Airbus a320 qué asientos elegir. Los mejores asientos en Airbus A320 Aeroflot
El Airbus a320 es considerado uno de los aviones de pasajeros más utilizados. En el mundo flota aérea hoy hay más de 3.5 mil aviones de esta serie. Las compañías aéreas rusas más grandes, como Aeroflot, S7, Rossiya, tienen entre 50 y 60 aviones Airbus en su flota. Debido a su desempeño, el avión A320 vuela en los cielos de Europa, Asia, así como América y Australia.
Fabricante
El Airbus A320 es producido por el grupo de fabricación de aviones Airbus S.A.S., su sede se encuentra en Toulouse, Francia, y el avión en sí se ensambla en fábricas en tres países: Francia, Alemania (Hamburgo) y Gran Bretaña.
Desde 2011, se ha lanzado otra línea de montaje, en China. El personal de la corporación Airbus supera las 50 mil personas. El mismo nombre del transatlántico - "airbus" se traduce como "air bus", era la única opción lingüística aceptable para la dirección francesa de la empresa.
Inicio de lanzamiento y modificación
El avión más popular de esta serie puede considerarse el Airbus 320, que fue diseñado para competir con la popular serie Boeing 727. El lanzamiento comenzó con modificaciones del A320-100 (capacidad 130 personas) y A320-200 (150 personas). Hoy, la "línea A320" también incluye los modelos 318, 319 y 321 modificaciones del airbus.
Por primera vez, una novedad de fuselaje estrecho (solo hay un paso entre las filas de asientos de la cabina) de la industria de airbus a320 se elevó por los cielos en febrero de 1987. Para este avión, por primera vez en el mundo, se montó un sistema de control del avión no desde el volante, sino desde dispositivos externos a través de un sistema de accionamiento hidráulico. A pesar de estar clasificado como de fuselaje estrecho, el Airbus A320 tiene uno de los fuselajes más impresionantes en tamaño: unos 20 cm más ancho que modelos de aviones similares. Esta característica permite hacer aún más cómodos los asientos de los pasajeros e instalar hasta seis asientos en cada fila.
Características de vuelo
Liner A-320 tiene las siguientes características técnicascaracterísticas:
- longitud del ala - 34,1 m;
- altura de la aeronave - 11,8 m;
- eslora del buque - 37,6 m;
- peso de despegue - 73,5 toneladas;
- peso vacío de la aeronave: 42,2 toneladas (los diseñadores lograron una reducción significativa en el peso mediante el uso de materiales compuestos livianos: plástico reforzado con carbono o fibra de vidrio).
De las características de vuelo cabe destacar:
- rango máximo de vuelo - 6150 km;
- velocidad de crucero - 840 km por hora;
- velocidad máxima desarrollada - 890 km por hora
- altitud máxima de vuelo - 11,3 km;
- consumo de combustible - 2,5 t / hora.
Para tu información. El costo de 1 unidad de Airbus A-320 es de aproximadamente 94 millones de dólares.
METROcomiendo en el avion
- máximo - 180;
- con alojamiento de dos clases - 150.
En los revestimientos de este modelo, se aumentó la altura de la cabina, lo que permitió hacer más extensos los estantes para el equipaje de mano.
El Airbus A320 fue el primero en utilizar puntas de ala llamadas sharklets. Estas piezas, de unos dos metros y medio de largo, están fabricadas con materiales compuestos ligeros y sirven para mejorar la aerodinámica de las alas del avión, así como para aumentar la eficiencia de los motores (hasta en un 4 por ciento). Las alas de Airbus alargadas de esta manera no les impiden maniobrar fácilmente en la pista y la calle de rodaje. Existe la posibilidad técnica de montar sharklets en transatlánticos ya producidos y voladores. Estos detalles también mejoran visualmente el diseño de la aeronave, dándole un aspecto futurista y memorable.
El esquema de asientos en la cabina.
El diseño de la cabina de Airbus tiene dos opciones principales. Entonces, el avión Aeroflot A320 en uno de los diseños tiene un sistema de asientos de 5 filas para clase ejecutiva, y los asientos restantes están destinados a clase económica. Esquema menos utilizado: clase ejecutiva de dos filas y aún más asientos económicos.
De 1 a 5 (o 1-2) filas están reservadas para pasajeros de clase ejecutiva, 2 asientos a cada lado del pasillo.
