SSSR dengiz va daryo portlari uchun sanitariya qoidalari. SSSR dengiz va daryo portlari uchun sanitariya qoidalari Dengiz va daryo portlari uchun sanitariya qoidalari

ma'qullayman

Boshliq o'rinbosari

davlat

SSSR sanitariya shifokori

2.1.1. Yangi port uchun hududni tanlash va bosh rejani ishlab chiqishda SNiP "Sanoat korxonalarining bosh rejalari. Loyihalash standartlari", "Sanoat korxonalarini loyihalash bo'yicha sanitariya me'yorlari", "Dengiz portlarini joylashtirish bo'yicha yo'riqnoma", "" talablari. Dengiz portlarini texnologik loyihalash me'yorlari" va boshqalarni hisobga olish kerak.

2.1.2. Daryo portlarini loyihalashda “Daryo portlarini loyihalash bo‘yicha yo‘riqnoma” va “Daryo portlarini loyihalashda majburiy mehnatni ilmiy tashkil etishning tarmoq talablari” talablarini hisobga olish kerak.

I sinf - SPZ kengligi 1000 m

II sinf - - "- 500 m

III sinf - - "- 300 m

IV sinf - - "- 100 m

V sinf - - "- 50 m.

Sinf I. 1000 m o'lchamdagi SPZ

1. Aylanmasi yiliga 150 ming tonnadan ortiq bo'lgan apatit konsentrati, fosfat jinsi, sement va boshqa changli tovarlarni tushirish va saqlash uchun ochiq omborlar va joylar.<*>.

<*>I, II va III toifadagi guruhlarga saqlash liftlari va pnevmatik transport vositalaridan foydalangan holda transport va texnologik sxemalar yoki tovarlardan changni tozalashni istisno qiladigan (I, II va III sinflarda ko'rsatilgan) boshqa qurilmalar kirmaydi. muhit.

2. Suyultirilgan gazlardan (metan, propan, ammiak va boshqalar), galogenlar, oltingugurt, azot, uglevodorodlar (metanol, benzol, toluol va boshqalar), spirtlar, aldegidlar ishlab chiqarish birikmalaridan suyuq kimyoviy yuklarni qayta yuklash va saqlash joylari, va boshqa birikmalar.

3. Ixtisoslashtirilgan suzuvchi kollektorlardan balast va yuvish-moy saqlovchi suvni qabul qilishga xizmat qiluvchi tozalash va yuvish-bug'lash stansiyalari, dezinfeksiya-yuvish korxonalari, kemalarni tozalash stansiyalari, tanklar, qabul qilish va tozalash inshootlari.

4. Yuklarni va kemalarni fumigatsiya qilish, gazni zararsizlantirish, deratizatsiya va dezinseksiya qilish joylari va ishlab chiqarish joylari.

II sinf. SPZ o'lchami 500 m

1. Ochiq omborlar va aylanmasi yiliga 150 ming tonnadan kam bo'lgan apatit konsentrati, fosfat jinsi, sement va boshqa changli tovarlarni tushirish uchun joylar.

2. Ochiq omborlar va ko'mirni qayta yuklash joylari.

3. Ochiq omborlar va mineral o'g'itlar, asbest, ohak, rudalar (radioaktivlardan tashqari) va boshqa foydali qazilmalar (oltingugurt, pirit, gips va boshqalar) qayta yuklanadigan joylar.

4. Xom neft, bitum, mazut va boshqa yopishqoq neft mahsulotlari va kimyoviy yuklarni qayta yuklash va saqlash joylari.

5. Ochiq va yopiq omborlar va qatron va pitchli yuklarni qayta yuklash joylari.

6. Antiseptiklar bilan singdirilgan yog'och shpallarni saqlash va qayta yuklash uchun joylar.

7. Sanitariya-karantin stansiyalari.

III sinf. 300 m o'lchamdagi SPZ

1. Aylanmasi yiliga 5 ming tonnadan kam bo'lgan ochiq omborlar va changli tovarlarni (apatit konsentrati, fosfat jinsi, sement va boshqalar) tushirish va yuklash joylari.

2. Yopiq omborlar, qadoqlangan kimyoviy yuklarni qayta yuklash va saqlash joylari (o'g'itlar, organik erituvchilar, kislotalar va boshqalar).

3. Er usti omborlari va ochiq joylar magnezit, dolomit va boshqa changli tovarlarni jo'natish.

4. Chang va suyuq yuklarni saqlash omborlari (ammiakli suv, o'g'itlar, sodali suv, bo'yoq va laklar va boshqalar).

5. Ochiq zamin omborlari va quruq qum, shag'al, tosh va boshqa mineral qurilish materiallarini tushirish uchun joylar.

6. Ovqat, tort, kopra va boshqa changli o'simlik mahsulotlarini ochiq usulda qayta yuklash uchun omborlar va saytlar.

7. Omborlar, qutqaruvni qayta yuklash va saqlash.

8. Ho'l tuzlangan teri xomashyosi (200 donadan ortiq) va hayvonot manbalaridan boshqa xomashyolarni omborxonalar, qayta yuklash va saqlash.

9. Chorva mollari, jonivorlar va qushlarni doimiy ravishda ko‘chirib o‘tkazish joylari.

10. Baliq, baliq mahsulotlari va kit ovlash mahsulotlarini saqlash va qayta yuklash.

IV sinf. SPZ 100 m

1. Teri xomashyosini (shu jumladan, 200 donagacha nam tuzlangan terini) omborxonalar va qayta yuklash.

2. Donni tushirish uchun omborlar va ochiq joylar.

3. Oshxona tuzini tushirish uchun omborlar va ochiq joylar.

4. Jun, soch, tuk va boshqa shunga o'xshash mahsulotlarni tushirish uchun omborlar va ochiq joylar.

5. Apatit konsentrati, fosfat jinsi, tsement va quyma tashiladigan boshqa changli yuklarni saqlash liftlari va pnevmatik transport yoki changning atrof muhitga tarqalishini istisno qiladigan boshqa o'rnatish va saqlash joylaridan foydalangan holda ko'chirish va saqlashning transport va texnik sxemalari.

Sinf V. SPZ o'lchami 50 m

1. Ochiq omborlar va namlangan mineral qurilish materiallarini (qum, shag'al, shag'al, tosh va boshqalar) qayta yuklash.

2. Preslangan tort, pichan, somon, tamaki mahsulotlari va boshqalarni saqlash va qayta yuklash joylari.

3. Omborlar, qayta yuklash oziq-ovqat mahsulotlari(go'sht, sut, qandolat mahsulotlari), sabzavotlar, mevalar, ichimliklar va boshqalar.

4. Oziq-ovqat yuklarini saqlash va to'ldirish joylari (vino, moy, sharbatlar).

5. Sovutgichli kemalar va vagonlarni tushirish va yuklash joylari.

2.1.28. Aholi punktlari chegaralarida joylashgan portlar va port inshootlarini rekonstruksiya qilishda SPZ hajmi Sog'liqni saqlash vazirligi va Ittifoq respublikasi Davlat qurilish qo'mitasining qo'shma qarori bilan belgilanishi kerak.

2.1.30. Portlar, nazorat markazlari, marinalardan sanatoriylarga, dam olish uylariga, kashshoflar lagerlariga, plyajlarga, tibbiyot muassasalariga va boshqalarga SPZ mahalliy sanitariya-epidemiologiya stantsiyalari yoki SSSR Sog'liqni saqlash vazirligi bilan kelishilgan holda 1,5 - 2 baravar ko'paytirilishi bilan qabul qilinishi kerak.

