Zaplanuj autobusy. W jaki sposób przydzielane są numery trasom komunikacji miejskiej? Trasy autobusów międzynarodowych i międzymiastowych

Wyszukuj i twórz optymalne dla siebie trasy transportu publicznego Z Twojej lokalizacji do wybranej ulicy lub domu, a także samochodowe, rowerowe i szlaki górskie na spacer.

Wybierz transport:

Transport publiczny Samochodem Rowerem Pieszo

Pokaż trasę na mapie

Trasa na mapie miasta.

Pytasz, jak możesz się tam dostać lub jak dostać się na określoną ulicę lub dom w Moskwie? Odpowiadamy - to bardzo proste, znajdź najlepszą trasę po mieście korzystając z planera podróży na naszej stronie. Nasz serwis znajdzie dla Ciebie do 3 opcji poruszania się po Moskwie Z Twojego adresu i DO miejsca docelowego. Na mapie z trasami kliknij przycisk szczegółów (ikona startu) i przejdź do szczegółowy opis opcje podróży. Dla wszystkich tras pokazany zostanie czas przejazdu z uwzględnieniem korków, liczby autobusów, minibusów i innych środków transportu publicznego.

Popularne trasy:

  • Z: Moskwa, stacja metra Babushkinskaya - DO: Moskwa, ulica Eniseyskaya, 19;
  • Z: Moskwy, ul. Michajłowa, 26 - DO: Moskwy, bulwaru Jesienińskiego, 1/26k1;
  • Z: Moskwy, ul. Begovaya, 5 - DO: Moskwy, ul. Żytnaja, 10;
  • Z: Moskwa, ulica Kasimovskaya - DO: Moskwa, Zagorevsky proezd;
  • Z: Moskwa, stacja metra Prospekt Vernadskogo - DO: Moskwa, sala Zaryadye;

Użytkownicy naszego serwisu często pytają np.: „Jak dojechać z dworca autobusowego do szpitala?” i tak dalej. Postanowiliśmy ułatwić jej znalezienie optymalna trasa dla wszystkich potrzebujących.

Jazda po wcześniej zaplanowanej trasie to sposób na wyeliminowanie problemów, które mogą pojawić się w nieznanym terenie i jak najszybsze pokonanie pożądanego odcinka drogi. Nie przegap szczegółów, określ wcześniej na mapie kierunek ruchu wzdłuż drogi i zakrętów.

Z pomocą usługi planowania podróży wystarczy wpisać początek i koniec trasy, a następnie kliknąć przycisk „Pokaż trasę na mapie”, a otrzymasz kilka opcji trasy. Wybierz ten, który najbardziej Ci odpowiada i zacznij się ruszać. Istnieją cztery tryby wytyczania trasy - po mieście transport publiczny(w tym taksówki o stałej trasie), samochodem, rowerem lub pieszo.

Rozważ ważny temat dla naszej stolicy - transport publiczny i wszystkie niuanse z nim związane.

Z jakich środków transportu można korzystać w Moskwie? Wybór jest ogromny: transport lądowy (autobusy, trolejbusy, tramwaje, taksówki o stałych trasach), metro i kolejka podwieszana, kolejka, a nawet istnieje możliwość podróżowania drogą wodną, ​​choć służy ona wyłącznie celom rozrywkowym.

Należy również zauważyć, że istnieje podział na transport miejski i podmiejski, a ponieważ pierwszy obsługuje odpowiednio Moskwę, a drugi odpowiednio region, należy pamiętać, że od tego zależy sposób rozliczenia i płatności.

Teraz więcej!

Metro

Szybkie i niedrogie

Najczęstsza i niezbędna opcja poruszania się po Moskwie. Nawiasem mówiąc, moskiewskie metro jest również uważane za jedno z najpiękniejszych na świecie! Ponadto jego długość jest bardzo duża (łącznie 333,5 km) i stale się zwiększa. Jest więc całkiem możliwe, aby spędzić dwie godziny pod ziemią, dojeżdżając z różnych części miasta. I to jest najbardziej szybka opcja dostępny!

Jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie przejść obok wejścia do metra, z wyjątkiem jaskrawoczerwonej dużej litery „M”, twoją uwagę przyciągnie ogromny przepływ pasażerów.

Trudno się tu pomylić. Schemat metra jest zrozumiały i dostępny w dużej mierze dzięki linii okrężnej, która łączy wszystkie pozostałe gałęzie.

Przejeżdżając i wjeżdżając do miasta należy jedynie dokładnie czytać znaki, które znajdują się dosłownie wszędzie, łącznie z podłogą i sufitem.

