E'lon qilingan payshanba, 09/04/2015 - 22:41 tomonidan Cap

Agar siz mo''jizani ko'rishni istasangiz, unda eng oson yo'li - Oq dengizga chiqish imkoniyati bilan Karelian Keret daryosi bo'ylab sayr qilish! Oxirgi ostonadan o‘tib, Chupa labiga sekin kirganingizda manzarani ta’riflab bo‘lmaydi! Uzoq shimoliy quyosh botishi bor edi, suv sokin va juda tiniq edi. Biz qayiqdagi suvni sinab ko'rdik - haqiqiy dengiz, sho'r!
To'satdan biz suv ustunida dengiz meduzasini ko'rdik! Ustimizda Oq dengiz qag'oqlari yig'lardi va orollar ortida cheksiz dengiz cho'zilgan!
Oldinda biz tunashimiz kerak bo'lgan Keret oroli va dengiz, orollar, qirg'oqlar va minglab mulohazalarga ega bo'lmagan quyosh atrofida edi!
Shunday qilib, Ko'chmanchilar Oq dengiz bilan tanishdilar!

Biz Oq dengiz bo'ylab qayiqda suzib yurganimizda, dengizda haqiqiy qorong'ulik bor edi. Yengil yomg'ir yog'di, tuman ko'tarildi va biz kabinada o'tirib, yomon ob-havo haqida shikoyat qildik va biron bir yaxshi suratga tusha olmadik ...

Ammo mo''jiza ro'y berdi - biz Solovkiyga yaqinlasha boshlaganimizdan so'ng, ertakdagi kabi osmon ochildi, quyosh nurlari porladi. dengiz suvi, va endi bizning oldimizda Solovetskiy Kreml porladi!

Butun shon-shuhratda porlang! U gumbazlar bilan porladi, kulrang dengiz masofalarini itarib yubordi, yaqin atrofdagi orollar bilan o'ynay boshladi!

Biz kemaga chiqdik va bizni ochgan manzaralarni xursandchilik bilan kutib oldik!

18-asr boshlariga qadar rus savdo yo'llarining aksariyati Oq dengiz orqali o'tgan, ammo bu juda qulay emas edi, chunki Oq dengiz olti oydan ko'proq vaqt davomida muz bilan qoplangan. Sankt-Peterburg tashkil etilgandan so'ng, tovarlar oqimi sezilarli darajada kamaydi, asosiy dengiz savdo yo'llari Boltiq dengiziga ko'chdi. 1920-yillardan boshlab transport harakatining katta qismi Oq dengizdan Barents dengizi qirg'og'ida joylashgan muzsiz Murmansk portiga yo'naltirildi.

Oq dengizdagi Sayohatchilar bayrog'i

San'atda aks ettirish
"Qora mushukcha" bolalar detektivlari seriyasidan Valeriy Gusev o'zining "Tumandagi skeletlar" hikoyasida Oq dengizdagi ikki o'g'ilning sarguzashtlari haqida gapirib berdi.
Pavel Lunginning "Orol" filmi Oq dengiz orollaridagi monastirda bo'lib o'tadi.
Boris Shergin va Stepan Pisaxovning ertaklariga asoslangan "Oq dengizdagi kulgi va qayg'u" sovet animatsion filmi.
Oq dengiz qushlari va hayvonlarining hayoti ekolog Vadim Fedorovning "Shimolga uchish" bolalar ertakida tasvirlangan.

Svyatoy Nos burni, Oq va Barents dengizlarining chegarasi

MUQADDAS BURUN - IKKI DENIZ CHEGARASIDA
Muqaddas burun - sharqdagi burun, Barents va Oq dengizlarni, shuningdek, Murmansk va Terek qirg'oqlarini ajratib turadi. joylashgan kichik yarim orol, shuningdek, Muqaddas Burun nomini olgan. Yarim orolda xuddi shu nomdagi qishloq va Svyatonosskiy mayoqchasi mavjud. Svyatoy Nos toponimi Shimoliy Muz okeani sohillarida keng tarqalgan, shved Arktika tadqiqotchisi Adolf Erik Nordenskiöldning so'zlariga ko'ra, bu nom Pomorlarga dengizga kuchli chiqib turadigan va qirg'oq bo'ylab navigatsiyada engib o'tish qiyin bo'lgan burni bilan berilgan.
Yarim orolning uzunligi taxminan 15 km, kengligi esa 3 km gacha. Balandligi 179 m gacha.Yarim orolda bir qancha kichik koʻllar bor va bir qancha soylar oqib oʻtadi, jumladan Dolgiy va Sokoliy. Oq dengizning Stanovaya va Dolgaya ko'rfazlari va Svyatonosskiy ko'rfazining Lopskoye Stanovishche ko'rfazi yarim orolni kesib o'tdi. Sokoliy Nos va Nataliy Navolok burni joylashgan. Ilgari yarim orolda Svyatonosskaya Sirena qishlog'i bor edi.

Cape Svyatoy Nos Oq dengizdagi mayoq

Dastlab, burun Terskiy burni yoki Terskiy burni deb nomlangan. Keyinchalik zamonaviy nom kepga berildi. Yevropa kartograflari 16-asrdayoq oʻz xaritalarida burunni belgilaganlar. Norvegiyaliklar orasida burun Vegestad deb atalgan - norveg tilidan, sayohat posti yoki sayohat toshidan. Bu nom qirg'oqning bu nuqtasiga etib kelganida, yo'nalishni o'zgartirish kerakligidan kelib chiqqan.
Rossiyaning Daniyadagi elchisi va kotibi Grigoriy Istoma 1496 yilda sayohati chog'ida shunday yozgan edi:
Muqaddas burun - burun kabi dengizga chiqadigan ulkan tosh; uning ostida girdobli g'or ko'rinadi, u har olti soatda suvni o'zlashtiradi va katta shovqin bilan bu tubsizlikni orqaga qaytaradi. Ba'zilar bu dengizning o'rtasi, boshqalari - bu Charibdis, deb aytishdi. ...Bu tubsizlikning kuchi shunchalik kattaki, u yaqin-atrofdagi kemalar va boshqa narsalarni o'ziga tortadi, ularni aylantiradi va o'ziga singdiradi va ular hech qachon katta xavf ostida bo'lmagan. Chunki tubsizlik o‘zlari mingan kemani to‘satdan va kuchli tarzda o‘ziga torta boshlaganida, ular bor kuchlarini eshkak eshkaklariga qo‘yib, zo‘rg‘a qutulib qolishdi.
Sohil aholisining "Baliq bormaydigan joyga, Muqaddas burun o'tmaydigan joyga" degan naql bor. Afsonaga ko'ra, peshtaxta atrofida katta qurtlar bor edi, ular shpallarni aylantirdi, ammo Keretskiyning Sankt-Varlaami ularni bunday kuchdan mahrum qildi. Sanoatchilar o'z kemalarini yarim orol bo'ylab Volkova ko'rfazidan Lapskoye Stanovishche ko'rfaziga sudrab borishdi.

Rabocheostrovsk, Solovki Oq dengiz

OQ DENGIZ GEOGRAFIYASI
Asosiy fizik-geografik xususiyatlar. Mamlakatimizning Yevropa qismining shimoliy chekkasida joylashgan Oq dengiz 68°40′ dan 63°48′ N gacha boʻlgan joyni egallaydi. kenglik, 32°00' va 44°30' sharq. va butunlay SSSR hududida joylashgan. O'zining tabiatiga ko'ra, u Shimoliy Muz okeanining dengizlariga tegishli, ammo bu Shimoliy Muz aylanasidan deyarli butunlay janubda joylashgan Arktika dengizlarining yagonaidir, faqat dengizning eng shimoliy hududlari bu doiradan tashqariga chiqadi.
Shakli g'alati, Oq dengiz qit'aga chuqur kesilgan, deyarli hamma joyda uning tabiiy quruqlik chegaralari bor va faqat Barents dengizidan shartli chegara - Svyatoy Nos burni - Kanin burni chizig'i bilan ajralib turadi. Deyarli har tomondan quruqlik bilan o'ralgan Oq dengiz tegishli ichki dengizlar. Hajmi bo'yicha bu bizning eng kichik dengizlarimizdan biridir. Maydoni 90 ming km2, hajmi 6 ming km3, oʻrtacha chuqurligi 67 m, eng katta chuqurligi 350 m.Tashqi shakllari va landshaftlari jihatidan har xil. zamonaviy qirg'oqlar Oq dengizning o'ziga xosligi bor geografik nomlar va sohillarning turli geomorfologik tiplariga mansub (17-rasm).

Dengiz tubining relyefi notekis va murakkab. Dengizning eng chuqur joylari havza va Kandalaksha ko'rfazi bo'lib, ularning tashqi qismida maksimal chuqurlik qayd etilgan. Chuqurliklar og'izdan Dvina ko'rfazining tepasiga qadar asta-sekin kamayadi. Sayoz Onega ko'rfazining pastki qismi havzadan biroz balandroq. Dengiz tomog'ining tubi - chuqurligi taxminan 50 m bo'lgan, bo'g'oz bo'ylab Terskiy sohiliga bir oz yaqinroq cho'zilgan suv osti xandaqi. Dengizning shimoliy qismi eng sayozdir. Uning chuqurligi 50 m dan oshmaydi.Bu erda tubi juda notekis, ayniqsa Kaninskiy qirg'og'i va Mezen ko'rfaziga kirish joyi yaqinida. Bu hududda bir nechta tizmalarda tarqalgan va "Shimoliy mushuklar" nomi bilan mashhur bo'lgan ko'plab qutilar mavjud.

Shimoliy qism va Gorloning sayoz suvlari havzaga nisbatan uning Barents dengizi bilan suv almashinuviga to'sqinlik qiladi, bu esa Oq dengizning gidrologik sharoitlariga ta'sir qiladi. Ushbu dengizning Shimoliy Muz okeaniga tegishli bo'lgan mo''tadil mintaqaning shimolidagi va qisman Shimoliy Muz aylanasidan tashqaridagi joylashuvi, Atlantika okeanining yaqinligi va uni o'rab turgan quruqlikning deyarli uzluksiz halqasi iqlimidagi dengiz va kontinental xususiyatlarni belgilaydi. dengiz, bu Oq dengiz iqlimini okeandan materikga o'tishga olib keladi. Okean va quruqlikning ta'siri ko'p yoki kamroq darajada barcha fasllarda o'zini namoyon qiladi. Oq dengizdagi qish uzoq va qattiq. Bu vaqtda tugadi shimoliy qismi Ittifoqning Evropa hududida keng qamrovli antisiklon o'rnatilgan va Barents dengizi ustida intensiv siklon faolligi rivojlangan. Shu munosabat bilan Oq dengizda asosan janubi-gʻarbiy shamollar 4–8 m/s tezlikda esadi. Ular o'zlari bilan qor yog'ishi bilan sovuq bulutli ob-havoni olib kelishadi. Fevralda o'rtacha oylik harorat deyarli butun dengiz bo'ylab havo harorati -14-15 °, faqat shimoliy qismida -9 ° gacha ko'tariladi, chunki bu erda Atlantika okeanining isish effekti ta'sir qiladi. Atlantika okeanidan nisbatan iliq havoning sezilarli kirib borishi bilan janubi-gʻarbiy shamollar kuzatiladi va havo harorati -6-7° gacha koʻtariladi. Antisiklonning Arktikadan Oq dengiz hududiga siljishi shimoli-sharqiy shamollar, tozalanishi va -24-26 ° gacha sovishini, ba'zan esa juda qattiq sovuqlarni keltirib chiqaradi.

Borshchevy orollari Oq dengiz

Yozi salqin va o'rtacha nam. Bu vaqtda odatda Barents dengizi ustida antisiklon o'rnatiladi va Oq dengizning janubi va janubi-sharqida kuchli siklon faolligi rivojlanadi. Bunday sinoptik sharoitda dengiz ustida 2-3 magnitudali shimoli-sharqiy shamollar ustunlik qiladi. Osmon bulutli, tez-tez kuchli yomg'ir yog'adi. Iyulda havo harorati oʻrtacha 8—10°. Barents dengizi ustidan oʻtgan siklonlar Oq dengiz ustidagi shamol yoʻnalishini gʻarbiy va janubi-gʻarbiy tomonga oʻzgartirib, havo haroratining 12—13° gacha koʻtarilishiga olib keladi. Shimoliy-sharqiy Evropada antisiklon o'rnatilganda, dengizda janubi-sharqiy shamollar va ochiq quyoshli ob-havo hukmronlik qiladi. Havo harorati oʻrtacha 17—19° gacha koʻtariladi, baʼzi hollarda dengizning janubiy qismida 30° gacha koʻtariladi. Biroq, yozda bulutli va salqin havo hali ham hukmronlik qiladi. Shunday qilib, deyarli butun yil davomida Oq dengizda uzoq muddatli barqaror ob-havo mavjud emas va hukmron shamollarning mavsumiy o'zgarishi tabiatda mussonli hisoblanadi. Bular muhim iqlim xususiyatlari dengizning gidrologik sharoitlariga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.

Gidrologik xarakteristikasi. Oq dengiz Arktikaning sovuq dengizlaridan biri bo'lib, u nafaqat yuqori kengliklarda joylashganligi, balki unda sodir bo'layotgan gidrologik jarayonlar bilan ham bog'liq. Suv haroratining yer yuzasida va dengiz ustunida taqsimlanishi joydan joyga katta xilma-xillik va sezilarli mavsumiy o'zgaruvchanlik bilan tavsiflanadi. Qishda suvning sirtdagi harorati muzlash haroratiga teng bo'lib, qo'ltiqlarda -0,5-0,7 ° gacha, havzada -1,3 ° gacha, Gorla va daryolarda -1,9 ° gacha. dengizning shimoliy qismi. Bu farqlar dengizning turli hududlarida teng bo'lmagan sho'rlanish bilan izohlanadi.

Bahorda, dengiz muzdan tozalangandan so'ng, suv yuzasi tez isiydi. Yozda nisbatan sayoz koylar yuzasi eng yaxshi isitiladi (18-rasm). Kandalaksha koʻrfazi yuzasida suv harorati avgustda oʻrtacha 14—15°, havzasida 12—13°. Eng past harorat yuzada Voronka va Gorlada kuzatiladi, bu yerda kuchli aralashish yer usti suvlarini 7-8° gacha sovutadi. Kuzda dengiz tez soviydi va haroratdagi fazoviy farqlar tekislanadi.

Chuqurlik bilan suv haroratining o'zgarishi dengizning turli hududlarida mavsumdan mavsumga farq qiladi. Qishda sirtga yaqin harorat 30-45 m qatlamni qoplaydi, keyin 75-100 m gorizontgacha bir oz ko'tariladi.Bu issiq oraliq qatlam, yozgi isitishning qoldig'i. Pastda uning harorati pasayadi va 130-140 m gorizontlardan pastga qarab -1,4 ° ga teng bo'ladi. Bahorda dengiz yuzasi isinishni boshlaydi. Isitish 20 m gacha cho'ziladi.Bu yerdan harorat 50-60 m ufqda keskin salbiy qiymatlarga tushadi.

Kuzda dengiz sathining sovishi 15-20 m ufqlarga cho'ziladi va bu qatlamdagi haroratni tenglashtiradi. Bu yerdan 90-100 m gorizontlargacha suv harorati sirt qatlamiga nisbatan bir oz yuqoriroq bo'ladi, chunki yozda to'plangan issiqlik hali ham yer osti (20-100 m) gorizontlarda saqlanib qoladi. Keyinchalik, harorat yana pasayadi va 130-140 m ufqlardan pastga -1,4 ° ni tashkil qiladi.

Havzaning ayrim hududlarida suv haroratining vertikal taqsimlanishi o'ziga xos xususiyatlarga ega. Oq dengizga oqib tushadigan daryolar har yili unga 215 km3 chuchuk suv quyadi. Umumiy oqimning 3/4 qismidan ko'prog'i Onega, Dvina va Mezen qo'ltiqlariga oqib tushadigan daryolar ulushiga to'g'ri keladi. Yiliga Mezen 38,5 km3, Onega 27,0 km3 suv. Gʻarbiy qirgʻoqqa oqib oʻtadigan Kem yiliga 12,5 km3, Vyg 11,5 km3 suv beradi. Qolgan daryolar suv oqimining atigi 9 foizini beradi. Bahorda suvning 60-70% oqadigan bu qoʻltiqlarga oqib tushadigan daryolar oqimining yillik taqsimoti ham katta notekisligi bilan ajralib turadi. Ko'plab qirg'oq daryolarining ko'llari tomonidan tabiiy tartibga solinganligi sababli, yil davomida ularning oqimining taqsimlanishi ko'proq yoki kamroq teng ravishda sodir bo'ladi. Maksimal oqim bahorda kuzatiladi va yillik oqimning 40% ni tashkil qiladi. Janubi-sharqdan oqadigan daryolar yaqinida bahorgi toshqin keskinroq bo'ladi. Umuman olganda, dengiz uchun maksimal oqim may oyida, minimal oqim fevral-mart oylarida sodir bo'ladi.

Oq dengizga kiradigan chuchuk suvlar undagi suv sathini ko'taradi, natijada ortiqcha suv Gorlo orqali Barents dengiziga oqib o'tadi, bu qishda janubi-g'arbiy shamollarning ustunligi bilan osonlashadi. Oq va Barents dengizlari suvlarining zichligidagi farq tufayli Barents dengizidan oqim paydo bo'ladi. Bu dengizlar orasida suv almashinuvi mavjud. To'g'ri, Oq dengiz havzasi Barents dengizidan Gorladan chiqishda joylashgan suv osti ostonasi bilan ajratilgan. Uning eng katta chuqurligi 40 m bo'lib, bu dengizlar orasidagi chuqur suvlarni almashishni qiyinlashtiradi. Oq dengizdan har yili taxminan 2200 km3 suv oqib chiqadi va unga yiliga 2000 km3 ga yaqin suv quyiladi. Shunday qilib, har yili Oq dengiz suvining chuqur (50 m dan past) massasining 2/3 qismidan sezilarli darajada ko'prog'i yangilanadi.

Tomoqqa suv haroratining vertikal taqsimlanishi tubdan farq qiladi. Yaxshi aralashtirish tufayli mavsumiy farqlar uning chuqurlik bilan o'zgarishi tabiatida emas, balki butun suv massasining haroratining o'zgarishidan iborat. Havzadan farqli o'laroq, bu erda tashqi issiqlik effektlari qatlamdan qatlamga emas, balki butun suv massasi tomonidan qabul qilinadi.

Kandalaksha ko'rfazi Oq dengiz

Dengizning sho'rligi
Oq dengizning sho'rligi okeanning o'rtacha sho'rligidan past. Uning qiymatlari dengiz yuzasida notekis taqsimlangan, bu daryo oqimining taqsimlanishining o'ziga xos xususiyatlari bilan bog'liq bo'lib, ularning yarmi Barents dengizidan suv oqimi, dengiz oqimlari bilan suv o'tishi. Sho'rlanish ko'rsatkichlari odatda ko'rfazlarning tepalaridan havzaning markaziy qismiga va chuqurlikka qarab ortadi, garchi har bir mavsumda sho'rlanishning o'ziga xos xususiyatlari mavjud.

Qishda yer yuzasida sho'rlanish hamma joyda oshadi. Tomoq va voronkada 29,0–30,0‰, havzada 27,5–28,0‰. Daryolarning og'iz joylari eng tuzsizlangan. Havzada sirt sho'rligining qiymatlari 30-40 m gacha bo'lgan gorizontlarda kuzatiladi, u erdan dastlab keskin oshadi, keyin esa asta-sekin pastga qarab ortadi.

Bahorda er usti suvlari sharqda sezilarli darajada tuzsizlanadi (23,0‰ gacha, Dvina ko'rfazida 10,0–12,0‰ gacha), g'arbda esa ancha kam (26,0–27,0‰ gacha). Bu sharqda daryo oqimining asosiy qismining kontsentratsiyasi, shuningdek, g'arbdan muzning olib tashlanishi bilan bog'liq bo'lib, u erda ular hosil bo'ladi, lekin erimaydi va shuning uchun tuzsizlantirish ta'siriga ega emas. 5–10 m pastdagi qatlamda shoʻrlanishning kamayishi kuzatiladi, u 20–30 m gorizontgacha keskin koʻtariladi, soʻngra asta-sekin tubiga koʻtariladi.

Yozda er yuzasida sho'rlanish pastroq va fazoda o'zgaruvchan. Sirtda sho'rlanish qiymatlarini taqsimlashning odatiy misoli shaklda ko'rsatilgan. 20. Sho'rlanish qiymatlari diapazoni juda muhim. Havzada sho'rlanish 10-20 m gorizontlarga qadar cho'ziladi, undan sho'rlanish dastlab keskin, keyin esa asta-sekin pastga qarab ortadi (21-rasm). Ko'rfazlarda tuzsizlantirish faqat yuqori 5 metrli qatlamni qoplaydi, bu esa oqib chiqadigan sirt oqimlari tomonidan olib boriladigan suv yo'qotilishini qoplaydigan kompensatsion oqimlar bilan bog'liq. A. N. Pantyulin ta'kidlaganidek, ko'rfazlarda va havzada past sho'rlangan qatlam qalinligining farqi tufayli chuqurlik bilan birlashtirilgan sho'rlanishni hisoblash natijasida olingan tuzsizlanishning maksimal darajasi ikkinchisi bilan bog'liq. Bu shuni anglatadiki, havzaning markaziy qismi Dvina va Kandalaksha qo'ltiqlaridan keladigan nisbatan chuchuk suvning o'ziga xos rezervuaridir. Bu Oq dengizning o'ziga xos gidrologik xususiyati.

Kuzda daryo oqimining kamayishi va muz hosil bo'lishining boshlanishi tufayli yer yuzasida sho'rlanish kuchayadi. Havzada taxminan bir xil qiymatlar 30-40 m ufqlargacha kuzatiladi, bu erdan pastga qarab ko'tariladi. Gorlo, Onega va Mezen ko'rfazlarida suv oqimining qorishmasi sho'rlanishning yil davomida vertikal taqsimlanishini bir xil qiladi. Oq dengiz suvining zichligi birinchi navbatda sho'rlanishni belgilaydi. Eng yuqori zichlik Voronka, Gorlo va havzaning markaziy qismida kuz va qishda kuzatiladi. Yozda zichlik kamayadi. Zichlik qiymatlari sho'rlanishning vertikal taqsimlanishiga muvofiq chuqurlik bilan keskin oshadi, bu suvlarning barqaror tabaqalanishini yaratadi. Bu shamol aralashishiga to'sqinlik qiladi, kuchli kuz-qish bo'ronlarida chuqurligi taxminan 15-20 m, bahor-yoz mavsumida esa 10-12 m gorizontlar bilan chegaralanadi.

Oq dengizning Terskiy qirg'og'i

DENGIZDA MUZ SHAKLLANISHI
Kuz va qishda kuchli sovishi va kuchli muz shakllanishiga qaramay, suvlarning qatlamlanishi konvektsiyaning dengizning katta qismi bo'ylab faqat 50-60 m gorizontlarga tarqalishiga imkon beradi.Biroz chuqurroq (80-100 m) qishki vertikal aylanish Gorlo yaqinida kiradi. , kuchli to'lqin oqimlari bilan qaerda. Kuzgi-qishki konvektsiyani taqsimlashning cheklangan chuqurligi Oq dengizning xarakterli gidrologik xususiyati hisoblanadi. Biroq, uning chuqur va tubidagi suvlari Barents dengizi bilan qiyin almashinuv sharoitida turg'un holatda yoki juda sekin tetiklanmaydi. Havzaning chuqur suvlari har yili qishda Barents dengizi va Oq dengiz bo'g'zidan voronkaga kiradigan er usti suvlarining aralashishi natijasida hosil bo'ladi. Muz hosil bo'lishi jarayonida bu erda aralashgan suvlarning sho'rligi va zichligi ortadi va ular Gorlodan pastga, havzaning pastki gorizontlarigacha pastga siljiydi. Havzaning chuqur suvlarining harorati va sho'rligining doimiyligi turg'un hodisa emas, balki bu suvlarning shakllanishi uchun bir xil sharoitlarning natijasidir.

Oq dengiz suvlarining tuzilishi asosan kontinental oqim va Barents dengizi bilan suv almashinuvi orqali tuzsizlanish, shuningdek, Gorla va Mezen ko'rfazida to'lqinlarning aralashishi va qishki vertikal aylanish ta'sirida shakllanadi. V.V.Timonov (1950) okeanologik xususiyatlarning vertikal taqsimot egri chizig'ini tahlil qilish asosida Oq dengizdagi suvning quyidagi turlarini aniqladi: Barents dengizi (sof shaklida faqat Voronkada mavjud), dengizning tuzsizlangan suvlari. ko'rfazlarning tepalari, havzaning yuqori qatlamlari suvlari, havzaning chuqur suvlari, Tomoq suvlari.

Oq dengiz suvlarining gorizontal aylanishi shamol, daryo oqimi, suv toshqini, kompensatsion oqimlarning birgalikda ta'siri ostida shakllanadi, shuning uchun u har xil va batafsil murakkabdir. Olingan harakat Shimoliy yarim sharning dengizlariga xos bo'lgan suvlarning soat miliga teskari harakatini hosil qiladi (22-rasm).

Daryo oqimining, asosan, ko'rfazlarning tepalarida to'planishi tufayli, bu erda havzaning ochiq qismiga yo'naltirilgan chiqindi oqim paydo bo'ladi. Koriolis kuchi ta'sirida harakatlanuvchi suvlar o'ng qirg'oqqa bosiladi va Dvina ko'rfazini Zimniy qirg'og'i bo'ylab Gorloga qoldiradi. Kola qirg'og'ida Gorlodan Kandalaksha ko'rfaziga oqim bor, undan suvlar Kareliya qirg'og'i bo'ylab Onega ko'rfaziga qarab harakatlanadi va uning o'ng qirg'og'i yonidan oqib chiqadi. Havzadagi ko'rfazlardan kirish eshigi oldida qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanadigan suvlar o'rtasida zaif siklon girintilari hosil bo'ladi. Bu tsikllar ular orasidagi suvlarning antisiklonik harakatiga sabab bo'ladi. suvlarning harakati soat yo'nalishi bo'yicha kuzatiladi. Doimiy oqimlarning tezligi kichik va odatda 10-15 sm / s ga teng, tor joylarda va boshoqlarga yaqin joylarda ular 30-40 sm / s ga etadi. Ba'zi hududlarda to'lqin oqimlarining tezligi ancha yuqori. Gorla va Mezenskiy qoʻltigʻida 250 sm/s, Kandalaksha koʻrfazida 30-35 sm/s, Onega koʻrfazida 80-100 sm/s ga etadi. Havzada gelgit oqimlari tezligi taxminan doimiy oqimlarga teng. oq dengiz

to'lqinlar va oqimlar
To'lqinlar Oq dengizda yaxshi ifodalangan (22-rasmga qarang). Barents dengizidan keladigan oqim to'lqini Huni o'qi bo'ylab Mezen ko'rfazining tepasiga tarqaladi. Tomoqqa kirish bo'ylab o'tib, Tomoq orqali havzaga o'tadigan to'lqinlarni keltirib chiqaradi, u erda ular Yozdan va aks ettiriladi. Sohildan aks ettirilgan to'lqinlar va yaqinlashib kelayotgan to'lqinlarning qo'shilishi Gorlo va Oq dengiz havzasida to'lqinlarni hosil qiluvchi doimiy to'lqinni hosil qiladi. Ular muntazam yarim kunlik xarakterga ega. Sohillarning konfiguratsiyasi va pastki topografiyasining tabiati tufayli, eng yuqori to'lqin (taxminan 7,0 m) Mezenskiy ko'rfazida, Kaninskiy qirg'og'i yaqinida, Voronkada va taxminan. Sosnovets, Kandalaksha ko'rfazida u 3 m dan biroz oshadi. markaziy hududlar Havzada, Dvina va Onega ko'rfazida to'lqinlar kichikroq.

To'lqinli to'lqin daryolar bo'ylab uzoq masofani bosib o'tadi. Masalan, Shimoliy Dvinada suv oqimi og'izdan 120 km uzoqlikda seziladi. To'lqin to'lqinining bu harakati bilan daryodagi suv sathi ko'tariladi, lekin birdan u ko'tarilishini to'xtatadi yoki hatto biroz pasayadi va keyin yana ko'tarilishda davom etadi. Bu jarayon "maniha" deb ataladi va turli xil to'lqinlar ta'siri bilan izohlanadi.

Mezenning dengizga keng ochilgan og'zida to'lqin daryo oqimini kechiktiradi va baland to'lqin hosil qiladi, u suv devori kabi daryo bo'ylab yuqoriga ko'tariladi, balandligi ba'zan bir necha metrga etadi. Bu hodisa bu erda "dumalash", Gangda - "bor", Senada esa "maskara" deb ataladi.

Oq dengiz bo'ronli dengizlarga tegishli. Eng kuchli to'lqinlar oktyabr-noyabr oylarida dengizning shimoliy qismi va tomog'idan kuzatiladi. Bu vaqtda hayajon asosan 4-5 ball yoki undan ko'p. Biroq, suv omborining kichik o'lchami katta to'lqinlarning rivojlanishiga imkon bermaydi. Oq dengizda balandligi 1 m gacha boʻlgan toʻlqinlar hukm suradi.Baʼzan ularning balandligi 3 m ga, istisno tariqasida 5 m ga etadi.Dengiz yozning ikkinchi yarmida, iyul-avgust oylarida eng sokin boʻladi. Bu vaqtda 1-3 ball kuchga ega hayajon ustunlik qiladi. Oq dengiz sathi vaqti-vaqti bilan yarim kunlik to'lqinli tebranishlarni va davriy bo'lmagan ko'tarilishlarni boshdan kechiradi. Eng katta ko'tarilish kuz-qish mavsumida shimoli-g'arbiy va shimoli-sharqiy shamollar bilan kuzatiladi. Darajaning ko'tarilishi 75-90 sm ga yetishi mumkin.Eng kuchli ko'tarilish qish va bahorda janubi-g'arbiy shamollar bilan kuzatiladi. Bu vaqtda sath 50-75 sm ga pasayadi.Davajning mavsumiy yo'nalishi qishda past joylashuvi, bahordan yozgacha bir oz ko'tarilishi va yozdan kuzgacha nisbatan tez o'sishi bilan tavsiflanadi. Oktyabr oyida u o'zining eng yuqori pozitsiyasiga etadi, keyin esa uning pasayishi kuzatiladi.

