Mile bonusowe w ramach programu Priority linii lotniczych S7: jak gromadzić i wydawać? S7, w którym to przypadku mile nie są naliczane.

Dziś osiągnęła komercyjną konkurencję duże wysokości. W niemal wszystkich obszarach życia można z powodzeniem znaleźć alternatywę dla produktu i usługi pod względem ceny, jakości i cech. Radziecka zasada „bierz, co dają” już dawno minęła. Towary i usługi (od biletów lotniczych (S7) po magnetofony), krajowe i importowane, zalały rynek rosyjski, a także rynek światowy. Dzisiejsze produkty nie muszą być tylko wypuszczane na rynek wysoki poziom, ale także umiejętnie służyć konsumentom, a następnie także umiejętnie sprzedawać.

Mile (bonusy)

Nowa sytuacja, dość trudna dla producentów i dystrybutorów, zmusza ich do aktywnego poszukiwania skuteczniejszych sposobów na przyciągnięcie konsumentów. W dziedzinie podróży lotniczych mila staje się odzwierciedleniem najnowocześniejszych metod. Wiele linii lotniczych ma podobne programy premii. Oczywiście bardziej opłaca się stosować te same oferty preferencyjne od całości sojusze lotnicze, który obejmuje wielu przewoźników jednocześnie. Dzięki temu możliwe jest szybsze gromadzenie mil, a następnie efektywniejsze ich wydawanie. Uderzającym przykładem takiej organizacji jest S7.

Ale jak wykorzystać mile S7? Dzisiaj przyjrzymy się, jak gromadzić bonusy i jak je wydawać. Jak mówią, istnieje wiele sposobów na każdy gust i budżet. Premie możesz zdobywać nie tylko bezpośrednio za loty, ale także za zakup towarów i usług w firmach partnerskich. Mile możesz wydawać na podniesienie statusu pasażera (daje to dodatkowe przywileje w postaci lepszej obsługi), poszerzenie listy dostępnych usług, opłacenie niektórych usług na lotnisku i tak dalej. To poprostu krótka recenzja, wówczas omówimy bardziej szczegółowo każdy sposób „gromadzenia” mil.

Co to jest?

Mila w tym aspekcie nie jest miarą przestrzeni, ale służy jako jednostka premii. Wysokość bonusów umożliwia bezpłatne korzystanie z niektórych usług - od zakupu biletu na lot po różne korzyści. Koszt mili, charakterystyka świadczeń, proces nabycia i inne parametry są opracowywane indywidualnie dla każdej linii lotniczej, dlatego pasażerowie powinni zapytać pracowników o specyfikę programu świadczeń w tej konkretnej organizacji. Dzięki temu możesz pracować bardzo różnorodnie. Następnie przyjrzymy się, jak wydawać mile S7?

Polityka preferencyjna S7

S7 Airlines (w poprzednich latach lepiej znane jako Sibir) to jedna z największych linii lotniczych w Rosji pod względem liczby lotów. Jej samolotami lata prawie dziesięć milionów ludzi rocznie. Głównymi punktami produkcyjnymi tej firmy są lotnisko w Nowosybirsku Tołmaczewo i Moskwa Domodiedowo. Z tych miejsc istnieją trasy lotów do 83 kierunków, w tym do regionów Rosji i 26 państw poza naszym krajem.

S7 posiada solidną bazę techniczną, która pozwala mu na prowadzenie energicznej polityki lotniczej. Do chwili obecnej firma ma pięćdziesiąt osiem samolotów, z czego najstarszy ma ponad dwadzieścia lat, a najnowszy nie ma jeszcze pięciu.

S7 jest obecnie bezpośrednim członkiem sojuszu Oneworld, do którego oprócz S7 należy piętnaście innych dużych linii lotniczych. Ponadto partnerami tej organizacji stały się inne firmy, zwykle zajmujące się sektorem turystycznym, sprzedażą biletów, wynajmem samochodów, usługami rezerwacji hoteli i tak dalej. To daje świetne możliwości jak korzystać z mil S7.

Bonusy S7

Linie S7 Airlines, podobnie jak znaczna liczba liczących się przewoźników lotniczych, posiadają oczywiście własny program dla klientów bonusowych, dzięki któremu możliwe jest otrzymywanie mil bonusowych za korzystanie z ich usług oraz usług oficjalnych partnerów. Jak wydać mile S7? Można je wykorzystać do zakupu bilety pasażerskie na rejsach regularnych, co pozwala podróżować niemal bezpłatnie. Proces gromadzenia mil i zakupu biletów jest dość prymitywny i przejrzysty, jednak istnieją pewne osobliwości.

Linia lotnicza gromadzi dodatkowe mile S7 za każdy lot lotniczy. Przy statusie stałego klienta za każdy płatny lot rejestrowanych jest około pięciuset mil. A wtedy wszystko będzie zależeć od samego pasażera, jego aktywności podczas podróży. Im częściej klient korzysta z usług firmy, częściej i na większe odległości lata, tym szybciej gromadzi mile bonusowe.

Kategorie

Zwykle mile dzieli się na dwie kategorie: kwalifikujące się (status) i niekwalifikowane (bonus). Pierwsze wydawane są na loty samolotami firmy. Jak wydać S7 mil tego poziomu? Premie te umożliwiają podniesienie poziomu pasażera do najwyższego poziomu, oferując największą ilość usług.

Mile niekwalifikowane przyznawane są za korzystanie z usług firm będących partnerami linii lotniczej (są to różne komercyjne organizacje usługowe). Na przykład pasażer dokonuje różnych zakupów za pośrednictwem banku partnerskiego linii lotniczej. W ten sposób zgromadzone zostaną niekwalifikujące się mile. Zwykle takie bonusy mają okrojone prawa, np. nie zmieniają statusu właściciela itp. Co najważniejsze, bez posiadania mil niekwalifikowanych nie da się skorzystać z kwalifikujących się.

W S7 Airlines premie również są podzielone na dwie kategorie. Jednocześnie mile kwalifikacyjne na rejsy S7 wpływają na podniesienie statusu pasażera. Możesz więc zdobyć bardziej preferencyjne statusy srebrne, złote i platynowe klienta linii lotniczej. Gdy zdobędziesz nowy poziom, uprawnienia się rozszerzą. W szczególności coraz bardziej zróżnicowane są funkcje usług na lotniskach, a także zwiększona liczba bonusów za loty. Mile takie dają jednocześnie szansę na podniesienie statusu preferencyjnego uczestnictwa w programie Priorytet S7 do poziomu najbardziej elitarnego. Im wyższa klasa pasażera, tym większa wysokość świadczeń przysługujących klientowi.

Gromadzenie mil

Jak gromadzić mile S7? Istnieje tylko jeden sposób na zwiększenie wysokości dostępnych bonusów w tej kategorii: ciągłe wykonywanie lotów pasażerskich swoich firm lotniczych - członków sojuszu OneWorld.