2.1.31. Shovqin manbalari bo'lgan port qismlaridan SPZ o'lchamlari SNiP "Shovqindan himoya qilish" ga muvofiq amalga oshiriladigan akustik hisob-kitoblarga muvofiq va elektromagnit maydonlarning manbalari bo'lgan portlar bo'limlari bo'yicha o'rnatiladi. "Yuqori, o'ta yuqori va o'ta yuqori chastotalarning elektromagnit maydonlari manbalari bilan ishlashning sanitariya normalari va qoidalari".

2.1.32. SPZ hududi SNiP "Sanoat korxonalarining bosh rejalari. Loyihalash standartlari", SN "Sanoat korxonalarini loyihalash uchun sanitariya me'yorlari" va "Yashil maydonlarni loyihalash bo'yicha texnik shartlar" talablariga muvofiq obodonlashtirish va ko'kalamzorlashtirish kerak. Sanoat korxonalarining sanitariya muhofazasi zonalari".

2.1.33. SPZ yoki uning biron bir qismi portning zaxira hududi sifatida qaralishi va sanoat zonasini kengaytirish uchun ishlatilishi mumkin emas.

2.1.34. SPZda atrof-muhitni ifloslantirmaydigan port ob'ektlarini (o't o'chirish stantsiyasi, vannalar, kirxonalar, xavfsizlik xonalari, garajlar, omborlar, xizmat ko'rsatish binolari, oshxonalar, texnik aloqa markazlari, transformator podstansiyalari) joylashtirishga ruxsat beriladi.

2.1.35. Ishchilarning sog'lig'ini yaxshilash va SNiP "Sport inshootlari" talablarini yaxshilash uchun portlarda, ishlab chiqarish maydonchalariga bevosita yaqin joyda quyidagilar jihozlangan bo'lishi kerak: voleybol o'ynash va ishlab chiqarish gimnastikasi va umumiy jismoniy tayyorgarlik bilan shug'ullanish uchun maydoncha. 250 kishi uchun 1 ta saytdan; stol tennisi korti (250 kishiga 2 ta stol, 500 kishiga 3 ta stol, 1000 kishiga 10 ta stol). Basketbol maydonchalari (250 kishiga 1 ta) portlar hududida yoki ularga yaqin joyda ta'minlanishi kerak; TRP standartlarini yetkazib berishga tayyorgarlik ko'rish uchun saytlar - 250 kishi uchun 1 ta sayt, 1000 kishi uchun 2 ta sayt; katta va toifali bo'lmagan portlarda - suzish havzalari, sport zali, stadion, psixologik yordam xonasi.

2.2. Sanoat yuk tashish majmualari (PPK),

omborlar, bazalar, boshqa xizmatlar va ob'ektlar, qayta yuklash

avtomobillar, stantsiyalar

Umumiy talablar

2.2.1. Kema dvigatellaridan atmosferaga zararli moddalar chiqarilishini kamaytirish uchun port to'xtash joylari kemalar portlarda bo'lish vaqtida ularni elektr energiyasi bilan ta'minlash uchun maxsus ajratilgan elektr ustunlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2.2.2. Har xil texnologik maqsadlar uchun quruq yuk uchastkalari orasidagi tanaffuslar 1-ilovaga muvofiq (dengiz va daryo portlari uchun alohida) qabul qilinishi kerak.

Xavfli va xavfli yuklarni tashish uchun PPK

2.2.3. Xavfli va zararli yuklarni ortish-tushirish operatsiyalari amalga oshiriladigan portlarni loyihalash va qurishda "Minrichflot portlarida dengiz orqali yuklarni tashish qoidalari"ning dengiz portlariga qo'yiladigan talablarini hisobga olish kerak. RSFSR va "RSFSR Daryo floti vazirligining portlari va iskalalarida yuklash va tushirish operatsiyalari uchun mehnatni muhofaza qilish qoidalari". Bundan tashqari, “Portlarda chang bosgan quyma yuklarni qayta yuklash va tashishda sanitariya-gigiyena nazoratini tashkil etish va o‘tkazish” bo‘yicha uslubiy tavsiyalarni hisobga olish zarur.

2.2.4. Katta neft bazalari bo'lgan portlarda, gaz tashuvchilarga, kimyoviy tashuvchilarga xizmat ko'rsatadigan va boshqa xavfli yuklarni muntazam qayta ishlashga mo'ljallangan portlarda gazni qutqarish stantsiyalari bo'lishi kerak.

2.2.5. Portlarni loyihalash va ishlatishda chang (bug ') va gazlarning atmosferaga chiqishini to'liq yoki maksimal darajada istisno qiladigan qurilmalarni ta'minlash kerak. Bu quyidagilarni ta'minlashi kerak:

Yuk tashish jarayonlarini kompleks mexanizatsiyalash, avtomatlashtirish va masofadan boshqarish, shuningdek, xavfli chiqindilar ehtimoli bilan bog'liq alohida ishlar va operatsiyalarning borishi to'g'risida avtomatik signalizatsiya;

Yagona maxsus changni tozalash vositalaridan, himoya vositalaridan, sanitariya inshootlaridan, chiqindilarni tozalashning yuqori samarali vositalaridan foydalanish, sanitariya muhofazasi zonalarini yaratish;

Atmosferaga va akvatoriyaga kiradigan zararli moddalar miqdorini o'lchash va doimiy qayd qilish uchun asboblar va asboblardan va tozalash darajasini va qayta yuklash jarayonining texnologik rejimini o'zgartirish orqali chiqindilarni tartibga soluvchi qurilmalardan foydalanish;

Tozalash aspiratsiyasi va boshqa sanitariya asboblari bilan ishlov berish uskunalarini avtomatik blokirovka qilish.

2.2.6. Katta va quyma yuklarni qisqichli kranlar (tsiklik qurilmalar) bilan qayta yuklashda quyidagi shartlarga rioya qilish kerak:

Yuk tashish siklining silliqligini ta'minlash;

Tutqichni yuk bilan ortiqcha to'ldirishning oldini olish;

Tutqichlar, chelaklar va yuk olib o'tiladigan boshqa konteynerlarda yukning to'kilishini oldini oladigan tegishli muhrlarning mavjudligi;

Tutqichlardan to'kilgan joylarda yukning tushish balandligidan 1,5 - 2,5 m gacha cheklash;

Yuk quyilgan bunkerlarda maxsus changni bostiruvchi nozullardan foydalanish.

2.2.7. Changni bostirish uchun konveyer transportini o'rnatishda quyidagilar ta'minlanishi kerak:

Temir yo'l vagonlari va avtotransport vositalarini tushirish (yuklash) jarayonini avtomatlashtirish, bu changli hududda odamlarning bo'lishini istisno qiladi;

Vagonlar va transport vositalarini tushirish (yuklash) tugunlarida, shuningdek o'tkazish tugunlarida chiqindi havoni tozalash bilan aspiratsiya qurilmalaridan foydalangan holda tegishli boshpanalarni tashkil qilish orqali changni lokalizatsiya qilish;

Changni tozalashning maxsus sxemalarini qo'llash (gidrochangni tozalash, uning chang hosil qilish qobiliyatini kamaytiradigan maxsus moddalar bilan yukni tozalash);

Yuklarni kemaga o'tkazish agregatlarida tushirish gilzalarida changni bosuvchi nozullar.

2.2.8. Chang chiqishiga qarshi kurashish uchun quyma yuklarni qayta yuklash uchun pnevmatik transport qurilmalarida quyidagi shartlar ta'minlanishi kerak:

Quvurlarning yuqori zichligi, ichki pürüzlülüğün yo'qligi, o'tkir egilishlar va ulardagi o'tishlar;

Pnevmatik tashish jarayoni parametrlarini nazorat qilish qobiliyatiga ega bo'lgan puflagichlarning yuqori samarali ishlash rejimiga rioya qilish;

Samarali chang ajratgichlar.

