Chernogoriya bo'ylab sayohat marshrutlari. Tag: Chernogoriyadagi avtomobil yo'llari

2017 yil may-iyun oylarida Chernogoriyada ijaraga olingan avtomobil bo'yicha sayohat hisoboti. Podgorica, Kalashin, Plav, Bosniya tomoni, Zabljak, Pluzine, Niksic, Herceg Novi, Kotor ko'rfazi, Budva, Cetinje, Petrovac, Bar, Ulcinj, Skadar ko'li, Podgoritsa.

Muqaddima

2015 yilda Turkiyani "paketlash" uchun chet elga birinchi safarimizdan so'ng, biz bu vahshiy zerikish ekanligini angladik, shuning uchun 2017 yilda sayohatni o'z qoidalarimiz bo'yicha tashkil etishga qaror qildik. Chernogoriyaga borishga qaror qilindi: o'ylab ko'ring, birodarlar, viza kerak emas, narxlar etarli. Pulni tejash uchun biz o'zimiz bilan chodir oldik, garchi bundan oldin biz bir necha marta mahalliy sayohatlarda tunni o'tkazgan bo'lsak ham. Qiziq, bundan nima chiqdi?

Chernogoriyada avtomobil ijarasi

Bizga bu sayohatga alohida tayyorgarlik kerak emas edi, chunki bizda allaqachon chet el pasportlari bor edi, Chernogoriyadagi haydovchilik guvohnomamiz mos va chipta sotib olish qiyin emas edi, lekin ijara punkti savollar tug'dirdi, chunki biz mashinani o'zimiz uchun olib ketganmiz. birinchi marta.

Pulni sanab olgach, baribir mashina olishga qaror qildik va variantni rad etdik jamoat transporti, chunki ta'tilda mashina - bu erkinlik, ayniqsa, sizda chodirlar, uyqu oralab va ko'pik bo'lsa. Biz xalqaro agregatorlarni kuzatdik, lekin hamma joyda katta depozit bor edi va men buning uchun pul to'lashni xohlamadim. Va keyin biz mahalliy veb-saytga qoqilib qoldik: montenegro.rentacarfor.me, u erda ijara arzonroq va depozitsiz, rus tilida so'zlashuvchi yordam bilan.

14 kun davomida Toyota Yarisning ijarasi taxminan 33 ming rublni tashkil etdi va bu mashina bizga to'liq mos keldi. Variator erini biroz g'azablantirdi va tog'larda kuchliroq mashina haydash qiziqroq bo'lar edi (garchi muhim bo'lmasa ham), lekin iste'mol 5-6 litr kulgili edi va benzin narxi evroda va bizning kilometr, bu normal tejash imkonini berdi.

Podgoritsa

Aeroportga etib kelib, biz mashinamizni muammosiz oldik, brifingni tingladik (ingliz tilida) va darhol birinchi ob'ekt - Niagara sharsharasiga bordik. U Podgoritsaga ketayotgan edi.

Sharshara kichik, lekin juda chiroyli.

Keyin biz birinchi kechada ijaraga olgan yotoqxonada mashinani qoldirib, shahar bo'ylab sayr qildik. Ko‘priklar, bog‘lar, masjidlar... butun shaharni aylanib chiqdi! Xuddi shu kuni biz Chernogoriya savdo markazida mahalliy SIM-karta, ko'pik va gaz gorelkasini sotib oldik: bizniki mahalliy "pirsing" gaz balloniga mos kelmadi.

Moraka ustidagi uchta ko'prikdan o'tgan

Yo'llar band emas, ehtimol markazdan tashqari, lekin biz to'xtash joyini tushunmadik: ko'plab pullik to'xtash joylari bor, lekin qanday to'lash kerakligi aniq emas. Natijada, biz har doim "spontan" to'xtash joylarida turdik. Ularni topish, qoida tariqasida, har doim ishlagan.

Kolasin

Ikkinchi kuni biz Kolasinga bordik, chunki Podgoritsada qo'limizdan kelganini ko'rdik va yo'lda biz ko'rish uchun to'xtadik. qadimgi shahar Duklja, Medun qal'asi va Moraca monastiri, bu bejiz emas Chernogoriyadagi eng mashhur deb hisoblanadi. Yo'l davomida biz haqiqiy bo'lmagan sonli kichik tunnellarni to'pladik: yorug'liksiz, bezaksiz ... faqat toshdagi teshik va tamom. G'ayrioddiy va hatto firuza Moraca dara tubida oqadi - kamida har bir kilometr to'xtab, manzaralarga qoyil qoladi.

Kolasin bizga juda sokin va yoqimli shahardek tuyuldi: biz yog'och bilan qoplangan maydonni, Bianka mehmonxonasini va Botanika bog `i. Qo'riqchiga rahmat: u biz avval rejalashtirganimizdek emas, balki Komovi orqali Plavga borishni taklif qildi. Natijada Kolasin - Plav yo'li eng go'zal yo'llardan biri edi.

Kolasinda juda kam odam bor edi, juda tinch va osoyishta

Plav

Yo‘ldan chiqish joyidagi daryo bo‘yidagi chodirda birinchi tunni o‘tkazganimizdan so‘ng, o‘sha yo‘l bo‘ylab Plavga bordik: Qora tog‘ ko‘rinishi ochilganda, biz suratga olish uchun to‘rt marta to‘xtadik.

Aslida, xuddi o'sha Qora tog'

Plavda biz ko'lda tushlik qildik va Bosniya tomon yo'l oldik. Biz Gusinda, Brezojevitsa monastirida to'xtadik, Muqaddas Uch Birlik cherkoviga qaradik, keyin bir voqea sodir bo'ldi, biz bu haqda bolalarga aytib beramiz.

Eh, men qayiqqa minib, Pava ko'lida yurishim kerak edi

Qaerdadir Hrid ko'lining go'zalligi haqida o'qidim va erimni u erga sudrab keldim. Va umuman yo'l yo'q edi. Lekin mashina bizniki emas, nega imkoniyatdan foydalanmaslik kerak. Biz birinchi qismni dahshatli asfaltda 30 km / soat tezlikda (30 daqiqa) haydab chiqdik, keyin taxminan bir soat davomida biz 15-10 km / soat tezlikda toshli tuproq yo'lda tepaga sudraldik.

Ular nafaqat biroz qizib ketishdi, balki yana bir narsa pastki qismini sakrab turgan tosh bilan shikastladi. Pastdan u qo'rqinchli jiringlay boshladi, kaput ostidan u xirillashi shubhali edi va biz neytral holatda pastga tushish vaqti keldi, deb qaror qildik. Tosh va qoya orasidagi 2 metr kenglikdagi so‘qmoq bo‘ylab burilib ketganimizda jazavaga tushib qolganim boshqa gap. Biz hech qachon ko'lga bormadik va u erga faqat piyoda (juda uzoq vaqt) yoki jipda borishni maslahat beraman.

O'sha kuni ular norozilikdan g'azablangan va hayron bo'lib, Beranaga yo'lda biron bir aholi punktidagi uylar yonidagi chodirda tunashdi. Ertalab muammo hal qilindi.

Berane, Rozaje, Belo Pole

Biz Berandagi avtoservisda ta'mirlanmadik: o'sha paytda biz susturucu egilganligini taxmin qilgan edik. Aftidan, mashina ijaraga olingani uchun xizmatchi haddan tashqari choralar ko‘rishga jur’at eta olmagan. Ammo Rozhaydagi bola qaror qildi. 5 evroga u quvurni kesib, egib, payvand qildi. Bu vaqtda er sezilarli darajada xursand bo'ldi.

Bosniya tomonida biz masjidlar, minoralar, cherkovlarni kezib, Biogradska Gora bog'i birinchi bekat bo'lgan Durmitor tomon bordik.

Biogradska Gora bog'i

Rojaje umuman kichik emas va umuman Bosniya tomoni mavsumdan tashqari shimolga va hatto qirg'oqqa qaraganda ancha gavjum.

Kuchli yomg'ir yog'di va biz sayrga chiqolmadik, lekin biz ko'lga qarash uchun hududga kirish uchun 6 evro to'ladik.

Yomg'ir paltolarini kiying - va boring!

Keyingi bekat - Djordjevic ko'prigi. Yaxshiyamki, ko'prikga kirishdan 5 daqiqa oldin yomg'ir to'xtadi va biz Tara manzarasidan bahramand bo'ldik. Va endi bu aql bovar qilmaydigan go'zal joylar Zabljakka!

Djordjevich ko'prigidan Tara daryosining ko'rinishini xotirangizdan o'chirib bo'lmaydi, hatto xohlasangiz ham.

Tog'larda nam va salqin edi va biz allaqachon Biogradska Gorada muzlab qolgan edik, shuning uchun biz Ivan Do lageri yaqinida uy ijaraga olishga qaror qildik. 30 evroga pechka va tog 'manzarasi bo'lgan ikki qavatli uyda ikki kecha? Afsuski, biz bu yerda bir hafta qola olmaymiz.

Zabljak

Durmitorda birinchi kuni biz ko'llar atrofida aylanma yo'lni porladik: Ilon, Barno va, albatta, Qora. Bu, albatta, butun kunduz soatlarini oldi, lekin juda ajoyib edi. Hamma joyda o'tin hidi - isitish deyarli butun Chernogoriya pechkasi. To'g'ri, kechqurun qiladigan ko'p narsa yo'q: biz kafega, yodgorlikka boramiz (ularda deyarli biz kabi urush yodgorliklari bor), ulkan salyangozlar bilan to'la qabriston bilan Transfiguratsiya cherkoviga boramiz va uxlaymiz. .

Butun Qora ko'lni aylanib o'tish uchun bizga bir soatdan ko'proq vaqt kerak bo'ldi

Biz Durmitorda ikkinchi kunni Muz g'origa sayr qildik. Erim krossovkada va men arzon krossovkada yurishning eng oson yo'lini o'zlashtirishga harakat qildik. Va ular buni qilishdi! Biz 300 metrga etib bormadik, chunki kirish joyi qor bilan qoplangan va qorga krossovkada chiqish mumkin emas. Biz tushlikdan keyin qaytib keldik va Pluzinega ko'chib o'tish vaqti keldi, deb qaror qildik.

IN muzli g'or urmadi, lekin u eng yaxshilaridan biri edi yurish yo'llari hayotimda

Oh, bu yo'l. Ajoyib. Bu erda biz birinchi marta tog 'serpantinini his qildik. Yo'q, ilgari kuchli burilishlar bo'lgan, lekin bu erda yo'l to'siqsiz va torroq edi.

Bir oz ko'rinadigan yo'l to'shagi va yo'lning burilishlari

Ammo Piva ko'liga kiraverishda bizni qanday manzara kutayotgan edi! Uy qurilishi pancakes va qahva oz yurish, va Nikshichga yurish.

Do'stlarning aytishicha, bular Tolkiendan olingan manzaralar

Niksic

Kun Durmitorda boshlanib, Nikshich yaqinida tugadi, uning yo'li shubhali tekis va to'g'ri edi. Shaharning o'zi unchalik taassurot qoldirmadi, shuning uchun qal'a, pivo zavodi va mahalliy parkni tomosha qilib, biz chodirda tunash uchun Slansko ko'liga yugurdik.

Herceg Novi

Tunni o'tkazgan joydan biz Krupachko ko'liga qaradik va qoyadagi Ostrog monastiriga bordik, keyin Gerceg Novi tomon harakat qilishimiz kerak edi, ammo yagona magistralda biroz ish tufayli bizga faqat 9 dan 12 gacha ruxsat berildi. va 14 dan 16 gacha, va biz soat 10 da yetib keldik. Men orqaga burilib, Niksichda yurishim kerak edi. Nihoyat, ular bizni o'tkazishga ruxsat berishganda, biz deyarli to'xtovsiz Herceg Novigacha bo'lgan yo'lni bosib o'tdik. Biz faqat Yuqori qal'aga chiqish uchun tezlikni pasaytirdik, nihoyat dengizni ko'rdik.

Herceg Novida biz lafa harakati bilan tugaganligini angladik: shahar kichik va tog'ga kuchli cho'zilgan. Haydash qo'rqinchli, qirg'oqdan bir oz uzoqroqdagi ko'chalar shundayki, ikkita mashina endi o'tolmaydi, siz keskin nishabga qaytishingiz kerak.

Sohil yaqinida mashinalar qilish qiyin. Natijada, biz o'rtacha balandlikda bir joyda turdik va sayrga chiqdik. Forte di Mare (kirish uchun 2 evro), qonli minora(Kirish uchun 3 evro) va tashlab ketilgan Ispaniya qal'asi, menda eng katta taassurot qoldirdi. Albatta, soat minorasi, maydon va qirg'oq bo'ylab yurish. Faqat suzish sovuq.