Yirik daryolarning ogʻiz qismlarida sathining mavsumiy oʻzgarishi asosan daryo oqimining yil davomida taqsimlanishi bilan belgilanadi. Har qishda Oq dengiz muz bilan qoplangan, u bahorda butunlay yo'qoladi, shuning uchun u mavsumiy muz qoplamiga ega dengizlarga tegishli (23-rasm). Eng erta (taxminan oktyabr oyining oxirida) muz Mezenning og'zida, eng oxirgisi (yanvarda) Funnel va Gorlning Terskiy qirg'og'ida paydo bo'ladi. Oq dengizning muzlari 90% suzadi. Butun dengiz muz bilan qoplangan, ammo bu doimiy qoplama emas, balki doimiy ravishda suzuvchi muz, joylarda qalinlashgan va shamol va oqimlar ta'sirida kamdan-kam uchraydi. Oq dengizning muz rejimining o'ta muhim xususiyati muzni Barents dengiziga doimiy ravishda olib tashlashdir. U bilan bog'langan polinyalar doimiy ravishda qishning o'rtasida hosil bo'lib, ular tezda yosh muz bilan qoplanadi.

Shunday qilib, dengizda muz hosil bo'lishi erishdan ustun turadi, bu dengizning termal holatiga ta'sir qiladi. Qoida tariqasida, suzuvchi muzning qalinligi 35-40 sm, ammo qattiq qishda u 135 va hatto 150 sm ga yetishi mumkin.Oq dengizdagi tez muz juda kichik maydonni egallaydi. Uning kengligi 1 km dan oshmaydi. Eng erta (mart oyining oxirida) muz Hunida yo'qoladi. May oyining oxiriga kelib, butun dengiz odatda muzdan xoli bo'ladi, lekin ba'zida dengiz faqat iyun oyining o'rtalarida to'liq tozalanadi.

gidrokimyoviy sharoitlar. Oq dengiz suvi erigan kislorod bilan to'yingan. Yozning boshida 110-117% ni tashkil etadigan sirt qatlamlarida kislorod bilan supersaturatsiya kuzatiladi. Ushbu mavsumning oxiriga kelib, zooplanktonning jadal rivojlanishi ta'sirida kislorod miqdori kamayadi. Chuqur qatlamlarda erigan kislorod miqdori yil davomida 70-80% to'yingan.

Biogen moddalar rejimi butun yil davomida tabaqalanishning saqlanishi bilan tavsiflanadi. Fosfatlar miqdori pastga qarab ortadi. "Sovuq qutb" hududida nitratlarning ko'payishi qayd etilgan. Bahor va yozda, odatda, fotosintez zonasida biogen tuzlarning kamayishi kuzatiladi. 0-25 sm qatlamda biogen elementlar iyundan sentyabrgacha deyarli butunlay yo'q. Qishda, aksincha, ular maksimal qiymatlarga etadi. Oq dengiz suvlari gidrokimyosining o'ziga xos xususiyati ularning silikatlarga juda boyligi bo'lib, u dengizga ko'p miqdorda kremniy tushadigan daryo oqimi bilan bog'liq.

Iqtisodiy foydalanish.
Hozirgi vaqtda Oq dengizdagi iqtisodiy faoliyat uning biologik resurslaridan foydalanish va dengiz transportining ishlashi bilan bog'liq. Bu dengiz iqtisodiy ehtiyojlar uchun olinadigan turli xil organik boyliklar bilan tavsiflanadi. Bu yerda baliq yetishtirish, dengiz hayvonlari va suvoʻtlar uchun baliqchilik rivojlangan. Baliq ovlarining turlar tarkibida za'faron baliqlari, Oq dengiz seld balig'i, seld, treska va qizil ikra ustunlik qiladi. IN o'tgan yillar Oq dengiz muzida arfa muhri uchun baliq ovlash qayta tiklandi, halqali muhrlar va beluga kitlarini ovlash davom etmoqda. Arxangelsk va Belomorsk suv o'tlari zavodlarida suv o'tlari yig'iladi va qayta ishlanadi.

Kelajakda suv oqimi energiyasidan foydalanish va Mezen ko‘rfazida IES qurish rejalashtirilgan. Oq dengiz mamlakatning muhim transport havzasi bo'lib, yuk tashishning katta hajmiga ega. Yuk oqimlari tarkibida Oq dengizdagi eng yirik port bo'lgan Arxangelsk orqali eksport qilinadigan yog'och va yog'och ustunlik qiladi. Bundan tashqari, qurilish materiallari, turli jihozlar, baliq va baliq mahsulotlari, kimyoviy yuklar va boshqalar tashiladi.Mahalliy yoʻnalishlarda yoʻlovchi tashish va dengiz turizmi xizmatlari salmoqli oʻrinni egallaydi.

Kichik o'lchamli, ammo turli xil va murakkab tabiiy sharoitlar Oq dengiz hali to'liq o'rganilmagan va uni keyingi o'rganish uchun juda ko'p turli xil muammolar mavjud. Eng muhim gidrologik muammolarga suvlarning umumiy aylanishi, ayniqsa doimiy oqimlar, ularning tarqalishi va xususiyatlari haqida aniq g'oyalarni jamlash kiradi. Dengizning turli qismlarida, ayniqsa Gorlo-Basin chegara mintaqasida shamol, to'lqin va konvektiv aralashmalarning nisbatlarini aniqlash juda muhim, bu dengiz chuqur suvlarining shakllanishi va ventilyatsiyasi bo'yicha mavjud ma'lumotlarni aniqlaydi. . Muhim masala dengizning muz balansini o'rganishdir, chunki uning termal va muz sharoitlari u bilan bog'liq. Gidrologik va gidrokimyoviy tadqiqotlarni chuqurlashtirish hozirgi zamonning dolzarb vazifasi bo'lgan dengizning ifloslanishining oldini olish muammolarini muvaffaqiyatli hal qilish imkonini beradi.

Kuzov arxipelagi Oq dengiz

KUCH JOYLARI VA OQ DENGIZ AFSONALARI

Janubi-sharqdan Oq dengiz suvlari bilan yuvilgan Kandalakshada Niva tayga daryosida cho'kib ketgan ajoyib qo'ng'iroq haqida afsona bor. Uning qirg'oqlarida, uzoq butparastlik davrida, ehtimol tosh davriga oid ziyoratgohlar mavjud edi. Bu erda yashiringan qo'ng'iroqning jiringlashi gunohkorlarga eshitilmaydi. Ammo, afsonada aytilganidek, ular bir kun kelib bu qo'ng'iroqni eshitishadi. Keyin mahalliy erlarning asl jannat holati, afsonaviy Hyperborea parchalari qaytadi. Jerar Merkator xaritasida g'oyib bo'lgan shimoliy erning konturlari aks ettirilgan. Xaritadagi yozuvda aytilishicha, u qirol Arturning ritsarlari - yashirin ziyoratgohlarni izlovchilarning guvohliklariga, shuningdek, qutb sayohatchilarining ma'lumotlariga asoslangan. Merkatorning ta'kidlashicha, ularning barchasi "sehrli san'at yordamida" qutbli yerning eng olis nuqtalariga etib borishgan.

Agar siz Merkator xaritasida Giperboriyaning "Skandinaviya" qismining konturlariga qarasangiz va uni zamonaviy Skandinaviya xaritasiga qo'ysangiz, siz ajoyib yozishmalarni topasiz: Norvegiya bo'ylab cho'zilgan va Giperboreya tog'lariga to'g'ri keladigan tog' tizmasi; va bu tog'lardan oqib o'tadigan Giperboreya daryosi Boltiq dengizining shimoliy qismidagi Botniya ko'rfazining konturlarini kuzatib boradi. Ma'lum bo'lishicha, ehtimol janubiy chegara Hyperborea Ladoga orqali o'tdi va Onega ko'li, Valaam orqali shimolga, Kola yarim orolining o'rta tizmasining tizmalariga, ya'ni vaqt o'tishi bilan vayron bo'lgan qadimgi tog'lar Oq dengizning Kandalaksha ko'rfazidan yuqoriga ko'tarilgan joyga burilibdi.

Shunday qilib, Rossiya Shimoliy ziyoratgohlari Hyperborea - agar Kola yarim oroli va Oq dengizni haqiqatan ham uning saqlanib qolgan qismi deb hisoblash mumkin. Valaamning sehrli qoyalari bir vaqtlar Giperboriya sohilidagi okean ko'rfazidagi orollar edi. Ko'rinib turibdiki, shimoliy rohiblarning mistik tuyg'usi ularga turli xil muqaddas nomlarni topishi bejiz emas edi: Yangi Quddus - qattiq Solovetskiy orollari va Shimoliy Athos uchun - yashirin Valaam uchun. Aynan Yangi Quddus, keyingi asrlarga meros bo'lib qolgan shahar edi, rohib Ipatiy 1667 yilda - fojiali "Solovki o'tirishi" boshlanishidan biroz oldin Solovetskiy monastirini bashoratli vahiyda ko'rgan. Shimoliy sirning navbatdagi harakati - Eski imonli Vygovskaya cho'lining paydo bo'lishi (shuningdek, qadimgi Giperboreya qirg'og'ida). Vygoretsia ham halok bo'ldi, shoir Nikolay Klyuev er osti "Muqaddas Otalar sobori" ni joylashtirgan "tez moxlar" ostida. "Bizning Shimolimiz boshqa mamlakatlarga qaraganda qashshoqroq ko'rinsin", deb yozgan N.K. Rerich, uning qadimiy yuzini yoping. Odamlarga u haqidagi haqiqat haqida ozgina ma'lumot bering. Shimolning ertagi chuqur va jozibali. Shimoliy shamollar quvnoq va quvnoq. shimoliy ko'llar o'ychan. Shimoliy daryolar kumushrang. Qorong'i o'rmonlar dono. Yashil tepaliklar tajribali. Doiralardagi kulrang toshlar mo''jizalarga to'la ..." Doiradagi kulrang toshlar - labirintlar va Oq dengiz qirg'og'ida va Solovetskiy arxipelagining orollarida joylashgan boshqa qadimiy megalitik inshootlar. eng katta sir Shimoliy.

Oq dengizda oq tunlar

Oq dengiz shimolning muqaddas dengizi bo'lib, unda ko'plab sirlar mavjud. Ehtimol, uning nomining asl ma'nosi, faqat ozchilikka ma'lum, samoviy sfera bilan bog'liq, chunki semantikada "oq" rang samoviy, ilohiydir. Bir qarashda, u qishda qor va muzning rangi tufayli Oq nomini olishi mumkin edi.

Ammo bu har qanday shimoliy dengiz uchun ham xuddi shunday va shuning uchun unchalik ishonarli eshitilmaydi.Murmansk toponimisti A.A. Minkin, Oq dengiz o'z tarixida 15 ta nomni o'zgartirdi! Keling, nima uchun u Oq deb nomlanganini tushunishga harakat qilaylik. Sharq xalqlari qadimdan orientatsiyaning rangli ramziga ega bo'lib, qora rang shimolga mos keladi. Va slavyan xalqlari shimolni oq rangda, janubni esa ko'k rangda belgilagan. Shuning uchun, tatarlar bosqinidan ancha oldin ruslar Kaspiy dengizini - Moviy deb atashgan. Taxmin qilish mumkinki, rang ramziyligiga ko'ra, Oq dengiz ham Shimoliy dengizdir.

13-15-asrlardagi Novgorod xartiyalarida Oq dengiz oddiygina dengiz deb atalgan va “15-asr Velikiy Novgorod xartiyasida u Okiya dengizi sifatida koʻrsatilgan. Pomorlar Oq dengizni "tabiiy xususiyatiga ko'ra" Studen deb atashgan va bu nom ham yilnomalarda, ham folklorda keng tarqalgan. Xaritada birinchi marta Oq dengiz (Mare Alburn) nomi bilan 1592 yilda Piter Playsius tomonidan qo'yilgan. 1553 yil may oyida Barrou qo'mondonligi ostida "Eduard Bonaventure" kemasida inglizlar birinchi marta Shimoliy Dvinaning og'ziga langar qo'yib, Oq dengizga kirishdi. Jamoa tarkibiga Oq dengizga ikkinchi sayohatdan bir yil o'tib tuzgan kartograf kirdi qo'lda yozilgan xarita dengiz unga nom bermasdan. 1617 yilda Shvetsiya va Rossiya o'rtasida Stolbov tinchlik shartnomasi tuzildi, buning uchun Seversk dengizida "baliq ovlash shartlari" har ikki davlat tomonidan ko'zda tutilgan. Shunday qilib, bu holda Oq dengiz deyiladi.

Oq dengiz haqida gapirganda, Oq va Boltiq dengizlarini bog'laydigan Rossiyaning eng shimoliy kanalini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. 16-asrda ikki ingliz Vyga va Povenchanka daryolarining kanallarini kanal bilan bog'lashga qaror qilishdi. Hamma narsa, odatdagidek, faqat qog'ozda qoldi. 16-18-asrlarda bu joyda Povenets va Sumi Posaddan o'tib, Solovetskiy monastirining ziyoratgohlariga olib boradigan yo'l bor edi. Yozda 25 000 ga yaqin ziyoratchilar bu yo'l bo'ylab ko'llar va daryolar bo'ylab engil qayiqlarda, ba'zan esa portlar bo'ylab monastirga borishdi. 18-asrning boshlarida minglab rus erkaklari bu joyda mashhur "Suveren yo'li" ni yotqizdilar, bu erda Pyotr I o'z kemalarini sudrab, armiyani boshqargan va Noteburg qal'asi ostida shvedlarni mag'lub etgan.

19-asrda kanal qurish g'oyasi Pol I davrida uch marta, keyin esa o'sha asrning 30-50-yillarida ko'tarilgan. Qizig'i shundaki, 1900 yilda kanal loyihasi uchun Parij ko'rgazmasida professor V.E. Timanov oltin medalni qo'lga kiritdi. Biroq, ajoyib loyiha to'xtatildi. Ammo Birinchi jahon urushi kanalga ehtiyoj borligini isbotladi Rossiya floti, Boltiq dengizida qulflangan. 1931 yil 18 fevralda SSSR Mehnat va Mudofaa kengashi kanalni qurishni boshlash to'g'risida qaror qabul qildi. 1931 yil oktyabr oyida kanalning qurilishi darhol butun yo'nalish bo'ylab boshlandi: Povenetsdan Belomorskgacha. Arxiv ma'lumotlariga ko'ra, Oq dengiz kanalini qurish uchun 679 ming mahbus va surgun yuborilgan, Oq dengiz Baltlag OGPU tizimidagi eng yirik lagerlardan biriga aylandi. 1933 yilda 227 kilometr uzunlikdagi kanal SSSRning faol ichki yo'nalishlari qatoriga kiritilgan. U atigi 20 oy ichida qurilgan. Juda qisqa vaqt, ayniqsa, 164 kilometrlik Suvaysh kanali 10 yilda, yarim o‘lchamdagi (81 km) Panama kanali esa 12 yilda qurilganini hisobga olsangiz.

Oq dengizda hamma narsa aralash - antiklik va zamonaviylik. Shimoliy dengiz madaniyatining ko'plab arxaik qatlamlari bugungi kungacha tadqiqotchilar uchun, jumladan, otadan o'g'ilga va undan keyingi avlodlarga og'izdan og'izga o'tgan Pomor haqidagi maxfiy bilim va afsonalar uchun mavjud emas. Aynan shu ertak va afsonalar Uralsda qadim zamonlardan beri mavjud edi. XX asrning 30-yillari oxirida taniqli Ural yozuvchisi Pavel Petrovich Bajov (1879-1950) ularning adabiy qayta ishlanishini nashr etishga muvaffaq bo'ldi. Bajov ertaklarining yaratilish tarixi hayratlanarli va ibratlidir. Bu ma'lum darajada tasodifan sodir bo'ldi. 1939 yilda Bajovning do'stlari va qarindoshlari ommaviy qatag'onlar to'lqinidan jabr ko'rdi: uning oilasi va jurnalistlar doirasidan bir necha kishi hibsga olindi. Voqealarning mantig'i uning keyingi bo'lishini taxmin qildi. Keyin Bajov ikkilanmasdan gazeta idorasidan g'oyib bo'ldi, u erda u ishlagan va biron bir qarindoshi bilan tanho kulbaga yashiringan va u erda bir necha oy yolg'iz bo'lib yashagan. Vaqt o'tishi uchun hech narsa qilmasdan, u ertaklarni eslab, qog'ozga yozishni boshladi, keyinchalik klassik "Malakit qutisi" to'plamini tuzdi. Vaqt o'tdi, Bajovni o'zlari ovlaganlar hibsga olindi va yozuvchi o'zining kundalik faoliyatiga qaytdi va majburiy "to'xtab qolish" paytida yozganlarini nashr etishga qaror qildi. O'zini hayratda qoldirgan holda, Ural ertaklarining nashr etilishi katta qiziqish uyg'otdi va Bajov to'satdan juda mashhur va mashhur bo'ldi.

Shunga o'xshash ertaklar Pomorlar orasida ham mavjud edi. Afsuski, ular yozilmagan - ayniqsa ularning muqaddas qismi. Alohida ishoralar Nikolay Klyuevning (1884 - 1937) she'riyati va nasrida mavjud - tug'ilishi va ruhi bo'yicha shimollik, uning she'rlari va she'rlarida, shu jumladan Oq dengizda kuylagan. Klyuev o'zining avtobiografik materiallarida o'zi haqida shunday yozgan:
“... Pomoryening ignabargli lablari meni Moskvaga tupurdi.<...>
Norvegiya sohilidan Ust-Tsilmagacha,
Solovkidan fors vohalarigacha men kran yo‘llarini bilaman. Shimoliy Muz okeanining toshqinlari, Solovetskiy yovvoyi o'rmonlari va Oq dengiz o'rmonlari menga milliy ruhning o'chmas xazinalarini ochdi: so'zlar, qo'shiqlar va ibodatlar. Men ko'rinmas xalq Quddus ertak emas, balki eng yaqin va eng aziz haqiqat ekanligini bilardim, men rus xalqi hayotining davlat yoki umuman insoniyat jamiyati sifatida ko'rinadigan tuzilishiga qo'shimcha ravishda, yashirin ierarxiya mavjudligini bilardim. mag'rur ko'zlardan yashiringan, ko'rinmas cherkov - Muqaddas Rusning ...".
Klyuev u bilan Onaning huzuriga eng muhim narsani, eng muhimini - shimoliy imon qal'asini va giperborey ruhini olib keldi. (Shoirning Giperboreya mavzusiga ega ekanligi uning Tomsk surgunidan Moskva aktrisasi N.F. Xristoforova-Sadomovaga 1937 yil 5 apreldagi (olti oydan keyin Klyuev otib tashlangan) maktubidan dalolat beradi, unda u taqdirni kim bilishi haqida xabar beradi. unga Giperborea haqida qayin qobig'i kitobi keldi:
“...Hozirda men ajoyib kitob o‘qiyapman. Bug'da pishirilgan qayin po'stlog'ida yozilgan ["qayin po'stlog'i" so'zidan. - V.D.] xitoy siyoh bilan. Kitob Yafetning uzugi deb ataladi. Bu mo'g'ullardan oldingi 12-asrdagi Rusga o'xshamaydi.
Muqaddas Rusning buyuk g'oyasi er yuzidagi samoviy cherkovning aksi sifatida. Axir, bu Gogol o'zining eng sof orzularida oldindan ko'rgan narsadir va xususan, u dunyoviy odamlarning yagonaidir. Qizig'i shundaki, 12-asrda qirq kishi gapirishga o'rgatilgan va hozirgi to'tiqushlar kabi qafaslarda qafaslarda saqlangan, hozirgi Cheremis Norvegiya qiroli Olaf tomonidan Giperboriyadan, ya'ni Islandiyadan olib ketilgan. Vladimir Monomax qonuni. Kiev zaminida ular uchun issiq edi va ular Kolivanga - hozirgi Vyatka viloyatiga qo'yib yuborildi va dastlab ular Kiev sudida ekzotik sifatida saqlangan. Ushbu Ringda yana ko'plab chiroyli va kutilmagan narsalar mavjud.
Cheksiz Sibir taygasidagi ermitajlar va yashirin ibodatxonalarda qanchadan-qancha ajoyib o'ramlar halok bo'ldi?!" Bu yerda har bir gap qimmatli. Agar 12-asrning yo'qolgan qo'lyozmasi keyinchalik qayta yozilgan bo'lsa ham, lekin qanday ajoyib tafsilotlar - magpiyalarni o'rgatish va shimoliy chet elliklarni Vladimir Monomax saroyiga olib kelish haqida (keyinchalik ispanlar olib kelishgan). Yangi dunyo Hindlar o'z shohlarini ko'rsatish uchun). Ammo asosiysi, Giperboriyaning saqlanib qolgan xotirasi (u aslida qanday nomlanganligi va uning Islandiya bilan qanday bog'liqligi muhim emas - tarixiy Arktida-Giperboriya Islandiyani ham qamrab olgan).

Tana arxipelagi.

Qadimgi odamlarning muqaddas joyi
Diniy qishloq tomonidan muqaddas joy
energetik faol joy

Kuzov arxipelagi Oq dengizda, Rabocheostrovskdan taxminan 30 km uzoqlikda joylashgan. U 16 ni o'z ichiga oladi yashamaydigan orollar, ulardan eng kattasi rus tanasi, nemis tanasi va Oleshin oroli. Orollar, suvdan qaralganda, asl sharsimon shaklga ega va deyarli butunlay suvga botgan ulkan tosh sharlarga o'xshaydi. Orollar asosan tundra, baʼzi joylarda archa oʻrmonlari bilan qoplangan. Tananing nomi, ko'pchilik tadqiqotchilarning fikriga ko'ra, Finlyandiya "kuusen" so'zidan kelib chiqqan, ya'ni. "archa". Nemis tanasi (140 m) va rus tanasi (123 m) orollarining cho'qqilari yaqin atrofdagi barcha akvatoriyadan yuqoriga ko'tarilib, uzoq vaqt davomida odamlarning e'tiborini tortdi.
Tanalar haqli ravishda eng ko'plardan biri hisoblanadi sirli joylar Ushbu cho'l va qattiq joylar hududida qadimgi odamlarning diniy faoliyatiga oid juda ko'p dalillar topilgan. Tarixchilarning fikriga ko'ra, binolar taxminan 2-2,5 ming yil oldin Oq dengiz bo'yida yashagan qadimgi Sami tomonidan qurilgan. Hisob-kitoblarga ko'ra, arxipelagda bu qattiq er aholisi sig'inadigan butparastlik bilan bog'liq 800 ga yaqin tosh inshootlar topilgan. Materikdan kichik masofa samilarga erkin suzish yoki o'z marosimlarini bajarish uchun muz ustida piyoda kelish imkonini berdi. Va shu bilan birga, bu shaxsiy hayotga va muqaddas haloni saqlashga hissa qo'shdi. Orollarda odamlarning doimiy yashash joylari topilmadi. Balki shuning uchun ham bu erda juda ko'p muqaddas toshlar - "seidlar" va noyob tosh butlar topilgan. Arxipelag hududida joylashgan ob'ektlar qo'riqlanadigan tarixiy ob'ektlar ro'yxatiga kiritilgan
Eng kattasi - Rossiya tanasi oroli. Uning cho'qqilaridan biri Lisoy tog'ida katta ziyoratgoh bo'lib, uning markazida vertikal ravishda joylashtirilgan granit tosh (menhir), "Tosh bobo" laqabli. Ushbu tosh qadimgi samilarning oliy xudolaridan birini ramziy qilgan deb ishoniladi. Unga baliq ovidan ketgan yoki qaytib kelgan ovchilar va baliqchilar tomonidan qurbonlik qilingan. Bundan tashqari, yaqin atrofda ichi tosh bilan qoplangan va qabila muhim vakillariga tegishli bo'lgan bir qancha qabrlar topilgan.
Uning tepasida undan ham kattaroq ziyoratgoh joylashgan yuqori nuqta Katta nemis tanasi. U yerda sami xudolarining butun panteoni topilgan. Afsuski, bugungi kungacha hamma narsa saqlanib qolmagan, ammo qolgan narsalar bu qadimgi Sami markaziy ziyoratgohi bo'lgan degan xulosaga kelishimizga imkon beradi. Bu erda asosiy diniy tadbirlar butparast shamanlar tomonidan amalga oshirilgan. Tog'da oddiygina "seidlar" va vertikal ravishda tikilgan butlar bilan bezatilgan. Bunday katta kontsentratsiyani tushuntiradigan va 17-asrda sodir bo'lgan haqiqiy tarixiy voqealarga asoslangan afsona bor. Aytishlaricha, shvedlar otryadi (eski kunlarda oddiygina "nemislar" deb ataladigan) Solovetskiy monastiriga talonchilik hujumi uyushtirishga qaror qilishdi, ammo boshlangan bo'ron tufayli ular Germaniya orolida panoh topishga majbur bo'lishdi. Tana. Ularga bu orolni tark etish nasib qilmagan. Ilohiy g'azab Muqaddas Solovetskiy monastirini himoya qilib, shved qaroqchilarini tosh butlarga aylantirdi. Yaxshi tasavvur bilan, "toshlangan nemislar" ko'p asrlar davomida tepada ko'rinmas olov atrofida o'tirib, taomlari tayyor bo'lishini kutishganini tasavvur qilish mumkin. Afsonaning asosi, aftidan, butlar va inson figuralarining o'lchamlari va tashqi o'xshashligi bo'lgan.
Afsuski, Arxipelag orollarining eng hayratlanarli va eng sirli joyi - Oleshin oroliga tashrif buyurishning iloji bo'lmadi. Ular aytganidek, bu erda nafaqat seyidlar va ziyoratgohlar, balki ikkita qadimgi Kichik va Katta labirintlar ham joylashgan.
Ikkalasi ham dengiz sathidan taxminan 20 metr balandlikda tekis toshli sirtda joylashgan (bu, aytmoqchi, ularni baliq tuzoqlari sifatida ishlatish imkoniyatini istisno qiladi). Kichkina (diametri taxminan 6 metr) amalda ko'rinmas va faqat tundraning zich o'simliklarida taxmin qilish mumkin. Yaqin atrofda hayratlanarli darajada yaxshi saqlangan va 10x12 metr o'lchamdagi Buyuk Labirint joylashgan. Uni qurish uchun kamida 1000 ta tosh ishlatilgan va "yo'l" ning umumiy uzunligi taxminan 190 metrni tashkil qiladi. Ikkala labirint ham muqaddas hisoblanadi. Tadqiqotchilarning fikriga ko'ra, ular shamanlar va Oliy kuchlar o'rtasida boshlash yoki aloqa qilish uchun ishlatilgan.

Manzil: , Oq dengiz, Kuzov arxipelagi, Rabocheostrovskdan 15 km g'arbda
Koordinatalari: 64°57"52"N 35°12"19"E (Oleshin oroli)
Koordinatalari: 64°57"04"N 35°09"56"E (Germaniya tana oroli)
Koordinatalari: 64°56"08"N 35°08"18"E (Rossiya tanasi oroli)

__________________________________________________________________________________________

MA'LUMOT VA FOTO MANBA:
Nomads jamoasi
http://ke.culture51.ru/
Oq dengiz // Kola entsiklopediyasi. 4 jildda T. 1. A - D / Ch. ed. A. A. Kiselev. - Sankt-Peterburg: IS; Apatiya: KNTs RAS, 2008. - P. 306.
Prox L.Z. Shamollar lug'ati. - L .: Gidrometeoizdat, 1983. - S. 46. - 28 000 nusxa.
Voeikov A.I., Oq dengiz // Brokxaus va Efronning entsiklopedik lug'ati: 86 jildda (82 jild va 4 ta qo'shimcha). - Sankt-Peterburg, 1890-1907.
Oq dengiz losoni. 1913 / Ed. Bosh. Gidrograf. Masalan. Mor. M-va. - Petrograd: Dengiz vazirligining bosmaxonasi, 1915. - 1035 p.
http://www.vottovaara.ru/
Leonov A.K. Mintaqaviy okeanografiya. L.: Gidrometeoizdat, 1960 yil.
Shamraev Yu.I., Shishkina L.A. Okeanologiya. L.: Gidrometeoizdat, 1980 yil.
Oq dengiz flora va faunasi: tasvirlangan atlas / ed. Tsetlin A. B., Jadan A. E., Marfenin N. N. - M .: T-vo KMK ilmiy nashrlari, 2010-471 pp.: 1580 ill. ISBN 978-5-87317-672-4
Naumov A.D., Fedyakov V.V. Doimiy Oq dengiz - Sankt-Peterburg: Izd. S-Pb. shahar Yoshlar ijod saroyi, 1993. ISBN 5-88494-064-5
Oq dengiz uchuvchisi (1964)
Oq dengizning Terskiy qirg'og'i xaritasi
Kitobdagi Oq dengiz: A. D. Dobrovolskiy, B. S. Zalogin. SSSR dengizlari. Moskva nashriyoti. un-ta, 1982 yil.
http://www.photosight.ru/
surat: V. Vyalov, A. Petrus, S. Gasnikov, L. Yakovlev, A. Bobretsov.

