Sint-Martin oroli Karib dengizi havo yo'lagi. Maho plyaji va tepada samolyotlar
Orolning betakror maqomiga ega ekanligi ajablanarli emas. Birinchidan, Sent-Marten hududi ikki davlat tomonidan tinch yo'l bilan bo'lingan. Ikkinchidan, bu ikki davlat yonma-yon yashaydigan eng kichik er, sayyoradagi yer. Uchinchidan, bu yerda dunyodagi eng noodatiy aeroportlardan biri joylashgan. Beshinchi, ettinchi, o'ninchi ...
Xaritada Saint Martin
Dunyo xaritasida Sent-Martin oroli yoki batafsil xarita orollarni navigatsiya tugmalari (+/-) yordamida ko'rish mumkin. Karib dengizi orollari xaritada
Orol hududiy jihatdan ikki Yevropa davlatiga tegishli bo‘lganligi sababli, uning ikkita nomi bor: frantsuzlar Sen-Martin (oxirgi bo‘g‘inga urg‘u), gollandlar esa Sint-Marten deyishadi. Shunga ko'ra, ikkita ma'muriy markaz ham mavjud: Marigot (Fr.) va Philipsburg (Gollandiya).
Marigot shahri Arxipelagning shimolida g'ayrioddiy orol joylashgan Sharqiy orollar G'arbiy Hindiston. Umumiy maydoni 87 km², Niderlandiyaning egaliklari kichikroq qismini - 34 km². Frantsiya tuprog'ida (53 km²) joylashgan eng yuqori nuqta orollar (424 metr) - Jannat cho'qqisi. Karib dengizi ushbu siyosiy va geografik mo''jizaning qirg'oqlarini yuvadi.
Philipsburg shahri Sent-Martindagi bayramlar
Janubiy Drive, quyosh energiyasi, hashamatli dam olish Bu Sent-Martin. Karib dengizi mashhur bo'lgan an'anaviy plyajdagi o'yin-kulgilarning barcha turlari orolda to'liq mavjud, shuning uchun faktlar ko'proq ma'lumotga ega bo'ladi:
- Maho plyajining to'g'ridan-to'g'ri tepasida, ulkan Boeinglar juda past darajada uchadi / qo'ndi;
- Mullet Bay, Orient Beach va bir xil ekstremal Maho eng yaxshi plyajlar hisoblanadi;
- bojsiz xaridlar va millionlab sayyohlar tomonidan sevilgan Dute Free zonasi arzon narxlarda xaridlar bilan qiziqarli xaridlarni ta'minlaydi;
- teng kursda va evro, va gulder, va dollar;
- eng hyped bar Sunset bar & Maho ustida Gril;
- Marina Simpson ko'rfazi yashash uchun eng qulay: plyajga bir daqiqalik yaqinlikda, rivojlangan infratuzilma, birinchi darajali oshxona va jonli musiqa bilan ko'plab kafe-restoranlar;
- Siz Sent-Martinning istalgan joyiga mikroavtobus yoki ijaraga olingan mashinada borishingiz mumkin.
Sayyohlar, ikki evro-mezbonga qaramay, shartli chegara ustunini erkin kesib o'tib, orol bo'ylab erkin harakatlanishadi. Oldindan qaror qabul qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa - qaysi tomonda tunash kerak - bu qaysi davlatlar viza berishiga bog'liq. Va yana. Yalang'och plyajda gomofobik er-xotinga qoqilish oson, shuning uchun gomofobik sayohatchilar bu joylardan qochishlari kerak.
Sent-Martin orolidagi "Malika Juliana" aeroporti
Sent-Martinning tabiati
Karib dengizi tabiatining ekzotik jozibasi Sent-Martenda to'liq namoyon bo'ladi, garchi bu erdagi tuproq unchalik unumdor emas. Hudud hozirda faol bo'lmagan vulqonning yumaloq tepasi. Orolning butun perimetri suzish orqali osongina o'tish mumkin bo'lgan go'zal marjon plantatsiyalari bilan o'ralgan. Suv osti shohligining boyligi hayajonli sho'ng'in va samarali baliq ovlashni ta'minlaydi (oq va ko'k marlin, barracuda, vahoo, kamroq tez-tez dengiz kirpi va boshqalar).
