Największe mosty Największe i najpiękniejsze mosty na świecie
Hangzhou, Chiny
Ten jest uznawany za najdłuższy most samochodowy na świecie, ponieważ jego długość wynosi trzydzieści sześć kilometrów. Ten transoceaniczny obiekt skrócił odległość między Ningbo a Szanghajem o trzysta dwadzieścia kilometrów. Tak duża konstrukcja wniosła ogromny wkład infrastruktura transportowa Chiny.
2. miejsce 
Millau, Francja
Tytuł najwyższego mostu zajmuje Millau, lub jak to się czasem nazywa Millau. Dorastając do 343 metrów, przystojny mężczyzna ma prawo pochwalić się swoimi najwyższymi podporami. Cud o długości 2,4 km wyszedł spod zręcznych rąk angielskiego architekta Normana Fostera i francuskiego inżyniera Michela Virlojo. Ruch jest dwukierunkowy, w każdym kierunku po 2 pasy.
3 miejsce 
Złota Brama, USA
To tylko trzykilometrowa legenda (długość 2737 m), bo przez wiele lat dzierżyła palmę pierwszeństwa wśród mostów wiszących. Jest również uważany za najbardziej rozpoznawalny most, często pojawia się na różnych obrazach, wygaszaczach ekranu, klatkach filmów i programów telewizyjnych. Może dlatego samobójcy przyciągają go jak magnes. Rzadko mija miesiąc bez szaleńca próbującego odebrać sobie życie tutaj.
Tower Bridge, Wielka Brytania
Słynna konstrukcja jest uznanym symbolem Wielkiej Brytanii. Wyjątkową cechą mostu jest to, że wielotonowy kolos jest hodowany w zaledwie 1 minutę. Genialni twórcy rozważnie stworzyli specjalne galerie dla pieszych, które pozwalają nie zatrzymywać przepływu ludzi podczas przepływu statków. Most istnieje od 1894 roku.
5 miejsce 
Vasco da Gama, Portugalia
W 1998 roku minęło dokładnie pięćset lat, odkąd Vasco da Gama odkrył szlak morski Europa-Indie. To właśnie na cześć tego portugalskiego nawigatora nazwano ten piękny siedemnastokilometrowy most, w tym główne płótno, wiadukty, drogi dojazdowe. Konstrukcja może wytrzymać silne podmuchy wiatru i silne trzęsienia ziemi.
6 miejsce 
Most Bosforski, Turcja
To kto miał zaszczyt połączyć dwa kontynenty: Azję i Europę. Ponadto łączy azjatycką i europejską część państwa tureckiego. Codziennie przez ten most przewija się ponad pół miliona pasażerów. Władze musiały zablokować ruch pieszych, ze względu na ciągłe próby samobójcze.
Perłowy Most, Japonia 
Prawdziwym cudem jest budowa mostu w jednym z najbardziej niestabilnych sejsmicznie obszarów na świecie. Wiele osób zna go pod imieniem Akashi Kaike. Do budowy konstrukcji budowniczowie użyli tak wielu stalowych linek, że po złożeniu ich w jedną Ziemię można przeszlifować kilka razy. Od dziewięciu lat inżynierowie i architekci zmagają się z trudnościami naturalne warunki, ale ostatecznie ich pokonał, tworząc tę niesamowitą strukturę.
8 miejsce 
Most Banpo, Korea
W tłumaczeniu z koreańskiego Banpo (Panpo) oznacza „tęczę”. Po jednej stronie mostu znajduje się fontanna, której strumienie biją na boki i w dół. Mieni się wszystkimi kolorami tęczy, ukazując niesamowicie piękny widok. Czas trwania tego cudu wynosi około tysiąca stu metrów.
Most Brookliński, USA 
To arcydzieło inżynierii jest jedną z najpopularniejszych atrakcji Nowego Jorku. Po raz pierwszy do budowy użyto stalowych prętów. Most znajduje się między Brooklynem a Manhattanem. Ruch tutaj jest dozwolony i pieszy, i rowerowy, i samochodowy. National Historic Landmarks wymienił Most Brookliński w latach 70.
10 miejsce 
Most Forth, Szkocja
Przez osiem lat trwała budowa tego stalowego giganta kolejowego. Ta imponująca budowla łączy Fife i Edynburg przez zatokę Firth of Forth.
