Pionierzy i ich odkrycia. Wielcy rosyjscy podróżnicy i ich odkrycia

Najbardziej duży kraj zbierane od wieków. Podróżnicy byli odkrywcami nowych lądów i mórz. Utorowawszy drogę do nowego, tajemniczego, poprzez nieprzewidywalne trudności i ryzyko, osiągnęli swój cel. Myślę, że ci ludzie, na poziomie osobistym, przezwyciężywszy niebezpieczeństwa i cierpienia wypraw, dokonali wyczynu. Chciałbym przypomnieć trzech z nich, którzy zasłużyli się dla państwa i nauki.

Wielcy rosyjscy podróżnicy

Dieżniew Siemion Iwanowicz

Siemion Dieżniew (1605-1673), Kozak Ustyug, pierwszy, który opłynął najbardziej Wschodnia część naszej Ojczyzny i całej Eurazji. Minął cieśninę między Azją a Ameryką, otworzył drogę z północy Ocean Arktyczny uciszać.

Nawiasem mówiąc, Dezhnev odkrył tę cieśninę 80 lat wcześniej niż Bering, który odwiedził tylko jej południową część.

Przylądek nosi imię Dieżniewa, obok którego przebiega międzynarodowa linia zmiany daty.

Po otwarciu cieśniny międzynarodowa komisja geografów zdecydowała, że to miejsce jest najdogodniejsze do wykreślenia takiej linii na mapie. A teraz nowy dzień na Ziemi zaczyna się na Przylądku Dezhnev. Zauważmy, że 3 godziny wcześniej niż w Japonii i 12 godzin wcześniej niż na przedmieściach Londynu - Greenwich, skąd zaczyna się czas uniwersalny. Czy nie czas połączyć południk zerowy z międzynarodową linią zmiany daty? Co więcej, takie propozycje od naukowców napływają już od dłuższego czasu.

Piotr Pietrowicz Siemionow-Tjan-Szanski

Piotr Pietrowicz Siemionow-Tjan-Szanski (1827-1914), czołowy naukowiec Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego. Nie fotelowy naukowiec. Miał temperament, który potrafią docenić tylko wspinacze. W dosłownym znaczeniu – zdobywca górskich szczytów.

Wśród Europejczyków jako pierwszy spenetrował trudno dostępne góry środkowego Tien Shan. Odkrył wierzchołek Chan-Tengri i ogromne lodowce na jego zboczach. W tym czasie na Zachodzie, z lekką ręką niemieckiego naukowca Humboldta, wierzono, że wybuchają tam grzbiety wulkaniczne.

Siemionow-Tyan-Szanski odkrył źródła rzek Naryn i Sarydzhaz, a po drodze odkrył, że rzeka Chu, wbrew opinii geografów „społeczności międzynarodowej”, nie wypływa z jeziora Issyk-Kul. Wniknął w górny bieg Syr-darii, który przed nim również był nietknięty.

Odpowiedź na pytanie, co odkrył Siemionow-Tien-Szanski, jest bardzo łatwa. Otworzył Tien Shan na świat naukowy, oferując jednocześnie temu światu zupełnie nową ścieżkę wiedzy. Siemionow Tien-Szanski był pierwszym, który badał uzależnienia teren górski z jego budowy geologicznej. Spojrzeniem geologa, botanika i zoologa w jednym, widział przyrodę w jej żywych więzach rodzinnych.

Tak narodziła się rosyjska pierwotna szkoła geograficzna, która opierała się na wiarygodności naocznego świadka i wyróżniała się wszechstronnością, głębią i integralnością.

Michaił Pietrowicz Łazariew

Michaił Pietrowicz Łazariew (1788-1851), rosyjski admirał. Na statku Mirny.

W 1813 r. Łazariew otrzymał polecenie ustanowienia regularnej komunikacji między Petersburgiem a Ameryką Rosyjską. Ameryka Rosyjska obejmowała regiony Alaski, Wyspy Aleuckie, a także rosyjskie punkty handlowe w stanach Brytyjska Kolumbia, Waszyngton, Oregon i Kalifornia. Najbardziej punkt południowy- Fort Ross, 80 km od San Francisco. Miejsca te zostały już zbadane i zasiedlone przez Rosję (nawiasem mówiąc, istnieją dowody na to, że jedno z osiedli na Alasce zostało założone przez towarzyszy Dieżniewa w XVII wieku). wykonał Łazariew podróż dookoła świata. W drodze do Pacyfik odkrył nowe wyspy, które nazwał imieniem Suworowa.

Miejscem, w którym Łazariew jest szczególnie czczony, jest Sewastopol.

Za admirałem stały nie tylko okrążenia, ale także udział w bitwach z wielokrotnie przewyższającym liczebnie wrogiem. W czasie, gdy dowodził Łazariew Flota Czarnomorska zbudowano dziesiątki nowych statków, w tym pierwszy statek z metalowym kadłubem. Łazariew zaczął szkolić żeglarzy w nowy sposób, na morzu, w środowisku zbliżonym do walki.

Opiekował się Biblioteką Morską w Sewastopolu, zbudował tam Dom Zgromadzeń i szkołę dla dzieci marynarzy oraz rozpoczął budowę Admiralicji. Zbudował też admiralicje w Noworosyjsku, Mikołajowie i Odessie.

W Sewastopolu na grobie i pomniku admirała Łazariewa cały czas leżą świeże kwiaty.

Jeśli mówimy o wielkich podróżnikach naszych czasów, nie można zignorować wyjątkowego talentu Fiodora Filippowicza Konyuchowa do podboju tego, co na pierwszy rzut oka jest niemożliwe do podbicia. Dziś Konyukhov jest pierwszym z najlepszych podróżników na świecie, który podbił bieguny północne i południowe, najwyższe szczytyświat, morza i oceany. Ma na swoim koncie ponad czterdzieści wypraw do najbardziej niedostępnych miejsc na naszej planecie.

