¿Dónde está la salida de emergencia en el avión? Los mejores asientos en el avión: ¿cuál elegir? Vista desde la ventana o libertad de movimiento

En un mes, tenía dos viajes por delante: con niños de vacaciones en Turquía, luego con mis padres en Crimea. Compré boletos de avión por adelantado, pero con los mejores lugares en el avión tuvo que ser determinado en el acto. En ambos casos, esta elección resultó ser tan diferente que incluso me anoté dónde se sentarían mis pasajeros favoritos en un Boeing o Airbas la próxima vez. :)

Volar con niños: un asiento junto a la ventana

Los niños no volaron por primera vez, e incluso antes de aterrizar comenzaron a discutir quién se sentaría cerca del ojo de buey. ¡Para los niños, elegimos asientos junto a la ventanilla del avión! Decidimos que cambiaríamos: al despegar, el más joven, y en la segunda parte del viaje y aterrizar, el más viejo. Tengo un asiento en el pasillo. Suele haber tres sillas en fila, - en la ventana, estos son los asientos A y D, en el pasillo, los asientos C y F. Distribuir comida desde el principio y desde el final de la aeronave; Resultó que los lugares intermedios recibieron sus cenas al final, y el té había terminado, así que tuvimos que comer rápido, sin ceremonias. La vista desde la ventana estaba ligeramente obstaculizada por el ala del avión, era la fila 19 del medio.

Volar con los padres

Volar con personas mayores resultó no ser más fácil que con niños. Para los padres, las sillas cerca del pasillo eran más convenientes: era más fácil para ellos llegar al baño, podían sacar la pierna rígida al pasillo. Y psicológicamente Los asientos cerca del corredor de aviones resultaron ser más cómodos para los padres: disfrutaron viendo a los asistentes de vuelo y otros pasajeros.

Aquí está mi experiencia de elegir asientos en un avión:
Para cualquier opción mejores rangos al principio del avión, quinta sexta fila. Los pasajeros con niños pequeños a menudo se sientan en la primera fila, a veces lloran. Hay una cocina y un baño en la cola del avión, puede resultar que allí sea ruidoso y móvil.
¿Hay algo más? salidas de emergencia, generalmente filas 17-18. Los niños y los ancianos no suelen estar allí. Hay ventajas y desventajas: la distancia entre las sillas es mayor, es más cómodo para las piernas. Pero no puede llevar bolsas ni cosas a estos lugares en las salidas de emergencia, deben dejarse arriba donde está el equipaje.

Cómo conseguir los mejores asientos en un avión

A mejores lugares Conviértete en tuyo, hay varias opciones:

Al comprar un boleto en línea, puede elegir un asiento en el avión, aunque cobran una pequeña tarifa por esto.
Si nos registramos a través de Internet, en la pantalla se mostrarán los asientos libres en el avión.
Al registrarse en el mostrador, puede solicitar un asiento en la ventanilla o en el pasillo, pero para eso debe estar entre los primeros, es decir, llegar al inicio del registro con anticipación.

Incluso si le queda otro asiento libre, puede pedir a sus compañeros de viaje que cambien. Esto debe hacerse rápidamente, antes de que el avión comience a moverse.

Colas de horas en el aeropuerto: ¡esto ya no es para ti! Es la hora tecnologías modernas. La forma más rápida de obtener los mejores asientos en un avión es realizar el check-in en línea con anticipación. Necesitará un número de reserva, detalles del pasaporte y un número boleto electrónico. En el sitio web de la aerolínea, puede registrarse en línea en un día y obtener los asientos que se merece. Los asientos de los aviones son subjetivos.

¡Seguridad primero!

Alguien elige más lugares seguros en avion Según las estadísticas, estos son lugares en la cola del avión. Alrededor del 67% de los pasajeros que sobrevivieron al accidente estaban sentados allí. Estos lugares también suelen estar vacíos y puede sentarse cómodamente en tres sillas. Duerme, acuéstate, mira por la ventana.

Vista del planeta Tierra

Tú decides qué asientos elegir en el avión. Si está planeando todo el vuelo para leer un libro o ver cómo pájaro de hierro Los continentes y los mares están navegando, tú, hacia el ojo de buey. Este es un lugar bastante apartado, pero hay un inconveniente: tendrá que salir al pasaje a través de dos pasajeros.

Lugares para los inquietos

Hay una categoría de pasajeros para los que la libertad de movimiento es importante incluso durante el vuelo. Asientos laterales- para ellos. Puedes estirar las piernas hacia el pasillo, puedes ir al salón sin tocar a tus vecinos. La desventaja son los carritos de comida y bebida que pueden lastimarlo a usted y a otros pasajeros que se apresuran a satisfacer sus necesidades.

"Beau mundo"

lugares, frente al cual no hay otra fila de asientos. Durante todo el vuelo, la cabeza calva brillante de alguien o el peinado con un olor increíble no aparecerán frente a ti. Una de las desventajas significativas: los pasajeros con niños pequeños generalmente se alojan aquí. Este barrio no es apto para todos, así que evalúa de inmediato la fuerza de tus nervios y la resistencia al llanto. También puede tener una cocina o baños frente a usted, así que considere su sensibilidad a los olores.

aguas neutras

Asientos del medio en una fila de asientos. Está lejos del pasaje y del ojo de buey. Es más fácil salir, nadie te empuja. Aquí puedes usar el "código de trucos". Sois dos y voláis en la misma dirección. Reserve un asiento junto a la ventana y un asiento junto al pasillo: en la mayoría de los casos, el asiento entre ustedes permanecerá libre.

Situación de emergencia

Lugares cerca de escotillas de emergencia. Quizás los lugares más controvertidos. Aquí se fijan los respaldos de los asientos, pero se aumenta el espacio frente a la fila anterior. No puedes venir aquí con niños, no puedes bloquear el paso con bolsas y no puedes traer animales. En caso de accidente, deberá abrir esta escotilla, por lo que las aerolíneas a veces reservan estos asientos para los pasajeros más aptos físicamente.

Si todavía se encuentra en un mal asiento, en vuelos sin carga puede transferirse a un asiento libre y más conveniente por su cuenta. Tiene aproximadamente 5 minutos después del final del embarque, porque después del despegue estos asientos "dejarán" a los pasajeros ágiles.

Cuáles son los mejores asientos en un avión es una decisión que, en última instancia, depende de usted. La ubicación de los asientos en el avión siempre es diferente, así que si conoces el modelo del avión de antemano, mira el diagrama. Quizás esto te ayude a convertirte en el viajero más envidiable que aconsejará a todos tus amigos dónde sentarse en el avión.

Muchos pasajeros aéreos aún no saben que elegir asientos en la cabina puede y debe hacerlo usted mismo, en el proceso de compra de un boleto aéreo o en el momento de registrarse para arroz. ¿Por qué necesitas hacer esto? Para aquellos que rara vez vuelan, por ejemplo, una vez al año de vacaciones, viajar en avión es un evento bastante brillante en la vida, y la comodidad durante el vuelo a menudo deja su huella en todas las vacaciones. Para aquellos que vuelan con frecuencia, la elección del asiento en la cabina no es menos importante, ya que es casi seguro que estos pasajeros estén en experiencias propias sepa que ciertos asientos a bordo no son muy cómodos y causan molestias incluso durante un vuelo de corta duración. En este artículo se describe cómo elegir los asientos correctos en el avión y qué parámetros afectan la comodidad durante el vuelo.