3 stycznia 1870 roku rozpoczęto budowę mostu brooklyńskiego, który jak na swoje czasy stał się wyjątkowy pod kilkoma względami. W chwili ukończenia jest to zawieszona konstrukcja łącząca Brooklyn i Manhattan Nowy Jork, uznawany był za największy (1825 m długości), w którym ponadto po raz pierwszy zastosowano stalowe pręty.
Przez 144 lata geniusz inżynierii posuwał się daleko do przodu. Dziś mosty, do których odnosi się słowo „najbardziej”, są niesamowite, służą jako „wabiki” dla turystów i po prostu ułatwiają życie zmotoryzowanym. "RG" dokonał wyboru faktów na temat dziesięciu wybitnych mostów na świecie.
Najdłuższy
Wiadukt Danyang-Kunshan (Chiny)
Wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa most jest częścią kolei dużych prędkości Pekin-Szanghaj kolej żelazna i ma długość 164,8 km. Został zbudowany w nieco ponad dwa lata. Przy budowie wyjątkowego obiektu pracowało dziesięć tysięcy osób; budowa prowadzona była z dwóch stron (most łączy miasta Szanghaj i Nanjing). Wydano 500 tysięcy ton stali i 2,5 miliona metrów sześciennych betonu.
Konstrukcja w większości przechodzi nad ziemią - tylko dziewięć jej kilometrów znajduje się nad wodą (największym zbiornikiem wodnym jest jezioro Yangcheng). Most został otwarty 30 czerwca 2011 roku. Kosztowało to Skarb Państwa 100 miliardów dolarów.
najdłużej nad wodą
Most Qingdao (Chiny)
Struktura, położona w poprzek zatoki, ma długość 42,5 km. On krzyżuje Północna część Jiaozhou Bay i łączy miasto Qingdao z podmiejską strefą przemysłową Huangdao. Budowa przeprawa mostowa zajęło cztery lata. Ma sześć pasów ruchu (codziennie przejeżdża przez niego około 30 000 samochodów) i stoi na ponad 5200 filarach. Most został również zbudowany z dwóch końców: dwie brygady spotkały się w jego środku na początku 2011 roku. Twórcy projektu twierdzą, że konstrukcja jest w stanie wytrzymać trzęsienie ziemi o sile do ośmiu punktów, zderzenie ze statkiem o wyporności do 300 000 ton czy tajfun.
Co ciekawe, most skrócił czas podróży z Qingdao do Huangdao tylko o pół godziny, dlatego część chińskiego społeczeństwa uważa, że takie oszczędności nie są warte wydanych gigantycznych pieniędzy (około 5,5 miliarda funtów). Nawiasem mówiąc, w najbliższej przyszłości ta konstrukcja będzie musiała ustąpić palmie: w grudniu 2009 r. Rozpoczęto budowę 49,6-kilometrowego mostu Makau-Zhuhai-Hongkong, który przejdzie przez ujście Rzeki Perłowej Chiny).
Najwyższy
Most na rzece Siduhe (prowincja Hubei w Chinach), wiadukt Millau (Francja)
China Bridge został oddany do użytku 15 listopada 2009 roku. 1222-metrowa konstrukcja znajduje się nad przepaścią o maksymalnej głębokości 496 metrów. To więcej niż wysokość Statuy Wolności. Budowa mostu kosztowała 100 milionów dolarów. Ponieważ trudno było użyć dźwigów i samolotów (konstrukcja jest otoczona górami), inżynierowie postanowili użyć rakiet: przywiązali do nich około kilometra kabla łączącego i wystrzelili je z jednego brzegu wąwozu na drugi.
Most podzielony jest na cztery czynne pasy samochodowe i dwa rezerwowe. Jest częścią autostrady G50, która łączy Szanghaj i Chongqing.
