Vuelos chárter retrasados para hoy. Los rusos sufrieron una pesadilla chárter
Situaciones en las que tanto los vuelos chárter como los regulares son populares. destinos turísticos salir tarde no es nada raro. Espero que mi respuesta sea de utilidad no solo para quienes compren un paquete turístico completo, que ya incluye el costo del vuelo, sino también para quienes reserven boletos aéreos por su cuenta.
De conformidad con el art. 9 de la Ley Federal “Sobre los Fundamentos de las Actividades Turísticas”, el operador turístico es responsable de las acciones de los proveedores que prestan servicios incluidos en el producto turístico. Al mismo tiempo, de conformidad con el mismo artículo, el operador turístico no es responsable de las acciones de los proveedores de servicios si existen actos legales especiales que prevén directamente su responsabilidad. En este caso, existen tales leyes, este es el Código Aéreo y el Reglamento Federal de Aviación, que estipulan que en caso de retraso en un vuelo, la compañía aérea es responsable de todos los daños materiales y morales causados al pasajero.
Si reservó y compró boletos aéreos usted mismo, deberá demostrar que se violaron sus derechos. Para hacer esto, necesita crear un paquete de documentos:
billete de avión con una nota sobre el retraso (o cancelación) del vuelo;
un certificado que indique el motivo del retraso del vuelo;
prueba documental de todos los gastos independientes: cheques, facturas, etc.;
un billete que tuvo que comprarse por llegar tarde a un vuelo de conexión programado.
Luego presente un reclamo a la aerolínea por escrito, adjuntando copias de los documentos que confirmen el derecho a la compensación. Si la apelación fue ignorada o los perpetradores se negaron a compensar los costos, puede demandarlos ante los tribunales.
Pero, ¿quién responderá ante un turista si, por ejemplo, debido a un vuelo retrasado, perdió un día entero de vacaciones pagadas o, como vemos en la carta, hasta dos?
Según la Ley "Sobre los fundamentos de las actividades turísticas en la Federación de Rusia", la duración del viaje es una parte integral del contrato. Y cualquier cambio en las fechas de viaje deberá ser acordado con el turista. Por lo tanto, puede enviar un reclamo al operador turístico; lo más probable es que quede satisfecho. Pero aquí también hay algunos matices. Los tiempos de viaje se coordinan por fechas, no por horas. Y si un turista llega al lugar de vacaciones no por la mañana, como se esperaba, sino por la noche, habiendo perdido la parte luminosa del día, pero aún en la fecha especificada en el contrato, no será posible recibir compensación.
Un turista, al comprar un producto turístico con viaje aéreo incluido, completa la transacción con una serie de documentos. Uno de estos documentos es un acuerdo entre él y la compañía aérea (boleto), que regula todos los aspectos de la prestación de servicios de transporte aéreo. Afirma que la aerolínea es responsable de cualquier retraso en el vuelo. La misma disposición se detalla en el documento reglamentario sobre retrasos en los vuelos: las Reglas Federales de Aviación, aprobadas por Orden del Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia del 28 de junio de 2007 No. 82.
Sin embargo, existe una Resolución del Pleno Corte Suprema RF de 28 de junio de 2012 “Sobre la consideración por los tribunales de casos civiles en disputas relativas a la protección de los derechos del consumidor”, que aclaró la responsabilidad del transportista y operador por los servicios que prestan:
cláusula 50 Al aplicar la legislación sobre la protección de los derechos del consumidor a las relaciones relacionadas con la prestación de servicios turísticos, los tribunales deben tener en cuenta que la responsabilidad ante el turista y (u) otro cliente por la calidad del cumplimiento de las obligaciones derivadas del contrato de venta de un producto turístico, celebrado por el agente de viajes en nombre del operador y en su propio nombre, corre a cargo del operador turístico (incluso por falta de prestación o prestación inadecuada de servicios a los turistas incluidos en el producto turístico, independientemente de quién debería haber proporcionado o proporcionado estos servicios), si las leyes federales u otros actos legales regulatorios Federación Rusa No se ha establecido que un tercero sea responsable ante los turistas (artículo 9 de la Ley Federal de 24 de noviembre de 1996 No. 132-FZ “Sobre los Fundamentos de las Actividades Turísticas”).