Na brzegu urodził się potomek Pomorów Północnych z prowincji Archangielsk Morze Azowskie w wiosce rybackiej Chkalovo. Jego niepohamowane pragnienie wiedzy doprowadziło do tego, że już w wieku 15 lat Fedor przepłynął Morze Azowskie na rybackiej łodzi wiosłowej. Był to pierwszy krok na drodze do wielkich osiągnięć. W ciągu następnych dwudziestu lat Konyukhov bierze udział w wyprawach na bieguny północne i południowe, zdobywa najwyższe szczyty, odbywa cztery podróże dookoła świata, bierze udział w wyścigach psich zaprzęgów, piętnaście razy przekracza Ocean Atlantycki. W 2002 roku podróżnik odbył samotny rejs przez Atlantyk łodzią wiosłową i ustanowił rekord. Niedawno, 31 maja 2014 r., Konyukhov spotkał się w Australii z kilkoma płytami jednocześnie. Słynny Rosjanin jako pierwszy przepłynął Ocean Spokojny z kontynentu na kontynent. Nie można powiedzieć, że Fiodor Filippowicz jest osobą skupioną wyłącznie na podróżach. Oprócz szkoły żeglarskiej atutem wielkiego podróżnika jest białoruski Szkoła Artystyczna w Bobrujsku i Modern Humanitarian University w Moskwie. W 1983 roku Fedor Konyukhov został najmłodszym członkiem Związku Artystów ZSRR. Jest także autorem dwunastu książek nt własne doświadczenie pokonać trudności w podróży. Pod koniec legendarnego przejścia przez Ocean Spokojny Konyukhov powiedział, że nie zamierza na tym poprzestać. W planach są nowe projekty: latanie dookoła świata dalej balon na gorące powietrze, żeglując dookoła świata w 80 dni o Puchar Juliusza Verne'a na jachcie kilowym z załogą, nurkując w Rowie Mariańskim.

Beara Gryllsa

Dziś ten młody angielski podróżnik, prezenter telewizyjny i pisarz znany jest milionom widzów dzięki najlepiej ocenianemu programowi telewizyjnemu na Discovery Channel. W październiku 2006 r. Program „Przetrwać za wszelką cenę” zaczął nadawać z jego udziałem. Celem prezentera telewizyjnego jest nie tylko zabawianie widza, ale także udzielanie cennych rad i zaleceń, które mogą się przydać w nieprzewidzianych sytuacjach.

Urodzony Bear w Wielkiej Brytanii w rodzinie dziedzicznych dyplomatów, otrzymał doskonałe wykształcenie w elitarnej Ladgrove School i University of London. Rodzice nie ingerowali w pasję syna do żeglarstwa, wspinaczki skałkowej i sztuk walki. Ale przyszły podróżnik otrzymał wytrzymałość i umiejętności przetrwania w wojsku, gdzie opanował skoki spadochronowe i wspinaczkę górską. Umiejętności te pomogły mu później osiągnąć ukochany cel - podbój Everestu. Wydarzenie to miało miejsce pod koniec ubiegłego wieku, w 1998 roku. Bear Grylls ma po prostu niespożytą energię. Lista jego podróży jest ogromna. Od 2000 do 2007 pływał po okolicy Wyspy Brytyjskie trzydzieści dni na zebranie funduszy dla brytyjskiego Royal Water Rescue Society; przepłynął Północny Atlantyk na pontonie; przeleciał nad Angel Falls samolotem o napędzie parowym, jadł obiad w balonie na wysokości ponad siedmiu tysięcy metrów; latanie paralotnią nad Himalajami... W 2008 roku podróżnik poprowadził wyprawę zorganizowaną na jeden z najbardziej odległych niezdobytych szczytów Antarktydy. Prawie wszystkie wyprawy, w których bierze udział Grylls, mają charakter charytatywny.

Jeśli myślisz, że długie podróże są przywilejem silnej połowy ludzkości, to głęboko się mylisz. Udowodniła to młoda Amerykanka Abby Sunderland, która w wieku 16 lat samotnie odbyła podróż dookoła świata na jachcie. Co ciekawe, rodzice Abby nie tylko pozwolili jej na tak ryzykowne przedsięwzięcie, ale także pomogli się do niego przygotować. Warto zaznaczyć, że ojciec dziewczynki jest zawodowym żeglarzem.

23 stycznia 2010 jacht opuścił port Marina Del Rey w Kalifornii. Niestety, pierwsza wyprawa zakończyła się niepowodzeniem. Druga próba miała miejsce 6 lutego. Wkrótce Abby zgłosiła uszkodzenie kadłuba jachtu i awarię silnika. W tym czasie znajdowała się między Australią a Afryką, 2 tysiące mil od wybrzeża. Potem połączenie z dziewczyną zostało przerwane i nic o niej nie wiadomo. Operacja poszukiwawcza zakończyła się niepowodzeniem, a Abby została uznana za zaginioną. Jednak miesiąc później odebrano sygnał o niebezpieczeństwie z jachtu z południowej części Oceanu Indyjskiego. Po 11 godzinach poszukiwań australijskich ratowników podczas gwałtownej burzy odnaleziono jacht, na którym na szczęście Abby była cała i zdrowa. Duże zapasy żywności i wody pomogły jej przetrwać. Dziewczyna powiedziała, że cały czas po ostatniej sesji komunikacyjnej musiała pokonać burzę, a fizycznie nie mogła nawiązać kontaktu i wysłać radiogramu. Przykład Abby inspiruje odważnych duchem do sprawdzania swoich umiejętności i nie poprzestawania na tym.

Jeden z najbardziej oryginalnych podróżników naszych czasów spędził na nim niezwykła podróż dookoła świata aż trzynaście lat życia. Niestandardowa sytuacja polegała na tym, że Jason odrzucił zdobycze cywilizacji w postaci jakiejkolwiek technologii. Były brytyjski woźny wyruszył w światową trasę rowerem, łodzią i… rolkami!