Niewątpliwym plusem moskiewskiego metra jest darmowe wi-fi. Jeśli więc pilnie potrzebujesz połączyć się z Internetem, możesz zejść metrem. Jeśli potrzebujesz długiego dojazdu - linia pierścieniowa jest do Twojej dyspozycji ;)

Godziny otwarcia

Metro kursuje od 5:30 do 1:30. Każda stacja ma swój własny czas otwarcia. Zmienia się w okolicach pół godziny. Do metra należy wejść i zdążyć przed pierwszą w nocy przesiąść się do wybranego oddziału, gdyż o tej porze wszystkie drzwi wejściowe są zamknięte, a ostatni pociąg z każdej stacji końcowej.

Opłata

Aby zejść do metra, najprościej jest kupić bilet „Jednoosobowy”. Nazywa się tak, ponieważ pozwala podróżować nie tylko metrem, ale także autobusami, trolejbusami i tramwajami, co jest bez wątpienia bardzo wygodne!

Bilet na jedną podróż, który można kupić zarówno w kasie, jak iw automatach, kosztuje 50 rubli, za dwa - dwa razy więcej. Możesz je wydać w ciągu 5 dni, wtedy karta straci ważność. A potem włącza się kolejny przyjemny system: im więcej wykupisz przejazdów, tym tańszy bilet! To prawda, że ​​\u200b\u200bnastępna liczba to tylko 20 podróży. Ale jeśli często korzystasz z transportu i przebywasz w stolicy przynajmniej tydzień, powinieneś pomyśleć o takim zakupie. Możesz na nim jeździć przez 90 dni, a kosztuje 650 rubli. Tak więc jedna wycieczka wychodzi na 32,5 rubla! Wyraźne oszczędności.

Ale co, jeśli zdecydowanie nie spędzasz 20 podróży, ale chcesz zaoszczędzić pieniądze? Zdobądź Trojkę! Kupujesz kartę w kasie, zostawiając kaucję w wysokości 50 rubli, możesz ją uzupełnić w dowolnym automacie. I voila, bilet w metrze i kolejce jednoszynowej kosztuje 32 ruble i wszystko transport lądowy(poza komercyjnymi) - 31! Wychodząc, zwróć kartę kasjerowi i odbierz depozyt w wysokości 50 rubli. Ale jeśli zabierzesz ze sobą Trojkę z dodatnim saldem, to w ciągu 5 lat nadal będziesz mógł podróżować całym saldem podczas kolejnych wizyt w stolicy!

Ponadto istnieje system nielimitowanych przejazdów na tym samym „singlu”. Na dzień cena biletu wynosi 210 rubli, na 3 dni - 400, ogólnie można wziąć co najmniej cały rok za 18200. Znowu kwestia zysku.

Jest jeszcze jeden skomplikowany system. Nazywa się 90 minut. Umożliwia wykonanie w tym czasie jednej podróży metrem oraz nieograniczonej liczby przesiadek transportem lądowym. Jedna wycieczka kosztuje 60 rubli, dwie - 120.

Ogólnie rzecz biorąc, możesz dokładnie przestudiować wszystkie te taryfy w każdej kasie!

  • Ponieważ zwykle jest kilka wyjść z metra, zapytaj wcześniej, który samochód z centrum potrzebujesz - pierwszy czy ostatni. Siedząc we właściwym samochodzie, będziesz bliżej wyjścia;
  • Pamiętaj o wagonach, z których jest Ci bliżej do wyjazdu z miasta lub wygodniej jest dokonać przesiadki, jeśli korzystasz z jednej trasy. Pozwoli to zaoszczędzić dużo czasu;
  • Radzę również unikać „godzin szczytu”! Być może jest ktoś, kto lubi czuć pełną moc naszych ludzi, kto płynnie wsiada i wysiada z samochodu, nawet gdy tego nie potrzebujesz, ale myślę, że takich jest niewielu. Lepiej więc przełożyć wyjazd na wcześniejszy lub późniejszy termin, jeśli nagle zorientujesz się, że wpadasz w okres „bachanaliów”. Mianowicie: w dni powszednie godziny poranne - od około 7 do 10, oraz godziny wieczorne - od 6 do 8. Ta rada dotyczy ogólnie całego transportu. Cóż, jeśli nadal potrzebujesz krwi z nosa w tym czasie, skorzystaj z metra lub pociągów elektrycznych - istnieje najmniejsza szansa na utknięcie w korku;
  • Męski głos zapowiada stacje w kierunku centrum, kobiecy głos zapowiada ze środka. Na linii pierścienia męski głos rozbrzmiewa podczas poruszania się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a żeński głos brzmi przeciw. Ta wiedza pomoże ci nawigować, jeśli nagle znajdziesz się w pociągu, nie patrząc dokładnie, gdzie się porusza;
  • I oczywiście zadbaj o swoje rzeczy! Kradzieże kieszonkowe są zjawiskiem tak powszechnym, że wydawałoby się, że nie warto ich powtarzać, jednak zdarzają się one z godną pozazdroszczenia regularnością. Oczywiście nie musisz widzieć potencjalnego złodzieja w każdym, ale nie zaszkodzi być trochę bardziej czujnym.