En este sentido, llamar la atención de los tribunales sobre el hecho de que, por ejemplo, en casos y disputas que surjan en relación con la implementación de la carta transporte aéreo pasajeros en el marco de la ejecución de un contrato de venta de un producto turístico, el demandado y ejecutor del contrato de transporte con el consumidor es el operador turístico que, de conformidad con el apartado 2 del artículo 638 del Código Civil de la Federación de Rusia, tiene derecho, sin el consentimiento del arrendador, en virtud de un contrato de arrendamiento (cargo por tiempo) vehículo Celebrar contratos de transporte con terceros por cuenta propia.
Así, la nueva resolución en realidad dividió la responsabilidad entre el transportista y el operador turístico para los diferentes tipos de transporte. El transportista es responsable del transporte regular, según lo previsto en los Códigos Aéreo y Civil. Pero el charter lo gestiona el tour operador y puedes hacer reclamaciones.
ahora tendrás que acudir a él, como se indica en el segundo párrafo [cláusula 50 de la Resolución], pero los documentos que deberás presentar al operador turístico seguirán siendo los mismos que cuando reservas tú mismo.
En este sentido, surge la pregunta: ¿quién será entonces responsable de garantizar las condiciones adecuadas para los pasajeros mientras esperan la salida de un vuelo retrasado? Entonces, le recordamos que la obligación de proporcionar alojamiento y comidas calientes a los pasajeros recae en la compañía aérea de acuerdo con el Reglamento Federal de Aviación, y nadie la ha eliminado y es poco probable que la elimine. El transportista sigue desempeñando esta función y el operador será responsable ante el turista, ya que el transporte chárter forma parte del producto turístico.
Así que no tengas miedo y exige dinero por tus vacaciones arruinadas, porque lo has estado ganando todo el año.
Las impresiones de unas vacaciones tan esperadas pueden verse borrosas sin que sea culpa suya. Regularmente aparecen informes de largos retrasos en los vuelos y de pasajeros enojados cuyos derechos han sido violados. Es importante no olvidar que el procedimiento tanto para turistas como para aerolíneas está claramente regulado. Cómo comportarse y con qué puede contar si se encuentra en una situación desagradable, aprenderemos de la mano de la jefa del departamento jurídico de Persona Grata Legal Agency LLC, Irina Dotsenko.
Foto anterior 1/ 1 siguiente foto
De acuerdo con el párrafo 99 de las Reglas de Transporte Aéreo, en caso de interrupción del transporte por culpa del transportista, así como en caso de retraso o cancelación de un vuelo debido a condiciones meteorológicas desfavorables, por razones técnicas y Por otras razones, cambios en la ruta de transporte, el transportista está obligado a organizar para los pasajeros en los puntos de salida e intermediar los siguientes servicios:
- Proporcionar habitaciones para madres e hijos a un pasajero con un niño menor de 7 años;
- Dos llamadas telefónicas o dos correos electrónicos esperando más de dos horas para que salga un vuelo;
- Proporcionar refrigerios cuando se espera la salida de un vuelo durante más de dos horas;
- Proporcionar comidas calientes cuando se espera la salida de un vuelo durante más de 4 horas y luego cada 6 horas durante el día y cada 8 horas durante la noche;
- Alojamiento en hotel en espera de la salida de un vuelo durante más de 8 horas durante el día y más de 6 horas durante la noche;
- Entrega mediante transporte desde el aeropuerto hasta el hotel y regreso en los casos en que el hotel se proporcione sin cargo adicional;
- Organización de consigna de equipaje.
Estos servicios se brindan a los pasajeros sin costo adicional. El tiempo de espera para la salida del vuelo comienza a partir de la hora de salida del vuelo indicada en el billete.
Foto anterior 1/ 1 siguiente foto
Es muy posible recibir una compensación de la aerolínea en caso de retraso en el vuelo y no prestación de los servicios requeridos por la ley.