Wyprawa rozpoczęła się w Greenwich w 1994 roku. 27-letni Lewis wybrał swojego przyjaciela Steve'a Smitha na swoich partnerów. W lutym 1995 roku podróżnicy dotarli do Stanów Zjednoczonych. Po 111 dniach żeglugi przyjaciele postanowili przepłynąć stany osobno. W 1996 roku jadący na rolkach Lewis zostaje potrącony przez samochód. W szpitalu spędził dziewięć miesięcy. Po wyzdrowieniu Lewis jedzie na Hawaje, a stamtąd na rowerze wodnym płynie do Australii. NA Wyspy Salomona trafił w epicentrum wojna domowa, a u wybrzeży Australii został zaatakowany przez aligatora. Po przybyciu do Australii Lewis skraca podróż z powodu trudności finansowych i przez krótki czas pracuje w domu pogrzebowym i sprzedaje koszulki. W 2005 roku przeniósł się do Singapuru, stamtąd do Chin, skąd przeniósł się do Indii. Po przejechaniu kraju na rowerze Brytyjczyk dociera do Afryki w marcu 2007 roku. Pozostała część trasy Lewisa przebiega przez Europę. Przejechał rowerem przez Rumunię, Bułgarię, Austrię, Niemcy i Belgię, następnie przekroczył kanał La Manche i wrócił do Londynu w październiku 2007 roku, kończąc swoją wyjątkową podróż dookoła świata. James Lewis udowodnił całemu światu i sobie samemu, że ludzkie możliwości nie mają granic.

Nawigatorzy rosyjscy, obok europejskich, są najbardziej znanymi pionierami, którzy odkryli nowe kontynenty, odcinki pasm górskich i rozległe akweny.

Stali się pionierami znaczących obiekty geograficzne, stawiał pierwsze kroki w rozwoju trudno dostępnych terytoriów, odbywał podróże dookoła świata. Kim więc są – zdobywcami mórz i czego dokładnie dowiedział się dzięki nim świat?

Afanasy Nikitin - pierwszy rosyjski podróżnik

Afanasy Nikitin jest słusznie uważany za pierwszego rosyjskiego podróżnika, któremu udało się odwiedzić Indie i Persję (1468-1474, według innych źródeł 1466-1472). W drodze powrotnej odwiedził Somalię, Turcję, Maskat. Na podstawie swoich podróży Atanazy opracował notatki „Podróż za Trójmorza”, które stały się popularnymi i unikalnymi pomocami historycznymi i literackimi. Notatki te stały się pierwszą książką w historii Rosji, sporządzoną nie w formie opowieści o pielgrzymce, ale opisującą kwestie polityczne, gospodarcze i cechy kulturowe terytoria.

Afanasy Nikitin

Udowodnił, że nawet będąc członkiem biednej chłopskiej rodziny, można nim zostać znany badacz i podróżnik. Ulice, bulwary w kilku rosyjskich miastach, statek motorowy, pociąg pasażerski i samolotów

Polecamy lekturę

Siemion Dieżniew, założyciel więzienia Anadyr

Wódz kozacki Siemion Dieżniew był nawigatorem Arktyki, który został odkrywcą wielu obiektów geograficznych. Gdziekolwiek służył Siemion Iwanowicz, wszędzie starał się studiować nowe i nieznane wcześniej. Był nawet w stanie przepłynąć Morze Wschodniosyberyjskie na prowizorycznym kochu, jadąc z Indigirki do Alazeya.

W 1643 r. w ramach oddziału odkrywców Siemion Iwanowicz odkrył Kołymę, gdzie wraz ze swoimi współpracownikami założył miasto Srednekolymsk. Rok później Siemion Dieżniew kontynuował swoją wyprawę, przeszedł wzdłuż Cieśniny Beringa (która jeszcze nie miała tej nazwy) i odkrył najbardziej punkt wschodni kontynent, później nazwany Przylądkiem Dieżniewa. Wyspa, półwysep, zatoka, wioska też noszą jego imię.

Siemion Dieżniew

W 1648 r. Dieżniew wyruszył ponownie. Jego statek rozbił się na wodach położonych w południowej części rzeki Anadyr. Po dotarciu na nartach marynarze udali się w górę rzeki i zostali tam na zimę. Następnie miejsce to pojawiło się na mapy geograficzne i otrzymało nazwę więzienia Anadyr. W wyniku wyprawy podróżnik mógł zrobić szczegółowe opisy, sporządź mapę tych miejsc.

Vitus Jonassen Bering, który organizował wyprawy na Kamczatkę

Dwie wyprawy na Kamczatkę zapisały nazwiska Vitusa Beringa i jego współpracownika Aleksieja Chirikowa w historii odkryć morskich. Podczas pierwszego rejsu nawigatorzy przeprowadzili badania i uzupełnili atlas geograficzny o obiekty znajdujące się w Azji Północno-Wschodniej oraz na Pacyficznym wybrzeżu Kamczatki.

Odkrycie półwyspów Kamczatka i Ozerny, zatok Kamczackiego, Krzyża, Karagińskiego, Zatoki Prowadzącej, wyspy św. Wawrzyńca to także zasługa Beringa i Czirikowa. W tym samym czasie odkryto i opisano inną cieśninę, która później stała się znana jako Cieśnina Beringa.

Wita Beringa

Drugą wyprawę podjęli w celu znalezienia drogi do Ameryki Północnej i eksploracji wysp Pacyfiku. Podczas tej podróży Bering i Chirikov założyli więzienie Piotra i Pawła. Swoją nazwę zawdzięcza połączonym nazwom ich statków („Święty Piotr” i „Święty Paweł”), a następnie stało się miastem Pietropawłowsk-Kamczacki.