Land chic suv ostidagidan kam emas. Kichkina yerlarda palma daraxtlari, kaktuslar, shirali o'rmonzorlar, paxta, sabzavot va qamishzorlarning yaltirab turgan dalalari bor. Gullarni sevuvchilar turli xil kurtaklar, ularning xushbo'y hidlari, soyalari, o'lchamlari bilan hayajonga tushishadi. Hayvonot dunyosi floradan ko'p marta kambag'al bo'lib, asosan yovvoyi chorva mollari, qushlar va kaltakesaklar bilan ifodalanadi.
Ajoyib Sent-Martenni har kuni kashf qilish mumkin, lekin hech qachon to'liq ma'lum emas - Karib dengizidagi bunday ixcham orol rang-barang. Ekoturistlar sayrlarni albatta qadrlashadi Botanika bog'i va Gollandiya tomonida joylashgan hayvonot bog'i. Orolning Gollandiya qismida, shuningdek, to'qqiz cherkov, mustamlaka davri binolari, Ulug'vor Vilgelmina yodgorligi, Amsterdam qal'alari va Villem, Sint Marten muzeyi, Dawn Beach, Koul Bay Xill, Uotni maydoniga sayohatlar mashhur.
Va frantsuz mulklari taassurotlarga intilayotgan sayyohlarni, ayniqsa tungi hayotni sevuvchilarni xafa qilmaydi - bu haqiqiy jannat kazinolar, restoran-barlar, diskotekalar, plyajdagi partiyalar, original musiqa. Kunni Respublika ko'chasidagi frantsuzcha uslubdagi nafis binolarni ko'rib chiqishga bag'ishlash mumkin. qadimiy qal'a Sent-Luis, Sent-Marten madaniyati va tarixi muzeyi va Loulou galereyasidagi noyob ko'rgazmalarni o'rganing, Rue de la Liberte sudi joylashgan asl bino fonida suratga tushing. Keyin Marigot bozori bo'ylab yuguring, Kolumbiyaning Kreol qishlog'iga boring, tatib ko'ring. gastronomik kapital Grand Case, maftunkor kapalaklar fermasida ruhingizni tinchlantiring.
"O'tmishdan xabar": San-Martin orolidagi Maho plyaji ko'p odamlar suzish uchun emas, balki samolyotlarning qo'nishini ko'rish uchun borishlari bilan mashhur. Fotosuratchi Tomas Prior Karib dengiziga borib, xalqaro aeroportga yaqin joylashgan ushbu plyajda sodir bo‘layotgan tartibsizlikni suratga olishga harakat qildi. Rasmlarning haqiqiyligiga ishonish qiyin ulkan laynerlar quyosh botadigan sayyohlar ustida 10-20 metr balandlikda uchish, ammo ular haqiqiydir.
(Jami 13 ta fotosurat)
Post homiysi: Otish mehmonxona xonalari eng ko'p past narxlar Peterburg. Vaqtingiz va pulingizni qadrlang, shaharning mehmonxonalari va mini-mehmonxonalarida bepul xonalarni bron qiling! Telefon raqamimiz 8-800-333-06-26, liniya kechayu kunduz ishlaydi, qo'ng'iroq qilish bepul.
1) Princess Juliana xalqaro aeroporti Sent-Martinning Gollandiya qismi bo'lgan Sint-Martinga xizmat ko'rsatadi. Bu Sharqiy Karib dengizidagi ikkinchi eng band aeroportdir. Shuning uchun, Maho plyajidagi plyaj sayyohlari juda qiyin.
2) Plyaj oson mukammal joy past uchadigan samolyotlarni batafsil ko'rib chiqish uchun, garchi bu suzish va quyosh botishda ba'zi noqulayliklar tug'dirsa.
3) Bunday sharoitda tortishish qiyinroq va qo'nish paytida bulutda ko'tarilgan qum optika uchun eng yaxshi "hamroh" emas.