• 26648 ko'rish

"Davlatsiz yosh shoh ... bu erda tushga olib boruvchi yo'lni ko'rdi ... Keyin u bu ustunni tasdiqlashni va uning qudratli qo'li bilan toshga o'yishni buyurdi:" Amsterdam shahriga ... (shunchalik ko'p) milya . .. "Venetsiya-shaharga ... (ko'p) verst".
(Boris Shiryaev. "O'chmas chiroq").

Kitob 5. Solovetskiy viloyati geografiyasi

11-bob

Oq dengizning uchuvchisi

Oq dengiz uchuvchilari bo'limlarini ko'rsatadigan Oq dengiz xaritasi.

"Solovetskiy orollari bo'ylab navigatsiyaning navigatsiya tavsifi Oq dengiz uchuvchisining ajralmas qismi bo'lgan Onega ko'rfazi bo'limida (4-bo'lim) joylashgan. Vaqti-vaqti bilan tuzatilgan ushbu maxsus nashr Oq dengiz uchuvchisi deb ataladi. "Uchuvchi" rasmiy hujjatdir. - suzib yurish bo'yicha qo'llanma. Qoida tariqasida, u Mudofaa vazirligi tomonidan nashr etiladi." ( Prourzin Leonid. Arxangelsk. 03.11.2005)

Onega ko'rfazi

Dvina ko'rfazining g'arbiy qismida joylashgan Onejskiy Zaliv, Oq dengiz sohiliga, Gorbolukskiy burni (65 ° 10" shim., 37 ° 02" E) va Marknavolok burni o'rtasida, undan 59 mil g'arbda, shimoliy kirish joyida joylashgan. Letneretskaya ko'rfazining burni. Ko'rfazning shimoli-sharqiy qirg'og'i Onega qirg'og'i deb ataladi. Ko'rfazning Onega daryosining og'zidan Kem shahrigacha bo'lgan janubi-g'arbiy qirg'og'i Pomeraniya qirg'og'i deb ataladi, Kem shahridan shimolda Kareliya qirg'oqlari cho'ziladi.

Ko'rfaz qirg'og'i zich o'rmon bilan qoplangan, yaqin joylarda mos keladi qirg'oq chizig'i. Onega qirg'og'i asosan baland bo'lib, gil va qumdan iborat. Sohil chizig'idan bir oz masofada bir nechta tog'lar ko'zga tashlanadi. Ko'rfazning Pomeranian qirg'og'i deyarli butun uzunligi uchun past va toshloq. Onega daryosi va Sumi qoʻltigʻi oraligʻida (64°20“ shim., 35°25“ shim.), baʼzi joylarda togʻlar past qirgʻoqqa yaqinlashadi; bu togʻlarning yon bagʻirlaridan hosil boʻlgan baʼzi burnilar baland va tik. Sumi ko'rfazining g'arbida qirg'oq ham past; bu yerdagi togʻlar ancha ichkariga chekinib, qirgʻoqqa faqat Kem koʻrfazi (64°58" shim., 34°46" E)da yaqinlashadi.

Ko'rfazga kirish joyining o'rtasida Solovetskiy orollari joylashgan bo'lib, ko'rfazga kirishni ikkita bo'g'ozga ajratadi: Sharqiy Solovetskaya Salma va G'arbiy Solovetskaya Salma.

Ko'rfazga kirishning sharqiy tomonida Jijginskiy oroli joylashgan bo'lib, qirg'oqdan Jijginskiy Salma bo'g'ozi bilan ajratilgan.

Ko'rfazning Pomeraniya qirg'oqlari yaqinida ko'plab orollar, orollar va qoyali qirg'oqlar tarqalgan bo'lib, ular skerries chizig'ini hosil qiladi, ularning kengligi ba'zi joylarda 20 milyaga etadi. Ko'rfazning o'rta qismida, skerrilar qirg'og'ining dengiz tomonida, shuningdek, bir nechta orollar mavjud; ularning eng kattasi Katta Jujmuy va Kichik Jujmuy orollari. Yirik orollar o'rmon bilan qoplangan, kichik orollar asosan o'simliklardan mahrum, granitdan yasalgan va joylarda torf qatlami bilan qoplangan.

Koʻrfaz qirgʻoqlari, xususan, Pomeraniya qirgʻoqlari koʻplab koʻrfaz va qoʻltiqlar bilan oʻralgan. Dudoqlarning ko'p qismi sayoz; kichik lablar odatda to'liq yoki katta darajada quruq bo'ladi.

Ko'rfazga ko'plab daryolar quyiladi; ularning eng kattasi - Onega daryosi ko'rfaz tepasiga quyiladi. Daryolar, odatda, kema yurishi mumkin emas; faqat ularning ba'zilari sayoz qoralama kemalar uchun, va hatto faqat og'iz ichida foydalanish mumkin. Daryolar og'zi oldida quriydigan panjaralar yotadi, ba'zi joylarda juda keng.

Pastki qismning chuqurligi va topografiyasi. Onega ko'rfazining ko'p qismida chuqurlik 50 m dan kam.Ko'rfazning o'rta qismida chuqurligi 20 m dan kam bo'lgan keng maydonlar mavjud.Ko'rfazning Onega qirg'og'i Pomor qirg'og'idan chuqurroqdir.

Ko'rfazning tubi notekis, ayniqsa ko'rfazning Pomeraniya qirg'og'i bilan chegaradosh skerrilar hududida. Ko'rfazda suzishda 20 m izobat ogohlantirish hisoblanadi; bu izobatni har doim ehtiyotkorlik bilan kesib o'tish kerak, chunki darhol undan tashqarida xavflar mavjud.

To'lqinli oqimlar. Dengiz havzasidan SH bilan Onega ko'rfaziga yo'naltirilgan oqim oqimi Solovetskiy orollari yaqinida uchta oqimga bo'lingan: sharqiy, o'rta va g'arbiy.

Sharqiy reaktiv Vostochnaya Solovetskaya Salma bo'g'ozi bo'ylab ko'rfazga yo'naltiriladi va bo'g'ozning butun uzunligi bo'ylab kemalarni Onega qirg'og'i va Yozgi Orlov burni (64 ° 55 "N, 36 ° 27" E)gacha bosadi. Vostochnaya Solovetskaya Salma bo'g'ozi bo'ylab ko'rfazdan dengiz havzasiga yo'naltirilgan oqim kemalarni Anzerskaya Salma bo'g'oziga tortadi va ularni Anzerskiy oroliga bosadi.

To'lqin oqimining o'rta oqimi Anzerskiy va Solovetskiy orollarini ajratib turadigan Anzerskaya Salma bo'g'ozi bo'ylab ko'rfazga yo'naltiriladi. Bo'g'ozni tark etgandan so'ng, o'rta reaktiv yana o'zining asl yo'nalishini SW tomon oladi va Bolshaya Muksalma orolidan o'tib, sharqiy reaktiv bilan birlashadi va bu orolning janubi-sharqiy tomonida kuchli to'lqinlarni hosil qiladi.

To'lqin oqimining g'arbiy oqimi G'arbiy Solovetskaya Salma bo'g'ozi bo'ylab ko'rfazga yo'naltiriladi va kemalarni Kemskiy skerrilariga qarshi bosadi; to'lqin oqimining tezligi 2,5 tugunga etadi. Ushbu bo'g'oz bo'ylab dengiz havzasiga yo'naltirilgan oqim kemalarni bo'g'ozning sharqiy tomonida joylashgan Janubiy Kemskiy va Shimoliy Kemskiy stamalariga bosadi. G'arbiy Solovetskaya Salma bo'g'ozidan chiqqandan so'ng, oqim oqimi ikki tarmoqqa bo'linadi, ulardan biri Pomorskiy qirg'og'i bo'ylab skerrilar orasidan, ikkinchisi esa Sharqiy Solovetskaya Salmadan chiqadigan sharqiy oqim bilan birlashib, Onega qirg'og'iga boradi. bo'g'oz va SW tomon yo'naltirilgan.

Gʻarbiy va sharqiy oqimlarning qoʻshilishidan hosil boʻlgan toʻlqin oqimining umumiy oqimi Onega qirgʻogʻi boʻylab, avval S.ga, soʻngra SE tomon yoʻnalib, Chesmenskiy burnidan janubga (64°43” shim., 36°32) tarqaladi. E) ko'rfazning butun kengligi bo'ylab. Ko'rfazning o'rta qismida to'lqin oqimi SEdan Onega daryosining og'ziga qadar boradi, oqimning qirg'oq qismi doimo Onega qirg'og'i bo'ylab yo'naltiriladi.

To'lqin oqimi ham SHM dan skerrilarga kiradi va keyin u ko'rfazning tashqi qismidagi kabi bir xil yo'nalishni olib, S va SE ga aylanadi. Skerri orollari orasidagi tor joylarda oqim turli yo'nalishlarda ta'qib qiluvchi ko'plab jetlarga bo'linadi; ikki yoki undan ortiq jetlar uchrashganda, kuchli to'lqinlar hosil bo'ladi. Ko'p sonli tosh qirg'oqlar va suv osti qoyalari ustida yaxshi belgilangan to'sarlar paydo bo'ladi va oqim bu xavflarga qarshi kemalarni bosadi. Skerrilarda oqimlar o'zgarganda, engil yoriqlar hosil bo'ladi.

Ebb oqimi ortidan keladi teskari yo'nalish.

Muz rejimi. Onega ko'rfaziga kirish joyi, Solovetskiy orollari orasidagi bo'g'ozlar va ko'rfazning shimoliy qismi, asosan uning sharqiy yarmi muzlamaydi, balki sayoz va qirg'oqlarda stamuxalar va ropakilarni hosil qilib, suzuvchi dumg'aza muz bilan qoplangan.

Muz Glubokiy burnini (64°20" shim., 37°20" e.) undan janubdan 31 mil uzoqlikda joylashgan Kushereka daryosining og'zi bilan bog'lovchi chiziqdan sharqdagi ko'rfazning faqat yuqori qismini qoplaydi. Ammo bu erda ham, ko'pincha qishda, kuchli shimoli-g'arbiy shamollar bilan muz parchalanadi va janubiy shamollar bilan oqim muzni, qirg'oqlarni va stamiklarni ko'tarib, ularda stamuxalar va ropakilarni hosil qiladi.

Uchuvchi xizmati. Onega ko'rfazida joylashgan Onega va Kem portlariga suzib ketish odatda uchuvchining rahbarligi ostida amalga oshiriladi. Vostochnaya Solovetskaya Salma bo'g'ozi orqali ko'rfazga kirib, Onega portiga yo'l olgan kemalar Karelskiy № 1 (63 ° 57,4 "sh., 37 ° 42,5" E) porlab turgan buyum hududida uchuvchini qabul qiladi. Kareliya yarmarkasining suzgichini qabul qilish.

Ko'rfazning Onega qirg'og'i

Uxtnavolok burni hududida (65°09" shim., 36°51" E) tog'lar qirg'oqqa yaqinlashadi va burnidan janubda asta-sekin materikga chuqur tushadi. Uxtnavolok burni va Letnyaya Zolotitsa qoʻltigʻi oraligʻidagi qirgʻoq (64°58" shim., 36°48" E) tik; koʻrfazdan gʻarbda Letniy Orlov burnigacha va janubda Chesmenskiy burnigacha (64°43" shim., 36°32" E) qirgʻoq past. Chesmenskiy burni va Onega daryosining og'zi o'rtasida qirg'oq ikki terasta dengizga tushadi va tor plyaj bilan tugaydi.

Ta'riflangan qirg'oq ko'rfazning Kareliya va Pomeraniya qirg'oqlariga nisbatan biroz chuqurlashtirilgan; unga bir nechta qo'ltiqlar chiqib turadi, ulardan eng kattalari Yozgi Zolotitsa, Konyuxova, Pushlaxta, Uxta va Kyandskaya qo'ltiqlaridir. Sohilda oz sonli orollar bor; ularning barchasi, Jijginskiy orolidan tashqari, kichkina, ko'rfazning janubiy qismida va Onega daryosining og'ziga kirish joyi oldida yotadi.

Ko'rfazning Onega qirg'og'i Pomeraniya qirg'og'iga qaraganda chuqurroq va undan kamroq xavf bilan chegaralangan. Shu sababli, katta shashka bo'lgan kemalarda navigatsiya asosan ushbu qirg'oq bo'ylab amalga oshiriladi va ko'rfazga kirish Vostochnaya Solovetskaya Salma bo'g'ozi orqali amalga oshiriladi. Onega qirg'og'i yaqinidagi chuqurliklar juda katta, ayniqsa uning shimoliy qismiga yaqin. 20 m izobatning dengizga bo'yli, tubi nisbatan tekis va alohida xavf-xatarlar kam. 20 m izobatni ehtiyotkorlik bilan kesib o'ting, chunki u bilan qirg'oq o'rtasida juda ko'p xavf mavjud. Sohil bo'ylab tuproq asosan tosh va tosh bilan qum; sohildan uzoqda loy va qum topilgan.

Siz Jijginskiy va Lesnaya Osinka orollari yaqinida (64°09" shim., 37°09" E), Letnyaya Zolotitsa, Konyuxova va Pushlaxta ko'rfazlarida, Yozgi Orlov va Chesmenskiy burnida, Lyamtsa daryosining og'zidan oldin langar qo'yishingiz mumkin. . Shamol yo'nalishiga va kemaning tortilishiga qarab, boshqa burunlarga langar qo'yish mumkin.

E'tiborga molik fikrlar. Ko'rfazning Onega qirg'og'i bo'ylab suzib ketayotganda, quyidagilar diqqatga sazovor joylar bo'lib xizmat qilishi mumkin: Jijginskiy oroli, Zolotitsa daryosining og'zidagi sariq qumli qoyalar, Yozgi Orlov va Chesmenskiy burni, shuningdek Pulonets orollari (64 ° 14 "N. , 37 ° 03 "E), Lesnaya Osinka va Purluda (64 ° 14 "N, 37 ° 21" E).

Gorbolukskiy burnidan Uxtnavolok burnigacha

Gorbolukskiy burnidan Uxtnavolok burnigacha WSWga 5 milya cho'zilgan qirg'oq biroz chuqurlashtirilgan. U chuqurligi 50 m dan kam, kengligi 7 milyagacha boʻlgan shol bilan chegaralangan boʻlib, ularda chuqurligi 0,4-19 m gacha boʻlgan orollar, qoyalar va qirgʻoqlar tarqalgan.

Jijginskiy oroli Uxtnavolok burnidan 2,5 milya shimoliy g'arbda joylashgan bo'lib, materik qirg'oqlaridan Jijginskaya Salma bo'g'ozi bilan ajratilgan.

Cape Gorbolukskiy(Mys Gorbolukskiy) (65°10" shim., 37°02" E) - Onega ko'rfazining sharqiy kirish burni. Burun o'rmon bilan qoplangan tepalik tufayli sezilarli bo'ladi. Peshtoq tekis va toshloq. Cape hududidagi o'rmon chegarasi qirg'oq chizig'idan taxminan 5 kbt masofada joylashgan; Burundan g'arbda o'rmon asta-sekin qirg'oqqa yaqinlashmoqda.

Capedagi drenajning kengligi taxminan 1 kbt.

Ukhtnavolok burni (Mys Ukhtnavolok), past va o'rmon bilan qoplangan, Gorbolukskiy burnidan g'arbiy tomonga 4,5 mil uzoqlikda joylashgan. Uxtnavolok burnining uchi shimolga Jijginskaya Salma bo'g'oziga 2,5 kbt cho'zilgan tor qumli-toshli tupurikdir. Burundan darhol janubda togʻ koʻtariladi (65°08" shim., 36°51" shim.); tog'ning tepasi dumaloq, dengizga qaragan yon bag'irlari qiyshaygan. Sohilda, 2,7 kbt dan S gacha va 1,5 milyadan E ga qadar, binolar mavjud.

Jijginskiy oroli(Ostrov Jijginskiy) (65°12" N, 36°49" E). Orol qirg'oqlari qumli va toshloq. Uning o'rtasida tog' ko'tariladi; bu tog'ning shimoliy, g'arbiy va sharqiy yon bag'irlari tik, janubi esa qiya. Tog' tufayli orolni osongina tanib olish mumkin. tog' yonbag'irlari va past joylar orollar butalar bilan qoplangan. G'arb va sharqdan yaqinlashganda, orol xanjar shakliga ega.

Orolning sharqiy qirg'og'ida binolar mavjud bo'lib, ularning aksariyati vayronaga aylangan; shimoliy qirg'og'ida alohida binolar mavjud. Orolning sharqiy qirg'og'ida Mys Livteyxa burnidan (65°12" shim., 36°50" shir.dan 2,1 kbt WSW masofada iskala qurilgan. Pirsning kengligi 12,5 m. Istilo devorining uzunligi 33,5 m, uning bo'ylab chuqurligi 1,2-1,5 m. °11,8" N, 36 °48,8" E).

Orol qirg'oqlariga bir nechta quritish joylari chiqib turadi. Orolning shimoliy-sharqiy uchi bo'lgan Mys Paletskiy tor burnidan quriydigan qoyali Churnavolokskaya Kosa NNEgacha 1 milya cho'zilgan, uning uchida toshloq Churnavolok oroli (Ostrovok Churnavolok) joylashgan.

Orol chuqurligi 5 m dan kam bo'lgan shol bilan chegaralangan bo'lib, uning ustida toshlar va qirg'oqlar tarqalgan. Shoalning qirg'oq qismi quriydi, shimoliy va sharqiy qirg'oqlarga yaqin quruqlik kengligi 2,5 kbt gacha.

To'lqinli oqimlar. Jijginskiy oroli yaqinida to'lqin oqimi SW tomon yo'naltirilgan; orolning janubi-gʻarbiy tomonidan koʻrfazga taxminan 1 tugun tezlikda, shimoli-gʻarbiy tomondan esa 1,5-2 tugun tezlikda boradi. Orol yaqinida oqim tezligi past. Oqimlar soat yo'nalishi bo'yicha o'zgaradi. Orolning sharqiy tarafidan kelayotgan tok oqimi NNE va SHM tomon yoʻnalgan boʻlib, qirgʻoqdan 1 mil masofada 1-1,5 tugun tezlikka ega.

Jijginskiy mayoqchasi(Jizhginskiy Lighthouse) (65 ° 12,2" N, 36 ° 49,1" E) Jijginskiy orolining o'rta qismidagi tog'da (uning shimoliy yonbag'iriga yaqinroq) o'rnatilgan. Orolga shimoldan yaqinlashganda, mayoq tekis, ammo keng, qirrali tik tog'ning o'rtasida turganga o'xshaydi.

Mayoqda radio mayoq va ovozli signalni o'rnatish mavjud.

Jijginskiyning yorqin belgisi(Jijginskiy Light-Beacon) orolning shimoli-g'arbiy qirg'og'ida, Jijginskiy mayoqchasidan 1,3 kbt shim. Zhizhginskiy yorug'lik belgisi Jizhginskiy mayoqchasi bilan bir tekislikni hosil qiladi (hizalanish yo'nalishi 312,9 ° -132,9 °). Yorqin belgining nuri hizalanish yo'nalishi bo'yicha porlaydi.

Churnavolokskiyning yorqin belgisi(Churnavolokskiy Light-Beacon) Churnavolokskiy orolida o'rnatilgan.

jar 10,6 m chuqurlikda Churnavolok orolidan 2,5 milya shimolda joylashgan. Churnavolokskiy Light-Buoy Churnavolokskiy orolidan 1,4 milya shimoliy g'arbda joylashgan.

Yorug'lik belgilarining maqsadi Suvga chidamli Jijginskiy orolining sharqiy qirg'og'idagi Vodonosnoye ko'li (Ozero Vodonosnoye) yaqinida o'rnatilgan (Vodonosnyy Leading Lights), Jijginskiy orolining janubiy uchi Chernyaevskiy burnidan (Mys Chernyayevskiy) 4 kbt N masofada, sharqdan chorrahagacha orolga olib boradi. Pristanskiy tekisligi bilan; tekislash yo'nalishi 95,8 ° -275,8 °.

Pristanskiy yorug'lik belgilari diapazoni Jijginskiy orolining sharqiy qirg'og'ida o'rnatilgan (Pristanskiy Leading Lights), Livteyxa burnidan WSWga 2 kbt masofada, Vodonosniy yo'nalishidan iskala tomon olib boradi; tekislash yo'nalishi 130,9 ° - 310,9 °.

Buoy Vodonosniy va Pristanskiy tekisliklari chorrahasida Livteyxa burnidan S ga 2,4 kbt ga o'rnatiladi.

Ankraj joylari. Shimoliy, Shimoliy va E.dan bo'ronli shamollar bo'lsa, kemalar Jijginskiy orolining janubiy, janubi-g'arbiy va g'arbiy qirg'oqlari yaqinida, g'arbiy va shimoliy tomondan esa - orolning sharqiy qirg'oqlari yaqinida joylashishi mumkin. Orolga yaqinlashganda doimo ehtiyot bo'lish kerak.

Orolning shimoli-g'arbiy qirg'og'ida langar o'rnatayotganda, qirg'oq bo'yidagi tik yonbag'irda langar qo'ymaslikka ehtiyot bo'lish kerak, chunki orol g'arbida chuqurliklar keskin ortadi. Shuni yodda tutish kerakki, orolga yaqinlashganda, chuqurliklar keskin kamayadi.

Orolning janubiy va sharqiy qirg'oqlarida katta kemalar shunday langar qo'yishi kerakki, ular shamolning o'zgarishi bilan tezda langarni tortib, dengizga chiqishlari mumkin. Kemalar langar qildi janubiy qirg'oq orollarda, shamol janubi-g'arbiy tomonga o'zgarganda va sharqiy qirg'oqqa yaqin joyda bog'langan kemalar uchun shamol SH. tomonga o'zgarganda, langarni tortib, dengizga chiqishi qiyin.

Uzunligi 3 m dan oshmaydigan kemalar Jijginskiy oroliga hamma joyda langar qo'yishi mumkin, orolning shimolida joylashgan hududdan tashqari, siz ko'plab tuzoqlar orasida langaringizni yo'qotishingiz mumkin. Yuk ko'tarish va tushirish uchun kemalar orolning sharqiy qirg'og'ida Vodonosniy yo'nalishi bo'yicha langar qilib, SH. Korg-Livteyx idishi(Banka Korga Livteikha), SWga Korg-Obedenka idishi(Banka Korga Obedenka). Bu erda chuqurlik taxminan 10 m.

Orolning shimoli-g'arbiy qirg'og'ida joylashgan langarga olib boradi Jijginskiy yorug'lik belgisini Jijginskiy mayoqchasi bilan moslashtirish; tekislash yo'nalishi 312,9 ° -132,9 °.

Muhim bosqich Jijginskiy orolining shimoli-g'arbiy qirg'og'ida, Bistriy burnidan (Mys Bystryy) 6 kbt g'arb masofada joylashgan (65°13" shim., 36°49" E).

Jijginskaya Salma bo'g'ozi(Proliv Jijginskaya Salma) Jijginskiy orolini materik qirg'og'idan ajratib turadi. Bo'g'ozning nisbatan katta kengligiga qaramay, uning sayozlar bilan toraygan yo'li juda tor va o'ralgan. Fairway 5,4 m gacha cho'zilgan kemalar uchun mavjud.

Kechasi bo'g'ozda suzish tavsiya etilmaydi. To'lqin oqimi Jijginskaya Salma bo'g'oziga SHM 30 dan SW gacha yo'naltirilgan; uning tezligi 1,5-2 tugunni tashkil qiladi.

Jijginskaya Salma bo'g'ozining yo'lakchasi belgilar, yorug'lik belgisi bilan jihozlangan va muhim bosqichlar bilan o'ralgan.

Ogohlantirish. Jijginskaya Salma bo'g'ozi bo'ylab suzib ketayotganda, qat'iy ravishda tekisliklar bo'ylab borish kerak, chunki yo'lakning yon tomonlarida xavflar mavjud.

Pulkorgning yorqin belgisi(Pulkorga Light-Beacon) (65 ° 09.9 "N, 36 ° 51.1" E) Pulkorg (Ostrovok Pulkorga) toshli past orolida o'rnatilgan. Belgi yo'q qilingan (1995).

Jijginskaya Salma bo'g'ozida navigatsiya bo'yicha ko'rsatma. Sharqdan Jijginskaya Salma bo'g'oziga borib, siz yotishingiz kerak birinchi navbatda belgilarning hizalanishi(Pervyy etakchi mayoqlar) (65 ° 09.9" N, 36 ° 51.1" E) (hizalama yo'nalishi 14.4 ° -194.4 °) va nuqtaga o'ting 65 ° 10.4 "N, 36 ° 51 ,4 "E. Bu nuqtada, siz 228 ° yo'lda yotishingiz va chuqurligi 5 m dan kam bo'lgan sayozlar orasidan o'tishingiz kerak, Uxtnavolok burnidan shimolga va Jijginskiy orolidan SEga chiqib, shimoliy g'arbga (65 ° 10,4" N, 36 °51,4"E). Kelyapti belgilarni tekislash Uchinchi Ondrikovskiy kirish(Tretiy Ondrikovskiy kirish yoʻnalishidagi yetakchi mayoqlar) (65°09.7" shim., 36°57.6" E) (chizish yoʻnalishi 277.8°-97.8°), siz bu tekislikka borib, uni orqaga olib kelib, N marraga ketishingiz kerak. (65 ° 10,4 "N, 36 ° 48,0" E), Vt dan 2,8 m chuqurlikdagi kavanozni o'rab olish. Ushbu muhim bosqich shpalga kelgandan so'ng, siz yana 1 milya yo'l bosib, keyin manzilga qarab yo'lda turishingiz kerak. .

Jijginskaya Salma bo'g'ozi bo'ylab ko'rfazdan so'ng, kurslarni teskari tartibda joylashtirish kerak, ya'ni birinchi navbatda Uchinchi Ondrikovskiy kirishining 65 ° 10,1 "N, 36 nuqtasiga tekislash bo'ylab 97,8 ° ga o'ting. ° 50,8" E, bu nuqtada, 48 ° yo'nalishda yotib, 65 ° 10,4 "N, 36 ° 51,1" E nuqtasiga o'ting; shu yerdan, Birinchi qatorga borib, uni orqa tomon bo'ylab olib borib, bo'g'ozdan chiqishgacha shu chiziqqa ergashing.

Uxtnavolok burnidan Orlov burnigacha

Uxtnavolok burnidan Orlov burnigacha sohil 17 milya janubga cho'zilgan; qirg'oqning shimoliy qismi biroz chuqurlashtirilgan bo'lib, uning janubiy qismiga Letnyaya Zolotitsa va Konyuxova lablari chiqib turadi.

Uxtnavolok burni hududidagi tog'lar qirg'oqqa yaqinlashadi, so'ngra materikning chuqurligiga chekinadi va janubga to'lqinli tizma bo'ylab cho'ziladi. Uxtnavolok burni va Letnyaya Zolotitsa ko'rfazi o'rtasida qirg'oq shimoldan janubga asta-sekin kamayadi; joylarda tor bilan chegaralangan qumli plyaj. G'arbda, Yozgi Orlov burnigacha, qirg'oq past, qumli va toshloq. Sohilning bu qismi zich o'rmon bilan qoplangan, ba'zi joylarda qirg'oq chizig'iga yaqinlashadi.

Sohilning deyarli butun uzunligi quruqlik bilan chegaralangan, ba'zi joylarda uning kengligi 4 kbt gacha. Sohildan 1,5 milya masofada alohida xavflar mavjud.

Kostilika burni (Mys Kostylikha), past va toshloq, o't bilan o'sgan, Ukhtnavolok burnidan 2 mil SSWda joylashgan. Kostilixa burnidan Egacha yumshoq yon bag'irlari bo'lgan o'rmon bilan qoplangan tepalik ko'tariladi. Qopqoq chuqur. Burun yonida kulba bor.

Kemaning shimoliy tomonida 1 m gacha cho'zilgan kemalar kirishi mumkin bo'lgan ko'rfaz mavjud.

Cape janubida ko'plab qurituvchi toshlar tarqalgan bo'lib, ular ustida to'sarlar hosil bo'ladi.

Guba Yozgi Zolotitsa(Guba Letnyaya Zolotitsa) past va o'sgan aralash o'rmon Mys Pyartnavolok burni (65 ° 00 "sh., 36 ° 49" E) va undan SSW 3,7 milya masofada joylashgan Mys Satanskiy burni o'rtasida qirg'oqqa chiqib turadi. ). Ko'rfazni 12-13 milya masofada, kemer shaklidagi keng sariq qumli bo'shliq va Zolotitsaning o'ng qirg'og'ida joylashgan Letnyaya Zolotitsa qishlog'ining binolari (64 ° 57 "N, 36 ° 50" E) bo'ylab tanib olish mumkin. Daryo.

Ko'rfaz qirg'oqlari kengligi 1 kbt gacha bo'lgan qumli-toshli quruq er bilan chegaralangan.

Ko'rfazning pastki qismi tekis, chuqurlik qirg'oqdan asta-sekin o'sib boradi. Koʻrfazga kiraverishdagi chuqurlik 7—20 m, oʻrta qismida 11—17 m; bu yerda hech qanday xavf topilmadi. Pyartnavolok burnidan W ga 2 mil va Satanskiy burnidan 2 milya N ga qadar chuqurligi 10 m dan kam bo'lgan sayozliklar mavjud bo'lib, ularda alohida xavflar mavjud. Dudak ENE dan SSW ga esayotgan shamollardan himoyalangan.

