Airbus A321: kabina tartibi va eng yaxshi o'rindiqlar. "Airbus A321"
Airbus A321 - A320 oilasining eng yirik samolyoti bo'lib, u A320 ning kengaytirilgan versiyasi bo'lib, yo'lovchilarni tashish imkoniyatini oshiradi. Airbus A321 ning standart konfiguratsiyasi 185 yo‘lovchi o‘rindig‘iga ega ikki toifali salonni o‘z ichiga oladi: ulardan 169 tasi ekonom-klass o‘rindiqlari va 16 tasi biznes-klassda joylashgan. A321 ning parvoz masofasi 5 - 5,5 ming km.
O'nga yaqin bor Airbus konfiguratsiyasi A321 turli vaqtlardagi parvozlar va turli xil miqdordagi yo'lovchilar uchun mo'ljallangan. Masalan, arzon yoki charter reyslari uchun standart konfiguratsiya o'zgartirilib, ekonom-klassdagi yo'lovchilar o'rindiqlari sonini 220 tagacha ko'paytiradi. Bu konfiguratsiya samolyotning bir toifali salonini nazarda tutadi.
Shubhasiz, Airbusda eng qulay o'rindiqlarni tanlash uchun siz uchishni rejalashtirayotgan samolyot modelining diagrammasi bo'lishi kerak. Biroq, yo'lovchi o'rindiqlarini joylashtirish printsipini tushunish uchun samolyotning har qanday konfiguratsiyasi mos keladi.
Airbus A321 salonining tartibi juda mashhur bo'lib, uni taniqli rus aviakompaniyasi afzal ko'radi -.
A321 kabinasining sxemasi Aeroflot rasmiy veb-saytidan olingan.
Keling, joylarning joylashishini batafsil ko'rib chiqaylik, qaysi biri yaxshi / yomon ekanligini va ularning farqi nimada ekanligini aytib bering.
1-7 qator. Biznes-klassdagi o'rindiqlar ham nisbatan noqulay o'rindiqlarga ega: birinchi va ettinchi qatorlarda. Buning sababi, 1-qator oldida bo'linma o'rnatilganligi va hammom juda yaqin joylashganligi va ettinchi qatordan keyin darhol shovqinli ekonom-klass mavjud bo'lib, bu ham noqulaylik tug'dirishi mumkin. Shuning uchun, biznes-klassdagi o'rindiqlarni tanlashda, ikkinchi qatordan oltinchi qatorlarga chiptalarni sotib olish yaxshiroqdir.
8 qator. Laynerning ekonom klassida ushbu qatordagi yo'lovchilar o'rindiqlari qulayligi bo'yicha boshqa qatorlardan ustundir, chunki bu qatorning oldida favqulodda chiqish joyi joylashganligi sababli qo'shimcha bo'sh joy hosil bo'lgan.
Bundan tashqari, u kabina atrofidagi harakatni soddalashtiradi: o'rindiqdan turib, qo'shnilaringizga noqulaylik tug'dirmaysiz va qo'shnilar sizni bezovta qilmaydi. Bu samolyot bortida eng yaxshi ekonom-klass o'rindiqlari nomiga loyiqdir, chunki ular samolyotning old qismida joylashgani va siz bilganingizdek, ichimliklar va oziq-ovqat odatda oldingi qatorlardan oxirgi qatorga qarab taqdim etiladi. Shunday qilib, siz boshqa yo'lovchilarga qaraganda ko'proq tanlovga ega bo'lasiz.
9-17 qatorlar. Bir-biridan ozgina farq qiladigan standart joylar.
18 qator. Bu joylar standart deb ham ataladi, ammo hojatxonalar yaqinligi sababli ular biroz noqulaylik tug'dirishi mumkin. Yo'lovchilarning doimiy harakati va hojatxonaga "navbatlar" shovqinni keltirib chiqaradi, bu nafaqat chalg'ituvchi, balki bezovta qilishi mumkin.
19 qator. Joylashuv nuqtai nazaridan bu qatorni sakkizinchi qatordagi o'rindiqlar bilan solishtirish mumkin. 19-qator favqulodda chiqish orqasida joylashganligi sababli, oyoq uchun qo'shimcha joy ham mavjud, biroq bir-biriga yaqin joylashgan hojatxonalar bu o'rindiqlarni 8-qatordagi kabi qulay qilmaydi.
