Samolyotda hashamatli o'rindiqlar nima. Samolyotda eng qulay o'rindiqni qanday olish mumkin

Agar siz qisqa vaqtga uchib ketsangiz, ehtimol bu muammo siz uchun o'tkir emas. Tez-tez uchadiganlar, uzoq parvozga ketayotganlar uchun esa, samolyotda eng yaxshi o'rindiqlar qayerda joylashganligini bilish muhimdir. Oxir oqibat, tan olishingiz kerak, uzoq issiq mamlakatlarga dam olishni rejalashtirayotganda, biz bu muvaffaqiyatli bo'lishini orzu qilamiz va bu taassurot "parvoz qiyinchiliklari" bilan xira bo'lmaydi. Men tor o'rta qatorda, to'yib-to'yib ovqatlangan yo'lovchilar orasiga siqilib o'tirishni yoki yo'lovchilar to'xtovsiz sayr qiladigan hojatxonaning yonidagi mahallaga ega bo'lish uchun hatto illyuminatori ham bo'lmagan dum qismiga kirishni xohlamayman.

Agar siz uchishni rejalashtirayotgan samolyotning brendini bilsangiz, u holda samolyot diagrammasini tashuvchining rasmiy veb-saytida ko'rish mumkin. Aksariyat hollarda bunday ma'lumotlar mavjud emas va ba'zilarini ishlatish yaxshiroqdir umumiy qoidalar biz bu erda tasvirlab beramiz.

Deraza o'rindiqlari juda ko'p afzalliklarga ega:

yaxshi yoritish, ayniqsa siz o'qimoqchi bo'lsangiz;
parvoz va qo'nish paytida shaharlarning ko'rinishiga yoki bulutlarning g'alati ko'rinishlariga qoyil qolishingiz mumkin;
chiqishga siqib bezovta qilmaysiz.

Bu joylarning birgina kamchiliklari bor: yo'lakka chiqish qiyin bo'ladi, hojatxonaga borish kerak bo'lsa, qo'shnilarni bezovta qilish kerak bo'ladi. Agar siz buni qilishni yoqtirmasangiz, lekin tez-tez chiqib ketishingiz kerak bo'lsa, chiptani yo'lakka yaqinroq olganingiz ma'qul.

O'tish orqali

O'rindiqlar uzun oyoqli va notinch odamlar uchun afzalliklarga ega. Bu erda siz oyoqlaringizni yo'lakka cho'zishingiz, turishingiz, biroz turishingiz, hojatxonaga erkin borishingiz mumkin. Qo'ngandan so'ng, siz yana samolyotdan tezroq tushasiz. Boshqa tomondan, bu eng notinch joylar. Aravali styuardessalar cheksiz haydashadi, ba'zida ular hatto xafa bo'lishadi. Har safar kimdir hojatxonaga borganida turishingiz kerak.

Oltin o'rtacha

Ba'zilar, ekstremal o'rindiqlarning ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rib chiqib, samolyotda qayerda o'tirish yaxshiroq ekanligini hal qilib, o'rtadagi o'rindiqlarni egallaydi, ular juda bezovtalanmaydi va qo'shnilarni ko'p bezovta qilmaydi. Agar siz turishingiz kerak bo'lsa, unda hech bo'lmaganda hamma orqali emas va sizdan kamroq odamlar o'tadi, demak ular sizni bezovta qilish ehtimoli kamroq bo'ladi.

Favqulodda chiqishlar orqasidagi o'rindiqlar

Bu o'rindiqlar oldingi qatordan uzoqda joylashgan, shuning uchun bu erda o'tirish juda qulay, siz oyoqlaringizni cho'zishingiz, hech kimni bezovta qilmasdan hojatxonaga borishingiz mumkin. Ko'pincha, aviatashuvchilar bunday joylarni baxtsiz hodisa va evakuatsiya (Xudo saqlasin!) paytida favqulodda chiqish yo'lini ochishga qodir bo'lgan jismoniy sog'lom odamlar uchun tark etadilar. Shuningdek, qoidalarga ko'ra, bu joylarga o'tishni chamadon bilan to'sib qo'yish qat'iyan man etiladi.

Favqulodda lyuklar orqasidagi o'rindiqlar

Bular juda noqulay joylar, chunki o'rindiqlar orqaga tashlanmaydi, ular favqulodda chiqish joylariga o'tish joylarini to'sib qo'ymaslik uchun o'rnatiladi. Agar qator ikkita qochish lyuklari orasida joylashgan bo'lsa, u holda yo'lovchining afzalligi uning oldida qo'shimcha joy bor.

Samolyotning old tomonida

Ular qulay, chunki yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish shu joylardan boshlanadi va sizda oziq-ovqat va ichimliklarning keng tanlovi mavjud. Bundan tashqari, oldingi qatordagi yo'lovchilarning afzalligi shundaki, ular samolyot zinapoyasidan tezroq tushishlari mumkin bo'ladi. Bu joylarning salbiy tomoni shundaki, bolali yo'lovchilar ko'pincha bu erda chipta olishadi, chunki bolalar aravachalari uchun mahkamlagichlar kamonda qilingan. Xo'sh, yaramas bolaning yonida uchish qanday, hamma biladi.

Samolyotning dum qismidagi o'rindiqlar

Odatda ekonom-klass o'rindiqlari mavjud va qulayliklar kam deb hisoblanadi. Biroq, samolyotda qaysi o'rindiqlarni tanlashni hal qilishda boshqalardan ustun bo'lgan eng katta foyda bu xavfsizlikdir. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, avariyalar va baxtsiz hodisalar paytida ko'pincha dum qismidagi yo'lovchilar omon qoladilar, chunki asosiy zarba har doim samolyotning burniga tushadi.

Ko'pincha yuklanmagan reyslarda bu o'rindiqlar bepul bo'lib qoladi va siz bir vaqtning o'zida bir nechtasini osongina olishingiz va hatto uxlashingiz mumkin. Ushbu joylarning kamchiliklari quyruq qismidagi yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish oxirgi marta olinishini o'z ichiga oladi.

Birinchi qatorning nimasi yaxshi?

Samolyotda birinchi qator oldida o'rindiqlar yo'q, bu katta afzallik:

siz oyoqlaringizni cho'zishingiz mumkin;
hech kim sizga stul tashlamaydi.

Biroq, shuni yodda tutingki, oldida o'rindiqlar bo'lmagan birinchi qator boshqa xizmat ko'rsatish toifasi yoki oldida oshxona joylashgan qatorlardan keyin bo'lishi mumkin. Bunday holda, siz devorga butunlay qarashingiz kerak bo'ladi va chaqaloqlar uchun beshiklar ko'pincha devorga biriktiriladi. Agar kerak bo'lsa, bu joylarga chipta sotib olishingiz mumkin.

Oxirgi qator

Oxirgi qatordagi o‘rindiqlar juda noqulay, chunki o‘rindiqlar yonboshlanmaydi, qolsa, unchalik ham yonboshlanmaydi, ayniqsa, parvoz uzoq davom etsa, to‘g‘ri dam ololmaysiz.