Navigatsiya vositalari. Bir qator yorug'lik belgilari bilan jihozlangan yo'lak Letnyaya Zolotitsa ko'rfaziga olib boradi. Ba'zi xavflar muhim bosqichlar bilan qo'riqlanadi.

jar Chuqurligi 8,4 m bo'lgan toshloq Pyartnavolok burnidan 1,5 milya shimolda joylashgan.

jar chuqurligi 5,6 m, Pyartnavolok burnidan 1,1 milya Vt masofada joylashgan.

Banklar Satanic Corgi Chuqurligi 0,2-3,8 m bo'lgan (Banki Satanskiye Korgi) toshli toshlar Satanskiy burnining shimoliy g'arbiga qadar chuqurligi 10 m dan kam bo'lgan sayozlarda joylashgan. Bu hududda, Cape Satanskiydan 1,2 milya shim., alohida qurituvchi jinslar mavjud.

Zolotitsa daryosi(Reka Zolotitsa) Satanskiy burnidan ENEgacha 1,6 mil uzoqlikda Letnyaya Zolotitsa ko'rfazining tepasiga oqadi. Og'zidan 2,7 kbt balandlikdagi daryo qirg'oqlari kengligi 10-20 m bo'lgan qumli-toshli quruqlik bilan chegaralangan; Ogʻizdagi daryoning tubi qumli va toshloq.

Daryoga kirish eshigi oldida bar bor. Barda, og'izdan 1 kbt, kichik qumli drenaj mavjud bo'lib, u past suvda og'izga yaqinlashganda aniq ko'rinadi. Bar ustidagi chuqurliklar 0,1-0,9 m.G'arbiy va shimoliy tomondan shamollar bilan bar ustidagi to'xtatuvchilari kuzatiladi. 1,2 m gacha cho'zilgan kichik kemalar daryoga to'liq suvda kirishi mumkin.

Uzunligi 350 m, kengligi 15-35 m bo'lgan tor chuqur daryoning o'ng qirg'og'iga parallel ravishda og'zidan yuqoriga cho'zilgan; bu yerning chuqurligi 1-3 m, zamini tosh va loyli qum. Chuqurning o'rtasida daryoning o'ng qirg'og'ida, og'zidan 0,8 kbt balandlikda joylashgan ankrajga va iskalaga olib boruvchi o'tish joyi mavjud.

Daryodagi oqim tezligi 1 tugun. Undagi suv oqimi og'izdan 1,6 kbt balandlikda cho'ziladi. Daryoning og'zida to'lqin oqimining tezligi zaif, oqim oqimining tezligi 3,5 tugunga etadi.

iskala daryoning o'ng qirg'og'ida cho'kib ketgan kemada og'zidan 0,8 kbt balandlikda jihozlangan. To'shakning uzunligi 30 m, kengligi 10 m, uning bo'ylab chuqurligi 0,8 m.

Yozgi Zolotitsa qishlog'i(Letnyaya Zolotitsa) Zolotitsa daryosining oʻng qirgʻogʻida, ogʻzidan 4,2 kbt balandlikda joylashgan. Non do‘koni, feldsherlik punkti, pochta bo‘limi mavjud.

havo kabeli Zolotitsa daryosi bo'ylab 15 m balandlikda, og'zidan 4,4 kbt balandlikda tashlangan.

Ankraj joylari. Letnyaya Zolotitsa ko'rfazida bog'lash nuqtalari Zolotitsa daryosining og'zidan shimoliy g'arbga, Letne-Zolotitskiy tekisligi hududida joylashgan. Chuqurligi daryo ogʻzidan 7—9 kbt 14—16 m, ogʻzidan 5 kbt 9—14 m, ogʻzidan 4 kbt 5—10 m. Tuproq mayda qum.

Ankrajlar ENE dan SSW ga eydigan shamollardan yaxshi himoyalangan.

Zolotitsa daryosidagi ankraj to'shakning qarshisidagi teshikda, uning og'zidan 0,8 kbt SE masofada joylashgan. Bu yerdagi chuqurliklar 1-2 m; tuproq - loyli qum. Ankraj barcha yo'nalishdagi shamollardan himoyalangan.

Muhim bosqich Zolotitsa daryosining og'zidan 5,9 kbt shim.

Letnyaya Zolotitsa ko'rfaziga va Zolotitsa daryosiga kirish bo'yicha ko'rsatmalar. Letnyaya Zolotitsa ko'rfaziga boradigan kemalar Jijginskiy orolini shimoldan, Jijginskiy mayoqchasiga parallel ravishda aylanib, Pyartnavolok burnidan 2 mil uzoqlikda o'tishni kutgan holda yo'nalishda yotishi kerak. Pyartnavolok burnining paralleliga etib borishdan oldin siz Zolotitsa daryosining og'zini aniqlashingiz kerak va Letne-Zolotitskiyning yorug'lik belgilarining hizalanishi(Letne-Zolotitskiy yetakchi chiroqlari) (64°57,4" N, 36°49,3" E); tekislash yo'nalishi 310,2 ° -130,2 °. Ushbu maqsadga etib borganingizda, siz uning ustida yotib, langarga ergashishingiz kerak.

Letnyaya Zolotitsa ko'rfaziga Letniy Orlov burnidan borib, shaytoniy Korgi qirg'oqlaridan ehtiyot bo'lsangiz, Tolstyye Korgi burni (64 ° 56 "N, 36 ° 40" E) va Satanskiy o'rtasidagi qirg'oq qismiga undan kamroq masofada yaqinlashmasligingiz kerak. 2 milya. Shaytoniy Korgi bankini o'rab turgan muhim bosqichni N dan chetlab o'tish kerak. Hizalanish belgilarini bilib, Letne-Zolotitskiy chizig'i bo'ylab ko'rfazga kirish kerak.

Shuningdek, ko'rfazdan hizalanish bo'ylab chiqishingiz kerak, Shayton Korgi qutilari va kirishning shimoli-sharqiy tomonida yotgan xavf-xatarlardan ehtiyot bo'ling.

Letnyaya Zolotitsa ko'rfazidan Letniy Orlov burniga ketayotganda, Satanskiy burni 180 ° ga, Tolstye Korgi burni esa 217 ° ga yetguncha 270 ° yo'nalishda yotmaslik kerak. Jijginskiy oroliga ketayotganda, Tolstye Korgi burni 217° ga yetguncha o'ngga burilmasligingiz kerak va Satanskiye ko'rgi qirg'oqlarini o'rab turgan marra S yoki hatto SEgacha qoladi.

Daryoga kiradigan kemalar daryoga to'liq suv tushishidan 1 soat oldin langardan (64 ° 57,9 "sh., 36 ° 47,9" E) 154 ° yo'nalishda yotib, daryoga tushishi kerak. binolar, daryo og'zining o'ng qirg'og'ida joylashgan, qumli quruq erni 25 m o'ngga qoldirib, og'zidan NW ga 1 kbt yotgan.

Mahalliy aholi daryoga mahalliy belgilar bo'yicha kiradi.

Guba Konyuxova Satanskiy burnidan 4 milya g'arbiy sohilda qirg'oqqa chiqdi. Ko'rfazning sharqiy kirish burni - Fat Korgi burni. Ko'rfazning qumli-toshli qirg'oqlari butunlay qirg'oq chizig'iga yaqinlashib kelayotgan ignabargli o'rmonlar bilan qoplangan.

Ko'rfaz qirg'oqlari deyarli butunlay quruqlik bilan chegaralangan bo'lib, uning kengligi 1 kb dan oshmaydi.

Koʻrfazning janubiy qirgʻogʻining oʻrtasidan (64°54,0" shim., 36°35,8" shim.) kichik Pushlaxotskiye Korgi (Mys Pushlakhotskiye Korgi) burni chiqib turadi.

Koʻrfazning oʻrta qismida va unga kiraverishda 10—14 m chuqurlikda joylashgan.Koʻrfazdagi tuproq asosan loy, shuningdek, mayda qum va toshlardan iborat.

Sohil va 10 m izobat o'rtasida chuqurligi 1-5 m bo'lgan qirg'oqlar qatori, suv osti va qurituvchi toshlar va qurituvchi qum qirg'og'i mavjud.

jar Chuqurligi 1,6 m bo'lgan Tolstye Korgi burnidan 5 kbt shimoliy g'arbda joylashgan.

Ankraj joylari. Konyuxov ko'rfazi E dan janubgacha bo'lgan bo'ronli shamollarda ankraj uchun qulaydir. Onega ko'rfazidan muz ko'chganda, ko'rfazga joylashish qulay. Biroq, shuni yodda tutish kerakki, yuqori to'lqinlarda va shimoliy shamollar labda muz.

Balandligi 6 m gacha bo'lgan kemalar Pushlaxotskiy ko'rgi burni meridianidan g'arbga bormasdan, ko'rfazning janubi-sharqiy yoki janubiy qirg'og'idan xavfsiz tarzda langarga tushishi mumkin.

4-6 m qoralama bo'lgan kemalar 10 m dan kam chuqurlikka tushmasligi kerak, chunki qirg'oqqa yaqinroq chuqurliklar keskin kamayadi. Xuddi shu sababga ko'ra, 2-3 m qoralama bo'lgan kemalar 5 m dan kam chuqurlikka borish tavsiya etilmaydi.

Konyuxov ko'rfaziga kirish uchun ko'rsatma. SHimoliy tomondan Konyuxov ko'rfaziga borganingizda, siz Satanskiy burnini janubga kamida 2 mil masofada qoldirishingiz kerak va Tolstye Korgi burniga 1 milya yaqinroq yaqinlashmang, undan shimoliy g'arbga chiqadigan xavflardan ehtiyot bo'ling. Cape Pushlakhotskie Corgi 180 ° ni ko'tarishga kelganda, siz 180 ° yo'nalishda yotib, chuqurlikni o'lchab, ko'rfazga kirishingiz kerak. Ko'rfazning janubi-g'arbiy qirg'og'i yaqinida langar qo'yganingizda, Pushlaxotskiy ko'rgi burnidan shimoliy g'arbda joylashgan suv osti va quriydigan toshlardan ehtiyot bo'lishingiz kerak. Ko'rfazning janubi-sharqiy qirg'og'iga langar qo'yish uchun Qalin Korgi burni ochilguncha 180 ° dan o'ting, so'ngra 135 ° yo'nalishda yotib, qirg'oqqa yaqinlashing.

Shimoldan Konyuxov ko'rfaziga qarab, Letne-Orlovskaya qirg'og'idan (64 ° 57 "sh., 36 ° 30" E) ehtiyot bo'lish kerak. Ko'rfazning g'arbiy kirish burni chuqurroq, uni 5 kbt tezlikda o'tish mumkin. Ushbu burunga langar o'rnatayotganda, bu erda chuqurliklar qirg'oqqa qarab juda keskin pasayishini yodda tutish kerak.

Siz ko'rfazga 135 ° kurs bilan yaqinlashishingiz kerak va kema Pushlaxotskiye Korgi burni meridianiga kelganda 180 ° kurs bilan kirishingiz kerak.

Siz ko'rfazni yuqoridagilarga qarama-qarshi yo'nalishda tark etishingiz kerak va ko'rfazning g'arbiy kirish burnigacha bo'lgan 297 ° rulman o'tmaguncha shimolga burila olmaysiz. Konyuxov ko'rfazidan Letnyaya Zolotitsa ko'rfaziga sayohat qilganda, Tolstye Korgi burnigacha 110 ° ga o'tib ketgunga qadar SHga burilib bo'lmaydi.

Letne-Orlovskaya banki(Banka Letne-Orlovskaya) eng sayoz chuqurligi 7,2 m bo'lgan Tolstye Korgi burnidan 4,5 milya g'arbiy sohilda joylashgan.

Yozgi Orlov burnidan Chesmenskiy burnigacha

Yozgi Orlov burnidan Chesmenskiy burnigacha(64° 43" shim., 36° 32" E) janub tomon 12,8 milya cho'zilgan qirg'oq past va toshloq. Yozgi Orlov burnidan 5 mil janubda, Pushlaxta ko'rfazi qirg'oqqa chiqadi. Orlov burni va Pushlaxta ko'rfazi o'rtasida tepaliklar qirg'oqqa 0,5-1 milya masofada yaqinlashadi. Sohildan 2-2,5 mil uzoqlikda shimoldan Pushlaxta koʻrfaziga qadar choʻzilgan ancha baland, mayin qiya oʻrmonli tepaliklar bor.

Yozgi Orlov burni va Chesmenskiy o'rtasidagi qirg'oq chuqurligi 5 m dan kam va kengligi 1,5 milyagacha bo'lgan shol bilan chegaralangan. Shoalning qirg'oq qismi quriydi. Sayozlarda ko'plab qutilar va quritadigan toshlar mavjud, shuning uchun 5 m izoliydan o'tish tavsiya etilmaydi. Sohilning ushbu qismining shimoliy qismida keng Pushlaxotskaya sholi joylashgan.

E'tiborga molik fikrlar. Sohil bo'ylab suzib ketayotganda, mos yozuvlar nuqtalari bo'lishi mumkin: Sechishche tog'i (64 ° 54 "N, 36 ° 31" E); Malinnitsa tog'i (Gora Malinnitsa), Sechishche tog'idan 9 milya masofada va Puschlaxta ko'rfazining vodiysida joylashgan.

Cape Summer Orlov(Mys Letniy Orlov) (64 ° 55 "N, 36 ° 27" E), past va toshloq, chuqurligi 20 m dan kam va kengligi 2,3 milyagacha bo'lgan shoal bilan chegaralangan. Chuqurligi 3,6-9,6 m bo'lgan qirg'oqlar sayozlarda tarqalgan.

Shimol va janubdan yaqinlashganda, burni orol shaklida ochiladi. Kemaga 1,5 mildan kamroq masofada yaqinlashish tavsiya etilmaydi.

Letne-Orlovskiy mayoqchasi(Letne-Orlovskiy Lighthouse) Yozgi Orlov burnida o'rnatilgan. Mayoqda ovozli signalizatsiya tizimi mavjud.

uchuvchi stantsiya Letne-Orlovskiy mayoqchasida mavjud. Uchuvchi stansiya o'ralgan.

Uchuvchilar uchun uchrashuv joyi(65 ° 03.1 "N, 36 ° 32.0" E) hajmi 100 ming tonnagacha bo'lgan kemalar uchun Cape Summer Orlovdan 8 mil shimolda joylashgan. Uchuvchini yetkazib berish Onega portidan uchuvchi qayiq orqali amalga oshiriladi.

Yorqin shamchiroq Letne-Orlovskiy(Letne-Orlovskiy Light-Buoy) Cape Summer Orlovdan W ga 9 kbt ga o'rnatiladi. Buoy Orlov burnidan chiqadigan xavf-xatarlardan himoya qiladi.

Janubi, janubi-g'arbiy va g'arbdan yangi shamollar bo'lsa, Yozgi Orlov burnidan N yoki SH tomon langar qilish qulayroqdir, lekin bu erga yaqinlashganda ehtiyot bo'lish kerak va chuqurliklarni o'lchash kerak, chunki qirg'oqlar chuqurlikdan kamroq sayozlarda yotadi. 10 m.

Pushlaxotskaya shoal(Pushlaxotskaya Mel") chuqurligi 20 m dan kam bo'lgan, Pushlaxta ko'rfazi va Chesmenskiy burni o'rtasidagi qirg'oqdan 10 milya shimolga qarab chiqib ketadigan keng sholning o'rtasida joylashgan. qirg'oqlari ishonchsizdir. Sayoz hududdagi tuproq sariq qumdir. , silt va kichik toshlar.Pushlakhotskaya sayoz nurli va yorug'lik bo'lmagan buoylar va marralar bilan himoyalangan.

Guba Pushlaxta Orlov burnidan 5 mil SSE uzoqlikda joylashgan. Janubdan ko'rfazga kirish tor, o'simliklardan mahrum, Tonkiy (Mys Tonkiy) qoyali burni bilan cheklangan (64 ° 49 "N, 36 ° 30" E).

Ko'rfazning shimoli-sharqiy qirg'og'i baland, o't bilan qoplangan va o'rmon bilan qoplangan. Janubi-g'arbiy qirg'oq past va o'rmon bilan qoplangan, Tonki burni bundan mustasno.

Ko'rfazning ikkala kirish joyidan xavf-xatarlarga to'lib-toshgan sayozlar chiqib ketgan; Chuqurligi 5 m dan kam bo'lgan tupurik Cape Thindan 9 kbt dan shimoliy g'arbgacha cho'zilgan.

Ko'rfazning o'rta qismida, shimoli-sharqiy qirg'og'i yaqinida, o'simlik qoplamidan mahrum bo'lgan ikkita qoyali orol bor: G'arbiy Morskoy oroli (Ostrovok Zapadnyy Morskoy) (64 ° 49,5 "sh., 36 ° 31,4" E) va ESE dan 1 kbt masofada joylashgan. bu Vostochniy Morskoy oroli (Ostrovok Vostochnyy Morskoy).

Ko'rfazning tepasiga sayoz daryo Pushka (Reka Pushka) quyiladi. Pushka daryosi og‘zining chap qirg‘og‘idagi tepalikda joylashgan Pushlaxta qishlog‘ining uylari musaffo havoda, quyosh ufqning g‘arbiy yarmida bo‘lganda yaqqol ko‘zga tashlanadi.

Ko'rfaz shamol va to'lqinlardan Shimoliy g'arbdan shimoliy g'arbgacha yaxshi boshpana bo'lib xizmat qiladi. G'arbdan esganda to'lqinlar Tonkiy burnidan WNW tomon chiqadigan qurituvchi tupurikda sinadi.

Chuqurliklar koʻrfazga kirish joyi oʻrtasida, 5—8 m.Koʻrfazning oʻrta qismida, Gʻarbiy dengiz va Sharqiy dengiz orollaridan janubda, chuqurligi 3—4 m; tepaga va qirg'oqlarga qarab, ular asta-sekin kamayadi. Koʻrfazga kirish joyidan shimoliy gʻarbgacha chuqurligi 8 m dan ortiq chuqurlik choʻzilgan.

To'lqinli oqimlar. To'lqin oqimi Yozgi Orlov burnidan SSEga yo'naltirilgan; uning tezligi 1,3 tugungacha. Ushbu oqim kemalarni chuqurligi 5 m dan kam bo'lgan, Tonkiy burnidan 9 kbt ga shim. g'arbga chiqadigan suv osti toshli shoxiga bosadi. Keyin oqim ikkita reaktivga bo'linadi: bir reaktiv o'z yo'li bo'ylab SE bo'ylab Pushlaxta ko'rfaziga, ikkinchisi sohil bo'ylab S ga Chesmenskiy burniga yo'naltiriladi. Ebb oqimi bir xil tezlikda teskari yo'nalishda boradi.

Muz rejimi. Noyabr oyining boshlarida ko'rfaz muz bilan qoplangan. Kuchli shimoli-g'arbiy shamollar bilan muz ko'rfazga kiraverishda parchalanadi va qirg'oq bo'yidagi sayozlarga cho'kadi; To'lqinning pastligida muz dengizga olib chiqiladi. Gʻarbiy va shimoliy gʻarbdan koʻtarilgan suv toshqini va shamollar tufayli labda muz toʻplanadi.

Dudak birinchi kunlarda, ba'zan esa may oyining o'rtalarida ochiladi.

Navigatsiya vositalari. Pushlaxta ko‘rfaziga olib boruvchi yo‘lak ko‘plab yorug‘lik belgilari bilan jihozlangan.

Ankraj joylari. Zapadny Morskoy orolidan 5 kbt NW langar qilish tavsiya etiladi. Bu yerning chuqurligi 7-8 m; tuproq - loy. Avtoturargohda siz verpni orqa tomondan boshlashingiz kerak. Shimoldan yangi shamollar paytida, bu erda to'xtash xavfsiz emas, chunki katta to'lqin ko'rfazga kiradi.

Ushbu ankraj hududida Pushlaxotskiy buoyi (64°49,8" shim., 36°30,5" E) ochilgan.

Shlangi 3 m dan oshmaydigan kemalar Vostochniy Morskoy orolining shimoliy uchigacha 55 ° rulman bo'ylab 2 kbt tezlikda langar qilishi mumkin. Bu yerdagi chuqurliklar taxminan 4,5 m; tuproq - loy va qum.

Pushlaxta ko'rfaziga kirish bo'yicha ko'rsatmalar. Jijginskiy mayoqchasidan 347 ° 3 milya masofada bo'lgan holda, siz Yozgi Orlov burnidan 2 mil g'arbda o'tib, 209 ° yo'nalishda yotishingiz va Letne-Orlovskiy mayoqchasi 96,5 ° ko'tarilguncha uni kuzatib borishingiz kerak. Keyinchalik, siz 165 ° yo'nalishda yotib, Pushlaxotskaya shoyasining shimoli-sharqiy chekkasi bo'ylab kamida 8,6 m chuqurlikda borishingiz kerak.

Pushlaxotskiyning yorqin suzgichi(Pushlakhotskiy Light-Buoy) (64°51,6" N, 36°23,4" E) SW ga taxminan 1 kb qolishi kerak. gacha yetib boradi Pushlaxotskiyning yorug'lik belgilarini tekislash(Pushlakhotskiy Leading Lights) (64 ° 49,5 "N, 36 ° 31,3" E) (hizalama yo'nalishi 302,9 ° -122,9 °), siz uning ustiga yotib, labga kirishingiz kerak.

Pushlaxta ko'rfazidan chiqishda janubdan kamida 1 kbt masofada Zapadny Morskoy orolini aylanib o'tish kerak. Pushlaxotskiy nishoniga etib, uni orqa tomondan olib kelish kerak. Agar kerak bo'lsa, Onega portiga boring, Letne-Orlovskiy mayoqchasi 14 ° ga yetguncha tekislikni kuzatib boring, keyin 188 ° yo'nalishda yotib, Chesmenskiy burniga boring. Ushbu yo'nalishdagi chuqurliklar 5,8 m dan oshadi.

Puschlaxta ko'rfazidan dengiz havzasiga sayohat qilganda, ko'rfazga kirish uchun tavsiya etilganlarga qarama-qarshi yo'nalishlardan o'tish kerak.

Shidrovskaya banki(Banka Shidrovskaya) chuqurligi 4,4 m bo'lgan Cape Tonkidan 2,2 milya g'arbiy tomondan yotadi. Sohil 7-9 m chuqurlik bilan o'ralgan bo'lib, qirg'oqdan janub tomonda marra o'rnatilgan.

Oq dengiz uchuvchilarining 4-bobida Chesmenskiy burnidan Onega daryosigacha bo'lgan qirg'oqning tavsifi ham mavjud bo'lib, bu erda berilmagan.

Onega daryosi

Onega daryosi (Reka Onega), quyi oqimida ko'p va chuqur bo'lib, Onega ko'rfazining tepasiga quyiladi. Daryoning og'zi Pixnemskiy burni (Mys Pixnemskiy) (63 ° 57 "sh., 38 ° 00" E) va Pilskiy burni (Mys Pil "skiy) o'rtasida, undan 1,3 milya 5 SSW uzoqlikda joylashgan.Daryoning og'zi past botqoqli, o'tli va o'rmonli qirg'oqlari tufayli dengizdan yomon aniqlangan, ammo u Pikhnemskiy №1 (Pikhnemskiy 1-sonli etakchi chiroqlar) (63 ° 57,8 "N, 38) yorug'lik belgilarining hizalanishidan harakatlanayotganda yaxshi tanilgan. ° 02.0" E) nishonga Pikhnemskiy № 2 Etakchi chiroqlar (63 ° 56.4" N, 38 ° 00.7" E) yog'ochni eksport qilish to'xtash joylarida (63 ° 56 "N, 38 ° 01" E) o'ng qirg'og'i yaqinida. daryo va quvur (63°55,9" shim., 38°02,0" shim.), shuningdek Pomeraniya sohilida Pilskiy burnidan Vorzogori qishlog'igacha cho'zilgan qorong'u o'rmon chizig'i bo'ylab (63°54" shim., 37° 41) "E). Tafsilotlar uchun Oq dengiz uchuvchilariga qarang.

Port qoidalari

Quyida Solovki port punkti bo'lgan Onega tijorat dengiz porti to'g'risidagi majburiy qoidalardan parchalar keltirilgan. 2003 yil, uning nusxasini portga kelganda olish mumkin. Chunki Nizom vaqti-vaqti bilan o'zgarib turadi va bu erda ko'rsatilganidan farq qilishi mumkin.

1.2. "Majburiy qoidalar" talablari port, port punkti akvatoriyasida joylashgan barcha rus va xorijiy kemalarga, ularning kema egalariga, shuningdek idoraviy mansubligi va mulkchilik shaklidan qat'i nazar, barcha yuridik va jismoniy shaxslarga nisbatan qo'llaniladi. , port akvatoriyasida, port punktida va/yoki unga tutash hududda ishlab chiqarish yoki boshqa faoliyatni amalga oshirish.

1.9. Kemalar har qanday sabablarga ko'ra (og'ir gidrometeorologik sharoitlar, avariyalar yoki ularning oqibatlarini bartaraf etish, suv osti texnik ishlari, suv sporti festivallari va boshqalar) port akvatoriyasida kemalar harakati taqiqlangan hollar bundan mustasno, portga kechayu-kunduz kiradi va portdan chiqib ketadi. port akvatoriyasida kemalarning suzish xavfsizligi ta'minlanmagan yoki kemalar harakati unda muayyan ishlarni bajarish xavfsizligiga tahdid soladigan shunga o'xshash holatlar).

Kemalar kunduzi soatlab Solovki port nuqtasiga kiradi va chiqadi.

1.10. Port, port punkti jadvalga muvofiq o'lchamdagi cheklovlar bilan kemalarni qabul qiladi:

1.10.1. Port, port punktining akvatoriya kanallari bo'ylab harakatlanayotganda, kemalarning tortilishi quyidagi qiymatlardan oshmasligi kerak:

1) 1-sonli qabul qilgichdan 1-4-sonli to'shaklarga - 5,3 m.
2) “OLDK” OAJ to‘xtash joyidan Shahar ko‘chasigacha – 4 m.
3) Shahar yo'lidan port to'xtash joyigacha - 2,5 m.
4) Qabul qiluvchi buyondan Tamarin iskalasiga, Solovki portiga - 5,5 m.
5) Tamarin iskalasidan Xetta va Monastyrskiy to'shaklarigacha, Solovki porti - 3 m.
6) Reyd neftni yuklash kompleksi - 18 m.

1.14. Port, port punkti akvatoriyasida joylashgan barcha kemalar o‘z davlat bayroqlarini ko‘tarib yurishlari shart.
1.14.1. Kema harakatlanayotganda, kunning qaysi vaqtidan qat'i nazar, bayroq orqa bayroq ustunida yoki orqa ustunning gaffida ko'tariladi.
1.14.2. To'xtash joyida yoki yo'llarda bog'lab turish vaqtida bayroq orqa bayroq ustunida soat 8:00 dan quyosh botguncha, 20 apreldan 20 avgustgacha - 8:00 dan 20:00 gacha ko'tarilishi kerak.
1.14.3. Xorijiy kemalar portda bo'lgan vaqt davomida bayroqni oldingi hovlida yoki boshqa eng ko'zga ko'ringan joyda ko'tarishlari kerak. Rossiya Federatsiyasi.

2. Majburiy buyruqlarni qo'llash sohasida kemalarning navigatsiyasi. Suzish qoidalari.

2.1.5. Port suvlarida harakat tezligini tanlashda kemalar kapitanlari uchuvchining tavsiyalariga amal qilishlari kerak, ammo barcha qulay navigatsiya sharoitida kemalarning tezligi quyidagicha bo'lishi kerak:

2.1.5.3. Solovki portining Angarsk yo'nalishidan keyin Tamarin iskalasiga va undan keyin Xeta va Monastirskiy tirgaklariga - 8 tugungacha.

Muzda navigatsiya qoidalari

2.1.28. Muz sharoitida kemalar navigatsiyasi port akvatoriyasida, port punktida (oktyabr oxiri - noyabr oyining boshi) muzning birlamchi shakllari paydo bo'lgan paytdan va akvatoriya muzlashguncha boshlanadi.

2.1.28.1. Oq dengizdagi va port akvatoriyasidagi muzlik holatiga, shuningdek, muzqaymoq qurilmalarining mavjudligiga qarab, bandargoh ustasi Onega portiga ketayotgan kemalar uchun muzni mustahkamlash toifasini va elektr stantsiyasining quvvatini belgilaydi. PRIPda e'lon qilingan va kema egalari va (yoki) kemalarning dengiz agentlari e'tiboriga etkazilgan Solovki port punkti yoki uning akvatoriyasida suzib yurish.

2.1.28.2. Muz bilan mustahkamlanmagan kemalar port akvatoriyasida, Solovki port nuqtasida harakatlanishi taqiqlanadi.

2.2. Uchuvchi xizmati

2.2.1. Pilotaj (uchuvchi operatsiya) - kemaning port akvatoriyasida, Solovki port punktida bortda uchuvchi bilan har qanday o'tishi, shuningdek, uchuvchi bo'lgan boshqa kemadan keyin kemani boshqarish. (etakchi uchuvchi).

2.2.1.1. Portdan tashqari eskort - dengizdan yoki dengizdan kirishda kemalarni Kareliya yo'lidagi langar joyidan (63 ° 59,2 "sh., 37 ° 33,7" E) kemaning birinchi langariga (to'xtash joyi, yo'l) kuzatib borish. dengizga chiqayotganda kemaning so'nggi langari (to'xtash joyi, reyd) Kareliya yo'lidagi langarga.

