Gdzie jest rozkład jazdy. Opis przejścia Harry'ego Pottera i Zakonu Feniksa
Strona 5 z 5
Zatrzymajmy się trochę przy stolicy Korfu – Kerkirze. Poświęcaliśmy temu miastu znacznie mniej uwagi, niż jest to warte.
Z hotelu Potamaki Beach do Kerkyry można dojechać autobusem. Bilety można kupić u kierowcy lub na rynkach. Kierowca jest trochę droższy. Rozkład jazdy autobusów wisi na przystanku lub w recepcji hotelu. Pierwszego dnia pojechaliśmy autobusem do Kerkyry. Później podróżowali samochodem.
Na wąskich ścieżkach Korfu autobusy pędzą z zastraszającą prędkością. Kiedy jechałem wynajętym samochodem, zawsze się ich bałem.
Celem naszej wycieczki było zwiedzenie kościoła św. Spyridona. Z tym miejscem wiąże się wiele opowieści i legend. W tej świątyni przechowywane są relikwie św. Spyridona, az kawałków jego szat rozdawane są amulety. Każdy może czcić jego relikwie.
Długa obecność Bizantyjczyków na wyspie pozostawiła duży ślad w architekturze Korfu.
Wiele kolumn. Architektura budynków jest zupełnie inna niż na kontynencie.
W Kerkyrze jest ich wielu interesujące miejsca, ale jak powiedział, nie planowaliśmy ich odwiedzać.
Na ulicach Kerkyra znajduje się wiele małych sklepów i pasaży handlowych. Mam do sprzedania dużo galanterii skórzanej. W jednym z nich kupiłem sobie skórzane buty, nie tanie. Używając ich nie byłem zadowolony. Jeśli chcesz coś kupić, targuj się, cenę można znacznie obniżyć.
Podobała nam się godność greckich sprzedawców. Nikt nie narzuca ci towarów i nie próbuje ci czegoś sprzedać. Jeśli zadasz pytanie, odpowiedzą.
Wiele domów na Korfu zostało znacznie zniszczonych przez czas, a dość duża liczba budynków wygląda na całkowicie opuszczone.
W Kerkyra są długie ulice, wzdłuż których wzdłuż chodników znajdują się małe kawiarnie.
Przed nami dzwonnica kościoła św. Spyridona.
Podeszliśmy do świątyni. Tam zawsze jest bardzo tłoczno.
Nie powiem, żeby to było bardzo ciekawe, ale warto było zobaczyć. Nie prosiliśmy o amulety, nie jesteśmy zbyt religijni, ale kupiliśmy ikony. Wokół świątyni znajduje się wiele sklepów o tematyce kościelnej.
Ciekawie jest spacerować uliczkami Korfu, ze względu na to, że domy położone są blisko siebie, zawsze jest między nimi cień. Jeśli ulica jest szeroka, to w ciągu dnia jest tam dość gorąco.
Zgłodnieliśmy, próbowaliśmy znaleźć kawiarnię, która nam się podobała. Rozejrzałem się, przeszukałem, ale nie znalazłem nic do przyjęcia.
Tuż przed wyjazdem znaleźliśmy niedaleko kawiarnię przystanek autobusowy Stoły były tuż przy ulicy. Wszystko było pyszne.
Stare miasto na Korfu nie jest zbyt duże, można je obejść w dzień lub dwa.
Całe główne życie toczy się na kilku centralnych ulicach.
Piękna płaskorzeźba, ale podobnie jak reszta Kerkyry wymaga naprawy.
Wiszące na tarczy rozkład jazdy autobusów. Autobusy do tego rozkładu są całkiem fajne.
Częstym środkiem transportu na Korfu jest skuter. W tle widać gumowe słupki, które mają ograniczać parkowanie autobusu przed innymi samochodami. Grecy pluli na te kolumny. Wydawało mi się, że celowo próbowali na nich wpaść. Wiadomo, że część z nich nie przeżyła. O specyfice jazdy w Grecji opowiem później, ale teraz powiem, że sto przepisów ruchu drogowego wyraźnie nie jest napisanych dla Greków lub ich nie przeczytali.
Pewnego dnia przyjechaliśmy do Kerkyry samochodem, musieliśmy sprawdzić rozkład promów.
Z niewiedzy zostawiliśmy samochód dla Płatny w starym porcie, a promy odpływały z nowego. Musiałem iść kilka kilometrów do kasy biletowej, gdzie wisiał rozkład jazdy.
W przyszłości jechaliśmy bezpośrednio na teren portu, mimo że postój tranzytowy jest tam zabroniony. A jeśli przyszedłeś załadować na prom, możesz stać. Ale nikt nie wie, po co tam przyjechaliśmy i nikt nie zwracał na nas uwagi. Nie nadużywaliśmy tego i nie opuszczaliśmy maszyny na długo.
Z portu Korfu kursują promy do wielu miast, można popłynąć na stały ląd lub np włoskie miasto Bari.
Z pewnym trudem znaleźliśmy kasę biletową i rozkład jazdy. Promy z Korfu do Igoumenitsy iz powrotem odpływają co półtorej godziny. Ale o tym w innej opowieści o wycieczce do klasztorów Meteory.
28 grudnia 2016 r. „Centralne przedmieścia firma pasażerska» uroczyście pogratulował 4 miliardowy pasażer(raport z 2006 r.), który przybył na dworzec Kazański ze stacji Golutvin.
Ponad półtora miliona osób codziennie korzysta z pociągów elektrycznych w regionie moskiewskim, z czego 100% to nasi czytelnicy. Specjalnie dla nich wybór przydatnych stron, aplikacji i wskazówek.
1. W samochodzie możesz poszerzać swoje horyzonty
Kiedy jedzie się pociągiem, może się wydawać, że nie ma nic ciekawego w pobliżu linii kolejowych pod Moskwą. Ale tak nie jest. Ciekawe miejsca z punktu widzenia historii i kultury kryją się na każdym rogu. Istnieją wycieczki audio na trasach pociągów w Moskwie i Petersburgu / Aplikacja izi.travel ma bezpłatne audioprzewodniki opracowane przez doświadczonych lokalnych historyków. Jak dotąd wycieczki są dostępne tylko na 14 trasach (w regionie moskiewskim):
Moskwa - Golicyno (kierunek białoruski)
Moskwa - Tuła (kierunek Kursk)
Moskwa - Ryazan (kierunek Kazań)
Moskwa - Dmitrow (kierunek Savelovskoye)
Moskwa - Peredelkino (kierunek Kijów)
Moskwa - Kaługa (kierunek Kijów)
Moskwa - Naszyjnik (kierunek Paveletsky)
Moskwa - Mozajsk (kierunek białoruski)
Moskwa - Władimir (kierunek Gorki)
Dmitrow - Dubna (kierunek Savelovskoe)
Lyubertsy - Shatura (Shatura)
Moskwa - Siergijew Posad (kierunek Jarosław)
Moskwa - Wołokołamsk (kierunek Ryżskoe)
Moskwa - Aleksandrow (kierunek Jarosław)
Należy wyszukać je w aplikacji według słów „Talking Express”. Niektóre pociągi podmiejskie mają już Wi-Fi, ale lepiej wcześniej pobrać wycieczkę do słuchania offline.