6 filas (o 3): asientos de clase económica ubicados frente a la división entre clases. Las filas 8 a 10 (12 a 14) están ubicadas a lo largo de las escotillas de escape (a ambos lados del cuerpo del avión). Todas las demás filas de asientos son asientos ordinarios de clase ejecutiva estándar. Los baños están ubicados detrás de las filas 24-25 (29-30).
Descripción de asientos por bloques de filas
La ubicación de los asientos más convenientes para volar en la cabina del Airbus A320 es más fácil de imaginar en el diagrama del transatlántico utilizado por Aeroflot.
La primera fila de negocios difícilmente puede llamarse conveniente: todo el vuelo tiene que mirar hacia la pared. No hay espacio para estirar las piernas, y tampoco habrá reposapiés montados en los asientos delanteros. Además, las cunas para bebés generalmente están unidas a las particiones y existe una alta probabilidad de escuchar los llantos de los niños durante todo el vuelo. También pueden verse perturbados por los olores de los baños y cocinas vecinos. Una ventaja todavía está allí: nadie reclinará el respaldo del asiento para que el pasajero se arrodille.
Los asientos de la sexta fila de la clase económica también descansan contra la pared, lo que trae los mismos inconvenientes y ventajas que para los pasajeros de negocios. La imposibilidad de reclinar el respaldo del asiento delantero por la falta del mismo es aún más agradable, ya que en la clase económica hay incluso menos espacio entre las filas que en la clase ejecutiva. Las desventajas de estos lugares incluyen la ubicación de las mesas plegables no en el respaldo de la silla de la fila anterior, sino en el reposabrazos; esto es inusual y no muy conveniente. El servicio de catering a bordo comienza desde aquí, por lo que los pasajeros tienen la oportunidad de elegir lo que les gusta y no lo que queda. Para los pasajeros con niños, las primeras filas de asientos son las mejores y recomendadas: para los bebés, puede fijar la cuna a la pared, y con niños mayores, no debe tener miedo de que el niño patee la espalda del pasajero sentado. Al frente.
Las filas 8 a 10 (12 a 14) están adyacentes a las salidas de emergencia, esto tiene ventajas y algunos inconvenientes. Los asientos en estos lugares están ligeramente inclinados debido a la presencia de escotillas a los lados de la cabina, por la misma razón aquí puede hacer un poco más de frío (el problema se resuelve de manera simple, con la ayuda de una manta de asistente de vuelo). El equipaje de mano deberá colocarse inequívocamente en los portaequipajes sobre los asientos, porque no puede poner nada delante de sus pies, porque. esto hará que sea difícil evacuar. A pesar de estas deficiencias, las filas 8-10 son las más convenientes (aunque no están disponibles para todos: debido a las peculiaridades de estos lugares, los ancianos, las mujeres embarazadas, los enfermos y los pasajeros con niños pequeños no se colocan aquí, no lo harán ser capaz de ayudar a la tripulación en situaciones de emergencia). Mejores lugares en el avión airbus a320 se indican en el diagrama en verde. Esta es la fila número 10 (14), excepto para los asientos A y F. Incluso venden boletos con un pequeño cargo adicional por comodidad (los llamados asientos espaciales), debido a la ubicación de los asientos inmediatamente detrás de la salida de emergencia. escotillas, se forma un espacio aumentado donde se pueden estirar las piernas, mientras que los respaldos de los asientos se bajan fácilmente (pero en las dos filas anteriores están bloqueados).
Se ha reducido la comodidad de los asientos C y D de la fila 24 (29) (resaltados en amarillo), por lo que la gente camina constantemente y hace cola para llegar al baño.
Los más lamentables en términos de comodidad son los asientos 25 (30) de la última fila (están marcados en rojo en el plano interior). Dado que los baños están ubicados a través de una división delgada de ellos, todos los olores y sonidos desagradables molestarán a los pasajeros durante todo el vuelo. Aquellos que deseen visitar el baño caminarán constantemente y darán portazos. Tampoco hay forma de reclinar el respaldo de la silla en una posición cómoda. Y, como conclusión, por la última fila de comidas y bebidas propuestas, prácticamente no queda otra opción. Los boletos para estos asientos solo se pueden tomar en casos extremos.
Los sillones en otras filas son ordinarios, sin ventajas o desventajas especiales.