20 qator. Istisnosiz, 20-qatorning barcha o'rindiqlarini qulay va yaxshi deb atash mumkin. Ushbu qator yo'lovchilarni nafaqat oyoq bo'sh joy, balki derazalarning yaqin joylashuvi bilan ham o'ziga jalb qiladi, bu parvoz paytida Yer panoramalariga qoyil qolish imkonini beradi. Yaxshi joylar!
30 o'rindiq qatori (C va D)- bu yerda noqulaylik hojatxonalarga yaqinligi bilan izohlanadi.
31 qator. Oxirgi 31-qatorga e'tibor qaratish kerak: hojatxonalar o'rindiqlarga yaqin joylashganligi sababli bu erda noqulayliklar mavjudligiga qo'shimcha ravishda, oxirgi qatordagi stulning orqa tomoni yonboshlay olmaydi, chunki 31-qatorning orqasida devor bor. Ushbu o'rindiqlar samolyotdagi eng noqulay o'rindiqlar sifatida tan olinishi mumkin, shuning uchun ular boshqa variantlar qolmaganda sotib olinadi.
- Chiptalarni sotib olishdan oldin, siz uchishni rejalashtirayotgan samolyotning diagrammasiga qarang;
- Agar siz tanlaganingizga to'liq ishonchingiz komil bo'lmasa, aviakompaniya vakilidan professional maslahat olishingiz mumkin;
- Yuqoridagi maslahatlar va tavsiyalardan foydalanib, siz uchun eng qulay joylarni tanlang;
- Oshxona, hammom, texnik xonalar yoki salonning oxirida joylashgan joylar faqat boshqa variantlar bo'lmasa tanlanishi kerak;
- Oldinda bo'linadigan o'rindiqlarni yoki umuman egilib turmaydigan o'rindiqlarni sotib olmaslikka harakat qiling, ayniqsa parvoz uzoq bo'lsa.
Airbus yoki vatanimizda "Airbus" bugungi kunda butun dunyo bo'ylab samolyotlarning asosiy yetkazib beruvchilaridan biri hisoblanadi. Dunyoga mashhur kompaniya Yevropaning bir qancha mamlakatlarida: Germaniya, Fransiya, Ispaniya va Buyuk Britaniyada o‘z ishlab chiqarish quvvatlariga ega. Aviatsiya gigantining bosh qarorgohi Frantsiyaning Tuluza chekkasida joylashgan Blagnac nomli kichik shaharchada joylashgan. Xodimlar soni 50 mingga yaqin. Aviakompaniya to'liq liniya ishlab chiqaradi samolyot, shu jumladan Airbus A321 samolyoti, salonining joylashuvi mijozning xohishi va konfiguratsiyasiga qarab 220 tagacha o'rindiqni sig'dira oladi (kattalashtirilgan versiyada).
"A320" oilasi
O'tgan asrning saksoninchi yillarida bu tor korpusli samolyotlar qatori model oralig'i Airbus texnologiya jihatidan eng ilg'or edi. Seriyada birinchi marta EDSU (elektro-masofadan boshqarish tizimi) qo'llanildi va birinchi marta kabinada oddiy boshqaruv ustunlari o'rniga yonboshlash tutqichlari o'rnatildi. Samolyotning patlari, qanotlaridagi so'nggi qanotlari kompozit materiallardan yasalgan. Seriyaning asosiy raqobatchilari, ayniqsa Airbus A321 indeksiga ega kengaytirilgan versiya Amerika Boeing B737 edi. B737NG (Yangi avlod) ning so'nggi avlodlari Airbuslardan kam bo'lmagan elektron va avtomatik tizimlar bilan jihozlangan.
Talabning ortishi
Biroq, Yevropa samolyotlariga talab kundan-kunga ortib bormoqda. 2008 yil fevral oyida zavod modellarga talabning keskin ortishi sababli Gamburgda (Germaniya) bunday samolyotlarni yig'ish uchun qo'shimcha maydon ochishga majbur bo'ldi. Shu paytgacha ular buni uddalashdi ishlab chiqarish ob'ektlari Tuluzadagi bitta zavod, u erda boshqa narsalar qatorida Airbus A321 yig'ilgan. Samolyot salonining joylashuvi Airbus modeli tomonidan aniqlangan. Bu sinfning eng kichigi A318 bo'lib, uning joylashuvi bilan bitta klass (iqtisodiy Y) bortga maksimal 138 kishini qabul qilishi mumkin.
