Qo'zg'olon maydonidagi ustun. Qo'zg'olon maydonidagi maydon
V Namenskaya maydoni - Sankt-Peterburgdagi eng mashhurlaridan biri.
Endi maydonning markazida nayza shaklida stel bor, lekin bu har doim ham shunday emas edi. Maydon imperatorlik davriga (va Nevskiy prospektidagi yagona) nisbatan ko'rinishini sezilarli darajada o'zgartirdi va Sovet davriga nisbatan o'zgardi.
Odamlar Znamenskaya maydonini 1765 yilda muqaddas qilingan Belgi cherkovining ibodatxonasi sharafiga nomladilar. Xudoning muqaddas onasi. 1794-1804 yillarda meʼmor F.I.Demertsov loyihasiga koʻra cherkov toshdan tiklangan. 1809 yilda quyma temir panjara va ikkita ibodatxona paydo bo'ldi (ikkalasi ham P. A. Chepijnikov tomonidan 1863-1865 yillarda ta'mirlash vaqtida qayta qurilgan). Cherkov nomi bilan ("Znamenskaya"), Znamenskaya maydoni va Znamenskaya ko'chasi (hozirgi Maydon va Qo'zg'olon ko'chasi) o'z nomlarini oldi. Nevskiy prospekti bo'ylab joylashgan Ligovskiy kanali ustidagi ko'prik Znamenskiy deb ham atalgan.
Jamoat achinarli. Unga ko'plab buyuk odamlar, jumladan, akademik Pavlov ham bordilar.
Mening katta buvim bu buzilgan cherkovda turmush qurishdi ...
Bu hujjat va quyida o'zi ... Bosma asl nusxaga unchalik o'xshamasa ham. Ehtimol, boshqa Znamenskaya bormi?
Ilgari, maydonda otliq imperator Aleksandr III timsolida Trans-Sibir temir yo'liga o'rnatilgan yodgorlik bor edi.
Sovet davrida yodgorlik "Qo'rqinchli" yozuvi bilan turardi. Va keyin u buzib tashlangan va hozir u hovlining orqa hovlisida turibdi Marmar saroy) keyin Belgi cherkovining o'zi.
Yodgorlik haqida qiziqarli xalq she'rlari mavjud.
"Komidin, sandiqda begemot, begemotning qalpoqchasi bor, dadasi qanday ahmoq?!"
Ilyich maydonga chiqishi kerak edi. Leninlar va Sankt-Peterburg bir-biriga mahkam bog'langan. Bu shahar Leningrad bo'lganligi ajablanarli emas. Shunchalik ko'p yodgorliklar qurilganki, siyosiy qushning boqish joyi yo'q edi.
Xalq hokimiyatining paydo bo'lishi bilan hudud "Isyon maydoni" deb nomlandi. Va markazda Lenin uning klassik sotsialistik yakuni bo'lar edi. Nomi shart, boshqa qaerda bo'lmasa ...
Hatto maydonga tosh qo'yishdi: (Siz to'g'ri borasiz ...) “Bu erda Lenin haykali o'rnatiladi. Leningradning 250 yilligini nishonlash kuniga bag'ishlangan. Ammo, xayriyatki, bu ish bermadi.
Leningradning 250 yilligi to'rt yildan keyin nishonlangani hamon zamondoshlarini hayratda qoldiradi. Ammo bu sabab oddiy va asosli - Stalin 1953 yilda vafot etdi, bayramlarga vaqt yo'q edi. To'rt yillik motam. Bundan tashqari, Xrushchev Leningradni yoqtirmasdi (barcha sovet rahbarlari bu borada farq qilgan). Ziyolilardan, madaniyatdan yaxshi narsa kutilmadi. Lekin unday emas asosiy sabab nima uchun rahbar haykali hech qachon o'rnatilmagan.
Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, o'sha paytda (1957) Leningradda, asosan, zavod va fabrikalar hududida ochiq havoda Leninning atigi ettita yodgorligi va byusti mavjud edi. Ammo keyin yiliga kamida bitta Ilyich shahrimizda paydo bo'ldi.
Bu Belgi cherkovining qoldiqlari. Endi bu yerda metro qabulxonasi. Siz kelib ibodat qilishingiz mumkin ...
Albatta, Vosstaniya maydoni jiddiy joy, zavod omborining orqa hovlisi emas;
Raqobat borligi haqida afsona bor. Va u haykaltarosh Anikushinning ishida g'alaba qozondi - o'sha davrning asosiy va eng "yulduzli" Leningrad haykaltaroshi. Ammo rasmiylar yodgorlikni to'g'ri o'rnata olmadilar. U sotsialistik Feng Shuining barcha qonunlariga ko'ra o'rnidan turmadi. U har doim biror narsaga orqa o'girdi ... yoki biron bir shahar hukmronligiga yonboshladi. Leninni qanday qo'ymasin, sizning eshagingiz kommunizmga olib bormaydi va yorqin istiqbollarni ochmaydi, lekin gap siyosiy. Siz cho'zilgan qo'lingizni Nevskiy tomonga qo'yasiz, lekin Moskva temir yo'l vokzalidan chiqib ketayotgan yo'lovchilar-chi? Chet ellik mehmonlar jahon inqilobi shahriga boradilar va birinchi navbatda Ilichning orqa tomonini ko'rishadi. Siyosiy jihatdan to'g'ri emas!
Ular 1965 yilgacha davom etdilar, keyin G'alabaning 20 yilligi munosabati bilan qahramon Leningradga haykal o'rnatish to'g'risida buyruq keldi va Vosstaniya maydonida xuddi shunday ko'rinishga ega obelisk qurishga qaror qilindi. barcha tomonlar.
To'g'ri, "Qahramon Leningrad shahri" ga obelisk atigi yigirma yil o'tgach, mustaqil Rossiyada qurib bitkazildi. Rosembaum yozganidek - ular shaharning qoq markaziga nayza yopishtirishdi ... ular aytganidek, bu ibora chiroyli, ammo agar siz me'moriy yechimga jiddiy munosabatda bo'lsangiz, unda uning ta'mi va rangi. Masalan, menga yoqadi. Shahrimizda vertikal yetarli emas.
