Beluxa muz qopqonidan buzuvchilarni qutqarish: qutqaruvchilarning hikoyasi. Qizlar va hali tajribasiz sayyohlar uchun maslahatlar

  1. "Beluxaga ko'tarilganligi uchun" ko'krak nishoni fuqarolarga beriladi Rossiya Federatsiyasi, Sibirning (Oltoy) eng baland cho'qqisi - Sharqiy Beluxaga (4506 metr) ko'tarilgan va toqqa chiqishni tasdiqlagan xorijiy davlatlar va fuqaroligi bo'lmagan shaxslar: "LenAlpTours" YoAJ gidlari, alpinizm instruktori sertifikatiga ega alpinist instruktorlari, Favqulodda vaziyatlar vazirligi xodimlari.
  2. "Beluxaga ko'tarilganligi uchun" ko'krak nishoni "LenAlpTours" YoAJ, Sankt-Peterburg alpinizm federatsiyasi, Oltoy Respublikasi Alpinizm federatsiyasi tomonidan 2006 yilda ta'sis etilgan. Cho'qqiga ko'tarilgan shaxslarni taqdirlash alpinistning iltimosiga binoan ushbu Nizomga muvofiq 2006 yildan boshlab amalga oshiriladi.
  3. "Beluxaga ko'tarilganligi uchun" nishonining tavsifi.

    "Beluxaga ko'tarilganligi uchun" ko'krak nishoni sertifikat va raqamga ega. Alpinist ko'krak nishoni va alpinistning raqami va familiyasi ko'rsatilgan unga ilova qilingan sertifikat bilan taqdirlanadi. Belgi oval shaklga ega. Ko'krak nishonining old tomonida, o'rtada, yuqori qismida moviy osmonga qarshi Beluxa massivining Shimoliy devorining qorli konturlari va pastki qismida Oq-Kem ko'lining ko'k tasviri fonida oq tasvirlangan. Ko'krak nishoni aysbol va karabiner bilan toqqa chiqadigan arqonning tasviri bilan chegaralangan.

    Nishondagi teglar:

  • moviy osmonga qarshi - Alpinist", pastda - Rossiya Federatsiyasi bayrog'i va raqamlarda - Sharqiy Beluxa cho'qqisining balandligi -" 4506 »
  • Beluxa massivining konturlarining oq fonida - " BELUGA»;
  • AK-Kem ko'lining ko'k fonida - " UCH - SUMER"(oltoy tilidan tarjima qilingan -" uch buloq ").

Belgining orqa tomonida seriya raqami mavjud.

  • "Beluxa tog'lariga chiqish uchun" ko'krak nishoni Vysotnik lagerida (Oltoy Respublikasi, Ust-Koksinskiy tumani, Tyungur qishlog'i), LenAlpTours YoAJ ofisida (Sankt-Peterburg) topshiriladi.
  • "Beluxaga ko'tarilganligi uchun" nishoni "Rossiya alpinisti" ko'krak nishoniga tenglashtirilishi mumkin. Beluxa Vostochnaya cho'qqisiga ko'tarilish dasturi toqqa chiqish texnikasi va marshrutdagi xavfsizlik, ikkita tasniflangan tog' dovoniga chiqish bo'yicha qisqa amaliy mashqlarni o'z ichiga oladi. toqqa chiqish uchun asboblar
  • "Beluxaga chiqish uchun" ko'krak nishoni bilan taqdirlangan shaxslar tog'larni, sayohatchilarni hurmat qilishlari va tabiat ekologiyasi me'yorlariga rioya qilishlari shart.
  • 2008 yilda "Beluxaga ko'tarilish uchun" nishonining narxi 300 rublni tashkil qiladi.
  • "Beluxaga ko'tarilganligi uchun" ko'krak nishonini yaratishning eksklyuziv huquqi "LenAlpTours" YoAJda qoladi.
  • Ko'krak nishoni ta'sischilari ushbu qoidaga faqat LenAlpTours ZAO roziligi bilan o'zgartirishlar kiritish huquqiga ega.
  • Qutqaruvchilar chegara zonasidagi Beluxa muzliklarida qolib ketgan kemerovolik sayyohlarga yetib borishi uchun deyarli uch kun vaqt ketdi. Qutqaruv operatsiyasi ishtirokchilari Sibnet.ru nashriga nima uchun yordamni shunchalik uzoq kutishga to‘g‘ri kelgani, alpinistlar qanday qilib chodirsiz omon qolgani, qutqaruvchilarni qanday kutib olgani va oxir-oqibat sivilizatsiyaga qaytmagani haqida gapirib berdi.

    O‘tgan juma kuni sinoptiklar Oltoy tog‘lari uchun bo‘ron haqida ogohlantirgan, shanba kuni esa ob-havo keskin yomonlashgan. 12-avgust, yakshanba kuni qutqaruvchilar Beluxa joylashgan Ust-Koksinskiy tumanidan SOS signalini oldi.

    Kemerovoning to‘rt nafar fuqarosi sun’iy yo‘ldosh telefoni orqali bog‘lanib, ular 4,1 ming metr balandlikda to‘sib qo‘yilganini aytishgan. Eng kuchli shamol ularning chodirini yirtib tashladi va hech bo'lmaganda mavsumiy qutqaruv posti joylashgan Akkem ko'liga tushishiga yordam beradigan jihozlarni olib ketdi.



    Qutqaruvchilar postdan ularga taxminan uch kun piyoda borishlari kerak edi, vaziyat yomon ob-havo tufayli murakkablashdi - bu erda yomg'ir yog'di, qorga aylandi, kuchli shamol esadi. Dushanba kuni Kemerovodan Oltoy Respublikasiga yetib kelgan va havoga ko‘tarilish uchun ruxsat olish uchun bir necha kun kutgan alpinistlar uchun vertolyot jo‘natishga qaror qilindi. Samolyot Gorno-Altaysk aeroportidan seshanba kuni soat 16:00 da uchgan, biroq uch soatdan keyin sayyohlar Beluxadan suratga olingan.

    Eng qiyin yo'l

    Sayyohlar endi yosh va ancha tajribali alpinistlar bo'lib chiqdi, ularning eng kichigi 48 yoshda, eng yoshi kattasi 53 yoshda. Ular eng qiyin muz va tosh yo'llaridan birini - 5A toifasini bosib o'tishdi, 6B toifasi esa eng qiyin deb hisoblanadi. Qutqaruvchilar xudolar emas: qanday qilib Oltoydan tirik qaytish kerak

    Erkaklar uchta cho'qqidan o'tishni (ikki yoki undan ortiq cho'qqilardan o'tishni va oldingi cho'qqidan tushish keyingi yo'nalishda bo'lishi kerak) rejalashtirishgan va G'arbiy, Sharqiy cho'qqilarga va Beluxa tog'ining toji cho'qqisiga chiqishlari kerak edi.

    “G‘arbiy platoda to‘rt nafar sayyoh o‘tirgan edi. Ko'p bulutlilik bor edi, uchuvchilar ajoyib ish qilishdi. Avval ular bulutlar ustida uchib ketishdi, keyin ular deraza deb ataladigan joyga sho'ng'ishdi va qayg'uga duchor bo'lganlarga etib borishga muvaffaq bo'lishdi. Ular vertolyotda uchib ketishdi, ularni olib ketishdi, ularni Akkemskoye ko'liga, bizning qutqaruv bazamizga tushirishdi ", dedi Yuriy Shvarts, Oltoy qidiruv-qutqaruv otryadining 1-darajali qutqaruvchisi.

    Xush kelibsiz - Xush kelibsiz

    Uchuvchilardan biri, Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining Sibir mintaqaviy markazi aviatsiya bo‘limi boshlig‘i Sergey Zubovning so‘zlariga ko‘ra, operatsiya odatdagidek o‘tgan, biroq atrofda bulutlilik saqlanib qolgan. tog' cho'qqilari. Ammo favqulodda holatga sabab bo'lgan shamol normal edi.

    “Bulutlar tog'ning hamma joyida, shu jumladan qo'nish joyida edi. Bundan tashqari, ortiqcha - to'rt ming bir yuz metr balandlikka to'sqinlik qildi. Bu yangi qor bilan qoplangan dala edi. Qo'nayotganda bulut paydo bo'ldi, biz joyni juda aniq saqlashimiz kerak edi, lekin biz sayyohlarga juda yaqin qo'nishga muvaffaq bo'ldik ", dedi uchuvchi, Krasnoyarsk aviatsiya qutqaruv markazining baland balandliklarga uchish uchun ruxsatnomasi bo'lgan yagona uchuvchisi.

    Uchuvchining tushuntirishicha, uch ming metrdan oshiq balandliklar qiyin deb hisoblanadi, mashina harakatsiz, boshqarib bo'lmaydigan holga keladi va, qoida tariqasida, qo'nish uchun joy yo'q. Va bu safar odamlarni yuklash uchun mashinani to'liq qo'ndirishning iloji bo'lmadi. Ikki kun tog‘larda qor yog‘di, uning bir metrdan ko‘prog‘i yog‘di, sirpanchiq bo‘ldi. Tegishli rejimda ekipaj vertolyotni ushlab turdi, ayni paytda sayyohlar o‘z buyumlarini yuklab, o‘zlari o‘tirishdi. Qutqaruvchilarning yordami deyarli talab qilinmadi, deya aniqlik kiritdi Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining Sibir mintaqaviy markazi.

    Zubovning so‘zlariga ko‘ra, operatsiyaga tayyorgarlik ko‘p bo‘lgani yo‘q – havoga ko‘tarilish uchun ruxsat olish uchun uzoq kutish bo‘ldi: “Biz ob-havoni uzoq kutdik, Beluxa tog‘ini ikki kun bulut qoplagan edi, bugun deraza paydo bo‘ldi va biz 3,5 soatda hammasini uddaladik”.


    Tog'ga uchib chiqqan qutqaruvchilar alpinistlarni 15 daqiqadan ko'p bo'lmagan vaqt davomida qidirishdi. Bulutlilik tufayli cho'qqi bo'ylab aylana bo'ylab uchib o'tishga majbur bo'ldik, tomonlarning birida sayyohlarni payqashdi. Yakshanba kunidan beri erkaklar har uch soatda qutqaruv posti bilan aloqada bo'lishdi va shuning uchun ular o'zlarining orqasidan uchib ketishlarini allaqachon bilishgan. Doska kelishi bilan ular qorni oyoqlari bilan oyoq osti qilishdi, "Xush kelibsiz" - "Xush kelibsiz" yozuvi.

    Qor va gaz pechida boshpana

    Bu vaqt davomida sayyohlar dengiz sathidan 4,1 ming metr balandlikda bo'lishdi. Ularning yonida issiq kiyimlar, oziq-ovqat va qorni eritadigan gaz pechi bor edi.

    – Ularning chodiri parchalanib ketgani uchun qorni kovlab, uning qoldiqlaridan g‘or yasab, shu yerda yashashgan. Ularning oziq-ovqatlari bor edi, lekin benzinlari tugab qolgandi - atigi yarim ballon qolgan. Agar bugun biz ularni olib keta olmasak, ular issiq ovqatsiz yashashlari kerak edi”, dedi qutqaruvchi Shvarts.

    Uning qo‘shimcha qilishicha, sayyohlar jismonan zaiflashgan, ular o‘z kuchlarini boshpanalarini isitishga sarflashga majbur bo‘lishgan, shuningdek, oziq-ovqatlari ham tugab qolgan. Bu balandlikda havo harorati noldan besh darajagacha sovuq bo‘lib, kechasi minus 12 darajagacha tushib ketgan.Biroq, qutqaruvchining so‘zlariga ko‘ra, erkaklar muzlash xavfi ostida emas edi. Natijada ularning hech biri tibbiy yordamga muhtoj emas edi.



    Ko'pincha sayyohlar o'z kuchlarini hisoblamasdan qiyin marshrutlarga borishadi, ular ko'pincha odamning hayotiga zomin bo'lishi mumkin bo'lgan xatolarga yo'l qo'yishadi. Biroq, bu erda, Shvartsning so'zlariga ko'ra, vaziyatlarning kombinatsiyasi katta rol o'ynagan.

    “Har kim o'qitilgan sayyohmi yoki yangi boshlovchimi, yomon ob-havoga tushib qolishi mumkin. Albatta, ular juda qiynalgan. Hammasi yaxshi tugagani yaxshi, - deya xulosa qildi suhbatdosh.

    Qoidabuzarlarmi?

    Qutqaruvchi kema sayyohlar tuzoqdan qutqarilmagan holda Gorno-Altayskga qaytdi, ular Akkem ko'li yaqinidagi mavsumiy qutqaruv postida qolishdi. Gap shundaki, Rossiya va Qozog‘iston o‘rtasidagi chegara Beluxa massivi orqali o‘tadi. Viloyat kuch tuzilmalari vakilining so‘zlariga ko‘ra, sayyohlar chegara zonasiga maxsus ruxsatnomalarsiz kirib kelgan. Beluxa etagidagi mavsumiy qutqaruv postida chegarachilar allaqachon ularni kutishgan.

    “Ust-Koksinskiy tumaniga kiraverishda, chegara nazorat postida ular chegarachilarga Tomsk lagerlariga ketayotganliklarini aytishdi, biroq o‘zlari besh kilometrlik chegara zonasi joylashgan joydan ancha balandroqqa ketishdi. Ular bojxona posti xodimlarini chalg‘itmay, shunchaki yo‘llanma berishlari kerak”, — dedi suhbatdosh.

    Endi alpinistlar ma'muriy javobgarlikka tortiladi va jarimaga tortiladi. Biroq, ular muammoga duch kelishdi va omon qolishdi va bu allaqachon katta omad. Bir hafta oldin, Novosibirsklik ikki alpinist Severo-Chuyskiy tizmasidagi Aktru cho'qqisidan tushayotganda qulab tushdi va Kemerovo viloyati, Kuzbassda yashovchi omon qola olmadi.

    Va uch yil oldin, 2015 yil avgust oyida Tomskdan to'rt nafar tajribali alpinist Maly Aktru muzliklariga o'rtacha qiyinchilikdagi marshrut bo'ylab chiqish paytida halok bo'ldi. Ular ob-havoning yomonlashishi haqidagi ogohlantirishga e'tibor bermay, yomg'ir yog'ib, qattiq sovuq bo'lganidan keyin qiyalikda muzlab o'lishdi. Yomon ob-havo va qorong‘ulik tufayli yordam o‘z vaqtida yetib bo‘lmadi.

    Foto: © RA Favqulodda vaziyatlar vazirligi

    Baxtsiz hodisalar xronikasi
    2007 yil va 2008 yil boshi uchun qidiruv-qutqaruv ishlari

    Govor V.V., Novosibirsk, ZMS, TSSR vitse-prezidenti,
    xalqaro toifadagi instruktor, NDU dotsenti

    1. Tog'-chang'i yo'lidagi fojia Krasnoyarsk sayyohlari bilan murakkablikning III toifasi.
    2007 yil 11 fevralda sport turistlari guruhi etti kishidan iborat edi. Rahbar - Vyacheslav Popov, 1963 yilda tug'ilgan, balandlikka ko'tarilish tajribasiga ega, sayyohlik musobaqalarida qatnashgan. sport sayohatlari beshinchi va oltinchi toifadagi qiyinchilik, Markaziy Tyan-Shandagi Xon-Tengri cho'qqisiga (6995 m) ko'tarildi. Guruh tarkibiga: 1983 yilda tug'ilgan Sergey Bulgakov, 1985 yilda tug'ilgan Evgeniy Shvedov, 1984 yilda tug'ilgan Aleksandr Mixaylov, 1977 yilda tug'ilgan Ayuna Sanjieva, 1985 yilda tug'ilgan Aleksandr Belyak va Anton Esipenko kiritilgan. Aholi punktlaridan biri Shushenskoe, Krasnoyarsk o'lkasi, qolganlari - Krasnoyarsk shahridan. Guruh rahbari Vyacheslav Popov, Ayuna Sanjieva, Anton Esipenko va Sergey Bulgakov vafot etdi.
    Guruhning marshrut hujjatlari Qoidalarga muvofiq rasmiylashtiriladi. Yo'nalish Krasnoyarsk o'lkasi turizm federatsiyasining IWC tomonidan tasdiqlangan. Guruh Abakan shahrining nazorat va qutqaruv xizmatida rasman ro‘yxatdan o‘tgan. Tog'-chang'i sayohati ishtirokchilarining tayyorgarligi uchinchi toifadagi e'lon qilingan marshrutdan o'tish uchun mos edi.
    Voqea Bolshoy daryosining kichik chap irmog'ida joylashgan Snow Leopard lageridan 100 km uzoqlikda, muzlagan sharsharadan pastga tushayotganda sodir bo'lgan. To'rttasi tushayotganda muzdan tushib, baland muzlagan sharsharadan qulagan. Keyinchalik, uchtasi jabrlanganlar oldiga borib, vaziyatni baholab, qaror qabul qildi: biri taygada qurbonlar bilan qoldi, ikkitasi qutqaruvchilarni chaqirish uchun Snejniy Leopard lageridagi eng yaqin telefon aloqasiga borishdi. Ular taygada 2 kun yurishdi. 13-fevral kuni soat 16:00 dan keyin birinchi bo‘lib kelgan sayyoh voqea haqida qutqaruvchilarga xabar bergan. Keyin matbuotda eng aql bovar qilmaydigan voqealar paydo bo'ldi. "Ro'yxatdan o'tmagan alpinistlar guruhi o'z xavf-xatarlari bilan sayohat qilib, tizmadan qulagani" haqida. Bunday ma'lumotlar matbuotga faqat Favqulodda vaziyatlar vazirligi orqali kirishi mumkin edi.
    Fojia tafsilotlari: muzlagan sharsharadan tushish uchun qoyalarga halqa bilan bog'langan ikkita ilgak urilgan. Guruh rahbarining tushishi boshlanganda, ilgaklardan biri uchib ketdi, ikkinchisi esa qoldi, ammo silkinish etakchini va tushish zonasida o'zini o'zi himoya qilmasdan tushishni boshlagan paytda bo'lgan yana 3 ishtirokchini buzish uchun etarli edi. Rahbarning qulashi vaqtida omon qolgan uch ishtirokchi va uch ishtirokchi fojia sodir bo'lgan joyga yaqinlashayotgan bo'lgani uchun ular faqat muvaffaqiyatsizlik oqibatlarini ko'rdilar: yirtilgan ilgak va ikkinchi ilgakka osilgan arqon. Fojianing tirik guvohlari yo‘q. Birinchi bo'lib nima kelganini taxmin qilish mumkin: ilgak yuk ostida sakrab chiqishi yoki ilgakning tortib olinishiga sabab bo'lgan rahbarning yiqilishi, ishtirokchilarning bo'shatilgan arqon bilan uloqtirilishi yoki tushishni boshlagan kishini ushlab turishga urinishi. Biroq, qutqaruvchilar boshlig'ining matbuotga "... guruh ro'yxatga olinmaganligi" haqidagi bayonoti hayratlanarli. Va faraz, "... kamida bitta aloqa vositasining mavjudligi" bunday fojiali natijaning oldini olishga imkon beradi ... ". Qutqaruvchilar voqea joyiga faqat 15 fevral kuni yetib borgan. Shu o‘rinda savol tug‘iladi, 13 va 14 fevral kunlari markaziy televideniye orqali bizga nimani ko‘rsatishdi?
    Guruh Abakan shahridagi qutqaruv xizmatida, kampaniya hududida javobgarlik zonasiga ega bo'lgan qutqaruv xizmatida ro'yxatga olingan. Nega u erda ro'yxatdan o'tmaysiz? Va yana ulanish masalasi bor. Sport turistlarini kim va qachon xabardor qildi: Favqulodda vaziyatlar vazirligi qanday kanallardan foydalanadi va ular bilan bu kanallar orqali muloqot qilish imkoniyatlari qanday? Buning uchun qanday radiostantsiyalardan foydalanish mumkin? Sport sayyohlarida hali sun'iy yo'ldosh aloqasi uchun pul yo'q va og'ir uzoq masofali radiostansiya yoki radio mayoqlarni sayohat yukiga qo'shimcha ravishda jismonan olib ketish mumkin emas.
    Muammo yolg'iz kelmaydi... 300 dan ortiq odam yig'ilgan Krasnoyarsk sportchilarining dafn marosimidan so'ng, Krasnoyarsk o'lkasi sport turizmi federatsiyasi prezidenti uyiga qisqa tutashuvdan yong'in chiqqan yog'och kottejga qaytdi. Xotinini yong'inda qutqarib, ilgari onkologiyaning eng dahshatli shakllaridan birini mag'lub etgan erkak vafot etdi. Biz motam tutamiz va halok bo‘lganlarning oila a’zolari va yaqinlariga chuqur hamdardlik bildiramiz.