Bu samolyotdagi barcha turdagi o'rindiqlarning qisqacha tavsifi, ammo siz quyidagi omillarni ham hisobga olishingiz kerak:

salondagi xizmat ko'rsatish sinflari soni;
qatorlar orasidagi masofa;
ketma-ket o'rindiqlar soni.

Bu xususiyatlarning barchasi laynerlarning turli modellari uchun farq qiladi.

Samolyotda yaxshi o'rindiqlarni sotib olish sxemasi

Siz uchadigan laynerning modelini bilib oling. Aviakompaniya xodimlari bilan maslahatlashish, kabinaning qulaylik darajasi haqida umumiy ma'lumot olish yaxshi bo'lar edi: rozetkalarning mavjudligi, qatorlar orasidagi masofa, hojatxona joylashgan televizor bormi.
Chiptangizni onlayn yoki agar mavjud bo'lsa, aeroportdagi o'z-o'zini ro'yxatdan o'tkazish kiosklarida sotib oling. Shunday qilib, siz bepul tanlashingiz mumkin qulay joy. Aviakompaniyalarning veb-saytlarida siz samolyot kabinalarining diagrammalarini topishingiz mumkin.
Agar siz chiptalarni oddiy kassada sotib olsangiz, "oynada" yoki "yo'lakda" kerak bo'lgan joyni so'rang.
Parvoz paytida siz uchun nima muhimligini o'ylab ko'ring, nima qilasiz - derazaga qarang yoki uxlang. Istalgan vaqtda o'z joyingizdan erkin chiqib ketish siz uchun muhim bo'lishi mumkin.
E'tibor bering, joylarni belgilovchi raqamlar va harflar ham kirill, ham lotin alifbosida yozilishi mumkin va bu joy shunga qarab boshqa tartibga ega bo'lishi mumkin.
Bepul parvozlar uchun chiptalar sotib olishga harakat qiling. Odatda samolyotlar juma va dam olish kunlari, o'z vaqtida - ertalab va kechqurun reyslar yuklanadi. Agar siz tanlamoqchi bo'lsangiz qulay joylar, sayohatingizni oldindan rejalashtirishga harakat qiling va dushanbadan payshanbagacha, tushlik vaqtida yoki 2-3 soatdan keyin uchadigan reyslar uchun chiptalarni oling.
Tanlamoq yaxshi joylar parvoz yo'nalishini ham hisobga olish kerak. Misol uchun, agar siz ertalab shimoldan janubga uchayotgan bo'lsangiz, quyosh chap tomonda bo'ladi. Agar siz uchayotgan bo'lsangiz teskari yo'nalish, Shimolga, keyin quyosh o'ng tomonda bo'lar edi.

Agar siz faqat noqulay joyni sotib olishga muvaffaq bo'lsangiz, nima qilish kerak

Ro'yxatdan o'tish va chiqish uchun aeroportga o'z vaqtida kelishga harakat qiling. Keyin qulayroq joyni egallash uchun qo'nganingizdan keyin bir necha daqiqa vaqtingiz bo'ladi, to'satdan bu bepul bo'lganlar qatoriga kiradi. Styuardessadan ruxsat so'ramang, o'zingizni o'tkazing. Qo'nish tugagach va samolyot ko'tarila boshlagach, uni o'tkazish mumkin bo'lmaydi. Layner allaqachon balandlikka ko'tarilib, o'rnidan turishga ruxsat berilsa, bu joylarni allaqachon samaraliroq yo'lovchilar egallab olgani ma'lum bo'lishi mumkin. Qanday bo'lmasin, xafa bo'lmaslik kerak, chunki siz har doim sotib olgan joyingizni egallashga vaqt topasiz.

Samolyotda eng qulay va xavfsiz o'rindiqlarni qanday tanlash mumkin? Ehtiyojlaringizga qarab nimani izlash kerak?

Osmonda bir necha soat o'tkazish juda qiyin. Shuning uchun, avialaynerlarning yo'lovchilari imkon qadar qulay bo'lishga harakat qilishadi. Birinchi qadam eng yaxshi stulni tanlashdir. Albatta, siz aeroportga jo'nashdan 30 daqiqa oldin emas, balki ro'yxatdan o'tish boshida kelishingiz kerak. Aks holda, siz eng yaxshisini olmaysiz, lekin eng yomon joy kabinada.

Yana bir variant - onlayn xizmatdan foydalangan holda o'zingiz parvozga ro'yxatdan o'tish - bu erda albatta o'z mahoratingizni amalda ko'rsatish uchun joy bo'ladi.

Qulay va xavfsiz joyni qanday tanlash mumkin?

Samolyotning quyruq qismi haqida qizg'in bahs-munozaralar mavjud. Tarafdorlarning ta'kidlashicha, laynerning orqa qismidagi o'rindiqlar eng xavfsiz hisoblanadi. Aviahalokat statistikasi buni tasdiqlaydi. Bundan tashqari, orqa o'rindiqlarning aksariyati ko'pincha bo'sh qoladi, shuning uchun tungi reysda siz har doim bir nechta o'rindiqlarni ochib, qulay tarzda yotishingiz mumkin. Ammo ko'pchilik yo'lovchilarga samolyotning dumi yoqmaydi, chunki hojatxonalar mavjud. Shuning uchun, siz doimo o'z joyingizga yaqin joyda odam navbatiga chidashingiz kerak bo'ladi. Bu har doim ham qulay emas.

Ko'pgina yo'lovchilar faqat illyuminator yaqinidagi joyni tanlashadi. Kimdir osmon va yerga bulutlar orasidan qarashni yaxshi ko'radi, kimdir tabiiy yorug'likka muhtoj. Va yuqori bo'limlardan yuk hech qachon tasodifan boshingizga tushmaydi. Ammo hojatxonaga borishingiz kerak bo'lsa, bir vaqtning o'zida ikkita qo'shnini bezovta qilishingiz kerak bo'ladi.

O'tish joylari yaqinida eng notinch joylar mavjud. Trolleybuslar va boshqa salon yo'lovchilari bo'lgan styuardessalar doimo yonidan yurishadi. Ammo sokin soatlarda hech qanday muammosiz oyoqlaringizni yo'lakka qo'yish va qulayroq sharoitda uchish mumkin bo'ladi. Samolyotdan tushganingizda kutishingiz yoki hech kimni bezovta qilishingiz shart emas. Eng noqulay stullarni ikki qo'shnining o'rtasida joylashgan joylar deb atash mumkin.

Agar siz 3 tomonlama salonga duch kelsangiz, unda qulay o'rindiqlarni tanlash ayniqsa muhimdir.

Samolyot oldida ko'pincha beshiklar uchun o'rnatgichlar o'rnatiladi. Shuning uchun u erda ko'pincha chaqaloqli yo'lovchilar o'tirishadi. Va u yaqinlashmaydi tik turgan joylar boshqa yo'lovchilar uchun qulay.

Bortda xizmat ko'rsatish ko'pincha kamondan boshlanadi, kamroq esa quyruqdan. Shu sababli, oldingi o'rindiqlarni egallagan yo'lovchilar paydo bo'ladi ko'proq imkoniyat taomlar va alkogolsiz ichimliklar tanlash uchun. Narvon ham laynerning old qismiga yaqinroq joylashgan. Samolyotdan chiqishda burunga o'tirgan yo'lovchilar qolgan odamlarga nisbatan bir oz ustunlikka ega.