Zbliżając się do wybrzeży Ameryki, statki podobnie myślących ludzi straciły się z oczu z powodu gęstej mgły. „Święty Piotr”, prowadzony przez Beringa, popłynął na zachodnie wybrzeże Ameryki, ale w drodze powrotnej wpadł w ostrą burzę – statek został wyrzucony na wyspę. Minęły na niej ostatnie minuty życia Vitusa Beringa, a później wyspa zaczęła nosić jego imię. Chirikov również dotarł do Ameryki swoim statkiem, ale pomyślnie zakończył swoją podróż, znajdując w drodze powrotnej kilka wysp grzbietu Aleuckiego.

Khariton i Dmitrij Łaptiew oraz ich „nazwane” morze

Kuzyni Khariton i Dmitrij Łaptiew byli podobnie myślącymi asystentami Vitusa Beringa. To on mianował Dmitrija dowódcą statku Irkuck, a Khariton poprowadził swoją podwójną łódź Jakuck. Wzięli udział w Wielkiej Ekspedycji Północnej, której celem było zbadanie i dokładne opisanie oraz zmapowanie rosyjskich wybrzeży oceanu, od Jugorskiego Szaru po Kamczatkę.

Każdy z braci wniósł znaczący wkład w rozwój nowych terytoriów. Dmitrij został pierwszym nawigatorem, który zbadał wybrzeże od ujścia Leny do ujścia Kołymy. Sporządził szczegółowe mapy tych miejsc, opierając się na obliczeniach matematycznych i danych astronomicznych.

Khariton i Dmitrij Łaptiew

Khariton Laptev i jego współpracownicy prowadzili badania na najbardziej wysuniętej na północ części wybrzeża Syberii. To on określił rozmiar i kształt ogromnego półwyspu Taimyr - zbadał jego wschodnie wybrzeże i był w stanie określić dokładne współrzędne przybrzeżnych wysp. Wyprawa odbyła się w trudnych warunkach - duża ilość lodu, śnieżyce, szkorbut, lodowa niewola - zespół Kharitona Lapteva musiał wiele znieść. Kontynuowali jednak rozpoczętą pracę. Podczas tej wyprawy asystent Łaptiewa Czeluskin odkrył przylądek, który później został nazwany jego imieniem.

Dostrzegając wielki wkład Łaptiewów w rozwój nowych terytoriów, członkowie Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego postanowili nazwać jednego z nich ich imieniem. największe morza Arktyczny. Również cieśnina między lądem a wyspą Bolszoj Lachowski nosi imię Dmitrija, a zachodnie wybrzeże wyspy Tajmyr nosi nazwę Khariton.

Kruzenshtern i Lisyansky - organizatorzy pierwszego rosyjskiego opłynięcia świata

Ivan Kruzenshtern i Yuri Lisyansky to pierwsi rosyjscy nawigatorzy, którzy opłynęli świat. Ich wyprawa trwała trzy lata (rozpoczęła się w 1803 r., a zakończyła w 1806 r.). Wyruszyli ze swoimi zespołami na dwóch statkach, które nosiły nazwy „Nadieżda” i „Nowa”. Podróżnicy przeszli przez Ocean Atlantycki, wpłynęli na wody Oceanu Spokojnego. Na nich płynęli marynarze Wyspy Kurylskie, Kamczatka i Sachalin.

Ivan KruzenshternTa podróż umożliwiła kolekcjonowanie ważna informacja. Na podstawie danych uzyskanych przez nawigatorów, a szczegółowa mapa Pacyfik. Innym ważnym wynikiem pierwszej rosyjskiej wyprawy dookoła świata były dane uzyskane na temat flory i fauny Kurylów i Kamczatki, lokalni mieszkańcy ich zwyczaje i tradycje kulturowe.

Podczas podróży żeglarze przekroczyli równik i zgodnie z morskimi tradycjami nie mogli opuścić tego wydarzenia bez dobrze znanego rytuału – marynarz przebrany za Neptuna przywitał Krusensterna i zapytał, dlaczego jego statek przybył tam, gdzie nigdy go nie było Rosyjska flaga. Na co otrzymał odpowiedź, że są tu wyłącznie dla chwały i rozwoju nauki narodowej.

Wasilij Golovnin - pierwszy nawigator, który został uratowany z niewoli japońskiej

Rosyjski nawigator Wasilij Gołownin poprowadził dwie wyprawy dookoła świata. W 1806 r., będąc w stopniu porucznika, otrzymał nową nominację i został dowódcą slupu „Diana”. Co ciekawe, jest to jedyny przypadek w historii rosyjskiej floty, kiedy porucznikowi powierzono kierowanie statkiem.

Kierownictwo postawiło sobie za cel wyprawę dookoła świata w celu zbadania północnej części Oceanu Spokojnego, z specjalna uwaga do tej części, która znajduje się w granicach ojczystego kraju. Droga „Diany” nie była łatwa. Slup minął wyspę Tristan da Cunha, minął Przylądek Nadziei i wpłynął do portu należącego do Brytyjczyków. Tutaj statek został zatrzymany przez władze. Brytyjczycy poinformowali Golovnina o wybuchu wojny między oboma krajami. Rosyjski statek nie został uznany za zdobyty, ale załodze nie pozwolono również opuścić zatoki. Po spędzeniu ponad roku na tym stanowisku, w połowie maja 1809 r. Diana pod dowództwem Gołownina podjęła próbę ucieczki, co marynarzom się udało - statek przybył na Kamczatkę.

Wasilij Golovin Kolejne ważne zadanie, które Golovnin otrzymał w 1811 r. - musiał sporządzić opisy Wysp Szantar i Kuryl, brzegów Cieśniny Tatarskiej. Podczas swojej podróży został oskarżony o nieprzestrzeganie zasad sakoku i został schwytany przez Japończyków na ponad 2 lata. Uratowanie załogi z niewoli było możliwe tylko dzięki dobrym stosunkom jednego z rosyjskich oficerów marynarki wojennej i wpływowego kupca japońskiego, któremu udało się przekonać swój rząd o niewinnych zamiarach Rosjan. Warto zauważyć, że nikt wcześniej w historii nie wrócił z japońskiej niewoli.

