Princíp vytvárania súvislého radarového poľa. O nových riešeniach starých problémov polohy v nízkej nadmorskej výške Federálny systém prieskumu a kontroly vzdušného priestoru

VOJENSKÁ MYŠLIENKA č.4/2000 Str. 30-33

Federálny systém prieskumu a kontroly vzdušného priestoru: problémy zlepšenia

Generálporučík A. V. SHRAMCHENKO

Plukovník V.P. SAUSHKIN, kandidát vojenských vied

DÔLEŽITOU zložkou zaistenia národnej bezpečnosti Ruskej federácie a bezpečnosti letovej prevádzky nad územím krajiny je radarový prieskum a kontrola vzdušného priestoru. Kľúčovú úlohu pri riešení tohto problému majú radarové zariadenia a systémy Ministerstva obrany a Federálnej služby. vzdušná preprava(FSVT).

V súčasnej fáze, keď sa riešia otázky racionálneho využívania materiálnych a finančných zdrojov vyčlenených na obranu, konzervácie zbrojných zdrojov a vojenskej techniky Za hlavný smer vo vývoji radarových zariadení a systémov by sa nemalo považovať vytváranie nových, ale organizovanie efektívnejšieho integrovaného využívania existujúcich. Táto okolnosť predurčila potrebu sústrediť úsilie rôznych rezortov na integráciu radarových zariadení a systémov do Jednotného automatizovaného radarového systému (EARLS) v rámci Federálneho systému pre prieskum a kontrolu vzdušného priestoru (FSR a KVP) Ruskej federácie. .

Federálny cieľový program na zlepšenie FSR a KVP na roky 2000-2010, vypracovaný v súlade s dekrétom prezidenta Ruska, vyhlasuje za cieľ dosiahnuť požadovanú efektivitu a kvalitu riešenia problémov. protivzdušná obrana, ochrana štátnej hranice Ruskej federácie vo vzdušnom priestore, radarová podpora leteckých letov a organizácia letovej prevádzky na najvýznamnejších vzdušných smeroch na základe integrovaného využívania radarových zariadení a systémov typov ozbrojených síl RF a tzv. Federálna letecká dopravná služba v kontexte zníženia celkového zloženia síl, prostriedkov a prostriedkov.

Hlavnou úlohou prvej etapy zlepšovania FSR a CVP (2000-2005) je vytvorenie EARLS v zónach protivzdušnej obrany stredného a severného Kaukazu, v oblasti protivzdušnej obrany Kaliningradu (Baltská flotila), v určitých oblastiach severu. -Západné a Východné pásma protivzdušnej obrany na báze komplexného vybavenia skupín vojsk a pozícií FSVT s jednotnými prostriedkami automatizácie medzidruhového použitia.

Na tento účel sa v prvom rade plánuje vyvinúť koncepciu vývoja radarového detekčného zariadenia na vybavenie EARLS a jednotného systému na zobrazovanie podvodnej, povrchovej a vzdušnej situácie v námorných divadlách. Osobitná pozornosť sa bude venovať problematike systémového inžinierstva budovania systému výmeny informácií v reálnom čase pre FSR a KVP na základe existujúcich a perspektívnych prostriedkov.

V tomto období je potrebné zvládnuť sériovú výrobu radarových zariadení, ktoré prešli štátnymi skúškami, jednotné komplexy automatizačných zariadení (KSA) pre medzidruhové použitie v stacionárnych a mobilných verziách a začať nimi systematicky vybavovať zoskupenia vojsk v r. v súlade so stratégiou vytvárania EARLS. Okrem toho je potrebné určiť zloženie, organizačnú štruktúru a výzbroj mobilnej zálohy FSR a KBIT stálej pohotovosti, ako aj zoznam rádiotechnických jednotiek pobrežnej sledovacej služby námorníctva, ktoré majú byť zaradené do FSR a KVP, vypracovať návrhy a plány na ich postupné prezbrojenie. Je potrebné vykonať opatrenia na modernizáciu rádioelektronického zariadenia, predĺženie jeho životnosti a udržanie existujúceho vozového parku v dobrom stave, výskum a vývoj zameraný na vytvorenie prioritných perspektívnych modelov medzidruhového použitia, vypracovanie noriem (štandardov a odporúčaní) pre základné možnosti vybavenia pre jednotky MO a stanovištia FS VT dvojakého použitia, v zmysle ktorých boli dodatočne vybavené.

