¿Qué son los asientos de lujo en un avión? Cómo conseguir el asiento más cómodo en un avión

Si el vuelo es corto, quizás este problema no sea urgente para usted. Y para aquellos que vuelan con frecuencia y que van a realizar un vuelo largo, es importante saber dónde se encuentran los mejores asientos del avión. Después de todo, hay que admitirlo, cuando planificamos unas vacaciones en países lejanos y cálidos, soñamos que serán un gran éxito y que la impresión no se verá empañada por las "dificultades del vuelo". No querrás sentarte en algún lugar de la estrecha fila del medio, apretado entre pasajeros demasiado regordetes, o terminar en la sección trasera, donde ni siquiera hay una ventana, o estar al lado del baño, donde los pasajeros están dando vueltas sin cesar.

Si conoce la marca del avión en el que está planeando un vuelo, puede ver el diagrama del avión en el sitio web oficial de la aerolínea. En la mayoría de los casos, dicha información no está disponible y es mejor utilizarla al comprar boletos. reglas generales que describiremos aquí.

Los asientos tipo ojo de buey tienen muchas ventajas:

buena iluminación, sobre todo si vas a leer;
puedes admirar las vistas de las ciudades durante el despegue y el aterrizaje o las extrañas vistas de las nubes;
No le molestará tener que abrirse camino hasta la salida.

Estos lugares solo tienen un inconveniente: te resultará difícil salir al pasillo, si necesitas ir al baño tendrás que molestar a tus vecinos. Si no le gusta hacer esto, pero necesita salir con frecuencia, es mejor coger un billete más cerca del pasillo.

por el pasaje

Los lugares tienen ventajas para personas inquietas y de piernas largas. Aquí podrás estirar las piernas en el pasillo, levantarte, pararte un rato e ir al baño sin obstáculos. Después de aterrizar, nuevamente, bajarás del avión más rápido. Por otro lado, estos son los lugares más inquietos. Los asistentes de vuelo conducen interminablemente carritos y a veces incluso nos golpean. Cada vez que tienes que levantarte cuando alguien va al baño.

media dorada

Algunos, después de haber sopesado los pros y los contras de los asientos exteriores a la hora de decidir dónde es mejor sentarse en el avión, ocuparán los asientos del medio, no son demasiado inquietos y no tendrán que molestar demasiado a sus vecinos. Si necesitas levantarte, al menos no tendrás que pasar entre todos y pasarán menos personas por ti, lo que significa que te molestarán con menos frecuencia.

Lugares detrás de las salidas de emergencia.

Estos asientos están situados más alejados de la fila anterior, por lo que sentarse aquí es bastante cómodo, puedes estirar las piernas e ir al baño sin molestar a nadie. Las compañías aéreas suelen dejar estos lugares para personas físicamente capacitadas, que en caso de accidente y evacuación (¡Dios no lo quiera!) podrán abrir una salida de emergencia. Además, según la normativa, está estrictamente prohibido bloquear el paso a estos lugares con maletas.

Lugares detrás de las trampillas de emergencia

Son lugares muy inconvenientes en el sentido de que las sillas no se pueden echar hacia atrás, están fijadas para no bloquear los pasajes a las salidas de emergencia. Si la fila se encuentra entre dos trampillas de emergencia, el pasajero tiene la ventaja de disponer de espacio adicional delante de él.

En la parte delantera del avión

Son convenientes porque el servicio de pasajeros comienza precisamente desde estos lugares y tienes una mayor selección de alimentos y bebidas. Además, los pasajeros de las primeras filas tienen la ventaja de poder bajar más rápido del avión. El aspecto negativo de estos lugares es que los pasajeros con niños suelen comprar billetes aquí, ya que en la proa hay soportes para cochecitos de bebé. Bueno, todo el mundo sabe lo que es volar al lado de un niño travieso.

Asientos en la parte trasera del avión.

Los asientos aquí suelen ser de clase económica y se considera que hay pocas comodidades. Sin embargo, el mayor beneficio que puede superar a todos los demás a la hora de decidir qué asientos de avión elegir es la seguridad. Según las estadísticas, en caso de accidentes y accidentes, los pasajeros de la sección de cola suelen sobrevivir, ya que el impacto principal siempre recae en el morro del avión.

A menudo, en vuelos sin carga, estos asientos quedan libres y fácilmente puedes ocupar varios a la vez e incluso dormir. Las desventajas de estos lugares incluyen el hecho de que los pasajeros en la sección de cola son atendidos en último lugar.

¿Qué tiene de bueno la primera fila?

No hay asientos delante de la primera fila en el avión, esto es una gran ventaja:

podrás estirar las piernas;
Nadie reclinará la silla sobre ti.

Sin embargo, tenga en cuenta que la primera fila, delante de la cual no hay asientos, puede estar después de las filas de otra clase de servicio o delante de la cual se encuentra la cocina. En este caso, tendrás que mirar hacia la pared en todo momento, y los moisés para bebés suelen estar montados en la pared. Puedes comprar entradas para estos lugares si es necesario.

la ultima fila

Los asientos de la última fila son muy incómodos porque los asientos no se reclinan, y si se reclinan es solo un poco, y no podrás descansar adecuadamente, sobre todo si es un vuelo largo.

Esta es una breve descripción de todos los tipos de asientos en el avión, pero también debes tener en cuenta los siguientes factores:

número de clases de servicio en la cabina;
distancia entre filas;
Número de asientos seguidos.