Ale ponieważ filary pylonów tej konstrukcji znajdują się na krawędziach wąwozu, a nie w samej otchłani, zajmuje ona pierwsze miejsce z wiaduktem Millau (Francja). Jest to najwyższy pod względem konstrukcyjnym obiekt transportowy – jego podpory znajdują się na dnie doliny rzeki Tarn. Jeden z nich ma wysokość 341 metrów - to więcej niż Wieża Eiffla (w momencie budowy - 2004 - wiadukt został uznany za najwyższy most na świecie i wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa). Długość konstrukcji wynosi 2460 metrów; samochody przejeżdżające przez nią z Paryża do Montpellier często jadą ponad chmurami. Budowa wiaduktu kosztowała 400 mln euro.
najbardziej zwodniczy
Most Storsesandet (Norwegia)
Lokalni mieszkańcy nadali temu budynkowi nazwę „Pijany Most” – ponieważ jego kształt zmienia się w zależności od kąta nachylenia. Pod pewnym kątem pojawia się tu ciekawe złudzenie optyczne - wydaje się, że przeprawa urywa się donikąd - jakby przed morską wodą znajdowała się trampolina.
Wspornikowy most drogowy o długości 260 metrów został zbudowany w 1989 roku. Jest częścią Atlantic Five Mile Road, która łączy wyspę Averoy z lądem. Wcześniej samochody były transportowane promem. Pod koniec lat 90. do mostu dobudowano odnogę - dla tych, którzy chcą sfotografować go z "właściwej" strony lub po prostu wybrać się w pobliżu na ryby. Dzięki temu Droga Atlantycka stała się jedną z głównych atrakcji Norwegii.
Najszerszy
Błękitny Most (Petersburg)
Najszerszy most na świecie przecina rzekę Moika. Został zbudowany w XIX wieku przez architekta Geste. Szerokość mostu wynosi 97,3 metra. Jego nazwa pojawiła się po pomalowaniu ówczesnego drewnianego promu na jasnoniebieski kolor.
Most łączy Plac św. Izaaka z ulicą Antonenki i Prospektem Wozniesieńskim. Jego szerokość jest prawie trzykrotnie większa od długości, więc jest postrzegana raczej jako część obszaru. W literaturze nazywany jest nawet „placem pomostowym”. O Błękitnym Moście mówią, że odwrócili się od niego dwaj cesarze: Jeździec Brązowy i pomnik Mikołaja I.
Najbardziej mokra"
Most z Tęczową Fontanną (Seul)
Cudowny budynek jest wymieniony w Księdze Rekordów Guinnessa jako most, na którym znajduje się najdłuższa na świecie fontanna (1140 metrów). Dwupoziomowy prom łączy brzegi rzeki Hanshui.
Most stał się Tęczową Fontanną w 2009 roku. Konstrukcja wyposażona jest w 38 pomp: co minutę przepuszczają przez siebie 190 ton wody. Wraca do rzeki oczyszczonej już przez specjalne filtry. Strumienie fontanny skierowane są na boki iw dół, są podświetlane diodami LED. Woda leci na odległość 20 metrów. Pokazy świetlne odbywają się zarówno w ciągu dnia, jak i wieczorem, przy akompaniamencie muzyki.
Najbardziej „nieważki”
„Sky Bridge” (wyspa Langkawi, Malezja)
W 2005 roku wybudowano podwieszane przejście dla pieszych o długości 125 metrów. Most, położony na wysokości 700 metrów nad poziomem morza, jest zamocowany tylko na jednej kolumnie. Dodatkowo podtrzymywany jest przez osiem linek przyczepionych do skał. Ponieważ przeprawa jest zakrzywiona, ma się wrażenie, jakby unosiła się nad głęboką przepaścią – z mostu otwiera się wspaniały widok na Morze Andamańskie.
Mimo pozornej niestabilności konstrukcja jest bardzo trwała i niezawodna. Jest wrażliwy tylko podczas burzy - piorun często uderza w most. Przy złej pogodzie jest zamknięty; jeśli burza zaczęła się nagle, turyści są ewakuowani bocznicami.
Najstarszy
Most Ponte Milvio (Rzym)
136-metrowa konstrukcja, przerzucona przez Tybr, ma około 2100 lat. Pierwsza wzmianka o moście Ponte Milvio (wtedy był drewniany) pochodzi z 207 roku p.n.e. Kamienny most został zbudowany w 109 pne. Przebiegała przez nią Droga Flaminijska nad Adriatyk, łącząca Rzym z Ariminum (dziś – Rimini). Przez most przeszło wielu zwycięzców, w tym Juliusz Cezar.