Poziom „szlachetny” przyczynia się do poszerzenia możliwości pasażerów w zakresie gromadzenia premii i, co za tym idzie, wzrostu przywilejów:

Srebrny - zwiększa liczbę mil kwalifikowanych gromadzonych za podróże lotnicze o 25%.
Złoto - o 50%.
Platyna - 100%.

Aby uzyskać jeden z uprzywilejowanych statusów, należy zgromadzić określoną liczbę kwalifikujących się mil w chronologicznym okresie jednego roku: 20 000 – aby otrzymać status srebrny, 50 000 – aby otrzymać status złoty, 75 000 – aby otrzymać status platynowy.

Czas istnienia

Ważność mil S7 wszystkich istniejących statusów elitarnych jest ograniczona w czasie. Wszystkie posiadają okres realizacji wynoszący rok, następujący po roku lotu, po którym dokonano przydziału tego poziomu. Jeśli jednak pasażer nie ukończył dwunastego roku życia, jego premie wygasają dopiero po osiągnięciu pełnoletności.

Jak gromadzić mile

Przyjrzyjmy się, jak gromadzić mile S7? Natychmiast po rejestracji w istniejącym programie wszyscy jego kolejni uczestnicy otrzymują pięćset bonusów. Istnieje kilka sposobów na zwiększenie ich liczby.

Po pierwsze, mile gromadzi się za udział w lotach liniami lotniczymi S7 i wszystkimi zaprzyjaźnionymi organizacjami partnerskimi. Na liczbę zdobytych mil wpływa przebyty dystans, wykorzystana taryfa i klasa lotu. Przykładowo, taryfa promocyjna daje 0,25% zgromadzonych mil, klasa ekonomiczna pozwala zwiększyć liczbę rzeczywistych mil o 50%; standard podwaja wysokość takich premii, a klasa biznes zwiększa tę kwotę o dwie mile premiowe za każdą faktycznie przebytą milę.

Kiedy wygasają mile S7? Kupując bilet lub odprawiając się na lot, należy zaznaczyć swój identyfikator programu świadczeń. Jest to istotny punkt, ponieważ w przeciwnym razie możesz pozostać bez mil. Jeżeli pasażer z jakichś powodów nie oznaczył swojego dowodu tożsamości, wymagane świadczenia należy odnowić w ciągu trzech miesięcy od daty lotu. Aby to zrobić, należy przesłać do odpowiedniej otrzymanej witryny bilety elektroniczne i oryginały pozostałych karty pokładowe lub wyślij dokumenty za pośrednictwem swojego konta osobistego na stronie internetowej linii lotniczej. Nawiasem mówiąc, możesz przywrócić premie za loty wykonane w ciągu sześciu miesięcy przed rejestracją i zapisane w programie.

Możesz także otworzyć nowe konto w rosyjskich instytucjach finansowych: Alfa-Bank, UniCredit Bank lub Bank of Moskwa. Za to też są bonusy. Ile kosztują mile S7?

Na przykład Alfa-Bank daje od 1 do 1,75 mili (kwota bonusów zależy od rodzaju otrzymanej karty bankowej) za każde 60 rubli, które opuściły kartę i daje od 5600 do 1000 mil powitalnych.
UniCredit Bank gwarantuje 1-1,5 mil za wydane 60 rubli, ale przelewy od 2000 do 6000 mil mile widziane.
Trzecia instytucja finansowa, Bank Moskwy, przydziela mile za każde 40 rubli (od 1 do 1,75) i daje od 1000 do 3000 mil powitalnych przy ubieganiu się o kartę. Takie bonusy są automatycznie przekazywane na Twoje konto czekowe raz na koniec każdego miesiąca, który upłynął. W takim przypadku przy płatności kartą nie trzeba stale podawać numeru członkowskiego.

Jak gromadzić mile S7 za usługi osobiste? Bonusy naliczane są także w przypadku noclegów w hotelach partnerskich, wśród których znajdują się prawdziwe „perełki”. Znaczna część tych hoteli przewozi gości 500 mil na 1 noc pobytu. Podczas rezerwacji hotelu, a także przy kolejnym meldowaniu należy wskazać numer uczestnictwa w programie Priorytet S7 w celu odpowiedniego gromadzenia mil.

Mile zostaną przelane na konto członka programu partnerskiego S7 przy zakupie towarów w sklepach różnych znanych sieci spożywczych, które istnieją głównie w stolicy, ale stopniowo rozchodzą się po całym kraju. Mile można często gromadzić w ramach ofert specjalnych specjalne promocje pojawiające się od czasu do czasu na stronie internetowej linii lotniczej. W szczególności przy zakupie YotaPhone 2 naliczane jest 1500 mil.

Wynajem samochodu to także sposób na gromadzenie mil. Warto zaznaczyć, że w tym rejonie działa kilka poważnych i popularnych wypożyczalni samochodów. Korzystając z ich usług, możesz zwiększyć głośność dodatkowe mile i znacząco. Innym oryginalnym i ciekawym, choć pod wieloma względami trudnym, sposobem jest tworzenie recenzji na TripAdvisor. Wymienione i inne poziomy gromadzenia mil można znaleźć bezpośrednio na stronie osobistej w witrynie linii lotniczej.

Realizacja

Pasażer musi pamiętać, że otrzymane bonusy nie podlegają wypłacie. Nie zapominaj jednak, że można je wydać w zależności od osobistych upodobań i potrzeb na różne cele:

Kupuję bilety na S7. Do niektórych miejsc docelowych może obowiązywać zniżka lub nawet bezpłatny lot. Ile mil potrzebujesz na darmowy lot S7? Dzięki najtańszym biletom-nagrodom linii S7 możesz odbyć loty w obie strony na terenie kraju i skorzystać z bliskich lotów za granicę. Jedyne zastrzeżenie: na lotniskach wszystkie płatności zawsze dokonywane są „żywą” gotówką, więc taka taniość może czasami zwieść. „Koszt” biletu w milach Rosyjska linia lotnicza S7 można zobaczyć na własnej stronie internetowej organizacji.
Zmień status pasażera. Latając nieprzerwanie, pasażer może ulepszyć usługi o określoną liczbę mil. To prawda, że jeśli bilet został już zakupiony za bonusy, takie zmiany nie są możliwe.
Podróżuj na duże odległości w klasie biznes. Kiedy zgromadzono już wiele mil, warto zastosować je w regionach Rosji i świata z dużej odległości. Na minimalne wydatki mogę polecieć do Daleki Wschód lub w inne miejsca.
Jak płacić milami S7 podróżując innymi liniami lotniczymi OneWorld? Zgromadzone bonusy pozwalają opłacić przelot jednym ze stu pięćdziesięciu lotów lotniczych obsługiwanych przez piętnaście linii lotniczych zrzeszonych w międzynarodowym sojuszu OneWorld. Pomaga to zaoszczędzić pieniądze zarówno w Rosji, jak i za granicą, w miejscach, w których S7 nie działa.
Jak wydać mile S7 na cele charytatywne? Fundacja non-profit Tomsk „Zwykły cud” rozwiązuje problemy dzieci. Pomaga rosyjskim rodzinom z ciężko chorym dzieckiem. Otrzymane mile można przekazać na fundusz pomocowy – zostaną one wydane na zakup biletów lotniczych dla dzieci, które muszą przeprowadzić się do innej miejscowości lub nawet stanu w celu leczenia.