    2. "Krasnaya Polyana" kurortida 2007 yil 04 mart
    Salymov tsirki hududida, Aibga tizmasida, stulning 4-bosqichi hududida tushgan qor ko'chkisi qurbonlar bor: Tuapse shahridan o'n yoshli bola halok bo'ldi, ehtimol, ko'chki ostida yana uch kishi (chang'ichilar) qolishi mumkin. Yoniq chang'i kurorti Ko'chkidan keyin odamlar qor ostida qolishi mumkin bo'lgan "Krasnaya Polyana" hududiga uchta mintaqadan: Kuban, Adigeya va Sochidan 50 ga yaqin qutqaruvchilar guruhi yuborilgan. Kechasi ular voqea joyiga yetib kelishdi. 5 mart kuni odamlarni qidirish davom etdi, guvohlarning so'zlariga ko'ra, qor ko'chkisi ostida qolgan. Favqulodda vaziyat joyida 140 nafarga yaqin kishi, 5 birlik qutqaruv texnikasi, 5 ta kinologik guruh ishlamoqda. Ehtimol, vayronalar ostida boshqa hech kim yo'q, ammo qutqaruvchilar guvohlarning so'zlariga amal qilmoqdalar, shuning uchun qidiruvga parallel ravishda mehmonlardan birontasi g'oyib bo'lgan bo'lsa, ular yaqin atrofdagi barcha mehmonxonalarda faol tekshiruv o'tkazmoqda. Yo'qolganlar haqida hech kim xabar bermadi, ammo qutqaruvchilar, masalan, hech kim g'oyib bo'lgan ko'chki ostida qolishi mumkinligini tan olishdi. Shuning uchun ish davom etmoqda. Krasnaya Polyana 2014 yilgi Qishki Olimpiya o'yinlariga tayyorgarlik ko'rayotganini hisobga olsak, ushbu baxtsiz hodisa tufayli ehtiroslar avj oldi. Bolaning o'limi fakti bo'yicha Sochi prokuraturasi jinoiy ish qo'zg'atdi. Taxmin - fojia jamg'arma tufayli sodir bo'ldi. Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligining Janubiy mintaqaviy markazi matbuot xizmati rahbarining fikricha, fojianing oldini olish mumkin edi: chunki avvalroq Alpico Service kompaniyasi faoliyat yuritgan. kabel Avtomobil, bir necha marta mutaxassislari chang'ichilarning xavfsizligini ta'minlaydigan Favqulodda vaziyatlar vazirligi xizmatlaridan bosh tortdi. Xususan, navbatchilik postlarini tashkil etib, ob-havo sharoiti va yon bag‘irlari holatini doimiy nazorat qilib bordi, qutqaruv ishlarini yanada tezkorlik bilan amalga oshirdi. Ammo, uning fikriga ko'ra, sayyohlar tejashni afzal ko'rishadi. Krasnaya Polyanadagi fojiaga qaramay, sayyohlar ushbu tog'-chang'i kurortiga sayohat qilishdan bosh tortishmaydi. "Rezervasyonlar olib tashlanmaydi", - dedi sayyohlik agentliklari vakillari.

    3. 06.08.2007 yil Oltoy o'lkasi hududida yirik avtohalokatda
    Barnaul, Udmurdiya va Chelyabinsk viloyatidan kelgan suv sayyohlari vafot etdi. Barnaul-Biysk trassasida sodir bo'lgan YTHda KamAZ va ​​ikkita mikroavtobus: GAZ-322132 va Mersedes to'qnashib ketdi. “Gazel” yo‘lovchilari orasida to‘rt kishi halok bo‘lgan. Besh nafar yo‘lovchi kasalxonaga yotqizilgan, ulardan uch nafarining ahvoli juda og‘ir. “Gazel” haydovchisi kasalxonaga yotqizishdan bosh tortdi. KamAZ haydovchisining ahvoli og‘ir, u Novoaltaysk markaziy kasalxonasiga yotqizilgan. Halokatda og‘ir yukni o‘z zimmasiga olgan Mercedes mikroavtobusidagi 11 kishidan biri omon qolgan. Qolgan 10 nafar yo‘lovchi halok bo‘ldi. Ularning barchasi Oltoy Respublikasida raftingdan qaytayotgan edi. Olti nafari Udmurtiyaning Votkinsk shahri aholisi, biri Chelyabinsk viloyatidan. Oltoy o'lkasi hukumati Udmurtiya bilan bog'landi. Ehtimol, 10 iyun charter reys halok bo'lganlarning jasadlari uyga keltiriladi. Viloyat hokimligi avtohalokatda halok bo‘lgan sayyohlarning yaqinlarini kutib olish va joylashtirish uchun barcha choralarni ko‘radi. Oltoy o'lkasi vitse-gubernatori ta'kidlaganidek, Oltoy o'lkasida kamida 20 yil davomida bunday yirik avtohalokat bo'lmagan.

    4. Daryodan o‘tayotganda. Akkem (Katun daryosining o'ng irmog'i) 21/06/07
    soat 14:30 da Novosibirsk viloyatining Berdsk shahrida yashovchi sayyoh Yuliya Sergeevna Tomilova yonida ot marshrutda qoqilib ketdi. Natijada u otdan daryoga qulab tushdi va quyi oqimga olib ketildi. U sayyohlik agentliklari guruhining bir qismi edi. Guruh kuchlari va o‘tib ketayotgan sayyohlar tomonidan sayyohni qidirish hech qanday natija bermadi. O'sha kuni guruh Akkem PSPda sodir bo'lgan voqea haqida xabar berib, Quyi daraning oxirigacha tushdi va ertalab qishloqqa yo'lda davom etdi. Tungur, Ust-Koksinskiy tumani, 2007 yil 22 iyun kuni soat 21.30 da ular Gorno-Altaysk shahridagi ARPSP navbatchisi bilan telefon orqali bog'lanishdi. 2007-yil 22-iyun kuni soat 09.00 da “Ak-Kem” OFYsi bilan mahalliy aholi va “Vysotnik” oromgohi (Tungur posyolkasi) mutaxassislari bilan birgalikda 7 kishidan iborat 3 nafar shaxs qidiruvga yuborilgan. Qidiruv guruhida jami 10 kishi otlari bor. "Govor Brothers" sayyohlik agentligi direktori va xodimlari 2007 yil 27 iyunda Oltoy tog'laridan erta tongda qaytib kelishdi, u erda mahalliy gid (otchi) Viktor Tadirovni qidirish hali ham ijtimoiy faollar va yo'riqchi-yo'riqchining sa'y-harakatlari bilan davom etmoqda va marhum sayyoh Yuliya Tomilovaning jasadini olib kelishdi. (Berdsk shahri aholisi, 34 yosh). Instruktor-gid mahalliy gidlar-otchilar va aholi tomonidan qidiruv ishlari tugatilgunga qadar qidiruv zonasida qoladi.
    Baxtsiz hodisani tahlil qilish jarayonida aniqlangan voqealar xronikasi: 21-iyun kuni soat 14:00 dan 14:30 ga qadar Akkem daryosidan otda kechib o‘tish vaqtida Tomilova Yu.S. suvga tushib, oqim tomonidan olib ketilgan. Unga yordam bermoqchi bo'lgan mahalliy otchi-gid Viktor Tadirov o'zini suvga tashladi va uni oqim ham olib ketdi.
    2007 yil 22 iyun kuni soat 19:00 atrofida instruktor-gid Kremer A.A. Govor Brothers sayyohlik agentligi ofisiga qo'ng'iroq qildi. ushbu yoʻnalish boʻyicha yoʻl-transport hodisasi sodir boʻlganligi va birinchi lahzada guruh tomonidan Tomilova Yu va Tadirov V.larni qidirish ishlari tashkil etilgani haqida xabar bergan. Natijada daryoning quyi oqimidan kanyonga kirish qismigacha bo‘lgan qismi skanerdan o‘tkazildi, ammo Todirov va Tomilova topilmadi. Shundan so'ng, yo'riqchi-yo'riqchi Akkem qutqaruv punktiga xabar berdi, u erda o'sha paytda Tog'li-Oltoy PSOning 8 nafar qutqaruvchisi bo'lib, ular qidiruvni tashkil qila boshladilar. Instruktor-gid guruhni qishloqqa olib keldi. Tung'ur va Novosibirskka ijaraga olingan mikroavtobusda jo'natildi. Ma'lumotni olgandan so'ng, sayyohlik agentligi rahbariyati Gorno-Altaysk PSS bilan bog'landi. Va ular PSS daryoda sodir bo'lgan voqealar haqida bilishini tasdiqladilar. Akkem halokatga uchradi va qidiruv ishlarini olib boradi. Yoniq bu daqiqa Yo‘qolgan sayyohlar topilmadi. “Govor Brothers” sayyohlik agentligida ofisda kechayu kunduz navbatchilik tashkil etilgan.
    2007 yil 23 iyunda mahalliy aholi bilan gid-instruktor GAZ-66 rusumli avtomashinani qidiruv maydoniga ("Uch qayin") haydab ketishdi. Bu haqda sayyohlik agentligi qutqaruvchilarga xabar berdi. Soat 16-00 da Oltoy Respublikasi PSS va Akkem PSO o'rtasidagi navbatdagi ulanishdan so'ng, qutqaruvchilar sayohat agentligiga Tomilova Yu.ning jasadi haqida xabar berishdi. erishish qiyin joy Akkem daryosining daralari, tanasi bog'langan va sovutish uchun suvga joylashtirilgan. Sayyohlik agentligi PSS bilan keyingi transport ishlarini muhokama qildi: yo'lni qutqaruvchilar va mahalliy aholi qo'lida ko'tarish, so'ngra otda yo'l bo'ylab vertolyot qo'nishi mumkin bo'lgan maydonchaga borish. Jasadni belgilangan joyga yetkazgach, qutqaruvchilar sayohat agentligiga murojaat qilishadi va u vertolyot parvozini tashkil qiladi.
    2007 yil 24 iyun kuni soat 14:00 da Govor Brothers sayyohlik agentligiga Tomilova Yu.S. kelishilgan joyga yetkazildi va u yerga suvga joylashtirildi. Sayyohlik agentligi rahbariyati vertolyotga buyurtma berdi, uning jo'nashi 26 iyun kuni ertalabga belgilangan edi. Direktor va uning xodimlari tunda Gorno-Altayskga jo'nab ketishlari va yetib kelgandan so'ng qutqaruvchilar bilan birga joyga uchib ketishlariga qaror qilindi. O'sha kuni kechqurun parvozning kechikishi vertolyotni kuzovi bilan Gorno-Altayskga qaytarish uchun yorug'lik vaqtining etarli emasligi va Tadirov V.D.ning qidiruv ishlari davom etayotgani va daryo ustida qidiruv parvozini o'tkazish zarurati bilan bog'liq. Katun va r. Akkem. Soat 22 da, Gorno-Altaysk shahridagi sayyohlik agentligi vakillari qishloqdan ketishidan oldin. Tyungur instruktor-gidni chaqirib, Tomilova Yu.S. qishloqqa yetkaziladi Tung'ur va sayyohlik agentligidan jasadni qishloq o'likxonasiga topshirishda yordam so'radi. Ust-Ko'ksa. Sayyohlik agentligi PSS bilan bog‘landi va qutqaruvchilar Ust-Koksinskiy politsiya mashinasini chaqirishdi, ular jasadni qishloqdagi tuman kasalxonasi o‘likxonasiga yetkazishdi. Ust-Ko'ksa, instruktor-gid va marhumning do'sti hamrohligida. Soat 22:30 da sayyohlik agentligi xodimlari va direktori Novosibirskdan Gorno-Altaysk shahriga jo‘nab ketishdi va Berdskga ketayotib, marhumning qarindoshini olib ketishdi. Gorno-Altaysk shahrida, Oltoy Respublikasi Favqulodda vaziyatlar vazirligining PSSda ular barcha rasmiyatchiliklarga aniqlik kiritishdi va chora-tadbirlar rejasini belgilashdi, qo'shimcha ravishda UAZ avtomashinasini olib, jasadni olib tashlash uchun qishloqqa ketishdi. Ust-Ko'ksa. Barcha kerakli rasmiyatchiliklar bajarilgandan so‘ng, jasad marhumning qarindoshi hamrohligida Gorno-Altayskdagi o‘likxonaga jo‘natildi. Sayyohlik agentligi direktori qishloqdan chiqib ketdi. Qishloqdagi Ust-Koksa. Tung'ur va u erda mahalliy otchi-gidlar bilan V.D.ni qidirishni davom ettirishga kelishib oldilar. Todirov o'sha yerda muvofiqlashtirish uchun instruktor-gidni sayohat agentligi vakili sifatida qoldirdi. U Gorno-Altaysk shahriga qaytib keldi va u erda keyingi tashish bilan bog'liq barcha masalalarni hal qildi, natijada 2007 yil 26 iyunda jasad Berdsk shahriga etkazildi, u erda 2007 yil 27 iyun kuni soat 15:00 da dafn marosimi bo'lib o'tdi.
    Voqea bo'yicha maxsus sharhlar:
    1. Ot yo'llarida otga minishda, yo'lni tanlashda, haydash taktikasi va to'siqlarni engib o'tish yo'llarini tanlashda etakchi rol mahalliy yo'lboshchiga (otchi) tegishli.
    2. Yo'nalish Akkem daryosi bo'ylab otda o'tishni o'z ichiga olmaydi, uning manbasidan tashqari (Akkem ko'li yaqinida), bu erda deyarli oqim yo'q va qayiq o'tish joyi, shuningdek daryoning quyi oqimidagi ko'prik orqali.
    3. Akkem daryosi darasi bo'ylab pastga tushish varianti hatto istisno hollarda ham ko'rib chiqilmaydi, chunki chap qirg'oqda kanyonli tor dara oldida talus bor.
    4. Viktor Tadirov vafot etganida 45 yil davomida ushbu hududdagi sayyohlik guruhlariga hamroh bo'lgan va Oltoyning eng tajribali, ishonchli va mas'uliyatli yo'lboshchilaridan biri edi.
    5. Voucher Tomilova Yu.S. SIATTning Berd filiali tomonidan sotilgan, turist bilan shartnoma xuddi shu joyda tuzilgan, Reso-Garantia sug'urta polisi xuddi shu joyda berilgan. Sayyohlik agentligi rahbariyati sug'urta to'lovlari bo'yicha Novosibirsk va Moskvadagi "Reso-Garantia" sug'urta kompaniyasi bilan bog'lanib, sug'urta to'lovi to'langunga qadar jarayonni nazorat qildi.
    6. Guruh a'zolarining xavfsizlik qoidalari (TB) bo'yicha bilimlari to'g'risidagi ro'yxatlari va sayohat agentligida xavfsizlik bo'yicha brifingni o'tkazish to'g'risida instruktor-gidning imzosi, guruh a'zolarining ro'yxatlari bilan xavfsizlik bo'yicha brifing jurnali, umumiy va ot sporti ma'lumotlar varaqlari bilan to'ldirilgan marshrut kitobi mavjud. Ot marshrutida xavfsizlik bo'yicha brifing matni.
    Tahlil natijasida quyidagilar ma'lum bo'ldi: sayyoh Tomilovaning o'limining bevosita sababi murdaning yaqqol umumbashariy parchalanishini hisobga olgan holda aniqlanmagan. Ehtimol, cho'kish tog'li daryoda suv oqimi bilan ko'chirilganda olingan tanaga zarar etkazilganligi sababli. Ma'lum bo'lishicha, u otdan Akkem daryosiga tushib, otdan ajralgan va daryoning guruh a'zolari ko'rgan qismida qirg'oqqa chiqa olmagan. Garchi bir nuqtada Milliy Assambleyaning rivojlanishini kuzatgan sayyohlar uning qirg'oq yaqinida oyoqqa turganini, lekin keyin suvga tushib ketganini va oqim uni yanada ko'targanini ta'kidladilar. Otdan yiqilib tushishiga otning Akkem daryosidan o‘tayotganda suv oqimida qolib ketgani sabab bo‘lgan. O‘tish joyi Akkem daryosining o‘rta oqimida amalga oshirilgan va tasdiqlangan yo‘nalishga kiritilmagan.
    Guruhning o‘tishini tashkil qilgan va otda birinchi bo‘lib kesib o‘tgan mahalliy otchi, gid Tadirov V.D. Tomilovaning yordam so‘rab faryodlarini va otidan ko‘z yoshlarini eshitib, suvga sakrab, Tomilovaning orqasidan suzib ketdi. Guruh a’zolari ko‘rgan Todirov daryosining uchastkasida sayyoh Tomilovani suzish bilan quvib yetmadim, ular alohida suv oqimida bo‘lib, avval Tomilova, keyin Todirovlar burilishga aylanib g‘oyib bo‘lishdi.
    23.06.07 Tomilovaning jasadi Akkem daryosi darasining borish qiyin bo'lgan joyidan topildi. Todirovning jasadi qoldiqlari sentyabr oyining oxirida Akkem daryosining quyi oqimida joylashgan yog'ochli zalda topilgan. Qoldiqlardan o'limning bevosita sababini aniqlash mumkin emas. Taxminlarga ko'ra, cho'kish tanani tog 'daryosida suv oqimi bilan harakatlantirganda olingan shikastlangan.
    Oʻtish toʻgʻrisidagi qaror, oʻtish joyini tanlash, suv holatini baholash, bu joydan Akkem daryosidan oʻtish usuli va harakatlanish tartibi V.Todirov tomonidan tanlab olindi va oʻrnatildi. Instruktor-gid Anna Kremer belgilangan harakat tartibiga muvofiq ustunni yopdi. V.Todirov butun guruhning yig‘ilishini va kolonnani yopayotgan instruktor-gid A.Kremerning kelishini kutmasdan o‘tishni boshladi. Akkem chorrahasining boshlanishida guruh tasdiqlangan marshrutdan sezilarli darajada chetga chiqdi va shu paytgacha tasdiqlangan yoʻnalishga kiritilmagan ikkita oʻtish joyini bosib oʻtdi. Ot sporti yo‘nalishi bo‘ylab harakat rejalashtirilgan jadvalga muvofiq davom etdi. Ular rejalashtirilgan vaqtda Akkem ko'liga kelishdi va bu erda ko'pchilik ovoz bilan "Marshrutni o'zgartirish to'g'risida qaror" qabul qilishdi. Qora-Turek dovoniga chiqish shartlarini o'rganish o'rniga ular ikki kun vaqtni yo'qotib, kirish yo'lida yoki pastki dovon orqali Tekeli daryosi darasini aylanib o'tib, hududni tark etishdi.
    ICC tomonidan olib borilgan tahlillar natijasida quyidagilar aniqlandi: 21-iyun kuni soat 15:00 atrofida 7 kishidan iborat sayyohlar guruhi, mahalliy gid-otchi va “Govor Brothers” sayyohlik agentligining yoʻriqchi-yoʻriqchisi III k.s. otliq yoʻnalishini tashkil etib, qishloq yoʻnalishi boʻyicha kelishib olgan. Tung'ur - trans. Kuzuyak - qo'l. O‘roqtoy – r. Tukman - ko'l. Kildu - r. Tekelu - ko'l. Akkem - trans. Qora-Turek - r. Kucherla - pos. Tung‘ur daryo ustidagi o‘tish joyiga yaqinlashdi. Akkem. Shunday qilib, tasdiqlangan marshrutni o'zgartirish. Yo'nalishni o'zgartirish na sayohat agentligi, na ICC, na Akkem PSP qutqaruvchilari bilan kelishilgan va Akkem ko'li bo'yicha guruhning umumiy yig'ilishida ko'pchilik ovoz bilan qabul qilingan (ya'ni, guruh a'zolarining fikrlari bo'lingan, ammo qaror qabul qilingan).
    Uchinchisida, shu kuni, Akkem ustidan o'tib, Quyi daraga kiraverishdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda Tomilova Yu.S. qoqilib, suvga yiqilib (sakrab tushgan bo‘lishi mumkin) va oqim uni olib ketibdi.Yordam so‘rab qichqiriqni eshitib, o‘sha paytda narigi qirg‘oqda bo‘lgan Tadirov V.D. suvga sakrab, suzish orqali sayyohni quvib yetmoqchi bo‘lgan, ammo daryoning ko‘zga tashlanmaydigan qismida u yetib bormagan va ular burilishni ko‘rmagan. Instruktor-gid guruhning qolgan a'zolari bilan o'tish nuqtasiga yaqinlashayotgan edi. U daryoni otda kechib o‘tdi. Akkem ham qirg‘oqdan, daryo o‘zanini kanyonga kiraverishgacha ko‘zdan kechirdi, ammo Todirov va Tomilova topilmadi. Tomilovaning jasadi qutqaruvchilar va mahalliy aholi tomonidan topilgan. Todirovning qoldiqlari sentabr oyi oxirida mahalliy aholi tomonidan topilgan. Tomilova va Todirovlarning o‘lim sabablari jasadlarga olgan og‘ir tan jarohatlari tufayli aniqlanmagan.
    ICC SFD intizomiy komissiyasi aniqladi: Tomilova Yu.S.ning o'limi. va Tadirova V.D. baxtsiz hodisa tufayli sodir bo'lgan. Baxtsiz hodisa Tomilova Yu.S. Akkemdan o‘tayotganda oti qoqilib ketganida egarda turolmay, jilovni va otni qo‘yib yuborgan, shuningdek, yo‘lboshchi Tadirov V.D. unga yordam bering. Baxtsiz hodisaning bir vaqtning o'zida umumiy yig'ilishida sayyohlarning ko'pchiligi tomonidan qabul qilingan ICC, sayyohlik agentligi va Akkem PSP bilan mos kelmaydigan marshrutning o'zgarishi. Milliy Assambleyaning bilvosita sababi daryoning chap qirg'og'i bo'ylab yo'lni ushlab turmaslik edi. Akkem ish holatida, mahalliy aholini uni bir necha o'tish joylari bilan banklarni almashtirish bilan qurishga majbur qilmoqda. Qayd etilishicha, Todirov V.D. ilgari daryo qirg'oqlari bo'ylab yuk tashishni qat'iyan rad etdi. Akkem otda, sayyohlarni marshrutni tark etishning orqa varianti haqida gapirmasa ham bo'ladi, shuning uchun sayyohlik agentligi bu yo'lni zaxira deb hisoblamadi, garchi qo'rg'oshin bo'ylab yuradigan "Quyi dara" oldidagi harakatlanuvchi parda bundan mustasno, eski yo'lda boshqa qiyin joylar, ayniqsa, o'tish joylari yo'q. Guruh daryo o'tish joylarini ikki marta muvaffaqiyatli kesib o'tgandan beri. Akkem va voqea sodir bo'lgan paytga qadar uchinchisini qisman engib o'tishdi va keyinroq o'ng qirg'oqda qolgan ishtirokchilar ham kesib o'tishdi, natijada voqea sodir bo'lgan paytda Akkem daryosidagi suv sathi yuqori bo'lmagan va bu haqiqatan ham baxtsiz hodisa bo'lgan degan xulosaga kelish mumkin.
    … 2007 yil oktyabr oyining boshi Akkem daryosining quyi oqimida joylashgan o'rmon zalida mahalliy aholi belbog'i bilan aniqlangan odam qoldiqlarini topdi. Bu Vitaliy (sayyohlar orasida Viktor nomi bilan tanilgan) Djudovich Tadirov 2007 yil 21 iyunda 45 yoshida otdan daryoga qulagan sayyohni qutqarishga urinib, Akkem daryosida fojiali ravishda halok bo‘lgan. Qishloq qabristoniga dafn etilgan. Tung'ur.