Transportu naziemnego

Autobusy, trolejbusy i tramwaje

Łączę te trzy środki transportu nie na próżno, ponieważ pomimo obecności lub braku „rogów”, w tym przypadku mają one tę samą istotę i zapłatę :)

Podczas wchodzenia na pokład bilet na jedną podróż można pobrać bezpośrednio od kierowcy za 50 rubli. Lub skorzystaj z „Singla”, zakupionego w kasie metra. Możesz też kupić bilet na przystanku w kiosku (jeśli jest dostępny), co jest bardzo ostrożne z twojej strony, ponieważ wejście jest tylko przez drzwi wejściowe i każdy, kto musi odebrać bilety u kierowcy, znacznie opóźnia wiecznie spieszącą się kolejkę .

Każdy przystanek jest ogłaszany w kabinie, więc nie przegapisz go. Szczególnie podoba mi się to, jak to się dzieje na nabrzeżu Bereżkowskiej (niedaleko Dworzec Kijowski) - intonacja, z jaką wymawiane są zapowiedzi, budzi wiele pozytywnych emocji! Przy okazji, jeśli masz czas, radzę odwiedzić te strony. Ładne miejsce. Możesz tam być, jeśli chcesz odwiedzić klasztor Nowodziewiczy lub jeśli zdecydujesz się na wycieczkę do Mosfilm!

Trasy nocne

W Moskwie jest 11 nocnych tras naziemnego transportu publicznego.

Trolejbusy z obwodnicą nocną nr „Bk” i „Bch” (przejeżdżają przez dzielnice: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) kursują co 15 minut, pozostałe linie nocne działają w odstępach 30 minutowych.
Dla wygody pasażerów w centrum miasta autobusy promieniowe i trolejbus nr 63 przyjeżdżają na przystanek na Placu Łubianskim, gdzie można dokonać przesiadki.
Opłata nie odbiega od taryfy dziennej. Godziny otwarcia są w przybliżeniu takie same dla wszystkich - od 23:30 do 5:30 lub przez całą dobę.

Autobusy pod Moskwą

A oto układ! Taryfy są zupełnie inne i zależą od tego, jak daleko jedziesz. Koszt możesz sprawdzić u konduktora, który obsłuży Cię w autobusie i wskaże właściwy przystanek! Miejskie karty płatnicze („Troika”, „United”) nie działają na tych trasach! Ponadto istnieje karta podróżnicza"Strzałka". Kosztuje 200 rubli, z czego kaucja wynosi 80, a 120 idzie na twoją kartę. Najprostszym sposobem na doładowanie jest przejście przez karta bankowa bezpośrednio w aplikacji Strelka na smartfonie (czasem w kioskach na przystankach nie ma takiej usługi). W razie potrzeby możesz go również zwrócić i odzyskać wartość zabezpieczenia, jednak będziesz musiał przedstawić czek lub wydruk z serwisu potwierdzający fakt uzupełnienia salda nie wcześniej niż w tym miesiącu. Ogólnie rzecz biorąc, z podmiejską Strełką jest więcej kłopotów niż z Moskiewską Trojką, ale znacznie zaoszczędzi to twoje finanse.

Taksówka wahadłowa

Kiedy po raz pierwszy przyjechałem do Moskwy, byłem bardzo zaskoczony, dlaczego kierowcy minibusów tak gwałtownie zapraszają pasażerów do siebie. W końcu, jeśli nie pójdę po drodze, to na pewno nie pójdę z nim. I wtedy zdałem sobie sprawę - mają dużą konkurencję. Podobnie jak w przypadku innych podobnych tras i autobusów miejskich.

Wyraźnym plusem być może jest to, że jest to najszybszy lądowy środek transportu komercyjnego. A jeśli chodzi o pieniądze w mieście, opłata za przejazd będzie kosztować 25-35 rubli, czyli nie więcej niż jednorazowy zakup biletu autobusowego. Zostaniesz wywieziony z miasta według różnych stawek. Zwykle jest to około 40-70 rubli.

Trasami jeżdżą zarówno stare niskie gazele, jak i nowoczesne szerokie fordy. A za kierownicą niezmiennie siedzą ci, którzy należą do Formuły 1, więc nie spodziewaj się spokojnej drogi. Ale powtarzam - ale szybko :)

Godziny otwarcia

Ponownie wszystko zależy od konkretnej trasy, ale od 6:00 do 00:00 każdego dnia możesz wyjechać w stu procentach do najróżniejszych punktów miasta.

Wszystkie trasy w kieszeni

Jeśli chodzi o same trasy, to gorąco polecam zainstalowanie aplikacji na smartfonie Yandex-Transport, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Program pozwala monitorować ruch w Internecie i działa nie tylko w Moskwie.