Todas estas características son diferentes para los diferentes modelos de aviones.

Plan para comprar buenos asientos en un avión.

Descubra el modelo del avión en el que volará. Sería una buena idea consultar con los empleados de la aerolínea y conocer en general el nivel de confort de la cabina: la presencia de enchufes, la distancia entre las filas, si hay un televisor, dónde está ubicado el baño.
Compre su billete online o en los quioscos de autofacturación del aeropuerto, si están disponibles. Para que puedas elegir gratis lugar cómodo. En los sitios web de las aerolíneas puede encontrar diagramas de las cabinas de los aviones.
Si compra entradas en la taquilla habitual, simplemente pregunte dónde las quiere, “ventana” o “pasillo”.
Piensa en lo que es más importante para ti durante el vuelo, qué harás: mirar por la ventana o dormir. Puede ser importante que usted pueda salir libremente de su lugar en cualquier momento.
Tenga en cuenta que los números y letras que indican lugares se pueden escribir tanto en alfabeto cirílico como en alfabeto latino, y el lugar puede tener una ubicación diferente dependiendo de esto.
Intente comprar billetes en vuelos más abiertos. Normalmente, los aviones están ocupados los viernes y fines de semana, con vuelos por la mañana y por la noche. Si quieres elegir por ti mismo lugares cómodos, intenta planificar tu viaje con antelación y compra billetes de lunes a jueves, para vuelos que salen al mediodía o 2-3 horas más tarde.
Elegir buenos lugares También debe tenerse en cuenta la dirección de vuelo. Por ejemplo, si vuelas de norte a sur por la mañana, el sol estará en el lado izquierdo. Si estuvieras volando a direccion contraria, al Norte, entonces el sol estaría a la derecha.

Qué hacer si solo lograste comprar un lugar inconveniente

Intente llegar al aeropuerto a tiempo para realizar el check-in y el embarque. Luego tendrás unos minutos después del aterrizaje para encontrar un asiento más cómodo, en caso de que haya uno disponible. No pidas permiso a la azafata, cambia de asiento tú mismo. Cuando se complete el aterrizaje y el avión comience a ganar altitud, será imposible cambiar de avión. Cuando el transatlántico ya gana altura y se le permite levantarse de su asiento, puede resultar que estos asientos ya estén ocupados por pasajeros más eficientes. En cualquier caso, no debes enfadarte, ya que siempre tendrás tiempo de ocupar el asiento adquirido.

¿Cómo elegir los asientos más cómodos y seguros en un avión? ¿A qué debes prestar atención según tus necesidades?

Pasar varias horas en el cielo es bastante complicado. Por lo tanto, los pasajeros de las aerolíneas intentan estar lo más cómodos posible. El primer paso es elegir la silla óptima. Por supuesto, debe llegar al aeropuerto al inicio del check-in y no 30 minutos antes de la salida. De lo contrario, no obtendrás lo mejor, pero peor lugar en la cabina.

Otra opción: realizar el check-in usted mismo para el vuelo mediante un servicio en línea; definitivamente habrá un lugar para demostrar sus habilidades en la práctica.

¿Cómo elegir un lugar cómodo y seguro?

Existe un acalorado debate sobre la sección de cola del avión. Los defensores argumentan que los asientos en la parte trasera del avión son los más seguros. Las estadísticas de accidentes aéreos lo confirman. Además, la mayoría de los asientos traseros suelen quedar vacíos, por lo que en un vuelo nocturno siempre puedes plegar varios asientos y acostarte cómodamente. Pero a muchos pasajeros no les gusta la sección de cola del avión porque allí se encuentran los baños. Por lo tanto, tendrás que soportar constantemente una cola de personas en las inmediaciones de tu casa. Esto no siempre es conveniente.

Muchos pasajeros eligen exclusivamente un asiento cerca de la ventana. A algunas personas les gusta mirar el cielo y la tierra a través de las nubes, mientras que otras valoran la luz natural. Y el equipaje de los compartimentos superiores nunca caerá accidentalmente sobre su cabeza. Pero si tienes que ir al baño, tendrás que molestar a dos vecinos a la vez.

Cerca del pasaje los lugares son los más inquietos. Los asistentes de vuelo con carritos y otros pasajeros de cabina pasarán constantemente. Pero durante las horas tranquilas, puedes poner fácilmente los pies en el pasillo y volar en condiciones más cómodas. Al bajar del avión, no necesitarás esperar ni molestar a nadie. Las sillas más incómodas son las situadas en medio de dos vecinos.

Si se encuentra con un salón de 3 carriles, es especialmente importante elegir asientos cómodos.

En la parte delantera del avión, a menudo se instalan soportes para cunas. Por lo tanto, los pasajeros con bebés suelen sentarse allí. Y no se acerca lugares que valen la pena cómodo para otros pasajeros.

El servicio a bordo suele comenzar desde la proa y con menos frecuencia desde la cola. Por lo tanto, los pasajeros que ocupan los asientos delanteros experimentan más posibilidades para una selección de platos y refrescos. La pasarela también se encuentra más cerca de la parte delantera del avión. Al desembarcar del avión, los pasajeros sentados en la sección delantera tienen una ligera ventaja sobre el resto de personas.