Eng yirik shahar maydonlaridan birining tepasida "Qahramon Leningrad shahriga" muhtasham stela o'rnatilgan. Ushbu 36 metrlik obelisk 1965 yil may oyida o'rnatilgan. Yodgorlik “Qahramonning Oltin Yulduzi” bilan toj kiygan va har bir fuqaro va sayyohga beixtiyor Buyuk Britaniya davridagi shaharning dramatik tarixini eslatib turadi. Vatan urushi.
kv. qo'zg'olonlar
Nikolaevskiy temir yo'l stantsiyasining binosi (nomi temir yo'l) 1847-1851 yillarda me'mor Konstantin Ton loyihasi bo'yicha qurilgan va u tomonidan Moskvada qurilgan Leningrad temir yo'l stantsiyasining "egizak" dir. 1868 yilgacha stansiya ta'mirlanmagan, ammo yo'lovchilar oqimi sezilarli darajada ko'payganligi sababli uni zudlik bilan rekonstruksiya qilishga qaror qilindi. Shunday qilib, bu erda yuklarni qabul qilish uchun ikki qavatli qanot qo'shildi va binoning o'ng qanoti qirollik xonalariga ulandi.
1912 yilda rasmiylar Nikolaevskiy temir yo'l stantsiyasi uchun yangi binoni loyihalash uchun tanlov e'lon qilishdi, ammo me'morlar hal qilib bo'lmaydigan vazifaga duch kelishdi. Qayta qurishning murakkabligi shundaki, yangi stantsiya faqat yo'llar tomon kengaytirilishi mumkin edi, chunki bu vaqtga kelib Znamenskaya maydoni allaqachon shakllangan edi. Biroq, me'mor Vladimir Shchuko buni qanday qilib to'g'ri bajarish kerakligini aniqladi, bu unga tanlovda g'alaba qozonishga yordam berdi. Tez orada Znamenskaya maydoni ansamblining uyg'unligini buzmasdan, yangi binoning chap qanotiga aylanishi kerak bo'lgan kirish binosining qurilishi boshlandi.
1923 yilda Nikolaev temir yo'lining Oktyabrskaya nomiga o'zgartirilishi munosabati bilan stantsiya xuddi shu nomga ega bo'ldi, ammo 1930 yilda u yana Moskva deb nomlandi, bu bizga hozirgacha ma'lum.
kv. qo'zg'olonlar
1930-yillarning binosida Nikolskaya Edinoverie cherkovi ilgari joylashgan edi. Dinni ta'qib qilish yillarida ma'bad yopilgan va qisman qayta qurilgan. Bugungi kunda bu erda Arktika va Antarktika muzeyi joylashgan bo'lib, u Peterburgliklarga sayohatchilarning ekspluatatsiyasi, sayyoramizning eng chekka burchaklarini va ularning g'alati aholisini o'rganish haqida gapirib beradi.
st. Marata, 24 yosh
Siz bu ko'chani shahar xaritasida topa olmaysiz, lekin u hali ham o'sha erda, garchi u Pushkinskaya 10 san'at markaziga olib boradigan ikkita eshik ortida bilmaganlarning ko'zidan yashiringan bo'lsa ham. Afsonaviy The Beatlesning romantik lirikasiga yaqin bo'lganlarning barchasi uchun bu joy Sankt-Peterburgdagi Liverpul to'rtligining haqiqiy makkasiga aylanadi. Bino devorlari sarg'ish suv osti kemasi, guruh a'zolarining barelyeflari, shuningdek, guruh faoliyati bilan bog'liq bo'lgan turli xil elementlar va detallar bilan bezatilgan bo'lib, u butun dunyo bo'ylab millionlab tinglovchilar qalbini zabt etgan. dunyo.
san'at markazi "Pushkinskaya, 10", Pushkinskaya ko'chasi, 10 (Ligovskiy pr., 53-uydan kirish)
Rus ertakidan uy
Nevskiy prospektiga parallel bo‘lgan sokin Kolokolnaya ko‘chasida rus ertakidagi uy bor. Uning jabhasi yorqin mayolika dekorasi va ko'plab tafsilotlar bilan ajoyib bezaklari bilan e'tiborni tortadi. Fasaddagi gullar, barglar, kokoshniklar, balkonlarni bezash - bularning barchasiga uzoq vaqt qarash mumkin, ayniqsa hovliga kirish omadingiz bo'lsa. Uyning hovlisida minora, plitkali varaqlar va chiroyli detallar bilan butun ansambl mavjud. Uy 1900 yilda me'mor Nikonov tomonidan qurilgan. 2012 yil boshida bino yong'indan keyin qayta tiklangan bo'lsa, bugungi kunda u yanada yorqinroq va ajoyib ko'rinishga ega bo'ldi.
Kolokolnaya ko'chasi, 11
Non muzeyida insonning mohir ixtirosi – non orqali ajdodlarimizning hayoti va turmush tarzini ko‘rsatish imkonini beruvchi 14 mingdan ortiq eksponatdan iborat noyob kolleksiya mavjud. Ekspozitsiyada nonning yaratilish tarixi, Sankt-Peterburgda novvoyxonaning asos solingan paytdan to hozirgi kungacha rivojlanishi ko‘rsatilgan. Muzeyda qandolatchilik mahsulotlarining turli namunalari, asbob-uskunalar, idish-tovoqlar, pishiriqlar, samovarlar kolleksiyasi, savdo muassasalari belgilari, rasmlar, amaliy sanʼat asarlari, hujjatlar va pazandachilik kitoblari toʻplami taqdim etilgan. Rossiya pechkasi va non pishirish va sotish uchun barcha zarur jihozlar bilan jihozlangan kichik do'kon qayta tiklandi.
Ligovskiy pr., 73
"Muzerlar"
Muzey Rossiyadagi eng yirik muzey hisoblanadi. Ekspozitsiya tashrif buyuruvchilarga butparastlik davridan to hozirgi kungacha jinsiy munosabatlarning rivojlanishi va evolyutsiyasi haqida hikoya qiladi. To'plamning o'ziga xos g'ururi - bu Buyuk imperator Ketrinning lazzatlari uchun 18-asrdagi ovqat stulining nusxasi. Muzey jinsiy industriyaning zamonaviy yutuqlarini unutmaydi: 3D multimedia va interaktiv attraksionlar o‘z mehmonlarini kutmoqda. Ekspozitsiya doimiy ravishda shahar aholisi tomonidan to'ldiriladi.
Bo'sh joy kuniga 24 soat ochiq. Ekskursiyalar va master-klasslar.
st. Sedova, 11, "Evrika" savdo markazi
Mashhur Sankt-Peterburg tarmog'ining birinchi kitob markazi 2005 yilda ochilgan. Bu erda birinchi marta konsertlar, mahorat darslari, yozuvchilar bilan uchrashuvlar va boshqa qiziqarli tadbirlar o'tkazila boshlandi (hali ham davom etmoqda). Keyin Nevskiyda "Madaniyat va o'qish bog'i" paydo bo'ldi, ammo ko'plab kitobxonlar uchun Vosstaniyadagi "Bukvoed" eng sevimli bo'lib qolmoqda. Kitob zallari orasida kafe yashiringan edi. Do'kon kuniga 24 soat chanqagan bibliofillar uchun kitoblardan foydalanish imkonini beradi.
Ligovskiy pr., 10
Chorshanba kunlari kichik zalda rus mualliflik filmlari bepul, juma kunlari esa Yevropa va Gollivud klassikalari namoyish etiladi. Muntazamlarga qabul qilish uchun erta kelish tavsiya etiladi qulay joylar, va namoyishdan so'ng, kino ixlosmandlarining yaqin davrasida rasmni muhokama qilish uchun qoling.
Liteiny pr., 58
Ajablanarli ko'rgazmalar (usta V. Aniskinning mikro-hunarmandchiligi) shunchalik kichikki, haşhaş urug'lari va soch kesishlari ular uchun podium bo'lib xizmat qiladi. Tomoshabinlar ijodlarni faqat ko'rgazma shakllariga o'rnatilgan va avtonom LED yorug'lik manbai bilan jihozlangan mikroskoplarning linzalari ostida ko'rishadi.
Nevskiy prospekti, 81
Bu shunchaki kafe emas, balki Sankt-Peterburgdagi uylardan birining tomi ostidagi haqiqiy ko'cha hovlisi. Stolga o'tirib, derazadan xira yorug'likni tomosha qilishingiz, drenaj quvurlaridagi suvning shovqinini yoki hovli mushuklarining bir-biriga miyovlarini tinglashingiz mumkin. Rasm shifonli tomlar ustidagi ko'plab elektr uzatish liniyalari, turli xil antiqa idishlar bilan antiqa mebellar bilan to'ldiriladi. Musiqa asboblari zal atrofida joylashtirilgan. O‘sha yerda esa har payshanba kuni tovushlari eshitiladigan qora tanli pianino bor. “Tomlar musiqasi” kafesiga kirgan har qanday peterburglik nostalji muhitiga sho‘ng‘iydi va har bir chet ellik mehmon Sankt-Peterburg “tomlari musiqasi”ni chinakam his qila oladi.
st. 1-Sovet, 12
"Oktyabrskaya" mehmonxonasi
Vokzal maydonidagi "Oktyabrskaya" (yoki eski usulda "Znamenskaya") eng qadimgi mehmonxona hisoblanadi. shimoliy poytaxti. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki uning mehmonlar uchun eshiklari birinchi marta 1851 yilda ochilgan. "Oktyabrskaya" umuman bitta binodan emas, ikkitadan iborat - birinchisi aynan Moskva temir yo'l vokzalining ro'parasidagi maydonda, ikkinchisining jabhasi Ligovskiy prospektiga qaraydi. Ikkala bino ham arxitektor Aleksandr Gemilian tomonidan ishlab chiqilgan.
O'zining birinchi yillarida mehmonxona nafaqat ko'plab mehmonlarni qabul qilishga, balki o'nlab egalarini ham o'zgartirishga muvaffaq bo'ldi. Bu o'sha kunlarda tavernalar va mehmonxonalarning ishlashi uchun juda qattiq qoidalar bo'lganligi sababli sodir bo'ldi. Shu sababli, 1887 yilgacha bu erda bir necha marta deyarli to'liq qayta qurish amalga oshirildi.
Inqilobiy voqealar mehmonxona tarixiga yaxshi ta'sir ko'rsatmadi - barcha mulk tasvirlangan va "Oktyabrskaya" ning o'zi Nikolaev temir yo'li bo'limiga o'tkazilgan. Shunday qilib, 1920-yillarda uzoq tarixga ega bo'lgan eski mehmonxona Proletariatning shahar yotoqxonasiga aylantirildi, unga shaharning turli burchaklaridan uysiz bolalar olib kelindi. Aytgancha, o'sha kunlarda yotoqxonaga aylangan Oktyabrskaya oddiygina GOP deb nomlangan va uning aholisi mos ravishda gopniklar deb atalgan. Shunday qilib, "gopnik" so'zi rus tilini ishtirokisiz boyitgan eski mehmonxona.
Qo'zg'olon maydoni
Lourdes xonim cherkovi
Kovno-leyndagi Rim-katolik cherkovi 1903-1909 yillarda frantsuz katolik jamiyati ehtiyojlari uchun qurilgan bo'lib, me'morlar Leonti Benois va Marian Peretyatkovich tomonidan loyihalashtirilgan.
Yangi katolik cherkovining ko'rinishi gotika uslubida nihoyatda astsetik, qat'iy va ma'yus bo'lib chiqdi. Bino me'morchiligida Romanesk naqshlaridan foydalanilgan, bu minoralar, shakllarning assimetriyasi va asosiy jabhaning markazida joylashgan arch g'oyasidagi portaldan dalolat beradi.
Oktyabr inqilobi va voqealaridan keyin Fuqarolar urushi Petrograd va uning atrofidagi barcha katolik cherkovlari yopildi, ammo frantsuz cherkovi o'z ishini davom ettirdi va shaharda faoliyat yuritayotgan bir necha katolik cherkovlaridan biri bo'lib qoldi. 1941 yilda Sovet hukumati Frantsiya bilan diplomatik munosabatlarni uzib qo'yganida va cherkov rektori Florent ota mamlakatdan chiqarib yuborilganda, cherkovdagi xizmatlar to'xtatildi, ammo tez orada qayta tiklandi.
Bugungi kunga qadar ma'bad faol, bu erda muntazam ravishda ilohiy xizmatlar va organ kechalari o'tkaziladi.
Kovno per., 7, lit. A
Ovsyannikovskiy maydoni. Ularni bog'lang. N. G. Chernishevskiy
Ikkinchi yarmida 19-asr Savdogar Stepan Ovsyannikov o'z tashabbusi bilan va mashaqqatli pullari bilan umumiy foydalanish uchun maydon yaratadi. Loyihani yaratish uchun u me'mor Nikolay Grebenokni jalb qiladi. Bu joy tasodifan tanlanmagan. Birinchidan, tashlandiq cho'l ko'p yillardan beri shaharliklarning ko'zini xijolat qilib kelmoqda, ikkinchidan, savdogarning o'zi hamon asosiy jabhasi bilan go'zal maydonga qaraydigan uyda yashagan va shuning uchun yaratilishda ishtirok etmasdan iloji yo'q edi. yashil zona bolalari va nevaralari yura oladigan joyda.
19-asrda qurilgan bu maydon yettita tekis tomoni boʻlgan koʻpburchak shaklga ega boʻlib, uning dumaloq maydonchalarida favvoralar qurilgan. Maydonning o'zi turli xil daraxt va butalar bilan bezatilgan bo'lib, uning hududi tosh poydevor ustidagi temir panjara bilan o'ralgan edi. Bog'ga uchta kirish joyi bor edi: Mytninskaya ko'chasidan, 4-Sovetskaya va Malooxtinskiy prospektidan.
Ovsyannikov vafot etganida, imperator Aleksandr II ning buyrug'i bilan maydon uning sharafiga nomlangan va maydonning tartibi bir necha bor o'zgargan: Mytninskaya ko'chasidan kirish joyi olib tashlandi, yo'llarning soni va yo'nalishi o'zgaradi, favvoralar olib tashlanadi va qayta yaratilgan.
Maydon o'zining zamonaviy nomini - Nikolay Chernishevskiy bog'ini 1952 yilda oldi: aynan shu erda 1864 yil 19 mayda rus inqilobchisi, yozuvchi va olimi Nikolay Chernishevskiyning fuqarolik o'limi bo'lib o'tdi. Bunday yaxshi sabab va vaqt o'tishiga qaramay, mahalliy Peterburgliklar hali ham bu yashil jannatni Ovsyannikovskiy bog'i deb atashadi.
Mytninskaya ko'chasi, 10; Bakunina prospekti, 9; 3-Sovetskaya ko'chasi, 21-uy
Pushkinskaya ko'chasidagi Aleksandr Pushkin haykali 1884 yil 7 avgustda shahar davlat ma'muriyati tashabbusi bilan ochilgan. Yodgorlik yaratuvchilari haykaltarosh Aleksandr Opekushin va me'mor Nikolay Benois edi. Yozuvchining siymosi qora marmar poydevor ustida joylashgan bo‘lib, uning ikki tomonida “Bronza chavandozi”ning satrlari tilla bilan o‘yilgan.
Qiziqarli shahar afsonasi bor, unga ko'ra, urushdan oldin ular yodgorlikni boshqa joyga ko'chirmoqchi bo'lishgan. Ishchilar va texnika yetib kelishdi, yodgorlik oldiga borish uchun yo‘lga chiqishdi, lekin bog‘da o‘ynayotgan bolalar ishchilarni o‘rab olishdi va qo‘llarini silkitib: “Bu bizning Pushkinimiz”, deb qichqira boshlashdi. Sarosimaga tushgan ishchilar uzoq vaqt jim turgan Leningrad amaldorlaridan biriga qo'ng'iroq qilishdi va keyin yodgorlikni uning ustiga qo'yishga rozi bo'lishdi. tarixiy joy.
Pushkinskaya ko'chasi
17-asrda Novgorod trakti hozirgi Qo'zg'olon maydoni deb ataladigan hududdan o'tgan, u qadimgi Litorin dengizi tomonidan yuvilgan qumli tizma bo'ylab o'tgan. Tabiiy balandlik hududni suv toshqinlaridan himoya qildi. 1710 yilda Buyuk istiqbolli yo'lning (kelajakdagi Nevskiy prospekti) yotqizilishi boshlandi, ikki yildan so'ng Admiraltyni Novgorod trakti bilan bog'ladi. Natijada paydo bo'lgan chorraha keyinchalik Qo'zg'olon maydoniga aylandi. 1712 yildan olti yil davomida bu erda Aleksandr Nevskiy monastiridan yo'l yotqizilgan. Bu Nevskiy prospektidagi yagona tanaffusni oldindan belgilab qo'ygan Katta istiqbolli yo'ldan bir oz shimolda Novgorodskiy trakti bilan bog'langan.
1718-1725 yillarda Yozgi bog'ning favvoralarini suv bilan ta'minlash uchun Novgorod trakti yo'nalishi bo'ylab Ligovskiy kanali qazilgan. Bu yerda kanal ustidan yog‘och ko‘prik tashlangan.
Ko'pincha qo'llanmalarda Pyotr I dastlab Admiraltydan monastirga to'g'ri chiziqda yo'l ochmoqchi bo'lgan versiya mavjud. Ammo ikkita quruvchilar brigadasi xatoga yo'l qo'yib, magistralning ikkita qismini bu erga olib kelishdi, buning natijasida, go'yoki Nevskiy prospektining yagona burilishi chiqdi. Ko'proq ishontirish uchun, hikoyachilar bu voqeani Pyotr I quruvchilarni burilishda kaltaklashni buyurganligi bilan to'ldiradilar. Bu hikoyaning haqiqatga hech qanday aloqasi yo'q.
1730-yillarda imperator Anna Ioannovna davrida Nevskiy prospektini Muqaddas Uch Birlik sobori gumbaziga olib kelishga harakat qilindi. Nevskaya istiqbolli yo'liga parallel ravishda yangi yo'l yotqizilib, zamonaviy Goncharnaya va Telejnaya ko'chalarining yo'nalishlarini yaratdi. Ammo keyinchalik bu fikrdan voz kechib, qaytib keldi eski yo'l sobiq nomi - Nevskiy prospekti.
18-asr oʻrtalarida Vosstaniya va Mayakovskiy koʻchalari oʻrtasida qirollik parrandachilik hovlisi, prospektning roʻparasida esa otxona va it hovlisi bor edi. Oʻsha paytdagi Qoʻzgʻolon maydoni ulkan choʻl edi. 1744 yildan 1778 yilgacha cho'lning shimolida Rossiyadagi birinchi qo'riqxonalardan biri bo'lgan Fil hovlisi bor edi. Uning hududi panjara bilan o‘ralgan bo‘lib, darvozaga “Janob hazratlarining fil ovi” degan yozuv osilgan edi. Hayvonxona yonida vagonlardan turli xil oziq-ovqatlar sotilgan.
Shu bilan birga, bu joy o'sha paytda hali kam yashagan. Tarixchi P. N. Stolpyanskiyning so'zlariga ko'ra, bu erda bir marta " Kechqurun soat 9 da ... bo'ri paydo bo'ldi, chiroqlarni ko'zdan kechirayotgan o't o'chirish inspektori bilan to'qnash keldi, uni yiqitdi va chap yonog'ini tishlari bilan yirtib tashladi va yugurishga shoshildi ...". [Iqtibos: 2, 11-bet].
Nevskiy prospekti va Ligovskiy kanalining burchagida 1765-1767 yillarda imperator Yelizaveta Petrovnaning buyrug'i bilan yog'och cherkov Rabbiyning Quddusga kirishi nomi bilan, u xalq orasida Znamenskaya nomi bilan mashhur bo'ldi. Ma'bad bu nomni o'zining yo'laklaridan biri - 1765 yilda muqaddas qilingan eng muqaddas Theotokos belgisidan oldi.
Fil hovlisi yopilgandan so'ng, uning o'rnida vagonlar o'sdi, ularning yonida yog'och turar-joy binolari bor edi. Ular asosan uchastkalarning chuqurligida turib, kelajakdagi maydonga faqat to'siqlarni ochib berishdi.
Uzoq vaqt davomida bu joy Sankt-Peterburg chegaralaridan tashqarida qoldi. IN yomon ob-havo botqoqlikka aylandi. Avtotransport vositalarining o'tishi uchun uning ustiga loglar yotqizilgan, ularning ustiga g'ildirak kanallari o'rnatilgan (ikki qatorli taxtalar). 1772 yilda Aleksandr Nevskiy monastiriga o'tish uchun Ketrin II ning buyrug'i bilan paydo bo'lgan yo'l bo'ylab vaqtinchalik piyodalar yo'laklari tashkil etildi. Toshli yulka bu erda faqat 18-asrning oxirida paydo bo'lgan.
1794-1804 yillarda maydonning me'moriy ustunligi F. I. Demertsov loyihasi bo'yicha qurilgan yangi tosh Belgi cherkovi edi. 1809 yilda ma'bad cho'yan panjara bilan o'ralgan, burchaklarida ikkita ibodatxona joylashgan.
1840-yillardagi bu joyning atmosferasini taniqli huquqshunos A.F.Koni tasvirlagan: " Znamenskaya maydoni bepoyon va kimsasiz... Ikki qavatli va bir qavatli uylar uni o'rab olgan, o'tmishda esa... tik qirg'oqlari bo'ylab daryo oqib o'tadi. Undagi suv loyqa va iflos, qirg'oq bo'ylab dag'al yog'och panjaralar cho'zilgan.". [Iqtibos: 2, 13-bet].
1849 yildan beri bu joy Znamenskiy ko'prigi maydoni deb ataladi. 1857 yildan - Znamenskaya maydoni, yaqin Znamenskaya cherkovi bo'ylab.
19-asrning birinchi uchdan birida maydonning sharqiy tomoni belgilangan yog'och uy savdogar A. Timofeev, uning o'rnida 1835 yilda uch qavatli tosh bino qurilgan. Uning orqasida 1846-1850 yillarda me'mor Z. F. Krasnopevkov Karetnaya qismining ko'chma uyini qayta qurdi (Nevskiy pr. 91). Znamenskaya maydonidan harakatlanuvchi uyning minorasi yaqqol ko'rinib turardi, bu joy ko'rinishining sezilarli qismi edi.
Sankt-Peterburg va Moskva o'rtasidagi temir yo'l terminalini uning janubiy chekkasida qurish to'g'risida qaror qabul qilinganda, bu erga alohida rol tushdi. Shu munosabat bilan me'mor N. E. Efimov 1844 yilda Znamenskaya maydonini rejalashtirish rejasini ishlab chiqdi. U 1845 yil 8 fevralda eng yuqori deb tasdiqlangan. Reja 1847-1851 yillarda K. A. Ton tomonidan loyihalashtirilgan Nikolaevskiy (hozirgi Moskva) temir yo'l stantsiyasining qurilishi doirasida amalga oshirildi (Nevskiy pr. 85). Uning ochilishi bilan Znamenskaya maydoni Sankt-Peterburgning asosiy "shlyuzi" bo'ldi.
1843 yildan boshlab "kalibrlar" (ular "gitara" deb ham atalgan) yo'lovchilarni Znamenskaya maydonidan Admiralty - ikki kishilik tor o'rindiqli droshkiga olib keta boshladilar. 1847 yilda Sankt-Peterburgdan Kolpinoga temir yo'l harakati ochilishi bilan bu yerdan omnibuslar - 20 kishilik yopiq vagonlar keta boshladi. Peterburgliklar ularni "quchoqlash" yoki "qirq shahid" deb atashgan.
Qurilish haqida Temir yo'l stansiyasi shaharda oldindan bilishgan. Shu bois tumandagi yerlar tez ko‘tarilib, ishbilarmonlar mehmonxona va ko‘p qavatli uylar qurish uchun xarid qila boshladi. Syujet ustida shimoliy chegara Maydon Nikolay I tomonidan savdogar Ponamarevga "va uning o'rtoqlariga" bu erda mehmonxona qurish uchun sovg'a qilingan. Savdogar 1845 yilda qurilishni boshlashi va uch yildan so'ng uni tugatishi kerak edi. Ammo Ponamarev o'z majburiyatini bajarmadi. Sayt graf Stenbok-Fermorga berilgan. 1851 yilga kelib, ya'ni Peterburg va Moskva o'rtasidagi temir yo'l ochilishi bilan. shimoliy tomoni Znamenskaya maydoni Stenbock-Fermor mehmonxonasi (Nevskiy pr. 118) binosi tomonidan ishlab chiqilgan.
1863 yil avgust oyidan boshlab Znamenskaya maydonida otli temir yo'l halqasi ("otlar") joylashgan edi. Vagonlar har kuni ertalab soat 9 dan har 10 daqiqada harakatlanishi kerak edi. Biroq, qatnov jadvaliga deyarli amal qilinmadi, chunki vagonlar yo'lovchilar bilan to'liq band bo'lgunga qadar oxirgi bekatda turishdi.
19-asrning oʻrtalariga qadar Znamenskaya maydoni va uning atrofi moyli chiroqlar bilan yoritilgan. Ularning to'rtburchak ustunlari qora va oq chiziqlar bilan bo'yalgan, ularning har birida to'rtta o'choq osilgan. Ular kuchsiz porlashdi, ulardan bir necha qadam narida yorug'lik berdi. 19-asrning ikkinchi yarmida ular gaz lampalari bilan almashtirildi.
Znamenskaya maydonidagi tartibni oq-qora kabinasi keng Znamenskiy ko'prigida joylashgan qorovul kuzatib bordi. U dag'al matodan kulrang forma kiygan va halber bilan qurollangan edi. Qorovulning boshida ta'sirchan o'lchamdagi shako bor edi. Navbatchilik ikki smenada bajarildi. Soqchilardan biri kabinada dam oldi, ikkinchisi tartibni saqladi. Ularga yordamchi yordam berdi. 1866 yilda Sankt-Peterburg politsiyasi boshlig'ining buyrug'i bilan:
"Anichkin ko'prigi qo'riqchilari ... tunda o'g'irlikning oldini olish uchun kuchaytirilishi kerak va bundan tashqari, ba'zida ... ular tun bo'yi navbatma-navbat Znamenskaya maydonini chetlab o'tishlari kerak" [Iqtibos: 2, p. 13].
1867 yilda yangi egasi, mebel ishlab chiqaruvchi K. A. Turning buyrug'i bilan savdogar A. Timofeevning uyi me'mor G. M. Barch tomonidan qurilgan va qayta qurilgan (Nevskiy pr. 87). Bir yil o'tgach, bino qurildi qarama-qarshi tomon Nevskiy prospekti - Chesnokov savdogarlarining to'rt qavatli uyi (Nevskiy prospekti 120). Znamenskaya maydoni hududidagi Ligovskiy kanali quvurga olinib, 1892 yilda to'ldirilgan. Uning o'rniga Ligovskaya ko'chasi, ya'ni hozirgi prospektga aylandi. Znamenskiy ko'prigi keraksiz deb demontaj qilindi.
Birinchi Sankt-Peterburg taksisi 1897 yilda Znamenskaya maydonidan Admiraltyga yo'lovchilarni tashishni boshladi. O'n yil o'tib, bu yerga ot arava o'rnini bosgan tramvay va avtobus qatnay boshladi. 1907 yil 5 oktyabrda Peterburg varaqasi ikkinchisi haqida shunday yozgan edi: " Kecha... sheriklik a'zolari Sankt-Peterburgdagi yagona omnibus-motorda hozirgacha sinovdan o'tishdi. Nikolaevskiy temir yo'l vokzalidan Aleksandr bog'iga bo'lgan butun sayohat 5 ta ot aravasini bosib o'tib, 9 daqiqa davom etdi.". [Iqtibos: 2, 40-bet].
1909 yilda maydonning markazi haykaltarosh P. P. Trubetskoy tomonidan imperator Aleksandr III ga o'rnatilgan otliq yodgorlik bilan bezatilgan.
1910 yildan beri Nevskiy prospekti Fontankadan Znamenskaya maydonigacha uchlari bilan qoplanganida, bu erda birinchi svetoforlardan biri ishlagan. Keyin bu yo'l nazoratchisi tomonidan harakatlantiriladigan o'q bilan uchta rangga bo'yalgan doira edi.
1917 yil fevral va iyun oylarida Znamenskaya maydonida olomon namoyishlar va mitinglar, isyonchilar va politsiya o'rtasida to'qnashuvlar bo'lib o'tdi. 1918 yil oktabrdagi inqilobiy voqealar xotirasiga bu joy Qo'zg'olon maydoni deb nomlandi.
Muntazam avtobus yo'nalishlari dan qo'zg'olon maydoni 1926 yil dekabrda paydo bo'ldi. Bu yerdan avtobus Vitebsk vokzaliga, keyin esa Saroy maydoniga bordi. Umuman olganda, chiziqda dastlab beshta mashina bor edi.
1930-yillarning boshlarida Belgi cherkovi yopilishi arafasida edi. Ammo keyin dunyoga mashhur olim Ivan Petrovich Pavlov shaharning kuchiga ta'sir ko'rsatdi. Afsonalardan biriga ko'ra, Pavlov shu cherkovda turmush qurgan. Bundan tashqari, olim chuqur dindor bo'lgan va bu erga tez-tez tashrif buyurganligi ham ma'lum. Uning o'limidan so'ng darhol 1936 yilda ma'bad buzib tashlandi, u uzoq vaqt davomida egallab turgan joy devor bilan o'ralgan bo'lib, uning orqasida Leningrad metrosining birinchi stantsiyasi qurilmoqda.
1937 yilda Aleksandr III haykali Mixaylovskiy saroyi hovlisiga ko'chirildi.
Ulug 'Vatan urushi Vosstaniya maydonining notinch hayotini to'xtatdi. Oxirgi eshelon 1941 yil 29 avgustda Moskva temir yo'l vokzalini tark etdi. Qishda tramvay ishlamadi, ammo keyingi bahorda leningradliklar uni yana ishga tushirishga muvaffaq bo'lishdi. 1944-yil 20-martda Moskva temir yo‘l vokzalidan qamaldan keyingi birinchi poyezd poytaxtga jo‘nab ketdi. Shu munosabat bilan maydonda tantanali xayrlashuv marosimi bo‘lib o‘tdi.
1950-1952 yillarda Vosstaniya maydonidagi barcha binolarning jabhalari qayta tiklandi. 1952 yilda uning markazini maydon egallagan bo'lib, unda poydevor toshi o'rnatilgan. Uning o'rniga V.I.Lenin haykali o'rnatilishi rejalashtirilgan edi. Bu vaqtga kelib, tramvay halqasi maydondan olib tashlandi, tramvay Nevskiy prospekti bo'ylab yurishni to'xtatdi. Maydon yo'li asfalt-beton bilan to'ldirilgan.
Znamenskaya cherkovining o'rnini 1955 yil 5 noyabrda ochilgan I. I. Fomin, B. N. Juravlev va V. V. Gankevichlar loyihasi bo'yicha qurilgan "Ploshchad Vosstaniya" metro bekati paviloni egallagan. Ushbu metro bekati Leningradda ochilgan birinchi sakkiztadan biri edi.
Vosstaniya maydonining markazida 1985 yil 8 mayda Ulug' Vatan urushidagi G'alabaning 40 yilligi munosabati bilan "Qahramon Leningrad shahriga" obeliski ochildi.
1980-yillarda Vosstaniya maydonida ikki darajali o'tish joyini yaratish bo'yicha loyihalar yaratila boshlandi, buning natijasida allaqachon og'ir yuklangan transport markazi ishga tushiriladi. Ligovskiy prospekti, sovet muhandislarining rejalariga ko'ra, Nevskiy ostidan o'tishi kerak edi. Biroq qimmatligi tufayli 1990-yillarga kelib loyiha amalga oshirilmadi, keyin esa iqtisodiy tizim o‘zgargani sababli butunlay unutildi. 2000-yillarda Vosstaniya maydoni ostida yangi bino yaratish loyihasi keng muhokama qilindi. savdo markazi. Ammo bu haqiqat tufayli er osti ishlari qo'shnining holatiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin tarixiy binolar, zamonaviy arxitektorlar ushbu loyihaga juda ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishadi. Uni amalga oshirish zamonaviy kapitalistik iqtisodiyot uchun ham qimmatga tushadi. Shu bilan birga, obeliskni Aleksandr III haykali bilan almashtirish takliflari hali ham mavjud.
40-50-yillarning me'moriy stalinizm davrining aksi Moskvadagi ettita monumental ko'p qavatli binolar bo'lib, ularni yo'lboshchilar va poytaxt aholisi "" deb atashadi. Ushbu osmono'par binolardan biri 1992 yilgacha Vosstaniya maydoni deb nomlangan Kudrinskaya maydonida joylashgan. Arxitektorlardan biri o'z xotiralarida osmono'par binoning dizayni maydonning umumiy tarkibini rivojlantirish bilan bog'liqligini, binoning u bilan uzviy bog'lanishi, uning go'shtiga aylanishini yozgan.
arxitektura yechimi osmono'par binolar
Gigant turar-joy binosining qurilishi 1948 yilda boshlangan va deyarli 6 yil davom etgan. Ikki iqtidorli sovet me'morlari A. Mndoyants va M. Posoxin dizayner M. Voxomskiy bilan yaqin va samarali hamkorlikda bo'lajak osmono'par bino loyihasi ustida ishladilar. Bino yuqori 24 qavatli markaziy bino bo'lib, u nosimmetrik tarzda yonma-yon joylashgan bo'lib, binoning umumiy tuzilishini tashkil etadi, ikkita yon qanotli, har biri 18 qavatli. Binoning butun majmuasi kuchli podvalda joylashgan. Turar-joy binosida jami 450 ga yaqin xonadon mavjud.
An'anaga ko'ra, o'sha davrdagi Moskva osmono'par binolari uchun asosiy jabhada shpilli minora o'rnatilgan va uchli tepasi bilan birga Stalinistik osmono'par binoning balandligi 150 metrdan oshadi. Uy ochiq chodirlar, minoralar va jabhada haykaltaroshlik guruhlari bilan bezatilgan. Arxitektorning rejalari shuningdek, strukturani yashil maydonlar bilan bezashni ham o'z ichiga olgan, ammo asl reja hech qachon amalga oshirilmagan.
Bino ichkaridan hech qanday mahobatli ko'rinmaydi. Ko'zgular va hashamatli qandillar bilan bezatilgan marmar zinapoyalar, ulkan lobbilar. Katta kirish joylarida uchta lift, kichiklarida bitta lift bor.
Bunday hashamatli bino kim uchun qurilgan va kim nufuzli binodan kvartira olgan? Xonadonlarning bir qismi xodimlarga berildi aviatsiya sanoati, dizaynerlar va sinov uchuvchilari Moskva markazida uy-joy topdilar. Ularning qo'shnilari partiya nomenklaturasi va edi yuqori amaldorlar davlat apparati. Biroq, shunga qaramay, osmono'par binoni odamlar ko'pincha "aviatorlar uyi" deb atashgan. Biroq, bu gigantning orqasida turar-joy binosi boshqa nom ham o'rnatildi: "Vosstaniya maydonidagi ko'p qavatli bino". Yuqori qavatlar turar joy edi, birinchi va podvalda esa do'konlar va kinoteatr joylashgan.
Keyinchalik yon binolarda joylashgan texnik binolar turar-joy binolariga aylantirildi. Poytaxtning 850 yilligi munosabati bilan esa Moskva osmono‘par binosi kosmetik ta’mirlandi, yamoqlandi, fasad koshinlari tozalandi, bir so‘z bilan aytganda, yangilandi.
Afsonalar nima deydi
Ko'pincha osmono'par bino qurilishi nafaqat qurilish nazorati bo'yicha mutaxassislar, balki jiddiyroq xizmatlar: Xavfsizlik qo'mitasi tomonidan diqqat bilan nazorat qilinganligi aytiladi. Bu ajablanarli bo'lmasligi kerak, uyning qurilishi qaysi vaqtda sodir bo'lganligini eslab qolishingiz kerak. Aholining suhbatlari tinglanishi mumkin bo'lgan ba'zi afsonaviy maxfiy yo'laklar haqida ham mish-mishlar mavjud. Afsonalar afsonalardir, lekin, masalan, uyda har bir qavat zinapoyadan va lift platformasidan mahkam ajratilishi mumkin edi, podvalda esa keng bomba boshpanasi va er osti garajlari jihozlangan.
Bugun Stalin osmono'par binosi
Moskva ko'p qavatli binosi qurilganidan beri yarim asrdan ko'proq vaqt o'tdi, u o'z yaratuvchilari va hatto u qurilgan davlatdan ham o'tib ketdi, lekin hali ham nufuzli turar-joy binosi bo'lib qoldi. Yuqori qavatlarda, avvalgidek, bor xizmat ko'rsatish binolari, ularning ko'pchiligi turli xil tijorat tuzilmalari tomonidan ijaraga olingan. Kinoteatr anchadan beri yopilgan, yerto‘lada bouling zali ochilgan.
Uy o'z hayotini davom ettirmoqda va Stalin davrining boshqa osmono'par binolari kabi sayyohlar qiziqishi ob'ekti hisoblanadi.
Qo'zg'olon maydoni neznaiko 2014 yil 20 yanvarda yozgan
Ehtimol, Sankt-Peterburgga kelgan har ikkinchi odam Vosstaniya maydonidagi Moskva temir yo'l stantsiyasidan chiqib ketadi. Mehmon ko'rgan birinchi narsa - Ligovskiy prospekti, u doimo tirbandlikda qoladi, maydonning o'zida g'alaba obeliski va fasadida "Qahramon shahar Leningrad" yozuvi bo'lgan "Oktyabrskaya" mehmonxonasi binosi.
Vosstaniya maydoni, n.v.
Kvadrat juda qiziqarli hikoya. Shuningdek, bu erda siz obeliskning vizual aldovini ko'rishingiz mumkin va uning o'ziga xos tarixi bor.
1765 yilda imperator Yelizaveta Petrovna Nevskiy prospekti chorrahasida cherkov qurishni buyurdi. O'sha kunlarda bu chegara, birinchi Sankt-Peterburg edi. Smolniy sobori o'rnida qishloq joylashgan edi, Ligovskiy prospekti o'rniga Liga daryosidan boshlanadigan suv kanali bor edi. 1794 yilda cherkov o'rniga tosh cherkov yotqizilgan va 1804 yilda qurilish tugallangan.
Belgi cherkovi biriktirilgan cherkov nomi bilan atalgan. Asosiy yo'lak Rabbiyning Quddusga kirishi nomi bilan muqaddas qilingan, yon cherkovlar Aziz Nikolay Wonderworker va Xudoning onasining belgisi nomi bilan muqaddas qilingan.
Belgi cherkovi 1941 yil boshida demontaj qilingan. (1936 yil sanasi xato - cherkov 1937 yilning birinchi yarmida ham faol edi).
Znamenskaya maydoni, 1890-1905 yillar oralig'ida
Znamenskaya maydoni, Ligovskiy kanalidan ko'rinish (hozirgi - Prospekt), 1860-yillar
Maydonning o'zi 1840-yillarda Sankt-Peterburg - Moskva temir yo'li qurilishi munosabati bilan shakllangan. Biroz vaqt o'tgach, Nikolaevskiy (hozirgi Moskva) stantsiyasining binosi qurildi.
Sankt-Peterburg-Moskva temir yo'lining stansiya binosi, 1855-1862 yillar oralig'ida
Vosstaniya maydoni, samolyotdan suratga olingan, 1931 yil.
U 19-asrning o'rtalarida qurilgan. Mehmonxona o‘shanda “Shimoliy”, “Katta Shimol” deb atalgan, inqilobdan keyin esa “Oktyabr”ga aylangan. 1920-yillarda mehmonxonada proletariat uchun shahar yotoqxonasi tashkil etildi, u erda barcha Petrograd uysiz bolalari olib ketildi. Muxtasar qilib aytganda, yotoqxona GOP deb nomlangan va uning voyaga etmagan aholisi gopniklar deb nomlangan.
1909 yilda maydon markazida Aleksandr III haykali o'rnatildi. 1937 yil oktyabr oyida yodgorlik demontaj qilindi va Rossiya muzeyi hovlisiga olib borildi. 1994 yilda yodgorlik Marmar saroy hovlisida o'rnatildi.
1909 yil 23 mayda Aleksandr III haykali ochilishi
Qo'zg'olon maydoni, Aleksandr III haykali
1918-yil 17-noyabrda 1917-yilda Fevral inqilobining keng koʻlamli voqealari va koʻrinishlari roʻy bergan maydon qoʻzgʻolon maydoni deb oʻzgartirildi.
1930-yillarning oxirlarida Ulug 'Vatan urushi va shahar blokadasi boshida muzlab qolgan metro qurilishi bo'yicha ishlar boshlandi.
Urush paytida Qo'zg'olon maydoni faol faol nuqta edi - stantsiya ishladi (qamal qilingan shahar aholisini evakuatsiya qilish), hap qutilari joylashtirildi.
Vosstaniya maydonidagi DOT (uzoq muddatli otishma nuqtasi), 1944 yil
Belgi cherkovi joylashgan maydon, 1948 yil
Urushdan keyingi davrda, 1952 yilda maydon rekonstruksiya qilindi, old maydon yotqizildi, uning markazida keyinchalik shaharning tarixiy voqealari xotirasiga yodgorlik o'rnatish rejalashtirilgan edi.
Goncharnaya ko'chasidan Vosstaniya maydonining ko'rinishi, markazdagi park, 1970-yillar.
1955 yilda "Ploshchad Vosstaniya" metro bekati ochildi.
Ochilish san'ati. m."Isyon maydoni", 1955 yil 15 noyabr
Nevskiy prospekti va vokzalning qabulxonasi ko'rinishi. m."Isyon maydoni", 1960-1970 yillar oralig'ida
"Leningrad qahramon shahri" obelisk 1985 yilda o'rnatilgan.
Obelisk "Leningrad qahramon shahriga", Ligovskiy prospektidan ko'rinish, 2000-yillar.
Obelisk "Leningrad qahramon shahriga", Nevskiy prospektidan ko'rinish, 2000-yillar.
Qizig'i shundaki: Sankt-Peterburgdagi Nevskiy prospektida ikkita baland dominant - shahar dumasi minorasi va obelisk "Leningrad qahramon shahriga" rejadagi muntazam beshburchaklardir.
Bu barcha nuqtalardan qulay ta'sir ko'rsatadi va shahar landshaftiga yaxshi mos keladi, shuning uchun ko'plab fuqarolar an'anaviy ravishda ushbu ikkala tuzilma ham o'z rejalarida kvadrat shaklida ekanligiga ishonishadi.