Y esto es lo que debe hacer para esto:
Primero, el pasajero debe comunicarse con el representante de la aerolínea en el aeropuerto (empleado del aeropuerto en el mostrador de información) y obtener un documento que confirme el retraso del vuelo (generalmente se coloca una nota sobre el retraso del vuelo en el recibo del itinerario o tarjeta de embarque). A continuación, deberá recoger todos los recibos que confirmen los gastos en los que ha incurrido debido al retraso del vuelo y, al llegar a su destino, enviar una reclamación a la aerolínea exigiendo una indemnización por daño moral. Si la aerolínea se niega a satisfacer voluntariamente sus demandas, puede acudir a los tribunales.
Según la Ley Federal N° 52-FZ del 3 de abril de 2017, Rusia se adhirió al Convenio de Montreal de 1999 sobre la unificación de reglas para el transporte aéreo internacional, que ya ha sido ratificado por más de 120 países. ¿Qué cambiará para los pasajeros aéreos?
Rospotrebnadzor informa que la adaptación de la legislación aérea al Convenio de Montreal mejorará significativamente los derechos de los consumidores de servicios en el ámbito del transporte aéreo de pasajeros al aumentar el límite superior de compensación pagada por violaciones de las normas de transporte.
Si, de acuerdo con las normas del Código Aéreo de la Federación de Rusia, la responsabilidad de la compañía por daños debido a un retraso en el vuelo es de 1875 RUB por cada hora de inactividad (pero no más del 50% del precio del billete), entonces, según el nuevo Según las reglas, la compensación se limitará no a la mitad del costo del boleto, sino a la cantidad de 332 mil .RUB.
El importe de la indemnización por pérdida de equipaje por parte del transportista actualmente no puede exceder los 600 RUB por 1 kg (para equipaje) y 11 mil RUB por equipaje de mano en caso de que no se pueda determinar con precisión el valor del equipaje. Según el Convenio de Montreal, la responsabilidad del transportista en caso de destrucción, pérdida, daño o retraso se limita a una cantidad aproximada de 78 mil RUB por cada pasajero.
El importe de la indemnización en caso de daños a la vida y la salud de un pasajero, según el Código Aéreo de la Federación de Rusia, no puede superar los 2 millones de rublos. El Convenio de Montreal aumenta este límite casi 4 veces y establece que, con respecto a los daños a la vida y la salud de un pasajero, si no excede la cantidad de aproximadamente 7,8 millones de RUB, el transportista no puede excluir ni limitar su responsabilidad.
Como resultado del largo retraso, se redujo el tiempo de vacaciones en el resort. ¿A quién deben dirigir los turistas sus reclamaciones?
Si el vuelo es chárter, la reclamación se envía al operador turístico. Si hablamos de un vuelo transporte regular, la reclamación puede enviarse al operador turístico o al transportista.
¿Cuáles son las posibilidades de obtener una compensación por el retraso de un vuelo?
En virtud del apartado 1 del art. 28 de la Ley de la Federación de Rusia "sobre la protección de los derechos del consumidor", el pasajero tiene derecho a exigir una compensación total por las pérdidas que le hayan causado en relación con la violación de las condiciones de prestación de servicios. De conformidad con el art. 15 del Código Civil de la Federación de Rusia, una persona cuyo derecho haya sido violado puede exigir una indemnización total por las pérdidas que le hayan causado, a menos que la ley o el contrato prevea una indemnización por las pérdidas en una cantidad menor. Se entiende por pérdidas los gastos que ha hecho o deberá hacer la persona cuyo derecho ha sido vulnerado para restituirle el derecho vulnerado.
Basado en el art. 15 de la Ley de la Federación de Rusia "sobre la protección de los derechos del consumidor", daño moral causado al consumidor como resultado de la violación por parte del vendedor de los derechos del consumidor previstos por las leyes y actos jurídicos de la Federación de Rusia que regulan las relaciones en el campo. de protección de los derechos del consumidor está sujeto a una indemnización por parte del causante del daño si éste es culpable. El monto de la indemnización por daño moral lo determina el tribunal y no depende del monto de la indemnización por daños a la propiedad.