Ispaniya qal'asi o'ziga xos atmosferaga ega

Biz chodir tikish vaqti keldi deb sayr qildik, lekin tekis yer yo'q edi. Yotoqxona qidirishga juda kech bo'lgan edi, shuning uchun bir soatcha kezib yurganimizdan so'ng, biz jasoratni yig'ib, mahalliy aholiga murojaat qilib, uyining yonida maysazorda chodir tikishini so'radik. Rozi bo'ldi, shuning uchun u ham rakiya ichdi. Rahmat, mehribon inson!

Perast, Kotor

Ertasi kuni birinchi hammom bo'lib o'tdi. Salqin edi, dengizda faqat mahalliy aholi bor edi, sayyohlar deyarli yo'q edi va mehmonxonalar endigina mavsumga tayyorlanayotgan edi. Parklar va qirg'oq bo'ylab yurganimizdan so'ng, biz davom etishga qaror qildik. Lekin, avvalo, Xorvatiya bilan chegaraga boraylik. Shunchaki.

Keyingi nuqta - Perast. Atrofda yurish qiziq edi, lekin biz orollarga borishga juda dangasa edik. Aytgancha, siz mashinada shaharga kira olmaysiz va ular to'xtash joyi uchun 3 evro olishdi. Agar siz shaharni kesib o'tsangiz va u kichkina bo'lsa va mashinani yo'lga tashlasangiz, siz mashinani bepul qo'yishingiz mumkin.

Kotor ko'rfazi suzish uchun emas, kichik beton plyajlar-platformalar va qayiqlar to'plamiga ishora qilganidek, u erdagi manzara hayratlanarli. Hali ham: suvga yaqin tog'lar bilan quchoqlangan ko'rfaz. To'g'ri, Kotorda biz bu haqiqatdan keskin mamnun emas edik. Shahar, ehtimol, kengligi 500 metr, keyin esa tog'. Chodir tikadigan joy umuman yo'q, yotoqxonalar esa biroz qimmat edi. Kechqurun Kotor atrofida bir oz yurganimizdan so'ng, biz Dobrotadagi hostelni 20 evroga bron qilamiz va u erga qaytamiz.

Xo'sh, men aytaman, vahshiyona tor!

Tivat, Lustica

Ertasi kuni biz Kotor qal'asiga chiqdik, eski shaharni aylanib chiqdik va Tivatga bordik, u juda band bo'lgan port edi. Bu yerdagi tog‘lar dengizdan uzoqroqda, mashinalar to‘xtash osonroq edi, lekin biz u yerda qisqa vaqt qoldik. Shu kuni Lustica yarim orolidagi Gullar oroliga qo'ng'iroq qilish va Budvaga borish kerak edi.

Gullar oroliga primerning kichik bir qismi ham juda munosib

Xullas, biz Lustikani bo'm-bo'sh yo'lda ba'zi erkaklarga ko'nikib qolganimiz bilan eslaymiz, chunki asfalt chizig'i juda tor edi va biz susturucu bilan hikoyadan keyin xavfli past yo'lga tushishdan qo'rqardik. Ko'rinadigan darajada ko'p zarar yo'q edi va erkaklar shov-shuv ko'tarishmadi. Shunday qilib, Lustica go'zal, baliq ovlash qishloqlari va zaytun bog'lari bilan.

Ammo bu hammasi emas: Lusticada chodirda qolmaslikka qaror qilib, biz yotoqxona bilan uchdik. Biz Budvaga yetib keldik, yotoqxonamizda hech kim, mehmonlar, mezbonlar yo‘q edi. Men shu yotoqxonaning yonida chodirda uxlashim kerak edi. Oh, onlayn bron qilishning kamchiliklari.

Budva

Biz Budvada ikki kun o'tkazdik va bu Podgoritsadan keyin mashinalar ko'p va sezilarli tirbandlik bo'lgan yagona shahar edi. Xo'sh, mavsumda nima? Ikkala kecha ham yotoqxonada tunashdi, allaqachon boshqacha, bir kecha uchun 15 evro. Bu yerda xarid qilish qiziqarli. Biz Sankt-Nikolay oroliga suzdik, qal'a va eski shaharni aylanib chiqdik, kafelarda ovqatlandik. Mahalliy aholi boradigan kafelarni qidirayotganlar uchun men Verigeni tavsiya qilaman. Hammasi juda oddiy, uy tarzi, arzon va mazali, ammo qirg'oqdan uzoqda.

Aziz Nikolay orolida juda qo'pol import qilingan shag'al bor edi, hatto mercan qo'ydi

Ertasi kuni biz kemada to'liq kunlik ekskursiyani bron qildik, chunki menda qat'iy fikr bor edi: ko'k g'orga tashrif buyurish, lekin bizni u erga olib boradigan mahalliy aholini topmadim. Chiroyli bo'lib chiqdi, bundan tashqari, biz hali ham Perast yaqinidagi orollarda to'xtadik, lekin kun bo'yi sust o'tdi. Hali ham ekskursiyalar tashkil etildi- unday emas.

Cetinje

Agar biz bormaganimizda edi eski kapital, Men xafa bo'lardim, lekin keyingi ta'mirlash yo'llarimiz tufayli yanada xafa bo'ldim.

May oyida nafaqat mehmonxonalar, balki yo‘llar ham mavsumga hozirlik ko‘rganga o‘xshaydi

Ular tufayli biz Kosmach qo‘rg‘oniga to‘xtamadik, bu juda achinarli. Biz Chetinjeda uzoq vaqt turmadik, eng muhim narsani ko'rib, u erdan Lovcen Parkiga bordik, unga kirish uchun, aytmoqchi, ular ham pul olishdi - 2 evro. Maqbaraga ko'tarilib, biz u erga kirish yana 3 evroga tushishini bilib oldik, ammo ko'rfazning ko'rinishi juda chiroyli.

Ba'zi joylarda Negushiga boradigan yo'l shunday va agar siz ham bulutga kirsangiz, bu juda qiziqarli

Bog'dan biz Negushi qishlog'iga bordik, u erda ular go'yo eng yaxshi prosciutto tayyorlaydilar, ammo mahalliy savdogarlar qandaydir taassurot qoldirmadi va bir oz yurganimizdan so'ng, biz qirg'oqqa qaytdik (yana bir soat davomida boshqa yo'lda turgandan keyin). ).

Va yana ular bizga ruxsat bermaguncha kutamiz va eng yomoni, bu hatto qulash ham emas!

Biz Avliyo Stivenga yaqinlashdik, chunki oddiy odamlar uni ziyorat qilishlari mumkin emas, sayoz plyaji va g'alati qizil qumi bilan Petrovacga bordik va Barga yugurdik va u erda tunni yomg'irdan muvaffaqiyatli himoyalangan qurilishi tugallanmagan binoda o'tkazdik. boshlandi.

Bar, Ulcinj

Yangi shahar bizda unchalik taassurot qoldirmadi, garchi biz u yerda sayr qilishni topdik, lekin eski bar nimadir. Chernogoriyaning barcha qal'alari va qal'alaridan so'ng, bu pirojnoe ustidagi krem ​​edi. U erda 4 soat vaqt o'tkazganimizni hisobga olsak, ular kirish uchun atigi 2 evro so'rashadi.

Eski barning bir qismi

Endi siz Ulcinjga borishingiz kerak va bu erda yana Bosniya tomonining ajoyib kontrasti: ko'p odamlar, tor yo'llar va Beran yoki Rozajdagi kabi tirbandlik. Shahar dengiz bo‘yida bo‘lgani uchun odamlar va shovqin-suron ham ko‘p, to‘xtash joylari kamroq. Eski shahar har bir burchagida barkerlar bo'lgan katta kafega aylantirildi, ammo sohildagi qum haqiqatan ham nozik, nozik va qorong'i.

Kechqurun biz o'sha Booking.com saytida misli ko'rilmagan 10 evroga xonani ijaraga olamiz va ertasi kuni biz Ada Bojana nudist plyajiga borishga harakat qilamiz. Afsuski, ob-havo yomg'irli va nudistlar yo'q, lekin ular hali ham kirish uchun 5 evro to'lashdi - siz qarashingiz kerak.

Ha, ha, rangi bizning yerimizga o'xshaydi, lekin u eng kichik yumshoq qumga o'xshaydi

Skadar ko'li

Va bu erda ikkinchisi xavfli yo'l: Ulcinjdan Skadargacha va u bo'ylab. Burilishdan oldin men beixtiyor kimgadir uchib ketmaslik uchun signal berishim kerak edi (biz mahalliy odamga josuslik qildik), chunki toshlar tufayli ko'rish nolga teng. Va bu 50-60 km / soat tezlikda!

Skadar ko'li bo'ylab yo'l eng keng emas, balki qanday ko'rinishdir

Ko'lning o'zi qirg'og'ida bir necha to'xtash joyi, lekin qayiq safarisiz va biz deyarli Podgoritsadamiz. Ko'p tekis joylar bor, lekin barchasi tikanli sim ortida. Bu safar sizdan albanning maysazoriga chodir qurishingizni so'raymiz, lekin o'sha serb oilasidan kam emas.

Podgoritsa

Podgoritsadagi so'nggi kun dangasa edi: yomg'ir yog'di, shuning uchun biz mazali ovqatlandik (Chernogoriyada, o'rtacha narxda go'shtning juda katta qismlari), pivo ichdik va keyin dahshatli momaqaldiroqda mashinada uxladik. Ertalab soat 5 da mashinani aeroportga qaytarish kerak edi: qiz unga biror narsa bo'lgan-bo'lmaganini ham tekshirmadi. Endi siz yengillik bilan nafas olishingiz va ko'plab taassurotlar bilan uyga qaytishingiz mumkin!

Ideal holda, ushbu marshrutdan foydalaning (u Chernogoriyadagi eng mashhur ekskursiyalardan biriga asoslangan Maxi Chernogoriya safari (Cetine+Lovcen+Negushi) :

Agar Google xaritalari yoki navigator Lovcen - Kotor yo'nalishini rejalashtirishdan bosh tortadi, keyin marshrutni qismlarga bo'lib quradi. Kotor - Lovcen yo'li bor, u sifatli va juda qiziqarli. Uning ustida 26 halqali serpantin bor, yo'l tor, ba'zida kelayotgan mashinalar bilan ajralish qiyin. Ammo shunga qaramay, bu katta sayyohlik avtobuslarining u erga borishiga to'sqinlik qilmaydi. Jasorat bilan haydang, lekin shoshilmang, ehtiyotkorlik bilan haydang.

Marshrut juda qiziq., yo'l bezovta qilmaydi. Juda go'zal manzaralar Budva Rivierasida. 2017 yilda Budva ustidagi yo'l ta'mirlandi, Budva-Cetinje uchastkasi a'lo darajada. Budva tepasida yo'l bo'ylab ko'plab tomosha platformalari qurilmoqda. Butun Budva Riviera bo'ylab ochiladigan manzaralar Chernogoriyadagi eng yaxshi manzaralardan biridir.

Butun Budva Rivierasining ajoyib manzaralari bilan ajoyib tomosha platformasi

Cetinje- yoqimli kichik shaharcha madaniy poytaxt Chernogoriya, lekin u erda ayniqsa qiziq narsa yo'q. Bir nechta muzeylar, ibodatxonalar. Uning toza ko'chalari bo'ylab sayr qilish, uning qulay muhitiga sho'ng'ish yoqimli. Bu yerda tinch va osoyishta. Siz markazdagi kafelardan birida o'tirib, muzqaymoq yeyishingiz yoki buyurtma qilishingiz, qahva ichishingiz mumkin.