Servicios a bordo
Debido al gran peso y Alto costo equipo, los aviones A320 no están equipados con sistemas de entretenimiento basados en Wi-Fi. Para los pasajeros, hay pantallas en los respaldos de los asientos delanteros (también brindan datos sobre la ubicación actual del transatlántico, la altitud de vuelo y la temperatura por la borda). Los acondicionadores de aire potentes funcionan para purificar el aire, y también hay dispositivos de iluminación direccional individuales, bastante brillantes, pero que no molestan a los demás. Hay dos enchufes por cada tres sillas adyacentes, los dispositivos se pueden cargar a través de un puerto USB. Cabe señalar que no todas las tablas están equipadas con estas comodidades, todo depende del forro en particular.
El Airbus A-320 sigue siendo un avión de pasajeros muy popular en Europa. Los fabricantes continúan mejorando y actualizándolo. Así, a principios de 2016, se puso en funcionamiento el nuevo Airbus A320-Neo, que se distingue por una mayor eficiencia y un menor ruido del motor.
Video
Cantidad asientos en el avión Airbus A320 (Airbus A320) varía (según el modelo y la configuración) desde 150 pasajeros en una cabina de dos clases (2 + 2 asientos en clase ejecutiva y 3 + 3 asientos en clase económica) y hasta 180 personas en cabina de una clase (más de información detallada sobre las características del revestimiento, así como sus esquemas, se pueden ver aquí -).
Por lo tanto, para aconsejar con precisión los mejores lugares en el A320, debe conocer la información sobre el avión en particular en el que va a volar.
¡Atención, amigos! Analizamos la disposición de los asientos y también observamos los mejores asientos en la cabina de los aviones A320 principales aerolíneas Rusia:
Si su aerolínea no está en la lista, no se desanime, hay consejos generales de selección, guiados por los cuales puede elegir un buen lugar.
Los mejores asientos en el avión.
Anna Morozova, editora en jefe
Primer ejemplo de un Airbus A320 en una configuración de 180 asientos en una cabina de clase única.
Ventajas y desventajas de los asientos de pasajeros: los mejores lugares en la cabina del Airbus A320.
Asientos 1-29, A y F: Están ubicados cerca de la portilla, que se pueden ver durante el vuelo (dependiendo del clima y el tiempo de vuelo). Nadie te molestará cuando se siente o se levante de sus asientos. Además, no se molesta a las personas ni a los asistentes de vuelo que transitan por el pasillo.
Estos lugares tienen un inconveniente: es difícil levantarse, tienes que molestar a los vecinos.
Asientos del 1 al 29 B y E: No hay acceso directo a la ventana, pero aún puede mirarla. Las personas que corren por el pasillo y los asistentes de vuelo con carritos no molestan.
Ubicaciones 1-29 C y D: Es fácil salir de su lugar, por ejemplo, al baño. Además, las personas altas pueden estirar las piernas hacia el pasillo.
Inconvenientes: no hay acceso a la ventana, hay que dejar pasar a dos vecinos si quieren levantarse. Además, los asistentes de vuelo con carritos y pasajeros que pasan por la cabina pueden resultar molestos.
Asientos en la fila 1. La primera fila siempre tiene una serie de ventajas y desventajas, dependiendo de lo que sea más importante para ti, tú eliges.
Ventajas: Nadie reclinará el respaldo de su silla sobre usted. Recibirá todas las bebidas y comidas primero. La distancia al tabique o pared puede ser significativa para las piernas. Serás el primero en salir del avión.
Desventajas: La distancia a la pared/tabique puede ser insuficiente.
Hay suficiente espacio para las rodillas, pero estirar y estirar las piernas no funcionará.
A algunas personas les resulta incómodo mirar fijamente la pared frente a ellos durante todo el vuelo.
En primer lugar, los pasajeros con niños se ubican con mayor frecuencia. Corres el riesgo de estar al lado de un bebé que llorará todo el vuelo.
Las mesas, que normalmente se ubican en el respaldo de la silla de adelante, se ubican en uno de los reposabrazos. Debido a esto, el reposabrazos no se mueve y los asientos pueden ser un poco más estrechos.
12 y 13 hileras Tienen una ventaja sobre todos los demás, ya que están al lado Salida de emergencia. Debido a esto, hay espacio libre adicional para las piernas frente a ellos.
Sin embargo, existe una gran posibilidad de que los asientos en la fila 12 o no se reclina, o tiene una limitación en esto.
Asientos en la fila 11 un poco peor que los estándar, ya que hay una salida de emergencia justo detrás de ellos, por lo que lo más probable es que no se reclinen o tengan una restricción.