2. Są wycieczki pociągami
Latem 2016 r. CPPK zaczął kilka razy w miesiącu organizować wycieczki do regionu moskiewskiego. Uczestnicy dojeżdżają do celu specjalnymi wagonami z miękkimi siedzeniami lub pociągiem Manor Express. Podczas wycieczki w samochodzie pracuje przewodnik.
Pomysł jest po prostu genialny! Nie ma korków, nikt nie choruje, autem można spacerować. Koszt wycieczki, w tym biletu, wynosi średnio od 500 do 1000 rubli.
4. Bilety na niektóre pociągi są sprzedawane online.
Na stronie internetowej rzd.ru można kupić bilety na podróż między stacjami Moskwa Jarosławska, Mytiszcze, Bolszewo, Łosinoostrowskaja, Puszkino, a także na niektóre trasy Republiki Krymu, Terytorium Krasnodarskie, Woroneża i Tambowa.
5. Możesz bezpłatnie sprawdzić rozkład jazdy pociągów przez telefon, w sieciach społecznościowych i za pomocą bota Telegram
Niestety, prawie codziennie niektóre pociągi są odwoływane lub opóźniane. Istnieje kilka sposobów, aby dowiedzieć się o zmianach w harmonogramie.
Możesz zainstalować aplikację mobilną praca Informowanie SMS-em.
Możesz subskrybować jedną ze stron CPPK w sieciach społecznościowych. I pasażerowie Kierunek Kijów może zadzwonić darmowy telefon 8-800-200-59-79 , nazwij stację lub wybierz jej kod, aby usłyszeć godzinę odjazdu trzech kolejnych pociągów.
6. Pociągi elektryczne są tanim zamiennikiem Aeroexpress
Aeroexpress to bardzo wygodny sposób na dotarcie na lotniska bez korków, ale nie najtańszy.Bilet dla osoby dorosłej kosztuje 420 rubli, a bilet dla dziecka kosztuje 130 rubli. Jeśli lubisz oszczędzać, masz wolny czas i nie masz ciężkiego bagażu, to możesz go zastąpić zwykłym pociągiem, który odjeżdża z tej samej stacji.
Domodiedowo: jest pociąg elektryczny, który jedzie bezpośrednio na lotnisko (123 ruble / 1 godzina 6 minut), ale rzadko kursuje.
Kilka razy na godzinę (od wpół do piątej rano do wpół do pierwszej w nocy) pociąg elektryczny odjeżdża na stację Domodiedowo ( autobus numer 30(czas przejazdu - 35 minut, przerwa - 15 minut).
Wnukowo: pociągiem do stacji Tołstopalcewo ( 82 ruble/39 minut), a następnie jechać 25 minut autobusem 32/878.
Szeremietiewo: pociągiem do stacji Łobnia ( 82 ruble/36 minut) a stamtąd autobusem nr 21.
Żukowski: pociągiem do stacji Otdykh ( 102 rubli/57 minut), a następnie trasą nr 6 lub nr 2 (czas przejazdu - 20 minut, przerwa - 30 minut).
7. Z biletem na pociąg możesz bezpłatnie skorzystać z toalety na dworcu
Od wielu lat zastanawiam się, ile osób nie wie o tej możliwości i sumiennie płaci za to, co jest w cenie biletu.
Zgodnie z Kartą transport kolejowy Pasażerom Federacji Rosyjskiej na godzinę przed podróżą, godzinę po iw trakcie podróży (na przystankach) należy zapewnić bezpłatny dostęp do toalety. Jeśli masz bilet na pociąg lub pociąg elektryczny, abonament lub Karta transportowa z czekiem potwierdzającym jego ważność, nie musisz płacić 20-30 rubli za wjazd.
Zwykle kasjerzy milczą na ten temat (rzadko tam, gdzie wisi niepozorna reklama) i jeśli zamiast pieniędzy dasz im bilet, to na ich twarzach pojawia się wyraz niesamowitej urazy i złości. Ale przeskakują bez słowa, żeby nie zwrócić na to zdarzenie uwagi innych pasażerów, którzy stoją za tobą w kolejce i odliczają drobiazgi, bo nie znają przepisów.
8. Pociągi elektryczne uratują cię, jeśli nie będzie biletów kolejowych
9. Nie musisz płacić za wejście na platformę, jeśli nie zamierzasz iść
Aby stać z przyjacielem na peronie do przyjazdu jego pociągu, nie trzeba kupować biletu. Konieczne jest poproszenie w kasie o „Widząc kartę” i pozostawienie 100 rubli zastaw. Z tą kartą możesz przejść przez kołowrót na platformę i z powrotem w ciągu pół godziny. Możesz zwrócić swoje 100 rubli w ciągu godziny.
10. Nagrody przyznawane są za zgłaszanie zdarzeń w pociągach i na stacjach.
Na stronie lub w aplikacji można zostawiać zgłoszenia w przypadkach naruszenia porządku publicznego na dworcach iw pociągach. Za każde zgłoszenie przyznawane jest 100 punktów. Według ocena informatorów ludowych, najaktywniejszy z nich zdobył już 12 tys. punktów. Strona mówi, że punkty te można wymienić na nagrody lub rabaty. Ale które nie są określone.
Zapisz się do naszego
Sihanoukville - niesamowite miasto Kambodża, kurort nadmorski i po prostu klimatyczne miejsce. Ze względu na swoje korzystne położenie, w tym mieście dla wczasowiczów jest dostępny jako wakacje na plaży, I wypoczynek- wycieczki do zabytków nie tylko Sihanoukville, ale całego królestwa Kambodży. Dlatego przybywa tu lwia część turystów, którzy przyjeżdżają do Kambodży. W tej recenzji chcę porozmawiać o zabytkach w ośrodku, które można zwiedzać na własną rękę rowerem, taksówką lub z wycieczką.