Uzoq kutilgan nashr
1994 yilda bestsellerning kengaytirilgan versiyasi taqdim etildi. Aviakompaniyalar, zavod mijozlari ko'proq olishni xohlashdi, lekin taxminan bir xil pul evaziga. Boshqa sinfga o'tish yoqilg'i, ruxsatnomalar va sertifikatlashtirish uchun yuqori xarajatlarni, aeroport soliqlarini oshirishni va hokazolarni anglatadi. Shu sababli, Airbus A321 modelining uzoq kutilgan chiqarilishi aviatsiya olamining top-menejerlarining tor doiralarida juda iliq kutib olindi. Tuluza va Gamburgdagi zavodlar buyurtmalar bilan to'lib-toshgan, ishlab chiqarish 24 soat uzluksiz ishlagan, ishchilar uch, ba'zan esa to'rt smenada chiqishgan. 321-chi Boeing B757 bilan to'g'ridan-to'g'ri raqobatga kirishdi, garchi ikkinchisi yo'lovchilar sig'imi va parvoz masofasini oshirgan. 2005 yildan beri B757 to'xtatildi va dollarning pastligiga qaramay, Airbus A321 uchun buyurtmalar soni yana ko'paydi. Airbus uchun bu juda jiddiy muammo bo'lib qolmoqda, chunki tarixan buyurtmalar dollarda to'lanadi, garchi konsernning barcha ishlab chiqarish maydonchalari evrozonada joylashgan bo'lsa ham.
A320 dan ortiq
Fyuzelyajning kattalashtirilgan uzunligi har xil darajadagi qulaylikdagi ikkita kabinada 170 yo'lovchini yoki yo'lovchi bo'linmasini maksimal to'ldirish bilan 220 kishigacha joylashtirish imkonini beradi. qo'nish stullari. Airbus, shuningdek, kelajakdagi operatorga Airbus A321 samolyoti uchun tavsiya etilgan maqbul variantlardan salon tartibini tanlash imkoniyatini qoldiradi. O'rindiqlarning joylashishi va ular orasidagi masofa ishlab chiqaruvchi tomonidan taklif qilingan diapazondagi qiymatlarga o'zgartirilishi mumkin. Idishning eng tejamkor versiyasida yo'lakning chap va o'ng tomoniga ikkita o'rnatilgan o'rindiqning 36 qatori va bir qator, qoida tariqasida, uchinchi juftlikda o'rnatiladi. favqulodda chiqishlar yo'lakning qarama-qarshi tomonlarida ikkita o'rindiqli. Shuningdek, o'rindiqlarni ketma-ket oltita o'rindiqdan iborat 35 qatorga, to'rtta o'rindiqli 2 qatorga (avariya chiqishlarining ikkinchi va uchinchi juftliklarida) va fyuzelajning orqa qismida o'rnatilgan ikkita o'rindiqning oxirgi qatoriga joylashtirish imkoniyati mavjud. Bunday o'tirish tartiblari bilan Airbus A321 kabinasi qo'shni o'rindiqlar orasidagi minimal masofa 28-30 santimetr (taxminan 11 dyuym) ga ega.
Eng yaxshi joylar qayerda?
