Które linie lotnicze. Najbezpieczniejsze linie lotnicze w Rosji i na świecie

Podróże samolotem stały się nieodłączną częścią codziennego życia wielu osób. Wyjazdy służbowe do różnych części kraju i zagranicy zawsze wiążą się z zakupem biletów lotniczych, podczas których każdy stara się nie tylko znaleźć korzystną ofertę cenową, ale również polecieć sprawdzonym przewoźnikiem lotniczym.

Specjalnie dla Państwa przygotowaliśmy listę rosyjskich linii lotniczych w 2020 roku, uszeregowując je według stopnia niezawodności i bezwypadkowej eksploatacji zgodnie z badaniami niemieckiej agencji Jacdec, europejskiej organizacji EASA oraz międzynarodowych organizacji IOSA i ICAO .

Podczas obliczania wskaźnika ochrona lotnictwa brane są pod uwagę dane o katastrofach z ostatnich 30 lat, ruchu pasażerskim, liczbie ofiar i utraconych samolotach.

Tworząc zestawienie, wzięliśmy pod uwagę również poziom obsługi na pokładzie oraz średni wiek rosyjskich linii lotniczych. Statystyki ratingowe według liczby wkładek i ich średniego wieku oparte są na danych z marca 2016 r.

Ocena rosyjskich linii lotniczych pod względem niezawodności i bezpieczeństwa lotów 2020

Aeroflot
Rosja
Uralskie linie lotnicze
UTair
Linie lotnicze Orenburg
czerwone Skrzydła

Aeroflot

Pierwsze miejsce w rankingu według wszystkich wskaźników słusznie zajmuje Aeroflot, największy przewoźnik lotniczy w Federacji Rosyjskiej, który ma największą flotę w Europie. To jedyna krajowa firma, która pojawia się w prestiżowym rankingu Jacdec, co oznacza, że jest uznawana przez zagranicznych ekspertów za bardziej wiarygodną niż inne w Rosji. Ponadto Aeroflot wielokrotnie otrzymywał honorowy tytuł najlepszej linii lotniczej Europy Wschodniej.

Atutami firmy są różne modele samolotów na każdy gust, dobrze wyszkolony personel, przemyślane programy premiowe oraz własne Centrum Sytuacyjne, stworzone w celu szybkiego rozwiązywania sytuacji problemowych. Aeroflot obejmuje linie lotnicze Rossiya, Transaero i Pobeda.

Rok założenia - 1923.
Samoloty we flocie: 170 sztuk.
Średni wiek samolotów pasażerskich: 4,5 roku.

Przed rebrandingiem firma nosiła nazwę „Syberia”. Jeśli weźmiemy pod uwagę niezawodność, to S7 znajduje się w pierwszej trójce uznanych liderów tego wskaźnika. W 2015 roku ten znany przewoźnik otrzymał nagrodę im National Geographic jako najlepsza rosyjska linia lotnicza, aw światowym rankingu S7 zajmuje 95 miejsce.

Istotnym atutem firmy jest opłacalny program bonusowy, dzięki któremu stali pasażerowie mogą gromadzić bonusy, a następnie przeznaczyć je na opłacenie części kosztów biletów. Cechą S7 są wygodne bezpośrednie loty do Azji.

Rok założenia - 1957.
Samoloty we flocie: 58 jednostek.
Średni wiek samolotów pasażerskich: 10 lat.

W 2015 roku Rossiya Airlines weszły do TOP-10 przewoźników lotniczych naszego kraju pod względem bezpieczeństwa lotów. W 2014 roku Rossija została uznana za najlepszą w zakresie tras regionalnych, a w 2014 roku została piątą co do wielkości krajową linią lotniczą. Pod względem punktualności Rossija znalazła się w rankingu najlepszych europejskich firm.

Główną zaletą Rossiya jest demokratyczna polityka cenowa i nienaganna czystość na pokładzie. Pasażerowie są niezadowoleni tylko z samolotów pasażerskich, których wiek w większości przypadków przekracza 10 lat.

Rok założenia - 1992.
Samoloty we flocie: 23 jednostki.
Średni wiek samolotów pasażerskich: 13,6 lat.

Uralskie linie lotnicze

Samoloty jednej z największych krajowych firm transportu lotniczego w 2014 roku zostały uznane za najbardziej niezawodne, a sam przewoźnik otrzymał jednocześnie trzy nagrody, w tym jako najlepszy na trasach krajowych.

Jeśli weźmiemy pod uwagę wielkość ruchu pasażerskiego w Rosji, Ural Airlines zajmuje zaszczytne trzecie miejsce. Charakterystyczną cechą linii lotniczej jest dostępność specjalnej sali szkoleniowej dla pilotów, która ma odpowiedniki tylko za granicą.

Rok założenia - 1993.
Samoloty we flocie: 35 jednostek.
Średni wiek samolotów pasażerskich: 12,7 lat.

Firma ta znajduje się w TOP-5 w Rosji pod względem ruchu pasażerskiego. W 2014 roku UTair otrzymał prestiżową nagrodę jako najlepszy przewoźnik pasażerski na trasach regionalnych.

Rok założenia - 1991.
Samoloty we flocie: 66 jednostek.
Średni wiek samolotów pasażerskich: 14,5 roku.

Głównym obszarem obecności tego przewoźnika lotniczego jest obwód tiumeński i Jamalsko-Nieniecki Okręg Autonomiczny. Fakt, że samolot używany przez firmę jest uznawany za bezpieczny i niezawodny, odzwierciedla certyfikat Międzynarodowego Stowarzyszenia transport lotniczy, którą Jamał otrzymał w 2013 roku. Rok później przewoźnik został uznany za najlepszą linię lotniczą w zakresie przewozów pasażerskich i najlepszego operatora śmigłowców.

Atutami firmy Yamal są loty do trudno dostępnych miejscowości oraz regularne poszerzanie siatki połączeń. Pasażerowie są niezadowoleni z braku punktualności pilotów.

Rok założenia - 1997.
Samoloty we flocie: 24 jednostki.
Średni wiek samolotów pasażerskich: 14,1 lat.

Linie lotnicze Orenburg

Ten przewoźnik lotniczy jest spółką zależną rosyjskiego Aerofłotu. W 2013 roku linie lotnicze Orenburg zyskały uznanie w całym kraju, otrzymując nagrodę linii lotniczej roku według pasażerów.

Rok założenia - 1992.
Samoloty we flocie: 19 sztuk.
Średni wiek samolotów pasażerskich: 11 lat.

Jedyna firma lotnicza w Federacji Rosyjskiej, która obsługuje krajowe samoloty Tu-204 i Suchoj Superjet 100.

Rok założenia - 1999.
Samoloty w parku: 13 sztuk.
Średni wiek samolotów pasażerskich: 6,6 lat.

Więc teraz znasz najlepsze linie lotnicze w Rosji 2020, które znalazły się na naszej liście ze względu na doskonały poziom usług, imponującą liczbę pasażerskich przewozów lotniczych, dużą liczbę bezpiecznych, technicznie sprawnych nowoczesnych samolotów, punktualność i korzystne oferty cenowe. Poszukując sprawdzonego przewoźnika spróbuj wybierać spośród tych firm, aby mieć pewność bezpieczeństwa i komfortu zbliżającego się lotu.

Stale rosnący poziom bezpieczeństwa lotniczego z każdym rokiem owocuje w branży lotniczej. W okresie od 1982 do 1991 roku, według raportu Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (IAC), wskaźnik bezpieczeństwa lotów Związku Radzieckiego wynosił 0,08. W krajach WNP osiągnął 0,1 i nieco lepiej w USA - 0,02. Wskaźnik przyjęto jako stosunek liczby wypadków przypadających na 100 000 godzin lotu.

Dokładna analiza przyczyn tragedii oraz zarządzanie bezpieczeństwem lotów sprawiły, że podróże lotnicze zyskały zaufanie pasażerów. Z danych opublikowanych przez IATA w 2014 r. wynika, że na 4,4 mln lotów przypadał 1 wypadek.

Według Światowego Funduszu od stycznia 2019 do grudnia 2020 odnotowano ponad 20 wypadków lotniczych, w wyniku których zginęło ponad 700 osób. Wskazuje się, że tylko samoloty cywilne o pojemności ponad 14 miejsc.

Aby pasażerowie byli na bieżąco z rozwojem sytuacji w transporcie lotniczym, ICAO wprowadziło swój projekt – Cyfrową Bibliotekę Raportów Końcowych. Portal powstał w celu prowadzenia lekcji bezpieczeństwa. Dzięki niemu możesz wyszukiwać według daty incydentów i czytać raport komisji.

W całej historii linii lotniczych tylko dwie linie lotnicze mogą pochwalić się zerowym wskaźnikiem wypadkowości w ciągu ostatnich 50 lat. To australijska firma Quantas – działa od 1922 roku, a fiński Finnair – od 1923 roku. Według JACDEC zarejestrowanych jest łącznie 22 światowych linii lotniczych, w trakcie których istnienia nie doszło do żadnych poważnych wypadków.

Co roku niemiecka firma JACDEC publikuje własną ocenę bezpieczeństwa linii lotniczych. Jego wyniki pochodzą z dokładnej analizy wypadków na pokładach samolotów. Miarą, według której budowana jest ocena, jest wskaźnik bezpieczeństwa lotu. Nowym liniom lotniczym domyślnie przypisywana jest wartość 0. Indeks równy 0,001 jest uważany za dobry wynik niekrytyczny.

Należy zauważyć, że baza danych wypadków JACDEC jest ograniczona do 30 lat. Wypadki, które miały miejsce podczas ćwiczeń, transportu towarów, testów nie są brane pod uwagę. Pod uwagę brane są tylko loty z pasażerami na pokładzie. W analizie bezpieczeństwa bierze udział 60 największych firm świata.

Oto 20 najlepszych linii lotniczych pod względem bezpieczeństwa lotów w latach 2019-2020.

Miejsce na liście	Linia lotnicza	Kraj	Indeks bezpieczeństwa
1	drogi oddechowe cathay pacific	Chiny, Hongkong	0,006
2	Emiraty	ZEA	0,007
3	Ewa Air	Tajwan	0,008
4	katarskie linie lotnicze	Katar	0,009
5	Linie lotnicze Hainan	Chiny	0,01
6	KLM	Holandia	0,01
7	Air Nowa Zelandia	Nowa Zelandia	0,011
8	linie lotnicze Etihad	ZEA	0,013
9	Japońskie linie lotnicze	Japonia	0,015
10	TAP Portugalia	Portugalia	0,015
11	błękitne drogi oddechowe	USA	0,016
12	Lufthansy	Niemcy	0,016
13	Qantas	Australia	0,016
14	Virgin Atlantic Airways	Wielka Brytania	0,017
15	Wszystkie linie lotnicze Nippon	Japonia	0,018
16	Air Kanada	Kanada	0,018
17	Linie lotnicze Delta	USA	0,018
18	Brytyjskie linie lotnicze	Wielka Brytania	0,024
19	Sichuan Airlines	Chiny	0,025
20	AirBerlin	Niemcy	0,025

W 2019 roku australijskie Qantas nie weszły do pierwszej dziesiątki i uplasowały się na 13. pozycji. A japońska firma Japan Airlines poprawiła ubiegłoroczne wyniki i awansowała z 44. miejsca na 9. miejsce.

Rosyjskie linie lotnicze ponownie nie znalazły się w pierwszej dwudziestce pod względem bezpieczeństwa. Aerofłot-Rosjan awansował tylko o jedną pozycję (35. miejsce). A Transaero Airlines w ogóle nie brały udziału w analizie JACDEC.

Opinia eksperta ze Szwajcarii

Według ekspertów ze szwajcarskiej agencji ATRA poleganie na historycznym podsumowaniu wypadków lotniczych nie jest do końca poprawne. Tak naprawdę każdy transport lotniczy podlega działaniu czynników zewnętrznych i zdarza się, że szanse przeżycia pasażerów są bardziej uzależnione od umiejętności pilota. Dlatego jednym z kryteriów obliczania współczynnika bezpieczeństwa oceny ATRA jest poziom wyszkolenia pilotów i kontrolerów.

Po długiej analizie incydentów i wypadków lotniczych ATRA wydedukowała 15 głównych kryteriów bezpieczeństwa lotów:

Sytuacja finansowa firmy;
Wskaźnik obłożenia miejsc pasażerskich;
Liczba pracowników na pokładzie i pilotów;
Całkowita liczba przebiegów samolotu;
Liczba statków w eksploatacji i wycofanych z produkcji;
Średni wiek aktywnego statku powietrznego;
Składowa flota lotnicza (Airbus lub Boeing);
liczba zagrożonych statków powietrznych;
Liczba wypadków w ciągu ostatnich 10 lat.

Dane obliczeniowe opierają się na informacjach Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) i magazynu lotniczego Flight Global.

Do swojego rozpatrzenia ATRA wybrała 94 największe linie lotnicze pod względem przychodów finansowych. Spośród nich pierwsze w rankingu i najbardziej wiarygodne były Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group i International Linie lotnicze (statystyki 2014).

Europejski program SAFA

W 2004 roku Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wprowadziła własne kryterium oceny niezawodności – współczynnik SAFA. W przeciwieństwie do replikowanych ocen publicznych, SAFA jest obecnie uważany za najbardziej wiarygodny wskaźnik wiarygodności. Został doceniony przez wszystkich ekspertów światowego ruchu lotniczego. SAFA to rodzaj końcowej oceny Międzynarodowego Audytu Bezpieczeństwa Operacyjnego (IOSA)

Warto zauważyć, że aby uzyskać certyfikat IOSA, firma musi przejść test ponad 1000 punktów wymagań bezpieczeństwa lotu.

Istotą nadawania współczynnika jest wybiórcza kontrola zagranicznych statków powietrznych lądujących na terenie UE przez inspektorów Komisji Europejskiej. Nie można przewidzieć, kiedy odbędzie się audyt. Pokład statku powietrznego poddawany jest szczegółowej kontroli w 54 punktach pod kątem stanu technicznego, wieku jednostek pływających oraz dokumentacji. Z wad statku właśnie wyprowadzany jest współczynnik SAFA.

Następnie, jeśli sprawdzony samolot jednej linii lotniczej zdobędzie określoną liczbę punktów karnych, to sama firma trafia na czarną listę UE. W ten sposób prowadzone jest ciągłe zarządzanie i poprawa bezpieczeństwa lotów nad terytorium UE.

Niestety eksperci SAFA trzymają swoje wnioski w domenie publicznej. Wiadomo jedno, im wyższy współczynnik firmy, tym niższa jej wiarygodność. Współczynnik 1,95 jest uważany za próg krytyczny. Linie lotnicze, które otrzymały taki znak, znajdują się w czerwonej strefie i podlegają uważnemu i regularnemu monitoringowi Komisji Europejskiej.

Rosyjskie firmy, które zostały przetestowane po certyfikacji EASA, przedstawiły swoje oceny współczynnika bezpieczeństwa.

Bezpieczeństwo lotu. film dokumentalny

Wartości poniżej 0,4 otrzymały samoloty przewoźników lotniczych Ural Airlines, Siberia Airlines, Aeroflot.

0,4-0,5 - UTpowietrze, Globus;
0,5-0,8 - Jamał, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, North Wind;
0,8 - 0,9 - Donavia, GTK Rosja;
1.08 - Transaero;
1.25 - „Niebiański ekspres”.

Firmy Vladivostok-Avia, Bashkortostan, Dagestan Airlines zbliżyły się do progu "czerwonej strefy".

TOP firmy budżetowe pod względem bezpieczeństwa lotów z portalu lotniczego Airline Ratings

Portal jest oceniany w systemie siedmiogwiazdkowym. Każda gwiazdka jest przypisana do określonych wskaźników, takich jak liczba i charakter incydentów, jakość personelu i obsługi.

W rankingu bierze udział 449 linii lotniczych. Po ustawieniu gwiazdek ranking linii lotniczych klasyfikuje najlepszych i najgorszych przewoźników. Powstała lista najbezpieczniejszych firm na świecie niewiele różni się od opinii niemieckiego JACDEC i innych ekspertów.

Ale najbardziej budżetowe firmy (tanie linie lotnicze) z pewnością zadowolą przyszłych pasażerów. A oto zwycięzcy kategorii:

W czołówce niebezpiecznych przewoźników w 2020 roku znalazły się firmy z Indonezji, Nepalu i Surinamu. Otrzymali 1 lub 0 gwiazdek:

Batikowe powietrze	Śriwidźaja Powietrze
linie lotnicze Bluewing	Trans Nusa
Citilink	Służba lotnicza Trigana
Lotnictwo Kal Star	Skrzydła Powietrza
Lwie Powietrze	Xpres Air

Fabuła Lotnictwo rosyjskie trwa już ponad sto lat. W tym czasie powstało wiele linii lotniczych, zarówno publicznych, jak i prywatnych. W Rosji istnieją zarówno tanie linie lotnicze, tzw. tanie linie lotnicze, jak i przewoźnicy wykonujący przewozy regularne i towarowe.

Pionierem w transporcie cywilnym jest przewoźnik lotniczy Deruluft, który był linią lotniczą do przewozu pasażerów, ładunków i poczty. Firma została założona w 1921 roku. Firma wykonała swój pierwszy lot do Królewca, a później do Berlina. To pierwszy oficjalny przewoźnik lotnictwa cywilnego w Rosji. Potem było o wiele więcej nowych linii lotniczych. Ich lista była świetna. Później w ZSRR pojawił się pierwszy duży państwowy przewoźnik lotniczy Aeroflot, który do dziś wykonuje wiele lotów międzynarodowych.

W chwili obecnej trudno już wyobrazić sobie lepszy, szybszy i bardziej niezawodny środek transportu niż lotnictwo. Nie jest to najtańszy, ale najpopularniejszy sposób podróżowania, podróży służbowych i przewozu ładunków.

Do tej pory rejestr linii lotniczych w Federacji Rosyjskiej obejmuje ponad 100 przewoźników. Niektórzy mają ponad 50 lat. Trudno jednoznacznie odpowiedzieć, która linia lotnicza jest lepsza w Rosji, każdy miłośnik podróży ma swoją. Jednak oceny zebrane wśród rosyjskich przewoźników mogą pomóc w dokonaniu właściwego wyboru.

Aeroflot jest liderem w transporcie.

Główne rosyjskie linie lotnicze

Lista linii lotniczych według liczby przewożonych pasażerów

W 2017 roku liczba pasażerów przewożonych przez rosyjskich przewoźników przekroczyła 100 mln osób rocznie. Liczba ta jest o prawie 20% wyższa niż przed rokiem.

Rankingiem rosyjskich linii lotniczych kieruje Aeroflot. Jeśli weźmiemy pod uwagę wszystkie zależne linie lotnicze, takie jak Pobieda, Rossija, Aurora, to razem przewiozły one nieco ponad 50 milionów ludzi. To prawie połowa wszystkich pasażerskich przewozów lotniczych w kraju.

Linie lotnicze „Rosji”, których lista jest obszerna, są prezentowane według liczby przewożonych pasażerów według Federalnej Agencji Transportu Lotniczego.

Aeroflot. W ciągu roku przewieziono 33 miliony pasażerów.

Wzrost ruchu pasażerskiego wyniósł 13,3%.

Linia lotnicza ma swoją siedzibę na moskiewskim lotnisku Szeremietiewo. Został założony w 1923 roku i jest jednym z najstarszych nie tylko w Federacji Rosyjskiej, ale także na świecie. Posiada 4 gwiazdki przyznane przez znaną firmę Skytrax. Część sojuszu SkyTeam. Dysponuje flotą 233 samolotów, z czego większość to Airbusy A320 i A321.

"Rosja". 11,1 mln osób rocznie.

Wzrost liczby przewiezionych pasażerów wyniósł ponad 37% w stosunku do roku poprzedniego.

Jest przewoźnikiem zależnym grupy firm Aeroflot. Rozpoczęła swoją działalność w 1992 roku. Z siedzibą na lotnisku St. Petersburg-Pułkowo i Moskwie Wnukowo. Wielkość floty to 64 samoloty, z których większość to Airbus A319. Średni wiek floty wynosi 13 lat. Koszt biletu lotniczego mieści się w średnim segmencie cenowym.

Linie lotnicze S7. przewieziono 9,9 mln osób

Liczba przewiezionych pasażerów wzrosła o 4,6% w ciągu 12 miesięcy.

Prywatny rosyjski przewoźnik-firma, samolot tej linii wykonał swój pierwszy lot w 1992 roku. Baza znajduje się w Nowosybirsku, loty z lotniska Tolmachevo. W sumie ma do dyspozycji 89 samolotów, z których najczęściej spotykane to Boeing 737 i Embraer E 170. Średni wiek floty to 10 lat. Od 2010 roku jest członkiem sojuszu Oneworld.

Uralskie linie lotnicze. 8 milionów ludzi przez 12 miesięcy.

Wzrost ruchu pasażerskiego wyniósł 24%.

Od 1993 roku realizuje regularne, czarterowe loty. Przedstawicielstwo znajduje się w Jekaterynburgu, głównym węzłem komunikacyjnym jest lotnisko Kolcowo. Jest właścicielem 45 samolotów, z czego połowa to Airbusy A320. Nie jest członkiem żadnego z sojuszy, ale ma wiele umów z różnymi światowymi liniami lotniczymi.

UTair. 7,3 mln osób rocznie.

Firma zwiększyła liczbę przewiezionych osób o 10%.

Wchodząc w skład grupy UTair, dysponuje flotą samolotów i śmigłowców do przewozu pasażerów i ładunków. Rozpoczęła działalność w 1991 roku. Biuro w Surgut, główny hub znajduje się na lotnisku Wnukowo w Moskwie. Flota składa się z 65 samolotów i 151 śmigłowców. Obsługuje loty do 64 miejsc docelowych. Flota oparta jest na śmigłowcach Boeing 737 i Mi w różnych modyfikacjach.

"Zwycięstwo". 4,6 mln osób za rok.

Liczba przewiezionych osób wzrosła o 7%.

Założone w 2014 roku rosyjskie linie lotnicze mają swoją siedzibę na moskiewskim lotnisku Wnukowo. Powstał w celu zastąpienia Dobroletu, który został objęty sankcjami z powodu lotów do Symferopola. Posiada 18 statków obsługujących rejsy do 25 destynacji. Cała flota składa się z Boeingów 737 w modyfikacji 800. Nieuwzględnione w sojuszach.

Przewoźnik lotniczy Pobeda. Samolot Boeing 737-800.

"Glob". 4,3 mln pasażerów przez 12 miesięcy.

Ruch pasażerski wzrósł o 18,5%.

Firma należy do grupy S7. Data rozpoczęcia pracy - 2008 r. Siedziba główna znajduje się w mieście Ob, głównym węzłem komunikacyjnym jest lotnisko Domodiedowo. Dysponuje 19 samolotami typu Boeing 737. Lata do ponad 20 destynacji.

Azurowe powietrze. W ciągu ostatnich 12 miesięcy przewieziono 3,7 mln pasażerów.

Wzrost liczby klientów wyniósł 59,9%.

Linia współpracuje z touroperatorem Anex i przewozi pasażerów w celach turystycznych. Po raz pierwszy samolot przewoźnika wzbił się w przestworza w 2014 roku. Jest właścicielem parku z 21 jednostkami. Większość z nich to modele Boeinga 757. W 2015 roku firma odłączyła się od UTair i obecnie działa samodzielnie.

Nord Wind Air. 3,5 miliona ludzi

Wzrost ruchu pasażerskiego wynosi 98%.

Najbardziej postępowa linia lotnicza pod względem przewożenia największej liczby osób, wzrost wyniósł prawie 100% w stosunku do roku poprzedniego. Powstał w 2008 roku. Flota samolotów to 24 jednostki. Z siedzibą na lotnisku Szeremietiewo. Średni wiek floty wynosi 9 lat.

VIM-Avia. Przewoził 2,1 miliona pasażerów rocznie.

Wzrost liczby klientów o 3%.

Uruchomienie przewoźnika miało miejsce w 2003 roku. Z siedzibą na lotnisku Domodiedowo. Ma do dyspozycji 20 statków, z których większość to Boeingi 777.

Firma "Airbus A319" "VIM-Avia".

„Jamał”. 1,7 miliona ludzi

Wzrost liczby pasażerów o 23%.

Założona w 1997 roku linia lotnicza ma siedzibę w Salechard. Dysponuje 32 samolotami latającymi do 42 destynacji. Flota składa się głównie z Sukhoi Superjet 100 i Bombardier CRJ200. Samoloty mają średnio 11 lat.

czerwone Skrzydła. 1,6 mln pasażerów

Napływ ruchu o 75%.

Linia lotnicza powstała w 1999 roku. Znajduje się na lotnisku Domodiedowo. Flota samolotów obejmuje 14 samolotów. Głównymi z nich są Airbus A319 i A320. Średni wiek floty - 11,5 roku. Jest także właścicielem rosyjskiego samolotu Tu-204.

"Zorza polarna". 1,5 miliona ludzi

Wzrost liczby osób o 12%.

Część grupy Aeroflot. Założona w 2013 r. Z bazami we Władywostoku i Jużnosachalińsku obsługuje loty głównie do krajów azjatyckich. Flota obejmuje 24 pojazdy, głównie Airbus A319. Średni wiek samolotów to 12 lat.

Królewski lot. 1,5 miliona ludzi

Napływ ludności wynosi 50%.

Znajduje się w Moskwie, założona w 1992 roku. Firma obsługuje głównie loty czarterowe do popularnych miasta turystyczne. Flota składa się z 11 samolotów.

Nordstar. Przewiózł 1,4 miliona pasażerów.

Wzrost ruchu lotniczego wzrósł o 9%.

Spółka zależna Norilsk Nickel Group została założona w 2008 roku. Znajduje się w Moskwie, obsługuje loty z lotniska Domodiedowo. Jest właścicielem 15 samolotów, z których większość to Boeingi 737.

Najlepsze linie lotnicze w Rosji pod względem jakości usług

Najwyższa pozycja na liście duża liczba wskaźników, w tym jakości usług, wśród rosyjskich linii lotniczych jest Aeroflot. Firma posiada cztery gwiazdki na pięć możliwych. Następne na liście są S7 Airlines, Rosja i UTair. Do jakości tych nośników nie ma specjalnych zastrzeżeń, jest na dobrym poziomie.

Najbezpieczniejsze linie lotnicze w Rosji 2018

Na podstawie wyników badań opracowano ocenę bezpieczeństwa linii lotniczych.

Głównymi kryteriami oceny były liczba wypadków i katastrof, ogólny stan floty lotniczej oraz zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa. Badania przeprowadzono wśród największych światowych przewoźników. Na podstawie wyników przyznawano punkty, im bliżej zera - tym bezpieczniej jest latać z wybranym przewoźnikiem. Na liście znalazły się cztery rosyjskie linie lotnicze.

Ural Airlines zajęło najwyższe miejsce wśród reprezentowanych w Federacji Rosyjskiej. Otrzymali ocenę 0,24 punktu;
S7 zajął drugie miejsce ze względu na wysoki wiek floty samolotów, w zasadzie samoloty zbliżają się już do wieku 20 lat;
Aeroflot uzyskał 0,38 pkt i zajął trzecie miejsce wśród rosyjskich przewoźników. Kilka katastrof w latach 90. nieco zepsuło reputację firmy;
UTair zajął czwarte miejsce w zestawieniu.

Ocena państwowych przewoźników lotniczych w Rosji

Do listy państwowych firm lotniczych Federacja Rosyjska obejmuje Aeroflot i jego spółki zależne: Pobeda, Rossija, Aurora. Grupa firm zajmuje pierwsze miejsce w ogólnym rankingu pod względem liczby przewiezionych pasażerów. Aeroflot otrzymał czterogwiazdkową nagrodę od Skytrax za jakość usług, obsługę na pokładzie i na lotniskach.

Biuro Aeroflot w Londynie na Piccadilly Street.

Lista najlepszych czarterowych linii lotniczych

Podróżni najlepiej mówią o przewoźniku czarterowym o nazwie I-Fly. Chociaż posiada flotę zaledwie czterech samolotów, szczególnie zwraca uwagę na jakość usług i punktualność;
Royal Flight został również oceniony przez klientów jako właściwy wybór dla ich podróży. Szeroka geografia lotów jest szczególnie przyjemna, to prawie 40 destynacji na całym świecie. Ściśle współpracuje z touroperatorem Coral Travel;
Azur Air współpracuje z touroperatorem Anex. Ma ponad 20 samolotów i szeroką geografię lotów na całym świecie.

Ogromna liczba linii lotniczych w Rosji pozwala podróżować niemal w dowolne miejsce na świecie w dowolnym celu, od podróży służbowych, przez loty turystyczne, po najbardziej Znane miejsca. Na rynku dostępne są oferty na każdą kieszeń. Popularność zyskują tani przewoźnicy, którzy umożliwiają podróżowanie z niskim budżetem. Ruch pasażerski rośnie z roku na rok, co daje przewoźnikom motywację do rozwoju zarówno w zakresie powiększania floty i geografii lotów, jak i podnoszenia jakości obsługi. Rosyjskie firmy lotnicze zajmują wysokie miejsca na listach bezpieczeństwa i ocenach jakości usług.

Lista 39 rosyjskich linii lotniczych działających w 2020 roku, które obsługują loty regularne, czarterowe i dotowane. Sekcje dotyczące linii lotniczych zawierają tylko najważniejsze i pomocna informacja: szukaj biletów lotniczych, promocji, aktualności, popularne destynacje, ceny biletów i bagażu, a także opinie pasażerów.

Ponadto wskazane są kontakty linii lotniczych: telefony, e-mail, formularze zwrotne, kody IATA i ICAO, sojusze lotnicze i programy milowe.

Avrora Airlines to rosyjskie regionalne linie lotnicze z siedzibą w Jużnosachalińsku, należące do grupy Aeroflot. W ubiegłym roku Aurora Airlines przewiozła 1,3 miliona pasażerów i zajęła 12. miejsce w Rosji pod względem ruchu.

Azimuth Airlines to nowa prywatna rosyjska linia lotnicza z siedzibą w Rostowie nad Donem. Linia lotnicza obsługuje loty krajowe do południowych miejsc docelowych, a także łączy południe i centrum Rosji. Azimuth planuje w niedalekiej przyszłości otworzyć loty do Europy.

Azur Air („Azur Air”) - rosyjski linia lotnicza czarterowa, wykonuje loty międzynarodowe destynacje turystyczne z 32 miast Rosji. Azur Air to jedna z 10 największych rosyjskich linii lotniczych. Z usług przewoźnika lotniczego korzysta rocznie 2,3 mln pasażerów.

Alrosa Airlines to rosyjski regionalny przewoźnik lotniczy obsługujący loty w Jakucji, regularne i czarterowe loty w obrębie Rosji, czarterowe loty międzynarodowe do Azji, Europy i WNP. Alrosa Airlines jest spółką zależną firmy wydobywającej diamenty o tej samej nazwie. Linia lotnicza przewozi rocznie około 1,08 miliona pasażerów.

Angara to rosyjska regionalna linia lotnicza założona w 2000 roku. Obsługuje loty regularne i czarterowe Obwód Irkucki, Syberia i rosyjski Daleki Wschód. Angara jest głównym przewoźnikiem lotniczym rządu obwodu irkuckiego, a także częścią grupy firm Eastland, największego touroperatora we wschodniej Syberii. Rocznie przewozi około 130 tysięcy pasażerów.

Aeroservice to rosyjska regionalna linia lotnicza założona w 2010 roku. Obsługuje regularne loty pasażerskie do miast Terytorium Zabajkalskie Rosja, a także poszukiwania, loty medyczne i zdjęcia lotnicze. Sieć tras składa się z 13 destynacji.

Aeroflot Russian Airlines jest narodowym przewoźnikiem lotniczym Rosji: udział wykonywanych lotów wynosi 47% krajowych i 37% międzynarodowych. Aeroflot to linia lotnicza premium i jedyna w Rosji, która otrzymała 5 gwiazdek według prestiżowego rankingu SkyTrax. Linia lotnicza ma dużą siatkę połączeń: w rozkładzie jest 350 regularnych lotów. Linia lotnicza przewozi rocznie 26 milionów osób.

Vologda Aviation Enterprise to rosyjska regionalna linia lotnicza założona w 1928 roku. Wykonuje loty pasażerskie, towarowe, ratownicze, a także konserwację rurociągów gazowych i naftowych. Siatka połączeń linii lotniczej jest niewielka i obejmuje 5 miast.

Gazprom Avia to rosyjska korporacyjna linia lotnicza założona w 1995 roku. Wykonuje regularne i czarterowe loty towarowo-pasażerskie na terenie całej Rosji, do krajów Europy, Azji, Ameryki, Afryki i Australii. Gazprom Avia zajmuje się również transportem biznesowym, ratowniczym, rozpoznawczym i rotacyjnym. Linia lotnicza jest właścicielem 3 rosyjskich lotnisk: Ostafievo, Bovanenkovo i Yamburg. Gazprom Avia przewozi rocznie ponad 250 000 pasażerów.

Globus to rosyjska linia lotnicza założona w 2008 roku. Przewoźnik lotniczy Globus jest częścią Grupy S7. Wykonuje loty regularne i czarterowe na terenie Rosji, krajów WNP i Europy. Linia lotnicza współpracuje z biura podróży, więc wiele tras lotów jest uzależnionych od sezonów turystycznych.

Izhavia Airlines to rosyjski regionalny przewoźnik państwowy obsługujący regularne i czarterowe loty z Iżewska na terenie całej Rosji i krajów WNP. Linia lotnicza jest własnością rządu Udmurcji. Z usług Izhavii korzysta rocznie 300 tys. osób.

IrAero Airlines to rosyjski regionalny przewoźnik lotniczy, który obsługuje regularne i czarterowe loty z Irkucka do miast w Rosji, krajach sąsiednich i Chinach. Z usług przewoźnika korzysta rocznie 200 000 pasażerów.

iFly Airlines to rosyjski czarterowy przewoźnik lotniczy. Wykonuje loty dla touroperatorów Tez Tour i Tui. Według wyników z ubiegłego roku iFly przewiózł 401 tys. pasażerów.

Komiaviatrans to rosyjska regionalna linia lotnicza założona w 1998 roku. Wykonuje loty pasażerskie, towarowe, ratownicze w Republice Komi, a także w duże miasta Rosja. Siatka połączeń linii lotniczej jest niewielka, obejmuje osady w trudno dostępnych obszarach. Linia lotnicza jest właścicielem 7 lotnisk w Republice Komi. Rocznie z usług Komiaviatrans korzysta 146 000 pasażerów.

Kostroma Aviation Enterprise to rosyjska regionalna linia lotnicza założona w 1944 roku. Wykonuje loty pasażerskie, towarowe, ratownicze m.in Obwód kostromski. Siatka połączeń linii lotniczej składa się z 3 miejsc docelowych, z których 2 kierują się na południe Rosji w sezonie letnim.

KrasAvia to rosyjski regionalny przewoźnik lotniczy Terytorium Krasnojarskie. Leci z Krasnojarska do regionalnych ośrodków miejskich Dalekiej Północy Terytorium Krasnojarskiego i miasta Daleki Wschód, wykonuje loty regularne i czarterowe samolotami i śmigłowcami. Ponadto KrasAvia jest właścicielem sieci lotnisk na Syberii. Rocznie z usług Krasnojarskiej linii lotniczej korzysta około 180 tysięcy pasażerów.

Nordavia Airlines to rosyjski regionalny przewoźnik lotniczy, którego większość lotów to loty między północno-zachodnimi miastami Rosji. Nordavia rozszerzyła swoją mapę lotów i obsługuje loty z północnego regionu kraju do regionów południowych i centralnych. Linia lotnicza dąży do stworzenia sieci tanich przewozów pasażerskich i stosuje elastyczną politykę cenową. Oprócz regularnych lotów Nordavia obsługuje loty czarterowe. Rocznie z usług przewoźnika korzysta około 960 000 pasażerów.

linie lotnicze Nordwind(„Nordwind”, „Northern Wind”) to rosyjska linia lotnicza specjalizująca się w bezpośrednich lotach do Symferopola (Krym) z rosyjskich miast oraz lotach czarterowych do Ameryki, Azji, Afryki i Europy. Przewoźnik lotniczy należy do 10 głównych rosyjskich linii lotniczych. Z usług Nordwind korzysta rocznie 1,7 mln pasażerów.

NordStar („NordStar”) to rosyjska linia lotnicza założona w 2008 roku, jedna z 15 największych linii lotniczych w Rosji. Linia lotnicza nazywała się Taimyr, w 2016 roku nastąpiła reorganizacja, po której przewoźnik zmienił nazwę na NordStar. Jest głównym przewoźnikiem lotniczym na Syberii, głównie w Kraju Krasnojarskim, łączy miasto bazowe Norylsk i inne osady Terytorium z sąsiednimi regionami oraz obsługuje loty na trudno dostępne kierunki północne. Rocznie z usług NordStar korzysta 1,4 miliona osób.

Orenburgye to rosyjska regionalna linia lotnicza założona w 2013 roku. Przewoźnik należy do Portu Lotniczego Orenburg. Obsługuje regularne loty pasażerskie do rosyjskich miast. Siatka połączeń linii lotniczej jest niewielka i składa się z 5 miejsc docelowych. Ponadto przewoźnik obsługuje loty sezonowe dot Rosyjskie kurorty. Z usług Orenburga korzysta rocznie 31 000 pasażerów.

Linie lotnicze Pegas Fly („Pegasus Fly”), znany również jako Ikar Airlines, to rosyjski pasażerski przewoźnik lotniczy obsługujący regularne loty w Rosji i loty czarterowe za granicą. Bazowe lotnisko linii lotniczej znajduje się w Krasnojarsku, oddziały znajdują się w Moskwie i Chabarowsku. Linia lotnicza Pegas Fly przewiózł w ubiegłym roku 988 000 pasażerów.

Pobeda Airlines to rosyjska tania linia lotnicza należąca do grupy Aeroflot. Realizuje projekt taniego przewoźnika: tanie bilety, krótkie loty, nowy samolot tego samego modelu z kabinami klasy ekonomicznej, surowe wymagania dotyczące bagażu i płatne usługi. Pozwala to linii lotniczej zaoszczędzić na kosztach i sprzedawać bilety lotnicze po niskich cenach. Jednym z priorytetowych zadań Pobedy jest wzrost dostępność transportowa miasta Rosji.

Polar Airlines to rosyjska regionalna linia lotnicza założona w 1997 roku. Obsługuje loty pasażerskie, towarowe, ratownicze i turystyczne w Jakucji. Siatka połączeń Polar Airlines obejmuje ponad 100 miejscowości w Republice Sacha (Jakucja), w tym odległe regiony arktyczne. Linia lotnicza obsługuje rocznie 120 000 pasażerów.

Red Wings to jedna z najdynamiczniej rozwijających się linii lotniczych w Rosji: w ciągu czterech lat liczba przewoźników wzrosła ponad dwukrotnie. Obsługuje regularne loty z Moskwy do centrum i regiony południowe Rosja i loty czarterowe za granicę. Rocznie z usług przewoźnika korzysta około 900 000 osób.

Rossiya Airlines to duża rosyjska firma ze średniego segmentu cenowego. Większość lotów jest obsługiwana z Petersburga i Moskwy, miast bazowych przewoźnika. Jest częścią grupy firm Aeroflot i oferuje pasażerom program bonusowy Aeroflot Bonus. W ciągu ostatniego roku Rossija Airlines przewiozła 8 milionów pasażerów i zajęła trzecie miejsce w kraju.

Royal Flight to rosyjska czarterowa linia lotnicza założona w 2014 roku. Wykonuje Transport pasażerski na zlecenie głównych operatorów turystycznych Pegas, Coral Travel i Sunmar z rosyjskich miast za granicą. Z usług Royal Flight korzysta rocznie 5 milionów pasażerów.

RusLine Airlines to rosyjski regionalny przewoźnik lotniczy. Obsługuje regularne i czarterowe loty na terenie Rosji, Europy, krajów bałtyckich, WNP i Turcji. Rocznie z usług przewoźnika korzysta około 600 000 osób.

S7 Airlines jest jedną z wiodących rosyjskich linii lotniczych i zajmuje drugie miejsce w Rosji pod względem liczby przewożonych pasażerów. Większość lotów jest obsługiwana z Moskwy i Nowosybirska, miast bazowych przewoźnika. Pod jedną marką S7 Airlines, Siberia Airlines i Globus Airlines, które obsługują głównie loty czarterowe, mogą obsługiwać loty. W ubiegłym roku 10,6 miliona osób wybrało lot samolotem S7.

Severstal to rosyjska regionalna linia lotnicza założona w 1998 roku. Linia lotnicza jest operatorem lotniska Czerepowiec. Wykonuje regularne i czarterowe przewozy pasażerskie do miast Rosji i za granicą. Siatka połączeń składa się z 16 destynacji, a linia lotnicza realizuje również sezonowe loty do kurortów. Siewierstal wielokrotnie otrzymywał tytuł jednej z najbardziej punktualnych linii lotniczych z lotnisk Szeremietiewo i Domodiedowo. Z usług linii lotniczych Czerepowiec korzysta rocznie 230 000 pasażerów.

SiLA (Siberian Light Aviation) to rosyjska regionalna linia lotnicza założona w 2008 roku. Wykonuje regularne i niestandardowe przewozy pasażerskie na terytorium Kołymy i Syberii. Przewoźnik wykonuje również loty patrolowo-ratownicze do lasów. Siatka połączeń linii lotniczej jest niewielka i składa się z 16 miejsc docelowych.

Czego przede wszystkim chce pasażer od przewoźnika lotniczego? To wygoda, niezawodność i bezpieczeństwo. Nie odmówi też akceptowalnego poziomu usług i oczywiście nie będzie sprzeciwiał się punktualności pracowników firmy: jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek z nas lubił duże opóźnienia lotów.

W oparciu o te prośby klientów linii lotniczych, opracowaliśmy ocenę najlepszych rosyjskich linii lotniczych, która opiera się na ekspertyzie kilku niezależnych agencji doradczych oraz opinii pasażerów, którzy korzystali już z usług przewoźników.

TOP 10: Ranking najlepszych linii lotniczych w Rosji na rok 2020

Aby ocena była jak najbardziej rzetelna i wszechstronna, w artykule zastosowaliśmy mieszane statystyki. Po pierwsze jest to bezpośrednia ankieta konsumencka, a po drugie ocena ekspercka. Pracownicy niektórych agencji konsultingowych pod pozorem „tajemniczych pasażerów”, osobiste doświadczenie sprawdzili poziom obsługi: koszt biletów, jakość jedzenia na pokładzie samolotu, ogólny poziom obsługi oraz czas ewentualnych opóźnień podczas odlotów. Całkowity wynik został przez nas podsumowany w kolumnie „Ogólna ocena” naszej tabeli.

Miejsce	Nazwa	Ogólna ocena	Pozytywne referencje klientów
🏆10	✈ Nordawia	⭐ 3,21 na 5	👍 40 %
🏆9	✈ Linie lotnicze Red Wings	⭐ 3,40 na 5	👍 37 %
🏆8	✈ Linie lotnicze Nordwind	⭐ 3,42 na 5	👍 45 %
🏆 7	✈ Utair	⭐ 3,48 na 5	👍 44 %
🏆 6	✈ Metrojet	⭐ 3,64 na 5	👍 67 %
🏆 5	✈ Aeroflot	⭐ 3,79 na 5	👍 55 %
🏆4	✈ Linie lotnicze S7	⭐ 3,84 na 5	👍 58 %
🏆 3	✈ Rosja	⭐ 3,86 na 5	👍 62 %
🏆2	✈ Jamał	⭐ 4,14 na 5	👍 72 %
🏆 1	✈ latam	⭐ 3,97 na 5	👍 76 %

10 miejsce. „Nordawia”

Przewoźnik regionalny z siedzibą w Archangielsku. Specjalizuje się w przewozach na terenie Federacji Rosyjskiej, ale są też loty zagraniczne - do Norwegii. Ze względu na specyfikę pogody liczba lotów zimą jest znacznie mniejsza niż latem. Flota samolotów jest dość „stara”, do obsługi zbliżonych lotów regionalnych wykorzystywane są krajowe samoloty: AN-24

🛫 Gdzie są trasy?

W 14 największych rosyjskich ośrodkach regionalnych, także w Troms (Norwegia).

Wyjazd bez opóźnień: 2.63

Jakość jedzenia: 3.16

Poziom obsługi na pokładzie: 3,53

9 miejsce. Linie lotnicze Red Wings

Firma jest jednym z piętnastu największych przewoźników lotniczych w Rosji. Istnieje na rynku od osiemnastu lat, w 2009 roku przeszła rebranding, po którym znana jest pod obecną nazwą. Jest uważany za jednego z głównych turystycznych przewoźników czarterowych. Większość floty samolotów to samoloty krajowe.

🛫 Gdzie są trasy?

Zagraniczne loty czarterowe na najpopularniejszych trasach turystycznych z Moskwy, Sankt Petersburga i kilku innych centra regionalne.

✅Ocena wystawiona przez agencję SKYTRAX

Wyjazd bez opóźnień: 3, 08

Jakość żywności: 3.2

Poziom usług na pokładzie: 3,5

8 miejsce. linie lotnicze Nordwind

Kolejny czarterowy przewoźnik pasażerski oferujący loty czarterowe do Europy, do krajów śródziemnomorskich, a także do krajów azjatyckich. Flota samolotów ma siedzibę w Moskwie i składa się z 24 samolotów Airbus i Boeing. Aktywnie modernizuje i kupuje nowe samoloty, część z nich została zakupiona w tym roku.

🛫 Gdzie są trasy?

Na trasach turystycznych z Moskwy: Europa, Indie, Tajlandia, kraje Półwyspu Arabskiego, Egipt.

✅Ocena wystawiona przez agencję SKYTRAX

Wyjazd bez opóźnień: 3.46

Jakość żywności: 2,97

Poziom usług na pokładzie: 3,65

7 miejsce. Utair

Spółka z częściowym kapitałem zagranicznym, specjalizująca się w transporcie lotniczym i śmigłowcowym. Główne porty rejestracji znajdują się w Tiumeniu i Moskwie. Wykonuje nie tylko loty czarterowe, ale także regularne: każdego dnia liniowce firmy wykonują około trzystu lotów. W ciągu ostatnich dwóch lat jego samolotami przewieziono ponad 17 milionów pasażerów.

🛫 Gdzie są trasy?

Krajowe loty regionalne, loty zagraniczne na trasach turystycznych do krajów Europy, Afryki, Azji.

✅Ocena wystawiona przez agencję SKYTRAX

Wyjazd bez opóźnień: 3.32

Jakość jedzenia: 3.18

Poziom obsługi na pokładzie: 3,83

6 miejsce. „Metrojet”

Główną działalnością przewoźnika lotniczego są loty czarterowe na większości tras turystycznych w Europie. Od 2012 roku ściśle współpracuje z dużym niemieckim biurem podróży, dlatego część lotów wykonują liniowce pod marką TUI.

🛫 Gdzie są trasy?

krajów UE (Hiszpania, Francja, Włochy, Bułgaria, Austria), także do Egiptu i Turcji.

✅Ocena wystawiona przez agencję SKYTRAX

Wyjazd bez opóźnień: 3.88

Jakość żywności: 3,69

Poziom obsługi na pokładzie: 4.07

5 miejsce. Aeroflot

Największy przewoźnik lotniczy w Rosji. Flota lotnicza liczy prawie 200 liniowców, w tym samoloty produkcji krajowej i zagranicznej. Jest regularnie aktualizowany, średni wiek samolotów to 4,3 roku. Trasy są ułożone do 51 krajów świata. Nastawienie klientów jest dość negatywne, choć zdaniem wielu firm doradczych poziom obsługi jest na akceptowalnym poziomie.

🛫 Gdzie są trasy?

Wewnętrzne trasy regionalne do wszystkich ośrodków regionalnych, wszystkich krajów europejskich, większości krajów azjatyckich, niektórych krajów afrykańskich i amerykańskich.

✅Ocena wystawiona przez agencję SKYTRAX

Cztery gwiazdki to bardzo dobry wyznacznik

Wyjazd bez opóźnień: 3.72

Jakość żywności: 3,83

Poziom usług na pokładzie: 3,89

Ranking SKYTRAX jest obiektywną oceną usług linii lotniczych wystawianych przez prywatną, niezależną firmę brytyjską. Ocena jest pięciopunktowa - od jednej do pięciu gwiazdek. Spośród setek globalnych firm, w tej chwili tylko kilka otrzymało 5 gwiazdek.

4 miejsce. Linie lotnicze S7

Dawna nazwa firmy - Siberia, zajmuje się regularnymi i czarterowymi lotami na terenie Rosji, a jej liniowce wykonują również regularne loty międzynarodowe: wyznaczane są trasy do 26 krajów świata. W ciągu ostatnich kilku lat rocznie przewożono ponad 10 milionów pasażerów. Flota składa się z 70 samolotów, średni wiek liniowców to 10 lat.

🛫 Gdzie są trasy?

Kraje europejskie, kraje sąsiednie, Egipt, Turcja, kraje azjatyckie (Chiny, Japonia, Korea Południowa)

✅Ocena wystawiona przez agencję SKYTRAX

Wyjazd bez opóźnień: 3.89

Jakość żywności: 3,64

Poziom obsługi na pokładzie: 3,92

3 miejsce. "Rosja"

Spółka zależna Aerofłotu z siedzibą w Petersburgu, skąd realizowana jest większość lotów przewoźnika. Rocznie przewozi około 5 milionów pasażerów. Loty krajowe organizowane są na terenie całego kraju, są też regularne loty do krajów europejskich. Flota składa się z 62 liniowców, średni wiek to 13 lat.

🛫 Gdzie są trasy?

Kraje europejskie (Francja, Niemcy), loty krajowe do większości ośrodków regionalnych kraju.

✅Ocena wystawiona przez agencję SKYTRAX

Wyjazd bez opóźnień: 4.02

Jakość żywności: 3,46

Poziom usług na pokładzie: 4.01

2. miejsce. „Jamał”

Zachodniosyberyjski przewoźnik lotniczy z dość dużą flotą samolotów pasażerskich, w ilości 60 sztuk. Głównym miejscem rejestracji jest Salechard, średni wiek samolotu to 11 lat. Działa na 42 trasach, z których większość to trasy krajowe. Również zaangażowany loty czarterowe do krajów europejskich i śródziemnomorskich.

🛫 Gdzie są trasy?

Centra regionalne Rosji, krajów WNP, Europy, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Bangkoku.

✅Ocena wystawiona przez agencję SKYTRAX

Wyjazd bez opóźnień: 3.88

Jakość żywności: 4,02

Poziom usług na pokładzie: 4.16

1 miejsce. "Latam"

Najlepszy obecnie przewoźnik czarterowy według pasażerów i ekspertów. Portem rejestracji floty jest Moskwa. Głównym obszarem działalności są loty czarterowe na zagranicznych trasach turystycznych. Współpracuje z biurem podróży „TEZ-Tour”.

🛫 Gdzie są trasy?

Kraje śródziemnomorskie, Hiszpania, Zjednoczone Emiraty Arabskie, kraje azjatyckie (Chiny, Tajlandia)

✅Ocena wystawiona przez agencję SKYTRAX

Wyjazd bez opóźnień: 4.19

Jakość żywności: 3,81

Poziom obsługi na pokładzie: 4.06

Z której linii lotniczej najlepiej skorzystać?

Ostateczny wybór zależy od Twoich preferencji. Na przykład, jeśli bezpieczeństwo jest Twoim priorytetem, spróbuj wybrać firmy korzystające z nowych samolotów pasażerskich. Za te warunkowo można uznać każdy samolot w wieku poniżej 12 lat (po tym okresie muszą przejść obowiązkowy przegląd). Nie zapominaj też, że im mniejsza firma, tym mniejsze jej obroty finansowe, dlatego mniej pieniędzy wydają na serwisowanie samolotów. Dodatkowo przed ostatecznym wyborem nie bądź leniwy i spójrz na statystyki wypadków i incydentów według linii lotniczych: dane te można znaleźć w wielu publicznych zasobach Internetu.