4) Uchish va qo'nishning og'ir sharoitlariga qaramay, hozirgacha birorta ham baxtsiz hodisa qayd etilmagan.
5) Ba'zi plyaj sayyohlari qo'nayotgan samolyotlarning "qoni" ostida turib, ataylab asablarini qitiqlashadi.
6) Bu xavfli: dvigateldan keladigan oqim shikast etkazishi yoki hatto o'ldirishi mumkin. Kirish joyidagi plakat bu haqda ogohlantiradi.
7) Samolyotlar va yo'q katta samolyotlar, qo'nayotganda ular shunchalik past uchib ketishadiki, ular dam oluvchilar bo'lmasa, soyabon yoki mahalliy barlardan birining tomiga urishmoqchi bo'lganga o'xshaydi.
8) Maho Beach samolyot ishqibozlari orasida shu qadar mashhurki, mahalliy barlarda aeroport reyslari jadvallari mavjud. Va ulardan birida hatto uchuvchilar va boshqaruvchilar o'rtasidagi suhbatlarni translyatsiya qiladigan karnay ham bor.
9) Mahalliy ichimlik korxonalari egalari yaxshi ish qilishadi: ta'sirchan tomoshadan ko'plab sayyohlar kuchliroq narsa ichishni xohlashadi.
10) Samolyotlarning qo'nishi paytida shovqin-suronni tasavvur qilib bo'lmaydi, lekin bu sayyohlarni qo'rqitmaydi.
11) Bir necha daqiqadan so'ng, beparvo ta'til betartiblik muhitiga almashtiriladi va plyaj elementlarning haqiqiy zavqlanishi bilan qoplanadi.
12) Aeroportning uchish-qo'nish yo'lagi bor-yo'g'i 2180 metrni egallaydi. Bunday uzunlik manevrni bajarish uchun etarli emas va samolyot minimal balandlikda uchishi kerak.
13) Plyajda avialaynerlarning parvoz vaqti batafsil ko'rsatilgan ma'lumot taxtasi ham o'rnatilgan.
Sent-Marten oroli (ba'zilari Sint Marten nomini ishlatishadi) va uning aeroporti Karib dengizida joylashgan bo'lib, u eng mashhurlaridan biri hisoblanadi. turistik hududlar tinchlik. Qulaylik bilan erishish mumkin bo'lgan deyarli har bir orol rivojlanish salohiyatiga ega. Yo'lovchilarni etkazib berishni hal qilishning ikkita asosiy usuli mavjud: kema yoki samolyot.
Shu bilan birga, dengiz va okean kruizlari sayyohlar oqimining kamroq qismini tashkil qiladi. havo orqali. Ammo havo portlari infratuzilmasining narxi va murakkabligi ancha yuqori va ba'zan muhandislar va me'morlardan nostandart echimlarni talab qiladi.
Kichik Antil orollari arxipelagidagi Sent-Martin oroli dunyodagi eng qiziqarli aeroportlardan biriga ega (xavflilik reytingi bo‘yicha birinchi 10 talikka kiritilgan, Reuters ma’lumotlariga ko‘ra). U ham katta rol o'ynaydi transportni qo'llab-quvvatlash yaqin hududlar: Sent-Eustatius, Saba, Sent-Bartelemi va Anguilla.
Malika Juliana aeroporti (to'liq rasmiy nomi) hatto Boeing 747 sinfidagi katta samolyotlarni ham qabul qilish imkoniyatiga ega, garchi normal eni 45 m bo'lgan uchish-qo'nish yo'lagi bor-yo'g'i 2300 m uzunlikda bo'lsa-da, bu ba'zi turdagi laynerlar uchun ruxsat etilgan maksimal qiymatdir. Shu munosabat bilan, 3 ° sirpanish yo'lida amalga oshirilgan uchish va qo'nish Karib dengizi mintaqasida eng xavfli hisoblanadi.