Ammo samolyotning ushbu sxemasi bilan ham siz o'zingiz uchun joy topishingiz mumkin ustun qulaylik. Idishning birinchi qatorlari har doim oyoq xonasining ko'payishi bilan ajralib turadi. Hatto ekonom-klass biznes-klassdan devor bilan ajratilgan samolyotlarning o'zgarishlarida ham koridordan ko'ra ko'proq joy bo'ladi. Qo'shimcha afzallik shundaki, hech kim sizning oldingizda stulni tizzangizga tashlamaydi va ko'p hollarda ular shu erdan ovqatlanishni boshlaydilar. Ammo aviakompaniyalar deyarli har doim bu o'rindiqlarni bron qilish uchun, shuningdek, favqulodda chiqish joylari uchun qo'shimcha haq oladilar. Airbus A321 samolyotida to'rtta shunday chiqish yo'llari mavjud va ulardan ikkitasida, salonning markazida siz o'zingiz uchun joy band qilib ko'rishingiz mumkin. Agar siz bola bo'lmasangiz, na nafaqaxo'r, na nogiron va homilador ayol bo'lmasangiz, unda sizga bu erga uchishingiz mumkin, agar bo'lmasa, transplantatsiya qilinadi. Bu qoidalar! Egizak o'rindiqlarning orqasida yana bir qulay joy bor. Oldinda o'rindiq bo'lmagan joyda. Bunday joyni bron qilish uchun hech qanday to'lov olinmaydi va siz oyoqlaringizni oldinga cho'zishingiz mumkin. Samolyotda eng yaxshi joyingizni va hatto bepul olish uchun haqiqiy imkoniyat. Bundan tashqari, ushbu joylarda havo yo'lovchilarining toifalariga cheklovlar yo'q. Bu yerda hamma o‘tirishga haqli!
Biznes klassi. O'rindiqlar xaritasi
"Airbus A321" yo'lovchi bo'linmalarining bir nechta sinflaridan yig'ilishi mumkin. Birinchi toifa har doim va hamma joyda, har qanday aviakompaniya qulay o'rindiqlari, super xizmati va uni tanlaganlarga alohida munosabati bilan ajralib turadi. Ammo biznes-klassdan mahrum qilish mumkin. Misol uchun, Aeroflotning Airbus A321 samolyotida o'rindiqlar orasidagi masofa ekonom-klassdagiga qaraganda unchalik katta emas. Etti qatorli egizak o'rindiqlardan birinchi va oxirgi qator, agar iloji bo'lsa, parvozni tanlamaslik yaxshiroqdir. Birinchi qatordagi yo'lovchilar garderobning bir-biriga yaqin bo'linishi va hammomlarning mavjudligi bilan bezovtalanadi, oxirgi, ettinchi qator esa shovqinli ekonom-klass kabinasiga juda yaqin joylashgan.
Airbus A321 Airbus A320 ning keyingi avlodi bo'lib, uning uzunroq versiyasi mavjud. A321 butun A320 oilasining eng kattasi. Airbus A321 birinchi klassda 16 ta, ekonom klassda esa 169 yo'lovchini tashishi mumkin. Yo'lovchi o'rindiqlarining umumiy soni 185 ta.
Airbus A321 fotosurati
byudjet operatorlari va charter reyslari reyslarni faqat ekonom klasslarda amalga oshiradi, keyin yo'lovchilar o'rindiqlari soni 220 o'ringa ko'tariladi. Agar parvozingiz qulay bo'lishini istasangiz, samolyot diagrammasi bilan oldindan tanishib chiqish yaxshiroqdir. Airbus 321 samolyotining sxemasi Aeroflot veb-saytida taqdim etilgan, bu sayohatdan oldin eng yaxshi joylarni topishni osonlashtiradi.
Endi Aeroflotda ushbu aerobusning konfiguratsiyasini batafsil ko'rib chiqishga arziydi. Eng mashhur aviatashuvchi 30 ta A321 samolyotiga ega va muntazam ichki, xalqaro, charter reyslarini amalga oshiradi. Quyidagi rasmda diagramma ko'rsatilgan Airbus kabinasi A321 yo'lovchilarning harakatlanishini osonlashtiradi. Biznes va ekonom klass o'rindiqlari mavjud.
A321 dagi eng yaxshi o'rindiqlar
Shunday qilib, biz eng mashhur aviatashuvchining veb-saytiga o'tamiz, biz bo'limni topamiz " ma'lumotnoma”, keyin “bortda”, keyin “Sxema o'rindiqlar", va keyin Airbus A321 ni tanlang (salinaning diagrammasi) - eng yaxshi joylar Bu erda Aeroflotni yaxshi ko'rish mumkin. Samolyotdagi eng yaxshi va eng yomon o'rindiqlar haqida batafsilroq to'xtalib o'tishga arziydi, biz nima uchun u yoki bu o'rindiqni egallash yoki uni olmaslik yaxshiroq ekanligini tushuntiramiz.