¿Son cómodos los asientos de las salidas de emergencia?

hay otro tipo lugares inusuales Los asientos de salida de emergencia, que también pueden seleccionarse intencionadamente en un avión, son asientos de salida de emergencia. Por ejemplo, en Airbus 320/321 están ubicados en la zona de la fila 10. Muchos viajeros los consideran los más ventajosos de toda la cabina: la distancia entre los asientos es más amplia y, por lo tanto, es posible estirar las piernas cómodamente. Es cierto que hay tres matices que pueden advertirle contra volar en estas filas específicas:

La distancia hasta los asientos delanteros, aunque impresionante, es los respaldos no se reclinan . Esté preparado para pasar todo el vuelo sentado en un ángulo de casi 90 grados. ¡Aquí no hay tiempo para las piernas estiradas!

Pasajeros que inesperadamente recibieron boletos para asientos de “emergencia”, en vuelos extranjeros se requerirán conocimientos en Inglés . Seguramente la azafata le preguntará cómo “hablas inglés”. Y si no comprendes de inmediato lo que esta linda chica quiere de ti, te sugerirá encarecidamente que cambies lo que te resulte más cómodo y, sin duda, más cómodo. lugar seguro en el avión al que le llegue primero a la mano.

En las filas de asientos cercanas a las salidas de emergencia Se le pedirá que envíe todo su equipaje de mano arriba. preparado para el vuelo. Esto se aplica absolutamente a todo, incluso a los bolsos de mujer. Conseguir cualquier cosa (agua, almohadas, libros, tabletas, servilletas, ropa de abrigo, zapatos cómodos, etc.) tendrá que hacerse durante el proceso. Y las azafatas no estarán contentas con esto. Esto se debe a que los pasillos de estas filas deben estar lo más libres posible y preparados para permitir el acceso a las trampillas de emergencia en cualquier momento.

Los asientos más cómodos del avión.

¡El asiento adecuado en el avión significa comodidad y seguridad!

Ahora resumamos. ¿Qué asientos elegir en el avión para que el viaje sea cómodo y al mismo tiempo protegerte a ti y a tus seres queridos?

Asiento junto al ojo de buey . La ventaja es la luz del día. Además, los pasajeros disfrutan de las vistas más impresionantes. La desventaja son los vecinos, a los que habrá que molestar cada vez que se levantan de la silla. Pero al final estos no son tus problemas 😉

Asientos en la parte trasera a relativa distancia de los baños. . La ventaja es que a menudo quedan libres y, por lo tanto, permiten estar cómodos. De nuevo, llegar al baño no es difícil 😉

Asientos cerca de los pasillos hacia el frente. . Estos son los asientos más cómodos del avión para vuelos cortos. Si no quieres perder más tiempo saliendo, ¡elígelos!

Los asientos más incómodos de un avión

Según los resultados del artículo, resultó que hay asientos en los aviones que no debes apresurarte a ocupar:

Asientos en el medio de la fila. . Puede haber 1 o 2 de ellos (si es gran avión de pasajeros, como el Boeing 777). No se encontraron ventajas particulares. Solo hay un inconveniente, pero importante: vecinos, vecinos y nuevamente vecinos.

En los populares aviones Airbus 320 y 321. Filas 8 y 9 catastróficamente incómodas , donde no sólo se reduce la distancia entre los asientos, sino que también se limita la trayectoria del respaldo reclinable. Todo gracias a la décima fila, donde se encuentra la salida de emergencia (ver plano a continuación).

Asientos delanteros con predisposición para capazo . La ventaja son los asientos cómodos si no hay niños menores de 1 a 1,5 años a bordo. Si están presentes, las ventajas se convierten en una desventaja continua.

Los lugares más controvertidos a bordo.

Estas son, por supuesto, las filas de asientos en las salidas de emergencia, la misma décima fila. Encontramos muchas desventajas en este tipo de alojamiento, pero los pasajeros siguen apoderándose de estos asientos como si fueran pan caliente. Esto se explica en parte por el diseño del clásico Airbus 320, donde los asientos cerca de las salidas de emergencia se denominan "asientos mayor comodidad"(ver plano).

Entonces, ¿cuáles son los mejores asientos en el avión? Esta pregunta preocupa principalmente a los principiantes. Si una persona realiza un viaje en avión por primera vez, solo quiere obtener emociones positivas de este evento. Muy a menudo, la desafortunada ubicación del asiento elegido deja una impresión desagradable de todo el viaje y una reticencia a volver a utilizar los servicios de la aerolínea.

Quienes vuelan con mucha frecuencia saben mejor que otros lo importante que es la comodidad durante un vuelo largo. Por lo tanto, los "veteranos" tienden a reservar asientos en el avión con anticipación y eligen buenos asientos a su propia discreción.

La elección del lugar más cómodo depende de varios factores, el principal de los cuales es su coste. La cabina del avión se divide en tres clases: primera, clase ejecutiva y económica.

La primera clase no está disponible en todos los aviones. Esta es la clase más cómoda para vuelos de larga distancia, donde incluso hay asientos reclinables, pero también es la más cara. La clase ejecutiva es un poco más económica: está equipada con cómodos asientos con una gran distancia entre ellos, lo que permite tomar una posición cómoda durante el vuelo. Los pasajeros de clase ejecutiva tienen la oportunidad de utilizar enchufes integrados para recargar sus dispositivos.