Rejestracja

Aby rozpocząć pracę z programem Priorytet S7, aby rozpocząć gromadzenie bonusów, musisz wypróbować jedną z istniejących metod:

zarejestruj się na stronie internetowej S7 w zakładce Program Priorytet S7;
zdobądź markową kartę w wymaganej instytucji finansowej;
zwróć uwagę na ten fakt na stronie internetowej firmy.

Klient musi wtedy dużo latać i zbierać dużą ilość korzyści. Im więcej latasz, tym więcej mil zdobywasz. Jak mogę sprawdzić, ile mil już zgromadziłem? Ich wielkość można sprawdzić na stronie internetowej lub dowiedzieć się kontaktując się z pracownikiem centrum. On zapewni dokładna informacja dotyczących tej kwestii. Po zebraniu wymaganej liczby bonusów możesz przystąpić do zakupu biletu.

Zakupy online

W tym celu należy wejść na stronę linii lotniczej, następnie w sekcji „Zamów nagrodę” na stronie internetowej wysłać prośbę o rezerwację biletu poprzez swoje konto osobiste. Następnie musisz podać dane dotyczące przyszłego lotu: miejsce docelowe, czas, poziom taryfy, linię lotniczą, informacje o pasażerach i tak dalej. Jeżeli w wybranym terminie są wolne miejsca, konieczne będzie potwierdzenie rezerwacji. Za bilet i wszystkie związane z nim opłaty możesz zapłacić za pośrednictwem strony internetowej. Gdy przelew zostanie zrealizowany w trybie zwykłym, na podany podczas rejestracji adres e-mail zostanie przesłane potwierdzenie zakupu oraz niezbędny bilet elektroniczny.

Wyspecjalizowane ośrodki

Innym sposobem jest zakup żądanego produktu (biletu) za pośrednictwem centrum serwisowego programu członkowskiego S7 Priority. Za pomocą środków komunikacji możesz zgłosić pracownikowi firmy chęć zakupu biletu kosztem dotychczasowych korzyści S7. Następnie należy postępować zgodnie z instrukcjami otrzymanymi od operatora, który pomoże znaleźć bilet na wymagane terminy, a także samodzielnie przeprowadzić operację eliminacji zgromadzonych mil z tytułu zakupu biletu. Jak dowiedzieć się, ile mil S7? Specjalista może to zasugerować.

Program S7 Priority ma na celu stworzenie wszelkich warunków do komfortowego lotu i oczekiwania na Twój lot. Zanim jednak zaczniesz cieszyć się wszystkimi korzyściami, ludzie mają wiele pytań dotyczących gromadzenia mil, ich ważności, przywracania i wydawania karty statusowej.

Otrzymane odpowiedzi pozwolą Ci w pełni zrozumieć sytuację i określić dla siebie najbardziej odpowiedni status programu. To właśnie z powodu braku informacji klienci najczęściej mają problemy i kwestie kontrowersyjne.

Jak mogę znaleźć mój numer członkowski s7 Priority?

Aby poznać numer członkostwa w programie S7 Priority, nie musisz nigdzie dzwonić ani nawiązywać specjalnego kontaktu. Jest on drukowany na karcie partnerskiej, tymczasowej lub imiennej klienta.

Jaki jest okres ważności mil s7?

Zgodnie z ustalonymi zasadami twórców programu Priorytet S7, niezależnie od tego, ile mil zgromadził klient, są one przechowywane przez 1 rok po skorzystaniu z usługi lub lotu, a także przez kolejne 2 lata, pod pewnymi warunkami.

Aby mile zostały automatycznie odnowione na kolejne 12 miesięcy wymagane jest:

latać przynajmniej raz w roku, aby mile się nie wypaliły lub. Aby to zrobić, musisz skorzystać z usług S7 Airlines lub dowolnej innej linii lotniczej będącej częścią sojuszu oneworld. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę, że taryfa musi uczestniczyć w programie naliczania premii;
gromadzić 5000 bonusów rocznie, z wyłączeniem mil powitalnych, oraz płacić za usługi i towary wspólną kartą dowolnego rosyjskiego banku S

Aby przedłużyć ważność otrzymanych bonusów, będziesz musiał się skontaktować infolinia i za około 250 rubli za każde 500 mil.

Członkowie statusowi programu Priorytet s7 – co to jest?

Wszyscy członkowie programu s7 Priority mają możliwość podniesienia swojego statusu i skorzystania z wielu możliwości, regularnie latając liniami S7 Airlines. W sumie dostępne są 4 statusy, a mianowicie:

Srebro. Klient otrzyma +25% do zgromadzonych mil, będzie mógł bezpłatnie dokonać odprawy w biurze biznesowym i wybrać dogodne miejsce w samolocie.
Złoto. +50% mil na loty, bezpłatny wybór miejsc i dostęp do poczekalni zwiększony komfort.
Klasyczny. Możliwość wymiany mil statusowych S7 na nagrody i stopniowe przejście do bardziej elitarnego statusu.
Platyna. Tutaj klient otrzyma +75% do zgromadzonych mil, otrzyma darmowy wybór miejsca w samolocie i upgrade. Osoba ta będzie miała także możliwość odwiedzenia poczekalni pierwszej klasy.

Czy istnieją kody promocyjne S7 Priority?

Program Priorytet S7 przewiduje wykorzystanie kodów promocyjnych. Aby skorzystać z tej możliwości, podczas rezerwacji biletu Klient musi wpisać kod promocyjny w aplikacji na telefonie lub komputerze. Ponadto rabat zostanie naliczony automatycznie, zgodnie z taryfą, lub pozostanie stały. Warto także wziąć pod uwagę, że nie będzie ona łączona ze zniżkami na dziecko i innymi rzeczami.

Sam kod promocyjny składa się z kilku znaków. Są one publikowane przez organizatorów dowolnych dostępne sposoby aby informacja ta jak najszybciej dotarła do członków programu Priorytet S7. Z terminowym użyciem oferta specjalna kupujący bilet ma gwarancję otrzymania zniżki.

Kupony z kodem rabatowym Klienci mogą zrealizować w następujący sposób:

Jak dodać dane paszportowe, wizowe do swojego konta osobistego?

Dla wygody klientów w konto osobiste istnieje także możliwość dodania danych paszportowych i wizowych. Zastanów się „krok po kroku”, co musisz zrobić, aby dodać dane.

Wniosek

Aby w pełni wykorzystać wszystkie korzyści programu Priorytet, zaleca się najpierw zapoznać ze wszystkimi niuansami i rozważyć indywidualne sytuacje, które mogą zaistnieć w trakcie współpracy. Pomoże to uniknąć niepotrzebnych konfliktów i nieporozumień związanych z naliczaniem premii.