Szczerze mówiąc, przez pierwsze 10 minut od zainstalowania tego programu z dziką rozkoszą obserwowałem, jak kółka z numerami przesuwają się po ekranie i właśnie tam trolejbus / autobus / tramwaj / minibus pędzi obok mnie!

Bardzo wygodne, gdy na przystanku nie ma dokładnego rozkładu jazdy! Nawiasem mówiąc, generalnie na wielu przystankach znajduje się tablica, na której zapisany jest numer autobusu / trolejbusu i liczba minut do przyjazdu na przystanek.

Ta aplikacja buduje również różne opcje tras, które można zapisać na przyszłość.

Ogólnie rzecz biorąc, niezwykle niezbędny pomocnik dla każdego pasażera!

Transport napowietrzny lub kolej jednoszynowa

Moskiewska kolejka jednoszynowa system transportowy- to wiadukt nad ziemią, po którym powoli ślizga się rzadko spotykany pociąg. Składa się tylko z jednego oddziału i podlega metrze, więc działa tu ta sama Trojka, Wielka i wszystkie karty, jak w zwykłym metrze.

To wspaniałe „metro w odwrotnej kolejności” znajduje się w obszarze Telecentrum, więc jeśli planujesz wycieczkę do Wieża Ostankino, spacer po Ogólnorosyjskim Centrum Wystawienniczym lub po prostu być gdzieś w pobliżu stacji Timiryazevskaya, radzę przejechać się tym wyjątkowym transportem! Wrażenia będzie dużo, to na pewno! Szczególnie wieczorem wspaniale jest przejechać obok lśniącego Kosmosu Hotelu i podziwiać wznoszącą się ku niebu główną wieżę naszego kraju! Co więcej, cała podróż zajmie Ci od końca do końca maksymalnie 20 minut.

Stacje kolei jednoszynowej otwarte dla pasażerów od 6:50 do 23:00.

Pociągi

To naprawdę świetny transport kolejowy! Uratował mnie wiele razy w różnych sytuacjach. Na przykład pociągi elektryczne kursują prawie całą dobę (czasem można na nie wsiąść o trzeciej nad ranem, ale w zasadzie kursują od około 5 rano do 1 w nocy). Kolejną radosną różnicą tego rodzaju transportu jest 50% zniżka dla studentów na przejazdy.

Z pociągu warto korzystać nie tylko wtedy, gdy trzeba pokonać duże odległości poza miastem, ale także odbyć podróż w obrębie miasta, zwłaszcza jeśli w pobliżu znajdują się stacje w punkcie A i punkcie B Twojej podróży.

Instrukcja krok po kroku

Tak czy inaczej, istnieje wiele niuansów, które warto znać. Rozważmy całą ścieżkę w kolejności.

Bilet

Bilet można kupić w kasie lub samemu kupić w automacie. Na rzadkich peronach w okolicy nie ma kas biletowych ze względu na mały ruch pasażerski, w tym przypadku kupujesz bilet u kontrolera w pociągu, podając nazwę stacji, z której jedziesz.

Ważne jest, aby pamiętać, że jeśli znasz godzinę pożądanego pociągu, lepiej przyjść na stację wcześniej, ponieważ przy kasie mogą być kolejki. Zwłaszcza jeśli jesteś studentem - kasjerzy bardzo lubią długo patrzeć na legitymację studencką.

W otrzymanym bilecie najważniejsze Dolna część z kodem kreskowym! W żadnym wypadku nie należy go zamoczyć ani zmiażdżyć, w przeciwnym razie nie będzie można przejść przez kołowrotki zainstalowane przy wejściu na peron i wyjść z niego. Kupiliśmy więc bilet, minęliśmy kołowrót i ostrożnie schowaliśmy go do najbezpieczniejszej kieszeni. W razie potrzeby będziesz musiał przedstawić go administratorowi. Najważniejsze, aby nie wyrzucić biletu przed przejściem przez kołowrót przy wyjściu ze stacji, której potrzebujesz! W przeciwnym razie będziesz musiał zapłacić dwu-, a nawet trzykrotnie więcej, aby kupić bilet do wyjścia.

Sam bilet uprawnia do przejazdów od stacji do stacji w ciągu dnia. Nie jest związany z czasem. Dlatego możesz wziąć bilet od razu w drodze powrotnej.

Platforma

Jeśli to jest stacja, będzie wiele sposobów. Ale przed każdym znajduje się tablica, na której wypisany jest czas odjazdu i końcowy przystanek pociągu, a także lista stacji, przez które pociąg przejedzie bez zatrzymywania się. Na to ostatnie warto zwrócić uwagę. Specjalna uwaga. Ponadto wszystkie pociągi są stale ogłaszane. Tak więc informacje są wszędzie, najważniejsze jest, aby je dostrzec.

