Bezpośredni dostęp do wiosek Ronda. Val di Fassa

Kantsei zagnieździł się w sercu Dolomity.

Samolot oferuje zapierające dech w piersiach widoki na Alpy. Ten układ górski jest podzielony na ogromną liczbę obszarów, około 20. Jednym z takich obszarów są Dolomity.

Ale to Dolomity, ale niskie, bez śniegu. Góry te charakteryzują się jasną barwą, ponieważ zbudowane są z wapieni i dolomitów.

Góra Colac w Alba di Canazei

Z centrum Canazei w górę jedzie kolejka linowa o nazwie Belvedere. To jedyna droga na stoki. W pobliskim miasteczku Campitello jest jeszcze jedna kolejka, ale jest mniej popularna. W Albie i Penii jest nawet osobny teren narciarski, ale do Canazei pojechaliśmy skibusami - wybór jest ogromny.

Widok na La Crepa Neigra

Kupiliśmy karnet narciarski Dolomiti Super-Ski, który pozwala nam jeździć na nartach we wszystkich ośrodkach Val di Fassa. A terytorium jest naprawdę ogromne, obejmuje cztery doliny. Najbardziej znana trasa Sella Ronda- krąg otaczający pasmo górskie Sella. Można nim jeździć zarówno zgodnie z ruchem wskazówek zegara (trasa czerwona), jak i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (trasa zielona). Tory są niebieskie i czerwone. Spokojna jazda po okręgu zajęła nam około 4 godzin.

Najwyższym punktem kadru jest szczyt Sass Pordoi (2950 m), który jest częścią masywu Sella. Na górę można wjechać windą, prosto do domu o nazwie „Schronienie” Maria” (kawiarnia, bar, pamiątki, Taras widokowy). Ze szczytu prowadzi najbardziej stroma i najstraszniejsza trasa. Ta trasa jest spontaniczna, tak jak jest napisane na tabliczce - ratownicy nie przyjadą po ciebie, jeśli coś się stanie.

On jest większy

Sella Ronda - przeplatanka wielu kilometrów tras narciarskich z wyciągami. Byłem naprawdę zaskoczony niektórymi odcinkami tej ścieżki: w niektórych miejscach trzeba zdjąć narty i przejść pieszo drogi samochodowe! W jednym miejscu natknęliśmy się na kołowrót, przed którym tłoczyli się narciarze i snowboardziści, którzy wyszli z kręgu. Poprzez określony czas bramka otwiera się, wypuszczając tłum na autostradę. To logiczne, inaczej samochody po prostu nie byłyby w stanie przebić się przez nieustanny strumień narciarzy :)

tak to wygląda.

Bardziej podobało mi się „czerwone” kółko niż „zielone”: ma mniej długich, delikatnych odcinków.

Piz Boe (3151 m)

Wyciągi krzesełkowe lub zabawne „jaja”. W pobliżu krótkich niebieskich stoków można również wspiąć się na przeciąg.

Latem można wybrać się na trekking w te góry.

Trasy są świetne każdej nocy, ale po 14-15 godzinach na najbardziej ruchliwych odcinkach tworzą się śnieżne zarośla - naprawdę zrujnowały mi życie.

Mieliśmy dużo szczęścia z pogodą: prawie wszystkie dni były słoneczne, z temperaturami w okolicach zera lub nieco powyżej.
Oczywiście nie zawsze tak jest. W przypadku obfitych opadów śniegu budowane są „pułapki” chroniące przed lawinami.

Było morze ludzi, ale praktycznie nigdzie nie przeszkadzali. Z wyjątkiem, być może, wspomnianych powyżej „garbionych” miejsc.
Lokalizacja, blisko wyciągów narciarskich, kawiarni i toalet.

Standardowy tor.

W niektórych miejscach Sella Ronda biegnie wąskimi uliczkami miast. W każdym mieście można się zatrzymać, coś przekąsić, kupić pamiątki i po prostu pospacerować. Ale prawdziwi narciarze tego nie potrzebują! Muszą iść :)

Góra Sassongher (2665 m) i miasto Corvara u jej podnóża.

A to Sella Gruppen po drugiej stronie Canazei. W samym centrum znajduje się pęknięcie val Mezdi.

Ponadto w miejscach zejścia/wyjścia z wyciągów narciarskich często buduje się kawiarnie, w których można zjeść lub poopalać się na leżaku.

Na początku strasznie zazdrościłam tym wczasowiczom, ale trochę później znaleźliśmy kawiarnię z całą baterią składanych krzeseł i usiedliśmy na nich, popijając grzane wino...

I kontemplacja gór, masywu Sella.

Sellaronda, pierwotnie rozumiana, to okrężna trasa biegnąca wzdłuż torów wokół grupy górskiej Sella (Gruppo Sella, Włochy). „Sella” po włosku oznacza „siodło” i rzeczywiście, patrząc z góry, ten dolomitowy olbrzym o średnicy około 6 × 6 kilometrów przypomina je. Długość trasy to około 40 km (łącznie z podjazdami i zjazdami), jej przejście przeciętnemu narciarzowi zajmuje 3,5-4 godziny, w zależności od kolejek do wyciągów. Ruch jest możliwy zarówno zgodnie z ruchem wskazówek zegara (kolor pomarańczowy na mapie), jak i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (kolor zielony). Charakterystyką trasy zajmiemy się na razie drugą interpretacją tego terminu, która jest istotna przy wyborze ośrodka i pomoże w zrozumieniu geografii terenu narciarskiego.

Val di Faça to także dolina, położona na wysokości około 1400 metrów nad poziomem morza. To jedna z najpopularniejszych destynacji narciarskich na naszym rynku, co wynika przede wszystkim z polityki cenowej: koszty utrzymania są tu bardzo niskie, nawet tańsze niż w austriackich kurortach. Jednocześnie jakość zakwaterowania i usług jest bardzo wysoka, a jazda na nartach w okolicach Sellaronda jest generalnie jedną z najlepszych w Alpach. Nie wspominając już o fantastycznych krajobrazach. Urządzenie narciarskie regionu jest następujące. W trzech miejscowościach w dolinie znajdują się wyciągi, którymi można dojechać bezpośrednio do terenu narciarskiego Sellaronda. Ten Kanazei(Canazei, 1460 m) i Campitello(Campitello, 1440 m), odległość między ich centrami wynosi około 2 km (20-30 minut pieszo lub kilka przystanków autobusowych). W 2015 roku dołączyli Alba(Alba, 1480 m) z przyległym grosze(Penia, 1540 m), gdzie uruchomiono nowy wyciąg do strefy Belweder. Canazei jest nieco większe, wieczorne życie jest bardziej aktywne (choć oczywiście nie można go porównywać z brawurową Austrią), Campitello jest bardzo spokojne i spokojne miejsce, Alba a nawet mniej. Na narty można jeździć tylko w Canazei, a nawet wtedy na obrzeżach, więc praktycznie nie ma ski-in/ski-out. Z Campitello i Alby w góry iz powrotem - tylko windą.

Aby dostać się do wyciągów narciarskich w miejscowościach, można albo przejść kilkaset metrów, albo 2-3 przystanki autobusem dla narciarzy. Jednocześnie jest wystarczająco dużo opcji zakwaterowania bezpośrednio przy wyciągu narciarskim. Trzeba mieć na uwadze, że skoro na każde miasto kursuje tylko jedna winda, to rano, w godzinach szczytu (9-10 godzin), tworzą się dość duże kolejki, trwające 30-40 minut. Faktem jest, że do tych wyciągów przyjeżdżają skibusy ze wszystkich miast doliny, więc obciążenie wyciągów jest bardzo przyzwoite. Dlatego zalecamy, aby w miarę możliwości przychodzić do otworu, aby prześlizgnąć się obok głównego strumienia.

Oprócz głównych miast w Val di Face jest jeszcze kilka (w kolejności zbliżania się do Sellaronda): Vigo di Fassa(Vigo di Fassa, 1390 m), Pozza di Fassa(Pozza di Fassa, 1320 m), Pera(Pera, 1350 m), Mazzin(Mazzin, 1370 m). Największą z nich jest Pozza di Fassa, która jest jednocześnie jedną z najbardziej oddalonych od Sellaronda - 7 kilometrów, reszta jest bardzo malutka, ale możliwości noclegowych są wszędzie. Warto dodać, że Pozza i Vigo di Fassa, a także Mazzina i Alba mają wyciągi do swoich lokalnych ośrodków narciarskich, niewielkich, ale na swój sposób ciekawych.

Region numer 3. Arabba (Arabba)

Arabba- mała wioska o długości 700 m, wysokość nad poziomem morza 1600 m. O Arabbie nie można powiedzieć nic szczególnego poza tym, że leży bezpośrednio przy trasie Sellaronda.

Z wielkości widać, że wioska jest dość malutka i nie ma w niej wiele do roboty. A ofert umieszczenia na naszym rynku jest bardzo mało. Z kolei z Arabby najbliższa droga na lodowiec Marmolada (3269 m), z którego otwiera się jedna z najbardziej zapierających dech w piersiach rodzaje nart Alpy, kiedy pod stopami leżą wszystkie Dolomity i jest okazja do deptania chmur. Zaawansowanym narciarzom spodoba się również Arabba, dla nich są solidne czarne i czerwone stoki z Porta Vescovo z przyzwoitą różnicą wysokości (około 850 metrów).

Numer regionu 4. Alta Badia

Region narciarski Alta Badia jest reprezentowany przez miasta Corvara(Corvara, 1568 m), Colfosco(Colfosco, 1645 m), La Villa(La Villa, 1433 m), San Cassiano(San Cassiano 1537 m), Badia(Badia, 1324 m). Wszystkie są niewielkich rozmiarów, najwygodniej mieszkać w Corvara lub nieco mniejszym Colfosco – oba znajdują się tuż przy trasie Sellaronda.

Na naszym rynku nie ma zbyt wielu ofert dla tego regionu. Po pierwsze jest to chyba najdroższy ośrodek w Sellarondzie pod względem kosztów utrzymania, a po drugie miejsce cieszy się dużą popularnością, a pokoje w wielu hotelach są wyprzedane na długo przed rozpoczęciem sezonu. Warto jednak zwrócić na to szczególną uwagę. Polecamy spędzić tutaj przynajmniej jeden urlop narciarski, szczególnie tym, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z narciarstwem narciarstwo, gdyż Alta Badia charakteryzuje się dużą ilością wygodnych niebieskich szlaków, którymi bez wysiłku można obejść cały tutejszy region. I oczywiście, jak we wszystkich kurortach Sellaronda, jest niesamowicie piękny i jednocześnie bardzo przestronny. Być może jest to miejsce, do którego chce się wracać jeszcze nie raz.

Narciarzom, którzy uwielbiają odkrywać nowe tereny podczas narciarskiego safari, polecamy między innymi koniecznie zajrzeć do terenu narciarskiego nad Colfosco ( najwyższy punkt- 2128m). Jest to boczna odnoga od Sellaronda, którą zwykle się mija, ale stamtąd jest już bardzo piękny widok po okolicznych górach, a dwa lub trzy lokalne szlaki są bardzo przyjemne.

I oczywiście safari na nartach w skrajny punkt region - wejście do białego kościoła Santa Croce (2045 m) u podnóża masywu skalnego Sas dla Crusc nad miejscowością Badia (wysokość samego masywu to 3026 m). Dla początkujących narciarzy będzie to prawdziwa mała przygoda, dla bardziej doświadczonych narciarzy będzie to okazja do podziwiania imponujących krajobrazów.

Wspomnijmy o dwóch ciekawe możliwości, znacznie poszerzając obszar narciarstwa. Ten usługi autobusowe z dwoma sąsiednimi ośrodkami Dolomiti Superski – Kronplatz i Cortina d'Ampezzo. Na Kronplatz można dojechać w około 20 minut z dolnej stacji kolejki Sponata (1703 m, patrz wyciąg nr 64 obok Badia na mapie). Autobusy kursują do Cortiny d'Ampezzo z Armentarolla (w lewym dolnym rogu mapy) w kierunku przełęczy Falzarego. Odległości tam są stosunkowo krótkie, autobusem nie trzeba długo trząść. Warto zaznaczyć, że z Kortinca można wrócić do Badii na nartach, długim czerwonym szlakiem z różnicą wysokości około kilometra.

Sella Ronda od A do Z: mapa hoteli i terenów narciarskich, stoków i tras zjazdowych, wyciągów i karnetów narciarskich. Jasne zdjęcia i filmy. Recenzje turystów narciarskich o Sella Ronda.

• Wycieczki na maj do Włoch
• Gorące wycieczki do Włoch

Co roku w sezonie narciarskim w Dolomitach wymieniane światowe dziedzictwo UNESCO, przyjeżdżają miliony turystów. Rozwinięta infrastruktura kurortów, zachwycająca uroda gór, doskonała pokrywa śnieżna – pochwała tutejszego klimatu – oraz najbogatszy wybór tras narciarskich sprawiają, że region ten jest atrakcyjny dla początkujących i doświadczonych narciarzy i snowboardzistów. Ale co by było dolina górska turyści nie wybraliby się na narty, niewielu z nich nie przeznaczyłoby czasu w swoim harmonogramie na zwiedzanie prawdziwej perły Dolomitów - słynnej na całym świecie „dookoła świata” Sella Ronda (Sella Ronda).

Jak dojechać do Sella Rondy

Ten teren narciarski obejmuje cztery doliny w Dolomitach: Val di Fassa, Val Gardena, Alta Badia i Arabba. Dlatego wszystkim narciarzom przebywającym w dowolnej miejscowości w tych dolinach nie będzie trudno dotrzeć do jednego z punktów startowych trasy za pomocą skibusów i wyciągów.

Z Val di Fassa najwygodniej (i co ważne szybciej) wspiąć się na Sella Ronda z Canazei i Campitello, z Val Gardena najkorzystniejszymi punktami startowymi będą Selva i Santa Cristina, z Alta Badia – Corvara (Corvara) i Colfosco (Colfosco), z Arabba - Arabba (Arabba) i Livinallongo (Livinallongo). Do wyciągów narciarskich iz miejscowości do miejscowości można dojechać skibusami, ale kursują one do zamknięcia kolejki linowe. Jeśli więc zostaniesz na Sella Ronda po 15:30, to do miejsca noclegu będziesz musiał dotrzeć pieszo lub taksówką, co pociągnie za sobą pokaźną kwotę. Na trasę też nie jest za późno, przyjazd po 10:00 nie gwarantuje już gładkich tras na całym terenie narciarskim.

Należy pamiętać, że zasady korzystania z skibusów są różne w różnych dolinach. Na przykład w Val di Fassa autobusy dla narciarzy są bezpłatne dla posiadaczy karnetów narciarskich, ale w Val Gardena są płatne. Trzeba będzie kupić karnet dzienny za 3 EUR lub karnet siedmiodniowy za 10.

Ceny na stronie dotyczą września 2018 r.

Sella Ronda, lato

Kuchnia i restauracje

Turyści spędzają na Sella Ronda cały dzień, więc nieuchronnie zostanie wyprzedzony przez pytanie, gdzie zjeść. Nie martw się: Włosi nie byliby Włochami, gdyby w okolicy nie było kawiarni lub baru. To tylko kilka nazw miejsc, w których można zaspokoić głód w bezpośrednim sąsiedztwie tras narciarskich: Salei, Piz Setëur, Maria al Sass Pordoi, Panorama, Comici, Passo Sella, Chalet Margherita, Saltria, Williams. Wszystkie te placówki czynne są zarówno latem, jak i zimą. Możesz więc zatrzymać się na filiżankę cappuccino lub porcję pizzy (lasagna, polenta, spaghetti - jedzenia jest pod dostatkiem, nie przejadaj się!) z.

Szlaki w Sella Ronda

Ten niezwykły tor nazywany jest często „karuzelą”, „kołem” czy wręcz „opłynięciem”. I właściwie wszystkie definicje są poprawne: zaplanowane zjazdy i podbiegi z różnicami wysokości od 1433 m do 3343 m pozwalają okrążyć pasmo górskie Sella po okręgu, ostatecznie wracając do punktu wyjścia. Nawet narciarze, którzy niedawno jeździli na nartach, mogą pokonać tor Ringa Sella Ronda, zresztą niektórzy zawodowcy wręcz narzekają, że tor jest rustykalny i przyciąga głównie krajobrazami. Narzekają też, że niektóre odcinki bardziej przypominają biegi narciarskie. Tak czy inaczej, Sella Ronda jest bardzo popularna wśród wielu narciarzy i snowboardzistów, więc warto wyrobić sobie własną opinię.

Sella Ronda, zima

Dla szczegółowy opis trasy i wskazania, z których wyciągów skorzystać, trzeba wiedzieć, którędy turysta podjedzie na obwodnicę. Jedyna więc rekomendacja, jaką można dać każdemu, kto wybiera się na Sella Rondę, jest następująca: trasa wokół szczytów górskich Sella jest oznaczona dwoma rodzajami oznaczeń, zielonym i pomarańczowym. Doświadczeni narciarze radzą początkującym obejść go najpierw w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, wzdłuż zielonych oznaczeń. Jest to bardziej przejrzyste i zrozumiałe. Pomarańczowe oznaczenia, nakładane zgodnie z ruchem wskazówek zegara, są bardziej złożone i mylące, znaki w dużej odległości od siebie iz przyzwyczajenia mogą czuć się niepewnie, choć na 40 km lokalnych tras nie sposób się zgubić.

W sumie „zielona linia” to 38,655 km zjazdów i podjazdów, z czego 15,705 km to różne wyciągi (jest ich 15 i mają dość duży ruch) oraz 22,95 km tras zjazdowych. Ta trasa jest uważana za bardziej odpowiednią dla początkujących narciarzy ze względu na jej rozrywkę i niski poziom trudności. Uważa się, że można go przejść w 3-3,5 godziny, dodając kolejne 1,5-2 godziny na wyciągi.

Snowboardzistom i narciarzom o średnim poziomie zaawansowania bardziej podoba się tor z pomarańczowymi oznaczeniami. Jest trudniej, w sumie ma 37 km, z czego 13.518 km trzeba będzie przejechać wyciągami (w ilości 11), ale pozostałe 23.100 km pokonacie sami. Czas przejazdu trasą pomarańczową to około 3 godziny, na wyciągi przeznaczono półtorej godziny.

Sella Ronda

Popularne hotele w Sella Ronda

Karnet narciarski

Aby wjechać na ring Sella Ronda, potrzebny będzie karnet narciarski obejmujący wszystkie 4 doliny zaliczane do „dookoła świata”. Turysta będzie więc musiał zakupić karnet narciarski Dolomiti Superski. Cena za nią waha się w zależności od czasu jazdy na nartach i wieku narciarza. Jednodniowy karnet dla dorosłego turysty kosztuje 49 euro, jeśli jeździsz na nartach na początku sezonu, czyli od końca listopada do końca grudnia. 61 EUR będzie trzeba zapłacić w okresie Świąt Bożego Narodzenia i święta nowego roku a także od początku lutego do końca marca. W pozostałym okresie zimowym i wiosennym (do połowy kwietnia) trzeba będzie zapłacić 55 EUR za dzień. Dla nastolatka do 16 lat karnet na wyciąg narciarski będzie kosztował w zależności od sezonu 34-43-39 EUR, a dla osoby starszej powyżej 65 roku życia - 44-55-50.

Sezonowy Dolomiti Superski kosztuje 870 EUR za osobę dorosłą, jeśli kupi się go po rozpoczęciu sezonu narciarskiego i 810 EUR, jeśli przyjedzie przed tym terminem. Na tej stronie możesz zamówić karnet narciarski na czas.

Przy zakupie karnetu rodzinnego karnet narciarski dla dziecka do lat 8 kosztuje 260 EUR, dla nastolatka do 16 – 575 EUR, jedno z rodziców otrzymuje zniżkę.

Dodatkowo dla dorosłych można zamówić karnet narciarski „12 dni w sezonie” za 420 EUR, który będzie ważny przez 12 nienastępujących po sobie dni sezonu narciarskiego. Popularne są również karnety narciarskie „10 dni w 2 tygodnie”, które kosztują tyle, co 11-dniowy Dolomiti.

• Gdzie się zatrzymać: w jednym z ośrodków Val Gardena (Ortisei jest odpowiedni dla turystów rodzinnych i początkujących narciarzy, Selva - dla miłośników nocnych imprez), w Kronplatz - to jeden z najwygodniejszych i przemyślanych terenów narciarskich lub w Cortina d'Ampezzo - arystokratyczne miasteczko, do którego jadą głównie nie jeździć konno, a „przepalać” życie. Śnieżna Alta Badia i

Sella Rondu zwyczajowo się chwalić, zwłaszcza wśród tych, którzy są finansowo zainteresowani wysłaniem Was w Dolomity. Mówią, że główną zaletą Sella Ronda jest ogromna trasa łączona przez kilka dolin.