W latach 1817-1819 Wasilij Michajłowicz odbył kolejną podróż dookoła świata na specjalnie do tego zbudowanym statku Kamczatka.

Thaddeus Bellingshausen i Michaił Łazariew - odkrywcy Antarktydy

Kapitan drugiego stopnia Thaddeus Bellingshausen był zdeterminowany, by odkryć prawdę o istnieniu szóstego kontynentu. W 1819 r. Wypłynął na otwarte morze, starannie przygotowując dwa slupy - Mirny i Wostok. Tym ostatnim dowodził jego współpracownik Michaił Łazariew. Pierwsza wyprawa dookoła świata na Antarktydę postawiła sobie inne zadania. Oprócz znalezienia niepodważalnych faktów potwierdzających lub zaprzeczających istnieniu Antarktydy, podróżnicy zamierzali zbadać wody trzech oceanów – Spokojnego, Atlantyckiego i Indyjskiego.

Thaddeus Bellingshausen Wyniki tej wyprawy przerosły wszelkie oczekiwania. W ciągu 751 dni, które trwały, Bellingshausen i Lazarev byli w stanie dokonać kilku znaczących odkryć geograficznych. Oczywiście najważniejszym z nich jest istnienie Antarktydy, to historyczne wydarzenie miało miejsce 28 stycznia 1820 roku. Również podczas wyprawy odnaleziono i zmapowano około dwudziestu wysp, powstały szkice z widokami Antarktydy, wizerunki przedstawicieli antarktycznej fauny.

Michaił Łazariew

Co ciekawe, próby odkrycia Antarktydy podejmowano już nie raz, ale żadna z nich nie zakończyła się sukcesem. Europejscy nawigatorzy uważali, że albo nie istnieje, albo znajduje się w miejscach, do których po prostu nie można dotrzeć drogą morską. Ale rosyjscy podróżnicy mieli dość wytrwałości i determinacji, więc nazwiska Bellingshausen i Lazarev znajdują się na listach najwięksi żeglarze pokój.

Jakow Sannikow

Jakow Sannikow (ok. 1780, Ust-Jańsk, Cesarstwo Rosyjskie - po 1811) - rosyjski kupiec z Jakucka, górnik lisa polarnego, kłów mamuta i odkrywca Wysp Nowosyberyjskich.
Znany jako odkrywca wyspy duchów „Ziemi Sannikowskiej”, którą zobaczył z Wysp Nowosyberyjskich. Odkrył i opisał wyspy Stolbowoj (1800) i Faddeevsky (1805).
W latach 1808-1810 brał udział w wyprawie wygnanego Rygi Szweda M. M. Gedenstroma. W 1810 przeprawił się przez wyspę Nową Syberię, w 1811 ominął wyspę Faddejewski.
Sannikow wyraził opinię o istnieniu na północ od Nowych Wysp Syberyjskich, w szczególności od wyspy Kotelny, rozległej krainy zwanej „Ziemią Sannikowską”.

Po 1811 r. zaginęły ślady Jakowa Sannikowa. Nie jest znana ani dalsza okupacja, ani rok śmierci. W 1935 roku pilot Gratsiansky, który latał w dolnym biegu rzeki Leny, w pobliżu Kyusyur, odkrył nagrobek z napisem „Jakow Sannikow”. Jego imieniem nazwana jest cieśnina, wzdłuż której przebiega dziś odcinek Północnej Drogi Morskiej. Został otwarty w 1773 roku przez jakuckiego przemysłowca Iwana Lachowa. Początkowo cieśnina została nazwana na cześć lekarza wyprawy E.V. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisena. Obecna nazwa to K.A. Vollosovich na swojej mapie, aw 1935 roku zatwierdzony przez rząd ZSRR.

Grigorij Szelichow

Grigorij Iwanowicz Szelichow (Szelekhov; 1747, Rylsk - 20 lipca 1795, Irkuck) - rosyjski odkrywca, nawigator, przemysłowiec i kupiec z rodziny Szelechowów, od 1775 r. Zajmował się organizacją handlowej żeglugi handlowej między grzbietami wysp Kurylskich i Aleuckich. W latach 1783-1786 poprowadził wyprawę do Ameryki Rosyjskiej, podczas której powstały pierwsze rosyjskie osady w Ameryce Północnej. Zorganizował kilka firm handlowych i rybackich, w tym na Kamczatce. Grigorij Iwanowicz odkrywał nowe ziemie dla Imperium Rosyjskiego, był inicjatorem Kompanii Rosyjsko-Amerykańskiej. Założyciel North East Company.

Zatoka została nazwana jego imieniem. Zatoka Szelichowska (region Kamczatka, Rosja) znajduje się między wybrzeżem Azji a podstawą Półwyspu Kamczatka. Odnosi się do obszaru wodnego Morza Ochockiego.

Ferdynanda Wrangla

Wrangel pokazał się z jak najlepszej strony i wypróbowany w trudnym opłynięciu zostaje przydzielony do poprowadzenia wyprawy na skrajny północny wschód Syberii, do ujścia Jana i Kołymy, w celu sporządzenia mapy wybrzeża Oceanu Arktycznego aż do Cieśniny Beringa, a ponadto sprawdzenia hipotezy o istnieniu nieodkrytego lądu łączącego Azję z Ameryką.
Wrangel spędza trzy lata w lodzie i tundrze ze swoimi towarzyszami, wśród których jego głównym asystentem był Fedor Matyushkin, towarzysz liceum A.S. Puszkin.
Pomiędzy kampaniami na północy, pod przywództwem Wrangla i Matiuszkina, wykonano badanie topograficzne rozległego wybrzeża, obejmującego 35 stopni długości geograficznej. Na terenie niedawno białej plamy zidentyfikowano 115 punktów astronomicznych. Po raz pierwszy przeprowadzono badania wpływu klimatu na istnienie i rozwój lód morski, a pierwsza stacja meteorologiczna w tym regionie została zorganizowana w Niżniekolymsku. Dzięki obserwacjom meteorologicznym tej stacji ustalono, że na styku Jany i Kołymy znajduje się „biegun zimna” półkuli północnej.
Ferdinand Wrangel szczegółowo opisał wyprawę i jej wyniki naukowe w książce, która została opublikowana po raz pierwszy w 1839 roku i odniosła ogromny sukces. Słynny szwedzki polarnik Adolf Erik Nordenskiöld nazwał go „jednym z arcydzieł wśród pism o Arktyce”.