Przez wiele stuleci most był strategiczną budowlą obronną. Często był niszczony – ostatni raz zrobiły to wojska Garibaldiego w 1849 roku. Przeprawę odrestaurowano w 1870 roku.
Po moście jeździły samochody – do 1956 roku, kiedy to został wpisany na listę chronionych zabytków we Włoszech. Teraz przejście jest tylko dla pieszych. Uważany jest za „most zakochanych”, którzy zakładają zamki na latarnie i wrzucają klucze do rzeki. Kiedyś jeden z filarów zawalił się pod ciężarem zamków, po czym władze postanowiły zabronić ich wieszania. Jednak opinia publiczna sprzeciwiła się i tradycja pozostała.
Najbardziej „zamieszkały”
Most Ponte Vecchio (Florencja)
To najstarszy most we Florencji i jedyny, który zachował swój pierwotny wygląd. Przeprawa została zbudowana w 1345 roku. Most składa się z trzech łuków: dwóch bocznych (27 metrów długości) i 30-metrowego centralnego. Wysokość sklepień wynosi od 3,5 do 4,4 metra.
Główną cechą Ponte Vecchio są znajdujące się na nim domy. Przez wiele stuleci istniał tu ożywiony handel. Według niektórych relacji narodziło się tutaj słowo „bankructwo”: w przypadku, gdy kupiec nie mógł spłacić swoich długów, lada z towarem (nazywano ją „banco”) była rozbijana („rotto”) przez strażników.
W 1944 roku wojska niemieckie opuszczające Florencję wysadzili w powietrze wszystkie mosty z wyjątkiem tego. Według jednej wersji most został odbity przez bojowników ruchu oporu, według innej bronił go specjalny rozkaz Hitlera.
Najbardziej niepozorny
Most Mojżesza (Holandia)
Konstrukcja powstała podczas zakrojonej na szeroką skalę przebudowy Fort Rovere (miasto Halsteren). Projektantom postawiono trudne zadanie - zbudować „niewidzialny” most dla turystów przez fosę, aby nie zepsuć malowniczego widoku.
Architekci wzięli za podstawę historię proroka Mojżesza, przed którym rozstąpiły się wody morza. Most wykonany jest w formie rynny, prawie całkowicie zanurzonej w wodzie – dzięki temu jest „niewidoczny”. Dno przeprawy znajduje się poniżej poziomu wody, ale jej ruch nie blokuje. Most został wykonany z modyfikowanego drewna Accoya. Żywotność mostu wynosi 50 lat.
Most Mojżesza otrzymał nagrodę „Najlepsza konstrukcja 2011 roku” od Związku Architektów Holenderskich.
Z
Błękitny Most rozciąga się nad rzeką Mojką i łączy Wyspy Kazańskie i 2. Wyspy Admiralickie
Most jest słynny - jest to najszerszy most na świecie o długości 97,3 m (tylko 35 m długości). Nie bez powodu w literaturze często nazywany jest „mostem-kwadratem” i „mostem-niewidzialnością”.
Na początku XVIII wieku miejsce, na którym obecnie znajduje się plac św. Izaaka, było „ziemią nad Admiralicją”, częścią Łąki Admiralickiej, pełniącej funkcję lodowca.
Zaczęto budować brzegi rzeki Moika budynki mieszkalne już w czasach Piotra. Kiedy Admiralicja straciła na znaczeniu jako twierdza w latach trzydziestych XVIII wieku, rozpoczął się aktywny rozwój wolnej przestrzeni. W latach 1736-1737 prowadzono prace nad pogłębieniem dna rzeki, a brzegi umocniono drewnianymi tarczami. W tym samym 1737 roku mistrz G. van Boles zbudował w tym miejscu drewniany most zwodzony.
W XVIII wieku brzegi rzeki Mojki łączyły 4 drewniane mosty zwodzone. Były identyczne i niewiele się różniły. Aby mieszkańcy miasta ich nie mylili, mosty pomalowano na różne kolory i zaczęto je nazywać odpowiednio - niebieskim, białym, zielonym i żółtym. Tak więc 20 kwietnia 1738 roku ten most został nazwany Niebieskim.