Siz mashinangizni shaharning markaziy qismidagi katta bepul to'xtash joyiga qo'yishingiz mumkin. Markazda bepul to'xtash joyi (42.38713, 18.92652)
Bunday mashinalarni u erda Chernogoriyada topish mumkin
Cetinje shahridagi chiroyli cherkov
Muzeylardan biri Cetinje shahridagi bino
Cetinje markazidagi uylardan biri
Cetinje markaziy ko'chasi
Cetinje markazidagi bino Cetinje shahridagi juda chiroyli maydon

Lovsen tog'i(koordinatalar: 42.399902, 18.837514) , Negosh maqbarasiga Cetinjedan juda yoqimli, yuqori sifatli yo'l bor Lovsen bog'i. Oldindan kelayotgan va aslida o'tib ketayotgan mashinalar juda kam. Derazalarni oching, tabiatdan zavqlaning va ajoyib toza tog' havosidan nafas oling! Bu milliy bog', mahalliy mashinalar bu erda kamdan-kam haydashadi, asosan dam olish kunlari. Kotor - Cetinje asosiy yo'li yon tomonga o'tadi. Maqbaradan uncha uzoq bo'lmagan joyda KOTOR shahriga borishingiz mumkin bo'lgan vilka bor. Ya'ni, maqbaraga 2 ta yo'l boradi - Cetinje va Kotordan. Maqbara oldida avtomobillar uchun bepul to'xtash joyi (koordinatalar: 42.398000, 18.840162). Bu katta emas, lekin joy yo'q bo'lganda, mashinalar shunchaki yo'l bo'ylab saf tortadi. Maqbaraga kirishning o'zi bir necha evro turadi, u erdagi maqbaraning orqasida Kuzatuv maydonchasi, Kotor ko'rfazining ko'rinishini taqdim etadi. Agar ob-havo ochiq bo'lsa, unda eng yuqori nuqtadan siz butun Chernogoriyani ko'rasiz! Bizga ochiq ob-havo unchalik omadli kelmadi, lekin umuman olganda bizga ko'rinishlar juda yoqdi, yaxshi, issiq emas edi, bu ham ortiqcha!

Keyin biz Kotor tomon yo'l oldik. Kotorning serpantin tepasidan ko'rinishi oddiy, a b a l d e n y !!! Bu nimadir! Na so'z, na fotosurat, na video! Tavsiya qilaman (yana toza havoda yaxshiroq)!

BU YERGA . Koordinatalar: 42.40086, 18.7935. Kirish - bepul - suratga oling - xohlamang! Biz ushbu saytda bo'lganimizda, momaqaldiroq ham gumburladi (videoda ozgina eshitishingiz mumkin) Ko'p haydash tajribasiga ega bo'lmaganlar uchun serpantinda qulay bo'lmaydi va ba'zi joylarda qo'rqinchli bo'lishi mumkin (qarang. videoning oxiri). Ba'zi joylarda yo'l juda tor. Ammo Chernogoriyada bunday yo'llar juda ko'p - bu Ostrog monastiriga, Skadar ko'li bo'ylab va Crnoevicha daryosiga boradigan yo'l.
Men ushbu nuqtai nazar haqida maqolada yozgan edim . Menimcha, bu eng ko'plaridan biri qiziqarli joylar Chernogoriyada!

Umuman olganda, menga marshrut juda yoqdi. Agar siz mashinada bo'lsangiz, men ushbu marshrutni tavsiya qilaman! Sizga ko'plab ijobiy taassurotlar kafolatlanadi! Menimcha, bu Chernogoriya bilan tanishish uchun zarur bo'lgan asosiy yo'nalishlardan biri!

ga ham borishingiz mumkin teskari yo'nalish: Kotor - Lovcen - Cetinje - Budva. Lekin birinchi variant Budva - Cetinje - Lovcen - Kotor menga ko'proq yoqdi.

Bizning video. Kotordan bu nuqtai nazarga qanday qilib mashinada ko'tarildik:

Berilgan havolaga ko'ra batafsil reja ikki hafta davomida. Odatda, ta'til paytida, siz borgan sari marshrutingizni o'zgartirasiz. Mana, Chernogoriyaning asosiy kurortlarining qog'oz xaritalari bilan post.

Ushbu post haqida qisqacha ma'lumot

Maqola Chernogoriyaga birinchi marta sayohat qilgan barcha avtosayohatchilar uchun yozilgan. Chernogoriyadagi birinchi sayohatim cheklangan vaqt ichida oqilona marshrutlarni to'play olmaganligi sababli deyarli xavf ostida edi.

Vinskiy forumida juda ko'p foydali va kerakli ma'lumotlar mavjud, ammo uni topish uchun siz aql bovar qilmaydigan harakatlar qilishingiz va ko'p vaqt sarflashingiz kerak. Ushbu muammoning dolzarbligi sababli (men ham duch kelganman), Chernogoriyaning eng mashhur yo'l yo'nalishlari bo'yicha barcha tegishli ma'lumotlarni bitta postda keltirishga qaror qilindi. O'qishdan zavqlaning!

Agar sizda qo'shimchalar, sharhlar yoki tanqidlar bo'lsa, sharhlarga xush kelibsiz. Sizning maslahatlaringiz va sharhlaringiz tufayli maqola to'liq, foydali va ma'lumotli bo'lib chiqdi.

Chernogoriya yo'nalishlari bo'ylab sayr qiling va sizga yoqdimi/yoqmadimi? Sayohatingiz haqida yozing

Maqolada noaniqliklarni topdim (vaqt o'tishi bilan biror narsa o'zgarishi mumkin), keyin postga sharhlarda meni tanqid qiling. :)

Chernogoriyadagi ta'tillarni turli yo'llar bilan o'tkazish mumkin, yoki butun ta'til vaqtingizni plyaj-dengiz-restoranlarda o'tkazing yoki eng go'zal Bolqon mamlakatini batafsil o'rganing va bonus eng ko'p dam olish bo'ladi. eng yaxshi plyajlar(har kuni boshqacha).

Passivdan farqli o'laroq plyajdagi dam olish, afsuski, ko'pchilik tomonidan tanlanadi, siz dengizda va Bokoda suzish imkoniyatiga ega bo'lasiz. Kotor ko'rfazi, va tog'li va o'rmon ko'llarida tushlikni qirg'oq bo'yida emas, balki mahalliy aholining eng yaxshi restoranlarida yoki kichik kafelarida o'tkazasiz. turistik joylar oh, yaxshi tomonlarini ta'riflashda davom eting faol dam olish mashina cheksiz.

Avtomobilni qayerda ijaraga olish kerak

Ushbu jadvalda men Chernogoriyada avtomobilni ijaraga olishning asosiy usullarini joylashtirdim, batafsilroq va batafsilroq o'qing. Chernogoriyada odatiy avtomobil almashish yo'q, lekin agar siz bir hafta davomida mashina olib ketsangiz, u yanada arzonroq bo'ladi.

Chernogoriyada avtomobil ijarasi mahalliy ijara veb-saytida osonroq, arzonroq va qulayroq (men ushbu variantni tavsiya qilaman).

Ijaraga olish va mamlakat bo'ylab harakatlanish Rossiya haydovchilik guvohnomasi bilan mumkin (mahalliy politsiyaga IDP - Xalqaro haydovchilik guvohnomasi kerak emas), mamlakatdagi yo'llar yaxshi, mashinalar tanlovi katta, shuning uchun men o'zimni rad etishga hech qanday sabab ko'rmayapman. bu zavq.

Budvada qanday qilib mashinani ijaraga olganim haqida batafsil hisobotni o'qing, mening sharhlarim, tavsiyalarim va hayotiy xakerlarim bor (maqolani o'qishni qat'iy tavsiya qilaman). Agar umuman vaqt yo'q bo'lsa, unda ushbu foydali maqolaning engil versiyasini o'qing, Chernogoriya avtomobillarini ijaraga olish haqida qisqacha va oqilona.

Shuningdek, mamlakatning turistik bo'lmagan diqqatga sazovor joylari haqidagi maqolani o'rganishni unutmang (bu ko'p vaqtga ega bo'lganlar uchun).

Chernogoriyada mashinada sayohat qilishda nimani bilish kerak

Muhim ma'lumot!

Tanlov: agar siz Chernogoriya ta'tilingizni mashinada o'tkazishga qaror qilsangiz, men mashinani oldindan bron qilishni tavsiya qilaman. Bu haqda qanchalik tez g'amxo'rlik qilsangiz, tanlov shunchalik katta bo'ladi. Transport vositasi Sizning ixtiyoringizda bo'ladi, shuning uchun tanlash uchun ko'p narsa bor. Va aksincha, ta'til oldidan avtoulovlarni ijaraga olish cheklangan, ayniqsa yoz oylarida tanlash qiyin (shaxsiy tajriba bilan tasdiqlangan).

Siz hech narsaga xavf tug'dirmaysiz: siz ijara haqining to'liq miqdorini faqat avtomobilni qabul qilish vaqtida to'laysiz, bronni istalgan vaqtda bekor qilish yoki o'zgartirish mumkin.

Chernogoriyada uzoq vaqtga mashina ijaraga olish foydalidir. Agar siz butun ta'til uchun avtoulovni ijaraga olgan bo'lsangiz, unda siz avtoulovni ijaraga olishda (ijara muddati qancha uzoq bo'lsa, arzonroq), guruh ekskursiyalarida (ekskursiyalar kishi boshiga 20 evrodan va mashina ijarasi uchun 20 evrodan) ko'p narsani tejaysiz. bir kunda mamlakatning yarmini aylanib chiqishi mumkin) va aeroportga taksi (mavsum davomida taksi haydovchilari har bir sayohat uchun 50 evro oladi). Faqat distribyutorni aeroportda mashinani olib kelishi va olishi haqida ogohlantirish kerak.

Ba'zida avtoulovni ijaraga olish kuni guruh safariga qaraganda arzonroqdir! Ishonmaysizmi? Bu erda eng mashhur ekskursiyalar uchun joriy narxlar mavjud. Men siz uchun eng mashhur ekskursiya yo'nalishlarini tasvirlab berdim, siz ularni o'rganishingiz va o'zingiz minishingiz mumkin.

Mahalliy (Chernogoriya) avtomobil ijarasi kompaniyalari (narxlarni tekshiring). Agar siz Evropada avtomobil bilan sayohat qilishni rejalashtirmasangiz, mahalliy avtomobil ijarasi kompaniyalaridan foydalanganingiz ma'qul. Chernogoriyada ko'plab avtoulovlarni ijaraga berish kompaniyalari mavjud, ularning narxlari yirik xalqaro avtoulovlarni ijaraga beruvchi kompaniyalarnikidan pastroq, ammo bir qator cheklovlar mavjud: siz mashinani faqat Chernogoriya hududida olib ketishingiz va qaytarishingiz mumkin (agar siz bo'ylab sayohat qilsangiz). Yevropa, keyin bu variant siz uchun ishlamaydi), mamlakat tashqarisida, har bir distribyutor ruxsat bermaydi (ichida qo'shni davlatlar Albaniya, Xorvatiya hali ham mumkin, va Evropaga borish qiyinroq).

• Boka Kotorska ko'rfazi atrofida;
• alban chegarasiga va nudistlarga;
• butun mamlakat bo'ylab milliy bog Durmitor (2 kunlik sayohat);
• avtomobil bilan eng yaxshi Chernogoriya plyajlari;
• Lovsen milliy bog'iga va Kotorning go'zal manzaralariga.

Boka Kotorska ko'rfazi atrofida mashinada

Boka Kotor ko'rfazi Chernogoriyaning eng go'zal qirg'oq mintaqasi bo'lib, u erda butun shaharlardan - YuNESKO yodgorliklaridan (Kotor), kichik va juda chiroyli baliq ovlash qishloqlarigacha sayyoh uchun kerak bo'lgan hamma narsa mavjud. Men avtomobil sayohatingizning birinchi kunini Boka Kotorska ko'rfaziga bag'ishlashni tavsiya qilaman.

UPD: Bu yil u o'zining eski avtomobil orzusini ro'yobga chiqardi, butun Adriatik shossesini Albaniyadan tortib, deyarli Xorvatiya-Sloveniya chegarasigacha haydadi. Ushbu sayohat haqida bir nechta qiziqarli postlarni yozish kerak bo'ladi.

Umumiy masofa 600 kilometrdan oshadi, Adriatik magistralining katta qismi Xorvatiya hududidan o'tadi. Bosniya va Gersegovina bilan chegaradan o'tganingizda yo'lning kulgili qismlari bor va 6 kilometrdan keyin siz yana Xorvatiyaga kirasiz.

Va men sizga shuni aytaman: mening fikrimcha, butun yo'nalishning eng go'zal qismi - Kotor ko'rfazi. Albatta, Split va Dubrovnik ajoyib, lekin tabiat va diqqatga sazovor joylar aralashmasi yo'q, lekin Boko Kotorkada bor.

Menga ko'rfaz shu qadar yoqdiki, mashinamni velosipedga almashtirdim va velosipedda Boko Kotorkani aylanib chiqdim.

Boka Kotorska ko'rfazi bo'ylab marshrut xaritasi

Marshrutning umumiy uzunligi: 125 kilometr.

Marshrutni bajarish uchun umumiy vaqt: butun kunduzi bo'lishi maqsadga muvofiqdir, marshrut juda qiziq.

Avtomobil yo'nalishi Boka Kotorska ko'rfazi atrofida:

1. Budva - Kotor: 24 km;
2. Kotor - Perast: 12 km;
3. Perast - Risan: 5 km;
4. Risan - Gerceg Novi: 25 km;
5. Herceg Novi - Igalo: 3 km;
6. Igalo - Kamenari: 17 km;
7. Kamenari - Lepetan: 300 m;
8. Lepetan - Kotor: 15 km;
9. Kotor - Budva: 24 km.

Biz erta turamiz va Budvadan Kotorga ketamiz, shu bilan birga sayyohlar olomon yo'q. Ertalab Kotorga tunnel orqali emas, balki dovon orqali borish yaxshiroqdir. Stadiondan so'ng darhol burilishingiz kerak (xaritaga qarang), yo'l juda qiziq.

Kotor

Kotordagi deyarli barcha to'xtash joylari to'lanadi, bepul joy qidiring, mashinalar qiling va Eski shaharga yuguring (ko'plab sayyohlar Kotorni egallab olmaguncha). Kotor va uning yaqin atrofida ko'plab diqqatga sazovor joylar mavjud, havoladan eng yorqinlarini qidiring.

Kotordagi kichik layfxik: agar siz ertalab soat 8 dan oldin kelsangiz, Jon qal'asiga bepul borishingiz mumkin, kassirlar soat 8:00 yoki 8:30 dan keyin ishga kelishadi. Bir shisha suv, qulay poyabzal va kamerani oling.

Bo'sh vaqtingiz bo'lsa, bu erda Kotor qiziqarli narsalar ro'yxati:

• ko'plab kafelarda o'tirish;
• Kotor mushuklarini boqish;

Boka Kotorska ko'rfazi

Biz Kotorni tark etamiz va asta-sekin Kotor ko'rfazi bo'ylab yuramiz. Siz o'zingiz yoqtirgan deyarli har qanday hududga borishingiz mumkin. Agar ko'p vaqt bo'lmasa, Perast va Risanga albatta tashrif buyurishingizni tavsiya qilaman, juda ko'p qiziqarli narsalar (ayniqsa Perastda).

Perestdan siz qisqacha olishingiz mumkin dengiz ekskursiyasi orollarga (Sent-Jorj oroli va rifdagi Virjiniya oroli) yoki Kotor ko'rfazi bo'ylab uzunroq bo'lganida, bu sizning avtomobil sayohatingizni mukammal darajada diversifikatsiya qiladi. Kotor ko'rfazini dengizdan ko'rish har qanday sayyoh uchun ko'rishi shart. Yoki siz Perastning yagona ko'chasi bo'ylab sayr qilishingiz mumkin.

Yo'lda restoran va kafelar bo'ladi, men istiridye fermasida tushlik / kechki ovqatni tavsiya qilaman, ularning bir nechtasi Boko Kotorkada bor (Perast yaqiniga qarang va u erda belgilarni ko'rasiz).

Herceg Novi va Igalo

Bizning sayohatimizning navbatdagi majburiy nuqtasi - Herceg Novi shahri. Shahardan oldin men u erga qarashni tavsiya qilaman.

Agar bo'sh vaqtingiz ko'p bo'lsa, qo'shni shaharga - Igaloga qarashingiz mumkin. Ushbu kichik shaharchada loy hammomi va institut mavjud, har bir kishi davolanish kursini (pullik) olishi mumkin yoki mahalliy plyajlarda shifobaxsh balchiqda izvazyukatsiya qilishi mumkin (mutlaqo bepul).

Kamenari paromi - Lepetan

Keling, orqaga qaytaylik. Budva yo'lini qisqartirish uchun siz Kamenari-Lepetan parom o'tish joyidan foydalanishingiz mumkin (keyin Tivat orqali o'tishingiz mumkin, lekin Kotorsiz), parom har bir mashina uchun 5 evro to'lanadi. O'tish joyi Boka Kotorska ko'rfazining diqqatga sazovor joylaridan biridir, shuning uchun siz undan foydalanishingiz va manzaralardan bahramand bo'lishingiz mumkin.

Agar siz Tivat orqali qaytsangiz, Porto Chernogoriyaning hashamatli hududiga qarang, bir chashka qahva buyurtma qiling va bu joylarda ajoyib quyosh botishidan zavqlaning. Yoki shunchaki shahar bo'ylab sayr qiling va Tivatning diqqatga sazovor joylarini ko'ring, bu yurish uchun bir necha soat kifoya qiladi.

Kechqurun Kotor

Agar sizda etarli vaqt bo'lsa, siz ko'rfaz bo'ylab minishingiz mumkin (men ushbu variantni tavsiya qilaman). Agar Budvaga qaytayotganda siz ko'rfaz bo'ylab ketayotgan bo'lsangiz, unda Kotorga qarang va uning kechqurun yoritilishiga qoyil qoling, shaharda ko'p bo'lgan ko'cha restoranlaridan birida o'tiring. Muo qishlog'idagi qirg'oqdan Kotorning otkritka ko'rinishini (suvdagi shahar chiroqlarining aksi yurakni tashkil qiladi). Tavsiya qilaman, afsuslanmaysiz.

Budvadan Chernogoriya janubiga Albaniya chegarasi va nudistlar

Janubda mamlakatdagi eng uzun plyaj - Velika Plaja, uzunligi 12 kilometrdan oshadi, eng katta nudist plyaji Ada Bojana ham shu erda joylashgan. Bu mintaqada mamlakatlar (Albaniya chegarasi yaqinida) Chernogoriya va Chernogoriya butunlay boshqacha, ammo shunga qaramay sayohat qiziqarli bo'ladi.

Chernogoriya janubiga yo'nalish xaritasi

Minimal marshrut uzunligi: 220 kilometr.

Marshrutni bajarish uchun umumiy vaqt: butun kunduzi bo'lishi maqsadga muvofiqdir.

Chernogoriya janubiga yo'l yo'nalishi:

1. Budva - Bar: 39 km;
2. Bar - Old Bar: 5 km;
3. Old Bar - Ulcinj: 25 km;
4. Ulcinj - Velika plyaji: 9 km;
5. Velika Plaza plyaji - Ada Bayana oroli: 7 km;
6. Ada Bayana oroli - Virpazar: 64 km;
7. Virpazar - Riyeka Crnoevich: 25 km;
8. Riyeka Crnoevich - Budva: 46 km.

Sohil bo'ylab ketadigan va Albaniya bilan chegarada joylashgan moslashishning yana bir oson yo'li. Agar siz Ulcinjga borib, Budvaga xuddi shu tarzda qaytsangiz.

Agar sizda vaqtingiz va Skadar ko'li bo'ylab haydash istagi bo'lsa (lekin bu erdagi yo'l juda qiyin), unda marshrutni bir necha qismlarga bo'lish mumkin. Budvadan Ulcinjgacha bo'lgan birinchi qism, bir kechada. Keyinchalik biz Skadar ko'li bo'ylab tog'li yo'llar bo'ylab yuramiz va Virpazarda tunamiz. Uchinchi kuni biz Rijeka Crnojevich qishlog'iga boramiz. va xotirjamlik bilan Budvaga qayting.

Hozir hammasi joyida.

Biz Budvani tark etamiz va to'xtamasdan (siz xohlaganingizcha to'xtash mumkin) Bar shahriga boramiz.

Budva Riviera

Vaqt imkon bersa, siz yo'lda Becici tomonidan to'xtab, Old Olivaga tashrif buyurishingiz mumkin. Przno kurortiga yetib borishdan oldin siz Chelobrdo tog'iga ko'tarilib, eng yaxshi kuzatuv maydonchasidan go'zal Sveti Stefanga qoyil qolishingiz mumkin. Ammo vaqt haqida eslash kerak, ehtimol bu yo'nalishlar uchun qo'shimcha kun ajratilishi kerak.

Bar shahri va uning atrofida

Yangi bardan besh kilometr uzoqlikda Eski bar bor, bu erda u ancha qiziqroq, men asta-sekin qadimiy shahar bo'ylab sayr qilishni maslahat beraman.

Old Bar yaqinida yana bir diqqatga sazovor joy bor - eski zaytun daraxti. Daraxtning yoshi 2000 yildan oshgan, deyishadi, lekin tashqi ko‘rinishga qarab farqlay olmaysiz. Attraksion pullik (har bir kirish uchun 1 evro), uni topish unchalik oson emas (u Google xaritasida joylashuvini ko'rsatdi), mana aniq koordinatalar @ 42.0729748,19.1083698, (faqat Google xaritalariga kiriting). Becicida ham xuddi shunday daraxt bor, u taxminan bir xil, uning yonida sayyohlar yo‘q, attraksionga bepul tashrif buyurish mumkin.

Ulcinj va Velika plyajlari

Keyingi bekatimiz shu yerda bo'ladi qadimiy shahar Ulcinj, bu shahar Chernogoriyaning boshqa qirg'oq shaharlaridan juda farq qiladi, unda katta musulmon jamoasi bor, masjidlar ustunlik qiladi, ammo xristian cherkovlari ham bor.

Riek Krnoevich qishlog'i

Skadar ko'lidan keyin yana bir dilemma paydo bo'ladi: yoki allaqachon tanish bo'lgan yo'l bo'ylab (dengiz bo'ylab) Budvaga qaytib boring yoki Riyeka Crnoevitsa (Skadar ko'li qirg'og'idagi eng go'zal shahar) kichik go'zal shaharcha qishlog'i bo'ylab harakatlaning. Cetinje (Cetinje tranzit qilinishi mumkin) Budvaga qaytish (bu yo'l mening xaritamda ko'rsatilgan).

Agar siz Vladimir orqali tog 'yo'lini yaxshi bosib o'tgan bo'lsangiz, unda Rijeka Crnoevich qishlog'iga borishingiz mumkin. Agar yo'l siz uchun qiyin bo'lsa, dengizga qaytganingiz ma'qul, chunki Virpazardan Riek Krnoevichgacha bir nechta serpantinlar bor va yo'lning o'zi biroz qiyinroq.

Virpazardan Rijeka Tsrnoevicha qishlog'igacha 25 kilometrdan oshmaydi, ammo yo'lning ushbu qismi eng xavfli hisoblanadi. Riyeka Crnojevich qishlog'iga xavfsizroq tashrif buyurish mumkin, agar siz Cetinje-Podgoritsa avtomagistrali bo'ylab Cetinje shahri tomondan ketsangiz, qishloqqa boradigan yo'l 7 kilometrdan oshmaydi.

Avtomobilda butun Chernogoriya bo'ylab Durmitor milliy bog'iga (2 kunlik yo'nalish)

Agar siz tog'larga tashrif buyurmasangiz, Chernogoriyaga sayohatingiz to'liq bo'lmaydi, bu marshrutning maqsadi Zabljak shahrida tunash bilan Durmitor milliy bog'iga tashrif buyurishdir. Rostini aytsam, bizning yo'limizda boshqa milliy bog'lar (Skadar ko'li, Biogradsko ko'li) bo'ladi, ular ham sizning e'tiboringizga loyiqdir.

Ko'pchilik Zabljakka bir kunlik sayohat qiladi, lekin shoshqaloqlik bilan ular bu joyning barcha go'zalligini ko'rmaydilar, biz shoshilmaymiz va ularning xatolarini takrorlamaymiz. Shu sababli, sayohat Budvadan Zabljakka va Zabljakdan Budvaga sayohatga bo'lingan, biz turli yo'llar bilan oldinga va orqaga boramiz.

Yana bor byudjet varianti, "Chernogoriya kanyonlari" avtobus sayohatiga boring, qanday ketayotganini ko'ring, havolaga qarang.

Budvadan Zabljakka avtomobil yo'nalishi (birinchi kun)

Reja quyidagicha: Budvani iloji boricha tezroq tark etish, kechagi marshrutning bir qismi bo'ylab haydash (yuqoriga qarang) va biz ko'rishga vaqtimiz yo'qligini ko'rish (Skadar ko'li), keyin Chernogoriya poytaxti Podgoritsa shahri, keyin mamlakat shimoliga va marshrutning so'nggi nuqtasi - Zabljak (u erda tunash).

Budvadan Zablyakgacha bo'lgan marshrut xaritasi

Yo'nalish uzunligi: 245 kilometr.

Budvadan Zablyakgacha bo'lgan avtomobil yo'nalishi:

1. Budva - Virpazar: 43 km (tog'lar orqali);
2. Virpazar - Niagara sharsharasi: 27 km;
3. "Niagara" sharsharasi - Podgoritsa: 7 km;
4. Podgoritsa - Moraka monastiri: 47 km;
5. Moraca monastiri - Biogradsko ko'li: 43 km;
6. Biogradske ko'li - Ravnjak sharsharasi: 28 km;
7. Ravnyak sharsharasi - Jurdjevich ko'prigi: 28 km;
8. Jurdjevich - Zabljak ko'prigi: 22 km.

Virpazar

Biz Budvadan imkon qadar tezroq chiqib, Skadar ko'liga boramiz. Budvadan Virpazarga ikkita yo'l bor, biri pullik Sozina tunneli orqali oddiyroq, ikkinchisi bepul, qiziqarli va tog'li. Ushbu marshrutda biz tog'lardan o'tamiz (bu yo'l mening xaritamda ko'rsatilgan). Buni amalga oshirish uchun Petrovacda ichki o'ngga buriling. Virpazarda siz nonushta qilishingiz, ko'lda qayiqda sayr qilishingiz, sayr qilishingiz va uzoqroqqa borishingiz mumkin.

Chernogoriya sharsharasi "Niagara"

Biz Niagara sharsharasiga boryapmiz, albatta, Chernogoriya sharsharasi haqiqiy Niagaraga etib bormaydi, lekin siz qo'ng'iroq qilishingiz mumkin. Ehtiyot bo'ling, agar siz qaerda qolishni bilmasangiz, Chernogoriya "Niagara" osongina o'tib ketishi mumkin (xaritadagi joylashuvni ko'ring). :)

Niagaraga yo'l topish ham oson emas, u Tsievna daryosida, ikkinchi darajali yo'lda joylashgan. Golubovitsi aeroportiga burilishdan o'tganingizdan so'ng, Tsievna daryosi bo'ylab ko'prik bo'ladi, ko'prik o'chib, daryo bo'ylab harakatlanadi. Sharsharada bemalol xizmat ko'rsatadigan restoran mavjud.

Podgoritsa

Keyingi bekat - Podgoritsa, bu yerda siz Eski shahar, Mingyillik ko'prigi, Vysotskiy va Pushkin yodgorliklarini tomosha qilishingiz, poytaxt savdo markazlarida xarid qilishingiz va uzoqroqqa borishingiz mumkin. Umuman olganda, ko'pchilik poytaxtni tranzit qiladi, bunda haqiqat bor, shuning uchun tanlov sizniki.

Moraca daryosi kanyoni

Moraka daryosi kanyonidagi yo'l bizni xuddi shu nomdagi monastirga olib boradi. Monastirga etib borishdan oldin Mrtvitsa daryosi bor, Mrtvitsa daryosining kanyoni bo'ylab sayr qilishni unutmang, u erda juda chiroyli joylar (kirish koordinatalari 42.705212 19.374902). Keyinchalik, biz Moraca monastirini ko'rib chiqamiz va davom etamiz.

Milliy yo'lda Biogradsko ko'li parki

Biogradsko ko'li milliy bog'iga boradigan yo'lda Kolasin shahri bo'ladi, agar bo'sh vaqtingiz bo'lsa, unga tashrif buyurishingiz mumkin, lekin agar siz o'tib ketsangiz, deyarli hech narsa yo'qotmaysiz.

Biz Biogradsko ko'li milliy bog'iga boramiz, piyoda yuramiz va oldinga boramiz. Biz Mojkovac shahridan o'tamiz, yana vaqtingiz va xohishingiz bo'lsa, u erga borishingiz mumkin.

Milliy yo'lda Durmitor parki

Biz Chernogoriyaning boshqa milliy bog'iga qarab ketyapmiz, bu safar bu Durmitor bog'i va bizning yakuniy manzilimiz Zabljak shahri. Butun yo'l Tara daryosi kanyonida joylashgan bo'lib, bu erda juda go'zal. Zabljakning yarmida siz Ravnjak sharsharasida to'xtashingiz va xuddi shu nomdagi restoranda tushlik qilishingiz mumkin (ular uzoq vaqt pishiradi, lekin mazali).

Jurdjevich ko'prigi

Zabljakka etib borishdan oldin, biz bir oz yon tomonga burilib, Jurdjevich ko'prigining ko'rinishiga qoyil qolamiz. Siz Zipline minishingiz mumkin (Milliy bog'ning boshqa joylarida ziplinelar mavjud), baydarkada sayr qilish imkoniyati ham mavjud (tavsiya qilaman), ammo bu Zabljakka bir necha kun sayohat qilganlar uchun.

Zabljak

Biz Zabljakka yetib keldik. Turar joy qidirish vaqtini behuda sarf qilmaslik uchun biz uni oldindan band qilamiz. Bu erda oldindan so'z muhim, bundan buyon yaxshi variantlar talab bor.

Kimdan qulay joylar Men ushbu shinam uylarni (Vile Calimero) turar joy uchun tavsiya qilaman, ular kamin va qulay muhitga ega Alp tog'lari uslubida qurilgan.

Uylar shahar markazidan bir oz uzoqda, lekin yurish masofasida joylashgan. Yemoq bepul avtoturargoh, bepul Wi-Fi, kofe qaynatgich va boshqalar. Va eng muhimi, xonalarda mehmonxona xonasining tuyg'usi emas, balki qulay, uy muhiti mavjud. Ushbu parametr katta kompaniyalar yoki bolali oilalar uchun juda mos keladi, 7 kishilik uylar mavjud.

Oddiyroq variant kerak, keyin (Apartmani Prisoje). Juda toza xonalar, markazdan biroz uzoqda (lekin nima farqi bor, siz mashinadasiz), bu yerda bepul avtoturargoh, oshxona, nonushta ham narxga kiritilgan. Agar kerak bo'lsa, styuardessa sizga hamma narsani aytib beradi va sizga rus tilida yaxshi gapiradi.

Biz joylashamiz va agar yo'ldan keyin hali ham kuchimiz bo'lsa, biz Qora ko'lga (Zablyakdan 2 kilometr uzoqlikda) borishimiz mumkin, eng qat'iy (yoki eng o'jar) uchun Churovac qoyasiga chiqishimiz mumkin (bu erda quyosh botishi). ajoyib) va boshqalar.

Zabljakdan Budvaga avtomobil yo'nalishi (ikkinchi kun)

Bu kunning rejasi quyidagicha: erta uyg'oning, mahalla bo'ylab sayr qiling va Budvaga qaytib boring, lekin boshqa yo'l bilan, bu ham qiziqarli bo'lishni va'da qiladi.

Zabljakdan Budvagacha bo'lgan marshrut xaritasi

Yo'nalish uzunligi: 286 kilometr.

Marshrutdan o'tishning umumiy vaqti: butun kunduzgi soat.

Zabljakdan Budvaga haydash yo'nalishi:

1. Zabljak - Piva ko'li to'g'oni: 61 km (Durmitor milliy bog'i tog'lari orqali);
2. Piva ko'li to'g'oni - Piva monastiri: 24 km;
3. Piva monastiri - Niksich: 51 km;
4. Niksich - Ostrog monastiri: 25 km;
5. Ostrog monastiri - Danilovgrad: 30 km (M18 avtomagistrali bo'ylab);
6. Danilovgrad - Daibabe monastiri: 26 km;
7. Daibabe monastiri - Virpazar: 26 km;
8. Virpazar - Budva: 43 km.

Zabljakda bir kecha (ikki, uch, va hokazo) o'tkazganimizdan so'ng, biz Budvaga qaytamiz. Biz imkon qadar ko'proq ko'rish uchun Budvaga boshqa yo'l bilan boramiz go'zal joylar va diqqatga sazovor joylar.

Piva ko'li, to'g'on va monastir

Durmitor milliy bog'i yaqinidagi texnogen diqqatga sazovor joylardan biri sun'iy ko'l (Piva suv ombori) va uning ustidagi ulkan to'g'ondir. Agar omadingiz bo'lsa va Durmitor milliy bog'i orqali o'tadigan tog' yo'li transport uchun ochiq bo'lsa (oldindan tekshirilishi kerak), siz rang-barang manzaralarni ko'rasiz va yo'lda vaqtni tejaysiz. Yo'lning o'zi juda qiyin emas, yo'l yuzasi har qanday mashinaga mos keladi.

Piva ko'li yaqinida siz o'ngga burilib, suv bo'ylab 15 kilometrdan ko'p bo'lmagan masofani bosib o'tishingiz kerak (xaritaga qarang). Piva ko'lidagi to'g'on Evropadagi eng katta to'g'on hisoblanadi va uning o'lchamlari haqiqatan ham ta'sirchan (balandligi 200 metrdan oshadi).

Biz orqaga burilib, janubga qarab harakatlanamiz, biz Plujindan o'tamiz, undan bir necha kilometr orqada Piva monastiri bo'ladi. Piva monastiridan keyin men Niksichda to'xtashni, oyoqlarini cho'zish va ko'llar bo'ylab yurishni tavsiya qilaman (xaritaga qarang). Agar siz Kotor ko'rfazida (Gerseg Novi, Tivat, Kotor va boshqalar) yashasangiz, u holda siz to'g'ridan-to'g'ri Niksichdan Boko Kotorskaga borishingiz mumkin, yo'nalish quyidagicha: Niksich - Graxovo - Risan (xaritaga qarang).

Ostrog monastiri

Ushbu yo'lda barcha sayohatchilarni monastirning asoschisi bo'lgan Vasiliy Ostrojskiyning o'zi qo'riqlashi haqida afsona bor, shuning uchun bu tog' yo'lida hech qanday yomon narsa bo'lmasligi kerak.

Daibabe monastiri va Podgoritsa

Keyin biz Podgoritsa tomon boramiz, tranzitda poytaxtdan o'tamiz va etarlicha to'xtab qolamiz qiziqarli monastir kulgili nom bilan - Daibabe monastiri. Agar etarli vaqt bo'lsa, unda siz poytaxtga ozgina e'tibor berishingiz mumkin.

Cetinje yoki Lovcen

Bu erda ta'kidlash kerak: siz Podgoritsadan (Cetinje orqali) Lovcen milliy bog'iga borishingiz mumkin (xaritadagi yo'lni ko'ring). Biroq, men Lovcenga alohida sayohat ajratishni maslahat beraman. Nat nima ekanligini ko'rish uchun havolaga o'ting. Lovcen parki va u erga qanday guruh sayohatlari borishi.

Chernogoriya plyajlari mashinada

Yuqorida aytilganlarning barchasini hisobga olgan holda, men avtomobilsiz sayyohlar uchun kamroq kirish mumkin bo'lgan plyajlarda sayohat qilishni taklif qilaman, garchi u erda dam oluvchilar ham ko'p bo'ladi.

Chernogoriya plyajlari avtomobil bilan marshrut xaritasi

Yo'nalish uzunligi: 120 kilometr.

Marshrutdan o'tishning umumiy vaqti: butun kunduzgi soat.

Chernogoriyaning avtomobil yo'nalishidagi plyajlari:

1. Budva - Jaz plyaji: 6 km;
2. Jaz plyaji - Trsteno plyaji: 4 km;
3. Trsteno plyaji - Ploce plyaji: 2 km;
4. Ploce plyaji - Bigovo plyaji: 25 km;
5. Bigovo plyaji - Blue Horizons plyaji: 19 km;
6. Blue Horizons plyaji - Krasici plyaji: 5 km;
7. Krasici plyaji - Rose plyaji: 10 km;
8. Rose plyaji - Zanjica plyaji: 10 km;
9. Janitsa plyaji - Mirishta plyaji: 1 km;
10. Mirishta plyaji - Budva: 42 km.

Bu marshrut haqida aytadigan alohida narsa yo'q, siz navigatorda koordinatalarni to'ldirasiz va barcha plyajlar bo'ylab harakatlanasiz. Men ushbu ro'yxatga eng qiziqarli va kamroq turistik plyajlarni kiritishga harakat qildim (garchi bu Chernogoriya plyajlari haqida bo'lmasa ham, ularning barchasi turistik).

Ushbu marshrut bo'ylab yo'llar har xil, yo'lning bir qismi avtomobil yo'llari bo'ylab o'tadi, juda qishloq yo'llari ham bor, lekin juda chiroyli (asosan Lustica yarim orolida).

Budva yaqinidagi plyajlar

Marshrutning boshlanishi, har doimgidek, Budvadan, bizning afsonamizga ko'ra, eng yaqin plyaj - Jaz plyaji. Plyaj juda katta va shu bilan birga uning yonida juda katta turistik aholi punktlari yo'q, eng yaqin aholi punkti Budva. Plyaj qoplamasi katta toshlardan iborat, barcha turistik infratuzilma va pullik to'xtash joyi mavjud.

Biz oldinga, keyin esa Trshteno plyajiga boramiz. Ehtimol, bu Budva yaqinidagi eng yaxshi qumli plyaj, u juda kichik, shuning uchun u gavjum bo'lishi mumkin. Trshteno plyaji bolalari bo'lgan avtomobil sayyohlari uchun juda mos keladi, suvga kirish yumshoq, plyaj himoyalangan ko'rfazda joylashgan, ya'ni kuchli to'lqinlar yo'q. Plyaj qoplami qum, barcha sayyohlik infratuzilmasi va to'lib-toshgan bepul mashinalar mavjud.

Agar siz Lovcen milliy bog'iga tashrif buyurmasangiz va Kotor bandargohining ko'rinishini qushlarning nazaridan hayratda qoldirmasangiz, sayohatingiz to'liq bo'lmaydi. Bu kunning marshruti unchalik uzoq emas (130 kilometrdan oshmaydi), lekin landshaftning murakkabligi (tog'lar va tepaliklar) tufayli siz juda ehtiyotkorlik bilan harakat qilishingiz kerak bo'ladi.

Lovcen milliy bog'iga marshrut xaritasi

Yo'nalish uzunligi: 122 kilometr.

Marshrutdan o'tishning umumiy vaqti: butun kunduzgi soat.

Lovsen milliy bog'iga boradigan yo'l:

1. Budva - Kosmach qal'asi: 16 km;
2. Kosmach qal'asi - Tsetinskiy monastiri: 16 km;
3. Cetinje monastiri - Cetinje: 2 km;
4. Chetinje - Negosh maqbarasi: 20 km;
5. Negosh maqbarasi – Negushi qishlogʻi: 14 km;
6. Negushi qishlog'i - Kotordagi serpantin: 16 km;
7. Kotordagi serpantin - Goradja qal'asi: 6 km;
8. Goradja qal'asi - Kotor: 9 km;
9. Kotor - Budva: 23 km.

Kosmach qal'asi

Biz Budvani tark etib, Cetinje tomon harakatlanamiz, yo'lda siz Avstriyaning Kosmach qal'asiga (1841-50 yillarda qurilgan) tashrif buyurishingiz mumkin. Qal'alarni o'rganishni yaxshi ko'radiganlar uchun Kosmach qal'asi juda mos keladi, u yaxshi saqlangan va shu bilan birga jangovar izlarga ega.

Qal'aga borish birinchi qarashda ko'rinadigan darajada qiyin emas. Biz Budvadan Cetinjega boramiz, uzoq ko'tarilishdan so'ng (qirg'oqdan yuqorida), yo'l chapga tog'larga keta boshlaydi, biz Braichi qishlog'iga boramiz (bu erda siz mashinangizni to'xtatib, qal'aga piyoda borishingiz mumkin) . Biz sekinlashamiz va kichik sayyohlik belgisini qidiramiz (jigarrang belgi bilan o'ngga buriling), o'chiring va tor yo'l bo'ylab harakatlanamiz (asfalt, lekin yo'l shunday).

Qishloqdan o'tib, yo'l yanada yomonlashadi va bundan tashqari, u vilkalar bo'lib, bizga kuchli qiyalik bilan o'ngga ketadigan yo'l kerak (ko'proq yo'lga o'xshaydi). Keyinchalik haydashning hojati yo'q, biz mashinani to'xtatamiz va piyoda turamiz (5 daqiqadan ko'p bo'lmagan), siz shuningdek, Braichi qishlog'i yaqinidagi avtomagistralda to'xtashingiz mumkin, keyin 15 daqiqadan ko'p bo'lmagan piyoda yurishingiz mumkin.

Cetinje

Keyin biz Cetinje monastiriga boramiz. Men Cetinje monastiri haqida ko'p yozmayman, uni ziyorat qilishda hech qanday qiyinchiliklar bo'lishi mumkin emas, u juda turistik. Cetinjeda bo'lish va shahar bo'ylab yurmaslik gunohdir, chunki u sobiq kapital Chernogoriya. Tashrif qilish kerak Asosiy ko'cha shaharga boring va muzeyga qarang. Darhaqiqat, shahardagi barcha hayot shu ko'chada sodir bo'ladi, restoran va do'konlar bor, barcha diqqatga sazovor joylar yaqin.

Lovtsen milliy bog'i

Cetinjedan biz Lovcen milliy bog'iga boramiz, kirish pullik, to'lov mashinadan olinadi. Milliyda Bog'da bir nechta yo'llar bor va qaysi birini tanlashingiz muhim emas. Agar vaqtingiz bo'lsa, Lovcen milliy bog'ini aylana bo'ylab aylanib, manzaralardan zavqlanishga arziydi.

Navigatorlar va boshqa Google xaritalari bilan ehtiyot bo'lishingiz kerak, ular bu sohada yotishi mumkin. Xabarning ushbu qismi uchun xaritani skanerlashga e'tibor bering, unda Google xaritalari (ba'zi noma'lum sabablarga ko'ra) menga Lovsendan Kotorga (mashhur Kotor serpantin bo'ylab) to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishni ochishga ruxsat bermadi va meni qat'iyat bilan yo'naltirdi. Cetinje orqali aylanma yo'lni oling.

Biz mashinani Negosh maqbarasida qoldiramiz va zinapoyadan ko'tarilamiz, zinapoyalar juda ko'p, ammo manzaralar chiroyli. Maqbaraga kirish pullik, lekin agar siz Njegoshning katta muxlisi bo'lmasangiz, ichkariga kirishingiz shart emas.

Lovcen milliy bog'iga avtosayohatimizning navbatdagi majburiy nuqtasi Njegusi qishlog'i bo'ladi (Njegosh bilan undosh, lekin bular boshqa narsalar :)). Negushi qishlog'i o'zining pshrut (quritilgan go'sht) bilan mashhur bo'lib, ular bu erda eng yaxshi mahsulotlar ekanligini aytishadi. Bu erda men hech narsa haqida izoh bermayman, o'zingiz uchun tanlang, joy juda sayyohlik va Lovcenning guruh sayohatlarining bir qismidir.

Kotor serpantin

Biz mahalliy aholidan vino, pishloq, pshrut sotib oldik, tushlik qildik va Kotor tomon yo'l oldik. Lekin siz shoshilmasligingiz kerak, lekin Kotor ko'rfazi fonida selfi uchun joyni diqqat bilan tanlashingiz kerak, eng yaxshi rasmlar Kotor serpantinidan olinadi, garchi yaxshi ko'rinishga ega bo'lgan joylar ko'p.

Kotorga tushish ta'riflanganidek qo'rqinchli emas, lekin juda tor yo'llar bor va "sochlar" deb ataladigan o'tkir burilishlar mavjud (180 daraja burilish), lekin siz yaqinlashib kelayotgan chiziq bilan o'tishingiz mumkin. Bu serpantinning ikkita asosiy xavfi bor, ajoyib ko'rinishlar va yo'lning monotonligi. Diqqatli bo'ling.

Agar siz boshqa qal'aga tashrif buyurmoqchi bo'lsangiz va tashqarida hali yorug' bo'lsa, u holda chetga buriling (xaritaga qarang) va Goraja qal'asi juda yaqin bo'ladi. Ushbu mudofaa inshootining xavfsizligi a'lo darajada, avtomobil bilan kirish yaxshi, kirish bepul.

Kechqurun Kotor

Bugungi ekskursiyamizning so'nggi nuqtasi - kechqurun Kotor, dangasa bo'lmang va shaharga qarang, kechqurun u ayniqsa maftunkor, sayyohlar olomon yo'q, lekin Eski shaharda shinam kafelar, kichik restoranlar mavjud va juda ko'p sonli Kotor mushuklari, ular ham kechqurun tug'ilgan shaharda o'z yo'lida yurishni yaxshi ko'radilar.

Shunday qilib, Chernogoriyadagi yana bir hayajonli kun (ta'til) yakunlandi, mashina tufayli biz uni qiziqarli va dinamik tarzda o'tkazdik. Biz Budvaga qaytamiz va bu kunni, bu ta'tilni, ajoyib, do'stona Chernogoriyani eslaymiz ...

Sizga na mix, na tayoq.

Fotosuratlarni joylashtiring: Nik Savchenko / flickr.com / CC BY-NC-ND 2.0 bo'yicha litsenziyalangan.

2013-yil sentabr oyi boshida erim bilan 2 hafta davomida ijaraga olingan mashinada Chernogoriya bo‘ylab sayohat qildik. Biz Ekaterinburgda yashaymiz, shuning uchun mashinamizda Chernogoriyaga borishga jur'at eta olmadik Qora dengiz sohillari minib.
Bu safar biz Qora dengizga bormoqchi edik, ammo ta'tildan 2 hafta oldin rejalar o'zgardi. Agar bizning dengizimizga bormasangiz, biz Adriatikaga borishga qaror qildik. Biz Chernogoriyani tanladik, chunki. Sizga viza kerak emas, dengiz eng toza.
3 yil oldin biz ijaraga olingan mashinada butun Mayorka (O'rta er dengizidagi Ispaniya oroli) bo'ylab sayohat qildik, bizga juda yoqdi. Shuning uchun, hozir ham biz bir joyda o'tirishga emas, balki mashinada mamlakat bo'ylab sayohat qilishga qaror qildik, ayniqsa kun bo'yi plyajda yotish zerikarli.
Shunday qilib, biz tezda samolyot chiptalarini sotib oldik, mehmonxona, mashina bron qildik. Biz Tivat aeroportiga erta tongda yetib keldik, mashinamiz bizni aeroport yaqinida to‘xtash joyida kutib turgan edi. Biz uni Eurocarda ijaraga oldik, u avtomatika va konditsionerli Oppel edi.
Mana bizning mashinamiz:


Hujjatlarni juda tez to‘ldirdik, yukladik va navigatorimiz ko‘rsatmalariga amal qilib mehmonxonaga yo‘l oldik. Mehmonxona Budva shahrining chekkasida, eng yaqin plyaj JAZdan 2 km uzoqlikda edi. Aruba 4 * mehmonxonasi avtoturistlar uchun mo'ljallangan, saytda to'xtash joyi, suzish havzasi, tennis korti, bepul velosipedlar mavjud. Raqami 2 xonali, katta balkonli, har bir xonada televizor, konditsioner. Umuman olganda, ular juda yaxshi munosabatda bo'lishdi.
Chernogoriyadagi oziq-ovqat arzon, porsiyalari juda katta, bitta porsiya (go'sht bilan yonma-yon go'sht, salat) bilan biz to'la edik. Uzumning engil aromati bilan Rakia, menga vinolar juda yoqdi. Bizni qahva narxlari hayratda qoldirdi: bir chashka tabiiy qahva eriydigan qahvadan arzonroq va choy paketlaridan arzonroq!
Baliq go'sht, tovuqga qaraganda ancha qimmat.
Mahalliy aholi bilan rus tilida gaplashish yaxshiroqdir - ular tushunishadi va tushunish mumkin. Va hamma ham ingliz tilini tushunmaydi.

Xuddi shu kuni biz plyajlarni o'rganish uchun bordik. Chernogoriya plyajlari har xil - qumli (Ada Bojana, Ulsinj plyajlari, Royal Beach San-Stefan oroli yaqinida, Lustica orolidagi "Blue Dali" plyaji), mayda tosh va katta tosh (bu boshqa plyajlar).
Suv toza, toza va etarlicha iliq. Plyajlarga kirish hamma joyda bepul edi, San-Stefan va Ploce plyajidagi plyajdan tashqari. Bu menga ko'proq yoqdi, bu sun'iy plyaj - qoyalarda teraslar kesilgan, dengizga tushishlar, hovuzlar dengiz suvi kattalar va bolalar uchun. Agar siz bemaqsad to'lqinlari orasida suzishni xohlamasangiz, basseynga xush kelibsiz!

Mana u, Ploche:


Va bu erda kattalar uchun basseyn:

Toshli plyajlarda joylashgan dengiz kirpilari shuning uchun siz suzish uchun shippak kiyishingiz kerak.

Mana yana bir nechta plyajlar:




Bizga Petrovacdan unchalik uzoq bo'lmagan Buyaritsa qishlog'idagi toshli plyaj yoqdi - u erda siz ozgina haq evaziga suvga borishingiz mumkin. Bu plyaj uzun va tuproq yo'l butun sohil bo'ylab cho'zilgan (sörf chizig'idan 20 metr) va bu yo'lda mashinalar to'xtab turadi.
Ob-havo bizga omad keltirdi - juda issiq emas edi, +30 dan oshmadi, qisman bulutli, suv iliq edi.
Men sizga yo'llar haqida gapirib beraman.

Chernogoriyadagi yo'llar yaxshi, lekin har bir yo'nalishda bitta chiziq. Men faqat Podgoritsaga kiraverishda ikkita chiziqni kuzatdim, bu tushunarli - poytaxt. Barcha yo'llar yaxshi belgilangan va yaxshi ko'rsatkichlar bilan jihozlangan. Yo'l harakati politsiyasi ko'p emas, biz ularni faqat bir marta, keyin esa tekis, to'g'ri yo'lda uchratdik. Ular butalar orqasida turib, tezlikni oshirgani uchun tekis, tekis, bo'sh yo'lda bo'shashgan haydovchilarni ushladilar. Chernogoriya bo'ylab maksimal tezlik 80 km/soat! 40 evrodan oshgan jarima uchun!
Tog'li yo'llarda politsiya yo'q - ular u erda turish uchun joy yo'q. O'z xavfsizligingiz uchun yo'l belgilariga rioya qilishingiz kerak.
Ikkita haydovchi bor edi. Mashina o'zini yaxshi tutdi, buzilmadi, mashinada konditsioner kerak emas edi, chunki. juda issiq emas edi. Chernogoriya yoqilg'i quyish shoxobchalarida siz g'ildiraklarni bepul pompalashingiz mumkin (siqilgan havo bilan ta'minlangan stend, bosim o'lchagich mavjud) va kichik haq evaziga ichki qismni changyutgich bilan tozalashingiz mumkin. Chernogoriya haydovchilari ko'pincha beparvo, muloyim emas. U erda bo'lganimiz davomida biz yo'llarda hech qanday baxtsiz hodisalarni ko'rmadik!
SOG‘LI

Chernogoriyaning butun qirg'oqlari bo'ylab Xorvatiyadan Albaniyagacha bo'lgan gavjum avtomobil yo'li - u bo'ylab biz plyajdan plyajga, shahardan qishloqqa ko'chib o'tdik.

Ushbu yo'ldan qirg'oq shunday ko'rinadi:


Ehtimol, qirg'oqdagi eng mashhur diqqatga sazovor joy bu San-Stefan oroli mehmonxonasi:


U erga tomoshabinlar ruxsat etilmaydi, o'tish joyi faqat aholi uchun.

Bu Budva shahri, tog' yo'lidan ko'rinish:


Va bu Budva, eski shahar, plyaj va romantik qirg'oq:

Sohildagi oxirgi bekat Ada Bojana oroli edi. Bu dengizga quyiladigan Bojana daryosi tomonidan yuvilgan orol, aslida daryo deltasi. Bir tomondan - Chernogoriya, boshqa tomondan - Albaniya. Orolda barcha plyajlar kichikdir daryo qumi, dengiz tubi ham qumli, sekin qiya, suzish uchun qulay. U yerda yer allaqachon tekis, yo‘l tekis va tekis.

Mana, Boyana daryosi dengizga qo'shilishdan oldin:

LUSHTICA

Janubi-sharqiy yo'nalishda qirg'oqni o'rganib chiqqach, biz g'arbga Kotor ko'rfaziga va Lustica yarim oroliga yo'l oldik.
Lustika menda ajoyib taassurot qoldirdi! Yarim orol bo'ylab bir necha soatdan keyin aylanib o'tmoqchi edik, lekin juda qiziq bo'lib chiqdiki, qorong'i tushganda uyga qaytdik.

Lustica - toza lava qirg'oqlari, toshlarga urilayotgan to'lqinlar, ko'zni qamashtiruvchi dengiz, shamol, deyarli tegmagan tabiat va sahro!










Bu eski qal'a, yarim orolning chetida qurilgan, Bo'ka-Kotor bo'g'ozining narigi tomonida allaqachon Xorvatiya, ularning qirg'og'ida qal'a ham bor, biz uni durbin orqali ko'rib chiqdik.
Lusticada tabiat bilan birlikda yashashni yaxshi ko'radiganlar uchun lager mavjud. Odamlar chodirlarda yashaydi. U erda, to'xtash joyida, biz Chelyabinsk raqamlari bilan kichik Mathis mashinasini topib hayron qoldik! U Uraldan Chernogoriyaga qanday etib keldi?

BOKO-KOTORSKI KO'RGAZI

Lustikadan keyin biz Kotor ko'rfazi bo'ylab sayohatga chiqdik.
Qo'llanmalarda aytilganidek, bu ko'rfaz Evropadagi eng chuqurdir. Asosan, bu fyord.
Ular ko'rfazga kiradilar kruiz kemalari, Kotor portida to'xtash:

Biz bu sayohatga erta tongda borib, kechki soat 21:00 da qaytdik. Biz Kotor, Dobrota, Biela, Herceg Novi, Tursko orqali o'tdik, bu Xorvatiya bilan chegara. Biz Bijelaga qaytib, paromda qishloqqa o'tdik. Lastva, u yerdan Tivat va Budvaga.
Yo'l zo'r, albatta, har bir yo'nalishda bo'lakda. Ko'rfaz qirg'oqlari tog'li, chiroyli, qirg'oq bo'ylab ko'plab mehmonxonalar mavjud.
Mana ko'rfazning fotosurati:
Eski cherkov:

Tivat portidagi yelkanli qayiq:


Bu Xorvatiya bilan chegaradan unchalik uzoq emas, Herceg Novi ko'rinadi:

Paromda:

SKADAR KO'LI

Keyin yana o'zimiz Skadar ko'liga bordik. katta ko'l Evropada!
Bu ko'l-qo'riqxona, ko'plab suv qushlari bor. Ko'lning uchdan bir qismi Albaniya hududida joylashgan.
Biz navigatorning ko'rsatmalariga binoan tog'lar orqali Budvadan ko'lga bordik. Bu qo'rqinchli edi! Yo'l serpantin, pastki qismida qoya bor, hatto suratga tushish uchun to'xtash joyi yo'q edi va bundan oldin ham bo'lmagan ... Garchi keyinroq biz qirg'oq bo'ylab Barga borish mumkinligini bilib oldik, keyin tunnel orqali to'g'ridan-to'g'ri ko'lga. To'g'ri, tunnel orqali o'tish pullik.
Shunday qilib, biz ko'lga, mahalliy aholi kirish joyiga etib keldik tajribasiz sayyohlar o'z navbatida, ko'lda sayr qilishni taklif qiling. Biz bunga tushdik. Shunday qilib, biz rossiyalik er-xotin bilan birga qayiqda suzib ketdik. Dvigatelli qayiq, albatta, quyosh va yomg'irdan soyabonga ega. Sayohat meni hayratda qoldirmadi - Uralda bunday ko'llar juda ko'p va undan ham yaxshiroq.

Mana, sobiq qamoqxona bo'lgan orol:

U erda, uzoqdan Albaniya qirg'og'i ko'rinadi:

PODGORICA
Biz Podgoritsa orqali qaytib keldik. Podgoritsa - poytaxt, ammo u faqat 20-asrda poytaxtga aylandi. Va bundan oldin poytaxt Cetinje shahri edi.

Podgoritsa meni hayratda qoldirmadi - oddiy zamonaviy shahar. Moraka daryosi ustidagi qiziqarli ko'prik "Mingyillik ko'prigi" deb nomlanadi.

Va V.S. Vysotskiy haykali:

SETINE

Podgoritsadan keyin biz Cetinje orqali uyga qaytdik, lekin keyinroq shaharning o'zida to'xtadik.
Podgoritsadan Cetinyegacha bo'lgan yo'l juda yaxshi, chunki ba'zi davlat idoralari hali ham Cetinjeda joylashgan. muassasalar va elchixonalar.

Bu Madaniyat vazirligi:

Bu erkaklar monastiri:

Cetinje shahridagi ob-havo:

Shunday qilib, biz Budvadan Cetinjega yo'l oldik, tog'larda tuman bor edi, ko'rish 10 metr edi, lekin tog'larga ko'tarilgandan keyin tuman tozalandi.

KANYONLAR
Chetinjedan keyin biz ichki qismga tog'larga, Tara daryosi kanyoniga - yana o'zimiz borishga qaror qildik. chuqur kanyon AQShdagi Katta Kanyondan keyin!
Shuningdek, biz baland tog'larda joylashgan Ostrog monastiriga tashrif buyurishni xohladik, lekin Skadar ko'liga sayohat qilganimdan so'ng, men bu haddan tashqari narsadan etarlicha bo'lganimni qat'iy e'lon qildim ...
Yana erta tongda toqqa chiqdik. yo'l Kotor orqali yotqizildi, Risandan keyin biz Ledenichga aylanamiz, bu yangi yo'l Nikshichga olib boradi. Nikshichdan keyin biz Savnikga, keyin esa Tara ustidagi ko'prikka burilamiz.
Kotor ko'rfazidan serpantin bo'ylab tog'larga ko'tarilganimizdan so'ng, biz plato bo'ylab yotqizilgan go'zal tekis, tekis yo'lga chiqdik va bunday yo'l deyarli Niksichgacha edi.

Mana, Niksichdan unchalik uzoq bo'lmagan "Tuz" ko'li:


Niksich - sanoat shahri, to‘xtovsiz o‘tib ketdik.
Yo'lda keyingi shahar Chernogoriyaning eng baland shahri Zabljak edi. Uning yonida bor chang'i tog'lari.

Bu Zabljak mahallasi, qishda bu uylarda tog'dan otga otlanganlar to'xtaydi:


Bu erda uylarni yetkazib berish haqidagi barcha e'lonlar rus tilida takrorlangan.

Va nihoyat, bizning sayohatimizdan maqsad Tara daryosi kanyoni orqali o'tadigan kamar ko'prik, "Jurjevich ko'prigi":


Ko'prik yonida har doim sayyohlar bor, ular kelishadi diqqatga sazovor joylar avtobuslari, avtomobillar. Katta bepul to'xtash joyi mavjud.
Albatta, kafelar, esdalik do'konlari mavjud. U erda o'yin-kulgi bor - bungee bir qirg'oqdan ikkinchisiga o'tadi.

Bu aslida kanyon.

Biz kechki ovqat uchun ko'prik oldiga keldik, ya'ni. taxminan 6 soat yurdi. Biz boshqa yo'l bilan - Moykovac, Kolasin, Podgoritsa, Cetinye, Budva orqali qaytishga qaror qildik. Orqaga yo'l Tara daryosining kanyoni bo'ylab, Kolasindan keyin Podgoritsaga - Moraka daryosi kanoni bo'ylab yotqizilgan.
Bu kanyon



Balki qaytish yo'li kanyonga boradigan yo'ldan ko'ra qiziqroq bo'lgandir, chunki. Tara va Moraka daryolari bo'ylab juda go'zal joylarda yugurdi, ko'p haydadi aholi punktlari. Mojkovacda ular tuz qazib olinadigan tuzli ko'llarni ko'rdilar.
To‘g‘ri, ortga qaytish uzoq davom etdi.

Suratlardan ko‘rinib turibdiki, Chernogoriyada ob-havo o‘zgaruvchan edi. Kechasi momaqaldiroq bilan yomg'ir yog'di, ba'zan kunduzi yomg'ir yog'di. Ammo qirg'oqda har doim kamida yarim kun quyosh bor edi. Kunduzi tungi bulutlar tog'larga bordi va u erda ularga yopishib, tunni kutishdi.

Hammasi bizning sayohatimiz haqida.

. Birinchisi narxdan mamnun bo'lib, kuniga 10 evroga mashina oldi va bir kun oldin hamma narsani tartibga soldi. To'g'ri, mashina unchalik toza emas edi, bundan tashqari, buyurtmadagi xato tufayli menga avtomat o'rniga mexanik olib kelishdi. Mashina tezda almashtirildi, lekin hali ham kutish kerak edi. Umuman olganda, Internetdagi sharhlar yaxshi va xodimlar sezgir va samimiy, shuning uchun taassurotlar ijobiy bo'ldi.

Ikkinchi xizmat - RentalCars - siz topishingiz mumkin bo'lgan agregator turli kompaniyalar ijara orqali. Bu erda mashina menga kuniga 30 evroga tushdi. Hujjatlar tezda rasmiylashtirildi, mashina yaxshi holatda edi, yo'lda o'zini yaxshi odam deb ko'rsatdi.

Bundan tashqari, Ostrovok orqali mashina ijaraga olishingiz mumkin. Shunchaki yozing[elektron pochta himoyalangan] , sayohat tafsilotlari haqida bizga xabar bering va mashina uchun istaklarni belgilang. Mutaxassislar siz bilan bog'lanib, mashinani olib ketishadi.

Avtomobilni olganingizda nimani bilishingiz kerak

1. Yo'llar bepul.

To'lov olinadigan yagona joy - Sozine Tunnel orqali Bar shahriga o'tish. Lekin siz uni bepul bo'limda ham aylanib chiqishingiz mumkin.