    5. Chiziqdan tushayotganda. "Katta Berel egari" 22.06.07
    BJI Ichki ishlar vazirligi guruhidagi sayyohlardan biri oyog'idan jarohat oldi, u harakatlana oladi. Moskva vaqti bilan soat 05.00 da 2 nafar qutqaruvchi yordam ko‘rsatish uchun Ak-Kem PSOni tark etdi.
    V.V.ning nutqi: Qizig'i shundaki, Internetda "jabrlanuvchi" ning o'zi bu haqiqatni qat'iyan rad etadi. Nima bu? Nega bir nechta qutqaruvchilar daryoda qidirayotganini tushuntirishga urinish. Akkem?

    6. Oltoy Respublikasida 09 - 19.06.07 yillardagi voqealar.
    Novosibirsklik dam oluvchi Valentina Osipova Ulagan tumanidagi Bashkaus tog‘ daryosidan o‘tayotganda cho‘kib ketgan. Uning jasadi hali topilmagan. Iyul oyi boshidan beri Oltoy Respublikasida sayyohlar bilan bog‘liq to‘qqizta voqea sodir bo‘lgan, ularda sakkiz kishi jarohatlangan, to‘rt nafari halok bo‘lgan, to‘rt nafari bedarak yo‘qolgan va ikki nafari qutqarib olingan.

    7. Oltoydagi qutqaruv operatsiyasi 2007 yil 13 iyulda muvaffaqiyatli yakunlandi.
    u erda bir guruh sayyohlar 38 kilometr uzoqlikda joylashgan Geofizik g'orga tushdilar. mahalliylik Sarasi (Oltoy o'lkasi va Oltoy Respublikasi chegarasidagi tog' etaklari). Belgilangan vaqtda sayyohlar marshrutdan qaytmagan va aloqaga chiqmagan. Taxminan soat 13.00da g'orga ikki guruh qutqaruvchilar jo'nab ketishdi, biroq, xayriyatki, ularning yordamiga ehtiyoj qolmadi: sayyohlar o'z-o'zidan suv yuzasiga chiqdi. Ammo ehtiroslar baland edi, tafsilotlar to'plamda keltirilgan.

    8. Beluxa tog'iga chiqishda 16 07.07.
    Ekaterinburg sayyohlar guruhi rahbari Aleksey Korjavin qoyadan qulab tushdi. Yekaterinburg shahridan PSSda ro'yxatdan o'tmagan bir guruh sayyohlar ko'tarilishdi. Beluga kiti Delaunay dovoni orqali. Dovonda guruh rahbari A.Korjavin qoyadan yiqilib, qovurg‘asi singan, miyasi chayqalgan, orqa miya jarohati olgan. Ak-Kem PSO qutqaruvchilar guruhi 4 kishidan iborat bo'lib, uni halokat joyidan vertolyot qo'ngan Tomsk avtoturargohiga olib borish uchun chiqdi. Soat 20 dan boshlab. 00 min. (MSK) A.Korjavin qutqaruvchilar yetib kelguniga qadar vafot etgan. Korjavinning jasadi halokat joyidan olib kelingan va Tomsk avtoturargohida joylashgan. 2007 yil 18 iyulda marhum Aleksey Korjavinning jasadi vertolyotda Gorno-Altaysk shahriga yetkazildi, u erda qarindoshlari marhumning jasadini Yekaterinburgga o'z mablag'lari evaziga olib ketishlari kerakligi ma'lum bo'ldi, chunki Aleksey Korjavin oldin Qidiruv va Rescubét respublikasida ro'yxatdan o'tmagan. Xavfli vaziyatda evakuatsiya qilishda yordam olish uchun ro'yxatdan o'tish kerak. Yordam uchun vertolyotni chaqira olish uchun u Oltoy Respublika Favqulodda vaziyatlar vazirligi bilan shartnoma tuzgan sug'urta kompaniyasida o'zini sug'urta qilishi kerak edi. Ekaterinburglik sayyoh hech qanday shartnoma tuzmagan, demak, harajatlarni qarindoshlari qoplaydi. Oltoy Respublikasida vertolyotning bir soat parvozi taxminan 46 000 rublni tashkil qiladi va jasadni Gorno-Altayskga olib borish uchun o'rtacha 3 soat vaqt ketadi. Ma’lum bo‘lishicha, marhumning qarindoshlari jasadni faqat Tog‘-Oltaysk shahriga yetkazish uchun respublika Favqulodda vaziyatlar vazirligiga deyarli 140 ming rubl to‘lashi kerak.

    9. 2007 yilgi suv mavsumi boshlanganidan beri jami
    Oltoyning tog'li daryolarida 12 kishi jarohat oldi, ulardan 9 kishi halok bo'ldi - Internetdagi xabarlar.

    10. Oltoy Respublikasida 2007 yil 18 iyulda
    daryoda rafting paytida. Katun Belarus fuqarosini o'ldirdi. Fojia Katun daryosining qishloqdan 10 km uzoqlikdagi oddiy qismida sodir bo‘lgan. Katanda vafot etdi Sergey Bulak, 1963 yilda tug'ilgan - Belarusiya fuqarosi. Marhumning jasadi voqea joyidan 200 metr uzoqlikda topilgan. Ust-Koksin tumani prokuraturasi hodisa tafsilotlarini o‘rganmoqda. Qiyin jadallardan birida sal ag'darilib ketdi, natijada sportchi daryo oqimiga dosh berolmay vafot etdi.
    V.V.ning nutqi: Aytilishicha, sayyoh “qiyin oqimlardan birida” halok bo‘lgan va g‘alati, xabarda aytilishicha, Katun daryosida oddiy oqimlar ham yo‘q. Katanda qishlogʻi Katun daryosining chap irmogʻi Katanda daryosi boʻyida, qishloqdan 12 km balandlikda joylashgan. Tyungur: "Saf ag'darilib ketdi, natijada sportchi daryo oqimiga dosh berolmay vafot etdi" Agar bu haqiqatan ham sodir bo'lgan bo'lsa belgilangan joy, keyin savol tug'iladi, u qutqaruv ko'ylagini to'g'ri kiyganmi? Va u sportchimi? Ehtimol, bu hali ham Katun daryosining og'ziga qadar rafting uchun mahalliy "gid"larga pul to'lagan sayyohdir. Akkem? Katunning oddiy qismi bo'ylab bunday rafting bitta sayyohlik agentligi va mahalliy "gidlar" tomonidan amalga oshiriladi.
    Ma'lumotlarga sharh:
    Tatyana: Afsuski. Kechagi kun (22-iyul, 07-iyul) men Ust-Sema hududida sal qanday ag'darilganini ko'rdim, to'g'rirog'i, u ag'darilgan va kulib odamlar eshkaklarini yo'qotib, sal ortidan suzib ketishgan ... Bu qanday tugaganini bilmayman, lekin oxirgi ikki cho'milishchi asta-sekin saldan orqada qola boshladi. Aytgancha, kimdir ag'darilgan sal ustiga chiqib, u erda raqsga tusha boshlaganida, odamlar unchalik hushyor emasligi va shu tariqa zavqlanishlari sezildi.
    Asosiy: Bunday narsalar haqida hazil qilmaslik kerak. Bu siz uchun ko'lda, sayoz suvda emas. Katun - barcha 5 qiyinchilik darajasiga ega bo'lgan yagona daryo ( V.V.ning nutqi: Bu yerda mayor hayajonlangani aniq. Birinchidan, marshrut murakkabligining olti toifasi mavjud, ikkinchidan, hatto Rossiyada ham bunday daryolar ko'p, masalan, daryo. kelib chiqishi bilan Yenisey).
    Irenok: Darhaqiqat, Katun murakkablikning 3-toifasidan yuqori bo'lmagan darajaga ega ( V.V.ning nutqi: sport marshruti tasniflarining yana bir biluvchisi! Darhaqiqat, Katunda, bo'limlar va unga kiritilgan irmoqlarga qarab, barcha qiyinchilik toifalari, shu jumladan oltinchi ham bor. Katun bo'ylab marshrutlarning murakkabligi jiddiy ravishda suv darajasiga bog'liq. Shuni unutmang r. Katun Gebler muzligidan Beluxa massivining janubiy yonbag'irlaridan boshlanib, Biysk shahridan 10 km pastda tugaydi (nomini o'zgartiradi), shuningdek, yuqori Kuragan, Ko'ksa, Quyi Kuragan, Kucherla, Akkem, Argut, manbalar tarmog'i bilan Sucherla, Urmul, Chuya, Biysk, Urmul, Cheta).
    irenok uchun salnikov: Uchinchi toifa haqida to'g'ri emas. Ko'p narsa raftingni boshlash joyiga bog'liq. C Ust Koksa qishlog'ining yuqori oqimida joylashgan Katunskiy yonoqlari - r. Katun - beshta daryo.

    11. Kemerovo shahridan bir guruh sayyohlar 25.07.2007
    daryoning chap irmog‘i Qohira qirg‘og‘iga keldi. Argut. Arqonni tortib, birinchi sayyoh Artem Kvashnin Qohira daryosidan o'ta boshladi. Ketish vaqtida sayyohni daryodagi kuchli oqim olib ketdi. Argut.