W 1738 roku wybuchły pożary w Morzu Słobodzie, a Komisja ds. Giełda w miejsce św. Izaaka. Przy Błękitnym Moście miało powstać molo.
W 1755 r. w pobliżu mostu ponownie miało powstać molo, przeznaczone do wyładunku soli.
W połowie XVIII wieku most został przebudowany, stał się trójprzęsłowy na kamiennych podporach z drewnianym przęsłem. Pod koniec XVIII wieku plac przy Błękitnym Moście był swego rodzaju „giełdą pracy”. W poszukiwaniu pracy zbierała się tu ludność pracująca w poszukiwaniu pracodawców: na rynku można było spotkać artele stolarzy i murarzy.
Pracowników na rynku można było nie tylko zatrudnić, ale także kupić. Miejsce to miało popularną nazwę „targ niewolników”. Rynek ten istniał do 1861 roku.
Krata mostowa. Nazwa „Niebieski” pochodzi od oryginalnego drewnianego mostu, który pomalowano na niebiesko. Według miejscowych historyków ten niebieski kolor był jaśniejszy niż współczesny. Ale moim zdaniem, gdzie jest niebieski)))
Czytałem w Internecie, że latarnie zainstalowane na moście Aleksandra III w Paryżu są dokładnymi kopiami latarni na Błękitnym Moście. Ale bardzo w to wątpię, podejrzewam, że Błękitny Most pomylono z Troickim.
Na zejściu most zdobi wodomierz z trójzębem Neptuna, na którym znajduje się zegar słoneczny i znaki największych powodzi. północna stolica. Czy widzisz ciemne rysunki? Oto czym oni są.
Na moście parking dla pojazdów. Taki jest duży. Za mostem widoczny jest Pałac Maryjski. Nasi posłowie tam siedzą.
Mamy też niebieski most przez Kanał Obvodny))), ale nie jest on tak sławny. Most jest tak szeroki, że ma nawet ogromny parking. Widok na most z nabrzeża rzeki Moika.
Ta lista zawiera dziesięć najdłuższych mostów na świecie zbudowanych w poprzek zbiorniki wodne. Mam nadzieję, że będzie to dla Ciebie pouczające. Miłego czytania.
Brama ZACHODNIA - 2582,6 metrów
WEST Gate Bridge to most wantowy w Melbourne w Australii. Przecina rzekę Yarra i służy jako ważne połączenie między centrum miasta, przedmieściami przemysłowymi i miastem Geelong. To jeden z najbardziej ruchliwych korytarzy drogowych w Australii. Wysokość mostu nad wodą wynosi 58 metrów, długość około 2,5 kilometra.
Trzeci kontynent - 11,8 km
Third Mainland to najdłuższy z trzech mostów łączących portowe miasto Lagos w Nigerii z lądem. To jest najbardziej długi most w Afryce. Został zbudowany i oddany do użytku w 1990 roku. Jego długość wynosi około 11,8 km.
Rio Niteroi - 13,29 km
Rio Niteroi jest również znany jako Most Prezydencki Costa y Silva. Położony nad zatoką Guanabara w Rio de Janeiro w Brazylii. Łączy gminy Rio de Janeiro i Niteroi. Długość mostu wynosi 13 290 metrów.
Most Penang - 13,5 km
Most Penang łączy miasto Gelugor na wyspie Penang z lądem stanu Penang - Seberang Perai na Półwyspie Malajskim. Budowę rozpoczęto w 1982 roku, a 14 września 1985 roku nastąpiło otwarcie mostu. Jego długość wynosi 13,5 km.
Vasco da Gama - 17,2 km
Vasco da Gama to most wantowy zbudowany w 1998 roku nad rzeką Tag na północny wschód od Lizbony (Portugalia). Uważany za najdłuższy most w Europie, jego długość wynosi 17,2 km.
Inczon - 21,38 km
Incheon to most położony w Korea Południowa. Został zbudowany w październiku 2009 roku. Rozciąga się na długości około 21,3 km. Służy jako łącznik między Songdo i międzynarodowe lotnisko Inczon.