2.2.1.2. Port ichidagi uchuvchilik - kema bir xil yuk zonasi ichida birinchisiga qo'shni bo'lmagan holda, bir pristavkadan ikkinchisiga o'tganda port akvatoriyasida, Solovki port punktida uchuvchilik operatsiyasi; bitta yo'l chetidagi ankrajni o'zgartirganda, shuningdek, kemani 50 m dan ortiq masofaga qo'shni to'shaklarning old tomoni bo'ylab siljitishda (almashtirishda).

2.2.1.3. Kareliya yo'lidan yog'och eksport yo'ligacha bo'lgan portdan tashqari simlarning uzunligi 13,1 milya, shahar yo'ligacha 15,6 milya.

2.2.1.4. Solovki port punktida uchuvchilarning uchrashish joyidan (64 ° 54,8 "sh., 35 ° 43,5" E) burilish havzasigacha, Pesya oroli yaqinidagi langargacha bo'lgan portdan tashqari simlarning uzunligi 10,1 milyani tashkil qiladi. Luda 8 milya.

2.2.1.5. 100 ming tonnagacha sig'imga ega bo'lgan kemalarni (tankerlarni) boshqarish majburiydir, uchuvchilik uzunligi 74,2 milyani tashkil qiladi.

Uchuvchilarning uchrashish nuqtasidan (65°03,6" shim., 36°32,0"E) siz borishingiz kerak: kurs 209° 2,6 milya 65°01,3" shim., 36°29,2" E; 233° 10 mil dan 64°55,3" shim., 36°10,2" shim. 205° yoʻnalishi boʻyicha 6,2 mildan 64°49,6” shim., 36°04,0” shim.; 138° 22,2 milya 64°33,1" shim., 36°39,8" shim. 145° 14,7 mildan 64°20,8" shim., 36°58,5" shim. yo‘nalish 175° 3,3 mildan 64°17,6" shim., 36°59,3" shim.; 133° 12,2 milya 64°09,3" shim., 37°19,6" shim.; sarlavha 148,5 ° 3 milya nuqtasi 64 ° 06,8 "N, 37 ° 23,2" E (langar joyi RPK Osinka).

2.2.2. Port akvatoriyasida, Solovki port punktida uchuvchilik majburiydir:

• yalpi tonnajidan qat'i nazar, barcha xorijiy kemalar uchun;
• yalpi tonnaji 500 reg bo'lgan barcha rus kemalari uchun. t va boshqalar.

2.2.4. Pilotlik xizmatiga arizalar kema kapitanlari tomonidan to'g'ridan-to'g'ri yoki dengiz agentlari orqali uchuvchilik xizmati manziliga (telefon 2-16-54, VHF, 16-kanal, 9-ishchi kanal, "Onega-radio-5" chaqiruv belgisi) yoki SIPC navbatchisiga yozma ravishda yoki VHF , 16-kanal (ishchi kanal 9), 164840, Onega, Kirov prospekti, 107-uy, quyidagi sanalarda kechayu kunduz:

2.2.4.1. Dengizdan portga borishda 48 va 24 soat oldin, 6 soat ichida aniqlik kiritiladi.

2.2.4.2. Agar siz barcha turdagi uchuvchilik xizmatlari uchun portda bo'lsangiz, 12 soat oldin, keyingi tushuntirishlar bilan 6 soat oldin.

2.2.4.3. Arizada quyidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak: kemaning nomi, kema egasi va dengiz agenti, kema bayrog'i, maksimal o'lchamlar kema uchun (uzunligi, nuri, chuqurligi), oldingi va orqa tomoni, uchuvchi bortga kelishi kerak bo'lgan vaqt.

2.2.5. Ishni boshlash kechiktirilgan yoki uchuvchilik xizmatlaridan voz kechilgan hollarda, kema kapitani bu haqda dastlabki e'lon qilingan sanadan kamida 2 soat oldin uchuvchilik xizmatini yoki SPSCni xabardor qilishi kerak. Agar ushbu shart bajarilmasa, kema kapitani bekor chaqiruv uchun yig'imlarni undirish uchun oldindan e'lon qilingan vaqtda kelgan uchuvchi uchun uchuvchi kvitansiyasini imzolashi shart.

2.2.6. Uchuvchilarni kemalarga etkazib berish va ularni kemalardan olib chiqish quyidagilar bilan ta'minlanadi:

• Kareliya yo'lida, Solovki portida yozgi davr navigatsiya - doimiy to'xtash joyi portning to'xtash joyi bo'lgan "Kapitan Mityagin" va "Aleksandr Kuchin" uchuvchi qayiqlari; navigatsiyaning boshqa davrlarida - port tormozi yoki muzqaymoq bilan. Uchuvchi kemaning funktsiyalarini bajaradigan kema VHF, 16-kanal, chaqiruv belgisi - kemaning nomida doimiy kuzatuvni amalga oshiradi;
• port akvatoriyasining qolgan qismida - avtomobilda, uchuvchi katerlarda yoki kema tomonidan bog'lab qo'yish yoki boshqa operatsiyalar uchun e'lon qilingan port yorliqlari.

3. Kemalarning portga kirishi va portdan chiqishi

3.1. Yondashuv ma'lumotlari

3.1.1. Dengizdan Onega portiga, Solovki portiga yo'l olgan kemalar kapitanlari kema egalari yoki agentlik kompaniyasi vakillari orqali Onega porti ("Onega" KKP) va Onega bojxona nazorat punktini ta'minlashlari shart. port akvatoriyasi chegarasiga 48 soat, yana 24 soat ichida yaqinlashishning taxminiy vaqti haqida birlamchi ma'lumotlar bilan, keyin esa 6 soat ichida aniqlik kiritiladi.

3.1.1.1. Chet eldan kelayotgan kema kapitanlari, bortda Rossiya Federatsiyasi hududida boshpana so'ragan chet el fuqarolari yoki fuqaroligi bo'lmagan shaxslar, shuningdek, kema ekipaji yoki yo'lovchilari a'zosi bo'lmagan Rossiya fuqarolari aniqlangan taqdirda, darhol kema egasi yoki dengiz agenti orqali ushbu KKP "Onega" to'g'risida xabardor qilish va ikkinchisiga ushbu moddada ko'rsatilgan muddatlarda kemaning port akvatoriya chegarasiga yaqinlashishi to'g'risida ma'lumot berish. 3.1.1.

3.1.2. Yondashuv haqidagi dastlabki ma'lumotlarda kapitan quyidagi ma'lumotlarni xabar qiladi:

• kema nomi;
• kema qayerdan kelayotgani (port, oxirgi qo'ng'iroqning port nuqtasi);
• portga kirish maqsadi (tushirish, yuklash, jihozlash, ta'mirlash);
• yuk va (yoki) yo'lovchilarning nomi va miqdori;
• bortda san'atda ko'rsatilgan shaxslarning mavjudligi. 3.1.1.1;
• qabul qiluvchining nomi;
• yuk jo'natuvchining nomi, agar kema faqat yuklash yoki qo'shimcha yuklash uchun ketayotgan bo'lsa;
• dengizga va toza suvga qarama-qarshi yoy va orqa tomon.

3.1.2.1. Tanker kapitanlari, ushbu moddada ko'rsatilgan ma'lumotlarga qo'shimcha ravishda, bortdagi balast miqdori (izolyatsiya qilingan, toza, iflos) va gazsizlanmagan yuk tanklari mavjudligi haqida xabar beradi.

3.1.3. Agar kema portga birinchi marta tashrif buyurgan bo'lsa, u holda San'atga qo'shimcha ravishda bandargoh boshlig'iga yuborilgan asosiy ma'lumotlarda. 3.1.2 quyidagi ma'lumotlar taqdim etiladi:

• bayroq va kema ro'yxatga olish porti;
• kema egasi va uning manzili;
• qo'ng'iroq belgisi va IMO identifikatsiya raqami;
• yalpi va sof registr tonnaji;
• idishning eng katta uzunligi, kengligi va yon tomonning balandligi;
• Dengiz va toza suv uchun yozgi yuk liniyasida kemaning loyihasi.

3.1.4. Yegakli ob'ekt (zajigalka, suzuvchi kran, suzuvchi dok va boshqalar) bo'lgan kema ham tortilgan ob'ekt haqida ma'lumot beradi.

3.1.5. Favqulodda vaziyatda portga o'z-o'zidan yoki yetakda kelgan kema kapitani, shuningdek, avariya ob'ektini tortib oluvchi kema kapitani ushbu moddada ko'rsatilganidan tashqari, majburiydir. 3.1.2, 3.1.3 ma'lumotlar, etkazilgan zararni hisobga olgan holda zararning tabiati, tovon va trimning kattaligi, barqarorlik holati, shikastlangan kemaning manevr fazilatlari to'g'risida ma'lumot berish; kemani port suvlari orqali sudrab olish uchun zarur bo'lgan stullarga bo'lgan ehtiyoj va boshqa kapitanning ixtiyoriga ko'ra, kemaning holati to'g'risidagi ma'lumotlar uning holatiga ta'sir qiladi. dengizga yaroqlilik.

3.1.6. Chet eldan kelayotgan kemalar kapitanlari port chegarasiga yaqinlashishdan kamida 6 soat oldin dengiz agenti (kema egasi) orqali sanitariya organlariga bortda kasal yoki karantin kasalligiga gumon qilingan shaxslarning borligi to‘g‘risida xabar berishi shart. kemiruvchilarning o'limi va Rossiya Federatsiyasi hududini sanitariya muhofazasi qoidalariga muvofiq dengiz salomatligi deklaratsiyasiga muvofiq boshqa ma'lumotlar.

3.1.7. Kema qayta yo'naltirilgan taqdirda, kapitan bandargoh boshlig'ini va ushbu moddada ko'rsatilgan boshqa manzillarni xabardor qilishi shart. 3.1.1 va ularga berilgan arizalarni bekor qilish.

3.2. Jamoatni ro'yxatdan o'tkazish

3.2.1. Chet eldan portga keladigan barcha kemalar va xorijiy kemalar, hatto boshqa Rossiya portidan kelgan taqdirda ham, to'xtash joylarida yoki yo'llarda chegara, bojxona va sanitariya nazoratidan o'tishlari shart.

Portga kelgan kemalarga xizmat ko'rsatuvchi idoralar yuqorida ko'rsatilgan nazoratni amalga oshiruvchi organlar bilan, uni amalga oshirish joyini oldindan kelishib olishlari va bu haqda kemalar kapitanlarini va SPCIni xabardor qilishlari kerak.

O'z navbatida, kema kapitanlari port chegaralariga yaqinlashganda, o'zlarining dengiz agentlariga o'z vaqtida murojaat qilishlari va ko'rsatilgan rasmiyatchiliklarni o'tkazish joyini aniqlashtirishlari kerak.

3.2.2. Dengizdan Solovki portiga, portiga kelgan barcha kemalar ISPCda ichki yo'llardan biriga qo'yilgan yoki langarga qo'yilgan paytdan boshlab 24 soat ichida kelganligini ro'yxatdan o'tkazishi yoki kapitanning guvohnomasini taqdim etishi mumkin. Umumiy deklaratsiya, Rossiya va chet el kemalariga xizmat ko'rsatuvchi dengiz agentlari orqali ekipaj ro'yxati (Onega, Kirov shoh ko'chasi, 107, tel. 2-16-54) (Solovki qishlog'i, Severnaya ko'chasi, 13) atrofida. soat.

3.2.3. ISPCga kelishni rasmiylashtirish uchun quyidagilar ko'rsatilishi kerak: Umumiy deklaratsiya (chet eldan kelgan kemalar uchun) yoki kelish uchun kapitan ko'rsatmalari (barcha boshqa kemalar uchun); kema roli; uy port davlat bayrog'i ostida suzish huquqini tasdiqlovchi guvohnoma; Mulkchilik guvohnomasi; Kema xavfsizligini ta'minlaydigan ekipajning minimal tarkibi to'g'risidagi guvohnoma; Rossiyaning kemalarni texnik nazorati va tasniflash organi (Dengiz va daryo registri) yoki Rossiyaning boshqa texnik nazorat organi yoki xorijiy tasniflash jamiyati tomonidan berilgan, kemaning navigatsiya xavfsizligi va atrof-muhitni muhofaza qilish talablariga javob berishini tasdiqlovchi asl hujjatlar; yuk manifestining nusxasi (Yuk deklaratsiyasi).

Rossiya kemalari o'zlarining kema egasining yoki to'g'ridan-to'g'ri ushbu kema tomonidan muayyan transport faoliyatini amalga oshirish huquqiga litsenziyaning nusxasini qo'shimcha ravishda taqdim etishlari kerak.

3.2.4. Agar kema bilan sayohat paytida baxtsiz hodisa yuz bersa, kema kapitani portga etib kelganida, bu haqda umumiy deklaratsiyada yoki kapitanning kelish ko'rsatmalarida yozma ravishda xabardor qiladi, shuningdek favqulodda vaziyat to'g'risidagi bayonotni taqdim etadi. .

3.3. Chiqish ruxsatnomasi

3.3.1. Port akvatoriyasining dengiz chegarasidan tashqariga chiqmoqchi bo'lgan barcha kemalarning kapitanlari (1.8-moddaga qarang) suzib ketish (jo'natish) uchun ISPCdan ruxsat olishlari kerak.

3.3.2.1. Kema kapitanlari bo'lajak suzish to'g'risida SPSCni bog'lash chiziqlaridan (langarlardan) otishning kutilayotgan vaqtidan kamida 12 soat oldin xabardor qilishlari va u bilan jo'nab ketishni ro'yxatdan o'tkazish tartibini kelishib olishlari kerak (mustaqil ravishda SPSCda yoki uning kema bortidagi vakili tomonidan). ).

3.3.2.2. Jo‘nab ketishni ro‘yxatdan o‘tkazish joyi to‘g‘risidagi qaror ISPC katta davlat inspektori tomonidan qabul qilinadi, bu haqda u kema kapitanini bog‘lab yoki langardan o‘q otishning e’lon qilingan taxminiy vaqtidan kamida 6 soat oldin xabardor qiladi.

3.3.2.3. Ketishlari bortda ko'rib chiqiladigan kemalarning kapitanlari SPSCda kemaning SPSC vakili tomonidan tekshirishga tayyor bo'lish vaqtini 4 soatdan kechiktirmay aniqlashtirishlari shart.

3.3.2.4. Ketishni ro'yxatdan o'tkazish yoki rad etish vaqti kechiktirilgan taqdirda, kema kapitani bu haqda SPSCni dastlabki e'lon qilingan muddatdan kamida 2 soat oldin xabardor qilishi kerak. Ushbu shart bajarilmagan taqdirda, kema kapitani avvalroq belgilangan vaqtda kelgan fuqaro aviatsiyasi Davlat qo‘mitasi inspektoriga behuda chaqiruv uchun yig‘im undirilganligi to‘g‘risidagi kvitansiyani imzolashi shart.

3.3.3. Chet elga ketayotgan va xorijiy kemalarning kapitanlari, shuningdek, Rossiyaning boshqa portiga jo'nab ketgan taqdirda, dengiz agentlari orqali tegishli organlarni chegara nazoratiga taqdim etishning kutilayotgan vaqti haqida 12 soat oldin xabardor qilishlari shart; bojxona nazorati keyin 4 va 2 soat davomida aniqlik kiritiladi.

3.3.4. Rossiyaning barcha kemalarining kapitanlari davlat inspektsiyasida jo'nab ketishni ro'yxatdan o'tkazishdan oldin kemani Davlat epidemiologiya nazorati sanitariya-karantin boshqarmasiga (SKO) taqdim etishlari kerak. Kemani Shimoliy Qozog'iston viloyati shifokorlariga ko'rsatish uchun arizalar joriy kuni ertalab soat 9 dan 15 gacha va ish kunida - keyingi kuni qabul qilinadi.

Shimoliy Qozog'iston viloyati Manzil: Oktyabrskiy prospekti, 129, tel. 2-36-14.

3.3.5. Kema portda 24 soatdan kam vaqt qolsa, San'atda nazarda tutilgan barcha ma'lumotlar va ilovalar. 3.3.2-3.3.4 kema portga kelgandan so'ng darhol beriladi.

3.3.6. Agar kema jo'nash uchun ma'lum port rasmiyatchiliklarini ko'rib chiqish uchun e'lon qilingan muddatga tayyor bo'lmasa, kapitan dastlab e'lon qilingan muddatdan kamida 2 soat oldin tegishli xizmatlar va organlarni xabardor qilishi, kema tayyor bo'lishi uchun boshqa vaqtni ko'rsatishi shart; yoki dasturni butunlay bekor qiling.

3.3.7. ISPCga jo'nab ketishni rasmiylashtirish uchun quyidagilar taqdim etiladi: Umumiy deklaratsiya (chet elga ketayotgan kemalar uchun) yoki jo'nab ketish huquqi to'g'risidagi kapitan bayonoti (barcha boshqa kemalar uchun); Yukni xavfsiz saqlash va saqlash guvohnomasi yoki yukni saqlash ishlarini qabul qilish dalolatnomasi; yong'in va sanitariya sertifikatlari (Rossiya kemalari uchun); ekipaj ro'yxatining ikki nusxasi; ekipajning diplomlari va malaka sertifikatlari, shuningdek, San'atda sanab o'tilgan kema hujjatlari. 3.2.3.

3.3.8. Yelkaga tortilgan kema kapitani (agar bortda ekipaj bo'lsa) jo'nab ketishni mustaqil ravishda tashkil qiladi. San'atda sanab o'tilgan hujjatlarga qo'shimcha ravishda. 3.3.7. SPSCga reestr yoki boshqa tasniflash jamiyati tomonidan tasdiqlangan dengizda olib o'tish xavfsizligini ta'minlash bo'yicha yo'riqnoma taqdim etilishi kerak.

3.3.7-moddada sanab o'tilgan hujjatlarga qo'shimcha ravishda, jo'nab ketishni ro'yxatdan o'tkazishda skarka kapitani o'tish rejasini, dengizda tortish xavfsizligini ta'minlash bo'yicha ko'rsatmalarni va agar sudraluvchi ob'ektda yoki u erda ekipaj bo'lmasa, taqdim etishi kerak. u bo'yicha sertifikatlangan dengiz mutaxassislari bo'lmasa, sudraluvchi vosita komissiyasi tomonidan tortib olishdan oldin ushbu ob'ektni tekshirish hisobotini taqdim etish.

3.3.13. IPPC tomonidan berilgan dengizga chiqish ruxsati 24 soat davomida amal qiladi.

3.3.14. Agar jo'nash SPSCda rasmiylashtirilgandan so'ng, biron bir sababga ko'ra, kema portda 24 soatdan ko'proq vaqtga kechiktirilgan bo'lsa yoki jo'nash jarayoni amalga oshirilgan paytdan boshlab ekipaj tarkibida o'zgarishlar bo'lsa, kapitan kema bu haqda SPSCga xabar berishi va u bilan jo'nab ketishni qayta rasmiylashtirish tartibi to'g'risida kelishib olishga majburdir.

3.3.15. Chegara rasmiyatchiliklarini bajarish, bo'rondan boshpana olish, bemorni topshirish, tortib olinadigan narsalarni qabul qilish (topshirish) uchun port akvatoriyasiga, dengizdan port punktiga kirgan va tashqi yo'llarda langar qo'ygan kemalar kapitanlari. , ta'minotni qabul qilish, kema egasi yoki dengiz agenti orqali kema to'g'risidagi ma'lumotlarni bandargoh boshlig'iga o'tkazish orqali kelish va ketishni ro'yxatdan o'tkazishi kerak, San'atda nazarda tutilgan. 3.1.2 va 3.1.3, kemaning yakuniy manzilini ko'rsatadi.

3.3.18. ISPCda ro'yxatdan o'tgan jo'nashga qaramay, bandargoh boshlig'i kemaning dengizga jo'nashini quyidagi hollarda kechiktirish huquqiga ega:

• chegara va bojxona organlaridan kemaga da'vo va talablarni taqdim etish;
• kemaning portni tark etishiga to'sqinlik qiladigan navigatsiya yoki gidrometeorologik vaziyatning o'zgarishi;
• shaharning istalgan korxonalari tomonidan belgilangan tartibda kemaga mulkiy da'volar taqdim etishi;
• agar kemaning tovonining 5° dan ortiq bo‘lganligi yoki uning dengizga yaroqliligi yomonlashgani aniqlansa, bu port akvatoriyasida navigatsiya uchun xavf tug‘dirsa.

4. Portda kemalarning to'xtab turishi

4.1. Yo'llarda kemalarni to'xtatib turish

4.1.1. Kema SPSI bilan kelishilgan holda yoki uning to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatmalariga binoan u yoki bu yo'lda langar qo'yishi mumkin.

4.1.2. Chegara va bojxona nazoratini o'tkazish uchun xorijiy va Rossiya kemalarini Kareliya yo'lida, Lesoeksport yo'lida, Osinka RPK langarida va port to'xtash joylarida langarga qo'yishga ruxsat beriladi.

4.1.3. Barcha kemalarga langar qo'yish taqiqlanadi:

• 3 tugundan ortiq suv oqimi tezligida;
• shamol kuchi 6 balldan (shamol tezligi 12 m/s dan ortiq)
• sho'ng'in operatsiyalari joyidan 200 m dan kam masofada; kabellar, suv osti quvurlari va suv olish joylarining xavfsizlik zonalarida;
• san'atda nazarda tutilgan hollar bundan mustasno, yarmarkalarda va ularning yaqinida. 2.1.15.

4.3. Kemani bog'lash

4.3.1. To'xtash joyiga yaqinlashmoqchi bo'lgan kema kapitanlari, to'xtash joyining kemani qabul qilishga tayyorligi to'g'risida oldindan olingan ma'lumotlarga qaramay, mustaqil ravishda yoki dengiz agenti (kema egasi) orqali unga yaqinlashish uchun to'shak egasidan ruxsat olishlari kerak.

4.3.2. To'xtash joyiga yoki to'xtash joyidagi boshqa kemaga yaqinlashishdan oldin kema kapitani SPSCga tortish yordami mavjudligi yoki yo'qligi to'g'risida xabar berishi va undan yaqinlashishga ruxsat so'rashi kerak.

• to'shak egasidan yaqinlashishga ruxsat yo'q;
• ISPC, to'shak egasining ruxsatidan qat'i nazar, yaqinlashishni taqiqladi;
• chet eldan kelgan xorijiy va Rossiya kemalari chegara va bojxona organlaridan ruxsat olmagan; boshqa kemalarning ushbu kemalarga yoki ularning bog'langan joyidan (30 m dan kam) yaqinidagi to'xtash joyiga yaqinlashishi ham taqiqlanadi;
• to'shakda bog'lovchilar yo'q;
• qo'shni to'xtash joyida boshqa kema bog'lab turadi.

Eslatma. Yelkalarni qabul qilish yoki qaytarish uchun kemadan ekipaj a'zolarining to'xtash joyiga tushish taqiqlanadi.

4.3.5. Kemalarning to'xtash joylariga yaqinlashishi, qoida tariqasida, o'sha paytda harakat qilayotgan oqim oqimiga qarshi kamon bilan amalga oshirilishi kerak.

4.3.6. To'xtash joyiga yoki boshqa kemaga bog'langanda va ulardan jo'nab ketayotganda dengiz kemalarining kapitanlari port shtapellari va (yoki) muzqaymoq vositalaridan foydalanishlari shart. Portda yuk tashish uchun ariza operatsiya boshlanishidan kamida 4 soat oldin VHF, 16-kanaldagi SPCI navbatchisiga va Solovki port punktida - SPPI 48 navbatchisiga topshiriladi. soat oldin, keyin tasdiqlash 24 soat oldin.

4.3.7. Kema korpusining suv osti qismi va to'xtash joyi shikastlanmasligi uchun tashqi (daryo) tomoniga tovoni 5° dan ortiq bo'lgan kemalarning to'xtash joyiga yaqinlashish taqiqlanadi.

4.3.8. Kamonli lampochkali kemalar tirgaklar yordamida to'xtash joyiga yaqinlashishi kerak va to'shakka korpus bilan tegib turganda lampochkaning to'shakka tegishi istisno qilinishi kerak.

4.3.9. Kema to'xtash joyiga yoki boshqa kemaga yaqinlashganda, barcha chiqadigan narsalar va kema qurilmalari zudlik bilan yon chiziq ustida olib tashlash kerak.

4.3.10. Agar bog'lash paytida langarlar ishlatilgan bo'lsa, u tugagandan so'ng, ikkinchisi "joyga" ko'tarilishi va lenta va vintli tiqinlar bilan mahkamlanishi kerak.

4.5. To'xtash joylarini o'zgartirish

4.5.1. To'xtash joyi yoki stevdorlik kompaniyasi egasining dispetcherlik xizmati kema kapitanini to'g'ridan-to'g'ri yoki dengiz agenti orqali 4 soatdan kechiktirmay kemani tashish yoki qayta joylashtirish vaqti haqida xabardor qilishi shart. yuk va yordamchi ishlarni bajarish, so'ngra 2 soat oldin aniqlik kiritish.

Agar ushbu harakatlar kechki yoki tungi vaqtga rejalashtirilgan bo'lsa, kema kapitanini bu haqda joriy kunning 17:00 dan oldin ogohlantirishi kerak.

4.5.2. Yuqoridagi ma'lumotlarni olgandan so'ng, kema kapitani to'g'ridan-to'g'ri yoki dengiz agenti orqali ISPCga harakatlanish to'g'risida ariza bilan murojaat qilishi kerak, xorijiy va Rossiyaning xorijiy reyslardagi kemalari kapitanlari esa ma'lumotlarni taqdim etishlari va o'zgartirish uchun ruxsat olishlari kerak. chegara va bojxona organlarida avtoturargoh.

4.5.3. Dispetcher tomonidan belgilangan vaqtga kelib, kema tashish yoki o'tish uchun to'liq tayyor bo'lishi kerak, agar kerak bo'lsa, uchuvchi va tortish yordamiga buyurtma berish kerak.

4.5.5. Asosiy dvigatellari yoki boshqaruv uskunalari ishdan chiqqan kemaning bir port hududidan boshqasiga o'tishiga, shuningdek, bitta hududda kemani bir to'xtash joyidan boshqasiga o'tkazishga bandargoh boshlig'i bilan kelishilgan holda ruxsat beriladi. ushbu ishlarni bajarish paytida kemaning xavfsizligi.

4.5.7. Kemalarni bitta to'xtash joyi ichida yoki qo'shni to'xtash joyiga bog'lash kabellari bo'ylab pastki mexanizmlar yordamida tashish faqat uzunligi 100 m gacha bo'lgan kemalar uchun ruxsat etiladi.

4.5.7.1. Uzunligi 100 dan 130 m gacha bo'lgan, ko'rsatilgan siqilishlarga ega bo'lgan kemalar asosiy dvigatellarga tayyor bo'lishi va kerak bo'lganda ularni eng past tezlikda ishlatishi kerak.

Shamol kuchi 5 balldan ortiq bo'lsa (shamol tezligi 10 m / s dan ortiq), xavfsizlikni ta'minlash uchun tortish yordamiga buyurtma berish kerak.

4.5.7.2. Uzunligi 130 m dan ortiq bo'lgan kemalarni tashishda har qanday gidrometeorologik sharoitda asosiy dvigatellarning ishlashga tayyorligi va tortishni qo'llab-quvvatlash majburiydir.

4.5.8. Barcha kemalarni qo'shni to'shaklar bo'ylab 100 m dan ortiq masofaga olib o'tish, shuningdek, birinchisiga qo'shni bo'lmagan bir to'xtash joyidan ikkinchisiga o'tkazish San'atda ko'rsatilgan kemalar uchun port ichidagi o'tish hisoblanadi. 2.2.2, uchuvchi va tortish yordamining mavjudligi majburiydir.

4.6. Portda, port punktida yuk operatsiyalari va kemalarni tortib olish

4.6.1. Xorijiy va qirg'oq navigatsiya kemalarida yuklash va tushirish operatsiyalarini bajarish uchun portda turli egalarga tegishli to'xtash joylari mavjud:

• yog'ochni yuklash uchun 1-4-sonli yog'ochni eksport qilish joylari;
• umumiy yuklarni ortish va tushirish uchun port porti;
• suvdan dumaloq yog'ochni yuklash uchun shahar yo'li (suzuvchi to'shaklar);
• Tamarin yuk-yo'lovchi to'xtash joyi (Solovki port punkti);
• Xeta yuk to'xtash joyi (Solovki port punkti);
• Monastyrskiy yo'lovchi to'xtash joyi (Solovki port punkti).

Kema bunkeri haqida

4.6.19. To'xtash joylarida bog'lab qo'yilgan kemalarni bunkerlash faqat ularning egalarining roziligi bilan va yong'in xavfsizligini ta'minlash, to'xtash joyi va unga tutash akvavatorning ifloslanishining oldini olish bo'yicha talablar bajarilgandan keyin ruxsat etiladi.

4.6.20. Bortida xavfli yuk bo'lgan kemalarni bunkerga joylashtirishga faqat yong'in xavfsizligi organlarining maxsus ruxsati bilan yo'l uchastkasida yo'l qo'yiladi. Ushbu operatsiyani bajarish uchun langar joyi port boshlig'i tomonidan belgilanadi.

4.6.22. Yuqoridagi talablar kemalarni yog'lar va xavfli moddalar bo'lgan boshqa turdagi materiallar bilan ta'minlash, shuningdek, inson salomatligi va atrof-muhit uchun zararli moddalar bilan ifloslangan suvlarni kemalar orqali etkazib berish bo'yicha operatsiyalarni bajarishga nisbatan qo'llaniladi.

4.7. Bo'ron harakati

4.7.3. Bo'ron to'g'risida ogohlantirish olgandan so'ng, dengiz kemalari va port floti kemalari kapitanlari bo'ronli ob-havo sharoitida kemaning xavfsiz bog'lanishini ta'minlash uchun barcha choralarni ko'rishlari shart (qo'shimcha bog'lash liniyalari, ikkinchi langardan voz kechish, dvigatelni ishga tushirish va hk.) bog'lanish joyini o'zgartirishgacha).