2.2.9. Kimyoviy xavfli va changli fumigatsiyalangan yuklar qayta yuklanadigan portlar loyihalarida MOPOG qoidalariga muvofiq kombinezonlarni, xavfsizlik poyabzallarini, shaxsiy himoya vositalarini, yuk joylarini va ishlov berish uskunalarini changdan tozalash, gazsizlantirish, zararsizlantirish uchun qurilmalarni ta'minlash kerak.

2.2.10. Changli yuklar mavjud bo'lgan PPKda sanitariya bloklarida changni tozalash moslamalari bo'lishi kerak.

2.2.11. Yangi, kengaytirilgan, rekonstruksiya qilinadigan portlar loyihalarida aholi punktlarida atmosfera havosining ifloslanishini bashoratli hisoblash darajalari fon (mavjud) ifloslanishini hisobga olgan holda berilishi kerak.

2.2.12. Loyiha sanoat chiqindilarining tarqalishi uchun noqulay bo'lgan meteorologik sharoitlarda (tinchlik, inversiya, tuman va boshqalar), atmosfera havosining keskin vaqtincha ko'payishi paytida aholi punktlarining atmosfera havosidagi zararli moddalarning MPCga muvofiqligini ta'minlash bo'yicha echimlarni ko'zda tutishi kerak. havo ifloslanishi mumkin.

2.2.13. Yoqilg'i-moylash materiallari uchun mo'ljallangan bochkalarni yig'ish va saqlash uchun portlarda maxsus jihozlangan joylar ajratilishi kerak.

2.2.14. Zaharli yuklarni (MOPOG sinfi 6.1) va oziq-ovqat, don-em-xashak, kimyo-farmatsevtika, kiyim-kechak, idish-tovoq va boshqa uy-ro'zg'or buyumlari yuklarini port uchastkalari va PICda saqlash alohida bo'lishi kerak.

2.2.15. Zaharli yuklarni ochiq joylarda saqlashda ularni himoya qilishni ta'minlash kerak.

2.2.16. PPK, platformalar, suyuq xavfli yuklarni, shuningdek suyultirilgan zaharli gazlarni qayta yuklash uchun yuk joylari qo'lda ishlashni butunlay istisno qiladigan mexanizmlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2.2.17. Xavfli yuklarni muntazam qayta ishlash ko'zda tutilgan PKKda konteynerlarni ta'mirlash va ushbu yuklarni qayta qadoqlash uchun maxsus jihozlangan joylar ajratilishi kerak. Sayt va uning jihozlari uchun joy davlat sanitariya nazorati organlari bilan kelishilgan. Xavfli yuklarni saqlash joylarida qadoqlash va qayta qadoqlash va yuklash-tushirish ishlarini bajarish taqiqlanadi.

2.2.18. Uskunalarni changli yuklarni maydalash, aralashtirish va saralash bo'yicha maxsus nazorat xonalariga joylashtirish changning minimal chiqishini ta'minlaydigan sxemalar bo'yicha tashishda yo'llar uzunligini maksimal darajada qisqartirishni hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak.

2.2.19. Uzluksiz o'rnatishlarning qayta yuklash joylarida chang bo'lgan tovarlarning tushishi balandligi imkon qadar past bo'lishi kerak. Chang yuklari tushadigan joylar chang bilan to'ldirilgan havo ishchining nafas olish zonasiga kirmasligi uchun yopiq bo'lishi kerak.

2.2.20. Ommaviy yuklarning vayronalari, shuningdek, konteynerlardagi changli yuklar ko'chma ajratuvchi va ushlab turuvchi devorlar va qalqonlar bilan himoyalangan bo'lishi kerak.

PPC, oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash joylari

2.2.21. Oziq-ovqat yuklarini doimiy ravishda tashish rejalashtirilgan PKKda, ushbu yuklarni qayta ishlash uchun maxsus hududlar yoki PKK ajratish kerak.

2.2.22. Oziq-ovqat yuklarini qayta yuklash ta'minlangan BCPda ushbu qayta yuklash uchun ishlatiladigan transport uchun to'xtash joyida maxsus joy ajratilishi kerak.

2.2.23. Har doim ham to'g'ridan-to'g'ri jo'natilmaydigan tez buziladigan tovarlarni tashish rejalashtirilgan portlarda muzlatgich xonalari harorat sharoitlarini va sovutish sanoati korxonalari uchun sanitariya qoidalarining tegishli talablarini ta'minlash uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.

Konteyner terminallari

2.2.24. Konteyner terminallarini loyihalash va ishlatishda RD 31.44.04-80 "Katta sig'imli universal konteynerlar. Texnik foydalanish va mehnat xavfsizligi qoidalari" talablariga amal qilish kerak. dengiz portlari".

2.2.25. Portlarni saqlash joylari SNiP talablariga javob berishi kerak "Saqlash binolari va inshootlari umumiy maqsad. dizayn standartlari".

2.2.26. Omborlardagi eshiklar yoki boshqa ochish moslamalari kalamushlarning kirib kelishini istisno qiladigan tarzda ishlab chiqilishi kerak, va isitiladigan omborlarda ular termal pardalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2.2.27. Majburiy shamollatish bilan jihozlanmagan omborlarda chiqindi gaz konvertorlari bilan jihozlanmagan yuk ko'taruvchi yuk mashinalaridan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

2.2.28. Xavfli yuklarni saqlash omborlarining qurilmalari va jihozlari “Dengiz orqali xavfli yuklarni tashish qoidalari” (RID) va dengiz portlarida mehnatni muhofaza qilish qoidalari talablariga javob berishi kerak; daryo portlarida - "RSFSR Daryo floti vazirligining portlarida yuklarni tashish qoidalari" va "RSFSR daryo floti vazirligining portlari va iskalalarida yuklash va tushirish operatsiyalarida mehnat xavfsizligi qoidalari".

2.2.29. Oziq-ovqat, zaharli, chang va sanitariya uchun xavfli tovarlarni saqlash joylari va joylarini birlashtirish taqiqlanadi.

2.2.30. Har xil xavfli tovarlarni bitta omborda, bir joyda birlashtirganda, bir xil zararli bo'lgan tovarlarni guruhlash va ularni ko'proq zararli joylarni kamroq zararli joylardan ajratib, qo'shni joylashtirish kerak.

2.2.31. Zaharli, changli, radioaktiv va sanitariya uchun xavfli tovarlarni saqlash uchun maxsus omborlarda ventilyatsiya qurilmalarini avtomatlashtirishni, omborlarda havodagi xavfli moddalar kontsentratsiyasini favqulodda oshirish uchun signalizatsiya vositalaridan foydalanishni ta'minlash kerak.

2.2.32. Sanitariya-epidemiologiya xizmati organlari va muassasalari bilan kelishish va kelishish uchun taqdim etilgan yangi qurilgan va rekonstruksiya qilingan portlarni saqlash loyihalari ishchilarga zararli moddalar va changning mumkin bo'lgan ta'sirini bartaraf etish uchun asboblar va choralarni o'z ichiga olishi kerak.

Ishlov berish mashinalari

2.2.33. Kran haydovchilarining kabinalari "Kran haydovchilari kabinalarini tartibga solish va jihozlash bo'yicha sanitariya qoidalari" va ularga "o'zgartirishlar" talablariga javob berishi kerak.

2.2.34. Qayta yuklash uskunalari kabinalari "O'ziyurar texnologik va transport texnologik mashinalarining ish joylarida tebranishlar va shovqinlarni cheklash sanitariya normalari va qoidalari" talablariga javob berishi kerak.