Most Króla Fahda - 25 km
Ten most nosi imię króla Arabia Saudyjska, Fahd ibn Abdel Aziz Al Saud. Posiada cztery pasy ruchu o długości 25 kilometrów. Został ukończony w 1986 roku. Jego budowa trwała 15 lat i kosztowała około 1,2 miliarda dolarów. Z punktu widzenia handlu budowa ma ogromne znaczenie - łączy Bahrajn i Arabię Saudyjską.
Bagno Manchac - 36,69 km
Manchac Swamp to most położony w Luizjanie w USA. Jego długość wynosi około 36,6 km. MANCHAC SWAMP został ukończony w 1970 roku. Uważany za najbardziej ruchliwy most w Stanach Zjednoczonych.
Most Dam nad jeziorem Pontchartrain - 38,42 km
Ten most znajduje się nad jeziorem Pontchartrain. Łączy miasta Metairie i Mandeville. Długość mostu wynosi około 38,4 km.
Uważany jest za jednego z najstarsze mosty na świecie, bo idea jego budowy zrodziła się w XIX wieku, ale budowę rozpoczęto w 1948 roku, a zakończono w 1956 roku. Co ciekawe, most wsparty jest na ponad 9 tysiącach betonowych pali.
Most Qingdao - 42,5 km
Most Qingdao znajduje się nad północną częścią zatoki Jiaozhou. Łączy miasto Qingdao z podmiejską strefą przemysłową Huangdao. Jego długość wynosi około 42,5 km. Budowa mostu trwała 4 lata i została zakończona w 2011 roku.
Most Qingdao wkrótce przestanie być również najdłuższym mostem budowanym przez zbiorniki wodne, ponieważ w grudniu 2009 r. rozpoczęto prace nad prawie 50-kilometrowym mostem Makau-Zhuhai-Hongkong przez ujście Rzeki Perłowej w południowych Chinach.
Doszedłem do wniosku, że nie należy się angażować w rozwiązywanie jakichś głupich sporów. Czyli ode mnie suche fakty, od Was zaskoczenie lub jego brak 🙂
1. Więc chodźmy. Definicja najdłuższego mostu na świecie jest dość niejasna. Dlatego proponuję zapoznać się z najdłuższym mostem na świecie nad taflą wody.
2. Nazywa się Qingdao Haiwan Bridge i znajduje się w Chinach.
3. Most ma 42 500 metrów długości i kosztował chiński rząd 8,72 miliarda dolarów.
4. Jeśli nie „zawracasz sobie głowy”, gdzie znajduje się most, to za najdłuższy most należy uznać autostradę Bang Na w Tajlandii.
5. W rzeczywistości Bang Na jest podwyższoną konstrukcją przypominającą most.
6. Długość giganta wynosi 54 kilometry.
7. Najdłuższy most wiszący (wyznaczony długością głównego przęsła) znajduje się w Japonii.
8. Łączy miasto Kobe (wyspa Honsiu) z miastem Awaji (wyspa o tej samej nazwie).
9. Centralne przęsło tego mostu ma długość 1991 metrów, co jest w rzeczywistości rekordem. Całkowita długość mostu wynosi 3911 metrów. O tak, nazywa się Akashi-Kaikyo.
10. Najdłuższy most zaporowy na świecie znajduje się w USA i przechodzi przez jezioro Pontchartrain w Luizjanie.
11. Most składa się z dwóch niezależnych dróg. Ten dłuższy – 38 kilometrów i 420 metrów. Łączna liczba betonowych pali mostu przekracza 9000!
12. W holenderskim Rotterdamie znajduje się kolejny „rekordzista”, który nazywa się Erasmus Bridge.
13. Składa się z dwóch konstrukcji i jest jednopodporowym mostem wiszącym.
14. Przed Tobą najdłuższy na świecie most zwodzony Erasmusbrug.
15. Jego długość wynosi 802 metry.
16. Najdłuższym na świecie mostem dla rowerzystów i pieszych jest Old Chain of Rocks Bridge, położony na rzece Mississippi w stanie Illinois.
17. Do 1967 r. przez ten most przechodziła legendarna autostrada 66 (trasa 66), ale trasa została później zmieniona.
18. Przez 31 lat most był zasadniczo pusty, aż w 1999 r. został oficjalnie wyznaczony jako most rowerowy i pieszy. Całkowita długość mostu wynosi 1631 metrów.
