Czym są luksusowe miejsca w samolocie. Jak zająć najwygodniejsze miejsce w samolocie

Jeśli latasz przez krótki czas, być może ten problem nie jest dla ciebie dotkliwy. A dla tych, którzy często latają, wybierają się w długi lot, ważne jest, aby wiedzieć, gdzie znajdują się najlepsze miejsca w samolocie. W końcu trzeba przyznać, że planując wakacje w odległych, gorących krajach, marzymy o tym, aby były one udane, a wrażenia nie zatarły „trudności lotu”. Nie chcę siedzieć gdzieś w ciasnym środkowym rzędzie, wciśnięta między zbyt dobrze odżywionych pasażerów lub dostać się do części ogonowej, gdzie nie ma nawet iluminatora, żeby mieć sąsiedztwo obok toalety, gdzie pasażerowie kursują w nieskończoność.

Jeśli znasz markę samolotu, którym planujesz latać, schemat samolotu możesz obejrzeć na oficjalnej stronie przewoźnika. W większości przypadków takie informacje nie są dostępne i lepiej jest skorzystać z niektórych Główne zasady które tutaj opiszemy.

Fotele okienne mają wiele zalet:

  • dobre oświetlenie, zwłaszcza jeśli zamierzasz czytać;
  • możesz podziwiać widoki miast podczas startu i lądowania lub dziwaczne widoki chmur;
  • nie będzie Ci przeszkadzać przeciskanie się do wyjścia.

Te miejsca mają tylko jedną wadę: trudno będzie ci wyjść do przejścia, jeśli będziesz musiał iść do toalety, będziesz musiał przeszkadzać sąsiadom. Jeśli nie lubisz tego robić, ale musisz często wychodzić, lepiej wziąć bilet bliżej przejścia.

Przy przejściu

Siedzenia mają zalety dla osób długonogich i niespokojnych. Tutaj możesz rozprostować nogi do przejścia, wstać, chwilę stanąć, swobodnie pójść do toalety. Po wylądowaniu ponownie szybciej wysiądziesz z samolotu. Z drugiej strony są to najbardziej niespokojne miejsca. Stewardesy z wózkami jeżdżą bez końca, czasem nawet bolą. Za każdym razem musisz wstać, gdy ktoś idzie do toalety.

złoty środek

Niektórzy po rozważeniu za i przeciw skrajnych miejsc, decydując gdzie lepiej usiąść w samolocie, zajmą miejsca pośrodku, nie są zbyt niespokojni i nie będą zbytnio przeszkadzać sąsiadom. Jeśli musisz wstać, to przynajmniej nie przez wszystkich i mniej osób przechodzi przez ciebie, co oznacza, że ​​​​mniej będą ci przeszkadzać.

Siedzenia za wyjściami awaryjnymi

Te siedzenia są oddalone od poprzedniego rzędu, więc siedzenie tutaj jest dość wygodne, możesz rozprostować nogi, iść do toalety, nie przeszkadzając nikomu. Często przewoźnicy zostawiają takie miejsca dla osób sprawnych fizycznie, które w razie wypadku i ewakuacji (nie daj Boże!) będą mogły otworzyć wyjście awaryjne. Również zgodnie z regulaminem obowiązuje całkowity zakaz blokowania walizkami przejścia do tych miejsc.

Siedzenia za lukami awaryjnymi

Są to miejsca bardzo niewygodne w tym sensie, że fotele nie są cofane, tylko mocowane tak, aby nie blokować przejść do wyjść awaryjnych. Jeśli rząd znajduje się między dwoma lukami ewakuacyjnymi, pasażer ma tę zaletę, że ma przed sobą dodatkową przestrzeń.

Z przodu samolotu

Są wygodne, ponieważ obsługa pasażerów zaczyna się w tych miejscach, a ty masz większy wybór jedzenia i napojów. Dodatkowo zaletą pasażerów w pierwszym rzędzie jest to, że będą mogli szybciej schodzić po schodach samolotu. Negatywnym punktem tych miejsc jest to, że pasażerowie z dziećmi często biorą tutaj bilety, ponieważ zapięcia do wózków dziecięcych są wykonane na dziobie. Cóż, jak to jest latać obok niegrzecznego dziecka, wszyscy wiedzą.

Siedzenia na ogonie samolotu

Zwykle są to miejsca w klasie ekonomicznej i uważa się, że jest niewiele udogodnień. Jednak największą korzyścią, która prawdopodobnie przeważy wszystkie inne przy podejmowaniu decyzji o wyborze miejsc w samolocie, jest bezpieczeństwo. Według statystyk, podczas zderzeń i wypadków najczęściej przeżywają pasażerowie w części ogonowej, ponieważ główny cios pada zawsze na nos samolotu.

Często na nieobciążonych lotach miejsca te pozostają wolne i można z łatwością zabrać kilka naraz, a nawet spać. Wadą tych miejsc jest to, że obsługa pasażerska części ogonowej odbywa się na końcu.

Co jest dobrego w pierwszym rzędzie?

W samolocie nie ma miejsc przed pierwszym rzędem, to duża zaleta:

  • możesz rozprostować nogi;
  • nikt nie rzuci w ciebie krzesłem.

Należy jednak pamiętać, że pierwszy rząd, przed którym nie ma miejsc siedzących, może znajdować się za rzędami innej klasy usług lub tym, przed którym znajduje się kuchnia. W takim przypadku będziesz musiał cały czas patrzeć na ścianę, a kołyski dla niemowląt są często przymocowane do ściany. W razie potrzeby możesz kupić bilety do tych miejsc.

Ostatni rząd

Fotele w ostatnim rzędzie są bardzo niewygodne, bo fotele się nie odchylają, a jeśli już, to nie bardzo się odchylają i nie będziesz w stanie porządnie wypocząć, zwłaszcza jeśli lot jest długi.

To jest krótki opis wszystkich rodzajów miejsc w samolocie, ale trzeba też wziąć pod uwagę takie czynniki:

  • liczba klas serwisowych w kabinie;
  • odległość między rzędami;
  • ilość miejsc w rzędzie.