    12. Ayol turistlar guruhi 28.07.2007y
    yo'l bo'ylab 6 kishining bir qismi sifatida u Qohira daryosiga yaqinlashdi va oldingi guruh tomonidan cho'zilgan arqonni ko'rib, sayyohlardan biri eriy boshladi. Ketish paytida uni oqim olib ketdi, unga yordam berishga urinayotganda yana ikki ayolni olib ketdi. Yo‘qolgan: Natalya Nazarova, 1970 yilda tug‘ilgan (Xarkov), 50 yoshli Moskva shahrida yashovchi, 68 yoshli Samara shahrida yashovchi.
    Daryo bo'ylab cho'zilgan arqon. Qohira va qirg‘oqdagi ryukzakni VI sinf marshrutidan o‘tayotgan Novosibirsk shahridan suv sayyohlari ko‘rishgan. Argut daryosi bo'yida. Biroq, daryoning og'zidan pastda. Qohira, rafting paytida daryo va qirg'oqlarda suvchilar hech narsa topa olishmadi. Guruh rahbari bu haqda Novosibirskka qaytgach, darhol IWCga xabar berdi. IWC Tog'li Oltoy PSSga xabar yubordi. 04.08.2007 yildan 09.08.2007 yilga qadar bir guruh qutqaruvchilar Qohira daryosining ogʻzida gʻoyib boʻlgan ikki guruhdan 4 nafar sayyohni qidirish ishlarini olib borishdi. Qutqaruvchilar daryoni kesib o'tishmoqda Argut daryosining oʻng qirgʻogʻi Katun daryosiga quyiladigan joydan Shavla daryosining ogʻzigacha piyoda oʻrganilgan. Keyin katamaranda daryoning chap qirg'og'iga o'tishdi. Argut va piyoda qirg‘oqni ko‘zdan kechirib, daryoga ko‘tarilishdi. Qohiraning og'ziga Argut. Qutqaruvchilarning qaytish safari asosan Argut daryosi bo‘ylab amalga oshirildi, qidiruv ishlari suvdan olib borildi, ikkala qirg‘oq ham ko‘zdan kechirildi. Daryo bo'yida Argutning so'zlariga ko'ra, unda suv pasayganidan so'ng, qutqaruvchilar ryukzakni topdilar va uni tegishliligini aniqlash uchun Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining Oltoy Respublikasi bo'yicha Bosh boshqarmasi tezkor navbatchisiga topshirdilar. Suv orqali qutqaruvchilar daryoning og'ziga etib borishdi. Argut, u erdan Katunga quyiladi va daryoning quyi oqimidan taxminan 4-5 km o'tadi. Katun katta yo'lga. 2007 yil 11 avgustda qidiruv ishlari kutilgan natijalarni bermaganligi sababli Oltoy o'lkasining yetti nafar qutqaruvchisi Oltoy Respublikasidan Barnaulga qaytib keldi, deb xabar berdi Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligi matbuot xizmati. Oltoy o'lkasi. V.V.ning nutqi: Argut daryosi qiyinchilikning oltinchi toifasiga kiradi, uni juda cheklangan miqdordagi maxsus o'qitilgan suv sayyohlari maxsus kemalarda o'tishi mumkin. Argut daryosida kuchli oqim bilan bir qatorda, bir qancha komplekslar nomi bilan atalgan tez oqimlar mavjud, bundan tashqari, daryo qirg'oqlaridan ba'zi joylarda o'tish qiyin, ammo yo'llar mavjud.

    13. 25.07.2007 yil xabar qilinganidek
    Oltoyda uch nafar omsklik sayyoh g‘oyib bo‘ldi. Oltoy respublikasida bir oy oldin lagerga chiqqan omsklik uch sayyohni qidirish ishlari boshlandi. 45-48 yoshli ayollar piyoda sayohatga chiqishdi tog' dovonlari Ust-Koksinskiy tumanida. 2007 yil 23 iyulda ular ishga borishlari kerak edi, ammo bu vaqtga kelib ular Gorniy Oltoydan Omskga qaytib kelishmagan. Hamkasblari va qarindoshlari qutqaruvchilardan International xodimidan og'zaki yordam so'rashdi ko'rgazma markazi Omsklik 45-48 yoshli uch kishidan iborat bir guruh ayollar qishloqdan marshrut bo'ylab piyoda sayohatga chiqishgan. Tung'ur - Akkem ko'li - Yarlu vodiysi - Yarlu-Bochi dovoni - Suulu-Boch dovoni - r. Suulu Airy - r. Baltirdag - r.Argut - r. Shavla — Shavla va Argut daryolarining qoʻshilishi — Tungʻur viloyatidagi Akkem va Katun daryolarining qoʻshilishi, soʻngra Barnaul shahrida. Kulishkina Natalya Nikolaevna boshchiligidagi guruh 24 iyun kuni Omskdan sug'urtasiz jo'nab ketdi, ARPSPda ro'yxatdan o'tmagan. ( V.V.ning nutqi: tog 'daryolari orqali qiyin o'tishlarni o'z ichiga olgan taxminiy marshrutdan tashqari, ma'lumki, ular 23 iyulda ish joyida bo'lishi kerak edi, ammo 2007 yil 25 iyulgacha paydo bo'lmagan). Favqulodda vaziyatlar vazirligining “Intersib” markazi xodimiga hamkasblarini qidirish uchun ariza yozish tavsiya etildi. 2007 yil 25 iyulda Moskva vaqti bilan soat 11:00 da radioaloqa paytida guruh PSP (qidiruv-qutqaruv stantsiyasi) "Ak-Kem" ga xabar qilindi. 2007 yil 25-26 iyul kunlari Yarlu vodiysida va yaqin atrofdagi sayyohlar uchun joylashishi mumkin bo'lgan joylarda bir guruh qutqaruvchilar ular haqida so'rov o'tkazdilar. Ust-Koksinskiy viloyati va Armaniston Respublikasi Ichki ishlar vazirligi navbatchilari orqali yo'nalish beriladi va ma'lumotlarning ishonchliligi tekshiriladi. ( V.V.ning nutqi: sayyohlarning kelishi va ketishi to'g'risida chegara zonasiga kirish uchun ruxsatnoma beruvchi chegarachilardan bilib olishingiz mumkin). 2007 yil 26 iyulda, Moskva vaqti bilan soat 18.24 da, faks orqali Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining Omsk viloyati bo'yicha Bosh boshqarmasi boshlig'i vazifasini bajaruvchidan Intersib xalqaro ko'rgazma markazi xodimi Natalya Nikolaevna Kulishkina va u bilan birga Marievna D Melgani Vayzerni qidirishda yordam so'rab xabar keldi. Ular yuqoridagi marshrut bo'ylab 5 ta energiya toshini ziyorat qilmoqchi edilar ( V.V.ning nutqi: marshrut hujjatlari tuzilmagan, ular marshrut bo'yicha maslahat olishmagan, shuning uchun ular harakat jadvalini rejalashtirish va maqsadli sanalarni belgilashda xato qilishlari mumkin edi, bu keyinchalik tasdiqlangan). Moskva vaqti bilan soat 19.02 da Melnikova O.V.ning eri qutqaruvchilarni chaqirdi. - Dmitriy Kizima va guruh Omskni 24.06. Barnaulga temir yo'l, keyin qishloqqa taksida. Tung'ur. Ularning har birida 10 000 rubl bor edi, ularda turistik jihozlar bor edi, ularda toqqa chiqish uchun uskunalar yo'q edi ( V.V.ning nutqi: bu yo'lda va kerak emas), 4 hafta davomida oziq-ovqat zaxirasi ( V.V.ning nutqi: nazorat muddati odatda marshrutni bajarish uchun zarur bo'lgan vaqtga qo'shimcha ravishda 1 - 3 kun yomon ob-havo va boshqa kutilmagan holatlar uchun belgilanadi), aloqa vositalari yo'q. Ularning Oltoy Respublikasida mahalliy aholi orasidan qarindoshlari va tanishlari yo'q. Melnikova O.V. - 1969 yilda tug'ilgan Omsk shahridagi "Buloqlar sog'ligi" kompaniyasida ishlaydi va Dizer M. - 1972 yilda tug'ilgan. ish joyi noma'lum. Omskdan ketganidan keyin ular aloqaga chiqmadi. Melnikovaning eri O.V. bilan ariza yubordi batafsil tavsif va faks orqali ayollarning fotosuratlari. Qidiruv-qutqaruv ishlariga ARPSR qidiruv-qutqaruv guruhi jalb qilingan. 2007-yil 27-iyul kuni Moskva vaqti bilan soat 10.30 da Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining Armaniston Respublikasi boʻyicha Bosh boshqarmasi navbatchisining telefoniga Intersib xalqaro koʻrgazma markazi xodimidan bedarak yoʻqolgan ayollar aloqaga chiqqani va hozirda Omskga ketayotgani haqida maʼlumot keldi.
    14. Oltoy Respublikasida 2007 yil 29 iyulda Myushtu-Ayri muzligida.
    (Katunskiy tizmasi, Beluxa g'arbidagi hudud) Moskva alpinisti jiddiy jarohat oldi. Daryo darasida toqqa chiqish lageri paytida. Kucherla, Myushtu-Ayra muzligi hududida (Beluxa yaqinida) Moskva fuqarosi Vladimir Kavunenko jarohat oldi. (? V.V.ning nutqi: familiyalarni chalkashtirib yuborish professionallar uchun kechirilmas xatodir). Yordam uchun signal Ak-Kem mavsumiy qutqaruv postiga kelib tushdi. Qutqaruvchilarning xabar berishicha, jabrlanuvchi boshidan jarohat olgan va uni olib o‘tish mumkin bo‘lmagan holatda bo‘lgan. 30 iyul kuni vertolyot, bir guruh qutqaruvchilar va shifokorlar yordamida u Tog‘li Oltaysk shahridagi respublika kasalxonasiga yetkazilgan. 2007-yil 19-iyuldan boshlab Oltoy Respublika PSP (qidiruv-qutqaruv boʻlinmasi) qoshida Moskvadan toqqa chiqish lagerlari nazorat ostida. Tadbirning barcha ishtirokchilari Harbiy sugʻurta kompaniyasi tomonidan sugʻurtalangan. Guruh yuqoriga ko'tarildi Beluga.

    Ma'lumotlarga sharhlar:
    qwert: 72 yoshli Vladimir Dmitrievich Kavunenko - rus alpinizmining afsonasi. U ushbu sport turi bilan 1952 yilda shug'ullana boshlagan, 1968 yilda xalqaro toifadagi sport ustasi, 1987 yilda esa RSFSRda xizmat ko'rsatgan murabbiy unvoniga sazovor bo'lgan. U murabbiy sifatida alpinizm bo‘yicha 48 nafar SSSR sport ustalarini tayyorlagan. Vladimir Kavunenkoning shaxsan o'zi oltinchi toifadagi 18 ta ko'tarilish, 5-chi toifadagi 48 ta ko'tarilish, ulardan 22 tasi birinchi va 28 tasi birinchi ko'tarilish edi, shuningdek, 18 ta toqqa chiqish ekspeditsiyasini (Oltoy, Pomir, Tyan-Shan, And, Afrika) boshqargan. 1973 yilda Vladimir Kavunenko "SSSR faxriy qutqaruvchisi", 1999 yilda esa "Rossiyada xizmat ko'rsatgan qutqaruvchi" unvonini oldi. 1992 yildan hozirgi kunga qadar Rossiya Federatsiyasi Qutqaruv bo'linmalari uyushmasi Ijroiya qo'mitasi raisi. 1970 yilda Perudagi qidiruv-qutqaruv ishlaridagi ishtiroki uchun Peru hukumati mukofoti va Komsomol Markaziy Qo'mitasining Faxriy yorlig'i bilan, 1985 yilda SSSR va chet elda qutqaruv operatsiyalarida ko'p marotaba qatnashgani uchun - "Shon-sharaf nishoni" ordeni, 1988 yilda Armanistonni qutqarish paytida do'stlik va er yuzidagi harbiy operatsiyalarda shaxsiy ishtiroki uchun - Peru hukumati mukofoti bilan taqdirlangan. xalqlar kemasi. 1995 yilda Vladimir Kavunenko Shimoliy qutbga parashyutda sakrashni amalga oshirdi." Va shunga qaramay - Beluxaga "ikkinchi" toifadagi murakkablik yo'nalishi yo'q. 2B toifali marshrut mavjud, eng osoni. ( V.V.ning nutqi: lekin Myushty-Ayra muzligi tomondan emas). Muskovitlar yaxshi! Harbiy sug'urta kompaniyasida sug'urtalangan Oltoy Respublikasining qidiruv-qutqaruv otryadida ro'yxatdan o'tdik. Faqat bu erda muammo bor - go'yo barcha sug'urta vertolyotni to'lashga bormagan.
    Va endi bu kuni kim haqiqatan ham azob chekkanligi haqida. 07/29/07, toqqa chiqishda Yiqilish natijasida beluga kiti ko'plab jarohatlar oldi, alpinizm va toqqa chiqish bo'yicha SSSRning ko'p karra chempioni, fizika-matematika fanlari doktori Kosmachev Oleg Semenovich. Oldinroq “yig'in rahbari Vladimir Dmitrievich Kavunenko jabr ko'rgani haqida xabar berilgandi. Yangilangan ma'lumotlarga ko'ra, Kavunenko Vladimir Dmitrievich jarohat olmagan, uning sog'lig'i xavotirga solmaydi. Biz Vladimir Dmitrievichning qarindoshlari va do'stlaridan uzr so'raymiz" Biz qo'shimcha qilamizki, jarohatlarning og'irligi bo'rttirilgan va haqiqatga mos kelmaydi. 2007 yil 30 iyulda Kosmachev Oleg Semenovich Mi-8 vertolyotida bir guruh qutqaruvchilar va Tabiiy ofatlar tibbiyoti xizmati shifokorlari bilan Gorno-Altaysk shahridagi respublika kasalxonasiga olib ketildi. Unga vertolyot bortida birinchi tibbiy yordam ko‘rsatildi. Ayni paytda respublika shifoxonasi shifokorlari tomonidan o‘tkazilgan har tomonlama tekshiruvdan so‘ng Oleg Semenovichning ahvoli qoniqarli deb baholanmoqda, u faol, tana harorati normal, 8-qovurg‘a sinishidan tashqari ichki organlardan patologiyalar yo‘q. Vladimir Dmitrievich Kavunenko boshchiligidagi toqqa chiqish sport-o'quv ekspeditsiyasi buyuk rus olimi, amaliy kosmonavtikaning asoschisi Sergey Pavlovich Korolev tavalludining 100 yilligi nishonlanadigan yilda boshlangan. Ekspeditsiya joyi Oltoy Respublikasining borish qiyin bo'lgan hududidir. Ekspeditsiya 2007 yil 19 iyulda boshlangan, uning maqsadi taxminan 4000 metr balandlikdagi nomsiz cho'qqini topish, kashshoflar huquqidan foydalanib, tog'ga S.P. Qirolicha. Ekspeditsiya yo'nalishi: Moskva - Barnaul (havo parvozi), Barnaul - Gorno-Altaysk - aholi punkti. Tungur (avtobus), pos. Tung'ur - Janubiy Chuya tizmasining shimoli-g'arbiy yelkasi (vertolyot). Ekspeditsiya Rossiya kosmik agentligi homiyligida, S.P.ning xotirasiga bag'ishlangan tadbirlardan biri sifatida amalga oshirildi. Qirolicha. Ekspeditsiyaning vazifasi S.P. nomini abadiylashtirishdir. Qirolicha, uni ulug'vor qilib yaratdi mo''jizaviy yodgorlik sayyoramizning eng go'zal burchaklaridan biri - Tog'li Oltoyda. Bunday nom berish an'anasi geografik ob'ektlar tog' cho'qqilari kabi, uzoq vaqt oldin shakllangan. Qoida tariqasida, bu har doim ma'noli ismlar, ismlar ramzlardir. Ekspeditsiya tashkilotchilari va uning ishtirokchilari orasida avvallari bir necha marta birinchi ko‘tarilishlarni amalga oshirgan alpinistlar ham bor. Ekspeditsiya a'zolarining bevosita faol ishtirokida Rossiya xaritalarida cho'qqilar paydo bo'ldi: "Moskvaning 850 yilligi cho'qqisi", "Xristianlikning 2000 yilligi cho'qqisi", "Underrayterlar cho'qqisi", "Gumilyov cho'qqisi", "G'alabaning 60 yilligi cho'qqisi". Ekspeditsiyaga SSSRda xizmat ko'rsatgan sport ustasi, xalqaro toifadagi sport ustasi Kavunenko Vladimir Dmitrievich rahbarlik qiladi. Ekspeditsiyada: SSSRda xizmat ko‘rsatgan sport ustasi, Moskva davlat texnika universiteti professori, fan doktori. Bauman Myslovskiy Eduard Vikentievich, 1982 yilda SSSR terma jamoasi tarkibida Everest cho'qqisiga birinchi kechada ko'tarilgan; SSSR sport ustasi, alpinizm va toqqa chiqish bo'yicha SSSRning ko'p karra chempioni, fizika-matematika fanlari doktori Kosmachev Oleg Semenovich. Toqqa chiqish zonasida ekspeditsiyani tashkil etishni Tog'li Oltoy alpinizm va qoyaga ko'tarilish federatsiyasi raisi, SSSR sport ustasi Vladimir Dmitrievich Shumilov amalga oshiradi. Tadbirni tayyorlashda Rossiya kosmonavtikasining taniqli namoyandalari faol ishtirok etdilar: ikki karra SSSR Qahramoni, uchuvchi-kosmonavt Viktor Petrovich Savinix; Bosh konstruktor o‘rinbosari, texnika fanlari doktori, professor Yanko Grigoriy Konstantinovich; Energia korporatsiyasi vitse-prezidenti SSSR Qahramoni, Rossiya Qahramoni, uchuvchi-kosmonavt Sergey Konstantinovich Krikalev; Ikki karra SSSR Qahramoni uchuvchi-kosmonavt Ivanchenkov Aleksandr Sergeevich; nomidagi Kosmonavtlarni tayyorlash markazi boshlig‘ining o‘rinbosari Gagarin, Rossiya Qahramoni, uchuvchi-kosmonavt Valeriy Grigoryevich Korzun; Rossiya Qahramoni, uchuvchi-kosmonavt Valeriy Ivanovich Tokarev; Rossiya Qahramoni, uchuvchi-kosmonavt Mixail Vladislavovich Tyurin Ekspeditsiyaga alpinistlar kirdi: Kulinchenko Dmitriy Vladimirovich - "Malakut Assistance" ZAO bosh direktori; Kirilenko Mixail Vladimirovich - "Rosles Re" MChJ ijrochi direktori; Nilov Vladimir Leonidovich - "Promtex-Orient" MChJ bosh direktorining o'rinbosari; Romanov Evgeniy Dmitrievich - "Uralsib" sug'urta guruhi agentlik savdosi bo'limi boshlig'i; Romanova Natalya Evgenievna - Chattanuga universiteti chet ellik talabalar jamiyati prezidenti, AQSH; Rybakov Sergey Nikolaevich - "Uralsib" sug'urta guruhining agentlik savdo bo'limi boshlig'ining o'rinbosari; Pavlova Lidiya Nikolaevna – “Uralsib” sug‘urta guruhi da’volarni hisoblash bo‘limi boshlig‘i. Ekspeditsiya Rossiya Federatsiyasi qutqaruv guruhlari uyushmasi tomonidan qo'llab-quvvatlanadi. Ekspeditsiyaning bosh hamkori va bosh sug'urtachisi SOGAZ Insurance Group Hamkorlar: Nakhodka RE qayta sug'urta kompaniyasi, Rosles Re MChJ, Oakshot sug'urta brokeri, "Malakut Assistance" YoAJ xizmat ko'rsatish kompaniyasi.