Asientos en la última fila 29/30 No solo están más cerca de los baños y la cocina, sino que lo más probable es que los asientos no se reclinen. En general, no es exactamente de primera clase. te acompañarán los sonidos del tanque de descenso y los portazos durante todo el vuelo.
Los asientos en la parte delantera del avión tienen varias ventajas.
Primero- lo que los asistentes de vuelo sirven durante el vuelo obtendrá primero. Sucede que al final del salón se acaban las bebidas y hay que conformarse con lo que queda.
Los viajes aéreos siempre son muy agotadores para una persona, a menudo incluso pueden ser perjudiciales para su salud. Sin embargo, siempre existe la oportunidad de hacerse cargo de los beneficios adicionales para usted. Uno de ellos puede ser la elección correcta de dónde sentarse en la cabina. Para ello, es importante conocer la ubicación de los asientos en el avión.
Es importante entender que no hay un lugar que se adapte a todos los pasajeros. Cada uno se enfoca en sus propias necesidades. A alguien le gusta sentarse en la ventana, alguien, en el pasillo, alguien es importante para poder estirar sus largas piernas hacia adelante.
Clases de asiento
La cabina del avión se suele dividir en tres zonas para pasajeros:
Asientos económicos en clase económica con un mínimo de servicios.
Cómodos asientos de clase ejecutiva con servicios adicionales hacer que el vuelo sea lo más cómodo posible.
Lujosos asientos de primera clase, donde incluso puedes volar acostado, sin embargo, no todas las aerolíneas los tienen.
La mayoría de la gente prefiere la clase económica para no gastar dinero extra.
Selección de un asiento en el avión
Como se mencionó anteriormente, el mejor asiento para cada pasajero se selecciona individualmente. Puede determinarlo usted mismo leyendo detenidamente este artículo. Para una mejor comprensión de lo que está en juego, a continuación se muestra un diagrama de la cabina del avión.
Opciones fallidas
Comencemos con la definición. lugares incómodos durante el vuelo. Los sillones en el medio de la fila, cuando las personas se sientan a su derecha e izquierda, son incómodos para la mayoría. De regreso malos lugares incluyen asientos en la cola de la aeronave, puede que no haya una ventana en la última fila. También hay una acumulación constante de pasajeros que esperan en la fila para ir al baño. Una desventaja significativa para usted puede ser el hecho de que en el momento de la distribución de alimentos y bebidas - a las filas en los extremos de la cola con una variedad de productos, no podrá elegir carne, pollo o pescado, simplemente será dado el tipo de producto que queda.
Los malos incluyen lugares justo encima del ala, ya que no verás nada desde allí. No todos estarán cómodos sentados en las filas ubicadas frente a la salida de emergencia y en la última fila, ya que no tienen la capacidad de reclinar la silla.
Los asientos más cómodos de un avión
Volvamos a la cola del avión. Una ventaja importante se puede considerar que cuando el avión no esté completamente cargado, no tendrás vecinos, e irás en un vuelo solo en dos o tres sillas (esto te permitirá incluso acostarte). A lugares convenientes vale la pena tomar los asientos junto al ojo de buey: puede dormir cómodamente en ellos, sin temor a que un vecino lo despierte apretando las rodillas. Puede admirar las hermosas vistas desde la ventana y leer con excelente iluminación. Las ventajas de los asientos de pasillo incluyen el hecho de que puedes estirar las piernas hacia el pasillo y levantarte para ir al baño sin ningún problema, y también ser de los primeros en la salida. Por cierto, los lugares en las salidas de emergencia y ordinarias se distinguen por un mayor espacio para las piernas.
Los mejores lugares en cuanto a comodidad y conveniencia son los que están en primera fila. Puede estirar las piernas con seguridad, ya que solo habrá una pared frente a usted. Esto es muy importante para personas de alta estatura (a partir de 180 centímetros). Además, hay menos temblores en la parte delantera cuando el avión choca. Un bono atractivo será el derecho a ser el primero en obtener alimentos y bebidas. Un inconveniente importante para algunos será el hecho de que lo más probable es que los pasajeros con bebés y niños menores de 7 años estén cerca.
La ubicación de los asientos en el avión.
Ahora que ha decidido qué buscar al elegir un asiento para usted, debe asegurarse de averiguar la letra del asiento y el número de fila que más le convengan.