Dzisiejsza recenzja naszego czytelnika Sergio, którego materiał przygotowywał się do publikacji już w listopadzie, ale ze względów technicznych ukazał się dopiero teraz. W tekście wprowadzono najnowsze zmiany w programie S7 z grudnia.

W programie Priorytet S7 jestem od 2011 roku, jest to mój program pierwszej mili. Teraz mam w nim złoty status, z którego aktywnie korzystam. Mam też dwie marki partnerskie z trzech możliwych. Przez te cztery lata dużo latałem, zarówno za pieniądze, jak i za mile.

Recenzja linii lotniczych S7

Linie lotnicze S7(marka Siberia Airlines) posiada szeroką siatkę połączeń krajowych. Linie S7 Airlines obsługują także regularne loty do krajów WNP, Europy, Bliskiego Wschodu, Azja Południowo-Wschodnia oraz kraje regionu Azji i Pacyfiku.

Flota S7 składa się z 58 samolotów, w tym 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150/156), 4 A321 (wydaje się, że wszystkie C8 Y189, ale nie latałem nimi, słyszałem, że jest jakiś rodzaj tylko samoloty ekonomiczne), 13 B737-800 (C12 Y154/156) i dwa stare B767-300 (C12 Y240/C18 Y222). Strony są w zasadzie ujednolicone, bez „niespodzianek”. Można szczegółowo.

Sieć tras obejmuje dwa duże węzły komunikacyjne w Moskwie (Domodiedowo) i Nowosybirsku i obejmuje około stu miast w Rosji, WNP i Europie, a także kilka kierunków w Azji, w tym Dubaj, Hongkong, Pekin, Seul, Tokio, Phuket, Hongkong.

Zajęcia serwisowe

Pod tym względem S7 jest bardzo zły. Zła gospodarka i zły biznes.

Jako osoba posiadająca status z pewnością nie narzekam, latam zawsze dla pieniędzy w trzecim rzędzie A319/A320 i czwartym w B737 oraz w pierwszym rzędzie, latając kilometrami. Ale bez statusu układ oczywiście chce tego, co najlepsze. Czy w ogóle istnieje czarne plamy, jak np. nieskładany rząd przed awaryjnym lub drugim rzędem (to już działa!!!) w A319

Obsługa w biznesie zawsze jest kiepska (gorsza niż ekonomiczna w normalnych liniach lotniczych), w ekonomii w zasadzie całkiem znośne badziewie. Oczywiście nie jest najgorzej, ale i tak jest do bani.

Chcę tylko powiedzieć: „Do diabła z tym S7, latajcie samolotami Aerofłotu!”.

// Napisałem to z lekką nadzieją na zwrócenie uwagi kierownictwa S7, wysłuchaj mnie! Widzę, jak AK się zmienia, „Priorytet” jest obecnie najlepszym programem dostępnym dla Rosjan, strona stała się całkiem wydajna. Szkoluj swoich pracowników, AK jest kiepska pod względem usług. Kompletna obojętność na pasażerów!//

Ale co dziwne, złego słowa nie mogę powiedzieć o obu stronach B767, w klasie ekonomicznej są bardzo dobre siedzenia, a w biznesie, choć pokryte siwymi włosami, są całkiem wygodne. Ale obsługa tam jest stale do bani, bez niespodzianek. Na przykład pod koniec lotu łatwo może zabraknąć wody w łazienkach, a troskliwe stewardessy dołożą do nich paczkę wilgotnych chusteczek. Nie dostaniesz dodatkowej herbaty, musisz błagać o wodę.

W biznesie wszystko, co jadalne, łatwo może się zabraknąć, a trzeba cierpieć z powodu cegły, którą omyłkowo włożono w miejsce steku. Każda prośba jest osobistą przysługą.

Sojusz i partnerzy

//a raczej jedyny partner na dziś//

Tutaj S7 przoduje. AK jest członkiem od pięciu lat Jeden Świat- najlepszy z istniejących trzech i pół globalnych sojuszy. Status ten jest w pełni popierany przez wszystkich uczestników. I sami uczestnicy Katajski Pacyfik, Brytyjskie linie lotnicze, Qantas, katarskie linie lotnicze są bardzo silnymi partnerami. Cóż, kilka innych linii lotniczych.

Cóż, jedyny partner spoza sojuszu - Emiraty. Cóż mogę powiedzieć – takie partnerstwo jest wiele warte. Chociaż z obsługą statusu w tym przypadku małe, ale bardzo obraźliwe zawstydzenie.

Zmiany w programie Priorytet S7

Za Ostatni rok Program przeszedł wiele zmian. W większości oczywiście negatywne. Ale są też plusy. Obszerne zmiany wprowadzone od grudnia 2015 roku.

Po pierwsze, zniesiona została możliwość wystawienia przewozu transferowego za mile. Potem częściowo wrócili, ale wcale nie było łatwiej. Lista wyjątków jest śmiesznie krótka.

W niektórych obszarach wprowadzono opłaty za konie. Spróbuj na przykład przejechać Pekin-Krasnojarsk kilometrami, będziesz bardzo zaskoczony.

Wprowadzono nową strefę „Kraje bliskie zagranicy”.

Baza ze wstępem nowa strefa„Rosja 4”.

Teraz przynajmniej raz na dwa lata trzeba polecieć za pieniądze, żeby móc wydawać mile.

W przypadku co-brandów rozliczenia międzyokresowe zostały znacznie obniżone.

Biletów promocyjnych nie można już wymieniać na mile.

Teraz nie ma możliwości zamiany świadczeń Klubu Svyaznoy na mile.

Spośród korzyści - wprowadzili naliczanie 300% dla biznesu. W połączeniu z przepustką biznesową nie było wcale źle. Następnie obniż do 150% lub 250%.

Jest zniżka na bilet-nagroda na dzieciach.

Dzieci mogą teraz gromadzić mile za swoje loty.

Na Emirates można dostać nagrodę (ale opłaty są powalające).

Możliwość wydawania biletów w jedną stronę wielu partnerom stała się bardzo mocnym krokiem.

Zatrzymaliśmy się w Domodiedowie w górnej sali, która kiedyś była Transaero. To był mój ulubiony salon. Szkoda, że C7 to zepsuło. Pojawiło się jedzenie, ale przestrzeń całkowicie zniknęła. Stała się swego rodzaju „poczekalnią zapewniającą najwyższy komfort”.

Organizowane są różne promocje, np. „ile lat, tyle i zniżka” – uczestnicy z doświadczeniem bardzo dobrze doliczają mile za przeloty własnymi lotami.

A może pamiętacie, łapali samoloty na iPhone'ach? A teraz na Facebooku rozdają 1000 mil (słyszałem, że przy oszukiwaniu można było znacznie więcej).

Lub właśnie zakończyła się promocja - 10% zniżki na taryfę dla członków S7 Priority.