4.7.4. Bo'ron haqida ogohlantirish bilan dengiz kemalari, idoraviy mansubligi va mulkchilik shaklidan qat'i nazar, favqulodda qutqaruv operatsiyalari uchun mo'ljallangan yoki jihozlangan, odamlarni qutqarish bo'yicha ishlarni bajarish yoki halokatga uchragan kemalarga yordam ko'rsatish uchun dengizga chiqishga doimiy shay holatga keltirilishi kerak.

Ushbu kemalar port akvatoriyasida yuqorida qayd etilgan ishlarni bajarish uchun bandargoh boshlig'i tomonidan jalb qilinishi mumkin.

4.9. Atrof-muhit ifloslanishining oldini olish

4.9.1. Barcha Rossiya va xorijiy dengiz kemalari, port, daryo va kichik flot kemalari, shuningdek, port akvatoriyasida har qanday faoliyatni amalga oshiruvchi barcha yuridik shaxslar dengizni ifloslanishining oldini olish bo'yicha xalqaro konventsiya talablariga rioya qilishlari shart. Kemalar (MARPOL 73/78), Rossiya Federatsiyasining Atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risidagi 12/19/91 yildagi qonuni, Kemalardan ifloslanishning oldini olish bo'yicha qo'llanma (RD 31.04.23-94) va boshqa me'yoriy hujjatlar (qoidalar, qo'llanmalar, ko'rsatmalar va boshqalar) ular asosida chiqariladi.

Ko'rfazning Pomeraniya qirg'og'i

Soroka ko'rfazidan Kem portigacha

Soroka ko'rfazidan Kem portigacha qirg'oq NNW ga 22 milya cho'zilgan. Sohil past va toshloq bo'lib, ko'p sonli qo'ltiq va koylar bilan kesilgan, ularning aksariyati sayoz va qisman yoki to'liq qurigan. Eng yirik qoʻltiqlar: Shueretskaya (64°47” shim., 34°55” shim.) va Kemskaya (64°58” shim., 34°45” shir.). Sohilning bu qismi Kemskiy skerrilarining janubiy qismini tashkil etuvchi ko'plab orollar, orollar va xavf-xatarlar bilan chegaralanadi; skerrilarning tashqi qirrasi qirg'oqdan 10 milgacha bo'lgan masofada olib tashlanadi. Ko'p sonli xavf-xatarlar va sayoz suv tufayli bu erda sayoz qoralama bilan qayiq va kemalarda navigatsiya qilish mumkin. Bu hududda suzib ketayotganda katta shashka bo'lgan kemalar sharqdan Kemskiy skerrilarini aylanib o'tishlari kerak. Kemskiy skerrining o'rta qismidagi tashqi orollar orasida Kuzovskiy yo'li (Kuzovskiy yo'li) joylashgan bo'lib, u bo'ylab kemalar ba'zan Rabocheostrovsk qishlog'iga yaqinlashadi; bu farway janubi-sharqdan Tupichixa orolidan (64°54" shim., 35°08" shim.) Pyalludi orollariga (65°00" shim., 34°56" shim.) Kema farwayiga olib boradi.

E'tiborga molik fikrlar. Sorokskaya ko'rfazidan Kem portiga suzib ketayotganda ma'lumot nuqtalari quyidagilar bo'lishi mumkin: o'rmonli Revyazhya tog'i (Gora Revyazh "ya) (64 ° 51 "sh., 34 ° 55" E); Rossiyaning Kuzov oroli (64 ° 56 "sh. , 35 ° 08" E), 25-28 milyadan ochiladi va German Body Island (64°57" N, 35°10" E), taxminan 30 milyadan ochiladi.

Navigatsiya vositalari. Ba'zi xavf-xatarlar yorug'lik moslamalari va marralar bilan himoyalangan.

Ko'rfaz Vygnavolok burnidan 4 mil narida qirg'oqqa chiqadi. Ko'rfazga kirish mahalliy navigatsiya sharoitlarini bilgan holda kichik qayiqlarda yuqori suvda mumkin. Dudoqlar qirg'oqlari past. Sohil chizig'idan 1,5 milya masofada relef biroz ko'tariladi; bu yerdagi qirg'oq butalar va o'rmonlar bilan qoplangan.

Shimoldan ko'rfaz Shuyostrov orolining janubiy qirg'og'i bilan chegaralanadi. Bu orolning tubida o'rmon bilan qoplangan yumshoq qiya tepaliklar mavjud. Shuyostrov oroli materik qirg'oqlaridan Soroca Salma tor bo'g'ozi bilan ajratilgan.

Ta'riflangan lab sayoz; uning chuqurligi 5 m dan kam.Ko'rfaz qirg'oqlari quruq er bilan chegaralangan bo'lib, uning tepasida kengligi 3 milyagacha.

Ko'rfazda va unga kirish eshigi oldida juda ko'p orollar, yer usti va suv osti toshlari va qutilari mavjud. Orollarning ko'p qismi baland, o'rmonlar bilan qoplangan va qirg'oqlari yumshoq qiyaliklarga ega. Orollarning eng kattasi - Medvejiy oroli (Ostrov Medvejiy), Vygnavolok burnidan 5,8 mil uzoqlikda joylashgan. Medveji orolidan 1,2 milya shimolda joylashgan Sosnovtsy orollari, past toshli qirg'oqlari o'tloq o'simliklari va o'rmon bilan qoplangan.

Eng dengizga yaqini Yelkan orollari bo'lib, ular ko'rfazga kirish eshigi oldida Vygnavolok burnidan 4 milya shimolda joylashgan. Ko'rfaz hududida suzish paytida siz 10 m izobatdan o'tmasligingiz kerak.

Katta Jujmuy va Kichik Jujmuy orollari(Orollar Bol "shoy Zhuzhmuy, Malyy Zhuzhmuy) (64 ° 37" N, 35 ° 40 "E) ko'rfazning o'rta qismida joylashgan.

Bolshoy Jujmuy orolining shimoli-g'arbiy qismi uning o'rta va janubi-sharqiy qismlaridan ancha yuqori. Svetelka burni hududida - orolning g'arbiy uchi - qirg'oq baland. Mys Sennoy tomon (64°39" shim., 35°35" E) - orolning janubiy uchi - relef asta-sekin pasayib, pasttekislikka aylanadi. Orol janubi-g'arbiy qirg'og'ida suvga yaqin keladigan o'rmon bilan qoplangan, shimoli-sharqiy qirg'oqda esa qirg'oq chizig'idan 2-3 kbt boshlanadi.

Kichik Jujmuy oroli Katta Jujmuy orolidan ancha pastroq. Maly Jujmuy orolining shimoliy qismi janubiy qismidan balandroq va asta-sekin janubi-sharqga tushadi. Orol o'rmon bilan qoplangan.

Katta Jujmuy va Kichik Jujmuy orollari bir xil umumiy sayoz suvda joylashgan. Orollarning qirg'oqlari, Bolshoy Jujmuy orolining shimoliy qirg'og'i bundan mustasno, quruqlik bilan chegaralangan. Bolshoy Jujmuy orolining janubi-sharqiy uchidan toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri 1,5 milya uzoqlikda quriydigan shol chiqadi, uning ustida butalar bilan qoplangan uchta orol yotadi; bu shoal va Maly Jujmuy orolining shimoliy uchi bilan chegaradosh quruqlik o'rtasida kengligi 1-5 kbt bo'lgan bo'g'oz bor.

Chuqurligi 5-19,4 m bo'lgan qirg'oqlar Svetelka burnidan 7 milya janubda joylashgan.

5,6-10 m chuqurlikdagi qirg'oqlar.

Maly Juzhmuy oroliga yaqinlashish, chuqurligi 5 m dan kam bo'lgan sayozlarda yotadigan ko'plab tuzoqlar tufayli xavflidir.Bu orolning janubiy uchi kamida 2,5 milya masofada yumaloq bo'lishi kerak.

Jujmuyskiy mayoqchasi(Jjujmuyskiy mayoqchasi) (64°40,7" shim., 35°33,6" E) Bolshoy Jujmuy orolining o'rta qismida, daraxtsiz keng tekislikda joylashgan bo'lib, asta-sekin sharqqa va janubi-sharqga pasayadi.

Mayoqdagi binolar sektorda 0 ° dan 115 ° gacha ko'rinadi.

Mayoqda radio mayoq bor.

Jujmuyskiy belgisi(Jjujmuyskiy mayoq) (64°41,0" shim., 35°34,2" E) Bolshoy Jujmuy orolining shimoli-sharqiy sohilida joylashgan.

Ushbu belgining Juzhmuyskiy mayoqchasi bilan tekislanishi Bolshoy Juzhmuy orolining shimoli-sharqiy qirg'og'i yaqinidagi ankrajga olib keladi.

Yorug'lik belgisi Kichik Juzhmuy(Malyy Zhuzhmuy Light-Beacon) Maly Juzhmuy orolining janubi-sharqiy uchida o'rnatilgan.

Bank Juzhmuyskaya(Banka Juzhmuyskaya) eng sayoz chuqurligi 1,2 m bo'lgan Svetelka burnidan 1,8 milya NNE joylashgan. Sohilning shimoliy, gʻarbiy va janubiy tomondan chuqur.

jar eng kichik chuqurligi 6,2 m, Svetelka burnidan 3,4 milya g'arbiy sohilda joylashgan.

Bullet-Luda oroli(Ostrovok Pulya-Luda) Svetelka burnidan 7,5 kbt SW masofada joylashgan. Ushbu bepusht granit orolining WSW dan 3 kbt masofada xavflar mavjud.

Pechak oroli(Ostrovok Pechak), qumli-toshli va ko'zga ko'rinadigan, Maly Jujmuy orolining g'arbiy qirg'og'idan shimoliy uchidan janubi-g'arbiy tomonga 8 kbt cho'zilgan quruqlikda joylashgan.

Ankraj joylari katta qoralama bo'lgan kemalar uchun Bolshoy Jujmuy oroli yaqinidagi yo'l uchastkalarida mavjud. Shimol va shimoliy tomondan shamollar bilan siz Bolshoy Jujmuy orolining janubi-g'arbiy qirg'og'ining o'rtasidan 1-1,3 milya janubi-g'arbiy yo'lda langar qo'yishingiz mumkin. Bu yerdagi chuqurliklar 12-20 m; tuproq - loy va qum.

4 m gacha cho'zilgan kemalar podshipniklarning kesishish nuqtasida Svetelka burnigacha 0 ° va Pulya-Luda oroliga 270 ° langar qilishlari mumkin. Bu yerning chuqurligi 6-7 m; tuproq - loy va qum. Shimoliy va qisman shimoli-g'arbiy shamollar bilan 4 m gacha cho'zilgan kemalar Sennaya burnidan 235 ° da 4-5 kbt tezlikda langar qilishi mumkin. Bu erda chuqurlik 6-7 m.5 m dan kam chuqurlikda qirg'oqqa yaqinlashish tavsiya etilmaydi.

Janubdan, Gʻarbdan va Gʻarbdan shamollar bilan siz shimoli-sharqiy yoʻlda Jujmuyskiy belgisidan shimolga 3-4 kbt tezlikda langar qoʻyishingiz mumkin. Bu yerning chuqurligi 11-14 m; tuproq - loy, qum va tosh. Ushbu ankrajga yaqinlashish Juzhmuyskiy belgisining Juzhmuyskiy mayoqchasi bilan tekislanishi bo'ylab 220,2 ° bo'lishi kerak; tekislash yo'nalishi 40,2 ° - 220,2 °. Hizalama o'qi bo'yicha eng kichik chuqurlik (ankrajdan dengiz tomon) 7 m.

Janubi-sharqiy shamollardan siz Bolshoy Jujmuy orolining shimoli-g'arbiy qirg'og'i yaqinidagi shimoli-g'arbiy yo'lda yashirinishingiz mumkin. Shuni esda tutish kerakki, bu erda chuqurliklar 5 m dan 30 m gacha yoki undan ko'p keskin oshadi; tuproq - loy va mayda tosh.

Bolshaya Sennuxa va Malaya Sennuxa orollari(Ostrovki Bol "shaya Sen-nuxa, Malaya Sennuxa) Bolshoy Jujmuy orolidan 8 milya shimolda joylashgan.

Bolshaya Sennuxa orolining balandligi 27,5 m, toshli va torf bilan qoplangan. Orolning tik granit qirg'oqlari, o'simliklardan mahrum, och kulrang rangga ega. Bahorning oxirida va yozning boshida, unda o'sadigan bulutli mevalarning ko'pligi tufayli Bolshaya Sennuxa oroli qizil-sariq rangga ega.

Malaya Sennuxa oroli past, toshloq va hech qanday o'simlikdan mahrum.

Bolshaya Sennuxa va Malaya Sennuxa orollari orasidagi bo'g'ozda kema qatnovi mumkin emas. Ikkala orolning qirg'oqlari, ayniqsa Bolshaya Sennuxa oroli, sayoz, ammo orollarga 1 mildan kamroq masofada yaqinlashish tavsiya etilmaydi, chunki ular yaqinida juda sayoz chuqurliklar mavjud.

gelgit oqimlari Bolshaya Sennuxa va Malaya Sennuxa orollari hududida ikkita shoxchadan o'tadi. Bir novda Solovetskiy orollarining sharqiy tomonidan, ikkinchisi esa taxtning g'arbiy tomonida joylashgan. Ushbu novdalar birlashib, oqim hosil qiladi, bu hatto kuchsiz shamollar bilan ham sezilarli to'lqinlarning tez paydo bo'lishiga yordam beradi.

Sennuhning yorqin belgisi(Sennuxa Light-Beacon) Bolshaya Sennuxa orolida o'rnatilgan.

Vaterloo banki(Banka Vaterloo) eng sayoz chuqurligi 3 m bo'lgan, Bolshaya Sennuxa orolidan 2 mil SSEda joylashgan. U Malaya Sennuxa orolining Solovetskiy mayoqchasi bilan tekislangan chiziqda joylashgan. Bank katta chuqurliklar bilan o'ralgan.

Sharqiy Sennuxa banki Eng kichik chuqurligi 4,4 m bo'lgan (Banka Vostochnaya Sennuxa) Bolshaya Sennuxa orolidan 3,5 milya shimolda joylashgan. Ushbu qirg'oqdan shimoldan 10 milya uzoqlikda Topa orollariga deyarli uzluksiz qirg'oqlar zanjiri chuqurligi 3,6-9,4 m gacha cho'zilgan.

G'arbiy Sennuxa qirg'og'i(Banka Zapadnaya Sennuxa) 1,6 m chuqurlikdagi Bolshaya Sennuxa orolidan 1,9 milya shimolda joylashgan.

jar eng kichik chuqurligi 7,4 m, Bolshaya Sennuxa orolidan 2,3 milya Vt masofada joylashgan.

Warbarludy orollari(Ostrova Varbarludy) Vygnavolok burnidan 8,7 milya NNE uzoqlikda joylashgan. Varbarluda orollarining shimoliy qismi Kentoviy oroli deb ataladi.

Chuqurligi 1,2-8,8 m bo'lgan qirg'oqlar Kentovi orolidan 1,5 milya shimolda joylashgan.

Eng kichik chuqurligi 5,4 m bo'lgan qirg'oq Kent orolining 3,7 milya eshigida joylashgan. Sohildagi tuproq kichik toshdir.

Ostrov Rovnyajiy (64°48" shim., 35°15" E) granit bo'lib, torf bilan qoplangan va ancha tik, sayoz qirg'oqlarga ega.

Yorug'lik belgisi Rovnyazhy(Rovnyazhiy Light-Beacon) Rovnyazhiy orolida o'rnatilgan.

Rovnyazhya banki(Banka Rovnyaj "ya) eng kichik chuqurligi 3,6 m bo'lgan Rovnyaji orolidan 3,4 milya janubda joylashgan.Sohil 12-18 m chuqurlik bilan o'ralgan.

Sennux oroli(Ostrovok Sennuxa) granit, torf bilan qoplangan, Rovnyazhiy orolidan 2,1 kbt N. balandlikda joylashgan. Sennuh orolining qirg'oqlari chuqur.

Bank Revyazhya(Banka Revyazh "ya) o'ziga xos chuqurligi 3,6 m bo'lgan Sennuxa orolidan 1 kbt dan Vtgacha joylashgan.

jar eng kichik chuqurligi 4,8 m bo'lgan Sennuxa orolidan 8 kbt NSHda joylashgan.

Isletsiz Luda oroli(Ostrovok Bezymyannaya Luda) torf bilan qoplangan granit Rovnyazhiy orolidan 2,3 milya Vt masofada joylashgan. Orol qirg'oqlari quruqlik bilan chegaralangan.

Noxkaludi orollari(Ostrova Noxkaludi) - ikkita orol: Bolshaya Noxkaluda va Malaya Noxkaludi va o'simliklardan mahrum bo'lgan ikkita past granit orollari - Bezymyanny Luda orolidan 9 kbt shimoliy g'arbda joylashgan.

Katta Noxkaluda oroli(Ostrov Bol "shaya Noxkaluda) balandligi 53,5 m boʻlgan Noxkaluda orollarining sharqiy va eng katta qismidir.U toshli, torf bilan qoplangan va tik qirgʻoqlari bor.Orolda ikki tepalik koʻtarilib, ularni sayoz egar ajratib turadi. , N va S dan sezilarli. G'arbiy tepalik biroz Bolshaya Nokhkaluda orolining qirg'oqlari sayozroq, ba'zi joylarda 10 m chuqurlik orol qirg'oqlariga juda yaqin yaqinlashadi.

Malaya Noxkaluda oroli(Malaya Noxkaluda oroli) Bolshaya Noxkaluda orolidan 2,5 kbt shimoliy gʻarbda joylashgan.

Shuyeretskaya Guba ko'rfazining Pomorskiy qirg'og'iga, Mys-Buynavolok burni (64°45" shim., 35°01" E) va Mys Poltamkorga burni o'rtasida, undan shimoliy g'arbdan 5,5 mil uzoqlikda joylashgan. Janubdan ko'rfaz Shuyostrov oroli bilan chegaralanadi.

Ko'rfazning janubi-sharqiy qirg'og'ida aralash o'rmon bilan qoplangan yumshoq yonbag'irli tepaliklar ko'tariladi. Ko'rfazning shimoli-g'arbiy tomonida, ba'zi joylarda tog'lar qirg'oq chizig'iga yaqinlashadi.

Qayiqlar va kichik kemalar uchun sayoz va baland suvga kirish mumkin bo'lgan, mahalliy navigatsiya sharoitlarini bilgan holda, Shuya daryosi (Reka Shuya) ko'rfazning tepasiga oqib o'tadi; daryoning qirg'og'ida, og'zidan 2 milya balandda, katta Shueretskoye qishlog'i bor.

Ko'rfazda va unga kirish eshigi oldida Kemskiy skerrilarining janubiy qismini tashkil etuvchi ko'plab orollar, er usti va suv osti jinslari va boshqa xavf-xatarlar mavjud.

Koʻrfaz qirgʻoqlari quruqlik bilan chegaralangan. Ko'rfazning janubi-sharqiy qirg'og'idan quruqlik taxminan 3,5 milya N ga chiqib, ko'rfazning tashqi va o'rta qismlarini deyarli butunlay to'ldiradi; quruqlikda juda ko'p orollar tarqalgan.

Ko'rfazning shimoli-g'arbiy qirg'og'i va uning janubi-sharqiy qirg'og'idan chiqadigan quruqlik o'rtasida tor Shuiskaya Salma bo'g'ozi (Proliv Shuyskaya Salma) joylashgan. Uning quritish qirralari orasidagi kengligi 2-5 kbt. Sharqiy kirish joyidan (64°49,6" shim., 34°58,4" E) Shuiskaya Salma bo'g'ozi ko'rfazning shimoli-g'arbiy qirg'og'i bo'ylab SWga Shuya daryosining bariga olib boradi. Daryo barining oldida Sorokskaya Salma bo'g'ozi (Proliv Sorokskaya Salma) Shuiskaya Salma bo'g'ozidan janubga tarqaladi.

Ko'rfazdagi chuqurlik 10 m dan kam.

Ravluda oroli(Ostrov Ravluda) Poltamkorg burnidan 2 milya uzoqlikda joylashgan. Bu burun va Ravluda oroli o'rtasida juda ko'p xavf mavjud. Ravluda orolidan Vt ga 4 kbt balandlikda o'simliksiz Stvornyye Ludki granit orollari joylashgan.

iskala 30 m uzunlikdagi Cape Pannavolok (Mys Pannavolok) da joylashgan (64 ° 48,9 "N, 34 ° 56,6" E). To'shak bo'ylab chuqurlik 0,3 m.To'liq suvda, sokin ob-havoda, 1,5 m gacha bo'lgan qayiqlar to'shakka yaqinlashishi mumkin.

Soroca ko'rfazidan Shueretskaya ko'rfaziga suzish bo'yicha ko'rsatma. Belomorskiy yo'nalishi bo'ylab, Osinkaning yorqin belgisi 168 ° ga yetganda, uni Varbarludi orollarining eng kattasidan Ega 3 milya va Rovnyaji orolidan Vtga 4 kbt masofada qo'yib, 2 ° yo'nalishda yotish kerak. .

2° sarlavhadan so'ng, ayniqsa chuqurligi 5,4 m bo'lgan va undan 1,5 milya sh. uzoqlikda joylashgan qirg'oqdan (64 ° 45 "sh., 35 ° 15" E) o'tayotganda, chuqurliklarni o'lchash kerak. 6,6 m Rovnyazhiy belgisi 39 ° ni ko'rsatganida, siz 270 ° yo'nalishda yotib, Shueretskaya ko'rfaziga borishingiz kerak, unga kirish alohida e'tibor va mahalliy navigatsiya sharoitlarini bilishni talab qiladi.

Beloguzixa oroli(Ostrov Beloguzixa) (64 ° 51,6 "N, 35 ° 05,4" E) 35,2 m balandlikda, toshloq egar bilan ajratilgan ikkita cho'qqiga ega. Orolning tekis yuzasi pakana oʻrmon va butalar bilan qoplangan; orol qirg'oqlari tik, chuqur; Ba'zi joylarda taxminan 10 m chuqurlik uning qirg'oqlariga yaqinlashadi. Orolning janubiy chekkasidan orol joylashgan WSW tomon 1,5 kbt uzunlikdagi shol chiqadi.

Bolshoy Revyazhy oroli(Ostrov Bol "shoy Revyajiy) oʻtloq oʻsimliklari va oʻrmon bilan qoplangan, Poltamkorg burnidan 2 milya shimolda joylashgan. Poltamkorg burni va Bolshoy Revyaji oroli oʻrtasida quriydigan shoxda yana bir qancha orollar oʻrmon va oʻrmon bilan qoplangan. ko'plab suv ustidagi va suv osti toshlari.

Saddle orollari(Ostrova Sedel "nyye) - ikki oroldan iborat guruh, ularning yonida o'simlik va quruq toshlardan mahrum bo'lgan bir nechta qoyali orollar joylashgan - Beloguzixa orolidan 1,6 milya shimolda joylashgan.

Sedelniy orollarining shimoliy, eng kattasi 44,4 m balandlikda va uchta alohida tepalikli toshli sirtga ega. Orolning vodiylari va tepaliklar orasidagi egarlarni o'rmon va butalar o'sgan. Orol qirg‘oqlari toshloq. U janubiy oroldan balandroq, o'simliklardan mahrum va torf bilan qoplangan.

Saddle orollari sayoz suv bilan chegaralangan; ular orasidagi bo'g'ozdan kema o'tish mumkin emas.

Sedelniy orollari orasidagi bo'g'ozda kuchli suv oqimlari kuzatiladi.

Eiders Sedelniy orollarida uy quradi.

Tupichixa oroli (Ostrov Tupichikha) balandligi 45,6 m, Egar orollaridan 1 mil E masofada joylashgan. Bu kichik toshli orol torf va tundra o'simliklari bilan qoplangan. Uning janubiy qirg'og'ida bargli butalar o'sadi. Orolning qirg'oqlari sayoz. Ba'zi joylarda 10 m chuqurlik shimoliy va janubiy qirg'oqlarga yaqinlashadi. Tupichixa orolidan Vt ga 1 kbt balandlikda o'simliklardan xoli tosh orol joylashgan.

Domniniy orollari Tupichixa orolidan 6 kbt shim. uzoqlikda joylashgan. Bu granit orollari torf bilan qoplangan; ularning qirg'oqlari tik va chuqurdir. Domnina orollarining g'arbiy qismidan 6 kbt balandlikda chuqurligi 15 m dan kam bo'lgan shol bor, uning ustida chuqurligi 1,8-7,4 m toshli qirg'oqlar va toshloq quruq er mavjud.

Domnina orollari orasida kuchli suv oqimlari mavjud. Orollar hududida suzish ulardan 1 kbt janubda joylashgan toshlarning qurishi tufayli xavflidir.

jar 1,6 m chuqurlikda Domnina orollarining sharqiy qismining o'rtasidan 1 kbt SW uzoqlikda joylashgan.

Tovuq Nilaxa oroli(Ostrov Kurich "ya Nilaksa), balandligi 48,8 m, Tupichixa orolidan 8,4 kbt sh.n.da joylashgan.Kurichya Nilaksa orolining oʻsimliklardan xoli qirgʻoqlari tik va chuqurdir.

Orol Kurichya Nilaksa orolidan SEga 5 kbt masofada joylashgan. Oroldan shimolga 0,5 kbt masofada 1,2 m chuqurlikdagi qirg'oq joylashgan.

Orol past toshloq, oʻsimlik qoplamidan xoli, Kurichya Nilaksa orolidan 2,8 kbt shimoliy gʻarbda joylashgan. Shamol kuchli bo'lsa, to'lqinlar orolda aylanadi.

Lodeyny oroli (Ostrov Lodeynyy), balandligi 65,4 m, toshloq, tundra o'simliklari bilan qoplangan, Kurichya Nilaksa orolidan 8 kbt E masofada joylashgan. Lodeyny orolining qirg'oqlari sayoz va chuqurdir. Orolning janubi-gʻarbiy yon bagʻirlari pogʻonali-choʻqqili, qoyali. Orolning sharqiy tomonida uning oʻrta qismida ignabargli oʻrmon oʻsgan chuqurlik bor, gʻarbiy yon bagʻirlari bargli butalar bilan qoplangan.

Orolning janubiy tomonida shimoliy shamollardan himoyalangan ko'rfaz bor.

Rossiya tana oroli(Ostrov Russkiy Kuzov) (64°56" shim., 35°08" E) 123,2 m balandlikda, tepalik eng ko'p joylardan biridir. baland orollar Kemskiy skerries. Shimoliy adirlarning yon bagʻirlari tekis, yumaloq va har tomondan aralash oʻrmon bilan qoplangan; cho'qqiga qarab, o'rmon yupqalanadi va cho'qqining o'zi deyarli butunlay o'simliklardan mahrum. Orolning janubiy qismida joylashgan qolgan tepaliklar oʻsimliklardan xoli boʻlib, yuqorida aytib oʻtilgan tepalikdan 70°-250° tomonga choʻzilgan past oʻrmonli va botqoqli vodiy bilan ajralib turadi.

Orolning qirg'oqlari past va faqat shimoliy uchida va janubiy tepaliklar mintaqasida ular dengizga juda tik tushadi.

Orol qirg'og'idagi drenajning kengligi 1 kbt dan oshmaydi. Russkiy Kuzov oroli va Kurichya Nilaksa va Lodeyny orollari orasidagi oʻtish joylarida chuqurlik 5-11,6 m. bu parchada kuchli suv oqimlari kuzatiladi.

Bay(64°55" shim., 35°09" E) Russkiy Kuzov orolining janubiy qirg'og'iga chiqadi. Ko'rfaz shimol, shimoli-g'arbiy va shimoli-sharqiy shamollardan kichik kemalar uchun boshpana bo'lib xizmat qiladi. Ko'rfaz qirg'oqlari yumshoq qiyalikli, keng qumli-toshli quruq er bilan chegaralangan. Koʻrfazga kiraverishdagi chuqurliklar 3—5 m.

Setnoy, Yuqori, O'rta va turar-joy orollari(Ostrova Setnoy, Verxniy, Sredniy, Jiloy) Russkiy Kuzov orolidan mos ravishda 5,3 kbt, 1,2 mil, 1,6 mil va 2,4 mil E masofada joylashgan. Bu orollar toshloq, qirg'oqlari chuqur. Orollar tundra o'simliklari va torf bilan qoplangan. 0,7 da; Jiloy orolidan N ga 1,2 va 4,5 kbt mos ravishda er usti, suv osti jinslari va qoyali oroldir.

Germaniya tana oroli(Ostrov Nemetskiy Kuzov) balandligi 118,2 m, granitdan qurilgan, Russkiy Kuzov orolining sharqiy qirg'og'ining shimoliy qismidan 2 kbt shimolda joylashgan. Germaniya tanasi orolida o'simliksiz ikkita tepalik ko'tariladi. Sharqiy tepalik g'arbiydan ancha baland; uning janubiy qiyaligi tik, deyarli tiniq. Orolning janubiy tomonida vodiylarda o'rmonlar o'sadi. Orolning shimoliy yonbag'irlari yumshoq va o'simliklardan mahrum.

Sharqdan va g'arbdan orol ulkan ko'k tosh ko'rinishida bo'lib, u asta-sekin janubga ko'tarilib, eng yuqori darajaga etadi. eng katta balandlik, deyarli vertikal ravishda buziladi. Shimoldan, taxminan 15-20 milya masofada, orol ham tekis yuzaga ega bo'lgan va g'arbiy va sharqqa deyarli vertikal ravishda singan, g'arbiy chekkasi sharqiyga qaraganda yumshoqroq bo'lgan ulkan zangori toshning ko'rinishiga ega. .

Germaniya tanasi orolining shimoliy va g'arbiy qirg'oqlari tik. Nemetskiy Kuzov va Russkiy Kuzov orollari orasidagi o'tish joyida chuqurligi 7-31 m; tuproq toshdir. Oʻtishning janubiy qismi chuqurligi 1,2-3,6 m boʻlgan qirgʻoqlar bilan toʻsilgan, 5 m izobat bilan chegaralangan.Bu oʻtish joyi odatda ishlatilmaydi.

Nemekiy Kuzov orolining shimoliy-sharqiy uchidan N ga 1 kbt balandlikda toshloq, torf bilan qoplangan Ostrov Chernetskiy oroli va undan 0,6 kbt dan shim.gacha boʻlgan tosh joylashgan.

Crow orollari(Ostrova Voron "i) - tundra o'simliklari bilan qoplangan uchta tepalikli orollar - German Kuzov orolining sharqiy qirg'og'idan Ega 0,5 kbt. Orollarning janubi-sharqiy yon bag'irlari tik, qoyalar etagida tor terrasalarda joylashgan. Kattaroq orollarning ikkitasidagi teraslar aralash o'rmon bilan qoplangan.

Voronya orollari va Germaniyaning Kuzov oroli o'rtasidagi bo'g'ozga sayoz suv oqimi bo'lgan qayiqlar kirishi mumkin.

Voronya orollarining janubiy qismida va ular orasidagi quriydigan bo'g'ozlarda to'lqin oqimlari juda kuchli.

Ankraj joylari 1,5 m gacha cho'zilgan kemalar uchun:

Nemetskiy Kuzov orolining janubi-sharqiy uchidan 4 kbt S. Janubdan tashqari barcha shamollardan himoyalangan. Bu yerning chuqurligi 6,2 m; tuproq - qum va loy;

Nemetskiy Kuzov orolining janubi-sharqiy uchidan 4 kbt SE. U qayiqlar uchun ochiq va janubiy va janubi-sharqdan tashqari barcha shamollardan himoyalangan. Bu yerdagi chuqurliklar 3-8 m; tuproq - loy va tosh.

Oleshin oroli (Ostrov Oleshin), balandligi 31 m, Nemetskiy Kuzov orolining 30 shimoli-sharqiy uchidan ENEga 1 mil uzoqlikda joylashgan bo'lib, Kemskiy skerri orollarining eng dengiz bo'yi hisoblanadi. Tundra o'simliklari bilan qoplangan uchta tepalikli va egar tomon yumshoq qiyaliklari bo'lgan bu qoyali orol tik qirg'oqlarga ega. Vodiylar yon bagʻirlarida butalar oʻsadi.

Oleshin orolining shimoli-sharqiy va janubi-gʻarbiy qirgʻoqlari tik. Oleshin orolining shimoliy uchidan gʻarbga 2,2 kbt balandlikda Severnaya Tupichixa (Ostrov Severnaya Tupichixa) oroli joylashgan.

Oleshin orolidan 3 kbt E qurituvchi toshlar mavjud. Orol va bu toshlar orasidagi o'tish joyida tuproq qum va loydan iborat. Eiders orolda uy quradi.

Darina orollari (Ostrova Dar "iny) Rossiya tanasi orolining shimoli-g'arbiy uchidan 1,5 milya g'arbda joylashgan. Bu ikki orolning sharqi g'arbiy oroldan balandroq. Orollarning qumli yuzasi toshloq, tundra o'simliklari va butalar bilan qoplangan. .

Orollarning qirg'oqlari sayoz. Taxminan 10 m chuqurlik orollarning sharqiy g'arbiy qirg'og'iga yaqinlashadi.

Janubiy Kolovar va Shimoliy Kolovar orollari(Ostrova Yujnyy Kolovar, Severnyy Kolovar) Darina orollarining g'arbiy qismidan mos ravishda WNW 7 kbt va NW uchun 9,2 kbt yotadi.

68,5 m balandlikdagi Janubiy Kolovar oroli tepalikli bo'lib, tor past istmus bilan bog'langan ikkita baland, o'rmonli qismdan iborat. Tepaliklarning shimoliy yon bagʻirlari mayin boʻlib, suv yaqinida qumli pasttekislik bilan tugaydi, janubiy yon bagʻirlari tik, sharqiy yon bagʻirlari tik. Tepaliklarning chuqurliklari va yon bagʻirlari ignabargli oʻrmon bilan qoplangan. Togʻlarning tepalari tundra oʻsimliklari bilan qoplangan.

Shimoliy Kolovar oroli, balandligi 58,7 m, shimoldan Janubiy Kolovar oroliga deyarli yaqin joylashgan va undan faqat tor qurituvchi bo'g'oz bilan ajralib turadi. Shimoliy qismidagi adirlarning yon bagʻirlari mayin, janubiy qismida tik; gʻarbiy va sharqiy qismlarida chuqurliklar bor. Togʻ yonbagʻirlarida va chuqurliklarda ignabargli oʻrmon oʻsadi. Togʻlarning tepalari tundra oʻsimliklari bilan qoplangan. Bu tosh orol qum va torf bilan qoplangan joylarda; orolning janubiy qismi o'rmon bilan qoplangan. Orolning qirg'oqlari asta-sekin suvga egiladi. Orol bo'ylab SHM - SW yo'nalishi bo'ylab pakana o'rmon bilan qoplangan chuqur past jarlik cho'zilgan.

Ko'rfaz (64°58" shim., 35°00" E) Shimoliy Kolovar orolining shimoli-g'arbiy sohiliga chiqib, kichik kemalar uchun qulay.

Shimoliy Kolovar orolidan 1 kbt shimoliy gʻarbda Olxoviy oroli (Ostrov Ol "xoviy") boʻlib, uning past qirgʻoqlari oʻrmon va butalar bilan oʻsgan. Janubiy Kolovar orolining shimoli-sharqiy uchidan 1,8 kbt shim. Sharkning granit oroli yumshoq qiya qirg'oqlarga ega; orol yon bagʻirlari tundra oʻsimliklari bilan qoplangan.

Shimoliy Kolovar va Janubiy Kolovar orollarining g'arbiy va janubi-g'arbiy qismida zanjir bo'ylab materik qirg'oqlarigacha cho'zilgan orollar joylashgan.

Olxoviy, Shimoliy Kolovar va Akulya orollarining qirg'oqlari shimol va sharqdan tik. Janubiy Kolovar va Shimoliy Kolovar orollarining gʻarbiy qirgʻoqlari sayoz; bu orollarning gʻarbidagi tubi notekis.

Pesya Luda oroli(Ostrov Pes "ya Luda) (64 ° 58" N, 35 ° 05 "E) tundra o'simliklari bilan qoplangan.Orol ​​qirg'oqlari qiya, tor quruqlik chizig'i bilan chegaralangan va chuqur; shimoli-g'arbiy sohillari ayniqsa chuqur.

Luda-Vodohlebix oroli Pesya Luda orolidan 4,5 kbt Vt masofada joylashgan (Ostrovok Luda-Vodoxlebixa) toshloq va tundra o'simliklari bilan qoplangan. Chuqur orol

Luda-Saltikovka oroli(Ostrovok Luda-Saltykovka) - quruq er bilan chegaralangan past granit tosh - Pesya Luda orolidan ENE dan 1,6 milya uzoqlikda joylashgan. Orol chuqur; 3 kb masofadan xavfsiz tarzda o'tish mumkin.

Ploskiy oroli (Ostrov Ploskyy) toshloq, tundra o'simliklari va butalar bilan qoplangan, Pesya Luda orolidan 7,5 kbt shim. Orolning janubiy qirg'og'i tekis va tik, qolganlari yumshoq qiya. Orol qirg'og'i juda tik.

Ploskiy orolidan 2 kbt E kichik qoyali orol, Khudyye Ludy, tundra o'simliklari bilan qoplangan, qirg'oqlari sayoz bo'lgan va Khudye Ludy orolidan 1 kbt NNE, Maly Setnoy (Ostrovok Malyy Setnoy) qoyali oroli mavjud.

Maly Setnoy orolidan Vt ga 0,2-0,5 kbt da qurituvchi toshlar yotadi. Maly Setnaya oroli va Ploskiy oroli oʻrtasida bir qancha suv ustidagi va suv osti jinslari va orollari bor.

jar 3,6 m chuqurlikdagi Maly Setnoy orolidan ESEga 1,9 kbt masofada joylashgan.

Taparuxa oroli (Ostrov Taparuxa), balandligi 45,7 m, toshloq, tundra o'simliklari bilan qoplangan, Ploskiy orolidan 3,2 kbt N masofada joylashgan. Taparuxa orolining shimoliy va gʻarbiy qirgʻoqlari tik. Orolning sharqiy sohilining janubiy qismi sayoz. Orolning sharqiy qirg'og'ining o'rtasidan 0,3 kbt quriydigan shol chiqib turadi. Orol qirg'og'ida suzgich bor. Taparuxa orolining sharqiy qirg'og'ining o'rtasidan Ega 1 kbt masofada toshloq quruq er joylashgan.

Vorotnya oroli(Ostrovok Vorotnya), tundra o'simliklari bilan qoplangan, qirg'oqlari qoyali, Taparuxa orolining janubi-sharqiy uchidan 0,5 kbt SE yotadi.

jar o'ziga xos chuqurligi 4,2 m bo'lib, Taparuxa orolining janubi-g'arbiy uchidan 1,6 kbt SWda joylashgan.

Izbyanoy oroli (Ostrov Izbyanoy) Taparuxa orolining janubi-sharqiy uchidan Ega 3,6 kbt masofada joylashgan. Tundra oʻsimliklari bilan qoplangan tekis, toshloq Izbyanoy orolining janubiy va janubi-gʻarbiy qirgʻoqlari tik va chuqur; orolning shimoliy va sharqiy qirg'oqlaridan keng toshloq quruq er bor. Orol qirg'og'ida suzgich bor. Eiderlar shu yerda uyalaydi.

Podvostochniy oroli(Ostrov Podvostochnyy), tundra o'simliklari bilan qoplangan, Izbyanoy orolidan to'g'ridan-to'g'ri E ga yotadi va unga drenaj orqali ulanadi. Osushka, shuningdek, Podvostochniy orolidan NW va N tomon chiqadi. Orolning janubi-sharqiy uchi er usti jinslari tizmasi bilan kengligi 1,5 kbt gacha bo'lgan quruqlik bilan chegaralangan. Orolning shimoli-sharqiy sohillari nisbatan chuqur. Orolning janubiy uchi ham chuqur bo'lib, unga tor chuqur suvli xandaq yaqinlashadi.

Tundra oʻsimliklari bilan qoplangan Korojniy oroli (Ostrov Korojnyy) Izbyanoy orolidan 1,5 kbt sh. uzoqlikda joylashgan boʻlib, Izbyanay va Podvostochniy orollari bilan qumli-toshli drenaj orqali tutashgan. Korojniy orolining gʻarbiy qismida tepalik bor, uning sharqiy qiyaligi tik va qoyali; Sharqiy End orollari past-baland, botqoqli. Orol qirg'oqlari toshloq va g'arbiy qirg'oqdan tashqari sayoz. Ularning qanoti bor.

Orolning sharqiy uchida uchta past toshli orollar joylashgan.

Kemskaya Guba, sayoz va deyarli butunlay quruq, Pomeraniya qirg'og'iga, Mys Puxnavolok burni (64°57" shim., 34°46" shim.) va undan SHNWdan 1,2 mil uzoqlikda joylashgan Toshkatur (Mys Toshkatur) burni o'rtasida chiqadi. .

Ko'rfazga 2,7 m gacha cho'zilgan kemalar uchun baland suvda kirish mumkin.Ko'rfazga Kemskaya Salma bo'g'ozi (Proliv Kemskaya Salma) (64°59" N, 34°48" E) orqali kirishingiz mumkin. Ko'rfazga kirish uchun siz mahalliy suzib yurish sharoitlarini bilishingiz kerak.

Koʻrfaz qirgʻoqlari asosan pasttekislik; faqat shimoliy sohilda bir necha tepaliklar bor. Ko'rfazning janubiy qirg'og'i qisman toshloq, o'tloq o'simliklari va butalar bilan qoplangan joylarda, shimoliy qirg'oqlari esa asosan toshloq. Ko'rfazning janubiy qirg'og'i aralash o'rmon bilan qoplangan.

Ko'rfaz qirg'oqlari mayda, deyarli qurib borayotgan qo'ltiq va qo'ltiqlar bilan o'ralgan. Ko'rfazga kiraverishda va ko'rfazning o'zida ko'plab orollar, orollar, tuzoqlar, qurg'oqchilik va konservalar mavjud.

Koʻrfazning chuqurligi 5 m dan kam.Koʻrfaz qirgʻoqlari quruqlik bilan chegaralangan; tuproq loyini, suyuq loy va toshni quritish. O't quruqlikda va ko'rfazda deyarli o'rtasiga qadar o'sadi. Chimli chakalakzorlar chizig'ining kengligi 5-6 kbt ga etadi.

Kem daryosi ko'rfazning tepasiga oqib o'tadi, unga kengligi 1 kbt gacha bo'lgan tor o'ralgan farway olib boradi; uning chuqurligi 1,4-7 m; Farway Puxnavolok burnidan 8,5 kbt NNE dan boshlanadi.

Muz rejimi. Noyabr oyining o'rtalarida labda muzlashadi va aprel oxirida yoki may oyining boshida ochiladi.

Navigatsiya vositalari. Kemskaya ko'rfazining tepasiga olib boradigan yo'l belgilari bilan jihozlangan bo'lib, ular yo'lak holatining o'zgarishiga qarab qayta tartibga solinadi.

iskala Ko'rfazning janubiy qirg'og'idan chiqadigan Mys Shatnavolok burnida (64 ° 57 "sh., 34 ° 41" E) jihozlangan. 2 m gacha cho'zilgan kemalar to'liq suvda to'xtash joyiga yaqinlashishi mumkin.

Kem daryosi(Reka Kem") ikkita shoxli Kemskaya ko'rfazining tepasiga oqib o'tadi. Daryo tez, suzish uchun qiyin. Daryo bo'ylab yog'ochlar o'ralgan. Chap qirg'og'ida, daryoning og'zidan 1,3 milya balandda, shahar. Kem (Kem") joylashgan.

Kem porti

Kem porti (65°00" shim., 34°49" E) Kem ko'rfaziga kirishning shimoliy tomonida joylashgan Popov va Yakostrov orollarini ajratib turadigan Kemskaya Salma bo'g'ozida joylashgan. Port hududi. va uning to'xtash joylari Popov orolining sharqiy qirg'og'ida janubiy qismida joylashgan, 6,4 m gacha cho'zilgan kemalar arra tegirmonining to'xtash joyiga yaqinlashishi mumkin.To'shaklar o'rtasida chelaklar mavjud bo'lib, ularga qayiqlar va zajigalkalar kiradi. porti, Kemskiy arra zavodi ma'muriyati qisman port ma'muriyatining funktsiyalarini bajaradi.Kem portida uchuvchilik majburiydir Shimoliy kemachilik kompaniyasi kemalarining uchuvchiligi, yog'och zavodi mahsulotlarini eksport qiluvchi, arra zavodi tomonidan yollangan uchuvchi tomonidan amalga oshiriladi. yuk tashish kompaniyasi.Uchuvchi kemaga o'tiradi va kemani Arxangelsk portida tark etadi.

Kem porti

Kemskaya Salma bo'g'ozi chuqur suv bo'lib, 5 m gacha cho'zilgan kemalar uchun ochiqdir. tuproq - loy va qum.

Siz Kem portiga Korabelni yo'li bo'ylab, shuningdek, Tupichixa orolidan Pyalluda orollarigacha (65 ° 00 "sh., 34 °) Kemskiy skerrilarining o'rta qismidagi orollar orasidagi SEdan olib boruvchi Kuzovskiy yo'li bo'ylab kirishingiz mumkin. 56" E), bu erda u Ship fairway bilan bog'lanadi. Kuzovskiy yo'li bo'ylab navigatsiya mahalliy sharoitlarni bilishni talab qiladi.

Bundan tashqari, siz portga Studenets orollarining shimolidan (65 ° 05 "N, 34 ° 50" E) qirg'oq bo'ylab Popov orolining shimoliy uchigacha va undan keyin sharqiy qirg'oq bo'ylab olib boruvchi Kareliya yo'li bo'ylab kirishingiz mumkin. bu orol.

Yo'l aylanma, ko'plab xavf-xatarlar orasida joylashgan va 4,7 m gacha cho'zilgan kemalar uchun ochiq.Kareliya yo'lakchasi bo'ylab navigatsiya mahalliy sharoitlarni bilishni talab qiladi. Kema yo'li muz bilan tiqilib qolgan istisno hollarda qo'llaniladi. Kareliya yo'lakchasining tavsifi suzib yurish yo'nalishlarida berilmagan.

shamollar. Mart-iyun oylarida tavsiflangan mintaqada shimoli-sharqiy shamollar, avgust-yanvarda va qisman fevralda janubiy, g'arbiy va shimoli-g'arbiy shamollar kuzatiladi.

To'lqinli oqimlar. To'lqin oqimi Kemskaya Salma bo'g'oziga N va SH bilan taxminan 2 tugun tezlikda kiradi. Otlishyus oqimi teskari yo'nalishga va biroz yuqori tezlikka ega.

Navigatsiya vositalari. Kema yarmarkasi bo'ylab, shuningdek, Kemskaya Salma bo'g'ozi bo'ylab va Kem portida navigatsiya nurli va yoritilmagan belgilar bilan ta'minlangan; ba'zi xavf-xatarlar yorug'lik moslamalari va marralar bilan himoyalangan.

Xabar. Kem porti mamlakat temir yo‘l tarmog‘iga ulangan.

Kema yo'li(Korabel "nyy Fairway) Janubiy Rombak orolidan SE ga 3,5 kbt dan boshlanadi va SSWga boradi. Taparuxa orolidan NNE ga 7 kbt tezlikda farway WSW tomon yo'nalishini o'zgartiradi, so'ngra shimoldan Pyalludi orollarini etaklab NW tomon ketadi, va keyin ikki egilishda umumiy yo'nalishda W ga, Kemskaya Salma bo'g'ozining shimoliy kirish qismiga cho'ziladi. Favqulodda yo'l yaqinida ko'plab stamikalar mavjud bo'lib, ular ustida shimoliy shamollarda sezilarli sindirishlar kuzatiladi.

Stamik Taparushniy(Stamik Taparushnyy), keng va toshloq, o'ziga xos chuqurligi 1,4 m, Taparuha orolining shimoliy uchidan 3,2 milya ENE uzoqlikda joylashgan. Stamik - sharqdan kema yo'liga yaqinlashishda dengiz xavfi.

Shimoldan va sharqdan stamik katta chuqurliklar bilan o'ralgan. Stamik hududda o'tish juda ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak. Taparushniy Stamikdan Vt dan 1,5 milya va S ga 5 kbt masofada chuqurligi 1,8-5 m bo'lgan bir nechta qutilar mavjud.

Stamik Katta Rombak(Stamik Bol "shoy Rombakskiy) keng va toshloq, eng kam chuqurligi 2,4 m, Taparuxa orolining shimoliy uchidan NSHga 2,2 mil uzoqlikda joylashgan. Stamik - chuqurligi 2,4-5 m bo'lgan konservalar guruhi. katta chuqurliklar bilan o'ralgan.

Stamik Ikkinchi Rombak(Stamik Vtoroy Rombakskiy) eng kam chuqurligi 8,2 m bo'lgan Taparuxa orolining shimoliy chekkasidan 3 milya shimolda, shimoli-sharqdan Korabelniy yo'liga yaqinlashganda joylashgan.

Janubiy Rombak va Shimoliy Rombak orollari Taparuxa orolidan 2,5 milya shimolda, kema yo'lining shimoliy tomonida joylashgan.

Janubiy Rombak oroli(Yuzhnyy Rombak oroli) toshli, torf va tundra o'simliklari qatlami bilan qoplangan. Orolning janubiy uchidan N ga 0,8 kbt balandlikda gʻarbiy va janubiy yon bagʻirlari tik boʻlgan tepalik bor; yana bir tepalik orolning xuddi shu uchidan NNW ga 2,2 kbt masofada joylashgan, uning yon bag'irlari yumshoq. Orol qirg'oqlari tik, janubiy qirg'oqlari chuqurroq. Orol qirg'oqlari kengligi 50 m gacha bo'lgan toshloq quruq erlar bilan chegaralangan.

Shimoliy Rombak oroli(Ostrov Severnyy Rombak) baland, uchta tepalikli, toshloq, torf bilan qoplangan; uning qirg'oqlari chuqur va kengligi 0,3 kbt gacha bo'lgan toshloq quruq er bilan chegaralangan. Janubiy Rombak va Shimoliy Rombak orollarini ajratib turuvchi oʻtish joyida chuqurlik 10—20 m; tuproq - tosh, qattiq qum va loy. O'tish joyining shimoliy kirish qismida o'ziga xos chuqurligi 2 m bo'lgan qirg'oq yotadi va ikkala orolning qirg'oqlarida, chuqurligi 5 m dan kam bo'lgan sayozlarda ko'plab xavf-xatarlar tarqalgan. Shimoliy Rombak orolining shimoli-g'arbiy uchidan xavflar shimoliy g'arbga 4 kbt gacha, Janubiy Rombak orolining shimoliy qirg'og'idan esa 2,5 kbt gacha bo'lgan masofada joylashgan.

Rombakskiy mayoqchasi(Rombakskiy Lighthouse) Janubiy Rombak orolining janubiy, eng baland qismidagi qoyada o'rnatilgan. Mayoqda ovozli signalizatsiya tizimi mavjud.

Kichik Rombak oroli(Ostrov Malyy Rombak) toshloq, tundra o'simliklari bilan qoplangan, Janubiy Rombak orolidan S gacha 3 kbt masofada joylashgan. Kichik Rombak oroli Janubiy Rombak orolidan kichikroq va pastroq. Kichkina Rombak orolining qirg'oqlari yumshoq qiyaliklarga ega. Orol qirg'oqlari chuqurligi 5 m dan kam bo'lgan shol bilan chegaralangan, bu erda xavf mavjud. Orol qirg'og'ida suzgich bor.

Pyalludy orollari(Ostrova Pyalludy) - bir nechta qoyali, torf bilan qoplangan va tundra bilan qoplangan orollar - Maly Rombak orolidan 2,2 milya janubda joylashgan. Orollarning qirg'oqlari tosh va toshloq bo'lib, toshloq-toshli quruq yerlar bilan chegaralanadi. Orollarning yuzasi tekis; ularning qirg'oqlari yumshoq.

Kema yo'li Pyalluda orolining shimolidan (Ostrov Pyal-luda) - Pyalluda orollarining shimoli-sharqidan o'tadi. Bu orolning shimoliy qirg'og'i, farwayga qaragan holda, chuqurroqdir.

Luda Voroptya oroli(Ostrovok Luda-Vorotnya) (64°59" N, 34°52" E) past, toshloq, tundra o'simliklari bilan qoplangan. Ushbu oroldan S va SW ga 8 kbt tezlikda juda ko'p past va qoyali orollar zanjiri cho'zilgan, ularning ba'zilari tosh va toshloq quruqliklar bilan o'zaro bog'langan. Orollar orasidagi o'tish joylari sayoz, bilan katta miqdor sirt va quritish toshlari.

Yakostrov oroli (64°59" shim., 34°50" E.) sharqdan Kemskaya Salma bo'g'ozini cheklaydi. Bu qoyali baland orol o'rmon bilan qoplangan va yumshoq qirg'oqlarga ega. Orolning g'arbiy qirg'og'i juda chuqur; bu qirg'oq yaqinida chuqurligi 5 m dan kam bo'lgan sayozning kengligi taxminan 1 kbt. Orolning sharqiy va janubiy qirgʻoqlari sayoz boʻlib, koʻplab orolchalar bilan chegaralangan; janubiy qirgʻoqdan S.gacha quruqlik 1 milyagacha chiqib turadi.

Popov oroli (Ostrov Popov) (65°00" shim., 34°48" E) qoyali boʻlib, gʻarbdan Kemskaya Salma boʻgʻozini chegaralaydi. Orol materik qirg'oqlaridan Popova Salma (Proliv Popova Salma) bo'g'ozining janubiy qismida quriydigan tor, sayoz suv bilan ajratilgan.

Boʻgʻozning quriydigan qismida orolni materik qirgʻoqlari bilan bogʻlovchi toʻgʻon bor. 1 m gacha cho'zilgan kemalar bu bo'g'ozga to'liq suvda kirishi mumkin.

Orol yuzasi nisbatan tekis boʻlib, alohida tepaliklar joylashgan boʻlib, ular orasida aralash oʻrmon bilan qoplangan botqoqli choʻqqilar bor. O'rmon deyarli hamma joyda qirg'oq chizig'iga yaqinlashadi.

Orolning qirg'oqlari, ayniqsa sharqiy qirg'oqlari ko'plab quriydigan koylar bilan o'ralgan. Uning sharqiy sohillari nisbatan chuqur; bu qirg'oq yaqinida chuqurligi 5 m dan kam bo'lgan sayozning kengligi 1 kbt gacha.

Bank Rabocheostrovskaya(Banka Rabocheostrovskaya) minimal chuqurligi 3 m bo'lgan Popov orolining sharqiy qirg'og'i bo'ylab, janubiy uchidan 7 kbt NNEgacha joylashgan.

2-sonli to'shak Popov orolining janubiy qismining sharqiy qirg'og'ida joylashgan. To'xtash joyi 6,4 m gacha cho'zilgan kemalar uchun mavjud.To'xtash joyining uzunligi 240 m; uning bo'ylab chuqurligi 6-7 m.. To'xtash joyiga yog'och yuklanadi.

Rabocheostrovsk aholi punkti(Rabocheostrovsk) Popov orolining janubiy qismida joylashgan. Qishloqda taxta tegirmoni bor. Qishloq mamlakat temir yo‘l tarmog‘iga ulangan.

Ankraj joylari. Siz Kemskaya Salma bo'g'ozi bo'ylab langar qo'yishingiz mumkin, lekin eng yaxshi langar bo'g'ozning janubiy qismida muhim nuqtadan S va SSEgacha (64 ° 59,2 "sh., 34 ° 47,8" E). Bu yerning chuqurligi 5-11 m; tuproq - loy. Bu ankraj barcha shamollardan himoyalangan, SH va S dan keladigan shamollar bundan mustasno, ular katta kuch bilan essa ham, bu erda sezilarli to'lqinlar hosil qilmaydi.

Suzish bo'yicha ko'rsatmalar. Quyida Belomorsk portidan Janubiy Rombak oroliga navigatsiya bo'yicha ko'rsatmalar va Kema va Kuzovskiy yo'llarida navigatsiya bo'yicha ko'rsatmalar keltirilgan.

Belomorsk portidan Janubiy Rombak oroliga navigatsiya bo'yicha ko'rsatma. Belomorsk portidan Janubiy Rombak oroligacha Rovnyazhiy orolining g'arbiy yoki sharqiy tomoniga (64°48" N, 35°15" E) borishingiz mumkin. Birinchidan, siz Belomorskiy chizig'i bo'ylab Osinkaning yorqin belgisi 168 ° ko'tarilgunga qadar borishingiz kerak, so'ngra Rovnyaji orolidan Vtgacha 4 kbt masofada 2 ° kursida yotishingiz kerak. Sennuxa oroliga parallel bo'lib, siz Tupichixa orolidan E ga 1,3 milya masofani bosib o'tishni kutgan holda 348 ° yo'nalishda yotishingiz kerak.Bu kursga Domnina orollarining shimoliy chekkalari nishoniga etib borganingizdan so'ng, siz ushbu tekislikda 287 ° kurs bilan yotishingiz kerak va keyin Kuzovskiy yo'li bo'ylab suzib yurish bo'yicha ko'rsatmalarga amal qilishingiz kerak.

Agar Kem porti bo'ylab Kem portiga borish kerak bo'lsa, u holda Sennuxa orolining paralleliga 2 ° yo'nalishda etib borganingizdan so'ng, siz 13 ° yo'nalishda yotishingiz kerak. Oleshin orolining o'rtasiga parallel ravishda (64 ° 58 "N, 35 ° 13" E) kelgandan so'ng, Topa mayoq 68 ° ko'tarilganda, 335 ° yo'nalishda yotib, unga ergashguncha kerak. kema oq sektorga 51,5 ° -98 ° chiroq Rombakskiy kiradi. Ushbu mayoqning parallel tomoniga kelib, siz 291 ° yo'nalishda yotishingiz kerak, orqa tomonida Topa mayoqchasi bor. 291° ga o'tish kerak yorug'lik belgilarini moslashtirish Malorombakskiy(Malorom-bakskiy Leading Lights) (65 ° 01,2 "N, 35 ° 01,9" E) (hizalama yo'nalishi 63,8 ° -243,8 °) va keyin Ship Fairway bo'ylab navigatsiya ko'rsatmalariga amal qiling.

Katta shashka bo'lgan kemalar Rovnyajiy orolidan sharqqa o'tishi kerak. Birinchidan, siz Belomorskiy chizig'i bo'ylab Osinkaning yorqin belgisi 168 ° ko'tarilgunga qadar borishingiz kerak, so'ngra bankning o'rtasidan o'tishni kutgan holda 23 ° yo'nalishda yotishingiz kerak (64 ° 42 "N, 35 ° 23 "E) eng kichik chuqurligi 6,2 m va Rovnyazhya qutisi bilan. Rovnyazhiyning yorqin belgisi chap shpalga kelganda, 347 ° yo'nalishda yotish kerak va Topa mayoqchasi 68 ° ko'tarmaguncha bu yo'nalishni kuzatib borish kerak. Keyinchalik, yuqoridagi ko'rsatmalarga muvofiq, siz Ship fairway-ga yaqinlashishingiz kerak.