El 29 de octubre deberían entrar en vigor nuevas iniciativas del Ministerio de Transporte, según las cuales las aerolíneas serán severamente castigadas por retrasar los vuelos chárter. En particular, para ello tendrán generalmente prohibido cometer vuelos internacionales: La Agencia Federal de Transporte Aéreo realizará los cambios apropiados en el certificado del operador.
Para aerolíneas chárter De hecho, esto supondrá en la mayoría de los casos un cese total de la actividad, ya que la gran mayoría de los vuelos chárter se realizan en el extranjero. Para las aerolíneas convencionales, el cese de los vuelos internacionales también supondrá un duro golpe para sus ingresos.
Es cierto que aún no está claro exactamente cuántos vuelos y durante cuánto tiempo deben retrasarse para ser objeto de sanciones, y aquí es importante no ir demasiado lejos: por ejemplo, dado que los regulares tienen prioridad sobre ellos, y en los ocupados En los aeropuertos, por ejemplo en Moscú, la espera de una franja horaria de salida puede llevar varias horas.
Sin embargo, los retrasos graves en los vuelos suelen surgir debido a la falta del número necesario de aviones en servicio: el tamaño de la flota de las aerolíneas chárter es, por regla general, pequeña y, debido a la avería de uno o dos aviones, se producen numerosos retrasos en los vuelos. Las razones pueden no ser averías: por ejemplo, en verano se produjeron retrasos masivos en los vuelos de VIM-Avia debido a que la aerolínea recibió los aviones más tarde de lo previsto; y hace un año con un problema similar.
La Agencia Federal de Transporte Aéreo publica estadísticas mensuales de retrasos por separado para vuelos regulares y por separado para vuelos chárter, teniendo en cuenta retrasos graves (más de 2 horas) por culpa de las aerolíneas. Las tasas de retraso para todos los que participan más o menos seriamente en los vuelos chárter son significativamente más altas que en los vuelos regulares. Así, si en el horario regular de las grandes compañías en julio de este año se retrasaron entre el 1 y el 5% de los vuelos (UTair 1,09%, Pobeda 1,47%, Aeroflot 2,65%, Rusia 3,42%, S7 Airlines 4,62%, sólo para Aerolíneas de los Urales 10,65%), en vuelos chárter las cifras son completamente diferentes: Rossiya tiene el 7%, Azur Air (el mayor actor del mercado) el 7,9%, Royal Flight el 8%. " viento del norte» Retrasaron el 9,6% de los vuelos, VIM Avia el 13,8%, iFly el 19,3% y Red Wings el 21,8%.
Ahora Rosaviation también tendrá que comprobar la capacidad de los transportistas para realizar los volúmenes declarados de tráfico chárter, y sólo después los operadores turísticos podrán celebrar acuerdos de transporte con ellos, escribe Izvestia.
“Esto es para el médico”, comenta sucintamente sobre la situación Andrey Kramarenko, investigador del Instituto de Economía del Transporte y Política de Transporte de la Escuela Superior de Economía.
“De hecho, no sólo los vuelos chárter, sino también los regulares pueden sufrir retrasos. La mayoría de las veces esto sucede por razones objetivas: mal tiempo o mantenimiento prolongado. Pero hay un matiz: los pasajeros de un vuelo regular con un gran retraso probablemente recibirán otro barco, pero los pasajeros de un vuelo chárter tendrán que esperar hasta que se atienda su avión. Las aerolíneas, por supuesto, están interesadas en resolver sus problemas de fuerza mayor lo más rápido posible, para no recibir multas por el retraso. Pero los pasajeros también deben conocer sus derechos: por ejemplo, si el retraso es de más de 2 horas, tienen derecho a exigir comida y refrescos. Una regulación estricta de los vuelos chárter ahorrará a los turistas días de vacaciones perdidos (y lo más importante, nervios) y también evitará a la aerolínea gastos innecesarios en multas y compensaciones a los pasajeros”, comenta Janis Dzenis, representante de Aviasales.