Cóż, główne zmiany wprowadzone od 01 grudnia 2015 r. Ten rzadki przypadek, gdy zmiany są pozytywne, a nie negatywne. Wprowadzono nową siatkę taryf, obecnie za większość biletów ekonomicznych pobierana jest opłata w wysokości 100% dystansu, co najmniej 500 mil, z wyjątkiem taryf bez bagażu, które wynoszą 50%. Cóż, te bezbagzhnye taryfy są rzeczywiście wprowadzone. Chociaż cena stała się tańsza. Chociaż, oczywiście, niska cena– jedynie potencjał do dalszego wzrostu.

Rejestracja w programie

Po zarejestrowaniu się online na stronie otrzymasz 500 mil na swoje konto bonusowe. Co najciekawsze, jeśli zarejestrujesz się już po locie, to w ciągu 6 miesięcy możesz przywrócić wykonane wcześniej loty. Jednak lotów partnerów nie można przywrócić z mocą wsteczną ( poleciał S7 do Moskwy za mile Avangard – w grudniu zostały naliczone przy rejestracji w S7 Priority – ok. Sztirlitz).

Po pierwszym locie karta przyjdzie pocztą Poziom podstawowy. Biorąc pod uwagę powiązanie części udziałów spółki ze stażem pracy w programie, polecam każdemu rejestrację już teraz – nie będzie to zbyteczne.

Korzyści ze statusu

Program ma cztery poziomy uczestnictwa – podstawowy, srebrny, złoty i platynowy. Począwszy od poziomu Silver możesz zyskać dodatkowy bagaż, dostęp do saloników, możliwość wyboru dowolnego miejsca w kabinie dla siebie i innych podróżnych, możesz otrzymać bilety z podwójną opłatą za mile, nawet jeśli nie ma miejsc na mile. Cóż, nie będę się nad tym rozwodzić, ludzie o statusie już wszystko wiedzą.

Gromadź mile i banki

Gromadzenie mil na lotach jest łatwe. Leć i odbieraj. Na C7 i partnerach sojuszu. W niektórych miejscach i u innych partnerów mile można zdobyć – na przykład latając do Mińska liniami BelAvia.

Akumulacja u partnerów - możesz zyskać 500 mil za wynajęcie samochodu, możesz także zdobyć mile za rezerwację hoteli na ostrovok.ru. Zbieram pieniądze na wypożyczenie samochodu gdzie indziej, więc nie mogę nic komentować. Ale określenie „monogamiczny” jest prawdopodobnie wygodne. Jeśli chodzi o Ostrovkę, to jest przelew przez ich wewnętrzną walutę, myślę, że jeśli ktoś z niej korzysta, to lepiej zmienić swoje „marzenia” w nocy, a nie za C7 mil.

Jest też kilka sieci i hoteli, których nie znam, więc nie mogę się wypowiedzieć.

Kolejnym bardzo silnym partnerem jest Tripadvisor. Zostaw recenzje na stronie i gromadź mile. Warunki są bardzo dobre. Możesz zarabiać pieniądze na samych recenzjach lotów. Zdobądź do 1500 mil miesięcznie. Istnieje wiele ograniczeń.

Istnieje również możliwość otwarcia lokaty w wersji alfa i otrzymania mil zamiast pieniędzy. Ale to jest dla tych, którzy są naprawdę źli z matematyki. Warunki nie są sprzyjające, nie sądzę, żeby ktoś w ogóle z tego korzystał.

No i co najważniejsze - akumulacja co-brandów.

Obecnie istnieją trzy wspólne marki – Alfa-Bank, Bank of Moskwa i Unicredit-Bank.

Rozważmy każdy szczegółowo.

Alfa Banku

Wydaj kredyt i karty debetowe. Debet tylko w ramach pakietów usług.

Istnieje ciekawy sposób na zdobycie drogiej karty kredytowej, wydając ją jako dodatek do taniej karty kredytowej. Ale nie każdemu się to udaje. Być może nawet nikt teraz nie odniesie sukcesu, ale zanim taka sztuczka minie.

Rozliczenia międzyokresowe: za standardową milę za 60 rubli, złoto za 48 rubli, platynę za 40 rubli, czerń za 34 ruble (za kredyt, debet za 40 rubli). Dla wszystkich najciekawszych nie leją, więc dowolne 4900, 4814, 4812 - bez mil.

Również w przypadku debetów, niezależnie od kategorii karty, przy połączeniu karty z kontami w euro i dolarach, jedna mila zostanie przyznana za wydanie 1 euro lub 1 dolara. Ale nie ma problemów z konwersją.

Ja sam korzystam z debetowej złotej alfy od wielu lat, w zasadzie ze wszystkiego jestem zadowolony. Wszystko logiczne i zrozumiałe, najwygodniejsza bankowość internetowa, bardzo wygodnie jest połączyć jedną kartę z różnymi kontami - dziwne, że wszystkie banki tego nie robią, bardzo wygodnie jest łączyć SMS-y informujące na różnych kartach z różnymi numerami telefonów .

Mile są rejestrowane na koncie osobistym S7 w pierwszych dniach miesiąca jako łączna kwota za wydatki w rublach, osobna suma za wydatki w dolarach i osobna suma za wydatki w euro. Mimo najgorszej sytuacji wśród co-brandów, nadal korzystam z kart z alfy (mam dwie, jedną na moje nazwisko, drugą na żonę z numerem S7), ponieważ z punktu widzenia usług, ani Bank Moskwy, ani Unicredit z Alfami nie stoją obok siebie.

Banku UniCredit

Wydają karty kredytowe. Istnieje możliwość wydania karty kredytowej z zerowym limitem. Opłaty: standardowe - mila za 60 rubli, złoto za 48 rubli, platyna za 40 rubli (lub 48, ale z dość głupimi „dodatkowymi korzyściami”).

Bankowość internetowa jest bardzo niewygodna. Być może nawet najgorsze ze wszystkiego. Jeśli chodzi o ilość bankomatów/oddziałów wszystko jest okropne. Szczególnie w odniesieniu do bankomatów z funkcją wpłacania gotówki.

Nie mogę wystarczająco obszernie poruszyć tematu rozliczeń międzyokresowych, ponieważ nie korzystam z karty aktywnie i niechętnie. Ale wszystkie najsmaczniejsze rzeczy mijają.

Mam standardową kartę kredytową z mikroskopijnym limitem. Udostępniono bezpłatnie w ramach akcji (nawet nie pamiętam, czy akcja była prowadzona na Facebooku, czy na VKontakte). Biorąc pod uwagę straszną obsługę i tak niewielki napływ, nie sądzę, że ta karta będzie dla kogokolwiek interesująca.

Czasami dostępne są ciekawe promocje umożliwiające dodatkowe gromadzenie mil. To właśnie dla tych akcji trzymam kartę. Mile na Twoim koncie osobistym są rejestrowane na początku miesiąca, jako osobna kwota dla każdej operacji. Kolejną istotną wadą jest wycofanie środków własnych z karta kredytowa płatny.