Jeśli jest to zwykła stacja, to są co najmniej dwa sposoby, a każdy ma również tablicę ze wskazanym kierunkiem. Ale zwykle sprawdzam w kasie, na którą platformę mam się udać.

Pociąg

A teraz jesteś już w przytulnej pomarańczowej lub niebieskiej (na szczęście) kabinie. Przed odjazdem zostanie ogłoszony przystanek końcowy oraz stacje, na których pociąg się nie zatrzyma, więc w razie pomyłki jest jeszcze szansa na wybiegnięcie z pociągu :)

Stacje są jednak ogłaszane bardzo cicho lub niezrozumiale, więc miej oczy szeroko otwarte.

Kontrolerzy pilnują porządku. Wystarczy, że zobaczą Twój bilet. Na niektórych trasach są rzadkimi gośćmi, aw niektórych trzeba będzie trzykrotnie pokazać bilet.

Zające

Teraz w Moskwie aktywnie walczą z „zającami”, a na prawie każdej stacji są kasy biletowe i kołowroty, ale jeśli nadal jakimś cudem znalazłeś się w pociągu bez biletu, oto kilka wskazówek dotyczących gry „Uciekaj od kontrolera” ;)

  • NIE siadać w wagonach zewnętrznych, aby móc odsunąć się o kilka samochodów do przodu od grożącego niebezpieczeństwa;
  • Najpewniejszym znakiem, że niebezpieczeństwo jest zbyt bliskie, jest długa kolejka młodych ludzi, wyrzutków i innych przedstawicieli „zajęczego klanu”, przesuwająca się z sąsiedniego samochodu w kierunku kochających prawo kontrolerów. Powinieneś dołączyć do ich formacji i jechać tyle samochodów do przodu, aby pościg nie miał czasu dogonić cię do twojej stacji;
  • jeśli kontrolerzy „wjeżdżają” do ostatniego wagonu, to wielu robi niebezpieczną sztuczkę: podczas postoju na stacji biegną z tego wagonu do poprzedniego, który został już sprawdzony przez kontrolerów. NIE polecam tego robić, ponieważ jest to naprawdę niebezpieczne. To prawda, że ​​​​kierowca w tej grze o przetrwaniu jest zawsze po stronie zajęcy - lepiej, aby niedbały pasażer na gapę minął mandat, niż wpadł pod pociąg, więc nie zamknie drzwi przed nosem;
  • ekstremalna sprawa. Pominąwszy wszystkie okazje do ucieczki przed nimi, kontroler prosi o okazanie biletu. Czasami numer przejdzie z bezczelnie wykazanym starym biletem. Osobiście zrobiłem to dwa razy i za każdym razem się potoczyło :) W przeciwnym razie wystarczy zapłacić pełną opłatę. Przy odmowie z jakiegoś powodu inspektorzy odprowadzają zające do ostatniego wagonu, podobno tam je lądują (nie wiem dlaczego właśnie przez ostatni wagon). Tak czy inaczej w przypadku przejazdu bez biletu grozi mandat, który naliczany jest w zależności od przejechanych kilometrów oraz typu/klasy auta. Dlatego lepiej nie wpadać na kontrolerów, a jeszcze lepiej wcześniej kupić bilet.

Kilka linijek poświęcę jeszcze jednemu plusowi pociągów elektrycznych: obecności toalety w pierwszym wagonie, która czasem może się bardzo przydać! Ponadto z biletem zakupionym na dworcu można bezpłatnie skorzystać z ogólnodostępnej toalety w budynku dworca.

Jak dostać się na lotnisko

Jeśli pociągi przyjeżdżają na stacje znajdujące się na linii metra, to wszystkie trzy moskiewskie lotniska znajdują się poza miastem.

Aeroexpress

Najbardziej powszechna i niezawodna opcja. Z centrum na samo lotnisko dojeżdża się w zaledwie pół godziny (lub trochę więcej - zależy od lotniska, ale czas jest ustalony), a że to widok transport kolejowy, nie grożą Ci żadne korki. Bardzo wygodny, szybki, dokładny na czas, ale dość drogi - 470 rubli (420 przy zakupie na stronie internetowej lub przez aplikację mobilną), a bilet dla dzieci kosztuje 130 rubli. Podróżując z dziećmi należy mieć ze sobą kopię aktu urodzenia dziecka potwierdzającą jego wiek.

Chodzą co pół godziny od 5:30 do 1:00. Ale są godzinne przerwy, więc lepiej sprawdzić wcześniej, aby nie wpaść w bardzo nieprzyjemną sytuację i pilnie szukać innych sposobów, jak to miało miejsce w moim przypadku.