Jak dostać się do zabytków i niektórych subtelności przy zakupie wycieczek
W mieście nie ma transportu publicznego, tylko tuk-tuki, taksówki motocyklowe i taksówki. Tuk-tuki są dosłownie na każdym rogu, koszt poruszania się po mieście jest standardowy - 1-2 dolary, nie dawajcie więcej, warto od razu uzgodnić koszt zwiedzania, tylko nie zapomnijcie się targować. Aby poczuć się bardziej swobodnie, polecam wypożyczenie roweru lub samochodu. Można to zrobić w dowolnym hotelu, pensjonacie, restauracji, a nawet u tych samych taksówkarzy. Średni koszt wypożyczenia motocykla typu Honda, Suzuki to 90-110 dolarów miesięcznie, dzienny koszt wynajmu to 5 dolarów. Dzienny czynsz samochód - 20-50 dolarów (w zależności od samochodu), miesięczny czynsz - od 150 do 550 dolarów (odpowiednio Deu Tico i Tayota Land Cruiser). Popularna jest tu również wypożyczalnia rowerów, która jest bardzo popularna wśród obcokrajowców – w końcu ośrodek jest niewielki i bez problemu można poruszać się po centrum na rowerze. Koszt wypożyczenia na 1 dzień to 1-2 dolary, można wypożyczyć w tym samym miejscu co motocykl. Jeśli wynajmujesz samochód na dzień lub dwa, możesz poprosić właściciela, aby był twoim kierowcą i przewodnikiem w niepełnym wymiarze godzin - miejscowi znają każdy zakątek Sihanoukville.
Do wszystkich atrakcji Sihanoukville można łatwo dotrzeć na własną rękę rowerem, po uprzednim przestudiowaniu mapy i skonfigurowaniu nawigacji w smartfonie (my nie mieliśmy i łatwo sobie poradziliśmy za pomocą jednej mapy, znaków drogowych i wskazówek od okolicznych mieszkańców). Cóż, jeśli nie chcesz jechać sam, pomoże ci tuk-tuk lub taksówka. Jazda tuk-tukiem poza miastem (na przykład do wodospadu) będzie niewygodna - czerwony pył, hałas drogowy, upał, małe kamyki latające w twarz. Bardzo najlepsza opcja w takim przypadku - weź taksówkę, która zawiezie Cię bezpośrednio do miejsca docelowego, poczekaj i odwiezie Cię z powrotem. Cenniki ustalamy na miejscu z taksówkarzem, ale orientacyjny koszt wycieczki do zabytków Sihanoukville, które znajdują się poza granicami miasta (wodospad Kbal Chhai i Park Narodowy ryza), wyniesie 25-30 dolarów.
Jeśli jesteś fanem podróżowania na własną rękę, to powinieneś wiedzieć, że koszt 1 litra benzyny to 1 dolar. W Sihanoukville wszystko można zwiedzić na własną rękę, poza Parkiem Narodowym – lepiej wykupić wycieczkę na miejscu lub umówić się z przewodnikiem, który pokaże najpiękniejsze zakątki tego miejsca. wycieczki grupowe w Sihanoukville można kupić tylko w Parku Narodowym, wszystkie inne pobliskie atrakcje można negocjować z jednym z lokalnych przewodników, ponieważ wycieczki nie są sprzedawane.
Jak pisałem wcześniej, transport publiczny nie w mieście, autobusy kursują tylko między miastami. Autobusy są bardzo różne - zarówno piętrowe, jak i nasze Ikarusy, jak i sypialne basy (to jak pociąg klasy ekonomicznej pociągi, tylko autobusy: koje podwójne lub pojedyncze są odgrodzone od przejścia i od siebie parawanem). Trasa autobusu zależy od przewoźnika, którego w Kambodży jest około 6. możesz wybrać się na wycieczkę do Siem Reap autobusem sypialnym lub zwykłym minibusem - zależy od tego, od którego touroperatora wykupisz wycieczkę (różni touroperatorzy współpracują z różnymi przewoźnikami). Oczywiście jego komfort zależy od poziomu autobusu. Ale nawet te najstarsze mają prymitywne klimatyzatory, a pomocnik kierowcy rozdaje wszystkim pasażerom butelkę wody (można poprosić o dopłatę).
Z Sihanoukville można dostać się do najbardziej „turystycznych” i słynnych zakątków Kambodży – Siem Reap, Phnom Penh i parków narodowych (jest ich 7 w królestwie), wioski Kampot i pobliskich wysp. Transfer na wyspę (znajdują się niedaleko, ceny są identyczne) to koszt 25-35 dolarów, ale niektóre biura podróży oferują pakiet wycieczki wycieczkowe, co obejmuje zwiedzanie kilku wysp na raz. W jakiś sposób byliśmy świadkami takiej wycieczki na wyspę znanego rosyjskiego biznesmena Siergieja Polonskiego.
Również na plażach, na których znajdują się pomosty (Victory Beach, Serendipity Beach, Hawaii Beach) można negocjować z kapitanem łodzi na określony czas aby cię zabrać i odebrać z którejkolwiek z wysp. Taka przyjemność będzie kosztować 20-30 dolarów.
Wioska Kampot, która znajduje się w sąsiedniej prowincji Sihanoukville, słynie z francuskich budynków kolonialnych, Parku Narodowego Bokor, wodospadów Tyk Chhu i Popokville, świątynie jaskiniowe okres przed Angkorem, a także wioska rybacka Kep. Różni organizatorzy wycieczek mogą zaoferować wycieczkę do Kampot i zwiedzanie wszystkich jego atrakcji za 70-90 dolarów. Wycieczka z reguły jest jednodniowa, wyjeżdżasz z Sihanoukville wcześnie rano i wracasz przed północą.
Siem Reap słynie przede wszystkim z tego, że w jego pobliżu znajduje się Angkoro, stolica starożytnego państwa Khmerów. Są tu także majestatyczne świątynie Angkor Wat, Angkor Thom, Preakhan, Nikpean, Tasom, kompleks świątynny Rolows, świątynia Banteay Srei, cytadela Banteay Samre, Phnom Kulen (park narodowy, góra Kulen, świątynia, dżungla).