W praktyce przejście z doliny do doliny odbywa się pieszo i wyciągami narciarskimi. Nie wystarczy wyjść z jednej doliny i od razu wspiąć się na górę. W niektórych rejonach trzeba będzie najpierw przejechać wyciągiem z doliny do doliny, a potem także osobnymi wyciągami, aby wspiąć się pod górę. I to dość uciążliwe. Może się nawet wydawać, że większość jazdy na nartach spędzasz w wyciągach.

Trasa Sella Rondy może być napędzany zarówno zgodnie z ruchem wskazówek zegara, jak i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Trasa zgodnie z ruchem wskazówek zegara zaznaczone na pomarańczowo i uważane za trudniejsze. Trasa przeciwna do ruchu wskazówek zegara To ma zielony kolor i jest lżejszy.

Należy pamiętać, że trasa trudna-łatwa wcale nie oznacza, że ​​jedna jest odpowiednia dla początkujących, a druga dla profesjonalistów. Obie trasy mają bardzo trudne czerwone odcinki, na których każdy początkujący (lub przeciętny narciarz) może utknąć na długo i nie mieć czasu na obejście całej trasy. W takim przypadku będziesz musiał wziąć taksówkę z obcej doliny do własnej.

Pomimo mankamentów Sella Rondy w Dolomitach, to jest jak najbardziej interesujące miejsce, ponieważ pozwala bez poruszania się do transport publiczny jeździć wszędzie. Jeśli chodzi o łatwość dojazdu do wszystkich dolin to pod tym względem wygrywa.

Osiedl się w dolinie trasy Sella Ronda, w której chcesz jeździć na nartach lub pomiędzy. Dotarcie do przeciwległej doliny zajmuje dużo czasu i może zająć nawet pół dnia.

Mapa i schemat jazdy na nartach Arabba

Zdjęcia

Wzdłuż trasy Sella Ronda. W jedną stronę trasa zielona, ​​w drugą pomarańczowa.

Kluczowe skrzyżowania Sella Ronda i kolejki do wyciągów

Sella Ronda (Sella Ronda) nazywana jest pod każdym względem - zarówno karuzelą, jak i dookoła świata. Ale sedno tego się nie zmienia, bo tak naprawdę Sella Ronda to zachwycająca trasa okrężna, która od razu obejmuje cztery wspaniałe kurorty Dolomitów: Val di Fassa, Val Gardena, Alta Badia i Arabba.

Wyjątkowość tego połączonego terenu narciarskiego polega na tym, że w ciągu jednego dnia można zwiedzić wszystkie cztery tereny uzdrowiskowe oraz do zamknięcia torów w celu powrotu „do domu”, do miejsca startu. Trasa zgodna z ruchem wskazówek zegara jest oznaczona pomarańczowymi znakami, trasa przeciwna do ruchu wskazówek zegara zielonymi.

Tym narciarzom, którzy po prostu kochają urozmaiconą jazdę na nartach, Sella Ronda pozwala jak najbardziej urozmaicić trasę i na różne sposoby dostać się na najbardziej lubiane stoki nie tylko „macierzystego” ośrodka, ale także wszystkich sąsiednich. Ale jeszcze bardziej Sella Ronda lubi uprawiać hazard na nartach: nie każdy urlopowicz odważy się rzucić sobie wyzwanie, bo pełny obrót pasmo górskie Sella jest daleko! Całkowita długość trasy „zielonej” w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara wynosi 38,5 km (minimalna długość tras to 23 km). Ten odcinek okrążenia jest łatwiejszy pod względem zmian wysokości, ale w niektórych miejscach narciarze muszą pamiętać o swoich umiejętnościach biegowych, co nie należy do przyjemnych.

„Pomarańczowe” kółko (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) to 36,5 km – tutaj trasy są ciekawsze, urozmaicone i trudniejsze. Jeśli jednak unikniemy zbyt stromych zjazdów, droga na „niebieskich” liniach znacząco wydłuży obie trasy. Snowboardzistom bardziej podoba się też „pomarańczowe” kółko, gdyż udaje im się w ten sposób ominąć prawie wszystkie wyciągi narciarskie, z wyjątkiem jednego – w Passo di Campolongo.