Na lotnisko Wnukowo można dostać się z dworca Kijowskiego, na Szeremietiewo z Białorusi, a na Domodiedowo z Paweleckiego. Każda z tych stacji posiada wyspecjalizowane kasy biletowe, poczekalnie i perony. Znaki powiedzą ci, jak dostać się do tej strefy (nawet w metrze).

pociąg elektryczny

A teraz mały lifehack - niewiele osób wie, że na lotnisko Domodiedowo można dostać się zwykłym pociągiem z tej samej stacji kolejowej Paveletsky! Co więcej, prawie nic nie tracisz na komforcie, tylko w czasie - pociąg pokonuje ten sam dystans w godzinę i trochę. Ale cena biletu to tylko 123 ruble! A jeśli jesteś studentem, to ogólnie 61,5! Pociągi te kursują już o wpół do piątej rano, a ostatni odjeżdża około 23:00. Więc co to jest najlepsza opcja na wypadek, gdybyś musiał dostać się do Domodiedowa. Szkoda jednak, że nie da się w ten sam sposób dostać się na Wnukowo i Szeremietiewo.

Taksówki wahadłowe i autobusy

Mają jedną oczywistą wadę - prawdopodobieństwo utknięcia w korku. Możesz jednak bezpiecznie korzystać z tego transportu w ciągu dnia w dni powszednie i weekendy.

Autobusy mają rozkład jazdy, ale jest też wiele zaplanowanych przystanków, co może wydłużyć czas podróży. Ale w niektórych miejscach działa zwykły miejski system płatności (ja jakoś pojechałem na Szeremietiewo na „United”).

Ale minibusy zabiorą Cię znacznie szybciej niż autobus, więc jeśli nie masz samochodu z małym wózkiem na stanie, lepiej wziąć minibus! Za to zostaniesz obciążony od 70 do 150 rubli.

Czas pracy jest mniej więcej taki sam od 4:30 do 00:30. Bez korków minibusem można dojechać w pół godziny.

  • Kierując się na Szeremietiewo, należy wsiąść do minibusa na stacji metra Rechnoy Vokzal: nr 949, pierwszy samochód z centrum lub na Planernaya: nr 948, pierwszy samochód z centrum. Jest tylko jedno wyjście. Naprzeciwko wyjścia znajdują się przystanki autobusowe i postoje taksówek.
  • Zostaniesz przewieziony do Domodiedowa ze stacji Domodiedowo: nr 308. Ostatni samochód z centrum. W przejściu podziemnym na prawo do końca tunelu. Jeśli wejdziesz po schodach i rozejrzysz się, od razu zobaczysz przystanek autobusowy.
  • W Vnukovo minibusy startują głównie z południowego zachodu: nr 45, pierwszy samochód od centrum, w przejściu podziemnym po prawej stronie, od przejścia w górę - po lewych schodach. Zatrzymaj się w pobliżu wyjścia z metra. Można tam również dojechać z nowo powstałych stacji: jest jeden wyjazd do miasta na Salaryevo. Przystanki autobusów miejskich nr 611 znajdują się 15 metrów od wyjścia z metra. Dojazd do stacji metra Troparevo - wyjdź z ostatniego samochodu, do przejścia podziemnego w prawo, potem w prawo po schodach i prosto wzdłuż ulicy. Przystanki autobusów miejskich nr 611k znajdują się 10 metrów od wyjścia z metra. Z Rumyantsevo - zjazd z ostatniego samochodu. Przystanki autobusów miejskich nr 611 znajdują się 15 metrów od zjazdu.

Ponadto znaki w postaci naklejek na stacji pomogą Ci wydostać się z metra na przystanek.

Znów minibusów nie przejedziesz – najbardziej wyrazista nazwa lotniska będzie afiszować się na przedniej szybie, aw pobliżu zobaczysz aktywnie zapraszającego kierowcę. Trzeba tylko rozgościć się w kabinie i czekać na odjazd, który następuje po napełnieniu.

Dla tych, którzy nadal jeżdżą nie taksówką o stałej trasie, ale autobusem, ich przystanki znajdują się właśnie tam.

Taxi

Jest to bardzo drogie i nieefektywne, bo nikt nie jest bezpieczny przed korkami.

Jeśli zdecydujesz się skorzystać z usług taksówkarza, przygotuj dwa tysiące naszych krajowych rubli. Nawet jeśli jesteś geograficznie blisko lotniska i możesz jechać samochodem maksymalnie 15 minut, i tak dasz co najmniej 800 rubli - próbowałem.

Transport wodny

Jak powiedziałem na samym początku, jest używany tylko do celów rozrywkowych, ale spacer wzdłuż rzeki Moskwy łodzią zawsze jest przyjemnością, więc rozważmy ten rodzaj transportu.

Łodzie kursują od kwietnia do października i mają ustalone trasy.

W centrum Moskwy:

  • Dworzec Kijów - Most Ustyiński - Dworzec Kijów;
  • Wzgórza Wróbli - Nabrzeże Gonczarnaja - Wzgórza Wróbli;
  • Park Kultury - Most Krasnokholmski - Park Kultury;
  • Molo Trietiakowskie - Kreml - Molo Tretiakowskie.