Los turistas habituales prefieren volar en clase económica, que parece una sala VIP. autobús interurbano con filas de asientos muy juntas y poco espacio para las piernas entre ellas. Esto provoca una serie de inconvenientes para personas con piernas largas, pasajeros con niños o personas con necesidades especiales.

Sin embargo, se garantizan una serie de comodidades para los pasajeros de clase económica:

almuerzo gratis;
comida para bebés, que debe pedirse uno o dos días antes del vuelo;
cunas colgantes para bebés;
Dependiendo de la aerolínea, los asientos de clase económica están equipados con televisores.

Es muy importante que la persona se sienta cómoda durante el vuelo y que el viaje sólo deje impresiones agradables. Por lo tanto, incluso al comprar billetes en clase económica, es necesario prever de antemano qué asientos es mejor elegir.

En este asunto, cada uno se guía por sus preferencias personales, características fisiológicas y consideraciones de seguridad.

Asientos junto a la ventana

Si desea mirar por la ventana mientras viaja y admirar la belleza del cielo, las nubes y los paisajes que pasan bajo el ala, probablemente prefiera sentarse cerca de ella. Además, aquí es más cómodo dormir o leer. Ventajas de un asiento junto a la ventana:

la oportunidad de observar una maravillosa vista por la borda del barco durante las horas del día;
nadie te molestará durante el vuelo;
Buena iluminación para leer.

Importante: a pesar de las indudables ventajas, los asientos en forma de ojo de buey tienen sus desventajas, la principal de las cuales es la necesidad de molestar a los vecinos para ir al baño.

Asientos de pasillo

Para las personas de piernas largas que vuelan en clase económica, es mejor elegir un asiento en el pasillo; esto les dará la oportunidad de relajarse estirando las piernas en el espacio entre las filas. Además, existen otras ventajas de sentarse cerca del pasillo en un avión:

la capacidad de ponerse de pie sin molestar a los vecinos;
acceso sin obstáculos al baño en cualquier momento, lo cual es muy importante para personas con necesidades especiales;
la oportunidad de llegar a la puerta de embarque antes que los demás.

A pesar de la facilidad de movimiento, los lugares en los extremos del pasillo también tienen sus desventajas:

Los pasajeros y asistentes de vuelo que van al baño, sirven comida o bebida, pasarán constantemente junto a usted y, a veces, incluso lo tocarán mientras se mueven;
Tendrás que levantarte cada vez para dejar salir a tu vecino o dejarle entrar en su casa.

Por supuesto, tienes que elegir entre dos males, y si sentarte en el medio de una fila o junto a la ventana te resulta incómodo porque la distancia entre las filas de asientos es demasiado pequeña, entonces es preferible elegir un asiento junto a el pasillo.

Asientos de avión encima del ala.

En cuanto a los asientos en el avión sobre el ala, es mejor ocuparlos para personas con un aparato vestibular débil; en el área del ala, los "baches" prácticamente no se sienten, este es el lugar más estable en junta. Al mismo tiempo, puede que no haya ojos de buey, lo que no es adecuado para los amantes de la contemplación de las bellezas celestiales. Además, según las estadísticas, la zona del ala es la más lugar peligroso para pasajeros en caso situación de emergencia, ya que los tanques de combustible están ubicados en las alas de la aeronave.

Asientos cerca de salidas de emergencia

Cada avión tiene salidas de emergencia, que se encuentran en la parte media del avión a ambos lados de la cabina. Muchos viajeros aéreos experimentados prefieren elegir asientos ubicados después de las salidas de emergencia. Las ventajas de esta elección:

distancia y Salida de emergencia aumentado a la primera fila;
en algunos modelos de aviones de pasajeros, no hay fila de asientos delante de estos asientos;
No hay respaldos de los asientos delanteros constantemente bajados, lo que causa muchos inconvenientes durante el vuelo.

Esto permite levantarse libremente de la silla sin crear molestias a los vecinos de la fila, así como sentarse cómodamente en ella con las piernas estiradas.

A una persona que ama la libertad de movimiento le gustarán los asientos cerca de las salidas/escotillas de emergencia.

No se puede decir lo mismo de quienes están acostumbrados a viajar en sillas cómodas. El caso es que en los asientos situados junto a la salida de emergencia, los respaldos de los asientos están fijados en un ligero ángulo y es imposible cambiar su posición. Esto se debe a la necesidad de garantizar el libre acceso a las salidas de emergencia en caso de ser necesario.

Además, la fila de salida de emergencia tiene sus desventajas:

No puede llevar consigo equipaje de mano; debe colocarlo en el estante superior;
Estos asientos no admiten pasajeros con niños menores de 12 años, mujeres embarazadas o personas con problemas físicos.

¡Esto es interesante! La prohibición de colocar a niños, mujeres embarazadas y personas discapacitadas cerca de las escotillas de emergencia se explica de manera simple: casi todas las aerolíneas, con raras excepciones, colocan en estos asientos a pasajeros físicamente fuertes, quienes en caso de una emergencia podrían ayudar a los asistentes de vuelo a abrir la salida de emergencia y organizar la evacuación de pasajeros.

Por lo tanto, si es una persona físicamente fuerte, puede elegir con seguridad un asiento cerca de la salida de emergencia; al menos tendrá garantizada la libertad de movimiento.