Phnom Penh – stolica królestwa, w okresie kolonizacji francuskiej była największą piękne miasto Azji, a teraz nie ustępuje pięknością wielu azjatyckim stolicom. Musisz odwiedzić tutaj Muzeum Narodowe, srebrna pagoda, Pałac Królewski, rynek centralny (główny) i rosyjski, wioska rzemieślników, starożytna stolica Oudong, Muzeum Ludobójstwa, Pola Śmierci, Pomnik Niepodległości, Świątynia Kwitnącego Lotosu, Świątynia Ounalom, Wat Phnom. W Sihanoukville dosłownie na każdym kroku można zaoferować wycieczki do wszystkich tych i innych miejsc w Kambodży.
Wszystkie te wycieczki mogą być zarówno grupowe, jak i indywidualne, możesz również zamówić tylko transfer do potrzebnego punktu i wykupić wycieczkę na miejscu. Wycieczki, w zależności od nasycenia, mogą być jedno-, dwu- i trzydniowe z noclegiem i wyżywieniem w hotelu. Pamiętaj, aby omówić wszystkie te subtelności ze sprzedawcą. Pewnego dnia prawie zostaliśmy oszukani. Poszliśmy do biura podróży, które oferowało wycieczki do Angkor w cenie 19 dolarów.
Wstydziliśmy się takiej nienaturalności niska cena, a po 5 minutach okazało się, że ta firma oferuje tylko transfer do Angkoru w jedną stronę, a wycieczkę trzeba wykupić na miejscu i wrócić na własną rękę. Więc bądź ostrożny i ostrożny. Normalne ceny są w przybliżeniu następujące: jednodniowe zwiedzanie Pompen będzie kosztować 50-70 dolarów, małe kółko Angkoru - 60 dolarów, większy pokój Angkor (3 dni i 2 noce) - 150 dolarów itp. Koszt wielu wycieczek może obejmować obiady, wodę i inne niezbędne rzeczy, których turysta może potrzebować. Ale ponownie, przedyskutuj to przy zakupie wycieczki.
Rosyjski Sihanoukville
Sihanoukville, jak już wielokrotnie pisałem, jest atrakcyjnym miastem dla Rosjan. Jest wielu nie tylko rosyjskich urlopowiczów, ale także Rosjan, którzy organizują swój biznes, otwierają hotele i rozwijają infrastrukturę. Jedną z takich firm, założoną przez naszych rodaków w 2002 roku, jest Snake House, który znajduje się na terenie Hawajów i Victory Beach. To kompleks z hotelem i minizoo, w którym żyją różne gatunki węży, mini-farma krokodyli, różne ptaki i przedstawiciele owadów. Niektóre terraria są stylizowane na stoły, a jeśli nie jesteś wybredny, możesz zjeść obiad w towarzystwie pnączy.
Bar-restauracja „Garaż” znajduje się na plaży Hawajów (Plaża Zwycięstwa) w kompleksie „Oceania” - długim białym trzypiętrowym budynku, który wynajmuje apartamenty i piętra. Nawiasem mówiąc, znajduje się niedaleko domu Snake'a, jeśli jedziesz drogą z tego miejsca, możesz zobaczyć ten duży biały budynek.
Aby dostać się do „Garażu”, musisz wjechać na terytorium tego kompleksu. „Garaż” zajmuje tylko jedno ze skrzydeł tego budynku i wyróżnia się tym, że jest miejscem „motocyklowym”. Jest stylizowany dokładnie na garaż, w środku są drogie słynne motocykle (Harleye, Enfieldy, fantomy) jako eksponaty, jest też scena z instrumenty muzyczne, gdzie odbywają się jam session i wszelkiego rodzaju występy, a nad wejściem wisi „prawdziwy motocyklista” na Harleyu, w skórzanej kurtce i grinderach. Właściciele tego lokalu regularnie organizują promocje i imprezy.
Tutaj uzyskasz pomoc nie tylko w zdobyciu/kupie/naprawie roweru, ale także każdą inną pomoc (konsultację).
Świątynia Wat Krom, Wat Leo, kościół katolicki św. Michała
Droga do wszystkich atrakcji Sihanoukville zaczynała się dla nas zawsze tak samo - od Dolphin Junction (duże skrzyżowanie niedaleko Victory Beach, pośrodku którego znajduje się pomnik z dwoma delfinami). Podchodząc od niej 700 metrów pod górę ulicą Ekareach, a następnie dochodząc do skrzyżowania, gdzie droga skręca ostro w prawo w kierunku dworca autobusowego, można dojechać do stacji benzynowej LHR. Znajduje się na skrzyżowaniu dróg, skąd można dostać się wszędzie z Sihanoukville.
Jeśli skręcisz w prawo w pobliżu tej stacji benzynowej, to dosłownie po 50 metrach do innej? na poboczu drogi można zobaczyć napis w języku khmerskim i angielskim, który tłumaczy się jako „katolicki? Świątynia Sihanoukville. Żeby dostać się do tej świątyni, trzeba przejechać pod tą? szyld?, a po 300 metrach zobaczysz katolika? Parafia to duży biały budynek z wysokim dachem, który sprawia, że budynek wygląda jak indiański wigwam.
Na lewo od niej znajduje się mały siend, na którym wiszą rozkłady pracy kościoła oraz ogłoszenia o bieżących wydarzeniach i promocjach. Na terenie kościoła katolickiego znajduje się kilka budowli, z których największym i najbogatszym jest oczywiście sam kościół. Miejsce, w którym gromadzą się parafianie i gdzie khmerscy katolicy odprawiają swoje obrzędy religijne, stoi nieco dalej od świątyni i jest nieco większe. Czy ten budynek jest wyposażony w dwa pokoje dla personelu i scenę? w krzyżach.
Ponadto na terenie świątyni znajduje się mała kaplica, zamieniona w kolumbarium, w której po spaleniu chowane są szczątki zmarłych katolików. Ich prochy znajdują się w uroczych urnach, które z kolei są ułożone w równych rzędach po obu stronach wielobarwnego wizerunku Jezusa? akwarela dzieci. O ile dobrze zrozumiałem, pochowane są tu szczątki nie tylko khmerskich katolików, ale także ludzi innych narodowości, którzy wyznawali katolicyzm i zginęli w Sihanoukville. Samo terytorium świątyni znajduje się na dużym tarasie widokowym, z którego? widoczne wody Zatoki Tajlandzkiej, działając? założony port Sihanoukville? przez Francuzów w 1955 r., pobliskie wyspy, a także kilka pomostów. Na terenie świątyni oprócz domu-pałacu księdza, budynku modlitewnego i kaplicy znajduje się jeszcze kilka mniej rzucających się w oczy domów khmerskich katolików z pięknymi i malowniczymi placami przy każdym z nich, wykonanych w stylu japońskim.