Los aviones comerciales vienen en diferentes tamaños, por lo que la cantidad de asientos en una fila puede variar. En cualquier caso, habrá asientos de pasillo y ventanilla en todos los aviones. Puede obtener información sobre el diseño de la aeronave de interés en la oficina de representación de la aerolínea del transportista. Muy a menudo, los esquemas se publican en sitios en Internet. Es importante considerar que las embarcaciones del mismo modelo no siempre tienen el mismo diseño. Esto significa que la disposición de los asientos en los aviones de Transaero y Aeroflot no siempre coincidirá con el mismo tipo de avión.
La elección del asiento en función del tamaño del vehículo.
Cuando hay un avión que va a volar, puede comprender con precisión si el asiento está ubicado cerca de la partición o al lado del ojo de buey, si las alas bloquearán la vista.
Demos algunos ejemplos. Considere la ubicación de los asientos en el Boeing 737 y aviones similares, donde los asientos de clase económica están instalados en 2 filas de 3 asientos cada una. Con esta disposición, los asientos en la primera fila, así como en las filas cercanas a las salidas de emergencia, serán cómodos: siempre hay suficiente espacio para estirar las piernas.
La cabina está diseñada para vuelos de larga distancia, cuenta con varias cabinas de clase económica, en las que hay 3 filas de asientos dispuestas en un patrón 3-4-3. Y en este barco, todavía habrá buenos asientos en la primera fila y en las salidas principales o de emergencia, pero vale la pena señalar que los baños están ubicados allí tanto en la parte delantera como en la cola.
Cómo llevar una silla expendedora
Las aerolíneas asignan asientos en un avión de diferentes maneras. En primer lugar, intente averiguar si puede elegir un asiento en el momento de la reserva. A menudo, este servicio lo brinda la aerolínea por una tarifa adicional. La segunda forma de conseguir un buen asiento es pedir a tiempo que te muestren la ubicación de los asientos en el avión y elegir el adecuado si está libre.
Asegúrese de considerar la dirección del vuelo, ya que la luz del sol puede brillar directamente sobre su cara. Decide en qué dirección te diriges. Al volar de este a oeste, los rayos del sol siempre caerán del lado izquierdo y de oeste a este, del lado derecho. Al moverse por la mañana de norte a sur, los rayos del sol caerán a la izquierda y, por la noche, a la derecha. Al volar de sur a norte por la mañana, a la derecha, por la tarde, a la izquierda. Y no olvide que lo contrario es cierto en el hemisferio sur.
Es importante llegar a la inscripción lo antes posible desde el momento de la apertura. Los mejores lugares van a los que llegan primero.
Los vuelos más populares y llenos son por la mañana y por la tarde. Si no tiene ninguna referencia de tiempo, entonces es mejor volar durante el día, ya que es durante estas horas que el flujo de pasajeros es menor y los asientos cercanos estarán vacíos.
EN últimos años Las aerolíneas están tratando de simplificar su sistema introduciendo una variedad de novedades para acelerar el proceso de check-in varias veces. Estos incluyen terminales para el auto check-in en los aeropuertos y la posibilidad de registrarse para un vuelo en línea en el sitio web de la aerolínea. Estas tecnologías no deben pasarse por alto, ya que los diseños de las cabinas de los aviones, la ubicación de los asientos en el avión y los asientos ya ocupados son claramente visibles en la pantalla de la computadora. El uso de dichos servicios le evitará largas colas y llegadas anticipadas al aeropuerto.
Por lo tanto, si vuela con frecuencia, muy pronto descubrirá qué lugares son mejores que otros. Desafortunadamente, no todas las aerolíneas tienen la capacidad de elegir asientos por adelantado, así que prepárese para volar en cualquier asiento que se le presente.
28.08.2017, 10:53
El Airbus A320 es una familia de aviones de fuselaje estrecho para aerolíneas de corto y medio radio desarrollado por el consorcio europeo Airbus S.A.S.
El Airbus A320 es el primer avión de pasajeros del mundo con un sistema de control de vuelo por cable (EFCS), una cabina equipada con palancas laterales en lugar de columnas de control convencionales y un plano de cola horizontal completamente compuesto.
El Airbus A320 está equipado con un sistema de aviónica digital EFIS fabricado por la empresa francesa THOMSON-CSF, que consta de seis pantallas multifuncionales a color para mostrar información de vuelo y navegación, así como datos sobre el funcionamiento de los sistemas de a bordo y advertencias sobre fallas. Toda la aviónica cumple con el estándar ARINC 700.
Una característica externa característica del Airbus A320 es un tren de aterrizaje delantero ligeramente inclinado.