Trasy lokalne:

  • Trasa Kolomenskoje - Brateevo - Maryino. Jest aktywnie wykorzystywany do dostarczania mieszkańców dzielnic o tej samej nazwie do strefy rekreacyjnej i historycznego kompleksu Kolomenskoje. Z molo Kolomenskoje odbywają się tylko wycieczki okrężne trwające 1 godzinę.
  • Trasy Trinity-Lykovo - Strogino i okolice Serebryany Bor.
  • Trasa do strefy rekreacyjnej „Zatoka radości” na zbiorniku wodnym Klyazma na statkach motorowych „Rakieta” ze stacji Northern River.
  • Trasa wzdłuż zbiornika Chimki bez zejścia na ląd.
  • I możesz iść okrężną trasą wzdłuż rzeki Moskwy z molo w pobliżu hotelu „Ukraina”.

Jeść niezwykły gatunek spacery z obiadem lub kolacją, programy wycieczek, a także możliwość świętowania niektórych świąt na pokładzie statku!

Cena

  • Bilet na wycieczkę na dowolne molo w jednym kierunku: cena dla osoby dorosłej - 550 rubli, dla dziecka w wieku od 6 do 13 lat - 400 rubli, dzieci do lat 6 - bezpłatnie.
  • Bilet całodniowy z możliwością spaceru przez cały dzień z nieograniczoną liczbą lądowań i lądowań: cena dla osoby dorosłej to 900 rubli, dla dziecka w wieku od 6 do 14 lat - 500 rubli, dzieci poniżej 6 lat - bezpłatnie.
  • Bilet na dwugodzinną trasę okrężną Dworzec Kijów - Dworzec Kijów: cena dla osoby dorosłej - 650 rubli, dla dziecka w wieku od 6 do 14 lat - 450 rubli, dzieci do lat 6 - bezpłatnie.

Bilety można kupić w kasie przy marinach w dniu wypłynięcia. Statki motorowe na spacer z przystankami trwającymi 1,5 godziny odpływają co 25 minut z dworca kolejowego w Kijowie - od 12-00 do 20-00, od mostu Nowospasskiego - od 11-30 do 19-50. Harmonogram może ulec zmianie ze względu na warunki pogodowe lub z przyczyn technicznych.

Swoją drogą, na Worobowy Gory latem piękne dziewczyny Dość nieoczekiwanie można spodziewać się dobrej zniżki na bilet od panów z obsługi statku, tylko po to, żeby odebrać pasażerów i oczywiście sprawić przyjemność!

Cóż, być może z takim bagażem wiedzy nie będzie ci trudno wygodnie poruszać się po Moskwie i prawidłowo zaplanować czas i trasy! ;)

Wyszukuj i twórz optymalne dla siebie trasy transportu publicznego Z Twojej lokalizacji do wybranej ulicy lub domu, a także trasy samochodowe, rowerowe i piesze dla pieszych.

Wybierz transport:

Transport publiczny Samochodem Rowerem Pieszo

Pokaż trasę na mapie

Trasa na mapie miasta.

Pytasz, jak możesz się tam dostać lub jak dostać się na określoną ulicę lub dom w Moskwie? Odpowiadamy - to bardzo proste, znajdź najlepszą trasę po mieście korzystając z planera podróży na naszej stronie. Nasz serwis znajdzie dla Ciebie do 3 opcji poruszania się po Moskwie Z Twojego adresu i DO miejsca docelowego. Na mapie z trasami kliknij przycisk szczegółów (ikona startu) i przejdź do szczegółowego opisu opcji przejazdu. Dla wszystkich tras pokazany zostanie czas przejazdu z uwzględnieniem korków, liczby autobusów, minibusów i innych środków transportu publicznego.

Popularne trasy:

  • Z: Moskwy, ul. Golubinskaya, 9 - DO: Moskwy, ul. Bolotnikovskaya, 31k1;
  • Z: Moskwy, ul. Sumskaja, 6k1 - DO: Moskwy, ul. Bolotnikovskaya, 5k2;
  • Z: Moskwy, ul. Bolszaja Akademiczeskaja, 75k1 - DO: Moskwy, ul. Bolszaja Akademiczeskaja, 5;
  • Z: Moskwa, rzymska stacja metra - DO: Moskwa, ulica Bolszaja Androniewskaja, 6;
  • Z: Moskwy, ul. Nowoslobodskaja, 50/1s1 - DO: Moskwy, ul. Bolszaja Bronnaja 3;

Użytkownicy naszego serwisu często pytają np.: „Jak dojechać z dworca autobusowego do szpitala?” i tak dalej. Postanowiliśmy ułatwić poszukiwanie najlepszej trasy dla wszystkich potrzebujących.