Kościół ten został zbudowany w 1960 roku przez francuskiego księdza katolickiego Agadoberi wraz z khmerskim architektem Vannem Molyvannem. Jak wynika z nazwy cerkwi, została ona zbudowana na cześć św. Michała, patrona marynarzy, dlatego też motywy marynistyczne bardzo dobrze znalazły odzwierciedlenie w architekturze budowli. Według koncepcji architekta kościół jest statkiem, a dach żaglem. Wystrój wnętrz jest dość surowy, nie ma tu miejsca na przesadny przepych i bogatą dekorację, nie ma ławek, jest tylko mały ołtarzyk, krucyfiks, skromne malowidła na ścianach i kwiaty.
Jest dość przestronny iw niedziele gromadzi się tu całe katolickie stado miasta Sihanoukville. Kościół ten jest jednym z 2 obiektów sakralnych, które przetrwały po rządach Czerwonych Khmerów w latach 1975-1979. (w tym czasie religia została zdelegalizowana, a 71 z 73 kościołów i świątyń zostało zniszczonych). W tym „krwawym” dla Kambodży okresie kościół św. Michała służył jako więzienie lub stodoła i został ponownie otwarty dopiero w 1993 roku z pomocą organizacji ONZ.
Na górze Sihanoukville, skąd otwiera się wspaniała panorama miasta, znajdują się dwie buddyjskie świątynie – Wat Leo i Wat Kraom.
Wat Leu znajduje się na samym wysoka temperatura Ta góra nazywana jest Górną Pagodą.
Ta pogoda została zbudowana na cześć księcia Chourn Natha – Najwyższego Patriarchy Kambodży, do którego zasług należy zaliczyć walkę o zachowanie języka, narodowości i kultury Khmerów. Jest także autorem hymnu kambodżańskiego, a także jednym z autorów objaśniającego słownika khmerskiego. Jego wkład w rozwój kraju jest naprawdę ogromny. W jednym z budynków pagody (nie wpuszczono nas do tego budynku, jest zamknięty) znajduje się łódź, która jest corocznym uczestnikiem Królewskich Wyścigów w Phnom Penh, które odbywają się w święto Powrót Wód. Tu też często zatrzymują się wędrowni lekarze, uzdrowiciele i guru. Pragnę zaznaczyć, że Wat Leo to funkcjonujący klasztor, w którym mieszkają, studiują i poznają tajniki życia mnisi z Kambodży.
Nasza droga najpierw wiodła w Wat Leo wzdłuż autostrady nr 4 do Phnom Penh, którą jechaliśmy 8 km do browaru Cambodia, skręciliśmy w prawo przy znaku Wat Leu. Po tym zakręcie należy przejechać około 1 km i natknąć się na „tylne” wejście do świątyni Wat Leo. Tam zostawiliśmy rower i poszliśmy na spacer po terenie świątyni, która zajmuje około 20 hektarów.
Co zaskakujące, na terytorium tego kompleks świątynny jest mała wioska, w której mieszkają najzwyklejsi Kambodżanie. W mini-wiosce znajduje się złoty posąg Buddy. Po jego ominięciu pojawiły się przed nami długie schody, które prowadzą na teren kompleksu świątynnego. Klatkę schodową zdobią dwie pięciogłowe kobry, których ciała pełniły rolę poręczy.
Ze schodów roztacza się wspaniały widok.
Główna świątynia znajduje się na środku tego obszaru świątynnego i bardzo trudno jest jej nie zauważyć.
Trafiliśmy tam akurat w momencie, gdy świątynia była w trakcie przebudowy - aktywnie prowadzono prace wewnętrzne, „remonty kosmetyczne”. Te obrazy na ścianach bardzo nam się spodobały.
A to, bezpośrednio, sam ołtarz.
Przy wyjściu z ich świątyni można zobaczyć portrety Dalajlamy i Chourn Nath.
To widok z tarasu świątyni.
A te budynki to sale lekcyjne, w których uczą się mnisi.
A to jest klasztorny „pokój nauczycielski”.
Bardzo piękne kwitnące drzewo i kompozycja wokół niego. Widać, jak ciężkie, duże różowe kwiaty zwisają z drzewa, które wydzielają pachnący przyjemny aromat.
Na terenie świątyni znajduje się takie ładne sztuczne jezioro. Nawiasem mówiąc, małpy uwielbiają pływać.
Widok Sihanoukville.
Po prawej stronie widać parterowy budynek, w którym studiują mnisi. Nieco dalej - mały budynek, do którego prowadzi drabina. Wchodząc na nią i zbliżając się do drzwi, zobaczyliśmy napis mówiący, że jest to „Fundusz pomocy dzieciom, których rodzice zmarli na HIV i AIDS”. Tutaj na tarasie roztacza się fantastyczny widok na Sihanoukville.
Ta świątynia wyróżnia się niejednoznaczną architekturą: style buddyjski i hinduski wspaniale się tu przeplatają.
Wat Krom znajduje się u podnóża góry, pomiędzy plażami Niepodległości i Zwycięstwa i nazywa się Dolną Pagodą.
Podobnie jak Wat Leo, Wat Krom jest również funkcjonującym klasztorem, choć poświęcony jest bogini Ya-Mao („czarna kobieta”), z którą wiąże się wiele legend i mitów, a Khmerowie mają jej cały kult. Przez lokalne legendy, Ya-Mao jest XIX-wieczną kobietą z Kampong Som, której mąż był marynarzem i wyjechał do Hongkongu. Czekała na niego przez rok i postanowiła pójść za nim, wyposażyć statek, ale dopadła ją burza i utonęła, ale jej duch pozostał przy życiu. Od tego czasu stała się bóstwem dla wszystkich taksówkarzy, marynarzy i innych zawodów, których zawód związany jest z drogą. Dlatego tutaj wszyscy tuk-tukerzy, żeglarze i taksówkarze przed wyruszeniem w podróż proszą Ya-Mao o błogosławieństwo i obdarowują ją fallicznymi prezentami - bananami, kadzidełkami. A na Trasie 4, w pobliżu Pitch Nil, znajduje się poświęcona jej kaplica. Wszyscy mieszkańcy Sihanoukville chcą ułagodzić Ya-Mao, ponieważ uważa się ją za przyczynę wielu kłopotów i nieszczęść (wypadków, chorób itp.), ale naturalnie mężczyźni wypadają z łask (w rzeczywistości z powodu niedbałego męża) , zmarła).