Favqulodda chiqish o'rindiqlari qulaymi?

Yana bir turi bor g'ayrioddiy joylar, bu ham samolyotda ataylab tanlanishi mumkin - bu favqulodda chiqish joylaridagi o'rindiqlar. Masalan, 320/321 aerobusida ular 10-qatorda joylashgan. Ko'pgina sayohatchilar ularni butun salonda eng foydali deb bilishadi - u erda o'rindiqlar orasidagi masofa kengroq va shuning uchun oyoqlaringizni qulay tarzda cho'zishingiz mumkin. To'g'ri, sizni ushbu maxsus qatorlarda uchishdan ogohlantirishi mumkin bo'lgan uchta nuans mavjud:

Oldindagi o'rindiqlarga masofa, ta'sirli bo'lsa-da, lekin orqa tomonlari bukilmaydi . Butun parvoz deyarli 90 daraja burchak ostida o'tirgan holda amalga oshirilishiga tayyor bo'ling. Bu cho'zilgan oyoqlarga bog'liq emas!

"Favqulodda" o'rindiqlarga kutilmaganda chipta olgan yo'lovchilar, xorijiy reyslarda talab qilinadigan bilim inglizchada . Styuardessa, albatta, sizga savol bilan murojaat qiladi, siz "siz ingliz tilida gapirasizmi?" Va agar siz bu go'zal qiz sizdan nimani xohlayotganini darhol tushunmasangiz, u sizga qulay va, albatta, eng yaxshisini o'zgartirishingizni tavsiya qiladi. xavfsiz joy samolyotda birinchi bo'lib qo'ltiq ostidagi odamga.

Favqulodda chiqish joylari yaqinidagi o'rindiqlar qatorida sizdan barcha qo'l yuklarini yuqoriga jo'natish so'raladi parvozga tayyorlandi. Bu mutlaqo hamma narsaga - hatto ayollar sumkalariga ham tegishli. Siz allaqachon biror narsa olishingiz kerak bo'ladi - suv, yostiq, kitoblar, planshetlar, salfetkalar, issiq kiyim, qulay poyabzal va boshqalar. Va styuardessalar xursand bo'lmaydi. Buning sababi shundaki, bu qatorlardagi o'tish joylari imkon qadar erkin bo'lishi va har qanday vaqtda favqulodda lyuklarga kirishni ta'minlashga tayyor bo'lishi kerak.

Samolyotdagi eng qulay o'rindiqlar

Samolyotda to'g'ri o'rindiq ham qulaylik, ham xavfsizlikdir!

Va endi xulosa qilaylik. Samolyotda qanday o'rindiqlarni tanlash kerak sayohatni qulay qilish va shu bilan birga o'zingizni va yaqinlaringizni himoya qilish?

Ilminatordagi kreslolar . Afzallik - kunduzgi yorug'lik. Bundan tashqari, yo'lovchilar eng hayajonli manzaralardan bahramand bo'lishadi. Kamchilik - qo'shnilar, ular har safar stulni tark etganda bezovtalanishlari kerak bo'ladi. Lekin oxir-oqibat, bu sizning muammoingiz emas 😉

Tualetlardan nisbiy masofada joylashgan quyruq qismidagi joylar . Afzallik - ko'pincha bepul qoladi va shuning uchun qulay bo'lish imkoniyatini bering! Yana tualetga borish qiyin emas😉

Old tomonga yaqinroq koridorlar yaqinidagi kreslolar . Bu kichik reyslar uchun samolyotdagi eng qulay o'rindiqlardir. Agar ketayotganda ko'p vaqt sarflashni xohlamasangiz, ularni tanlang!

Samolyotdagi eng noqulay o'rindiqlar

Maqolaning natijalariga ko'ra, samolyotlarda siz olishga shoshilmaslik kerak bo'lgan joylar borligi ma'lum bo'ldi:

Qatorning o'rtasida stullar . 1 yoki 2 ta bo'lishi mumkin (agar bo'lsa katta astar Boeing 777 kabi). Hech qanday maxsus imtiyozlar topilmadi. Faqat bitta kamchilik bor, ammo muhimi - qo'shnilar, qo'shnilar va yana qo'shnilar.

Mashhur Airbus 320 va 321 samolyotlarida halokatli darajada noqulay 8 va 9-qatorlar , bu erda nafaqat o'rindiqlar orasidagi masofa torayibgina qolmay, balki katlanadigan orqa o'rindiqning traektoriyasi ham cheklangan. Hammasi favqulodda chiqish joyi joylashgan 10-qator tufayli (quyidagi rejaga qarang).

Ko'chaga qo'shimchalar bilan oldingi o'rindiqlar . Afzallik bortda 1-1,5 yoshgacha bo'lgan bolalar bo'lmasa, qulay o'rindiqlardir. Agar ular mavjud bo'lsa, unda plyuslar doimiy kamchiliklarga aylanadi.

Bortdagi eng bahsli joylar

Bu, albatta, favqulodda chiqish joylaridagi o'rindiqlar qatori - xuddi shu 10-qator. Biz bunday turar joyning ko'plab kamchiliklarini topdik, ammo yo'lovchilar bu joylarni issiq kek kabi tortib olishda davom etmoqdalar. Bu qisman klassik Airbus 320 ning joylashuvi bilan bog'liq bo'lib, u erda favqulodda chiqish joylaridagi o'rindiqlar "o'rindiqlar" deb ataladi. qulaylik ortdi» (rejaga qarang).

Xo'sh, samolyotda eng yaxshi o'rindiqlar qanday? Bu savol asosan yangi boshlanuvchilarni tashvishlantiradi. Agar inson birinchi marta havo safariga chiqsa, u bu hodisadan faqat ijobiy his-tuyg'ularni olishni xohlaydi. Ko'pincha tanlangan joyning baxtsiz joylashuvi butun sayohatda yoqimsiz taassurot qoldiradi va aviakompaniya xizmatlaridan yana foydalanishni istamaydi.

Tez-tez uchishi kerak bo'lganlar uzoq parvoz paytida qulaylik qanchalik muhimligini hammadan yaxshiroq bilishadi. Shuning uchun, "keksa odamlar" o'zlarining xohishiga ko'ra yaxshi o'rindiqlarni tanlab, samolyotda o'rindiqlarni oldindan band qilishga moyildirlar.

Eng qulay joyni tanlash bir qator omillarga bog'liq bo'lib, ularning asosiysi uning narxidir. Samolyot saloni uchta sinfga bo'lingan - birinchi, biznes-klass va ekonom.

Birinchi sinf barcha samolyotlarda mavjud emas. Bu uzoq masofali parvozlar uchun eng qulay sinf bo'lib, u erda hatto yotadigan joylar ham bor, lekin ayni paytda eng qimmat. Biznes-klass biroz arzonroq: ular orasidagi masofa katta bo'lgan qulay o'rindiqlar bilan jihozlangan, bu esa parvoz paytida qulay pozitsiyani egallash imkonini beradi. Biznes-klass yo‘lovchilari o‘z gadjetlarini to‘ldirish uchun o‘rnatilgan rozetkalardan foydalanish imkoniyatiga ega.

Oddiy sayyohlar salonga o'xshash ekonom-klassda uchishni afzal ko'rishadi shaharlararo avtobus yaqindan o'rindiqlar qatorlari va ular orasida kichik oyoq xonasi bilan. Bu uzun oyoq egalari, bolali yo'lovchilar yoki alohida ehtiyojli odamlar uchun bir qator noqulayliklarni keltirib chiqaradi.

Biroq, ekonom-klass yo'lovchilari uchun bir qator qulayliklar kafolatlangan:

bepul tushlik;
parvozdan bir yoki ikki kun oldin buyurtma berish kerak bo'lgan bolalar ovqatlari;
chaqaloq uchun osilgan beshik;
Tashuvchiga qarab, ekonom-klassdagi o'rindiqlar televizorlar bilan jihozlangan.

Parvoz paytida odam o'zini qulay his qilishi juda muhim va sayohat faqat yoqimli taassurotlar qoldiradi. Shuning uchun, hatto ekonom-klass chiptalarini sotib olayotganda ham, qaysi o'rindiqlarni tanlash yaxshiroq ekanligini oldindan bilishingiz kerak.

Bu masalada har bir kishi o'zining shaxsiy imtiyozlari, fiziologik xususiyatlari va xavfsizlik qoidalariga amal qiladi.

Deraza o'rindiqlari

Agar siz sayohat paytida illyuminatorga qarashni va osmonning go'zalligiga, bulutlarga, qanot ostida suzuvchi landshaftlarga qoyil qolmoqchi bo'lsangiz, ehtimol siz uning yonida o'tirishni afzal ko'rasiz. Bundan tashqari, uxlash yoki o'qish uchun bu erda o'tirish qulayroqdir. Deraza o'rindig'ining afzalliklari:

kunduzi layner bortida ajoyib ko'rinishni kuzatish imkoniyati;
parvoz paytida hech kim sizni bezovta qilmaydi;
o'qish uchun yaxshi yoritish.

Muhim: shubhasiz afzalliklarga qaramay, illyuminator o'rindiqlari o'zlarining kamchiliklariga ega, ularning asosiysi hojatxonaga borish uchun qo'shnilarni bezovta qilish zarurati.

Yo'lak o'rindiqlari

Ekonom-klassda uchadigan uzun oyoqli odamlar uchun yo'lak o'rindig'ini tanlash yaxshidir - bu sizga qatorlar orasidagi bo'shliqda oyoqlarini cho'zish orqali dam olish imkoniyatini beradi. Bundan tashqari, samolyotda yo'lak yaqinida o'tirishning boshqa afzalliklari ham bor:

qo'shnilarni bezovta qilmasdan turish qobiliyati;
har qanday vaqtda hojatxonaga to'sqinliksiz borish, bu alohida ehtiyojli odamlar uchun juda muhimdir;
qo'nayotganda boshqalardan oldin chiqishga chiqish imkoniyati.

Harakat qilish uchun qulay bo'lishiga qaramay, yo'lakdan o'ta joylashgan joylar o'zlarining kamchiliklariga ega:

hojatxonaga boradigan yo'lovchilar va styuardessalar doimo yoningizdan o'tib ketishadi, oziq-ovqat yoki ichimliklar olib ketishadi va hatto ba'zida haydash paytida sizga tegib ketishadi;
qo'shningizni tashqariga chiqarish yoki uni o'z joyiga qo'yish uchun har safar turishingiz kerak bo'ladi.

Albatta, siz ikkita yovuzlikdan birini tanlashingiz kerak - va agar siz qator o'rtasida yoki o'rindiqlar orasidagi masofa juda kichik bo'lganligi sababli o'rindiqda o'tirishdan noqulay bo'lsangiz, u holda yo'lak o'rindig'ini tanlash afzalroqdir.

Samolyot o'rindiqlari qanot ustida

Samolyotda qanot ustidagi o'rindiqlarga kelsak, ularni zaif vestibulyar apparati bo'lgan odamlar uchun egallash yaxshiroqdir - qanot zonasida deyarli hech qanday "qo'zg'alish" yo'q, bu bortdagi eng barqaror joy. Shu bilan birga, bu erda illuminator bo'lmasligi mumkin, bu samoviy go'zalliklarni o'ylashni yaxshi ko'radiganlar uchun mos kelmaydi. Bundan tashqari, statistik ma'lumotlarga ko'ra, qanot maydoni eng ko'p xavfli joy yo'lovchilar uchun favqulodda, chunki yonilg'i baklari aniq samolyot qanotlarida joylashgan.

Favqulodda chiqish joylarida o'rindiqlar

Har bir samolyotda favqulodda chiqish joylari mavjud bo'lib, ular salonning ikkala tomonida o'rta qismida joylashgan. Ko'pgina tajribali samolyot sayohatchilari favqulodda chiqishlardan keyin joylashgan o'rindiqlarni tanlashni afzal ko'rishadi. Ushbu tanlovning afzalliklari:

masofa y favqulodda chiqish oldingi qatorga ko'tarildi;
yo'lovchi samolyotlarining ba'zi modellarida bu o'rindiqlar oldida o'rindiqlar qatori umuman yo'q;
oldingi o'rindiqlarning doimiy ravishda tushirilgan orqa tomonlari yo'q, bu parvoz paytida juda ko'p noqulayliklar keltirib chiqaradi.

Bu qatordagi qo'shnilaringizga noqulaylik tug'dirmasdan, stuldan erkin turishga, shuningdek, oyoqlarini cho'zgan holda qulay o'tirishga imkon beradi.

Harakat erkinligini yaxshi ko'radigan odam favqulodda chiqish/lyuk o'rindiqlarini yaxshi ko'radi.

Qulay kreslolarda sayohat qilishga odatlanganlar haqida nima deyish mumkin emas. Gap shundaki, favqulodda chiqish joyi yonida joylashgan stullar orqalari biroz burchak ostida mahkamlangan va ularning holatini o'zgartirish mumkin emas. Bu, agar kerak bo'lsa, favqulodda chiqish joylariga bepul kirishni ta'minlash zarurati bilan bog'liq.

Bundan tashqari, favqulodda chiqishdagi qator o'zining kamchiliklariga ega:

qo'l yukini o'zingiz bilan olib yurolmaysiz - uni yuqori javonga qo'yish kerak;
12 yoshgacha bo'lgan bolalari bo'lgan yo'lovchilar, homilador ayollar, jismoniy muammolari bo'lgan shaxslar ushbu o'rindiqlarga o'tirishlari mumkin emas.

Bu qiziq! Bolalarni, homilador ayollarni va nogironlarni avariya lyuklariga joylashtirishni taqiqlash oddiygina tushuntiriladi - deyarli barcha aviakompaniyalar, kamdan-kam istisnolardan tashqari, bu joylarga jismoniy baquvvat yo'lovchilarni joylashtiradilar, ular favqulodda vaziyat yuzaga kelganda styuardessalarga favqulodda vaziyatni ochishga yordam beradi. chiqish va yo'lovchilarni evakuatsiya qilishni tashkil etish.

Shuning uchun, agar siz jismonan kuchli odam bo'lsangiz, favqulodda chiqish joyida o'zingiz uchun xavfsiz joy tanlashingiz mumkin - hech bo'lmaganda sizga harakat erkinligi ta'minlanadi.

Quyruqdagi o'rindiqlar

Samolyotning dumi uzoq safarlarni sevuvchilar uchun eng yaxshisi emas. Faqat bir nechtasi e'tibor beradigan asosiy afzallik - bu samolyot halokatida quyruq qismida o'tirganlar uchun qiyosiy xavfsizlik. Amerika statistik ma'lumotlariga ko'ra, samolyot halokatidan omon qolganlarning 67 foizi samolyotning dumida o'tirgan yo'lovchilardir. Biroq, boshqa kichik afzalliklar ham bor:

agar aeroport teleskopik narvonlar bilan jihozlanmagan bo'lsa va yo'lovchilar samolyotning burni va dumi orqali qo'yib yuborilsa, sizda birinchilar qatorida bortni tark etish imkoniyati mavjud;
quyruq o'rindiqlari mashhur emas, shuning uchun parvoz to'liq bo'lmasa, siz bemalol bo'sh o'rindiqlar qatoriga o'tirishingiz va parvoz paytida uxlashingiz mumkin.

Quyruqda joylashgan joylarning kamchiliklari:

quyruq qismidagi o'rindiqlarning orqa tomoni egilib qolmaydi, shuning uchun siz qulay parvozga ishonolmaysiz;
quyruqda "suhbat" eng kuchli seziladi, bu zaif vestibulyar apparati bo'lgan yo'lovchilar uchun juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi;
quyruq qismida hojatxona ham borligi sababli, yo'lovchilarning unga o'tishi, eshiklarni yopib qo'yishi va o'ziga xos hidlar sizni doimo bezovta qiladi.

Shuning uchun, barcha ijobiy va salbiy tomonlarini hisobga olgan holda, ko'pchilik yo'lovchilar o'rindiqlarni samolyotning dumidan uzoqda tanlashni afzal ko'rishadi.

Bola bilan samolyotda eng yaxshi o'rindiqlar

Yosh bolalar bilan sayohat qilgan yo'lovchilar bolaning qulayligini ta'minlash uchun samolyotda eng yaxshi o'rindiqlarni tanlashga harakat qilishadi. Barcha ijobiy va salbiy tomonlari bilan bolalar uchun samolyotda eng qulay o'rindiqlar o'rindiqlarning oldingi qatoridir.

Birinchi qatorning afzalliklari:

stullar oldida bolaning erkin harakati va harakatlari uchun kengaygan joy mavjud;
chaqaloqli yo'lovchilar uchun muhim bo'lgan osilgan beshik uchun qo'shimchalar mavjud;
styuardessalar tushlik qilishni boshlaganlarida, birinchi navbatda oldingi qatorlardagi yo'lovchilar ovqat oladilar;
taklif qilingan menyudan mos variantni tanlash mumkin;
Samolyot turbulentlik zonasiga kirganda tebranish unchalik sezilmaydi.

Shubhasiz afzalliklari bilan bir qatorda, o'rindiqlarning birinchi qatoridagi o'rindiqlar bir necha sabablarga ko'ra kichik bolalari bo'lgan yo'lovchilar uchun unchalik qulay emas:

Parvoz paytida chaqaloqlar uchun zarur bo'lgan narsalarni qo'yish uchun hech qanday joy yo'q.
Birinchi qatordagi o'rindiqlarda qo'l dayamalari ko'tarilmaydi, shuning uchun chaqaloq ota-onasining qo'lida uxlashi noqulay.
Parvoz uchun ro‘yxatdan o‘tish vaqtida kompaniya xodimlari bolalari birinchi o‘rinda turgan yo‘lovchilar uchun o‘rindiqlar ajratadilar. Agar yaqin atrofda bir nechta bolalar bo'lsa, ular bir-biriga xalaqit berishi mumkin.

Shuning uchun, agar sizga osilgan beshik kerak bo'lmasa, idishni o'rtasiga yaqinroq joyni tanlash yaxshidir. Eng ilg'or yo'lovchilar ketma-ket birinchi va uchinchi o'rinlarni tanlaydilar - ehtimol hech kim o'rta o'rindiqqa qo'yilmaydi, keyin siz qo'ltiqlarni buklab, chaqaloq uxlashi uchun divan yoki joy ajratishingiz mumkin. o'ynash.

Agar bolangiz bilan uchayotgan bo'lsangiz, quyruq qismida o'rindiqlarni tanlashdan qochish yaxshiroqdir. Biroq, agar layner to'liq yuklanmagan bo'lsa va oxirgi qator butunlay bo'sh bo'lsa, harakatlaringizni styuardessa bilan muvofiqlashtirgandan so'ng, uni qabul qilishingiz mumkin. Keyin bolaning normal uyquini ta'minlash uchun maksimal bo'sh joyni olasiz.

Muhim: siz SeatGuru xizmati xizmatlaridan foydalanib, ma'lum bir samolyot modelidagi o'rindiqlar, o'rindiqlar kengligi, ular orasidagi masofa, yordamchi xonalarning joylashuvi, derazalar haqida kerakli ma'lumotlarni olishingiz mumkin. Salonlarning joylashuvining yuqoridagi diagrammalarida ushbu model uchun eng yaxshi joylar ham ko'rsatilgan.

Biz samolyotning turli qismlarida joylashgan o'rindiqlarning faqat asosiy xususiyatlarini ko'rib chiqdik. Biroq, har bir aviakompaniya, boshqariladigan layner modeliga qarab, eng qulay o'rindiqlarni amalga oshirishda o'ziga xos xususiyatlar va afzalliklarga ega. Agar muammoga duch kelishni xohlamasangiz, parvoz uchun qaysi aviakompaniya va qaysi samolyot modelidan foydalanishni oldindan bilib oling, kompaniyaning veb-saytiga o'ting, kerakli modelni tanlang va bo'limda " Eng yaxshi joylar» sizga mos variantlarni ko'ring. Agar siz kerakli modelning sxemasini topa olmagan bo'lsangiz ham, maslahatlarimizdan foydalaning - ular sizga to'g'ri tanlov qilishga yordam beradi.

Men birinchi marta Aeroflotning konfor sinfida uchdim. Ilgari men biznes-klassda uzoq masofalarga uchishga harakat qilardim, ammo inqiroz meni kamarimni yanada mahkam bog'lashga majbur qildi. Shanxay misolida matematika juda oddiy. Ekonom-klass chiptasi 25 000 rubl, konfor klassi chiptasi 60 000 rubl, biznes-klass chiptasi esa 130 000 rublni tashkil qiladi. Tokioda 50 000 ga Aeroflot biznes-klassini sotib olish mumkin bo'lgan paytlarni hali ham eslayman! Men bolalarga aytaman.

Bu erda biz kichik qo'shimcha qilishimiz kerak. Xitoyda mening eski boy do'stim, Nyu-Yorklik Leva menga uchib keldi. Google'da ishlaydigan va Amerikani nima uchun sevishini aytib bergan o'sha Leva. Shunday qilib, men tejamkor bo'lganimda, Leva aqldan ozishga qaror qildi va Xitoyga birinchi darajali Cathay Pacificga uchib ketdi. Aytgancha, u erda chipta deyarli 1 300 000 rubl (bir million uch yuz ming) BIR YO'L! Ha, va chegirmalar yo'q. Google yovuz korporatsiyasining oddiy xodimlari shunday yashaydilar. Leva, odatda, haydashni yaxshi ko'radi. Misol uchun, Shanxayda u Park Hyatt-da eng ko'p xonadonlardan birini ijaraga oldi hashamatli mehmonxonalar shaharlar. Nega unda? Birinchidan, u yerda Google ofisi joylashgan bo‘lib, Lyova uchun nonushtadan keyin shippakda ishga tushish qulay bo‘ladi, ikkinchidan, Google xodimlari uchun chegirmalar mavjud (3 foizga o‘xshaydi).

Men sizga hashamatda cho'milgan Lev haqida ko'proq gapirib beraman, ammo hozircha, Aeroflotning konfor sinfida uchishga arziydimi yoki yo'qligini o'qing.

01. Shunday qilib, yangi Aeroflot Boeing-777 samolyotlarida komfort sinfidagi kabina mavjud. U biznes va iqtisod sinflari o'rtasida joylashgan.

Konfor yo'lovchilar samolyotga chiqishdan oldin hech qanday maxsus imtiyozlarga ega emaslar, bundan tashqari, bagaj miqdorini oshirish mumkin. Iqtisodiyot kassalarida ro'yxatdan o'tish, birinchi o'ringa chiqish yo'q, biznes-zal ham siz uchun yopiladi. Shuning uchun o'zingizni xushomad qilmang, parvozdan oldin siz oddiy odamga o'xshaysiz.

02. Keyingi nima? Keyingi o'rinlarda chiroyli stullar. Bu qattiq pilla, ya'ni orqasi mahkamlangan. Bu ortiqcha, chunki old va orqadagi qo'shnilar sizni bezovta qilmaydi. Hech kim orqangizga suyanmaydi, hech kim sizni orqangizga urmaydi.

03. Shuningdek, o'rindiqlar orasidagi masofa ortdi, 97 sm.Bu favqulodda chiqishdagi iqtisoddagi kabi taxminan bir xil. Ya'ni, siz oyoqlaringizni oldinga to'liq cho'zishingiz mumkin va tizzalaringiz oldingi o'rindiqga suyanmaydi.

04. Oyoq dastagi mavjud.

05. Lekin siz odatdagidek uxlay olmaysiz. Konfor klassidagi o'rindiq suyanmaydi. O'rindiq oldinga siljiydi, orqa esa faqat pilladan pastga siljiydi. Qarang, bitta stulni men to'liq qo'ydim, ikkinchisi yo'q. Amalda hech qanday farq yo'q. Iqtisodiyotda uxlash yanada qulayroq, deyman. Bundan tashqari, qo'l dayamalari ham ko'tarilmaydi, shuning uchun siz yarim bo'sh kabinada uchsangiz ham, bu sizga bo'sh o'rindiqlarni egallashga va uxlashingizga imkon bermaydi.

06. Yana bir ortiqcha - juda katta stol. Bu biznes-klassdagidan ham ko'proq. Stolda ikkita tovoqlar yoki noutbuk va ovqat laganda osongina joylashishi mumkin. Stolga qog'ozlar, planshet, noutbuk qo'yishingiz va ishlashingiz mumkin. Bu konfor sinfining asosiy plyusidir.

07. Bu yerda ishlash juda yoqimli!

08. Yana bir katta plyus - 220V rozetka va USB mavjud.

09. Ish joyi 8 soat davomida.

10. Aytgancha, stul iqtisodiyotga qaraganda bir oz kengroq, 49 santimetr. Bundan tashqari, o‘rindiqlar o‘rtasida keng qo‘ltiqcha mavjud bo‘lib, ikkala yo‘lovchi ham bir-biriga xalaqit bermasdan foydalanishi mumkin.

11. Konfor-klass yo'lovchilariga xush kelibsiz ichimlik beriladi, lekin faqat suv yoki sharbat. Biznesda ularga shampan qo'shiladi. Aytgancha, davom etmoqda ichki reyslar Aeroflot oddiy shampan vinosi o'rniga eshak siydigini quya boshladi. Ular eng arzon rus ko'pikli sharobini bir shisha uchun 200 rubldan topdilar va u bilan yo'lovchilarni davolashga harakat qilmoqdalar. Xalqarolar yaxshiroq.

12. Konfor-klass yo'lovchilari qulaylik to'plamidan foydalanish huquqiga ega emaslar. Buning o'rniga ular faqat noqulay shippak va ko'r-ko'rona beradi.

13. Va bu erda eng yoqimsiz narsa. Konfor sinfida spirtli ichimliklar berilmaydi! Qandaydir do'zaxli qizil rang "Aeroflot". Ya'ni, ular ba'zi reyslarda bir shisha sharob berishadi, lekin ko'pchilik konfor sinfidagi reyslar alkogolsizdir! Bir shisha sharobda saqlangan. Va hatto spirtli ichimliklarni ham sotib olmaysiz. Men Aeroflot siyosatini umuman tushunmayman. Biznes-klassda ular qancha xohlasangiz, shuncha quyishadi, siz bokni yeyishingiz mumkin. Aytaylik, siz ulkan iqtisod bilan chalkashishni xohlamaysiz va ular uni u erga to'kmaydilar. Lekin nega ular chipta uchun ko'p pul to'lagan komfort toifasidagi yo'lovchilarni ozodlikdan mahrum qilishdi? Evropa aviakompaniyalari qisqa reyslarda ham vino yoki pivo beradi. Ammo Aeroflot quruq qonun chiqarishga qaror qildi. Shunday ekan, spirtli ichimliklarni o'zingiz bilan olib boring;) Sizga o'rgatish men uchun emas. Buning uchun Aeroflot semiz minus oladi.

14. Shanxay parvoz menyusi

15. Ishtahani ochuvchi ko'rinadi.

16. Lekin aslida - alohida narsa yo'q.

17. Oziq-ovqat iqtisodiyot va biznesning aralashmasidir. Iqtisodiyot menyusidan gazaklar va shirinliklar, lekin biznes-klassdagi kabi shisha plastinkada issiq. To'g'ri, ular sho'rva bermaydilar) Lekin metall jihozlar va peçete normaldir.

18. Iqtisodiyotdan odatiy gazaklar.

19. Tovuq. Uch sifat. Umuman olganda, nima uchun Aeroflot oziq-ovqatni biznes-klass sifatida joylashtirgani aniq emas, u qisqaradi.

Shu damda Levani eslamasdan ilojim yo‘q. Ular unga gazak uchun bir banka qora ikra berishdi... Googleda ishlash yaxshi.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Har bir stulda filmlar va boshqa o‘yin-kulgilar bilan jihozlangan monitor o‘rnatilgan. Filmlar yangi, shuning uchun ularni planshetingizga yuklab olishni unutgan bo'lsangiz, yo'lda zerikarli bo'lmaydi. USB rozetkasi mavjud.