En comparación con otros aviones comerciales de tamaño similar, la serie A320 cuenta con una espaciosa cabina de pasajeros con grandes compartimentos de equipaje de mano, gran capacidad en la cubierta inferior (carga) y amplias escotillas de carga de equipaje.
El Airbus A320 tiene un pasillo central, cuatro entradas de pasajeros y cuatro salidas de emergencia. La bodega de carga puede albergar siete contenedores AKH, tres en la parte delantera y cuatro en la parte trasera.
A320 es el modelo base de la familia de aviones de medio radio aviones airbus, que también incluye los modelos A318, A319, A321.
El primer Airbus A320 ingresó a las líneas aéreas en 1988. Desde entonces, el avión se ha producido en grandes cantidades, alcanzando en ocasiones tasas de producción récord para la construcción de aviones civiles (más de 40 aviones al mes). Hasta la fecha, se han construido más de 2000 Airbus A320, con más de 4000 pedidos.
rendimiento de vuelo
- Velocidad máxima: 871 km/h
- Velocidad de crucero: 845 km/h
- Autonomía de vuelo: 6300 km
- Capacidad del transatlántico: clase económica - 180 pasajeros, económica / ejecutiva - 150 pasajeros
Ubicación y numeración de asientos en la cabina, diagrama de asientos en el avión Airbus A320
Esquema cabina airbus Aerolínea A320 "Aerolíneas S7» 
Los mejores y menos cómodos asientos del Airbus A320
mejor y menos lugares cómodos en un Airbus A320 de S7 Airlines
3 filas- muy similar al primero, pero la partición está mucho más cerca, por lo que las piernas no serán tan cómodas, además, la clase de asientos es económica. Como no hay sillas delante, las mesas se fijan a los apoyabrazos y no se pueden levantar.
La ventaja de estos asientos es que no hay pasajeros delante, por lo tanto, hay una garantía de que el respaldo no se inclinará frente a usted y no se reducirá el espacio para las rodillas.
Respaldos de asientos 9fila tienen limitaciones a la hora de inclinarse, a veces no inclinarse en absoluto, ya que detrás de ellos se encuentran las salidas de emergencia.
Lugares en la fila 10 y tienen las mismas desventajas que los lugares en 9, sin embargo, su ventaja es que se aumenta la distancia a la fila anterior.
En las filas 9 y 10 no está permitido acomodar pasajeros con niños, personas con minusválido, así como bloquear el paso a la salida de emergencia. Todo el equipaje debe colocarse en el compartimiento de equipaje de mano ubicado en la parte superior.11 filas el mejor. Las sillas se reclinan, hay suficiente espacio libre para las piernas, no hay baños ni salas técnicas cerca. Pero aquí tampoco está permitido bloquear el paso a la salida de emergencia.
Y aquí asientos A y F en esta fila, ubicada directamente en las escotillas de emergencia, un poco peor. Los sillones son mucho más estrechos que los estándar y se pueden desplegar ligeramente dentro de la cabina. Por lo general, estas sillas no tienen un reposabrazos.
Asientos 26 filas C y D ubicado en el pasillo y baños, que no es la condición más cómoda.
Asientos en la fila 27(última fila) la menos cómoda Los respaldos de los asientos son fijos, hay baños cerca. Sin embargo, si el vuelo no está completamente cargado, las últimas filas pueden estar completamente libres. Durante el viaje, puedes dormir cómodamente en los tres asientos.
Los mejores y menos cómodos asientos del Airbus A320 de Aeroflot
- Las sillas tienen un gran ángulo de inclinación, pero no habrá sillas frente a ti, por lo que no debes tener miedo de que alguien pueda reclinar la espalda.
- Los niños pequeños rara vez viajan en clase ejecutiva, pero cada cabina está equipada con soportes para moisés, que se encuentran en la pared frente a la primera fila.
- No hay sujetadores especiales para las piernas.
8 filas pierde mucho frente a otros asientos de clase económica, ya que los respaldos no se reclinan. Pero la ventaja es que estos lugares están ubicados más cerca que otros de las salidas de emergencia.
9 filas También tiene la desventaja de reclinar los respaldos de los asientos, pero esto se compensa con éxito por la gran distancia entre las filas. Esta conveniencia le permite sentarse cómodamente y, si es necesario, estirar las piernas. Además, si alguno de los vecinos decide levantarse, puede pasar sin molestarte. Puntos finales A y F pierde levemente al central C, D, B, E, ya que pueden estar ligeramente biselados por la proximidad a la trampilla de emergencia.
