažké ísť von do uličky, ak potrebujete ísť na toaletu, budete musieť rušiť susedov. Ak to neradi robíte, ale potrebujete často chodiť von, potom je lepšie vziať si lístok bližšie k uličke.

Pri prechode

Sedačky majú výhody pre dlhonohých a neposedných ľudí. Tu si môžete natiahnuť nohy do uličky, vstať, chvíľu stáť, voľne ísť na toaletu. Po pristátí opäť rýchlejšie vystúpite z lietadla. Na druhej strane sú to tie najnepokojnejšie miesta. Letušky s vozíkmi nekonečne jazdia, niekedy aj bolia. Zakaždým, keď niekto ide na záchod, musíte vstať.

Zlatá stredná cesta

Niektorí si po zvážení kladov a záporov krajných sedadiel, rozhodnúc sa, kde je lepšie v lietadle sadnúť, sadnú na miesta v strede, nie sú príliš neposední a nebudú moc rušiť susedov. Ak potrebujete vstať, tak aspoň nie cez všetkých a cez vás prejde menej ľudí, čiže vás budú menej rušiť.

Sedadlá za núdzovými východmi

Tieto sedadlá sú umiestnené ďaleko od predchádzajúceho radu, takže sedenie je tu celkom pohodlné, môžete si natiahnuť nohy, ísť na toaletu bez toho, aby ste niekoho rušili. Leteckí dopravcovia často takéto miesta nechávajú pre fyzicky zdatných ľudí, ktorí si v prípade nehody a evakuácie (nedaj bože!) budú môcť otvoriť núdzový východ. Taktiež je podľa pravidiel prísne zakázané blokovať priechod na tieto miesta kuframi.

Sedadlá za núdzovými poklopmi

Sú to veľmi nepohodlné miesta v tom zmysle, že sedadlá nie sú hádzané dozadu, sú upevnené tak, aby neblokovali priechody k núdzovým východom. Ak je rad umiestnený medzi dvoma únikovými prielezmi, cestujúci má výhodu, že pred ním je ďalší priestor.

V prednej časti lietadla

Sú pohodlné, pretože z týchto miest začína doprava pre cestujúcich a máte väčší výber jedál a nápojov. Výhodou pasažierov v prvom rade je navyše to, že budú môcť rýchlejšie zísť po schodoch lietadla. Negatívom týchto miest je, že cestujúci s deťmi tu často berú lístky, pretože upevňovacie prvky pre detské kočíky sú vyrobené v prove. No a aké to je lietať vedľa neposlušného dieťaťa, každý vie.

Sedadlá na chvoste lietadla

Zvyčajne existujú sedadlá v ekonomickej triede a má sa za to, že je tu málo vybavenia. Najväčším benefitom, ktorý pri rozhodovaní o tom, aké sedadlá v lietadle si vybrať, je však zrejme bezpečnosť. Podľa štatistík počas nehôd a nehôd najčastejšie prežijú cestujúci v chvostovej časti, pretože hlavná rana vždy padá na nos lietadla.

Často na vyložených letoch zostávajú tieto miesta voľné a môžete ich bez problémov vziať niekoľko naraz a dokonca aj spať. Nevýhody týchto miest zahŕňajú skutočnosť, že osobná obsluha chvostovej časti sa získava ako posledná.

Čo je dobré na prvom rade?

V lietadle nie sú žiadne sedadlá pred prvým radom, to je veľká výhoda:

môžete si natiahnuť nohy;
nikto po tebe stoličku nehodí.

Upozorňujeme však, že prvý rad, pred ktorým nie sú žiadne sedadlá, môže byť po radoch inej triedy služieb alebo toho, pred ktorým sa nachádza kuchyňa. V tomto prípade sa budete musieť pozerať na stenu celú cestu a kolísky pre bábätká sú často pripevnené k stene. V prípade potreby si môžete zakúpiť vstupenky na tieto miesta.

Posledný riadok

Sedadlá v poslednom rade sú veľmi nepohodlné, pretože sedadlá sa nesklápajú, a ak áno, tak sa ani veľmi nenakláňajú a poriadne si neoddýchnete, najmä ak je let dlhý.

Toto je krátky popis všetkých typov sedadiel v lietadle, ale musíte vziať do úvahy aj tieto faktory:

počet tried služieb v kabíne;
vzdialenosť medzi riadkami;
počet sedadiel v rade.

Všetky tieto vlastnosti sa líšia pre rôzne modely vložiek.

Schéma nákupu dobrých miest v lietadle

Zistite si model vložky, na ktorej budete lietať. Bolo by dobré poradiť sa so zamestnancami leteckej spoločnosti, zistiť vo všeobecnosti stupeň pohodlia kabíny: dostupnosť zásuviek, vzdialenosť medzi radmi, je tam televízor, kde sa nachádza toaleta.
Kúpte si lístok online alebo v samoobslužných kioskoch na letisku, ak sú k dispozícii. Takže si môžete vybrať zadarmo pohodlné miesto. Na stránkach leteckých spoločností nájdete schémy kabín lietadiel.
Ak si kupujete lístky v bežnej pokladni, opýtajte sa, kde potrebujete, „pri okienku“ alebo „pri uličke“.
Zamyslite sa nad tým, čo je pre vás počas letu najdôležitejšie, čo budete robiť – pozerať sa z okna alebo spať. Môže byť pre vás dôležité, aby ste sa kedykoľvek voľne zdvihli zo svojho sedadla.
Upozorňujeme, že čísla a písmená, ktoré označujú miesta, môžu byť napísané v azbuke aj latinke a miesto môže mať v závislosti od toho iné usporiadanie.
Skúste si kúpiť letenky na voľnejšie lety. Lietadlá sa zvyčajne nakladajú v piatok a cez víkendy a včas - ranné a večerné lety. Ak chcete vybrať pohodlné miesta, skúste si naplánovať cestu vopred a vezmite si letenky od pondelka do štvrtka na lety, ktoré odlietajú v čase obeda alebo o 2-3 hodiny neskôr.
Vybrať dobré miesta treba brať do úvahy aj smer letu. Napríklad, ak letíte ráno zo severu na juh, slnko bude na ľavej strane. Ak by ste leteli do opačný smer, na sever, potom by slnko bolo vpravo.

Čo robiť, ak sa vám podarilo kúpiť iba nepohodlné miesto

Snažte sa prísť na letisko včas na odbavenie a nástup. Potom budete mať pár minút po pristátí na to, aby ste zaujali výhodnejšie miesto, zrazu toto bude medzi voľnými. Nepýtajte si povolenie od letušky, prestupte sami. Keď je pristátie dokončené a lietadlo začne stúpať, nebude možné ho preniesť. Keď už parník nabral nadmorskú výšku a bude mu dovolené vstať, môže sa ukázať, že tieto miesta sú už obsadené výkonnejšími pasažiermi. V žiadnom prípade by ste nemali byť naštvaní, pretože vždy budete mať čas zaujať zakúpené miesto.

Ako si vybrať najpohodlnejšie a najbezpečnejšie sedadlá v lietadle? Čo hľadať v závislosti od vašich potrieb?

Stráviť niekoľko hodín na oblohe je dosť ťažké. Preto sa pasažieri lietadiel snažia dostať čo najviac do pohodlia. Prvým krokom je výber najlepšej stoličky. Samozrejme, na letisko musíte prísť na začiatku odbavenia a nie 30 minút pred odletom. V opačnom prípade nedostanete to najlepšie, ale najhoršie miesto v kabíne.

Ďalšou možnosťou je odbaviť sa na let na vlastnú päsť pomocou online služby – určite sa nájde kde ukázať svoje schopnosti v praxi.

Ako si vybrať pohodlné a bezpečné miesto?

O chvostovej časti lietadla sa vedie búrlivá diskusia. Zástancovia tvrdia, že sedadlá v zadnej časti vložky sú najbezpečnejšie. Štatistiky leteckých nehôd to potvrdzujú. Navyše, väčšina zadných sedadiel zostáva často prázdna, takže pri nočnom lete si vždy môžete pár sedadiel rozložiť a pohodlne ísť spať. Mnohým pasažierom sa ale nepáči chvost lietadla, keďže sú tam toalety. Preto budete musieť neustále znášať ľudskú frontu v bezprostrednej blízkosti vášho miesta. To nie je vždy výhodné.

Mnoho pasažierov si vyberá výlučne sedadlo v blízkosti okienka. Niekto sa rád pozerá na oblohu a zem cez oblaky, niekto potrebuje prirodzené svetlo. A batožina z horných priehradiek vám nikdy náhodou nespadne na hlavu. Ak ale musíte ísť na toaletu, budete musieť rušiť dvoch susedov naraz.

V blízkosti priechodov sú najnepokojnejšie. Neustále okolo budú prechádzať letušky s vozíkmi a ďalší cestujúci v kabíne. Ale počas pokojných hodín bude možné bez problémov vyložiť nohy do uličky a lietať v komfortnejších podmienkach. Keď vystúpite z lietadla, nebudete musieť čakať ani nikoho rušiť. Najnepohodlnejšie stoličky možno nazvať miestami umiestnenými uprostred dvoch susedov.

Ak natrafíte na 3-cestný salón, potom je obzvlášť dôležité vybrať si v ňom pohodlné sedačky.

Pred lietadlom sú často inštalované držiaky na kolísky. Preto tam najčastejšie sedia pasažieri s bábätkami. A nepribližuje sa miesta na státie pohodlné pre ostatných cestujúcich.

Služba na palube sa najčastejšie začína lukom, menej často chvostom. Objavujú sa preto cestujúci na predných sedadlách viac príležitostí na výber jedál a nealkoholických nápojov. Rebrík je tiež umiestnený bližšie k prednej časti vložky. Pri vystupovaní z lietadla majú pasažieri sediaci v nose miernu výhodu oproti zvyšku ľudí.

Sú sedadlá pri núdzových východoch pohodlné?

Existuje aj iný typ nezvyčajné miesta, ktoré sa dajú schválne zvoliť aj v lietadle - to sú miesta pri núdzových východoch. Napríklad v airbuse 320/321 sú v oblasti 10. radu. Mnoho cestovateľov ich považuje za najvýhodnejšie v celej kabíne - vzdialenosť medzi sedadlami je tam širšia, a preto je možné si pohodlne natiahnuť nohy. Je pravda, že existujú až tri nuansy, ktoré vás môžu varovať pred lietaním na týchto konkrétnych radoch:

Vzdialenosť k sedadlám vpredu je síce pôsobivá, ale chrbty sa nesklopia . Buďte pripravení na to, že celý let bude musieť byť vykonaný v sede pod uhlom takmer 90 stupňov. Nie je to na vyložené nohy!

Cestujúci, ktorí neočakávane dostali lístky na „núdzové“ miesta, znalosti požadované na zahraničných letoch v angličtine . Letuška sa na vás určite obráti s otázkou, koľko vlastne „hovoríte po anglicky“? A ak okamžite nepochopíte, čo od vás toto pekné dievča chce, dôrazne vám navrhne, aby ste zmenili pohodlné a určite čo najviac bezpečné miesto v lietadle k tej, ktorá sa jej ako prvá objaví pod pažou.

V radoch sedadiel v blízkosti núdzových východov budete vyzvaní, aby ste všetku príručnú batožinu poslali na poschodie pripravený na let. To platí úplne o všetkom – aj o dámskych kabelkách. Už v procese si budete musieť niečo zaobstarať – vodu, vankúše, knihy, tablety, obrúsky, teplé oblečenie, pohodlnú obuv atď. A nepotešia sa ani letušky. Je to preto, že priechody v týchto radoch by mali byť čo najvoľnejšie a kedykoľvek pripravené poskytnúť prístup k núdzovým poklopom.

Najpohodlnejšie sedadlá v lietadle

Správne sedadlo v lietadle znamená pohodlie aj bezpečnosť!

A teraz si to zhrňme. Aké miesta v lietadle zvoliť, aby bola cesta pohodlná, a zároveň ochránili seba a svojich blízkych?

Kreslá pri okienku . Výhodou je denné svetlo. Cestujúci si navyše užívajú tie najúchvatnejšie výhľady. Nevýhodou sú susedia, ktorých bude treba vyrušovať pri každom opustení kresla. Ale v konečnom dôsledku to nie je tvoj problém 😉

Miesta v chvostovej časti v relatívnej vzdialenosti od toaliet . Výhoda - často zostávajú zadarmo, a preto dávajú príležitosť získať pohodlie! Zase sa dostať na wc nie je náročné 😉

Kreslá v blízkosti uličiek bližšie k prednej časti . Toto sú najpohodlnejšie sedadlá v lietadle pre malé lety. Ak nechcete pri odchode strácať priveľa času, vyberte si ich!

Najnepohodlnejšie sedadlá v lietadle

Podľa výsledkov článku sa ukázalo, že v lietadlách sú miesta, s ktorými by ste sa nemali ponáhľať:

Stoličky v strede radu . Môže byť 1 alebo 2 (ak je veľká vložka ako Boeing 777). Nenašli sa žiadne konkrétne výhody. Existuje len jedna nevýhoda, ale významná - susedia, susedia a znova susedia.

V populárnych lietadlách airbus 320 a 321 katastrofálne nepohodlný 8. a 9. rad , kde sa nielen zúži vzdialenosť medzi sedadlami, ale obmedzí sa aj dráha sklopného operadla. To všetko vďaka 10. radu, kde sa nachádza núdzový východ (viď plán nižšie).

Predné sedadlá s príslušenstvom na prenosnú vaničku . Výhodou sú pohodlné sedadlá, ak na palube nie sú deti do 1-1,5 roka. Ak sú prítomné, plusy sa zmenia na jednu nepretržitú nevýhodu.

Najkontroverznejšie miesta na palube

Ide, samozrejme, o rady sedadiel pri núdzových východoch – ten istý 10. rad. V takomto ubytovaní sme našli veľa nevýhod, no cestujúci si tieto miesta naďalej oberajú ako teplé rožky. Čiastočne je to spôsobené usporiadaním klasického airbusu 320, kde sa sedadlá pri núdzových východoch nazývajú „sedačky zvýšený komfort» (pozri plán).

Aké sú teda najlepšie sedadlá v lietadle? Táto otázka trápi hlavne začiatočníkov. Ak človek prvýkrát cestuje lietadlom, chce si z tejto udalosti odniesť len pozitívne emócie. Veľmi často zanechá nešťastná poloha vybraného miesta nepríjemný dojem na celý zájazd a nechuť opäť využiť služby leteckej spoločnosti.

Tí, ktorí musia veľmi často lietať, vedia lepšie ako ktokoľvek iný, aké dôležité je pohodlie počas dlhého letu. Preto majú „starí ľudia“ tendenciu rezervovať si miesta v lietadle vopred, pričom si vyberajú dobré miesta podľa vlastného uváženia.

Výber najpohodlnejšieho miesta závisí od mnohých faktorov, z ktorých hlavným je jeho cena. Kabína lietadla je rozdelená do troch tried – prvá, biznis trieda a ekonomická.

Prvá trieda nie je dostupná vo všetkých lietadlách. Ide o najpohodlnejšiu triedu na diaľkové lety, kde sú aj miesta na ležanie, no zároveň aj najdrahšiu. Business trieda je o niečo lacnejšia: je vybavená pohodlnými sedadlami s veľkou vzdialenosťou medzi nimi, čo umožňuje zaujať pohodlnú polohu počas letu. Cestujúci v biznis triede majú možnosť využiť vstavané zásuvky na dobitie svojich prístrojov.

Bežní turisti radšej lietajú ekonomickou triedou, ktorá pripomína salón medzimestský autobus s tesne rozmiestnenými radmi sedadiel a malým priestorom na nohy medzi nimi. Majiteľom dlhých nôh, pasažierom s deťmi či ľuďom so špeciálnymi potrebami to spôsobuje množstvo nepríjemností.

Pre cestujúcich v ekonomickej triede je však zaručené množstvo vybavenia:

bezplatný obed;
detská výživa, ktorú je potrebné objednať deň alebo dva pred letom;
závesná kolíska pre dojčatá;
V závislosti od prepravcu sú sedadlá v ekonomickej triede vybavené televízorom.

Je veľmi dôležité, aby sa človek počas letu cítil pohodlne a cesta zanechávala len príjemné dojmy. Preto aj pri kúpe lístkov v ekonomickej triede musíte predvídať, ktoré miesta je najlepšie vybrať.

V tejto veci sa každý riadi svojimi osobnými preferenciami, fyziologickými vlastnosťami a bezpečnostnými úvahami.

Sedadlá pri okne

Ak sa chcete počas výletu dívať von z okienka a obdivovať krásu neba, oblakov, krajiny plávajúcej pod krídlom, potom si asi radšej sadnete vedľa. Okrem toho je pohodlnejšie sedieť tu na spanie alebo čítanie. Výhody sedadiel pri okne:

možnosť pozorovania nádherného výhľadu cez palubu parníka počas denného svetla;
počas letu vás nikto nebude rušiť;
dobré osvetlenie na čítanie.

Dôležité: Napriek nepochybným výhodám majú okrúhle sedadlá svoje nevýhody, z ktorých hlavnou je potreba rušiť susedov, aby mohli ísť na toaletu.

Sedadlá v uličke

Pre dlhonohých ľudí, ktorí lietajú v ekonomickej triede, je lepšie zvoliť sedadlo v uličke - to vám dá možnosť relaxovať natiahnutím nôh v priestore medzi radmi. Okrem toho existujú ďalšie výhody, ktoré má sedenie v uličke v lietadle:

schopnosť vstať bez rušenia susedov;
neobmedzené chodenie na toaletu kedykoľvek, čo je veľmi dôležité pre ľudí so špeciálnymi potrebami;
možnosť dostať sa pri pristávaní k východu skôr ako ostatní.

Napriek pohodlnosti pohybu majú miesta, ktoré sú extrémne od uličky, svoje nevýhody:

pasažieri a letušky idúce na toaletu sa okolo vás budú neustále preháňať, nosiť jedlo alebo nápoje a dokonca sa vás niekedy počas jazdy dotknú;
budete musieť zakaždým vstať, aby ste suseda pustili von alebo ho pustili k sebe.

Samozrejme, musíte si vybrať medzi dvoma zlami – a ak je vám nepríjemné sedieť uprostred radu alebo pri okienku kvôli príliš malej vzdialenosti medzi radmi sedadiel, potom je stále vhodnejšie zvoliť sedadlo v uličke.

Sedadlá v lietadle nad krídlom

Pokiaľ ide o sedadlá v lietadle nad krídlom, je lepšie ich obsadiť pre ľudí so slabým vestibulárnym aparátom - v oblasti krídla prakticky nie sú žiadne „hrbolčeky“, je to najstabilnejšie miesto na palube. Zároveň tu nemusí byť žiadne okienko, ktoré nie je vhodné pre milovníkov rozjímania nad nebeskými krásami. Taktiež je podľa štatistík najviac plocha krídla nebezpečné miesto pre cestujúcich v prípade núdzový, keďže palivové nádrže sú umiestnené presne v krídlach lietadla.

Sedadlá pri núdzových východoch

Každé lietadlo má núdzové východy, ktoré sa nachádzajú v jeho strednej časti po oboch stranách kabíny. Mnoho skúsených cestujúcich v leteckej doprave si radšej vyberá sedadlá, ktoré sa nachádzajú za núdzovými východmi. Výhody tejto voľby:

vzdialenosť y ÚNIKOVÝ VÝCHOD do predného radu zvýšená;
v niektorých modeloch osobných lietadiel nie je pred týmito sedadlami vôbec žiadny rad sedadiel;
chýbajú neustále spustené operadlá predných sedadiel, ktoré spôsobujú veľa nepríjemností počas letu.

Vďaka tomu môžete voľne vstať zo stoličky bez toho, aby ste spôsobili nepríjemnosti pre susedov v rade, a tiež v nej pohodlne sedieť a naťahovať si nohy.

Osoba, ktorá miluje slobodu pohybu, bude milovať sedadlá núdzového východu/poklopu.

Čo sa nedá povedať o tých, ktorí sú zvyknutí cestovať v pohodlných kreslách. Faktom je, že stoličky umiestnené vedľa núdzového východu majú operadlá fixované v miernom uhle a nie je možné zmeniť ich polohu. Je to spôsobené potrebou poskytnúť v prípade potreby voľný prístup k núdzovým východom.

Okrem toho má rad pri núdzovom východe svoje nevýhody:

nemôžete mať so sebou príručnú batožinu - musí byť umiestnená na hornej polici;
Na týchto sedadlách nesmú sedieť cestujúci s deťmi do 12 rokov, tehotné ženy, osoby s fyzickými problémami.

Toto je zaujímavé! Zákaz umiestňovania detí, tehotných žien a zdravotne postihnutých k núdzovým prielezom je vysvetlený jednoducho – takmer všetky letecké spoločnosti, až na zriedkavé výnimky, umiestňujú na tieto miesta fyzicky silných pasažierov, ktorí by v prípade núdze mohli pomôcť letuškám otvoriť núdzový výstup a organizovanie evakuácie cestujúcich.

Preto, ak ste fyzicky silný človek, pokojne si môžete vybrať miesto pri núdzovom východe - aspoň budete mať zabezpečenú voľnosť pohybu.

Sedadlá v chvoste

Chvost lietadla nie je pre milovníkov dlhých ciest práve najlepší. Hlavnou výhodou, ktorej sa venuje len málokto, je porovnateľná bezpečnosť pre tých, ktorí sedia v chvostovej časti v prípade havárie lietadla. Podľa amerických štatistík 67 % ľudí, ktorí prežili haváriu lietadla, sú pasažieri sediaci v chvoste lietadla. Existuje však niekoľko ďalších malých výhod:

ak letisko nie je vybavené teleskopickými rebríkmi a cestujúci sú vypúšťaní cez nos a chvost lietadla, máte šancu opustiť palubu medzi prvými;
zadné sedadlá nie sú obľúbené, takže ak nie je let plný, môžete si pohodlne sadnúť na rad prázdnych sedadiel a počas letu spať.

Nevýhody miest nachádzajúcich sa v chvoste:

operadlá sedadiel v chvostovej časti sa nesklápajú, takže sa nemôžete spoľahnúť na pohodlný let;
v chvoste je „chvenie“ najsilnejšie cítiť, čo spôsobuje veľa problémov cestujúcim so slabým vestibulárnym aparátom;
keďže v chvostovej časti je aj toaleta, neustále vás budú vyrušovať cestujúci, ktorí do nej prechádzajú, trieskajúce dvere a špecifické pachy.

Po zvážení všetkých pre a proti preto väčšina cestujúcich uprednostňuje výber sedadiel mimo chvosta lietadla.

Najlepšie miesta v lietadle s dieťaťom

Cestujúci s malými deťmi sa snažia vybrať tie najlepšie miesta v lietadle, aby zabezpečili dieťaťu pohodlie. So všetkými kladmi a zápormi sú najpohodlnejšie sedadlá v lietadle pre deti v prednom rade sedadiel.

Výhody predného radu:

pred stoličkami je zväčšený priestor pre voľný pohyb a pohyby dieťaťa;
existujú držiaky na závesnú kolísku, čo je dôležité pre cestujúcich s bábätkami;
keď letušky začnú podávať obed, cestujúci v predných radoch dostanú jedlo ako prví;
z navrhovanej ponuky je možné vybrať vhodnú možnosť;
trasenie nie je až tak cítiť, keď sa dopravné lietadlo dostane do zóny turbulencie.

Spolu s nepochybnými výhodami nie sú sedadlá v prvom rade sedadiel príliš vhodné pre cestujúcich s malými deťmi z niekoľkých dôvodov:

Nie je kam dať tašku s vecami, ktoré sú pre bábätká počas letu nevyhnutné.
Lakťové opierky sa na sedadlách v prvom rade nedvíhajú, preto je pre bábätko nepohodlné spať v náručí svojich rodičov.
Počas odbavenia na let zamestnanci spoločnosti prideľujú miesta pre cestujúcich s deťmi v popredí. Ak je v blízkosti niekoľko detí, môžu sa navzájom rušiť.

Preto, ak nepotrebujete závesnú kolísku, je lepšie zvoliť miesto bližšie k stredu kabíny. Najpokročilejší pasažieri si vyberajú prvé a tretie miesto v rade - je pravdepodobné, že na stredné sedadlo nikoho neposadia a potom môžete sklopením opierok na ruky usporiadať pohovku pre spanie dieťaťa alebo miesto hrať.

Voľbe sedadiel v chvostovej časti sa radšej vyhnite, ak letíte s dieťaťom. Ak však vložka nie je úplne naložená a posledný rad je úplne prázdny, môžete si ju po koordinácii svojich akcií s letuškou vziať. Potom získate maximálny voľný priestor na zabezpečenie normálneho spánku dieťaťa.

Dôležité: Pomocou služieb služby SeatGuru môžete získať potrebné informácie o sedadlách v konkrétnom modeli lietadla, šírke sedadiel, vzdialenosti medzi nimi, umiestnení technických miestností, okien. Na vyššie uvedených schémach umiestnenia salónov sú tiež uvedené najlepšie miesta pre tento model.

Zaoberali sme sa len hlavnými charakteristikami sedadiel umiestnených v rôznych častiach lietadla. Každá letecká spoločnosť má však v závislosti od modelu prevádzkovanej lode pri implementácii najpohodlnejších sedadiel svoje vlastné charakteristiky a preferencie. Ak sa nechcete dostať do problémov, je lepšie si vopred zistiť, ktorú leteckú spoločnosť a aký model lietadla na let použijete, prejdite na webovú stránku spoločnosti, vyberte požadovaný model a v sekcii „ Najlepšie miesta» pozrite si možnosti, ktoré sú pre vás vhodné. Aj keď ste nenašli schému požadovaného modelu, použite naše tipy - pomôžu vám urobiť správnu voľbu.

Prvýkrát som letel v komfortnej triede Aeroflotu. Predtým som skúšal lietať biznis triedou na veľké vzdialenosti, no kríza ma prinútila utiahnuť si opasok pevnejšie. V prípade Šanghaja je matematika veľmi jednoduchá. Lístok v ekonomickej triede stál 25 000 rubľov, lístok v komfortnej triede 60 000 rubľov a lístok v obchodnej triede - 130 000 rubľov. A ešte si pamätám časy, keď sa v Tokiu dala kúpiť biznis trieda Aeroflotu za 50 000! poviem to deťom.

Tu musíme urobiť malú vložku. V Číne ku mne priletel môj starý bohatý priateľ Leva z New Yorku. Ten istý Leva, ktorý pracuje v Google a povedal vám, prečo miluje Ameriku. Takže, zatiaľ čo som šetril, Leva sa rozhodol zdrhnúť a odletel do Číny prvou triedou Cathay Pacific. Mimochodom, lístok tam stojí takmer 1 300 000 rubľov (jeden milión tristo tisíc) JEDNA CESTA! Áno a žiadne zľavy. Takto žijú obyčajní zamestnanci zlej korporácie Google. Leva vo všeobecnosti rád vypíska. Napríklad v Šanghaji si prenajal apartmán v Park Hyatt, jeden z najviac luxusné hotely Mestá. Prečo v ňom? Po prvé, nachádza sa tam kancelária spoločnosti Google a pre Lyovu bude pohodlné ísť do práce po raňajkách v papučiach a po druhé, zamestnanci spoločnosti Google majú zľavy (zdá sa, že 3%).

Poviem vám viac o Levovi, ktorý sa kúpe v luxuse, ale zatiaľ si prečítajte, či sa oplatí letieť v komfortnej triede Aeroflotu.

01. Takže v nových Boeingoch-777 spoločnosti Aeroflot je kabína komfortnej triedy. Nachádza sa medzi obchodnou a ekonomickou triedou.

Komfortní cestujúci nemajú nárok na žiadne špeciálne privilégiá pred nástupom na palubu, snáď okrem zvýšenej batožiny. Check-in na ekonomických pultoch, prednostné nastupovanie nie je, biznis salónik bude pre vás tiež zatvorený. Nelichotte si preto, pred letom budete ako obyčajný smrteľník.

02. Čo ďalej? Ďalej sú nejaké luxusné stoličky. Toto je tvrdý kokon, to znamená, že chrbát je pevný. To je plus, pretože susedia vpredu a vzadu vás nebudú obťažovať. Nikto sa o vás neoprie, nikto vás neudrie do chrbta.

03. Zväčšený je aj odstup sedadiel, 97 cm.To je približne ako v economy pri núdzovom východe. To znamená, že môžete úplne natiahnuť nohy dopredu a kolená sa nebudú opierať o predné sedadlo.

04. Je tam opierka na nohy.

05. Ale nebudeš môcť normálne spať. Operadlo v komfortnej triede sa nesklápa. Sedadlo sa posunie dopredu a operadlo sa len posunie po kukle. Pozri, jednu stoličku som úplne rozložil, druhú nie. Nie je v tom prakticky žiadny rozdiel. Povedal by som, že v ekonomike je ešte pohodlnejšie spať. Navyše sa nedvíhajú ani lakťové opierky, takže aj keď letíte v poloprázdnej kabíne, neumožní vám to chytiť voľné miesta a spať.

06. Ďalším plusom je veľmi veľký stôl. Je to ešte viac ako v biznis triede. Na stôl sa bez problémov zmestia dva podnosy alebo notebook a podnos s jedlom. Na stôl si môžete položiť papiere, tablet, notebook a pracovať. To je hlavné plus triedy komfortu.

07. Je radosť tu pracovať!

08. Ďalším veľkým plusom je, že je tu zásuvka na 220V a USB.

09. Pracovisko počas 8 hodín.

10. Mimochodom, stolička je trochu širšia ako v economy, 49 centimetrov. Medzi sedadlami je navyše široká lakťová opierka, takže ju môžu využívať obaja pasažieri bez toho, aby si navzájom prekážali.

11. Cestujúci v komfortnej triede dostanú welcome drink, ale iba vodu alebo džús. V biznise sa k nim pridáva šampanské. Mimochodom, ďalej vnútroštátne lety Aeroflot začal namiesto normálneho šampanského nalievať somársky moč. Najlacnejšie ruské šumivé víno našli za 200 rubľov za fľašu a snažia sa ním pohostiť cestujúcich. Tie medzinárodné sú lepšie.

12. Cestujúci v komfortnej triede nemajú nárok na sadu vybavenia. Namiesto toho dávajú len nepohodlné papuče a pásku cez oči.

13. A tu je tá najnepríjemnejšia vec. V triede komfortu sa nepodáva žiadny alkohol! Nejaký pekelný redneck "Aeroflot". To znamená, že pri niektorých letoch dávajú fľašu vína, ale väčšina letov v komfortnej triede je nealkoholická! Ušetrilo sa na fľaši vína. A nemôžete si kúpiť ani alkohol. Vôbec nerozumiem politike Aeroflotu. V biznis triede vám nalejú koľko chcete, môžete jesť aj kraviny. Predpokladajme, že sa nechcete zahrávať s obrovskou ekonomikou a oni vám to tam nenalejú. Prečo však pripravili o radosť z úlitieb cestujúcich v komfortnej triede, ktorí za letenku zaplatili veľa peňazí? Európske aerolínie dávajú na krátkych letoch víno alebo pivo aj v ekonomickej triede. Aeroflot sa ale rozhodol urobiť suchý zákon. Tak si vezmi chľast so sebou;) Nie je na mne, aby som ťa učil. Za to dostane Aeroflot tučné mínus.

14. Letové menu v Šanghaji

15. Vyzerá chutne.

16. Ale v skutočnosti - nič zvláštne.

17. Jedlo je zmesou ekonomiky a podnikania. Občerstvenie a dezert z ekonomického menu, ale horúce na sklenenom tanieri ako v biznis triede. Je pravda, že nedávajú polievku) Ale kovové spotrebiče a obrúska sú normálne.

18. Bežné chuťovky z ekonomiky.

19. Sliepka. Trojková kvalita. Vo všeobecnosti nie je jasné, prečo Aeroflot umiestňuje potraviny ako biznis triedu, zaostáva.

Nemôžem si v tejto chvíli nespomenúť na Leva. Na občerstvenie mu naservírovali pohár čierneho kaviáru... Je dobré pracovať v Google.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Každá stolička má zabudovaný monitor s filmami a inou zábavou. Filmy sú čerstvé, takže ak ste si ich zabudli stiahnuť do tabletu, nuda na cestách nebude. K dispozícii je USB zásuvka.

21. Zhrnutie. Vo všeobecnosti sa trieda komfortu ukázala ako celkom dobrá. Toto je vylepšená ekonomika. Ak mas denny let, a chces normalne pracovat 8-10 hodin a usetrit peniaze, tak namiesto biznisu by som lietal kludne v pohode. Sú tam podmienky na prácu (okrem alkoholu). Ak je však let nočný a chcete sa dobre vyspať, potom neexistujú žiadne alternatívy k obchodnej triede. Ak nie sú peniaze na biznis triedu, tak by som asi zobral ekonomickú triedu, tam je šanca zobrať si pár miest, ak nie je plný let, a dobre sa vyspať.

Pohodlie a potešenie z cestovania lietadlom výrazne závisí nielen od vybavenia lietadla a obsluhy na palube, ale aj od toho, aké miesto v kabíne dostanete. A čím dlhší je let, tým silnejšia je táto závislosť, pretože nie je veľmi vhodné sedieť v rovnakej polohe niekoľko hodín a vo všeobecnosti nie je kam chodiť po kabíne.

A ak je pre bežného pasažiera sedadlo akousi lotériou, potom sa pokročilý vždy snaží zaujať čo najpohodlnejšie miesta a za ceteris paribus si dokonca vyberá leteckú spoločnosť, v ktorej lietadlách je pohodlnejšie sedieť. Tak sme leteli. Aké sú najlepšie sedadlá v lietadle?

Po prvé, pohodlie sa vyznačuje šírkou sedadiel a vzdialenosťou medzi radmi. Navyše, ak je šírka stanovená výrobcom a závisí predovšetkým od typu lietadla, potom vzdialenosť medzi radmi určuje letecká spoločnosť, ktorá si lietadlo objednala, a je to ona, kto volí rovnováhu medzi kapacitou paluby a pohodlím cestujúcich. Takže v kabínach ekonomickej triedy sa vzdialenosť môže meniť od 28 palcov (71 cm) až po 40 (101 cm) - rozdiel je viditeľný voľným okom. V prvom prípade sa ledva vtlačíte do sedadla, kolená si opriete o operadlo sedadla pred sebou a je nepravdepodobné, že by ste sa mohli hýbať a v druhom budete dokonca sedieť so skríženými nohami.

Po druhé, pohodlie sa vyznačuje relatívnou polohou sedadiel. Najčastejšie sú usporiadané do blokov - 1+2, 2+2, 2+3, 3+3, 2+4+2, 3+3+3, 2+5+2, 3+4+3. Pri úzkotrupých lietadlách je najbežnejšia schéma 3 + 3 (pre všetky letecké spoločnosti), pri širokotrupých lietadlách v závislosti od typu lietadla a leteckej spoločnosti možno nájsť ktorúkoľvek z posledných štyroch schém.

Sedadlá umiestnené v blízkosti okienka, sú pohodlné v tom, že po prvé ovládate svetlík (jasné slnko - zatvorené, tmavé - otvorené) a po druhé vás počas letu nikto nebude rušiť, môžete celú cestu bezpečne spať, čítať alebo pozerať filmy. Je nepohodlné len dostať veci z ručná batožina a chod na wc, ale to su skor problemy tvojich susedov ako tvoje 😉 Z lasky k inym si vsak mozes dat tašku pod sedadlo pred kreslo a nikoho neotravovat.

Sedadlá v uličke pohodlné v tom, že si môžete natiahnuť nohy do uličky, ak je vzdialenosť medzi sedadlami malá, a tiež môžete kedykoľvek vstať a natiahnuť sa alebo ísť na toaletu. Nevýhodou je, že je nepravdepodobné, že budete môcť spať alebo sa ponoriť do čítania: pravdepodobne budete musieť z času na čas vstať, aby ste vypustili svojich susedov a ostatných cestujúcich, ktorí sa pohybujú pozdĺž uličky, nie, nie, a uchopte operadlo sedadla.

Sedadlá v strede, teda medzi inými sedadlami, sa nikomu nepáči: kombinujú nevýhody sedadiel pri okne a pri uličke, pričom nemajú svoje výhody, pričom byť celú cestu zovretý napríklad medzi dvoma širokými ramenami tiež nie je veľmi príjemné. .

Po tretie, pohodlie sedadla určuje jeho umiestnenie v kabíne. Najhoršie zo všetkých, samozrejme v blízkosti toaliet: v uličke je hluk, zápach a rad. Toalety sú spravidla umiestnené v chvostovej časti lietadla, ale pomerne veľké sa často nachádzajú aj v strede kabíny, takže všeobecné pravidlo– sadnite si čo najbližšie k začiatku kabíny. Niektorí cestujúci sa však, naopak, snažia vyberať posledné riadky, keďže ak lietadlo nie je plne naložené (a v priemere je to 80%, t.j. oplatí sa s tým počítať), je veľká šanca, že nikto nebude sedieť v blízkosti a potom bude možné obsadiť celé blok miest, čo výrazne rozširuje zoznam voľných pozícií 😉

Vo všeobecnosti platí, že najlepšia vec je v rade pri núdzových východoch, keďže tam je vzdialenosť medzi sedadlami takmer vždy väčšia ako zvyčajne, čo umožňuje pohodlné sedenie. Taktiež nemusí byť pri okienku pri núdzovom východe stolička, čo vytvára skutočne kráľovský komfort pre niekoho, kto sedí hneď po núdzovom východe pri okne, t.j. na ďalšom riadku. Niektoré letecké spoločnosti nemusia mať žiadne ďalšie sedadlá, v závislosti od usporiadania kabíny. A tu v rade pred núdzovým východom, s najväčšou pravdepodobnosťou sa neoprie.

Existujú však „kontroverzné“ miesta. Napríklad, ak núdzové východy idú jeden po druhom. V tomto prípade bude druhý rad pohodlný, ale v prvom rade sa chrbty nesklopia. Situácia je tiež dvojnásobná s prvým radom „ekonomiky“ po obchodnej triede. Ak sú dva salóny od seba oddelené závesom, potom bude veľa miesta na nohy. Ak existuje tuhá priečka, potom bude veľa miesta iba pre kolená a bude ťažké natiahnuť nohy dopredu. Ale v lodiach na dlhé vzdialenosti je vzdialenosť medzi prepážkou a centrálnymi blokmi sedadiel zvyčajne veľmi veľká. Vždy sa ale pripravte na to, že ak je pred vami veľa miesta, znamená to, že samotná stolička môže byť užšia, keďže stôl je v tomto prípade často zasunutý do lakťovej opierky. A môže sa stať, že sedíte pri núdzovom východe a nemáte si kam dať nohy: prekáža vám krabica, v ktorej je ukrytý nafukovací rebrík.

V biznis triede nie je výber sedadla až taký ťažký: sedíte buď pri okne, alebo pri uličke a ani pri pomerne zriedkavom zablokovaní sedadiel 3 za sebou sa človek sediaci v strede nestlačí. a nebude rušený, pretože obaja susedia budú sedieť pri uličkách. Je tu ďalšia ťažkosť: rôzne letecké spoločnosti stoličky sú veľmi odlišné. Pre niekoho sú položené na vodorovnom gauči ( ležať), niekto šikmo ( uhol ležať naplocho) - to platí pre lietadlá na dlhé vzdialenosti, v lietadlách na stredné vzdialenosti má niekto oporu nôh, niekto nie, uhly chrbtov sa veľmi líšia a niekto vo všeobecnosti používa transformovateľnú kabínu. V ňom sa „ekonomika“ mení na „biznis“ posunutím lakťových opierok tak, že trojmiestny blok sa zmení na blok s dvoma sedadlami, ale so širokou stredovou lakťovou opierkou - napríklad AirFrance / KLM.

Ako nájsť a vybrať miesto svojich snov? Algoritmus je tento:

Najprv študujeme stránky uvedené tu: Na nich nájdete možnosti usporiadania kabín rôznych leteckých spoločností. Bohužiaľ, nie všetky - tentoraz. A, žiaľ, aj pre jednu leteckú spoločnosť môže byť rozloženie rôznych tabúľ rovnakého typu rôzne – často sú zverejnené na webových stránkach leteckých spoločností, ale nie všetky. Nie je známe, ktorý z nich dostanete, takže po spustení registrácie budete musieť skontrolovať mapy miest. Uprednostňované miesta si však môžete zaznamenať vopred.

V každom prípade je dôležité mať na pamäti, že rozloženie salónov a číslovanie sedadiel na rôzne letecké spoločnosti rôzne, preto mnohé rady nájdené na internete ako: „V A320 musíte sedieť na sedadle 10A“ platia len pre konkrétnu leteckú spoločnosť a aj to nie vždy. Môžete len počúvať všeobecné rady ako: „V Boeingu-747 je lepšie lietať na hornej palube“ alebo „V Tu-154 je v prvej kabíne oveľa priestrannejšie.“

Po druhé, hneď ako sa otvorí online registrácia, ak je k dispozícii pre váš let, musíte ho prejsť. Čím bližšie k štartu, tým väčšia šanca, že dobré miesta ešte nie sú obsadené. Častejšie ich však uvidíte už od začiatku „zaneprázdnených“. V skutočnosti to najčastejšie znamená, že sú zablokované - napríklad miesta pri núdzových východoch sú uzavreté pre online registráciu, pretože sa na ne nedá nasadiť každý, ale iba tí, ktorí v takom prípade budú môcť tento východ otvoriť manuálne. . Keďže letecká spoločnosť nevie, či máte zlomenú ruku alebo vykĺbený kĺb, alebo ste krehké dievča, tieto miesta dostanete len pri odbavovacej prepážke na letisku. Niektoré letecké spoločnosti, ako napríklad Aegean Airlines, vám však umožňujú vybrať si „núdzové“ sedadlá online tak, že vás požiadajú o potvrdenie, že budete môcť otvoriť a podržať poklop s takou a takou hmotnosťou.

Zapnuté priestor pri bariére pasažierov s deťmi ukladajú do kolísky - preto tieto rady často nie sú dostupné ani pri online check-ine a dajú sa tiež získať len pri priehradke. A dobré miesta nemusia byť k dispozícii, pretože sa tam dávajú len za príplatok alebo špeciálne výhody - napríklad Aeroflot má službu Space +, v rámci ktorej sú ponúkané. Mimochodom, sedačky pri núdzovom východe pri okne nepovažujú za „elitu“, keďže tam nie je obyčajná lakťová opierka, ale iba malá zabudovaná v poklope, takže priestor na nohy môžete získať zadarmo.

Prečo potom online check-in, keď dobré miesta sú len na letisku? Veľmi jednoduché. V online režime si musíte zvoliť o niečo menej preferované sedadlá: napríklad hneď za núdzovým radom (pretože ten, kto si natiahol nohy, si spravidla menej často chce nakloniť chrbát vaším smerom) alebo jednoducho na blok dvoch stoličiek alebo v poslednom rade - vo všeobecnosti, takže ak sa vám nepodarí získať najlepšie miesta, nezískate tie najnepohodlnejšie.

Teraz s palubný lístok choďte na letisko do obchodnej triedy alebo na prepážku na odovzdanie batožiny ( pokles), kde nie je žiadny rad, a preneste nás na Správne miesto(Nepamätám si, že by ma niekedy odmietli). Či je zadarmo (alebo len zablokovaný) zistíme na Expertflyer alebo pomocou ich vlastnej bezplatnej mobilnej aplikácie (Android, iOS). Ak sú sedadlá obsadené, zostáva ako posledný nastúpiť do lietadla a posúdiť situáciu - možno sú niekde prázdne rady a môžete si ich vziať po oznámení „pristátie sa skončilo“.