19. Najdłuższy drewniany most na świecie znajduje się w Birmie i nazywa się U Bein.
20. Został zbudowany w 1849 roku, a jego długość wynosi 1,2 kilometra.
23. Najdłuższym naturalnym mostem na świecie jest tęczowy most, który powstał w wyniku wypłukania skały przez strumień woda rzeczna.
24. Most znajduje się w USA, w stanie Utah.
25. Jego wysokość (88,4 m) jest większa niż długość (83,8 m).
26. Zabawny najdłuższy plastikowy most znajduje się w szkockim mieście Aberfeldy i prowadzi do lokalnego klubu golfowego. Całkowita długość mostu Wade wynosi 113 metrów.
27. Najdłuższy most akweduktowy (most wodny) znajduje się w niemieckie miasto Magdeburg.
28. Umożliwia przecięcie się dwóch kanałów – środkowoniemieckiego i kanału łączącego Łabę i Hawelę.
29. Całkowita długość mostu wynosi 918 metrów i oprócz statków mogą po nim chodzić piesi.
30. Wiadukt Millau, znajdujący się we Francji, jest bardzo piękny i futurystyczny.
31. Most powstał w celu odciążenia drogi przechodzącej przez miasto Millau, które każdego lata cierpi z powodu korków z udziałem turystów. Autostrada, na której znajduje się wiadukt, łączy Paryż i Południowe Miasto Beziera.
32. Maksymalna wysokość podpora na moście wynosi 341 metrów, czyli jest wyższa Wieża Eiffla! Całkowita długość wynosi 2460 metrów.
34. Kolejny z najwyższych mostów na świecie znajduje się w amerykańskim stanie Kolorado, nad Royal Gorge. Wcześniej z mostu Royal Gorge Bridge jeździły także samochody, ale teraz korzystają z niego wyłącznie piesi.
36. Rzeka Arkansas wije się wzdłuż dna wąwozu, a odległość od mostu do powierzchni wody poniżej wynosi 321 metrów.
37. Długość mostu to tylko 384 metry, a szerokość 5 metrów.
39. Źródła podają, że jeśli pojęcie „najwyższego mostu” rozpatrzymy w odniesieniu do wysokości nad poziomem morza, to najwyższym mostem powinien być most Bailey w Himalajach Indyjskich, położony w dolinie Ladakhu.
40. Biorąc pod uwagę, że sama dolina znajduje się średnio na wysokości 5602 metrów, wniosek jest prosty. Ale nie ma ani jednego zdjęcia mostu. Dlatego wierzymy na słowo. Najszerszy most o dużej rozpiętości na świecie znajduje się w australijskim mieście Sydney i biegnie przez cały port miejski. Sydney Harbour Bridge ma 49 metrów szerokości i 1149 metrów długości. Znajdują się na nim ścieżki rowerowe i piesze, dwa tory kolejowe oraz ośmiopasmowa autostrada dla samochodów. Łączna waga stalowych konstrukcji mostowych wynosi 52 800 ton.
41. Cóż, jeśli weźmiemy pod uwagę wszystkie mosty, okazuje się, że najszerszy most znajduje się ... w Petersburgu!
42. Przechodzi przez rzekę Moika i nazywa się Blue Bridge. Jego szerokość jest w rzeczywistości równa szerokości Placu św. Izaaka, w który wydaje się, że się rozrósł. Szerokość mostu jest prawie trzykrotnie większa od jego długości! Niebieski most ma 97,3 metra szerokości! Tym, którzy nie widzą, powiem: na drugim zdjęciu zaczyna się zaraz za pomnikiem 😉
43. Mostem o największej rzeczywistej przepustowości jest most Howrah w indyjskim mieście Kalkuta przez rzekę Hooghly, która wpada do Gangesu.
44. Norma dzienna mostu to 4 miliony pieszych i około 150 000 pojazdów.
45. Most Zavikon Island (Zavikon Island Bridge) jest oficjalnie uważany za najkrótszy na świecie. Jego długość wynosi zaledwie dziesięć metrów.
46. Most ma charakter międzynarodowy, ponieważ łączy dwie wyspy, z których jedna należy do Kanady, a druga do USA. Znajduje się w regionie zwanym Tysiąca Wysp.