De hecho, existen suficientes empresas en el mundo que se especializan en proporcionar rápidamente aviones de reserva con tripulación en caso de problemas técnicos, pero para los vuelos chárter este servicio no se utiliza para ahorrar dinero.
“Para implementar cualquier medida, se necesitan criterios claros. ¿Qué criterios se seleccionan? este momento no lo despejes. Las medidas anunciadas teóricamente ya están en el arsenal del regulador y, si es necesario, pueden aplicarse en un grado u otro a las compañías aéreas negligentes”, comenta Anastasia Matyushina, directora de Relaciones Públicas de AZUR air.
Retrasos de vuelos- Esto es algo común en el trabajo de las compañías aéreas. Los pasajeros que vuelan a menudo se enfrentan a esto todo el tiempo. Las razones de este fenómeno pueden ser completamente diferentes: desde mal tiempo hasta problemas técnicos.
Hoy en día, la legislación de la mayoría de los países, incluidos Rusia y Europa, estipula la responsabilidad de las aerolíneas por retrasos en los vuelos. La responsabilidad surge incluso en los casos en que la causa no depende del transportista.
Los pasajeros que se encuentren en tal situación reciben alojamiento en un hotel, comida, servicios de comunicación y bebidas. Pero lo más importante es que dichos pasajeros tienen derecho a un pago en efectivo.
Lista de documentos para compensación monetaria.
Para recibir el pago por un retraso en el vuelo, debe presentar un reclamo por escrito a la aerolínea. Se adjuntan documentos (copias) que confirman el derecho a una compensación monetaria. Estos son los siguientes documentos:
- Billetes de avión con nota de los servicios del aeropuerto indicando que el vuelo estaba retrasado. También pueden ser certificados certificados por representantes del aeropuerto o de la aerolínea.
- Recibos, recibos de efectivo que confirman el monto de los gastos incurridos.
Debes saber que si el vuelo se retrasa por vuelo doméstico y la empresa transportista es, en consecuencia, rusa, todas las reclamaciones se aceptarán para su consideración de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia. Si la aerolínea es una aerolínea de otro país, pero el vuelo se retrasa en el territorio de la Federación de Rusia, las reclamaciones también se consideran según la legislación rusa. Pero si el vuelo se retrasa en otro país, la situación se considerará según las leyes del país en el que ocurrió el incidente. En esta situación, no importa de quién sea la aerolínea.
Compensación en efectivo por retrasos en vuelos a la UE
En la Unión Europea, la regulación de las relaciones entre un pasajero y una aerolínea está prescrita en el Reglamento nº 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de la UE. Según el texto de este documento, la aerolínea paga una compensación por retrasos en los vuelos, su monto depende del tiempo de retraso y de la distancia del vuelo.
Compensación en efectivo por retrasos en vuelos en Rusia
En Rusia, estas situaciones se regulan en el artículo 126. Código aéreo RF. Según el artículo, un pasajero puede presentar una reclamación dentro de los seis meses siguientes a la fecha de llegada. Esto se puede hacer mediante carta certificada, con una lista completa de documentos adjuntos, o en persona. Es mejor conservar copia del reclamo y recibos que acrediten el envío de los papeles para el proceso judicial. Vale la pena acudir a los tribunales si el culpable se niega a pagar una indemnización o si no hay respuesta a su recurso.
Se necesitarán los siguientes documentos en el tribunal: declaración de reclamación, un boleto con una nota sobre la cancelación (o retraso) del vuelo, un reclamo por escrito a la aerolínea, documentos que confirmen los gastos de comida, alojamiento, comunicaciones celulares.
Vuelos regulares y charter. ¿Existe alguna diferencia en la responsabilidad cuando un vuelo se retrasa?
A menudo surge la pregunta: ¿existen diferencias en las acciones de los pasajeros lesionados si el vuelo fuera un vuelo chárter? Primero debe comprender la diferencia entre un vuelo chárter y un vuelo regular.