Wyprawa na Terytorium Czukocko-Kołymskie postawiła Wrangla na równi z największymi odkrywcami surowej Arktyki. Następnie, stając się jednym z założycieli Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego, przemyślał projekt wyprawy na Biegun Północny. Proponuje popłynąć do Bieguna statkiem, który powinien zimować u północnych wybrzeży Grenlandii, przygotować zapasy żywności na trasie polarnej imprezy jesienią, aw marcu ludzie jadą dokładnie w kierunku południka na dziesięciu saniach z psami. Co ciekawe, plan zdobycia bieguna sporządzony przez Roberta Peary'ego, który zdobył biegun 64 lata później, powtarzał w najdrobniejszych szczegółach dawny projekt Wrangla. Imię Wrangla noszą wyspa na Oceanie Arktycznym, góra i przylądek na Alasce. Dowiedziawszy się o sprzedaży Alaski przez rząd rosyjski w 1867 r., Ferdynand Pietrowicz zareagował na to bardzo negatywnie.

Bez rosyjskich pionierów mapa świata wyglądałaby zupełnie inaczej. Nasi rodacy - podróżnicy i nawigatorzy - dokonali odkryć, które wzbogaciły światową naukę. O ośmiu najbardziej znaczących - w naszym materiale.

Pierwsza antarktyczna wyprawa Bellingshausena

W 1819 roku nawigator, kapitan II stopnia Tadeusz Bellingshausen poprowadził pierwszą antarktyczną wyprawę dookoła świata. Celem rejsu było zbadanie wód Pacyfiku, Atlantyku i Oceany Indyjskie, a także dowód lub obalenie istnienia szóstego kontynentu - Antarktydy. Po wyposażeniu dwóch slupów - „Mirny” i „Wostok” (pod dowództwem) oddział Bellingshausena wyruszył w morze.

Wyprawa trwała 751 dni i zapisała wiele jasnych stron w historii odkryć geograficznych. Główny - - powstał 28 stycznia 1820 roku.

Nawiasem mówiąc, próby otwarcia białego lądu były podejmowane wcześniej, ale nie przyniosły pożądanego sukcesu: zabrakło szczęścia, a może rosyjskiej wytrwałości.

Tak więc nawigator James Cook, podsumowując swoje drugie opłynięcie, napisał: „Opłynąłem ocean półkuli południowej na dużych szerokościach geograficznych i odrzuciłem możliwość istnienia stałego lądu, który, jeśli można go znaleźć, znajduje się tylko w pobliżu bieguna w miejscach niedostępnych dla żeglugi”.

Podczas antarktycznej wyprawy Bellingshausena odkryto i zmapowano ponad 20 wysp, wykonano szkice gatunków antarktycznych i żyjących na niej zwierząt, a sam nawigator przeszedł do historii jako wielki odkrywca.

„Nazwę Bellingshausen można bezpośrednio zestawić z imionami Kolumba i Magellana, z nazwiskami tych ludzi, którzy nie cofnęli się przed trudnościami i wyimaginowanymi niemożliwościami stworzonymi przez ich poprzedników, z nazwiskami ludzi, którzy szli własną niezależną drogą, a zatem byli niszczycielami barier dla odkryć wyznaczających epoki” – napisał niemiecki geograf August Peterman.

Odkrycia Semenowa Tien-Szanskiego

Azja Środkowa na początku XIX wieku była jednym z najsłabiej zbadanych obszarów globu. Niekwestionowany wkład w badanie „nieznanego lądu” – jak geografowie nazywali Azję Środkową – wniósł Piotr Semenow.

W 1856 roku spełniło się główne marzenie badacza – udał się na wyprawę do Tien Shan.

„Moja praca nad geografią Azji doprowadziła mnie do szczegółowego poznania wszystkiego, co było wiadomo o Azji wewnętrznej. W szczególności najbardziej centralne z azjatyckich pasm górskich, Tien Shan, przywołało mnie do siebie, na którym stopa europejskiego podróżnika jeszcze nie postawiła stopy i które było znane jedynie z nielicznych chińskich źródeł.

Badania Semenova w Azji Środkowej trwały dwa lata. W tym czasie na mapie umieszczono źródła rzek Chu, Syrdarya i Sary-Jaz, szczyty Chan-Tengri i inne.

Podróżnik ustalił położenie pasm Tien Shan, wysokość linii śniegu w tym rejonie oraz odkrył ogromne lodowce Tien Shan.

W 1906 r. Dekretem cesarza, za zasługi odkrywcy, zaczęto dodawać przedrostek do jego nazwiska - Tien Szan.

Asia Przewalska

W latach 70.-80. XIX wiek Nikołaj Przewalski poprowadził cztery wyprawy do Azji Środkowej. Ten mało zbadany obszar zawsze przyciągał badacza, a podróż do Azji Środkowej była jego starym marzeniem.

Przez lata badań zostały zbadane systemy górskie Kun-Lun , pasma północnego Tybetu, źródła Żółtej Rzeki i Jangcy, baseny Nora Kuku i Nora Lob.

Przhevalsky był drugą osobą po Marco Polo, do której dotarł jeziora-trzęsawiska Lob-nor!

Ponadto podróżnik odkrył dziesiątki gatunków roślin i zwierząt nazwanych jego imieniem.

„Szczęśliwy los umożliwił wykonalne badanie najmniej znanych i najbardziej niedostępnych krajów Azji wewnętrznej” - napisał w swoim dzienniku Nikołaj Przewalski.