    15. 2007 yil 30 iyulda Oltoy Respublikasida Quyi Katun bo'ylab rafting paytida.
    MTS OAJ Tomsk filiali direktori Gennadiy Zarya vafot etdi. 1 avgust. Dafn marosimi Tomskda soat 11.00 da bo'lib o'tdi. Gennadiy Dawn ta'tilda edi va qishloq hududida dam oldi. Chemal. Bir kunlik sayohatga chipta sotib oldim.
    Internetdagi ma'lumotlarga sharhlar:
    Mehmon: U erda o'qituvchilar nima uchun? Bu rus ruletiga o'xshaydi. Yo‘q, endi raftingda oyog‘im yo‘q. Men esa yaqinlarimni ichkariga kiritmayman.
    Ushbu elektron pochta manzili spam-botlardan himoyalangan. Ko'rish uchun sizda JavaScript yoqilgan bo'lishi kerak. : Ehtimol, bu baxtsiz hodisa bo'lgan ... qandaydir tarzda men "Qirollik ovi" yaqinidagi "suvda" edim, "mashhur" sharsharaga bordim ( V.V.ning nutqi: Kamishlinskiy) va u erda u haydashda "rafters" holatini ko'rdi ... Ushbu sport bilan professional shug'ullanadigan odamlar hech qachon mast holda rulga o'tmaydilar ...
    Z: Bu qayerda suzish kerakligiga bog'liq. Umuman olganda, rafting uchun siz hushyor bo'lishingiz va har qanday voqealarga tayyor bo'lishingiz kerak.
    men: Bilasizmi, hamma hushyor edi. Minimal fojia sodir bo'lmaslik uchun qilingani meni hayratda qoldirdi. Yelek ham, dubulg'a ham qutqarmadi. Bunday joylarda maxsus qutqaruv vositalari ishlab chiqilishi kerak. Signal raketalari, chunki Katun bo'ylab ko'plab lagerlar mavjud va siz tezda yordamga kelishingiz mumkin. Suvda yordam uchun birinchi yordam to'plami. Birinchi yordam ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalar. Bu joylarni nazorat qilishi kerak bo'lgan qutqaruvchilar. Bu, ayniqsa, atrofida raftingni tashkil etadigan bir xil kompaniya hisobidan ham amalga oshirilishi mumkin xavfli joylar. Va, albatta, bunday xavfli tezliklar faqat professionallar uchundir. Eshikning 4-toifa qiyinligi haqida biz u erda bo'lganimizda bilib oldik. ( Jigarev O.L.: to'siqlarning murakkabligi, xususan, chegaralar, qiyinchilik toifasi bilan belgilanadi. Qiyinchilik toifasi - butun marshrutning murakkabligini aniqlang). Biror kishini bortga olib chiqishlari, yuzini yuqoriga qaratishlari va siz uchun juda qadrdon odamni tanib olishlari juda qo'rqinchli. Va siz hech narsani o'zgartira olmaysiz. Esingizda bo'lsin, bu joylarda eng yaqin qishloq bir necha o'nlab kilometr uzoqlikda joylashgan. Hech qanday aloqa yo'qligi. Mashinalar yo'q. Siz esa xotiningiz, eringiz, farzandlaringiz, sevgan insonlaringiz bilan ketib, o‘zingizdagi eng qimmatli narsangizni xavf ostiga qo‘yasiz. Instruktorlarga kelsak, ular nafaqat “salqin”, “tavakkal” yigitlar emas, balki professionallar bo‘lishi kerak.

    16. Gidrodeltaplan 31.07.07
    daryoga tushdi Qanot qulagani sababli 300 metr balandlikdan. Havo ekskursiyasini sotib olgan Koreya Respublikasidan kelgan o‘smir ushbu gidrodeltaplanda halokatga uchradi. Barnaul transport prokuraturasi Oltoy Respublikasining Chemalskiy tumanida yuz bergan voqea yuzasidan tergov olib bormoqda. Tezkor-tergov guruhi voqea joyiga 2 avgust kuni yetib kelgan. O‘ta yengil samolyotlar sinfiga kiruvchi Aviahim-gidro deltplaneri barnaullik fuqaroga tegishli bo‘lib, u yerda “ishlagan” va hududga havodan qarashni istagan sayyohlarga xizmat ko‘rsatgan. Ushbu kemaning uchuvchisi Barnaul shahridagi bolalar o'smirlar sport maktabi murabbiyi. U 31-iyul kuni soat taxminan 19:40da Koreya Respublikasidan 1992-yilda tug‘ilgan o‘smirni samolyotga olib chiqib, o‘zi bilan birga osmonga uchib ketgan. Samolyot havoga ko‘tarilganidan 10 daqiqa o‘tgach, qanoti qulab tushgan va 300 metr balandlikdan Katunga qulagan. Yiqilishdan keyin uchuvchi mustaqil ravishda kabinadan chiqib, suvda suzishni davom ettirdi. Yo‘lovchi kabinada qolgan va hayot belgilarini ko‘rsatmagan. Biroz vaqt o‘tib, o‘tayotgan saldan suv turistlari suvdan chiqib ketishga yordam berishgan, shundan so‘ng uchuvchi Chemal markaziy tuman kasalxonasiga yetkazilgan, shifokorlar unga chap son suyagining yopiq sinishi, qorin bo‘shlig‘ining to‘mtoq jarohati tashxisini qo‘yishgan. Yo‘lovchining jasadi Gorno-Altayskdagi o‘likxonaga yuborilgan. Shu kuni harakat xavfsizligi va foydalanish qoidalarini buzganlik fakti bo'yicha havo transporti Ehtiyotsizlik oqibatida inson o‘limiga sabab bo‘lgan holat yuzasidan Barnaul transport prokuraturasi tomonidan jinoyat ishi qo‘zg‘atilgan (Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 263-moddasi 2-qismi). Eslatib o'tamiz, o'tgan yili, 2006 yilda Corvette gidrosamolyoti Teletskoye ko'liga tushib, cho'kib ketgan va 3 kishi halok bo'lgan edi. Buning sababi inson omilidir.

    17. Bashkaus daryosi - Ekaterinburg baydarkasining qoyadan o'limi va uni qidirish
    (ko'plab nashrlardan to'plangan va tiklangan).
    2007 yil 1 avgust (30 - 31 iyul) Oltoy Respublikasida daryo bo'ylab suv yo'lining o'tishi paytida. Bashkaus "Quyi dara" oxirida yo'qolgan 28 yoshli sayyoh (kayaker), televidenie operatori, Ekaterinburglik Andrey Eremin. Bu haqda maʼlumot 1 avgust kuni qutqaruvchilarga qutqaruvchilar roʻyxatidan oʻtmagan va sugʻurtalanmagan turistlar guruhi rahbaridan olingan, qoʻshimcha qilamizki, 15 nafar baydarkachidan iborat marshrut hujjatlari hali rasmiylashtirilmagan. Guruh o'tdi suv yo'li Daryodagi murakkablikning VI toifasi. Qishloqdan Bashkaus. Qoraqudyur daryoning og'ziga. Chebdar. Rafting paytida ishtirokchilardan biri Andrey Eremin navbatdagi ostonadan o'tishdan qo'rqib, Bashkaus daryosining irmog'i bo'lgan Qizilgix daryosining og'zidan quruqlik bilan harakatlanishga qaror qildi (uning ko'chma radiosi bor edi) va tabiiyki, baydarkachilar guruhidan ortda qolib ketdi (yoki qayiqchining yomg'ir sharoitiga qarab, qayiqda suzishni ataylab rad etdi. , lekin, ma'lum bo'lishicha, uning toqqa chiqish qobiliyatini oshirib yuborgan). Guruh uning baydarkasini olib, raftingni davom ettirdi. Oxirgi marta Andrey guruh bilan radio orqali bog'lanib, 30 iyul kuni Qizilgix daryosidan o'tgan. Ertasi kuni, 31 iyulda guruh Quyi daradan o'tishni tugatdi va daryoning og'zini tark etdi. Chebdar katta yo‘lga chiqdi va Ereminni kutmasdan Ulagan viloyat markaziga yo‘l oldi, u yerdan rahbar Oltoy Respublikasi Favqulodda vaziyatlar vazirligi qutqaruvchilariga telefon orqali voqea haqida xabar berdi. Xabar kelib tushgan Favqulodda vaziyatlar vazirligining qutqaruv xizmati qidiruv-qutqaruv ishlarini boshladi. Ulagan tumanida qidiruv ishlariga 6 kishi jalb qilingan, biroq bunday kuchlar tomonidan murakkab relyefda olib borilgan qidiruv ishlari hech qanday natija bermagan va keyingi marshrutdan oʻtish juda qiyinligi va maxsus togʻ texnikasi va suv vositalarini talab qilishi sababli ular toʻxtatilgan. ( V.V.ning nutqi: Nahotki qutqaruvchilar qaerga ketayotganini bilishmagan va shunga mos ravishda jihozlanmaganmi?). Ushbu bosqichda qidiruvga vertolyot jalb etilishi rejalashtirilgan edi, ammo Favqulodda vaziyatlar vazirligi qidiruvni to'xtatdi, chunki guruh ro'yxatdan o'tmagan, Andreyning sug'urtasi yo'q va vertolyot uchun pul to'laydigan hech kim yo'qligi sababli u yuborilmaydi. Baydarkachining do‘stlari Yekaterinburgda yig‘ilib, uni qidirishga qaror qilishgan. Ko‘ngillilarning birinchi guruhini Andreyning do‘sti Anton Xudojnik tashkil qilgan. Ular qutqaruvchilar tomonidan qidiruv ishlarini qayta boshlashni talab qilib, vertolyot uchun pul yig‘ishgan. Anton Xudojnik boshchiligidagi sakkiz kishilik birinchi guruh Yekaterinburgdan yo‘lga chiqdi. Andreyning do'stlari, mantiqan, darhol qidiruvga vertolyotni ulashni niyat qilishdi va u erga vertolyot qo'nishi noqulay ekanligini yaxshi tasavvur qilishdi. tog 'darasi, lekin baribir vertolyotni hech bo'lmaganda qidirish uchun ko'tarish kerak edi. Agar vertolyotdan qidiruv ishlari natija bermasa yoki pul tugab qolsa, ular piyoda qidirishga qaror qilishgan. Ular Andreyni bir haftadan beri vertolyotsiz izlashdi va hozircha hech qanday natija bo‘lmadi. Mutaxassislar uni tirik topish imkoniyatini 50/50 deb baholamoqda. V.V.ning nutqi: agar baxtsiz hodisani istisno qilsak, Quyi daradan muvaffaqiyatli chiqish uchun pretsedentlar mavjud edi, shuning uchun chiqish uchun ko'proq imkoniyatlar mavjud edi, ayniqsa chiqish joyi va yo'nalishi ma'lum bo'lganligi sababli). Ammo qutqaruvchilar vertolyotdan uning do‘stlari Oltoyga yetib kelganidan keyingina foydalanishgan. Nihoyat, Andreyning do'stlari Oltoyga etib kelishdi - sakkiz kishi, ulardan ba'zilari Andreyni oxirgi marta ko'rgan joyga, mashinada borishadi. ( V.V.ning nutqi: Avtomobilda siz faqat Bashkaus daryosining Quyi darasining boshi va oxirigacha borishingiz mumkin, bu juda oz). Ko‘ngillilar hududni piyoda kashf etishga qaror qilishdi. Hafta oxirigacha yana 20 nafar ko‘ngilli do‘st ularga yordam berish uchun keladi. Ayni paytda Favqulodda vaziyatlar vazirligi xodimlari va Anton Xudojnik qidiruvga kirishdi - vertolyotda, nihoyat qidiruvga olib kelindi. Qayd etish joizki, vertolyot Andreyning doʻstlari yetib kelib, samolyot ijara haqini toʻlagandagina qidiruvga joʻnatilgan, chunki baydarkachi jang qilgan guruh roʻyxatdan oʻtmagan va sugʻurtalanmagan. Soat 3 da vertolyot ishlayotganida, qutqaruvchilar havodan Oltoy qoyalaridan birida yotgan Andrey Ereminga o'xshash odamni payqashdi. Rassom Anton Andrey hushidan ketayotganini aytdi, chunki u juda charchagan va do'sti tirik ekanligiga amin edi. U toshga ko'tarilgan bo'lsa kerak, lekin kuchi tugab, hushini yo'qotgandir ( V.V.ning nutqi: g'alati taxmin. Qoyaga chiqishda ular hushlarini yo'qotmaydilar. U faqat jardan tushganda, mos keladigan zarbadan keyin yo'qoladi). Qoya ustida hushidan ketib yotgan odamning joylashuvini topib, aniqlagandan so'ng, uni qanday tarbiyalash masalasi paydo bo'ldi. O'ziga jalb qilingan vertolyot qo'na olmadi va hatto bu erda turolmadi. Bu joyning relyefi juda murakkab. Voqea joyiga qo‘nish daraning tikligi va daraxtlarning ko‘pligi bois qiyin. Bu yerda faqat Mi-8 vertolyoti ishlay oladi, ammo hozir Favqulodda vaziyatlar vazirligida yo‘q. Andreyning do'stlari aniqlaganidek, o'sha paytda bunday vertolyotlar Oltoy tog'larida kamdan-kam uchraydi. Men Mi-8 vertolyotini qidirish uchun xaritada joy belgilab, qaytishga majbur bo'ldim. Avvaliga ular Mi-8 Kemerovo viloyati Ichki ishlar boshqarmasida ekanligini bilishdi, ular hatto qidiruvda uchib ketishiga kelishib olishdi, lekin undan foydalana olmadilar, chunki markaziy idora boshlig'i dastlab ob-havo yomon ekanligini, keyin esa vertolyot ta'mirlanayotganini aytdi. ( V.V.ning nutqi: Ehtimol, bu to'g'ri qaror, chunki bir guruh snoubordchilar va harbiy vertolyot ekipajining yo'qolishidan olingan jarohatlar ilgari uchib ketmagan. Oltoy tog'lari). Andreyning do'stlari do'sti yotgan qoyaga yetib borishga yordam beradigan MI-8 vertolyotini topa olishmayapti. Ular vertolyotdan foydalanish uchun Novosibirsk va Barnaul qutqaruvchilariga murojaat qilishadi (va janubiy Sibirdagi Favqulodda vaziyatlar vazirligining qutqaruv xizmatlarida umuman vertolyotlar yo'qligini va qutqaruvchilar ijaraga olingan reyslardan foydalanadilar yoki o'rmon qo'riqchisidan parvozlarni buyuradilar).
    Andrey topilgandan keyin, ertalab soat 10 da bir guruh qutqaruvchilar u yotgan joyga borishdi, lekin bu uzoq yurish va yo'l texnik jihatdan juda qiyin edi, shuning uchun o'sha kuni qutqaruvchilarning yetib borishi dargumon. Shu bilan birga, agar Andrey joylashgan qoyalarga MI-8 vertolyoti yuborilganida, ko'p vaqtni tejash mumkin edi. Ayni paytda Andrey kamida bir kun hushidan ketgan, ammo do'stlari uning tirik ekanligiga amin. Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligi vaziyatdan xabardor ekanligini, voqea joyida qutqaruvchilar sayyohni qutqarish uchun barcha imkoniyatlarni ishga solayotganini aytdi. Favqulodda vaziyatlar vazirligi bir guruh qutqaruvchilarni mavjud vertolyotdan qoyadan uzoqroq joyga qo'ndirish to'g'risida qaror qabul qiladi, u erda kayak harakatsiz yotgan holda topilgan va shu bilan birga Andreyning do'stlariga maxsus o'qitilgan instruktor yo'qligi sababli uning kashfiyot joyiga piyoda borishni taqiqlaydi. ( V.V.ning nutqi: Ereminning barcha do'stlari haqiqatan ham toshli darada ishlashga tayyor emasmidi va ularga tajribali qutqaruvchi yoki ikkita, uchtasini berish mumkin emas edi ... Hech kim hududni yopmagan va Favqulodda vaziyatlar vazirligi ko'ngillilar guruhining chiqishini taqiqlay olmaydi, shuningdek, ro'yxatdan o'tishni rad eta olmaydi, bu haqda matbuotda tez-tez gapiriladi).
    Barnaulda tog' ekipaji bo'lgan yana bir Mi-8 topildi, ammo, ehtimol, shu kuni, qorong'i tushmasdan, u uchishga ulgurmaydi. Fojia joyi aniqlanganidan bir necha kun o‘tgach, Favqulodda vaziyatlar vazirligi xodimlari vertolyot bilan Andrey Ereminning jasadini ko‘tarishga kirishgan. Topilgan jasad Andrey Ereminga tegishli ekanligi, bu vaqtga kelib, qutqaruvchilarda hech qanday shubha yo'q edi. Do'stlari uning kiyimlarini vertolyotdan aniqlashganidan beri. Taxminlarga ko'ra, qutqaruvchilar jasadni vertolyotga ko'tarib, uni eng yaqin o'likxonaga etkazishadi, u erda shifokorlar ekspertiza o'tkazadilar va o'lim sababini aniqlaydilar. ( V.V.ning nutqi: iloji bo'lsa, juda ko'p vaqt o'tdi). Ayni paytda topilgan jasadning shaxsini aniqlash jarayoni o'tmagan, Andrey Ereminning qarindoshlari va do'stlari bu u emasligiga umid qilishmoqda. 13 avgust kuni Favqulodda vaziyatlar vazirligi xodimlari vertolyotda Andrey Ereminning jasadi qoyadan ko‘tarilgani haqida xabar berishdi. Bu ekaterinburglik baydarkachining jasadi ekanligiga uning do'stlari shubha qilmaydi, dedi Andreyning ukasi Pavel, chunki Anton Xudojnik jasadni ko'tarish operatsiyasida qatnashgan va Andrey Ereminni tanib olgan. Na qutqaruvchilar, na Andreyning do'stlari qutqaruvchilar jasadni o'likxonaga olib bormaguncha va u erda ekspertiza o'tkazilmaguncha o'limning aniq sababi haqida gapirishni afzal ko'rishadi. Taxminlarga ko'ra, baydarkachi qoyadan yiqilib, o'limga sabab bo'lgan - bunday xulosaga Oltoy shifokorlari kelishgan. Tanadagi jarohatlar juda jiddiy, shuning uchun Andrey Eremin Yekaterinburgga yopiq sinkli tobutda olib kelingan. Andreyning otasi va uning do'sti Anton Xudojnik Tog'li Oltoy Favqulodda vaziyatlar vazirligi tintuv va qidiruv o'tkazganligini tasdiqlovchi sertifikatlar va materiallar to'plashdi. qutqaruv operatsiyasi kechirilmas darajada uzoq va vazirlikning o'zi jihozlar bilan ta'minlanmagan va moslashuvchan tuzilmaga ega emas. Andreyning qarindoshlari va do'stlari qutqaruv operatsiyasining uzoq davom etgani bo'yicha Favqulodda vaziyatlar vaziri Shoygu va Rossiya prezidenti V.V.ga murojaat qilishdi. Qo'ymoq.

    18. Peremetniy dovoniga chiqishda 04.07.07
    Moskvalik sayyoh Aleksey Rasskazov bedarak yo‘qoldi. Dastlabki versiyaga ko'ra, 2007 yil 8 avgustda Peremetniy dovonidan qulagan Moskvalik sayyohni qidirish davom etmoqda.

    19. Oltoy Respublikasida Kupol dovoni (Shimoliy-Chuyskiy tizmasi) ga chiqishda 07.07.07.
    Biysklik sayyohlik guruhi aʼzosi Sergey Polyakov boʻshashib qoldi va boshidan jarohat oldi. Jabrlanuvchini olib ketishdi toqqa chiqish lageri"Ak-Tru", u erda olgan jarohatlaridan vafot etdi. Marhumning jasadi o‘likxonaga olib ketildi. Kurai.
    V.V.ning nutqi: Dome Pass (1B, 3565 m, qor va muz). Joylashuvi: Severo-Chuyskiy tizmasi, cho'qqisi Uch ko'l gumbazi. Nishab yo'nalishi: shimoldan janubga. Birlashgan vodiylar: daryo vodiysi. Aktru va daryo vodiysi Jelo. Umumiy sayohat vaqti: tanlangan marshrutga qarab 5 dan 7 soatgacha.

    20. Tog'larda, Krasnaya Polyana hududi 09.08.07
    o'n kishilik sayyohlar guruhini yo'qotdi, ulardan to'rt nafari bolalar. Taxminlarga ko'ra, sayyohlar Malalaba daryosi hududida dengiz sathidan 2,5 ming metr balandlikda joylashgan. 1 avgust kuni (to'qqiz kun oldin) guruh Kuban qishlog'ini tark etdi. Kropotkino va tog'li hududga yo'l oldi. 9 avgust kuni ertalab guruh aʼzolaridan biri qutqaruvchilarga qoʻngʻiroq qilib, ular yoʻldan adashganini aytdi. Sayyohlar o'zlari bilan olib ketgan oziq-ovqat zaxirasi etti kunga mo'ljallangan. 2007 yil 10 iyulda Mi-8 vertolyotidagi qutqaruvchilar turistlarni ular bo'lishi kerak bo'lgan hududdan topib, Adlerga olib ketishdi. 10 avgust kuni soat 11:00 da vertolyot bortida 10 kishi bilan Adlerga qo‘ndi, hammasi tirik va sog‘. Sayohatdan oldin sayyohlar sayyohlarga maslahat bera oladigan qutqaruvchilar bilan ro'yxatdan o'tmagan: agar siz o'rmonda adashib qolsangiz, nima qilish kerak, qaerga borish, nima ovqatlanish, qanday uxlash kerak. Ammo guruh sayohat hujjatlarini berganmi yoki yo'qmi, ma'lum qilinmagan.

    21. 2007 yil 14 avgust holatiga ko'ra suvdagi hodisalar
    Oltoy Respublikasi Favqulodda vaziyatlar vazirligida sayyohlar bilan sodir bo'lgan fojiali baxtsiz hodisalarning sezilarli darajada oshishi sayyohlar sonining ko'payishi bilan bog'liq: bu mavsumda ob-havo sharoiti dam olish uchun juda qulay.
    2007 yil iyul-avgust daryoda yillar Katun sodir bo'ldi ( V.V.ning nutqi: qayd etilgan) suvda 7 ta hodisa, 2 kishi qutqarilgan, 6 kishi halok bo‘lgan (shundan 1 nafar bola), 6 kishi bedarak yo‘qolgan. ( V.V.ning nutqi: Jami 14 kishi jarohatlangan. 2006 yilda xuddi shu davrda 4 kishi suvda halok bo'lgan. 2007 yil iyul oyining boshidan daryoda. Oltoy Respublikasining kichik qayiqlar bo'yicha GIMSning Katun davlat inspektorlari 14 ta reyd va patrul o'tkazdilar. Kichik hajmli kemalardan foydalanish qoidalari va suvda odamlar hayotini muhofaza qilish qoidalari talablarini buzgan 60 ta holat aniqlandi. 60 ta ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi bayonnomalar tuzildi, 30 000 rubldan ortiq jarimalar qo'llanildi.

    22. Nijniy Novgorod viloyatidan kelgan sayyoh 2007 yil 24 avgustda Gorniy Oltoyda vafot etdi.
    Oltoy Respublikasining Ulagan tumanidagi Chulishman daryosida rafting paytida Nijniy Novgorod viloyatidan kelgan sayyoh vafot etdi. Favqulodda vaziyatlar vazirligining Oltoy boʻyicha bosh boshqarmasi maʼlumotlariga koʻra, sayohatchi daryodan oʻtayotganda saldan tushib ketgan. Marhumning jasadi Gorno-Altaysk shahriga yetkazilgan. Yil boshidan beri Oltoy Respublikasida jami 6 nafar sayyoh tan jarohati oldi, 11 nafari halok bo‘ldi, to‘rt nafari bedarak yo‘qoldi, deb ta’kidladi Favqulodda vaziyatlar vazirligi.

    23. Dunyodan uzilgan barcha rossiyalik sayyohlar Himoloyda qutqariladi. 29.09.07
    Rossiyaning Hindistondagi elchixonasi xodimlari Himoloyda qutqarilganlardan boshqa ruslar yo‘qligini aytishdi. To'rt Rossiyalik sayyohlar- Georgiy Churakov, Sergey Kazakov, Svetlana Kazakova, Sergey Mamuxov - Himoloy tog'larining Hindiston qismida noqulay ob-havo tufayli to'sib qo'yildi. To‘rt nafar rossiyalikdan tashqari yetti nafar Germaniya fuqarosi va bir avstraliyalik bedarak yo‘qolgan. Hindiston Himoloylaridagi marshrutlar tashkilotchisi Andrey Jiltsovning so‘zlariga ko‘ra, to‘rt nafar rossiyalik sayyoh dengiz sathidan 5 ming metr balandlikda joylashgan. Himoloyda to‘rt nafar rossiyalik sayyoh qutqarib olindi.
    Axborot agentliklarining xabar berishicha, yuzga yaqin sayyohlar, jumladan rossiyaliklar qor yog'ishidan keyin Himoloyda g'oyib bo'lgan, keyin esa vahima behuda ko'tarilgani ma'lum bo'ldi. Rossiyaning Hindistondagi elchixonasi to‘rtta rus izdoshi tog‘larda qolib ketganini ma’lum qildi – soat 15:00 da ularning barchasi xavfsiz evakuatsiya qilingan. Tog‘larda qor yog‘ishi tufayli yuzga yaqin alpinistlar, jumladan, bir qancha rossiyaliklar g‘oyib bo‘ldi. Rossiya, Germaniya va Avstraliyadan kelgan sayyohlarning bir necha guruhi hamda ularning hind gidlari yomon ob-havo sharoitida g‘oyib bo‘ldi. 36 soatlik kuchli qordan keyin ular bilan aloqa uzilib qolgan. Mahalliy hokimiyat tezkor qutqaruv operatsiyasi tayyorlanayotgani haqida xabar berdi. Bir kishi vafot etdi. Ko'p o'tmay, Rossiyaning Hindistondagi elchixonasi o'nlab bedarak yo'qolganlar va qurbonlar haqidagi xabarni rad etdi: “Bu hikoyalar. Sayyohlarning Himoloyda g‘oyib bo‘lgani haqidagi ma’lumotlar haqiqatga to‘g‘ri kelmaydi. Aslida, elchixona ma'lumotlariga ko'ra, sayyohlar, shu jumladan rossiyaliklar ham g'oyib bo'lishmagan, balki qor yog'ishi tufayli tog'larda qolib ketishgan. Shu vaqt davomida ular ular bilan aloqada bo'lishdi va guruhdagi bir ayol kasal bo'lib qolganda, u birinchi imkoniyatda evakuatsiya qilindi. To'rt nafar rossiyalik: Georgiy Churaev, Sergey Moxov, shuningdek, turmush qurgan Sergey va Svetlana Kazakovlar Gangodri - Badrinath yo'nalishi bo'ylab 4 - 5 ming metr balandlikda piyodalar o'tish joyidan o'tishdi.Rossiyalik trekerlar (sayyohlar) bilan birgalikda Germaniyadan uch nafar sayyoh sayohatga chiqdi. Guruh kampaniyani 17-sentabrda boshlagan, 20-sentabrdan 21-sentabrga o‘tar kechasi noqulay ob-havo uni tog‘larda to‘sib qo‘ygan. 36 soatdan ortiq to‘xtamagan kuchli qor sayyohlarni tog‘larga qamab qo‘ydi. Svetlana Kazakova balandlik kasalligini rivojlantirdi - ayolning tanasi balandlikka to'g'ri moslasha olmadi. Miya shishini rivojlantirmaslik uchun uni shoshilinch kasalxonaga olib borish kerak edi. Yo‘ldosh telefoni bo‘lgan sayohatchilar qutqaruv xizmatlariga murojaat qilishgan. Voqeadan xabar topgan Rossiya elchixonasi Hindiston Tashqi ishlar vazirligi va Mudofaa vazirligidan operatsiya o‘tkazishda yordam so‘ragan. Noqulay ob-havo tufayli qutqaruvchilar ikki kundan keyin yetib borishga muvaffaq bo‘lishdi. Ikki armiya vertolyoti sayyohlarni payqagan. Ularga oziq-ovqat va dori-darmon yetkazib berildi, Kazakova esa evakuatsiya qilindi. U kasalxonada, hayoti xavf ostida emas. Noqulay ob-havo tufayli Hindiston Himoloylarida to‘silib qolgan to‘rt nafar rossiyalik sayyoh vertolyotda eng yaqin aholi punktiga olib ketildi. Sayohatni tashkil etgan sayyohlik kompaniyasi direktori Sanjay Sainining so‘zlariga ko‘ra. “Menda ajoyib yangilik bor – guruhning barcha a’zolari – to‘rt nafar rossiyalik sayyoh va to‘rt nafar hindistonlik gid qutqarib olindi”, — dedi u. To‘rt nafar rossiyalik sayyohlar guruhi mahalliy gidlar hamrohligida, ulardan biri muzlab qolgan, mashhur ziyoratgoh – Hindistonning Uttarakxand shtatidagi Badrinat qishlog‘iga hindlar ziyoratgohi joylashgan joyda ikki kunlik piyoda sayohat qildi, deya xabar beradi agentlik manbasi. Toqqa chiqish zonasida uch kun oldin ob-havo yomonlashdi, qor yog'a boshladi, dengiz sathidan qariyb uch kilometr balandlikda joylashgan Badrinatga olib boruvchi yo'llar bir necha joylarda ko'chki tufayli vayron bo'ldi. Ruslar va boshqa bir qancha sayyohlar guruhlari turli mamlakatlar dan uzilgan edi tashqi dunyo Badrinath va eng yaqin Joshimat aholi punkti o'rtasidagi hududda, quyida joylashgan. Operatsiya ikki soat davom etdi va mahalliy vaqt bilan 3.30 (Moskva vaqti bilan 2.00) da yakunlandi. Tog‘ kasalligidan aziyat chekkan Svetlana birinchi bo‘lib evakuatsiya qilindi va Joshimata kasalxonasiga yotqizildi, uning sog‘lig‘i xavf ostida emas. Uning yonida yana ikkita rus. To‘rtinchisi havo kuchlari vertolyotida havo sharoiti tufayli Badrinathga yetkazilgan. "U yerdan Joshimatgacha, bir yarim soatlik mashinada, yo'l allaqachon tozalangan, shuning uchun u tez orada o'rtoqlari bilan uchrashadi." Sakkiz kishidan iborat guruh 4480 metr balandlikdan evakuatsiya qilindi, u yerdagi qor qoplamining balandligi deyarli ikki metrga yetdi. "Siz nimalarni boshdan kechirganimni, vertolyot yana parvoz qilishi uchun osmon tiniq bo'lishini qanday ibodat qilganimni bilmaysiz." Joshimatdan sayyohlar Bareilli qishlog‘idagi harbiy aerodromga jo‘natiladi, shundan so‘ng ular uylariga qaytadilar. "Ulardan ba'zilari baland tog'li Kedarnat qishlog'iga borishni rejalashtirishgan edi, lekin men ularni u erga olib bormayman - bu juda katta xavf", dedi qutqaruv operatsiyasini o'z hisobidan tashkil etgan sayyohlik agentligi direktori. Hozircha boshqa xorijliklar – nemislar va avstraliyaliklar, shuningdek, o‘zlarining hamrohlari bilan birga yomon ob-havo tufayli tashqi dunyodan uzilib qolgan bir necha guruh hindistonlik sayyohlarning taqdiri haqida hech narsa ma’lum emas. Odatda, har yili Hindistonning turli burchaklaridan minglab ziyoratchilar va xorijiy sayyohlarni o‘ziga jalb etuvchi Hindiston Himoloy tog‘laridagi baland tog‘ ziyoratgohlariga sayohat mavsumi oktyabr oyida tugaydi, biroq bu yil sovuq kutilmaganda va muddatidan oldin keldi.

    24. 2007 yil oktyabr oyi boshi
    Garxval Himoloylarida rossiyalik sayyohlar guruhi bilan baxtsiz hodisa yuz berdi, natijada ikki kishi kasallikdan vafot etdi. 2007 yil 27 sentabrda 10 kishidan iborat bir guruh ruslar sayohat hujjatlarisiz Gongotridan Badrinatga jo'nab ketishdi. O'tish yo'li - Badrinathdan Gongotrigacha bo'lgan standart trekking, uzunligi 92 km. Marshrutning birinchi qismi (masofaning 2/3 qismi) dengiz sathiga nisbatan ko'tarilish bilan bosqichma-bosqich ko'tarilish: dovonga chiqish bilan 3000 m dan 6000 m gacha. Marshrutning ikkinchi qismi (masofaning 1/3 qismi), 6000 m dan 3000 m gacha cho'zilgan.Marshrutning ko'p qismi yilning shu davri uchun atipik bo'lgan qorli sharoitda o'tgan: sezilarli qor qatlami bilan qoplangan yo'l bo'ylab. Iqlimlashtirish uchun 2 ta radial chiqish rejalashtirilgan: birinchi navbatda 4000 m balandlikdan 4600 m gacha va marshrutning o'rtasida 4500 dan 5500 m gacha. Birinchi radial chiqish tugallandi, ikkinchisi yomon ob-havo sharoiti va natijada jadvaldan kechikish bilan bog'liq emas. Ob-havo sharoiti: sentyabr oyining oxirida Garxval Himoloyida siklon juda erta keldi va katta miqdorda qor yog'di. Marshrutning birinchi qismida 23.09 dan 03.10 gacha ob-havo beqaror edi, tez-tez qor yog'di. Yo'nalishning ikkinchi qismi ochiq havoda bo'lib o'tdi: kunduzi quyoshda +25 darajagacha, kechasi esa -15 darajagacha sovuq. 15-oktabr kuni yana tog‘larga kuchli qor yog‘gan siklon keldi.

    25. Katun tizmasida 10.10.07
    Mensu muzligi tepasidan ( Tog'li Oltoy) qutqaruvchilar ikki yil oldin vafot etgan sayyohning jasadini evakuatsiya qilishdi (2005). Qutqaruvchilar 2005 yil iyul oyida qor va muzning qulashi natijasida Sharqiy Beluxa cho'qqisi ostida taxminan 4000 m balandlikda bedarak yo'qolgan Belarus Respublikasidan sayyohlik guruhi a'zolaridan biri bo'lgan jasadni evakuatsiya qilishdi. Taxminlarga ko'ra, bu Belarus fuqarosi Kirill Korshak, 2005 yilda qor ko'chkisi ostida qolgan. ITAR-TASS agentligiga Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligining Krasnoyarskdagi Sibir mintaqaviy markazidan ma’lum qilishlaricha, Beluxa tog‘ida qor ko‘chkisi va muzning erishi natijasida erkakning jasadi topilgan.
    Eslatib o'tamiz, fojia 2005 yil 20 iyulda tog' yonbag'rida joylashgan Minsk alpinistlarining lageriga katta qor va muz massasi qulaganida sodir bo'lgan edi. O'sha paytda belaruslik sayyohlar nonushta tayyorlashgan. To‘rt kishi halok bo‘ldi, besh nafar sayyoh yaralandi. O‘lgan ikki belaruslik – Aleksandr Proxorov va Vladimir Belanovskiyning jasadi topildi, biroq guruh rahbari 54 yoshli Georgiy Moskalev va 28 yoshli Kirill Korshakning jasadlarini topib bo‘lmadi. Fojia yuz bergan Beluxa tog'i Sibirning eng baland nuqtasidir (dengiz sathidan 4506 metr balandlikda). Beluxa massivining yon bag'irlarida va vodiylarda umumiy maydoni 150 kvadrat kilometr bo'lgan 169 ta muzliklar ma'lum. 2005 yil iyul oyida sodir bo'lgan Belarus guruhi bilan bog'liq voqea bir qator baxtsiz hodisalarning birinchisi emas. Misol uchun, 2002 yilda to'rtta rossiyalik sayohatchi ham to'satdan qor ko'chkisi ostida vafot etdi va 2004 yil 20 iyulda ("Belarus" fojiasi bilan bir kungacha) Beluxaga ko'tarilish paytida Bryansklik 33 yoshli alpinist tubsizlikka tushib, vafot etdi. Mahalliy qutqaruvchilar yiliga oʻnlab marta bu yerda favqulodda vaziyatga tushib qolgan alpinistlarni vertolyotda qutqarib qolishlari kerak. Mahalliy aholi Beluxa tepasida ruhlar mamlakati borligiga ishonishadi. Aytishlaricha, uning ichki siriga yaqinlashishni istagan har bir kishi tog'dan tashlanadi.

    26. 24.10.07 17:00 atrofida (mahalliy vaqt)
    Xitoyning Yurunkash daryosida ikki katamaranning to‘ntarishi natijasida ekspeditsiya rahbari, xizmat ko‘rsatgan sport ustasi, Rossiyaning yetti karra chempioni Chernik Sergey Ivanovich va uning o‘g‘li, ikki karra Rossiya chempioni Chernik Ivan Sergeyevich halok bo‘ldi. 2007 yil 27 oktyabrda taxminan soat 17:00 da (mahalliy vaqt bilan), Xitoyning Yurunkash daryosida Sergey Chernik jamoasining qolgan a'zolari kampaniya hududini tark etishga harakat qilganda, katamaran to'ntarishi natijasida Rossiyaning ikki karra chempioni Smetannikov Vladimir Borisovich vafot etdi va Tishchenko Dmitriy Ivanovich bedarak yo'qoldi. Baxtsiz hodisalarning tafsilotlari va ularning tahlillari ushbu to'plamda keltirilgan.

    27. 2007 yil kuzida Xabarovsk o'lkasining Sovetsko-Gavanskiy tumanidagi Ioli ob-havo stantsiyasi yaqinida.
    kechasi spirtli ichimlik iste'mol qilgan holda, tarqatilganlar o'rtasida janjal kelib chiqqan lager sayyohlar va Kopi qishlog'idan ovchi. Mast ovchi chodirda uxlayotgan odamlarga qarata o‘q uzgan. Uch nafar sayyoh og‘ir jarohat oldi, natijada ulardan biri halok bo‘ldi. 51 yoshli ovchini mahalliy aholi qo‘lga olib, ahmoqona ishlar qilmasligi uchun Ioli ob-havo stansiyasidan uncha uzoq bo‘lmagan qishki kulbaga qamab qo‘yishgan. Ertalab u o'lik holda topilgan. Tergovchilar qishki kulbaga yetib kelguncha ovchi o‘zini osgan. O‘q jarohati olgan sayyohlardan biri voqea joyida vafot etgan, yana ikki nafari kasalxonaga yotqizilgan. Xabarovsklik sayyohlarga hujum qilish ("Ikki yoki undan ortiq odamni o'ldirish va o'ldirishga urinish") fakti bo'yicha jinoiy ish ochildi.

    28. Gorno-Altaysk shahrining qutqaruvchilari 25.10.07
    Sankt-Peterburgda yashovchi yigirma yoshli yigitni qidira boshladi, uning yo'qolgani haqida qizning onasi signal berdi. U politsiyaga 2 oktyabr kuni qizi Gorno-Altaysk shahridan toqqa sayrga chiqqanini aytdi. O'shandan beri u haqida hech qanday xabar yo'q. Mobil telefon turist javob bermayapti.
    (V.V.ning nutqi: Bu haqiqatan ham Favqulodda vaziyatlar vazirligida ro'yxatdan o'tishingiz kerak bo'lganda, agar siz hali marshrut hujjatlarini rasmiylashtirmagan bo'lsangiz, hech bo'lmaganda yozma ravishda marshrutingiz va maqsadli sanalarni tanlang: qutqaruvchilar, yaqin qarindoshlar va (yoki) yaqin do'stlar. Katta ehtimol bilan qiz toqqa “yovvoyi” guruh yoki “yovvoyi yo‘lboshchi” bilan chiqqan. katta guruh tubsizlik shunchaki g'oyib bo'lolmaydi, chunki qarindoshlar, do'stlar bor, muddat va marshrut bo'lishi kerak. Boshqa sayyohlarning g'oyib bo'lganligi haqida hech qanday bayonotlar bo'lmagani uchun, ehtimol, guruh bo'lmagan va qiz shunchaki uydan chiqib ketgan. Yuqoridagi xavfsizlik tavsiyalari Xalqaro sayohatchilar kodeksiga asoslanadi. Va Favqulodda vaziyatlar vazirligiga faqat bitta narsani maslahat berish mumkin: siz ro'yxatdan o'tgan barchani haydashingiz shart emas, faqat kim, birinchi navbatda, "o'z guruhlari va ishtirokchilari" harakati xavfsizligi va nazoratidan manfaatdor ekanligini tushunishingiz kerak. Va bu Favqulodda vaziyatlar vazirligi emas, balki guruhlari marshrutlarga boradigan tashkilotlar, shu jumladan IWC, sayyohlik agentliklari va federatsiyalar. Ular o'z guruhlarining marshrutlari va muddatlarini yaxshi biladilar va ularni nazorat qiladilar, kerak bo'lganda qutqaruvchilar bilan o'zaro aloqada bo'lishadi, lekin ular o'z ishlarini bilishlari uchun umumiy ro'yxatga olish va nazorat qilish, shuningdek, Favqulodda vaziyatlar vazirligining tavsiyalariga muhtoj emaslar. Bu erda vakolatlarni aniq taqsimlash kerak. Agar qutqaruvchilar davlat xizmati bo'lsa, unda ular pul oladigan ishi qutqaruvdir, qog'ozlarni saqlash emas, balki oldindan ishlab chiqilgan rejalar bo'yicha emas, balki signal chaqiruvi bo'yicha istalgan vaqtda va istalgan joyda qutqarishdir. Bitta sayyohlik agentligida o'rtacha qancha marshrut borligini hisoblang, sayyohlik agentliklari soni va kelganlar soniga ko'paytiring va ro'yxatga olish va nazorat qilish uchun haqiqiy bo'lmagan raqamni oling. Shu bilan birga, juda ko'p "yovvoyi" guruhlar va "yovvoyi" yo'riqnomalar mavjud va ular aynan shu bilan shug'ullanishlari kerak).

    29. Alpinizmning birinchi fojiasi bo'ldi yangi yil bayramlari 02.01.08 Gorniy Oltoyda.
    Aktru darasida (Qo‘sh-Og‘och tumani) 3 kishidan iborat alpinistlar guruhi a’zosi, alpinizm bo‘yicha sport ustaligiga nomzod Mixail Nedopoiko Kichik Aktru muzligida taxminan 15 metr chuqurlikdagi yoriqqa tushib, halok bo‘ldi. Alpinistlar bir vaqtning o'zida sug'urta qilishni tashkil qilmasdan ketishdi. Marhumning jasadi qutqaruvchilar tomonidan olib chiqilib, Ak-Tru alpinistlar lageriga olib ketilib, Novosibirsk viloyati vakillariga topshirildi.

    30. 07.01.08 yildagi ma’lumotlarga ko‘ra, 02-12 yanvar kunlari Aktru darasida
    qutqaruvchilar Sibirning ikki hududidan kelgan alpinistlar uchun o'quv lagerlari xavfsizligini ta'minlash choralarini ko'rmoqda. Ishtirokchilar soni - 40 kishi, yarmi - Tomsk viloyatidan, ikkinchisi - Kemerovo viloyatidan. 7 yanvar kuni yig'in ishtirokchilaridan biri yiqilib, tizza bo'g'imidan jarohat oldi. Qutqaruvchilar qishloqqa alpinist yubordi. Oqtosh, u yerda tibbiy yordam ko‘rsatildi. Jabrlanuvchining ahvoli qoniqarli, u “Aktra”dagi bazaga qaytdi.

    31. Nijniy Novgorod guruhidan tushganda,
    dan sayyoh 5 kishidan iborat Nijniy Novgorod Arkadiy Karusevich elkasidan jarohat oldi. Turistlar jabrlanuvchini g'ordan mustaqil ravishda ko'tara olmadilar, chunki u 240 m chuqurlikda. Basargino Oltoy mintaqasi 7 yanvar kuni tushish ishtirokchilaridan olingan. Shu kuni voqea joyiga qutqaruvchilarning birinchi guruhi yetib kelib, jabrlanuvchining oldiga tushib, razvedka ishlarini olib borishdi. 9 yanvar kuni ertalab qutqaruvchilarning ikkinchi guruhi yetib kelgach, jabrlanuvchini yer yuzasiga olib chiqish operatsiyasi boshlandi. Buning uchun 300 metrga yaqin xavfsizlik panjaralarini osib qo'yish kerak edi. Kechqurun Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining Oltoy o'lkasi bo'yicha bosh boshqarmasi qutqaruvchilari Arkadiy Karusevichni g'ordan olib chiqish ishlarini muvaffaqiyatli yakunladilar. Ushbu Nijniy Novgorod guruhidan ikkinchi sayyoh Usanov A.S. 1977-yilda, tog‘da tug‘ilgan, 4-yanvar kuni g‘orga ketayotib, o‘ng va chap oyoq barmoqlarining 2-3 darajali muzlagani aniqlangan. Ikkala sayyoh ham 10 yanvar kuni voqea joyidan 30 km uzoqlikda joylashgan Oltoy viloyati markaziy tuman kasalxonasiga yotqizilgan. Guruhning marshrut hujjatlari berilganmi yoki yo‘qmi, ma’lum qilinmagan.

    32. 2006 yil 5 iyulda Severnaya daryosida 3 nafar moskvalik sayyoh halok bo'ldi.
    Qutqaruvchilar o‘tgan hafta Krasnoyarsk o‘lkasidagi Severnaya daryosida rafting chog‘ida g‘oyib bo‘lgan moskvalik sayyohlarni qidirish uchun barcha imkoniyatlarni ishga solmoqda. Qutqaruvchilarning ish maydoni kengaytirildi, u Turuxansk viloyatining katta hududini qamrab oladi. Igarka shahrida, Yenisey qirg'og'ida, qutqaruvchilar navbatchilik qilayotgan nazorat-kuzatuv posti o'rnatildi. Ular daryo oqimini kuzatib boradilar. Bu vaqtda Yeniseyda to'r o'rnatiladi, agar faqat suv oqimi ruxsat bersa. Favqulodda vaziyatlar vazirligi maʼlumotlariga koʻra, qidiruv ishlariga 28 kishi va yettita texnika (Mi-8 vertolyoti, ikkita havo kemasi, toʻrtta suv kemasi) jalb etilgan.
    Moskvalik besh nafar sayyoh vertolyot ijaraga olib, 5 iyul kuni Turuxansk shahridan 119 kilometr uzoqlikda joylashgan Severnaya daryosiga yetib keldi va ikkita katamaranda rafting qilishni boshladi. Kunning ikkinchi yarmida daryoning jadal oqimida ikkala katamaran ag'darilgan. Sayyohlarni qidirish 6 iyul kuni boshlangan. Shu kuni Severnaya daryosining irmog‘i bo‘lgan Ko‘l daryosining og‘zidan 12 kilometr yuqorida joylashgan besh sayyohdan ikkitasi qutqarib olindi. Keyinroq, 11 iyul kuni Turuxansk viloyatida yana bir sayyohning jasadi topilgan. Yana ikki kishining taqdiri noma'lumligicha qolmoqda. Severnaya daryosi IV - V toifadagi murakkab daryo bo'lib, unda faqat yuqori toifadagi mutaxassislar raft qilishlari mumkin. Eskortsiz, qutqaruvchilarsiz, kadrlar bo'yicha mutaxassislarsiz u erda ishlash mumkin emas. Hatto qutqaruvchilar ham aytishadi: joylar yovvoyi, tayga atrofda, eng yaqin aholi punkti 100 kilometrdan ko'proq masofada. Va hozir shimoliy daryolar eng to'liq oqimdir. Sayyohlarning g‘oyib bo‘lganini uzoq vaqt davomida bilib bo‘lmadi, chunki sayyohlar xavfsizlik qoidalarini chetlab o‘tib, mahalliy Favqulodda vaziyatlar vazirligi – nazorat-qutqaruv xizmatida ro‘yxatdan o‘tmagan. Ular sayyohlarning g'oyib bo'lganini mahalliy aviakompaniya uchuvchilaridan bilishgan, ular havodan teskari katamaranlarni payqashgan. Favqulodda vaziyatlar vazirligi xodimlariga ko'ra, havaskorlar o'rtasida baxtsiz hodisalar ekstremal turlar sport asosan ehtiyotsizlikdan kelib chiqadi. Odamlar xavfsizlik qoidalarini e'tiborsiz qoldirib, o'z imkoniyatlarini ortiqcha baholaydilar. Shunday bo'ladiki, yuqori malakali mutaxassislar ham o'lishadi - element element, lekin ko'pchilik hali ham o'zlarining beparvoligi tufayli. "Muammo shundaki, ko'p odamlar, ayniqsa, yangi kelganlar qidiruv-qutqaruv bo'linmasida ro'yxatdan o'tmaydilar, ya'ni ular nazorat punktlaridan o'tishda va marshrutda aloqada bo'lolmaydilar", deydi qidiruv-qutqaruv bo'linmalari va dengiz va suv havzalarida odamlarni qutqarish bo'limi boshlig'i Yevgeniy Borshchakov. Mutaxassislarning fikricha, yana bir muammo - rossiyalik ekstremal sport muxlislari rivojlangan havaskor sindrom deb ataladigan kasallikdan aziyat chekmoqda. Bu haqda tajribali sho'ng'in instruktori, OK klubi sho'ng'in markazi direktori Sergey Ogloblin turizm xavfsizligi muammosiga bag'ishlangan davra suhbatida so'zlagan. “Beshta sho‘ng‘indan so‘ng ular o‘zlarini haqiqiy professionallardek his qilishadi. Ular minimal xavfsizlik choralarini e’tiborsiz qoldiradilar, maxsus tayyorgarliksiz va zarur jihozlarsiz suvga sho‘ng‘ishadi, hattoki noqonuniy sho‘ng‘in markazlari xizmatlaridan foydalanishadi”, — dedi Ogloblin. "Murakkab havaskor sindrom" nafaqat sho'ng'inlar uchun, balki boshqa ekstremal dam olish turlarini sevuvchilar uchun ham xosdir. "Rossiyada sayyohlarning bunday xavfli mentaliteti bilan o'qituvchi-gidlarni tayyorlashning aniq sxemasi yo'q, sanoat havaskorlar bilan to'la", dedi departament direktori. chang'i sporti"Wind Rose" sayyohlik agentligi Vladimir Dubinin. - Tijoriy asosda sertifikatlash hamma tomonidan o'tkaziladi. Bundan tashqari, Rossiya Federatsiyasida ekstremal turistlarni professional sug'urta bilan ta'minlay oladigan biron bir sug'urta kompaniyasi yo'q. Mutaxassislarning fikricha, baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun ekstremal xavfsizlik choralariga rioya qilmaslik va asossiz xavf uchun moliyaviy va jinoiy javobgarlikni joriy etish kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, bu amaliyot bir qatorda allaqachon mavjud Yevropa davlatlari, masalan, Frantsiyada. Ushbu muammoni hal qilishning yana bir haqiqiy yo'li sayohat sug'urtasi. Boshqa mamlakatlar tajribasiga ko‘ra, shifokorlar va qutqaruvchilarning mehnati xarajatlari sug‘urta kompaniyalari tomonidan to‘lanadi.

    Bizga yuklangan vazifalardagi eng katta ahmoqliklardan biri bu Beluxa (Oltoyning eng baland nuqtasi, 4,506 m) ustidagi ish edi. U yerga yetganimizda ming yarimdan boshlab qor yotardi. Larisa Biyskga katta qor qatlami, qor ko'chkisi xavfi va boshqalar tufayli ishni bekor qilishni so'rab radiogramma yubordi.

    Vatan oldidagi burchimizni eslatdi. Larisa hamma narsani to'g'ri qildi: u oldindan ko'rgan baxtsiz hodisalar uchun javobgarlikni engillashtirishga harakat qildi. Taqdir buyurdiki, hamma narsa biz uchun yaxshi bo'ldi. Boshqa odamlar vafot etgan.

    Uch mingdan ortiq balandlikda qor qatlami 1,5 metrdan oshdi. Quyida biz buni bir hafta ichida amalga oshirdik, garchi bizga yordam berish uchun boshqa otryaddan yana besh kishi yuborilgan. Men erga tushish va metall o'lchovlarini olish uchun qorda teshik qazishim kerak edi va radiometr probini tuproqqa yaqinlashtirish maqsadga muvofiq edi.

    Biz 1500 ga yetganimizda, biz panjarani yupqalashga ruxsat oldik, lekin bizdan yuqoriga qadar otishni talab qilishda davom etdik.

    Ikkita statsionar lager tashkil etildi: biri qorning chetida bir yarim mingta, ikkinchisi esa uchta. Bir lagerdan ikkinchisiga taxminan bir metr kenglikdagi yo'l kesib tashlandi, toki u bo'ylab ot ot o'tishi mumkin edi. So‘qmoq pastki lagerdan yuqoriga qarab aylanib yurdi va yuqori lager balandligida u gorizontal yo‘nalishda yurdi. Bu “tokcha”ning uzunligi 150-200 metr edi. Yuqori va quyi lagerlarda ham radio bor edi.

    Har kuni ertalab, tong saharda men Isterikaga yuqori lagerdagi yigitlarga kerak bo'lgan hamma narsani yukladim (bu erda sakkizta eng kuchli va tajribali odam bor edi) va yuqoriga ko'tarildi. Kechqurun men namunalar bilan pastga tushdim. Muzlagan holda qordan (ayniqsa, tokchadan) o'tish kerak edi.

    Bir necha kun o'tdi va kunning birinchi yarmida Novosibirskdan bir guruh tog'li sayyohlar quyi lagerga kelishdi. Ularning sakkiztasi bor edi: besh erkak va uchta qiz. Ular biznikidan uzoqda lager qurdilar. Ularning marshrut xaritasiga ko'ra, ular Beluxa tepasiga chiqishlari kerak edi. Men yig'ilishda ishtirok etmadim, chunki Men yuqori lagerda edim, lekin keyinchalik Natasha menga marshrutning barcha xavfini yigitlarga tushuntirib, meni kutishni va ertalab birga yuqori lagerga borishni taklif qilishlarini aytdi. Takror aytaman, men sayyohlar haqida hech narsa bilmasdim. Kechki soat to'rtlarda biz yuqori lagerda qor ko'chkisi ovozini eshitdik, lekin bunga ahamiyat bermadik: tez-tez qor ko'chkilari tushib turardi. Sakkizinchi boshida men "uyga" ko'chib o'tdim. “Tokcha”ga yetdim – “tokcha” yo‘q: uni qor ko‘chkisi uchirib ketdi. Men lagerga qaytib, Brexovga aytdim: "Aloqa qiling, ertalab tokchani qazishingiz kerak - u uchib ketdi!" Volodya Larisaga qo'ng'iroq qildi va u so'radi: "Sizda sayyohlar bormi?" "Qanday sayyohlar?" - dedi Larisa. Biz ham, ular ham “tokcha”ga yugurdik. Biz u erga 15 daqiqada yetib keldik va pastdan deyarli bir soat yurdik. Ular qichqira boshlashdi. Kimdir javob beradi, lekin juda jim, va allaqachon shom bo'lgan. Ko'rish qiyin. 1960 yildagi cho'ntak chiroqlari nima ekanligini faqat o'sha paytda yashaganlar biladi. Ulardan yorug'lik, shamdan kabi - chodirni yoritish uchun.

    Nega o'sha kechada boshqa hech kim o'lmadi? Osmon ahmoqlarni qutqaradi ... Hamma ko'chkiga (aniqrog'i, uning muzlagan iziga) ko'tarildi. Brexov, agar qor ko'chkisi yana boshlanib, kimnidir yiqitib yuborgan bo'lsa, har kim o'z kamariga uch metrlik hovli bog'lashini talab qildi. Biz tokchadan boshladik va pastga tushdik. Zondlar yo'q, yorug'lik yo'q ... Taxminan bir soat o'tgach, tokchadan uch yuz metr pastda ikkitasini topdik. Tirik va unchalik buzilmagan. Yigit va qiz. Faqat ular deyarli ochiq holda yotgani uchun topilgan. Ular yigitlarni pastki lagerga tushirishdi, keyin Larisa hammadan yotishini talab qildi - ertalab ular yana qarashadi, lekin kuch qolmadi.

    Biz qandaydir mo‘jiza bilan Qo‘sh-Ag‘och bilan bog‘lanishga muvaffaq bo‘ldik va ertalab bizga qutqaruvchilar va jihozlar bo‘lgan vertolyot va’da qilindi.

    Biz hali ham qorong'i qiyalik tomon chiqdik. Bir-ikkita otda bolta ko'tarib, eng yaqin o'rmonga tayoq - zondlarni kesish uchun jo'natildi. Vertolyot soat o‘n birlarda yetib kelganida, biz allaqachon qiyalikdan chiqib ketgan edik. Qor “bo‘shab ketdi”, qor ko‘chkisi yana harakatlana boshlashi mumkin edi. Ertalab biz uchta, to'g'rirog'i ikkita tirik erkak va bir qizning jasadini topdik. Allaqachon besh. Qolgan uchtasi qayerda? Ular uxlab qolishlariga bir kundan ko'proq vaqt o'tdi. Omon qolganlarni topish umidi so‘nib borardi.

    Ikkita qutqaruvchi yetib keldi. Erkaklar o'nlab zavod problari, ikkita zambil, luboks va og'riq qoldiruvchi vositalar olib kelishdi. Bir qutqaruvchi ham feldsher edi.

    Ular ikkita eng og'irini olib tashlamoqchi bo'lishdi (men endi Mi-2 ni olmadim), lekin vertolyot ucha olmadi. Uchuvchi la'natladi: "Xo'sh, mening dvigatelim kapital ta'mirdan o'tishi kerak, lekin uni yuborishdi!" Xulosa qilib aytganda, Qo‘sh-og‘ochdan ikkinchi vertolyot uchib keldi, ikkalasi ham birgalikda harakat qilib havoga ko‘tarilib, to‘rttasini tirik holda olib chiqdi, qolgan uchtasini qidirishga kirishdik.

    Biz boshqa erkak jasadini topdik, feldsher yigit bizni kutmaganini va hipotermiyadan vafot etganini aytdi. Ikkitasi hech qachon topilmadi. Eshitishimcha, bir yildan keyin bir jasad erigan, biri qor ostida qolgan. Beluxada bunday narsa yo'q.

    Tiriklarning aytishicha, ularning marhum rahbari harorat tushishini kutmagan va kun davomida ularni qor maydoniga olib chiqqan. Hammasi yaxshi ketayotgan edi, lekin ular to'siq bo'ylab ketayotganlarida, oxirgi marta yurgan qiz birinchi bo'lib ketayotgan rahbarga qor to'pini tashladi. U keskin burilib, ryukzaki bilan qorli nishabga urdi, shundan keyin qor “ketdi”.

    Mana shunday: rahbarning ahmoqligi (tog' turizmi bo'yicha sport ustaligiga nomzod), bitta o'ynoqi qor to'pi - va to'rtta o'lik va to'rtta cho'loq!

    Oltoyda, Qozog'iston bilan chegarada joylashgan Beluxa tog'i (4509 m) Rossiyadagi eng mashhur cho'qqilardan biridir. Aksariyat toqqa chiqish yo'llari boshlanadigan Akkem darasi o'ziga xos tabiati, ajoyib manzaralari va bu joy bilan bog'liq afsonalar tufayli sayyohlar orasida mashhurdir.

    Yig'ilishga klassik marshrut 3A sifatida tasniflanadi. Ushbu toifadagi marshrutlar ba'zi texnik ko'nikmalarni talab qiladi, ularni kuchli istak bilan 1-2 kunlik mashg'ulotlarda o'zlashtirish mumkin. Rossiya tomonida, Beluxaning yon bag'irlari shimoliy ta'sirga ega - shuning uchun bu erda siz yaxshi jismoniy tayyorgarlikka ega bo'lishingiz va yozda ham -15 gacha bo'lgan haroratda ishlashingiz kerakligiga tayyor bo'lishingiz kerak. Bunda Beluxa Kavkaz va Osiyodagi to'rt mingliklardan juda farq qiladi - bu erda iqlim ancha og'irroq.

    Beluxaga ko'tarilish uchun asbob tanlashda, unga boradigan yo'llar asosiy lagerdan 50 kilometr oldin tugashini yodda tutish kerak. Ma'lum bo'lishicha, uskuna yomg'irda uzoq vaqt o'tish uchun ham (Oltoyda bir necha kun davomida kuchli yomg'ir kamdan-kam uchraydigan narsa emas) va bo'ronli shamollar va qattiq qishki sovuqlar uchun ham mos bo'lishi kerak. Va ryukzakda siz oziq-ovqat, maxsus va bivouac jihozlarini joylashtirishingiz kerak bo'ladi. Rostini aytsam, bu oson ish emas.

    Beluxaga chiqishning o'ziga xos xususiyati shundaki, butun tadbir oddiy toqqa chiqish lagerlaridan ko'ra ko'proq piyoda sayohatga o'xshaydi. Bu erda siz qisqa chiqishlardan statsionar lagerga qaytmaysiz. Deyarli har kuni tayyorgarlik bilan boshlanadi, barcha jihozlarni xalta ichiga o'rash. Uskunani tanlashda bu nuqta ham e'tiborga olinishi kerak.

    Ular qishda va yozda Beluxaga boradilar. Va bu butunlay boshqacha tog'. Uskunalar unchalik katta farq qilmaydi. Quyidagi ro'yxat yozgi toqqa chiqishga mo'ljallangan. Qishda, mos ravishda, sizga issiqroq uyqu oralab, qishki puf, er-xotin toqqa chiqadigan botinka kerak va, albatta, siz krossovkalarga etib borolmaysiz. Agar siz qishda Beluxaga boradigan bo'lsangiz, quyida keltirilgan maxsus jihozlar ro'yxati ba'zi o'zgarishlarga muhtoj. Biz yozgi to'plamdan farq qiladigan jihozlarni alohida ta'kidladik.

    Kiyim, poyabzal, himoya vositalari

    Ikkita to'plamni olish tavsiya etiladi:

      Yondashuv uchun Polartec kuchli quruq matodan tayyorlangan yupqa termal ichki kiyim. Issiq havoda sizda futbolka ham bo'lishi mumkin.

      Polartec Power Stretch kabi materiallardan tayyorlangan zich termal ichki kiyim - toqqa chiqish uchun va, ehtimol, juda yaqinlashish uchun yomon ob-havo

    Yengil matodan tikilgan breeches yoki shimlar

    yondashuv uchun zarur. Yana bir variant - yupqa termal ichki kiyimda shorti kiyish.

    Yupqa jundan tikilgan shim va kurtka

    Fleece asosiy qatlam vazifasini bajaradi

    Membran ko'ylagi va shim

    Yuqorida aytib o'tganimizdek, bu qismlarda yomg'ir kamdan-kam uchraydi. Gore-Tex pro asosidagi kiyimlar eng aşınmaya bardoshli va o'tib bo'lmaydigan hisoblanadi.

    Sintetik izolyatsiyali engil puf yoki ko'ylagi

    Agar sizda allaqachon yaxshi puf bo'lsa, siz usiz qila olasiz va sintetik izolyatsiyaga analog sotib olmaysiz. Biroq, puffning bir necha kunlik yondashuvda nam bo'lishi mumkinligini yodda tuting. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun pufni yuqori sifatli germetik sumkada saqlash kerak va muzlikgacha etib borgunga qadar yomon ob-havo sharoitida membrana ko'ylagisiz qo'ymaslik kerak.

    Paypoq

    Ikki yoki uch juft (to'plam) paypoq. Etikning tepasida trekking uchun maxsus modellarni tanlang.

    Buff (buff)

    bo'lsa kuchli shamol yoki quyosh yonishi. Balaclavadan ham foydalanishingiz mumkin, lekin ko'tarilishning ko'p qismi juda issiq bo'ladi.

    Qopqoq
    Quyosh kremi

    Yuqori himoya omili bilan

    Beluxa etagiga boradigan yo'l juda qiyin relefga ega o'rmon yo'li bo'ylab o'tadi. Agar siz to'liq zaxira poyabzalga ega bo'lishni rad qilsangiz, ko'tarilish imkoniyatini juda oson yo'qotishingiz mumkin. Birinchidan, yomon ob-havo bo'lsa, toqqa chiqadigan etiklar nam bo'lishi mumkin va ulardagi muzliklarda bo'lish juda sovuq bo'ladi. Ikkinchidan, hatto yaxshi ob-havoda ham, tog 'etiklari, hatto oddiy toqqa chiqish lagerlari sharoitida ham har doim pufakchalarni ishqalaydi. Bu yerda, avtobusdan tushishingiz bilan siz har kuni ko'p soatlik o'tishlarni amalga oshirishingiz kerak bo'ladi.

    Ushbu muammolarning ikkalasi ham engil trekking poyabzali yoki yugurish poyabzali bilan hal qilinishi mumkin. Bunday poyafzallarga qo'yiladigan asosiy talab - qattiq taglikning mavjudligi, ryukzak ostida, qiyin erlarda harakatlanish uchun mos keladigan protektor. Trekking poyafzallari odatda engilroq va qulayroq bo'ladi, ammo oyoq Bilagi zo'r bo'lsa, engil yoki hatto o'rta trekking botinkalaridan foydalangan ma'qul.

    Toqqa chiqish botinkalari

    Beluxadagi muzlik uchun klassik toqqa chiqish uchun ikki tomonlama etiklar mos keladi. Masalan, Scarpa Ortles GTX, Zamberlan 2090 Mountain Pro GTX, Asolo Aconcagua GV.

    Agar poyafzal yangi bo'lmasa, ular suv o'tkazmaydigan xususiyatlarni berib, ketishdan oldin singdirilishi kerak.

    (chegara bilan)

    Beluxaga ko'tarilganda, siz juda boshqacha ishlashingiz kerak ob-havo sharoiti. Membranali zamonaviy ko'p qatlamli qo'lqoplar muzlikdagi bir kundan keyin quruq qolishi mumkin. Biroq, hatto ozgina eskirgan qo'lqoplar ham namlik o'tkazmaydigan xususiyatlarini keskin yo'qotadi; ular issiq va ijobiy haroratda ishlash uchun noqulay. Bundan tashqari, qo'lqopni yo'qotish ehtimolini istisno qilib bo'lmaydi - bunday vaziyatda zaxira juftlikning ahamiyatini ortiqcha baholash qiyin.

    Beluxaga ko'tarilish uchun membranali bir juft ko'p qatlamli qo'lqop (Arcteryx Zenta AR yoki Rab Guide) va shamolga chidamli materialdan tayyorlangan bir juft engil qo'lqop, masalan, Marmot Evolution bo'lishi maqsadga muvofiqdir.

    Bundan tashqari, yaqinlashish kunlarida Camp Axion Light, BD Crag Glove yoki qulayroq Phenix Trekking 2 BK kabi bir juft himoya qo‘lqopiga ega bo‘lish yaxshidir.

    Ular chiroqlar.

    Shaxsiy maxsus jihozlar

    Minimal 60 litr. Ryukzakni tanlashdan oldin, tushirish shartlarini aniqlab olish kerak. Ba'zi firmalar yukning katta qismini Akkem ko'liga (2-3 kunlik yurish) otda tashlashni taklif qilishadi. Bunday holda, 70-100 litr uchun magistral va 40-50 litr uchun oddiy hujum xaltasi bo'lishi yaxshi bo'ladi. Uchirish paytida va, albatta, ko'tarilish paytida tunash uchun zarur bo'lgan narsalarni olib yurish uchun xalta kerak bo'ladi.

    Agar siz otlarsiz quyishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda siz quyish va toqqa chiqish uchun ishlatiladigan universal ryukzakni tavsiya qilishingiz mumkin. Kichkina o'lik og'irligi bilan kamida 65 litr hajmga ega bo'lishi kerak. Bu erda yaxshi o'ylangan suspenziya tizimi juda qulay bo'ladi. Ushbu hajm lagerning kundalik yig'ilishini sezilarli darajada tezlashtirishga imkon beradi. Bundan tashqari, amaliyot shuni ko'rsatadiki, balandligi 180 sm bo'lgan ushbu xaltadan hatto texnik ko'tarilishlarda ham foydalanish mumkin. Garchi, albatta, cho'qqiga bostirib kirish uchun kichikroq xalta yaxshiroq.

    Lanyard mo'ylovi
    tushuvchi

    Agar siz o'zingizning arqonlaringiz bilan ishlasangiz, "savat" yaxshiroq (BD ATC-Guide). Qo'llanmalar osib qo'yilishi mumkin bo'lgan eski qattiq arqonlar bilan ishlash uchun oddiy "sakkiz" ga ega bo'lish yaxshiroqdir.

    Sirg'anishga qarshi bo'lgan mushuklar *

    Uzoq yozgi qor va muz yo'lida sirpanishga qarshi vositalarning mavjudligi MACJOR! Beluxaga chiqish uchun Grivel Air Tech kabi engil alyuminiy kramponlar yoki aşınmaya bardoshli Grivel G10 etarli bo'ladi.

    *Qish uchun siz ko'proq texnik modelni tanlashingiz kerak - masalan, Petzl Vasak.

    Muz bolta *

    Camp Corsa kabi engil muz boltasini olish maqbuldir.

    *Yoiq qishki muz engil muz boltalari haqiqiy la'nat bo'lishi mumkin. Ular bilan, hatto pishirish uchun muzni kesish ham ko'p marta ko'proq vaqt talab qilishi mumkin. Shuning uchun, yanada jiddiyroq narsaga ega bo'lishga arziydi - klassik muz bolta modellari to'g'ri bo'ladi. (Grivel Nepal SA).

    Dubulg'a

    Engil model, masalan, Petzl Meteor dubulg'asi.

    bog'lash

    Bundan tashqari, engil jabduqni olish mantiqan. Yengil, ammo to'liq sozlanishi Petzl Aquila.

    Karabinalar

    Beluxaga ko'tarilish uchun optimal karbinalar to'plami:

    • Kamp HMS ixcham. HMS karbinasi - descenders bilan ishlash uchun maxsus mo'ljallangan.
    • Kong Ergo vintli qulfi. Sizga 2 dona kerak bo'ladi. Bog'li mo'ylovlar uchun ajoyib karabiner - engil, ammo katta mandalli sayohat bilan karabinerning yaxshi ochilishini ta'minlaydi.
    • Kong og'ir vida qulfi. To'plamga to'g'ridan-to'g'ri, maxsus texnikadan foydalanmasdan mahkamlash uchun kamida 10 Kn yukga bardosh beradigan kuchli karabinerdan foydalanish mantiqan. har qanday sharoitda.
    • Qora olmosli muz kesish mashinasi. Muz uskunasini osib qo'yish uchun yordamchi karabin. Beluga uchun bitta bo'lak etarli bo'ladi. Rahbar ikkita bo'lishi mumkin.

    Bivuak va trekking uchun shaxsiy jihozlar

    Gilam turisti

    Yodda tutingki, qorda bir kecha-kunduz bo'ladi. O'z-o'zidan shishiradigan gilam ko'pikdan kichikroq va yaxshi issiqlik izolyatsiyasini ta'minlaydi, lekin uni xalta ichida tashish va teshilishdan himoya qilish kerak.

    Qopko'rpa

    Ekstremal -20. Beluxaga ko'tarilish uchun eng yaxshisi qopko'rpa yuqori sifatli sintetik materialdan tayyorlangan. U erdagi iqlim juda nam va har kuni uxlash uchun sumkani xalta ichiga solib qo'yishingiz kerak va uni quritishga vaqtingiz yo'q. Va tadbir yetakchilari muzlikka chiqish va toqqa chiqishdan oldin dam oladimi, bu katta savol. Shu sababli, bu erda uxlash uchun sumka juda xavfli variant.

    Chodir

    Uni uzoq vaqt davomida olib boring, shuning uchun eng engil to'rt mavsumli chodirni tanlash yaxshidir.

    Termos

    Optimal hajm 0,7-1 l.

    Bosh mash'alasi

    Guruhda tungi yo'nalish uchun kamida bitta kuchli chiroq bo'lishi kerak, masalan, Petzl XP, BD Storm yoki undan ham yaxshiroq BD Icon. Qolgan ishtirokchilar oddiyroq chiroqlar (Petzl Tikka+ yoki BD Cosmo) bilan o'tishlari mumkin.

    Trekking ustunlari

    Sizga kichik vaznli juda kuchli model kerak. Yig'ilgan shakldagi ixchamlik unchalik ahamiyatli emas. Vaqt sinovidan o'tgan Black Diamond Trail modeli juda yaxshi ishlaydi. Tayoqlar qorga tushmasligi uchun siz bilan kattalashtirilgan halqalar bo'lishi juda ma'qul - aks holda ular juda tez sinishi mumkin.