Dla lokalnych mieszkańców świątynia ta odgrywa dużą rolę - odbywają się tu buddyjskie uroczystości, a także pochowani są tu wysocy rangą urzędnicy i ważne osobistości Sihanoukville. Kiedy znaleźliśmy mieszkanie i zamieszkaliśmy w nim, nie wiedzieliśmy, że ta świątynia znajduje się w pobliżu, ale na początku pierwszego buddyjskiego święta odczuliśmy wszystkie uroki takiego „sąsiedztwa”.
Znajduje się w pobliżu naszego "Dolphin Junction" naprzeciwko baru "5 men". Obszar świątyni jest niewielki, na terenie znajduje się sama świątynia, ogród rzeźb, taras widokowy, różne budynki, w których szkolą się mnisi, oraz mieszkania samych mnichów.
Cmentarz, o którym pisałem powyżej, jest tutaj chaotyczny. Oznacza to, że „groby” i pomniki są ułożone w przypadkowej kolejności i można rozpoznać, czy jest to pomnik, czy tylko rzeźba, po obecności napisów na nagrobkach.
Rzeźby i nagrobki.
Nie ignorowaliśmy takich rzeźb. Faktem jest, że bardzo przypominały nam postacie z mitologii indyjskiej (tutaj można zobaczyć pierwowzory boga Śiwy, Ganeszy, Durgi na ich walczących zwierzętach).
Park Narodowy Ream
Park Narodowy Ream, znany również jako Park Narodowy Pre Sihanouk - ulubione miejsce rekreacji nie tylko dla turystów, ale także dla okolicznych mieszkańców. Został założony w 1993 roku i jest jednym z 7 parki narodowe Królestwo Kambodży. Znajduje się 18 km od Sihanoukville.
Terytorium tego parku obejmuje 200 km2 i znajdują się tam 2 wyspy, ujście rzeki Prek Tuk Sap, lasy mango, dżungla, dzikie plaże i podwodne rafy. Możesz kupić tę wycieczkę wspaniałe miejsce, można poprosić o pomoc przewodnika na miejscu lub samemu cieszyć się urokami tego zarezerwowanego miejsca.
Nie zapominaj, że tutaj pobierają pieniądze za transport. Opłata za przejazd wynosi: motocykl - 2000 riel (0,5 dolara), samochód - 8000 rieli (2 dolary), autobus lub minibus - 10 000 rieli (2,5 dolara). Tutaj możesz zaoferować 2 rodzaje wycieczek - wodną i pieszą.
Koszt wycieczki pieszej z przewodnikiem to 5-10 dolarów (cena będzie uzależniona od wybranej trasy). Największą popularnością cieszą się jednak wycieczki statkiem po rzece Prek Tuk Sap, wzdłuż której obu brzegów można zobaczyć lasy namorzynowe i domy na palach miejscowych rybaków.
Koszt tego typu wycieczki będzie zależał od czasu trwania i wybranej trasy. Na przykład 2-godzinny rejs statkiem do taras widokowy, na której znajduje się Góra Kultu, będzie kosztować 30 dolarów na wyspę Koh Runk (jest to bardzo piękna natura: dwa wodospady, dżungla), Koh Runk Samloem (raj dla nurków), Koh Trang (jest jezioro słodkowodne i lecznicze źródła termalne) - 25 dolarów, a 8-godzinna wycieczka na wyspę Koh Ses to wydatek 70 dolarów.
Do Parku Narodowego Ream pojechaliśmy z naszej wspaniałej stacji benzynowej LHR (która swoją drogą jest najtańsza w Kambodży). Zatankowaliśmy do pełna - 3 litry - i pojechaliśmy autostradą nr 4 w stronę lotniska (widać to na mapie). Przejedź około 18 km w linii prostej bez skręcania.
Po drodze zobaczysz znajomy kambodżański browar, w pobliżu którego znajduje się zakręt do świątyni Wat Leu, pojechaliśmy na lotnisko (nie da się tego nie zauważyć) i zobaczyliśmy niebieski napis „National Park Ream” z strzałka skierowana do przodu. Poszliśmy tam, ale najpierw postanowiliśmy obejść park i zobaczyć, czy oprócz tego głównego są inne wejścia. Prawdę mówiąc, ten objazd i piękno, które się z niego otwierało, podobało nam się nawet bardziej niż sam park. Nigdy nie widziałam tyle zieleni co tutaj, chociaż nasza wycieczka do parku wypadła w najbardziej suchy okres sezonu, to wyobrażam sobie, jak szaleje roślinność w porze deszczowej.
Po prawej widać było ogromne zielone góry, po lewej równiny, na których czasem można było zobaczyć szałasy okolicznych mieszkańców. Po przejechaniu 10 kilometrów dotarliśmy na plażę o nazwie Ream beach.
Tutaj były jak pustynie ciche miejsca i miejsc pełnych lokalnych shake'ów. W jednym z takich shake'ów zaproponowano nam wycieczkę na dowolną wyspę (oprócz prywatnych) za 25 $ - odbieramy rano, zawozimy na wyspę, a następnie odbieramy o umówionej godzinie. Pomysł bardzo nam się spodobał i uznaliśmy, że z pewnością skorzystamy z tej szansy, tym bardziej, że cena w porównaniu z ceną oferowaną przez dowolnego touroperatora jest prawie dwukrotnie niższa. Niewiele osób wie o tej plaży i nie ma tu wcale ludzi, tylko miejscowi wylegując się leniwie w hamakach, popijając sok kokosowy w oczekiwaniu na tłumy turystów.
Z ciekawości weszliśmy do jednego pensjonatu (tak naprawdę był tam sam), który znajdował się tuż nad brzegiem plaży Ream i zapytaliśmy o koszt mieszkania. Koszt pokoju dla 2 osób na 1 noc to 20 USD. Ogólnie rzecz biorąc, jest to bardzo dobra cena: cisza, własna kuchnia, ochrona a tuż za progiem - morze. Powtarzam, o ile ta część Sihanoukville jest bardzo cicha, praktycznie nie ma tu pensjonatów, hoteli, a wioska rybacka Koh Kchang jest dość mała (domy miejscowych tubylców są rozrzucone losowo wzdłuż wybrzeża), ale ziemia tutaj jest sprzedawany w szybkim tempie. Myślę, że wkrótce będzie tu bardzo tłoczno.