Rasmdan ko'rinib turibdiki, eng yaxshi joylar sakkizinchi qator va 20-qatordagi A va F oʻrindiqlari koʻrib chiqiladi.1-7-qatorlar biznes-klass yoʻlovchilari uchun moʻljallangan, bu yerda oʻrindiqlar orasidagi masofa kengroq, oʻtish joyi kattaroq. Biroq, birinchi va ettinchi qatorlarni tanlamaslik yaxshiroqdir, chunki birinchi qator hojatxona yaqinida joylashgan va ettinchisi ekonom-klassga yaqin va u erda, qoida tariqasida, biznes-klassga qaraganda shovqinliroq.
Airbus A321-da yaxshi, standart, yomon o'rindiqlar
A321 samolyotiga (diagramma) qaralsa, eng yaxshi o'rindiqlar joylashganga o'xshaydi sakkizinchi qator. Haqiqat shundaki, favqulodda chiqish joyi bor, shuning uchun oyoq uchun joy ko'p. Va bu joylardan turib, qo'shnilarning hech birini bezovta qilmaysiz. Bundan tashqari, bu joylar samolyot boshida joylashganki, bu sizning o'rindiqlaringizdan oziq-ovqat etkazib berilishini anglatadi. Sakkizinchi qator haqli ravishda qulaylik joyi deb hisoblanadi.
9 dan 17 gacha qatorlar standart joylar bor, va hozir 18-qator Yaqin atrofda hojatxona borligi bilan farq qiladi va bu yo'lovchilar uchun unchalik qulay emas, u deyarli har doim sizning yoningizda bo'ladi:
- hojatxonaga navbatda turish;
- tez-tez odamlar yurish;
- agar siz oxirgi qatorda o'tirgan bo'lsangiz, ilgak bog'lashingiz mumkin.
Salon Airbus A321
Yo'lovchilar 19 qator oyoqlaringizni qo'yish uchun etarli bo'sh joy bo'ladi, faqat yaqin atrofda hojatxona bor, bu sayohat paytida taassurotni buzishi mumkin. Ammo 20-qatordagi o'rindiqlar oyoqlar uchun bo'sh joy mavjudligi va illuminatorning mavjudligi bilan yaxshi taqqoslanadi, bu orqali siz uchadigan mamlakatlar, dengizlar va okeanlarning go'zalligiga qoyil qolishingiz mumkin.
21 dan 30 gacha qatorlar standart joylar yana ta'qib, hech narsa, ayniqsa, yaxshi uchun ham, yomon uchun ham ajralib turadi. Lekin 30-qatorning C va D joylarini va butunni 31 yomon deb hisoblanadi. "31-chiziq" yana, hojatxonaning yonida va oxirgi qatordagi o'rindiqlarning orqa tomonlari egilib qolmaydi. Oziq-ovqat va ichimliklar sizga oxirgi marta keltiriladi, bu erda jarayonni tezlashtirishning iloji yo'q, styuardessalar oldingizda o'tirgan barcha yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishini kutishingiz kerak. Bu joylarni faqat oxirgi chora sifatida qabul qiling, agar siz uchishingiz kerak bo'lsa va boshqa variantlar yo'q.
Airbus Industrie A321 Lufthansa 200 o'ringa ega. Biznes-klassda 30 ta va ekonom klassda 170 ta. Ushbu tartib uchun o'rindiqlar oldingi versiyaga qaraganda nozikroq qilingan. Etor ikki qator o'rindiq qo'shishga ruxsat berdi.
Airbus Idustrie A321 salonining joylashuvi
Samolyotning asosiy maketi: biznes-klass 2+2, iqtisod klassi 3+3. Favqulodda chiqish joylarida ikkita stulning to'liq bo'lmagan qatorlari mavjud. Yigirma beshinchisi bor-yo'g'i to'rtta o'ringa ega, o'ninchisi ikkita.
A va F o'rindiqlari, harfi bo'lgan derazalar yonida, C va D yo'lakchasi yaqinida. Derazadan tashqariga qarashni istaganlar ko'rinishni to'sib qo'yadigan qanotlarning qarshisidagi qatorlarga etib bormaydi. Bu taxminan 14-dan 24-qatorgacha. Aytgancha, tartiblardagi farq tufayli, bir xil turdagi turli xil samolyotlardagi qatorlar derazalarga nisbatan turli joylarda bo'lishi mumkin. Axir, derazalar har doim fyuzelajda bir joyda joylashgan. Ular stul bilan harakat qilmaydi. Agar siz Airbus A321 sxemasiga diqqat bilan qarasangiz, 28, 35, 37-qatorlarda o'tirganingizda, illyuminator yo'lovchining ro'parasida joylashganligini ko'rishingiz mumkin.
Iqtisodiyot sinfida siz 10 11 25 va 26 favqulodda chiqishlar yonidagi qatorlarga e'tibor berishingiz kerak.
38-qatordagi o'rindiqlar bo'ylab havo qatnovi kabinaning dumida joylashgan hojatxonalarning yaqinligi va o'rindiqning orqa tomoni suyanmasligi sababli soyada bo'lishi mumkin.
Airbus A321 Lufthansadagi eng yaxshi o'rindiqlar
Keling, salonda eng yaxshi o'rindiqni tanlash nuqtai nazaridan, qutidan tashqari o'rindiqlarni ko'rib chiqaylik. Bu joylarning ba'zilari kimdir uchun yaxshi, boshqalari uchun yomon bo'lishi mumkin.
1 Galereyaga yaqinlik biroz bezovta qilishi mumkin
2 Oldida yo'lovchi o'rindig'i yo'qligi sababli, laganda stoli qo'l dayamasiga o'rnatilgan. Bu qo'ltiqni sozlab bo'lmaydigan qilib qo'yadi va boshqa o'rindiqlarga qaraganda biroz torroq bo'ladi.
A321 Lufthansa parvozlarda ishtirok etadi: LX 1473 Moskva Vnukovo - Frankfurt-Mayn, LH 2531 Moskva Domodedovo (DME) - Myunxen (Frans Iosif Shtraus, STR)
3D fotosuratda yangi qanot uchlari (akulalar)siz asosiy model ko'rsatilgan.
Airbus Industry A321
ICAO A321 ga muvofiq samolyot turi.
Uzunligi 44,5 metr bo'lgan u uch yuz yigirma oiladagi "katta akasi". U A319 dan uchdan bir kattaroqdir. Ushbu turdagi samolyotlar qisqa va o'rta masofadagi parvozlarda ham mamlakatlar ichida, ham xalqaro yo'nalishlarda qo'llaniladi.
An'anaviy kilometr yoki milya uchun bitta yo'lovchini tashish narxi, qaysi biri afzal bo'lishidan qat'i nazar, tor fyuzelyajli samolyotlar orasida eng pasti va keng fyuzelyajli samolyotlar bilan solishtirish mumkin.
Oilaning boshqa samolyotlari singari, Airbus A321-100/200 ham kam yonilg'i sarfi, past shovqin va chiqindilarga ega. Uch yuz yigirma birinchida ikki turdagi dvigatellar o'rnatiladi: V2500 International Aero Engines yoki CFM International CFM56.
Airbus A321-100 1993 yilda birinchi parvozini amalga oshirdi. Ushbu modifikatsiya raqobatchi Boeng 757-200 dan past edi. Konsern dizaynerlari yuk bo'limining quyruq qismida joylashgan yuk ko'tarish qobiliyati va parvoz masofasi ustida ishladilar. yonilg'i baki deyarli 3 ming litr uchun va 1996 yilda yangi samolyot osmonga ko'tarildi A321-200
Airbus A321 kabinasi
Rasmlarni bosish orqali kattalashtirish mumkin.
Airbus A321 kabina xaritasi
A321 odatda birinchi klassda 185 yo'lovchiga mo'ljallangan (15 o'rindiq, har ikki tomonda ketma-ket ikkita o'rindiq) va biznes klassli ekonom klass (169)
O'rindiqlar va chiqish joylari: 
Birinchi toifaga ega bo'lmagan 220 yo'lovchiga mo'ljallangan charter va arzon tashuvchilar uchun ixcham variant qo'shimcha tejash imkonini beradi. Samolyotning ushbu versiyasida odatiy o'tirish tartibi va chiqish tartibi: 
Airbus A321 Jetning korporativ varianti ACJ321 kodiga ega