Wszystkie te cechy są różne dla różnych modeli wkładek.

Schemat zakupu dobrych miejsc w samolocie

  1. Znajdź model liniowca, na którym będziesz latać. Dobrze byłoby skonsultować się z pracownikami linii lotniczych, dowiedzieć się ogólnie o stopniu komfortu w kabinie: dostępność gniazdek, odległość między rzędami, czy jest telewizor, gdzie znajduje się toaleta.
  2. Kup bilet online lub w kioskach do samodzielnej odprawy na lotnisku, jeśli są dostępne. Więc możesz wybrać za darmo wygodne miejsce. Na stronach internetowych linii lotniczych można znaleźć schematy kabin samolotów.
  3. Jeśli kupujesz bilety w zwykłej kasie, po prostu zapytaj, gdzie potrzebujesz, „przy oknie” lub „w przejściu”.
  4. Pomyśl o tym, co jest dla Ciebie najważniejsze podczas lotu, co będziesz robić – wyglądać przez okno czy spać. Może być dla Ciebie ważne, abyś w każdej chwili mógł swobodnie wstać z miejsca.
  5. Należy pamiętać, że cyfry i litery oznaczające miejsca mogą być zapisane zarówno cyrylicą, jak i łaciną, w zależności od tego miejsce może mieć inny układ.
  6. Spróbuj kupić bilety na darmowe loty. Zwykle samoloty są ładowane w piątki i weekendy, a na czas - loty poranne i wieczorne. Jeśli chcesz wybrać wygodne miejsca, spróbuj zaplanować podróż z wyprzedzeniem i kup bilety od poniedziałku do czwartku, na loty, które odlatują w porze lunchu lub 2-3 godziny później.
  7. Wybierać dobre miejsca należy również wziąć pod uwagę kierunek lotu. Na przykład, jeśli rano lecisz z północy na południe, słońce będzie po lewej stronie. Jeśli leciałeś do odwrotny kierunek, na północ, wtedy słońce byłoby po prawej stronie.

Co zrobić, jeśli udało Ci się kupić tylko niewygodne miejsce

Postaraj się dotrzeć na lotnisko na czas na odprawę i wejście na pokład. Wtedy będziesz miał kilka minut po wylądowaniu na zajęcie dogodniejszego miejsca, nagle to będzie wśród wolnych. Nie pytaj o zgodę stewardessy, przenieś się. Kiedy lądowanie zostanie zakończone, a samolot zacznie się wznosić, przesiadka będzie niemożliwa. Gdy liniowiec nabierze już wysokości i będzie mógł się podnieść, może się okazać, że miejsca te są już zajęte przez sprawniejszych pasażerów. W każdym razie nie powinieneś się denerwować, ponieważ zawsze będziesz miał czas, aby zająć zakupione miejsce.

Jak wybrać najwygodniejsze i najbezpieczniejsze miejsca w samolocie? Na co zwrócić uwagę w zależności od potrzeb?

Spędzenie kilku godzin na niebie jest dość trudne. Dlatego pasażerowie samolotów pasażerskich starają się być jak najbardziej komfortowi. Pierwszym krokiem jest wybór najlepszego krzesła. Oczywiście musisz być na lotnisku w momencie rozpoczęcia odprawy, a nie 30 minut przed odlotem. W przeciwnym razie nie dostaniesz najlepszego, ale najgorsze miejsce w kabinie.

Inną opcją jest samodzielna odprawa na lot za pomocą serwisu internetowego – na pewno znajdzie się miejsce, aby pokazać swoje umiejętności w praktyce.

Jak wybrać wygodne i bezpieczne miejsce?

Trwa gorąca debata na temat części ogonowej samolotu. Zwolennicy twierdzą, że najbezpieczniejsze są siedzenia z tyłu wkładki. Potwierdzają to statystyki wypadków lotniczych. Ponadto większość tylnych siedzeń często pozostaje pusta, więc podczas nocnego lotu zawsze możesz rozłożyć kilka siedzeń i wygodnie położyć się do łóżka. Ale wielu pasażerom nie podoba się ogon samolotu, ponieważ są tam toalety. Dlatego będziesz musiał stale znosić ludzką kolejkę w bezpośrednim sąsiedztwie Twojego miejsca. Nie zawsze jest to wygodne.

Wielu pasażerów wybiera wyłącznie miejsce przy bulaju. Ktoś lubi patrzeć na niebo i ziemię przez chmury, ktoś potrzebuje naturalnego światła. A bagaż z górnych przedziałów nigdy przypadkowo nie spadnie Ci na głowę. Ale jeśli musisz iść do toalety, będziesz musiał przeszkadzać dwóm sąsiadom naraz.

Miejsca w pobliżu przejścia są najbardziej niespokojne. Stewardessy z wózkami i inni pasażerowie kabin będą stale przechodzić obok. Ale w spokojnych godzinach będzie można bez problemu postawić stopy w przejściu i polecieć w bardziej komfortowych warunkach. Gdy wysiądziesz z samolotu, nie będziesz musiał czekać ani nikomu przeszkadzać. Najbardziej niewygodne krzesła można nazwać miejscami położonymi pośrodku dwóch sąsiadów.

Jeśli natkniesz się na salon trójstronny, szczególnie ważne jest, aby wybrać w nim wygodne siedzenia.

Z przodu samolotu często instalowane są mocowania do kołysek. Dlatego najczęściej siedzą tam pasażerowie z niemowlętami. I nie zbliża się miejsca stojące wygodne dla innych pasażerów.

Służbę na pokładzie najczęściej zaczyna się od dziobu, rzadziej od ogona. Dlatego pojawiają się pasażerowie zajmujący przednie siedzenia więcej okazji do wyboru dań i napojów bezalkoholowych. Drabina jest również umieszczona bliżej przedniej części wkładki. Podczas wysiadania z samolotu pasażerowie siedzący w nosie mają niewielką przewagę nad resztą osób.

Czy miejsca przy wyjściach awaryjnych są wygodne?

