737 800 ning joylashuvi. Samolyotdagi eng yaxshi va eng yomon joylar, uning modelidan qat'i nazar

"Rossiya" - eng yirik aviakompaniya Aeroflot guruhida. Uning parvozlari geografiyasi 120 ta yo'nalishni qamrab oladi Rossiya Federatsiyasi va 22 ta xorijiy yo'nalishlar. 2014 yilda "Zenit" futbol klubi "Rossiya"ni o'zining rasmiy aviatashuvchisi etib tayinladi.

Asosiy aeroport - Sankt-Peterburgdagi Pulkovo. Parkda samolyot- 61 ta samolyot, ulardan 16 tasi - Boeing 737-800.

Boeing 737 laynerlari qisqa va oʻrta masofali yoʻnalishlarda qoʻllaniladi.

Boeing 737-800 salonining joylashuvi

"Rossiya" kompaniyasi Boeing 737-800 samolyotlarida 3 turdagi o'rindiq sxemasidan foydalanadi. Ulardan ikkitasi to'liq ekonom klass bo'lib, 189 yo'lovchiga mo'ljallangan. Ular faqat 1-qatorni joylashtirishda farqlanadi: u chap tomondan A, B, C o'rindiqlari yoki o'ngda - D, E, F bilan boshlanishi mumkin.

Ikki kabinali maket 168 o'ringa mo'ljallangan.

Men o'z o'rnimni tanlab, qulayroq ucha olamanmi? Boeing 737-800 samolyotida o'tirish uchun eng yaxshi joy qayerda?

Bir sinf uchun kabina tartibi

Faqat bitta sinfdagi samolyotda o'rindiqlarning joylashishini ko'rib chiqing. Rossiyada 189 yo'lovchiga mo'ljallangan va 32 qatordan iborat Boeing 737-800 kabinasining shunday sxemasi mavjud.

189 yo'lovchiga mo'ljallangan tartib

1-10 qator - kamon. Agar ro'yxatdan o'tish paytida sizdan afzalliklaringiz haqida so'ralsa, samolyotning ushbu qismida o'rindiqlarni tanlashda erkin bo'ling, ular eng qulay deb hisoblanadi. Nega?

Boeing 737 "Rossiya" ning ushbu hududida eng qulayi birinchi qator A, B, C va ikkinchi D, E, F qatorlari hisoblanadi (va aksincha, salon diagrammasiga qarang). Bu erda o'tirish homilador ayollar, nogironlar va kichik bolali yo'lovchilar uchun qulay bo'ladi: o'rindiqlar oldidagi joy juda qulay va beshik uchun ushlagichlar mavjud (rasmga qarang).

Oldingi qatorda chaqaloq uchun beshik

Agar sizga chaqaloq karyolasi kerak bo'lsa, jo'nashdan kamida 36 soat oldin uni so'rang. Ro'yxatdan o'tgandan so'ng, siz undan foydalanish uchun ustuvorlikni olasiz.

11-21 qator - qanotlar ustidagi samolyotning o'rta qismi. Agar siz notinchlikdan qo'rqsangiz, bu erdagi joylarni tanlang, bu zona eng barqaror hisoblanadi. Derazalardagi ko'rinish qisman qanotlar tomonidan to'sib qo'yiladi, shuning uchun derazadan qarashni yaxshi ko'radiganlar bu erda yoqmaydi.

22-32 qator. Samolyotning quyruq qismi eng noqulay joy hisoblanadi. Bu erda motorlarning shovqini kuchli eshitiladi va turbulentlik ko'proq seziladi. Oxirgi besh qatorda hojatxonalar uchun navbat bor. Eng yomon joylar oxirgi qatorning joylari hisoblanadi. Orqa tomonlar katlanmaydi, chunki ular bo'linma bilan to'sib qo'yilgan.

Favqulodda chiqish joylarida o'rindiqlar

15 va 16 qatorlar oldida, har ikki tomonda, 4 ta favqulodda chiqish. Kreslolar oldidagi katta joy tufayli bu erda o'tirish juda qulay. Agar siz salonning tartibiga qarasangiz, bu sohada Boeing 737-800 ning eng qulayi 16-qatordir. Rossiya ushbu o'rindiqlarni yo'lovchilarning quyidagi toifalariga bermaydi:

2 yoshdan 12 yoshgacha bo'lgan bolalari bo'lgan yo'lovchilar.
18 yoshgacha bo'lgan kuzatuvsiz bolalar.
Homilador.
Hayvonlar bilan yo'lovchilar.
Rus va ingliz tillarini bilmaydigan chet elliklar.
Nogiron odamlar.

Ushbu cheklovlar parvozlar xavfsizligi uchun kiritilgan. Bu yerda o‘tirganlar baxtsiz hodisa sodir bo‘lgan taqdirda, uchuvchilar va bort kuzatuvchilarning ko‘rsatmalariga qat’iy rioya qilishlari kerak bo‘ladi.

Eng yaxshi joylar

Samolyotdagi eng yaxshi o'rindiqlar "" qo'shimcha haq evaziga sotiladi. Ular "Space+" deb nomlanadi. Parvozni ro'yxatdan o'tkazishda ushbu ma'lumotni tekshiring.