Lugares en la cola

La cola de un avión no es la mejor para quienes gustan de los viajes largos. La principal ventaja, a la que sólo unos pocos prestan atención, es la relativa seguridad de quienes se sientan en la parte trasera en caso de accidente aéreo. Como muestran las estadísticas estadounidenses, el 67% de los supervivientes de accidentes aéreos son pasajeros sentados en la parte trasera del avión. Es cierto que todavía existen pequeñas ventajas:

si el aeropuerto no está equipado con puentes telescópicos y los pasajeros salen por el morro y la cola del avión, usted tiene la oportunidad de estar entre los primeros en abandonar el avión;
Los asientos traseros no son populares, por lo que si el vuelo no está completo, puedes sentarte cómodamente en una fila de asientos vacíos y dormir durante el vuelo.

Desventajas de los lugares ubicados en la cola:

los respaldos de los asientos traseros no se reclinan, por lo que no se puede contar con un vuelo cómodo;
los "bultos" se sienten con mayor fuerza en la cola, lo que causa muchos problemas a los pasajeros con un sistema vestibular débil;
Como en la parte trasera también hay un baño, los pasajeros que pasan por él le molestarán constantemente, portazos y olores específicos.

Por lo tanto, después de sopesar los pros y los contras, la mayoría de los pasajeros prefieren elegir asientos alejados de la parte trasera del avión.

Los mejores asientos en un avión con un niño.

Los pasajeros que viajan con niños pequeños intentan elegir los mejores asientos del avión para garantizar la comodidad del niño. Teniendo en cuenta todos los pros y los contras, los asientos más cómodos del avión para niños son la primera fila de asientos.

Ventajas de la primera fila:

delante de los asientos hay un mayor espacio para el libre movimiento y movimiento del niño;
hay soportes para una cuna colgante, lo cual es importante para pasajeros con bebés;
Cuando las azafatas empiezan a servir el almuerzo, los pasajeros de las primeras filas reciben su comida primero;
es posible seleccionar la opción apropiada del menú propuesto;
El temblor no se siente tanto cuando el avión entra en una zona de turbulencia.

Además de las indudables ventajas, los asientos de la primera fila de asientos no resultan muy cómodos para pasajeros con niños pequeños por varias razones:

No hay ningún lugar donde guardar una bolsa con las cosas necesarias para los bebés en un vuelo.
Los reposabrazos de los asientos de la primera fila no se elevan, por lo que resulta incómodo para el bebé dormir en brazos de los padres.
Durante la facturación de un vuelo, los empleados de la empresa asignan asientos a los pasajeros con niños en las primeras filas. Si hay varios bebés cerca, pueden interferir entre sí.

Por lo tanto, si no necesita una cuna colgante, es mejor elegir un lugar más cerca del centro de la cabina. Los pasajeros más avanzados eligen el primer y tercer asiento consecutivos; existe una alta probabilidad de que nadie se siente a su lado en el asiento del medio y luego, al plegar los reposabrazos, podrá colocar un sofá para su bebé. donde dormir o un lugar para jugar.

Es mejor evitar elegir asientos en la sección trasera si viaja con un niño. Sin embargo, si el avión no está completamente cargado y la última fila está completamente vacía, puedes, coordinando tus acciones con la azafata, ocuparla. Entonces obtendrá el máximo espacio libre para garantizar un sueño normal de su hijo.

Importante: puede obtener la información necesaria sobre los asientos en un modelo de avión específico, el ancho de los asientos, la distancia entre ellos, la ubicación de los cuartos de servicio y las ventanas, utilizando los servicios del servicio SeatGuru. Los diagramas de distribución interior proporcionados también muestran las mejores ubicaciones para este modelo.

Hemos cubierto sólo las principales características de los asientos ubicados en varias partes del avión. Sin embargo, cada aerolínea, dependiendo del modelo de avión que opera, tiene sus propias características y preferencias a la hora de implementar los asientos más cómodos. Si no quiere meterse en problemas, es mejor averiguar de antemano qué aerolínea y qué modelo de avión utilizará para el vuelo, vaya al sitio web de la compañía, seleccione el modelo deseado y en el cuadro " Mejores lugares» vea las opciones que más le convengan. Incluso si no ha encontrado el diagrama del modelo que necesita, utilice nuestros consejos: le ayudarán a tomar la decisión correcta.

Por primera vez volé en la clase confort de Aeroflot. Anteriormente intenté volar largas distancias en clase ejecutiva, pero la crisis me obligó a apretarme el cinturón. En el caso de Shanghai, las cuentas son muy simples. Un billete en clase económica cuesta 25.000 rublos, un billete en clase confort cuesta 60.000 rublos y un billete en clase ejecutiva cuesta 130.000 rublos. ¡Y todavía recuerdo aquellos tiempos en los que por 50.000 se podía comprar una clase ejecutiva de Aeroflot en Tokio! Se lo diré a los niños.

Aquí necesitamos hacer un pequeño inserto. Mi viejo amigo rico Leva de Nueva York voló a China para visitarme. El mismo Leva que trabaja en Google y te contó por qué ama a Estados Unidos. Entonces, mientras yo ahorraba, Leva decidió presumir y voló a China en primera clase con Cathay Pacific. Un billete allí, por cierto, cuesta casi 1.300.000 rublos (un millón trescientos mil) ¡UN EXTREMO! Sí y sin descuentos. Así viven los empleados corrientes de la malvada corporación Google. A Leva generalmente le encanta abuchear. Por ejemplo, en Shanghai alquiló una suite en el Park Hyatt, uno de los más hoteles de lujo ciudades. ¿Por qué en él? En primer lugar, allí se encuentra la oficina de Google, y a Leva le resultará conveniente bajar a trabajar en pantuflas después del desayuno, y en segundo lugar, allí hay descuentos para los empleados de Google (parece que un 3%).

Te contaré más sobre Leva, que disfruta del lujo, pero por ahora, lee si vale la pena volar en la clase confort de Aeroflot.

01. Así, los nuevos Boeing 777 de Aeroflot tienen una cabina de clase confort. Se encuentra entre las clases ejecutiva y económica.

Los pasajeros Comfort no tienen derecho a ningún privilegio especial antes de embarcar, excepto quizás una mayor franquicia de equipaje. El check-in se realiza en los mostradores económicos, no hay embarque prioritario, la sala business también estará cerrada para usted. Así que no te hagas ilusiones, antes del vuelo serás como un simple mortal.

02. ¿Qué sigue? A continuación están las sillas inusuales. Este es un capullo duro, es decir, la espalda está fija. Esto es una ventaja, ya que los vecinos de delante y de detrás no te molestarán. Nadie se apoyará en ti, nadie te golpeará por la espalda.

03. También se ha aumentado la distancia entre los asientos, 97 cm, aproximadamente la misma que en clase económica en la salida de emergencia. Es decir, podrá estirar completamente las piernas hacia adelante y las rodillas no descansarán contra el asiento delantero.

04. Hay un reposapiés.

05. Pero no podrás dormir normalmente. El respaldo del asiento en la clase confort no es reclinable. El asiento se mueve hacia adelante y el respaldo simplemente se desliza hacia abajo. Mira, desplegué completamente una silla, pero no la otra. Prácticamente no hay diferencia. Yo diría que es aún más cómodo dormir en clase económica. Además, los reposabrazos tampoco se elevan, por lo que incluso si vuelas en una cabina medio vacía, esto no te permitirá ocupar asientos libres y dormir.

06. Otra ventaja es una mesa muy grande. Es incluso más grande que la clase ejecutiva. La mesa puede acomodar fácilmente dos bandejas o un ordenador portátil y una bandeja de comida. Puedes poner papeles, una tableta, un portátil sobre la mesa y trabajar. Ésta es la principal ventaja de la clase confort.

07. ¡Trabajar aquí es un placer!

08. Otra gran ventaja es que hay una toma de 220V y USB.

09. Lugar de trabajo para las 8 en punto.

10. Por cierto, la silla es un poco más ancha que la económica, 49 centímetros. Además, entre los asientos hay un amplio reposabrazos, para que ambos pasajeros puedan utilizarlo sin molestarse.

11. Los pasajeros de la clase Comfort reciben una bebida de bienvenida, pero sólo agua o zumo. En los negocios, se les añade champán. Por cierto, en vuelos domésticos Aeroflot empezó a embotellar orina de burro en lugar de champán normal. Encontraron el vino espumoso ruso más barato a 200 rublos la botella y están tratando de obsequiar a los pasajeros con él. Es mejor en los internacionales.

12. Los pasajeros de la clase Comfort no tienen derecho a un kit de comodidades. En cambio, sólo te dan unas incómodas zapatillas y una venda en los ojos.

13. Y aquí viene lo más desagradable. ¡No se sirve alcohol en la clase confort! Una especie de paleto infernal de Aeroflot. Es decir, en algunos vuelos te regalan una botella de vino, ¡pero la mayoría de vuelos en clase confort no contienen alcohol! Guardado en una botella de vino. Sin embargo, ni siquiera puedes comprar alcohol. No entiendo en absoluto la política de Aeroflot. En clase ejecutiva te sirven todo lo que quieras, puedes comer mierda. Digamos que no quieres molestarte con una economía enorme y no la llenan. Pero ¿por qué los pasajeros de la clase confort, que pagaron mucho dinero por el billete, se vieron privados del placer de las libaciones? Las aerolíneas europeas ofrecen vino o cerveza incluso en clase económica en vuelos cortos. Pero Aeroflot decidió imponer la prohibición. Así que trae tu bebida contigo;) No me corresponde a mí enseñarte. Por esto, Aeroflot recibe un gran inconveniente.

14. Menú de vuelos de Shanghai

15. Se ve delicioso.

16. Pero en realidad, nada especial.

17. La alimentación es una mezcla de economía y negocios. Los aperitivos y postres son del menú económico, pero el plato principal se sirve en un plato de vidrio, como en clase ejecutiva. Es cierto que no te dan sopa) Pero los cubiertos son de metal y la servilleta es normal.

18. Refrigerios económicos regulares.

19. Pollo. La calidad es un grado C. En general, no está claro por qué Aeroflot posiciona la comida como clase ejecutiva; se queda corto.

En este momento no puedo evitar recordar a Leva. Le sirvieron un tarro de caviar negro como snack... Es bueno trabajar en Google.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Cada silla tiene un monitor incorporado con películas y otros entretenimientos. Las películas son nuevas, por lo que si olvidaste descargarlas en tu tableta, no te aburrirás mientras viajas. Hay una toma USB.

21. Para resumir. En general, la clase de confort resultó ser bastante buena. Esta es una economía mejorada. Si tiene un vuelo de un día y desea trabajar normalmente durante 8 a 10 horas y ahorrar dinero, entonces volaría tranquilamente y cómodamente en lugar de hacerlo por negocios. Allí existen condiciones para trabajar (excepto el alcohol). Pero si el vuelo es nocturno y quieres dormir bien, todavía no hay alternativas a la clase business. Si no hay dinero para la clase ejecutiva, probablemente elegiría la clase económica, existe la posibilidad de ocupar varios asientos si el vuelo no está lleno y dormir bien.

La comodidad y el placer de viajar en avión dependen en gran medida no sólo del equipamiento del avión y del servicio a bordo, sino también del tipo de asiento que se encuentre en la cabina. Y cuanto más largo es el vuelo, más fuerte es esta dependencia, ya que sentarse durante varias horas en la misma posición no es muy cómodo y, en general, no hay lugar para caminar por la cabina.

Y si para un pasajero normal un asiento es una especie de lotería, entonces uno avanzado siempre intenta ocupar los asientos más cómodos y, en igualdad de condiciones, incluso elige la aerolínea en cuyos aviones es más cómodo sentarse. Entonces, volemos. ¿Cuáles son los mejores asientos en un avión?

En primer lugar, el confort se caracteriza por la anchura de los asientos y la distancia entre las filas. Además, si el ancho lo establece el fabricante y depende principalmente del tipo de avión, entonces la distancia entre las filas la determina la aerolínea que solicita el avión, y es ella quien elige el equilibrio entre capacidad a bordo y comodidad de los pasajeros. . Así, en las cabinas de clase económica, la distancia puede variar desde 28 pulgadas (71 cm) hasta 40 (101 cm); la diferencia es visible a simple vista. En el primer caso apenas te apretarás en el asiento, apoyarás las rodillas en el respaldo de la silla de delante y apenas podrás moverte, y en el segundo incluso te sentarás con las piernas cruzadas.

En segundo lugar, el confort se caracteriza por la relativa disposición de los asientos. La mayoría de las veces están organizados en bloques: 1+2, 2+2, 2+3, 3+3, 2+4+2, 3+3+3, 2+5+2, 3+4+3. Para aviones de fuselaje estrecho, el esquema más común es 3+3 (para todas las aerolíneas); para aviones de fuselaje ancho, dependiendo del tipo de avión y aerolínea, se puede utilizar cualquiera de los últimos cuatro esquemas.

Lugares ubicados cerca del ojo de buey., son convenientes porque, en primer lugar, tú controlas la ventana (cierras el sol brillante, la abres en la oscuridad) y, en segundo lugar, nadie te molestará durante el vuelo, podrás dormir, leer o ver películas tranquilamente durante todo el camino. Es simplemente un inconveniente sacar las cosas equipaje de mano y ve al baño, pero es más probable que sean problemas de tus vecinos que tuyos 😉 Sin embargo, por amor a los demás, puedes poner tu bolso debajo del asiento de la silla de delante y no molestar a nadie.

Asientos de pasillo Son convenientes porque puedes estirar las piernas hacia el pasillo si la distancia entre las sillas es pequeña, y también puedes levantarte en cualquier momento para estirarte o ir al baño. La desventaja es que es poco probable que puedas dormir o sumergirte en la lectura: probablemente tendrás que levantarte de vez en cuando para dejar salir a tus vecinos, y otros pasajeros, moviéndose por el pasillo, agarrarán la parte trasera de tu asiento.

Lugares en el medio A nadie le gusta, es decir, entre otros asientos: combinan las desventajas de los asientos de ventana y de pasillo, sin tener sus ventajas, mientras que estar apretujado entre dos hombres de hombros anchos, por ejemplo, tampoco es muy agradable.

Tercero, la comodidad de un asiento está determinada por su ubicación en la cabina. Lo peor, por supuesto, cerca de los baños: hay ruido, olor y cola en el pasillo. Los baños suelen estar situados en la parte trasera del avión, pero en los aviones relativamente más grandes suelen estar también en el centro de la cabina, por lo que regla general– siéntese lo más cerca posible de la parte delantera de la cabina. Sin embargo, algunos pasajeros, por el contrario, intentan elegir últimas filas, ya que si el avión no está completamente cargado (y en promedio está al 80%, es decir, debes contar con ello), hay muchas posibilidades de que nadie se siente a tu lado, y entonces podrás ocupar todo el espacio sin ayuda de nadie. bloque de escaños, que amplía significativamente la lista de puestos disponibles 😉

En general lo mejor son los seguidos. en las salidas de emergencia, ya que allí la distancia entre los asientos es casi siempre mayor de lo habitual, lo que permite sentarse cómodamente. Además, la silla en la ventanilla cerca de la salida de emergencia puede estar completamente ausente, lo que crea una comodidad verdaderamente real para quien se sienta inmediatamente detrás de la salida de emergencia en la ventanilla, es decir. en la siguiente fila. Es posible que algunas aerolíneas no tengan otros asientos según el diseño de la cabina. Y aquí en la fila antes de la salida de emergencia Lo más probable es que los respaldos no se reclinen.

Sin embargo, hay lugares “controvertidos”. Por ejemplo, si las salidas de emergencia están una al lado de la otra. En este caso, la segunda fila será cómoda, pero los respaldos de la primera fila no se reclinarán. También existe una situación doble con la primera fila de “turista” después de la clase ejecutiva. Si los dos salones están separados por una cortina, habrá mucho espacio para las piernas. Si hay una partición rígida, solo habrá mucho espacio para las rodillas y será difícil estirar las piernas hacia adelante. Pero en los aviones de larga distancia, la distancia entre la partición y los bloques centrales de asientos suele ser muy grande. Pero siempre esté preparado para el hecho de que si hay mucho espacio frente a usted, entonces la silla en sí puede ser más estrecha, ya que en este caso la mesa a menudo se retrae hacia el reposabrazos. También puede ser que estés sentado en la salida de emergencia y no haya ningún lugar donde poner las piernas: la caja en la que está escondida la escalera inflable está en el camino.

En clase ejecutiva, elegir un asiento no es tan difícil: te sientas junto a la ventana o junto al pasillo, e incluso con el raro bloqueo de los asientos 3 seguidos, la persona sentada en el medio no será apretada ni molestada. porque Ambos vecinos se sentarán en los pasillos. La dificultad aquí es diferente: varias aerolíneas Las sillas en sí son muy diferentes. Para algunos, se despliegan formando un sofá horizontal ( acostado), alguien lo tiene inclinado ( ángulo acostado) - esto se aplica a los aviones de larga distancia, en los de media distancia algunos tienen soporte para las piernas, otros no, los ángulos de los respaldos varían mucho y algunos incluso utilizan una cabina transformable. En él, la “economía” se convierte en “negocio” al mover los reposabrazos para que un mueble de tres asientos se convierta en un mueble de dos, pero con un amplio reposabrazos central (por ejemplo, AirFrance/KLM).

¿Cómo encontrar y elegir el lugar de tus sueños? El algoritmo es así:

Primero, estudiamos los sitios enumerados aquí: en ellos puede encontrar opciones para el diseño de las cabinas de varias aerolíneas. Desafortunadamente, no todos, esta vez. Y, desafortunadamente, incluso para una aerolínea, el diseño de diferentes tableros del mismo tipo puede ser diferente: a menudo se publican en los sitios web de las aerolíneas, pero no en todos. Se desconoce cuál obtendrá, por lo que deberá consultar los mapas de asientos una vez que haya comenzado el registro. Sin embargo, los lugares preferidos se pueden detectar con antelación.

En cualquier caso, es importante recordar que la disposición de los camarotes y la numeración de asientos diferentes aerolíneas diferentes, por eso numerosos consejos que se encuentran en Internet como: “En el A320 debes sentarte en el asiento 10A” sólo son válidos para una aerolínea específica, y aun así no siempre. Sólo se pueden escuchar consejos generales como: “En un Boeing 747 es mejor volar en el piso superior” o “En un Tu-154 la primera cabina es mucho más espaciosa”.

En segundo lugar, tan pronto como se abra Registro en línea, si está disponible para su vuelo, deberá pasar por él. Cuanto más cerca del comienzo, mayores son las posibilidades de que aún no se hayan ocupado buenos lugares. Sin embargo, la mayoría de las veces encontrará que están “ocupados” desde el principio. De hecho, esto a menudo significa que están bloqueados; por ejemplo, los lugares en las salidas de emergencia están cerrados para el registro en línea porque no todos pueden sentarse en ellos, sino solo aquellos que, si algo sucede, podrán abrir esta salida manualmente. Como la aerolínea no sabe si, por ejemplo, tienes un brazo roto o una articulación dislocada, o si eres una chica frágil, sólo podrás conseguir estos asientos en el mostrador de facturación del aeropuerto. Sin embargo, algunas aerolíneas, como Aegean Airlines, le permiten seleccionar asientos de “emergencia” en línea y le piden que confirme que podrá abrir y sostener una escotilla de cierto peso.

En asientos cerca de la partición los pasajeros con niños se sientan en moisés; por lo tanto, estas filas a menudo tampoco están disponibles durante el check-in en línea y, además, solo se pueden obtener en el mostrador. Y los buenos asientos pueden no estar disponibles porque se colocan allí solo por un pago adicional o por méritos especiales; por ejemplo, Aeroflot tiene un servicio "Space +", en el marco del cual se ofrecen. Por cierto, los asientos en la salida de emergencia junto a la ventana no se consideran "élite", ya que allí no hay un reposabrazos normal, sino solo uno pequeño integrado en la trampilla, por lo que puedes obtener espacio para las piernas de forma gratuita.

¿Por qué entonces realizar la facturación online si sólo se ofrecen buenos asientos en el aeropuerto? Muy simple. En línea, debe elegir asientos un poco menos preferidos: por ejemplo, inmediatamente detrás de la fila de emergencia (porque el que tiene las piernas estiradas, por regla general, es menos probable que quiera reclinar la espalda en su dirección), o simplemente en un bloque de dos asientos, o en la última fila, en general, de modo que si no ocupa los mejores asientos, no se encontrará con asientos completamente incómodos.

Ahora con tarjeta de embarque nos dirigimos al aeropuerto al mostrador de clase ejecutiva o de reclamo de equipaje ( Dejar), donde no hay cola, y transfiéranos a Lugar correcto(No recuerdo que me hayan rechazado ni una sola vez). Podemos averiguar si es gratuito (o simplemente bloqueado) en Expertflyer o utilizando su aplicación móvil gratuita (Android, iOS). Si los asientos están ocupados, entonces todo lo que queda es abordar el avión en último lugar y evaluar la situación; tal vez haya filas vacías en alguna parte y pueda tomarlas después del anuncio "el embarque ha terminado".