Jest inny typ niezwykłe miejsca, które można też celowo wybrać w samolocie – są to miejsca przy wyjściach awaryjnych. Na przykład w airbusie 320/321 znajdują się one w obszarze 10. rzędu. Wielu podróżnych uważa je za najkorzystniejsze w całej kabinie – odległość między siedzeniami jest tam większa, dzięki czemu można wygodnie rozprostować nogi. To prawda, są aż trzy niuanse, które mogą ostrzec przed lataniem w tych konkretnych rzędach:

  • Odległość do przednich siedzeń, choć imponująca, ale plecy nie składają się . Przygotuj się na to, że cały lot będziesz musiał wykonać siedząc pod kątem prawie 90 stopni. To nie zależy od wyciągniętych nóg!
  • Pasażerowie, którzy nieoczekiwanie otrzymali bilety na miejsca „awaryjne”, wiedza wymagana na lotach zagranicznych po angielsku . Stewardessa z pewnością zwróci się do Ciebie z pytaniem, ile tak naprawdę „czy mówisz po angielsku”? A jeśli nie od razu zrozumiesz, czego chce od ciebie ta ładna dziewczyna, zdecydowanie zasugeruje ci zmianę wygodnego i na pewno najbardziej bezpieczne miejsce w samolocie do tego, który jako pierwszy pojawia się pod jej pachą.
  • W rzędach siedzeń w pobliżu wyjść awaryjnych zostaniesz poproszony o wysłanie całego bagażu podręcznego na górę przygotowany do lotu. Dotyczy to absolutnie wszystkiego – nawet damskich torebek. Będziesz musiał coś zdobyć - wodę, poduszki, książki, tabletki, serwetki, ciepłe ubrania, wygodne buty itp. - już w trakcie. A stewardessy nie będą zachwycone. Dzieje się tak dlatego, że przejścia w tych rzędach powinny być jak najbardziej swobodne i w każdej chwili gotowe do zapewnienia dostępu do luków awaryjnych.

Najwygodniejsze miejsca w samolocie

Właściwe miejsce w samolocie to zarówno wygoda, jak i bezpieczeństwo!

A teraz podsumujmy. Jakie fotele wybrać w samolocie, aby podróż była komfortowa, a jednocześnie chroniła siebie i najbliższych?

  • Fotele przy iluminatorze . Zaletą jest światło dzienne. Ponadto pasażerowie cieszą się najbardziej zapierającymi dech w piersiach widokami. Wadą są sąsiedzi, którym trzeba będzie przeszkadzać za każdym razem, gdy opuszczą krzesło. Ale w końcu to nie twój problem 😉
  • Miejsca w części ogonowej we względnej odległości od toalet . Korzyść - często pozostają wolne, a zatem dają możliwość wygodnego! Znowu dotarcie do toalety nie jest trudne 😉
  • Fotele przy przejściach bliżej frontu . To najwygodniejsze miejsca w samolocie na małe loty. Jeśli nie chcesz tracić zbyt dużo czasu na wyjeździe, wybierz je!

Najbardziej niewygodne miejsca w samolocie

Zgodnie z wynikami artykułu okazało się, że w samolotach są miejsca, do których nie należy się spieszyć:

  • Krzesła w środku rzędu . Może być 1 lub 2 (jeśli tak jest duża wkładka jak Boeing 777). Nie znaleziono żadnych konkretnych korzyści. Jest tylko jedna wada, ale znacząca - sąsiedzi, sąsiedzi i jeszcze raz sąsiedzi.
  • W popularnych samolotach pasażerskich airbus 320 i 321 katastrofalnie niewygodne 8 i 9 rzędy , gdzie nie tylko odległość między siedzeniami jest zawężona, ale także trajektoria składanego oparcia. Wszystko dzięki 10. rzędowi, w którym znajduje się wyjście awaryjne (patrz plan poniżej).
  • Fotele przednie z mocowaniami do gondoli . Zaletą są wygodne siedzenia, jeśli na pokładzie nie ma dzieci poniżej 1-1,5 roku życia. Jeśli są obecne, to plusy zamieniają się w jedną ciągłą wadę.

Najbardziej kontrowersyjne miejsca na pokładzie

To oczywiście rzędy siedzeń przy wyjściach awaryjnych - ten sam 10. rząd. Znaleźliśmy wiele wad takich miejsc noclegowych, jednak pasażerowie nadal porywają te miejsca jak ciepłe bułeczki. Wynika to częściowo z układu klasycznego airbusa 320, w którym siedzenia przy wyjściach awaryjnych nazywane są „siedzeniami zwiększony komfort» (patrz plan).

Jakie są więc najlepsze miejsca w samolocie? To pytanie dotyczy głównie początkujących. Jeśli ktoś wybiera się w podróż samolotem po raz pierwszy, chce wynieść z tego wydarzenia tylko pozytywne emocje. Bardzo często niefortunne położenie wybranego miejsca pozostawia nieprzyjemne wrażenie na całej podróży i niechęć do ponownego skorzystania z usług linii lotniczej.

Ci, którzy bardzo często muszą latać, wiedzą lepiej niż ktokolwiek inny, jak ważny jest komfort podczas długiego lotu. Dlatego „weterani” mają tendencję do wcześniejszej rezerwacji miejsc w samolocie, wybierając dobre miejsca według własnego uznania.

Wybór najwygodniejszego miejsca zależy od wielu czynników, z których głównym jest jego koszt. Kabina samolotu podzielona jest na trzy klasy – pierwszą, biznesową i ekonomiczną.

Pierwsza klasa nie jest dostępna we wszystkich samolotach. To najwygodniejsza klasa na loty długodystansowe, gdzie są nawet miejsca do leżenia, ale też najdroższa. Klasa biznes jest nieco tańsza: jest wyposażona w wygodne fotele w dużej odległości między nimi, co umożliwia zajęcie wygodnej pozycji podczas lotu. Pasażerowie klasy biznes mają możliwość skorzystania z wbudowanych gniazdek do ładowania swoich gadżetów.