Patrząc na tę część Park Narodowy Ream, wróciliśmy i zauważyliśmy kilka „bocznych” wejść, z których jedno weszliśmy. Dżungla z bogatą roślinnością to bardzo piękne i bogate miejsce. Oczywiście, mając wiedzę z wyprzedzeniem, postanowiliśmy sprawdzić i przestudiować wszystko na własną rękę. Niestety trwa tu aktywne wylesianie, ścieżek jest bardzo dużo. Bądźcie pewni, że nie pożałujecie tej podróży: ogromne drzewa, dziwaczne liany, strzeżone i prawie niewidoczne zwierzęta (może widzieliśmy dzika, może dzikiego psa, a może nawet nietoperza).
Na obszarze chronionym żyje około 200 gatunków ptaków, z których wiele jest wymienionych w Czerwonej Księdze, a rzadkie delfiny przewodzą w jeziorze Tonle Sap, które jest jednym z największych w Azji Południowo-Wschodniej i zaopatruje większość populacji Kambodży w ryby i świeża woda. Oczywiście jest tu dużo małp, które są już przyzwyczajone do turystów i wcale się ich nie boją. „Strzałem kontrolnym” była dla nas Góra Kultu, skąd otwiera się wspaniała panorama całego parku.
Jako skarb narodowy, Kbal Chhai Falls po raz pierwszy stał się znany od 1963 roku, kiedy Czerwoni Khmerzy założyli tam swoją główną bazę obozową. Do tego czasu on (wraz z jeziorem) zaopatrywał w wodę zbiornik Sihanoukville, który zaspokajał potrzeby Sihanoukville w słodkiej wodzie? woda. Od 1998 roku rozwija się turystycznie? prywatna atrakcja? firmy? Firma Kok An, która stworzyła tam małą infrastrukturę turystyczną: parkingi, chodniki, przejście, drabinki, punkty handlowe i parking. Nieco później „skarb narodowy” został zwrócony władzom państwowym królestwa. Obecnie odgrywa rolę źródła picia? świeży? woda dla miasta Sihanoukville i atrakcja turystyczna i miejsca do wypoczynku.
Czy jest inny sposób, aby się stamtąd wydostać? droga, która po 3 km dość stromym zejściem doprowadzi Cię do skrzyżowania z górną? stary? Sihanoukville? drogi? Jeśli skręcisz w nią w prawo, to po 2-3 km dotrzesz do stacji benzynowej LHR – naszego punktu startowego.
Tam kierowali nami zieloni? znak, który wskazywał nam 2 kierunki: Plaża Zwycięstwa i Phnom Penh. Aby dostać się na plaże należy skręcić w lewo, a jeśli chcemy dostać się do wodospadu Kbal Chhai?, to należy skręcić w prawo w kierunku Phnom Penh, tuż przy znaku. Po przejechaniu 11 kilometrów po prawej stronie zobaczysz kamienną stelę, na której? po khmersku i angielsku jest napisane, że ta droga prowadzi do wodospadu Kbal Chhai.
Na środku drogi, tuż przy drodze stoi improwizowany niebieski drewniany kurnik punkt kontrolny, w którym siedzi dwóch młodych Khmerów i żąda opłaty za zwiedzanie wodospadu. Ale byliśmy obeznani informacyjnie i nigdy nie widziałem informacji, że zwiedzanie wodospadu jest płatne, poza tym nie mieliśmy ani grosza. Wywracając kieszenie, wyzywająco pokazując, że nie mamy nic, pojechaliśmy dalej.
Po minięciu tego „punktu kontrolnego” niemal natychmiast znajdziesz się nad jeziorem z niesamowicie błękitną wodą. świeży? woda?, której końca i krawędzi nie widać. Jeśli za tym jeziorem skręcisz w lewo i pojedziesz wzdłuż wybrzeża doliny, możesz znaleźć ustronne miejsce do kontemplacji cudów? i nietknięty? Natura.
Istnieje również wiele strumieni i bagien.
Po przejechaniu kolejnych 4 km i przemoczeniu na czerwono? kurzu wbiegliśmy na parking przed wodospadem.
Nawiasem mówiąc, ten parking ma lokalne fast foody (dość egzotyczne dla nas - skorupiaki, łapy z kurczaka itp.).
zostaw tam swoje pojazd i przejść drewnianym mostem do samego wodospadu przez około 100 metrów.
Wodospad Kbal Chhai to zbieg dwóch rzek, które tworzą kilka malowniczych kaskad, które łączą się w jezioro.
Od jednego? Po bokach jezioro to ma ogromne głazy, rodzaj naturalnej kamiennej tamy, składającej się z kilku bystrzy. Naliczyliśmy cztery „piętra” na tym progu: dwa górne, niezbyt wysokie, czy perony się różnią? około 2-3 metrów wysokości, przez którą woda przepływa kilkoma łagodnymi strumyczkami, pomiędzy którymi siedząc na jednym z głazów można urządzić sobie pokrycie pożywieniem pięknej „polany”, co zresztą jest tym, czego niektórzy goście robią? wodospad Kbal Chhai?.
Dolne piętra wodospadu znajdują się 20-30 metrów poniżej górnych. Dotarcie tam po śliskich kamieniach jest dość niebezpieczne, ale jeśli nadal zdecydujesz się tam zejść, nie pożałujesz, otworzy się przed tobą niesamowity widok: mały kamienny płaskowyż, na którym można się opalać, oraz grota w skale, wejście do którego? ukryty przez upadek z dużego? wysokości ze strumieniami wody, po kąpieli, w której zmęczenie drogą jest jak ręka? Usunie.
Na samym płaskowyżu można znaleźć piękne miejsce do opalania. Na najwyższych „piętrach” znajdują się specjalnie wyposażone miejsca do rekreacji, które to są? drewniane szopy z matami do tyłków i hamakami oraz duża liczba szop sprzedających pamiątki, wodę, klapki na oczy i jedzenie? jakieś? - wszystkie rodzaje?.
Na przykład, jak nie odwiedziliśmy wodospadu Kbal Chhai Najlepszy czas- szczyt sezonu, kiedy wszystko „wysycha”, a potem w pełne piękno nie dostaliśmy go. Aby to zrobić, trzeba się tu wybrać w sierpniu-wrześniu, kiedy kończy się munmun (pora deszczowa) i wodospad dosłownie przelewa się kipiącymi strumieniami wody.