Janubiy Rombak va Kichik Rombak orollariga yaqinlashganda, bu hududdagi to'lqin oqimlari sezilarli tezlikka ega ekanligini va navbati bilan janubga yoki shimolga kemalarni olib borishini yodda tutish kerak.

Kema yo'li bo'ylab navigatsiya bo'yicha ko'rsatma. Malorombakskiy nishoniga etib borganingizdan so'ng, siz unga yotib, S marraga (65 ° 01,5 "N, 35 ° 04,0" E) yo'l olishingiz kerak, N dan Bolshoy Rombakskiy stagini o'rab olishingiz kerak. Taparukha shimoliy yorug'lik belgilarining uyg'unligi(Taparaxa N yetakchi chiroqlari) (64°59.4" N, 35°01.8" E) (chizma yoʻnalishi 11.4°-191.4°), chapga buriling, shu tekislikda yoting va 65 °00.2" N, 35°02.2 nuqtaga ergashing. " E. Keyin siz o'ngga burilishingiz kerak, yorug'lik pardasini (65 ° 00,0" N, 35 °02,5" E) SSE tomon qoldirib, o'ziga xos chuqurligi 2 m bo'lgan qirg'oqni o'rab, 252 ° kursida yoting. va ergashing Yorqin belgilarning tekislanishi Taparukha g'arbiy(Taparakha Vt yetakchi chiroqlari) (64°59.4" N, 35°01.7" E) (hizalanish yoʻnalishi 302.7°-122.7°), S (64°59.8" N , 34°59.9" E) tomon yorugʻlik pardasini qoldirib. Taparuxning g'arbiy yo'nalishi bo'yicha quyidagilarga amal qilish kerak yorug'lik belgilarining hizalanishi(Pyalludskiy burilish chiroqlari) (65°00,2" N, 34°57,0" E) (10,6°-190,6° sarlavha), so'ngra 227° yo'nalishda yotib, yorug'lik belgilarini tekislash Pyalludskiy No 2 g'arbiy(Pyalludskiy №2 Vt yetakchi chiroqlar) (65°00,2" N, 34°57,0" E) (hizalama yo'nalishi 261,2°-81,2°); burilish nuqtasidan janubda, 6,6 m o'ziga xos chuqurlikdagi qirg'oqni o'rab turgan nurli suzuvchi (65 ° 00,5" N, 34 °57,1" E) o'rnatilgan.

G'arbiy №2 Pyalludskiy nishoniga etib borganingizdan so'ng, siz ushbu nishonga yotib, o'ziga xos chuqurligi 4,8 m bo'lgan N qirg'oqqa (65 ° 00 "N, 34 ° 54" E) va qirg'oqqa ketishingiz kerak. chuqurligi 3 m, va S - NNE bilan fextavonie bank rahbari(Banka Gubernatorskaya) o'ziga xos chuqurligi 0,8 m, engil buy (65°00,0" N, 34°54,3" E), qirg'oq (65°00" N, 34°54" E) o'ziga xos chuqurligi 1 , 2 m va o'ziga xos chuqurligi 1,6 m bo'lgan kavanoz.

Chiqib ketdi yorug'lik belgilarini tekislash Rabocheostrovskiy No 1(Rabocheostrovskiy No 1 Etakchi chiroqlar) (65 ° 00.1 "N, 34 ° 48.7" E) (hizalama yo'nalishi 106.6 ° -286.6 °), siz bu hizalamada yotishingiz kerak. 2-sonli Pyalludskiy trassasidan g'arbdagi 1-Rabocheostrovskiy trassasiga burilish joyini ko'rsatadi. Luda-Vorotnya belgilarining hizalanishi aylanuvchi(Luda-Vorotnya burilish yetakchi mayoqlari) (64°59,4" N, 34°51,9" E) (hizalama yo'nalishi 336,9°-156,9°); burilish nuqtasidan janubga shimoldan 2,4 m chuqurlikdagi qirg'oqni o'rab turgan engil suzgich (64°59,8" shim., 34°51,5" E) o'rnatilgan.

Rabocheostrovskiy 1-sonli tekislash bo'ylab, Kemskaya Salma bo'g'ozining shimoliy kirish qismiga borib, bankni (65 ° 00 "N, 34 ° 51" E) shimolga 3 m chuqurlikda qoldirib borish kerak. bu tekislashning oldingi belgisi, 2 kbt, ya'ni 2,2 m chuqurlikdagi kavanozni N bilan o'rab, yorug'lik moslamasi (65 ° 00,0 "N, 34 ° 49,2" E) o'tishi bilan siz keskin burilishingiz kerak. chapga, 210 ° yo'nalishda yotib, Kemskaya Salma bo'g'ozining o'rtasiga boring, uning qirg'oqlaridan teng masofada joylashgan bo'lib, 2,2 m chuqurlikdagi E qirg'og'iga va Rabocheostrovskaya V qirg'og'iga boradi. Rabocheostrovsk qishlog'ida ko'tarilgan bacalar (64°59,1" shim., 44°47,4" shim., o'ng to'sinda bo'lganda, siz muhim nuqtadan (64 ° 59,2 "sh., 34 ° 47,8" S ga langar qilishingiz kerak. "E).

4,7 m gacha cho'zilgan kemalar 1-sonli Rabocheostrovskiy yo'nalishi bo'ylab borishi mumkin. Monastyrskiyning yorqin belgilarining hizalanishi(Monastyrskiy Leading Lights) (64 ° 59.7 "N, 34 ° 48.0" E) (hizalama yo'nalishi 77.3 ° -257.3 °) va undan keyin bu hizalama bo'ylab. Ushbu tekislikning oldingi belgisiga 3,5 kbt ga etmaslik, ya'ni Kemskaya Salma bo'g'ozi ochilganda, siz 210 ° yo'nalishda yotib, bo'g'ozning o'rtasiga borishingiz kerak.

2-sonli to'xtash joyiga yaqinlashish uchun siz Kemskaya Salma bo'g'ozining o'rtasidan 210 ° dan o'tishingiz kerak. Kemskiy-Pristanskiyning yorug'lik belgilarining uyg'unligi(Kemskiy-Pristanskiy Leading Lights) (64°59,4" N, 34°47,7" E) (70,1°-250,1° tekislash yo'nalishi) va 2-sonli to'xtash joyiga bu hizalanishni kuzatib boring.

Kechasi, Kema Fairway bo'ylab suzib o'tayotganda, ayniqsa Pyalludi orollaridan o'tayotganda, shuningdek, Rabocheostrovskiy №1 yo'nalishi bo'ylab harakatlanishda ehtiyot bo'lish kerak. Kemskaya Salma bo'g'oziga tekislash. Shuning uchun, tunda Monastyrskiy tekisligi bo'ylab borish afzaldir, chunki bu holda keskin burilishlar bo'lmaydi.

Kechasi Kem portiga kirish Janubiy Rombak oroliga yaqinlashganda ochiladigan ko'p sonli chiroqlar tufayli to'sqinlik qiladi. Odatda, Rombakskiy mayoqchasining yorug'ligidan tashqari, Malorombakskiy hizalamasining chiroqlari va Popov orolidagi chiroqlar ko'rinadi.

Kuzovskiy yo'li bo'ylab navigatsiya bo'yicha ko'rsatma. Tupichixa orolidan 1,3 milya E masofada (64 ° 54 "sh. 35 ° 07" E) joylashgan nuqtaga kelib, Domnina orollarining shimoliy chekkalari bo'ylab 287 ° yo'nalishni yotqizishingiz kerak.

Tupichixa orolining g'arbiy uchi chap shpalga kelganda va bir vaqtning o'zida Tupichixa orolidan NNE ga 6 kbt yotgan orol Lodeyni orolining shimoli-g'arbiy uchi va Setnaya orolining janubiy uchi bilan uchrashganda, siz darhol burilishingiz kerak. o'ngga va Darina orollarining janubi-g'arbiy chekkalari bo'ylab bir oz o'ngga qarab 314 ° yo'nalishda yoting. Bu yoʻnalish Kurichya Nilaksa orolining janubi-gʻarbiy uchi va chap tomondagi qoya (64°55.0" shim., 35°05.1" E) chuqurligi 7,4 m gacha boradi.

Domnina orollarining g'arbiy uchini orolning sharqiy uchi bilan tekislashgacha 314 ° ga yetib, Sedelniy orollarining shimoliy qismining sharqiy uchidan E ga 1,2 kbt masofada joylashgan bo'lib, siz yotishingiz kerak. Pesya Luda orolining janubi-g'arbiy uchi yo'nalishi bo'yicha 352 ° kurs. Darina orollarining sharqiy qismining janubiy uchiga parallel ravishda, siz chapga burilib, janubi-g'arbdagi Shimoliy Kolovar va Olxoviy orollari va janubi-g'arbdagi Olxoviy orollari orasidagi o'tish joyining o'rtasidan olib boradigan 324 ° yo'nalishda yotishingiz kerak. Shimoli-sharqda Ploskiy va Taparuxa. Ushbu orollarning qirg'oqlariga 1 kbt gacha bo'lgan masofada xavfsiz tarzda yaqinlashish mumkin; bu o'tishdagi yagona xavf - bu qirg'oq (64 ° 58,7 "sh., 35 ° 01,1" E) o'ziga xos chuqurligi 4,2 m. Kema yo'nalishi bo'ylab suzib o'tish uchun yuqoridagi ko'rsatmalar.

Kem portidan Marknavolok burnigacha ko'rfazning o'rmonli Kareliya qirg'og'i NNWgacha 9 milya cho'zilgan. Ta'riflangan qirg'oqning janubiy qismi past, shimoliy qismi esa baland bo'lib, ba'zi joylarda toshli qirg'oq to'satdan dengizga o'tadi.

Ta'riflangan qirg'oqning janubiy qismida Kemskiy skerrilarining shimoliy chekkasidagi orollar joylashgan bo'lib, ularning eng dengizi Ryavoluda oroli (65 ° 04 "sh., 35 ° 02" E), qirg'oqdan uzoqda joylashgan. taxminan 6 milya masofa. Orollar orasidagi maydon sayoz bo'lib, orolchalar, er usti va suv osti jinslari va qirg'oqlari bilan to'la. Orollarning aksariyati granitdan yasalgan va torf qatlami bilan qoplangan. Kemskiy skerries shimoliy chekkasi mintaqada pastki notekis. Bu yerda navigatsiya qiyin, shuning uchun bu hududga hatto sayoz qoralama kemalar ham tashrif buyurmaydi. Ushbu hududning dengiz tomonida G'arbiy Solovetskaya Salma bo'g'ozi joylashgan.

Kem portidan Marknavolok burnigacha

Ta'riflangan qirg'oqning shimoliy qismida bir nechta orollar va ko'plab orollar mavjud, ammo ularning chekkasi qirg'oqdan Kemskiy qirg'oqlarining chetiga qaraganda ancha uzoqroq. Bu erda qirg'oq chuqurroq; joylarda taxminan 20 m chuqurliklar unga 2 milgacha bo'lgan masofada yaqinlashadi, ammo qirg'oqqa yaqinlashganda 20 m izobatdan o'tish xavflidir, chunki qirg'oqqa yaqinroq chuqurliklar keskin kamayadi.

Terroyxa oroli (Ostrov Terroikha), balandligi 22,5 m, granit, tundra o'simliklari bilan qoplangan, Janubiy Rombak orolidan 9 kbt shim. Terroixa orolining shimoli-sharqiy qirg'og'i chuqur. Orolning kengligi 0,3 kbt gacha bo'lgan tosh va toshloq quruq er bilan chegaralangan; orolda qanot bor.

Tundra oʻsimliklari bilan qoplangan past, qoyali orol orolning gʻarbiy qirgʻogʻidan 4,1 kbt shim. uzoqlikda joylashgan. Orolning qanoti bor.

Ryavoluda oroli (Ostrov Ryavoluda), balandligi 18,4 m, toshloq, tundra o'simliklari bilan qoplangan, Terroiha orolining shimoliy uchidan 1,5 mil NNE joylashgan.

Ryavoluda orolining qirg'oqlari tosh va toshloq. Shimoliy va g'arbiy qirg'oqlari yumshoq, sharqiy va janubiy qirg'oqlari sayoz. Pastki toshli orol oroldan 1,7 kbt N uzoqlikda joylashgan. Shimoldan va janubdan bu orol kengligi 0,3 kbt gacha bo'lgan tosh va toshloq quruq er bilan chegaralangan.

G'arbiy Solovetskaya Salma bo'g'ozi bo'ylab ketayotgan kemalar xavfli Janubiy Kemskiy va Shimoliy Kemskiyni chetlab o'tish uchun Ryavolud oroliga yopishadi.

Satam oroli, balandligi 37,1 m, toshli va tundra o'simliklari bilan qoplangan, Ryavoluda orolidan 1,6 milya g'arbda joylashgan. Satam orolining shimoliy, g'arbiy va sharqiy qirg'oqlari yumshoq, janubiy qirg'oqlari tik. Orolning g'arbiy va shimoliy qirg'oqlari qoyali, sharqiy va janubiy qismi esa kengligi 0,3 kbt gacha bo'lgan toshloq quruq erlar bilan chegaradosh.

Orolning relyefi tekis, uning oʻrta qismi boʻylab orolni ikki qismga ajratuvchi chuqurcha bor. Gʻovakning yon bagʻirlari orolning gʻarbiy va sharqiy qirgʻoqlariga qarab yumshoq.

Satam orolining janubiy qirg'og'idan 3 kbt dan janubga va 2,5 kbt gacha bo'lgan balandlikda ikkita past toshli orollar mavjud bo'lib, ular kengligi 0,3 kbt gacha bo'lgan toshloq quruq er bilan chegaralangan.

Satam orolidan gʻarbiy gʻarbdan 1 milya uzoqlikda Gorelyye orollari (Ostrova Gorelyye) - balandligi 5,2-21,8 m boʻlgan orollar va orolchalar guruhi joylashgan.

Satam va Terroixa orollari o'rtasida ko'plab quritish va suv osti xavfi mavjud, Satam va Ryavoluda orollari o'rtasida va ularning shimolida bir nechta qirg'oqlar mavjud.

Talaba orollari(Ostrova Studentsy) Satam orolidan 2,8 milya Vt masofada joylashgan. Shimoli-g'arbiy qirg'og'i tik bo'lgan orollarning eng kattasi, aralash o'rmon bilan qoplangan; orolning janubiy qismi tekis, shimoliy qismi esa tepalikli, adirlarning yon bagʻirlari mayin.

Orollarning eng kattasi boʻlmish Studentsining gʻarbiy va janubida aralash oʻrmonlar bilan qoplangan past orollar, sharqda esa tundra oʻsimliklari bilan qoplangan qoyali orollar joylashgan. Kattaroq Studenets orollarining shimoliy uchidan Gʻarbga 1,1 mil uzoqlikda tundra oʻsimliklari bilan qoplangan Kladoviy Vtoroy oroli joylashgan.

Talaba orollari bitta umumiy quruqlikda joylashgan va materik qirg'oqlaridan tor, sayoz, qisman quriydigan bo'g'oz bilan ajralib turadi, unda toshlar ko'p.

Kamostrov oroli(Ostrov Kamostrov) (65 ° 07 "N, 34 ° 42" E) 6,1 m balandlikdagi toshloq ignabargli o'rmon bilan qoplangan. Orol qirg'oqlari past, shimoli-g'arbiy qirg'oqlari boshqalarga qaraganda balandroq.

Cape Myagmiostrov(Mys Myagmiostrov) Kamostrov orolining shimoli-sharqiy uchi.

Podtaybolskaya ko'rfazi(Podtaybol "skaya Guba) (65 ° 06,7" N, 34 ° 40,7 "E) sayoz suv ko'rfazning Kareliya qirg'og'iga tushadi.

Ko'rfaz to'liq suvda 0,8 m gacha cho'zilgan qayiqlar uchun mavjud. U xizmat qilishi mumkin qulay joy kichik qayiqlar uchun to'xtash joyi. Ko'rfazning g'arbiy qirg'og'i past, faqat janubi-g'arbiy qismida tepaliklar bor. Koʻrfazning janubi-gʻarbiy qismi qurib bormoqda; bu yerdagi quruq yer loyli, yopishqoq.

Koʻrfazga kiraverishdagi chuqurlik 3—4 m, markaziy qismida 2 m.

Yudin burni (Mys Yudin) (65°07" shim., 34°41" E) past, o'rmon bilan qoplangan, kengligi 0,2 kbt gacha bo'lgan toshloq quruq er bilan chegaralangan.

Letneretskaya ko'rfazi(Letneretskaya Guba) undan 1,7 mil narida joylashgan Yudin burni va Marknavolok burni (Mys Marknavolok) o'rtasidagi qirg'oqqa chiqadi.

Ko'rfazga mahalliy navigatsiya sharoitlarini bilish sharti bilan 0,9 m gacha bo'lgan suv osti kemalari va qayiqlar uchun to'liq suv bilan kirish mumkin.

Koʻrfaz qirgʻoqlari past, baʼzi joylarda toshloq va oʻrmon bilan qoplangan. Ketish mumkin bo'lmagan Letnaya daryosi (Reka Letnaya) ko'rfazning tepasiga quyiladi. Og'ziga yaqin daryoning o'ng qirg'og'ida Letnaya Reka qishlog'i joylashgan.

Ko'rfaz qirg'oqlariga bir nechta qo'ltiqlar chiqib turadi. Ko'rfazga kiraverishda va o'zida bir nechta orollar va ko'plab er usti va suv osti jinslari mavjud.

Ko'rfazdagi chuqurliklar asosan 5 m dan kam; tubi notekis, xavfli sayozlar orasida chuqurligi 10 m gacha va undan ko'p bo'lgan chuqurliklar mavjud.

Dudaklarga yaqinlashishda ko'plab xavflar mavjud.

E'tiborga molik fikrlar. Letneretskaya ko'rfaziga yaqinlashganda diqqatga sazovor joylar quyidagilar bo'lishi mumkin: o'rmonli Kegostrov oroli yoki Endostrov (Ostrov Kegostrov, Yendostrov), balandligi 8,7 m va Endostrovskaya oroli (Ostrovok Yendostrovskaya Luda) 3,3 m balandlikda, mos ravishda 3 kbt va shimoliy nuqtalarda joylashgan. Yudin burnidan NNEgacha 5,5 kbt; Yulmyuki oroli (Ostrov Yul "myuki), Marknavolok burnidan 3 kbt NNE uzoqlikda joylashgan va Zelenaya Luda oroli (65 ° 09 "N, 34 ° 48" E).

To'lqinli oqimlar. To'lqin oqimi NNEdan Letneretskaya ko'rfaziga kiradi. To'lqin oqimi teskari yo'nalishga ega.

Yashil Luda oroli(Ostrov Zelyonaya Luda) 23 m balandlikda, granit, torf va mox qatlami bilan qoplangan, Marknavolok burnidan 2,6 milya uzoqlikda joylashgan. Orolning janubi-g‘arbiy uchida ommaviy qabr bor.

jar o'ziga xos chuqurligi 2 m bilan Zelenaya Luda orolining janubi-g'arbiy uchidan SSW 1,4 milya uzoqlikda joylashgan.

Bankdan NNEgacha 0,3 kbt masofada 1,4 m chuqurlikdagi tosh bor.

Belgilarni tekislash Letneretskiy Birinchi(Letneretskiy Pervyy etakchi mayoqlar) (65 ° 07,6" N, 34 ° 43,7" E) dengizdan Letneretskaya ko'rfaziga kirishga olib boradi. Oldingi tekislash belgisi past toshli Dolgaya Luda (Ostrov Dolgaya Luda) orolida o'rnatiladi.

sayozlar chuqurligi 5 m dan kam bo'lgan, bir-biriga qarama-qarshi bo'lib, Zelenaya Luda orolining janubi-g'arbiy uchidan WSW 1,2 milya va Dolgaya Luda orolining shimoliy uchidan 4,8 kbt 35 SHD. Bu shoallar orasida ko'rfazga o'tishning eng tor joyi bor; 1,2-1,6 m chuqurliklar bu erda o'tish joyining o'rtasidan V ga yaqin joyda joylashgan.

Ankraj joylari. Balandligi 5,4 m gacha bo'lgan kemalar uchun ankraj Yulmyuki orolidan 8 kbt SEda joylashgan Vneshniy Letneretskiy yo'lida joylashgan. Bu yerning chuqurligi 7-11 m; tuproq - loy, tosh va qum. Yo'l yaqinida 0,2-5 m chuqurlikdagi banklar tarqalgan.

Yuqori suvda, 0,7 m gacha cho'zilgan kemalar Letnaya daryosiga kirib, Letnyaya Reka qishlog'i oldida langar qolishi mumkin. Bu yerdagi chuqurliklar 1-2 m; tuproq - loy va tosh. Mahalliy kichik kemalar qishda Letnyaya Reka qishlog'i yaqinida qirg'oqqa chiqariladi.

Letneretskaya ko'rfaziga kirish bo'yicha ko'rsatmalar. G'arbiy Solovetskaya Salma bo'g'ozidan tashqi Letneretskiy reydiga o'tayotganda, Ryavoluda orolidan taxminan 1 milya E masofasida joylashgan nuqtadan Zelenaya Luda oroli to'g'ridan-to'g'ri kema oldida joylashgan 303 ° yo'nalishda yotish kerak. Letneretskiyning birinchi tekisligiga erishganingizdan so'ng (chizish yo'nalishi 99,8 ° -279,8 °), siz ushbu tekislikda yotishingiz kerak. Dolgaya Luda oroligacha bo'lgan masofa 1,1 milya bo'lganda, siz Zelenaya Luda va Dolgaya Luda orollaridan va 1,4-5,2 m chuqurlikdagi qirg'oqlardan chiqib, yuqorida tavsiflangan sayozlardan ehtiyot bo'lib, o'ngga burilib, tashqi Letneretskiy reydiga ergashishingiz kerak. Yulmyuki oroliga 5-6 kbt tezlikda langar qo'yishingiz mumkin. Ankrajdagi chuqurliklar 7-11 m.

Oq dengiz havzasidan SHIMdan tashqi Letneretskiy reydiga o'tayotganda, Zelenaya Luda orolidan kamida 2 milya dan 10 Vtgacha va NW gacha bo'lgan masofani tark etish va Letneretskiy Pervyy nishoniga etib, yuqoridagi ko'rsatmalarga amal qilish kerak.

Reyddan chiqish teskari kurslar bo'lishi kerak.

Navigatorlarga yordam berish uchun biz skanerlangan joylashtiramiz dengiz xaritalari Oq dengiz. GIF formatidagi xarita fayllarini Ozi Explorer dasturiga o'zingiz bog'lashingiz yoki xaritalar tasvirini katta formatli printerda chop etishingiz mumkin. Bizning ma'lumotlarimiz kirish xarakteri va ushbu kartalardan foydalanish bo'yicha qaror qabul qilish uchun har bir kapitan mustaqil ravishda kerak. Shunga qaramay, biz ushbu dengiz xaritalarini tarmoqqa joylashtirish orqali Oq dengizda qiziqarli dengiz sayohatlarini rejalashtirayotgan ko'pchilikka yordam beramiz deb umid qilamiz. Tanqislik sharoitida va yuqori narx qog'oz xaritalar, biz sayohatchilarga sayohatni rejalashtirishda bebaho yordam beramiz deb ishonamiz. Yana bir bor ta'kidlaymizki, Oq dengizning dengiz kolleksiyasi xaritalari ko'rib chiqish uchun joylashtirilgan va siz navigatsiya dasturida xaritalarni bog'lashni o'zingiz qilishingiz kerak.

Oq dengizning dengiz xaritalarini yuklab oling:

Cape Svyatoy Nos dan Cape Kanin Nos 12003 YUKLASH

Oq dengiz va Mezen ko'rfaziga shimoliy yondashuvlar 12005 YUKLASH

Oq dengizning Kandalaksha va Onega ko'rfaziga yaqinlashish 12008 YUKLASH

Oq dengizning Kandalaksha ko'rfazi 12010 YUKLASH

Oq dengizning Kandalaksha ko'rfazining janubiy qismi 14020 YUKLASH

Oq dengizning Belomorsk Onega ko'rfazi portiga yaqinlashish 16013 YUKLASH

Solovetskiy orollari Onega ko'rfazi oq dengiz

C-MAP elektron jadvallari ma'lumotlar bazasida yuqori aniqlikdagi tafsilotlar bilan taqdim etilgan navigatsiya ma'lumotlarining munosib sifatini ta'minlaydigan navigatsiya dasturidir. Ular taniqli brendlarning shaxsiy kompyuterlari, noutbuklari va jihozlarining ko'p modellari bilan mos keladi. Ma'lumotni rasmiy navigatsiya manbalari va tijorat bazalaridan olish mumkin. Xaritalar sizga dunyoning istalgan nuqtasidan marshrutni rejalashtirish imkonini beradi va o'zingizning yangi suv hududlaringizni yaratadi. Assortimentda har xil turdagi media uchun kartalar mavjud. Ularning barchasi funksionallik va mahalliylashtirishda farqlanadi.

C-MAP diagramma formatlari

C-MAP diagrammalarining asosiy tili ingliz tilidir, lekin foydalanuvchi maʼlumotlar bazasida mavjud boʻlgan 140 ta variantdan boshqa milliy yoki mahalliy tilga oʻtishi mumkin. C-Marina Port ma'lumotlar bazasi to'plami alohida dastur bo'lib, u sizga portlar parametrlarini, yaqin atrofdagi mehmonxonalar va restoranlarning mavjudligini, bog'lanish joyidagi attraksionlarni, shuningdek, aloqa ma'lumotlari bilan boshqa ma'lumotlarni bilish imkonini beradi. Biz quyidagi turdagi kartalarni taklif qilamiz:

C-Map NT+ - kichik flotlarga mos keladigan asosiy diagramma varianti, mahalliylashtirish O'rta er dengizi va Qora dengiz, Yevropa, Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlari va Rossiya Federatsiyasini qamrab oladi;

C-Map MAX - bu tizimli ma'lumotlarni yangilash va ko'plab qo'shimcha imkoniyatlarga ega bo'lgan diagrammachilar uchun asosiy yechim;

C-Map 4D - xaritaga o'z ma'lumotlaringizni kiritishingiz mumkin bo'lgan chartplotterlar uchun xilma-xillik;

C-Map MAX Pro - onlayn sozlashlarga ega bo'lgan kompyuterga asoslangan interaktiv asbob yechimi, Pro+ Coastal seriyasi daryo va daryo-dengiz kemalari uchun moslashtirilgan;

C-Map Professional va Professional+ seriyalari - ECS va ECDIS uchun mo'ljallangan SENC vektor formatidagi interaktiv ma'lumotlar bazasi;

C-Map MAX-N - Lowrance uchun eng yangi xarita formati, N + versiyasi sizga to'lqinlar va oqimlarning batafsil ko'rinishini beradi, marshrutni yotqizish va tuzatish funktsiyasi bilan jihozlangan;

C-Map ENC - gidrografik xizmatlardan rasmiy ma'lumotlarni olish imkonini beruvchi yechim.

Batimetrik diagrammalar yuqori aniqlik suv osti relefini o'rganish uchun foydalaniladi, qirg'oq va dengiz tubining batafsil izobatlari bilan jihozlangan. Ishlab chiqaruvchi xaritalarga yiliga 2-3 marta yangilanishlarni chiqaradi, shuning uchun barcha turdagi xaritalardagi interaktiv ma'lumotlar joriy o'zgarishlarga mos keladi. bilan birlashtirilgan ma'lumotlar bazalarining jahon to'plami yuqori sifatli arava navigatsiyani iloji boricha qulay va xavfsiz qiladi va navigatsiya eng samarali hisoblanadi.

C-Map navigatsiya chuqurligi jadvallarining xususiyatlari

Avtomatik marshrutni tekshirish marshrut bo'ylab qo'riqlanadigan hududlar va to'siqlarni aniqlash imkonini beradi, bu xavfsizlikni oshiradi va inson xatosi va u bilan bog'liq xatolar xavfini kamaytiradi. Avtomatik skanerlash ma'lum traektoriyadagi aylanadagi to'siqlarni aniqlaydi. Tekshirish chuqurligi kemaning cho'kish darajasiga mos keladi. Belgilangan marshrutlar, foydalanuvchining barcha o'zgarishlari va sozlamalari o'rnatilgan xotira kartasida qayd etilgan, shuning uchun ular har qanday vaqtda diagrammachi yoki kompyuterni o'zgartirganda mavjud bo'ladi.

Portlarning batafsil rejalari notanish erlarda, iskalalarda, pontonlarda suzish imkonini beradi. Chiroqlar va boshqa navigatsiya vositalari kompyuter ekranida onlayn ko'rinadi. Foydalanuvchi ularni rangi, diapazoni, ko‘rinishi va boshqa parametrlari bo‘yicha ajrata oladi. To'lqinlar va oqimlar ma'lum bir vaqt va sanaga asoslangan holda aniqlanadi. Xaritalardagi ma'lumotlar turli burchaklardan mavjud bo'lib, foydalanuvchi ularni mustaqil ravishda belgilaydi.

C-MAP MAX-N kartalari Lowrance Elite-9 CHIRP, Elite-7,5,4 HDI va CHIRP bilan mos keladi,

Mark-4 HDI va CHIRP, Lowrance HDS® Gen2 va HDS® Gen2 Touch seriyali,

HDS® Gen3, HDS CARBON, HOOK, Elite TI