Zwykli turyści wolą latać klasą ekonomiczną, która przypomina salon autobus międzymiastowy z blisko rozmieszczonymi rzędami siedzeń i niewielką przestrzenią na nogi między nimi. Powoduje to szereg niedogodności dla posiadaczy długich nóg, pasażerów z dziećmi czy osób o specjalnych potrzebach.

Pasażerom klasy ekonomicznej gwarantowany jest jednak szereg udogodnień:

  • darmowy obiad;
  • jedzenie dla niemowląt, które należy zamówić dzień lub dwa przed lotem;
  • kołyska wisząca dla niemowlaka;
  • W zależności od przewoźnika miejsca w Klasie Ekonomicznej wyposażone są w telewizory.

Bardzo ważne jest, aby podczas lotu człowiek czuł się komfortowo, a podróż pozostawia tylko przyjemne wrażenia. Dlatego nawet przy zakupie biletów w klasie ekonomicznej trzeba przewidzieć, które miejsca najlepiej wybrać.

W tej kwestii każdy kieruje się osobistymi preferencjami, cechami fizjologicznymi i względami bezpieczeństwa.

Fotele okienne

Jeśli podczas podróży chcesz wyglądać przez iluminator i podziwiać piękno nieba, chmur, krajobrazów unoszących się pod skrzydłem, to prawdopodobnie będziesz wolał usiąść obok niego. Ponadto wygodniej jest usiąść tutaj do spania lub czytania. Zalety siedzenia przy oknie:

  • możliwość obserwowania wspaniałego widoku za burtą liniowca w ciągu dnia;
  • nikt nie będzie Ci przeszkadzał podczas lotu;
  • dobre oświetlenie do czytania.

Ważne: pomimo niewątpliwych zalet, bulaje mają swoje wady, z których główną jest konieczność przeszkadzania sąsiadom w celu udania się do toalety.

Siedzenia przy przejściu

Dla długonogich podróżujących w klasie ekonomicznej lepiej wybrać miejsce przy przejściu - da to możliwość relaksu poprzez rozprostowanie nóg w przestrzeni między rzędami. Ponadto istnieją inne zalety, jakie ma miejsce w pobliżu przejścia w samolocie:

  • możliwość wstawania bez przeszkadzania sąsiadom;
  • swobodne chodzenie do toalety o każdej porze, co jest bardzo ważne dla osób o specjalnych potrzebach;
  • szansę dotarcia do wyjścia przed innymi podczas lądowania.

Pomimo wygody poruszania się, miejsca skrajne do przejścia mają swoje wady:

  • pasażerowie i stewardessy idące do toalety będą nieustannie mijać cię z jedzeniem lub napojami, a czasem nawet dotykać cię podczas jazdy;
  • będziesz musiał wstawać za każdym razem, aby wypuścić sąsiada lub pozwolić mu iść do siebie.

Oczywiście trzeba wybierać między dwoma złami – a jeśli niewygodnie siedzi się w środku rzędu lub przy iluminatorze ze względu na zbyt małą odległość między rzędami siedzeń, to i tak lepiej wybrać miejsce przy przejściu.

Fotele samolotu nad skrzydłem

Jeśli chodzi o miejsca w samolocie nad skrzydłem, lepiej zająć je dla osób ze słabym aparatem przedsionkowym - w okolicy skrzydła praktycznie nie ma „wybojów”, jest to najbardziej stabilne miejsce na pokładzie. Jednocześnie może tu nie być iluminatora, który nie jest odpowiedni dla miłośników kontemplacji niebiańskich piękności. Ponadto, według statystyk, powierzchnia skrzydeł jest największa niebezpieczne miejsce dla pasażerów na wszelki wypadek nagły wypadek, ponieważ zbiorniki paliwa znajdują się dokładnie w skrzydłach samolotu.

Miejsca przy wyjściach awaryjnych

Każdy samolot posiada wyjścia awaryjne, które znajdują się w jego środkowej części po obu stronach kabiny. Wielu doświadczonych podróżujących samolotem woli wybierać miejsca, które znajdują się za wyjściami awaryjnymi. Zalety tego wyboru:

  • odległość j Wyjście awaryjne do pierwszego rzędu wzrosła;
  • w niektórych modelach samolotów pasażerskich w ogóle nie ma rzędu siedzeń przed tymi siedzeniami;
  • nie ma stale opuszczanych oparć przednich siedzeń, które powodują wiele niedogodności podczas lotu.

Umożliwia to swobodne wstawanie z krzesła, nie stwarzając niedogodności dla sąsiadów w rzędzie, a także wygodne siedzenie na nim z rozprostowaniem nóg.

Osoba, która kocha swobodę ruchu, pokocha siedzenia przy wyjściu awaryjnym/włazie.

Czego nie można powiedzieć o tych, którzy są przyzwyczajeni do podróżowania w wygodnych fotelach. Faktem jest, że krzesła znajdujące się przy wyjściu ewakuacyjnym mają oparcie ustawione pod niewielkim kątem i nie ma możliwości zmiany ich położenia. Wynika to z konieczności zapewnienia swobodnego dostępu do wyjść awaryjnych w razie potrzeby.

Ponadto rząd przy wyjściu ewakuacyjnym ma swoje wady:

  • nie możesz mieć przy sobie bagażu podręcznego – należy go umieścić na górnej półce;
  • pasażerowie z dziećmi poniżej 12 roku życia, kobiety w ciąży, osoby z problemami fizycznymi nie mogą siadać na tych miejscach.

To jest interesujące! Zakaz umieszczania dzieci, kobiet w ciąży i osób niepełnosprawnych przy lukach awaryjnych jest wyjaśniony w prosty sposób - prawie wszystkie linie lotnicze, z nielicznymi wyjątkami, umieszczają w tych miejscach silnych fizycznie pasażerów, którzy w razie niebezpieczeństwa mogliby pomóc stewardessom otworzyć awaryjną wyjść i zorganizować ewakuację pasażerów.

Dlatego, jeśli jesteś osobą silną fizycznie, możesz spokojnie wybrać dla siebie miejsce przy wyjściu ewakuacyjnym – przynajmniej zapewniona zostanie Ci swoboda poruszania się.