Jazda po wcześniej zaplanowanej trasie to sposób na wyeliminowanie problemów, które mogą pojawić się w nieznanym terenie i jak najszybsze pokonanie pożądanego odcinka drogi. Nie przegap szczegółów, określ wcześniej na mapie kierunek ruchu wzdłuż drogi i zakrętów.

Z pomocą usługi planowania podróży wystarczy wpisać początek i koniec trasy, a następnie kliknąć przycisk „Pokaż trasę na mapie”, a otrzymasz kilka opcji trasy. Wybierz ten, który najbardziej Ci odpowiada i zacznij się ruszać. Istnieją cztery tryby przygotowania trasy - komunikacją miejską (w tym taksówki o stałej trasie), samochodem, rowerem lub pieszo.

Od kilku lat w Internecie krąży obraz-mem - emocjonalne, obsceniczne impresje prowincjała z Moskwy. Wśród nich jest też zdanie: „Autobusie 483, nic mnie to nie obchodzi!” Logika numeracji transportu miejskiego rzeczywiście nie zawsze jest oczywista. Wieś dowiedziała się, na jakiej zasadzie numery przypisuje się autobusom, trolejbusom i tramwajom.

Służba prasowa Państwowego Przedsiębiorstwa Unitarnego „Mosgortrans”

Wszystkie trasy miejskiego transportu pasażerskiego stolicy mają numery jednocyfrowe, dwucyfrowe i trzycyfrowe. Numeracja ta rozwinęła się historycznie i nie zmienia się. Na nowych kierunkach transport otrzymuje nowe numery lub numery wcześniej odwołanych tras. Cała numeracja jest indywidualna, ale zdarzają się też zbiegi okoliczności: trasy różnych środków transportu można oznaczać w ten sam sposób. Tak więc tramwaj nr 3, trolejbus nr 3 i autobus nr 3 poruszają się po mieście, ale wszystkie kursują innymi trasami.

Nie ma jeszcze potrzeby nadawania czterocyfrowych numerów nowym trasom. Istnieją jednak linie autobusowe nr 1001, 1002 i 1004, które wcześniej należały do ​​przewoźników komercyjnych. W 2013 roku przekazano je pod zarząd Mosgortrans, dla wygody pasażerów numery nie zostały zmienione.

Czasami numeracja uwzględnia specyfikę konkretnej trasy. Na przykład w Moskwie istnieje kilka „społecznych” obszarów ruchu, obejmują one instytucje edukacyjne, medycynę, ochronę socjalną. Numery takich tras zaczynają się na literę C: C1, C2 i tak dalej. Istnieją również linie nocne naziemnego transportu miejskiego, są to autobusy nr H1, H2, H3. Litery są również używane do skróconych lotów: powielają najbardziej ruchliwe odcinki trasy. Aby ułatwić pasażerom nawigację, przy wchodzeniu na taką trasę do numeru głównego dodawana jest litera „k” (krótka). Istnieją na przykład trasa autobusu Nr 709, jadący ze stacji metra Orekhovo do stacji metra Kashirskaya, oraz nr 709k, który jedzie ze stacji metra Orekhovo do peronu Moskvorechye.

Konstantin Trofimenko

Dyrektor, Centrum Badań Problemów Transportu w Megamiastach, Wyższa Szkoła Ekonomiczna

W Moskwie nie ma specjalnego systemu numeracji transportu – jest to dzika mieszanka stuletnich numerów tras, stalinowskich, breżniewskich i numerów z lat 90. Wszyscy ułożyli się jeden na drugim.

Istnieją również trasy, które używają liter w swoim oznaczeniu. Może to wynikać z faktu, że niegdyś szlak transportowy był podzielony na dwie części. Zdarza się również, że trasa rozwidla się: transport podąża trasą, a następnie jej wersja, do numeracji której dodana jest litera A, skręca w prawo. Wariant bez takiej litery idzie dalej prosto. Wszystko to oczywiście powoduje zamieszanie. Nawigacja po mieście jest absolutnie nieprzyjazna dla użytkownika. Jeśli dana osoba nie specjalizuje się w tym temacie, jest mało prawdopodobne, aby wiedziała o innych trasach niż te, których potrzebuje.

W czasach sowieckich regularnie prowadzono prace nad optymalizacją systemu transportu miejskiego. W latach 90. przestali to robić, a teraz próby są wznawiane. W ubiegłym roku poruszono nie tylko problem numeracji przewozów, ale także kwestię zapotrzebowania na określone trasy. Zdarza się, że tracą na aktualności: na przykład był autobus, który wiózł ludzi do fabryki. Przedsiębiorstwo zostało zamknięte, ludzie przestali tam chodzić, ale trasa nadal funkcjonuje. Czy miasto tego potrzebuje? Ale, niestety, jak dotąd prace te nie przyniosły pozytywnego rezultatu.

Ilustracja: Nastia Grigoriewa