2.2.35. Qayta yuklash uskunalari kabinalari chiqindi gazlar, chang va shovqinlarning kirib kelishidan himoyalangan, to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri va ko'r-ko'rona yorug'lik nurlaridan himoya qiluvchi visorlar bilan jihozlangan tebranishlarni o'chirish moslamalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2.2.36. Qayta yuklash mashinalarining boshqaruv postining kabinalari issiqlik izolatsiyasi, sirlangan, isitish moslamalari va me'yoriy talablar doirasida kabinalarda mikroiqlimni ta'minlaydigan mexanik ventilyatsiyaga ega bo'lishi kerak.

2.2.37. Qish mavsumida polning va kabinaning boshqa ichki yuzalarining harorati kabinadagi havo haroratidan 3 ° C dan past bo'lmasligi kerak.

2.2.38. Konteyner terminallarining kordonli konteyner yuklagichlari liftlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

2.2.39. Yoqilg'i quyish mashinalari kabinalarining dizayni va ichki o'lchamlari o'rindiqda ishlashning cheklanmagan holatini, tutqichlar va pedallarni erkin va qulay boshqarishni ta'minlashi kerak; ish joyini va mashinaning ish qismlarini to'liq ko'rib chiqish, noqulay ob-havo sharoitlaridan, chang, chiqindi gazlar, pestitsidlar va boshqa salbiy omillardan ishonchli himoya.

2.2.40. Yoqilg'i quyish mashinalarining kabinalarida o'tirish GOST "Inson-mashina tizimi. Operator o'rindig'i. Umumiy ergonomik talablar" talablariga javob berishi kerak.

Filoni ta'minlash uchun oziq-ovqat porti bazalari

2.2.41. Dengiz va daryo portlarini yoki katta tranzit iskalalarni loyihalashda ekipajlar uchun ovqatlanishni ta'minlash va yo'lovchi kemalari maxsus oziq-ovqat ta'minoti bazalarini qurishni ta'minlash zarur.

2.2.42. Oziq-ovqat bazalarini loyihalash va ishlatish "Sovutgich sanoati korxonalari uchun sanitariya qoidalari" ga muvofiq amalga oshiriladi.

2.2.43. Oziq-ovqat bazalari maxsus ajratilgan port hududida joylashgan bo'lishi kerak.

Eslatmalar:

1. Ba'zi hollarda, davlat sanitariya nazorati organlarining ruxsati bilan, konteynerlar va maishiy materiallarni saqlash uchun maxsus xona ajratilgan holda, qo'shni hududga ega bo'lmagan kichik bazalarni ishlatishga ruxsat beriladi.

2. Kichik portlarda (marinalarda) kichik oziq-ovqat omborlarini xizmat ko'rsatish yoki turar-joy binolarida joylashtirishga ruxsat beriladi. Shu bilan birga, ular uchun turar-joy, jamoat, ofis yoki ishlab chiqarish binolariga kirish bilan bog'liq bo'lmagan va kirish yo'llari bo'lgan alohida kirish joyini ta'minlash kerak.

2.2.44. Oziq-ovqat omborlarini chang, zaharli, biologik xavfli tovarlar qayta ishlanadigan to'shaklar va omborlar yaqinida, shuningdek zaharli moddalar yoki infektsiya bilan bog'liq xavfli materiallarni qayta ishlash yoki ishlatish bilan bog'liq korxonalar yaqinida joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi. . Yangi qurilgan oziq-ovqat bazalari (omborlar) "Sanoat korxonalari uchun sanitariya loyihalash me'yorlari" da nazarda tutilgan tegishli sanitariya muhofazasi zonalariga ega bo'lishi kerak.

2.2.45. Oziq-ovqat bazasi hovlisining hududi asfaltlangan yoki asfaltlangan bo'lishi yoki yo'laklarga ega bo'lishi kerak. Hududning asfaltlanmagan va asfaltlanmagan qismlari obodonlashtirilishi kerak.

2.2.46. Oziq-ovqat bazasida quyidagi binolar bo'lishi kerak:

Tez buziladigan mahsulotlarni saqlash, shu jumladan go'sht, parranda go'shti, go'sht mahsulotlari, baliq mahsulotlari, sut va sut mahsulotlari, yog'lar va yog'lar, mevalar, rezavorlar va sabzavotlarni alohida saqlash uchun muzlatgichli omborlar;

Tez buzilmaydigan oziq-ovqat mahsulotlarini (non, un, don, tuz, shakar va boshqa oziq-ovqat mahsulotlarini) saqlash uchun kameralar (xonalar);

Tuzlangan va tuzlangan sabzavotlarni (karam, bodring, pomidor, qo'ziqorin va boshqalar) saqlash uchun binolar;

Sabzavotlar va mevalarni saqlash;

Alkogolsiz ichimliklar, sharbatlar, vinolarni saqlash uchun omborlar;

Ma'muriy va maishiy binolar.

SSSR sog'liqni saqlash vazirligi

"TASDIQLASH"

o'rinbosariboshliqning qo'riqchisi

Davlat sanitariyasi

SSSR shifokori

A.M. Sklyarov

№ 4962-89

SANITARYA QOIDALARI
DENGIZ VA DARYO UCHUNOUT PORTLAR
SSSR

Odessa, 1989 yil

Raishlab chiqilgan: Butunittifoq Gigiena ilmiy-tadqiqot instituti suv transporti SSSR Sog'liqni saqlash vazirligi

Rejissyor - A.M. Voitenko

Rassomlar:

S.E. Boev, S.A. Vinogradov, A.M. Voitenko, A.A. Volkov, A.A. Vorobyov, V.A. Gofmekler, V.P. Danilyuk, I.N. Lanzig, V.N. Evstafiev, R.E. Kuklov, D.I. Mavrov, G.A. Plisov, L.M. Putko, I.I. Ratovskiy, Yu.M. Stenko, V.B. Chernopyatov, L.M. za'faron

Ushbu Qoidalar bo'yicha mulohazalar va takliflar SSSR Sog'liqni saqlash vazirligining Bosh sanitariya-profilaktika boshqarmasiga va Butunittifoq suv transporti gigienasi ilmiy tadqiqot institutiga (270039, Odessa-39, Sverdlova ko'chasi, 92) yuborilishi kerak.

Davlat sanitariya-gigiyena va sanitariya va epidemiyaga qarshi qoidalar va normalar

Sanitariya-gigiyena, sanitariya va epidemiyaga qarshi qoidalar va normalarni buzish intizomiy, ma'muriy yoki jinoiy javobgarlik SSSR va ittifoq respublikalarining qonun hujjatlariga muvofiq (18-modda).

Davlat organlari, shuningdek, barcha korxonalar, muassasalar va tashkilotlar, mansabdor shaxslar va fuqarolar tomonidan sanitariya-gigiyena va sanitariya-epidemiyaga qarshi qoidalar va normalarga rioya etilishi ustidan davlat sanitariya nazorati sanitariya-epidemiologiya nazorati organlari va muassasalariga yuklanadi. ittifoq respublikalari sog'liqni saqlash vazirligining xizmati (19-modda).

(SSSR va ittifoq respublikalarining sog'liqni saqlash to'g'risidagi qonun hujjatlarining 1969 yil 19 dekabrdagi SSSR qonuni bilan tasdiqlangan asoslari)

1. UMUMIY QOIDALAR

1.1. QOIDALARNING MAQSADI, QO'LLANISHI VA QO'LLANISHI

1.1.1. Ushbu Sanitariya qoidalari SSSRning dengiz va daryo portlariga loyihalashtirilgan, qurilgan, rekonstruksiya qilingan va foydalanilganda qo'llaniladi.

Ushbu Sanitariya qoidalari e'lon qilingan paytdan boshlab kuchga kiradi.