Puntos finales 10A y 10F también un poco torcidos, porque están cerca de las salidas de emergencia, pero los respaldos de sus asientos se reclinan fácilmente, y hay mucho espacio para las piernas entre las filas.
Los mejores asientos en clase económica están situados en 10ª fila (B,C,D,E). El confort de los pasajeros se consigue gracias al mayor espacio para las piernas (debido a la proximidad de las mismas salidas de emergencia), mientras que los respaldos de los asientos se reclinan fácilmente. Sin embargo, si trae equipaje de mano, no debe colocarse debajo de las sillas o al pie del asiento, ya que esto puede impedir el acceso a las trampillas de escape.
9 y 10 filas no accesible para personas mayores, personas con discapacidad y pasajeros con niños.
Asientos de pasillo en la fila 24 no comodidad debido a la proximidad de los baños.
Asientos 25 fila, son considerados el mas incomodo en avion Están ubicados cerca de los baños y no hay posibilidad de reclinar el respaldo de algunas sillas. Los lugares en esta fila deben tomarse en último lugar.
Otros lugares son estándar para aviones de esta clase y no tienen ventajas o desventajas pronunciadas en términos de comodidad durante el vuelo.
Montaje final de aviones. familia airbus A 320 se lleva a cabo en cuatro sitios: en Toulouse (Francia), Hamburgo (Alemania), Tianjin (China) y Mobile (EE. UU.). Toulouse es responsable del montaje final del A 320, Hamburgo del A 318, A 319, A 320 y A 321, Tianjin del A 319 y A 320, A 319, A 320 y A 321 se montan en la línea de montaje de Mobile.Elegir un asiento en un avión es un proceso complejo y responsable. El vuelo en sí es agotador, incluso si es una distancia corta, por lo que es muy importante conseguir un asiento con un alto nivel de comodidad. Habiendo estudiado el esquema de lugares, su ubicación, una persona encontrará la mejor opción para sí mismo.
clases de servicio
esquema de aviones
Los asientos están dispuestos según un cierto esquema. Sabiéndolo, puedes encontrar la opción más atractiva para ti.
Notación ABC-DEF
Todo viajero debe saber que:
- A Y F- asiento de ventana
- B Y mi- en el centro;
- C Y D- por el pasaje.
Numeración de filas
Numeración en progreso desde la nariz del avión. El número de fila se indica mediante un número. Por ejemplo, si el boleto dice "4A", entonces esta es la cuarta fila, un asiento junto a la ventana. Al comienzo de la cabina, los asientos se consideran los más cómodos, generalmente se ofrecen a los pasajeros con.
¿Cuántos asientos hay en un avión de pasajeros?
El número máximo de asientos depende del modelo de avión. Hay aviones que pueden transportar un número impensable de pasajeros. el líder es airbus a380, que es capaz de acomodar el mayor número de pasajeros y volar con 852 pasajeros a bordo. El avión fue construido en 2005. Gran Bretaña, Francia, Italia participaron en la producción.
El segundo lugar en cuanto a capacidad de pasajeros lo ocupa airbus a340-600. Vuela cuando hay poco menos de 700 pasajeros a bordo. Los asientos son de la clase más alta. Están hechos de materiales caros, son cómodos, suaves y bastante anchos.
Hay mucho espacio entre los asientos, para que los pasajeros puedan tomar la posición más cómoda. Los aviones presentados tienen tres filas de asientos, cada uno con cuatro o cinco asientos.
Los pasajeros del Airbus A340-600 se ubican en dos cubiertas. Hay suficientes asientos en un avión espacioso para todos.
También hay número estándar de asientos. A menudo en aviones de 250 a 350 plazas. Si la dirección no es internacional, el número de asientos puede llegar a 150-200. Es imposible nombrar el número exacto de asientos, porque todo depende del modelo del avión.
disposición de los asientos
Para que el vuelo traiga solo emociones positivas, debe tener cuidado de antemano al elegir un lugar.
¿Cuáles son los lugares más convenientes?
Mayoría lugares cómodos son asientos de ventana. Puedes mirar por la ventana y disfrutar de las bellezas del planeta, o leer un libro, porque este es el lugar más brillante. El texto se iluminará de la mejor manera. Además, nadie pasará por delante del pasajero en la ventana en busca de su lugar.