Los vuelos regulares son vuelos regulares con un horario fijo. En el caso de vuelos internacionales, todas las disputas se rigen por normas intergubernamentales. En cualquier taquilla podrá encontrar instrucciones sobre reserva, venta de billetes, así como situaciones de cancelación de vuelos.
Vuelos charter- Se trata de vuelos que se organizan según un acuerdo chárter entre la aerolínea y el operador turístico. Estos vuelos a menudo no tienen un horario de salida exacto (precisión de hasta 3-5 horas). Vuelos a vuelos charter se compran al operador turístico (propietario del chárter), dichos boletos no se pueden comprar en las taquillas.
Boleto aereo- se trata de un acuerdo entre el pasajero y la aerolínea según el cual el transportista está obligado a entregarle al pasajero y sus pertenencias ilesas y, en consecuencia, el pasajero pagará por estos servicios.
El Código Civil y Aéreo de la Federación de Rusia estipula que la aerolínea es responsable de la cancelación o retraso de un vuelo. Por lo tanto, no importa qué vuelo se retrase o se retrase. En caso de retraso del vuelo, la aerolínea debe proporcionar al pasajero una serie de servicios prescritos por la ley y, en algunos casos, también pagar una indemnización.
¿Qué está obligada a hacer una aerolínea rusa si se retrasa un vuelo a la Federación Rusa?
Si el vuelo se retrasa más de 2 horas:
- La aerolínea está obligada a brindar la posibilidad de realizar una llamada telefónica (incluso al extranjero) o dos mensajes por correo electrónico.
- Debe proporcionar refrigerios.
Si el vuelo se retrasa más de 4 horas:
- Se proporcionan comidas calientes.
- Además, se deben proporcionar comidas calientes cada seis horas durante el día y ocho horas durante la noche.
Si el vuelo se retrasa más de 6-8 horas:
- Alojamiento en hotel durante el día si el retraso del vuelo es de 8 horas, por la noche si es de 6 horas.
- Transporte gratuito desde el aeropuerto hasta el hotel.
Todos los servicios anteriores se proporcionan de forma gratuita, independientemente de si el vuelo chárter o regular está retrasado.
Desde hace mucho tiempo, los viajes en avión se han convertido en parte del la vida cotidiana persona. Viajar en avión es más cómodo, lleva menos tiempo y, por supuesto, requiere menos esfuerzo. Para el maximo poco tiempo puedes estar en cualquier parte del mundo. Ningún otro medio de transporte puede ofrecer tanta velocidad. Y si planifica correctamente su viaje, habiendo conocido previamente todos los matices, el coste de un billete de avión puede resultar muy agradable.
Cada nuevo día más y más personas dan su preferencia. transporte aéreo. Y esto no es de extrañar, porque los aspectos positivos de este medio de transporte son visibles a simple vista. El número de clientes de aerolíneas aumenta rápidamente cada día. Durante todo este tiempo, una cierta parte de la gente pudo experimentar un problema como el retraso de un vuelo. Ella ya no sorprende. Un avión es un mecanismo complejo y, para que esta máquina despegue, es necesario ponerse de acuerdo sobre una serie de hechos. Cualquier error o incluso el más mínimo fallo conduce al problema del retraso del vuelo.
Las razones más comunes de retrasos en los vuelos se describen a continuación. Hay bastantes situaciones similares, por lo que se pueden clasificar en grupos separados.
Situación meteorológica
Puede haber bastantes razones de este tipo. El tiempo es algo muy impredecible e incluso los meteorólogos no siempre pueden proporcionar un pronóstico preciso. Por tales motivos, el vuelo puede retrasarse o el barco debe ser tratado con medios especiales antes de la salida. El uso de dichos fondos también requiere tiempo.
Muy a menudo surge una situación en la que una aerolínea retrasa un vuelo hasta que el clima se estabiliza, pero otra continúa transportando pasajeros con calma. Algunos no entienden las razones de este comportamiento, otros intentan encontrar cuál es el beneficio personal para la empresa. De hecho, la explicación es más que sencilla: cada compañía tiene sus propios aviones, que se diferencian en modelo y configuración. Cada avión tiene su propio umbral de temperatura y condiciones de funcionamiento. Por ello, se siguen estrictamente todas las recomendaciones y la compañía intenta cuidar al máximo a sus pasajeros.
Mal funcionamiento identificado del avión.
Un avión es un mecanismo bastante complejo, en cuyo funcionamiento incluso los detalles más pequeños son de gran importancia. Antes del despegue, se comprueban todos los parámetros del avión. Las pequeñas averías se detectan in situ; naturalmente, este tipo de trabajos también requieren tiempo. Si la avería resulta ser más grave, el avión es retirado del vuelo y se busca un sustituto. Estas situaciones ocurren raramente y están incluidas en la lista de casos de emergencia. Pero los pasajeros seguirán siendo entregados a su destino deseado.
A la mayoría de las aerolíneas realmente no les gustan situaciones como esta. Al fin y al cabo, estos retrasos siempre dejan su huella en la reputación. En la mayoría de los casos, el retraso se debe a reparaciones menores. Al enterarse del mal funcionamiento del avión, cualquier pasajero puede entrar en pánico, por lo que la administración prefiere mencionar otras razones por las que se retrasa el vuelo.
Llegada tardía del avión.
Ésta es la razón más común entre las autoridades aeroportuarias. Después de todo, suena inofensivo y no despierta sospechas especiales entre los pasajeros. Por lo tanto, muy a menudo en los aeropuertos se puede escuchar una justificación de este tipo para los retrasos en los vuelos. Pero lo alarmante es que en determinados casos esta razón no es cierta.
Fallo de los servicios terrestres.
Pueden producirse retrasos en los vuelos entre la llegada y la salida. Es en este sentido que pueden surgir diversos tipos de problemas. Las razones de este retraso son innumerables. En la mayoría de los casos, el factor humano influye. Esto podría ser la tardanza del personal de servicio, una limpieza prolongada en la cabina del avión o una descarga prolongada del departamento de equipaje.
En tales situaciones, el retraso del vuelo no dura demasiado; como máximo puede durar unos 30 minutos. Por lo general, estos momentos no causan mucho pánico entre los pasajeros. Todo transcurre sin nervios y los motivos están bastante justificados. Si surgen situaciones más graves, cuando la salida del vuelo se retrasa por interrupción de los servicios terrestres durante más de dos horas, cada pasajero tiene derecho a exigir la devolución de parte del precio del billete.
Derechos de los pasajeros
Si el vuelo se retrasa, pero los pasajeros no han escuchado ningún anuncio que justifique el retraso, el primer paso es ponerse en contacto con el empleado en el mostrador de facturación. En la mayoría de los casos, el pasajero no recibe una respuesta clara a la pregunta planteada. En la mayoría de los casos, puede escuchar algunas razones comunes que no deberían causar ansiedad innecesaria por parte de las personas. Y esto es lógico, porque cualquier empresa valora su reputación.
Acciones de los ciudadanos
No importa cómo evolucione la situación, un pasajero concienzudo debe anotar especialmente en su billete el retraso del vuelo. Es esta marca la que dará motivo para exigir un descuento o incluso la devolución del dinero del billete. Este derecho está garantizado a todos los pasajeros en caso de un gran retraso en el vuelo.
Se reconocen derechos especiales de los pasajeros aéreos cuando un vuelo se retrasa por un período de 30 minutos a 2 horas. La administración del aeropuerto está obligada a proporcionar almacenamiento de equipaje gratuito, así como a garantizar la estancia gratuita para mujeres y niños en una habitación especialmente equipada.
Los derechos en caso de retraso del vuelo de 2 a 4 horas garantizan a los pasajeros la posibilidad de realizar dos llamadas a cualquier parte del mundo. Estas llamadas deben ser pagadas por la aerolínea. También se garantizan bebidas frías o calientes gratuitas.