Eslatma:

Ushbu sanitariya qoidalari quyidagilarga taalluqli emas:

Baliqchilik vazirligi portlarida ustaxonalar uchun "Baliq mahsulotlarini qayta ishlash korxonalari uchun sanitariya qoidalari" (sohilbo'yi) talablariga javob berishi kerak bo'lgan aniq qurilmalar va jihozlar;

SSSR dengiz floti va RSFSR daryo floti vazirliklarining portlarida - maxsus "Sovutgich sanoati korxonalari uchun sanitariya qoidalari" ga amal qiladigan port muzlatgichlari uchun;

Port binolari va maxsus maqsadli inshootlar uchun (boshpana, qo'mondonlik punktlari va boshqalar).

1.1.2. Ushbu Qoidalarning talablariga rioya qilish SSSR Harbiy-dengiz floti vazirligi, RSFSR Daryo floti vazirligi, Ittifoq respublikalarining daryo transporti boshqarmalari, SSSR Baliqchilik vazirligining tashkilotlari va korxonalari uchun majburiydir. shuningdek, o‘z yurisdiksiyasida dengiz va daryo portlari bo‘lgan vazirliklar va idoralar.

SSSR portlarida xorijiy kemalar ushbu Qoidalarning talablariga rioya qilishlari shart.

1.1.3. Qurilayotgan, rekonstruksiya qilinayotgan yoki texnik qayta jihozlanayotgan portlar va port inshootlarining loyiha-smeta hujjatlari ushbu Sanitariya qoidalari kuchga kirgandan keyin davlat sanitariya nazorati organlari bilan kelishilishi kerak.

1.1.4. Qurilayotgan, rekonstruksiya qilinayotgan, estakadalar, sanoat yuk tashish majmualari - PPK (to'xtash joylari) va boshqa port ob'ektlari uchun loyiha hujjatlarini davlat sanitariya nazorati organlari bilan kelishish SSSR Bosh davlat sanitariya vrachining dumaloq xatiga muvofiq amalga oshiriladi. Loyiha hujjatlarini davlat nazorati organlariga tasdiqlash uchun taqdim etish tartibi toʻgʻrisida”.

1.1.5. Davlat sanitariya nazorati organi tomonidan tasdiqlangan portlar yoki marinalar loyihalariga har qanday o'zgartirishlar kiritish loyihani ma'qullagan Davlat sanitariya nazorati organlarining yoki Davlat sanitariya nazoratining yuqori organlarining qo'shimcha qarorini talab qiladi.

1.1.6. Ushbu Qoidalar kuchga kirgandan keyin foydalanishga topshiriladigan portlar va port inshootlarini ushbu Qoidalarga muvofiqlashtirish bo‘ysunadigan tartibda vazirliklar va davlat sanitariya nazorati organlari bilan kelishilgan rejali tartibda amalga oshiriladi.

1.1.7. Sanoat korxonalarining tegishli ob'ektlariga o'xshash portlarda joylashgan ob'ektlar (texnologik aloqa tugunlari, ta'mirlash ustaxonalari, garajlar, elektr stantsiyalari, qozonxonalar va boshqalar) Sanoat korxonalarini loyihalash uchun sanitariya me'yorlariga (SN No 245-) muvofiq loyihalashtirilgan. 71), agar ushbu ob'ektlar bo'lsa, Qoidalarda hech qanday maxsus talablar belgilanmagan.

1.1.8.Portni foydalanishga qabul qilish tartibi SNiP "Tugallangan korxonalar, binolar va inshootlarni foydalanishga qabul qilish", "Qurilish uchun loyiha-smeta hujjatlarining tarkibi, ishlab chiqish, tasdiqlash va tasdiqlash tartibi to'g'risidagi yo'riqnoma" bilan tartibga solinadi. korxonalar, binolar va inshootlar" (SNiP1. 02.01-85).

1.2. QOIDALARNING IJRO ETILISHI BO'YICHA MAS'uliyat VA NAZORAT

1.2.1. Ushbu Qoidalarning talablarini bajarish uchun javobgarlik portlar, pristavkalar va sanoat yuk tashish majmualarini (PPK) ekspluatatsiya qiluvchi hamda ularni loyihalash, qurish va rekonstruksiya qilishga rahbarlik qiluvchi bo'limlarga yuklanadi.

1.2.2. Ushbu Qoidalarning bajarilishini nazorat qilish SSSRda davlat sanitariya nazorati to'g'risidagi Nizomga muvofiq havza, port va chiziqli sanitariya-epidemiologiya stantsiyalariga, ular yo'q bo'lganda - davlat sanitariya nazoratining hududiy organlariga yuklanadi.

1.2.3. Portlarda atrof-muhit va ishlab chiqarish muhitining holati ustidan idoraviy nazoratni "Sanoat korxonasidagi sanitariya laboratoriyasi to'g'risidagi Nizom"ga muvofiq sanitariya-sanoat laboratoriyalari, ularni yaratish bo'yicha ish hajmi kichik bo'lgan hollarda esa - port. SES va ularning laboratoriyalari.

2. PORTLARNI LOYIHALASHTIRISH, YANGI QURILISH, KENGAYTIRISH VA REQONSTRUKSIYA BO‘YICHA TALABLAR VA QERDA.

2.1. HUDUD VA BOSH REJAGA TALABLAR

2.1.1.Yangi port uchun hududni tanlashda bosh rejani ishlab chiqishda SNiP “Sanoat korxonalarining bosh rejalari”, “Loyihalash standartlari”, “Sanoat korxonalarini loyihalash uchun sanitariya me’yorlari” talablarini hisobga olish kerak. , “Dengiz portlarini joylashtirish boʻyicha yoʻriqnoma”, “Dengiz portlarini texnologik loyihalash standartlari va boshqalar.

2.1.2. Daryo portlarini loyihalashda daryo portlarini loyihalashda majburiy bo‘lgan “Daryo portlarini loyihalash bo‘yicha yo‘riqnoma” va mehnatni ilmiy tashkil etishning sanoat talablari talablarini hisobga olish kerak.

2.1.3. Dengiz va daryo portini, iskala va ular bilan bog'liq xizmat ko'rsatish va yordamchi ob'ektlarni, uy-joy va madaniy-maishiy qurilish inshootlarini qurish uchun joylar va akvatoriyalarni tanlash rejalashtirish va loyihalash uchun mavjud yoki ishlab chiqilgan loyiha (sxema) ga muvofiq amalga oshirilishi kerak. ma'lum bir aholi punktini qurish yoki rejalashtirish sxemasi va ushbu sanoat hududining bosh rejasi.

2.1.4. Port va port inshootlarini, shuningdek ularga biriktirilgan turar-joy qishlog'ini qurish uchun ajratilgan maydon, qoida tariqasida, talablarni qondirishi kerak. sanitariya talablari hisob bilan:

Erdan oldingi foydalanish;

Atmosfera suvlarining to'siqsiz oqishi;

Suv bosmaydigan, baland, botqoq bo'lmagan hududda joylashish;

Uning to'g'ridan-to'g'ri quyosh ta'siri va tabiiy shamollatish;

Sanoat chiqindilarining atmosfera havosida tarqalishi va tumanlash sharoitlari.

Er osti suvlari sathi podval konstruktsiyasidan past bo'lishi kerak yoki suv bilan to'yingan tuproqlar uchun dizayn variantlarini qo'llash kerak.

2.1.5. Odamlarga zararli ta'sir ko'rsatadigan yuklarni qayta ishlaydigan ixtisoslashtirilgan portlar, marinalar va individual PPKlarni loyihalashda GOST 12.01.007-76 "Zararli moddalar" talablariga amal qilish kerak. Tasniflash. Umumiy xavfsizlik talablari”, GOST 19433-81 “Xavfli yuklar. Tasniflash va xavf belgilari", shuningdek dengiz portlarida xavfli yuklarni dengiz orqali tashish qoidalariga qo'yiladigan talablar (RID); daryo portlarida - RSFSR Daryo floti vazirligi portlarida yuklarni tashish qoidalari.

2.1.6. Portni texnologik rayonlashtirish jarayonida changli yuklarni qayta ishlash uchun boshqa quruq yuk maydonlaridan yetarlicha masofada joylashgan sanoat yuk tashish komplekslarini (PPK) ajratishni ta'minlash kerak; ular orasidagi bo'shliqlar olinishi kerak. 1-ilovada ko'rsatilgan qiymatlardan past bo'lmagan (dengiz va daryo portlari uchun alohida) .

2.1.7. 2-ilovaga muvofiq, ustun shamollar yo'nalishiga nisbatan turli xil texnologik maqsadlar uchun PPK ning nisbiy pozitsiyasini ta'minlash tavsiya etiladi.

2.1.8. Qo'shni joylashuvi 1-ilovada ko'zda tutilmagan tovarlarni bir nazorat punktida birgalikda qayta ishlashga yo'l qo'yilmaydi. Kichik yuk tashishlari bo'lgan portlar va marinalarda (yiliga 100 tagacha) turli xil yuklarni bitta FCCda qayta ishlash mahalliy sanitariya nazorati bilan kelishilgan holda amalga oshiriladi.

2.1.9. Portni rayonlashtirish va portning ixtisoslashuvini aniqlashda shuni hisobga olish kerakki, bir qator yuklar uchun xuddi shunday sanitar ishlov berish shartlari (ko'mir va rudalar - boshqalar) qabul qilinishi mumkin.

2.1.10. Ko'mir yoki boshqa changli materiallarning ochiq omborlaridan kommunal binolar (ustaxonalar, garajlar va boshqalar)gacha bo'lgan sanitariya bo'shliqlari kamida 50 m, maishiy binolar, binolar uchun esa 25 m bo'lishi kerak.

2.1.11. Portni qurish uchun tanlangan maydonda suv ta'minoti, kanalizatsiya va qattiq chiqindilarni vaqtincha saqlash uchun sharoitlar bo'lishi kerak.

2.1.12. Hududni tanlashda va portni loyihalashda portga tutash aholi punkti dengizga, ko'lga, daryoga yoki suv omboriga (yuqori oqim) chiqish sharoitlarini ko'zda tutish kerak.

2.1.13. Daryo portlari, qoida tariqasida, maishiy suv olish inshootlari va tashkillashtirilgan madaniy va maishiy suvdan foydalanish joylarining sanitariya muhofazasi zonasidan tashqarida va daryo bo'yidagi turar-joy binolari ostida joylashgan bo'lishi kerak.

2.1.14. Suv bosgan hududda doimiy turdagi binolarni (stansiyalar, ustaxonalar, omborlar va boshqalar) qurish taqiqlanadi.

2.1.15. Yangi portlarni qurish, rekonstruksiya qilish va mavjudlarini kengaytirish loyihasida atrof-muhitni muhofaza qilish, gigiena normalari va qoidalarini ta'minlash, atmosfera havosini, suv omborlaridan suvni va tuproqni ifloslanishdan sanitariya muhofazasi bo'yicha chora-tadbirlarni nazarda tutuvchi materiallar bo'lishi kerak. kanalizatsiya, atmosferaga zararli sanoat chiqindilari va sanoat chiqindilari. Loyiha mehnatni engillashtiradigan va yuklash-tushirish operatsiyalari paytida uning eng yuqori mahsuldorligini ta'minlaydigan texnologik jarayonni zamonaviy tashkil etish darajasini ta'minlashi kerak.

2.1.16. Loyihada tibbiy-sanitariya maqsadlari uchun binolar va binolar, tabiiy muhitni muhofaza qilish bilan bog'liq inshootlar, madaniy-maishiy maqsadlar uchun binolar, jismoniy tarbiya va ishlab chiqarish gimnastikasi uchun binolar va maydonchalar ilg'or qurilishi nazarda tutilishi kerak.

2.1.17. Port ob'ektlarini alohida ishga tushirish majmualari tomonidan bosqichma-bosqich foydalanishga topshirish bilan har bir bosqichda normal sanitariya-maishiy va xavfsiz mehnat sharoitlari va atrof-muhitni muhofaza qilish bo'yicha barcha choralar ko'rilishi kerak.

2.1.18. PPK portining hududi SNiP "Ishlarni ishlab chiqarish va qabul qilish qoidalari" talablariga muvofiq bo'lishi kerak. Obodonlashtirish”. To'xtash joylari, saqlash joylari, avtomobillarning yuklash va tushirish jabhalari va temir yo'l transporti, yo'llar, kirish va piyodalar yo'llari suv oqimini ta'minlaydigan qiyaliklarga ega qattiq, silliq, sirpanmaydigan sirtlarga ega bo'lishi kerak.

2.1.19. Yo'lovchilar uchun to'xtash joylari, stansiya binolari, pavilyonlar, shuningdek, suzuvchi yo'lovchi va yuk qo'nish bosqichlari uchun to'xtash joylarini joylashtirishning bosh rejalari portni rejalashtirish loyihasi ma'lumotlarini va shahar yoki boshqa yoki boshqa aholi punktlarini rivojlantirishni hisobga olgan holda ishlab chiqilishi kerak. "Shaharsozlikni rejalashtirish va qurish qoidalari va me'yorlari", SNiP "Sanoat korxonalari uchun bosh rejalar" talablariga muvofiq. Dizayn standartlari", SNiP talablari "Sanoat korxonalarini loyihalash uchun sanitariya me'yorlari", VSN "Stantsiyalar. Dizayn standartlari".

2.1.20. Port hududida ishlab chiqarish jarayonlari hamda port xodimlari, ekipajlari va yo‘lovchilariga xizmat ko‘rsatish bilan bog‘liq bo‘lmagan turar joy, savdo, madaniy-maishiy, tibbiyot va boshqa binolarni qurishga yo‘l qo‘yilmaydi. Har qanday xodimlarni port va iskalalarda joylashtirish taqiqlanadi.

2.1.21. Portni qurish yoki rekonstruksiya qilishni loyihalashda maxsus karantin to'xtash joyi (uchastkasi) uchun hudud, shuningdek, sanitariya-karantin bo'limi (punkti) uchun binolar ajratilishi nazarda tutilishi kerak. Karantin to'xtash joyi (uchastka) boshqa hududlardan ajratilgan bo'lishi va portga kirish joyi yaqinida joylashgan bo'lishi kerak.

2.1.22. Deraza teshiklari orqali yoritilgan portning qo'shni ishlab chiqarish yoki xizmat ko'rsatish binolari orasidagi sanitariya bo'shlig'ining kattaligi ushbu binolarning eng kattasining balandligidan kam bo'lmasligi kerak. Binoning balandligi hududning rejalashtirish belgisidan binoning karnigacha hisoblanadi.

2.1.23. Portni yotqizishda doimiy suv almashinuvi zarurligini hisobga olish va uning suv zonasida va uning alohida uchastkalarida (cho'plar, portlar va boshqalar) turg'unligini oldini olish kerak.

2.1.24. Port kemalarini ta'mirlash ustaxonalari va yuk tashish mexanizmlarini ta'mirlash ustaxonalari joylardan uzoqda joylashgan bo'lishi kerak. yo'lovchi tashish va tegishli sanitariya muhofazasi zonalariga rioya qilgan holda tovarlarni qayta ishlash bo'yicha texnologik komplekslar.

SSSR sog'liqni saqlash vazirligi

"TASDIQLASH"

Boshliq o'rinbosari

Davlat sanitariyasi

SSSR shifokori

A.M. Sklyarov

SSSR DENGIZ VA DARYO PORTLARI UCHUN SANITAR QOIDALARI

Odessa, 1989 yil

Ishlab chiquvchi: SSSR Sogʻliqni saqlash vazirligining Butunittifoq suv transporti gigienasi ilmiy tadqiqot instituti.

Rejissyor - A.M. Voitenko

Rassomlar:

Davlat sanitariya-gigiyena va sanitariya va epidemiyaga qarshi qoidalar va normalar

Sanitariya-gigiena va sanitariya-epidemiyaga qarshi qoidalar va normalarni buzish SSSR va ittifoq respublikalari qonunchiligiga muvofiq intizomiy, ma'muriy yoki jinoiy javobgarlikka sabab bo'ladi (18-modda).

(SSSR va ittifoq respublikalarining sog'liqni saqlash to'g'risidagi qonun hujjatlarining 1969 yil 19 dekabrdagi SSSR qonuni bilan tasdiqlangan asoslari)

1. UMUMIY QOIDALAR

1.1. QOIDALARNING MAQSADI, QO'LLANISHI VA QO'LLANISHI

1.1.1. Ushbu Sanitariya qoidalari SSSRning dengiz va daryo portlariga loyihalashtirilgan, qurilgan, rekonstruksiya qilingan va foydalanilganda qo'llaniladi.

Ushbu Sanitariya qoidalari e'lon qilingan paytdan boshlab kuchga kiradi.

Eslatma:

Ushbu sanitariya qoidalari quyidagilarga taalluqli emas:

SSSR dengiz floti va RSFSR daryo floti vazirliklarining portlarida - maxsus "Sovutgich sanoati korxonalari uchun sanitariya qoidalari" ga amal qiladigan port muzlatgichlari uchun;

Port binolari va maxsus maqsadli inshootlar uchun (boshpana, qo'mondonlik punktlari va boshqalar).

1.1.2. Ushbu Qoidalarning talablariga rioya qilish SSSR Harbiy-dengiz floti vazirligi, RSFSR Daryo floti vazirligi, direksiyalar tashkilotlari va korxonalari uchun majburiydir. daryo transporti Ittifoq respublikalari, SSSR Baliqchilik vazirligi, shuningdek o'z yurisdiktsiyasida dengiz va daryo portlari bo'lgan vazirliklar va idoralar.

SSSR portlarida xorijiy kemalar ushbu Qoidalarning talablariga rioya qilishlari shart.

1.1.5. Davlat sanitariya nazorati organi tomonidan kelishilgan portlar yoki marinalar loyihalariga har qanday o'zgartirishlar kiritish uchun loyihani ma'qullagan Davlat sanitariya nazorati organlari yoki Davlat sanitariya nazoratining yuqori organlarining qo'shimcha qarori talab qilinadi.

1.1.7. Sanoat korxonalarining tegishli ob'ektlariga o'xshash portlarda joylashgan ob'ektlar (texnologik aloqa tugunlari, ta'mirlash ustaxonalari, garajlar, elektr stantsiyalari, qozonxonalar va boshqalar) Sanoat korxonalarini loyihalash uchun sanitariya me'yorlariga (SN No 245-) muvofiq loyihalashtirilgan. 71), agar ushbu ob'ektlarga nisbatan ushbu Qoidalarda hech qanday maxsus talablar belgilanmagan bo'lsa.

1.1.8. Portni foydalanishga qabul qilish tartibi SNiP "Korxonalar, binolar va inshootlarning qurilishi tugallanganini foydalanishga qabul qilish", "Qurilish uchun loyiha-smeta hujjatlarining tarkibi, ishlab chiqish, muvofiqlashtirish va tasdiqlash tartibi to'g'risidagi yo'riqnoma" bilan tartibga solinadi. korxonalar, binolar va inshootlar" (SNiP 1.02.01-85).

1.2. QOIDALARNING IJRO ETILISHI BO'YICHA MAS'uliyat VA NAZORAT

1.2.2. Ushbu Qoidalarning bajarilishini nazorat qilish SSSRda davlat sanitariya nazorati to'g'risidagi nizomga muvofiq havza, port va chiziqli sanitariya-epidemiologiya stantsiyalariga, ular yo'q bo'lganda - davlat sanitariya nazoratining hududiy organlariga yuklanadi.

1.2.3. Portlarda atrof-muhit va ishlab chiqarish muhitining holati ustidan idoraviy nazoratni sanitariya-ishlab chiqarish laboratoriyalari "Sanoat korxonasidagi sanitariya laboratoriyasi to'g'risidagi Nizom"ga muvofiq amalga oshiradi va ularni yaratish bo'yicha ish hajmi kichik bo'lgan hollarda - port SES va ularning laboratoriyalari.

2. PORTLARNI LOYIHALASHTIRISH, YANGI QURILISH, KENGAYTIRISH VA REQONSTRUKSIYA BO‘YICHA TALABLAR VA QERDA.

2.1. HUDUD VA BOSH REJAGA TALABLAR

2.1.1. Yangi port uchun hududni tanlashda bosh rejani ishlab chiqishda SNiP "Sanoat korxonalari uchun bosh rejalar", "Loyihalash standartlari", "Sanoat korxonalarini loyihalash bo'yicha sanitariya me'yorlari", "Sanoat korxonalarini loyihalash bo'yicha ko'rsatmalar" talablarini hisobga olish kerak. dengiz portlarining sxemasi», «Dengiz portlarini texnologik loyihalash normalari» va boshqalar

2.1.3. Dengiz va daryo portini, iskala va ular bilan bog'liq xizmat ko'rsatish va yordamchi ob'ektlarni, uy-joy va madaniy-maishiy va jamoat qurilishini qurish uchun maydonlar va akvatoriyalarni tanlash rejalashtirishning mavjud yoki ishlab chiqilayotgan loyihasiga (sxemasiga) muvofiq amalga oshirilishi kerak. va ma'lum bir aholi punkti yoki sanoat hududining rejalashtirish sxemasi va bosh rejasini qurish.

2.1.4. Port va port ob'ektlari, shuningdek ularga biriktirilgan turar-joy qishlog'ini qurish uchun ajratilgan maydon, qoida tariqasida, sanitariya talablariga javob berishi kerak:

Erdan oldingi foydalanish;

Atmosfera suvlarining to'siqsiz oqishi;

Suv bosmaydigan, baland, botqoq bo'lmagan hududda joylashish;

Uning to'g'ridan-to'g'ri quyosh ta'siri va tabiiy shamollatish;

Sanoat chiqindilarining atmosfera havosida tarqalishi va tumanlash sharoitlari.

Er osti suvlari sathi podval konstruktsiyasidan past bo'lishi kerak yoki suv bilan to'yingan tuproqlar uchun dizayn variantlarini qo'llash kerak.

2.1.6. Portni texnologik rayonlashtirish jarayonida chang bosgan yuklarni qayta ishlash uchun boshqa quruq yuk maydonlaridan yetarlicha masofada joylashgan bo‘lishi kerak bo‘lgan sanoat yuk tashish komplekslarini (PPK) ajratishni ta’minlash zarur; ular orasidagi bo'shliqlar 1-ilovada ko'rsatilgan qiymatlardan past bo'lmasligi kerak (dengiz va daryo portlari uchun alohida).

2.1.7. 2-ilovaga muvofiq, ustun shamollar yo'nalishiga nisbatan turli xil texnologik maqsadlar uchun PPK ning nisbiy pozitsiyasini ta'minlash tavsiya etiladi.

2.1.11. Portni qurish uchun tanlangan maydonda suv ta'minoti, kanalizatsiya va qattiq chiqindilarni vaqtincha saqlash uchun sharoitlar bo'lishi kerak.

2.1.12. Hududni tanlashda va portni loyihalashda portga tutash aholi punkti dengizga, ko'lga, daryoga yoki suv omboriga (yuqori oqim) chiqish sharoitlarini ta'minlash kerak.

2.1.13. Daryo portlari, qoida tariqasida, maishiy suv olish ob'ektlarining sanitariya muhofazasi zonasidan tashqarida va suvdan tashkillashtirilgan madaniy va maishiy foydalanish joylaridan tashqarida va daryo bo'yidagi turar-joy binolari ostida joylashgan bo'lishi kerak.

2.1.14. Suv bosgan hududda doimiy turdagi binolarni (stansiyalar, ustaxonalar, omborlar va boshqalar) qurish taqiqlanadi.

2.1.15. Yangi portlarni qurish, rekonstruksiya qilish va mavjudlarini kengaytirish loyihasi atrof-muhitni muhofaza qilish bo'yicha materiallarni o'z ichiga olishi kerak, bu gigiena normalari va qoidalarini ta'minlash, atmosfera havosini, suv omborlaridan suvni va tuproqni ifloslanishdan sanitariya muhofazasi bo'yicha chora-tadbirlarni nazarda tutadi. kanalizatsiya, atmosferaga zararli sanoat chiqindilari va sanoat chiqindilari. Loyiha mehnatni osonlashtiradigan va yuklash-tushirish operatsiyalari paytida uning eng yuqori mahsuldorligini ta'minlaydigan texnologik jarayonni tashkil etishning zamonaviy darajasini ta'minlashi kerak.

2.1.16. Loyihada tibbiy-sanitariya maqsadlari uchun binolar va binolar, tabiiy muhitni muhofaza qilish bilan bog'liq inshootlar, madaniy va maishiy maqsadlar uchun binolar, jismoniy tarbiya va ishlab chiqarish gimnastikasi uchun binolar va maydonchalar ilg'or qurilishi nazarda tutilishi kerak.

2.1.17. Alohida ishga tushirish majmualari tomonidan port ob'ektlarini bosqichma-bosqich ishga tushirish bilan har bir bosqichda normal sanitariya va xavfsiz mehnat sharoitlari va atrof-muhitni muhofaza qilish uchun barcha choralar ko'rilishi kerak.

2.1.18. PPK portining hududi SNiP "Ishlarni ishlab chiqarish va qabul qilish qoidalari" talablariga javob berishi kerak. Obodonlashtirish”. To'xtash joylari, omborxonalar, avtomobil va temir yo'l transportining yuklash va tushirish jabhalari, yo'llar, kirish va piyodalar yo'laklari suv oqimini ta'minlaydigan qiyaliklarga ega qattiq, silliq, sirpanmaydigan qoplamalarga ega bo'lishi kerak.

2.1.19. Yo'lovchilar uchun to'xtash joylari, stansiya binolari, pavilyonlar, shuningdek, suzuvchi yo'lovchi va yuk qo'nish bosqichlari uchun to'xtash joylarini joylashtirishning bosh rejalari portni rejalashtirish loyihasi ma'lumotlarini va shahar yoki boshqa yoki boshqa aholi punktlarini rivojlantirishni hisobga olgan holda ishlab chiqilishi kerak. "Shaharlarni rejalashtirish va qurish qoidalari va normalari" , SNiP talablariga muvofiq "Sanoat korxonalari uchun bosh rejalar. Dizayn standartlari", SNiP talablari "Sanoat korxonalarini loyihalash uchun sanitariya me'yorlari", VSN "Stantsiyalar. Dizayn standartlari".

2.1.23. Portni yotqizishda doimiy suv almashinuvi zarurligini hisobga olish va uning suv zonasida va uning alohida uchastkalarida (cho'plar, portlar va boshqalar) turg'unligini oldini olish kerak.

2.1.24. Port kemalarini ta'mirlash ustaxonalari va yuk ortish-tushirish mexanizmlarini ta'mirlash ustaxonalari tegishli sanitariya muhofazasi zonalariga rioya qilgan holda yo'lovchilar tashish joylari va yuklarni tashish uchun texnologik komplekslardan uzoqda joylashgan bo'lishi kerak.

Sanitariya muhofazasi zonalari

2.1.25. Port zonalari, texnologik majmualar, texnologik jarayonlarga ega bo'lgan alohida binolar va inshootlar atrof-muhitga zararli va hidli moddalarni chiqaradigan manbalar, shuningdek manbalar. yuqori darajalar shovqin, tebranish, ultratovush, elektromagnit to'lqinlar, radiochastotalar, statik elektr va ionlashtiruvchi nurlanish aholi punktlaridan sanitariya muhofazasi zonalari (SPZ) bilan ajratilishi kerak, ularning o'lchamlari ushbu qoidalar bilan belgilanadi.

Boshqa lug'atlarni ham ko'ring:

Oziq-ovqat yuklari- 25. Odamlar, hayvonlar va qushlarni oziqlantirish uchun ishlatiladigan oziq-ovqat yuklari, xom ashyo, yarim tayyor mahsulotlar, shuningdek, sanitariya talablariga muvofiq ularga tenglashtirilgan moddalar, tibbiy, farmatsevtika va oziq-ovqat uchun jihozlar va jihozlar ... ... Rasmiy terminologiya

Yashash sektori- 1. Turar-joy maydoni hududning bir qismi mahalliylik, turar-joy binolari, sport inshootlari, yashil maydonlar va aholining qisqa muddatli dam olish joylari bilan band bo'lgan, shuningdek, ularni kelajakda joylashtirish uchun mo'ljallangan ... Manba: Sanitariya ... ... Rasmiy terminologiya

Yo'lovchilarni bog'lash old qismi- 14. Yo'lovchilar va ularning bagajini qabul qilish va jo'natish uchun mo'ljallangan yo'lovchilarni bog'lash old devori (GOST 23867 79 bo'yicha) ... Manba: SSSR dengiz va daryo portlari uchun sanitariya qoidalari (Bosh davlat sanitariyasi tomonidan tasdiqlangan ... . .. Rasmiy terminologiya

Pier- 16. Pier - kamida ikki tomondan (GOST 19185 72 bo'yicha) kemalarni bog'lash uchun port akvatoriyasiga chiqadigan to'shaklarning konstruktiv birikmasi ... Manba: SSSR dengiz va daryo portlari uchun sanitariya qoidalari (SSR hukumati tomonidan tasdiqlangan). Bosh davlat sanitariya... Rasmiy terminologiya

To'xtash joyi yuki- 15. Yuk to'xtash joyi - yuklarni bir kemadan boshqasiga yoki quruqlikdagi tashish yoki yuklarni qabul qilish, saqlash, tushirish va qayta yuklash uchun mo'ljallangan to'xtash joyi teskari yo'nalish(GOST 23867 79 bo'yicha) ... Manba: Dengiz va ... ... uchun sanitariya qoidalari Rasmiy terminologiya

Port maydoni- 1. Port hududi hisoblanadi yer portni yer qonunchiligiga muvofiq joylashtirish nazarda tutilgan... Manba: Ichki suv transporti kodeksi Rossiya Federatsiyasi 03.07.2001 yildagi 24-FZ-sonli (28.07.2012 yildagi o'zgartirishlar bilan) ... Rasmiy terminologiya

Port suv zonasi- 2. Portning akvatoriya hududi suv tanasi Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq ajratilgan ichki suv yo'llari doirasida ...