EL CONTENIDO DEL ARTÍCULO (haga clic en el enlace para un salto rápido)

Sin embargo, antes de comenzar a describir en detalle las características de ciertos asientos de pasajeros en un avión, advierto que en el transporte aéreo moderno no existen asientos claramente malos o claramente buenos, porque en cada situación específica se deben tener en cuenta una serie de variables. cuenta, que son individuales para cada pasajero. Por lo tanto, sería más correcto describir los asientos estándar en la cabina y señalar sus ventajas y desventajas generalmente aceptadas. Y sí, el artículo está destinado a pasajeros que vuelan en vuelos chárter y vuelos regulares en clase económica, porque Creo que está mal hablar de las deficiencias de los asientos en la clase ejecutiva. Todas las áreas en la cabina del avión se pueden dividir condicionalmente en tres: en la cola del avión, en la nariz del avión y en el medio de la cabina.

Asientos en la sección de cola de la cabina del avión

La ventaja de elegir un asiento en la cola del avión es a menudo la oportunidad de dormir bien por la noche durante un vuelo largo, por ejemplo, de Moscú a Bangkok. Por cierto, puedes leer más sobre la duración del vuelo en el artículo. Los viajeros aéreos experimentados a menudo aprovechan la oportunidad de dormir en tres asientos a la vez, volando a Tailandia u otros países durante el apogeo de la temporada baja, cuando los aviones rara vez están completamente llenos. Sin embargo, en el pico temporada de turistas y por destino popular no se puede contar con tal posibilidad.

Un factor importante para algunos será el hecho comprobado de que, según las estadísticas, de todos los pasajeros que sobrevivieron a accidentes aéreos, dos tritios (67%) ocuparon asientos en la cola de la aeronave. Ahora, sobre los factores que pueden ser tanto una ventaja como una desventaja, según el pasajero individual. La posible ausencia de ojos de buey resultará ser un inconveniente crítico para algunos, mientras que otros no le prestarán atención. Tampoco se recomiendan las personas que no toleran los temblores y el mareo por movimiento. elegir asientos en el avion en la cola, donde se siente más pronunciado.

La proximidad a los baños, por un lado, elimina la necesidad de cruzar el piso de la cabina y hacer una posible cola, y por otro lado, caminar constantemente al lado de los pasajeros puede molestar e interferir con el sueño (solo una venda en los ojos y tapones para los oídos, que las aerolíneas decentes, como Etihad, ahorrarán para cada pasajero). Finalmente, los pasajeros que ocupan asientos en la parte trasera del avión a menudo se ven obligados a abandonar el avión en último lugar, dejando pasar a todos los demás y llegando al control de pasaportes y aduanas, nuevamente, los últimos. Aunque leí que a veces la salida de los pasajeros se organiza a través de la puerta en la sección de cola del avión, usando las escaleras de aire del aeropuerto para esto, pero en la práctica todavía no me he encontrado con esto.

Asientos al principio de la cabina.

Como regla general, el servicio de pasajeros comienza desde la parte delantera de la cabina (o desde el centro hacia la cola), por lo que todos los pasajeros sentados en estos lugares logran obtener la comida más caliente y con una selección de varias opciones de platos (a menudo los que se sientan en el la cola simplemente no tiene elección y come lo que queda). Hay menos temblores en la parte delantera de la cabina del avión, por lo que el riesgo de mareo por movimiento es notablemente menor. Después del aterrizaje, los pasajeros sentados en la parte delantera de la cabina del avión, inmediatamente detrás de los asientos de clase ejecutiva, a menudo tienen la oportunidad de salir del avión en las primeras filas.

La desventaja de los asientos al comienzo de la cabina es la presencia frecuente de soportes especiales para cunas allí y, en general, hay más posibilidades de encontrarse en compañía de pasajeros con niños pequeños que molestarán todo el camino (de alguna manera volé de Turquía justo detrás de la clase ejecutiva en compañía de una familia árabe con tres niños pequeños que lloran: una experiencia inolvidable ...). Aquellos a los que les gusta admirar la vista desde la ventana pueden encontrarse con el hecho de que, incluso tomando asiento junto a uno de ellos, terminan sin ver nada debido a que las alas del avión bloquean toda la vista.

Asientos en el medio de la cabina.

Una opción de compromiso que tiene ventajas y desventajas. Según la marca y el modelo de la aeronave, puede haber un baño y una cocina adicional en el medio de la aeronave, lo que brinda a los pasajeros la oportunidad de estar entre los primeros en recibir sus comidas, así como ir al baño cuando lo deseen. . El temblor en el centro se siente débilmente, especialmente en los costados de cuerpo ancho de largo recorrido. Los asientos ubicados en la parte central de la cabina del avión, inmediatamente detrás de sus alas, le permiten observar las nubes y vistas abiertas de las montañas, ríos, mar y ciudades desde arriba, si no hay mucha nubosidad y logró tomar asiento. en el avión en la ventana. Como regla general, los pasajeros sentados en el medio de la cabina pueden salir del avión más rápido que los pasajeros de la parte trasera de la cabina.

Filas de asientos en un avión: ventajas y desventajas

ocupando primera fila en la cabina(inmediatamente detrás de otra clase de servicio o de la primera fila, ubicada en otra sección de la cabina del avión), puede estar seguro de que nadie sentado al frente se reclinará, limitando su espacio libre. A menudo, estas filas brindan un poco más de espacio para las piernas que otros asientos, lo que en clase económica nunca es superfluo. Como desventaja, puede tomar el hecho de que lo más probable es que tenga un baño, una cocina o simplemente una partición frente a usted, lo que limitará la vista durante todo el vuelo. Ya escribí sobre cunas para bebés, pero aquí señalaré que en lugar de las clásicas mesas plegables, tendrá que comer en mesas plegables menos convenientes (en mi opinión) que se pueden quitar de los reposabrazos. Además, a alguien le molestarán los olores y los sonidos de los platos que provienen de la cocina de aire.

Pasajeros última fila en la cabina(u otra fila, detrás de la cual no hay otros asientos en el compartimento), pueden enfrentarse al hecho de que los respaldos de sus asientos están significativamente limitados en la posibilidad de reclinarse o privados de tal oportunidad en absoluto. Esto suele deberse a la presencia de un aseo, cocina, otra sala técnica o mampara del habitáculo detrás de la mampara. Además, los respaldos de los asientos a menudo no se reclinan cuando una de las salidas de emergencia está ubicada detrás de la fila.

Posición del asiento en fila: pros y contras

Las cabinas de los aviones medianos tienen una fórmula de 3 + 3 asientos, es decir, el pasillo central y tres sillas de él a ambos lados. Todos los pasajeros experimentados al mismo tiempo intentan elegir de inmediato los mejores asientos en el avión, que para ellos están ubicados en el pasillo o en la ventana, pero no en el centro. Y esto es bastante comprensible.

Asientos en la cabina en el ojo de buey. La mejor opción para aquellos que prefieren pasar la mayor parte de los caminos en un sueño, leer tranquilamente un libro a la luz del día y mirar por la ventana las hermosas ciudades nocturnas o las pintorescas montañas durante el día. De los inconvenientes del lugar en la ventana, solo se puede señalar que cuando intente ir al baño o sacar algo de las cosas que están en el maletero sobre los asientos, tendrá que molestar a los pasajeros sentados al lado. tú. Además, para aquellos a los que les gusta acudir a menudo a la azafata para pedirle que traiga otro vaso de agua (o whisky), no es muy conveniente hacerlo (recoger el momento adecuado). Personalmente, siempre trato de elegir asientos en el avión junto a la ventana, porque me gusta mirar "por la ventana" y tomar una siesta, y no voy al baño en vuelos de 5 a 6 horas.