21. Xulosa. Umuman olganda, konfor klassi juda yaxshi bo'lib chiqdi. Bu yaxshilangan iqtisodiyot. Agar sizda bir kunlik parvozingiz bo'lsa va siz 8-10 soat normal ishlashni va pulni tejashni istasangiz, unda men biznes o'rniga qulaylik bilan xotirjam parvoz qilardim. U yerda ishlash uchun sharoit bor (alkogoldan tashqari). Ammo agar parvoz tun bo'lsa va siz yaxshi uxlashni xohlasangiz, biznes-klassga alternativa hali yo'q. Agar biznes-klassga pul bo'lmasa, men ehtimol ekonom-klassga qatnashgan bo'lardim, agar parvoz to'liq bo'lmasa, bir nechta o'rindiqlarni egallash va yaxshi uxlash imkoniyati mavjud.

Havo safaridan qulaylik va zavqlanish nafaqat samolyot jihozlari va bortdagi xizmatga, balki salonda qanday o'rindiqni olishingizga ham bog'liq. Parvoz qanchalik uzoq bo'lsa, bu qaramlik shunchalik kuchli bo'ladi, chunki bir xil holatda bir necha soat o'tirish unchalik qulay emas va umuman, salonda yurish uchun hech qanday joy yo'q.

Va agar oddiy yo'lovchi uchun o'rindiq lotereyaning bir turi bo'lsa, unda ilg'or har doim eng qulay o'rindiqlarni olishga harakat qiladi va ceteris paribus hatto samolyotlarida o'tirish qulayroq bo'lgan aviakompaniyani tanlaydi. Shunday qilib, biz uchib ketdik. Samolyotdagi eng yaxshi o'rindiqlar qanday?

Birinchidan, qulaylik o'rindiqlarning kengligi va qatorlar orasidagi masofa bilan tavsiflanadi. Bundan tashqari, agar kenglik ishlab chiqaruvchi tomonidan o'rnatilsa va birinchi navbatda samolyot turiga bog'liq bo'lsa, qatorlar orasidagi masofa samolyotga buyurtma bergan aviakompaniya tomonidan belgilanadi va u bort sig'imi va yo'lovchilar qulayligi o'rtasidagi muvozanatni tanlaydi. Shunday qilib, ekonom-klass kabinalarida masofa 28 dyuymdan (71 sm) 40 (101 sm) gacha o'zgarishi mumkin - farq yalang'och ko'z bilan ko'rinadi. Birinchi holda, siz o'zingizning o'rindig'ingizga zo'rg'a siqib qo'yasiz, tizzalaringizni oldingizdagi o'rindiqning orqa tomoniga qo'yasiz va siz harakat qila olmaysiz, ikkinchisida siz hatto oyoqlarini kesib o'tirasiz.

Ikkinchidan, qulaylik o'rindiqlarning nisbiy joylashuvi bilan tavsiflanadi. Ko'pincha ular bloklarda joylashgan - 1+2, 2+2, 2+3, 3+3, 2+4+2, 3+3+3, 2+5+2, 3+4+3. Tor korpusli samolyotlar uchun 3 + 3 sxemasi eng keng tarqalgan (barcha aviakompaniyalar uchun), keng fyuzelyajli samolyotlarda, samolyot turiga va aviakompaniyaga qarab, oxirgi to'rtta sxemadan istalganini topish mumkin.

O'rindiqlar illyuminator yaqinida joylashgan, shuning uchun qulay, birinchidan, siz illyuminatorni boshqarasiz (yorqin quyosh - yopiq, qorong'i - ochiq), ikkinchidan, parvoz paytida sizni hech kim bezovta qilmaydi, siz butun yo'lda bemalol uxlashingiz, film o'qishingiz yoki tomosha qilishingiz mumkin. Faqat narsalarni olish noqulay qo'l yuki va hojatxonaga boring, lekin bu siznikidan ko'ra qo'shnilaringizning muammolari bo'lishi mumkin 😉 Biroq, boshqalarga muhabbat tufayli siz sumkangizni stul oldidagi o'rindiq ostiga qo'yib, hech kimni bezovta qilmasligingiz mumkin.

Yo'lak o'rindiqlari qulay, chunki o'rindiqlar orasidagi masofa kichik bo'lsa, oyoqlaringizni yo'lakka cho'zishingiz mumkin, shuningdek, cho'zish yoki hojatxonaga borish uchun istalgan vaqtda turishingiz mumkin. Kamchilik shundaki, siz uxlab qolishingiz yoki o'qishga sho'ng'ishingiz dargumon: ehtimol siz vaqti-vaqti bilan qo'shnilaringizni va yo'lak bo'ylab harakatlanadigan boshqa yo'lovchilarni tashqariga chiqarish uchun turishingiz kerak bo'ladi, yo'q, yo'q, va o'rindiqning orqa qismini ushlang.

O'rtada o'rindiqlar, ya'ni boshqa o'rindiqlar orasida, hech kim yoqtirmaydi: ular deraza va yo'lak o'rindiqlarining kamchiliklarini birlashtiradi, lekin ularning afzalliklariga ega bo'lmasa-da, ikki keng yelkali erkaklar o'rtasida bo'yi yo'l bo'ylab siqilish, masalan, juda yoqimli emas. .

Uchinchidan, o'rindiqning qulayligi kabinadagi joylashuvi bilan belgilanadi. Eng yomoni, aniq hojatxonalar yaqinida: shovqin, hid va yo'lakda navbat bor. Qoidaga ko'ra, hojatxonalar samolyotning quyruq qismida joylashgan, ammo nisbatan kattaroqlari ham ko'pincha salonning o'rtasida joylashgan. umumiy qoida– kabina boshiga imkon qadar yaqinroq o‘tiring. Biroq, ba'zi yo'lovchilar, aksincha, tanlashga harakat qilishadi oxirgi qatorlar, chunki agar samolyot to'liq yuklanmagan bo'lsa (va o'rtacha bu 80% ni tashkil qiladi, ya'ni hisoblash kerak), yaqin atrofda hech kim o'tirmaslik ehtimoli yuqori bo'ladi va keyin butun maydonni bir qo'l bilan egallash mumkin bo'ladi. o'rindiqlar bloki, bu mavjud lavozimlar ro'yxatini sezilarli darajada kengaytiradi 😉

Umuman olganda, eng yaxshi narsa ketma-ketlikda favqulodda chiqish joylarida, chunki u erda o'rindiqlar orasidagi masofa deyarli har doim odatdagidan kattaroqdir, bu sizga qulay o'tirish imkonini beradi. Bundan tashqari, favqulodda chiqish joyidagi illuminatorda stul bo'lmasligi mumkin, bu esa derazada favqulodda chiqishdan keyin darhol o'tirgan kishi uchun chinakam shohona qulaylikni yaratadi, ya'ni. keyingi qatorda. Ba'zi aviakompaniyalarda salonning tartibiga qarab boshqa o'rindiqlar bo'lmasligi mumkin. Va bu erda ketma-ket favqulodda chiqish joyi oldida, katta ehtimol bilan, orqaga o'tirmaydi.

Biroq, "bahsli" joylar mavjud. Misol uchun, agar favqulodda chiqishlar ketma-ket ketsa. Bunday holda, ikkinchi qator qulay bo'ladi, lekin birinchi qatorda orqa tomonlar egilib qolmaydi. Bundan tashqari, biznes sinfidan keyin "iqtisod" ning birinchi qatori bilan vaziyat ikki barobar. Agar ikkita salon bir-biridan parda bilan ajratilgan bo'lsa, unda oyoq xonasi juda ko'p bo'ladi. Agar qattiq bo'linma bo'lsa, unda faqat tizzalar uchun juda ko'p joy bo'ladi va oyoqlarni oldinga cho'zish qiyin bo'ladi. Ammo uzoq masofali laynerlarda bo'linma va o'rindiqlarning markaziy bloklari orasidagi masofa odatda juda katta. Ammo har doim tayyor bo'ling, agar sizning oldingizda bo'sh joy ko'p bo'lsa, bu stulning o'zi torroq bo'lishi mumkinligini anglatadi, chunki bu holda stol ko'pincha qo'ltiq ostiga tortiladi. Va siz favqulodda chiqish joyida o'tirgan bo'lishingiz mumkin va oyoqlaringizni qo'yadigan joy yo'q: shishiriladigan narvon yashiringan quti xalaqit beradi.

Biznes-klassda o'rindiqni tanlash unchalik qiyin emas: siz deraza yoki yo'lak yonida o'tirasiz, hattoki juda kamdan-kam hollarda ketma-ket 3 o'rindiq to'sib qo'yilgan bo'lsa ham, o'rtada o'tirgan odam siqilmaydi. va bezovta bo'lmaydi, chunki ikkala qo'shni ham yo'laklarda o'tiradi. Bu erda yana bir qiyinchilik bor: turli aviakompaniyalar stullar juda farq qiladi. Kimdir uchun ular gorizontal divanda yotqizilgan ( tekis yotish), kimdir qiyshiq ( burchak tekis) - bu uzoq masofali samolyotlarga taalluqlidir, o'rta masofali samolyotlarda kimdir oyoq tayanchiga ega, kimdir yo'q, orqa tomonning burchaklari juda farq qiladi va kimdir odatda o'zgartiriladigan kabinadan foydalanadi. Unda "iqtisod" qo'l dayamalarini siljitish orqali "biznes" ga aylanadi, shunda uch o'rindiqli blok ikki o'rindiqli blokga aylanadi, ammo keng markaziy qo'ltiq bilan - masalan, AirFrance / KLM.

O'zingizning orzuingizdagi joyni qanday topish va tanlash mumkin? Algoritm bu:

Birinchidan, biz bu erda sanab o'tilgan saytlarni o'rganamiz: Ularda siz turli aviakompaniyalarning kabinalarini joylashtirish variantlarini topishingiz mumkin. Afsuski, hammasi emas - bu safar. Va, afsuski, hatto bitta aviakompaniya uchun ham bir xil turdagi turli xil taxtalarning joylashuvi boshqacha bo'lishi mumkin - ular ko'pincha aviakompaniya veb-saytlarida nashr etiladi, lekin hammasi emas. Qaysi birini olishingiz noma'lum, shuning uchun ro'yxatdan o'tish boshlangandan keyin joylarning xaritalarini tekshirishingiz kerak bo'ladi. Biroq, afzal qilingan joylarni oldindan qayd etish mumkin.

Qanday bo'lmasin, salonlarning tartibi va o'rindiqlarning raqamlanishini unutmaslik kerak turli aviakompaniyalar Turli xil, shuning uchun Internetda ko'plab maslahatlar mavjud: "A320da siz 10A o'rindig'iga o'tirishingiz kerak" faqat ma'lum bir aviakompaniya uchun amal qiladi va har doim ham emas. Siz faqat umumiy maslahatlarni tinglashingiz mumkin: "Boeing-747da yuqori palubada uchish yaxshiroq" yoki "Tu-154da u birinchi salonda ancha kengroq".

Ikkinchidan, u ochilishi bilanoq onlayn ro'yxatdan o'tish, agar u sizning parvozingiz uchun mavjud bo'lsa, u orqali o'tishingiz kerak. Boshlanish qanchalik yaqin bo'lsa, yaxshi joylar hali olinmaganligi ehtimoli shunchalik katta bo'ladi. Ko'pincha, siz ularni boshidanoq "band" ko'rasiz. Aslida, bu ko'pincha ular bloklanganligini anglatadi - masalan, favqulodda chiqish joylaridagi joylar onlayn ro'yxatdan o'tish uchun yopiladi, chunki hamma ham ularni kiyishi mumkin emas, balki faqat bu chiqishni qo'lda ochishi mumkin bo'lganlargina. . Aviakompaniya sizning qo'lingiz singanmi yoki bo'g'imingiz chiqib ketganmi yoki siz mo'rt qiz ekanligingizni bilmasligi sababli, siz bu o'rindiqlarni faqat aeroportdagi ro'yxatdan o'tish stolida olishingiz mumkin. Biroq, ba'zi aviakompaniyalar, masalan, Aegean Airlines, siz bunday va shunga o'xshash og'irlikdagi lyukni ochishingiz va ushlab turishingiz mumkinligini tasdiqlashingizni so'rab, "favqulodda" o'rindiqlarni onlayn tanlash imkonini beradi.

Yoniq to'siqdagi bo'sh joy ular bolalari bo'lgan yo'lovchilarni beshikka qo'yishadi - shuning uchun bu qatorlar ko'pincha onlayn ro'yxatdan o'tish paytida mavjud emas va ularni faqat peshtaxtadan olish mumkin. Va yaxshi o'rindiqlar mavjud bo'lmasligi mumkin, chunki ular u erda faqat qo'shimcha haq yoki maxsus imtiyozlar uchun qo'yiladi - masalan, Aeroflotda ular taklif etiladigan Space + xizmati mavjud. Aytgancha, ular deraza yonidagi favqulodda chiqish o'rindiqlarini "elita" deb hisoblamaydilar, chunki u erda oddiy qo'l dayama yo'q, faqat lyuk ichiga kichkinagina o'rnatilgan, shuning uchun siz oyoq xonasini bepul olishingiz mumkin.

Agar yaxshi joylar faqat aeroportda berilsa, nima uchun onlayn ro'yxatdan o'tish kerak? Juda oddiy. Onlayn rejimda siz biroz kamroq afzal qilingan o'rindiqlarni tanlashingiz kerak: masalan, favqulodda vaziyat qatorining orqasida (chunki oyoqlarini cho'zgan kishi, qoida tariqasida, kamdan-kam hollarda sizning yo'nalishingizda orqasini egishni xohlaydi) yoki shunchaki ikkita stul bloki yoki oxirgi qatorda - umuman olganda, agar siz eng yaxshi o'rindiqlarni topa olmasangiz, eng noqulay o'rindiqlarni olmaysiz.

Endi bilan bortga chiqish taloni aeroportga biznes-klassga yoki bagajni topshirish stoliga boring ( tushirish), navbat bo'lmagan joyda va bizni o'tkazing To'g'ri joy(Men hech qachon rad etganimni eslay olmayman). Biz Expertflyer-da bepul (yoki shunchaki bloklangan) yoki o'zlarining bepul mobil ilovasidan (Android, iOS) foydalangan holda bilib olamiz. Agar o'rindiqlar band bo'lsa, u holda samolyotga oxirgi bo'lib chiqish va vaziyatni baholash qoladi - ehtimol biron joyda bo'sh qatorlar bor va siz ularni "qo'nish tugadi" e'lonidan keyin olishingiz mumkin.