Joylar qulaylik ortdi Boeing 737-800 ga

Sxemaga ko'ra, Boeing 737 800 aviakompaniyasining salonida "Rossiya" eng yaxshi joylar:

1 A, B, C va 2 D, E, F - keng o'rindiqli o'rindiq va ko'cha qo'shimchalari.

Ehtiyot bo'ling, VQ-BUF va VQ-BUE samolyotlarida quyidagilar:

1 D, E, F va 2 A, B, C
16 A, B, C, D, E, F (barcha bitta kabinali Boeing 737 800da) - o'rindiqlar oldida katta joy.

yaxshi joylar

15 A, B, C, D, E, F - qulay oyoq xonasi, lekin o'rindiqlarning orqa qismi qulflangan.

yomon joylar

31 C, D - hojatxonalar yonidagi yo'lak o'rindiqlari, navbatda turgan odamlarning doimiy bezovtalanishi mumkin;
32 A, B, C, D, E, F - qulflangan o'rindiqlar, hojatxonalarga yaqinlik.

Samolyotda eng yaxshi o'rindiqlarni qachon tanlashim mumkin? Agar siz Rossiya bilan Boeing 737-800 samolyotida uchayotgan bo'lsangiz, buni aeroportda ro'yxatdan o'tish paytida yoki jo'nashdan 24 soat oldin mustaqil ravishda amalga oshirish mumkin.

Ikki sinf uchun idishni tartibi

Boeing 737-800 "Rossiya" 168 yo'lovchiga mo'ljallangan. Salon sxemasiga ko‘ra, 12 ta o‘rin “biznes-klass” uchun, 156 tasi esa “ekonom” klassi uchun ajratilgan. Eng yaxshi joylarni qanday tanlashni ko'rib chiqing.

Biznes-klassda 100% qulaylik

"Biznes klass" kabinasi har tomondan 2 o'rindiqdan iborat 3 qatordan iborat. O'rindiqlar orasidagi qulay joy parvoz paytida dam olish imkonini beradi. Bu salon "iqtisod"dagi kabi shovqinli emas.

Parvoz vaqtida “ishbilarmon” yo‘lovchilar adyol va uyqu niqoblaridan foydalanishlari mumkin.

Samolyot bortida Internetga ulanmagan telefonlar, planshetlar va kompyuterlardan foydalanishga ruxsat beriladi.

Boeing 737-800 "Rossiya" biznes-klassida qulay dam olish

Iqtisodiyot klassi

Boeing 737-800 ekonom-klassdagi 26 qatorga ega. U 4 qatordan boshlanadi. Sxemani diqqat bilan ko'rib chiqing va ustuvor joylarni tanlang.

4-9 qator - kamon. Agar bu joylar bepul bo'lsa, ularni tanlang. Ko'pgina aviakompaniyalar ularni yuqori narxda sotadilar.

Birinchi qator chaqaloqli yo'lovchilar uchun eng qulaydir, beshik uchun qo'shimchalar mavjud. Bu imkoniyati cheklangan yo‘lovchilar uchun ham qulay bo‘ladi.

Beshik og'irligi 9 kg gacha bo'lgan bir yoshgacha bo'lgan bolalar uchun mo'ljallangan.

2 yoshdan oshgan bolalar uchun samolyot o'rindig'iga biriktirilgan bolalar o'rindig'i taqdim etiladi.

Laynerning ushbu qismida tranzit yo'lovchilar bortga chiqishlari yaxshiroqdir. Qo'ngandan so'ng, ular tezda jo'nab ketishadi va ro'yxatdan o'tishadi bog'lovchi parvoz. Suratda ekonom-klassning birinchi qatori ko'rsatilgan.

Boeing 737-800 "Rossiya" ning ekonom sinfidagi birinchi qator

10-17 qator - qanotlar ustidagi samolyotning o'rta qismi. Agar siz uchishdan qo'rqsangiz, turbulentlikdan qo'rqsangiz, bu zonada o'rindiqlarni tanlang, siz yanada bo'shashasiz.

Samolyotning o'rta qismidagi derazalardan ko'rish qisman qanotlar bilan cheklangan, panoramani ko'rishni yaxshi ko'radiganlar uchun - bu emas. eng yaxshi variant.

12 va 13-qatorlar - favqulodda chiqish joylarida qulaylikni oshirish joylari. Kamchiliklardan - o'rindiqlar ostiga sumka qo'yib bo'lmaydi, bu erda salqinroq va 12-qatorda o'rindiqlarning orqa tomonlari egilib qolmaydi. Yo'lovchilarning barcha toifalari favqulodda chiqish joylaridagi o'rindiqlarga o'tirishlari mumkin emas (yuqoridagi xizmat ko'rsatish sinfi bo'lgan salon tavsifiga qarang).

17-26 qator - quyruq. Samolyotning dumi noqulay zonadir. Bu erda dvigatellarning shovqini kuchli eshitiladi va suhbat eng ko'p.

Eng yomon o'rindiqlar kabinaning oxiridagi yo'lak o'rindiqlari va eng oxirgi qatordir.

Salondagi o'rindiqlarni belgilash

Samolyotdagi barcha o'rindiqlar harflar bilan belgilangan:

Derazalarda bu A va F harflari. Yolg'iz uchadiganlar, o'qish yoki uxlashni yaxshi ko'radiganlar uchun bu eng yaxshi tanlovdir.
O'rta - B, E. O'rtada aerofobiya bilan og'rigan odamlar o'tirishlari yaxshiroqdir.
Ekstremal - C, D. Yo'lak oyoqlarini cho'zgan holda o'tirishni yaxshi ko'radiganlar yoki parvoz paytida salonda tez-tez yuradiganlar uchun yaxshi.