Aeroportning qurilishi 1942 yildayoq havo kuchlari bazasini qurish bilan boshlangan. 1943 yilda bo'lsa-da, Ikkinchi Jahon urushi paytida mintaqada harbiy harakatlar bo'lmaganligi sababli, u fuqarolik urushiga aylantirildi. 1964 yildan keyin u yangi boshqaruv minorasi va terminali bilan rekonstruksiya qilindi. 1985 yildan keyin u modernizatsiya qilindi, shuning uchun u uzoq masofali sinflarni qabul qila boshladi samolyot va Sint-Martendagi turizmning yuqori rivojlanishiga to'liq mos keladi.
Havo bandargohining xususiyatlari
Bu erda siz turli xil omillar haqida gapirishingiz mumkin.
Orol nisbatan kichik maydonga ega - atigi 87 km², asosan tepalikli er va tropik chakalaklarga ega.
Orol turli davlatlar tomonidan bo'lingan: Shimoliy qismi- bu Fransiyaning Sent-Martin xorijdagi hamjamiyati, janubiy qismi Gollandiya tojiga bo'ysunuvchi Sint-Marten avtonom tashkilotidir.
Faqat 1994 yildan keyin Franko-Gollandiya chegara nazorati protokoli imzolandi. Uchish chizig'i Gollandiya qismining g'arbiy qismidagi Maho plyajida joylashgan. Samolyotlar to'g'ridan-to'g'ri sayyohlarning boshi ustida, er yuzasidan 10-20 m balandlikda qo'nishadi va uchishadi.
Samolyotlar bilan olingan ajoyib fotosuratlar va videolar malika Julianaga dunyodagi boshqa aeroportlar orasida ajoyib mashhurlik keltiradi. Yaqin atrofda orolning eng mashhur ko'rinishiga ixtisoslashgan bir nechta kafe va mehmonxonalar mavjud. Plyajda ovoz kuchaytirgich o'rnatilgan bo'lib, u qo'nishga kelayotgan samolyotlar haqida xabar beradi va dispetcherlar va ekipaj suhbatlarini efirga uzatadi.
Maxoning markaziy qismida shamol tezligi soatiga 180 km ga yetishi mumkin, bu odamlar uchun juda xavfli va hatto halokatli bo‘lishi mumkin, biroq bu havo laynerlari bilan yorqin surat va video suratga olishga urinayotgan qiziquvchan sayyohlarni to‘xtata olmaydi.
2012-yilda taniqli fotograf Jozef Xyoflener aeroport atrofining oq-qora svetofor tasvirlarini, jumladan, Jetliner: The Complete Works kitobida chop etdi.
Infratuzilma
Shunday qilib, o'tkazish qobiliyati soatiga 30 tagacha reysni tashkil qiladi.
Dispetcherlik xizmati ushbu zonadagi boshqa kichik aeroportlar ustidan ham nazoratni ta'minlaydi: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. 30 500 m² terminal yiliga 2 500 000 yoʻlovchiga xizmat koʻrsatishi mumkin. Aeroportning butun tarixida bironta ham ofat qayd etilmagan, garchi bu uchish-qo'nish yo'lagi aviakompaniya ekipajlari va dispetcherlik xizmatlari uchun eng qiyinlaridan biri hisoblanadi.
Sint-Marten aeroportidan fotosuratlar va videolar
Sint-Marten orolining ko'rinishi
Malika Juliana aeroporti shunday ko'rinadi
Shu munosabat bilan, 3 ° sirpanish yo'lida amalga oshirilgan uchish va qo'nish Karib dengizi mintaqasida eng xavfli hisoblanadi.
Malika Juliana aeroportining uchish-qo'nish yo'lagi
Uchish chizig'i Gollandiya qismining g'arbiy qismidagi Maho plyajida joylashgan. Samolyotlar to'g'ridan-to'g'ri sayyohlarning boshi ustida, er yuzasidan 10-20 m balandlikda qo'nishadi va uchishadi.
Uchish-qo‘nish yo‘lagi
Sint-Marten orolining joylashuvi va topografiyasi to'liq uchish-qo'nish yo'lagini qurishni nazarda tutmagan. Shuning uchun, uzoq masofali laynerlar uchun chiziqning minimal maqbul uzunligini qurishga qaror qilindi (masalan, 747). Shu bilan birga, kengligi 45 m gacha oshirildi.Radar tizimlari 460 km gacha masofani ta'minlaydi.
Shunday qilib, o'tkazish qobiliyati soatiga 30 tagacha reysni tashkil qiladi. Dispetcherlik xizmati ushbu zonadagi boshqa kichik aeroportlar ustidan ham nazoratni ta'minlaydi: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. 30 500 m² terminal yiliga 2 500 000 yoʻlovchiga xizmat koʻrsatishi mumkin. Aeroportning butun tarixida bironta ham ofat qayd etilmagan, garchi bu uchish-qo'nish yo'lagi aviakompaniya ekipajlari va dispetcherlik xizmatlari uchun eng qiyinlaridan biri hisoblanadi.
Bu yerga! Men uzoq vaqtdan beri bu erga etib borishni va "samolyotni dumidan ushlashni" xohlardim. Bu Photoshop emas, balki haqiqiy joy. Ajoyib!
Esingizda bo'lsin, biz allaqachon muhokama qilganmiz ...
Ko'p narsa Karib dengizida joylashgan Sent-Martin oroli bilan bog'liq. qiziqarli faktlar. Bu nafaqat eng kichiki yashaydigan orol dunyoda, shuningdek, ikki mustaqil hukumatlar tomonidan nazorat qilinadi, Frantsiya va Niderlandiya, va bir vaqtning o'zida! Biroq, asosiy narsa, St. Maarten, qo'nayotganda samolyotlar deyarli plyajga tegishi va unda dam olayotgan sayyohlar.
Butun tarix davomida Karib dengizi Ularning aksariyatida hindular yashagan. Sent-Martin ham bundan mustasno emas edi. Sent-Martin oroli Aravakan hindularining vatani edi. Albatta, tarix aytganidek, orolni Kristofer Kolumb kashf etgan, lekin yevropalik tadqiqotchilar Sent-Martinga yetib borgunga qadar Karib dengizi hindulari bu orolga hujum qilib, mahalliy aholini asirga olib, ko‘plari halok bo‘lgan. Aravakan hindularining aksariyati Karib dengizi tomonidan qul sifatida olingan. Ovrupoliklar orolga kelganlarida, u allaqachon Karib dengizidagi tajovuzkor hind jangchilarining nazorati ostida edi.
Kolumb hech qachon Sent-Martinga tashrif buyurmagan, ammo tarixda aytilishicha, 1493 yil 11-noyabrda Kolumb orolni ko'rgan va uni Sankt-Martin Tours bayrami sharafiga nomlagan.
37 kvadrat milya maydonni egallagan Sent-Martin oroli ikki hukumat o'rtasida bo'lingan dunyodagi eng kichik quruqlikdir. Uning ikki tomonlama egalari Fransiya va Gollandiyadir.
Va, albatta, orolning ikkita poytaxti yoki ma'muriy markazi bor. Bu Marigot ma'muriy markaz frantsuz tomoni va orolning Niderlandiyaga tegishli qismining poytaxti Filipsburg shahri. Bu ikki davlat tinchgina kichik yamoqni baham ko'radi jannat oroli, 350 yildan ortiq.
Sent-Martin oroli Puerto-Rikodan 150 mil sharqda joylashgan va unga tegishli Niderlandiya Antillari.
Orolning taxminan uchdan ikki qismini egallagan Fransiya hududi Yevropa hududi va jamiyati hisoblanadi. Gollandiya tomoni Niderlandiya Antil orollariga tegishli va Niderlandiya Qirolligi tarkibiga kiradi va Yevropa hududi hisoblanmaydi. Sent-Martinda haqiqiy chegaralar yo'q, oddiy yodgorliklar va belgilar mavjud.
Orol o'zining ekzotik tabiati bilan mashhur, deyarli dam olish uchun ideal. Shuningdek, tashrif buyuruvchilar, orol o'zining plyajlari va plyajlari bilan hayratda qoldiradi tungi hayot, va Sent-Martinning eng yaxshi do'konlari va restoranlari Karib dengizi.
Sent-Martin iqtisodi tez rivojlanayotgan orol boʻlib, uning aholisi dunyoning 90 dan ortiq mamlakatidan keladi.
Sent-Martin oroli plyajlarga boy, orolda ularning 37 tasi bor, ularning barchasi keng jamoatchilik uchun ochiq.
Orol hammaga yoqadi. Va sho'ng'inni sevuvchilar, yaxtada sayohat qilishni yaxshi ko'radiganlar va shunchaki quyosh botishni yaxshi ko'radiganlar. Ammo shuni yodda tutish kerakki, Karib dengizi quyosh nurlari tananing terisini juda ko'p kuydiradi va shuning uchun ularsiz quyosh kremi, orol shifokorlari quyoshga botishni qat'iyan tavsiya etmaydi.
Bundan tashqari, agar siz bolalar bilan dam olish uchun Sent-Martin oroliga boradigan bo'lsangiz, unda orolning ba'zi plyajlari nudist ekanligini hisobga olib, plyajni diqqat bilan tanlashingiz kerak. Ushbu rasmiy plyajlardan biri Sent-Martinning Gollandiya tomonida joylashgan Cupecoy Beach hisoblanadi.
Gollandiya tomonida oltin qumli va yashil tog'li go'zal, uzun plyajlar mavjud bo'lib, u erda quyoshga botish, to'p yoki frizbi o'ynash mumkin.
Down Beach - ulardan biri eng yaxshi plyajlar, sho'ng'in uchun. Hatto qirg'oqdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda suzsangiz ham, marjon qoyalari yonida tinchgina suzayotgan go'zal ekzotik baliqlarni ko'rishingiz mumkin.
Guano ko'rfazi - bemaqsad qilishni yaxshi ko'radigan yigitlar uchun, shuningdek, qattiq zarbani yaxshi ko'radigan kuchli suzuvchilar uchun juda mos keladigan plyaj.
Bay Long, frantsuz tomonida, boy va mashhurlar uchun plyaj. Eng qimmat ko'chmas mulk bilan ikki millik plyaj. Ko'p million dollarlik uylar go'zal oq qumli plyajlarga qaraydi.
Shuni esda tutish kerakki, Sent-Martin oroliga kelgan barcha sayyohlarda qaytish chiptasi bo'lishi kerak. Shuningdek, agar orolga kelayotgan fuqaroning yonida 11 ming dollardan ortiq pul bo‘lsa, bu haqda bojxona xizmatiga xabar berish va deklaratsiya to‘ldirish kerak. Agar siz orolga it yoki mushuk yoki boshqa hayvonni olib kelmoqchi bo'lsangiz, u holda siz bilan 6 oydan katta bo'lmagan veterinariya guvohnomasiga ega bo'lishingiz kerak.
Sent-Martin Atlantika vaqti zonasida joylashgan bo'lib, GMT (GMT-4) 4 soatni tashkil qiladi.
Sent-Martin orolida ishlashni xohlovchi har qanday xorijlik orolga kelishdan oldin ishlash uchun ruxsatnomaga ega bo‘lishi kerak. Bu chet el fuqarosini yollashni istagan ish beruvchi tomonidan tartibga solinishi kerak.
Malika Juliana aeroporti- eng yirik transport markazlaridan biri Karib dengizi. Kuchli o'ntalikka kirdi xavfli aeroportlar tinchlik. Sent-Martin orolida joylashgan. Ikkinchi jahon urushi paytida orolda aerodrom qurilgan, u hozir xalqaro aeroport Malika Juliana. Ob-havo sharoitiga qarab uchuvchi uchun o'rtacha yoki yuqori qiyinchilikdagi uchish / qo'nish.
Aeroportning uchish-qo'nish yo'lagining oxiri to'g'ridan-to'g'ri dengiz qirg'og'ida, Maho plyaji yaqinida joylashganki, samolyot qo'nayotganda uchish-qo'nish yo'lagining orqasida sohilda dam olayotgan sayyohlarning boshidan 10-20 metr balandlikda uchadi. Bu joy "Spotter jannati" nomi bilan mashhur.
Orolda xalqaro aeroport mavjud. 1942 yilda, Ikkinchi jahon urushi paytida, orolda havo yo'lagi qurilgan. 1944 yilda Gollandiyaning valiahd malikasi Juliana orolga tashrif buyurib, ushbu uchish-qo'nish yo'lagiga qo'ndi. Bir yil o'tgach, Gollandiya hukumati ushbu saytda kichik aeroport ochdi, keyinchalik u xalqaro aeroportga aylandi.
Sent-Martin xalqaro aeroporti nomi bilan ham tanilgan Princess Juliana aeroporti Sent-Martinning Gollandiya tomoniga xizmat qiladi. 2007 yilda aeroport deyarli 1,7 million yo'lovchiga va 104 ming samolyotga xizmat ko'rsatdi, bu bugungi kungacha uning rekordidir.
Aeroport Windward orollari uchun havo markazi bo'lib xizmat qiladi va kichikroq Leeward orollari, jumladan Anguilla, Saba, Sent-Vartolomey va Sent-Eustatiusga asosiy darvoza hisoblanadi.
Princess Juliana aeroporti dunyodagi eng xavfli aeroportlardan biri bo'lib, qo'nish qiyinligi yuqori. U uchish-qo'nish yo'lagiga qo'nayotganda juda past balandlikda, shuningdek, Maho plyaji va dengiz uchish-qo'nish yo'lagiga deyarli qo'shni bo'lganligi sababli bunday shon-sharafga ega bo'ldi. History Channel uni dunyodagi eng xavfli 4-aeroport sifatida qayd etdi.
Princess Juliana aeroporti qo'nishda katta qiyinchiliklarga duch kelganiga qaramay, bu erda o'z tarixida ikkita baxtsiz hodisa sodir bo'lgan. Birinchisi 1970-yil 2-mayda, McDonnell Duglas DC-9CF 980 reysi sohil yaqinida dengizga qulaganida yuz berdi. 57 kishidan 22 nafari halok bo'ldi.O'sha paytdagi ob-havo bizga birinchi marta qo'nishga imkon bermadi, uchuvchilar yana bir necha marta urinib ko'rishga qaror qilishdi, ammo, afsuski, yoqilg'i tugadi. Ikkinchisi - 1972-yil 21-dekabrda Air France De Havilland Canada Twin Otter reysi Gvadelupadan havoga ko‘tarildi, biroq yaqinlashayotganda dengizga qulab tushdi va bortdagi barcha 11 yo‘lovchi va ikkala uchuvchi ham halok bo‘ldi.
Aytishimiz mumkinki, Sent-Martin oroli havaskorlarga qaraganda fototuristlar orasida mashhur. plyajdagi dam olish. Malika Juliana aeroportiga kelgan deyarli har bir kishi aeroportdan chiqqandan keyin mehmonxonaga bormaydi, balki tepada uchib kelayotgan qo‘nayotgan samolyot fonida o‘zini suratga olish uchun to‘g‘ridan-to‘g‘ri sohilga boradi.
Va bu aeroportning o'zi:
Sent-Martinda faqat bitta aeroport mavjud bo'lib, u har yili butun dunyodan o'n minglab sayyohlarni qabul qiladi. Bu aeroportning yagona xususiyati uning qisqa uchish-qo‘nish yo‘lagidir – atigi 2130 metr, bu keng fyuzelyajli Boeing-747 samolyotlarini qo‘ndirishga yetarli emas. Sen-Martens, albatta, bu haqiqatdan mamnun emas, lekin qandaydir tarzda sayyohlarni qabul qilish kerak.
Mana, samolyotlar uchmoqda katta yer Sent-Martenda tom ma'noda dam oluvchilarning boshi ustida. Gap shundaki, aeroport hududi. Malika Juliana ingichka plyaj chizig'ining orqasida boshlanadi, u erda Karib dengizining jazirama quyoshi ostida, mahalliy aholi va sayyohlar. Biroz sayyohlik agentliklari ular hatto issiq oltin qum ustida yotgan "Boing" tubining ulkan maydonini ko'rishni xohlaydiganlar uchun maxsus sayohatlar uyushtirishadi.
Bu manzilda joylashgan maqolaning nusxasi