Un retraso de vuelo de 4 a 6 horas permite la distribución gratuita de alimentos a intervalos de 6 a 8 horas.
Si un vuelo se retrasa más de 6 horas, la aerolínea deberá proporcionar a los pasajeros un lugar para pasar la noche. Naturalmente, esto no puede ser una sala de espera. La empresa está obligada a pagar el hotel y todos los gastos de viaje.
Compensación
Sea como fuere, en cualquier caso el retraso en la salida es culpa de la empresa de transporte, incluso si la causa fuese Cada pasajero puede reembolsar una parte del precio del billete. La parte máxima de la compensación es del 50%. Pero al mismo tiempo, la administración está obligada a pagar todos los gastos monetarios del pasajero mientras espera el vuelo. Esto podría ser cualquier cosa: pagar billetes para otros tipos de transporte, pagar visitas a varios lugares de entretenimiento, pagar una factura en un restaurante o cafetería. La única advertencia es que el pasajero debe presentar todos los recibos; de lo contrario, no se emitirá el reembolso.
Casos especiales
Si los pasajeros viajaban de vacaciones y el boleto está incluido en el costo total del viaje, entonces pueden presentar un reclamo por el pago de los días de vacaciones perdidos. Si la solicitud no se presenta dentro de los 20 días, no se considerará más. A veces, el vuelo implica un transbordo realizado por una sola aerolínea. Naturalmente, el pasajero no llegará a tiempo al supuesto segundo avión. Por tanto, a su llegada, la administración deberá cuidar y colocar al pasajero en otro avión de forma totalmente gratuita. Además, si una persona volaba en clase económica y solo hay asientos en clase ejecutiva, entonces debe sentarse en una sección nivel más alto. Si la situación es exactamente la contraria, entonces la empresa está obligada a pagar la diferencia.
¿Cómo se debe buscar la compensación?
En esta situación, debe asegurarse de que haya evidencia de un retraso en el vuelo. Debe solicitar un certificado a la administración del aeropuerto sobre el retraso del avión. Este documento deberá tener sellos por motivos justificables. Una persona puede utilizar cualquier servicio mientras espera su vuelo. Lo principal es conservar los recibos en los que se indique claramente la hora. Puedes ir a un restaurante, alquilar una habitación de hotel, etc.
Estas situaciones se resuelven muy rápidamente, porque ningún transportista necesita crear escándalos. afectará el trabajo posterior, por lo que es deseable que el pasajero esté satisfecho.
También hay empresas que pueden negarse a reembolsar el dinero. En tal situación, puede demandar con seguridad, aplicando todo al caso. Documentos requeridos. Para solicitar la devolución del dinero a través del tribunal - proceso intensivo en mano de obra, pero en la mayoría de los casos la verdad siempre está del lado de la víctima.
Para evitar meterse en una situación incómoda, siempre debes llevar dinero extra contigo. De hecho, en situaciones tan imprevistas pueden resultar muy necesarios.
Acciones en caso de vulneración de los derechos de los pasajeros
Esta situación es muy desagradable, pero dejar todo como está no es una opción. Es necesario lograr justicia y la devolución del dinero gastado. Primero debe recopilar todos los documentos necesarios, a saber:
- Boleto aéreo directo. Debe contener las notas necesarias sobre retrasos en los vuelos.
- Todos los recibos y recibos de gastos que fueron requeridos debido al retraso del vuelo.
- Una carta claramente escrita indicando todos los reclamos y demandas.
Todos los documentos recopilados deben colocarse en un sobre y enviarse a la oficina principal de la empresa.
Si dentro de los 30 días el pasajero no ha recibido una respuesta de la aerolínea, puede presentar un reclamo ante el tribunal de manera segura. Y después de un tiempo, se restablecerá la justicia.
Las reglas y regulaciones descritas en el artículo se aplican a todo tipo de vuelos. Incluso si un vuelo chárter se retrasa, los derechos de los pasajeros siguen siendo los mismos. El transportista es igualmente responsable. El consumidor debe recibir un servicio de calidad en cualquier caso.