Przed wyruszeniem na karuzelę Sella Ronda należy trzeźwo ocenić swoje mocne strony. Drugą ważną kwestią, o której należy pamiętać, jest czas. Uważa się, że doświadczony sportowiec może zatoczyć pełne koło w 3 godziny. Jednak przy wyważonej jeździe na nartach, pozwalaniu sobie czasem na zatrzymanie się w przytulnych kawiarenkach na filiżankę gorącej czekolady i skręcaniu w bok, by przejechać się innymi ciekawymi trasami sąsiednich kurortów, istnieje ryzyko, że nie zdążysz wrócić do swojej doliny: Nie ma nic złego z tym, ale wieczorem można długo czekać na autobus, a taksówka przejedzie przełęcz z jednej doliny do drugiej za bardzo poważne pieniądze.

Bardziej szczegółową mapę Sella Ronda można zobaczyć w formacie PDF, najlepiej przeglądać stoki.

Jak dojechać do Sella Rondy

Najbliższe lotniska: Bolzano - 40 km, Innsbruck - 120 km, Werona - 190 km, Wenecja - 250 km, Mediolan - 300 km.

Dostępność i koszt biletów można sprawdzić klikając w poniższy link:

Autobusem. Firma autobusowa Silbernagl kursuje w każdą sobotę z głównego dworca kolejowego w Monachium do Ortisei. Ze stacji kolejowych Bolzano, Bressanone i Chiusa regularnie kursują autobusy. Z Bolzano autobus jedzie przez Ponte Gardena (godzina jazdy), a z Bressanone przez Chiusa, gdzie trzeba przesiąść się na autobus do Val Gardena. Rozkład jazdy autobusów tutaj www.valgardena.it/?pagid=162&artid=710&lang=eng

Pociągiem. Pociągi zatrzymują się w Bolzano, Bressanone i Chiusa, skąd regularne autobusy kursują prawie co godzinę do Val Gardena. Niektóre hotele mogą zorganizować transfery. www.trenitalia.it

Samochodem. Najlepszym sposobem dotarcia do Val Gardena jest autostrada A22 (autostrada Brenner). Jeśli jedziesz z północy, kieruj się na Innsbruck-Brennero-Ciusa; jeśli z południa, to Verona-Trento-Bolzano. Potrzebujesz zjazdu na Chiusa i Val Gardena. Dalej, podążając za znakami, po 20 minutach znajdziesz się w pierwszej wiosce doliny - Ortisei.

Ceny karnetów narciarskich możesz zobaczyć, podążając za linkiem

Wypożycz sprzęt możesz podążać za linkiem

Dolomity są piękne. Val Gardena to świetne miejsce dla narciarzy na średnim poziomie wzwyż (początkujący będą mieli z tym trudności). Warto dodać, że zjazdy do wszystkich trzech miast doliny to czerwono-czarne (zresztą łamane do końca dnia) szlaki! Wybór noclegu w dolinie zależy od towarzystwa: jeśli priorytetem na narty jest Santa Cristina (najmniejsza miejscowość w dolinie z dostępem zarówno do Ciampinoi jak i Secedy) i Selva (tu mówią więcej frajdy, a jest większy wybór miejsca); jeśli są początkujący - Ortisei (z dostępem do terenu Alpe di Siusi). Moim zdaniem trzeba jechać na dwa tygodnie - tydzień to zdecydowanie za mało na tak duży region! Ponadto będzie wtedy okazja, aby udać się do Cortiny, Wenecji, Werony, outletu (Outlet) lub gdzie indziej. Oba opłynięcia są przeciążone i mijają się z najciekawszymi trasami (a raczej przeciwnie, najciekawsze trasy mijają z opłynięcia). Ale tutaj poradzisz sobie świetnie. wycieczka ze zwiedzaniem i ogromna różnorodność fotografii. Polecam kierunek pomarańczowy. Fani aktywnego narciarstwa będą musieli uzbroić się w cierpliwość w północnej części zielonego opłynięcia świata. Jeśli to możliwe, koniecznie odwiedź teren narciarski Cortina d'Ampezzo.

Miłośnicy motoryzacji mogą wypożyczyć samochód (obowiązkowo łańcuchy na koła i dodatek do diesla) i pojechać trasą Davos - Stevio (uznaną za najpiękniejszą według Top Gear). Koniecznie wspinaj się przy słonecznej pogodzie na Marmoladę. Dla doświadczonych są stoki w regionie Arabba z Porto Vescovo (ale są miejsca do jazdy nawet bez nich!).