Siedzenia w ogonie

Ogon samolotu nie jest najlepszy dla miłośników dalekich podróży. Główną zaletą, na którą zwracają uwagę tylko nieliczni, jest względne bezpieczeństwo osób siedzących w części ogonowej w razie wypadku lotniczego. Według amerykańskich statystyk 67% osób, które przeżyły katastrofę lotniczą, to pasażerowie siedzący w ogonie samolotu. Istnieją jednak inne małe zalety:

  • jeśli lotnisko nie jest wyposażone w drabinki teleskopowe, a pasażerowie są wypuszczani przez dziób i ogon samolotu, masz szansę opuścić pokład jako jeden z pierwszych;
  • tylne siedzenia nie są popularne, więc jeśli lot nie jest pełny, możesz wygodnie usiąść na rzędzie pustych miejsc i spać podczas lotu.

Minusy miejsc znajdujących się w ogonie:

  • oparcia siedzeń w części ogonowej nie odchylają się, więc nie można liczyć na komfortowy lot;
  • w ogonie „paplanina” jest najsilniej odczuwalna, co sprawia wiele kłopotów pasażerom ze słabym aparatem przedsionkowym;
  • ponieważ w części ogonowej znajduje się również toaleta, nieustannie będą Ci przeszkadzać przechodzący do niej pasażerowie, trzaskanie drzwiami i specyficzne zapachy.

Dlatego po rozważeniu wszystkich zalet i wad większość pasażerów woli wybierać miejsca z dala od ogona samolotu.

Najlepsze miejsca w samolocie z dzieckiem

Pasażerowie podróżujący z małymi dziećmi starają się wybrać najlepsze miejsca w samolocie, aby zapewnić dziecku komfort. Ze wszystkimi zaletami i wadami najwygodniejszymi miejscami w samolocie dla dzieci są siedzenia w pierwszym rzędzie.

Profesjonaliści z pierwszego rzędu:

  • przed krzesłami zwiększono przestrzeń do swobodnego poruszania się i ruchów dziecka;
  • są mocowania do wiszącej kołyski, co jest ważne dla pasażerów z niemowlętami;
  • kiedy stewardessy zaczynają podawać lunch, pasażerowie w pierwszych rzędach dostają jedzenie jako pierwsi;
  • istnieje możliwość wyboru odpowiedniej opcji z proponowanego menu;
  • drżenie nie jest tak bardzo odczuwalne, gdy samolot wchodzi w strefę turbulencji.

Oprócz niewątpliwych zalet miejsca w pierwszym rzędzie siedzeń nie są zbyt wygodne dla pasażerów z małymi dziećmi z kilku powodów:

  1. Nie ma gdzie położyć torby z rzeczami niezbędnymi dla maluszków w locie.
  2. Podłokietniki przy siedzeniach w pierwszym rzędzie nie podnoszą się, więc spanie w ramionach rodziców jest dla dziecka niewygodne.
  3. Podczas odprawy na lot pracownicy firmy przydzielają miejsca pasażerom z dziećmi na czele. Jeśli w pobliżu jest kilkoro dzieci, mogą one sobie przeszkadzać.

Dlatego jeśli nie potrzebujesz wiszącej kołyski, lepiej wybrać miejsce bliżej środka kabiny. Najbardziej zaawansowani pasażerowie wybierają pierwsze i trzecie miejsce w rzędzie – prawdopodobnie nikt nie zostanie posadzony na środkowym fotelu, a wtedy można, składając podłokietniki, urządzić dziecku sofę do spania lub miejsce do spania grać.

Lepiej unikać wybierania miejsc w części ogonowej, jeśli lecisz z dzieckiem. Jeśli jednak liner nie jest w pełni załadowany, a ostatni rząd jest całkowicie pusty, możesz po uzgodnieniu swoich działań ze stewardessą go zabrać. Uzyskasz wtedy maksymalną wolną przestrzeń, aby zapewnić dziecku normalny sen.

Ważne: niezbędne informacje o fotelach w konkretnym modelu samolotu, szerokości foteli, odległości między nimi, lokalizacji pomieszczeń gospodarczych, okien można uzyskać korzystając z usług serwisu SeatGuru. Na powyższych schematach lokalizacji salonów wskazano również najlepsze miejsca dla tego modelu.


Omówiliśmy tylko główne cechy siedzeń znajdujących się w różnych częściach samolotu. Jednak każda linia lotnicza, w zależności od modelu obsługiwanego liniowca, ma swoje własne cechy i preferencje przy wdrażaniu najwygodniejszych miejsc. Jeśli nie chcesz wpaść w kłopoty, lepiej wcześniej dowiedzieć się, której linii lotniczej i jakiego modelu samolotu użyjesz do lotu, wejdź na stronę internetową firmy, wybierz żądany model iw sekcji „ Najlepsze miejsca» zobacz opcje odpowiednie dla Ciebie. Nawet jeśli nie znalazłeś schematu pożądanego modelu, skorzystaj z naszych wskazówek - pomogą Ci one dokonać właściwego wyboru.

Po raz pierwszy leciałem komfortową klasą Aeroflot. Wcześniej próbowałem latać klasą biznes na długich dystansach, ale kryzys zmusił mnie do mocniejszego zaciśnięcia pasa. W przypadku Szanghaju matematyka jest bardzo prosta. Bilet w klasie ekonomicznej kosztuje 25 000 rubli, bilet w klasie komfort 60 000 rubli, a bilet w klasie biznes - 130 000 rubli. A ja wciąż pamiętam czasy, kiedy za 50 000 można było kupić klasę biznes Aeroflot w Tokio! Powiem dzieciom.

Tutaj musimy zrobić małą wkładkę. W Chinach przyleciał do mnie mój stary bogaty przyjaciel Leva z Nowego Jorku. Ten sam Leva, który pracuje w Google i powiedział ci, dlaczego kocha Amerykę. Więc kiedy oszczędzałem, Leva postanowił wygłupiać się i poleciał do Chin pierwszą klasą Cathay Pacific. Nawiasem mówiąc, bilet tam kosztuje prawie 1 300 000 rubli (milion trzysta tysięcy) W JEDNĄ STRONĘ! Tak i bez zniżek. Tak żyją zwykli pracownicy złej korporacji Google. Leva generalnie uwielbia buczeć. Na przykład w Szanghaju wynajął apartament w Park Hyatt, jednym z najbardziej luksusowe hotele miasta. Dlaczego w nim? Po pierwsze, znajduje się tam biuro Google i Lyova wygodnie będzie zejść do pracy po śniadaniu w kapciach, a po drugie, są zniżki dla pracowników Google (wydaje się, że 3%).

Opowiem wam więcej o Levie, który skąpany jest w luksusie, ale na razie przeczytajcie, czy warto latać komfortową klasą Aerofłotu.

01. Tak więc w nowych Boeingach-777 firmy Aeroflot znajduje się kabina klasy komfortowej. Znajduje się pomiędzy klasą biznesową i ekonomiczną.

Pasażerowie komfortowi nie są uprawnieni do żadnych specjalnych przywilejów przed wejściem na pokład, z wyjątkiem być może zwiększonego limitu bagażu. Odprawa przy stanowiskach ekonomicznych, nie ma pierwszeństwa wejścia na pokład, salon biznesowy również będzie dla Państwa zamknięty. Więc nie schlebiaj sobie, przed ucieczką będziesz jak zwykły śmiertelnik.

02. Co dalej? Następne w kolejce są fantazyjne krzesła. To jest twardy kokon, to znaczy tył jest naprawiony. To plus, ponieważ sąsiedzi z przodu iz tyłu nie będą ci przeszkadzać. Nikt nie będzie się o ciebie opierał, nikt nie uderzy cię w plecy.

03. Zwiększono również odległość między siedzeniami, 97 cm, czyli mniej więcej tyle samo, co w klasie ekonomicznej przy wyjściu awaryjnym. Oznacza to, że możesz całkowicie rozciągnąć nogi do przodu, a kolana nie będą opierać się o przednie siedzenie.

04. Jest podnóżek.

05. Ale nie będziesz mógł normalnie spać. Oparcie w klasie komfortu nie jest odchylane. Siedzisko przesuwa się do przodu, a oparcie po prostu zsuwa się po kokonie. Spójrz, jedno krzesło całkowicie rozłożyłem, drugie nie. Praktycznie nie ma różnicy. Powiedziałbym, że jeszcze wygodniej śpi się w gospodarce. Ponadto podłokietniki również się nie podnoszą, więc nawet jeśli lecisz w w połowie pustej kabinie, nie pozwoli to na złapanie wolnych miejsc i sen.

06. Kolejnym plusem jest bardzo duży stół. To nawet więcej niż w klasie biznes. Na stole z łatwością zmieszczą się dwie tace lub laptop i taca z jedzeniem. Możesz położyć papiery, tablet, laptop na stole i pracować. To główny plus klasy komfortu.

07. Praca tutaj to przyjemność!

08. Dużym plusem jest to, że jest gniazdko 220V i USB.

09. Miejsce pracy przez 8 godzin.

10. Nawiasem mówiąc, krzesło jest nieco szersze niż w gospodarce, 49 centymetrów. Dodatkowo między siedzeniami znajduje się szeroki podłokietnik, dzięki czemu obaj pasażerowie mogą z niego korzystać bez przeszkadzania sobie nawzajem.

11. Pasażerowie klasy Comfort otrzymują powitalnego drinka, ale tylko wodę lub sok. W biznesie dodaje się do nich szampana. Swoją drogą, na loty krajowe Aeroflot zaczął wlewać ośli mocz zamiast normalnego szampana. Znaleźli najtańsze rosyjskie wino musujące w cenie 200 rubli za butelkę i próbują nim traktować pasażerów. Te międzynarodowe są lepsze.

12. Pasażerom klasy Comfort nie przysługuje zestaw kosmetyków. Zamiast tego dają tylko niewygodne kapcie i opaskę na oczy.

13. I tutaj jest najbardziej nieprzyjemna rzecz. W klasie komfort nie podaje się alkoholu! Jakiś piekielny wieśniak „Aeroflot”. Oznacza to, że podczas niektórych lotów dają butelkę wina, ale większość lotów w klasie komfortu jest bezalkoholowa! Zaoszczędzone na butelce wina. I nawet alkoholu nie można kupić. Zupełnie nie rozumiem polityki Aeroflotu. W biznes klasie leją ile się chce, gówno można zjeść. Załóżmy, że nie chcesz zadzierać z ogromną gospodarką, a oni jej tam nie wlewają. Ale dlaczego pozbawili radości z libacji pasażerów klasy komfort, którzy zapłacili kupę kasy za bilet? Europejskie linie lotnicze dają wino lub piwo nawet w klasie ekonomicznej na krótkich lotach. Ale Aeroflot postanowił wprowadzić suche prawo. Więc weź gorzałkę ze sobą;) Nie do mnie należy uczyć. Za to Aeroflot dostaje gruby minus.

14. Menu lotów w Szanghaju

15. Wygląda apetycznie.

16. Ale tak naprawdę - nic specjalnego.

17. Jedzenie to mieszanka ekonomii i biznesu. Przekąski i desery z ekonomicznego menu, ale gorące na szklanym talerzu jak w biznes klasie. To prawda, nie dają zupy) Ale metalowe urządzenia i serwetka są normalne.

18. Zwykłe przekąski z ekonomii.

19. Kura. Jakość trójkąta. Ogólnie rzecz biorąc, nie jest jasne, dlaczego Aeroflot umieszcza żywność jako klasę biznesową, jest to niewystarczające.

W tej chwili nie mogę nie wspomnieć o Levie. Podali mu na przekąskę słoik czarnego kawioru... Dobrze się pracuje w Google.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Każde krzesło ma wbudowany monitor z filmami i innymi rozrywkami. Filmy są świeże, więc jeśli zapomniałeś pobrać je na swój tablet, nie będzie nudno w trasie. Jest gniazdo USB.

21. Podsumowanie. Ogólnie klasa komfortu okazała się całkiem niezła. To jest ulepszona gospodarka. Jeśli masz dzienny lot i chcesz popracować normalnie przez 8-10 godzin i zaoszczędzić pieniądze, to zamiast biznesu poleciałbym spokojnie w komforcie. Są tam warunki do pracy (oprócz alkoholu). Ale jeśli lot jest nocą i chcesz dobrze spać, to nie ma jeszcze alternatywy dla klasy biznes. Jeśli nie ma pieniędzy na biznes klasę, to prawdopodobnie wziąłbym klasę ekonomiczną, jest szansa, aby zająć kilka miejsc, jeśli lot nie jest pełny, i dobrze się wyspać.

Komfort i przyjemność z podróżowania samolotem w dużej mierze zależą nie tylko od wyposażenia samolotu i obsługi na pokładzie, ale także od tego, jakie miejsce zajmiemy w kabinie. A im dłuższy lot, tym ta zależność jest silniejsza, ponieważ siedzenie w tej samej pozycji przez kilka godzin nie jest zbyt wygodne, a po kabinie nie ma w ogóle miejsca na spacer.

A jeśli dla zwykłego pasażera miejsce jest rodzajem loterii, to zaawansowany zawsze stara się zająć najwygodniejsze miejsca, a ceteris paribus wybiera nawet linię lotniczą, w której samolotach wygodniej jest usiąść. Więc polecieliśmy. Jakie są najlepsze miejsca w samolocie?

Po pierwsze, wygoda charakteryzuje się szerokością siedzeń i odległością między rzędami. Co więcej, jeśli szerokość jest ustalana przez producenta i zależy przede wszystkim od typu samolotu, to odległość między rzędami określa zamawiająca samolot linia lotnicza i to ona wybiera równowagę między pojemnością pokładu a komfortem pasażerów. Tak więc w kabinach klasy ekonomicznej odległość może wahać się od 28 cali (71 cm) do nawet 40 (101 cm) – różnica jest widoczna gołym okiem. W pierwszym przypadku ledwo wciśniesz się w fotel, oprzyj kolana o oparcie fotela przed sobą i raczej nie będziesz mógł się ruszyć, a w drugim nawet będziesz siedział ze skrzyżowanymi nogami.

Po drugie, wygoda charakteryzuje się względnym położeniem siedzeń. Najczęściej układane są w bloki - 1+2, 2+2, 2+3, 3+3, 2+4+2, 3+3+3, 2+5+2, 3+4+3. W przypadku samolotów wąskokadłubowych najczęściej spotykany jest schemat 3 + 3 (dla wszystkich linii lotniczych), w samolotach szerokokadłubowych, w zależności od typu samolotu i linii lotniczej, można znaleźć dowolny z czterech ostatnich schematów.

Siedzenia zlokalizowane w pobliżu iluminatora, są wygodne w tym, że po pierwsze sterujesz bulajem (jasne słońce - zamknięte, ciemne - otwarte), a po drugie nikt nie będzie ci przeszkadzał podczas lotu, możesz bezpiecznie całą drogę spać, czytać lub oglądać filmy. Niewygodne jest tylko pobieranie rzeczy bagaż podręczny i iść do toalety, ale to raczej problemy sąsiadów niż twoje 😉 Jednak z miłości do innych możesz włożyć swoją torbę pod siedzenie przed fotelem i nikomu nie przeszkadzać.

Siedzenia przy przejściu wygodne, ponieważ możesz rozciągnąć nogi do przejścia, jeśli odległość między siedzeniami jest niewielka, a także możesz wstać w dowolnym momencie, aby się rozciągnąć lub pójść do toalety. Wadą jest to, że jest mało prawdopodobne, abyś mógł spać lub zanurzyć się w lekturze: prawdopodobnie będziesz musiał co jakiś czas wstawać, aby wypuścić sąsiadów i innych pasażerów, poruszających się w przejściu, nie, nie, i złap za oparcie siedzenia.

Siedzenia w środku, czyli między innymi siedzeniami, których nikt nie lubi: łączą wady miejsc przy oknie i przy przejściu, nie mając jednocześnie swoich zalet, a wciśnięcie się na przykład między dwóch barczystych mężczyzn na całej długości też nie jest zbyt przyjemne .

Trzeci, komfort siedzenia zależy od jego umiejscowienia w kabinie. Najgorsze, to oczywiste w pobliżu toalet: jest hałas i zapach, i kolejka w przejściu. Z reguły toalety znajdują się w części ogonowej samolotu, ale stosunkowo duże często znajdują się również na środku kabiny, więc główna zasada– usiądź jak najbliżej początku kabiny. Jednak niektórzy pasażerowie wręcz przeciwnie, próbują wybierać ostatnie rzędy, bo jeśli samolot nie jest w pełni załadowany (a średnio jest to 80%, czyli warto na to liczyć), to są duże szanse, że obok nikogo nie będzie siedziało, a wtedy będzie można w pojedynkę zająć cały blok miejsc, co znacznie poszerza listę dostępnych stanowisk 😉

Ogólnie rzecz biorąc, najlepsza rzecz jest z rzędu przy wyjściach awaryjnych, ponieważ tam odległość między siedzeniami jest prawie zawsze większa niż zwykle, co pozwala wygodnie usiąść. Również przy iluminatorze przy wyjściu ewakuacyjnym może nie być krzesła, co stwarza iście królewski komfort dla kogoś, kto siedzi bezpośrednio za wyjściem ewakuacyjnym przy oknie, tj. w następnym rzędzie. Niektóre linie lotnicze mogą nie mieć innych miejsc, w zależności od układu kabiny. A tu z rzędu przed wyjściem awaryjnym, najprawdopodobniej nie odchyli się do tyłu.

Są jednak miejsca „kontrowersyjne”. Na przykład, jeśli wyjścia awaryjne biegną jedno po drugim. W takim przypadku drugi rząd będzie wygodny, ale w pierwszym rzędzie plecy nie będą się opierać. Również sytuacja jest dwojaka z pierwszym rzędem „ekonomicznej” po klasie biznes. Jeśli dwa salony są oddzielone od siebie zasłoną, miejsca na nogi będzie dużo. Jeśli jest sztywna przegroda, będzie dużo miejsca tylko na kolana i trudno będzie rozciągnąć nogi do przodu. Ale w liniowcach dalekobieżnych odległość między przegrodą a centralnymi blokami siedzeń jest zwykle bardzo duża. Ale zawsze bądź przygotowany na to, że jeśli przed tobą jest dużo miejsca, oznacza to, że samo krzesło może być węższe, ponieważ stół w tym przypadku jest często chowany w podłokietnik. Może się też zdarzyć, że siedzisz przy wyjściu awaryjnym i nie ma gdzie położyć nóg: przeszkadza pudełko, w którym ukryta jest nadmuchiwana drabina.

W klasie biznes wybór miejsca nie jest taki trudny: siedzisz albo przy oknie, albo przy przejściu i nawet przy dość rzadkim blokowaniu siedzeń 3 w rzędzie osoba siedząca w środku nie będzie ściśnięta i nie będą zaniepokojeni, ponieważ obaj sąsiedzi usiądą przy przejściu. Tu pojawia się kolejna trudność: różne linie lotnicze krzesła są bardzo różne. Dla kogoś są ułożone na poziomej kanapie ( leżeć płasko), ktoś w ukośnym ( kąt leżenia na płasko) - dotyczy to samolotów długodystansowych, w samolotach średniodystansowych ktoś ma podpórkę na nogi, ktoś nie, kąty oparcia bardzo się różnią, a ktoś generalnie korzysta z rozkładanej kabiny. W nim „ekonomia” zamienia się w „biznes”, przesuwając podłokietniki tak, że blok trzyosobowy zamienia się w blok dwumiejscowy, ale z szerokim środkowym podłokietnikiem - na przykład AirFrance / KLM.

Jak znaleźć i wybrać miejsce swoich marzeń? Algorytm jest taki:

Najpierw badamy wymienione tutaj strony: Na nich można znaleźć opcje układu kabin różnych linii lotniczych. Niestety nie wszystkie - tym razem. I niestety, nawet dla jednej linii lotniczej układ różnych tablic tego samego typu może być różny - często są one publikowane na stronach internetowych linii lotniczych, ale nie we wszystkich. Nie wiadomo, który dostaniesz, więc po rozpoczęciu rejestracji będziesz musiał sprawdzić mapy miejsc. Jednak preferowane lokalizacje można odnotować z wyprzedzeniem.

W każdym razie należy pamiętać, że układ salonów i numeracja miejsc na różne linie lotnicze różne, dlatego liczne porady znalezione w Internecie typu: „W A320 trzeba usiąść na miejscu 10A” obowiązują tylko dla konkretnej linii lotniczej, i to nie zawsze. Słychać tylko ogólne rady typu: „W Boeingu-747 lepiej lecieć na górnym pokładzie” albo „W Tu-154 w pierwszej kabinie jest dużo więcej miejsca”.

Po drugie, zaraz po otwarciu Rejestracja online, jeśli jest dostępny dla Twojego lotu, musisz przez niego przejść. Im bliżej startu, tym większa szansa, że ​​dobre miejsca nie są jeszcze zajęte. Częściej jednak od samego początku zobaczysz, że są „zajęci”. W rzeczywistości najczęściej oznacza to, że są one zablokowane – np. miejsca przy wyjściach ewakuacyjnych są zamykane na rejestrację online, ponieważ nie każdy będzie mógł się na nich umieścić, a tylko ci, którzy w takim przypadku będą mogli otworzyć to wyjście ręcznie . Ponieważ linia lotnicza nie wie, czy masz złamaną rękę lub zwichnięty staw, czy też jesteś delikatną dziewczyną, możesz dostać te miejsca tylko przy stanowisku odprawy na lotnisku. Jednak niektóre linie lotnicze, takie jak Aegean Airlines, umożliwiają wybór miejsc „awaryjnych” online, prosząc o potwierdzenie, że będziesz w stanie otworzyć i przytrzymać właz o takiej a takiej wadze.

NA miejsce przy barierce umieszczają pasażerów z dziećmi w kołyskach – w związku z tym te rzędy często są również niedostępne podczas odprawy online, a także można je uzyskać tylko przy stanowisku odprawy. A dobre miejsca mogą nie być dostępne, ponieważ są tam umieszczane tylko za dopłatą lub specjalnymi zasługami - na przykład Aeroflot ma usługę Space +, w ramach której są oferowane. Nawiasem mówiąc, nie uważają miejsc przy wyjściu ewakuacyjnym przy oknie za „elitarne”, ponieważ nie ma tam zwykłego podłokietnika, a tylko mały wbudowany w luk, dzięki czemu można uzyskać miejsce na nogi za darmo.

Po co więc odprawa online, skoro dobre miejsca dają tylko na lotnisku? Bardzo prosta. W trybie online musisz wybrać trochę mniej preferowane miejsca: na przykład bezpośrednio za rzędem awaryjnym (bo ten, który wyprostował nogi, z reguły rzadziej chce odchylić się plecami w twoją stronę) lub po prostu na blok dwóch krzeseł, albo w ostatnim rzędzie – ogólnie, tak, że jeśli nie uda ci się zająć najlepszych miejsc, nie dostaniesz tych najbardziej niewygodnych.

Teraz z karta pokładowa udaj się na lotnisko do klasy biznes lub punktu zrzutu bagażu ( oddać), gdzie nie ma kolejki, i prosimy o przeniesienie nas do Właściwe miejsce(nie przypominam sobie, żeby kiedykolwiek odmówiono). Dowiemy się, czy jest darmowy (czy tylko zablokowany) na Expertflyer lub za pomocą własnej bezpłatnej aplikacji mobilnej (Android, iOS). Jeśli miejsca są zajęte, pozostaje ostatni wejść na pokład samolotu i ocenić sytuację - być może gdzieś są puste rzędy i można je zająć po ogłoszeniu „zakończonego lądowania”.

Polecamy lekturę