Bank Moskwy

Jeśli chodzi o rozliczenia międzyokresowe, bank jest najlepszy. Wydaje karty debetowe i kredytowe.

Dla klasyków mila za 40 rubli, złoto za 32 ruble, platyna - ~ 22,85 rubli. za milę (1 , 75 mil za każde 40 rubli wydanych na karcie).

Nie korzystam z karty BM, według opinii właścicieli nie można się spodziewać niczego dobrego pod względem rozliczeń międzyokresowych, wszystkie gadżety mijają. Cóż, ponieważ byłem wcześniej klientem banku, mogę z całą pewnością powiedzieć, że bank absolutnie nie jest skierowany do klienta, obsługa jest okropna.

Prowadzone są promocje na bezpłatne wydanie kart. Ale nawet te działania mnie nie pociągały. Jedyny ciekawa opcja- karta za 20 tys. rocznie, dzięki której możesz uaktualnić dwa bilety do służbowych, a bilety można podróżować na dość skomplikowaną trasę, z kilkoma przesiadkami. Istnieje jednak wiele ograniczeń dotyczących takiej aktualizacji.

Kupowanie mil

Na stronie S7 można dokupić brakujące mile do 15 000 mil rocznie w cenie 1 mili za 1 rubel, w blokach po 500 mil. Warunkiem zakupu mil jest opłacony lot w roku bieżącym lub poprzednim.

Możesz także podarować swoje mile innym członkom, do kwoty 15 000 mil rocznie, za opłatą 0,5 r/milę.

Wydawanie mil

Na loty własne istnieje możliwość wystawienia biletu-nagrody na stronie internetowej, od razu widoczna jest zarówno wysokość opłat, jak i dostępność miejsc. Wydawałoby się, że to najzwyklejsze rzeczy – a rok temu można było o tym tylko marzyć. Na własne loty można wystawić bilet zarówno w obie strony, jak i w jedną stronę - za połowę ceny (co jest bardzo miłe, w tym samym Aeroflocie za wanwei obowiązuje dopłata).

Oto tabela nagród:

Rosja 1: Astrachań, Wołgograd, Woroneż, Jekaterynburg, Kazań, Kaliningrad, Krasnodar, Moskwa, Niżniewartowsk, Niżniekamsk, Niżny Nowogród, Perm, Rostów, Samara, Petersburg, Stawropol, Surgut, Tiumeń, Ufa, Czelabińsk.

Rosja 2: Abakan, Barnauł, Brack, Górnoałtaisk, Irkuck, Kemerowo, Krasnojarsk, Nadym, Nowokuźnieck, Nowosybirsk, Nowy Urengoy, Omsk, Salechard, Tomsk, Ułan-Ude, Czyta.

Rosja 3: Błagowieszczeńsk, Władywostok, Magadan, Mirny, Norylsk, Pietropawłowsk Kamczacki, Chabarowsk, Jużno-Sachalińsk, Jakuck.

Rosja 4: Adler, Anapa, Władykaukaz, Woda mineralna, Symferopol.

Kraje blisko za granicą: Azerbejdżan, Armenia, Gruzja, Kazachstan, Kirgistan, Mołdawia, Tadżykistan, Turkmenistan, Uzbekistan, Ukraina.

Europa: Austria, Bułgaria, Niemcy, Grecja, Irlandia, Hiszpania, Włochy, Cypr, Chorwacja, Czarnogóra, Czechy.

Bliski Wschód: Zjednoczone Emiraty Arabskie.

Daleki Wschód: Chiny (z wyjątkiem Hongkongu), Korea Południowa(Seul), Japonia.

Azja Południowo-Wschodnia: Hongkong (bez Chin), Tajlandia.

Podana cena dotyczy biletu w obie strony, jednego odcinka w jedną stronę. Jeżeli bilet obejmuje przystanki, wówczas koszt liczony jest jak za dwa osobne bilety (z pewnymi drobnymi wyjątkami). Przykładowo GOJ-DME będzie kosztować 7500 mil i w tej samej strefie, ale z przesiadką w Moskwie, GOJ-DME-AED będzie kosztować 15 000 mil. Ale według dodatkowej tabeli z tego samego Niżny Nowogród, przez Moskwę, ale już w droższej okolicy, w Tivacie, bilet będzie kosztować 12 500 mil.

Najciekawszym (moim zdaniem) wydatkiem na własne loty jest obecnie przelot z Moskwy do Hiszpanii (jeśli znajdziesz wolne miejsca). Koszt to 20 000 mil w jedną stronę.

Inną możliwością zyskownego wykorzystania mil jest biznes OVB-DXB, 22500 w jedną stronę.

Za potrójną kwotę możesz kupić bilet na mile, nawet jeśli w odpowiednich klasach nie ma miejsc. A dla członków statusowych - tylko dwukrotnie wyższy koszt.

Również w przypadku biletów dla dzieci w wieku od 2 do 12 lat przysługuje 30% zniżki od opłaty za kilometr.

Istnieje również możliwość podniesienia standardu za mile biznesowe. Ale istnieje wiele ograniczeń, więc jest mało prawdopodobne, aby takie marnowanie mil było teraz rozsądne. Biletu w taryfach Promo nie można podwyższyć, koszt podwyższenia dla grupy taryfowej Economy jest prawie równy kosztowi pełnego biletu za mile, a koszt biletów grupowych Standard jest prawie równy kosztowi biletów w Biznesie.

Choć sytuacje są oczywiście różne i czasem upgrade na kilometry też nie będzie najgorszym marnotrawstwem. Podwyższenia klasy dokonuje się na pisemną prośbę za pośrednictwem strony internetowej, bilet o wyższej jakości należy dołączyć bezpośrednio do S7, mile za bilet płatny naliczane są na żądanie. Jeśli chcesz latać wyłącznie w celach służbowych, najlepszym sposobem na odbycie niezbędnego płatnego lotu jest podwyższenie klasy o milę.

Istnieje możliwość płatnego przeniesienia daty wyjazdu (w zależności od dostępności miejsc w odpowiedniej taryfie). Żadnych zwrotów, żadnej zmiany miejsc docelowych.

Wydawanie mil na partnerów

Oto tabela nagród.

Rosja: Moskwa, Petersburg, Jekaterynburg, Kazań.

Europa: Austria, Albania, Algieria, Armenia, Azerbejdżan, Białoruś, Belgia, Bułgaria, Bośnia i Hercegowina, Wielka Brytania, Węgry, Niemcy, Gibraltar, Grecja, Gruzja, Dania, Cypr, Islandia, Irlandia, Hiszpania, Włochy, Łotwa, Litwa, Libia , Luksemburg, Macedonia, Malta, Maroko, Mołdawia, Holandia, Norwegia, Polska, Portugalia, Rumunia, Svalbard i Jan Maen, Słowacja, Słowenia, Serbia, Tunezja, Turcja, Ukraina, Wyspy Owcze, Finlandia, Francja, Chorwacja, Czechy, Estonia, Czarnogóra, Szwecja, Szwajcaria.

Bliski Wschód: Jordania, Izrael, Egipt, Arabia Saudyjska, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Katar, Syria, Liban, Bahrajn, Kuwejt, Iran, Oman, Irak, Sudan, Kazachstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Tadżykistan, Kirgistan, Afganistan, Jemen.

Daleki Wschód: Chiny (z wyjątkiem Hongkongu), Japonia, Korea.

Azja Południowo-Wschodnia: Hongkong, Sanya (Chiny), wyspa Tajwan, Tajlandia, Singapur, Wietnam, Malezja, Birma, Indonezja, Guam, Palau, Brunei, Wyspa Bożego Narodzenia, Kambodża, Filipiny, Laos.

Australia i Oceania: Australia, Nowa Zelandia, Fidżi (Nadi), Nowa Kaledonia (Noumea), Vanuatu (Port Vila), Papua Nowa Gwinea, Wyspy Norfolk, Nauru, Polinezja Francuska, Wyspy Salomona, Tonga, Samoa, Wyspy Marshalla, Wyspy Cooka, Mariany Północne.

Afryka: Republika Południowej Afryki, Tanzania, Angola, Zambia, Mozambik, Kenia, Namibia, Zimbabwe, Botswana, Uganda, Kamerun, Ghana, Senegal, Gwinea, Czad, Nigeria, Etiopia, Togo, Mauritius, Benin, Burkina Faso, Republika Środkowoafrykańska, Cote d - Kość Słoniowa, Kongo, Demokratyczna Republika Konga, Komory, Wyspy Zielonego Przylądka, Dżibuti, Gabon, Gambia, Gwinea Bissau, Gwinea Równikowa, Madagaskar, Mali, Mauretania, Liberia, Malawi, Niger, Rwanda, Sierra Leone, Somalia, Reunion, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Seszele.

Ameryka północna: USA, Kanada, Grenlandia, Saint Pierre i Miquelon.

Ameryka środkowa: Meksyk, Kuba, Gwatemala, Panama, Kostaryka, Salwador, Kajmany, Bahamy, Jamajka, Haiti, Gwadelupa, Dominika, Trynidad i Tobago, Bermudy, Portoryko, Aruba, Belize, Honduras, Nikaragua, Grenada, Montserrat, Martynika, Turks i Caicos, Saint Vincent i Grenadyny, Wyspy Dziewicze(Wielka Brytania), Wyspy Dziewicze (USA), Santa Lucia, St. Kitt i Nevis, Wyspy Kokosowe, Barbados, Antigua i Barbuda, Antyle (Holandia), Anguilla, Hawaje.

Ameryka Południowa: Surinam, Chile, Argentyna, Peru, Ekwador, Urugwaj, Boliwia, Brazylia, Kolumbia, Wenezuela, Gujana, Falklandy, Paragwaj

Indie: Indie, Malediwy, Bangladesz, Pakistan, Nepal, Bhutan.

Obostrzeń jest sporo – nie więcej niż dwa odcinki w każdą stronę, niedozwolone przesiadki, zakaz Dz.U., zakaz powrotu, dozwolona jest jedynie zmiana daty ze zmian. Bilet można wystawić tylko na jednego z partnerów, bilety w jedną stronę można wystawić tylko na Japan Airlines, American Airlines, British Airways i Qantas, na pozostałych tylko RT. Nie ma zniżek dla dzieci.

Opłaty mogą być zarówno całkiem humanitarne, na przykład w American Airlines i Cathay Pacific (oba nie latają do Rosji), jak i po prostu wygórowane, na przykład w Emirates. Ale lot samolotem Emirates na Malediwy (DME-DXB-MLE-DXB-DME będzie kosztować 75 000 mil w interesach) nie jest grzechem płacić około 50 tys. rubli opłat. Choć na tej trasie lepiej wybrać Qatar Airways, które nie ustępuje Dubajowi, to opłaty wyniosą „tylko” 24 000 rubli.

Z gospodarki najbardziej dochodowe trasy to odległa Europa - Wyspy Kanaryjskie, Islandia. Z interesów – jak już wspomniałem – Malediwy. Mogą być mieszkańcy azjatyckiej części Rosji ciekawa trasa PEK-HKG-CEB-HKG-PEK (Cathay Pacific, ekonomiczna 30 000 mil + 2000 rubli opłat, biznesowa 45 000 mil + 2000 rubli opłat).

Porównanie z innymi programami lojalnościowymi

Tutaj napiszę bardzo krótko. W Rosji widzę tylko dwóch konkurentów programu S7 Priority – Aeroflot Bonus i Miles&More. We wszystkich tych programach muszę gromadzić mile, bo każdy ma swój własny cel. Mil S7 nie można wykorzystać w pierwszej klasie. Siatka tras S7 jest znacznie mniejsza niż sieć Aerofłotu. S7 ma znacznie mniej partnerów zarabiających niż Miles&More. Dlatego wiele przechodzi od S7 do konkurentów.

No cóż, powtórzę mój pomysł, o którym wspominałem już wielokrotnie w komentarzach – gromadzić mile – latać w interesach. Jedyny sposób. W przeciwnym razie po co to wszystko jest konieczne? W przypadku lotów ekonomicznych dostępne są inne narzędzia – „pseudomile”. kasy biletowe„- najlepsze na dziś - Mapa świata od VTB24, iGlobe od Gazpromu i opcja Podróży od MTS Bank.

Wiele osób słyszało o takim pojęciu, jak „mile lotnicze”, jednak nie zawsze jest jasne, czym one są i jak można je wykorzystać. Nowoczesne linie lotnicze korzystają z programów lojalnościowych, aby przyciągnąć na pokłady swoich samolotów więcej pasażerów. Obsługa podczas lotów, ceny biletów, posiłki i inne usługi w wielu firmach są w przybliżeniu takie same, a aby przyciągnąć uwagę, opracowano system gromadzenia punktów bonusowych zwanych milami.

Są pobierane za określone działania i zakupy. Na przykład podczas rejestracji na stronie internetowej linii lotniczej zostanie naliczona określona liczba mil bonusowych. Przy zakupie biletów przyznawane są również punkty. Ich liczba uzależniona jest od ceny biletu oraz odległości pomiędzy punktem wylotu i przyjazdu. Można je kumulować i w dowolnym momencie wykorzystywać do opłacania różnych usług świadczonych przez przewoźników lotniczych. Najczęściej jest to zakup biletu, czyli możliwość przelotu za darmo.

mile lotnicze S7

Jeden z największych przewoźników lotniczych w Rosji posiada także program mil premiowych o nazwie S7 Priority. Możesz zostać członkiem, rejestrując się na stronie internetowej linii lotniczej lub dzwoniąc do centrum obsługi, wtedy będziesz mógł wejść na swoje konto osobiste.

Kiedy odwiedzasz swoje konto osobiste po raz pierwszy, zaleca się powiązanie konta z numerem telefon komórkowy. Jeśli hasło zostanie utracone, można je łatwo odzyskać dzięki aktywacji SMS.

Mile premiowe s7 mają wiele zalet w porównaniu z konkurencją.

Witamy Milesa.

W zależności od sposobu rejestracji członka, naliczona zostanie określona liczba mil. Każdy członek zarejestrowany na stronie lub za pośrednictwem centrum obsługi otrzyma 500 mil po pierwszym locie tą linią lotniczą, osoba dorosła z dzieckiem otrzyma 1000 mil. W przypadku przejścia z witryny partnerskiej liczba punktów bonusowych jest ustalana przez samą witrynę partnerską.

Odzyskaj mile z poprzednich lotów.

Firma hojnie nagradza tych, którzy korzystają z jej usług od dłuższego czasu, ale z pewnych powodów nie mogli wcześniej wziąć udziału w programie lojalnościowym. Za wszystkie loty, które odbyły się w ciągu sześciu miesięcy poprzedzających rejestrację, osoba otrzyma punkty bonusowe. Aby to zrobić, musisz potwierdzić wszystkie poprzednie loty na swoim koncie osobistym.

Wydłużony czas trwania bonusów.

Mile nie tracą ważności w ciągu roku, w którym zostały zgromadzone, ani przez kolejne dwa lata. W przypadku osób poniżej 12 roku życia zarejestrowanych w programie wygasają one dopiero w dniu ich urodzin.

Przedłużenie zgromadzonych mil.

Mile odnawiają się za przeloty co najmniej raz w roku regularnym lotem liniami S7 lub inną firmą partnerską. Pod koniec roku można skorzystać z przedłużenia terminu za opłatą, jednak obowiązuje limit liczby – nie więcej niż 10 tys.

System akumulacji motywacji.

Program S7 Priority umożliwia swoim klientom gromadzenie jeszcze większej liczby mil poprzez nadanie z czasem tego lub innego statusu. Im częściej klient korzysta z usług firmy, tym bardziej prestiżowy jest status i tym więcej bonusów daje. W sumie są cztery:

klasyczny;
srebrny, umożliwia odprawę przy stanowiskach klasy biznes, wybór miejsc w kabinie i zgromadzenie dodatkowych 25% mil od każdego zakupu;
złoty, ma zalety srebra, 50% ekstra i dostęp do salonu Superior;
platyna, oprócz plusów złota i 75% dodatkowych naliczeń z zakupu, pozwala uzyskać bezpłatną usługę dodatkową dwa razy w roku na dowolnym locie.

Te i inne atuty przyciągają do S7 coraz więcej pasażerów.

Sposoby gromadzenia mil S7 i ich wydawania

Premie przyznawane są za następujące transakcje:

loty liniami lotniczymi S7;
loty firm partnerskich;
korzystanie ze specjalnych kart bankowych banku Tinkoff;
korzystanie z usług przewoźnika lotniczego na pokładzie statku powietrznego i na lotnisku;
zakupy za pośrednictwem serwisów i organizacji znajdujących się na liście partnerów programu lojalnościowego S7 (banki, biura podróży, hotele, restauracje itp.)

Aby bonusy zostały zaksięgowane na koncie automatycznie, konieczne jest podanie jego numeru podczas wykonywania operacji.

Możesz szybko zgromadzić dziesięć tysięcy mil w następujący sposób: zarejestruj się na stronie, to da ci pierwsze 500-1000 bonusów. Płać za zakupy partnerską kartą bankową o nazwie S7 Tinkoff. Weź udział w promocjach i dokonuj zakupów na stronach partnerskich. Już niedługo umożliwi Ci to zgromadzenie pierwszych 10 tysięcy punktów bonusowych.

Dobrym pomocnikiem przy obliczaniu premii za loty jest kalkulator mil. Można go znaleźć na stronie internetowej firmy. Interfejs i metoda obliczeń są proste i wygodne. Na przykład musisz obliczyć, ile bonusów zostanie przyznanych na lot z Moskwy do Paryża. W tym celu w odpowiednich kolumnach należy wskazać miejsce odlotu i przylotu, wybrać linię lotniczą obsługującą lot oraz wskazać rodzaj karty Priorytet S7. Obliczenia zajmują kilka sekund, a na ekranie pojawia się tabela informująca, ile mil zostanie naliczonych, w zależności od taryfy.

Istnieją stawki premium Optymalne i Priorytetowe, które mają duże rozliczenia międzyokresowe. Więcej na ich temat można dowiedzieć się w centrum serwisowym oraz na stronie internetowej.

Czytelnik zapewne zastanawiał się, czym i jak płacić milami S7. Można je wydać na kilka sposobów:

zapłacić za bilet do jednego z proponowanych krajów;
zmienić miejsce w samolocie z klasy ekonomicznej na biznes;
przenieść na inną osobę;
na cele charytatywne.

Można to zrobić online lub pobierając aplikację. Dostępne na koncie osobistym pełna lista krajów do lotów, a także możliwości przekazywania datków na cele charytatywne.

Dla tych, którzy nie mają wystarczających bonusów, aby kupić bilet lub usługę, c7 oferuje zakup mil . W tym celu muszą zostać spełnione następujące warunki:

udział w programie Priorytet S7;
co najmniej jeden lot na trasach S7 w roku bieżącym lub ubiegłym;
taryfa obsługująca funkcję naliczania premii.

Rocznie możesz kupić nie więcej niż 10 000 mil. Transakcji nie można anulować.

Często zadawane pytania

Czy musisz gromadzić mile, jeśli latasz rzadko?

Oszczędności są istotne w przypadku lotów częściej 4-5 razy w roku. W przeciwnym razie nie będzie możliwe zgromadzenie wystarczającej kwoty i wydanie jej na czas.

Czy jest z tego jakaś korzyść, czy też linie lotnicze mogą w ten sposób wyłudzić od pasażera dodatkowe pieniądze?

Dzięki odpowiedniemu zaplanowaniu podróży i uważnej lekturze warunków program pozwala zaoszczędzić pieniądze na zakupie biletów. Płacenie za bilety bonusami jest dobrą rzeczą, ale nie goń za niepotrzebnymi zakupami, które narzucają niektóre strony i mówią: „Zasilimy Twoje konto garścią dodatkowych punktów”.

Ile mil dostajesz za loty?

Kwota zależy od odległości pomiędzy osady, taryfa i rodzaj karty. Dokładniejsze informacje pozwalają na obliczenie kalkulatora mil na stronie internetowej firmy, który wyświetla wykonane obliczenia na ekranie.

Ta usługa linii lotniczych S7 jest w dobry sposób oszczędzaj pieniądze na lotach. Gromadzenie, otrzymywanie i wydawanie mil bonusowych jest możliwe na kilka sposobów i każdy znajdzie dla siebie wygodny sposób. Jeżeli pasażer rzadko lata samolotami, zgromadzone premie można przekazać innej osobie lub przeznaczyć na cel charytatywny.

*Warunki te obowiązują na maj 2018 r.