Ubicaciones en el centro. Se consideran los más inconvenientes debido a la probabilidad de encontrarse con compañeros de viaje bien alimentados que lo pellizquen en ambos lados. La persona sentada en el centro tiene que dejar pasar al menos a un pasajero (o dos, en el caso de aviones de fuselaje ancho con disposición de asientos 3+4+3 o 2+4+2) si quiere ir a el inodoro o tomar alguna de las cosas que se encuentran en el maletero. No hay duda de la posibilidad de ver algo a través de la ventana (solo con un fuerte balanceo de la aeronave durante el ascenso o el aterrizaje). Ahora que los aviones tienen pantallas LCD individuales y los teléfonos inteligentes con tabletas, me siento más cómodo con los asientos en el centro de la fila. Y antes solo se podía dormir y leer un libro allí, lo cual era un poco molesto.

Asientos en el avión en el pasillo. Son convenientes porque puedes estirar un poco las piernas en el pasillo, tomar cosas tranquilamente (las tuyas, por supuesto :)) del maletero, ir al baño sin molestar a nadie, salir del avión antes de aterrizar en el aeropuerto . Es muy conveniente seguir el movimiento de los asistentes de vuelo y pedir otro vaso de agua u otra bebida. Como inconveniente atribuiría la necesidad de dejar pasar a los vecinos de dos plazas si quieren estirar las piernas e ir al baño. También, algunas molestias son causadas por azafatas con carros y pasajeros que pasan, tocándote el codo o el hombro.

Asientos de salida de emergencia. Dio la casualidad de que yo mismo los volé más de una vez, por lo que no puedo evitar anotarlos por separado. Estos lugares son muy convenientes porque te permiten estirar las piernas lo más posible, no hay necesidad de dejar pasar a los vecinos. Sin embargo, también hay desventajas: la posible ausencia de un ojo de buey, la prohibición de equipaje de mano en la zona de las piernas (por razones de seguridad). En general, existe la opinión de que lugares especificados se proporcionan a las personas que, si es necesario, podrán abrir rápidamente la puerta de salida de emergencia y ayudar al personal a retirar a otros pasajeros. No sé si esto es cierto, pero los asientos indicados definitivamente no se dan a pasajeros con niños y ancianos.

Espero que la información recibida te haya sido de utilidad y ahora, cuando hagas ejercicio, inmediatamente reservarás los lugares que creas que te convienen más. Dado que este artículo es bastante voluminoso, información detallada Sobre eso, publiqué en un artículo separado. ¡Les deseo a todos vuelos cómodos y aterrizajes siempre suaves!

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A la hora de viajar en avión, cada uno de nosotros suele tener su propia idea de dónde le conviene más sentarse. Alguien tiende a elegir un asiento por supuesto en la "ventana", algunos de los pasajeros, por el contrario, prefieren la fila exterior para poder estirar las piernas hacia el pasillo entre las filas. Sin embargo, a la mayoría de las personas no les gusta sentarse en la cola del avión. Al final resultó que, incluso estos lugares que no son los más convenientes tienen sus ventajas.

Para empezar, observamos que la gran mayoría de las principales aerolíneas vuelan en dos tipos de aeronaves: en aviones comerciales familia airbus y el popular Boeing 777.

En Airbus, el asiento 1A es el más cómodo. Aquí, el pasajero espera una serie de ventajas agradables: espacio adicional para las piernas, una buena "vista" desde la ventana. Lo único negativo es uno de los lugares más fríos a bordo.

Muchos pasajeros intentan elegir asientos al principio de la cabina, inmediatamente después de la clase ejecutiva. Las razones son diferentes: las bebidas y la comida se ofrecen primero. Sí, y también pueden ser los primeros en abandonar la tabla del transatlántico tras aterrizar.

Es cierto, y las primeras filas tienen su signo negativo. Por lo general, en esta parte de la aeronave, se instalan soportes para cochecitos de bebé o cunas, y también se colocan aquí pasajeros con niños pequeños. Por lo tanto, tal vecindario en un escenario fallido no puede llamarse tranquilo.

en la cola

¿Sabías que los asientos al final de la cabina de cualquier avión son los más seguros? Según las estadísticas, casi el 70% de los pasajeros que sobrevivieron a los accidentes aéreos se sentaron en la sección de cola del avión.

A pesar de esto, pocos pasajeros eligen por su cuenta esta parte de la cabina. La proximidad a un baño o cocina y los olores correspondientes no son muy cómodos para los viajeros.

Y en el Boeing-777, quizás el más lugares convenientes en las dos últimas filas, la 44 y la 45. Esta es una "antípoda" completa de la primera fila descrita anteriormente. Aquí, además de la proximidad forzada al baño y la cocina, también hay espacio para las piernas limitado y, por desgracia, la imposibilidad de reclinar el respaldo de la silla en la última fila: en algunos casos, simplemente se puede fijar rígidamente.

Pero si el tablero vuela incompleto, las últimas filas suelen permanecer libres. Por lo tanto, los pasajeros que obtuvieron asientos en la última parte de la cabina tienen la oportunidad de tomar una fila completa de asientos en un lado, para dormir o simplemente sentarse con mayor comodidad.

en las alas

En cuanto a los asientos en el medio de la cabina, se consideran neutrales: cuando la cabina está completamente cargada, los pasajeros pueden sentarse a ambos lados de usted y su complexión puede ser muy impresionante. Así que queda por ver qué podría ser peor: sentarse en la “cola” o en el medio, emparedado entre dos hombres gordos y apoyando las rodillas en el respaldo de una silla reclinada al frente.

Consejo: mire el diseño del avión con anticipación, si, por supuesto, sabe en cuál volará: en un Boeing o Airbus. Esta información se puede encontrar en el sitio web oficial de la aerolínea.

Es costumbre atribuir los asientos junto a la ventanilla a los asientos convenientes en un avión. En primer lugar, simplemente puede mirar por la ventana del avión y, en segundo lugar, es más conveniente dormir en ese lugar y, en general, hay un contacto mínimo con el resto de los pasajeros que lo rodean. Pero si planea moverse activamente por la cabina durante el vuelo, esto también sucede, entonces un asiento junto a la ventana puede crear inconvenientes para usted y sus vecinos en una fila.

Cierta categoría de pasajeros ciertamente necesita estirar las piernas. Aconsejamos a estas personas que elijan lugares en el pasillo o en las salidas, de emergencia u ordinarias, porque no hay asientos al frente, lo que significa que la distancia le permite estirar las piernas. Pero en estos lugares no puede llevar equipaje de mano, ni siquiera bolsos de mujer sobre las rodillas: el acceso a las escotillas de salida de emergencia debe ser lo más libre posible.

Ten tiempo para elegir tu lugar

Elegir lugares correctos en un avión no es un problema ahora: casi todas las principales aerolíneas tienen abierto Registro en línea para el vuelo, normalmente entre 24 y 30 horas antes de la salida. Hay otra forma "antigua": llegar temprano a la apertura de la inscripción. Por lo general, estos pasajeros disciplinados obtienen asientos en el primer tercio de la cabina, porque los boletos se distribuyen desde el frente del avión. Bueno, los que aún lleguen tarde tendrán que contentarse con sillas ya en la “cola”.

Hay otra forma de esquivar a los "competidores" en vuelo. Regístrese en el quiosco de autoregistro cuando ya esté en el aeropuerto. y luego con tarjeta de embarque en las manos .

Cositas opcionales

Dependiendo de la dirección del vuelo, el día de la semana y la hora de salida son importantes. Los vuelos de la mañana y de la tarde tienden a ser los más concurridos. Según las estadísticas, la posibilidad de subirse a un vuelo descargado es mucho mayor si vuela de lunes a jueves, e incluso a mediodía.

La designación de asientos en las filas de la cabina es rusa e inglesa. Por ejemplo: Ruso - 1A, 1B, 1C, 1D, 1D, 1E, Inglés - 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F. Y en este caso, el lugar 1B (inglés "B") no es lo mismo que el lugar 1B (ruso "B"). Después de todo, estos lugares son diferentes: el primero está en el pasillo, el segundo está en el medio.

Entonces es más fácil recordar de esa manera. Con cualquier diseño de la cabina: el asiento 1A siempre estará en el ojo de buey y 1C, en el pasillo.

Importa en qué dirección volar. Después de todo, si el sol te da directamente en los ojos, tendrás que esconderte detrás de las cortinas de los ojos de buey. Si esto es importante para usted y está bien orientado en los puntos cardinales, determine en qué dirección está volando. Si es de este a oeste, entonces el sol brillará desde la izquierda. Si de oeste a este, entonces a la derecha. Al volar de norte a sur, el sol estará a la izquierda por la mañana, pero por la tarde estará a la derecha. Si es de sur a norte, entonces viceversa.

Bueno, si las "estrellas" sin embargo convergieron sin éxito para usted y obtuvo un mal lugar, siempre puede cambiarlo, si el salón no está lleno. Para hacer esto, debe comunicarse con los asistentes de vuelo dentro de los 5 minutos posteriores a que se complete el embarque del avión y el asistente de vuelo anuncie "El embarque ha terminado". Si no tiene tiempo para hacer esto, tendrá que esperar hasta que el avión alcance la altura requerida y los pasajeros no puedan levantarse de sus asientos.

¡Buena suerte con tu vuelo!

viernes, 22 de enero de 2016 7:24 pm + para citar bloc

Los viajeros experimentados saben lo importante que es, en un vuelo de larga distancia, elegir un buen lugar y cuántos inconvenientes puede generar una serie "mala".

De acuerdo, para aquellos que vuelan a menudo, este factor es fundamental, porque sentarse, por ejemplo, en la fila del medio, apretado por ambos lados por compañeros de viaje "moderadamente bien alimentados", no es muy agradable.

Si conoces la aerolínea y el modelo exacto de la línea que vas a volar, busca en Internet la información con la disposición de los asientos en los aviones de las principales compañías aéreas. Por ejemplo, en el sitio web samolety.org

En la imagen de arriba, los siguientes lugares están indicados en diferentes colores:

verde oscuro- lugares con la mejor vista Desde la ventana
Verde- lugares con mejor lugar para piernas
verde claro- el más lugares tranquilos en la cabina
Amarillo- Servido primero cuando se sirven alimentos y bebidas.
Azul- los lugares más fríos
Rosa- último servicio al servir alimentos y bebidas
Rojo- el acceso más difícil al baño
borgoña- lugares con la peor vista desde la ventana
marrón burdeos - oportunidades limitadas reclinar el asiento
Marrón- lugares con menos espacio para las piernas
Marron oscuro- lugares más ruidosos

Clases de asientos de aviones

Entonces, si comienza así, divida aproximadamente todos los asientos en el avión, luego inicialmente se pueden dividir en asientos de clase económica, clase ejecutiva y primera clase.

Asientos económicos- esta es la clase más barata de asientos en el avión, que es utilizada principalmente por viajeros (aunque, lo que hay, el presidente de Lituania también vuela en clase económica y nada :o). Esta es la tarifa base.

Asientos de clase ejecutiva- estos son lugares cercados por cortinas de la clase económica. Hay un poco más de espacio para las piernas, además de menos asientos (2 sillas seguidas). Además, el precio de la entrada incluye comidas a la carta y bebidas alcohólicas gratuitas.

Si se trata de eso, entonces la comida se puede comprar por separado y en clase económica, la diferencia será de solo 10 a 20 dólares.

Asientos de primera clase— una alternativa a la clase ejecutiva en vuelos intercontinentales. Los precios son 10 veces más altos que la clase ejecutiva. Para esto, se registrará más rápido, obtendrá un servicio de clase alta y asientos elegantes (por ejemplo, en algunos aviones, la silla se despliega en un sofá, es decir, está completamente acostado ¡lugares!

Por lo tanto, lo más probable es que para un turista económico, la elección sea una clase económica.

Lugar cerca del ojo de buey

Ventajas:
Si planea dormir o, por ejemplo, leer, lo que requerirá buena iluminación, entonces una silla junto a la ventana es la mejor opción.

En primer lugar, nadie "pasará" a través de su lugar hacia el suyo y no lo molestará, y en segundo lugar, una vista maravillosa de las nubes y sus formas extrañas no dejarán que se aburra en caso de un vuelo corto.

Es cierto que depende del tiempo de vuelo, por la noche, por desgracia, apenas se puede ver nada.

Contras:

Asiento de pasillo

Ventajas:

Contras:

Pero aún así, tienes que dejar pasar a un vecino si quiere salir. Y pídele a otro vecino que se levante si quieres irte.

Bueno, por supuesto, no tendrás suerte si tus vecinos son gordos.

Lugares ubicados después de las salidas de emergencia

Ventajas:
Se caracterizan por el hecho de que la distancia a la siguiente fila aumenta ligeramente, lo que le permite pasar el tiempo de vuelo con gran comodidad: estire las piernas, póngase de pie si es necesario, sin molestar a sus vecinos. Algunos tipos de aeronaves no tienen una fila de asientos frente a los asientos en la salida/escotilla de emergencia.

Contras:
A menudo, las aerolíneas, por razones de seguridad, practican dejar estos lugares para personas que cumplen con los requisitos de "una mente sana en un cuerpo sano"; se supone que en caso de una evacuación de emergencia, esa persona no se confundirá, ser capaz de abrir la escotilla de emergencia y ayudar al personal a evacuar a las personas, pero, por supuesto, no todas las aerolíneas emprenden tal "disposición".

Otro de los inconvenientes es que el equipaje de mano no puede bloquear el acceso a las escotillas.

Lugares que se ubican frente a escotillas de emergencia

Aquí, por lo general, solo hay desventajas: la mayoría de las veces, los respaldos de los asientos en estas filas están fijos o tienen un ángulo de desviación muy pequeño. Esto se hace para no bloquear los accesos a las escotillas de emergencia.

Asientos ubicados frente a la cabina.

Ventajas:

Además, la primera fila es una gran oportunidad para ser uno de los primeros en bajar de escalafón.

Contras:
Pero aquí también hay desventajas: a menudo se instalan soportes para cunas para bebés en la proa, y los pasajeros con niños pequeños pueden estar aquí, lo que no contribuye a la comodidad si va a trabajar o relajarse.

El que voló cerca de un niño que no tolera bien el vuelo y llora las 7 o 12 horas, lo sabe.

Asientos en la cola

La única, pero significativa ventaja de este lugar es su relativa seguridad. Según las estadísticas de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. durante más de 30 años, la cantidad de pasajeros sobrevivientes de accidentes aéreos, dependiendo de dónde estaban sus asientos en la cabina, es la siguiente:

El mayor porcentaje de pasajeros sobrevivientes estuvo en la sección de cola de la cabina (detrás del borde del ala de la aeronave) - 69%, la sección sobre el ala - 56% de sobrevivientes, así como en la sección económica frente a el ala. En la sección delantera de la cabina, donde generalmente se ubican la clase ejecutiva y la primera clase, la tasa de supervivencia promedio fue del 49%.

Estados Unidos también realizó una prueba de choque de un avión antiguo. El experimento costó un millón y medio de dólares. El avión se estrelló contra el suelo a una velocidad de 225 km/h. Lo que no corresponde a un accidente en toda regla, en el que, por regla general, nadie tiene posibilidades de sobrevivir, sino a un aterrizaje forzoso.

En el transcurso del experimento, se constató que la aeronave, cuando choca con la superficie, recibe el principal golpe en el morro. Por lo tanto, los pasajeros de clase ejecutiva, cuyos asientos están ubicados inmediatamente detrás de la cabina y, en consecuencia, los pilotos, corren un mayor riesgo. Pero los pasajeros de clase económica sentados en las últimas filas bien pueden sobrevivir durante un aterrizaje de emergencia.

El mayor número de accidentes se producen, muchas veces, durante el despegue/aterrizaje, como consecuencia de errores de los pilotos o empleados del aeropuerto, por mala cobertura y estado de la pista, u otros factores. En este caso, usted puede ser salvado. Piense en dónde golpeará primero el avión al aterrizar o despegar. Me parece que lo más probable es que el morro, respectivamente, el golpe principal caiga en los asientos delanteros, lo que extinguirá ligeramente la fuerza del impacto, luego el golpe caerá en el centro de la cabina y en las alas, de donde saldrá el combustible. fluir y encenderse. La onda de choque llegará a los asientos traseros con menor potencia, lo que permitirá que los pasajeros sobrevivan.

Desde el punto de vista del lado seguro, izquierdo o derecho, las estadísticas dan las mismas posibilidades, la probabilidad de que la aeronave se desplace lateralmente en una dirección u otra durante el aterrizaje es la misma.

Entonces, básicamente, escribe en Internet. Honestamente, es difícil para mí juzgar, pero en mi opinión, si lo que más le preocupa es su seguridad, entonces es mejor elegir un asiento a un par de filas de la salida de emergencia. Esto, en la mayoría de los casos, sigue siendo más seguro, aunque menos conveniente.

Por la misma razón, las personas cuyos asientos están más cerca del pasillo están en una mejor posición durante las emergencias.

En lo que a seguridad se refiere, pero en lo que a comodidad se refiere...

Se cree que El asiento más cómodo del avión es la penúltima fila, en el lado derecho del pasillo. El hecho es que es al final de la cabina donde existe la mayor probabilidad de asientos libres / vacíos y, por lo tanto, es bastante realista que obtendrá mucho espacio libre, sentado en tres sillas a la vez: puede obtener asientos libres a su derecha e izquierda, en los que puede acomodar no solo sus maletas, sino también acostarse y dormir en general

¿Por qué es necesario tomar asiento a la derecha? Debido a que la venta de boletos aéreos se realiza estrictamente en filas (a excepción de aquellos casos en que el propio pasajero solicita un determinado asiento), las filas A, B, C van primero, que se encuentran en el lado izquierdo, por lo que la probabilidad de que haya una gran cantidad de personas es mayor.

La seguridad también es una ventaja importante, porque para nadie es un secreto que simplemente no existe un lugar más seguro que la cola de un avión. Y la cocina se puede ubicar cerca de estos lugares (no siempre), y todos sus pedidos serán entregados lo más rápido posible.

¿Por qué elegir un asiento cerca del pasillo? Para que un número menor de personas muestre el deseo de establecerse contigo en el vecindario. Si se sienta cerca de la ventana, nada impedirá que otros pasajeros se sienten a su lado, y luego toda la comodidad se desvanecerá.

Pero cuando se sienta en el pasillo y coloca sus maletas en el asiento de al lado, los otros pasajeros percibirán inconscientemente ese espectáculo como una barrera, por lo que la cantidad de personas que desean acomodarse en el vecindario será mínima.

Más la mejor opción será nada más aterrizar coger una almohada y una manta, y tumbarse a dormir en dos o tres sillas a la vez, en cuyo caso es poco probable que nadie os moleste para que os alejéis y dejéis que se siente en el misma fila.

Primera fila / Fila frente a la cual no hay asientos

De las desventajas, notamos que lo más probable es que haya una partición o una cocina / baño frente a usted. No es muy conveniente para algunos pasajeros mirar la "pared" durante todo el vuelo. Además, puede haber fijaciones para cunas en la pared. De lo que está lleno, lea arriba.

Última fila/Fila sin asientos

Resumir

Aquí, en pocas palabras, hay una lista de lugares buenos y malos que un viajero puede esperar. Pero vale la pena señalar que el diseño interno de la aeronave difiere significativamente entre sí, y este factor también debe tenerse en cuenta.

Además del hecho de que los asientos son 2,3,4 en fila, es necesario tener en cuenta la distancia entre los asientos, el número de clases en la cabina y otras características. Después de todo, la misma empresa utiliza diferentes tipos de aeronaves para los vuelos.

Consejo. Cómo conseguir los mejores asientos

1. El modelo del liner, los detalles más pequeños de la comodidad de las cabinas (la presencia de un televisor, enchufes eléctricos, el espacio entre las filas, la ubicación de los baños) se pueden encontrar fácilmente en el sitio web de la aerolínea.

Si no tiene idea de la ubicación de los asientos, solicite ver el diseño de la cabina del transatlántico; todos los asientos libres se resaltarán en el color correspondiente.

3. En los aeropuertos modernos, puede utilizar los servicios de los quioscos de autoregistro y elegir su asiento. Además, casi siempre esto se puede hacer al registrarse en línea en el sitio web de la aerolínea que ha elegido; esto ahorrará mucho tiempo.

El método tradicional de check-in se realiza mejor dos horas antes de la salida. Si las plazas se reservan de esta manera, los primeros inscritos tienen una amplia variedad de plazas disponibles.

4. Si es posible, debe usar vuelos menos ocupados; en este caso, la comodidad del vuelo aumentará significativamente, porque usted (si lo desea) incluso tendrá la oportunidad de dormir en tres asientos libres, lo principal es no olvide pedirle a la azafata que traiga una almohada y una manta.

Los días más concurridos son los domingos y viernes con vuelos por la mañana y por la noche. Si tiene tiempo, elija volar los lunes, martes o jueves, vuelos al mediodía o por la tarde.

5. Para no meterse en problemas, debe tener en cuenta la ortografía de las letras que indican el número del lugar: pueden ser rusas (1A, 1B, 1C, 1G, 1D, 1E) o latinas (1A, 1B, 1C, 1D, 1E , 1F), y en determinadas situaciones son, como suele decirse, dos grandes diferencias que pueden empañar la impresión de un vuelo.

Después de todo, por ejemplo, el asiento 1 "B" tendrá una ubicación diferente, es decir, una silla de pasillo y en el medio de una fila. Esto debe tenerse en cuenta para no pasar del lugar 1B (que pensó que estaba en el pasillo) al lugar en el medio (ya que resultó que no es la "B" rusa, sino la "Bi" latina ).

Por lo tanto, es mejor elegir asientos con letras de un solo dígito: 1A es siempre un asiento de ventana, 1C: en cualquier diseño de cabina, será un asiento de pasillo.

Consejo. Si vuela con frecuencia, entonces sabe que la tensión principal de todos (que no vuelan en clase ejecutiva) es sentarse en el asiento del medio en una fila de tres asientos. Conociendo y comprendiendo esta fobia, puede convertirla en su beneficio y, con menos frecuencia, tener un vecino a su lado durante el vuelo.

6. Asegúrese de tener en cuenta la dirección del vuelo: con la elección correcta del lugar, el sol no cegará sus ojos: Este - Oeste (el sol siempre brilla a la izquierda), Oeste - Este (a la derecha).

Si es necesario volar en un vuelo matutino, la dirección Norte - Sur complacerá al sol en el lado izquierdo, y Sur - Norte - a la derecha.

Cómo no tomar accidentalmente los peores lugares

Estudie el esquema del transatlántico en el que volará, si es posible.
Consulte con un representante de la aerolínea si es posible.
Antes del vuelo, decida qué es más importante para usted: mirar por la ventana o la capacidad de levantarse libremente de su asiento, por ejemplo, para ir al baño.
Al estudiar el diseño del salón, elija los mejores lugares, guiado por las mismas reglas que hemos dado en este artículo.
No ocupe lugares en la misma cola, cerca de los baños, la cocina y otras salas técnicas.
No tome asientos en los que los asientos no sean reclinables o estén limitados en este
No te sientes entre salidas de emergencia, o detrás de la cual se encuentra

Si, sin embargo, te "subiste" a una silla incómoda

Y es mejor no ser tímido y cambiar de asiento por su cuenta, y no esperar a los servicios de una azafata.

Hay poco tiempo, porque después de que la aeronave haya alcanzado la velocidad requerida, estará estrictamente prohibido levantarse del asiento del pasajero. Bueno, después de escalar, es probable que todo lo más asientos cómodos en el avión será ocupado por pasajeros más rápidos e inteligentes. Sí, y no te preocupes por eso. Siempre tendrás tiempo para sentarte en el asiento que te corresponde (según el boleto).

Pero aún así es mejor elegir el máximo. lugar confortable inmediatamente al comprar un billete de avión y registrarse para un vuelo.

Todos los consejos anteriores son adecuados para aviones estándar de pasajeros de fuselaje estrecho, como Airbus A-319 y 320, Boeing-737, SSJ-100, Yak-40, etc., y para aviones de pasajeros de fuselaje ancho. Además, hay muchas más opciones para llevar un cómodo asiento de pasajero.

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Mensaje original de Irzeis
Los viajeros experimentados saben lo importante que es elegir un buen asiento en un vuelo de larga distancia y los inconvenientes que puede traer una "mala" fila.
Hoy hablaremos de las mejores condiciones para volar en avión.
De acuerdo, para aquellos que vuelan a menudo, este factor es fundamental, porque sentarse, por ejemplo, en la fila del medio, apretado por ambos lados por compañeros de viaje "moderadamente bien alimentados", no es muy agradable.
O “llegar” a la última fila, donde puede que no haya ojo de buey y las sillas no se reclinen, y la proximidad al baño (movimiento constante y otras desventajas) no sea propicia para la comodidad.
Entonces, para pasar un buen rato "en la cima", necesita saber dónde están ubicados los mejores asientos en el avión.
Si conoces la aerolínea y el modelo exacto de la línea que vas a volar, busca en Internet la información con la disposición de los asientos en los aviones de las principales compañías aéreas. Por ejemplo, en el sitio web samolety.org
En la imagen de arriba, los siguientes lugares están indicados en diferentes colores:
Verde oscuro: lugares con la mejor vista desde la ventana
Verde - Asientos con más espacio para las piernas
Verde claro: los lugares más tranquilos de la cabina.
Amarillo: se sirve primero cuando se sirven alimentos y bebidas.
Azul - los lugares más fríos
Rosa: último servicio al servir alimentos y bebidas.
Rojo: el acceso más difícil al baño.
Borgoña - lugares con la peor vista desde la ventana
Borgoña Marrón - Opciones limitadas de asientos reclinables
Marrón - Asientos con el menor espacio para las piernas
Marrón oscuro - los lugares más ruidosos
Si no se encontró su aeronave o no tiene dicha información, este artículo le brindará consejos generales. En cualquier caso, no estará de más leerlo, eso seguro :o).
Clases de asientos de aviones
Entonces, si comienza así, divida aproximadamente todos los asientos en el avión, luego inicialmente se pueden dividir en asientos de clase económica, clase ejecutiva y primera clase.
Los asientos de clase turista son la clase de asientos más barata del avión, que la utilizan principalmente los viajeros (aunque, qué hay, el presidente de Lituania también vuela en clase turista y nada :o). Esta es la tarifa base.
Como regla general, estas son tres filas de asientos (dos filas para aviones de fuselaje estrecho), tres asientos para cada fila.
El espacio para las piernas es mínimo. La comodidad es casi la misma que en un minibús: nada más, simplemente te llevan del punto A al punto B.
Los asientos de clase ejecutiva son asientos separados de la clase económica. Hay un poco más de espacio para las piernas, además de menos asientos (2 sillas seguidas). Además, el precio de la entrada incluye comidas a la carta y bebidas alcohólicas gratuitas.
Sin embargo, al mismo tiempo, los precios son unas 5 veces más altos que en clase económica, y no notarás mucha diferencia, especialmente en vuelos de un par de horas.
Si se trata de eso, las comidas se pueden comprar por separado y en clase económica, la diferencia será de solo 10 a 20 dólares.
Los asientos de primera clase son una alternativa a la clase ejecutiva en vuelos intercontinentales. Los precios son 10 veces más altos que la clase ejecutiva. Para esto, se registrará más rápido, obtendrá un servicio de clase alta y asientos elegantes (por ejemplo, en algunos aviones, la silla se despliega en un sofá, es decir, está completamente acostado ¡lugares!
¿Vale la pena? Aquí todos piensan por sí mismos, pero claramente este no es un tema para nuestra revisión, estamos discutiendo aquí cómo viajar de la manera más económica y cómoda posible :)
Por lo tanto, lo más probable es que para un turista económico, la elección sea una clase económica.
Lugar cerca del ojo de buey
Ventajas:
Si planea dormir o, por ejemplo, leer, lo que requerirá buena iluminación, entonces una silla junto a la ventana es la mejor opción.
En primer lugar, nadie "pasará" a través de su lugar hacia el suyo y no lo molestará, y en segundo lugar, una vista maravillosa de las nubes y sus formas extrañas no dejarán que se aburra en caso de un vuelo corto.
Es cierto que depende del tiempo de vuelo, por la noche, por desgracia, apenas se puede ver nada.
Contras:
Es más difícil levantarse de un lugar así, por ejemplo, al baño. Tendrás que molestar a tus vecinos.
Asiento de pasillo
Ventajas:
Es extremadamente conveniente porque puede estirar las piernas hacia el pasillo, levantarse libremente, ir al baño y también llegar a la salida un poco antes después de que el avión haya aterrizado.
Contras:
Cerca de ti pasarán personas y auxiliares de vuelo con carritos. A veces pueden doler. Además, tendrás que levantarte cada vez que los vecinos quieran levantarse de su silla. Estos son lugares más inquietos.
Lugares "en el medio" - lugares neutrales
Estos son lugares "neutrales". Combina los pros y los contras de los asientos de ojo de buey y de pasillo. Está más tranquilo aquí que en el pasillo y es más fácil levantarse que de la silla junto a la "ventana".
Pero aún así, tienes que dejar pasar a un vecino si quiere salir. Y pídele a otro vecino que se levante si quieres irte.
Bueno, por supuesto, no tendrás suerte si tus vecinos son gordos.
Lugares ubicados después de las salidas de emergencia
Ventajas:
Se caracterizan por el hecho de que la distancia a la siguiente fila aumenta un poco, lo que le permite pasar el tiempo de vuelo con gran comodidad: estire las piernas, póngase de pie si es necesario, sin molestar a sus vecinos. Algunos tipos de aeronaves no tienen una fila de asientos frente a los asientos en la salida/escotilla de emergencia.
Contras:
A menudo, las aerolíneas, por razones de seguridad, practican dejar estos lugares para personas que cumplen con los requisitos de "una mente sana en un cuerpo sano"; se supone que en caso de una evacuación de emergencia, esa persona no se confundirá, será capaz de abrir la escotilla de emergencia y ayudar al personal a evacuar a las personas, pero, por supuesto, no todas las aerolíneas emprenden tal "disposición".
En este sentido, los pasajeros con niños, animales y ancianos no pueden estar aquí.
Otro de los inconvenientes es que el acceso a las escotillas no se puede bloquear con equipaje de mano.
Lugares que se ubican frente a escotillas de emergencia
Aquí, por lo general, solo hay desventajas: la mayoría de las veces, los respaldos de los asientos en estas filas están fijos o tienen un ángulo de desviación muy pequeño. Esto se hace para no bloquear los accesos a las escotillas de emergencia.
La fila, que se encuentra en el tramo entre las dos salidas de emergencia, tiene un plus. En este caso, tendrá espacio adicional frente a usted.
Asientos ubicados frente a la cabina.
Ventajas:
La mayoría de las veces, el catering comienza desde la "nariz", por lo que las primeras filas sugieren la conveniencia y la amplitud de la elección de bebidas y alimentos que se ofrecen. Como regla general, si el asiento está en la sección de cola del avión, entonces el pasajero está limitado. en la elección del surtido (todo se desmonta desde el principio).
Además, la primera fila es una gran oportunidad para ser uno de los primeros en bajar de escalafón.
Contras:
Pero aquí también hay desventajas: a menudo se instalan soportes para cunas para bebés en la proa, y los pasajeros con niños pequeños pueden estar aquí, lo que no contribuye a la comodidad si va a trabajar o relajarse.
El que voló cerca de un niño que no tolera bien el vuelo y llora las 7 o 12 horas, lo sabe.
Asientos en la cola
La única, pero significativa ventaja de este lugar es su relativa seguridad. Según las estadísticas de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. durante más de 30 años, la cantidad de pasajeros sobrevivientes de accidentes aéreos, dependiendo de dónde estaban sus asientos en la cabina, es la siguiente:
El mayor porcentaje de pasajeros sobrevivientes se encontraba en la sección de cola de la cabina (detrás del borde del ala de la aeronave) - 69%, la sección sobre el ala - 56% de los sobrevivientes, así como en la sección de clase económica al frente del ala En la sección delantera de la cabina, donde generalmente se ubican la clase ejecutiva y la primera clase, la tasa de supervivencia promedio fue del 49%.
Estados Unidos también realizó una prueba de choque de un avión antiguo. El experimento costó un millón y medio de dólares. El avión se estrelló contra el suelo a una velocidad de 225 km/h. Lo que no corresponde a un accidente en toda regla, en el que, por regla general, nadie tiene posibilidades de sobrevivir, sino a un aterrizaje forzoso.
En el transcurso del experimento, se constató que la aeronave, cuando choca con la superficie, recibe el principal golpe en el morro. Por lo tanto, los pasajeros de clase ejecutiva, cuyos asientos están ubicados inmediatamente detrás de la cabina y, en consecuencia, los pilotos, corren un mayor riesgo. Pero los pasajeros de clase económica sentados en las últimas filas bien pueden sobrevivir durante un aterrizaje de emergencia.
Este fue el motivo de la colocación de la "caja negra" en la sección de cola del avión, y esto también llevó a la opinión de que aquí están los lugares más seguros.
El mayor número de accidentes se producen, muchas veces, durante el despegue/aterrizaje, como consecuencia de errores de los pilotos o empleados del aeropuerto, por mala cobertura y estado de la pista, u otros factores. En este caso, usted puede ser salvado. Piense en dónde golpeará primero el avión al aterrizar o despegar. Me parece que lo más probable es que el morro, respectivamente, el golpe principal caiga en los asientos delanteros, lo que extinguirá ligeramente la fuerza del impacto, luego el golpe caerá en el centro de la cabina y en las alas, de donde saldrá el combustible. fluir y encenderse. La onda de choque llegará a los asientos traseros con menor potencia, lo que permitirá que los pasajeros sobrevivan.
Así, los asientos traseros son los más seguros de la cabina, ya que el avión se lleva el principal golpe en el morro, pero de nuevo todo depende de la situación.
Los asientos centrales de un avión suelen estar situados encima o cerca del ala, que contiene combustible de aviación que, en caso de accidente aéreo, se enciende. Por lo tanto, los lugares más peligrosos son los asientos del medio de la cabina. Si comparamos los asientos delanteros y los del medio en términos de seguridad, entonces el número de muertes en los asientos delanteros y en los del medio es aproximadamente igual.
Desde el punto de vista del lado seguro, izquierdo o derecho, las estadísticas dan las mismas posibilidades, la probabilidad de que la aeronave se desplace lateralmente en una dirección u otra durante el aterrizaje es la misma.
Entonces, básicamente, escribe en Internet. Honestamente, es difícil para mí juzgar, pero en mi opinión, si lo que más le preocupa es su seguridad, entonces es mejor elegir un asiento a un par de filas de la salida de emergencia. Esto, en la mayoría de los casos, sigue siendo más seguro, aunque menos conveniente.
Imagine una situación en la que hubo un accidente aéreo, el avión resultó parcialmente dañado, todos están vivos, pero el avión comenzó a incendiarse y la cabina se llenó de humo negro venenoso, al inhalarlo puede morir. ¿Lo que sucederá? Así es, lo más probable es que cunda el pánico, y ahora piensa ¿quién será el primero en salir del avión? Y el primero en salir es el que se sienta en lugares más cercanos a las salidas de emergencia, lo que significa que tendrá más posibilidades de escapar.
Por la misma razón, las personas cuyos asientos están más cerca del pasillo están en una mejor posición durante las emergencias.
Puede averiguar qué asiento estará cerca de la salida de emergencia en un avión en particular a partir de los diagramas de asientos.
En lo que a seguridad se refiere, pero en lo que a comodidad se refiere...
Se cree que el asiento más cómodo del avión es la penúltima fila, del lado derecho del pasillo. El hecho es que es al final de la cabina donde existe la mayor probabilidad de asientos libres / vacíos y, por lo tanto, es bastante realista que obtendrá mucho espacio libre, sentado en tres sillas a la vez: puede obtener asientos libres a su derecha e izquierda, en los que puede acomodar no solo sus maletas, sino también acostarse y dormir en general
¿Por qué es necesario tomar asiento a la derecha? Debido a que la venta de boletos aéreos se realiza estrictamente en filas (con la excepción de aquellos casos en que el pasajero solicita un asiento determinado), las filas A, B, C van primero, que se encuentran en el lado izquierdo, por lo que la probabilidad de un gran número de personas hay más alto.
Después de ellos vienen las filas de la derecha, D, E, F, que suelen estar vacías cuando el avión no está completamente cargado (¡esto es importante!). Bueno, está claro que si la descarga está completa, todas las recomendaciones anteriores no tendrán sentido.
La seguridad también es una ventaja importante, porque para nadie es un secreto que simplemente no existe un lugar más seguro que la cola de un avión. Y la cocina se puede ubicar cerca de estos lugares (no siempre), y todos sus pedidos serán entregados lo más rápido posible.
¿Por qué elegir un asiento cerca del pasillo? Para que un número menor de personas muestre el deseo de establecerse contigo en el vecindario. Si se sienta cerca de la ventana, nada impedirá que otros pasajeros se sienten a su lado, y luego toda la comodidad se desvanecerá.
Pero cuando se sienta en el pasillo y coloca sus maletas en el asiento de al lado, los otros pasajeros percibirán inconscientemente ese espectáculo como una barrera, por lo que la cantidad de personas que desean acomodarse en el vecindario será mínima.
Una opción aún mejor sería conseguir inmediatamente una almohada y una manta después de aterrizar, y acostarse a dormir en dos o tres sillas a la vez, en cuyo caso es poco probable que alguien lo moleste para que se aleje y lo deje sentarse. abajo en la misma fila.
Primera fila / Fila frente a la cual no hay asientos
Si tu fila es primera (puede ser no solo la “primera fila” físicamente, sino también la primera fila después de otra clase de servicio, o la primera fila en una de las secciones de la cabina, frente a la cual no hay asientos ), entonces una ventaja significativa de este arreglo es que nadie le devolverá su asiento. En condiciones de poca distancia entre las filas de la clase económica, esto puede ser muy importante.
De las desventajas, notamos que lo más probable es que haya una partición o una cocina / baño frente a usted. No es muy conveniente para algunos pasajeros mirar la "pared" durante todo el vuelo. Además, puede haber fijaciones para cunas en la pared. Lo que está lleno de - leer arriba.
Última fila/Fila sin asientos
Lo más probable es que los respaldos de los asientos de esta fila no sean reclinables o estén muy limitados en ello. Esto sucede cuando hay una salida de emergencia, un baño, una cocina, otra sala técnica o una pared detrás de usted.
Resumir
Aquí, en pocas palabras, hay una lista de lugares buenos y malos que un viajero puede esperar. Pero vale la pena señalar que el diseño interno de la aeronave difiere significativamente entre sí, y este factor también debe tenerse en cuenta.
Además del hecho de que los asientos son 2,3,4 en fila, es necesario tener en cuenta la distancia entre los asientos, el número de clases en la cabina y otras características. Después de todo, la misma empresa utiliza diferentes tipos de aeronaves para los vuelos.
Consejo. Cómo conseguir los mejores asientos
1. El modelo del liner, los detalles más pequeños de la comodidad de las cabinas (la presencia de un televisor, enchufes eléctricos, el espacio entre las filas, la ubicación de los baños) se pueden encontrar fácilmente en el sitio web de la aerolínea.
2. Si sabe específicamente qué tipo de asiento le gustaría obtener, debe hacer esta pregunta al realizar el check-in para un vuelo en el aeropuerto (los asientos que no están ocupados después del check-in en línea se distribuyen allí).
Si no tiene idea de la ubicación de los asientos, solicite ver el diseño de la cabina del transatlántico; todos los asientos libres se resaltarán en el color apropiado.
Además, al facturar en el aeropuerto, simplemente puede solicitar asientos "junto a la ventana", "junto al pasillo", etc. Por lo general, el personal no se niega.
3. En los aeropuertos modernos, puede utilizar los servicios de los quioscos de autoregistro y elegir su asiento. Además, casi siempre esto se puede hacer al registrarse en línea en el sitio web de la aerolínea que ha elegido; esto ahorrará mucho tiempo.
Este servicio ya lo brindan las aerolíneas rusas más grandes.
El método tradicional de check-in se realiza mejor dos horas antes de la salida. Si las plazas se reservan de esta manera, los primeros inscritos tienen una amplia variedad de plazas disponibles.
4. Si es posible, debe usar vuelos menos ocupados; en este caso, la comodidad del vuelo aumentará significativamente, porque usted (si lo desea) incluso tendrá la oportunidad de dormir en tres asientos libres, lo principal es no olvide pedirle a la azafata que traiga una almohada y una manta.
Los días más concurridos son los domingos y viernes con vuelos por la mañana y por la noche. Si tiene tiempo, elija volar los lunes, martes o jueves, vuelos al mediodía o por la tarde.
5. Para no meterse en problemas, debe tener en cuenta la ortografía de las letras que indican el número del lugar: pueden ser rusas (1A, 1B, 1C, 1G, 1D, 1E) o latinas (1A, 1B, 1C, 1D, 1E , 1F), y en determinadas situaciones son, como suele decirse, dos grandes diferencias que pueden empañar la impresión de un vuelo.
Después de todo, por ejemplo, el asiento 1 "B" tendrá una disposición diferente, es decir, un asiento de pasillo y en el medio de una fila. Esto debe tenerse en cuenta para no pasar del lugar 1B (que pensó que estaba en el pasillo) al lugar en el medio (ya que resultó que no es la "B" rusa, sino la "Bi" latina ).
Además, tenga cuidado con la letra "E".
Por lo tanto, es mejor elegir asientos con letras de un solo dígito: 1A es siempre un asiento de ventana, 1C: en cualquier diseño de cabina, será un asiento de pasillo.
Consejo. Si vuela con frecuencia, entonces sabe que la tensión principal de todos (que no vuelan en clase ejecutiva) es sentarse en el asiento del medio en una fila de tres asientos. Conociendo y comprendiendo esta fobia, puede convertirla en su beneficio y, con menos frecuencia, tener un vecino a su lado durante el vuelo.
Cuando haga el check-in, si vuela solo, pídale al personal que lo asiente en asientos cerca de la ventana y en el pasillo. A nadie le gusta sentarse en el medio y si el avión no está lleno, entonces no tendrás un vecino no deseado. Si vuelas solo, puedes concertar esta maniobra con otra persona de tu agrado que, como tú, viaje solo. O simplemente pida sentarse en el pasillo donde el asiento junto a la ventana está lleno.
El único problema aquí es que con un avión obstruido, un extraño te separará. Solo queda ponerse de acuerdo con él para que se mueva.
6. Asegúrese de tener en cuenta la dirección del vuelo: con la elección correcta del lugar, el sol no cegará sus ojos: Este - Oeste (el sol siempre brilla a la izquierda), Oeste - Este (a la derecha).
Si hay necesidad de volar en un vuelo de mañana, la dirección Norte-Sur complacerá al sol en el lado izquierdo, y la dirección Sur-Norte en el lado derecho.
Cómo no tomar accidentalmente peores lugares
Estudie el esquema del transatlántico en el que volará, si es posible.
Consulte con un representante de la aerolínea si es posible.
Antes del vuelo, decida qué es más importante para usted: mirar por la ventana o la capacidad de levantarse libremente de su asiento, por ejemplo, para ir al baño.
Al estudiar el diseño del salón, elija los mejores lugares, guiado por las mismas reglas que hemos dado en este artículo.
No ocupe lugares en la misma cola, cerca de los baños, la cocina y otras salas técnicas.
No tome asientos en los que los asientos no sean reclinables o estén limitados en este
No tome asiento entre las salidas de emergencia o detrás de las cuales se encuentra
Si, sin embargo, te "subiste" a una silla incómoda
Sin embargo, si recibió un boleto para un asiento no muy conveniente, inmediatamente después de aterrizar, tiene unos minutos para tomar un espacio libre más conveniente (si hay asientos vacíos, por supuesto).
Y es mejor no ser tímido y cambiar de asiento por su cuenta, y no esperar a los servicios de una azafata.
Después de que la última persona aparezca a bordo y la azafata anuncie "El embarque ha terminado", tiene 5 minutos para tomar un asiento libre y cómodo.
Hay poco tiempo, porque después de que la aeronave haya alcanzado la velocidad requerida, estará estrictamente prohibido levantarse del asiento del pasajero. Bueno, después de escalar, es probable que todos los lugares más convenientes del avión sean ocupados por pasajeros más rápidos e inteligentes. Sí, y no te preocupes por eso. Siempre tendrás tiempo para sentarte en el asiento que te corresponde (según el boleto).
Pero aun así, es mejor elegir el asiento más cómodo de inmediato al comprar un boleto y registrarse para un vuelo.
Todos los consejos anteriores son adecuados para aviones estándar de pasajeros de fuselaje estrecho, como Airbus A-319 y 320, Boeing-737, SSJ-100, Yak-40, etc., y para aviones de pasajeros de fuselaje ancho. Además, hay muchas más opciones para llevar un cómodo asiento de pasajero.
Espero que estos sencillos consejos te ayuden a volar cómodamente sin estrés nervioso innecesario.