Eng yaxshi joylar

"Rossiya" aviakompaniyasida Boeing 737-800 kabinalarining har qanday tartibida bular katta o'rindiqli joylar:

yaxshi joylar

12 A, B, C, D, E, F - katta oyoq xonasi, lekin o'rindiqlar o'rnatilgan;
13 A, F - samolyotning yon tomonida qo'l dayamalari yo'q.

Eng yomon joylar

28 C, D - hojatxonalar yaqinidagi koridor o'rindiqlari;
29 A, B, C, D, E, F - eng oxirgi qator, o'rindiqlarning orqa tomonlari mahkamlangan.

Samolyotni video ko'rib chiqish

Rossiya aviakompaniyasining Boeing 737-800 samolyotini xuddi shu nomdagi aeroportga kelgan Kaluga layneriga bag'ishlangan taqdimot videosida ko'rishingiz mumkin:

Boeing 737-800 samolyotida parvozingizni qulay qilish uchun salonning tartibini oldindan diqqat bilan o'rganing va o'zingizning ustuvorliklaringizdan kelib chiqqan holda eng yaxshi o'rindiqlarni tanlang. Rossiya sizga yoqimli parvoz tilaydi!

Utair reyslarida 9 ta Boeing 737-800 rusumli samolyotlar uchadi. Ular orasida zavoddan sotib olingan yangi samolyotlar ham, qo'llab-quvvatlanadigan laynerlar ham bor.

Agar siz VQ-BQP, VQ-BQQ, VQ-BQS, VQ-BQR taxtalariga duch kelsangiz, u holda siz yangi samolyotda uchasiz. Ushbu laynerlar 2011-yilda sotib olingan va faqat “ko‘rikdan o‘tgan” deb hisoblang. Ammo quyruq raqamlari VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI va VQ-BJJ boshqa aviakompaniyalar brendi ostida qattiq ishlashga muvaffaq bo'ldi. Bular 2001 va 2002 yillarda chiqarilgan samolyotlar. Ularni Ryanair, Atlant-Soyuz Airlines va Moscow Airlines kompaniyalari boshqargan.

Boeing 737-800 uch toifali maketga ega kam sonli UTair modellaridan biridir. Salon biznes-klassga bo'lingan - 12 o'rinli, ekonom-komfort - 36 o'rinli va oddiy ekonom-klass - 111 o'rinli. Shunday qilib, layner 159 tagacha yo'lovchini tashishga qodir. Shuningdek, Utair rasmiy veb-saytida e'lon qilingan sxemaga ko'ra, xuddi shu Boeingning maketi mavjud, ammo 186 o'rin uchun. Bu faqat ekonom klass mavjud bo'lgan bitta toifali kabina tartibi:

Idishning 3D formatidagi panoramasini quyidagi havolada ko'rish mumkin: www.utair.ru (panorama biroz sekinlashadi).

IN bu ko'rib chiqish biz 159 yo'lovchiga mo'ljallangan Boeing 737-800 uch toifali salon modelini ko'rib chiqamiz.

1-3 qator. Biznes klass samolyoti. Bular eng ko'p qulay joylar. Bu erda qatorlar orasidagi masofa eng katta, o'rindiqlar keng va yumshoq. O'tirish juda qulay bo'ladi. To'g'ri, o'rindiqlar orqasida monitorlar yo'q, shuning uchun bu erda o'yin-kulgilar juda qattiq.

Ayni paytda, birinchi qatorda sharhlar mavjud - qator oshxonaga etarlicha yaqin, bu biroz noqulaylik tug'dirishi mumkin (ovqatning hidi, styuardessalarning yurishi va boshqalar).

4-9 qator. Salon tejamkorligi qulayligi. Biznes-klassdan farq allaqachon sezilarli (o'rindiqlar tor va unchalik yumshoq emas). Biroq, odatdagi ekonom-klassga nisbatan afzalliklarga ega. Ular o'rindiqlar qatorlari orasidagi masofani oshirishdan iborat (hatto baland bo'yli yo'lovchilar uchun etarli oyoq joyi mavjud) va kengroq ovqatlanish menyusi: salatlar, vinolar, gazaklar, issiq ovqatlar va boshqalar. Shuningdek, tejamkor o'rindiqlar bosh suyagi va qulay oyoq suyagiga ega ( oddiy iqtisodiyotda bunday emas). Bu erda illyuminatorlar orqali ko'rish ham qulay. Ammo odatiy iqtisodda yo'lovchilar ba'zi o'rindiqlar ikkita deraza o'rtasida joylashganligi va "derazadan" nimanidir ko'rish uchun qattiq egilish kerakligi haqida shikoyat qiladilar. Agar siz bolalar bilan uchayotgan bo'lsangiz, unda bu sinfda o'tirish yaxshiroqdir.

Muayyan qatorlarning afzalliklariga kelsak, 4-qatorni ta'kidlash kerak. U birinchi bo'lgani uchun hech kim sizga suyanmaydi. Kichkina bo'lsa-da, lekin afzallik.
10-qator. Bu ekonom klass. Biz bu qatorda o'tirishni tavsiya etmaymiz, chunki bu erda o'rindiqlar qator orqasida favqulodda chiqish tufayli yonboshlashda cheklangan.
11-qator. Parvoz uchun qulay o'rindiqlar, lekin 10-qatorning etishmasligi bilan - o'rindiqlarning orqa tomonlari bu erda egilib qolmaydi (shuningdek, favqulodda chiqish tufayli). Aks holda, oyoq bo'shlig'i biroz ko'proq bo'ladi va qo'shnining o'rindig'i sizning oldingizda o'tirilishi bilan hech qanday muammo bo'lmaydi.

12-qator. Birinchi bo'lib bron qilingan uchish uchun eng maqbul joylar. Etarli oyoq bo'shlig'i mavjud, orqalar erkin yonboshlanadi. Oldinda o'rindiqlar yo'q, demak, qo'shningizning orqa tomoni sizni bezovta qilmaydi. Hojatxonalar uzoqda, ya'ni bu erda yo'lovchilar harakati kabinaning qarama-qarshi qismiga qaraganda ancha kamroq. Siz tinchgina uxlashingiz mumkin.Birgina kamchiliklari - tashqi o'rindiqlar (A va F o'rindiqlari) - ularda samolyot devorining yon tomonidagi qo'l dayamalari yo'q. Shuningdek, ushbu qatorda xavfsizlik nuqtai nazaridan homilador ayollar, kichik bolali yo'lovchilar, hayvonlari bo'lgan yo'lovchilar, keksalar va nogironlarga uchish taqiqlanadi.

27-qator, o'rindiqlar D, E, F va 28 qator. Qizil rang bilan belgilangan. Bu Boeing modelida uchish uchun eng noqulay joylar. Birinchidan, o'rindiqlarning orqa tomonlari devorga suyanib turadi, ya'ni ular suyanmaydi. Ikkinchidan, yaqin atrofda hojatxonalar va oshxona bor, bu yo'lovchilar oqimining ko'payishi, doimiy navbatlar va shovqinlarni anglatadi. Siz hatto unchalik yoqimli bo'lmagan hidlarni ham his qilishingiz mumkin, ayniqsa kimdir ularning orqasida hojatxona eshigini yopishni unutgan bo'lsa. 28-qatorda o'rindiqlar hojatxonaning devoriga qo'yilgan - butun parvoz davomida drenaj idishining tushishi eshitiladi.

Iqtisodiyot sinfidagi fotosurat

Boeing 737-800 - tor korpus bortdagi kemalar, salonning tartibi va samolyotdagi eng yaxshi o'rindiqlar tanlashda katta ahamiyatga ega. Ushbu ma'lumot ro'yxatdan o'tishdan oldin topilishi kerak.

Agar siz birinchi marta uchayotgan bo'lsangiz, "eng yaxshi" joy qayerda ekanligini bilish siz uchun ayniqsa muhimdir. Lekin tez-tez uchish kerak bo'lgan odamlar uchun ham charter reyslari, bu ham zarar qilmaydi. Axir, ular doimiy ravishda havo tashuvchisidan har xil noqulayliklar haqida shikoyat qilishlari mumkin, garchi qulayroq joyni tanlash va parvozdan zavqlanish va doimo noqulaylik tug'dirmaslik mumkin edi.

Salon sxemasi

Samolyotning tanasi (fyuzelyaji) old va orqa tomonda silliq torayishga ega. Boeingning umumiy uzunligi 39,5 m bo'lib, 162 dan 189 tagacha o'rindiqni sig'dira oladi. Aeroflot tomonidan taqdim etilgan chizmalar uning xususiyatlarini, xususan, har bir qator, sinf, o'rindiqlar soni va favqulodda lyuklarning joylashishini batafsil tasvirlab beradi.

Samolyotdagi eng yaxshi o'rindiqlar

Boeing 737-800 Aeroflot salonining joylashuvi Eng yaxshi o'rindiqlar samolyotning bir yo'lovchisi uchun eng qulay bo'lib tuyulishi mumkin, boshqasi uchun unchalik emas. Har bir narsa juda individual bo'lgani uchun, biz ko'rib chiqamiz yaxshi joylar oddiy odam nuqtai nazaridan.

Boeing 737 800 yo'lovchi samolyoti ikki yoki bir sinf bo'lishi mumkin. Qulay va qulay joylar 6 va 13-qatorlarda "iqtisod" da joylashgan stullardir. Eng zo'r qatorlar, albatta, birdan beshgacha bo'lgan "biznes" qatorlari. Lekin juda xafa bo'lmang, chunki 11 va 12-qatorlar ham o'zlari uchun juda yaxshi.

Yo'lovchilarni o'tirishning umumiy tamoyillari

Har bir inson nimadandir, balandlikdan, qorong'ulikdan qo'rqadi, kimdir uchishdan qo'rqadi, lekin ish bilan bog'liq yoki boshqa davlatga borishning iloji yo'qligi sababli majburlanadi. Shunga asoslanib, yo'lovchi o'zi uchun qulay bo'lgan va o'zini etarlicha himoyalangan his qiladigan qatorni tanlashi mumkin.

Birinchi toifadagi yo'lovchilar.
Derazalarda o'rindiqlari bo'lgan yo'lovchilar.
O'rindiqlari qatorning o'rtasida joylashgan yo'lovchilar.
Yo'lakda o'tirgan yo'lovchilar.

Agar fobiya bilan bog'liq muammolar bo'lmasa, yo'lovchi hali ham tanlash huquqiga ega eng yaxshi qator, uning fikriga ko'ra, albatta, agar reysga ro'yxatdan o'tish paytida u vaqtga ega bo'lsa va kerakli o'rindiqlar bo'sh qolsa.

Yo'lovchilarni joylashtirish sig'im va miqdorga asoslanadi o'rindiqlar. Albatta, salonda istalgan o'rindiqni tanlash imkoniyati mavjud. Boeing 737da salonning o'zi kengligi taxminan 4 metrni tashkil qiladi. O'rindiqlarning o'rindiqlari etarlicha keng, ammo yo'lovchilar sig'imi ortib ketganligi sababli, baland bo'yli odamlarning oyoqlari uchun joy bo'lmasligi mumkin va tizzalari qo'shni orqa tomonda joylashgan.

Ha, bundan tashqari, siz nafaqat bemalol o'tira olmaysiz, balki oldingizda o'tirgan uchuvchi qo'shningiz ham o'z o'rnini tizzangizga cho'zishi mumkinligi sizni bezovta qiladi.

Aeroflot samolyoti uchayotganlarga o'zingiz yoqtirgan qator va o'rindiqni tanlash imkonini beradi. Tanlashda kichik cheklovlar faqat ma'lum bir odamlar guruhiga tegishli.

Favqulodda chiqish joylarining joylashuvi

Masalan, favqulodda chiqish joylariga kirishni to'g'ridan-to'g'ri taqiqlash bolali ayollar, nogironlar, shuningdek, hayvonlarni olib yuradigan odamlarga tegishli. Buning sababi, favqulodda vaziyatda lyuk yaqinidagi yo'lovchilar uni ochishi kerak. Va bu toifadagi odamlar, ehtimol, bu vazifani bajara olmaydilar, chunki bolali yoki qo'lida hayvonlar bo'lgan ayolga chiqishni ochish qiyin bo'ladi.

Ikki toifali kemada bu shaxslar uchun taqiqlangan qator 13-raqamdir. Bundan tashqari, agar siz chizmalarga diqqat bilan qarasangiz, 12-qator aynan bir xil bo'ladi. Ya'ni, avariya lyuklari to'g'ridan-to'g'ri qanotlarning tepasida joylashganligi va fyuzelajning har ikki tomonida ikkitasi borligi ma'lum bo'ldi. Ya'ni, birinchi lyuk, masalan, o'ng tomonda 11 dan 12 gacha, ikkinchisi 12 dan 13 gacha, uchinchi va to'rtinchisi qarama-qarshi tomonda joylashgan.

Biznes klassi

Albatta, bu sinfning parvozi qimmatroq va shuning uchun ham shunday nomlangan. Shuning uchun undagi qulaylik mos keladi. Eng muhim farq shundaki, "biznes" dagi o'rindiqlar soni atigi yigirmata bo'lib, ular uchuvchilarga yaqin joyda joylashgan. Ya'ni, bu sinfning birinchi o'rindiqlaridan boshlab, qatorlarni ortga hisoblash boshlanadi.

"Biznes" ning asosiy afzalligi shundaki, salondagi o'rindiqlar ikki qatorda, faqat ikkitasi. Bu shuni anglatadiki, har bir kishi uchun ko'proq joy bo'ladi va har bir o'rindiq o'zining "o'z" qo'l dayamalariga ega bo'lib, "iqtisod" hasad qilishi mumkin. 20 ta o'rindiq borligi sababli, unda mos ravishda besh qator mavjud. Iqtisodiyot klassi oltinchi qatordan boshlanadi.

Iqtisodiyot klassi

Oltinchi qatordan yigirma sakkizinchi qatorgacha o'rindiqlar "iqtisod" toifasiga kiradi. Har bir qatorda allaqachon uchtasi bor va u shartsiz o'tirgan odam uchun biroz gavjum bo'ladi. Albatta, "iqtisod" bu qalay quti emas va yo'lovchilar undagi shoxchalar emas, lekin baribir ba'zi noqulayliklar mavjud. Birinchidan, bu odamning individual xususiyatlariga bog'liq, buning natijasida yo'lovchi ma'lum noqulayliklarga duch kelishi mumkin.

Shunday qilib, agar siz o'rtada joy tanlagan bo'lsangiz, kerak bo'lganda turish va uzoqlashishni istasangiz, sizdan o'tirgan qo'shni orqali ko'tarilish muammoli va noqulay bo'ladi. Ammo agar ro'yxatdan o'tish paytida bortda tanlovingiz bo'lsa, boshqa o'rindiqni tanlash yaxshidir. Illyuminatorda yoki o'ng tomonda o'tirish ham o'zining kamchiliklari va nuanslariga ega.

Eng yomon joylar qayerda

Boeing kabinasining chizmalariga qarab, eng muvaffaqiyatsiz qatorlarning joylashishini ham bilib olishingiz mumkin. "Iqtisodiyot" ning eng baxtsizlari - oxirgi qatorlar. Buning sababi shundaki, oxirida hammom bor va uzoq vaqt parvoz qilish uchun odamlar unga fiziologik tashrif buyurishadi. Va agar siz C va D joylarida 28-qatorda bo'lsangiz, o'zingizni o'lchab ko'ring, o'tib ketayotgan odamlar va styuardessalar sizga zarar etkazishi mumkin.

Yana bir kamchilik - bu orqa devor, siz o'rindiqni butunlay pastga tushira olmaysiz, ya'ni dam olish va parvozdan zavqlanish muammoli bo'ladi. Ayniqsa, uzoq safarlar haqida gap ketganda. Agar parvoz vaqtingiz 2 yoki maksimal 3 soat bo'lsa, unda har qanday joy sizga mos keladi. Chunki siz charchashga vaqtingiz bo'lmaydi va boshqa parvoz qo'shnilari sizning ustingizdan ko'tarilishga ko'p ehtiyoj sezmaydilar.

Biznes-klassdagi o'rindiqlarning xususiyatlari

Aeroflot Business Class - butun samolyotdagi eng yaxshi o'rindiqlar. Siz, albatta, ortiqcha to'laysiz, lekin bunga arziydi.

Birinchidan, agar siz hayotingizda juda ko'p odamlarni yoqtirmasangiz va notanish odam bilan tirsagingiz bilan ozgina teginishga ham dosh berolmasangiz, shuningdek, shaxsiy makoningizni bosqinlardan himoya qilmasangiz, unda bu siz uchun joy.
"Biznes" toifasi "iqtisod" bilan solishtirganda juda zamonaviy, nafis va qulay tarzda jihozlangan.
Kreslolarning o'zi juda ergonomikdir, bu semirib ketgan odamlar uchun katta plyus, oldingi stulgacha bo'lgan masofa ham etarli va o'rtacha balandlikdan yuqori odam qulay tarzda to'g'rilanishi mumkin.
Orqaga suyanib, o'rindiqlar o'z navbatida, qo'shnilarga ham noqulaylik tug'dirmaydi.
Kreslolar eng yangi texnologiyalar bilan jihozlangan. Ular telefonni qayta zaryadlash uchun USB kirish imkoniyatiga ega o'rnatilgan sensorli monitorlarga ega.
Kino fayli doimiy ravishda yangilanadi, shuning uchun agar sizda film ko'rishga vaqtingiz bo'lmasa, u holda "biznes" da uchib, uni o'sha erda qilishingiz mumkin.

Siz erdan 12,5 ming metr balandlikda bo'lganingizda, dam olasiz, kerakli filmni tomosha qilasiz va zavqlanasiz. Va eng muhimi, siz qo'shningizning yoningizda o'tirishiga xalaqit bermaysiz, o'rtadagi qo'l dayamalari ikki barobar, lekin keng.

Kimdir o'rindiqlarning 1-qatori unchalik qulay emas deb o'ylaydi, kimdir, aksincha, topish uchun yaxshiroq joylar yo'q. Buning sababi, birinchi qatorlar oldida devor borligi, ba'zi odamlar oyoqlarini oxirigacha cho'zishlari mumkin emas. Ammo boshqa tomondan, sizning oldingizda stulni tushiradigan hech kim yo'q (garchi "biznesda" bu noqulaylik tug'dirmaydi va hech qanday holatda orqada o'tirganlarga xalaqit bermaydi).

Parvoz diapazoni

Samolyot bosib o'tishi mumkin bo'lgan maksimal masofa 5765 kilometrni tashkil qiladi. Bu shuni anglatadiki, bosib o'tilgan maksimal masofaga teng bo'lgan eng uzoq sayohat yo'lda o'rtacha 7 soat bo'ladi, 850 km/soat kruiz tezligida.

S7 Airlines kompaniyasining Boeing 737-800 samolyotida o'rindiq tanlash bo'yicha amaliy qo'llanma salonning tartibini ko'rsatadi, biznes va ekonom-klassdagi o'rindiqlarning xususiyatlarini beradi.
Ushbu maqolani o'qib, siz parvozingizni yanada qulayroq qilasiz.

Boeing 737-800 samolyoti

S7 Airlines aviakompaniyasi Boeing samolyotlarini salonlarda yo'lovchilarni joylashtirishning ikkita variantida ishlatadi. Birinchi variantda biznes-klassning sig'imi oshirildi.
Unda 12 oʻrin bor. Ekonom-klass uchun 154 oʻrin mavjud.
Ikkinchi variantda biznes-klassda 8 ta o‘rin mavjud bo‘lib, shu tufayli ekonom-klassdagi o‘rindiqlar soni 168 taga ko‘paytirildi.

Kresloning xususiyatlari

O'rindiqlar orasidagi masofa (biznes-klass): 87,5 dan 97,5 sm gacha
O'rindiq kengligi (biznes klassi): 47,5 dan 52,5 sm gacha
O'rindiqlar orasidagi masofa (iqtisod klassi): 72,4 dan 80 sm gacha
O'rindiq kengligi (iqtisod klassi): 42,5 dan 50 sm gacha

Boeing 737-800 salonining joylashuvi 12 biznes / 154 iqtisodiy sxemada

Eng yaxshi joylar

Idishning tartibida ko'rsatilgan tartibda Boeing 737-800 dagi eng yaxshi o'rindiqlarni ko'rib chiqing. Biz kengaytirilgan ekonom-klass bilan variantni taqdim etmaymiz, chunki. o'rindiqlarni tanlash printsipi rasmdagi sxema bilan deyarli bir xil, qanot ustidagi o'rindiqlar va qator raqamlash bundan mustasno.

Biznes klassi

Biznes-klass o'rindiqlari 1 dan 3 gacha bo'lgan qatorlarni egallaydi. Ular 2 x 2 naqshda joylashtirilgan.
Biz ushbu sinfdagi o'rindiqlarni tanlashga batafsil to'xtalib o'tirmaymiz, chunki barcha o'rindiqlar kabinaning old qismida qulay tarzda joylashgan, katta oyoq xonasiga ega va hojatxonaga yaqin joyda joylashgan.

Men ta'kidlaydigan yagona narsa - birinchi qatorning afzalligi. Oldida o'rindiqlarning yo'qligi parvozda qo'shimcha qulaylik yaratadi, chunki. shaxsiy joy yo'lovchi tomonidan tushirilgan o'rindiq tomonidan buzilmaydi.
Biznes-klassdagi o'rindiqlar kattaligi hisobga olinsa, boshqa qatorlardagi o'rindiqlar o'rindiqlarini suyanish parvozda sezilarli noqulaylik tug'dirmaydi.

Iqtisodiyot klassi

4 dan 29 gacha bo'lgan qatorlar iqtisod sinfiga beriladi. 13-qatordan tashqari, o'tirish tartibi 3 x 3.

4 qator
Samolyot modelidan qat'i nazar, ushbu qatordagi o'rindiqlar eng yaxshi deb hisoblanadi va aviakompaniyalar ko'pincha ekonom-klassning birinchi qatoridagi o'rindiqlarni ro'yxatdan o'tkazish uchun qo'shimcha haq oladilar.

Keling, ushbu joylarning afzalliklarini sanab o'tamiz. Oldingizda o'rindiqlar yo'q. Parvoz paytida qulaylik o'rindiqlarning orqa o'rindiqlari bilan buzilmaydi. Bolalar o'yinchoqlarni tizzangizga yoki ovqatingizga tashlamaydi. Oziq-ovqat va ichimliklar taqsimoti sizning qatoringizdan boshlanadi. Siz maksimal gastronomik tanlovga ega bo'lasiz. Hojatxonalarga yaqinlik va ulardagi navbatlarning yo'qligi.

Chunki 4-qator samolyotning burnida joylashgan, hatto yo'lak o'rindiqlarida ham siz o'tayotgan yo'lovchilardan aziyat chekmaysiz. Parvoz paytida yurish uchun odatda salonning markaziy qismi ishlatiladi va Boeingning quyruqidagi xonalar mashhur hojatxonalardir.
Samolyotdan qo'ngandan keyin tezda chiqish.
Ushbu qatordagi yo'lovchilar uchun qo'l yuki o'rindiqlar ustidagi javonlarda joylashgan.

5 dan 10 gacha qatorlar
Kamchiliksiz standart ekonom klass o'rindiqlari. Afzalliklar bu qatorlarning kamondagi joylashuvini o'z ichiga oladi.

11-qator
O'rindiqlar va joylashuvning xususiyatlariga ko'ra, bu qator avvalgilari bilan bir xil, ammo bir qator kamchiliklar mavjud. Bir oz noqulaylik etkazib berilishi mumkin, qisman qanotning etakchi qirrasi bilan qoplangan, derazadan ko'rish. Qanotdagi dvigatel uchish va qo'nish paytida shovqinni kuchaytirishi mumkin.
11-qatorning orqasida favqulodda chiqish joyi bor, shuning uchun o'rindiqlar orqa tomonga burilmaydi.

Quyruq raqamiga qarab, Extra Space o'rindiqlari bo'lgan qatorlar farq qilishi mumkin!

Kengash raqamlari 737-800	Qo'shimcha bo'shliqqa ega qatorlar
NG, ND, QF, QD	4 va 14 (o'rinlar A, F)
DF, DG, DH, UG, KV, KW, VL, VM, VK	4 va 13
RR, RQ, RP, RK, UL, MG	3 va 14

12 dan 14 gacha qatorlar
Samolyotning bu qismida uchta favqulodda chiqish joyi mavjud. Ushbu qatorlardagi o'rindiqlarning afzalliklari oyoq bo'shlig'ini oshirishni o'z ichiga oladi. Peyzajni illuminator orqali o'ylashni yaxshi ko'radiganlar biroz hafsalasi pir bo'ladi. 12-qatorning illyuminatoridagi o'rindiqlardan ko'rinish qisman qanot bilan qoplangan. 13 va 14-qatorlarda qanot yerning ko'rinishini to'liq qoplaydi.

Bundan tashqari, 13-qator 2 x 2 o'lchamga ega va teshikda o'rindiq yo'q. Ba'zi yo'lovchilar odatda samolyotning yon tomoniga suyanishadi. Bu erda bu variant ishlamaydi - stul va teri o'rtasida yarim metr bo'sh joy mavjud.

Bundan tashqari, tarqatish bir vaqtning o'zida samolyotning burni va dumidan boshlansa, markaziy qatorlar oziq-ovqat olish uchun oxirgi hisoblanadi.

15-20 qatorlar
hech narsa diqqatga sazovor joylar. Kamchiliklardan - qanot bilan yopilgan teshikdan ko'rinish. 20-qatorda ko'rib chiqish qisman bo'ladi. 20-qator darajasida qanotning orqa tomoni o'tadi. Qanotdagi dvigateldan shovqin kuchayishi istisno qilinmaydi.

21 dan 28 gacha qatorlar
Ushbu qatorlardagi yo'lovchilar samolyotning quyruq qismida uchishning barcha "jozibasi" ni oladi. Samolyotning aholi zich joylashgan qismi koridorda ko'p tirbandlik va hojatxonaga tashrif buyurishni istagan odamlarning navbatda turishini anglatadi.
Boshqa tomondan, statistik ma'lumotlarga ko'ra, eng xavfsiz joylar quyruqda joylashgan.

Boeing 737-800 ikki dvigatelli yo'lovchi samolyoti qisqa va o'rta havo yo'nalishlari uchun mo'ljallangan tor fyuzelyajli samolyotlar oilasiga mansub va Next Generation seriyasining bir qismidir. Avvalo, Boeing 737-800 Classic seriyasining bir qismi bo'lgan Boeing 737-400 yo'lovchi laynerini almashtirish uchun mo'ljallangan. Bugungi kunga kelib, Boeing 737-800 laynerining to'g'ridan-to'g'ri raqobatchisi Airbus A320 tor fyuzelyajli yo'lovchi samolyoti hisoblanadi.

Boeing 737-800 layneri ustida ish 1994 yil 5 sentyabrda boshlangan. Loyiha dastlab 737-400X Stretch deb nomlangan, bu uning oldingi samolyotini ko'rsatadi. Keyinchalik, loyiha joriy belgini oldi -737-800.

Boeing 737-800 fotosurati

Boeing 737-400 bilan taqqoslaganda, yangi samolyotning fyuzelyaji 3,02 metrga uzunroq bo'ldi. Yoʻlovchi tashish hajmi ham oshdi. Ikki sinfli tartibda, salonda 162 tasi bor yo'lovchi o'rindiqlari- 12 ta biznes-klass va 150 ta ekonom-klass o'rindiqlari. Yagona toifali salonda yo'lovchilarning maksimal sig'imi - 189 yo'lovchi o'rindig'i.

Samolyot 107,6 kN quvvatga ega CFM International CFM56-7B24s turbofan aylanma dvigatellari bilan jihozlangan. Keyinchalik foydali yuk ko'tarilgan ba'zi Boeing 737-800 samolyotlarida 121,4 kN quvvatga ega CFM56-7B27 dvigatellari ishlatilgan.

737 Next Generation seriyasining boshqa samolyotlarida bo'lgani kabi, Boeing 737-800 Amerikaning Honeywell kompaniyasining EFIS raqamli avionikasi bilan jihozlangan. Bort va parvoz haqidagi barcha ma'lumotlar oltita ko'p funksiyali LCD displeyda ko'rsatiladi. Samolyot, shuningdek, bosh ekran (HUD) yoki Head-up Display (HUD) bilan jihozlangan.

Boeing 737-800 ning birinchi parvozi 1997 yil 31 iyulda amalga oshirilgan. Aviakompaniyaga birinchi etkazib berish 1998 yil aprel oyida bo'lib o'tdi. Samolyotning birinchi mijozi Germaniyaning Hapag-Lloyd Flug aviakompaniyasi bo'ldi. 737-800 samolyotga eng katta buyurtma Irlandiyaning Ryanair aviakompaniyasidan kelib tushdi, u Yevropadagi eng yirik arzon aviakompaniyalardan biri hisoblanadi. Hozirda mazkur operator parkida 299 dona Boeing 737-800 samolyoti foydalanilmoqda. Ushbu Ryanair samolyotlari 189 yo'lovchi o'rindig'iga mo'ljallangan bir sinfli, tejamkor kabina tartibiga ega.

Boeing 737-800 ga asoslangan yo'lovchi versiyasiga qo'shimcha ravishda, ma'muriy havo tashish uchun mo'ljallangan Boeing Business Jet 2 chiqarildi.

Boeing 737-800ERX (kengaytirilgan diapazon) nomini olgan modifikatsiyasida Boeing 737-800 AQSh dengiz floti tomonidan ko'p maqsadli samolyot sifatida ham qo'llaniladi. Ushbu modifikatsiya Boeing P-8 Poseidon nomi bilan ham tanilgan.

2013 yil 17 iyulda Boeing 737-800 samolyotining sinov parvozlari amalga oshirildi, ularda qanotlar deb ataladigan yangi qanot uchlari o'rnatildi. Yangi qanot uchlari Split Scimitar Winglets deb nomlandi. Boeing 737-800 samolyotiga o‘rnatilgan va sinovdan o‘tkazilgan ushbu qanotlar kelajakda Boeing 737 MAX yangi seriyali samolyotlarida qo‘llanilishi rejalashtirilgan.

Boeing 737-800 butun 737 oilasining eng mashhur samolyotlaridan biri bo'lib qolmoqda. Ushbu samolyotni ishlab chiqarish va ishlatish, shuningdek uning tarkibiy qismlarini modernizatsiya qilish bugungi kungacha davom etmoqda.

Eng yaxshi Boeing 737-800 kabina o'rindiqlari - Aeroflot