Výsledkom práce by malo byť testovanie experimentálnych rezov fragmentov EARLS, ich dovybavenie jednotnými komplexmi výmeny informácií a šírenie získaných skúseností do ďalších zón a regiónov protivzdušnej obrany.

V druhej fáze(2006-2010) sa plánuje dokončenie formovania EARLS v severozápadných a východných zónach protivzdušnej obrany; vytvorenie fragmentov EARLS v určitých oblastiach zón Uralskej a Sibírskej protivzdušnej obrany; vytvorenie mobilnej zálohy FSR a KVP stálej pohotovosti, jej vybavenie mobilnými radarmi a KSA medzidruhového použitia; ukončenie výskumu a vývoja na vývoji prioritných perspektívnych modelov rádioelektronických zariadení pre medzidruhové použitie a začiatok systematického vybavovania FSR a KVP nimi; dobudovanie systému výmeny informácií pre FSR a KVP ako celok; vykonávanie výskumu a vývoja v oblasti vývoja jednotných blokovo-modulárnych radarov a KSA medzidruhovej aplikácie; vytvorenie vedecko-technickej rezervy pre ďalší vývoj a zlepšenie SRF a KVP.

Je potrebné poznamenať, že prísna rezortná podriadenosť radarového vybavenia typov ozbrojených síl RF a Federálnej vojenskej služby v kombinácii s nízkou úrovňou automatizácie procesov riadenia síl a prostriedkov radarového prieskumu náročné budovanie FSR a KVP podľa jednotného plánu a plánu a najmä prijímanie optimálnych rozhodnutí o jeho využití v záujme všetkých spotrebiteľov radarových informácií. Teda ukazovatele efektívnosti využívania FSR a KVP pri riešení funkčných problémov, zákonitosti a zásady riadenia, právomoci a hranice zodpovednosti orgánov velenia a riadenia za riadenie síl a prostriedkov rádiolokačného prieskumu v čase mieru, počas bojovej služby a v procese bojového použitia, neboli stanovené.

Zložitosť identifikácie zákonitostí a princípov riadenia FSR a CVP je spôsobená nedostatočnými skúsenosťami s jeho používaním. Vyžaduje sa vytvorenie vhodnej terminológie s výberom čo najpresnejších definícií základných pojmov súvisiacich s radarom. Napriek tomu sa vyvinuli určité názory na princípy riadenia zložitých organizačných a technických systémov, organizáciu a metódy práce riadiacich orgánov s prihliadnutím na perspektívy rozvoja a implementácie automatizovaných riadiacich systémov. Pri riešení problémov riadenia radarových zariadení a systémov v zložkách Ozbrojených síl Ruskej federácie a Federálnej vojenskej služby sa nazbieralo množstvo skúseností.

Riadenie FSR a KVP by podľa nášho názoru malo byť súborom koordinovaných opatrení a úkonov riadiacich orgánov FSR a KVP na udržiavanie podriadených síl a prostriedkov v neustálej pohotovosti na ich použitie a usmerňovanie pri plnení ich úloh. . Mala by sa vykonávať s prihliadnutím na požiadavky všetkých zainteresovaných strán na základe automatizácie procesov zberu, spracovania a distribúcie informácií na všetkých úrovniach.

Štúdie ukázali, že po prvé, iba centrálne plánovanie a kontrola sily a prostriedky FSR A STOL umožní pri danej úrovni efektívnosti maximálne zachovať rezervu technického zdroja rádioelektronických zariadení, znížiť počet personálu údržby, vytvoriť jednotný systém prevádzky, opráv a logistiky a výrazne znížiť prevádzkové náklady ; po druhé, organizačná štruktúra a metódy riadenia by mali byť také, v ktorých sa v maximálnej miere využívajú možnosti technických prostriedkov na dosiahnutie cieľov riadenia; po tretie, len komplexná automatizácia procesov riadenia A použitie optimalizačných modelov umožňujú dosiahnuť výrazné zvýšenie účinnosti aplikácie FSR A STOL v porovnaní s tradičnými heuristickými metódami plánovania a riadenia.

Hlavné zásady riadenia SRF a KVP, podľa nášho názoru by mala byť centralizácia a jednota velenia. Dynamika a pominuteľnosť zmien vo vzdušnej a elektronickej situácii, najmä v podmienkach vojny, totiž výrazne zvýšili úlohu časového faktora a potreby jediné rozhodovanie a pevne ho uviesť do praxe. A to sa dá dosiahnuť iba prísnou centralizáciou práv v rukách jednej osoby. Centralizácia riadenia umožní v krátkom čase a čo najlepšie koordinovať akcie heterogénnych síl a prostriedkov FSR a CVP, efektívne ich aplikovať, rýchlo sústrediť úsilie na hlavné smery, na riešenie hlavných úloh. Centralizované riadenie by malo byť zároveň spojené s poskytovaním iniciatívy podriadeným pri určovaní spôsobu plnenia im zverených úloh.

Zo samotných cieľov tvorby vyplýva aj potreba jednoty velenia a centralizácie riadenia FSR a KVP, ktorými sú zníženie celkových nákladov rezortu obrany a FSVT na držanie R&D na vývoj automatizačných a radarových zariadení, na údržbu a rozvoj pozícií radarových zariadení; jednotné chápanie situácie v ovzduší v kontrolných orgánoch všetkých úrovní; zabezpečenie rádioelektronickej kompatibility prostriedkov radaru a komunikácie typov Ozbrojené sily RF a FSVT v spoločných základových oblastiach; zníženie typu a zjednotenie radarových zariadení, KSA a komunikačných zariadení, vytvorenie jednotných štandardov pre ich rozhranie.

Od založenia FSR A STOL tvoria rádiotechnické jednotky Letectvo, generálne vedenie tvorba a použitie FSR a KVP je vhodné prideliť hlavnému veliteľovi vzdušných síl, ktorý ako predseda Ústrednej medzirezortnej komisie FSR A STOL môže spravovať FSR A KVP. Medzi úlohy komisie by malo patriť: vypracovanie rozvojových plánov FSR A STOL a koordinácia výskumu a vývoja v tejto oblasti s prihliadnutím na hlavné smery zlepšovania síl a prostriedkov radarového prieskumu typov Ozbrojené sily RF a FSVT; implementácia jednotnej technickej politiky s postupným vytváraním FSR A STOL, vypracovanie návrhov a odporúčaní pre zložky Ozbrojených síl Ruskej federácie a Federálnej služby pre vojenskú dopravu v oblastiach vývoja radaru, automatizácie a komunikácií, ich štandardizácie a kompatibility; vypracovanie programov a plánov na vybavenie FSR a KVP technickými prostriedkami, ktoré zabezpečia kvalitné riešenie mierových a vojnových úloh, organizovanie prác na certifikácii, atestácii a licencovaní technických prostriedkov; zosúladenie pripravovaných normatívnych a právnych dokumentov upravujúcich fungovanie FSR a CVP s pobočkami ozbrojených síl a FSMFT; koordinované plánovanie a tvorba objednávok pre sériovú výrobu, nákup novej techniky pre FSR a KVP a jej nasadenie; plánovanie a organizácia využívania FSR a KVP v záujme všetkých zainteresovaných spotrebiteľov radarových informácií; koordinácia s pobočkami Ozbrojených síl Ruskej federácie a FSVT v otázkach týkajúcich sa rozmiestňovania a premiestňovania rádiolokačných jednotiek.

Hlavný veliteľ vzdušných síl môže vykonávať priamu kontrolu nad tvorbou a zlepšovaním FSR a CVP prostredníctvom Riaditeľstva rádiotechnického vojska vzdušných síl, ktoré plní funkcie aparátu Ústrednej medzirezortnej komisie.

Všeobecný návod na používanie SRF a KVP v zónach protivzdušnej obrany je vhodné položiť o veliteľoch útvarov vzdušných síl, v priestoroch protivzdušnej obrany - o veliteľoch útvarov protivzdušnej obrany, ktorí môžu riadiť FSR a KVP osobne, prostredníctvom zónových medzirezortných komisií FSR a KVP, veliteľstiev útvarov vzdušných síl a útvarov protivzdušnej obrany, ako aj prostredníctvom svojich zástupcov a náčelníkov rádiotechnických vojsk.

Úlohy zónovej medzirezortnej komisie FSR a KVP, veliteľstva útvaru vzdušných síl (formácie protivzdušnej obrany) by mali zahŕňať: plánovanie a organizovanie bojovej služby časti síl a prostriedkov FSR a KVP v protivzdušnej obrane. zóna (región); koordinácia plánov použitia FSR a KVP v pásme (oblasti) protivzdušnej obrany so všetkými zainteresovanými útvarmi; organizovanie a vedenie školení personálu a techniky FSR a KVP na plnenie zadaných úloh; organizácia radarového prieskumu a kontroly vzdušného priestoru FSR a KVP v zóne (oblasti) protivzdušnej obrany; kontrola kvality a stability poskytovania radarových informácií orgánom; organizácia interakcie so silami a prostriedkami prieskumu a riadenia vzdušného priestoru, ktoré nie sú súčasťou FSR a STOL; koordinácia problematiky prevádzky technických prostriedkov FSR a KVP.

Štrukturálne by riadiaci systém FSR a KVP mal zahŕňať kontroly, kontrolné stanovištia, komunikačný systém, komplexy automatizačných zariadení a pod. Podľa nášho názoru môže vychádzať z riadiaceho systému rádiotechnického vojska vzdušných síl.

Okamžitá ovládanie je účelné silami a prostriedkami radarového prieskumu a kontroly vzdušného priestoru vyrábať z existujúcich veliteľských stanovíšť služieb ozbrojených síl a Federálnej leteckej dopravnej služby (podľa rezortnej príslušnosti). Zároveň musia organizovať svoju prácu a prácu podriadených síl a prostriedkov v súlade s požiadavkami spotrebiteľov radarových informácií na základe jednotného plánovania použitia FSR a KVP v zónach a oblastiach. protivzdušná obrana.

Počas bojového použitia musia byť rádiotechnické jednotky (radarové pozície) FSR a KVP v otázkach vykonávania radarového prieskumu a vydávania radarových informácií bezodkladne podriadené veliteľským a riadiacim orgánom rádiotechnických jednotiek vzdušných síl. prostredníctvom veliteľských stanovíšť príslušných zložiek ozbrojených síl.

V kontexte neustále sa zvyšujúcej dynamiky vzdušnej a elektronickej situácie a aktívneho vplyvu protistrany na radarové prostriedky a systémy sa prudko zvyšujú požiadavky na zabezpečenie ich efektívneho riadenia. Problém zvýšenia efektívnosti využívania FSR a KVP je možné radikálne riešiť len prostredníctvom komplexná automatizácia procesov riadenia na základe implementácie Nový informačných technológií. Jasná formulácia cieľov fungovania FSR a KVP, úlohy riadenia, definovanie cieľových funkcií, vývoj modelov adekvátnych objektom riadenia – to sú hlavné problémy, ktoré je potrebné riešiť pri syntéze štruktúry systém riadenia a algoritmy jeho fungovania, rozdelenie funkcií podľa úrovní systému riadenia a určenie ich optimálneho zloženia.

vojenské myslenie. 1999. Číslo 6. S. 20-21.

Ak chcete komentovať, musíte sa zaregistrovať na stránke.

Nemožné bez vytvorenia efektívneho systému prieskumu a kontroly vzdušného priestoru. Významné miesto v ňom zaberá nízkohorská poloha. Zníženie jednotiek a prostriedkov radarového prieskumu viedlo k tomu, že nad územím Ruska sa dnes nachádzajú otvorené plochyštátna hranica a vnútorné regióny krajiny.

JSC NPP Kant, ktorá je súčasťou Russian Technologies State Corporation, vykonáva výskum a vývoj s cieľom vytvoriť prototyp viacpolohového diverzného radarového systému pre poloaktívne umiestnenie v radiačnej oblasti bunkových komunikačných systémov, vysielania a televízie, pozemných – založené a vesmírne ( komplex "Rubezh").

Výrazne zvýšená presnosť zameriavacích zbraňových systémov si dnes už nevyžaduje masívne používanie leteckých útočných zbraní (AOS) a sprísnené požiadavky na elektromagnetickú kompatibilitu, ako aj hygienické normy a pravidlá neumožňujú v čase mieru „kontaminovať“ obývaných oblastiach krajiny s využitím mikrovlnného žiarenia (UHF žiarenie) vysokopotenciálnych radarových staníc (RLS).

V súlade s federálnym zákonom "O sanitárnej a epidemiologickej pohode obyvateľstva" z 30. marca 1999 č. 52-FZ boli stanovené štandardy žiarenia, ktoré sú povinné v celom Rusku. Sila žiarenia ktoréhokoľvek zo známych radarov protivzdušnej obrany mnohonásobne prekračuje tieto normy. Problém zhoršuje vysoká pravdepodobnosť použitia nízko letiacich nízko pozorovateľných cieľov, čo si vyžaduje zhutnenie bojových zostáv tradičných rádiolokátorov flotily a zvýšenie nákladov na udržiavanie súvislého radarového poľa v nízkej nadmorskej výške (SVRLP).

Na vytvorenie nepretržitej nepretržitej prevádzky MSRLP s výškou 25 metrov (letová výška riadenej strely alebo ultraľahkého lietadla) pozdĺž prednej časti iba 100 kilometrov, najmenej dva radary KASTA-2E2 (39N6) typu, pričom príkon každého z nich je 23 kW. Ak vezmeme do úvahy priemerné náklady na elektrickú energiu v cenách roku 2013, iba náklady na údržbu tejto časti MSRLP budú najmenej 3 milióny rubľov ročne. Okrem toho je dĺžka hraníc Ruskej federácie 60 900 000 kilometrov.

Okrem toho s vypuknutím nepriateľských akcií v podmienkach aktívneho používania elektronických protiopatrení (REW) nepriateľom môžu byť tradičné lokalizačné prostriedky v službe do značnej miery potlačené, pretože vysielacia časť radaru úplne demaskuje svoju polohu.

Zachovať drahé radarové zdroje, zvýšiť ich schopnosti v mierových a čas vojny a tiež je možné zvýšiť odolnosť MSRLP voči šumu použitím poloaktívnych lokalizačných systémov s externým zdrojom osvetlenia.

Na detekciu vzdušných a vesmírnych cieľov

V zahraničí prebieha rozsiahly výskum využitia zdrojov žiarenia tretích strán v poloaktívnych lokalizačných systémoch. Pasívne radarové systémy, ktoré analyzujú televízne vysielanie (pozemné a satelitné), FM rádio a celulárnu telefóniu a HF rádiové signály odrazené od cieľov sa za posledných 20 rokov stali jednou z najpopulárnejších a najsľubnejších oblastí štúdia. Predpokladá sa, že najväčší úspech tu dosiahla americká korporácia Lockheed Martin so systémom Silent Sentry („Tichý strážca“).

Vlastné verzie pasívnych radarov vyvíjajú Avtec Systems, Dynetics, Cassidian, Roke Manor Research a francúzska vesmírna agentúra ONERA. Aktívna práca na tejto téme prebieha v Číne, Austrálii, Taliansku a Spojenom kráľovstve.

Podobné práce na detekciu cieľov v oblasti osvetlenia televíznych stredísk sa uskutočnili na Vojenskej rádiotechnickej akadémii protivzdušnej obrany (VIRTA PVO) pomenovanej po. Govorová. Avšak závažné praktické podklady získané pred viac ako štvrťstoročím o použití osvetlenia analógových zdrojov žiarenia na riešenie problémov poloaktívnej polohy sa ukázali ako nevyžiadané.

S rozvojom digitálnych vysielacích a komunikačných technológií sa v Rusku objavila aj možnosť využitia poloaktívnych lokalizačných systémov s vonkajším osvetlením.

Vyvinutý OAO JE Kant komplex viacpolohového rádiolokačného systému poloaktívnej polohy "Rubezh" určené na detekciu vzdušných a vesmírnych cieľov v oblasti vonkajšieho osvetlenia. Takéto pole osvetlenia sa vyznačuje nákladovou efektívnosťou monitorovania vzdušného priestoru v čase mieru a odolnosťou voči elektronickým protiopatreniam počas vojny.

Prítomnosť veľkého množstva vysoko stabilných zdrojov žiarenia (vysielanie, komunikácie) vo vesmíre aj na Zemi, ktoré tvoria súvislé elektromagnetické osvetľovacie polia, umožňuje ich využitie ako zdroj signálu v poloaktívnom systéme na detekciu rôznych typov cieľov. V tomto prípade nie je potrebné míňať peniaze na vyžarovanie vlastných rádiových signálov. Na príjem signálov odrazených od cieľov sa používajú viackanálové prijímacie moduly (PM) vzdialené od seba na zemi, ktoré spolu so zdrojmi žiarenia vytvárajú poloaktívny lokalizačný komplex.

Pasívny režim prevádzky komplexu Rubezh umožňuje zabezpečiť utajenie týchto prostriedkov a využívať štruktúru komplexu v čase vojny. Výpočty ukazujú, že utajenie poloaktívneho lokalizačného systému z hľadiska maskovacieho koeficientu je minimálne 1,5–2-krát vyššie ako u radaru s tradičným kombinovaným konštrukčným princípom.

Použitie cenovo výhodnejších prostriedkov na lokalizáciu pohotovostného režimu výrazne ušetrí zdroje drahých bojových systémov tým, že ušetrí stanovený limit na výdavky na zdroje. Okrem pohotovostného režimu môže navrhovaný komplex plniť úlohy aj vo vojnových podmienkach, kedy sú všetky zdroje žiarenia v mieri vypnuté alebo vypnuté.

V tomto ohľade by bolo prezieravým rozhodnutím vytvoriť špecializované všesmerové skryté vysielače šumového žiarenia (100-200 W), ktoré by mohli byť vrhané alebo inštalované v ohrozených smeroch (v sektoroch), aby sa vytvorilo pole osvetlenia tretích strán. v osobitnom období. To umožní na základe sietí prijímacích modulov, ktoré zostali z čias mieru, vytvoriť skrytý viacpolohový aktívny-pasívny vojnový systém.

Neexistujú žiadne analógy komplexu Rubezh

Komplex Rubezh nie je analógom žiadnej zo známych vzoriek prezentovaných v Štátnom programe vyzbrojovania. Zároveň už existuje vysielacia časť komplexu vo forme hustej siete základňových staníc (BS) bunkových komunikácií, terestriálneho a satelitného vysielania a televíznych vysielacích centier. Preto ústrednou úlohou pre "Kant" bolo vytvorenie prijímacích modulov pre signály odrazené od cieľov osvetlenia tretích strán a systému spracovania signálov (softvérová a algoritmická podpora, ktorá implementuje systémy na detekciu, spracovanie odrazených signálov a boj proti prenikavým signálom).

Súčasný stav elektronickej súčiastky, systémov prenosu dát a synchronizácie umožňuje vytvárať kompaktné prijímacie moduly s malými celkovými rozmermi. Takéto moduly môžu byť umiestnené na celulárnych vežiach, využívajúc elektrické vedenia tohto systému a nemajú žiadny vplyv na jeho prevádzku z dôvodu ich zanedbateľnej spotreby energie.

Dostatočne vysoké pravdepodobnostné detekčné charakteristiky umožňujú použiť tento nástroj ako bezobslužný automatický systém na zistenie skutočnosti prekročenia (preletenia) určitej hranice (napríklad štátnej hranice) nízkohorským cieľom s následným vydaním tzv. predbežné určenie cieľa pre špecializované pozemné alebo vesmírne prostriedky o smere a hranici výskytu narušiteľa.

Výpočty teda ukazujú, že pole osvetlenia základňových staníc s rozostupom medzi BS 35 kilometrov a výkonom žiarenia 100 W je schopné detegovať aerodynamické ciele v nízkej výške s RCS 1 m 2 v „čistej zóne“ so správnym pravdepodobnosť detekcie 0,7 a pravdepodobnosť falošného poplachu 10 -4 . Počet sledovaných cieľov je určený výkonom výpočtových zariadení.

Hlavné charakteristiky systému boli testované sériou praktických experimentov na detekciu cieľov v nízkych nadmorských výškach, ktoré realizovala OAO JE Kant za asistencie OAO RTI im. Akademik A.L. Mincovne „a účasť zamestnancov VA VKO im. G.K. Žukov. Výsledky testov potvrdili vyhliadky na použitie poloaktívnych cieľových lokalizačných systémov v nízkej nadmorskej výške v poli osvetlenia BS mobilných komunikačných systémov GSM.

Keď bol prijímací modul odstránený vo vzdialenosti 1,3–2,6 km od BS s výkonom žiarenia 40 W, cieľ typu Jak-52 bol s istotou zistený pod rôznymi uhlami pozorovania v prednej aj zadnej pologuli v prvom rozlišovacom prvku. .

Konfigurácia existujúcej mobilnej komunikačnej siete umožňuje vybudovať flexibilné predpole pre monitorovanie nízko nadmorského vzdušného a prízemného priestoru v oblasti osvetlenia BS komunikačnej siete GSM v pohraničnom pásme.

Systém sa navrhuje vybudovať v niekoľkých detekčných líniách do hĺbky 50-100 km, pozdĺž frontu v pásme 200-300 km a vo výške do 1500 metrov.

Každá detekčná čiara predstavuje sekvenčný reťazec detekčných zón umiestnených medzi BS. Detekčná zóna je tvorená jednobázovým diverzným (bistatickým) Dopplerovým radarom. Toto zásadné riešenie je založené na skutočnosti, že pri detekcii cieľa prostredníctvom svetla sa jeho efektívna odrazová plocha mnohonásobne zväčší, čo umožňuje detekovať aj nízkoprofilové ciele vyrobené technológiou Stealth.

Zvýšenie kapacity leteckej obrany

Od čiary k čiare detekcie sa objasňuje počet a smer letiacich cieľov. V tomto prípade je možné algoritmické (vypočítané) určenie vzdialenosti k cieľu a jeho výšky. Počet súčasne registrovaných cieľov je určený šírkou pásma kanálov prenosu informácií cez linky celulárnych komunikačných sietí.

Informácie z každej detekčnej zóny sa posielajú cez GSM siete do Centra zberu a spracovania informácií (CSOI), ktoré sa môže nachádzať mnoho stoviek kilometrov od detekčného systému. Ciele sú identifikované pomocou hľadania smeru, frekvencie a času, ako aj pri inštalácii videorekordérov - podľa cieľových obrázkov.

teda komplexný "Rubezh" umožní:

1. vytvoriť súvislé radarové pole v malej výške s viacnásobným viacfrekvenčným prekrývaním zón žiarenia vytvorených rôznymi zdrojmi osvetlenia;

2. vybaviť štátnu hranicu a ostatné územia krajiny slabo vybavenými tradičnými prostriedkami radaru prostriedkami kontroly vzdušného a pozemného priestoru (spodná hranica riadeného radarového poľa menšia ako 300 metrov je vytvorená len okolo riadiacich centier veľké letiská. Na zvyšku územia Ruskej federácie je spodná hranica určená len potrebami sprievodu civilistov lietadla pozdĺž hlavných leteckých spoločností, ktoré neklesajú pod 5 000 metrov);

3. Výrazne znížte náklady na nasadenie a uvedenie do prevádzky v porovnaní s akýmikoľvek podobnými systémami;

4. riešiť problémy v záujme takmer všetkých orgánov činných v trestnom konaní Ruskej federácie:

- MO (vybudovanie nízko nadmorského radarového poľa v službe v ohrozených smeroch);

- FSO (z hľadiska zaistenia bezpečnosti objektov ochrany štátu - komplex môže byť umiestnený v prímestských a mestských oblastiach na monitorovanie leteckých teroristických hrozieb alebo kontrolu využívania povrchového priestoru);

- ATC (kontrola letov ľahkých lietadiel a bezpilotných prostriedkov v malých výškach vrátane aerotaxi - podľa prognóz ministerstva dopravy každoročný nárast malých lietadiel všeobecný účel je 20 % ročne);

- FSB (úlohy protiteroristickej ochrany strategicky dôležitých objektov a ochrany štátnej hranice);

— Ministerstvo pre mimoriadne situácie (monitorovanie požiarnej bezpečnosti, vyhľadávanie havarovaných lietadiel atď.).

Navrhované prostriedky a metódy na riešenie úloh rádiolokačného prieskumu v malých výškach nijako nerušia vytvorené a dodávané prostriedky a komplexy Ozbrojeným silám Ruskej federácie, ale len zvyšujú ich spôsobilosti.

/Andrey Demidyuk, doktor vojenských vied, docent;
Evgeniy Demidyuk, kandidát technických vied, vpk-news.ru/

týchto federálnych pravidiel

144. Kontrolu dodržiavania požiadaviek týchto federálnych pravidiel vykonáva Federálna agentúra pre leteckú dopravu, letové prevádzkové služby (riadenie letov) v zónach a oblastiach pre ne zriadených.

Kontrolu využívania vzdušného priestoru Ruskej federácie z hľadiska identifikácie lietadiel porušujúcich postup pri užívaní vzdušného priestoru (ďalej len porušujúce lietadlo) a lietadiel porušujúcich pravidlá na prekročenie štátnej hranice Ruskej federácie vykonáva Ministerstvo obrany Ruskej federácie.

145. Ak orgán letových prevádzkových služieb (riadenie letov) zistí porušenie postupu pri využívaní vzdušného priestoru Ruskej federácie, informácia o tomto porušení je okamžite upozornená na orgán protivzdušnej obrany a veliteľ lietadla, ak dôjde k rádiovému kontaktu je s ním zriadený.

146. Agentúry protivzdušnej obrany poskytujú radarové ovládanie vzdušný priestor a poskytovať príslušným strediskám Jednotného systému údaje o pohybe lietadiel a iných hmotných objektov:

a) vyhrážanie sa nezákonným prekročením alebo nezákonným prekročením štátnej hranice Ruskej federácie;

b) byť neidentifikovaný;

c) porušovanie postupu pri využívaní vzdušného priestoru Ruskej federácie (až do skončenia porušovania);

d) vysielanie tiesňového signálu;

e) lietajúce písmená "A" a "K";

f) vykonávanie letov na pátracie a záchranné operácie.

147. Medzi porušenia postupu pri využívaní vzdušného priestoru Ruskej federácie patrí:

a) používanie vzdušného priestoru bez povolenia príslušného centra Jednotného systému v rámci povoľovacieho konania na používanie vzdušného priestoru, s výnimkou prípadov uvedených v článku 114 týchto federálnych pravidiel;

b) nedodržanie podmienok uvedených centrom Jednotného systému v povolení na používanie vzdušného priestoru;

c) nedodržiavanie príkazov leteckých prevádzkových služieb (riadenie letu) a príkazov služobných lietadiel Ozbrojených síl Ruskej federácie;

d) nedodržanie postupu pri využívaní vzdušného priestoru hraničného pásma;

e) nedodržiavanie stanovených dočasných a miestnych režimov, ako aj krátkodobých obmedzení;

f) let skupiny lietadiel nad počet uvedený v letovom pláne lietadla;

g) používanie vzdušného priestoru zakázanej zóny, zakázanej zóny letu bez povolenia;

h) pristátie lietadla na neplánovanom (nedeklarovanom) letisku (mieste), okrem prípadov nútené pristátie, ako aj prípady dohodnuté s orgánom letových prevádzkových služieb (riadenie letov);

i) nedodržiavanie pravidiel vertikálneho a horizontálneho rozstupu posádkou lietadla (okrem prípadov núdze na palube lietadla, ktoré si vyžadujú okamžitú zmenu profilu a režimu letu);