Dookoła świata Krusensterna

Nazwiska Iwana Kruzenszterna i Jurija Lisyanskiego stały się znane po pierwszej rosyjskiej wyprawie dookoła świata.

Przez trzy lata, od 1803 do 1806. - tak długo trwało pierwsze okrążenie świata - statki „Nadieżda” i „Neva”, po przepłynięciu Oceanu Atlantyckiego, okrążyły Przylądek Horn, a następnie dotarły do Kamczatki, Wysp Kurylskich i Sachalinu wodami Oceanu Spokojnego. Wyprawa udoskonaliła mapę Oceanu Spokojnego, zebrała informacje o przyrodzie i mieszkańcach Kamczatki i Wysp Kurylskich.

Podczas rejsu rosyjscy żeglarze po raz pierwszy przekroczyli równik. Wydarzenie to zgodnie z tradycją obchodzono z udziałem Neptuna.

Marynarz przebrany za władcę mórz zapytał Kruzenshterna, dlaczego przybył tu ze swoimi statkami, skoro wcześniej w tych miejscach nie widziano rosyjskiej flagi. Na co dowódca wyprawy odpowiedział: „Ku chwale nauki i naszej Ojczyzny!”

Wyprawa Nevelskoya

Admirał Giennadij Nevelskoy jest słusznie uważany za jednego z najwybitniejszych nawigatorów XIX wieku. W 1849 roku na statku transportowym „Bajkał” udał się na wyprawę do Daleki Wschód.

Wyprawa do Amuru trwała do 1855 roku, kiedy to Nevelskoy dokonał kilku ważnych odkryć w dolnym biegu Amuru i na północnych wybrzeżach. Morze Japońskie, zaanektował rozległe połacie Amuru i Primorye do Rosji.

Dzięki nawigatorowi okazało się, że Sachalin jest wyspą oddzieloną żeglowną Cieśniną Tatarską, a ujście Amuru jest dostępne dla statków wpływających z morza.

W 1850 r. Poczta Nikołajewskiego została założona przez oddział Newelskiego, który dziś znany jest jako Nikołajewsk nad Amurem.

„Odkrycia dokonane przez Newelskiego są nieocenione dla Rosji” - napisał hrabia Mikołaj Muravyov-Amursky , - wiele poprzednich wypraw na te ziemie mogło osiągnąć europejską sławę, ale żadna z nich nie przyniosła korzyści krajowej, przynajmniej w takim stopniu, w jakim zrobił to Nevelskoy.

Północny Wilkicki

Cel wyprawy hydrograficznej na Ocean Arktyczny w latach 1910-1915. był rozwój Północnej Drogi Morskiej. Przypadkowo obowiązki szefa nawigacji objął kapitan 2. stopnia Borys Wilkicki. Lodołamacze Taimyr i Vaygach wypływają w morze.

Vilkitsky poruszał się po północnych wodach ze wschodu na zachód, a podczas rejsu udało mu się sporządzić prawdziwy opis północnego wybrzeża Wschodnia Syberia i wielu wysp, otrzymał najważniejsze informacje o prądach i klimacie, a także jako pierwszy odbył podróż przelotową z Władywostoku do Archangielska.

Członkowie ekspedycji odkryli Ziemię Cesarza Mikołaja I. I., znaną dziś jako Nowa Ziemia – odkrycie to uważane jest za ostatnie ze znaczących na kuli ziemskiej.

Ponadto dzięki Vilkitsky'emu na mapie umieszczono wyspy Mały Taimyr, Starokadomski i Żochow.

Pod koniec wyprawy Pierwszy Wojna światowa. Podróżnik Roald Amundsen, dowiedziawszy się o sukcesie wyprawy Wilkickiego, nie mógł się powstrzymać, by nie zawołać do niego:

„W czasie pokoju ta wyprawa poruszyłaby cały świat!”

Kampania kamczacka Beringa i Czirikowa

Druga ćwierć XVIII wieku obfitowała w odkrycia geograficzne. Wszystkie powstały podczas pierwszej i drugiej wyprawy na Kamczatkę, która uwieczniła nazwiska Wita Beringa i Aleksieja Czirikowa.

Podczas Pierwszej Kampania na Kamczatce Bering, lider ekspedycji, i jego asystent Chirikov zbadali i sporządzili mapę wybrzeża Pacyfiku, Kamczatki i Azji Północno-Wschodniej. Odkryli dwa półwyspy - Kamczacki i Ozerny, Zatokę Kamczacką, Zatokę Karagińską, Zatokę Krzyżową, Zatokę Providence i Wyspę Świętego Wawrzyńca, a także cieśninę, która dziś nosi nazwę Vitus Bering.

Towarzysze - Bering i Chirikov - prowadzili także drugą wyprawę na Kamczatkę. Celem kampanii było znalezienie drogi do Ameryki Północnej i eksploracja wysp Pacyfiku.

W zatoce Avacha członkowie ekspedycji założyli więzienie Pietropawłowsk - na cześć statków rejsowych „Święty Piotr” i „Święty Paweł” – które później przemianowano na Pietropawłowsk-Kamczacki.

Kiedy statki wypłynęły na brzeg Ameryki, z woli złego losu, Bering i Chirikov zaczęli działać sami - z powodu mgły ich statki się zgubiły.

„Święty Piotr” pod dowództwem Beringa dotarł do zachodnich wybrzeży Ameryki.

A w drodze powrotnej członkowie wyprawy, którzy mieli wiele trudności, zostali wyrzuceni przez burzę na małą wyspę. Tutaj życie Vitusa Beringa zakończyło się, a wyspa, na której członkowie ekspedycji zatrzymali się na zimę, została nazwana imieniem Beringa.
„Święty Paweł” Czirikow również dotarł do wybrzeży Ameryki, ale dla niego podróż zakończyła się bezpieczniej – w drodze powrotnej odkrył szereg wysp grzbietu Aleuckiego i bezpiecznie wrócił do więzienia Piotra i Pawła.

„Ziemie niejaskowe” Iwana Moskwitina

Niewiele wiadomo o życiu Iwana Moskwitina, ale mimo to ten człowiek przeszedł do historii, a powodem tego były nowe ziemie, które odkrył.

W 1639 r. Moskwitin na czele oddziału kozackiego wyruszył na Daleki Wschód. Głównym celem podróżników było „znalezienie nowych nieodebranych ziem”, zbieranie futer i ryb. Kozacy przekroczyli rzeki Ałdan, Maję i Judomę, odkryli grzbiet Dżugdżur, który oddziela rzeki dorzecza Leny od rzek wpływających do morza, a wzdłuż rzeki Ulji weszli do Lamskoje, czyli Morza Ochockiego. Po zbadaniu wybrzeża Kozacy otworzyli Zatokę Taui i weszli do Zatoki Sachalin, okrążając Wyspy Szantar.

Jeden z Kozaków poinformował, że rzeki w otwarte ziemie„sobola, jest dużo wszelkiego rodzaju zwierząt i ryb, a ryba jest duża, na Syberii nie ma czegoś takiego… jest ich tak wiele - wystarczy wypuścić sieć i nie można jej wyciągnąć z rybami…”.

Dane geograficzne zebrane przez Iwana Moskwitina stały się podstawą pierwszej mapy Dalekiego Wschodu.

Wszystko, co teraz wiemy, zostało kiedyś odkryte przez ludzi - pionierów. Niektórzy po raz pierwszy przepłynęli ocean i znaleźli nowy ląd, ktoś został odkrywcą kosmosu, ktoś jako pierwszy zanurkował batyskafem w najgłębszą jamę świata. Dzięki dziesięciu pionierom poniżej, dziś wiemy, jaki jest naprawdę świat.

Leif Eriksson/Leifur Eiriksson jest pierwszym Europejczykiem pochodzenia islandzkiego, który według niektórych badaczy jako pierwszy odwiedził kontynent Ameryki Północnej. Około XI wieku ten skandynawski żeglarz zgubił kurs i wylądował na jakimś wybrzeżu, które później nazwał „Vinlandią”. Dokumentalny, oczywiście, nie ma dowodów na to, która dokładnie część Ameryka północna zacumował. Niektórzy archeolodzy twierdzą, że udało im się odkryć osady Wikingów w Nowej Fundlandii w Kanadzie.

Sacajawea, czyli Sacagawea / Sakakawea, Sacajawea to dziewczyna pochodzenia indiańskiego, na której Maryweather Lewis i jego partner William Clark całkowicie polegali podczas swojej wyprawy, której trasa przebiegała przez cały kontynent amerykański. Dziewczyna przeszła z tymi badaczami ponad 6473 kilometry. Na dodatek dziewczyna trzymała w ramionach nowo narodzone dziecko. Podczas tej podróży w 1805 roku Sacagawea odnalazła swojego zaginionego brata. Dziewczyna jest wspomniana w filmie „Noc w muzeum” i „Noc w muzeum 2”.

Krzysztof Kolumb / Krzysztof Kolumb – nawigator pochodzenia hiszpańskiego, który odkrył Amerykę, ale ze względu na to, że on i jego wyprawa szukali drogi morskiej do Indii, Krzysztof uważał, że odkryte przez niego ziemie są indiańskie. W 1492 roku jego wyprawa odkryła Bahamy, Kuba i kilka innych wysp Karaiby. Christopher pierwszy raz wypłynął w rejs w wieku 13 lat.

Amerigo Vespucci to człowiek, od którego nazwano kontynent Ameryka. Chociaż w rzeczywistości Kolumb dokonał tego odkrycia, to Amerykanin Vespucci udokumentował „znalezisko”. W 1502 roku zbadał wybrzeże Ameryka Południowa, i właśnie wtedy przypadła mu zasłużona chwała i cześć.

James Cook / James Cook - kapitan, któremu udało się popłynąć znacznie dalej na południowe wody niż którykolwiek z jemu współczesnych. Cook posiada udowodniony fakt o fałszywości północnej trasy przez Arktykę z Ocean Atlantycki uciszać. Wiadomo, że kapitan James Cook odbył 2 wyprawy dookoła świata, zmapował wyspy na Oceanie Spokojnym, a także Australię, za co został później zjedzony przez tubylców. Taka jest wdzięczność.

William Beebe jest XX-wiecznym badaczem-przyrodnikiem. W 1934 roku zszedł na głębokość 922 metrów w batysferze i powiedział ludziom, że „świat pod wodą jest nie mniej dziwny niż na innej planecie”. Chociaż skąd on wie, jak żyć na innych planetach?

Chuck Yeager jest generałem Sił Powietrznych USA. W 1947 roku pierwsza przekroczyła barierę dźwięku. W 1952 roku Chuck leciał z prędkością dwa razy większą niż dźwięk. Chuck Yeager oprócz ustanawiania rekordów prędkości był trenerem pilotów takich programów kosmicznych jak Apollo, Gemini czy Mercury.

Louise Arne Boyd/Louise Boyd znany światu również pod pseudonimem „Ice Woman”. Przydomek ten otrzymała dzięki eksploracji Grenlandii. W 1955 roku przeleciała nad biegunem północnym i była pierwszą kobietą, która zrobiła to samolotem. Ma także na swoim koncie odkrycie podwodnego pasma górskiego na Oceanie Arktycznym.

Jurij Gagarin / Jurij Gagarin - 12 kwietnia 1961 r., pierwszy ze wszystkich ludzi żyjących na naszej planecie, był w kosmosie. Jego pierwszy lot trwał aż 108 minut. To było prawdziwe osiągnięcie astronautyki.

Anousheh Ansari jest pierwszą kobietą-turystą kosmicznym. Odbyła lot we wrześniu 2006 roku. Do jej osiągnięć można dodać fakt, że jako pierwsza ze wszystkich przebywających na orbicie blogowała w Internecie z kosmosu.