Algunos viajeros están locos por los lugares en el centro. Tienen ventajas y desventajas. La principal ventaja es que puedes mirar por la ventana, porque la distancia hasta ella es muy pequeña y, por otro lado, ir al baño es mucho más fácil que una persona en la ventana. El último pasajero resultará herido por las personas que pasan, y la persona en el medio podrá evitarlo.
Sin embargo, no hay mucho espacio en este caso y el viajero puede sentirse apretado.
Asientos en la cola
La principal ventaja de los asientos en la cola del avión es esta. Si cree en las estadísticas, los pasajeros que sobrevivieron al accidente volaron en la parte trasera del transatlántico. Constituyen el 67% del número total de sobrevivientes.
Si el vuelo "no está cargado", los asientos de la cola suelen estar vacíos. En este caso, los pasajeros pueden dormir en tres asientos a la vez, disfrutando de paz y comodidad.
En el futuro cercano
Hace solo unos años, el espacio para estar de pie podría haber parecido una sorpresa, pero ahora más y más empresas de fabricación están pensando en creación tales asientos. Cada año hay más y más pasajeros. Los lugares de pie podrían ser la mejor opción para vuelos de distancias cortas. Dichos asientos son menos cómodos, pero más asequibles.
Los asientos de pie no existen actualmente en los aviones, pero se harán realidad en un futuro próximo. Airbus ya ha presentado estructura de aviones con estos asientos. En un futuro próximo, aparecerán lugares de pie en los transatlánticos. Los aviones domésticos no están equipados con tales asientos. Sin embargo, este es uno de los desarrollos del futuro.
También en encontrarás información útil sobre qué hacer si los oídos están tapados en el avión.
Algunos lugares que crees que son los mejores pueden ofrecer malestar en vuelo
Evitar siempre que sea posible
Se deben evitar los siguientes lugares:
- sobre el ala— Los pasajeros no podrán ver el fascinante paisaje;
- Asientos en fila frente a la salida de emergencia— las sillas en tales asientos no se reclinan;
- Lugares al lado del baño Los pasajeros pasarán constantemente. El vuelo pondrá nerviosa a una persona. El sueño es poco probable.
¡Siéntate en el ojo de buey, pero ten cuidado!
Esta ubicación es la preferida por la mayoría de los viajeros. Esta es una gran oportunidad para admirar el planeta a vista de pájaro. Sin embargo, debe recordarse que hay un inconveniente importante en dicho lugar: salir será bastante difícil.
Tendremos que molestar a los pasajeros en el medio y en el borde. Esto los pondrá nerviosos.
Obtener, bebidas también muy incómodo. Una persona hará un gran esfuerzo para estirar las manos y recoger los platos. De lo contrario, tendrá que molestar nuevamente a los vecinos y pedirles ayuda para transferir bebidas y alimentos.
¿Cómo encontrar tu lugar?
Algunas reglas ayudarán al pasajero a encontrar rápidamente el asiento correcto:
- Necesario examinar cuidadosamente el billete. Contiene información que le ayudará a encontrar un lugar. Las letras y números del billete te ayudarán a navegar;
- Si tiene alguna dificultad, puede pedir ayuda a los auxiliares de vuelo. Están felices de ayudar al pasajero a resolverlo;
- Fila y lugar indicado en el panel encima de los asientos. Es difícil no notarlos, pero la mayor atención del viajero no será superflua.
Para que el vuelo sea lo más cómodo posible, el asiento elegido no decepciona al pasajero, se debe tener en cuenta asesoramiento de expertos:
- El lugar es seleccionado para sus propias necesidades. Si una persona visita el baño con frecuencia, entonces es mejor comprar un asiento de pasillo;
- Permanencia prolongada en una posición sentada muy agotador, por lo tanto, en largas distancias, los expertos recomiendan a los pasajeros que se muevan, giren la cabeza, estiren el cuello. Mejorará el estado de ánimo, mejorará el bienestar;
- Puedes elegir un lugar. En el sitio web oficial de la aerolínea. Esta innovación es relativamente reciente;
- No tengas prisa por elegir un lugar., es necesario tener en cuenta todos sus hábitos, características. Si una persona está acostumbrada a la comodidad, tiene sentido comprar un asiento en la primera clase.
Lea acerca de los parámetros del equipaje que se permite llevar en un avión.
Sencillos consejos ayudarán al viajero a realizar mucho el vuelo más agradable. Solo quedarán recuerdos positivos y alegres.
Mira el video sobre cómo elegir un asiento en un avión: