Boeing 737 počet miest. Aké je umiestnenie sedadiel v kabíne Boeingu v rôznych leteckých spoločnostiach

Spolu s airbusmi je Boeing 737 800 základom flotily sibírskej spoločnosti S7. Prevádzkuje 19 lietadiel tohto modelu. Lietadlá s úzkym trupom sú vo svete široko používané na prepravu cestujúcich (cestujúci) a nákladu (náklad). Linka premáva na krátkych trasách (do 5765 km) a nalodí až 190 cestujúcich. Vysoký dopyt po lietadle viedol k tomu, že s vylepšeniami a vylepšeniami sa stále vyrába.

Len malému počtu cestujúcich je jedno, kde sa v lietadle budú nachádzať. Takmer pre každého je dôležité cítiť sa v lietadle podľa osobných predstáv o pohodlí.

Zaujímavé! Posledný Boeing C7 dostala 737 800 len v roku 2014 priamo zo závodu v Seattli.

Konfigurácia priestoru pre cestujúcich 737 800 S7

Každá letecká spoločnosť si pri objednávaní vložky určuje rozloženie kabíny samostatne. Pre Boeing 737 800 S7 vyzerá usporiadanie kabíny ako vnútorný priestor rozdelený na dva oddiely s 30 radmi sedadiel.

Všeobecné charakteristiky:

Stredová ulička je v oboch triedach dostatočne široká aj pre uličku s príručnou batožinou.

Biznis trieda

Boeing 737 800 S7 používa schému 2-2 pre biznis triedu. Kreslá sú mäkké a široké s vysoký uhol odvíjajúci sa. Cestujúci v elitnej triede chodia na samostatné WC umiestnené vpredu.

1. rad má výhodu, že vpredu nikto nie je. Ale bližšie je kuchynský blok, z ktorého je počuť pachy;

2. rad je oddelený tenkou prepážkou od ekonomickej triedy, je počuť hluk nepokojnejšej kabíny.

Vo všeobecnosti sa malé výhody a nevýhody navzájom vyrovnávajú a všetky sedadlá sa z hľadiska úrovne pohodlia považujú za rovnaké.

Ekonomická trieda

Sedadlá v ekonomickej triede sú usporiadané podľa schémy 3-3. To znamená, že existujú okná, uličky a stredné sedadlá. Sedadlá nie sú také pohodlné a široké ako v elitnej triede, no poskytujú minimálnu akceptovateľnú mieru pohodlia.

Cestujúci umiestňujú batožinu na priestranné police nad sedadlom alebo pod sedadlom.

Dôležité! V prednej a strednej zóne nie je trasenie lietadla pri vstupe do zón turbulencie také výrazné.

Výber najlepšieho sedadla v Boeingu 737 800 S7

Takmer každý zákazník leteckej spoločnosti má individuálne preferencie týkajúce sa sedadla pri okne alebo v uličke. Stredne neutrálne sedadlá sú vhodnejšie pre malé percento ľahostajných cestujúcich. Sú kombináciou výhod a nevýhod sedenia v uličke – v uličke nie je toľko rušenia premávkou, ale musíte vstať, ak sa sused pri okne rozhodne vystúpiť. Prítomnosť susedov na oboch stranách, ak je cudzinci, vytvorí určité nepohodlie pre tých, ktorí nechcú hovoriť na ceste.

Výhody okenných sedadiel:

Najtichšie kreslo so spoločníkom len na jednej strane;

Schopnosť fotografovať krajinu a pozorovať ju z okna vložky;

Pohodlie spánku počas letu, nikto vás nebude obťažovať žiadosťami o vstávanie, aby ste uvoľnili priechod;

Dobré osvetlenie na čítanie.

Jedinou nevýhodou priestoru okienka je nepríjemný pocit rušenia spolucestujúcich, ak cestujúci potrebuje vystúpiť.

Dôležité: Nie všetky sedadlá pri okne majú dobrá recenzia. Môže dostať stoličku pri stene vložky úplne bez okna alebo s výhľadom uzavretým časťami lietadla. Pre riadky 12 až 20 je krídlo vložky umiestnené nižšie. A v blízkosti sedadiel 9A a 9F nie je žiadne okienko.

Charakteristiky dobrých miest v radoch:

3. riadok. Najlepšie sedadlá v ekonomickej triede. Absencia sklopných operadiel vpredu a rozšírený osobný priestor. Spoločnosť C7 tieto sedadlá nazýva „priestor navyše“, čo znamená znak maximálneho komfortu v ekonomickej triede. Ich cena je o niečo vyššia, alebo musíte mať firemnú kartu nad striebornou úrovňou;

Dôležité! Neexistujú žiadne nadstavce pre detské kolísky. A cestujúci s malými deťmi nebudú môcť obsadiť tieto miesta, pretože môžu spôsobiť nepríjemnosti elitným cestovateľom.

13. riadok. Nachádza sa vedľa ÚNIKOVÝ VÝCHOD. Výhodou je viac miesta vpredu. Na sedadlách predchádzajúceho radu sú operadlá upevnené s nemožnosťou roztiahnutia stoličky pre tých, ktorí sedia vzadu. Nevýhody: na stoličke nemôžete pohodlne sedieť kvôli tvrdým operadlám, je zakázané ukladať pod sedadlá osobné veci. Z bezpečnostných dôvodov nemôžu starší cestujúci, deti a invalidi sedieť v 13. rade;

14. riadok. Pohodlné sedadlá vďaka väčšej vzdialenosti od predchádzajúceho radu. Zároveň môžete v kresle pohodlne sedieť s opierkou chrbta. Nevýhody - malý výstupok v stene vložky, spojený s núdzovým východom na miestach 14A a 14F a absencia lakťovej opierky na nich.

Všeobecný nedostatok sedadiel pri núdzových východoch – vždy je tam o niečo chladnejšie ako vo zvyšku kabíny.

Zlé miesta: ako sa nepomýliť

Podľa všeobecných ubytovacích podmienok na palube lietadla Boeing 737 800 sa celá chvostová plocha považuje za najmenej komfortnú. Niektoré miesta však majú horšie vlastnosti:

12. riadok. Nachádza sa pred núdzovými východmi. V tomto ohľade je chrbát pevne upevnený. Ak sú operadlá sedadiel predchádzajúceho radu stále odhodené dozadu, nebude možné si dobre oddýchnuť;

29. riadok. Na miestach 29C a 29D je kvôli blízkosti kúpeľní a technických miestností zbytočne hlučný a nepokojný.

30. riadok. Najhoršia voľba. Nie je možné sklopiť operadlá sedadiel v poslednom rade. Umiestnenie toaletných miestností v blízkosti vytvára neustály pohyb cestujúcich v tejto oblasti, hluk z zatvárania a otvárania dverí a odtokov. Kľudu letu nepridá ani ďalšia štvrť, kuchynský blok.

Spätná väzba od cestujúcich naznačuje, že v chvoste lietadla je o niečo chladnejšie. Zvyčajne musíte myslieť na dodatočnú izoláciu.

Pred registráciou je dobré si preštudovať rozloženie kabíny Boeingu 737 800. Teraz existujú stránky, kam sa dá dokonca ísť virtuálna prehliadka na palube. Pomocou 3D panorámy cestujúci lietadlom uvidí, ako sú stoličky umiestnené v skutočnosti, ocení všetky silné a slabé stránky vyberateľné sedadlo.
Sedadlá pri okne sú pod písmenami A a F, pri uličke - C a D, v strede - B a E.
Sedadlá v uličkách sa odporúčajú pre cestujúcich, ktorí chcú chodiť bez prekážok. Navyše odtiaľto rýchlejšie vystúpite z lietadla.
Ako prví odchádzajú tí, ktorí sedia na sedadlách v predných radoch parníka. Začínajú aj s distribúciou jedla.
Registrácia je k dispozícii na webovej stránke spoločnosti online režim. Čím skôr sa klient leteckej spoločnosti začne prihlasovať, tým väčšia je šanca na výber vhodného sedadla. Ale to nie je možné vo všetkých mestách. Zoznam je uvedený na webovej stránke S7. Ak sa však check-in uskutoční z mesta, ktoré nie je uvedené v zozname, cestujúci si na letisku zmení miesto.
Napriek zníženej celkovej hladine hluku na Boeingu 737 800 je hluk v prednej časti ešte menej viditeľný.

Dôležité: Online check-in sa otvára 30 hodín pred odletom.

Samozrejme, nie každý bude môcť získať tie najlepšie miesta na vložke, ale ak sa nad tým zamyslíte, dá sa zistiť, že veľká väčšina sedadiel má svoje pozitívne stránky. Napríklad v chvoste, keď lietadlo nie je plne naložené, bude priestranné a pohodlné. Hlavnou zásadou pri výbere dobrej sedačky je urobiť to čo najskôr.

Boeing 737-800. Foto: Giovanni Curto | airliners.net

Boeing 737-800- lietadlo stredného doletu určené na prepravu od 162 do 189 cestujúcich na vzdialenosť do 5765 km.

Boeing 737-800 je dnes jedným z najvyhľadávanejších osobných lietadiel vo flotilách leteckých spoločností. Presadilo sa ako spoľahlivé a efektívne dopravné lietadlo schopné poskytnúť pohodlný let z bodu A do bodu B.

Kabína Boeingu 737-800 má minimálnu hladinu hluku a je vybavená špeciálnym osvetlením, ktoré plynule mení farbu v závislosti od fázy letu a vytvára tak počas letu nenápadné a upokojujúce pozadie. Čo je obzvlášť dôležité, ak chcete spať alebo len relaxovať.

Na rozdiel od svojho konkurenta má Boeing 737-800 väčšie okná, vďaka ktorým si môžete počas letu ešte viac vychutnať nádherné panorámy oblohy.

Komerčná prevádzka Boeingu 737-800 sa začala v roku 1998, odvtedy linka nahradila množstvo zastaraných lietadiel na trhu, ako napríklad:,. A v ruských aerolinkách, palivovo neefektívne a.

Rodina lietadiel Boeing 737 sa neustále zdokonaľuje. V roku 2016 bolo vytvorené lietadlo novej generácie, ktoré nahradilo Boeing 737-800, ktorého dodávky už v leteckej spoločnosti začali.

Lietadlá rodiny Boeing 737 novej generácie:

- najkratšie lietadlo z rodiny 737NG. Dosah letu až 5 648 km
- základný predstaviteľ rodiny 737NG. Dosah letu až 10 502 km
- najžiadanejšia verzia 737NG. Dosah letu až 5 765 km
- najdlhšie lietadlo z rodiny 737NG. Dosah letu až 5 925 km

Technické údaje:

ICAO kód: B738
Posádka: 2 osoby
dĺžka: 39,5 m
Rozpätie krídel: 34,3 m
Šírka trupu: 3,76 m
Počet miest: 162-189
Maximálna vzletová hmotnosť: 79,010 kg
Cestovná rýchlosť: 852 km/h
Rozsah letu: 5765 km

Usporiadanie kabíny Boeingu 737-800:

Aeroflot - usporiadanie kabíny Boeing 737-800

Pobeda - usporiadanie kabíny Boeing 737-800

Rusko - usporiadanie kabíny Boeing 737-800

S7 Airlines - mapa kabíny Boeingu 737-800

31.12.2019 , 09:00 309738

Dvojmotorové osobné lietadlo Boeing 737-800 patrí do rodiny úzkotrupých lietadiel určených na krátke a stredné letecké trasy a je súčasťou série Next Generation. V prvom rade bol Boeing 737-800 navrhnutý tak, aby nahradil osobné lietadlo Boeing 737-400, ktoré je súčasťou série Classic. V porovnaní s Boeingom 737-400 sa trup nového lietadla predĺžil o 3,02 metra a zvýšila sa aj kapacita cestujúcich.

Lietadlo bolo vybavené turboventilátorovými obtokovými motormi - CFM International CFM56-7B24s s ťahom 107,6 kN. Následne boli na niektorých lietadlách Boeing 737-800 so zvýšeným užitočným zaťažením použité motory CFM56-7B27s s ťahom 121,4 kN. Rovnako ako ostatné lietadlá radu 737 Next Generation, aj Boeing 737-800 je vybavený digitálnou avionikou EFIS od americkej spoločnosti Honeywell. Všetky palubné a letové informácie sa zobrazujú na šiestich multifunkčných LCD obrazovkách. Dopravné lietadlo je vybavené aj head-up displejom (HUD) alebo head-up displejom (HUD).

Prvý let Boeingu 737-800 sa uskutočnil 31. júla 1997. Prvá dodávka leteckej spoločnosti sa uskutočnila v apríli 1998. Prvým zákazníkom lietadla bola nemecká letecká spoločnosť Hapag-Lloyd Flug. K dnešnému dňu je priamym konkurentom dopravného lietadla Boeing 737-800 úzkotrupé osobné lietadlo Airbus A320.

Umiestnenie a číslovanie sedadiel v kabíne, schéma sedadiel v lietadle Boeing 737-800

Usporiadanie kabíny, najlepšie a najmenej pohodlné sedadlá v lietadle Boeing 737-800 leteckej spoločnosti Letecká spoločnosť S7 Airlines

Lietadlo spoločnosti S7 Airlines v konfigurácii dvoch tried s 12 sedadlami v obchodnej triede (2:2) a 148 sedadlami v ekonomickej triede (3:2). Na palube nie je zábavný systém, jedlá a nealkoholické nápoje (v biznis triede) sú zadarmo.

Sedadlá v obchodnej triede sú širšie ako v ekonomickej triede, operadlá sa dobre sklápajú, čo vám umožňuje pohodlne relaxovať. Sedadlá 1. radu ACDF sa nachádzajú v blízkosti kuchyne, takže je možný hluk a pri nočných letoch môže svetlo z kuchyne rušiť váš spánok. Stoly sú inštalované v podrúčkach, vďaka čomu sú nehybné. Počas vzletu a pristátia sa osobné veci a tašky nesmú klásť na podlahu.

Fotografia kabíny biznis triedy Boeingu 737-800 spoločnosti S7 Airlines. Foto: freventflyers.ru

Takmer všetky sedadlá v kabíne ekonomickej triedy majú krátky priestor na nohy, takže ak ste vysoký, dajte prednosť 13 a 14 riadkov. Majte však na pamäti, že počas vzlietania a pristávania by na podlahu nemali byť položené žiadne osobné veci.

4 riadok umiestnený za prepážkou business class, bude pred vami počas celého letu stena, okrem toho na týchto miestach sedia rodičia s bábätkami. Podrúčky na stoličkách sú pevné, keďže sú na nich inštalované stoly.

Fotografia kabíny ekonomickej triedy Boeingu 737-800 spoločnosti S7 Airlines. Foto: freventflyers.ru

Sedadlá 12 a 28 radov nepohodlné kvôli pevnému operadlu stoličky a pre 28 v blízkosti umiestnené pred toaletou, takže sú zabezpečené ďalšie zvuky a zvuky splachovacej nádrže.

Usporiadanie kabíny, najlepšie a najmenej pohodlné sedadlá v lietadlách Aeroflot Boeing 737-800

Lietadlá spoločnosti Aeroflot sú rozdelené do dvoch tried: ekonomické a komfortné. Komfortná trieda má 20 pohodlných sedadiel, sedadlá sú usporiadané v pomere 2:2. Ekonomická trieda má 138 miest na sedenie (3:2). Na každom mieste sú k dispozícii zásuvky striedavého prúdu. V závislosti od itinerára, času odletu a dĺžky letu vám môžu byť podané teplé raňajky, občerstvenie, obed alebo večera.

Fotografia kabín leteckej spoločnosti Boeing 737-800 "Aeroflot". Foto: Airlines-inform.ru

Biznis trieda

V zadnej časti sedadiel obchodnej triedy sú zabudované 11-palcové monitory. Cestujúci si môžu vypočuť hudbu, audio knihy, pozrieť si výber z viac ako 200 zahraničných a domácich filmov vrátane seriálov, televíznych relácií, detského kanála, správ, športových a automobilových tém, videí, hudby a zahrať si obľúbené hry.

Všetky sedadlá obchodnej triedy sú celkom pohodlné, berieme na vedomie 1 rad ACDF - Blízkosť toaliet a kuchyne môže spôsobiť určité nepríjemnosti, rovnako ako tašky a iné osobné veci nie je možné počas vzletu a pristátia umiestniť na podlahu týchto miest.

Ekonomická trieda

6 riadok - štandardné sedadlá, ale kvôli prepážke je priestor na nohy obmedzený. Šírka sedadla je mierne zúžená kvôli stolíku na lakťovej opierke.
8 rad sedadiel A a F - nie je tam žiadne okienko.
11 riadok má obmedzenia pri sklápaní operadla stoličky kvôli núdzovým východom umiestneným vzadu.
Sedadlá 12 radov majú zväčšený priestor pre nohy, ale operadlá sedadiel sú obmedzené pri sklápaní kvôli núdzovým východom. Počas vzletu a pristátia je zakázané klásť akékoľvek veci na podlahu.
13 rad sedadiel BCDE sú Priestor + sedadlá so zvýšeným priestorom na nohy. Za rezerváciu týchto miest sa vyžaduje dodatočný poplatok. Umiestnenia AF aj s priestorom na nohy navyše, ale nemusíte si za ne priplácať. Počas vzletu a pristátia je zakázané ukladať akékoľvek veci na podlahu.
Sedadlá 28 radov prinajhoršom blízkosť toaliet a pevné operadlá sedadiel maria let.
27 rad sedadiel CD tiež nie je príliš pohodlné kvôli blízkosti toaliet a umiestneniu v blízkosti uličky. Nepohodlie spôsobujú často cestujúci.

Všeobecné usporiadanie kabíny, najlepšie a menej pohodlné sedadlá v lietadlách Boeing 737-800 iných leteckých spoločností

Kabína Boeingu 737-800 môže byť dvoch typov: kabína s business triedou, kapacitou až 184 osôb, zatiaľ čo biznis trieda má 16 sedadiel a iba kabínu ekonomickej triedy.

Usporiadanie kabíny Boeingu 737-800 s biznis triedou

Boeing 737-800 rozdelený do servisných tried používajú Aeroflot, UTair, S7Airlines, American Airlines, Alaska Airlines, United Airlines, LOT, Belavia, ElAl (El Al), KLM, Air China, Air Europa , Air Italy, China Airlines , Hainan Airlines, Qantas, SAS, turecké aerolinky Môžete s ním letieť do Londýna, Paríža, Ríma, Barcelony, Moskvy, Petrohradu, Rostova na Done, Viedne, Varšavy a ďalších miest.

Mapa kabíny Boeing 737-800 v ekonomickej triede

Boeing 737-800 s monosalonom používajú Ryanair, Rossiya, SAS, Pobeda, Smartavia, Globus, Azur Air, Nordstar, Nordwind Airlines(Severný vietor, severný vietor), Pegas Fly(Icarus), Pegasus Airlines, Royal flight, Smart Wings, Ethiopian Airlines, Ukraine International Airlines (UIA), Delta Air Lines a iné Túto úpravu lietadla preferujú nízkonákladové letecké spoločnosti. Boeingom 737-800 môžete letieť do Amsterdamu, Berlína, Düsseldorfu, Tel Avivu, Baku, Helsínk, Novosibirsku, Saratova, Samary, Tomska a ďalších miest.

Najlepšie a najmenej pohodlné sedadlá na Boeingu 737-800

Všeobecné informácie:

Najviac nie výhodné miesta- v strede, ako tu vás budú stláčať cudzí ľudia, čo sa môže zdať nepríjemné.
Sedadlá pri okne nie sú pri dlhých letoch pohodlné, pretože cez susedov sa bude ťažko prechádzať.
Extrémne miesta sú vhodné pre každého. Majte však na pamäti, že sú v uličke, čo znamená, že okoloidúci cestujúci vám môžu ublížiť alebo vás vyrušiť.
S bezpečnými miestami sa uvažuje v prove, ako aj na krídlach, kde sú umiestnené núdzové východy.

Najlepšie miesta v ekonomickom lietadle

1 5. a 16. riadok . V týchto radoch si môžete natiahnuť nohy, ale operadlo sedadiel sa nemusí úplne sklopiť alebo byť úplne zablokované, pretože tu je núdzový východ.
17 riadok - sedadlá B, C, D, E aj tu sa niekedy zväčšuje vzdialenosť medzi sedadlami, takže je pridelený väčší priestor pre nohy. Ale vzhľadom na to, že sa tu nachádzajú núdzové východy, nemôžu tu sedieť invalidi, tehotné ženy a deti a všetka príručná batožina musí byť uložená na poličkách, nesmie zostať na podlahe.

Fotografia kabíny ekonomickej triedy Boeingu 737-800 Delta Air Lines. Foto: thepointsguy.com

Sedadlá v lietadle s biznis triedou

1. rad v obchodnej triede pohodlné, veľa miesta na nohy, ale sedadlá sú umiestnené za toaletou a kuchyňou a sedadlá sú trochu užšie, kvôli sklopným stolíkom na opierkach.
7 riadok - prvý po obchodnej triede. Pred sedadlami je priečka, ktorá oddeľuje časť kabíny od biznis triedy, tento fakt môže znepríjemniť let. Ale je tu väčší priestor na nohy.
10 a 11 riadkov - sedadlo A a miesto F v riadku 11 . Na týchto miestach nie je žiadne okienko. Ale sú lietadlá, kde nie je okno 8 a 9 riadkov, takže si vopred pozrite schému lietadla.
13 riadok. Chrbát sa nesklápa, keďže za týmto radom je núdzový východ. Distribúcia jedla začína od nosa a od stredu roviny, takže do tohto radu nebude čoskoro prinesená.
Sedadlá C a D v predposlednom rade , niekedy to 28 alebo 30 riadok . Tieto miesta nemusia mať opierky na ruky a sú tiež blízko toalety.
Posledný riadok. Najmenej pohodlné - v blízkosti je toaleta, operadlá sedadiel sa nesklápajú, jedlo sa do týchto miest nosí ako posledné.

Fotografia kabíny biznis triedy Boeingu 737-800 American Airlines. Foto: thepointsguy.com

Letový výkon

Maximálna rýchlosť: 920 km/h.
Cestovná rýchlosť: 823 km/h.
Dolet: 5350 km.
Kapacita lietadla: 162 pasažierov v ekonomickej / biznis triede, 189 pasažierov v ekonomickej triede.

Z bezpečnostných dôvodov nie je dovolené umiestniť všetkých cestujúcich v Boeingu 737-800 do radu 13, pretože v prípade núdze ich budú musieť otvoriť ľudia, ktorí sú najbližšie k núdzovým východom. Sedadlá v radoch č. 12 a č. 13 nie je dovolené obsadzovať invalidmi, cestujúcimi s deťmi alebo zvieratami.

Vo flotile ak Rossiya je 69 lietadiel. Po tretie, 26 jednotiek - Lietadlo Airbus A319-100. Štvrťrok, 15 jednotiek - Boeing 737-800. Prirodzene, väčšina sieťových trás spoločnosti spadá na tieto dva typy. A ak cesta používateľa začína letom tejto spoločnosti, bude užitočné vedieť, v ktorej časti vložky budú najpohodlnejšie miesta. Usporiadanie prvého z nich zvážime inokedy, ale poďme sa venovať usporiadaniu kabíny boeingu podrobnejšie.

Rusko je dcérskou spoločnosťou Aeroflotu

V roku 2011 sa letecká spoločnosť dostala pod krídla Aeroflotu. Aeroflot, ktorý nechal svoje meno na spoločnosť, zmenil niektoré podmienky poskytovania sedadiel v kabíne. Najmä akékoľvek lietadlo spoločnosti poskytuje miesta v rámci programu Space +. Služba nie je bezplatná a ak je cestovateľ ochotný si priplatiť, je zaručené, že dostane nadštandardné komfortné sedadlá (to je to, čo program poskytuje). Kde sú - zvážte trochu nižšie.

Každá vložka má svoje meno

V roku 2016 spoločnosť podporila iniciatívu spoločnosti Rostelecom, ktorá ponúkla Aeroflotu, aby dal svojmu lietadlu mená miest. Takže všetkých 69 lodí dostalo vlastné mená. Na Boeingu 737-800 sú erby miest umiestnené na prove pod kokpitom a mená sú na bokoch. Ľavý má ruský názov, pravý anglický.

Súhrnná tabuľka zhody mien s číslami chvosta

Číslo dosky	Príslušný názov	Slúži v spoločnosti
Prvá skupina
VQ-BJX	Astrachan	16 rokov
VQ-BSS	Barnaul	11 rokov
VP-BOD	Belgorod	Nový
VP-BOB	Brjansk	Nový
VP-BGR	Groznyj	1 rok
VQ-BWJ	Kaliningrad	2 roky
VQ-BPX	Machačkala	10 rokov
VP-BGQ	Orenburg	1 rok
VP-BOA	Pjatigorsk	1 rok
VQ-BSR	Ťumen	11 rokov
Druhá skupina
VP-BUS	Gatchina	3 roky
Tretia skupina
VQ-BUF	Ryazan	11 rokov
VQ-BUE	Penza	11 rokov
Štvrtá skupina
VQ-BVV	Kemerovo	3 roky
VQ-BVU	Krasnodar	3 roky

Konfigurácia salónu

Tri lietadlá Boeing 737-800 spoločnosti majú sedadlá v biznis triede. Ostatné je len ekonomika. Ale na všetkých linkách je možné zakúpiť si lístky v rámci programu Space + Umiestnenie sedadiel v kabíne znamená, že program zvýšeného pohodlia (takto sa dešifruje názov služby) je ponúkaný iba cestujúcim v ekonomickej triede bez ohľadu na usporiadanie plavidla.

Biznis trieda

4 sedadlá v rade - plavidlá druhej a štvrtej skupiny majú typické usporiadanie pre biznis triedu (pozri tabuľku vyššie). Používateľ, ktorý súhlasí s priplatením za podnik, má k dispozícii na rezerváciu 6 pozícií bez ohľadu na to, ktoré lietadlo bude na tomto lete lietať. Schéma je jednoduchá - dve stoličky s priechodom medzi nimi. Ale značenie je iné. Druhá skupina má „A“, „B“ na jednej strane, „E“, „F“ na opačnej strane. Štvrtý má „A“, „C“ a „D“, „F“. Ktoré dopravné lietadlo po trase poletí, zistíte pri objednávke letenky.

Ekonomická trieda

Viac ako 10 plavidiel spoločnosti má priestrannejšie, jednotriedne usporiadanie. Ale aj tu je rozdiel medzi skupinami. Usporiadanie kabíny je mierne odlišné a umiestnenie radov je vyhradené pre zvýšený komfortný program.

Výber najlepšieho sedadla 737-800 Rusko

Nie je možné jednoznačne určiť najlepšie miesta pre všetkých 15 lodí. Existujú dobré, vylepšené alebo podľa komfortného programu. Zároveň sa lietadlá líšia usporiadaním a počtom radov v kabíne. Stále však existujú všeobecné odporúčania. Môžu byť tiež rozdelené do niekoľkých skupín.

Program Space+

Táto služba považuje 16. riadok v lietadla, ktoré majú jednotriedne usporiadanie. V vložkách so sedadlami pre obchodných cestujúcich - to je názov 13. radu - v lietadle Gatchina a 14. - v Kemerove a Krasnodare. Ak vezmeme do úvahy usporiadanie kabíny, je ľahké vidieť, že tí, ktorí tu sedia, majú veľa miesta na nohy vďaka núdzovým východom umiestneným v blízkosti. A zadná časť je zablokovaná vpredu - nebude to prekážať. Používateľ, ktorý je ochotný zaplatiť viac, si môže kúpiť lístky v tomto riadku.

Obchod a ekonomika

Skúsení cestovatelia vedia, že medzi týmito triedami je priečka. Pohodlné sedadlá teda budú v 4. rade. Vpredu je stena, pasažier má priestor na nohy a možnosť naklonenia. Nemusíte za to platiť ďalšie peniaze.

Prvé miesta

Každá vložka má prvú, druhú atď. hodnosti. V dvoj-, trojtriednom usporiadaní sú miesta pre biznis alebo prémiových používateľov. U spolužiakov sa tieto miesta málokedy líšia. To platí takmer pre všetky spoločnosti. V Rusku sa tieto miesta môžu nazývať aj prémiové. Počet sedadiel v rade, štandardný pre ekonomickú triedu, sú tri na každej strane, no privilégií je viac. Medzi nimi - väčší výber v jedle a v prípade núdze možnosť opustiť lietadlo medzi prvými.Ide o miesta v prvých 4 radoch, za ktoré si netreba priplácať.

Miesta pre invalidné vozíky

Tieto miesta sa tradične používajú na prepravu detí v kočíkoch, ale ak tam nie sú žiadne kočíky, bude dostatok miesta na nohy aj pre osobu sediacu v rade za týmito sedadlami. Operadlo je k dispozícii štandardne. Bohužiaľ, lietadlá Penza a Ryazan nie sú vybavené takýmito sedadlami. Vo zvyšku svojich vložiek spoločnosť JSC "Rossiya" poskytuje takúto príležitosť.

Zlé miesta: ako sa nepomýliť

Pred zakúpením letenky musí používateľ venovať pozornosť niekoľkým radom v lietadle, kde je lepšie nesedávať. Najprv na rade sedadiel pred sedadlami programu Space +. Majú málo viac priestoru pre nohy - pred núdzovým východom. Operadlá sedadiel sa však nesklápajú - za druhým núdzovým východom. Lístky na tieto miesta navyše nie sú dostupné všetkým kategóriám občanov, pokladňa tieto miesta nevydá staršej osobe alebo osobám cestujúcim s deťmi/zvieratami.

Rad ešte bližšie k predku môže mať obmedzenia v nakláňaní chrbtov – núdzové východy začínajú vzadu.

Tradične zlé miesta budú v chvoste. Operadlá sedadiel v radoch 32 (ekonomické usporiadanie) alebo 29 (dve triedy) sa nesklápajú - za stenami toaliet. Problémy v rade na toaletu môžu mať aj ľudia sediaci pri uličke. Vône odtiaľ sú tiež mínusom týchto miest.

Fanúšikom pozerania sa von oknom počas letu sa neodporúča rezervovať si miesto v radoch od 10 do 21. Na tomto mieste sa nachádzajú krídla a ak nechcete zvažovať, ako sa ich rôzne prvky pohybujú v rôznych režimoch letu, je to je lepšie zvoliť iný riadok.

Aj v tom najnešťastnejšom rade má sedadlo pri uličke jedno malé plus – možnosť natiahnuť si nohy. Človek, ktorý si tu sadol, môže vložku opustiť aj o pár minút skôr ako sused pri okne. Rovnaké miesto sa odporúča, ak človek trpí morskou chorobou alebo má nejaké podobné problémy.

Je vhodné zvoliť čas dňa bez zaťaženia. Uprostred dňa alebo v noci. Ak je v danom smere viacero letov, tak človek, ktorý ide na dovolenku, môže letieť v čase mimo špičky a spoločnosť len s radosťou naplní lietadlo. V určitých oblastiach siete letov Rossiya odlietajú parníky každú hodinu.

Narážať na nepohodlné miesto dá sa zmeniť, ak sú v kabíne voľné. Musíte však rýchlo premýšľať: môžete si zmeniť miesto hneď po vstupe do lietadla alebo v momente, keď sa zatvoria dvere. V oboch prípadoch sa interval počíta na niekoľko minút. Nezabudnite, že aj ostatní môžu chcieť zmeniť miesto.

Chcieť si vybrať dobré miesto Na letisko musíte prísť dve hodiny pred odletom. Práve v tomto čase Rusko hádže všetky lístky, ktoré sa nepredávajú online, na svoje stojany a človek, ktorý sa tam dovtedy dostal, bude mať viac možností než ten, kto príde na poslednú chvíľu.

Posledná rada platí nielen pre ak Rusko alebo jeho vložky. Rezerváciou leteniek vopred si môžete nielen vybrať to najlepšie miesto pre seba, ale tiež výrazne ušetriť na nákladoch na let.

Aeroflot je prvý ruská letecká spoločnosť, založená na prepravu cestujúcich na území ZSSR. civilné letectvo Sovietsky zväz sa zrodil ešte v 20. rokoch minulého storočia, no oficiálny krok k založeniu akciovej spoločnosti dobrovoľnej leteckej flotily bol urobený 17. marca 1923. "Dobrolet" - to je pôvodný rodokmeň moderného ruského národného dopravcu.

V roku 1932 vznikol nám známy Aeroflot a začiatkom Veľkej Vlastenecká vojna sa stala jednou z najväčších osobných leteckých spoločností na svete. Air je v porovnaní s ostatnými domácimi prepravcami najmladší.

História Boeingu 737-800NG

Najúspešnejším programom Boeingu bol vývoj a sériová výroba B-737. Od roku 1965 začal gigant leteckého priemyslu vyrábať prvé Boeingy – 731 a 732. Celkovo má séria 737 mriežku štyroch generácií, počnúc od úplne prvej série a pokračujúc „klasikou“ (klasika). Doteraz najpopulárnejšou generáciou rodiny na svete sú modely NG (Next Generation) - 737-600, 737-700, 737-800 a 737-900. Pokrok však nestojí na mieste a nová, vylepšená generácia Boeingu MAX už čaká na chvíľu, kedy zaujme svoje miesto vo flotile mnohých spoločností na svete.

Boeing 737-800 NG sa leteckým spoločnostiam dodáva od roku 1997. Ide o stredne dlhé lietadlo, jednoplošník s dvoma prúdovými motormi. V porovnaní s inými modelmi bol model 738 vybavený motormi, ktoré hospodárnejšie využívajú letecké palivo. Tento model je tiež vybavený špeciálnymi aerodynamickými koncovkami alebo wingletmi na koncoch krídla, čo umožňuje zefektívnenie vložky a zvýšenie rýchlosti letu. Dosah letu sa stal až 5500 km s maximálnou vzletovou hmotnosťou 79 tisíc kg.

Továrenské usporiadanie Boeingu 737-800 zahŕňa 189 sedadiel v ekonomickej triede alebo 160 sedadiel, ak je k dispozícii biznis trieda.

Usporiadanie kabíny Boeing 737-800 Aeroflot

Národný dopravca Ruská federácia od roku 2013 má tridsaťtri lietadiel Boeing 737-800. Aeroflot pomerne často aktualizuje svoju leteckú flotilu. Preto má spoločnosť vysoké percento letovej bezpečnosti a spoľahlivosti.

Pohodlný let zabezpečujú nové čisté kabíny, pozostávajúce zo 138 miest v ekonomickej a 20 v biznis triede.

Analýza sedadiel v obchodnej triede: klady

Ako pri každej inej úprave lietadla, aj tu sa bude vždy najviac brať do úvahy kabína biznis triedy pohodlné miesto za letový čas. Vynikajúce podmienky vrátane rozmanitosti jedálneho lístka, prítomnosti zábavného systému a personalizovaných služieb počas celého letu.

Pre moderného pasažiera je jednou z najdôležitejších podmienok pohodlia šírka schodíka sedadla a podľa recenzií wingletov Boeing 737-800 plne zodpovedá očakávaniam, kde je šírka 100 centimetrov.

Táto úprava je 4 v každom rade, to znamená dve na každej strane trupu. Je to skvelá voľba pre pasažierov letiacich vo dvojici. Samotná obchodná trieda je natiahnutá cez prvých päť riadkov.

Sedadlá v obchodnej triede: nevýhody

Malým mínusom bude hluk z toalety pre pasažierov sediacich na sedadlách C a D v prvom rade. V tomto rade je tiež zakázané umiestňovať ručná batožina v nohách počas vzletu a pristátia v dôsledku chýbajúceho prídržného prvku v prípade náhleho brzdenia alebo hrubého pristátia lietadla.

Pri lete s viac ako dvojčlennou rodinou a bez bábätka v náručí nie je možné sedieť všetci spolu, v každom prípade niekto skončí na druhej strane radu.

Ekonomická trieda, všeobecná charakteristika

Ekonomická trieda pozostáva zo 138 sedadlá v lietadle 738. V každom rade je šesť sedadiel, respektíve tri sedadlá vľavo a vpravo od trupu. Podľa schémy kabíny spoločnosti Aeroflot má Boeing 737-800 23 ekonomických radov. Prehľad riadkov začína číslom 6 a končí číslom 28.

Výhody a nevýhody sedadiel v ekonomickej triede, 6-11 radov

6. rad sa nachádza hneď za biznis triedou a jeho výhodou je absencia susedov vpredu, pri jedle alebo oddychovaní si nikto nesklopí sedadlo. Zväčšil sa tu aj priestor na nohy, najčastejšie sa však nedajú zdvihnúť (monolitické) opierky rúk, aby ste mohli pohodlne ísť na toaletu alebo pohodlne sedieť na dvoch stoličkách, ak neprišli susedia.

Tieto sedadlá sú podľa usporiadania kabíny Aeroflot Boeing 737-800 umiestnené pri odbavovacích pultoch označené ako pohodlné pre lety s deťmi v náručí. Pre mnohých cestujúcich je takáto štvrť mimoriadne nepohodlná.

Okrem toho je tu štandardné mínus prvého radu - zákaz ukladania príručnej batožiny do nôh počas vzletu a pristátia lietadla.

Charakteristickým znakom radu 9 so sedadlami A, F je absencia okienka. Preto pre tých, ktorí radi sledujú letový proces, sa tieto miesta nebudú zdať ideálne.

11 riadok sa nachádza pred núdzovým východom (núdzový poklop). A podľa všetkých medzinárodných noriem musia byť operadlá sedadiel na takomto mieste počas celého letu fixované vo vzpriamenej polohe. Preto cestujúci, ktorí si počas letu radi naklonia operadlo sedadla a relaxujú v polosede, budú sklamaní.

Sedadlá v lietadle, umiestnené od 12 do 28 radov

12. rad je úplne núdzový, plus sú za ním ďalšie dva núdzové prielezy, tu je operadlo sedadla tiež pevne upevnené vo vzpriamenej polohe, ale cestujúci si môže bezpečne natiahnuť nohy.

Vzhľadom na to, že v núdzovom rade je veľa miesta, mnohí cestujúci si začínajú ukladať príručnú batožinu pod sedadlo vpredu, čo je prísne zakázané. Keďže núdzová situácia môže nastať okamžite, príručná batožina by mala byť uložená v nosiči batožiny, aby nebola narušená evakuácia.

13 riadok má najlepšie miesta Boeing 737-800 s krídlami. V Aeroflote tieto sedačky majú zvýšený komfort a nazývajú sa „Space plus“. Okrem toho, že operadlo spolujazdca je sklopné, je tu veľká plocha na natiahnutie nôh. Tieto miesta v lietadle je však možné rezervovať len za poplatok, a to aj napriek prítomnosti núdzového poklopu v tomto rade.

Taktiež podľa všetkých medzinárodných pravidiel je príručná batožina povolená len na nosiči batožiny. Okrem toho je na takýchto miestach v lietadle zakázané obsadzovať deti do 12 rokov, tehotné ženy, staršie osoby, pasažieri so zvieratami, obézni ľudia, nespôsobilí ľudia, deti bez sprievodu a osoby so zdravotným postihnutím. postihnutých. Preto aj napriek tomu, že cestujúci dal peniaze za zvýšený komfort, ak spadá pod vyššie uvedené kategórie, bude nútený prestúpiť. Túto kontrolu by však v prvom rade mali vykonávať špeciálne vyškolení ľudia pri odbavovacích priehradkách. Keďže podľa pravidiel leteckej spoločnosti budú pasažieri na radoch 12 a 13 v prípade núdze pomocnými pasažiermi a budú spolupracovať s posádkou pri evakuácii.

Možno najviac najhoršie miesta v usporiadaní kabíny Boeing 737-800 Aeroflot sú rady 27 a 28. Krajné miesta 27. radu (C a D) budú stálym miestom stretávania sa pre tých, ktorí chcú navštíviť toaletu. A 28. rad je umiestnený priamo pred stenou toalety, takže operadlá sedadiel sa tu nesklápajú alebo majú veľmi malú možnosť naklonenia. Okrem toho neustály rozruch a hluk z neďalekej kuchyne narúša pohodlný pobyt.