2. Avtoturargohni topish va to'lash juda oddiy.

Ham pullik, ham bepul avtoturargohlar mavjud. Narxlar pullik avtoturargoh hamma joyda har xil, siz joyida bilib olishingiz kerak. Ba'zan siz butun kun uchun bir evroga to'xtashingiz mumkin, ba'zan esa atigi bir soat ikki turadi.

3. Boshqa mashinalar yaqinida to'xtamang.

Mahalliy aholi orasida avtomobillarga bo'lgan munosabat juda iste'molchi: chang zarralari uchib ketmaydi va ular ayniqsa himoyalanmagan. To'xtash joyida o'z avtomobilingizning eshigini ochish orqali mashinangizni tirnash mumkin. Agar siz bunday vaziyatlardan qo'rqsangiz, distribyutordan to'liq sug'urta qilish yaxshiroqdir.

4. Ijaraga olingan mashinada yashil karta borligini tekshiring.

Bu xalqaro sug'urta bu sizga mamlakat tashqarisida sayohat qilish imkonini beradi. Chernogoriyadagi masofalar kichik, qo'shni Serbiya, Albaniya yoki Bosniyaga bir kunda etib borish juda mumkin. Ammo agar mashinada yashil karta bo'lmasa, Chernogoriyani tark eta olmaysiz.

5. GoogleMaps va Maps.me-ni yuklab oling.

Mamlakat bo'ylab ishonchli harakat qilish uchun bir vaqtning o'zida ikkita kartadan foydalaning. Birinchisi, ba'zida marshrutlarni chalkashtirib yuboradi, lekin unda siz deyarli har qanday joyni topishingiz mumkin. Maps.me marshrutlarni juda aniq hisoblab chiqadi, lekin ba'zida, ayniqsa, chetda, nuqtali yo'llar bo'ylab yo'l ochadi. Tog'li hududlarda bunday yo'llarda harakatlanish qiyin, shuning uchun asosiy yo'l bo'ylab harakatlanish yaxshiroqdir.

6. Serpantinlarda ehtiyot bo'ling.

Chernogoriyada, ayniqsa Durmitorda ko'plab serpantinlar va tor tog'li yo'llar mavjud va ko'pincha ikkita mashinaning o'tishi qiyin. Mahalliy aholi hatto juda tez haydash xavfli joylar, burilishlarda beparvo va odatda juda qo'rqmas. Ammo ularning namunasiga ergashmang: kutilmaganda kelayotgan haydovchilarni hisobga olgan holda sekin va ehtiyotkorlik bilan harakatlaning.

To'liq kunlik marshrut Budva - Durmitor

Sizga eng sevimli marshrutlarimdan biri haqida gapirib beraman. U o'zining atmosferasi, qalbingizni chinakam dam oladigan, sukunatdan, tabiatdan bahramand bo'ladigan va vayron qiluvchi tsivilizatsiyani unutadigan joylari bilan go'zal.

A - Budva, B - Moraca monastiri, C - Biogradska Gora bog'i, D - Jurdjevich ko'prigi, E - Durmitordagi Qora ko'l

Qulaylik uchun biz eng mashhur sayyohlik shaharlaridan biri - Budvaning boshlang'ich nuqtasini ko'rib chiqamiz. Yarim bo'sh yo'llar bo'ylab osongina shoshilish uchun ertalab soat etti yoki sakkizda Budvadan ketishingizni maslahat beraman, garchi mavsumdan tashqari tirbandliklar bo'lmaydi. To'xtashlar, yurishlar, gazaklar, fotosuratlar va qaytish yo'li bilan umumiy marshrut 15-20 soat davom etadi. Sayohatlar kichik va siz o'sha kuni qaytib kelishingiz mumkin. Ammo siz Kolasin yoki Zabljakda tunashni oldindan ko'rishingiz va yo'nalishni ikki kunga bo'lishingiz mumkin.

Budva - Moraca monastiri

Sohildan monastirga boradigan yo'l 1,5-2 soat davom etadi. Yo'l tog'lar bo'ylab o'tadi va Podgoritsadan keyin - daryolar kanyonlari orqali o'tadi, u erda siz har 500 metrda to'xtab, atrofdagi hamma narsaga qarashni xohlaysiz.

Moraka monastiri 1252 yilda tashkil etilgan va zamondoshlar tomonidan Bolqon yarim orolida o'rta asrlarning muhim yodgorligi hisoblanadi. Monastir Tara daryosining kanyonida joylashgan bo'lib, har tomondan tog'lar bilan o'ralgan va yam-yashillarga ko'milgan. Men uchun bu o'ziga xos kuch joyi: bu erda xotirjamlik va sukunat hukm suradi, bu sizni energiya bilan to'ldiradi va to'liq quvvatlanadi.

Hudud bo'ylab sayr qiling, atirgul butalari bilan bog'ga qarang, kichik buloqda suv iching. Suv shifobaxsh ekanligiga ishoniladi, shuning uchun mahalliy aholi va sayyohlar uni shishalarga yig'ib, o'zlari bilan olib ketishadi. Sotish uchun kichik asalarichilik va monastir asal ham mavjud. Agar xohlasangiz, ruhoniy bilan suhbatlashishingiz va sham yoqishingiz mumkin, yurishdan keyin kichik yog'och kafeda alkogolsiz ichimliklar ichishingiz mumkin.

Moraca monastiri - Biogradska Gora bog'i

Xuddi shu go'zal yo'l bo'ylab, Kolasin shahri orqali siz Biogradska Gora milliy bog'iga borasiz. Agar siz allaqachon och bo'lsangiz, Kolasinga to'xtab, Savardak restoranida - o't uyi ko'rinishidagi kichkina qulay muassasada ovqatlaning. Bu erda ular milliy taom va an'anaviy shimoliy kachamak - kartoshka va makkajo'xori yormasi asosidagi mazali taomni pishiradilar. Bunday "yoqilg'i quyish" dan so'ng siz xavfsiz tarzda uzoqroqqa borishingiz va milliy bog'lar va ko'llarni o'rganishingiz mumkin.

Bog'ning faxri - Biogradsko ko'li, joylashgandengiz sathidan yuqoridagi tabiiy tog'lararo havzada. Bu ko'l parkdagi boshqa oltita ko'l orasida eng kattasi hisoblanadi.Bu joyni o'rganish, tabiatga qoyil qolish va hatto kichik qayiqda sayohat qilish uchun bir soat kifoya qiladi.

Biogradska Gora bog'i - Djurdjevich ko'prigi

Biogradsko ko'lidan ko'prikgacha bo'lgan yo'l taxminan bir soat davom etadi. Bu mashhur sayyohlik joylaridan biri, ammo uning jozibasi kamaymaydi. Jurdjevich ko'prigi Tara daryosi ustida 172 metr balandlikda joylashgan. Ehtimol, bu kanyon va azur tog 'daryosidagi eng yaxshi kuzatuv maydonidir. Piyodalar zonasidagi ko‘prikning o‘rtasida turib, atrofga nazar tashlasang, ruhingni to‘liq qamrab oladi: tagingda tubsizlik, atrofingda esa uzoqlarga cho‘zilgan bepoyon kengliklar, o‘rmonlar bor.

Ekstremal sevuvchilar zipline minishlari mumkin - daryoning bir qirg'og'idan ikkinchisiga temir arqonda Tara kanyoni ustidan uchib o'tishlari mumkin. Taassurotlar uzoq davom etadi!Agar siz xotirjamlik bilan go'zallik haqida o'ylashni afzal ko'rsangiz, ko'prikka qaragan kafeda o'tiring va shirinlik bilan o'zingizni yangilang.

Jurdjevich ko'prigi - Durmitordagi Qora ko'l

Keyingi nuqta - Crno Jezero yoki Qora ko'l. Men ko'lni qora deb atashgani haqidagi afsonani eshitdim, ba'zi bir ma'yus hikoyalar tufayli emas, balki rahmat. tabiiy xususiyatlar er. Ko'l tog'lar bilan o'ralgan, bulutlar ko'pincha uning ustida osilib turadi va suv deyarli qora rangga o'xshaydi - shuning uchun nom.

Ko'lga borish uchun Durmitor parkiga chipta sotib olishingiz kerak bo'ladi, uning narxi taxminan 4 evro. Bu joylarda shimol allaqachon seziladi - harorat janubga qaraganda pastroq va atrofida asosan ignabargli o'rmonlar mavjud. Bemalol yurish uchun issiq kozok yoki hatto ko'ylagi olishingizga ishonch hosil qiling. Ko'lga boradigan yo'lda siz yovvoyi mevalarni sotib olishingiz mumkin. Durmitor Evropadagi eng ekologik toza hududlardan biri bo'lganligi sababli, siz o'rmon shirinliklarining sifati haqida xotirjam bo'lishingiz mumkin.

Piyoda yurish yo'lidan o'tib, qirg'oqqa etib borganingizda, nima uchun bu erga tashrif buyurishni maslahat berayotganimni tushunasiz. Suvning rangi hayratlanarli, atrofida zich archalar va baland tog'lar bor. Bu erda plyajlar yo'q va yaxshi sabablarga ko'ra: agar siz morj bo'lmasangiz, yozda ham suzish sovuq. Suv harorati havo haroratidan to'rt-olti daraja pastroq. O'zingizning kuchli tomonlaringizni baholang. Men dengizda, iliq suvda suzishni va tabiat uchun bu erga kelishni tavsiya qilaman. Garchi ba'zi sayyohlar shou uchun tez suzishsa ham.

Siz qayiqqa minib, ko'lda sayr qilishingiz yoki qirg'oqda berry piknikini o'tkazishingiz, yo'lda sotib olingan qulupnay va ko'k mevalarni yeyishingiz mumkin. Noyob go'zallik, tabiat Qora ko'l qiladi mukammal joy suratga olish uchun, u erda sayr qilish mumkin. Bundan tashqari, butun ko'l atrofida piyoda yo'l bor, siz uni 2-3 soat ichida piyoda yurishingiz mumkin.

Qora ko'l - bizning marshrutimizning so'nggi nuqtasi. Endi siz Budvaga qaytishingiz mumkin, to'xtamasdan qaytish yo'li taxminan 3,5 soat davom etadi.

Qaerda qolish kerak

Agar siz marshrutni ikki kunga bo'lishni istasangiz, men Kolasin yoki Zabljakda qolishni maslahat beraman.Kolasin, siz Moraca monastiridan keyin o'tasiz. Juda ko'p .. lar bor ajoyib mehmonxonalar suzish havzalari, kurort va yaxshi ovqat bilan. Masalan, - yog'och qoplamali shinam mehmonxona, to'g'ridan-to'g'ri yo'lda joylashgan, shuning uchun siz chetlab o'tishingiz va marshrutdan chiqib ketishingiz shart emas.

Ko'proq byudjet, lekin bir kechada qolish uchun bir xil qulay variant - mehmonxona . yonida joylashgan chang'i kompleksi, shuning uchun yo'l sizni juda charchatmasa, Ski Sentar Kolasinga boring. Sizni 1450 metr balandlikka olib chiqadigan lift bor - u erdan ajoyib manzara ochiladi. tog 'tizmalari va ko'p asrlik archa bilan o'rmonlar.

Kechani to'xtatishning ikkinchi varianti - Zabljak. Bu 4200 kishilik kichik shaharcha, u marshrutning eng oxirida bo'ladi. Shunday qilib, Qora ko'l bo'ylab sayr qilgandan so'ng, mehmonxonaga kirish va kurortda dam olish yoki restoranga borish juda mumkin. Kimdan qiziqarli faktlar: uxlaydi1456 m balandlikda, Bolqondagi eng baland tog'li aholi punktida va Durmitor havosidan nafas oladi. Men jozibali tavsiya qila olaman - vannalar, spa va o'z restorani mavjud. Boshqa variant - kottej majmuasi , bu Durmitor milliy bog'i hududida joylashgan.

Budva-Durmitor yo'nalishi bo'yicha sayohatchilar uchun eslatma

• Marshrutni ikki kunga bo'lish yoki bo'lmaslik haqida qaror qabul qiling. Agar siz tunashni istasangiz, Kolasin yoki Zabljakdagi mehmonxonani bron qiling.
• Issiq kiyimlarni oling - ichkariga milliy bog Durmitor etarlicha salqin bo'ladi.
• Boshqa mashinalar yaqinida to'xtamang, qo'shningiz mashinangizni tirnab ketishi va ketishi mumkin va ijara kompaniyalari bilan sizga tushuntirishi mumkin.
• Serpantinlarda tezlikni oshirmang, ehtiyotkorlik bilan harakatlantirmang va tezlashmang.

Tahririyat taqdim etilgan fotosuratlar uchun Anastasiya Kolesnikova www.akolesnikova.ru saytiga minnatdorchilik bildiradi.