Na zakończenie mogę powtórzyć: Sihanoukville to świetne miejsce dla miłośników różnego rodzaju wypoczynku.
Można tu wylegiwać się na jednej z plaż (według gustu można wybrać zarówno wyposażoną, drogą prywatną, płatną plażę, jak i „dziką” plażę z palmami bounty), wybrać się na dzień relaksu w chłodnych wodach wodospad Kbal Chhai, a jeśli masz ochotę na coś nowego i nieznanego – masz bezpośrednią drogę do Parku Narodowego Ream lub na jedną z wysp, których jest pod dostatkiem. Jeśli chcesz dołączyć do lokalnej kultury, udaj się do jednej ze świątyń i dowiedz się więcej o życiu mnichów, porozmawiaj z nimi, na pewno powiedzą ci wiele ciekawych szczegółów na temat lokalnych sanktuariów. nie tapeta
Marek Semenowicz Efetow
Nadjeżdża pociąg
Vitya po raz pierwszy jechała pociągiem. Bardzo bał się spóźnienia. Dlatego Vitya i jego ojciec przybyli na stację przed innymi pasażerami.
Najpierw podeszli do dużej tablicy z rozkładem jazdy pociągów i sprawdzili, o której godzinie odjeżdża ich pociąg.
W pierwszym pokoju, w którym wisi plan zajęć, znajduje się wiele małych okienek. To są kasy fiskalne. Bilety są sprzedawane tutaj.
Ojciec Vityi wręczył kasjerowi pieniądze, a Vitya usłyszał za oknem coś klaskającego: „clap-clap”. Następnie dostali dwa bilety: jeden - dla ojca Vityi, a drugi - dla dzieci - dla Vityi. Kompostownik klaskał w kasie - żelazny pies, który gryzie numer pociągu na bilecie i datę odjazdu pociągu.
Po otrzymaniu biletów Vitya i jego ojciec udali się do innego pokoju. Było wielu pasażerów, tragarzy, domokrążców. Przecież każdego dnia i każdej nocy przyjeżdżają tu tysiące ludzi, którzy potem muszą iść dalej. Nazywa się ich pasażerami tranzytowymi. Muszą przesiadać się z jednego pociągu do drugiego. Tak to bywa w mieście: jedziesz jednym tramwajem, a potem przesiadasz się do drugiego. Ale tramwaj musi czekać tylko kilka minut, a pociąg - kilka godzin, a czasem cały dzień. Przez cały ten czas pasażerowie tranzytowi mieszkają na stacji.
Wcześniej, przed rewolucją, na dworcu były trzy klasy sal dla pasażerów: właściciele ziemscy i przemysłowcy siedzieli w fotelach w sali pierwszej klasy, biedniejsi siedzieli na twardych ławach w sali drugiej klasy, a najbiedniejsi siedzieli po prawej stronie na podłodze w sali trzeciej klasy.
Teraz na stacji wszystkie hale i pokoje są takie same: piękne, jasne. Najlepszy pokój otrzymały dzieci. Nazywa się „pokój dziecięcy”.
A na dużej stacji jest ponad sto różnych pokoi.
W drodze z kasy do pociągu Vitya i jego ojciec mijali regał z książkami, restaurację, w której jedli pasażerowie, pokój dziecięcy, w którym bawiły się dzieci pasażerów. Minęli także magazyn, w którym przechowywane są rzeczy pasażerów.
Vitya i jego ojciec przeszli obok konduktora, który sprawdzał bilety i wpuszczał pasażerów na peron.
Pociąg jedzie prosto na peron. Stacjonarny pilnuje porządku na peronie, wysłuchuje tego, co do niego mówią przez telefon, wydaje polecenia i kontrole co do godziny, aby każdy kolejarz wykonał swoją pracę punktualnie. Głos obsługującego przez duży róg słychać na całej stacji.
Kiedy Vitya i jego ojciec podeszli do samochodu, z klaksonu rozległ się donośny głos dyżurnego:
Uwaga! Pociąg odjeżdża za pięć minut...
Wszyscy pasażerowie usłyszeli te słowa i pospieszyli do pociągu - z restauracji, od fryzjera, z pokoju dziecięcego, z przechowalni...
Vitya i jego ojciec podeszli do samochodu. Tutaj spotkali przewodnika. Dali mu bilety i weszli do samochodu. Przed odjazdem pociągu konduktor poprosił żałobników o opuszczenie wagonu, a on sam stanął na peronie.
Asystent uniósł wysoko rękę ze złożoną flagą. To znaczy: „Możesz iść”. Jednak to nie on wydaje komendę woźnicy, ale główny konduktor. Inspektorzy i olejarz zgłosili mu już, że wszystko jest w porządku. Szef rozejrzał się po pociągu - wszyscy pasażerowie byli w wagonach, wszyscy konduktorzy na swoich miejscach. A potem gwizdnął: „Możesz tego dotknąć”.
Po gwizdku głównego konduktora kierowca wprawił samochód w ruch i pociągnął za uchwyt klaksonu: „Jadę!”
Ogromne koła powoli się obracały: lokomotywa ruszyła ze swojego miejsca długim pociągiem. Teraz lokomotywa oddycha coraz częściej: „Idź, idź, idź, idź”. A koła zaczęły mówić: „Biegnij, biegnij, biegnij”.
Maszynista wygląda przez okno lokomotywy - sprawdza, czy droga jest wolna. Asystent dba o samochód. Palacz łamie duże kawałki węgla, a następnie wrzuca je do pieca. A palenisko lokomotywy parowej jest tak duże, że z łatwością zmieściłby się w nim samochód osobowy.
na wskroś kolej żelazna zainstalowane specjalne sygnały - sygnalizacja świetlna. Wskazują kierowcy drogę kolorowymi oczami. Mówią: czy da się jechać, jak jechać - szybko czy wolno, gdzie się zatrzymać. Po drodze pojawiają się kolejne słupki informujące, gdzie zaczyna się zakręt lub wzniesienie, ile kilometrów przejechaliśmy z jednej stacji i ile jeszcze do drugiej.
Kierowca musi cały czas bardzo uważać.
Pociąg jest na właściwym torze. A w stronę - po lewej ścieżce - jadą inne pociągi.
Kiedy pociągi się spotykają, maszynista daje sygnał dźwiękowy, jakby witał nadjeżdżający pociąg: „Cześć!”
W odpowiedzi pociąg pasażerski, którym jechała Vitya, również brzęczał nadjeżdżającymi pociągami.